在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本一

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇Ｏ聧徍?，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。

當(dāng)?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。

三尺崗臺，是安全責(zé)任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士!

6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!

聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!

謝謝大家!

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本二

親愛的同學(xué)們：

當(dāng)我們背起行囊，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當(dāng)我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規(guī)等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”；我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：

1.認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。

2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。

3.橫過馬路時應(yīng)走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。

5.騎自行車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。

6.騎自行車不要與機動車爭道搶行，不要低頭疾駛。

7.停放自行車應(yīng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排放整齊，不得在綠地護欄、交通標(biāo)志等物體上拴、鎖自行車。

8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。

9.積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員。

同學(xué)們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛生命，齊心協(xié)力，共同營造一個安全的交通環(huán)境！

北京科技大學(xué)全體同學(xué)

時間：xxx

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本三

滬公安發(fā)布20xx年元旦期間交通管制通告

為確保20xx年元旦期間上海道路交通安全、有序，避免大范圍交通擁堵，維護良好社會秩序和公共安全，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市公共場所人群聚集安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，上海市公安局決定于20xx年12月30日至20xx年1月1日對申城部分區(qū)域、道路采取臨時交通管制措施?，F(xiàn)通告如下：

一、車輛交通管制措施

(一)外灘區(qū)域。

20xx年12月31日19時至20xx年1月1日1時，自外白渡橋/北蘇州路路口起，沿北蘇州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安東路—西藏南路—復(fù)興東路—外馬路至黃浦江邊止組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。延安高架路南側(cè)江西路下匝道實施臨時關(guān)閉措施(僅允許車輛從外灘隧道通行)。

(二)新天地區(qū)域。

1.20xx年12月30日0時至20xx年1月1日1時，湖濱路(黃陂南路—濟南路)、順昌路(崇德路—湖濱路)禁止一切車輛通行。

2.20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—復(fù)興中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。

二、地鐵、輪渡、觀光隧道管制措施

20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，實施以下措施：

(一)軌道交通2號線、10號線南京東路站出入口關(guān)閉;軌道交通10號線、13號線新天地站1號出入口關(guān)閉。

(二)黃浦江東金線輪渡停航。

(三)黃浦江人行觀光隧道關(guān)閉。

三、交通管制期間，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車等車輛準(zhǔn)許進入交通管制范圍。同時，交通管制范圍內(nèi)公交線路將作相應(yīng)調(diào)整。

四、上海市公安局及其交通管理部門將根據(jù)道路實際情況，視情提前或推遲交通管制時間，擴大或縮小交通管制范圍。

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本四

首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會(簡稱慶祝大會)定于10月1日10時在天安門地區(qū)及長安街沿線舉行。屆時將進行盛大的閱兵和群眾游行活動。慶祝大會結(jié)束后，還將舉行國慶聯(lián)歡晚會。為保障慶祝大會安全、順利進行，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，決定對天安門地區(qū)及相關(guān)道路分時、分段采取交通管制措施。現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：

一、9月28日22時至10月1日聯(lián)歡晚會結(jié)束，天安門前臨時觀禮臺以北，東、西華門和故宮午門以南，南長街(不含)以東，南池子大街(不含)以西范圍內(nèi)的區(qū)域(含勞動人民文化宮、中山公園及天安門端門)，除持有慶祝大會、聯(lián)歡晚會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行。

9月29日前往故宮參觀的觀眾由故宮北門出入。

二、9月29日22時至10月1日聯(lián)歡晚會結(jié)束，故宮停止對外開放，除持有慶祝大會、聯(lián)歡晚會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行。

三、9月29日至10月1日，中山公園、勞動人民文化宮、天安門城樓暫停對外開放。9月30日至10月1日，國家博物館、毛主席紀(jì)念堂、正陽門城樓暫停對外開放，天安門廣場周邊商業(yè)網(wǎng)點停業(yè)。

四、9月30日16時至10月1日聯(lián)歡晚會結(jié)束，天安門廣場東、西側(cè)路，大會堂南側(cè)路，除持有慶?；顒雍蛧鴳c招待會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行。

持有國慶招待會、慶祝大會、聯(lián)歡晚會證件的車輛和人員，須按照證件通行時間要求，在規(guī)定的時段內(nèi)通行。

國慶招待會期間，廣場東側(cè)路改為雙行，準(zhǔn)許持有國慶招待會、慶祝大會、聯(lián)歡晚會專用證件的車輛和人員通行。廣場西側(cè)路只準(zhǔn)許持有國慶招待會專用證件的車輛和人員通行。

五、9月30日20時至慶祝大會結(jié)束，下列道路(含兩側(cè)輔路及停車泊位)及停車場，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其它車輛停放：

(一)東華門大街，東安門大街，金魚胡同，金寶街，北京站東、西街(北半幅);

(二)南池子大街，南河沿大街，王府井大街(金魚胡同西口至王府井大街南口)，大阮府胡同，霞公府街，大紗帽胡同，東單北大街

(三)北河沿大街，王府井西街，景山東街，景山后街，東交民巷，東單體育場南路，北海南門停車場，織女橋胡同，東河沿胡同

停放在上述道路和停車場內(nèi)的車輛請?zhí)崆耙谱摺?/p>

六、9月30日23時至10月1日聯(lián)歡晚會結(jié)束，五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路主路)，禁止大型貨運車輛(含持有貨運通行證的車輛)通行。

七、9月30日23時至慶祝大會結(jié)束，采取以下交通管制措施：

(一)下列道路除持有慶祝大會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行，公共汽車停止運行：

1.長安街由建國門橋(不含橋下)至府右街南口(不含)雙向主、輔路及兩側(cè)相關(guān)路口縱深50米以內(nèi)區(qū)域;

2.東華門大街，東安門大街，金魚胡同，金寶街，北京站東、西街(北半幅)，崇文門西大街、前門東、西大街、宣武門東、西大街(不含南側(cè)便道);

3.南池子大街等

4.大會堂西側(cè)路，南、北長街，北池子大街，西華門大街。

(二)長安街由建國門橋(不含橋下)至府右街南口(不含)在管制時段內(nèi)禁止各種車輛和行人南北穿行。

在上述管制區(qū)域內(nèi)單位、居民的車輛和人員，憑車輛所有人或居民有效身份證件按民警指定的路線和時段出入。

前往北京站的人員和社會車輛在交通管制時間內(nèi)，可由東二環(huán)路東便門橋、花市大街經(jīng)崇文門東大街、北京站西街、北京站東街、東二環(huán)路單向循環(huán)通行。

