總結(jié)記錄了我們經(jīng)歷的點滴,讓我們從過去的經(jīng)驗中獲得智慧和教訓(xùn)??偨Y(jié)能夠幫助我們梳理思路,找到問題的關(guān)鍵所在。請大家一起閱讀下面這些精選范文,相信會對您的寫作有所幫助。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇一
我是一名電焊工,我深知業(yè)務(wù)的熟練對我來說多么重要,所以每時每刻我都嚴格要求自己,在公司的日子里,我真切地體會到了公司領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本,關(guān)愛員工”的理念,也耳濡目染了公司領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時,我相信我所有的艱辛和汗水都是值得的,我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
在工作的同時,我利用閑暇時間自主學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)到的知識運用到工作中去,努力進取,試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效??萍嫉倪M步與創(chuàng)新不僅僅是為公司做貢獻,更是在位社會和國家做貢獻,盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績,但是我相信,只要我堅持不懈,一定能在工作上取得進步,為公司做出更大的貢獻。
在公司工作期間,我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù),積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動,加強和同事的合作。從工程中,我都努力保證最好的完成任務(wù),不僅提高施工速度,更要保證施工質(zhì)量,爭取在最短的時間內(nèi)完成超額任務(wù)。在努力工作的同時,我仍然不斷完善自己,汲取知識,在參加的高級技工考試中取得了成績,雖然這個成績并不是很優(yōu)秀,但是足以表明我的技工水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行,愛一行,我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。三百六十行,行行出狀元,為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上,依然可以做出不平凡的事跡。
在我如今的成績面前,除了我個人辛勤勞作的汗水外,也離不開公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培。公司提供給我們與公司發(fā)展目標一致的培訓(xùn)與發(fā)展機會,提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導(dǎo)們“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的氣魄,一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡,一項項國際領(lǐng)先水平的工作技術(shù),無時無刻不在激勵著我向前進。公司的良好學(xué)習(xí)競爭氛圍,也成了我奮進的力量源泉。在工作上,你們是我學(xué)習(xí)的榜樣;在生活中,你們是我貼心的朋友。公司堅持“以人為本”的企業(yè)文化,從細節(jié)上進行人性化管理,全方位關(guān)注員工健康、生命安全。
在我不斷進步的同時,除了有我個人辛勤的汗水以外,還有領(lǐng)導(dǎo)們對我的大力栽培。更加激勵了我奮進的斗志。在工作上,你們是我學(xué)習(xí)的榜樣,我??丛谝院蟮娜兆永镂覀兊膱F隊能合作的更加默契。也??次覀兡芎献饔淇?,創(chuàng)造出更好的業(yè)績!
20xx年,又是朝氣蓬勃的一年,我已經(jīng)暗暗積蓄力量,希望在新的一年里,再接再厲,開拓進取,努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),彌補自己的不足。我給自己定制了新一年的工作計劃如下:
1、學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識,并用于指導(dǎo)實踐。
2、不斷鍛煉自己的毅力,提高施工技術(shù)的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
最后,謝謝領(lǐng)導(dǎo)的辛勤栽培,以及對我的年終總結(jié)予以指正。謝謝。
此致
敬禮!
申請人:
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇二
1.組織處理本車間生產(chǎn)出現(xiàn)的異常情況,包括交貨延期、質(zhì)量問題、安全問題等。
2.按上級要求制作或?qū)徍讼嚓P(guān)的生產(chǎn)報表。
3.關(guān)心車間員工的生活和工作情況,及時解決員工一些生活和工作上的問題,提高員工的士氣。
4.員工計件工資的審核,異常工資的申報工作。
5.完成上級交辦的事項。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我于20xx年4月22日成為公司的試用員工,到今天已在公司工作了4個多月,試用期已滿,根據(jù)公司的相關(guān)制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
作為一個從未在汽車4s店工作過的我,雖然有過多年的工作閱歷,但初次從事汽車4s店的工作,必須一切從零開始,認真虛心地向主管和同事們學(xué)習(xí)。通過公司提供的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)平臺的學(xué)習(xí),以及在主管和同事們的熱心幫助下,讓我很快完成了在保險理賠業(yè)務(wù)上從陌生到熟練的一次飛躍。
在這段工作期間,我先后學(xué)習(xí)了查勘照相、續(xù)險出單、攢卷以及定損等工作。這些工作是我以前很少接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大;但是通過主管和同事們的耐心指導(dǎo)和幫助,使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了保險理賠的整個操作流程。
在本部門的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂;遇到業(yè)務(wù)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更大的貢獻。當然,初入公司,難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也讓我的思維更加縝密,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在此,我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經(jīng)過這四多個月,我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立地處理保險理賠事務(wù),整理部門內(nèi)部各種資料,從整體上把握保險理賠的運作流程。當然我還有很多不足,處理問題的經(jīng)驗方面還有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的業(yè)務(wù)能力。
我很喜歡服務(wù)行業(yè),這幾個月來我學(xué)到了很多,感悟了很多;看到公司的不斷發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,早已迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現(xiàn)自己的奮斗目標,體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!
此致
敬禮!
