村級(jí)道路修路申請(qǐng)書 村村通修路申請(qǐng)書范文(7篇)

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精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)一

承包人： (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程項(xiàng)目

1、 工程名稱： ____河村村級(jí)道路路面硬化工程。

2、 工程地點(diǎn)：__縣____河村。

3、 承包范圍： 約2公里水泥硬化路面混凝土的鋪設(shè)。

4、 承包方式：包工不包料、包質(zhì)量、包運(yùn)輸、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。施工機(jī)械由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、 合同價(jià)款：

路面硬化每米45.50(肆拾伍元伍角整)元整。包括切縫、養(yǎng)護(hù)、模板安拆等與路面施工有關(guān)的工作。(竣工后以實(shí)際丈量為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算)。

6、工期：自開工____河村之日起，20日內(nèi)竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期順延。天雨三天工期順延。

二、 技術(shù)要求

路面為18cm厚、c30水泥混凝土路面，寬3.50米。

三、 施工及質(zhì)量要求

嚴(yán)格控制路面寬度。，平整度、縱橫向的坡度，材料質(zhì)量，并按監(jiān)理和規(guī)范的要求施工。墊層必須夯實(shí)，否則返工一切損失由乙方自負(fù)。

四、 雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)

發(fā)包人委派 為工地代表：

職權(quán)：對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收的相關(guān)工作。

2、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作;

3、承包人的權(quán)利和義務(wù)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名：

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人代表承包人就此工程項(xiàng)目全權(quán)對(duì)發(fā)包人負(fù)責(zé)。

4、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查。

五、工程價(jià)款的支付

本工程施工后分階段視進(jìn)度支付到總價(jià)款的80% 。下?？铐?xiàng)在工程竣工驗(yàn)收后30日內(nèi)付清。(稅費(fèi)由甲方支付)。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工。發(fā)包人、總承包單位對(duì)承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工、車輛運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

七、竣工驗(yàn)收

承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件后48小時(shí)通知發(fā)包人組織竣驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成的整改費(fèi)用。

八：本合同一式叁份，甲方兩份，乙方一份，雙方代表簽字蓋章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工達(dá)標(biāo)，結(jié)清工程尾款后合同自動(dòng)失效。

甲方： 乙方：

20__年__月__日

精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)二

案由：

農(nóng)村公路建設(shè)是美好鄉(xiāng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，是增加農(nóng)民收入的有效途徑，也是推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要抓手。近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，通過實(shí)施“村村通”、路橋改造等民生工程，我縣農(nóng)村公路建設(shè)取得了較大成果，全縣96個(gè)建制村全部通水泥路，建成里程達(dá)216公里。但“村村通”民生工程實(shí)施結(jié)束后，全縣每年仍有近100公里的農(nóng)村公路亟待修建。縣委、縣政府通過加大項(xiàng)目申報(bào)力度，每年?duì)幦∈〗煌ㄟ\(yùn)輸廳農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃50公里左右，以逐步改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施面貌。

“村村通”公路建設(shè)以后，全縣各村村部、主公路沿線村等雖實(shí)現(xiàn)了通水泥路，但仍有大部分山區(qū)和半山區(qū)的農(nóng)村道路十分落后，自然村與自然村之間還沒有油路、水泥路，不少農(nóng)村機(jī)耕路沒有硬化，對(duì)于行人和生產(chǎn)、生活帶來不便。農(nóng)村公路建設(shè)滯后的最主要原因是建設(shè)資金不足，我縣在統(tǒng)計(jì)申報(bào)省廳“農(nóng)村公路網(wǎng)化工程”時(shí)，部分鎮(zhèn)、村因建設(shè)資金配套問題，寧愿放棄項(xiàng)目補(bǔ)助，也不愿多報(bào)項(xiàng)目。農(nóng)村公路由于單體小，無法列入國家和省重點(diǎn)項(xiàng)目，上級(jí)補(bǔ)助資金比例也很小，批準(zhǔn)的項(xiàng)目因建設(shè)資金問題舉步維艱。如：農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際施工造價(jià)一般在40萬元/公里，而省級(jí)補(bǔ)助為13.5萬元/公里，其余的都由縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)籌措?？h、鎮(zhèn)兩級(jí)財(cái)政根本無力承擔(dān)建設(shè)配套資金，何況每年還有國省道改造升級(jí)項(xiàng)目的配套資金;村里籌資落實(shí)不理想，一事一議也用足用活，無法再籌措更多資金。因此當(dāng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，建設(shè)資金壓力很大，唯一辦法就是負(fù)債建設(shè)，而且融資難度非常大。