八、9月30日23時至10月1日慶祝大會結(jié)束，地鐵一號線停止運行;地鐵二號線建國門站、崇文門站、前門站，五號線東單站、崇文門站，十號線國貿(mào)站甩站通過。

10月1日4時至慶祝大會結(jié)束，地鐵二號線和平門站、四號線西單站甩站通過。

九、10月1日2時至活動車隊通過后，下列道路除持有慶祝大會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行：

(一)由四惠橋(不含橋下)至國貿(mào)橋(不含橋上)雙向主路及北側(cè)輔路;

(二)由國貿(mào)橋(不含)經(jīng)建國門外大街至建國門橋(不含橋下)雙向主、輔路。

車輛可分別繞行通惠河北路、朝陽路、光華路。

十、10月1日2時至4時，由百子灣路加油站東側(cè)小區(qū)路口經(jīng)百子灣路、西大望路至紅廟路口雙向主、輔路，除持有慶祝大會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行。車輛可分別繞行東四環(huán)路、東三環(huán)路、朝陽路、廣渠路。

十一、10月1日2時30分至8時，宣武區(qū)永定門西街，海淀區(qū)玉淵潭南路(五棵松場館路段)，豐臺區(qū)宋莊路，除持有慶祝大會專用證件的車輛和公共汽車外，禁止其它車輛停放和通行，公共汽車甩站通過。

十二、10月1日3時至8時，京通快速路由高碑店橋至大望橋雙向輔路，除持有慶祝大會專用證件的車輛和公共汽車外，禁止其它車輛停放和通行，公共汽車甩站通過。

十三、10月1日3時30分至活動車隊通過后，東二環(huán)路朝陽門橋(不含)至東便門橋(不含)雙向主、輔路，禁止各種車輛和行人通行。車輛可由東四十條橋、廣渠門橋向東、向西繞行。

十四、10月1日4時至8時20分，工人體育場東路，東大橋路，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其它車輛通行。車輛可分別繞行日壇路、東三環(huán)路。

十五、10月1日4時至慶祝大會結(jié)束，下列道路除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其它機動車通行，公共汽車停止運行：

在上述管制道路內(nèi)單位、居民的車輛和人員，憑車輛所有人或居民有效身份證件按民警指定的路線和時段出入。

十六、10月1日4時30分至9時，王府井大街北段，東四南大街，東四西大街，朝陽門內(nèi)大街，朝陽門南小街，景山前街，五四大街，文津街，西單北大街，除持有慶祝大會專用證件的車輛和公共汽車外，禁止其它機動車通行。

十七、10月1日6時至慶祝大會結(jié)束，長安街由府右街南口(不含)經(jīng)西長安街至復(fù)興門橋(不含橋下)雙向，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其它機動車通行，公共汽車停止運行。

十八、10月1日9時30分至慶祝大會結(jié)束，長安街由府右街南口經(jīng)西長安街至復(fù)興門橋雙向，除持有慶祝大會專用證件的車輛和人員外，禁止其他車輛和行人通行及南北穿行，公共汽車停止運行，地鐵甩站通過。

十九、10月1日10時至慶祝大會結(jié)束，由復(fù)興門橋(不含橋下)經(jīng)復(fù)興門外大街、復(fù)興路至新興橋雙向主、輔路，禁止各種車輛通行和南北穿行。復(fù)興門橋以西至真武廟北口以東、木樨地橋以西至新興橋以東雙向，采取局部封閉措施，除持有慶祝大會專用證件的人員外，禁止其他行人通行。地鐵一號線南禮士路站、木樨地站、軍博站甩站通過。公共汽車繞行。

車輛可分別經(jīng)西三環(huán)路向南、向北繞行蓮花池東路、廣安路、紫竹院路、西直門外大街。

二十、10月1日10時30分至慶祝大會結(jié)束，由鬧市口路口向北，經(jīng)太平橋大街、趙登禹路至平安大街路口雙向主、輔路;由復(fù)興門橋向北，經(jīng)西二環(huán)路至官園橋由南向北方向主、輔路;由三里河?xùn)|路南口向北，經(jīng)三里河?xùn)|路至車公莊路口雙向主、輔路，禁止各種車輛通行。

二十一、10月1日11時至慶祝大會結(jié)束，由三里河?xùn)|路車公莊路口經(jīng)車公莊大街、平安大街至東四十條橋雙向主路，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其他車輛通行。車輛可由西二環(huán)路、北二環(huán)路繞行。

二十二、10月1日11時30分至活動車隊通過后，采取以下交通管制措施：

(一)東二環(huán)路由東直門橋(不含)至朝陽門橋(不含)雙向主、輔路，禁止各種車輛和行人通行。車輛可由東直門橋、朝陽門橋向東、向西繞行東直門內(nèi)、外大街和朝陽門內(nèi)、外大街。

(二)由東四十條橋經(jīng)工人體育場北路、農(nóng)展館南路、朝陽公園南路至甜水園街北口雙向主路，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其他車輛通行。

二十三、10月1日12時30分至慶祝大會結(jié)束，采取以下交通管制措施：

(一)由北京站街北口經(jīng)建國門內(nèi)、外大街、建國路至大望橋雙向主路及北側(cè)輔路，禁止各種車輛和行人通行。

(二)東二環(huán)路由朝陽門橋(不含)至東便門橋(不含)雙向主、輔路，禁止各種車輛和行人通行。車輛可由東直門橋和廣渠門橋向東、向西繞行。

(三)由甜水園街北口經(jīng)甜水園街、金臺路至西大望路北口由北向南方向主、輔路，西大望路，百子灣路西大望路口至東四環(huán)路百子灣橋雙向主、輔路，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其他車輛通行。

二十四、上述管制道路在交通管制時段內(nèi)，除持有慶祝大會專用證件的車輛外，禁止其它各種車輛停放。在管制道路上停放的居民和單位車輛要提前選擇外圍停車場地，在管制時間前將車輛移走。

二十五、在交通管制時間和區(qū)域內(nèi)，公交、地鐵運營的調(diào)整由公交部門發(fā)布公告周知社會。

二十六、慶祝大會結(jié)束后，在天安門廣場還將舉行國慶聯(lián)歡晚會，請廣大市民關(guān)注聯(lián)歡晚會交通管制通告，提前安排好出行。

請社會單位及各界群眾給予理解支持，遵照執(zhí)行。

特此通告。

xx市公安局

年九月二十五日

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本五

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于20xx年春節(jié)期間

全國安全生產(chǎn)情況的通報

安委辦〔20xx〕2號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團安全生產(chǎn)委員會，國務(wù)院安委會有關(guān)成員單位：