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇四
鈑金工作是一項需要技術(shù)和經(jīng)驗的職業(yè)。在我參加了一段時間的鈑金工培訓(xùn)后,我深深體會到了這個職業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇。以下是我對鈑金工培訓(xùn)的心得體會。
首先,鈑金工作需要耐心和細致的態(tài)度。在我參加培訓(xùn)的過程中,我發(fā)現(xiàn)鈑金工作不僅需要靈活的身手,還需要仔細的觀察和耐心的態(tài)度。每個零件都要按照精確的規(guī)格和要求來制作,任何一個細節(jié)的瑕疵都可能導(dǎo)致整個產(chǎn)品出現(xiàn)問題。因此,作為鈑金工,我們必須保持細心和耐心,時刻關(guān)注細節(jié),確保每個工作都是精確無誤的。
其次,鈑金工作需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新,鈑金工作也在不斷變化和革新。新的材料和新的工藝方式不斷涌現(xiàn),鈑金工必須保持與時俱進,掌握新的技能和知識。在培訓(xùn)中,我學(xué)到了很多新的方法和技巧,也學(xué)到了如何使用最新的設(shè)備和工具。不斷學(xué)習(xí)是鈑金工作必備的素質(zhì)之一,只有保持學(xué)習(xí)的動力和積極性,才能適應(yīng)這個行業(yè)的快速變化。
第三,團隊合作是鈑金工作中不可或缺的一部分。在培訓(xùn)中,我們經(jīng)常需要和其他學(xué)員一起進行實踐操作。這讓我深刻體會到,只有團隊的合作和協(xié)作,才能更好地完成任務(wù)。每個人都有自己的專長和優(yōu)勢,只有充分發(fā)揮每個人的潛力,并協(xié)同合作,才能高效地完成工作。在團隊中,我學(xué)會了如何傾聽和溝通,如何處理分歧和沖突。這些技能對于日后工作中的合作和協(xié)作至關(guān)重要。
第四,安全意識是鈑金工作中最重要的一部分。鈑金工作需要使用各種工具和設(shè)備,有時候還需要處理危險的材料和化學(xué)品。因此,安全意識是鈑金工作中最重要的一部分。在培訓(xùn)中,我們經(jīng)常進行安全操作的演練和討論,學(xué)習(xí)如何正確使用工具,如何預(yù)防和處理意外情況。這些知識和技能不僅可以保護我們自己的安全,也可以保證工作的質(zhì)量和效率。
最后,鈑金工作需要不斷提升自己的技能和素質(zhì)。鈑金工作是一個不斷進步和成長的行業(yè),只有通過不斷提升自己的技能和素質(zhì),才能在這個行業(yè)中立足并取得進步。在培訓(xùn)中,我對自己的技能進行了全面的評估和反思,明確了自己的優(yōu)勢和不足之處。同時,我也學(xué)到了如何制定和執(zhí)行個人的職業(yè)發(fā)展計劃,如何參與行業(yè)的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)活動。通過這些培訓(xùn)和學(xué)習(xí),我相信我會不斷提升自己的技能,取得更好的發(fā)展。
總而言之,參加鈑金工培訓(xùn)是一次非常有價值的經(jīng)歷。在這段時間里,我不僅學(xué)到了專業(yè)的知識和技能,也得到了更多的體驗和成長。通過培訓(xùn),我深刻體會到了鈑金工作的挑戰(zhàn)和機會,也明確了自己未來的發(fā)展方向。我相信,在不斷學(xué)習(xí)和努力的過程中,我會成為一名優(yōu)秀的鈑金工,為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇五
鈑金工是一項需要高度技術(shù)和經(jīng)驗的職業(yè),對于初學(xué)者來說,鈑金工培訓(xùn)是必不可少的。我有幸參加了一次為期兩個月的鈑金工培訓(xùn)班,并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中,我將分享我在鈑金工培訓(xùn)中的心得體會。
段落一:培訓(xùn)前的準備工作。
在參加鈑金工培訓(xùn)之前,我對這個職業(yè)的了解非常有限。因此,我在培訓(xùn)前進行了一些準備工作,以便盡快適應(yīng)培訓(xùn)內(nèi)容。首先,我閱讀了一些相關(guān)的技術(shù)書籍,了解了鈑金工所需的基本知識和技能。其次,我利用互聯(lián)網(wǎng)資源,觀看了一些關(guān)于鈑金工的視頻教程,以增加對實際操作的了解。這些準備工作為我在培訓(xùn)中的學(xué)習(xí)提供了很大的幫助。
段落二:培訓(xùn)中的理論與實踐相結(jié)合。
在鈑金工培訓(xùn)的第一周,我們主要學(xué)習(xí)了一些基本的理論知識,例如材料的選擇和處理方法。這些知識對于我們理解后面的實踐操作非常重要。在理論學(xué)習(xí)之后,我們開始進行實踐操作。我們學(xué)習(xí)了如何使用不同的鈑金工具和設(shè)備,例如剪刀和彎曲機。我們學(xué)習(xí)了如何根據(jù)圖紙和要求對材料進行測量和切割。通過實踐操作,我們更好地理解了課堂上學(xué)到的理論知識。
段落三:團隊合作和溝通能力。
在鈑金工培訓(xùn)中,我們被分成了幾個小組進行實踐操作。這要求我們培養(yǎng)團隊合作和溝通能力。每個小組都有一個領(lǐng)導(dǎo),負責組織和安排任務(wù)。我們學(xué)會了如何有效地分工合作,互相支持和協(xié)調(diào)。在一次次的實踐中,我們逐漸培養(yǎng)了團隊合作的意識,并學(xué)會了如何與他人進行有效溝通,以達到最好的結(jié)果。