方案：

要保持地方農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，順利實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)目標(biāo)，建議市政府統(tǒng)一規(guī)劃全市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)，加大對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助力度，用以解決資金缺口問題。

答復(fù)意見

市交通運(yùn)輸局關(guān)于市xx屆人大四次會(huì)議第15號(hào)議案轉(zhuǎn)建議辦理情況的答復(fù)函

王茂易等代表：

你們提出的“關(guān)于對(duì)村村通道路升級(jí)改造的議案”收悉，我局高度重視，認(rèn)真研究，現(xiàn)就辦理情況答復(fù)如下：

一、含山縣村級(jí)道路建設(shè)現(xiàn)狀

含山縣農(nóng)村公路受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)制約，底子較薄、發(fā)展水平較低。隨著區(qū)劃調(diào)整并入馬鞍山市后，為貫徹市政府提出的“一江兩岸，協(xié)調(diào)發(fā)展”戰(zhàn)略，近幾年，我局對(duì)含山縣農(nóng)村公路建設(shè)予以傾斜，補(bǔ)助資金逐年加大，農(nóng)村公路建設(shè)取得明顯成效。20xx年，我局爭取省廳村級(jí)公路網(wǎng)化工程計(jì)劃，給予含山縣村級(jí)道路改造21條計(jì)32.59公里，按每公里13.5萬元標(biāo)準(zhǔn)，合計(jì)給予補(bǔ)助資金440萬元，占全市總量的25.1%;20xx年我局繼續(xù)給予含山縣村級(jí)道路改造27條計(jì)42.65公里，給予補(bǔ)助資金575.8萬元，占全市總量的32.7%。今后，我局將充分利用農(nóng)村公路優(yōu)惠政策，對(duì)含山縣村級(jí)公路的改造繼續(xù)予以扶持。

二、關(guān)于“加大對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助力度，用以解決資金缺口問題”的建議

依照《安徽省農(nóng)村公路條例》，“縣(區(qū))級(jí)人民政府是農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金籌集、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立以縣為主，省、設(shè)區(qū)的市補(bǔ)助為輔，社會(huì)多方參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制?！鞭r(nóng)村公路的建設(shè)發(fā)展，各縣區(qū)在充分利用國家、省補(bǔ)助政策的前提下，也要量力而行、分步實(shí)施。目前，村級(jí)道路改造資金除上級(jí)補(bǔ)助外，其余部分需縣(區(qū))配套。根據(jù)其他縣(區(qū))會(huì)辦意見來看，各縣(區(qū))在積極爭取上級(jí)補(bǔ)助資金外，縣級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資也在不斷加大。農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展要盡量減輕鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)力的負(fù)擔(dān)。

三、關(guān)于“市政府統(tǒng)一規(guī)劃全市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)”建議

農(nóng)村公路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，我局將積極協(xié)調(diào)各縣(區(qū))政府，按照省廳規(guī)劃內(nèi)容，落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，積極爭取中央、省級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助資金，努力提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)目前我市農(nóng)村公路建設(shè)資金現(xiàn)狀，存在問題，我局將有關(guān)情況報(bào)告市政府，同時(shí)建議市人大代表提出相關(guān)建議，爭取市財(cái)政年度預(yù)算納入農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以減輕縣區(qū)配套資金壓力。

