2023年修補水池申請書(模板10篇)

寫一份好的總結，可以讓我們更好地認識自己。一個好的總結應該具備簡明扼要的特點，避免過于冗長和廢話。接下來，我們一起來看看一些經(jīng)典的范例，以供參考。

修補水池申請書篇一

聯(lián)系電話：_______________。

被告：_______________，

男，身份證號：_______________，

聯(lián)系電話：_______________。

房屋遺產(chǎn)訴訟請求：

1、請求判令原告繼承位于_______________房產(chǎn)的四分之一份額。

;2、本案訴訟費由被告承擔。

事實與理由：原告女兒_______________，系_______________房產(chǎn)的四名共有人之一。

_______________于_________年_________月_________日突然病故，且未留下任何遺囑。

被告系_________配偶(即被告系原告的女婿)，且雙方在婚后未生育子女。

_________父親已于_________年去世，此外_________無其他法定繼承人。

原告女兒去世后，被告曾多次明確表示放棄繼承該房產(chǎn)的份額，并表示愿意配合辦理該房產(chǎn)的過戶手續(xù)，但因客觀原因拖延至今。

無奈之下，原告只能訴至法院，請求法院判如所請。

日期：_______________

讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家?guī)淼?篇《房屋破舊修補申請書通用房屋修葺申請書》，希望可以對您的寫作有一定的參考作用，更多精彩的范文樣本、模板格式盡在。

修補水池申請書篇二

“光陰似箭，日月如梭”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這兩個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

通過實習,我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有，應換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養(yǎng)就做好了.除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好奇心，于是我問師傅,師傅細心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將里面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng).二級保養(yǎng)還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想說的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學習中,我們還要更加認真,更加用心,更加努力的去學習,這樣才可以學會,學懂師傅所教的東西.這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己有點退縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

修補水池申請書篇三

汽車維修質量承諾制度(汽修廠管理制度相關)汽修廠維修服務承諾書格式。

汽車維修質量管理制度。

汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)汽車維修車輛進出廠登記制度。

汽車維修質量檢驗制度。

汽車修理竣工出廠合格證管理制度。

汽車維修檔案管理制度。

汽車修理廠：計量器管理制度。

汽修檢測儀具和設備管理制度。

汽修廠人員技術培訓制度。

汽車維修廠環(huán)境保護管理制度。

汽修廠安全生產(chǎn)制度(汽修廠管理制度相關)。

汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)汽車修理廠計算機服務管理系統(tǒng)制度。

汽車維修廠設備:壓床安全操作規(guī)程。

汽修設備管理制度:鉆床安全操作規(guī)程。

空氣壓縮機安全操作規(guī)程(汽修廠設備管理制度相關)汽修設備管理:砂輪機安全操作規(guī)程。

舉升機安全操作規(guī)程(汽修廠設備管理制度相關)乙炔氣瓶安全使用守則。

汽車維修廠胎工安全操作守則。

汽車維修廠檢驗試車安全操作守則。

汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則。

汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責。

汽修廠技術負責人崗位職責。

汽車維修質量檢驗員崗位職責。

汽修廠業(yè)務員崗位責任制。

汽修廠財務結算員崗位職責(汽修廠財務管理制度相關)。

修補水池申請書篇四

指導教師：

摘要…………………………………………………………………緒。

論…………………………………………………………………。

隨著最近幾年汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也進入了快速發(fā)展的階段，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適度的一種重要的部件，已經(jīng)被廣大汽車制造企業(yè)以及消費者所認可，截止到2013年8月，在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調裝置率已將近100%，而其它車型上的裝置率也在逐年提高。汽車空調裝置已經(jīng)成為汽車中舉足輕重的功能部件。本文主要論述了汽車空調制冷系統(tǒng)的組成，基本工作原理與控制。并且進一步對汽車空調制冷不足的故障原因進行詳細分析并提出相關的維修方案。

關鍵詞：汽車空調，舒適度，組成，基本原理，制冷不足，維修方案。

空調的組成、工作原理以及各種原因所造成的狀況有足夠深的了解。本文采用理論與實際相結合的方法，詳細對空調制冷不足的原因、檢測方案及維修方案進行了闡述。

1．空調的組成現(xiàn)代空調系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。

1、通風系統(tǒng)：其作用是在汽車行駛時必須保證室內(nèi)通風，即對汽車室內(nèi)不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發(fā)動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內(nèi)溫度適宜。