段落四:挑戰(zhàn)與收獲。
鈑金工是一項需要耐心和細致的工作。在實踐操作中,我們經(jīng)常會遇到各種各樣的挑戰(zhàn),例如材料彎曲不準確或切割不夠平整。然而,正是通過面對這些挑戰(zhàn),我們的技術(shù)和經(jīng)驗得以提高。每次克服一個困難,我們都在工作中獲得了成就感。這不僅增強了我們對這個職業(yè)的熱情,也讓我們明白只有不斷挑戰(zhàn)自己才能不斷提高。
段落五:總結(jié)與展望。
通過參加鈑金工培訓(xùn),我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。我能夠熟練地使用各種鈑金工具和設(shè)備,并能夠根據(jù)需求進行實際操作。此外,我還培養(yǎng)了與他人合作和溝通的能力。在未來的工作中,我將繼續(xù)努力提升自己的技能,爭取在鈑金工這個領(lǐng)域立足。
總之,鈑金工培訓(xùn)是一個富有收獲和挑戰(zhàn)的過程。通過學(xué)習(xí)理論知識和實踐操作,我們能夠掌握鈑金工所需的技術(shù)和技能。團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)也是非常重要的。通過不斷克服挑戰(zhàn),我們能夠提高自己的水平,并在這個職業(yè)中取得成功。我相信,只要努力學(xué)習(xí)和不斷實踐,我們都能成為出色的鈑金工。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇六
摘要:汽車鈑金專業(yè)人才是汽車維修方面最短缺的人才,已經(jīng)升級到國家職業(yè)短缺人才的層次,但要培養(yǎng)出受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。學(xué)校必須投入巨大的教學(xué)成本來滿足學(xué)生實訓(xùn)課程的需要,教學(xué)經(jīng)費入不敷出是汽車鈑金專業(yè)發(fā)展的瓶頸。結(jié)合威寧職校鈑金專業(yè)的多年教學(xué)實踐總結(jié)出一些可以打破汽車鈑金專業(yè)良性發(fā)展瓶頸的方法。
經(jīng)過反復(fù)多次進行凹陷修復(fù)練習(xí)用的鈑件,還可以充分利用二氧化碳co2氣體保護焊是汽車鈑金專業(yè)學(xué)生必須掌握的最重要的焊接技術(shù)。氣焊也是眾多開設(shè)汽車鈑金專業(yè)學(xué)校的一門課程。而焊接所用耗材之大也是該專業(yè)難以在許多學(xué)校開設(shè)的一個原因,這兩種焊接都可以用經(jīng)過多次凹陷修復(fù)練習(xí)用的鈑件來進行基本功的練習(xí)等離子切割是現(xiàn)代車身切割的新技術(shù)。也是汽車鈑金專業(yè)學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)的一項技術(shù),經(jīng)過多次凹陷修復(fù)練習(xí)用的鈑件,甚至是經(jīng)過二氧化碳氣體保護焊或者氣焊的鈑件,都可用來做等離子切割項目的實訓(xùn)耗材。
三耗材的經(jīng)濟性。
學(xué)生作為課堂的主體,應(yīng)通過自己動手操作動眼觀察,動腦思考,動口表達,內(nèi)化獲得知識,體驗探究知識的樂趣,享受成功的喜悅。同時也有權(quán)利,有義務(wù),自我評價自己的課堂表現(xiàn)。獲得小組和教師的課堂評價,小組合作學(xué)習(xí)完成后至少要作出三方面的評價。一是學(xué)生評價,學(xué)生要對自身的課堂表現(xiàn)作出評價,知道自己通過相互交流學(xué)到了什么,還有哪些能力有待提高,對評價不客觀的一些學(xué)生可采取抽樣的方法進行考核。二是小組評價,小組組長對每位成員的表現(xiàn)作出評價,讓每位成員知道自己在小組學(xué)習(xí)中發(fā)揮的作用。三是教師評價,教師要對每個小組的表現(xiàn)作出評價,如有必要對個別學(xué)生作出評價,有條件的學(xué)校還可以引入企業(yè)評價。總之通過不同層次的過程評價,激勵和鞭策學(xué)生主動參與到一體化課堂教學(xué)中一體化課程教學(xué)改革對技工學(xué)校來說,是一場革命,是技工學(xué)校發(fā)展系統(tǒng)中的子系統(tǒng),對技工院校教師來說,既是一種挑戰(zhàn),又是教學(xué)能力的綜合體現(xiàn)。對學(xué)生來說也好處多多。所以我們要以積極的心態(tài)來面對這個教學(xué)改革,對于一體化教師來說支持本次教學(xué)改革的唯一行動就是認真開發(fā)每個學(xué)習(xí)任務(wù)的學(xué)習(xí)資源包,精心策劃好每一次課堂,創(chuàng)建符合企業(yè)實際的學(xué)習(xí)情境,創(chuàng)設(shè)學(xué)生課堂評價平臺,充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,讓學(xué)生會學(xué)樂學(xué)學(xué)會,從而提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。我們堅信,只要有路,我們就不怕路遠。
2012年12月。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先要感謝您給我機會到公司擔任前臺文員這一職務(wù)的機會。這一職務(wù)教會了我很多東西,讓我受益匪淺!
