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精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短一

一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：陳昌府（13965028980）

副組長：彭代亮（13865996609）

組員：我方現(xiàn)場所有施工人員

一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預(yù)防措施

l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。

2、堅持落實保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應(yīng)急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。

3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應(yīng)急措施

1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持u型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標(biāo)牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；

3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應(yīng)。

4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復(fù)。

在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：

黃山高速管理公司收費部：樊瑋

安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短二

20x年，養(yǎng)護部門在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展為契機，全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結(jié)一心，規(guī)范管理，備戰(zhàn)三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗收，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20x年上半年圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項養(yǎng)護任務(wù)，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：

一、部檢前整治工作：路肩抹面：2756、97m2碎落臺抹面：539、14m2溝沿抹面：88、2m2新建水溝：285、99m2邊溝維修：103、38m2整修隔離柵：385m2上邊坡填土數(shù)量：4642m2。

二、日常養(yǎng)護工作：清理排水系統(tǒng)淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900m2;清掃路面257、1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統(tǒng)4937、52m;涵洞、通道清淤1111、5m3;修剪互通綠化27860m2;整修隔離柵855m2;修剪綠化2、6km。

三、護路員管理方面

1、加強學(xué)習(xí)教育，建設(shè)高素質(zhì)的護路員隊伍。要想搞好公路養(yǎng)護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據(jù)實際，高度重視護路員的學(xué)習(xí)教育工作，堅持學(xué)習(xí)制度，組織護路員學(xué)習(xí)護路、養(yǎng)護知識，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，學(xué)習(xí)有關(guān)高速公路養(yǎng)護規(guī)定，提高了護路員的業(yè)務(wù)水平，增強了護路員的責(zé)任心。通過崗位培訓(xùn)，組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。

2、在制度上，嚴(yán)格護路員的千分制考核制度，采取百元為浮動工資，根據(jù)每月23、24日工作任務(wù)完成情況進行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責(zé)任心，提高了養(yǎng)護工作效率。對責(zé)任心不強，工作效率低下，不聽從安排的堅決辭退

四、上半年存在的問題，養(yǎng)護部門在1-6月份工作中較好的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的工作任務(wù)，這是全體員工共同努力的結(jié)果，但在工作中還存在著一些問題，主要有以下幾個方面：

1、加強護路員的管理，在管理制度上還需要改進。

2、養(yǎng)護部門各負(fù)責(zé)片區(qū)施實職責(zé)欠缺，使日常養(yǎng)護工作產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。

3、遂川連接線日常養(yǎng)護管理應(yīng)加強。

五、20x年我們又將站在一個新的起點上，如何繪制新的一年圓滿完整的答卷，這要靠全體養(yǎng)護工作人員的群心聚力，認(rèn)清形勢、明確方向，深刻領(lǐng)會20x年贛州管理處職代會中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎(chǔ)、二年邁好步、三年跨大步的工作目標(biāo)，在規(guī)劃開局之年同時也是x管理處加快發(fā)展的重要機遇年里，我所養(yǎng)護工作計劃任務(wù)是：

1、全面細致的進行路況調(diào)查，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)逐項開展養(yǎng)護工作。⑴完善管養(yǎng)路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補植修剪，對以成活的綠化樹種進行施肥，全力改善管養(yǎng)路段的路容路貌，創(chuàng)造良好的通車環(huán)境。⑵做好水系缺陷、損壞修復(fù)工作，完善防護設(shè)施，消除隱患，確保安全暢通。

2、認(rèn)真抓好抓實日常養(yǎng)護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進行教育與引導(dǎo)。

3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、完善各項制度、規(guī)范各項工作程序，制定養(yǎng)護工作人員千分制管理制度，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現(xiàn)象。

5、以承包方式制定一套遂川連接線養(yǎng)護管理方案。

6、養(yǎng)護室廉政建設(shè)方面，認(rèn)真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實。