2、暖氣系統(tǒng)：其作用是對車室內(nèi)的空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、制冷系統(tǒng)：其作用是在車外環(huán)境溫度較高時降低車內(nèi)溫度，使乘客感到?jīng)鏊⑹孢m。

4、空氣凈化系統(tǒng)：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內(nèi)的污濁氣體，保持車內(nèi)空氣清潔。

5、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內(nèi)空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統(tǒng)的各項功能。

汽車空調一般主要由壓縮機(compreor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansionvalve)、貯液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

貯液干燥器——實際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質的裝置。一方面，它相當于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉制冷劑中摻雜的雜質。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質，起到吸收水分的作用。

界空氣與管道內(nèi)物質的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)。其原理與發(fā)動機的散熱水箱相近（區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已），所以它經(jīng)常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風?？傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶?，以便其散熱冷凝。蒸發(fā)器與冷凝器正好相反，它是制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)（即蒸發(fā)）吸收熱量的場所。

2．汽車空調制冷系統(tǒng)的工作原理。

汽車的制冷系統(tǒng)各組成部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉的系統(tǒng)。在制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，一次循環(huán)包括了四個基本的過程：

1-膨脹閥；2-儲液干燥器；3-冷凝器；4-壓縮機；5-蒸發(fā)器；6-節(jié)流管；

7-儲液罐。

圖1空調制冷系統(tǒng)結構圖。

(1)壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

(2)放熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。

(3)節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。

(4)吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸汽又進入壓縮機。

上述過程周而復始的進行下去，便可達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

3.汽車空調制冷不足的故障檢修方法。

汽車空調制冷系統(tǒng)性能能否達到規(guī)定的要求，其主要的判斷。

依據(jù)是車廂內(nèi)溫度能否達到預定值。在一般情況下，如果汽車空調運轉正常，當外界溫度在35℃左右時，車廂內(nèi)溫度應保持在20℃-25℃。要達到這一基本的汽車空調設計要求，除了要求車廂的密封性能良好外，空調的制冷能力應該足夠。那么，有哪些因素會影響到空調的制冷效果呢？筆者認為，如果汽車的空調效果不足，可以從以下七個方面著手進行檢測，查明故障的原因。

制冷劑過多導致制冷不足。

制冷劑過多，一般是維修人員在維修時過量的加注制冷劑而造成的。如果加入過多的制冷劑，一方面會造成系統(tǒng)低壓端壓力升高，制冷劑沸點升高，不利于制冷劑的蒸發(fā)；另一方面，過多的制冷劑進入蒸發(fā)器，超出蒸發(fā)器的吸熱能力，進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑來不及吸熱蒸發(fā)。根據(jù)制冷系統(tǒng)的工作原理，存在物態(tài)轉化的條件下才會有大量的熱量交換，然而制冷劑加注過多造成在蒸發(fā)器中沒有進行物態(tài)轉化，導致沒有大量的熱量交換，從而引起制冷效果的不足。

檢修方法：可以從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，就可斷定是制冷劑過多，在空調系統(tǒng)低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

案例：

制冷劑過多。用岐管壓力表測量，高、低壓端顯示的壓力值都較額定值高，驗證了原注入制冷劑過多的判斷。放出部分制冷劑，使發(fā)動機運轉，打開空調后從儲游罐觀察窗中看到制冷劑無氣泡，并且出風口空氣是冷的。再用岐管壓力表測量高低端壓力值，均符合要求，故障排除。

制冷劑過少導致制冷不足。

下降。

檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察?？照{正常運轉時，若通過視液鏡觀察到有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。檢查空調正常工作時的高、低壓端壓力，應該均偏低。