作為一個應(yīng)屆畢業(yè)生,初來公司,曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作,剛剛加入公司時對公司的運作模式和工作流程都很生疏,多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助,讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了前臺的工作內(nèi)容還有各公司部門的職能所在,讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。
試用期間,不僅僅讓我學(xué)到了公司的各項規(guī)章制度,企業(yè)文化。而且對前臺這個工作有了更深刻的理解:要做好前臺這個崗位的話,就要對前臺工作有重要性的認識。這個崗位不單單體現(xiàn)出公司的形象;還是外來客戶對公司的第一形象。我覺得,不管哪一個崗位,不管從事哪一項工作,都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分,都是為了公司的總體目標而努力。
前臺的主要工作是員工考勤,接待客人,轉(zhuǎn)接電話,收發(fā)傳真、復(fù)印,做好登記等。
一、上下班時要整理好前臺的物品,察看一切電器是否完好,是否關(guān)閉好電源。當天看看備忘錄還有什么事情要做。傳真機、復(fù)印機、打印機沒有墨時,要電話通知相關(guān)人員及時加墨。如果公司的物品壞了如:窗戶壞了就要叫物業(yè)維修工維修等。公司例會,要提前準備好會議室,會議所需物品等,會議結(jié)束后及時整理好會議室等,有什么問題都要想辦法解決。
二、接收傳真,要注意對方傳給誰,問清傳真內(nèi)容,以免接收到垃圾信息,接受到傳真要及時轉(zhuǎn)交給相關(guān)人員,要查收傳真有無缺漏。發(fā)傳真后要注意對方有無收到,是否完整清晰。復(fù)印時要注意復(fù)印的資料完整否,避免復(fù)印資料缺漏。收發(fā)傳真、復(fù)印都要做好登記。如有信件也要及時交給相關(guān)人員。
三、前臺接待客人,看到有來訪客人,要立即起身主動問好。對第一次來訪客人要問清楚對方貴姓,找誰有什么事,了解來訪者的目的后通知相關(guān)負責人,其中也要了解是否把客人留在前臺大廳還是會客室,還是引客到負責人辦公室、會客室。接待客人要笑臉相迎,耐心細致,親切大方。引客入座后倒上茶水,告知客人已通知相關(guān)負責人,請稍等。要讓會客室無異味,空氣流暢。
四、轉(zhuǎn)接電話,要注意禮貌用語,熟悉公司內(nèi)部人員的辦公電話短號。領(lǐng)導(dǎo)們的電話號碼也要記清楚,看到領(lǐng)導(dǎo)來電也可親切問候。
試用期所作的前臺工作,可能工作范圍較小;工作內(nèi)容也比較少。但自己也有不足的地方,工作時集中力不夠,會犯迷糊。在今后的工作中,我會更加認真上班工作,勤力做事,不斷提高自身形象,工作質(zhì)量、效率以及責任心。在此,我提出轉(zhuǎn)正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準。
此致
敬禮!
申請人:xxx
xx年xx月xx日
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇八
鈑金工是現(xiàn)代制造業(yè)中一項重要的技術(shù)工種,其主要工作涉及金屬板材的加工、塑形以及焊接等工藝。為了提高自己的專業(yè)水平,我參加了一次為期三個月的鈑金工培訓(xùn)。通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐,我對于鈑金工的技術(shù)要求和發(fā)展前景有了更深入的了解,也體驗到了培訓(xùn)帶給我的好處。
首先,在鈑金工培訓(xùn)中我深刻體會到了技術(shù)的重要性。鈑金工作需要掌握一系列專業(yè)的工藝技術(shù),如金屬材料的切割、折彎、焊接等。通過理論學(xué)習(xí)和實際操作的結(jié)合,我們學(xué)習(xí)到了焊接過程中的關(guān)鍵技術(shù)要點,如電弧焊、氣焊等。同時,培訓(xùn)還注重教授實際操作中遇到的常見問題和解決方法,例如金屬變形、焊縫質(zhì)量不合格等。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握,為我在以后的工作中提供了堅實的基礎(chǔ)。
其次,鈑金工培訓(xùn)還加強了我與他人的合作意識和團隊協(xié)作能力。在培訓(xùn)課程中,我們需要分成小組進行實際操作,這要求我們相互配合、互相學(xué)習(xí)。在操作過程中,我們會遇到各種問題,有的可能是因個別人員疏忽導(dǎo)致的,有的可能是技術(shù)操作的不熟練而出現(xiàn)的。通過與小組成員進行討論,找出問題的原因,并共同解決。這種合作氛圍讓我意識到,一個成功的鈑金工作不僅需要個人技術(shù)扎實,更需要團隊的默契和協(xié)作。這個意識對我的職業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
另外,鈑金工培訓(xùn)還培養(yǎng)了我的細心觀察和解決問題的能力。在實際操作中,有時候會遇到一些細微的問題,如金屬板材的厚度、尺寸的測量等。這些問題可能對于操作的結(jié)果產(chǎn)生重要影響,所以需要我們非常細心地觀察和解決。通過在培訓(xùn)中的實踐,我逐漸習(xí)得了一種細致入微的工作態(tài)度,能夠在細小的問題中發(fā)現(xiàn)潛在的隱患,并及時采取相應(yīng)的糾正措施。這種細心觀察和解決問題的能力對我以后的工作有著重要的影響。
最后,鈑金工培訓(xùn)也開闊了我的職業(yè)發(fā)展眼界。通過與培訓(xùn)師傅交流,我了解到鈑金工作不僅僅局限于傳統(tǒng)制造業(yè),也在不斷與新技術(shù)、新材料融合,應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域中。例如,近年來鈑金工技術(shù)在新能源汽車制造、航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,具有較好的職業(yè)前景和發(fā)展空間。這些新的職業(yè)機會給我?guī)砹烁嗟南胂罂臻g和發(fā)展方向,讓我對自身的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的思路。
通過這次鈑金工培訓(xùn),我不僅獲得了專業(yè)技能的提升,也培養(yǎng)了合作意識、解決問題的能力,拓寬了自己的職業(yè)發(fā)展眼界。我相信這次培訓(xùn)對我以后的工作提供了更好的保障和支持,也為我未來的職業(yè)道路打下了堅實的基礎(chǔ)。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì),迎接未來的挑戰(zhàn)。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇九