20xx年春節(jié)期間(1月31日至2月6日)，各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位認真貫徹落實《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于務(wù)實節(jié)儉做好元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》精神，加大安全監(jiān)管監(jiān)察工作力度，加強對重點區(qū)域和企業(yè)的安全隱患排查治理，春節(jié)期間全國未發(fā)生重特大事故，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。根據(jù)調(diào)度快報數(shù)，20xx年春節(jié)期間全國共接報較大事故18起，死亡和下落不明70人，比20xx年春節(jié)期間增加6起、15人，具體情況如下：

1月31日10時25分，安徽省池州市青陽縣境內(nèi)，一輛越野車在g318線384公里570米處撞上路邊行人，造成3人死亡，1人受傷。

1月31日13時，廣西壯族自治區(qū)玉林市博白縣境內(nèi)，兩輛二輪摩托車在縣道那卜至龍?zhí)毒€陸意村路段發(fā)生碰撞，造成3人死亡，1人受傷。

1月31日16時4分，陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，一輛皮卡車和一輛雪佛來小客車在210國道楊家砭加油站旁相撞，造成3人死亡，3人受傷。

2月1日17時30分，湖南省邵陽市新邵縣境內(nèi)，一輛小客車途經(jīng)曬谷灘時墜入資江河中，造成5人死亡。

2月1日23時40分，貴州省黔西南州興仁縣境內(nèi)，一輛小客車在晴興高速公路24公里處，撞上道路右側(cè)邊坡?lián)鯄Γ斐?人死亡，2人受傷。

2月2日4時56分，湖南省益陽市沅江市境內(nèi)，一輛越野車在省道204線49公里650米處發(fā)生側(cè)翻，造成3人死亡，3人受傷。

2月3日2時20分 ，廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)，一輛小客車碰撞中心隔離水泥墩，造成3人死亡,4人受傷。

2月3日11時，西藏自治區(qū)那曲地區(qū)比如縣境內(nèi)，一輛越野車側(cè)翻墜下懸崖，造成6人死亡，2人受傷。

2月4日6時40分 ，天津市寶坻區(qū)境內(nèi)，一輛半掛牽引車與一輛客車在通唐公路與寶白公路交叉口發(fā)生碰撞，造成7人死亡，3人受傷。

2月4日9時30分，湖北省十堰市鄖西縣境內(nèi)，一輛小客車行駛至301省道81公里57米處沖出路外，造成4人死亡，5人受傷。

2月4日11時55分，云南省昆明市石林縣境內(nèi)，一輛微型車與一輛摩托車相撞，造成3人死亡。

2月4日12時10分，廣東省廣州市南沙區(qū)境內(nèi)，中船澄西遠航船舶(廣州)有限公司“龍拖10”輪發(fā)生翻沉事故，造成3人下落不明。

2月4日17時10分，云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣境內(nèi)，一輛微型車在牛場鎮(zhèn)新橋路段翻落橋下，造成6人死亡，3人受傷。

2月4日17時40分，黑龍江省佳木斯市樺南縣境內(nèi)，一輛小客車與一輛鏟車在鶴大公路163公里140米處相撞，造成3人死亡，1人受傷。

2月5日10時30分，北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)b區(qū)，北京恩布拉科雪花壓縮機有限公司在清理動力車間氣浮池內(nèi)淤泥過程中發(fā)生中毒事故，造成3人死亡。

2月5日12時38分，安徽省阜陽市潁州區(qū)境內(nèi)，一輛商務(wù)車在鄉(xiāng)村道路上翻入水溝，造成4人死亡。

2月5日23時50分，貴州省銅仁市大興高新區(qū)境內(nèi)，一輛小客車與一輛越野車在杭瑞高速1312公里20米處相撞，造成3人死亡，2人受傷。

2月6日7時，廣東省陽江市境內(nèi)，3輛車在開陽高速陽江路段往廣州方向距白沙出口處約3公里處發(fā)生碰撞，造成4人死亡，1人重傷。

上述事故的發(fā)生，不僅暴露出部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域、企業(yè)單位安全意識淡薄、安全管理薄弱、安全生產(chǎn)責(zé)任不落實等問題，也暴露出部分地方政府及相關(guān)監(jiān)管部門安全監(jiān)管不到位、應(yīng)急預(yù)案不完善、監(jiān)督檢查不嚴格、“打非治違”不得力。為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，有效防范各類事故發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要針對春節(jié)過后面臨春運高峰、部分企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)等特點，安全生產(chǎn)不可有絲毫放松。要深入貫徹落實、等中央領(lǐng)導(dǎo)同志一系列重要指示精神和全國安全生產(chǎn)電視電話會議、全國安全生產(chǎn)工作會議精神，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識和憂患意識，加大監(jiān)督檢查力度，尤其是要加強源頭管控，有效防范和遏制重特大事故發(fā)生。

二、各地區(qū)特別是縣鄉(xiāng)兩級政府要切實落實“打非治違”工作責(zé)任，保持高壓態(tài)勢，充分發(fā)揮部門聯(lián)合、區(qū)域聯(lián)動的工作機制，多措并舉，全面排查和嚴厲打擊各類非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè)行為，依法從嚴從重從快進行查處，嚴防企業(yè)超能力突擊生產(chǎn)。

三、各產(chǎn)煤地區(qū)、各有關(guān)部門要突出煤礦安全這個重中之重，深入貫徹落實煤礦安全“雙七條”，開展“保護礦工生命，礦長守規(guī)盡責(zé)”主題實踐活動，打好50個重點縣(市、區(qū))攻堅戰(zhàn)，真抓實干，并認真抓好節(jié)后煤礦企業(yè)復(fù)產(chǎn)驗收，落實各項安全防范措施，確保煤礦安全生產(chǎn)。

四、各級公安、交通、消防、安全監(jiān)管等部門要進一步加大安全監(jiān)管力度，抓好道路交通、消防、油氣管道等重點行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治。要深入開展交通安全大檢查，切實排查治理運輸線路、交通運輸工具等方面存在的安全隱患，特別要加強對長途客運車輛的監(jiān)督管理，嚴厲打擊各類嚴重交通違法違規(guī)行為;要繼續(xù)推進消防安全“防火墻”建設(shè)，尤其要以人員密集場所、高層地下建筑和“三合一”、“多合一”場所為重點，加強監(jiān)督檢查，督促社會單位落實消防安全法規(guī)，消除火災(zāi)隱患，提高火災(zāi)防控能力;要繼續(xù)深化油氣輸送管線安全專項整治，以“七查”為主要內(nèi)容，全面排查治理地下管網(wǎng)、城市燃氣等方面的安全隱患，堅決遏制事故發(fā)生。

