火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本 火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本下載(8篇)

每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本一

合同編號(hào)：_____________

甲方：

乙方：______文化傳播有限公司

依據(jù)中國(guó)和《廣告法》及有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方在______或______地區(qū)發(fā)布火車(chē)票背廣告事宜，具體合同條款如下：

一、廣告發(fā)布內(nèi)容

1、廣告地點(diǎn)：_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站

_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站

（如填寫(xiě)火車(chē)站地點(diǎn)超過(guò)_____個(gè)以上時(shí)，雙方確認(rèn)后另外補(bǔ)充附件并說(shuō)明站點(diǎn)，雙方簽名蓋章生效）；

2、規(guī)格尺寸：廣州火車(chē)票背靠左面長(zhǎng)_____cm_________高_(dá)____cm（具體按實(shí)際面積計(jì)算）；

3、發(fā)布形式：選擇在廣州屬下各火車(chē)站所售出火車(chē)票背（不包括線(xiàn)路）；

4、發(fā)布數(shù)量：_____萬(wàn)張火車(chē)票；

5、發(fā)布內(nèi)容：發(fā)布__________品牌廣告；廣告內(nèi)容必須符合中華人民共和國(guó)有關(guān)《廣告法》及國(guó)家工商行政管理局的廣告管理?xiàng)l例。

6、廣告原稿：甲方向乙方提供所需發(fā)布廣告宣傳資料（可供制作的設(shè)計(jì)稿保存光碟磁盤(pán)優(yōu)盤(pán)等）采用√方式，甲方并簽字蓋章該廣告確認(rèn)稿（見(jiàn)附件）。

7、發(fā)布期限：自_____年_____月_____日至該批火車(chē)票在所選火車(chē)站售完為止；

8、驗(yàn)收時(shí)限：廣州xx集團(tuán)屬下各火車(chē)站售票窗開(kāi)始售出甲方廣告火車(chē)票（背面廣告）之日起，乙方將以書(shū)面（含傳真）或電郵形式通知甲方，甲方收到乙方通知在兩天內(nèi)（包含節(jié)、假日）甲方自行赴到廣告發(fā)布地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，超過(guò)兩天驗(yàn)收時(shí)限，甲方不到場(chǎng)，則視甲方驗(yàn)收通過(guò)并正式發(fā)布。

二、合同金額

合同總額為人民幣￥：_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整（即￥_____元正）；（以上價(jià)格含審批、制作、運(yùn)輸、稅收、發(fā)布、場(chǎng)地等費(fèi)用）。

三、付款方式

1、首期：合同書(shū)雙方當(dāng)天簽定，甲方向乙方支付合同總額的40%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整（即￥_____元正），乙方收到款項(xiàng)（支票、匯票）到帳后視為生效。

2、第二期：xx集團(tuán)審批后的_____個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同總額的_____%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整（即￥_____元），乙方收到款項(xiàng)（支票、匯票）到帳后視為生效。

3、若xx集團(tuán)審核不能通過(guò)，乙方必須一個(gè)工作日內(nèi)退還甲方合同總額的_____％款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥：_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整（即￥_____元整），甲方收到款項(xiàng)（支票、匯票）到帳后視為生效。

四、制作流程

1、簽定合同排版?xx集團(tuán)審核票庫(kù)中心印刷廠票庫(kù)中心票務(wù)中心

售票窗口（或者各代售網(wǎng)點(diǎn)）。

2、合同簽定后，甲方必須在一個(gè)工作日內(nèi)提供齊備辦理報(bào)批手續(xù)的一切有效證明文件及可供制作的設(shè)計(jì)稿給乙方；若甲方在一個(gè)工作日內(nèi)前未能提供有關(guān)報(bào)批文件影響時(shí)間，則乙方順延推遲廣告發(fā)布期。

3、甲方必須在xx集團(tuán)審核后一個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)畫(huà)面廣告發(fā)布樣版，同時(shí)，甲方支付合同總額的_____％廣告款給乙方。

五、雙方責(zé)任

1、甲方所提供的廣告內(nèi)容必須符合中華人民共和國(guó)《廣告法》要求，否則乙方有權(quán)提出修改意見(jiàn)。

2、甲、乙雙方保證不將本合同有效期內(nèi)所享有的任何權(quán)益轉(zhuǎn)讓予第三方。

3、乙方對(duì)甲方所發(fā)布的廣告內(nèi)容所引起的法律及經(jīng)濟(jì)糾紛不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、甲方應(yīng)按本合同規(guī)定的付款方式、時(shí)間內(nèi)向乙方支付合同款項(xiàng)到帳后視為生效。

5、若遇不可抗力因素，則廣告發(fā)布期向后順延。

六、違約責(zé)任

1、甲方須嚴(yán)格按本合同之規(guī)定時(shí)間足額向乙方支付廣告費(fèi)用，不得延誤。每期款項(xiàng)若逾期超過(guò)一個(gè)工作日，則每日甲方按遲交款項(xiàng)的萬(wàn)分之_____繳交滯納金給乙方，并暫停此次合同的運(yùn)作。超過(guò)第三個(gè)工作日，甲方仍未足額付款，乙方有權(quán)單方終止合同。所付給乙方的款項(xiàng)歸乙方所有，同時(shí)，甲方需向乙方賠償，賠償金額按合同總額的_____%為準(zhǔn)。

2、乙方未能按合同規(guī)定的期限開(kāi)始發(fā)布廣告或未能履行，若逾期超過(guò)一個(gè)工作日，則每日乙方按收款項(xiàng)的_____分之_____繳交滯納金給甲方。