案例：

故障現(xiàn)象：廣州本田雅閣轎車，進廠后駕駛員反映打開空調后，感覺制冷效果不佳。

診斷與排除：檢查壓縮機及離合器，工作正常。發(fā)動機運轉數(shù)分鐘后，使發(fā)動機怠速運轉，打開空調開關，從儲液罐觀察窗可以見到有連續(xù)的氣泡，摸低壓管路不夠冷且表面無水珠，空調出風口空氣不冷，初步診斷是缺少制冷劑。用岐管壓力表檢測高、低壓端顯示的壓力值均偏低，驗證了缺少制冷劑的判斷。缺少制冷劑，多數(shù)為制冷系統(tǒng)有泄漏處。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)儲液罐的接頭部位有泄漏處，更換墊圈，按規(guī)定力矩擰緊螺母。在氣態(tài)下注入制冷劑r134a直至高壓表上壓力指到，然后再進行氣體泄漏檢測。發(fā)動機運轉過程中，從視窗觀察制冷劑無氣泡，而且出風口空氣是冷的，表明制冷劑量適當，故障排除。

制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質過多、堵塞而。

導致制冷不足。

修補水池申請書篇五

抵押權人：

甲方同意將其所擁有的房產(chǎn)()用于還款合同之抵押，甲乙雙方為保護各方合法權益，本著誠實信用，互利互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就一事特簽訂本房屋抵押合同以作擔保，具體內(nèi)容如下：

第一條抵押房屋：甲方所有的位于的一處房產(chǎn)。(面積：

第二條抵押擔保范圍：本合同擔保范圍限于抵押還款合同(以下簡稱主協(xié)議)項下乙方向。

第三條抵押房屋的保管方式和保管責任如下：抵押房屋由甲方自行保管并使用，甲方應妥。

第四條在本合同有效期內(nèi)，甲方不得出售和饋贈抵押房產(chǎn)，甲方遷移、出租、轉讓、再抵。

第五條本合同項下有關的公證、抵押登記等費用由甲方承擔。

第六條本合同生效后，如需要延長主協(xié)議項下還款期限，或者變更主協(xié)議其他條款，應經(jīng)。

第七條出現(xiàn)下列情況之一時，乙方有權依法處分抵押財產(chǎn)：

1.主協(xié)議約定的還款期限已到，甲方未依約歸借款或所延期限已到仍不能歸還借款本金。

2.甲方死亡而無繼承人履行合同，或者繼承人放棄繼承的。

3.處理抵押房屋所得價款，不足以償還本金和費用的，乙方有權另行追索；價款償還貸款還有余的，乙方應退還甲方。

第八條抵押權的撤銷：主協(xié)議甲方按協(xié)議約定的期限歸還借款或者提前歸還借款的，乙方。

第九條本合同生效后，甲乙任何一方不得擅自變更或解除合同。需要變更或解除合同時，

第十條違約責任。

1.按照本合同第三條約定，由甲方保管的抵押財產(chǎn)，因保管不善，造成毀損。乙方有權要求恢復財產(chǎn)原狀，或提供經(jīng)乙方認可的新的抵押財產(chǎn)，或提前收回主合同項下貸款本金。

2.甲方違反本合同第四條約定，擅自處分抵押財產(chǎn)的，其行為無效。乙方可視情況要求甲方恢復抵押財產(chǎn)原狀或提前收回主合同項下貸款本息，并可要求甲方支付借款利息總額百分之拾違約金。

3.甲方因隱瞞抵押財產(chǎn)存在共有、爭議、被查封、被扣押或者已經(jīng)設定過抵押權等情況而給乙方造成經(jīng)濟損失的，甲方應給予賠償。

第十一條爭議的解決方式：甲、乙雙方在履行本合同中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可以向抵押權人所在地人民法院起訴。

第十二條本合同由甲、乙雙方簽字或蓋章，自主協(xié)議生效之日起生效。

第十三條本協(xié)議一式份，甲乙雙方各執(zhí)份具有同等的法律效力，另存份以備抵押登記等事宜使用。

甲方：乙方：

修補水池申請書篇六

xxx光陰似箭，日月如悛xxx，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習就這樣過去了，汽修實習總結。

這這次實習中，我學到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深入的了解。

汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術人員，我們就應努力把汽車修理學好，同時，也為自己的將來打好基礎。

在這次實習中，我認識到，要把這項技術學好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實習中，我們做得最多的就是有關車的保養(yǎng)。xxx保養(yǎng)xxx二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好。我在實習中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。