國務(wù)院安委會辦公室

20xx年2月9日

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本六

晚上好!我是網(wǎng)易公司的創(chuàng)始人丁磊，范校長的剛才一席話我要指出其中一點點的錯誤，就是我在大學(xué)讀的不是計算機專業(yè)，學(xué)這個微波通信，我的輔修專業(yè)才是計算機。所以，為什么要在這里講這一席話呢? 因為有許多同學(xué)會過來問我，互聯(lián)網(wǎng)好象給計算機系同學(xué)許多的機會，那我不是學(xué)計算機，那我怎么辦 ? 我就只能在互聯(lián)網(wǎng)的門口看人接網(wǎng)嗎 ?所以我想在這里并不是這樣子。

打從今天邁進交大校門的時候，看到有千位的學(xué)生，我非常的感動，我感覺好像回到十年前的校園，感覺自己在大二的時候每一次一次聽這個老師從海外回來留學(xué)的經(jīng)驗，求學(xué)的過程，給我一次一次的鼓勵和沖擊，我覺得過去的兩年也許可以代表我在人生的足跡上寫下的一段，但我覺得，過去的兩年也好，三年也好，都是非常的短暫; 包括網(wǎng)易公司本身也是非常的短暫。

我一直在思考一個人怎樣可以取得成功，成功來自于什么 ; 當(dāng)我在思考這個問題的時候，我并沒有意識到我在中學(xué)的時候我已經(jīng)在思考這個問題了。但是我回過頭去看過去的十五年、十年、五年，每一步，人生給我的機會好像都很多，我并不覺得自己很幸運，我同樣很辛苦。我在這里和大家做一個交流，我想大概分兩個部分，第一個部分大概分四十五分鐘來講我自己的感覺，還有一個部分來和大家交流和討論。

我現(xiàn)在碰到許多的大學(xué)生問我畢業(yè)以后怎樣取得成功，我自己很遺憾，我在考大學(xué)的時候曾經(jīng)想考成都電子科技大學(xué)計算機系，但是由于父母的原因，我不能這個專業(yè)，我不知道自己填這個專業(yè)能一定錄取，所以我隨便填了一個通信工程; 然后，89 年考完大學(xué)的時候，我遠遠不知道地圖上四川的成都和浙江的寧波有多遠的距離。 但我想在座的各位都有四川的學(xué)生，領(lǐng)略個這個火車的風(fēng)光，大概需要 72小時的火車。 所以，有一天當(dāng)我收到錄取通知書的時候，當(dāng)我坐上火車的時候，我下來的四年就開始怕這個火車，每一次很擁擠，每一次很難買票。

但是，當(dāng)我到了學(xué)校以后，我想這是人生很重要的一步，因為考上大學(xué)是人生很重要的一部，它雖然帶給你的這個樣子的了，你還有什么可以選擇的呢 ?你不如讀下去，而且我讀的是微波通信，大家都知道，很難讀 ;里面盡是一些波音聽矢量，盡是一些看不懂的東西，不過，我沒有放棄，我在大學(xué)里面一直學(xué)輔修計算機。

大學(xué)第一年帶給我的生活很精彩，也很充實。每一天，我都去上課，我很認真的去上課，我每一天都去聽課，這個，大家也許會笑，你讀書，每一天去聽課，當(dāng)然是理所當(dāng)然的，沒什么好講的。因為我想講的是說從第二個學(xué)期開始到第七個學(xué)期，我每天早上第一節(jié)課我一律不去上! 但還要爭取一定不要被點名點到!( 笑聲! 臺下笑聲!)

我覺得第一個帶給我的困惑是書本上的知識一定要老師教你才會，這是我問自己的一個問題;第二個，這么多的學(xué)生，七點半起床以后，八點去上課，我看很多人眼睛還沒睜開，這樣聽課是不是一定有效率?這兩個問題我一直在問我自己。所以我毅然決定，我一定要第二堂開始上課，9點鐘開始上課，這樣才正常一些，所以，大家不要鼓掌，我覺得在這里我學(xué)到很多東西。

為什么說9點鐘上課，9點鐘上課，因為我沒有聽第一堂課，然后我又不得不做作業(yè)，所以我會很努力的去看老師上一堂講的東西，我會很努力的去想老師想給我傳達的是什么樣的消息，后來很快，我掌握了一種技巧，我覺得這種技巧對我來說很重要，我就學(xué)會了一種思考的技巧，我就看一門功課，可以不聽別人講的，完全看書本寫的，而且我可以在兩個禮拜到三個禮拜的時間內(nèi)把一門課掌握到。

我后來在接觸到 internet 的時候，我才知道這種技巧對我是多么的重要，因為 internet在剛進入中國的時候，沒有人知道它的底層是什么樣子的，也沒有一本書很系統(tǒng)的告訴你 internet的整個結(jié)構(gòu)，里面的軟件以及其他一些東西。所以那時候，我每天去網(wǎng)上找，打入各種各樣的關(guān)鍵去找，說這個代表的是什么意思，然后我把這些打印出來，放在腦袋里去組合。去攪拌。

所以，我現(xiàn)在回過頭去看，我在大學(xué)四年學(xué)到的，同在座各位一樣，是思考的能力和學(xué)習(xí)的能力。所以我現(xiàn)在看書很快，我一般都從后面往前看，不從前面往后面看，后面的關(guān)鍵看，我看不懂得，在到前面去看這個描述，這樣子。

internet 在95年的時候進入中國，我當(dāng)時95年的時候剛好在寧波，我在寧波的時候看到 internet進入中國了，我覺得這是一個機會。[第一范文網(wǎng)]我在這里講的是，但是，我周圍的許許多多同事同我一樣看到機會的存在，當(dāng)?shù)浇裉鞛橹怪挥形乙粋€人出來做互聯(lián)網(wǎng)，我向這里有很多的因素，在你的一生中，你也會看到很多的機會。

我看到過一本書，是寫。。我很佩服一個人，叫 moriszhang，叫張仲謀，那這個人是在八十年代的時候，被中國臺灣的政府高層請到中國臺灣去做集成電路;那今天我們?nèi)タ粗袊_灣這個小島，他有很成熟的 ic技術(shù)能力，它目前是世界上最大的 jingyuan daigong 企業(yè)，就是說你給它圖紙，它可以生產(chǎn)出來，那完全和這個人分不開的。

