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精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本一

設計人： （以下簡稱乙方）

發(fā)包人委托設計人承擔邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程工程設計，工程地點為邵武市，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條 本合同依據(jù)下列文件簽訂：

1.1 《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。

1.2 國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。

1.3 建設工程批準文件。

第二條 本合同設計項目的名稱、規(guī)模及設計內容如下：

2. 1工程名稱： 邵武市城南新區(qū)古山溪左岸生態(tài)城市政配套工程

2. 2項目規(guī)模：(見下表)

上表中數(shù)量僅為初步估算，市政道路、橋涵估算2.4億元，土石方1.4億元，共計3.8億元。最終雙方以施工圖預算為準。

2. 3設計內容：

方案設計：市政(含道路、橋涵、交通、給排水、電力電信及燃氣、照

第三條 設計依據(jù)：

3.1發(fā)包人給設計人的委托書或設計中標文件

3.2發(fā)包人提交的的基礎資料

3.3設計人采用的主要技術標準是：

1、《城市道路設計規(guī)范》 (cjj37—20xx )

2、《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》 (cjj169—20xx )

3、《公路瀝青路面設計規(guī)范》 (jtj d50-20xx )

4、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtg d60-20xx)

5、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(jtg d62-20xx)

6、《室外給水設計規(guī)范》(gb 50013-20xx)

7、《室外排水設計規(guī)范》(gb 50014-20xx 20xx版)

8、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(gb 50289-98)

9、《城市道路照明設計標準》(gjj45-20xx)

現(xiàn)行國家相關設計規(guī)范、規(guī)程、標準

3. 3. 1 按國家及地方現(xiàn)行的技術規(guī)范標準執(zhí)行 ;

3. 3. 2 按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行

3. 3. 3 按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行

第四條 發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件：

4. 1 上級機關和主管部門批準的文件或設計任務書;

4. 2 規(guī)劃方案設計文件及有關資料;

4. 3 符合設計要求的 1:1000 地形測量圖(光盤一份);

4. 4符合設計要求的現(xiàn)狀及前期規(guī)劃綜合管網(wǎng)資料，道路規(guī)劃資料;

4. 5經(jīng)雙方商定，發(fā)包人向設計人提供的上述文件資料，應對資料的可靠性負責。

4. 6 設計人員應認真核對、研究包發(fā)包人提供的資料和文件，若有任何問題及疑問應接收后三日內提出。

第五條 設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數(shù)、地點及時間：

5. 1 方案設計：本合同生效后25個日歷天內完成，達到國標要求設計深度并滿足當?shù)貓笈螅⑻峤环桨冈O計成果，根據(jù)當?shù)貓笈枰?，不少?份(含文本、圖紙)，并提供相應電子文檔一份;

5. 2 初步設計：方案設計審定后25個日歷天內完成，并提交初步設計成果，根據(jù)當?shù)貓笈枰?，不少?份(含文本、圖紙、初設概算)，并提供相應電子文檔一份;

5. 3 施工圖設計：取得初設批復后40個日歷天內完成，光盤內容需包含紙質文件的全部內容并與紙質文件內容完全一致，提交施工圖設計成果根據(jù)當?shù)貓笈枰?，不少?套，并附設計成果電子文檔光盤一份。

5. 4 測量勘察：方案設計審定后25個日歷天內完成，勘察測量資料、成果的內容應符合規(guī)范和設計要求，勘察資料、成果應提供完整文本和圖件不少于15套，并附包括全部資料電子文檔的光盤一份。(測量選用的基準點及坐標高程系統(tǒng)應與甲方提供的1：500地形圖一致)。

5. 5 以上設計人向發(fā)包人提交的設計成果均需達到國標要求的設計深度并滿足當?shù)貓笈蟆?/p>

第六條 費用及支付方式

6. 1經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作的原則，本合同勘察設計費為市政工程部分以國家工程勘察設計收費標準為依據(jù)進行優(yōu)惠后按照工程總投資的1.05%計取;場地平整部分按照￥70萬元包干;防洪堤部分按照工程總投資的

1.5%計取。其中市政道路設計費計算暫按投資額2.5億元計取，防洪堤設計費計費計算暫按1000萬元計取，最終結算金額按照施工圖預算金額計算。。

6. 2本合同的勘察設計費總額暫定為￥ 萬(大寫：人民幣 元整)。 上述費用為估算金額，實際勘察設計費用以最終核定的施工圖預算文件為結算依據(jù)。

6. 3勘察設計費支付進度詳見下表：

6. 5 上述勘察設計費等均為含稅金額;

6. 6發(fā)包人向設計人支付各階段款項前，設計人應向發(fā)包人提供等額正規(guī)發(fā)票。

第七條 雙方責任

7.1 發(fā)包人責任：

7.1.1 發(fā)包人按本合同第四條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。

7.1.2 發(fā)包人應保護設計人的投標書、設計方案、文件、圖紙資料、數(shù)據(jù)、計算機軟件和專利技術。

7.1.3 發(fā)包人指派 為該項目負責人。負責圖紙審核、設計意見交流等事宜。如有變更發(fā)包人應及時以書面形式通知設計人。

7.2 設計人責任：

7.2.1 設計人應按國家技術規(guī)范、標準規(guī)程及發(fā)包人提出的設計要求進行設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質量合格的設計資料，并對其負責。

7.2.2 設計合理使用年限：執(zhí)行國家相關規(guī)定。

7.2.3設計人應按本合同第五條規(guī)定的內容、進度及份數(shù)向發(fā)包人交付資料及文件。

7.2.4設計人應保護發(fā)包人的知識產(chǎn)權和商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、 轉讓發(fā)包人提交的產(chǎn)品圖紙等技術經(jīng)濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經(jīng)濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。

7.2.5設計人交付設計資料后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據(jù)審查

結論負責對不超出原定范圍的內容做無償?shù)恼{整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底，處理有關設計問題和參加竣工驗收。

7.2.6在正式提交階段設計成果前根據(jù)發(fā)包人要求所進行的所有調整，其 費用均已包括在本階段設計收費中，設計人無權要求發(fā)包人增付設計費。

7.2.7 因設計人原因造成各專業(yè)圖紙錯漏碰缺等矛盾之處，設計人應及 時糾正。

7.2.8 所有設計變更(含發(fā)包人提出)均應及時列入圖紙目錄。

7.2.9 設計人指派 為聯(lián)絡人，負責就該項目不同設計階段與發(fā)包人進行交流及解決相關技術問題。聯(lián)絡人如有變更設計人應及時以書面形式通知發(fā)包人。

7.2.10 設計人在勘察測量時應通知發(fā)包人，勘察測量的數(shù)據(jù)應經(jīng)過發(fā)包人認可才有效，否則不作為結算依據(jù)。

第八條 違約責任

8.1 發(fā)包人應按本合同第六條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期支付一天，承擔應支付金額千分之二的逾期違約金。逾期超過30天以上，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。

8.2 設計人對設計資料及文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責無償修改或補充。由于設計人設計錯誤造成工程質量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收直接受損失部分的設計費，損失嚴重的根據(jù)損失程度和設計人責任大小向發(fā)包人償付賠償金，賠償金金額以不超過設計費總額為準。

8.3 由于設計人的原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的設計資料及設計文件的交付時間，每延誤一天，應減收項目應收設計費的千分之二。逾期達 30 日以上，發(fā)包人有權單方面解除合同，拒付合同款，并有權要求設計人賠償由此給發(fā)包人造成的損失。

8.4 合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還定金。

8.5 由于設計人泄露發(fā)包人的商業(yè)秘密所造成的損失，設計人應負責賠償。

8.6 如設計人提交的設計方案及設計圖紙未能通過發(fā)包人的審核，設計人應負責無償修改至通過發(fā)包人審核為止，并承擔由此給發(fā)包人造成的損失。

8.7凡屬設計人設計范疇內的設計內容，設計人均有義務及時到現(xiàn)場服務解決。所有現(xiàn)場工程問題的有效回復為兩天，逾期不予回復，將按合同總金額的

第九條 其他

9.1發(fā)包人委托設計人承擔本合同內容之外的工作服務，另行支付費用。

9.2由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協(xié)商解決。

9.3設計人在履行本合同過程中取得的知識產(chǎn)權屬于發(fā)包人。

9.4本合同壹式陸份，雙方各執(zhí)叁份，均具同等法律效力。

9.5本合同經(jīng)雙方簽章后生效;其中發(fā)包人須同時加蓋公司合同專用章及法定代表人私人印鑒，否則本合同不生效。

9.6本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，有關協(xié)議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同有效組成部分。

9.7本合同在履行期間發(fā)生爭議，雙方當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意向 工程所在地 人民法院起訴。

9.8 合同雙方之通知、信函等文件的收件地址均以本合同所載之單位地址為準，一方的通訊地址如有變更，應以書面方式通知另一方，否則，另一方按本合同所載地址發(fā)出通知、信函等文件均視為已實際送達。

9.9其他約定事項：

9.9.1 設計人負有準確及時完成現(xiàn)場服務的責任，應指派專門的路橋設計工程師或項目負責人負責本項目，道路施工期間，設計人應派專人長期駐施工現(xiàn)場協(xié)助發(fā)包人解決問題直至問題得以解決，雙方不再另行簽訂技術咨詢服務合同也不加收費用。

9.9.2 在施工全階段，設計人相關人員應到現(xiàn)場參加每周的工程協(xié)調例會，并于會后48小時內完成圖紙及施工說明的修改，及時交付發(fā)包人。

9. 9. 3該合同價格包括設計人所有人員費用、聘請的顧問人員、印刷打印、通訊、差旅費用、設計人及其設計人所有人員應繳納的稅費等類似所有在設計人執(zhí)行本合同所述的服務中發(fā)生的費用。除本合同另有約定外，發(fā)包人無義務再向設計人支付任何款項。

9. 9. 4后附設計團隊及技術支持人員名單。非不可抗力及發(fā)包人同意，項目設計負責人不得更換且設計匯報須由項目設計負責人親自參加。非主要設計人員變更的，乙方應在變更后即時書面通知甲方。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本二

發(fā)包方(甲方)：?

承包方(乙方)：?