七、合同期限

本合同在_____年_____月_____日雙方簽字起至該項(xiàng)目火車(chē)票售完為止，合同自動(dòng)結(jié)束。

八、保密條款

未經(jīng)對(duì)方許可，任何一方不得向第三方（有關(guān)法律、法規(guī)、政府部門(mén)、雇員除外）泄露本合同的條款的任何內(nèi)容以及本合同的簽訂及履行情況，以及通過(guò)簽訂和履行本合同而獲知的對(duì)方及對(duì)方關(guān)聯(lián)公司的任何信息。

九、爭(zhēng)議的解決

本合同如有未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若有爭(zhēng)議，交由有管轄權(quán)的人民法院裁決。

十、生效及其他

1、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。

2、雙方不得私自涂改和刪除，如需更改，需要雙方的有效確認(rèn)并加蓋公章，否則無(wú)效。

（本頁(yè)以下無(wú)文）

甲方：乙方：______文化傳播有限公司

（蓋章）（蓋章）

簽約代表：簽約代表：

開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：

帳號(hào)：帳號(hào)：

簽約日期：______年_____月_____日?簽約日期：_____年_____月_____日

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本二

敬愛(ài)的t15次列車(chē)全體列車(chē)員及所有鐵路工作者：

在此，我僅代表本人對(duì)t15次列車(chē)乘務(wù)員，尤其是編號(hào)001419號(hào)乘務(wù)員焦旭波表示我深深的謝意;同時(shí)，我也向所有鐵路工作者表示我的敬意!事情經(jīng)過(guò)是這樣的：國(guó)慶期間，本人去北京度假，十月四日乘坐由北京西開(kāi)往廣州的t15次列車(chē)。剛上17號(hào)車(chē)廂，這次列車(chē)給我的感覺(jué)就很整潔。列車(chē)上雖然有很多人，也比較擠，但列車(chē)員還是在擁擠的人群中很輕快的搞衛(wèi)生，甚至連列車(chē)的洗手間都搞得很干凈，沒(méi)什么異味。最讓我感動(dòng)的有兩件事：第一件事是關(guān)于別人的，車(chē)子開(kāi)動(dòng)以后，在我旁邊有位年齡較大的婦女，一直都沒(méi)有座位。

不久，一位列車(chē)員便發(fā)現(xiàn)了這種情況，并且發(fā)動(dòng)周?chē)娜罕?，給他們做思想工作，讓他們輪流給這位婦女讓座，給整個(gè)車(chē)廂營(yíng)造了一種和諧、歡快的氛圍，讓整個(gè)車(chē)廂充滿(mǎn)了愛(ài)。我們這一群國(guó)慶期間的旅客在國(guó)慶的旅途中當(dāng)了一回助人為樂(lè)的好人，我想同時(shí)，這么多人也接受一次愛(ài)國(guó)主義教育。第二件事是我親身經(jīng)歷的，座在火車(chē)上，由于是空調(diào)車(chē)，空氣不是很流通，本人身體也不是很好，所以剛開(kāi)始有點(diǎn)暈車(chē)，到后來(lái)情況越來(lái)越嚴(yán)重，直至嘔吐。幸好本次列車(chē)的001419號(hào)乘務(wù)員的及時(shí)幫助，他為我送來(lái)了開(kāi)水和一些藥(估計(jì)是找列車(chē)上其他乘客要的)，看我情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)，還把我送到了空氣比較流通的列車(chē)員休息室，這樣我的情況才有所好轉(zhuǎn)，最后使我安穩(wěn)地回到了廣州站。我對(duì)該列車(chē)員很是感激，不管以后在茫茫人海能否再次遇見(jiàn)，我都要說(shuō)聲“謝謝，辛苦你了!”。

雖然我不是經(jīng)常坐火車(chē)，或許我這次的經(jīng)歷也許只是在全國(guó)各地奔馳的列車(chē)上很平凡的事，但其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻銘記在我的心頭。我要將這些平凡卻讓人感動(dòng)的事讓更多的人知道，同時(shí)讓我們對(duì)那些為社會(huì)為人民所做出了平凡卻又偉大貢獻(xiàn)的列車(chē)員及所有列車(chē)工作者表示深深敬意和感謝，你們辛苦了!

此致

敬禮

一位普通的列車(chē)乘客

20xx年10月9日

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本三

《火車(chē)的故事》這篇課文介紹火車(chē)種類(lèi)的常識(shí)，分別向我們介紹了蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力火車(chē)、磁懸浮火車(chē)，以及火車(chē)提速、修建青藏鐵路等有關(guān)我國(guó)鐵路建設(shè)的成就，展現(xiàn)了我國(guó)鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的大好形勢(shì)，借以激發(fā)學(xué)生學(xué)科學(xué)、愛(ài)科學(xué)的興趣。下面是上完課后的一些小結(jié)：

一、抓住關(guān)鍵詞句

我抓住“夕發(fā)朝至”一詞，讓學(xué)生理解火車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在的速度之快，并引導(dǎo)學(xué)生理解科學(xué)給人們帶來(lái)的好處，激發(fā)孩子們對(duì)科學(xué)的興趣。我還抓住課文第三段的第一句“小明查了好幾本書(shū)。”教學(xué)，讓學(xué)生明白不懂就要問(wèn)，就要查的道理，同時(shí)，又結(jié)合班里愛(ài)讀書(shū)、愛(ài)提問(wèn)題的學(xué)生，對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教育，收到良好效果。課后，很多學(xué)生都帶著查到的問(wèn)題的答案開(kāi)心地向我匯報(bào)呢。