他這個人在他的自傳中寫到在他青年的時候，他看到 ic的發(fā)明，和咖啡的時候，別人跟他講，然后發(fā)明了集成電路，把一個二極管和三極管加在一起，然后放在紙上，以后分裝就集成電路的發(fā)展;那當(dāng)初，我們也是這樣，當(dāng)我們看到bbs 的時候，中國的時候，我們就想到 internet 就要進入中國。

我記得我跟很多人說一起跟我出來和我搞互聯(lián)網(wǎng)公司，他們說不知道怎么賺、錢，我也不知道。所以我大學(xué)畢業(yè)的時候被分配到寧波電信局一個，現(xiàn)在可以說是許多人向往的一個銀行企業(yè)，我卻離開，辭掉我自己的職位，我去，可以說在那時候叫‘下海'，來到一個陌生的城市，廣州。

后來，我朋友問我，你為什么去廣州，不去北京和上海?我那個時候跟他們講一個故事說我曾經(jīng)看過一個笑話，說廣州人和上海人，就是南方人和北方人的比較，他說如果廣州人和上海人的口袋里各有一百塊錢，然后去做生意，那上海人用50塊錢作家用，另外50塊錢去開公司;而廣東人會再問同學(xué)借100塊錢去開公司。

當(dāng)時我跟大家一樣，我是個很膽小的人，包括我離開寧波的電信局，我都有點依依不舍，我父母給我很大的壓力，你為什么要離開，去一個陌生的城市，然后做一個別人都不理解的一個東西?我說我還是要去南方去看一看，因為這個故事給我的啟發(fā)太大了!因為一個人事業(yè)要成功，他要善于接受挑戰(zhàn)，去，可以不好的詞匯來講，“冒險”，這個在創(chuàng)業(yè)者身上，在任何一個企業(yè)人身上，都要看得到的。

去了廣州以后兩年，很有機會接觸到互聯(lián)網(wǎng)，也感受到新經(jīng)濟帶來的挑戰(zhàn)，于是，我本人毫不猶疑的去游說廣州市電信局，包括廣州市辦公室的人說，要重視互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，我自己本人也在97年的時候創(chuàng)建了網(wǎng)易公司;但是大家要知道，網(wǎng)易公司前已經(jīng)有過一次失敗，我在95年創(chuàng)建的一個現(xiàn)在大家講的這個上網(wǎng)的撥入服務(wù)器，可以提供用戶用moden 上網(wǎng)，第一個成功固然很高興，但受到廣州電信局強力的競爭，競爭的壓力非常大，幾乎就是你上它的網(wǎng)，它不收錢，它說它的記費系統(tǒng)壞了，結(jié)果對我們第一家的民營isp 帶來非常大的這個壓力。

在經(jīng)營一年以后，基本上以失敗告終。整個公司用戶也不斷的減少，然后，大家都知道，我們做 isp,必須跟電信局租那個專線，專線的記費系統(tǒng)它沒有壞，所以我們要照交不誤。所以就這樣，看著自己的公司在廣州一點點的消失，一點點的萎縮。

我自己決定要成立一個互聯(lián)網(wǎng)軟件公司，那我當(dāng)初去做公司的時候，我并不知道這個公司的未來怎樣，我當(dāng)初只是想我有一個很好的想法，兩三個人一起來幫我寫個軟件。我希望這個軟件今后在中國有很多的使用，所以我開了個公司叫網(wǎng)易，我自己也沒有想過我自己一定要去開公司，因為盡管我在大學(xué)畢業(yè)的時候想開一個公司，當(dāng)時許多同學(xué)在同學(xué)錄上寫道希望丁磊早日實現(xiàn)自己的電腦公司，但是經(jīng)歷過一些磨難，到97年的時候，你身上那種意氣一點都沒有，感覺人生太難了，要做一件事情碰到太多的挑戰(zhàn)，這是當(dāng)時的客觀情況。

所以在創(chuàng)辦網(wǎng)易之前，我一個朋友很偶然跟我提起說丁磊你有沒有自己想過去開一家公司;我說沒有啊，我沒有開公司的能力，我在廣州沒有親朋好友，沒有父母，沒有關(guān)系，怎么開公司啊?他說象你這樣的人在美國很多人都自己做，而且不依靠父母，不依靠關(guān)系，你何不嘗試一下。我會過頭來想了想，的確，何不嘗試一下。我那個時候就把我在銀行里的錢，大概50萬，那50萬是我畢業(yè)以后寫軟件賺的錢，我決定去投資，創(chuàng)辦一家自己的公司叫網(wǎng)易。

那我要做的事情就是寫軟件，寫軟件的時候，當(dāng)時，我看好互聯(lián)網(wǎng)上的兩棵常青樹，第一個就是搜索引擎。另一個是免費郵件。而且這兩個東西，我的確寫出來;當(dāng)時我對搜索引擎抱著十分的熱情去寫，我認為搜索引擎是一個常青樹是因為互聯(lián)網(wǎng)那么多網(wǎng)站，那么多資料，那么多的信息，你必須要有一個入口進去找到你要的東西，那就要靠搜索引擎;那時中文搜索引擎yahoo還沒有，國內(nèi)幾乎沒有其他的搜索引擎，我就大概花了一個多月的時間和我的同事們把它寫出來，寫出來以后，我發(fā)現(xiàn)寫得很好。同時發(fā)現(xiàn)一個問題，97年的時候中國總的網(wǎng)站只有200個;就好比一個人有200本書，卻要做一個圖書館，所以很失望，也賺不到錢，也實現(xiàn)不了說我這個軟件可以為許多人服務(wù)。

當(dāng)時我又看中一個產(chǎn)品，叫免費郵件，我想每個人上網(wǎng)總該有個郵箱吧，這個郵箱通信最重要的通信手段; 那么學(xué)校、公司或者 isp你上網(wǎng)的時候會給你一個郵件，但他們誰能保證他們給你的郵箱是永久的而且免費的呢 ?而且那個時候中國的郵箱有個壞毛病就是說特別難搶、特別難擠，打電話的時候說自己的郵箱地址，萬一說錯了一個就可能根本收不到郵件，象這樣子，那個時候我們在廣州更慘，, 所以你要把郵箱告訴別人非常的難，我就動腦筋，你這個名稱設(shè)計出來以后技術(shù)要可行，域名要短，這個域名要短。