一、 工程概況：

1、 工程名稱： 小區(qū)道路硬化工程

2、 工程地點： 小區(qū)

3、 承包范圍：包工包料

4、 合同工期：45天

5、 開工日期：20xx年4月25日

6、 竣工日期：20xx年6月10日

7、 合同價款：總價款約為：328萬元，工程量按照實際發(fā)生量進行結算(后附工程預算單)，乙方報工程預算，甲方審定。

二、 甲方職責：

1、 依據(jù)建設工程管理的法律法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設工程技術規(guī)范對乙方施工進行全過程的技術、質量、安全、進度管理。

2、 協(xié)助乙方解決施工過程中遇到的問題。

3、 按照施工方案要求對乙方施工技術規(guī)范、質量指標進行檢查監(jiān)督，負責建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗收工作。

4、 根據(jù)實際需要，審核批準工程變更方案，審定工程簽證。

5、 負責抓好對工程隊的安全教育，定期進行安全檢查。

三、 乙方職責：

1、 認真貫徹執(zhí)行工程建設的法規(guī)及各項地方性法規(guī)，依據(jù)施工方案要求組織施工。

2、 每道工序完工后需經(jīng)甲方驗收合格后方可進行下一道工序的施工。

3、 所購進的建材必須符合國家材質技術指標，具備產(chǎn)品合格證書及相關質

4、 抓好本施工隊全體人員的安全教育，搞好施工現(xiàn)場安全設施、警示標志配置及各項安全防護工作，嚴格施工機械、電器設備的安全操作規(guī)范，積極配合甲方的各項安全檢查。

5、 未按照施工技術規(guī)范及工程質量要求組織施工而造成的廢品工程，應予以返工并承擔相關費用。

6、 乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔，不可抗力因素造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。

四、 工程決算：

工程竣工后，依據(jù)工程各項目實際發(fā)生量及工程量清單所確定的價格標準據(jù)實結算。

五、 付款方式：

依據(jù)工程進度雙方商定。工程竣工驗收合格后，支付工程總價款的百分之九十五，預留百分之五保修金，保修期為一年，期滿未出現(xiàn)質量問題，支付余款。

本合同自簽訂之日生效，甲乙雙方共同遵守，如有爭議，雙方協(xié)商解決。 本合同一式四份，甲乙雙方各一份，甲方存檔二份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本三

發(fā)包人：___ (以下簡稱甲方)

承包人：____建筑安裝工程公司 (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、工程名稱：___混凝土道路

2、工程地點：___村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、合同價款：合同總價款15萬元。

二、技術要求

1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面，寬3.5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎上，對高低不平路段，采用推土機或裝載機整平，并清除地表雜草，然后用壓路機壓實。

2、嚴格控制路面材料質量，墊層必須夯實，否則返工。

四、雙方權利和義務

1、發(fā)包人主要工作：負責場地三通一平;

2、承包人主要工作：負責本工程施工范圍內的施工安全工作。

承包人應按有關規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%.工程質量保證金為總造價的2%，質保期一年，質保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質保金。

六、安全文明施工

承包人應按建設總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質量事故均有承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。

甲方：

乙方：

____年__月__日

城鎮(zhèn)道路施工合同范本5

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)《民法典》、《建筑法》以及現(xiàn)行有關規(guī)定，在平等、互利、自愿合作的前提下，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方將王家灣居民安置小區(qū)道路工程項目，以單包的形式承包給乙方，為了保證甲、乙雙方的利益，雙方訂立如下協(xié)議：

一、工程管理：

乙方是甲方所屬的專業(yè)工種人員，所有人員的日常工作都是在公司的統(tǒng)一管理下進行的，為加快工程進度，保證工程質量，發(fā)揮分項專業(yè)工種的管理作用，乙方在合同及協(xié)議規(guī)定的范圍內接受甲方的檢查、監(jiān)督，一切必須服從甲方的統(tǒng)一管理(項目管理制度附后)。

二、工程的基本情況

工程名稱：____________________安置小區(qū)道路工程

施工地點：_______________小區(qū)

三、承包的形式：

為保證甲、乙雙方的共同利益，本工程由乙方實行合同內容全部承包，乙方按照甲方的要求，達到質量、進度要求。

四、工程承包的具體內容：

1、道路工程整平及碾壓;

2、道路工程按設計寬度，10㎝碎石基層，20㎝厚c30砼面層;

3、道路邊雨水管、污水管及檢查井土方開挖;

4、檢查井每隔12米各砌筑一個雨水檢查井和一個污水檢查井;

5、道路邊雨水管dn300，污水管dn400，預制鋼筋砼管道安裝;

6、道路施工后養(yǎng)護由乙方負責，道路伸縮切縫由甲方負責;

7、人行道平整(不含墊層、面磚);

8、其它未列項目如實際發(fā)生由甲、乙雙方協(xié)商解決。

五、工程價款：_______________元(_______________元整)。

六、施工工期

乙方同甲方訂立施工協(xié)議后，應按照甲方的施工工期，嚴密組織施工，組織精干的施工人員及管理人員，確保工程按時完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果全部由乙方承擔。

擬定開工時間為：根據(jù)項目部要求

擬定竣工時間為：按項目部規(guī)定

七、工程質量

1、該工程的質量等級為_______________合格。

2、乙方應精心組織施工，精心管理，采取嚴格的質量控制措施，確保合同規(guī)定的工程質量等級，甲方有權隨時對工程質量進行檢查，對達不到質量標準的部位提出整改意見，必要時可對乙方進行經(jīng)濟處罰，乙方應積極配合，如工程質量連續(xù)出現(xiàn)不達標的情況，以及靠整改來達到質量等級的，甲方有權收回承包權，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果由乙方承擔。

八、施工安全

乙方應嚴格按照安全操作規(guī)程進行施工，同甲方簽訂專門安全合同，并落實到每個人，乙方對所有上崗的工人必須進行安全教育和施工安全交底，杜絕一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出現(xiàn)疏忽，不聽甲方安全管理，造成安全事故，一切經(jīng)濟法律責任全部由乙方承擔，甲方概不負責，甲方負責給乙方施工人員配備安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(費用乙方自負)

九、文明施工管理

文明施工管理是體現(xiàn)一個公司綜合管理能力的標志，文明施工管理工作的好壞，直接影響公司的形象，乙方應按照文明施工的有關規(guī)定進行管理，做到工完、場清、料盡，施工現(xiàn)場文明整潔，保證達到文明樣板工地。

十、計劃生育管理

乙方必須按照國家計劃生育管理的有關規(guī)定，對施工人員進行計劃生育管理，所有施工的工人，必須持有關當?shù)赜嬌块T的《流動人口計生證》，對不符合計劃生育規(guī)定的人員不得使用，并接受有關部門的檢查，對乙方不按規(guī)定使用未辦計劃生育證人員，造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔。

十一、治安管理

乙方對施工人員必須進行治安教育，對施工人員的身份證進行審查，并將復印件每人一份報甲方備查，對來歷不明犯罪嫌疑的人員不得使用，并接受當?shù)毓膊块T的檢查，如乙方人員未按要求進行管理，或在施工過程中打架斗毆所出現(xiàn)的一切后果，由乙方承擔一切經(jīng)濟及法律責任。

十二、工程款結算辦法

1、按預算造價簽訂合同總價包干形式。

2、預算總價未計價按現(xiàn)場簽證辦理調價計入結算總價中。

十三、工程款的支付辦法

乙方工程竣工驗收合格一次性結清，中途不付任何費用。

十四、甲方的權利及義務

1、甲方應對乙方進行施工技術交底、管理交底。

2、甲方應履行合同中的條款。

3、甲方隨時有權按合同規(guī)定對乙方進行監(jiān)督、檢查。

十五、乙方的權利和義務

1、乙方應遵守合同條款。

2、乙方應按合同規(guī)定進行管理。

3、乙方有權對甲方提出建議。

4、甲方如不遵守合同，乙方有權上訴。

十六、其它規(guī)定

如因乙方原因中途退場，或不履行合同，甲方不給乙方結算工程款，一切由乙方承擔。在施工過程中，為了達到管理的方便、及時有效，乙方第一責任人必須住在施工現(xiàn)場。

十七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。

十八、其它未盡事項，甲、乙雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議。

十九、履行本合同如發(fā)生爭議請__________市仲裁委員會仲裁。

甲方(公章)：______________ 乙方(公章)：______________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

______________年____月____日 _________年_________月____日

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本四

關于大力發(fā)展農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)使農(nóng)村致富的議案

全國人大代表：雷軍

建議時間：20xx年3月

農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)正在形成巨大的臺風口，是中國未來十年的黃金創(chuàng)業(yè)機會。我國作為超級農(nóng)業(yè)大國，具有廣袤的農(nóng)村大地和巨大的農(nóng)村人口，給農(nóng)村經(jīng)濟插上移動互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，將有機會在廣袤的農(nóng)村大地上，孕育出新的經(jīng)濟奇跡。

農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的興起，使科技興國、農(nóng)業(yè)興國無縫結合，也勢必會給中國經(jīng)濟改革注入全新的活力。農(nóng)村將成為互聯(lián)網(wǎng)領域的“沃土”，而非信息時代失聯(lián)的“孤島”。

因此，我建議大力發(fā)展農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)，打造現(xiàn)代智慧農(nóng)村。在農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構調整、經(jīng)濟發(fā)展過程中，用互聯(lián)網(wǎng)思想武裝8億農(nóng)民，結合互聯(lián)網(wǎng)工具進行改造和發(fā)展，搶占全球農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略高地。

爆發(fā)前夜的農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)

近年來，隨著農(nóng)村寬帶網(wǎng)絡的普及，3g、4g等移動網(wǎng)絡得到了大規(guī)模覆蓋;同時，國產(chǎn)智能手機廠商的崛起，大量平價優(yōu)質的智能手機在農(nóng)村迅速獲得普及，農(nóng)村居民越來越習慣通過手機上網(wǎng)，廣泛的接觸移動互聯(lián)網(wǎng)。

據(jù)《第37次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至20xx年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模達6.88億，其中農(nóng)村網(wǎng)民占比28.4%，規(guī)模達1.95億，這意味著每3名農(nóng)村居民中就有一個網(wǎng)民。

據(jù)相關數(shù)據(jù)初步估算，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率約為31.5%，城鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)普及率約為65.8%，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率低于城鎮(zhèn)約35個百分點，城鄉(xiāng)互聯(lián)網(wǎng)普及率差距仍較大。

但隨著移動寬帶網(wǎng)絡等基礎設施的覆蓋、智能手機的普及以及農(nóng)村人口網(wǎng)絡生活的形成，都為農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的形成和爆發(fā)提供初步軟硬件土壤，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)走到了爆發(fā)前夜的路口。