二、以讀為本，學(xué)生合作探究

在《火車(chē)的故事》的教學(xué)過(guò)程中，我重點(diǎn)體現(xiàn)“以讀為本”的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生采用多種形式的讀。在讀中思考、讀中感悟。設(shè)計(jì)了幾個(gè)比較好的教學(xué)活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)把學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)，培養(yǎng)了學(xué)生的小組合作精神。比如在學(xué)習(xí)《火車(chē)的故事》第三自然段時(shí)我的教學(xué)設(shè)計(jì)是這樣的：先讓學(xué)生們自己閱讀第三自然段，然后提問(wèn)：“你從種了解到了什么?”根據(jù)學(xué)生的回答寫(xiě)出板書(shū)：蒸汽機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、磁懸浮火車(chē)。接著提問(wèn)：“你能向其他同學(xué)簡(jiǎn)單介紹文中提到的三種類(lèi)型的火車(chē)嗎?然后再問(wèn)問(wèn)大家你喜歡哪一種?為什么?你還知道有什么樣的火車(chē)?給大家介紹介紹?！弊詈竽芟裥〗榻B員一樣把第三自然段的內(nèi)容有感情地讀出來(lái)嗎?比一比，看看誰(shuí)讀得有感情。

三、啟發(fā)求異思維

《火車(chē)的故事》這樣的常識(shí)性課文，需要老師做大量的補(bǔ)充，才能提升其趣味性，否則便會(huì)十分枯燥乏味。于是，我找了許多有關(guān)機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)的圖片，以及蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、磁懸浮火車(chē)的短片，豐富了課文所介紹的幾種火車(chē)的形象，并讓學(xué)生體驗(yàn)了磁懸浮列車(chē)的速度。學(xué)生立即對(duì)課文產(chǎn)生了濃厚的興趣，輕松地了解火車(chē)的幾種類(lèi)型及發(fā)展歷史。

孩子們對(duì)于火車(chē)這種熟悉的事物是很有感情的，平時(shí)在他們的圖畫(huà)中也是比較多見(jiàn)的事物，今天上了這一節(jié)課，對(duì)于火車(chē)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，獲得了更多有關(guān)火車(chē)的知識(shí)，磁懸浮火車(chē)這新穎的新鮮事物讓大家感興趣，特別是近來(lái)武廣高鐵的開(kāi)通更易激起孩子們的好奇心。于是我鼓勵(lì)學(xué)生展開(kāi)豐富的想像，自行設(shè)計(jì)一列新型火車(chē)，然后畫(huà)下來(lái)，孩子們有的給自己的火車(chē)設(shè)計(jì)了美麗的外觀，有的給火車(chē)設(shè)計(jì)了舒適的內(nèi)部構(gòu)造，有的設(shè)計(jì)的火車(chē)在崎嶇的山路可以長(zhǎng)出翅膀在空中前進(jìn)，有的設(shè)計(jì)的火車(chē)遇到大江大河可以想神奇的潛水艇那樣前進(jìn)......孩子們的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。因?yàn)楹⒆觽冇信d趣，興趣是孩子們的第一任老師，是孩子們學(xué)習(xí)的動(dòng)力。課堂上，我利用剩余的時(shí)間讓孩子們動(dòng)筆畫(huà)畫(huà)。孩子們的畫(huà)充滿(mǎn)了童趣。課后，我又將部分學(xué)生的作品粘貼到黑板上。孩子們就更加高興了。培養(yǎng)低年學(xué)生學(xué)習(xí)語(yǔ)文的興趣很重要，我將為此而不斷努力。

四、不足之處

當(dāng)我們的老師，當(dāng)我們的大人在認(rèn)為我們的學(xué)生、我們的孩子什么都不懂的時(shí)候，也正是我們忽略他們的想象與創(chuàng)造精神的時(shí)候。當(dāng)我們用我們的思維去考慮他們的時(shí)候，用我們的認(rèn)識(shí)水平去衡量他們的時(shí)候，也正是我們?cè)谀⑺麄兊南胂笈c創(chuàng)造精神的時(shí)候。一個(gè)孩子從呱呱落地，經(jīng)過(guò)娃娃學(xué)語(yǔ)，再到如今少兒時(shí)代。其實(shí)，他們都在用他們獨(dú)特的眼光看待我們的世界;用他們獨(dú)有的思維思考著我們的世界。當(dāng)我們自認(rèn)為很偉大的時(shí)候，其實(shí)在這些天真無(wú)邪的孩子面前你是那么的渺小。我想作為教師我真的該好好的反省我自己。真正該好好的用新課標(biāo)的理論指引我，轉(zhuǎn)變自己的角色，確認(rèn)自己新的教學(xué)身份;轉(zhuǎn)變一個(gè)觀念，就是要充分相信學(xué)生的能力，學(xué)生自身就是最可利用的課程資源。教師是一個(gè)組織者、引導(dǎo)者、評(píng)價(jià)者，而不是要什么都在學(xué)生之上的傳統(tǒng)師者形象。新穎的學(xué)習(xí)方式：自主、合作、探究等都將教師從傳統(tǒng)的一包到底的角色中解脫出來(lái)。這些方式，也是教師可以充分發(fā)揮的無(wú)形資源。