在搞好養(yǎng)護小修的同時，也認(rèn)真抓好了廉政建設(shè)工作，按照懲防并舉、標(biāo)本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯(lián)系我所實際，把廉政建設(shè)工作內(nèi)容，貫穿于各項小修工程任務(wù)之中，嚴(yán)把工程項目審批關(guān)、工程預(yù)算關(guān)、工程施工隊伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗收結(jié)算關(guān)。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標(biāo)準(zhǔn)、程序、政策和結(jié)果進行公開，杜絕了索、拿、卡、要現(xiàn)象，接受群眾監(jiān)督。確保我所養(yǎng)護工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短三

(發(fā)包人名稱)：_________________(以下簡稱甲方)

(承包人名稱)：_________________(以下簡稱乙方)

___________高速公路建設(shè)管理處(發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人)為實施(項目名稱)，已接受河南省___________工程有限公司(承包人名稱，以下簡稱承包人)對該項目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標(biāo)段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。

2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標(biāo)通知書;

(3)補遺書;

(4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術(shù)規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標(biāo)價工程量清單;

(12)投標(biāo)人信用承諾書及目標(biāo)承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細人員、設(shè)備清單;

(14)施工組織設(shè)計安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：_________________人民幣(大寫)叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分(小寫)(35275416.34元)。

5.承包人項目經(jīng)理：_________________。承包人項目總工：_________________。

6.工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

7.承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為225日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準(zhǔn)。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短四

20x年，養(yǎng)護部門在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展為契機，全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結(jié)一心，規(guī)范管理，備戰(zhàn)三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗收，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20x年上半年圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項養(yǎng)護任務(wù)，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：

一、部檢前整治工作：路肩抹面：2756、97m2碎落臺抹面：539、14m2溝沿抹面：88、2m2新建水溝：285、99m2邊溝維修：103、38m2整修隔離柵：385m2上邊坡填土數(shù)量：4642m2。

二、日常養(yǎng)護工作：清理排水系統(tǒng)淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900m2;清掃路面257、1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統(tǒng)4937、52m;涵洞、通道清淤1111、5m3;修剪互通綠化27860m2;整修隔離柵855m2;修剪綠化2、6km。

三、護路員管理方面

1、加強學(xué)習(xí)教育，建設(shè)高素質(zhì)的護路員隊伍。要想搞好公路養(yǎng)護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據(jù)實際，高度重視護路員的學(xué)習(xí)教育工作，堅持學(xué)習(xí)制度，組織護路員學(xué)習(xí)護路、養(yǎng)護知識，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，學(xué)習(xí)有關(guān)高速公路養(yǎng)護規(guī)定，提高了護路員的業(yè)務(wù)水平，增強了護路員的責(zé)任心。通過崗位培訓(xùn)，組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。

2、在制度上，嚴(yán)格護路員的千分制考核制度，采取百元為浮動工資，根據(jù)每月23、24日工作任務(wù)完成情況進行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責(zé)任心，提高了養(yǎng)護工作效率。對責(zé)任心不強，工作效率低下，不聽從安排的堅決辭退

四、上半年存在的問題，養(yǎng)護部門在1-6月份工作中較好的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的工作任務(wù)，這是全體員工共同努力的結(jié)果，但在工作中還存在著一些問題，主要有以下幾個方面：

1、加強護路員的管理，在管理制度上還需要改進。

2、養(yǎng)護部門各負(fù)責(zé)片區(qū)施實職責(zé)欠缺，使日常養(yǎng)護工作產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。

3、遂川連接線日常養(yǎng)護管理應(yīng)加強。

五、20x年我們又將站在一個新的起點上，如何繪制新的一年圓滿完整的答卷，這要靠全體養(yǎng)護工作人員的群心聚力，認(rèn)清形勢、明確方向，深刻領(lǐng)會20x年贛州管理處職代會中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎(chǔ)、二年邁好步、三年跨大步的工作目標(biāo)，在規(guī)劃開局之年同時也是x管理處加快發(fā)展的重要機遇年里，我所養(yǎng)護工作計劃任務(wù)是：