農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)機遇挑戰(zhàn)并存

讓農(nóng)村非網(wǎng)民連接互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)農(nóng)村非網(wǎng)民的轉換，是挑戰(zhàn)也是機遇。隨著移動互聯(lián)技術的發(fā)展以及移動終端的普及，移動互聯(lián)網(wǎng)為廣大農(nóng)村和西部邊遠地區(qū)實現(xiàn)全民接入互聯(lián)網(wǎng)帶來了福音。

移動互聯(lián)網(wǎng)是真正的互聯(lián)網(wǎng)，它天然屬于廣大農(nóng)村，它不拘泥于時空所限，是適合居住分散、收入較低、文化程度不高這一特點的廣大農(nóng)村非網(wǎng)民轉換的最佳契機。

目前來看，我國的城鄉(xiāng)二元化差異是非常顯著的，互聯(lián)網(wǎng)給城市居民帶來的便利已經(jīng)觸手可得，城市現(xiàn)在享受到的互聯(lián)網(wǎng)的便利和福利將來肯定會慢慢往農(nóng)村滲透。

大力發(fā)展農(nóng)村移動互聯(lián)網(wǎng)可以使廣大農(nóng)村實現(xiàn)“彎道超車”跑步進入現(xiàn)代信息社會，實現(xiàn)農(nóng)村“數(shù)字脫貧”，縮小甚至跨越城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝，有助于實現(xiàn)國家信息化戰(zhàn)略。

大力發(fā)展農(nóng)村移動互聯(lián)網(wǎng)還可以帶動廣大農(nóng)村發(fā)生翻天覆地的變化，互聯(lián)網(wǎng)對于城鎮(zhèn)所發(fā)生的深刻變革同樣也可以由移動互聯(lián)網(wǎng)帶到廣袤的農(nóng)村大地。

移動互聯(lián)網(wǎng)與“三農(nóng)”的融合，尤其是與農(nóng)村的商業(yè)、社會、生活、資源等的對接，必定會產(chǎn)生很多的新的商業(yè)機遇，并興起很多新的業(yè)態(tài)、新的模式。

它不僅可以激發(fā)農(nóng)村的發(fā)展活力，還可以解放農(nóng)村的勞動生產(chǎn)力，為廣大農(nóng)村脫貧致富奔小康和建設社會主義新農(nóng)村開辟出一條新的道路，打造現(xiàn)代智慧農(nóng)村。

綜上所述，我提出以下建議：

一、進一步加強農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的基礎設施建設，推行“寬帶中國”戰(zhàn)略，加快加大推動提速降費的重大舉措，創(chuàng)新寬帶電信普遍服務補償機制，打通信息高速公路的“最后一公里”。

二、加快農(nóng)村移動終端普及力度，推行“手機下鄉(xiāng)”活動。移動終端廠商應積極發(fā)展質優(yōu)價廉、簡單易用的移動終端，應擴大面向廣大農(nóng)村的供應力度，使收入不高的農(nóng)村居民能用得起移動互聯(lián)網(wǎng)。

三、鼓勵人才回流創(chuàng)業(yè)，投入“智慧農(nóng)村”建設。政府制定全國性的人才、財稅等優(yōu)惠政策，吸引各類人才返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，激活農(nóng)村的創(chuàng)新活力。

四、鼓勵社會資本發(fā)展農(nóng)村金融，改善農(nóng)村征信體系，提供農(nóng)資貸款、機械貸款等多種形式小額信貸，為農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)減輕資本障礙和創(chuàng)業(yè)阻力。

五、各級政府接入農(nóng)村大數(shù)據(jù)，打造“農(nóng)村云”，推進云計算解決農(nóng)村資源分配、信息流通不暢等問題，優(yōu)化社會效率。

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本五

發(fā)包方（以下簡稱甲方）：

承包方（以下簡稱乙方）：

依照《_____》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就________臨時道路施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程地點：

二、工程名稱：________臨時道路工程

三、承包方式：包工包料、包質量、包工期、包安全文明施工、包驗收、包維保、包稅金等工程施工過程中發(fā)生的一切費用的總價承包。

四、承包范圍：

________臨時道路工程（其中包括一條長____m，寬______m；一條長______m，寬______m；一長______m，寬______m），具體施工范圍以施工圖及甲方要求為準。

五、工程期限：

甲方通知乙方進場后______日歷天完成道路穩(wěn)定層施工（不含瀝青路面施工）并通過工程中間驗收，瀝青路面施工待穩(wěn)定層完成行車一段時間后甲方通知再進行施工。如遇不可抗力影響、自然災害、政府行為及周邊村民干擾等，施工時間相應順延。

六、工程承包價：

1、本工程暫定合同價為：大寫______________整（小寫：______________元）。

七、付款方式：

1、自本合同正式簽訂之日起3日內，甲方向乙方支付合同總價的20%作為工程預付款，即人民幣________元整（￥________元）。以后乙方每月30日報送工程進度報表，甲方5個工作日內審核完畢并支付________的進度款，甲方第一次支付進度款時將扣回預付款。

2、待全部施工完成并通過竣工驗收合格后，雙方完成驗收結算手續(xù)，甲方支付至結算總價的95%。

3、結算總價的5%作為質保金，在保修期滿后的15天內支付（不計利息）。

4、甲方的每次支付，以乙方提供同等金額的合法稅務發(fā)票為前提。

八、工程質量要求：

1、道路工程質量按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》執(zhí)行，其質量必須達到國家合格以上標準。

九、雙方責任：

甲方責任：

1、甲方應按合同有關約定支付工程款。

2、甲方負責將水準點、坐標控制點在開工前一天以書面形式提交乙方。

3、甲方負責在開工前三天組織乙方和設計、監(jiān)理等單位進行圖紙會審、設計交底，做好會審、交底紀要，并向乙方提供三套圖紙。

4、工程未經(jīng)驗收，甲方提前動用或擅自動用，由此而發(fā)生的質量或其他的一切問題，責任全部由甲方承擔。

5、及時檢查、驗收工程采用的設備及材料。

乙方責任：

1、負責做好施工前的各項準備及進場施工期間的生產(chǎn)、安全、技術管理和組織工作。

2、參加甲方組織的施工圖紙或做法說明的現(xiàn)場交底，擬定施工方案或編制施工組織設計、施工總進度計劃，并送交甲方批準。

3、施工所需的水電由乙方接至施工場地，甲方承擔費用，施工期間的水電費由乙方承擔。

4、做好施工記錄、隱蔽工程記錄、匯集施工技術資料、竣工圖等文件移交甲方。

5、按照本合同、設計圖紙和規(guī)范的要求采購本工程需要的材料，材料必須有合格證或檢測報告書，所用材料均要報甲方有關人員驗收后方可使用。

6、乙方如未按設計要求和規(guī)范規(guī)定進行施工原因引起的工程質量問題，由此造成的所以經(jīng)濟損失均由乙方承擔，工期不予順延。

7、乙方偷工減料或使用不合格材料等施工原因引起的工程質量問題，由此造成的所以經(jīng)濟損失和一切責任均由乙方承擔。

8、乙方應保證施工現(xiàn)場符合有關規(guī)定，承擔因違反有關規(guī)定造成的損失和罰款。

9、對在工程施工中發(fā)生的各種事故負責并承擔由此產(chǎn)生的全部費用。

10、工程竣工未移交給甲方之前，乙方負責保護，保護期間發(fā)生的損壞，乙方出資修復。

九、竣工驗收及保修

1、乙方認為工程具備竣工驗收條件后，向甲方和監(jiān)理提出竣工驗收報告，甲方自收到驗收通知后五天內組織有關部門驗收。若一個月內甲方不組織有關部門驗收，被視為驗收合格。

2、竣工驗收通過后，乙方應及時將工程移交給甲方投入使用，并向甲方提供完整的竣工資料二套。

3、竣工日期為乙方遞交竣工驗收報告中的日期，若要整改才能達到竣工要求的，應為整改后乙方重新遞交竣工驗收報告的日期。

4、本工程質量保修期為一年，自竣工驗收合格之日起計算。在保修期內，由于施工原因造成的質量問題，乙方應于接到甲方通知的三天內無條件進行保修。屬甲方使用及其它原因造成的工程問題，乙方可給予維修，但維修費用由責任方承擔。

十、違約責任

1、除由于不可抗力和政府部門及周邊村民干擾外，乙方不得以任何理由拖延工期，每逾期一天，按本工程造價總額的3‰向甲方支付違約金。

2、甲方不得以任何理由拖延支付工程款，每逾期一天，按本工程造價總額的3‰向乙方支付違約金。

3、道路工程施工中，若發(fā)現(xiàn)乙方使用了不合格的材料等以次充好的行為，除無條件更換外，甲方對乙方處以_____元/次的罰款。

4、質保期內屬于乙方無條件保修范圍的，乙方應自接到甲方通知的三天內進行無條件保修，如乙方示在三天內進行無條件保修，則每逾期一天，按本工程造價總額的3‰向甲方支付違約金；逾期超過10天未無條件保修的，甲方有權另行選擇第三方進行修補，所需費用由乙方承擔；逾期保修期間造成甲方損失的，由乙方負責賠償甲方全部損失。

十一、其他

1、合同有效期限：本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，工程保修期滿，雙方結清所有工程款，雙方合同義務履行完畢后自動失效。

2、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭執(zhí)，雙方應本著友善態(tài)度共同協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，雙方均有權向本合同履行地人民法院起訴，所產(chǎn)生的訴訟費、_____、保全費、執(zhí)行費等均由責任方承擔。

3、對于本合同條款與條件的修改、補充及變更，應同雙方共同協(xié)商，以書面形式做出，并由合同授權代表簽字蓋章后生效，這些修改、補充及變更構成合同的一部分，并與本合同具有同等法律效力。

4、合同一方在未經(jīng)合同另一方同意之前，不得擅自將合同的權利、義務轉讓給其他方。

5、本合同一式____份，甲、乙雙方各執(zhí)____份，具有同等法律效力。

6、合同訂立時間：_____年____月____日。

7、合同訂立地點：____________________。

甲方：

法定代表人：

_____年____月____日

乙方：

法定代表人：

_____年____月____日

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本六

發(fā)包方（以下簡稱甲方）：

承包方（以下簡稱乙方）：

依照《_____》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就________臨時道路施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程地點：