鈑金工作是一個需要精準操作和良好技巧的行業(yè),而鈑金培訓(xùn)就是為培養(yǎng)這些專業(yè)人才而設(shè)立的。我有幸參加了一次鈑金培訓(xùn)班,在這個過程中,我得到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在此,我將分享我在鈑金培訓(xùn)中的心得體會。
首先,鈑金培訓(xùn)的重要性無可忽視。鈑金工作要求對金屬材料的處理、加工和修復(fù)有系統(tǒng)的了解和操作能力。鈑金培訓(xùn)通過理論與實踐相結(jié)合的方式,讓我們學(xué)習(xí)到了相關(guān)的基礎(chǔ)知識和操作技巧,培養(yǎng)了我們的實踐能力。通過培訓(xùn),我們不僅提高了對鈑金行業(yè)的了解,也掌握了一定的技術(shù),為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次,鈑金培訓(xùn)的過程是極具挑戰(zhàn)性的。鈑金工作需要在有限的時間內(nèi)完成復(fù)雜的任務(wù),所以培訓(xùn)中的學(xué)習(xí)和實踐都是高強度的。我們需要快速學(xué)習(xí)并掌握各種技術(shù),且要在實踐中不斷提高自己的操作能力。在培訓(xùn)的過程中,我們遇到了很多困難和挫折,但是通過和同學(xué)的交流和老師的指導(dǎo),我們不斷調(diào)整學(xué)習(xí)方法,逐漸找到了適應(yīng)自己的方式。這個挑戰(zhàn)性的過程讓我對自己的能力有了更深的認識,也讓我明白只有不斷努力,才能提高自己的技能水平。
第三,鈑金培訓(xùn)的效果不僅在于技術(shù)的提升,還包括團隊協(xié)作和溝通能力的培養(yǎng)。在鈑金行業(yè)中,一個人很難完成復(fù)雜的任務(wù),因此團隊合作是非常重要的。在培訓(xùn)中,我們組成了一個小組,進行了很多實踐項目。通過小組合作,我學(xué)會了與他人合作,有效地分工和配合,解決了很多技術(shù)和操作上的問題。此外,鈑金培訓(xùn)也加強了我的溝通能力。在團隊中,我學(xué)會了傾聽和表達自己的意見,在與同學(xué)和老師的交流中,我也學(xué)到了很多新的知識和經(jīng)驗。
第四,鈑金培訓(xùn)的現(xiàn)實意義是重要的。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對于技術(shù)人才的需求越來越大,尤其是在汽車行業(yè)和工程建設(shè)中,對鈑金工人的需求很高。參加鈑金培訓(xùn),不僅是為了提升自己的技術(shù)水平,也是為了增加自己的就業(yè)競爭力。通過培訓(xùn),我不僅獲得了相關(guān)的證書,還有機會與一些企業(yè)建立聯(lián)系,并了解到了一些就業(yè)機會。鈑金培訓(xùn)的現(xiàn)實意義讓我更加堅定了我要在這個行業(yè)中發(fā)展的決心。
最后,鈑金培訓(xùn)給我?guī)淼倪h不止技術(shù)上的提升。通過培訓(xùn),我結(jié)識了很多同行和朋友,建立了良好的人際關(guān)系。在培訓(xùn)班上,我也學(xué)到了一些處事技巧和生活經(jīng)驗。這些對于我個人的成長和職業(yè)發(fā)展都非常有益。同時,鈑金培訓(xùn)也讓我重新認識了努力和堅持帶來的價值,為我今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
總而言之,鈑金培訓(xùn)是我職業(yè)生涯中寶貴的一段經(jīng)歷。通過培訓(xùn),我不僅提升了自己的技術(shù)能力,還收獲了團隊合作和溝通能力,認識到了培訓(xùn)的現(xiàn)實意義,并結(jié)識了很多優(yōu)秀的同行和朋友。我相信,這次鈑金培訓(xùn)將為我今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ),讓我在鈑金行業(yè)中有更好的發(fā)展機會。我也希望更多的人能夠加入到鈑金培訓(xùn)的隊伍中,與我一起追求更好的自己。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我是一名電焊工,我深知業(yè)務(wù)的熟練對我來說多么重要,所以每時每刻我都嚴格要求自己,在公司的日子里,我真切地體會到了公司領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本,關(guān)愛員工”的理念,也耳濡目染了公司領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時,我相信我所有的艱辛和汗水都是值得的,我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
在工作的同時,我利用閑暇時間自主學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)到的知識運用到工作中去,努力進取,試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效。科技的'進步與創(chuàng)新不僅僅是為公司做貢獻,更是在位社會和國家做貢獻,盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績,但是我相信,只要我堅持不懈,一定能在工作上取得進步,為公司做出更大的貢獻。
在公司工作期間,我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù),積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動,加強和同事的合作。從工程中,我都努力保證最好的完成任務(wù),不僅提高施工速度,更要保證施工質(zhì)量,爭取在最短的時間內(nèi)完成超額任務(wù)。在努力工作的同時,我仍然不斷完善自己,汲取知識,在參加的高級技工考試中取得了成績,雖然這個成績并不是很優(yōu)秀,但是足以表明我的技工水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行,愛一行,我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。三百六十行,行行出狀元,為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上,依然可以做出不平凡的事跡。
“以人為本”的企業(yè)文化,從細節(jié)上進行人性化管理,全方位關(guān)注員工健康、生命安全。
在我不斷進步的同時,除了有我個人辛勤的汗水以外,還有領(lǐng)導(dǎo)們對我的大力栽培。更加激勵了我奮進的斗志。在工作上,你們是我學(xué)習(xí)的榜樣,我希看在以后的日子里我們的團隊能合作的更加默契。也希看我們能合作愉快,創(chuàng)造出更好的業(yè)績!