感謝你們對(duì)我市交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持，歡迎今后對(duì)我市交通運(yùn)輸工作多提寶貴意見。

辦復(fù)類別： b

聯(lián) 系 人：徐小衛(wèi)

聯(lián)系電話：

年8月26日

精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)三

甲方： 法定代表人：

乙方： 法定代表人：

為了切實(shí)加強(qiáng)我縣20_年村級(jí)道路硬化項(xiàng)目工程建設(shè)管理，確保工程質(zhì)量，資金使用效率及施工安全，保證20_年村級(jí)道路硬化工程保質(zhì)保量按期完工，縣公路工程養(yǎng)護(hù)隊(duì)受縣交通局委托，對(duì)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)) 村社村級(jí)道路硬化工程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。為了進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。

一、工程項(xiàng)目：鄉(xiāng)(鎮(zhèn)村社村級(jí)道路硬化工程。

二、主要工程量：該工程全長，其中：村道主線長，支線長。

三、工程技術(shù)要求：該工程按《青海省村級(jí)道路硬化工程技術(shù)及施工要點(diǎn)》規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及20_年村級(jí)道路硬化施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行修建。村道主線砼路面寬度采用3.8-4.5米，砼板厚采用20cm，拓寬有困難的路段允許采用寬度3.5米，村道支線砼路面寬度采用3米，砼板厚采用16cm，拓寬有困難的路段允許采用寬度2.5米。砼路面所用水泥必須為p32.5#;砼配合比為：水泥300kg：碎石0.87m3。：砂0.3m3：;或l350型攪拌機(jī)每1桶水泥2袋、碎石448kg、砂227kg。水灰比為0.48;砼強(qiáng)度主線為c30，支線c20。主線基層(墊層)厚度為20cm，支線為15cm，路基填料中應(yīng)選用碎(礫)石、天然砂礫等這水性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性較好的材料，不得使用淤泥、生活垃圾、腐質(zhì)土和草皮填筑，路基材料中不應(yīng)含有樹根、雜草和垃圾等雜物。路面橫向坡度采用1%～2%，路面橫向縮縫間距4米，接縫應(yīng)與兩側(cè)模板垂直，縫寬5～10mm。村道主線設(shè)置必要的鋼筋混凝土蓋板涵，孔徑不小于1m，圓管涵不小于ф50㎝，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%。

四、施工日期：

五、工程資金結(jié)算方式：

該工程總價(jià)款(大寫(小寫?：，主線每公里補(bǔ)助定額15萬元，支線每公里補(bǔ)助ll萬元，簽訂本合同時(shí)，乙方必須向甲方交付總工程款的5%作為履約金，工程總價(jià)款按實(shí)際建設(shè)里程和每公里補(bǔ)助定額核算。工程補(bǔ)助資金按上級(jí)部門撥付給甲方的實(shí)際情況，由甲方嚴(yán)格按照工程備料情況及工程進(jìn)度和質(zhì)量撥付給乙方，在該工程完工前撥付補(bǔ)助資金總額的80%，待工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方付清20%及5%履約金。扣工程款的10%作為質(zhì)保金，質(zhì)保期為1年。

六、甲乙雙方的責(zé)任：

(一)甲方責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)提供工程施工及竣工驗(yàn)收的所有相關(guān)技術(shù)資料。

2、指派工程技術(shù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，對(duì)工程施工全過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的工程責(zé)令乙方及時(shí)采取補(bǔ)助措施或返工。

3、對(duì)工程主要材料進(jìn)行質(zhì)量檢測及驗(yàn)收。

4、按工程資金結(jié)算方式及時(shí)撥付工程補(bǔ)助資金。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、工程完工后，會(huì)同乙方對(duì)全部工程進(jìn)行自檢，并積極配合上級(jí)部門做好竣工驗(yàn)收工作。