二、工程名稱：________臨時道路工程

三、承包方式：包工包料、包質量、包工期、包安全文明施工、包驗收、包維保、包稅金等工程施工過程中發(fā)生的一切費用的總價承包。

四、承包范圍：

________臨時道路工程（其中包括一條長____m，寬______m；一條長______m，寬______m；一長______m，寬______m），具體施工范圍以施工圖及甲方要求為準。

五、工程期限：

甲方通知乙方進場后______日歷天完成道路穩(wěn)定層施工（不含瀝青路面施工）并通過工程中間驗收，瀝青路面施工待穩(wěn)定層完成行車一段時間后甲方通知再進行施工。如遇不可抗力影響、自然災害、政府行為及周邊村民干擾等，施工時間相應順延。

六、工程承包價：

1、本工程暫定合同價為：大寫______________整（小寫：______________元）。

七、付款方式：

1、自本合同正式簽訂之日起3日內，甲方向乙方支付合同總價的20%作為工程預付款，即人民幣________元整（￥________元）。以后乙方每月30日報送工程進度報表，甲方5個工作日內審核完畢并支付________的進度款，甲方第一次支付進度款時將扣回預付款。

2、待全部施工完成并通過竣工驗收合格后，雙方完成驗收結算手續(xù)，甲方支付至結算總價的95%。

3、結算總價的5%作為質保金，在保修期滿后的15天內支付（不計利息）。

4、甲方的每次支付，以乙方提供同等金額的合法稅務發(fā)票為前提。

八、工程質量要求：

1、道路工程質量按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》執(zhí)行，其質量必須達到國家合格以上標準。

九、雙方責任：

甲方責任：

1、甲方應按合同有關約定支付工程款。

2、甲方負責將水準點、坐標控制點在開工前一天以書面形式提交乙方。

3、甲方負責在開工前三天組織乙方和設計、監(jiān)理等單位進行圖紙會審、設計交底，做好會審、交底紀要，并向乙方提供三套圖紙。

4、工程未經(jīng)驗收，甲方提前動用或擅自動用，由此而發(fā)生的質量或其他的一切問題，責任全部由甲方承擔。

5、及時檢查、驗收工程采用的設備及材料。

乙方責任：

1、負責做好施工前的各項準備及進場施工期間的生產(chǎn)、安全、技術管理和組織工作。

2、參加甲方組織的施工圖紙或做法說明的現(xiàn)場交底，擬定施工方案或編制施工組織設計、施工總進度計劃，并送交甲方批準。

3、施工所需的水電由乙方接至施工場地，甲方承擔費用，施工期間的水電費由乙方承擔。

4、做好施工記錄、隱蔽工程記錄、匯集施工技術資料、竣工圖等文件移交甲方。

5、按照本合同、設計圖紙和規(guī)范的要求采購本工程需要的材料，材料必須有合格證或檢測報告書，所用材料均要報甲方有關人員驗收后方可使用。

6、乙方如未按設計要求和規(guī)范規(guī)定進行施工原因引起的工程質量問題，由此造成的所以經(jīng)濟損失均由乙方承擔，工期不予順延。

7、乙方偷工減料或使用不合格材料等施工原因引起的工程質量問題，由此造成的所以經(jīng)濟損失和一切責任均由乙方承擔。

8、乙方應保證施工現(xiàn)場符合有關規(guī)定，承擔因違反有關規(guī)定造成的損失和罰款。

9、對在工程施工中發(fā)生的各種事故負責并承擔由此產(chǎn)生的全部費用。

10、工程竣工未移交給甲方之前，乙方負責保護，保護期間發(fā)生的損壞，乙方出資修復。

九、竣工驗收及保修

1、乙方認為工程具備竣工驗收條件后，向甲方和監(jiān)理提出竣工驗收報告，甲方自收到驗收通知后五天內組織有關部門驗收。若一個月內甲方不組織有關部門驗收，被視為驗收合格。

2、竣工驗收通過后，乙方應及時將工程移交給甲方投入使用，并向甲方提供完整的竣工資料二套。

3、竣工日期為乙方遞交竣工驗收報告中的日期，若要整改才能達到竣工要求的，應為整改后乙方重新遞交竣工驗收報告的日期。

4、本工程質量保修期為一年，自竣工驗收合格之日起計算。在保修期內，由于施工原因造成的質量問題，乙方應于接到甲方通知的三天內無條件進行保修。屬甲方使用及其它原因造成的工程問題，乙方可給予維修，但維修費用由責任方承擔。

十、違約責任

1、除由于不可抗力和政府部門及周邊村民干擾外，乙方不得以任何理由拖延工期，每逾期一天，按本工程造價總額的3‰向甲方支付違約金。

2、甲方不得以任何理由拖延支付工程款，每逾期一天，按本工程造價總額的3‰向乙方支付違約金。

3、道路工程施工中，若發(fā)現(xiàn)乙方使用了不合格的材料等以次充好的行為，除無條件更換外，甲方對乙方處以_____元/次的罰款。

4、質保期內屬于乙方無條件保修范圍的，乙方應自接到甲方通知的三天內進行無條件保修，如乙方示在三天內進行無條件保修，則每逾期一天，按本工程造價總額的3‰向甲方支付違約金；逾期超過10天未無條件保修的，甲方有權另行選擇第三方進行修補，所需費用由乙方承擔；逾期保修期間造成甲方損失的，由乙方負責賠償甲方全部損失。

十一、其他

1、合同有效期限：本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，工程保修期滿，雙方結清所有工程款，雙方合同義務履行完畢后自動失效。

2、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭執(zhí)，雙方應本著友善態(tài)度共同協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，雙方均有權向本合同履行地人民法院起訴，所產(chǎn)生的訴訟費、_____、保全費、執(zhí)行費等均由責任方承擔。

3、對于本合同條款與條件的修改、補充及變更，應同雙方共同協(xié)商，以書面形式做出，并由合同授權代表簽字蓋章后生效，這些修改、補充及變更構成合同的一部分，并與本合同具有同等法律效力。

4、合同一方在未經(jīng)合同另一方同意之前，不得擅自將合同的權利、義務轉讓給其他方。

5、本合同一式____份，甲、乙雙方各執(zhí)____份，具有同等法律效力。

6、合同訂立時間：_____年____月____日。

7、合同訂立地點：____________________。

甲方：

法定代表人：

_____年____月____日

乙方：

法定代表人：

_____年____月____日

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本七

發(fā)包人：___ (以下簡稱甲方)

承包人：____建筑安裝工程公司 (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、工程名稱：___混凝土道路

2、工程地點：___村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、合同價款：合同總價款15萬元。

二、技術要求

1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面，寬3.5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎上，對高低不平路段，采用推土機或裝載機整平，并清除地表雜草，然后用壓路機壓實。

2、嚴格控制路面材料質量，墊層必須夯實，否則返工。

四、雙方權利和義務

1、發(fā)包人主要工作：負責場地三通一平;

2、承包人主要工作：負責本工程施工范圍內的施工安全工作。

承包人應按有關規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%.工程質量保證金為總造價的2%，質保期一年，質保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質保金。

六、安全文明施工

承包人應按建設總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質量事故均有承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。

甲方：

乙方：

____年__月__日

城鎮(zhèn)道路施工合同范本5

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)《民法典》、《建筑法》以及現(xiàn)行有關規(guī)定，在平等、互利、自愿合作的前提下，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方將王家灣居民安置小區(qū)道路工程項目，以單包的形式承包給乙方，為了保證甲、乙雙方的利益，雙方訂立如下協(xié)議：

一、工程管理：

乙方是甲方所屬的專業(yè)工種人員，所有人員的日常工作都是在公司的統(tǒng)一管理下進行的，為加快工程進度，保證工程質量，發(fā)揮分項專業(yè)工種的管理作用，乙方在合同及協(xié)議規(guī)定的范圍內接受甲方的檢查、監(jiān)督，一切必須服從甲方的統(tǒng)一管理(項目管理制度附后)。

二、工程的基本情況

工程名稱：____________________安置小區(qū)道路工程

施工地點：_______________小區(qū)

三、承包的形式：

為保證甲、乙雙方的共同利益，本工程由乙方實行合同內容全部承包，乙方按照甲方的要求，達到質量、進度要求。

四、工程承包的具體內容：

1、道路工程整平及碾壓;

2、道路工程按設計寬度，10㎝碎石基層，20㎝厚c30砼面層;

3、道路邊雨水管、污水管及檢查井土方開挖;

4、檢查井每隔12米各砌筑一個雨水檢查井和一個污水檢查井;

5、道路邊雨水管dn300，污水管dn400，預制鋼筋砼管道安裝;

6、道路施工后養(yǎng)護由乙方負責，道路伸縮切縫由甲方負責;

7、人行道平整(不含墊層、面磚);

8、其它未列項目如實際發(fā)生由甲、乙雙方協(xié)商解決。

五、工程價款：_______________元(_______________元整)。

六、施工工期

乙方同甲方訂立施工協(xié)議后，應按照甲方的施工工期，嚴密組織施工，組織精干的施工人員及管理人員，確保工程按時完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果全部由乙方承擔。

擬定開工時間為：根據(jù)項目部要求

擬定竣工時間為：按項目部規(guī)定

七、工程質量

1、該工程的質量等級為_______________合格。

2、乙方應精心組織施工，精心管理，采取嚴格的質量控制措施，確保合同規(guī)定的工程質量等級，甲方有權隨時對工程質量進行檢查，對達不到質量標準的部位提出整改意見，必要時可對乙方進行經(jīng)濟處罰，乙方應積極配合，如工程質量連續(xù)出現(xiàn)不達標的情況，以及靠整改來達到質量等級的，甲方有權收回承包權，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果由乙方承擔。

八、施工安全

乙方應嚴格按照安全操作規(guī)程進行施工，同甲方簽訂專門安全合同，并落實到每個人，乙方對所有上崗的工人必須進行安全教育和施工安全交底，杜絕一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出現(xiàn)疏忽，不聽甲方安全管理，造成安全事故，一切經(jīng)濟法律責任全部由乙方承擔，甲方概不負責，甲方負責給乙方施工人員配備安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(費用乙方自負)

九、文明施工管理

文明施工管理是體現(xiàn)一個公司綜合管理能力的標志，文明施工管理工作的好壞，直接影響公司的形象，乙方應按照文明施工的有關規(guī)定進行管理，做到工完、場清、料盡，施工現(xiàn)場文明整潔，保證達到文明樣板工地。

十、計劃生育管理

乙方必須按照國家計劃生育管理的有關規(guī)定，對施工人員進行計劃生育管理，所有施工的工人，必須持有關當?shù)赜嬌块T的《流動人口計生證》，對不符合計劃生育規(guī)定的人員不得使用，并接受有關部門的檢查，對乙方不按規(guī)定使用未辦計劃生育證人員，造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔。