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本四

上海站是全國(guó)鐵路樞紐之一、全國(guó)鐵路客運(yùn)特等站。上海站位于上海市閘北區(qū)秣陵路。上海站始建于1920xx年，1920xx年落成?，F(xiàn)上海站建于1987年，由原上海東站改建而成。上海站隸屬于上海鐵路局管轄，毗鄰上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站，與上海南站、上海虹橋站并稱(chēng)為上海鐵路三大交通樞紐。上海是中國(guó)鐵路的其中一個(gè)重要樞紐，上海站在京滬線(xiàn)上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。上海站在滬杭線(xiàn)上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離蕰藻浜站16公里。從上海站始發(fā)的列車(chē)開(kāi)往全國(guó)各地，其中包括到北京和天津的直達(dá)特別快車(chē)及動(dòng)車(chē)，以及到香港的直通快車(chē)。20xx年12月21日起，上海站開(kāi)行至北京的直達(dá)臥鋪動(dòng)車(chē)。上海站是上?？土髁孔畲蟮幕疖?chē)站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱(chēng)之為“新客站”，以區(qū)別老的上?；疖?chē)站(即老北站)。上海站共擁有8個(gè)普通候車(chē)大廳，1個(gè)軟席候車(chē)大廳，同時(shí)有專(zhuān)門(mén)開(kāi)往香港九龍的出入境通道和邊防檢查和海關(guān)。上?；疖?chē)站售票大廳共有80多個(gè)窗口，其中有20個(gè)位于黃浦區(qū)北京東路聯(lián)合售票大廳。上海站有南北兩個(gè)廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)東南出口有一條通道直通軌道交通1、3和4號(hào)線(xiàn)，旅客下火車(chē)后可直接通過(guò)此通道同時(shí)完成火車(chē)出站檢票和軌道交通進(jìn)站。途徑上海站的公交線(xiàn)路近百條，且有通宵運(yùn)營(yíng)的夜宵車(chē)通往上海各區(qū)。

上海站雖數(shù)經(jīng)改建、擴(kuò)建，終因受地理環(huán)境限制，站場(chǎng)和設(shè)備無(wú)法得到很大改善，難以應(yīng)付快速增長(zhǎng)的客流。因此1981年3月，鐵道部與 上海市人民政府向 國(guó)務(wù)院提交籌建新站的報(bào)告，提出在上海東站的原址的基礎(chǔ)上，建設(shè)一座2萬(wàn)平方米的主樓、3.7萬(wàn)平方米的廣場(chǎng)，日到發(fā)能力達(dá)72次的新上海站。根據(jù)這一方案，新建成的上海站，將配有7座站臺(tái)，到發(fā)線(xiàn)12股，同時(shí)具有商業(yè)、市政等多配套的綜合車(chē)站。同年6月19日， 國(guó)務(wù)院批復(fù)該計(jì)劃，同意新站址和建設(shè)規(guī)模，并且其主要建設(shè)由上海市人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1983年9月8日，上海市府、鐵道部因方案產(chǎn)生變化因此向國(guó)家計(jì)委提交了名為《關(guān)于重新報(bào)送上海鐵路新客站設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的報(bào)告》的新方案，相對(duì)原計(jì)劃，新計(jì)劃有了新的修改和擴(kuò)充。主要方面有：上海站站廳的容納人數(shù)擴(kuò)大到1萬(wàn)人，站廳面積擴(kuò)建到3.3萬(wàn)平方米;疏通上海站周邊道路，建造大統(tǒng)路非機(jī)動(dòng)車(chē)立交，建造恒豐北路立交橋;明確自批準(zhǔn)后6個(gè)月內(nèi)動(dòng)工，1987年前完成一期工程，1988年前完成二期工程;確定工程總投資為26,736萬(wàn)元人民幣。

1984年4月11日，國(guó)家計(jì)委署名的《關(guān)于重新審批上海鐵路新客站設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和初步設(shè)計(jì)的復(fù)函》。1984年9月20日，新客站工程開(kāi)工。

1981年8月，上海市人民政府接獲國(guó)務(wù)院的批文后，即成立上海鐵路新客站工程指揮部。1983年10月，市政府調(diào)整指揮部成員，由 上海鐵路局、 閘北區(qū) 人民政府和建工局總計(jì)4人擔(dān)任指揮部的指揮和副指揮，并常駐工地。1984年9月，上海市府確定工程指揮部是市政府的派出機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)車(chē)站施工。

1986年，上海市府成立上海鐵路新客站工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由時(shí)任 市長(zhǎng)的 擔(dān)任組長(zhǎng)，至新客站建成領(lǐng)導(dǎo)小組多次召集會(huì)議并進(jìn)入工地監(jiān)督工程進(jìn)展。而為工程施工的前期動(dòng)遷工作也在1984年5月展開(kāi)，這次動(dòng)遷采取原拆原還的辦法，先將工程施工區(qū)域內(nèi)的民戶(hù)和單位共7600多戶(hù)遷往他處。工程將會(huì)配套興建提供拆遷居民回遷的公寓住房。至1986年6月，動(dòng)遷工作基本完成。

在不影響上海站日常運(yùn)營(yíng)的情況下，1982年4月1日，上海東站停止辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，但其他例如列車(chē)通過(guò)、車(chē)底存放、調(diào)車(chē)、單機(jī)通過(guò)等業(yè)務(wù)仍照常辦理。1984年9月29日，工程打樁正式開(kāi)工。至1986年4月24日，工程完成第一階段施工，主要為南半?yún)^(qū)的施工。通過(guò)這19個(gè)月的興建，新客站的南部的大廳和高架站房的土建基本完成。進(jìn)出上海站的列車(chē)改由南半?yún)^(qū)的高架候車(chē)廳下通過(guò)，為北區(qū)施工提供空間。1986年4月25日至1987年6月25日，工程進(jìn)入第二階段，這一階段主要開(kāi)始北半?yún)^(qū)的工程，包括拆除原東站列車(chē)線(xiàn)及附屬設(shè)施，同時(shí)興建北半?yún)^(qū)的停車(chē)線(xiàn)和機(jī)走線(xiàn)，并完成北半?yún)^(qū)的站廳和高架候車(chē)廳。1987年6月26日開(kāi)始，工程進(jìn)入最后的第三階段。這一階段目的是完成南北候車(chē)室的合龍并進(jìn)入內(nèi)部裝修的階段。