當(dāng)初還很天真的說，可以呀，你可以去查，有沒有短的，兩個英文母的，三個英文母的，四個英文母的，結(jié)果我們翻來覆去的查，結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)那些有意義的域名幾乎都被美國人注冊光了，兩個不可能想，三個不能想，那只有四個，四個有意義的根本不可能有，所以整整想了大概兩個禮拜，一邊寫軟件，一邊想這個域名的事情。后來有一天終于想到中國人這個數(shù)不是很靈光嗎，我們講電話號碼，講尋呼臺都是用的數(shù)，所以我當(dāng)時毫不猶疑的起床以后，把與數(shù)有關(guān)的、三個數(shù)、好的域名全都記下來，我記下來以后，我當(dāng)時就感覺到這件事情一定成了，免費郵箱、有域名、有產(chǎn)品，你一定成了。

所以在 97 年年底的時候我打算找人一起來做這個事情，因為自己沒有多少錢，那時候是整個公司最困難的時候，一個我過去兩年時間里最大的困難，公司只剩下 2萬塊錢了，然后有了產(chǎn)品，有了很好的想法，但是沒有人能夠認識到它，我當(dāng)時所有的信心來自于我認為 或者 的信箱一定能成為中國的好的內(nèi)容。

我當(dāng)時做的時候并不知道這個網(wǎng)站，然后做完之后別人告訴我有這個網(wǎng)站，你可以跟他學(xué)一學(xué)，所以做到這個網(wǎng)站的時候，我跟所有的人講希望我們一起合作來經(jīng)營這個網(wǎng)站，免費電子郵箱，幾乎所有的人給我當(dāng)頭一棒，免費的東西怎么賺、錢，我說我的確不知道免費的東西怎么賺、錢，但是我給他講了兩個事情，第一個免費郵箱肯定很多人都想要一個，而且要永久的;第二個每個人上網(wǎng)的時候不一定要去其他網(wǎng)站，但是郵箱是一定要用的，所以你這個免費郵箱做出來以后，這個上網(wǎng)的點擊率會很高，還有就是每個人用免費郵件的時候都要登記一個資料，這個資料將來可以做電子商務(wù)。

然后我?guī)缀跛械暮锰幎急粍e人退回來了，第一個就是說丁磊這個免費郵箱有很高的訪問量，訪問量我沒有廣告收入，我有什么用 ? 第二個電子商務(wù)離中國有多遠 ?你也看不到，我也不知道，你還是回去自己想吧。所以我拿著這個產(chǎn)品跟許多電信局的人談，因為我相信這個東西在中國能做的只有一家，那就是電信局，因為他們能保證網(wǎng)絡(luò)流量和硬件，但我?guī)缀醣凰麄兇蚧貋砹?，但自己有沒有金錢和能力去支撐一個網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，所以那個時候是最最沮喪的時候，而且公司已經(jīng)投入了七個月的時間和金錢到這個產(chǎn)品上，所以也許是運氣吧，在美國 商業(yè)周刊 97 年的十一月份的中期的封面又一個封面故事，講的是 hotmail 的網(wǎng)站太火爆了，它的封面故事的封面很 cur,就是 hotmail 的 cet 拿著一個滅火器在電腦面前說 : ”我要滅火，我的電腦太火爆了! ”。

就在這個文章的登出不到兩個禮拜，互聯(lián)網(wǎng)上傳來 microsoft 用 3.5 億美元收購了 hotmail,所以當(dāng)時這個消息有人把它放到國內(nèi)的媒體上，那些我曾經(jīng)找過的電信局的領(lǐng)導(dǎo)一個個打回電話找我，“唉! 你這個產(chǎn)品怎么樣了，有沒有找到合作伙伴 ? ”我說沒有阿。他說 : ”那我們把它買下來! “ 我說我們的產(chǎn)品不賣，只要合作。 他說他們一定要買不合作，于是我當(dāng)初很為難。

幾乎所有的人都提出來要買不要合作 ;他們都看到，突然間一個故事讓他們看到一個產(chǎn)品的價值在什么地方，所以在不得已的情況下，也為了公司度過難關(guān)，我決定把產(chǎn)品賣給他，但是大家都知道后來怎么樣，這個網(wǎng)站怎么樣。

但我當(dāng)初做的這個決定是我人生一個非常大的一個決定，因為我成立網(wǎng)易想做一個網(wǎng)站，但我做軟件就意味著我要做一個軟件公司。所以當(dāng)我想成立一個軟件公司的時候，當(dāng)我決定要把這個郵件作為軟件賣掉的時候，它的價值是很低的，同時也告訴我要想成立一個軟件公司，就必須幫客戶把它的網(wǎng)站建好，這樣你才有可能賣第二套軟件，第三套軟件; 很幸運 成功以后，不到兩個月，北京的 263 就來電話，他們也要買一套，我說那個軟件很貴的，我說要十萬美元阿。他說不可能吧，中國的軟件那有象你這樣賣的，十萬人民幣還差不多。我說沒錯，你要知道我們我們的軟件可以在幾十臺機器上運行，是一個分布式系統(tǒng)。最終說服他們購買的還是產(chǎn)品本身的價值所帶來的效益， 在廣州蒸蒸日上，所以 263也很快向我們定購，所以我們公司在 98 年初的時候轉(zhuǎn)型為軟件公司，開始賣軟件的 copy，在 98 年六月份的時候，我們已經(jīng)賣了近十個拷貝，8 個人的網(wǎng)易賺了500 萬人民幣。

當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又給我們一個機會，我當(dāng)時覺得很奇怪，就是我們個人主頁的網(wǎng)站瀏覽量一天比一天高，那時又有人告訴我有人開始想買互聯(lián)網(wǎng)上的廣告，我當(dāng)時一想我們的公司是不是該開始轉(zhuǎn)型了阿。因為我們有很好的技術(shù)，有很好的對互聯(lián)網(wǎng)的感覺，我們能不能變成一個互聯(lián)網(wǎng)上的“門戶”公司?但你要知道做門戶公司是一個很冒險的事情，因為你的收入源由軟件收入變成廣告收入，而且那時候幾乎很少愿意在網(wǎng)絡(luò)上投廣告;我們的同事也不答應(yīng)，說你瘋啦，這個軟件的copy 這么好賺、錢，一張光盤進去，出來就十萬美元;他說你要把公司變成一個吃錢的大怪物。