十一、治安管理

乙方對施工人員必須進行治安教育，對施工人員的身份證進行審查，并將復印件每人一份報甲方備查，對來歷不明犯罪嫌疑的人員不得使用，并接受當?shù)毓膊块T的檢查，如乙方人員未按要求進行管理，或在施工過程中打架斗毆所出現(xiàn)的一切后果，由乙方承擔一切經(jīng)濟及法律責任。

十二、工程款結算辦法

1、按預算造價簽訂合同總價包干形式。

2、預算總價未計價按現(xiàn)場簽證辦理調價計入結算總價中。

十三、工程款的支付辦法

乙方工程竣工驗收合格一次性結清，中途不付任何費用。

十四、甲方的權利及義務

1、甲方應對乙方進行施工技術交底、管理交底。

2、甲方應履行合同中的條款。

3、甲方隨時有權按合同規(guī)定對乙方進行監(jiān)督、檢查。

十五、乙方的權利和義務

1、乙方應遵守合同條款。

2、乙方應按合同規(guī)定進行管理。

3、乙方有權對甲方提出建議。

4、甲方如不遵守合同，乙方有權上訴。

十六、其它規(guī)定

如因乙方原因中途退場，或不履行合同，甲方不給乙方結算工程款，一切由乙方承擔。在施工過程中，為了達到管理的方便、及時有效，乙方第一責任人必須住在施工現(xiàn)場。

十七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。

十八、其它未盡事項，甲、乙雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議。

十九、履行本合同如發(fā)生爭議請__________市仲裁委員會仲裁。

甲方(公章)：______________ 乙方(公章)：______________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

______________年____月____日 _________年_________月____日

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本八

1、目的

畢業(yè)設計是高等教育中培養(yǎng)學生綜合運用所學理論知識和技能,解決實際問題能力的重要環(huán)節(jié)之一,是衡量畢業(yè)生是否達到相應學力層次的重要依據(jù).畢業(yè)設計將總結專業(yè)基礎和專業(yè)技術的學習成果,鍛煉和開發(fā)學生的綜合運用能力.

2、課題任務要求

（1）要求綜合應用專業(yè)有關基礎課、技術基礎課專業(yè)課所學知識，依據(jù)部頒有關設計規(guī)范，獨立完成本設計中的各項設計任務，開題報告中的參考文獻必須要有外文文獻。

（2）掌握公路勘測設計各階段的設計內容，掌握設計過程中設計原始資料的采集方法與內容，掌握路面設計參數(shù)的測定、選用及計算；基本掌握公路勘測設計的程序與方法；達到熟練從事公路專業(yè)工作的能力。

（3）說明設計原則，考慮設計問題的條件與原因，說明材料規(guī)格、施工工藝、施工方法、程序、要求、質量控制標準等。設計圖表中要有總說明和各篇的分說明。

（4）要求能獨立地、認真地完成畢業(yè)設計內容，設計思想正確、合理、圖紙清晰、正確，設計計算準確無誤，文理通順、字跡端正，對設計中一些問題有獨特的見解。

（5）設計文件要求

①設計計算與說明書，內容包括：目錄、設計內容簡介、任務書、指導書、設計計算書、計算機程序及計算結果、英文摘要與譯文、專題說明、設計總結等，用a4紙裝訂成冊。

②設計圖表，包括：目錄、設計說明書（總說明書、各篇說明書）、設計圖表，用a3紙裝訂成冊。

1、當今國內外公路建設概況

（1）國內概況

高速公路是二十世紀三十年代在西方發(fā)達國家開始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務的基礎設施。高速公路在運輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢，對實現(xiàn)國土均衡開發(fā)、縮小地區(qū)差別、建立統(tǒng)一的市場經(jīng)濟體系、提高現(xiàn)代物流效率具有重要作用。近年高速公路的建設實現(xiàn)歷史性突破?！笆濉逼陂g建成高速公路的2.47萬千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路的總和的1.5倍。2005年，全國新增高速公路的通車里程6717千米。河南、廣東、內蒙古、江蘇、河北、浙江、山西和甘肅八省全年新增高速公路的通車里程均超過300千米。截至年底，全國有29個省（市、區(qū)）的高速公路的里程均超過500千米。高速公路的突破千公里的省（區(qū)、市）上升到19個。

到2010年，國家高速公路網(wǎng)總體上將實現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”的目標。東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng)，長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)形成較完善的城際高速公路的網(wǎng)絡；中部地區(qū)實現(xiàn)承東啟西、連南接北，東北與華北、東北地區(qū)內部的連接更加便捷；西部地區(qū)實現(xiàn)內引外聯(lián)、通江達海，建成西部開發(fā)八條省際公路通道。

國家高速公路網(wǎng)——“7918”網(wǎng)的含義。2004年12月17日，國務院審議通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫南北的大通道，由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網(wǎng)”，總規(guī)模約8.5萬千米，其中：主線6.8萬千米，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡線等其他路線約1.7萬千米。具體是：

首都放射線：

7條：北京—上海、北京—臺北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊、北京—哈爾濱。

9條：鶴崗—大連、沈陽—?？?、長春—深圳、濟南—廣州、大慶—廣州、二連浩特—廣州、包頭—茂名、蘭州—?？?、重慶—昆明。

東西橫向線：

18條：綏芬河—滿洲里、琿春—烏蘭浩特、丹東—錫林浩特、榮成—烏海、青島—銀川、青島—蘭州、連云港—霍爾果斯、南京—洛陽、上?！靼病⑸虾！啥肌⑸虾！貞c、杭州—瑞麗、上?！ッ鳌⒏Ｖ荨y川、泉州—南寧、廈門—成都、汕頭—昆明、廣州—昆明。

（2）國外公路建設概況

國際上經(jīng)濟發(fā)達、交通現(xiàn)代化的國家，出于政治、經(jīng)濟、國防等方面的需要，都在一定時期內規(guī)劃建設國家高速公路的主骨架，美國的“國家州際和國防公路系統(tǒng)”和日本的“高標準干線公路網(wǎng)規(guī)劃方案”是典型的代表。經(jīng)過美國聯(lián)邦和州政府40年的合作努力建成的美國州際高速公路，其作用遠遠超過了創(chuàng)建者當初的設想，作為國家公路網(wǎng)的基礎，提供了快速高小的交通運輸，成為國家經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的重要條件，大大改善了整個國家的機動性和生產(chǎn)效率。人們在評價州際公路的作用時指出：達改變了美國的面貌，多美國經(jīng)濟的影響不可估量——在制造業(yè)和工程行業(yè)提供就業(yè)機會，鄉(xiāng)村更加開放。州際公路改變了整個美國。目前，美國州際高速公路的總里程達到4.67萬英里(近7.5萬千米),雖然僅占全國路網(wǎng)總里程的1.2%,卻承擔著24%的公路運輸量

1、項目背景

1．線路概況

密涿支線高速公路諸葛店至段甲嶺段是河北省高速公路網(wǎng)布局“五縱、六橫、七條線”中“線3”（密云-平谷-xx-香河-廊坊-涿州）的重要路段，是連接xx市與北京市的一條快速通道，在北京市境內，密涿支線（北京段）與原規(guī)劃的的京平高速銜接，連接北京六環(huán)，達到與區(qū)域路網(wǎng)銜接的目的。在遠期可向東延伸連接津薊高速，或繼續(xù)向東沿邦寬線、三撫線構建新的京秦第二通道，成為北京連接天津北部以及河北唐山、秦皇島，進而溝通東北地區(qū)的重要走廊。

主線長度32.820km。路線起點位于燕郊鎮(zhèn)諸葛店村北，通過引線與燕順路相接；終點位于段甲嶺鎮(zhèn)大九百戶村北200m處，通過段甲嶺連接線與段蔣線連接。中間控制點有：高樓、劉家河、齊心莊、小羅莊、雙塔、尚莊子。

本項目呈東-西走向，全線位于xx市境內，沿線經(jīng)過xx市七個城鎮(zhèn)，自西向東分別燕郊鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)、齊心莊鎮(zhèn)、李齊莊鎮(zhèn)、泃陽鎮(zhèn)、黃土莊鎮(zhèn)、段甲嶺鎮(zhèn)。

路線經(jīng)過的河流屬于北xx流域，主要河流有牛道溝、鮑邱河、泃河，此外路線還經(jīng)過幸福渠、紅娘港等地方排瀝、灌溉渠道。水利設施主要有八百戶水庫，為人工小型水庫。

沿線交叉的主要道路為燕郊開發(fā)區(qū)的迎賓路、北外環(huán)、東外環(huán)和煤礦路、密三路、平香公路及未建規(guī)劃路。項目影響范圍內的鐵路有煤礦鐵路、三平鐵路、大秦鐵路，各與路線交叉一次。。

2．設計標準

1)主要技術指標

本項目按雙向四車道高速公路的標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度28m。橋涵設計汽車荷載為公路-i級，路基和大、中、小橋設計洪水頻率1/100，其余技術標準和指標均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術標準》(jtgb01-2003)執(zhí)行。

段甲嶺連接線新建段（1.541公里）按一級公路標準建設，其余連接線按二級公路標準建設。

3．沿線自然地理條件

1）地形、地貌

本項目位于河北省廊坊市北三縣中的xx市境內，地理坐標東經(jīng)116°42′～117°20′，北緯39°50′～40°05′。xx市行政區(qū)劃上雖然隸屬于河北廊坊，但地理位置上卻被京津兩個直轄市所包圍。

擬建路線經(jīng)過的xx境內地勢北高南低，地貌類型主要有沖洪積平原區(qū)和山地丘陵區(qū)。k0+000～k27+700以山前沖洪積地貌和河流沖洪積地貌為主，地形起伏不大，分布有多條溝渠，路線設計標高在18～38m。k27+700至路線終點有小面積低山丘陵，地形起伏較大，一般山高海拔50～100米，采石場林立，陡坎、凹洼隨處可見，設計標高在28～52m。

2)區(qū)域地質穩(wěn)定性評價

①區(qū)域地層與巖性

路線所涉及的主要地層按工程性能可分為兩大類，即第四系松散沉積物類和前第四系基巖類。按成因類型分為第四系松散沉積物與前第四系沉積巖類。按形成時代可分為新生界第四系、古生界奧陶統(tǒng)（o）、元古界震旦統(tǒng)霧迷山組。