20__年,又是朝氣蓬勃的一年,我已經(jīng)暗暗積蓄力量,希望在新的一年里,再接再厲,開拓進取,努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),彌補自己的不足。我給自己定制了新一年的工作計劃如下:
1、學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識,并用于指導(dǎo)實踐。
2、不斷鍛煉自己的毅力,提高施工技術(shù)的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
最后,謝謝領(lǐng)導(dǎo)的辛勤栽培,以及對我的年終總結(jié)予以指正。
謝謝。
此致
敬禮!
申請人:
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇十一
鈑金是一門重要的技術(shù),在汽車制造、建筑等領(lǐng)域中起著至關(guān)重要的作用。作為一名汽車維修行業(yè)的學(xué)員,我有幸參加了一次為期一個月的鈑金培訓(xùn)課程,并從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這個過程中,我不僅學(xué)到了新的技術(shù),還培養(yǎng)了自己的動手能力和團隊合作意識。以下是我對這次培訓(xùn)的心得體會。
首先,在這次鈑金培訓(xùn)中,我學(xué)到了許多實用的技術(shù)。課程重點介紹了鈑金維修中常見的技術(shù)和工具,例如修復(fù)凹陷、更換車身部件等。通過課堂學(xué)習(xí)和實際操作,我掌握了識別問題、選擇合適工具和采取正確操作方法的能力。我不再只是簡單地處理一些表面性的問題,而是能夠更加深入地解決汽車鈑金方面的困難。這些技能不僅提高了我在汽車維修行業(yè)中的價值,也讓我更加自信和滿足。
其次,鈑金培訓(xùn)課程還培養(yǎng)了我的動手能力。鈑金維修注重細節(jié)和精密操作,所以良好的動手能力是至關(guān)重要的。通過大量的實踐操作,我逐漸掌握了技術(shù)的要領(lǐng)和操作的技巧。與此同時,我也學(xué)會了如何正確使用工具和材料。這個過程不僅提高了我的動手能力,還讓我更加自信地處理復(fù)雜的工作?,F(xiàn)在,我能夠更加熟練地進行焊接、切割和修復(fù)等工作,這為我日后實際工作中的施工操作提供了堅實的基礎(chǔ)。
第三,鈑金培訓(xùn)還加強了我的團隊合作意識。在課程中,我們分組進行實操訓(xùn)練,每個小組都需要共同協(xié)作解決問題。為了更好地完成任務(wù),我們必須相互合作,并且充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢。在這個過程中,我學(xué)會了傾聽別人的意見,尊重他人的想法,并與隊友合作來尋找解決問題的最佳方案。這培養(yǎng)了我的合作能力,為我今后與同事共同工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
此外,鈑金培訓(xùn)還增強了我的問題解決能力。在實際的鈑金工作中,無論是修復(fù)凹陷還是更換車身部件,都可能面臨各種各樣的問題。在課程中,我們不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的理論知識,還通過模擬實操來解決實際問題。這些訓(xùn)練讓我逐漸養(yǎng)成了分析問題、找出原因并提出解決方案的習(xí)慣?,F(xiàn)在,我能夠更加迅速地理解問題的本質(zhì),并提供準確的解決方案。這對我今后在維修實際工作中的獨立性和自主性具有極大的幫助。
最后,在這次鈑金培訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了鈑金技術(shù),更重要的是培養(yǎng)了正確的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。培訓(xùn)中,老師們不僅注重技術(shù)的傳授,還注重培養(yǎng)我們的職業(yè)道德和品質(zhì)。他們強調(diào)誠信、責任和細心的重要性,并且鼓勵我們在實際工作中追求卓越。通過榜樣的示范和親身經(jīng)歷的分享,我認識到鈑金工作不僅僅是一種技術(shù),更是一種責任和使命。我會努力保持良好的工作態(tài)度,并在日后的工作中時刻牢記這些教誨。