事實上，門戶公司要很多的硬件，而且要很多的內(nèi)容，但是這個廣告的錢你不一定看的見。我說不管怎樣，我決定做了，我說你們要看一個公司的兩年，三年的發(fā)展在什么地方，不能看一個公司現(xiàn)在在什么地方，我說你要知道中國的兩年，三年以后，上網(wǎng)的人會很多，如果有一千萬的用戶，每個人都點擊一下的話，就有一千萬的瀏覽量，那你上面廣告的價值，或者說潛在的價值會很巨大。所以我們公司靠做軟件實的錢轉(zhuǎn)型為一家做門戶的公司，所以我們公司在沒有風(fēng)險資金注入的情況下，怎么樣維持一個網(wǎng)站的發(fā)展 ;同時，后來有人，我的同事給我講，你這一招是非常絕的一招。

所以在網(wǎng)站經(jīng)營一年的時間里面，但我們公司擴展到六十個人，一百個人的時候，我根本沒有管理經(jīng)驗，所以那時候我面對的一個最大的挑戰(zhàn)是怎么樣去管理，管理六十個人或者一百個人的公司，以及怎么管理北京和廣州的公司，我告訴你這里面沒有大的訣竅，我也不覺得我自己天生會管人，但我唯一的是很多東西靠技術(shù)上來實現(xiàn)，所以我們網(wǎng)易公司到了北京以后，從99 年 4 月份，從 2 個人到現(xiàn)在，也就是 __ 年的 4 月份，大概有 160個人的公司，這中間走了很多的路，我在這里給大家講一個很有意思的事，這個公司的管理怎么形成的。

其實一個人到北京的時候什么都怕，這么多陌生的人，還有你的公司在北京并不出名，而且沒有多少錢，而且要 run這么大一個公司，我第一個做法就是去找人，找最重要的人，我把能幫我融資的人找來，我自己不會融資，我從來不知道融資的每一個步驟，什么談判，我也從來沒有這個經(jīng)驗，所以我先要找一個人來幫我去談融資。我找呀找呀，那時候，很有意思，有很多的投資銀行找我，他們想把我們公司帶上市。有很多人來找我，那我覺得有一個人非常不錯，他經(jīng)常給我電話，然后幫助我，我后來就找這個人，跟他談了很久;因為他也覺得公司太小，他在華爾街上搞銀行搞了五年了，收入也很好，他也考慮了很久，其實我們兩個人談了六個月，他決定來到我們公司，所以這個時候我們有了這個第一個海外留學(xué)的人進來，他一進來以后，我就覺得很多事情很順手，我基本上把管錢，融資這部分全交給他了，我從來不考慮自己的公司有多少錢，但他可以很盡力的給我談公司的價值，。

所以我覺得當(dāng)公司做到一定大的時候，就可以考慮是不是把一部分的權(quán)力完全交給別人，這樣你自己可以脫身開來做一些你自己擅長的事情，我覺得這是非常重要的一方面，那后來我們公司進來了很多的員工，我同樣把一部分的權(quán)力交給他們，讓他們發(fā)揮思考和工作的能力，而我可以有更多的時間思考互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

過去的兩年半的時間里面，從做網(wǎng)站開始，我一直在思考中國的互聯(lián)網(wǎng)需要什么樣的網(wǎng)站，所以除了免費電子郵箱以外，我還做了虛擬社區(qū)，第一次中國的網(wǎng)絡(luò)拍賣，我們和長城電腦第一次在互聯(lián)網(wǎng)上拍賣，第一次創(chuàng)業(yè)大賽等等，有很多的想法出來。我認為在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國是個非常大的市場，我想在座的有許多同學(xué)是互聯(lián)網(wǎng)的愛好者，你們可能會問中文互聯(lián)網(wǎng)的前景在什么地方，那我跟你們講一個東西，互聯(lián)網(wǎng)剛出現(xiàn)有商業(yè)價值在93 年，那你知道 93 年除了出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)，最重要它技術(shù)上出現(xiàn)了什么。

其實那一年，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)它有三個因素，第一個是高速調(diào)制解調(diào)器出現(xiàn)，還有是個人電腦的 windows系統(tǒng)和瀏覽器開始產(chǎn)生，所以帶來了第一次的互聯(lián)網(wǎng)的時代，我認為中國互聯(lián)網(wǎng)有前途是因為在 93 年，我可能是第一個用到 28.8k 的 moden。當(dāng)初有一個故事在我身邊發(fā)生，我在美國的一本雜志上看到說美國開始有 28.8k 的 moden 可以用了，那你要知道 28.8k是什么樣的概念，它可以在一秒鐘傳 3k的文件過來;這么高速的傳播，因為我在電信局工作知道，這肯定不同于我們現(xiàn)在的電話通信，可能帶來人類進步，一個數(shù)通信的年代，。

當(dāng)初我把這個事情同我們的總工講，我說幫幫忙，給我從美國定購兩臺28.8k 的 moden來，我想做一個測試，做一個文件傳輸?shù)臏y試，他說你有沒有搞錯，在電話線上只能傳 9600 速率，怎么可能傳 28.8kmoden的速率，我當(dāng)時說服不了他們，通過我的朋友給我?guī)Я艘粚?moden 回來，我就立刻在深圳和寧波之間傳輸這個 28.8k的數(shù)據(jù)，我大概傳了半天功夫，我覺得非常的穩(wěn)定，我當(dāng)時覺得數(shù)通信的年代應(yīng)該到了，所以正是在這樣的信心的鼓勵下，也是因為自己對技術(shù)本身的掌握，我覺得前景存在。

所以在今后，尤其在 __ 年和 __ 年，我覺得互聯(lián)網(wǎng)還會有一些改變，那就是高速的，我們講的是指 7m以上的調(diào)制解調(diào)器的出現(xiàn)，它會給我們帶來一些更多的機會，我給大家講一個很簡單的例子，你可能在家里聽 cd, 你很喜歡聽 cd,那你必須上街一張一張去買，那你有沒有想過如果你用 7m 的 moden 的話，你可以在互聯(lián)網(wǎng)上用這個一兩秒鐘的時間或者十秒鐘的時間 download到這個你家里面的視聽設(shè)備上來聽，你只要付一點點的錢就可以了。

所以我想在下一年代，由于寬頻網(wǎng)絡(luò)的到來，對互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)站的要求會提高，絕對不會局限于現(xiàn)在的文和圖片;那另外一個網(wǎng)絡(luò)的前景我認為我們的中文網(wǎng)絡(luò)會非常有前景，在五年前中國還不流行網(wǎng)絡(luò)的時候，有人曾經(jīng)問我，互聯(lián)網(wǎng)在中國有多大的市場，我當(dāng)時給他一個很簡單的答案，我說你知道知道中國的尋呼機有多大的市場，當(dāng)時移動電話還不是最大的，后來他回去想了想; 現(xiàn)在又有人問我，中國有可能是世界上最大的互聯(lián)網(wǎng)市場嗎，我說你去看中國手提電話的使用率有多高。