(二)乙方責(zé)任：

1、在甲方驗(yàn)收路基施工合格后，乙方及時(shí)組織勞力備好施工材料，備料必須達(dá)到工程用料的2/3，并做到砂、石料分開堆放，保證所用材料的質(zhì)量，主要材料經(jīng)甲方技術(shù)人員檢測，驗(yàn)收合格后，甲方和乙方簽訂合同，隨即方可進(jìn)行工程施工，在技術(shù)人員指導(dǎo)下，做好砼試塊，并到省公路局指定的試驗(yàn)點(diǎn)作抗拉、抗壓等試驗(yàn)。

2、必須在甲方技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)和工程技術(shù)要求組織施工。施工過程中，每一道工序必須經(jīng)甲方技術(shù)人員驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。

3、在工程施工過程中，經(jīng)甲方檢驗(yàn)不符合設(shè)計(jì)要求的工程，乙方必須及時(shí)采取補(bǔ)救措施，該返工的必須全面返工。

4、在施工過程中，不得擅自調(diào)整工程建設(shè)內(nèi)容，不得擅自增加或減少工程量。

5、工程完工后，乙方必須用砂石土回填、壓實(shí)兩側(cè)路肩。

6、乙方在施工中必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高警惕，注意安全，做到文明施工，對(duì)于施工中所發(fā)生的各種機(jī)械事故、交通事故、其他意外事故及各類糾紛，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，因此造成的重傷、死亡或經(jīng)濟(jì)損失的，甲方不承擔(dān)任伺費(fèi)用，一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)并解決。

7、工程補(bǔ)助資金必須專款專用，專戶專儲(chǔ)，單獨(dú)建帳。

8、積極配合甲方和上級(jí)部門做好工程自驗(yàn)和竣工驗(yàn)收工作

9、乙方在施工過程中，必須按時(shí)足額發(fā)放農(nóng)民工工資，不得私自扣除。工程完工后，必須將工資今額撥付完，如不能全額撥付，甲方對(duì)該工程不予驗(yàn)收，并從工程款中扣除資金抵扣農(nóng)民工工資。

10、乙方在承包此工程時(shí)，應(yīng)承擔(dān)不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，如地震、洪水等不可抵抗的自然災(zāi)害一切責(zé)任和損失由乙方自行承擔(dān)。

七、違約責(zé)任：

i、甲力指派的技術(shù)人員經(jīng)常不進(jìn)駐工地，對(duì)工程施工技術(shù)指導(dǎo)不到位，影響工程施工的，按有關(guān)規(guī)定直接追究甲方主領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的行政責(zé)任。

2、未經(jīng)甲方技術(shù)人員許可，乙方擅自施工，因此造成的損失由乙方全部承擔(dān)，甲方不予追加工程補(bǔ)助資金。

3、未經(jīng)甲方技術(shù)人員檢測、驗(yàn)收，將不合格材料用于工程施工，因此造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)，甲方不予追加工程補(bǔ)助資金。

4、經(jīng)甲方檢驗(yàn)不符合設(shè)計(jì)要求而進(jìn)行補(bǔ)救或返工的工程其一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5、未經(jīng)甲方許可，乙方擅自調(diào)整工程建設(shè)內(nèi)容，擅自增加或減少工程量及資金規(guī)模，因此造成的一切后果由乙方自行承擔(dān)。

6、未經(jīng)甲力許可，乙辦中途停工，不能按期完工或完工后驗(yàn)收不合格，甲方不結(jié)算工程補(bǔ)助資金，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定追究乙方責(zé)任人的行政責(zé)任。

7、未經(jīng)甲片許可，乙方不得私門將工程轉(zhuǎn)包、分包給第三方，如違約甲方有權(quán)收回該工程的施工任務(wù)，此合同終止，由此造成的一切損失，由乙方自行承擔(dān)，包括5%的履約金不予退還。