②區(qū)域地質構造

本區(qū)域的大地構造位置為華北地臺的北部，燕山臺褶帶與河淮臺向斜的過渡地帶?？h境內可劃分孤山隆起區(qū)、大廠拗陷區(qū)、蔣福山隆起區(qū)3個地質構造單元，項目主要位于大廠拗陷區(qū)。

區(qū)內斷裂有夏墊—中潭—馬坊斷裂、燕郊—高廟斷裂、馬連口斷裂、靈山—黃土莊斷裂、趙河溝斷裂，以北北東向和北東向斷裂為主導，斷裂延伸方向和路線斜交。夏墊—中潭—馬坊斷裂和靈山—黃土莊斷裂位于互通區(qū)，設計時予以注意，其余斷裂位于路基上，對路線影響不大。

3)工程地質評價

沿線巖土類型較復雜，按其地質年代新老、成因（沖積、坡積積、殘坡積等）以及顆粒組成（細、粗、巨）、特殊土類別（軟土、風化巖）和基巖的軟硬、風化程度等綜合因素劃分工程地質單元層。

區(qū)內粉土、粉質黏土廣泛分布，天然狀態(tài)多為半硬塑、可塑，局部地段軟塑、流塑，空隙比高、天然含水量大等。粉砂、細砂夾層等在平原河谷區(qū)厚度大、分布范圍廣，局部含卵石夾層。路線低山丘陵區(qū)下覆白云巖，上部有一薄層含角礫的紅黏土，白云巖屬硬質巖，強度大，物理力學性質較好。

4)水文地質評價

①水文地質條件

依據(jù)含水介質及水動力條件，路線涉及區(qū)域地下水類型有第四系松散巖類孔隙水、基巖孔隙裂隙水和碳酸鹽巖裂隙巖溶水。

第四系松散層孔隙水

遍布xx境內整個轄區(qū)，主要由泃河、潮白河沉積的松散堆積物組成。該層埋深10～30米，厚度70～160米，屬潛一承壓水，含水層結構為多層結構。富水性在全區(qū)變化較大，由弱富水～強富水，單位涌水量一般為10～55立方米/小時米。該層水質因埋藏較淺，受人類活動影響較大，主要為重碳酸鈣鎂水，ph值7.7～8.2，礦化度為0.36～0.47g/l，總硬度3～5mmol/1。第四系孔隙水是主要的開采水源，1996年實際開采量為1.07億立方米。1985至1996年淺層地下水平均水資源量僅為0.96億立方米。

第四系松散層孔隙水的補給來源主要是大氣降水和河水滲漏，排泄方式主要為人工開采、蒸發(fā)、補給河水及下部裂隙水。

基巖孔隙裂隙水

該層主要分布在蔣福山、靈山一帶山區(qū)，平原區(qū)埋藏較深，一般在50～450米，厚度108～357米，弱富水，單位涌水量僅為0.072立方米/小時米，利用量很小。

碳酸鹽裂隙巖溶水

該層主要是奧陶系碳酸鹽巖裂隙巖溶水，除在孤山直接裸露，其它呈現(xiàn)弧形帶狀展布于皮各莊至齊心莊一帶，埋深80～240米，厚度450米，單位涌水量16.6～217.7立方米/小時米，承壓水位埋深3.02～12.08米。水化學類型為重碳酸鈣鎂水，全硬度3.25～4.04，ph值7.4～7.9，礦化度0.36～0.41g/l，均屬中軟的中性、中礦化淡水，未進行開采，僅

作為xx電廠一期工程發(fā)電用水，日取水量6.4萬立方米。

②水質評價

據(jù)水質分析結果表明，路線區(qū)紅娘港渠和泃河地表水化學類型為hco3-、so42-、cl-、ca2+型水。水的全硬度550.0～599.0p(caco3)mg/l、總堿度372～386.0p(caco3)mg/l、礦化度1255.0～1330.71mg/l、ph7.0、游離co20.0、侵蝕性co20.0。

地表水、地下水對水泥混凝土及鋼筋無腐蝕性。

5)不良地質路段情況

區(qū)內特殊巖土有：軟弱土、風化巖。

①軟弱土

路線西段位于沖洪積平原區(qū)，地層受潮白河、泃河和鮑丘河沖積沉積影響，第四系地層較厚，以粉土、粉質黏土和粉細砂為主，局部夾有卵石，不均勻分布軟弱土夾層。根據(jù)地調、鉆探、原位測試和室內試驗分析，在k13+500～k27+300路段，不均勻分布有軟弱土，呈夾層狀，多出現(xiàn)在砂土上下的黏土或粉質黏土中，在地表以下3～5米和7～15米分布較多。軟弱土多呈灰褐色、黑色，有腐臭味，標貫擊數(shù)3～5擊；天然含水量高，達到30％以上；天然孔隙比高，超過0.9；液性指數(shù)大于0.5；內摩擦角3～8度。

路線沖洪積平原區(qū)，多處穿過或緊鄰塘區(qū)，地層長期受塘區(qū)水浸泡、滲透影響，土質情況較差。塘區(qū)邊側表層土挖去約80cm，下層土機械碾壓，有橡皮土現(xiàn)象。塘區(qū)水深一般2～3米，淤泥深30～50cm，紅娘港渠2號橋西為藕塘，淤泥較厚，約80cm。

②風化巖

路線k27+450至終點段和段甲嶺連接線段屬低山丘陵區(qū)，巖性為元古界震旦系白云巖，受地質構造、水文條件及人工開礦的影響，風化程度較深，強風化深度一般5～10米，局部甚至更深，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體穩(wěn)定性較差，對于邊坡開挖不利，路基深挖方路段應設防護。

6）地震

根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（gb18306—2001），并參照《地震烈度區(qū)劃圖》，項目所在區(qū)域的xx市地震動峰值加速度為0.2g，地震動反映譜特征周期為0.35s，對應的地震基本烈度為ⅷ度。

7)氣象、水文

①氣象

項目影響區(qū)地處中緯度地帶，屬暖溫帶大陸性季風氣候，特點是四季分明，春季多風少雨干旱，夏季光照充足，炎熱多雨，秋季秋高氣爽，氣溫下降迅速，冬季寒冷干燥。本項目沿線各縣市主要氣象指標見表。

沿線各縣市氣象指標表

地區(qū)xx市大廠縣

多年平均氣溫（°c）11.59.6

一月平均氣溫（°c）-4.6-9.4

七月平均氣溫（°c）25.223.6

極端最低氣溫（°c）-20.2-24.5

極端最高氣溫(°c）3841.2

多年平均降雨量（mm）674.6549

多年平均日照（小時）25472785

無霜期（天）194150

標準凍深（cm）110110

多年平均風速（m/s）1.82.0

2）水文

路線影響范圍內的各河流均屬于北xx流域，主要河流有泃河、鮑邱河、牛道溝。

按分支簡介如下∶

☆泃河

發(fā)源于河北省興隆縣青灰?guī)X，西北流折向西南流，經(jīng)平谷縣城西，南流與錯河匯合，再南流于趙河溝鄉(xiāng)北務村西入xx境內，經(jīng)城關、楊莊、埝頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至新集鎮(zhèn)芮莊子村東入薊縣界，與武河匯入薊運河。該河全長180km，流域面積3278km2，其中xx站以上流域面積為1822km2。上游建有海子水庫，控制流域面積443km2，總庫容1.21億m3。北京市境內支流石河和錯河建有黃松峪水庫和西峪水庫，總庫容分別為0.104億m3和0.143億m3。泃河在河北省境內河道長51.2km，流域面積726km2。xx東部299.5km2的汛期瀝水由其下泄，水量比較充沛。天然河底縱坡l：7000，平均河槽寬度50～70m，年平均流量為11.9m3/s。但由于河道多年未經(jīng)疏竣，兩側樹木叢生，水流不暢，洪水對沿岸仍有一定威脅。河流水質較好，ph值7.35～7.85之間，礦化度o.27～o.32g/l，屬低礦化度重碳酸鹽型水。

泃河100年一遇洪峰流量2460m3/s，采用河道現(xiàn)狀河道斷面，主槽糙率取0.025，灘地糙率取0.045，100年一遇設計水位為17.12m，水面寬度為1306m，主槽最大沖刷4.27m,河灘最大沖刷3.26m。

泃河涉及防洪問題的近期規(guī)劃設計有1998年水利部海河水利委員會編制的《泃河防洪除澇規(guī)劃》及2002年河北省水利水電勘測設計研究院編制的《北xx流域防洪規(guī)劃報告》。路線跨越處泃河規(guī)劃深槽寬60m，堤間距350m，左堤高程17.91m，右堤高程18.41m，頂寬6m，邊坡1：3，兩堤腳距離約40m。考慮為將來堤防工程施工預留2.5m空間，確定泃河大橋跨越?jīng)t河堤防的允許最小梁底高程為20.91m。

☆鮑邱河

發(fā)源于北京市順義縣李遂鎮(zhèn)以東的丘陵地區(qū)，匯集順義、xx、大廠、香河四縣瀝水，流經(jīng)天津市寶坻縣于xx芮莊子村東匯入泃河，全長52.8km。目前鮑邱河控制排水面積465.8km2，其中自排面積374.3km2，機排面積91.5km2。河床上陡下坦，河槽寬25～55m。天然縱坡上游(夏墊橋至石官營)為1：l000，下游(大羅村至南趙各莊)為1：12500。平時間有水道，水質較好，ph值7.6，礦化度0.16～o.33g/l。

鮑邱河100年一遇洪峰流量180m3/s。鮑邱河按規(guī)劃標準整治后，綜合糙率取0.035，由于河道挖深，設計水位低于現(xiàn)狀條件下水位，跨越處100年一遇水位為23.44m。最大沖刷深度3.44m。

鮑邱河是泃河的主要支流。鮑邱河存在的主要是排水出路不暢，排澇標準低。《泃河防洪除澇規(guī)劃》中在羅村倒虹吸處新建6孔排水閘一座。《北xx流域防洪規(guī)劃報告》中另對三順邊界以下至蘆莊跌水閘地下河段按縱坡1/8000、底寬10～35m進行治理，新建跌水閘3座，維修加固跌水閘6座。

建設項目所在位置位于鮑邱河上游劉家河村南，規(guī)劃工程均位于下游，距離較遠，建設項目實施對規(guī)劃工程基本沒有影響。

☆紅娘港

也稱紅娘港一支，系泃河支流，發(fā)源于順義縣大唐村北，為季節(jié)性河流。經(jīng)xx市小五福、李旗莊、城關等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，于城區(qū)東南匯入泃河，全長22km，xx境內流程18.1km?？偭鞒敲娣e65.4km2，xx境內流域面積50.4km2，天然河底縱坡1：1000至1：10000。

☆紅娘港二支

發(fā)源于xx南聶莊東北，于大閻各莊東入泃河，全長7.9km，匯水面積20.5km2。這段河道已由當?shù)剜l(xiāng)村按標準斷面疏挖，用以分段蓄水.