1、全面細致的進行路況調(diào)查，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)逐項開展養(yǎng)護工作。⑴完善管養(yǎng)路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補植修剪，對以成活的綠化樹種進行施肥，全力改善管養(yǎng)路段的路容路貌，創(chuàng)造良好的通車環(huán)境。⑵做好水系缺陷、損壞修復(fù)工作，完善防護設(shè)施，消除隱患，確保安全暢通。

2、認(rèn)真抓好抓實日常養(yǎng)護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進行教育與引導(dǎo)。

3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、完善各項制度、規(guī)范各項工作程序，制定養(yǎng)護工作人員千分制管理制度，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現(xiàn)象。

5、以承包方式制定一套遂川連接線養(yǎng)護管理方案。

6、養(yǎng)護室廉政建設(shè)方面，認(rèn)真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實。

在搞好養(yǎng)護小修的同時，也認(rèn)真抓好了廉政建設(shè)工作，按照懲防并舉、標(biāo)本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯(lián)系我所實際，把廉政建設(shè)工作內(nèi)容，貫穿于各項小修工程任務(wù)之中，嚴(yán)把工程項目審批關(guān)、工程預(yù)算關(guān)、工程施工隊伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗收結(jié)算關(guān)。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標(biāo)準(zhǔn)、程序、政策和結(jié)果進行公開，杜絕了索、拿、卡、要現(xiàn)象，接受群眾監(jiān)督。確保我所養(yǎng)護工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短五

甲方： 乙方：

甲方承建湖北宜昌至巴東高速公路ybe1合同段工程任務(wù)，根據(jù)工程需要，甲方將本合同段內(nèi)李家灣隧道交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，明確甲方雙方的權(quán)利和義務(wù)，特簽訂本合同協(xié)議書：

一、工程概況

(一)、 工程名稱：李家灣隧道;

(二)、工程地點：宜昌市夷陵區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn);

(三)、工程規(guī)模：303m;

(四)、承包范圍和內(nèi)容包含：

1、洞身開挖(圍巖級別分類情況見工程量清單)。具體內(nèi)容包括：臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養(yǎng)護，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作(棄碴運距從出碴洞口算起1公里、棄碴場用地由甲方負(fù)責(zé))。

2、支護(包括a 砂漿錨桿、中空注漿錨桿、b 超前小導(dǎo)管、c 注漿、d 噴砼、e 掛網(wǎng)、f 格柵鋼架、g 聯(lián)結(jié)鋼筋)。具體內(nèi)容包括臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進出場及腳手架：

a、砂漿錨桿、中空注漿錨桿--搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸?shù)热恐啤策^程;中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應(yīng)。

b、 超前小導(dǎo)管--鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程;

c、 注漿--搭、拆腳手架，運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程;

d、 噴射砼--搭、拆腳手架，安、拆轉(zhuǎn)移機具設(shè)備，砼制作，噴射及養(yǎng)護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作;

e、 掛網(wǎng)-制作、運輸、掛網(wǎng)、點焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內(nèi)容;

f、 格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內(nèi)容;

g、 聯(lián)結(jié)鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內(nèi)容;

3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內(nèi)鋪砂);具體內(nèi)容包括：臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護;水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內(nèi)鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作。

4、工程價款及清單。

該隧道工程價款為￥32450857.00元(大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元)后附：(附件1)承包人承攬工程項目一覽表-工程量清單。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內(nèi)容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機具、設(shè)備費用、施工超挖回填及進出場費，施工風(fēng)險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規(guī)定的全部費用，應(yīng)認(rèn)為已被計入有標(biāo)價的各細目中，沒有的細目，其費用應(yīng)視為已分配在其它單價之中。工程量清單中未單獨列項內(nèi)容費用作為附屬工程已含在相應(yīng)項目或綜合單價中，計量規(guī)則執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》20--版和有關(guān)辦法、規(guī)定等，清單中另定單價在后續(xù)補充協(xié)議商定。