而外圍的配套設(shè)施方面，第二階段工程結(jié)束的那天，大統(tǒng)路立交建成通車(chē)。1986年10月1日，恒豐路立交也宣 告竣工。此外，新客站南北廣場(chǎng)、通道、站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的安裝調(diào)試都在1987年 圣誕節(jié)前完工。1987年10月，新客站站內(nèi)裝修提前完成。恒豐路、 天目西路的拓寬、恒豐路橋改建以及軌道交通一號(hào)線(xiàn)的預(yù)留站臺(tái)和折返線(xiàn)、郵電大樓均在同一時(shí)期完工使用。1987年12月27日，新客站第三階段工程完工。至此工程共耗資4.05億元人民幣。

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本五

一遍人生如一趟列車(chē)，做人當(dāng)如火車(chē)馳騁，腳踏實(shí)地，行勝于言，令行禁止，風(fēng)雨無(wú)阻，風(fēng)塵仆仆而步履匆匆，行囊壓壓而速度加加，一路向前?！}記

從記事起我就喜歡火車(chē)，年齡跟隨著火車(chē)的變化而增長(zhǎng)，我始終著迷于火車(chē)，因?yàn)槲矣X(jué)得這中間一直有種說(shuō)不清的東西吸引著我。

小時(shí)候，常常去姥姥家住。姥爺很喜歡我，總是帶我到處轉(zhuǎn)悠著玩，還跟我講火車(chē)的故事。村子附近的地方被我們一天一天踏遍了，姥爺便帶著我向遠(yuǎn)處開(kāi)疆拓地。

遠(yuǎn)處有火車(chē)，那是京廣線(xiàn)上的。姥爺帶我來(lái)到鐵道旁，我們站在防護(hù)網(wǎng)外。老爺說(shuō)，孩子，這就是鐵路，一會(huì)你就能看到火車(chē)了。我明白了鐵路跟我們平時(shí)的道路不一樣，是鐵做的兩個(gè)平行的軌道。軌道很光滑，陽(yáng)光照在上面，發(fā)出晃眼的光。里面有一道一道的石頭，中間還有許多灰白的石頭塊。鐵軌從遠(yuǎn)方的一個(gè)黑點(diǎn)處延伸過(guò)來(lái)，又延伸到遠(yuǎn)方的另一邊，變成一個(gè)模糊的黑影。

我被這景象吸引了，火車(chē)到底是什么樣的?就在這時(shí)，一組鐵軌發(fā)出窸窣的有節(jié)奏的振動(dòng)聲。我向遠(yuǎn)方望去，視線(xiàn)盡頭的黑影處有個(gè)小白點(diǎn)，它在慢慢變大。我心里特別激動(dòng)，終于可以看見(jiàn)老爺說(shuō)的火車(chē)了。我看得越來(lái)越清楚了，白點(diǎn)是三個(gè)，是火車(chē)頭上的三盞燈，上面一盞，下面兩盞，照向前方。

火車(chē)離我越來(lái)越近了!轟隆轟隆，哐當(dāng)哐當(dāng)，快接近的時(shí)候突然又發(fā)出“喔——”的巨響，那聲音既清脆又震耳?；疖?chē)的后面，連著一節(jié)一節(jié)車(chē)廂，綠色的，中間還有兩道黃色的帶子，上下夾著一個(gè)又一個(gè)窗戶(hù)，窗戶(hù)有的開(kāi)著。里邊有好多人，站著的，坐著的。我趕緊數(shù)起來(lái)，然而它太快了，來(lái)不及數(shù)清有幾節(jié)車(chē)廂，最后一節(jié)便已經(jīng)閃過(guò)我的視線(xiàn)。很快，便又消逝在遠(yuǎn)方。

那天，我第一次見(jiàn)到了火車(chē)，它載著許多人，拉著許多車(chē)廂，從遠(yuǎn)方來(lái)又向遠(yuǎn)方去。一列列火車(chē)從眼前閃過(guò)，綠色的，里面坐滿(mǎn)了人?？椿疖?chē)讓我忘記了時(shí)間，直到夕陽(yáng)落山，終于在姥爺?shù)膹?qiáng)拉下才回家。

從那以后，我對(duì)火車(chē)異常著迷，常常讓姥爺帶我看火車(chē)。過(guò)年回老家和出去游玩不論路途遠(yuǎn)近，我都要求爸爸媽媽坐火車(chē)，我喜歡火車(chē)獨(dú)有的綠色，喜歡它的搖擺和聲音。

我的年齡在增長(zhǎng)，火車(chē)也在悄悄的變化著，從原來(lái)的綠色變?yōu)榧t色的，白色的，藍(lán)色的，現(xiàn)在又有了動(dòng)車(chē)和高鐵。但不論什么火車(chē)我都喜歡，我喜歡那種飛速的感覺(jué)。

社會(huì)在發(fā)展，過(guò)去的事物總在逝去?，F(xiàn)在，小時(shí)候見(jiàn)過(guò)的那種綠皮車(chē)已很難見(jiàn)到了，總有一種懷念藏在心頭。今年暑假，我有幸坐了一趟新鄉(xiāng)開(kāi)往洛陽(yáng)的綠皮車(chē)。沒(méi)有坐時(shí)心里是滿(mǎn)心的期待，然而習(xí)慣了空調(diào)車(chē)的舒適的我，真的坐上了記憶中的綠皮火車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有印象中的美好。車(chē)上人很少，有的人已經(jīng)躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿著襪子的腳。我找到自己的座位，習(xí)慣性地摸了一下沒(méi)有鋪墊子的已經(jīng)舊的發(fā)暗的有的地方還露出黃色的海綿渣的皮座，兩個(gè)手指上沾滿(mǎn)了灰塵。我用紙擦了半天，終于做了下來(lái)，此時(shí)已是滿(mǎn)身的汗。抬頭發(fā)現(xiàn)，窗戶(hù)還開(kāi)著，看來(lái)只有空調(diào)才能對(duì)抗夏天的炎熱。于是我想接點(diǎn)開(kāi)水，走了兩個(gè)車(chē)廂依然沒(méi)有找到接水的地方，問(wèn)了列車(chē)員才知道只有中間的第五節(jié)車(chē)廂有開(kāi)水。我想還是算了吧。