首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換，實習總結《汽修實習總結》。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

這次實習我學到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理、保養(yǎng)，只要好好學習，你就一定能學好。

修補水池申請書篇七

安全生產(chǎn)管理制度。

崗位職責。

修理廠廠長安全職責。

一、為修理廠安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責修理廠安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)部門的安全生產(chǎn)目標。

二、制定安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)責任制。

三、認真執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護法律、法規(guī)和方針、政策，貫徹落實單位有關安全生產(chǎn)規(guī)定和指示，牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，負責對部門員工的安全教育，經(jīng)常組織學習各級關于安全工作的指示要求和安全業(yè)務知識。

四、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)工作的同時，必須計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作，不斷改善勞動條件，保障員工有一個安全、衛(wèi)生、文明的生產(chǎn)、生活環(huán)境。

五、定期組織召開安全工作會議，研究解決有關安全生產(chǎn)問題，組織交流和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，增強各級人員安全意識，提高安全防范技能。

六、保證設備、工具完好，抓好上路搶修現(xiàn)場和用電、用氣安全管理，研究制定安全防范措施，并切實加以落實，預防事故發(fā)生。

情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患和問題及時解決，對安全技術設施方面存在的問題，迅速匯報服務區(qū)研究解決。

八、實施安全否決權，發(fā)生安全事故及時趕赴現(xiàn)場、保護現(xiàn)場、報告上級，按“四不放過”原則進行調查、處理、整改，對安全生產(chǎn)有貢獻或造成事故責任者，提出獎勵或處理意見。

九、配合上級部門和服務區(qū)管理人員落實新員工上崗培訓和重點崗位員工安全培訓工作，督促、檢查各崗位員工嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，負責落實隱患的整改和反饋。

汽車維修工的安全職責。

1、嚴格遵守各項安全規(guī)章制度和本崗位安全技術操作規(guī)程，嚴守勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。

2、上崗必須按規(guī)定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

3、堅守工作崗位。做到班組、崗位、現(xiàn)場符合“三標”要求。

4、掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能，做到“四懂三會”文明生產(chǎn)。

5、妥善保管正確使用維修設備，及時維修保養(yǎng)，排除機械故障，防止人身傷害。

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。

7、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

會議記要。

修理廠安全職責。

一、建立健全本廠安全管理組織制度，落實各項安全職責。

二、認真宣傳貫徹《公路法》及其他安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)，負責修理廠和上路搶修現(xiàn)場的安全管理工作。

三、認真執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護法律、法規(guī)和方針、政策，貫徹落實單位和主管行業(yè)有關安全生產(chǎn)規(guī)定和指示，牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，經(jīng)常對單位員工進行安全教育，經(jīng)常組織學習上級關于安全工作的指示要求和安全業(yè)務知識。

四、做好車輛的維修工作，保證維修質量，對上路作業(yè)人員進行安全知識和操作規(guī)范教育，確保搶修現(xiàn)場安全和道路安全暢通。

五、經(jīng)常檢查設備、工具，抓好上路搶修現(xiàn)場和用電、用氣的安全管理，研究制定安全防范措施，并切實加以落實，預防事故發(fā)生。

六、不瞞報、遲報各類安全事故，對已發(fā)生的事故應及時匯報，按照“四不放過”原則進行處理。

七、落實本廠年度安全生產(chǎn)目標責任。

修補水池申請書篇八

本學期圍繞學校工作計劃，積極落實系部責任制，全力落實系部制管理規(guī)定，加強人員管理，實施人員分包責任制，全面配合學校加強日常規(guī)管理力度，加強教學常規(guī)檢查力度?，F(xiàn)將汽修部本學期工作總結如下：

一、實施責任分包、干事分管制，積極做好本部常規(guī)管理。

開學初，就對人員做了細致的分工，并進行了崗前培訓，強化管理人員的責任意識；教務、學生管理各自分管，值班負責安全并協(xié)助分管干事管理，部室領導全面負責。對本部室學生宿舍逐一匯總復印成冊，下發(fā)管理人員。值班期間按照各自安排進行檢查、與學生談心，及時了解學生動態(tài)，積極協(xié)調解決學生中存在問題。以班為單位，堅持常規(guī)考勤，落實請假登記、電話短信回訪，積極建立家校溝通。