總的來說,鈑金培訓(xùn)對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。它不僅提高了我的技術(shù)水平,也培養(yǎng)了我的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作意識。通過這次培訓(xùn),我深刻認識到鈑金工作的重要性,并保持了對這個行業(yè)的熱愛和追求。我相信,在今后的工作中,我會運用所學(xué)的技術(shù)和知識,為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇十二
通過為期兩周的實訓(xùn),對鈑金以及鈑金加工工藝具有一定認識,對鈑金初級加工有一定操作技能,按照指導(dǎo)老師要求,制作鈑金作品。
【關(guān)于鈑金專業(yè)術(shù)語的理解】。
1、鈑金的定義:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。
2、金屬的力學(xué)性能:金屬的力學(xué)性能是指金屬材料抵抗各種外加載荷的能力,常常包括了:彈性和剛度、強度、塑性、硬度、沖擊韌度、斷裂韌度及疲勞強度等,它們是衡量材料性能極其重要的指標。鈑金也是利用金屬的力學(xué)性能進行加工。
3、鈑金的基本變形方式:彎曲、翻邊、壓延、局部成型、脹形。
4、鈑金樣板:基本樣板、生產(chǎn)樣板、標準樣板。
5、飛機鈑金零件生產(chǎn)的三要素。
(1)合理的鈑金成形工藝;。
(2)先進的模具;。
(3)高效的成形設(shè)備;。
6、關(guān)于四類熱處理的方式:
退火:細化晶粒均勻化材料組織成分,降低硬度,提高塑性,去應(yīng)力,防止開裂。
正火:退火的特例,目的.相同,冷卻速度不同。
淬火:為回火作準備。
回火:降低脆性,消除內(nèi)應(yīng)力,防止在使用過程中變形開裂。
7、理論模線:理論模線是繪制在金屬板或明膠板上的1:1的飛機各部分的理論外形圖,其上還繪有結(jié)構(gòu)軸線、基準線等。作用是協(xié)調(diào)部件平面及各切面的理論外形,并作為制造該切面的全部基本樣板的原始依據(jù)。
8、結(jié)構(gòu)模線:是繪制在金屬板或明膠板上某一部件切面的1:1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,作用是協(xié)調(diào)該切面全部零件的結(jié)構(gòu)形狀、并作為制造該切面全部生產(chǎn)樣板的原始依據(jù),以保證該切面內(nèi)全套工藝裝備之間的協(xié)調(diào)。
9、樣板:飛機鈑金零件的樣板是將模線上的1:1產(chǎn)品數(shù)據(jù)與形狀轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
時間過得真快,轉(zhuǎn)眼間,來到公司已經(jīng)6個月的時間了。作為一名鈑金工,我主要負責做好鈑金工作。記得剛來公司時,對于這里很多車都沒有修過,以前只學(xué)過一種車系修理,哪會懂得奔馳、寶馬、寶時捷。而到公司以后,我才開始接觸各種各樣的車型,并通過時間的積累,了解了更多車的結(jié)構(gòu),也掌握了工作中的一些技巧,這樣就充實了自己,也豐富了自己的知識。所以我感謝公司給我這樣的平臺,使我得到鍛煉,使我懂得作為一名鈑金工的重要意義,同時也要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我信任和激勵,讓我更努力地、充滿熱情地投入到工作中。
去年的工作中我們只有2個鈑金工,其間遇到的都是些小刮小碰的問題,并沒有什么大的事故車,主要是小面積的修復(fù)及拆裝工作。這樣有時重復(fù)的事情重復(fù)做,這樣每多做一遍就會發(fā)現(xiàn)平時沒有注意到的細節(jié),也會有與眾不同的收獲。
當然,在平時鈑金工不忙的時候,我也會幫咱油漆組的兄弟們貼貼報紙什么的。且這一年中,我們油漆組的兄弟們在工作中互相幫助、相互努力、相互配合,完成了一個又一個工作中的“精品”。
有時,我不忙的時候也嘗試著去學(xué)習(xí)一下接待客戶,在服務(wù)的同時鍛煉了自己提高了自己的工作能力??稍诮哟@條路上,我還只是初學(xué)者,還走不好,感覺總是放不開,必須加強鍛煉繼續(xù)努力。
通過這一段時間的工作,使我認識到了自己,也知道了在今后的工作中仍要更加努力,更加嚴謹,更加勤奮地去迎接新一年的挑戰(zhàn)。
此致
敬禮!