就這樣，本來(lái)兩個(gè)多小時(shí)的美好的旅程卻讓這趟列車(chē)考驗(yàn)了我近六個(gè)小時(shí)。是啊，不久恐怕連這趟綠皮車(chē)也要真的淡出我們的生活了，畢竟時(shí)代在向前發(fā)展，技術(shù)在進(jìn)步，一切都在向著美好的未來(lái)發(fā)展，一如火車(chē)的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火車(chē)的精神，它任重道遠(yuǎn)，無(wú)論是綠皮火車(chē)，還是動(dòng)車(chē)高鐵，盡管風(fēng)塵仆仆，總也步履匆匆，盡管行囊壓壓，卻也速度加加，一路向前，勇往直前!

人生的火車(chē)不也是如此嗎?

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2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本六

甲方(發(fā)包方)：________

乙方(承包方)：________

依照《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合火車(chē)站擴(kuò)建工程施工的特點(diǎn)，雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就本工程的給排水、采暖及電氣分項(xiàng)工程分包事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條基本概況

1、分項(xiàng)工程名稱(chēng)：________。

2、工程地點(diǎn)：________

3、工程承包方式：包工包料

4、工期：根據(jù)土建施工，必須合理安排進(jìn)度，如果延誤工期，每天處以300-500元(大寫(xiě)：叁佰-伍佰元整)罰款。

5、承包范圍：____________

6、合同價(jià)款：____________

第二條承包責(zé)任

1、乙方必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求規(guī)范施工。

2、乙方提前向甲方提供材料采購(gòu)樣品。材料檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品合格證及相關(guān)資料，并做到進(jìn)場(chǎng)材料與樣品、設(shè)計(jì)、預(yù)算相符。如變更時(shí)，必須取得甲方及建設(shè)單位同意。每批進(jìn)場(chǎng)材料必須取得監(jiān)理和建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收同意后方可使用。

3、施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全施工操作規(guī)范，做好進(jìn)場(chǎng)施工人員的安全教育、安全防護(hù)、防火規(guī)定、施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，按期、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。施工中乙方施工人員發(fā)生的任何安全事故由乙方承擔(dān)所有責(zé)任。

4、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定，不得擾民及污染環(huán)境。

5、保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，做到工完料凈場(chǎng)地清。

6、自行組織施工工具設(shè)備、用具、勞動(dòng)保護(hù)用品。

7、乙方代表必須隨叫隨到。否則后果自負(fù)。

8、甲方負(fù)責(zé)給乙方提供一間房子。

第三條工期延誤

1、對(duì)以下原因造成竣工日期延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期相應(yīng)順延

(1)因自然條件產(chǎn)生的人力不可抗拒的因素。

(2)甲方同意工期順延的其他情況。

2、因乙方責(zé)任不能按期開(kāi)工或無(wú)故中途停工而影響工期的，工期不順延。

第四條工程驗(yàn)收和保修

1、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗(yàn)收，甲方應(yīng)積極組織相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收存在的問(wèn)題，乙方必須限期整改。

2、電氣管線(xiàn)、給排水管道、設(shè)備安裝工程保修為2年。

3、供熱系統(tǒng)為2個(gè)采暖期。

第五條工程款支付方式

按工程進(jìn)度付款，工程預(yù)驗(yàn)后付至80%工程款，剩余20%工程款在正式驗(yàn)收后支付(扣除5%的保修金)。

第六條違約責(zé)任

1、合同雙方當(dāng)事人中的任何一方因未認(rèn)真履行合同約定或違反國(guó)家法律、法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定，受到罰款或給對(duì)方造成損失的均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2、未辦理驗(yàn)收手續(xù)，甲方提前使用或擅自動(dòng)用工程成品而造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)。

3、因一方原因，造成合同無(wú)法繼續(xù)履行時(shí)，該方應(yīng)及時(shí)通知另一方，辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對(duì)方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。

4、由于乙方原因，工程質(zhì)量達(dá)不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負(fù)責(zé)維修，并承擔(dān)維修費(fèi)用，工期不予順延。

5、如因乙方不能按期完工，甲方可以另行組織人員施工，費(fèi)用從乙方總工費(fèi)中扣除。

第七條附則

1、本合同經(jīng)雙方簽字后生效，合同履行完畢后終止。

2、本合同一式二份，甲方一份，乙方一份。

甲方(公章)：__________

乙方(公章)：__________

法定代表人(簽字)：__________

法定代表人(簽字)：__________

__________年____月____日

__________年____月____日

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本七

合同編號(hào)：_______________

甲方：_____________________

乙方：_____________________

依據(jù)中國(guó)《民法典》和《廣告法》及有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方在______或______地區(qū)發(fā)布_______________廣告事宜，具體合同條款如下：

一、廣告發(fā)布內(nèi)容

1.廣告地點(diǎn)：_____火車(chē)站

(如填寫(xiě)火車(chē)站地點(diǎn)超過(guò)_____個(gè)以上時(shí)，雙方確認(rèn)后另外補(bǔ)充附件并說(shuō)明站點(diǎn)，雙方簽名蓋章生效)；

2.規(guī)格尺寸：廣州鐵路集團(tuán)火車(chē)票背靠左面長(zhǎng)_____cm×高_(dá)____cm(具體按實(shí)際面積計(jì)算)；

3.發(fā)布形式：選擇在______________________________各火車(chē)站所售出火車(chē)票背(不包括線(xiàn)路)；

4.發(fā)布數(shù)量：_____萬(wàn)張火車(chē)票；

5.發(fā)布內(nèi)容：發(fā)布__________品牌廣告；廣告內(nèi)容必須符合中華人民共和國(guó)有關(guān)《廣告法》及國(guó)家工商行政管理局的廣告管理?xiàng)l例。