8、合同簽訂之日起，甲乙雙方必須履行各自職責(zé)，必須對(duì)所簽合同負(fù)法律責(zé)任。

9、乙方必選按施工日期按時(shí)完工，否則，甲方將扣除總工程款的10%作為違約金。

八、本合同有效期為甲乙雙方簽字之日起至工程竣工驗(yàn)收后止。

九、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，縣交通局一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)四

發(fā)包人：劉 俊(以下簡稱甲方)

承包人： (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程項(xiàng)目

1、 工程名稱： ____河村村級(jí)道路路面硬化工程。

2、 工程地點(diǎn)：__縣____河村。

3、 承包范圍： 約2公里水泥硬化路面混凝土的鋪設(shè)。

4、 承包方式：包工不包料、包質(zhì)量、包運(yùn)輸、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。施工機(jī)械由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、 合同價(jià)款：

路面硬化每米45.50(肆拾伍元伍角整)元整。包括切縫、養(yǎng)護(hù)、模板安拆等與路面施工有關(guān)的工作。(竣工后以實(shí)際丈量為準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算)。

6、工期：自開工____河村之日起，20日內(nèi)竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期順延。天雨三天工期順延。

二、 技術(shù)要求

路面為18cm厚、c30水泥混凝土路面，寬3.50米。

三、 施工及質(zhì)量要求

嚴(yán)格控制路面寬度。，平整度、縱橫向的坡度，材料質(zhì)量，并按監(jiān)理和規(guī)范的要求施工。墊層必須夯實(shí)，否則返工一切損失由乙方自負(fù)。

四、 雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)

發(fā)包人委派 為工地代表：

職權(quán)：對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收的相關(guān)工作。

2、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作;

3、承包人的權(quán)利和義務(wù)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名：

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人代表承包人就此工程項(xiàng)目全權(quán)對(duì)發(fā)包人負(fù)責(zé)。

4、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查。

五、工程價(jià)款的支付

本工程施工后分階段視進(jìn)度支付到總價(jià)款的80% 。下剩款項(xiàng)在工程竣工驗(yàn)收后30日內(nèi)付清。(稅費(fèi)由甲方支付)。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工。發(fā)包人、總承包單位對(duì)承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工、車輛運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

七、竣工驗(yàn)收

承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件后48小時(shí)通知發(fā)包人組織竣驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成的整改費(fèi)用。

八：本合同一式叁份，甲方兩份，乙方一份，雙方代表簽字蓋章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工達(dá)標(biāo)，結(jié)清工程尾款后合同自動(dòng)失效。

甲方： 乙方：

20__年__月__日

精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)五

村級(jí)道路是各村全體村民的共同財(cái)產(chǎn)，每個(gè)村民生產(chǎn)生活都離不開。建設(shè)來之不易，日常維護(hù)更是不易。為了更好地保護(hù)好道路設(shè)施，保障村級(jí)道路完好暢通，為廣大村民提供安全、舒適的生產(chǎn)生活和出行條件，使這一民生工程真正讓群眾得實(shí)惠，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，特制定如下管護(hù)制度。

一、本制度所稱道路是指已被硬化的各村村內(nèi)的道路。

二、每個(gè)村民都有愛護(hù)和維護(hù)公路的義務(wù)，對(duì)各類破壞附屬設(shè)施，影響公路質(zhì)量和安全的不良行為要自覺進(jìn)行制止。

三、為了切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)各村的道路管護(hù)工作，村要成立以支部書記為組長，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副村主任為副組長，各組組長為成員的道路管護(hù)小組，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)的道路管護(hù)工作。

四、村內(nèi)道路每三天清掃一次，做到路面清潔，無柴草、砂石、土塊等雜物。

五、為防止交通隱患，任何單位和個(gè)人不得在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)，堆放雜物、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝飲水或者進(jìn)行其他損壞、污染道路和影響交通的活動(dòng)。