二、工期

正式開工日期：20--年 2 月 25 日，竣工日期為 20-- 年 4 月 25日。本工程是按工序單價承包，如果實施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進度等不能令甲方滿意，甲方有權(quán)單方終止合同，此時，合同工期條款自動失敗。

三、工程數(shù)量的核實和確認(rèn)

1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進行驗工計價。

2、工程量驗收方法：隧道開挖數(shù)量以隧道設(shè)計開挖斷面計算，(乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進行處罰)，隧道開挖數(shù)量不計預(yù)留沉落量和乙方超挖數(shù)量;襯砌數(shù)量按照圖紙設(shè)計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔(dān);避車洞襯砌工程數(shù)量按照設(shè)計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數(shù)量，按照襯砌單價計算，不再另立單價;隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設(shè)計厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔(dān);排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數(shù)量按照設(shè)計圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認(rèn)為包含在相應(yīng)項目或單價中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負(fù)責(zé)填鋪，費用由乙方負(fù)擔(dān);隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數(shù)量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實際數(shù)量計算，以延米為單位(在施工中，由甲方驗收簽證);隧道注漿時由甲方清點并進行簽證，按照簽證數(shù)量計入驗工數(shù)量;乙方噴射砼厚度嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護，噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計入驗工數(shù)量(以立方米為單位);鋼筋網(wǎng)支護數(shù)量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量(以噸為單位)，經(jīng)甲方簽證后作為驗工數(shù)量;格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計算的重量，以噸為單位，(每榀重量按設(shè)計重量);復(fù)合防水板及透水盲溝依照設(shè)計圖紙和甲方技術(shù)交底計算，經(jīng)甲方簽證后作為驗工數(shù)量，因乙方超挖造成復(fù)合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔(dān);洞口工程嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底計算。

3、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負(fù)擔(dān)。

四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗收

1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標(biāo)及建設(shè)單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設(shè)備，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理和檢查。

2、乙方必須嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底、現(xiàn)行公路驗收標(biāo)準(zhǔn)和公路施工規(guī)范組織施工。

3、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達到100%。

4、乙方應(yīng)隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督、檢驗。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短六

為保障高速公路的安全、暢通、完好，充分發(fā)揮高速公路的社會和經(jīng)濟效益，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對高速公路管理通告如下：

一、凡進入高速公路的機動車、駕乘人員以及在高速公路兩側(cè)控制區(qū)范圍內(nèi)從事各種活動的單位和個人，必須遵守本通告。

二、高速公路管理機構(gòu)負(fù)責(zé)高速公路的養(yǎng)護、路政 (含清理故障、事故拖車業(yè)務(wù))、收費、通信監(jiān)控和經(jīng)營管理;公安交通管理部門負(fù)責(zé)處理高速公路上的機動車輛違章及交通事故，并對涉及造成高速公路及其設(shè)施損壞的，應(yīng)及時通知高速公路管理機構(gòu)協(xié)同處理或者移交高速公路管理機構(gòu)處理。在高速公路上發(fā)生交通事故，現(xiàn)場勘查人員應(yīng)迅速到現(xiàn)場勘查，完畢后，由高速公路管理機構(gòu)清理現(xiàn)場。

三、禁止行人、非機動車、履帶式鐵輪車、教練車、電瓶車、2 拖拉機、農(nóng)用運輸車、全掛牽引車、輪式專用機械以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛和未經(jīng)高速公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)的超限車輛進入高速公路。

四、駛?cè)敫咚俟返能囕v必須按規(guī)定安裝安全帶，自覺遵守交通規(guī)則，按照交通標(biāo)志示意行駛。禁止在高速公路上試車、倒車、逆行、掉頭、違章穿越中央分隔帶，禁止在高速公路上上下旅客和裝卸貨物，不準(zhǔn)向車外滴漏、散落、拋撒物品。五、禁止在高速公路行車道和超車道停車。車輛發(fā)生故障需要停車的，必須將車輛移入緊急停車帶內(nèi);無法移入緊急停車帶內(nèi)的車，必須立即開啟車輛示寬燈和尾燈，并及時通過路側(cè)緊急電話報告。