本學期在第四周、第六周分別安排了行為習慣養(yǎng)成專題教育和交通安全知識講座，第19周安排了頂崗實習就業(yè)教育；結合學生中存在問題，積極適時組織小專題，對學生進行思想教育和心理疏導，通過專題教育，端正了學生的行為習慣、并樹立了安全意識，使學生弄清了什么該做、什么不該做。

本學期，部室統(tǒng)領，搜集班會主題，下發(fā)班會材料，班主任依據(jù)材料準備班會教案，部室審核后組織；部室領導輪流深入班級督導協(xié)助開好每一次班會；結合學生喜好，利用元旦、圣誕，舉辦慶元旦、圣誕狂歡卡拉ok歌會、慶元旦趣味運動，組織排練元旦大合唱，使學生有了集體責任感，增強了班級凝聚力。

本學期從第10周起，周二下午12春、12秋集中進行底盤構造維修，周三下午12春、11秋集中進行拆裝訓練，對在校學生分組，逐一輪流實踐，使學生人人真正動手，完成理論聯(lián)系實踐，從而是技能上手。本期分別在第8周、第16周對11秋和12秋組織了技能展示，不僅使學生產(chǎn)生了成就感，而且調動了學生的學習積極性。

五、完善學生考勤量化機制，積極推行學分制改革。

首先，加強學生考勤機制，建立班級考勤日志，對學生出勤、活動、勞動量化，技能展示結果、違紀情況、考試成績請假如實記錄；其次，細化管理力度，包括學生平時在校書面承諾，以此為學生提供公正科學的學分依據(jù)。

本期全體部室人員齊心齊力，在教學和管理方面也取得了良好的效果，流失、輟學學生比以往大大減少，學生風貌煥然一新，各種不良事件幾乎為零。以上是我部室本期工作簡單總結，懇請學校審核指正。

2012—2013學年第一學期工作總結。

修補水池申請書篇九

我國汽車市場分析。

在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數(shù)量多、分布廣，零配件質量有保障，技術水準高，診斷準確，設備先進，汽修汽車快速的具有專業(yè)服務水平的新型養(yǎng)護美容企業(yè)，來適應日益發(fā)展的汽車后市場。所以汽車養(yǎng)護美容業(yè)在中國應運而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車后市場的重頭戲。

國家信息中心的數(shù)據(jù)顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺階。隨著工業(yè)經(jīng)濟的強勁發(fā)展，未來生活工作的節(jié)奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養(yǎng)護美容服務必將成為大眾日常的消費內(nèi)容。

2005年，我國已成為全球第二大汽車消費國。

2009年，我國汽車產(chǎn)銷量居世界第一。

2010年，汽車用品的市場規(guī)模達到1900億元。

權威媒體預測：2025年，中國汽車市場將超過美國，成為世界第一大汽車市場。

《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題研究報告顯示：中國汽車產(chǎn)業(yè)技術人員需求2010年將達到萬人，2015年將突破500萬人大關，到2020年將達到萬人，平均年增長率為10﹪，如此迅速的發(fā)展也帶動了汽車后服務市場體系的建立，目前，汽車后服務市場急缺汽修人才，呈現(xiàn)出汽修人才高薪酬的顯著特點。

上海汽修培訓學校。

一、專注、專業(yè)”汽車汽修服務行業(yè)專業(yè)技術培訓，為蓬勃發(fā)展的中國汽車行業(yè)提供更優(yōu)秀的高知識高技術復合型人才。傾力打造的一所中國大型汽車技術培訓學校。

學校簡介。

3、763號。

專業(yè)設置。

學校成立以來，始終以誠信筑本、以專業(yè)治學，先后設立了4s應用工程師、汽車全能技師、汽車營銷服務工程師、汽車電控技師、汽車機修技師、汽車電工技師、汽車美容裝潢技師等專業(yè)。

tc精英教育-汽車檢測與維修。

職業(yè)規(guī)劃：通過對本專業(yè)的學習，成為汽車檢測部門、汽車制造廠及售后服務企業(yè)的檢測型高級管理人才。

培養(yǎng)對象：有志于從事汽車行業(yè)，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業(yè)生。