六、廣大村民嚴(yán)格監(jiān)督使用情況，嚴(yán)禁超載行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超載行為，村級(jí)道路管護(hù)小組有權(quán)要求卸載。

七、鼓勵(lì)沿路村民和其他村民在閑暇時(shí)間對(duì)道路進(jìn)行清障和加固等維護(hù)行為。

精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)六

案由：

農(nóng)村公路建設(shè)是美好鄉(xiāng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，是增加農(nóng)民收入的有效途徑，也是推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要抓手。近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，通過實(shí)施“村村通”、路橋改造等民生工程，我縣農(nóng)村公路建設(shè)取得了較大成果，全縣96個(gè)建制村全部通水泥路，建成里程達(dá)216公里。但“村村通”民生工程實(shí)施結(jié)束后，全縣每年仍有近100公里的農(nóng)村公路亟待修建?？h委、縣政府通過加大項(xiàng)目申報(bào)力度，每年?duì)幦∈〗煌ㄟ\(yùn)輸廳農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃50公里左右，以逐步改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施面貌。

“村村通”公路建設(shè)以后，全縣各村村部、主公路沿線村等雖實(shí)現(xiàn)了通水泥路，但仍有大部分山區(qū)和半山區(qū)的農(nóng)村道路十分落后，自然村與自然村之間還沒有油路、水泥路，不少農(nóng)村機(jī)耕路沒有硬化，對(duì)于行人和生產(chǎn)、生活帶來不便。農(nóng)村公路建設(shè)滯后的最主要原因是建設(shè)資金不足，我縣在統(tǒng)計(jì)申報(bào)省廳“農(nóng)村公路網(wǎng)化工程”時(shí)，部分鎮(zhèn)、村因建設(shè)資金配套問題，寧愿放棄項(xiàng)目補(bǔ)助，也不愿多報(bào)項(xiàng)目。農(nóng)村公路由于單體小，無法列入國家和省重點(diǎn)項(xiàng)目，上級(jí)補(bǔ)助資金比例也很小，批準(zhǔn)的項(xiàng)目因建設(shè)資金問題舉步維艱。如：農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際施工造價(jià)一般在40萬元/公里，而省級(jí)補(bǔ)助為13.5萬元/公里，其余的都由縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)籌措?？h、鎮(zhèn)兩級(jí)財(cái)政根本無力承擔(dān)建設(shè)配套資金，何況每年還有國省道改造升級(jí)項(xiàng)目的配套資金;村里籌資落實(shí)不理想，一事一議也用足用活，無法再籌措更多資金。因此當(dāng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，建設(shè)資金壓力很大，唯一辦法就是負(fù)債建設(shè)，而且融資難度非常大。

方案：

要保持地方農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，順利實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)目標(biāo)，建議市政府統(tǒng)一規(guī)劃全市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)，加大對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助力度，用以解決資金缺口問題。