六、因施工、交通事故以及不可抗拒的原因致使交通受阻時，公安交通管理部門可采取限制車速、調(diào)換車道;臨時中斷通行等交通管制措施，并以交通標(biāo)志顯示或者公告發(fā)布。確需關(guān)閉高速公路時，應(yīng)當(dāng)由交警部門和高速公路管理機構(gòu)共同公告。

七、高速公路及其設(shè)施受法律保護，未經(jīng)高速公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自占用、挖掘、拆除、移動;不得在高速公路兩側(cè)設(shè)置非交通標(biāo)志和廣告。臨時利用高速公路及其設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)高速公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)并按規(guī)定支付占用費;損壞高速公路及其設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定賠償。

八、高速公路車輛通行費收費站(所)由省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置;收費標(biāo)準(zhǔn)由省交通廳會同省物委、省財政廳核定后報省人民政府批準(zhǔn);駛?cè)敫咚俟返能囕v(軍事車輛以及執(zhí)行高速公路交3 通事故處理和巡邏任務(wù)的公安警車除外)，必須按規(guī)定繳納車輛通行費;車輛通行費的征收實行“入口取卡，出口交卡收費”的收費制式，無卡的按全程全額計征。

九、高速公路的服務(wù)區(qū)由高速公路管理機構(gòu)專營和管理。

十、愛護高速公路是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。高速公路沿線各級人民政府要加強對轄區(qū)人民群眾的宣傳教育，協(xié)助高速公路管理機構(gòu)管好公路。

十一、對違反本通告者應(yīng)依法予以處理。違法犯罪的，由司法機關(guān)追究法律責(zé)任。

十二、本通告自發(fā)布之日起施行。

十一月二十八日

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短七

1、錯峰避開高峰時間段出行

從每年的車流高峰時段分析，大部分城市在節(jié)假日前一天開始出現(xiàn)車流高峰，因為節(jié)前最后一天，恰逢周末，出行的人勢必會增多，高峰時段會持續(xù)到凌晨。

想要不堵在路上，其實最好的辦法就是錯峰出行，錯開車流高峰，一般旅游景點也會呈現(xiàn)處中間高、兩頭低的趨勢，所以假期前兩日或是最后兩日，可以選擇來一場短途旅行，如果想要去熱門景區(qū)，最好提前一天到達，總之錯開高速上的車流高峰，錯開景區(qū)的旅行高峰，才不會遇到出門堵車，不會遇到看人頭的尷尬。

2019年中秋節(jié)高速什么時候最堵 中秋節(jié)高速如何避堵

2、合理選擇線路，全程高速并不一定快

大家都知道高速公路免費，高速公路好走，高速公路路況好，但是不要忘記了所有人都這么想，高速公路一時之間車流量大增，高速假期也成了堵車高峰期。其實大家可以出發(fā)前了解一下當(dāng)?shù)亟痪瞥龅谋芏戮€路，選擇高速+國道的繞行辦法。國慶期間各地的交通部門都會實時發(fā)布路網(wǎng)的情況，擁堵區(qū)域和繞行提示都會發(fā)布，及時獲取信息才不會有被堵在路上。

3、遵守交規(guī)很重要

高速免費車流量大，堵車心煩，如果一不小心收到罰單是不是更扎心了如今各地為了加大違法行為的查處，都在主要的通道上加裝了各種高科技的(白話文☆)高清視頻以便全天候監(jiān)控、抓怕，所以為了自己和他人的安全咱們還是規(guī)規(guī)矩矩開車吧。

精選高速服務(wù)區(qū)宣傳通知范文簡短八

甲方：________________(以下簡稱甲方)

乙方：________________(以下簡稱乙方)

根據(jù)《____________省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補充規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)就乙方在___________高速公路施工作業(yè)安全一事達成如下協(xié)議：

1.此協(xié)議所稱施工安全范圍包括施工車輛、施工人員、施工機具等設(shè)施安全。

2.乙方應(yīng)確保在______年______月______日至______年______月______日的有效施工期間內(nèi)在____________高速公路________方向___________公里進行安全施工作業(yè)。