專業(yè)課程：汽車機械設計基礎、金屬工藝學、工程力學、汽車電工電子學、汽車構造、汽車電子控制技術、汽車自動變速器、汽車維修診斷技術、汽車維修技術、汽車噴涂技術、汽車車身修復、汽車美容工藝、汽車裝配技術、汽車維修質量檢驗、汽車檢測設備、汽車維修業(yè)務管理、微機原理及應用、高等數(shù)學、英語、汽車專業(yè)英語等課程。

學制：2年制大專。

汽車監(jiān)測與維修專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：通過本專業(yè)的技能習，能成為汽車機電復合型的專業(yè)技術型人才。

核心課程：汽車機械基礎、汽車電工電子、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車電氣構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車維護、汽車附屬電氣的檢修、故障診斷與排除、汽車進廠檢驗與竣工驗收、案例分析、數(shù)碼大師的使用與全車線路的解讀等課程。

適合對象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無影響學習的各類疾病史。

學制：5個月。

就業(yè)方向：上海、無錫、蘇州等長三角地區(qū)的大中型汽車維修企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修。

汽車4s應用技師專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：成為汽車制造企業(yè)、汽車維修、鈑涂檢測、業(yè)務管理技能加管理型人才。培養(yǎng)對象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無影響學習的各類疾病史。

專業(yè)課程：計算機應用基礎、機械基礎與制圖、汽車電工與電子技術、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣構造與維修、4s店主營業(yè)務與市場營銷、汽車電控技術、汽車維修業(yè)務管理、汽車服務崗位技能標準、車間維修技能演練、汽車保養(yǎng)規(guī)范、職業(yè)素質、就業(yè)指導、軍訓、汽車駕駛技術、階段考核與機動、免費考駕照。

學制：15個月。

就業(yè)方向：上海、無錫、蘇州等長三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)。

汽車全能技師專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：培養(yǎng)中高檔轎車維修專業(yè)技能、轎車的維修、檢測業(yè)務管理等高級汽車維修技師。核心課程：機械基礎與制圖、汽車電工與電子技術、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣構造與維修、汽車鈑噴美、典型電控發(fā)動機、典型電控底盤、汽車檢測與維修案例分析、車間維修技能演練、職業(yè)素質、就業(yè)指導、軍訓、汽車駕駛技術、階段考核與機動。

適合對象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無影響學習的各類疾病史。

就業(yè)方向：上海、無錫、蘇州等長三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修、汽車制造企業(yè)。

機電技師專業(yè)。

職業(yè)規(guī)劃：通過本專業(yè)的技能習，能成為汽車機電復合型的專業(yè)技術型人才。

適合對象：

1、初中以上或同等文化水平；

2、無影響學習的各類疾病史。

學制：5個月。

就業(yè)方向上海、無錫、蘇州等長三角地區(qū)的大中型汽車維修企業(yè)；廣州、深圳、珠海等珠三角地區(qū)的大中型汽車維修。

人才培養(yǎng)目標。

萬通汽修教育加強了教學過程與汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的融合滲透，根據(jù)行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊教學，在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力，促使學員不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學員適應社會發(fā)展的綜合能力，打造具有創(chuàng)新精神和實踐能力的復合型人才。

設施設備。

教學樓、學生公寓樓、多功能學生餐廳、標準化籃球場等基礎設施齊全。

修補水池申請書篇十

半年前我在天津博信參加校外定崗實習，這大半年付出的努力也是有所回報的，在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè)，原來我是在學校學習的汽車檢測與維修技術，來到了天津博信的第一天就被分配到了涂裝部門，我根本不知道這是怎樣的一個部門，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難。

1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：

通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。

2、企業(yè)分析。

天津博信汽車零件有限公司是一家民營私企，但有著嚴格的管理。

制度和健全的體系文件。公司是一家、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的汽。

3、工作崗位所需質量標準：

首先要具備良好的職業(yè)道德，其次是有較強的溝通能力，再次要有一。

廠數(shù)量減少。每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客。

戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也。

就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質量。

紕的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)。

他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

4、自身分析：

在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質人才。

習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。

進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人。

會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必。

須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一。

塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是。

學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。

這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

5職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：