6.廣告原稿：甲方向乙方提供所需發(fā)布廣告宣傳資料(可供制作的設(shè)計(jì)稿保存□光碟□磁盤(pán)□優(yōu)盤(pán)等)□采用√方式，甲方并簽字蓋章該廣告確認(rèn)稿(見(jiàn)附件)。

7.發(fā)布期限：自________年____月____日至該批火車(chē)票在所選火車(chē)站售完為止；

8.驗(yàn)收時(shí)限：廣州鐵路集團(tuán)屬下各火車(chē)站售票窗開(kāi)始售出甲方廣告火車(chē)票(背面廣告)之日起，乙方將以書(shū)面(含傳真)或電郵形式通知甲方，甲方收到乙方通知在兩天內(nèi)(包含節(jié)、假日)甲方自行赴到廣告發(fā)布地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，超過(guò)兩天驗(yàn)收時(shí)限，甲方不到場(chǎng)，則視甲方驗(yàn)收通過(guò)并正式發(fā)布。

二、合同金額

合同總額為人民幣￥：_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整(即￥_____元正)；(以上價(jià)格含審批、制作、運(yùn)輸、稅收、發(fā)布、場(chǎng)地等費(fèi)用)。

三、付款方式

1.首期：合同書(shū)雙方當(dāng)天簽定，甲方向乙方支付合同總額的40%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整(即￥_____元正)，乙方收到款項(xiàng)(支票、匯票)到帳后視為生效。

2.第二期：廣鐵集團(tuán)審批后的_____個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同總額的___%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥____佰____拾____萬(wàn)____仟_____佰元整(即￥_____元)，乙方收到款項(xiàng)(支票、匯票)到帳后視為生效。

3.若廣鐵集團(tuán)審核不能通過(guò)，乙方必須一個(gè)工作日內(nèi)退還甲方合同總額的_____%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥：_____佰____拾____萬(wàn)____仟_____佰元整(即￥_____元整)，甲方收到款項(xiàng)(支票、匯票)到帳后視為生效。

四、制作流程

1.簽定合同

售票窗口(或者各代售網(wǎng)點(diǎn))。

2.合同簽定后，甲方必須在一個(gè)工作日內(nèi)提供齊備辦理報(bào)批手續(xù)的一切有效證明文件及可供制作的設(shè)計(jì)稿給乙方；若甲方在一個(gè)工作日內(nèi)前未能提供有關(guān)報(bào)批文件影響時(shí)間，則乙方順延推遲廣告發(fā)布期。

3.甲方必須在廣鐵集團(tuán)審核后一個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)畫(huà)面廣告發(fā)布樣版，同時(shí)，甲方支付合同總額的_____%廣告款給乙方。

五、雙方責(zé)任

1.甲方所提供的廣告內(nèi)容必須符合中華人民共和國(guó)《廣告法》要求，否則乙方有權(quán)提出修改意見(jiàn)。

2.甲、乙雙方保證不將本合同有效期內(nèi)所享有的任何權(quán)益轉(zhuǎn)讓予第三方。

3.乙方對(duì)甲方所發(fā)布的廣告內(nèi)容所引起的法律及經(jīng)濟(jì)糾紛不承擔(dān)任何責(zé)任。

4.甲方應(yīng)按本合同規(guī)定的付款方式、時(shí)間內(nèi)向乙方支付合同款項(xiàng)到帳后視為生效。

5.若遇不可抗力因素，則廣告發(fā)布期向后順延。

六、違約責(zé)任

1.甲方須嚴(yán)格按本合同之規(guī)定時(shí)間足額向乙方支付廣告費(fèi)用，不得延誤。每期款項(xiàng)若逾期超過(guò)一個(gè)工作日，則每日甲方按遲交款項(xiàng)的萬(wàn)分之_____繳交滯納金給乙方，并暫停此次合同的運(yùn)作。超過(guò)第三個(gè)工作日，甲方仍未足額付款，乙方有權(quán)單方終止合同。所付給乙方的款項(xiàng)歸乙方所有，同時(shí)，甲方需向乙方賠償，賠償金額按合同總額的_____%為準(zhǔn)。

2.乙方未能按合同規(guī)定的期限開(kāi)始發(fā)布廣告或未能履行，若逾期超過(guò)一個(gè)工作日，則每日乙方按收款項(xiàng)的_____分之_____繳交滯納金給甲方。

七、合同期限

本合同在________年____月____日雙方簽字起至該項(xiàng)目火車(chē)票售完為止，合同自動(dòng)結(jié)束。

八、保密條款

未經(jīng)對(duì)方許可，任何一方不得向第三方(有關(guān)法律、法規(guī)、政府部門(mén)、雇員除外)泄露本合同的條款的任何內(nèi)容以及本合同的簽訂及履行情況，以及通過(guò)簽訂和履行本合同而獲知的對(duì)方及對(duì)方關(guān)聯(lián)公司的任何信息。

九、爭(zhēng)議的解決

本合同如有未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若有爭(zhēng)議，交由有管轄權(quán)的人民法院裁決。

十、生效及其他

1.本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。

2.雙方不得私自涂改和刪除，如需更改，需要雙方的有效確認(rèn)并加蓋公章，否則無(wú)效。

3.本合同上述條款已經(jīng)由甲、乙雙方確認(rèn)，如有變動(dòng)，須雙方蓋章確認(rèn)才能生效，如有未盡事宜，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商可簽定補(bǔ)充協(xié)議，具有同等法律效力。

(本頁(yè)以下無(wú)文)

甲方：_______________乙方：_____________________

(蓋章)(蓋章)