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇十四
2011年,鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策,積極配合其他部門工作,以“強化管理,確保安全,降本增效,提高效率”為出發(fā)點和落腳點,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,提高工作質(zhì)量和效率,嚴格內(nèi)部責任獎懲,取得了一定成效。
一、車間工作總結(jié)。
1、生產(chǎn)情況:
鈑金車間11完成各類成品920臺,不包括箱類安裝。比10年的996臺少了76臺。另外,還積極做好制造部的配套服務(wù)工作,及時完成各類安裝件的加工制作,以及配合制造部的裝配工作。這一年來,鈑金車間總的生產(chǎn)量、工作量還是比較充足的,經(jīng)常需要加班加點才能完成。但員工工資逐步增加,大大的提高員工的積極性和工作效率。從11年完成產(chǎn)品統(tǒng)計情況來看,鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:主要是歐變86臺;比去年增加了53臺,比去年增加了1倍多。xgw戶外環(huán)網(wǎng)柜43臺。比去年增加了24臺。xgn氣包柜245臺;比去年增加了43臺,wx-1低壓分接箱107臺;比去年少了23臺。abb和西門子低壓分接箱48臺;dzp-2綜合箱30臺;比去年少了15臺。100kva以上nkx70臺;比去年增加10臺,jjx基建箱計量箱80臺,比去年增加了21臺。高壓電纜分支箱96臺。六分支和四分支比去年增加了10臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品,每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。11年產(chǎn)量增幅比較大的是歐變86臺,xgw戶外環(huán)網(wǎng)柜43臺,從全年統(tǒng)計來看,2月份和4月份相對較空。因此,今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況,盡可能在春節(jié)過后做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作,以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生,這是因為鈑金車間的設(shè)備、人員所限,不可能幾個工程同時生產(chǎn),所以,必須要提前做好備庫。
2、安全管理、現(xiàn)場管理:
鈑金車間機械加工設(shè)備較多,特種設(shè)備、特殊工種也較多,因此,是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓,堅持每月兩次的安全活動,每月四次的安全檢查。重要設(shè)備責任到人,實行“誰操作、誰負責”的安全責任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責任到位,確保車間材料和零部件堆放整齊,場地、設(shè)備整潔,保證了安全、有序的生產(chǎn)。但是,鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊,故障頻繁,因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理,確保了設(shè)備的安全運行。
11年8月份,鈑金車間對生產(chǎn)現(xiàn)場的剪板機區(qū)域重新進行了調(diào)整、劃分。制做了堆放另料的貨架,并對現(xiàn)場的一些積壓庫存產(chǎn)品進行了清理、利用。對原來放在地上另料進行了清理,存放在貨架。通過現(xiàn)場整治,現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?,極大地提高了場地的利用率。也為6s現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。
3、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行:
11年鈑金車間進一步完善了責任制考核,加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力,以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。全年未發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量事故,產(chǎn)品送檢合格率達到100%。
車間以“三標一體”標準體系為依據(jù),對原有的管理制度進行了認真梳理和完善,制定了車間的管理目標,并在此基礎(chǔ)上進行分解落實,明確了各崗位的要求、職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行,并充分發(fā)揮作用,使車間的綜合管理水平有了明顯提高,工作責任得到了全面落實。
4、車間管理工作:
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實,由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負責人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制、現(xiàn)場管理;由車間安全員負責車間安全生產(chǎn)、設(shè)備及工器具管理;由車間資料員負責車間材料的統(tǒng)計、核算、上報工作以及臺帳資料的收集整理工作。并通過對各管理人員的指導(dǎo),改變了以往工作上的一些方式、方法,強調(diào)了有關(guān)工作的時效性、規(guī)范性,使鈑金車間的各項管理工作逐步步入了軌道,與其他部室在工作上的協(xié)調(diào)配合更加緊密順暢,鈑金車間內(nèi)部員工的思想情緒得到了穩(wěn)定??傮w情況良好,員工思想穩(wěn)定,工作積極性有較大提高,較好地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和其他各項工作。
二、存在問題。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況,只能完成局內(nèi)箱類產(chǎn)品及xgn的生產(chǎn),以及做好制造部的配套服務(wù)工作。如11年10月份三峽歐變32臺和2011年國網(wǎng)的戶外環(huán)網(wǎng)柜18臺,工藝和外觀要求較高。局內(nèi)歐變和箱類產(chǎn)品明顯增多,就給鈑金車間的生產(chǎn)帶來了很大的壓力。局外產(chǎn)品外觀要求較高,都用不銹鋼組裝式,生產(chǎn)時都必須在數(shù)控沖床上完成。而我們的數(shù)控沖床比較老式陳舊,故障較多,效率不高,模具損耗大。所以,生產(chǎn)壓力較大。今后如有較大批量的局外產(chǎn)品,則比較難以承受。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材、型材的領(lǐng)用較粗放,不能核算到每個工程。每月的材料利用率還不能較準確地統(tǒng)計出來。
3、板材的型號規(guī)格較多,而存放區(qū)域較小,造成該區(qū)域存放較混亂。
三、12年主要工作思路:
1、車間管理人員考慮做適當調(diào)整,提高車間的整體管理水平;
2、進一步加強績效考核力度,體現(xiàn)多勞多得原則,提高員工的工作積極性;
4、按照“三標一體”要求,繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作,使“三標一體”工作制度化,常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
5、進一步完善安全生產(chǎn)責任制,堅持以人為本,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),把安全生產(chǎn)工作做細做實,確保全年安全生產(chǎn)無事故。
2011.12.26。
鈑金培訓(xùn)申請書簡短篇十五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
我是xx部門的xx,于xx年xx月xxx日成為公司的試用員工,到今天已經(jīng)有三個月,試用期已滿。在這段時間里,我工作努力,表現(xiàn)突出,完全能夠勝任工作,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為正式員工。
在這段時間里,我主要的工作是xxx,通過鍛煉,我熟悉了xxx的整個操作流程。在工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂。xxxxx方面不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更大的'貢獻。
當然,初入xxx(部門),難免出現(xiàn)一些小差小錯需要領(lǐng)導(dǎo)指正,但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在此,我要特地感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助,感謝大家對我工作中出現(xiàn)的失誤給與提醒和指正。
公司寬松融洽的工作氛圍,團結(jié)向上的企業(yè)文化,使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了這里的工作環(huán)境,同時讓我很快與同事們成為了很好的工作伙伴。經(jīng)過這三個月,我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理本職工作,當然我還有很多不足的地方,處理問題的經(jīng)驗方面有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的能力。
我很喜歡這份工作,這三個月來我學(xué)到了很多,感悟了很多??吹焦镜难杆侔l(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現(xiàn)自己的奮斗目標,體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!
申請人:xxxxx
xxx年xx月xx日
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