☆牛道溝

北起高樓鎮(zhèn)沈莊子南，至大廠縣北賈各莊東入鮑邱河，全長7km，總匯水面積11.8km2。1974年擴挖引潮干渠時，將此溝截為南北兩段。北段來水泄入灌渠后轉入鮑邱河，南段已被用作灌溉渠道。

4．沿線材料分布情況

本項目區(qū)內筑路材料比較豐富，品質、規(guī)格齊全，能夠滿足工程建設的需要。

（1）主要料場分布情況

①石料

項目區(qū)域內東北部山區(qū)，沿線石料極為豐富，可用石料大部分為石灰?guī)r、白云巖，品質較好，抗壓強度高，可開采提供路面、橋涵工程和路基排水防護工程用片塊石、碎石料。

②砂料

項目區(qū)內潮白河東側燕郊西側，為河流沖積而成的中粗砂，砂質純凈，主要為石英顆粒，品質優(yōu)良。xx東10公路段甲嶺鎮(zhèn)北山上，開采機制砂，砂質純凈、均勻，品質優(yōu)良。

③石灰

主要分布于九百戶－段甲嶺一帶，產(chǎn)量豐富，質量優(yōu)良，能滿足本項目公路建設要求。

④水泥

xx冀東水泥廠，xx市區(qū)西102國道南100米，公司擁有旋窯、立窯，兩條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力20萬噸，主產(chǎn)硅酸鹽ⅱ型、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，產(chǎn)品規(guī)格齊全；xx市彪牌水泥廠，位于xx市東平香公路西側,該料場生產(chǎn)各種規(guī)格水泥，產(chǎn)品質量滿足路基、防護工程所用；xx市大羅莊水泥廠，位于xx市北大羅莊，該料場生產(chǎn)各種規(guī)格水泥，產(chǎn)品質量滿足路基、防護工程所用；xx市三星水泥有限公司，位于xx市黃土莊段的平香公路左側,該料場生產(chǎn)各種規(guī)格水泥，產(chǎn)品質量滿足路基、防護工程所用。

⑤瀝青

xx瀝青庫有秦皇島生產(chǎn)的各種型號的道路重交通石油瀝青可供使用。路面面層sbs改性瀝青可根據(jù)要求向專業(yè)生產(chǎn)廠家按需要訂購.

⑥鋼材、木材

工程所需鋼材，木材等材料可從廊坊市或北京購買。

⑦料

本項目區(qū)內山前沖、洪積扇廣泛分布土料，所需路基填料采用就近設取土場取土并結合取用段甲嶺鎮(zhèn)荒山山皮土，開挖方縱向調配解決。

⑧水

可從沿線主要河流、水庫及沿線農(nóng)耕機井中取用。

（2）主要材料采購及運輸?shù)惹闆r

石料、砂、砂礫料可向料場直接購買或業(yè)主組織自采，石灰可向廠家購買，土料需要自采，水、電需從當?shù)亟尤牍さ兀?、鋼材可就近購買，瀝青可從xx瀝青庫購買，木材可就近采購。根據(jù)地形、運輸條件，分別在k8+100和k23+300附近設預制廠和瀝青混合料及路面基層、底基層拌和站各1處。

項目區(qū)主要利用等級道路g102公路（30km）、平香線（13km）、蔣福線（16km）、燕郊東外環(huán)、北外環(huán)、燕靈線、xx市北外環(huán)、東外環(huán)、密三路等共計156km，地方道路李大線（12km）、x411(10km)，其它道路約65km。

項目路線基本與g102平行，地方道路路網(wǎng)較發(fā)達，料場均有地方道路可通達，材料可通過既有道路及施工便道直接運輸?shù)奖韭范胃鞴c，運輸條件便利，材料運輸均以汽車運輸為主。

2．重點、難點

重點：道路平面設計——途徑：根據(jù)路線幾何設計要求，確定平面?zhèn)€要素及相互間的配合，根據(jù)地形條件選定半徑，確定超高，加寬，緩和曲線等各要素。

道路縱斷面設計——途徑：先確定控制點，依據(jù)地面線試定合宜的挖方高度，試定拉坡，然后按照“標準”確定縱坡度及長度，擬定豎曲線。即：控制點標注——試坡——調整——核對——定坡——設計豎曲線。

橫斷面設計——途徑：（1）確定并繪制本路基標準斷面圖（2）繪制路基橫斷面設計線。

排水設計——途徑：路面及中央分隔帶排水，邊溝設計。

路面設計——途徑：確定結構層組合形式及厚度。根據(jù)公路等級，交通量情況，使用要求，筑路材料等選定經(jīng)濟合理的組合形式。按照公路設計準則確定結構層厚度及驗算各結構層強度。

小橋涵設計，擋土墻設計，軟土地基處理，排水渠溝設計，路基穩(wěn)定性驗算，工程量計算與概算編制，施工組織設計。

3、研究途徑

（1）路基設計

路基設計前做好全面調查研究，充分收集沿線地質水文、地形地貌、氣象地震等資料。改建公路設計時，還應收集歷年路況資料及當?shù)芈坊姆瓭{、崩塌、水毀、沉降變形等病害的防治。

①縱斷面設計--根據(jù)汽車動力特性、道路等級、當?shù)氐淖匀坏乩項l件以及技術經(jīng)濟特點等，研究起伏空間線幾何構成的大小及長度，以便達到行車安全迅速、運輸經(jīng)濟合理及乘客感覺舒適的目的?？v斷面設計方法和步驟有：拉坡前的準備工作（在斷面圖上點繪中樁位置、平曲線示意圖、寫出每個中樁的地面標高并繪出地面線）、標注控制點位置、試坡、調整、核對、定坡、設置豎曲線。

②橫斷面設計--橫斷面設計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設施。橫斷面的設計要先確定路基的標準橫斷面。并考慮由直線過度到曲線時須設置的超高和加寬。

③路基土石方調配—在土石方數(shù)量計算與復核完畢的基礎上進行，調配前應將影響運輸調配的橋涵位置、陡坡、大溝注在表旁，弄清各樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用填缺與挖余數(shù)量。縱向調配前，應據(jù)施工方法及運輸方式定出合理經(jīng)濟運距。根據(jù)填缺挖余分布情況，結合路線縱坡的自然條件，本著技術經(jīng)濟和支農(nóng)原則，擬定調配方案。逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調運到填缺內利用，把具體調運方向和數(shù)量用箭頭標在縱向利用調配欄中。經(jīng)縱向調配，如仍有填缺挖余，應同當?shù)卣畢f(xié)商借土或棄土點。調配后，應復核檢查：橫向調運+縱向調運+借方=填方，橫向調運+縱向調運+棄方=挖方，挖方+借方=填方+棄方。

④路基防護工程設計--路基坡面防護工程應在穩(wěn)定邊坡上設置，防護類型的選擇應綜合考慮工程地質、水文地質、邊坡高度、環(huán)境條件、施工條件和工期等因素，對路基穩(wěn)定性不足和存在不良地質因素的路段，應注意路基邊坡防護與支擋加固綜合設計。路基的防護措施主要有邊坡坡面防護、沿河路堤防護。坡面防護的方法有植物防護、工程防護兩種方法；對沿河路堤的沖刷防護主要有直接防護和間接防護兩種方法。為了確保路基的強度與穩(wěn)定性選擇合理的防護措施。

⑤支擋工程設計--應滿足各種設計荷載組合下支擋結構的穩(wěn)定、堅固耐久；結構類型選擇及設置位置的確定應安全經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護；結構材料應耐久、耐腐蝕。據(jù)路基填挖情況，確定擋土墻形式，擬定尺寸，進行擋土墻設計，繪制擋土墻設計圖，并計算工程數(shù)量。

⑥路基排水設計--路基排水設計的任務就是把路基工作區(qū)內的土基含水量降低到許可范圍內。各種路基排水溝渠的設置和聯(lián)結應盡量不占農(nóng)田并與水利建設相配合，必要時適當加大涵管孔徑或增設涵管以利于農(nóng)田排灌。排水設計要因地制宜，經(jīng)濟適用。排水溝渠應選擇地形、地質較好的地段通過，以節(jié)約加固工程投資，對于排水困難和地質不良地段應進行特殊設計。排水構造物的設計，要能迅速有效地排除路基“有害水”，以免影響路基的強度和穩(wěn)定性，保證公路運輸暢通。

（2）涵洞布置

主要是為宣泄地面水流（包括小河溝）而設置的橫穿路基的小型排水構造物。設計原則：應據(jù)所在公路使用任務、性質和將來發(fā)展需要，按照適用經(jīng)濟、安全美觀的原則設計。橋型的選擇應因地制宜、就地取材、便于施工養(yǎng)護。公路橋涵應適當考慮農(nóng)田排灌需要?？拷彐?zhèn)城市、鐵路及水利設施的橋涵，應結合各有關方面要求，適當考慮綜合利用。

（3）路面設計

①路面橫斷面設計--繪制橫斷面設計圖，根據(jù)資料需分別設計出瀝青路面和水泥混凝土路面。

②瀝青路面結構設計--擬定兩種干濕狀態(tài)下各三種路面結構設計方案。繪制瀝青路面結構設計圖，按規(guī)范采用專門計算程序進行路面結構計算和分析。設計內容包括原材料選擇，瀝青混合料配合比設計，設計參數(shù)的測試、路面結構組合與厚度計算，以及路面結構的方案比選等，瀝青路面結構設計除行車道部分路面外，對高速公路和一級公路還包括路緣帶、硬路肩、加減車道、緊急停車帶、收費站和服務區(qū)的場面設計，以及路面排水系統(tǒng)設計等。