簽約代表：__________簽約代表：_________________

開(kāi)戶(hù)銀行：___________開(kāi)戶(hù)銀行：_________________

帳號(hào)：_______________帳號(hào)：_____________________

________年____月____日________年____月____日

2023年火車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)貼申請(qǐng)書(shū)范本八

一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)對(duì)車(chē)站行車(chē)工作和車(chē)站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí)，掌握車(chē)站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法以及車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制方法，車(chē)站接發(fā)列車(chē)的作業(yè)程序和用語(yǔ)，具備車(chē)站值班員、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)等工作的理論知識(shí)和初步技能。熟悉車(chē)站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備，了解客運(yùn)站各種流程及組織方式，掌握車(chē)站客運(yùn)員、行李員等工作的理論知識(shí)和初步技能，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，全面提高分析和解決問(wèn)題的能力。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

黃村火車(chē)站隸屬北京鐵路局管轄，建于1895年，位于京山線(xiàn)、京九線(xiàn)、西黃線(xiàn)交匯處，現(xiàn)為三等站。西黃線(xiàn)距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線(xiàn)距離北京站33公里，距離廊坊站41公里，距離天津站104公里。短途客運(yùn)業(yè)務(wù)，主要發(fā)往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車(chē)只接受乘客下車(chē)，不受理乘車(chē)業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn)，只辦理到達(dá)業(yè)務(wù)，不辦理發(fā)送業(yè)務(wù)。

在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)黃村火車(chē)站的主要行車(chē)工種的調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)、車(chē)站值班員和操縱助理值班員以及客運(yùn)車(chē)間的客運(yùn)售票員和客運(yùn)員這五個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)，結(jié)合從教材里掌握的理論知識(shí)，使我對(duì)于各個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí)。調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車(chē)預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車(chē)、作業(yè)車(chē)情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車(chē)站調(diào)度員提供相關(guān)資料。

車(chē)站值班員是車(chē)站行車(chē)工作中的組織者和指揮者，特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車(chē)安全措施，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車(chē)指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。操縱助理值班員(信號(hào)員)的工作職責(zé)是根據(jù)計(jì)劃在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上操作各種按鈕各種列車(chē)或者調(diào)車(chē)進(jìn)路。客運(yùn)售票員主要負(fù)責(zé)旅客列車(chē)的車(chē)票發(fā)售工作?？瓦\(yùn)員的主要工作是組織旅客檢票進(jìn)出站、上下車(chē)、維持秩序等。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在黃村站為期兩個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在黃村站實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種以及客運(yùn)的售票員和客運(yùn)員兩個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話(huà)說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)。黃村站共有3臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)。第一天，師傅就首先告訴我，調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車(chē)預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車(chē)、作業(yè)車(chē)情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車(chē)站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度。

首先要保證及時(shí)編組、解體列車(chē)，保證按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)，不影響接車(chē)并且及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車(chē)輛，充分運(yùn)用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車(chē)有關(guān)人員的人身安全及行車(chē)安全。

其次得根據(jù)黃村站的特點(diǎn)，明確調(diào)車(chē)區(qū)域的劃分，黃村站現(xiàn)有4個(gè)調(diào)車(chē)區(qū)：北部調(diào)車(chē)區(qū)：黃村站站內(nèi)、調(diào)車(chē)場(chǎng)北端咽喉及銜接的專(zhuān)用線(xiàn)、行包檢修基地;南部調(diào)車(chē)區(qū)：調(diào)車(chē)場(chǎng)南咽喉、行包基地、矽酸鹽專(zhuān)用線(xiàn)。南端以南牽出線(xiàn)特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號(hào)道岔間)、剪板廠走行線(xiàn)特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(剪1、金1號(hào)道岔間)為界;糧庫(kù)作業(yè)區(qū)：外貿(mào)1道、糧庫(kù)、散裝水泥公司、構(gòu)建廠專(zhuān)用線(xiàn)，以南牽出線(xiàn)特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號(hào)道岔間)為界;剪板廠作業(yè)區(qū)：剪板廠、物資儲(chǔ)運(yùn)公司專(zhuān)用線(xiàn)、五金專(zhuān)用線(xiàn)，以剪板廠走行線(xiàn)特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)為界。

再次，得明確調(diào)車(chē)機(jī)作業(yè)區(qū)域及作業(yè)分工：三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)分別命名為1調(diào)(原站調(diào))、2調(diào)(原行調(diào))、3調(diào)，1調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車(chē)場(chǎng)、南牽出線(xiàn)及剪板廠走行線(xiàn)銜接的各條專(zhuān)用線(xiàn)。其作業(yè)主要負(fù)責(zé)糧庫(kù)作業(yè)區(qū)、剪板廠作業(yè)區(qū)各專(zhuān)用線(xiàn)的取送作業(yè)，本站作業(yè)車(chē)的編解及調(diào)整車(chē)輛順位。作業(yè)繁忙時(shí)，可擔(dān)當(dāng)貨場(chǎng)其它專(zhuān)用線(xiàn)的取送作業(yè)。2調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車(chē)場(chǎng)、行郵基地，其作業(yè)主要負(fù)責(zé)行郵(行包)車(chē)底、本站作業(yè)車(chē)的對(duì)貨位、取送、調(diào)整順位工作。并協(xié)助3調(diào)進(jìn)行站內(nèi)、貨場(chǎng)間車(chē)輛的取送作業(yè)。3調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)辄S村站站內(nèi)、調(diào)車(chē)場(chǎng)、檢修基地、調(diào)車(chē)場(chǎng)北咽喉各專(zhuān)用線(xiàn)，其作業(yè)主要負(fù)責(zé)站內(nèi)、貨場(chǎng)作業(yè)車(chē)的取送及行郵(行包)車(chē)底的檢修取送、挑車(chē)、梳理順位工作。