答復(fù)意見

市交通運(yùn)輸局關(guān)于市xx屆人大四次會(huì)議第15號(hào)議案轉(zhuǎn)建議辦理情況的答復(fù)函

王茂易等代表：

你們提出的“關(guān)于對(duì)村村通道路升級(jí)改造的議案”收悉，我局高度重視，認(rèn)真研究，現(xiàn)就辦理情況答復(fù)如下：

一、含山縣村級(jí)道路建設(shè)現(xiàn)狀

含山縣農(nóng)村公路受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)制約，底子較薄、發(fā)展水平較低。隨著區(qū)劃調(diào)整并入馬鞍山市后，為貫徹市政府提出的“一江兩岸，協(xié)調(diào)發(fā)展”戰(zhàn)略，近幾年，我局對(duì)含山縣農(nóng)村公路建設(shè)予以傾斜，補(bǔ)助資金逐年加大，農(nóng)村公路建設(shè)取得明顯成效。20xx年，我局爭取省廳村級(jí)公路網(wǎng)化工程計(jì)劃，給予含山縣村級(jí)道路改造21條計(jì)32.59公里，按每公里13.5萬元標(biāo)準(zhǔn)，合計(jì)給予補(bǔ)助資金440萬元，占全市總量的25.1%;20xx年我局繼續(xù)給予含山縣村級(jí)道路改造27條計(jì)42.65公里，給予補(bǔ)助資金575.8萬元，占全市總量的32.7%。今后，我局將充分利用農(nóng)村公路優(yōu)惠政策，對(duì)含山縣村級(jí)公路的改造繼續(xù)予以扶持。

二、關(guān)于“加大對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助力度，用以解決資金缺口問題”的建議

依照《安徽省農(nóng)村公路條例》，“縣(區(qū))級(jí)人民政府是農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金籌集、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立以縣為主，省、設(shè)區(qū)的市補(bǔ)助為輔，社會(huì)多方參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制?！鞭r(nóng)村公路的建設(shè)發(fā)展，各縣區(qū)在充分利用國家、省補(bǔ)助政策的前提下，也要量力而行、分步實(shí)施。目前，村級(jí)道路改造資金除上級(jí)補(bǔ)助外，其余部分需縣(區(qū))配套。根據(jù)其他縣(區(qū))會(huì)辦意見來看，各縣(區(qū))在積極爭取上級(jí)補(bǔ)助資金外，縣級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資也在不斷加大。農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展要盡量減輕鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)力的負(fù)擔(dān)。

三、關(guān)于“市政府統(tǒng)一規(guī)劃全市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)”建議

農(nóng)村公路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，我局將積極協(xié)調(diào)各縣(區(qū))政府，按照省廳規(guī)劃內(nèi)容，落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，積極爭取中央、省級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助資金，努力提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)目前我市農(nóng)村公路建設(shè)資金現(xiàn)狀，存在問題，我局將有關(guān)情況報(bào)告市政府，同時(shí)建議市人大代表提出相關(guān)建議，爭取市財(cái)政年度預(yù)算納入農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以減輕縣區(qū)配套資金壓力。

感謝你們對(duì)我市交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持，歡迎今后對(duì)我市交通運(yùn)輸工作多提寶貴意見。

辦復(fù)類別： b

聯(lián) 系 人：徐小衛(wèi)

聯(lián)系電話：

年8月26日

精選村級(jí)道路修路申請(qǐng)書(精)七

“四好農(nóng)村路”是指建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)營好的農(nóng)村公路。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后三次做出重要指示批示，要求把農(nóng)村公路建好，管好、護(hù)好、運(yùn)營好。為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神，根據(jù)省、市政府《關(guān)于高水平建設(shè)“四號(hào)農(nóng)村路”的設(shè)施意見》和我縣全縣高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”推進(jìn)會(huì)精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，現(xiàn)就我鎮(zhèn)高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”提出以下設(shè)施意見。

（一）總體要求。緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“東接新衢州、滿城大花園”的行動(dòng)要求，以農(nóng)村公路主要道路為主、突出特色，著力打造“一路一景”、“一村一品”，堅(jiān)持把建設(shè)“四好農(nóng)村路”作為轉(zhuǎn)化“綠水青山就是金山銀山”的重要途徑、作為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略重要抓手、作為富民增收的重要體現(xiàn)，按縣委縣政府的指示精神，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求建好、管好、護(hù)好、營運(yùn)好農(nóng)村公路，打響古鎮(zhèn)球川“四好農(nóng)村路”的特色品牌。