③排水設計--進行路表排水設計和路面內部排水設計。高速公路、一級公路路面排水，一般由路肩排水和中央分隔帶排水組成，路肩排水由路面橫坡、路緣帶和硬路肩、路緣石形成的集水槽以及將地表水排除路基的泄水口和急流槽等組成，過水斷面原則上限制在路緣帶、硬路肩、攔水路緣石之內（即集水槽之內）直線段的路基。中央分隔帶用現(xiàn)澆薄層水泥混凝土或預制混凝土小塊封面時，可不設地下排水系統(tǒng)；若采用種草皮或灌木時，視降雨量大小設置盲溝、帶孔排水管、橫向排水管、縱向排水管等地下排水設施，在有超高曲線段，應在靠近超高內側中央分隔帶設置淺碟式或凸形排水溝，在適當位置設置雨水口（集水井）和地下橫向排水管。

1、熟悉畢業(yè)設計任務，收集資料，做好畢業(yè)設計的準備工作、編寫開題報告、翻譯好外文翻譯、做好選線工作（第3-5周）

2、進行路基的平面、縱斷面、橫斷面的設計（第5-7周）

3、土石方計算及調配（第7-8周）

4、路面設計及防護工程設計（第9-10周）

5、橋涵設計（第10-11周）

6、交通安全設施設計（第11-12周）

7、環(huán)境保護和筑路材料設計（第12周）

8、施工組織設計（第13周）

9、專題研究、程序編制（第13-15周）

10、文件檢查、編寫總說明、裝訂（第15周）

11、答辯（第16周）

精選城鎮(zhèn)道路維修申請書范本九

關于改善甘南生態(tài)環(huán)境保護的議案

在日前召開的第5次西藏工作座談會上，強調，要更加注重保護高原生態(tài)環(huán)境，統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民生改善，實現(xiàn)西藏生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。會議也把生態(tài)環(huán)境保護作為甘肅等四省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的主攻方向之一，以推動四省藏區(qū)發(fā)展邁出新步伐。甘南是黃河、長江上游極為重要的水源補給生態(tài)功能區(qū)和青藏高原重要的生態(tài)安全屏障，甘南的生態(tài)環(huán)境關系到甘肅乃至整個黃河、長江流域的生態(tài)安全，要把生態(tài)作為第一任務來抓，促進生態(tài)保護和經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，處理好項目建設和環(huán)境之間的協(xié)調關系，實現(xiàn)甘南藏區(qū)的跨越式發(fā)展和長治久安。

1.甘南藏族自治州草原生態(tài)現(xiàn)狀

甘南藏族自治州位于青藏高原的東部邊緣，是黃河干流及其主要支流洮河、大夏河等河流的上游，大部分地區(qū)屬黃河流域，白龍江源頭及上游地區(qū)則為長江流域，草原面積達4084.51 萬畝，占全州總面積

4.5 萬km的70.28%，是我省的主要畜牧業(yè)基地，在全國天然草場中也占有一定的位置。甘南還是我省主要林區(qū)和我省水資源最豐富的地區(qū)。水草豐茂的廣袤草原，茂密的原始森林，縱橫密布的河流湖泊構成了良好的生態(tài)系統(tǒng)，是我省最好的生態(tài)地區(qū)之一。20 世紀70 年代以來，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人口增加甘南草原的生態(tài)環(huán)境開始惡化，并且逐步加劇。進入新世紀，盡管通過社會各界的努力，生態(tài)惡化的狀況有所好轉，如實施天然林保護工程后，森林采伐已經(jīng)基本停止。但總體上看，仍存在一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是草原退化、沙化、鹽堿化嚴重;二是森林過量采伐，其生態(tài)功能急需要恢復;三是水資源嚴重減少，對“一江三河”的補給量銳減;四是草原載畜量嚴重超限，牧草修養(yǎng)生息周期越來越短;五是鼠蟲災害造成大面積草場退化;六是草原的保護和建設滯后。遏止甘南草原生態(tài)的惡化，維護和建設良好的生態(tài)環(huán)境，是一項系統(tǒng)工程。需要采取政策的、經(jīng)濟的、科技的綜合措施進行保護和建設，通過長期的不懈努力才能實現(xiàn)。為此，建議：

1、要改變經(jīng)濟增長方式。在生態(tài)環(huán)境十分脆弱的甘南草原，經(jīng)濟發(fā)展常給環(huán)境和生物多樣性帶來一定損害。就草原畜牧業(yè)而言，現(xiàn)階段就很難做到牲畜飼養(yǎng)量增加、畜牧業(yè)發(fā)展，畜牧業(yè)增加值提高而草原生態(tài)不受影響。所以在畜牧業(yè)生長的增長速度上不能一味地追求穩(wěn)定高速，不能一味的追求飼養(yǎng)和存欄數(shù)量。仿照青海省對三江源地區(qū)那樣，不再考核gdp 中草原畜牧業(yè)中的增加值，不再追求飼養(yǎng)量、存欄量，引導牧民群眾改變增長方式，主要依靠提高牲畜的質量和個體產(chǎn)值，和從事第二、三產(chǎn)業(yè)來增加收入，使草原的承載能力得到一定的緩沖。促進草原由粗放式經(jīng)營向精細化發(fā)展。

2、努力解決草原超載問題。造成草原生產(chǎn)能力下降，草場退化、沙化、鹽堿化的主要原因是長期的，年復一年的超載過牧。應按照不同草原的生產(chǎn)能力，逐鄉(xiāng)逐村逐戶的核定年飼養(yǎng)量、存欄量，建立檔案，年末檢查。對于超載部分，動員和倡導群眾提高出欄率、提高商品量，還可探討采取經(jīng)濟的手段，對飼養(yǎng)量超過核定限額部分征收草場使用補償費，所收取的草原補償費全部用于草原保護和建設。對退化比較嚴重的草原，實行禁牧休牧，封閉起來休養(yǎng)生息，引導群眾實行圈養(yǎng)舍飼，季節(jié)育肥。建議政府在飼草料供應等方面予以支持和補助。寧夏、內蒙古等地實行這種辦法后，草原植被恢復十分明顯，是值得借鑒的。另外對于生態(tài)十分脆弱，或對涵養(yǎng)水源、保持水土具有特殊作用的草地，如沼澤草地和已劃為國家級、省級各種生態(tài)環(huán)境保護區(qū)內的牧民群眾，實行生態(tài)移民，有計劃地搬遷出來，引導他們進入城鎮(zhèn)，從事第二，三產(chǎn)業(yè)。轉產(chǎn)以后，政府在生產(chǎn)生活方面給予補助、扶持，在稅費收取、金融服務等方面給予減免、優(yōu)惠和照顧，實行放水養(yǎng)魚，利用國家宏觀調控手段使草原的生態(tài)進一步得到保護。

3、，加強對草原的保護。大力宣傳，努力貫徹執(zhí)行《草原法》以及自治州制定的草原保護條例，不斷增強人們的生態(tài)環(huán)保意識，改變對草原重利用、輕保護、輕建設的狀況。再不能在草原上開荒、種地、辦農(nóng)場，再不能在河谷灘涂亂搞與河爭地。按照科學規(guī)劃，繼續(xù)實行退耕還草，退耕還林，嚴禁在草原上狩獵捕魚(消滅鼠蟲害除外)，保護列入國家保護范圍的飛禽走獸，恢復和維護草原上的生物鏈;嚴禁在“三化”草原和生態(tài)保護區(qū)內采挖藥材、采集山珍，在其他草原上濫挖亂采植物，維護生物多樣性。在草原上開發(fā)礦藏資源，或進行工程建設，或采土、采沙、采石，應先進行生態(tài)評估，及時恢復毀壞的草原植被。禁止機動車輛離開道路在草原上行駛，碾壓破壞植被，保護好草原要比破壞后再恢復更容易、更經(jīng)濟，代價更低，達到事半功倍的效果。

4、多渠道籌集資金，增加草原建設和保護的投入。通過多年的實踐，甘南牧區(qū)已探索出有利于生態(tài)保護，又能提高草原生產(chǎn)能力的建設途徑。如對冬春季草場劃片圍欄封育，夏秋季進行休牧，冬春季實行輪牧;對退化草場進行施肥除莠、補播改良;對干旱草場引水灌溉;建立飼草料生產(chǎn)基地，以及牲畜棚圈，牧民定居等生產(chǎn)生活設施建設。但由于建設資金嚴重不足等原因。除大面積開展圍欄封育外，其他建設項目都還停留在小規(guī)模的試點范圍，未能大面積的推廣。建議國家和省上能多補助一些，州縣政府從財政預算中多安排一些，草原使用者多拿一些，多渠道地籌集資金用于草原建設。對承包使用草場堅持“誰使用、誰建設、誰收益”，引導牧民群眾在草原建設上多投入，使草原資源可持續(xù)地使用。對于近百萬畝沙化、鹽堿化草原，要按照《草原法》有關規(guī)定，加強治理，特別是黃河首曲水源涵養(yǎng)地生態(tài)恢復和建設等大規(guī)模的草原綜合治理，應逐步列入國家和我省的整治計劃，盡快恢復甘南草原的繁榮生機。

5、大力開展草原科研研究。注重用先進的科研成果，先進的技術，解決草原保護和建設中遇到的難題。當前，在甘南草原的保護、建設、利用和檢測中遇到許多難題：如何大面積有效地消滅鼠害(主要指危害最甚的鼢鼠)，恢復草原地生產(chǎn)能力;如何在海拔3300 多米的高寒地區(qū)，治理近百萬畝的沙化、鹽堿化草地;在甘南巖金礦區(qū)如何恢復因露天采礦而被毀壞的植被，如何處理或綜合利用每年數(shù)以百萬噸計的礦渣及選礦后帶毒的污水等，這些問題，僅靠牧民群眾和當?shù)厥钟邢薜募夹g力量是難以解決的，需要國家或省上組織力量，開展研究，拿出技術措施，用于實踐，有效地予以解決，以支撐和促進草原的可持續(xù)利用和生態(tài)、經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。

6、 保護好森林資源。甘南的天然森林河谷灘涂上的權叢和草原互相依存，互為屏障，構成了良好的生態(tài)系統(tǒng)。林盛草茂，林衰草枯。20xx年，國家實施天然林保護工程后，有計劃大規(guī)模的原木生產(chǎn)已經(jīng)停止，濫砍盜伐現(xiàn)象也基本絕跡，森林資源日益萎縮的狀況已有改觀。但林木生長周期很長，需要數(shù)十年的時間，這一期間，應保證政策的連續(xù)性和長期性。對天然林區(qū)的防火，病蟲害的檢測防治等工作始終不能松懈，同時做好宜林地的退耕還林，大片宜林地和采伐地還可進行飛機播種，人工補栽等工作。