因此，我們在過去的幾十年的電信建設(shè)中已經(jīng)證明了這一點，就是我們的互聯(lián)網(wǎng)市場一定是最大的，那怎么樣在中國的互聯(lián)網(wǎng)上做一些真正的生根發(fā)芽的公司，我的個人感覺是一定要思考，思考別人要什么，第二個你必須務(wù)實，比較踏實的去做一些事情，這兩個我覺得是最重要的因素。

一個不會思考的人在上面不會有多少的創(chuàng)新，網(wǎng)易公司在過去的兩年里因為有創(chuàng)新完全取決于我們對互聯(lián)網(wǎng)有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區(qū)出來并且取一個不會思考的人在上面不會有多少的創(chuàng)新，網(wǎng)易公司在過去的兩年里因為有創(chuàng)新完全取決于我們對互聯(lián)網(wǎng)有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區(qū)出來并且取得了很大的成功，我們現(xiàn)在，網(wǎng)易的聊天室每個禮拜六的晚上最多有10366 人，你有沒有在互聯(lián)網(wǎng)上看到過象網(wǎng)易這樣大的聊天系統(tǒng)，可以同時承受 10000多人聊天并且讓他們愉快的聊天，社區(qū)有的時候會帶來很大的挑戰(zhàn)，當(dāng)這個社區(qū)的人口很大的時候，里面的人經(jīng)常會打架，就好像交大的 bbs一樣，每一版人很多的話，就會出現(xiàn)火藥味很重的情況，所以你怎么樣去規(guī)劃里面的每一個人的想法是很重要的。

當(dāng)然我看到前面的布條上看到演講的主題是“對話和夢想”，那我在夢想結(jié)束之前，我在講個人的一點點的想法，我覺得大學(xué)時代很重要很重要，我非常懷念我的大學(xué)時光，我在大學(xué)讀書的時候也跟各位一樣，有夢想，所以我把我的夢想寫在紙上，那就是在大學(xué)畢業(yè)的時候我跟別人講我希望成立一家“丁氏”電腦公司，因為沒有名，所以別人講“丁氏”電腦公司，就在這樣的夢想和期待下，在大學(xué)四年本身對知識和人生的思考，我在畢業(yè)后的第四年可以用自己的50 萬人民幣去創(chuàng)立自己的公司，而且在沒有任何留學(xué)背景的情況下。

對我來說，雖然我四年前，六年前，十年前的愿望有一點點的實現(xiàn)，但我并不覺得自己很滿足，我有的時候還在想更多，有的時候晚上我就想你可以在互聯(lián)網(wǎng)還可以做些什么，這也是我困惑的一個問題，你可以中國的互聯(lián)網(wǎng)能夠創(chuàng)造一些非常有想法的東西，也是我說思考的問題，接下來的時間我留給和大家一起對話，謝謝!

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本七

滬公安發(fā)布20xx年元旦期間交通管制通告

為確保20xx年元旦期間上海道路交通安全、有序，避免大范圍交通擁堵，維護良好社會秩序和公共安全，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市公共場所人群聚集安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，上海市公安局決定于20xx年12月30日至20xx年1月1日對申城部分區(qū)域、道路采取臨時交通管制措施?，F(xiàn)通告如下：

一、車輛交通管制措施

(一)外灘區(qū)域。

20xx年12月31日19時至20xx年1月1日1時，自外白渡橋/北蘇州路路口起，沿北蘇州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安東路—西藏南路—復(fù)興東路—外馬路至黃浦江邊止組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。延安高架路南側(cè)江西路下匝道實施臨時關(guān)閉措施(僅允許車輛從外灘隧道通行)。

(二)新天地區(qū)域。

1.20xx年12月30日0時至20xx年1月1日1時，湖濱路(黃陂南路—濟南路)、順昌路(崇德路—湖濱路)禁止一切車輛通行。

2.20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—復(fù)興中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。

二、地鐵、輪渡、觀光隧道管制措施

20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，實施以下措施：

(一)軌道交通2號線、10號線南京東路站出入口關(guān)閉;軌道交通10號線、13號線新天地站1號出入口關(guān)閉。

(二)黃浦江東金線輪渡停航。

(三)黃浦江人行觀光隧道關(guān)閉。

三、交通管制期間，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車等車輛準(zhǔn)許進入交通管制范圍。同時，交通管制范圍內(nèi)公交線路將作相應(yīng)調(diào)整。

四、上海市公安局及其交通管理部門將根據(jù)道路實際情況，視情提前或推遲交通管制時間，擴大或縮小交通管制范圍。

2023年北京交通項目招標(biāo)規(guī)范文件范本八

為確保20xx年元旦期間本市道路交通安全、有序，避免大范圍交通擁堵，維護良好社會秩序和公共安全，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx市公共場所人群聚集安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，xx市公安局決定于20xx年12月30日至20xx年1月1日對本市部分區(qū)域、道路采取臨時交通管制措施。發(fā)布通告如下：

一、車輛交通管制措施

(一)外灘區(qū)域。

20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，自外白渡橋/北蘇州路路口起，沿北蘇州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安東路—西藏南路—復(fù)興東路—外馬路至黃浦江邊止組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。延安高架路南側(cè)江西路下匝道實施臨時關(guān)閉措施(僅允許車輛從外灘隧道通行)。

(二)新天地區(qū)域。

1.20xx年12月30日0時至20xx年1月1日1時，湖濱路(黃陂南路—濟南路)、順昌路(崇德路—湖濱路)禁止一切車輛通行。

2.20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—復(fù)興中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。

、地鐵、輪渡、觀光隧道管制措施

20xx年12月31日20時至20xx年1月1日1時，實施以下措施：

(一)軌道交通2號線、10號線南京東路站出入口關(guān)閉;軌道交通10號線、13號線新天地站1號出入口關(guān)閉。

(二)黃浦江東金線輪渡停航。

(三)黃浦江人行觀光隧道關(guān)閉。

三、交通管制期間，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車等車輛準(zhǔn)許進入交通管制范圍。同時，交通管制范圍內(nèi)公交線路將作相應(yīng)調(diào)整。

四、xx市公安局及其交通管理部門將根據(jù)道路實際情況，視情提前或推遲交通管制時間，擴大或縮小交通管制范圍。