（二）總體目標(biāo)。按照縣委、縣政府提出的到2020年，在全面完成省下達(dá)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)“四個(gè)領(lǐng)先”目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，對(duì)鄉(xiāng)村振興的支撐引領(lǐng)作用明顯增強(qiáng)，達(dá)到“聯(lián)城、聯(lián)鄉(xiāng)、聯(lián)景、聯(lián)心，更暢通、更安全、更舒適、更美麗、更富民”的目標(biāo)和到2035年，全面建成具有常山特色的高水平“四好農(nóng)村路”貢獻(xiàn)出球川的力量。

（一）建好。在原有的農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)上突出球川特色、堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，因地制宜、有序推進(jìn)。一是對(duì)新建的村級(jí)路路基按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到6.5米、路面務(wù)必達(dá)到4.5米，雙向露肩各一米具有綠化功能。二是對(duì)破損的農(nóng)村公路爭取項(xiàng)目、資金逐步進(jìn)行大中修。三是對(duì)不適應(yīng)當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的村級(jí)公路進(jìn)行提升。四是對(duì)檢測出的危病橋的橋梁進(jìn)行全面改造。在工程建設(shè)中切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管，落實(shí)“七公開”制度，打造陽光工程。堅(jiān)持將農(nóng)村公路路網(wǎng)完善工程與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)相結(jié)合。讓農(nóng)村公路成為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的一道亮麗的風(fēng)景線。

（二）管好。一是健全農(nóng)村公路管理體制。全面深化農(nóng)村公路路長制，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)路長制工作機(jī)制在全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理中得到全面落實(shí)。按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任球川鎮(zhèn)總路長，其他領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任鄉(xiāng)級(jí)道路的路長；村民委員會(huì)主任擔(dān)任村級(jí)公路路長。（路長名單見附件2）把農(nóng)村公路管理工作納入我鎮(zhèn)基層治理“四個(gè)平臺(tái)”，形成網(wǎng)格化管理長效機(jī)制；按照省、市、縣有關(guān)要求，力爭創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各村要制定村規(guī)民約，發(fā)揮農(nóng)民主體地位，調(diào)動(dòng)農(nóng)民群眾愛路、護(hù)路的積極性、主動(dòng)性。不斷加大路域整治力度。結(jié)合我鎮(zhèn)“四邊三化”“一戶多宅”等工作，充分發(fā)揮農(nóng)養(yǎng)站作用，杜絕鄉(xiāng)村道路邊亂栽亂種、亂堆亂放現(xiàn)象。鼓勵(lì)掩護(hù)人員、沿線群眾舉報(bào)涉路（毀路）的違法行為，嚴(yán)厲打擊破壞路產(chǎn)路權(quán)行為，保障公路暢通、人民群眾安全出行。

（三）護(hù)好。要深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，健全農(nóng)村公路防災(zāi)、抗災(zāi)體系，實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與農(nóng)民承包現(xiàn)結(jié)合的養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

（四）運(yùn)營好。我鎮(zhèn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每個(gè)建制村客運(yùn)村村通。要加強(qiáng)與交通部門溝通機(jī)制，齊抓共管，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運(yùn)”的營運(yùn)模式,加快完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，著力培育“美麗公路+物聯(lián)”的新興業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)建制村物流全覆蓋。

（一）“四好農(nóng)村公路”下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實(shí)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，牽頭日常工作的開展，積極履行工作職責(zé)，合理推進(jìn)“四好農(nóng)村公路”建設(shè)工作。

（二）“四好農(nóng)村公路”要嚴(yán)格工程建設(shè)要求，堅(jiān)持質(zhì)量安全第一。?

（三）縣已將“四好公路”納入綜合考核，全鎮(zhèn)上下要齊心協(xié)力，確保鎮(zhèn)“四好農(nóng)村公路”建設(shè)順利開展。

（四）加大“四好農(nóng)村公路”建設(shè)宣傳力度，營造“四好農(nóng)村公路”良好創(chuàng)建氛圍，讓大家了解“四好農(nóng)村路”工作的重要性，使全社會(huì)都形成愛護(hù)公路、依法保護(hù)公路的良好氛圍。