3.經(jīng)標(biāo)志核檢合格的施工單位，乙方應(yīng)按照《補充規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，向甲方提供書面申報材料，并保證提供的施工車輛及現(xiàn)場安全標(biāo)志符合有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。保證提供材料真實有效，如有不符，甲方有權(quán)不予發(fā)放《車輛上路施工許可證》。

4.乙方應(yīng)設(shè)有負(fù)責(zé)安全、文明施工的專職管理人員，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;對甲方等監(jiān)督單位提出的其他有關(guān)安全、文明施工等方面問題必須積極配合，認(rèn)真執(zhí)行。

5.乙方施工現(xiàn)場安全標(biāo)志擺放方式和間距，應(yīng)嚴(yán)格按照《__________高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》的補充規(guī)定中的相關(guān)規(guī)定進行現(xiàn)場維護。

6.乙方施工車輛應(yīng)自覺遵守交通安全法規(guī)，不得違章行駛，嚴(yán)禁在高速公路上隨意調(diào)頭、逆行。確需調(diào)頭、逆行時應(yīng)安排一名專職安全員指揮，并設(shè)置專用的安全標(biāo)志。

7.乙方施工車輛到達施工現(xiàn)場后，應(yīng)將施工車輛停放置施工作業(yè)區(qū)內(nèi)指定地點，不允許隨意停靠，影響其它車輛正常通行。

8.乙方施工期間，施工車輛必須開啟作業(yè)標(biāo)志燈及雙閃示警燈(在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)除外)。

9.乙方施工作業(yè)區(qū)應(yīng)為施工車輛提供安全進、出口，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)。施工車輛進出作業(yè)區(qū)時，應(yīng)當(dāng)注意觀察并避讓其它過往車輛。

10.乙方必須遵守高速公路中央隔離帶與防護欄的使用規(guī)定，施工期間如需開啟，必須按審批程序，進行逐級審批，經(jīng)指揮調(diào)度中心審批后，按相應(yīng)程序進行開啟或使用。

11.乙方施工材料、機具、設(shè)備等應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定擺放整齊、有序，不得零亂堆放，影響道路安全暢通。

12.乙方負(fù)責(zé)施工作業(yè)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，及時清除施工垃圾，不得隨意傾倒施工廢物，確保路容路貌整潔。

13.乙方施工作業(yè)區(qū)內(nèi)長、大型設(shè)備進行施工作業(yè)時，應(yīng)保證吊鉤、傳送帶等懸出部分不能伸出作業(yè)區(qū)，不得影響其他車輛正常通行。

14.乙方作業(yè)區(qū)與車道之間應(yīng)按照《___________高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，采取安全隔離措施。

15.乙方施工作業(yè)現(xiàn)場夜間不能撤離的，施工單位應(yīng)按照《____________高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，采取安全保障措施。

16.乙方施工人員必須在封閉區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)操作，應(yīng)統(tǒng)一著施工作業(yè)服(安全員著反光背心)施工人員不得橫跨、穿行高速公路，嚴(yán)禁在路上攔截、搭乘其它過往車輛。

17.乙方施工車輛進出省內(nèi)高速公路時，必須按照《車輛上路施工許可證》、《高速公路施工車輛通行證》中規(guī)定的有效時間及規(guī)定收費站出入，不得私自隨意更改;未按照指定收費站及有效時間通行高速公路則正常繳納通行費。

18.乙方在高速公路施工作業(yè)中，接受高速公路管理部門的檢查與監(jiān)督。檢查中若發(fā)現(xiàn)安全隱患，將無條件接受高速公路主管部門的處理。

19.乙方未按照《__________高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補充規(guī)定》要求施工作業(yè)、使用中央活動護攔而引發(fā)安全責(zé)任事故，將承擔(dān)一切事故責(zé)任。

20.本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，施工作業(yè)現(xiàn)場備案一份。

21.本協(xié)議雙方簽字后生效。

甲方：________________省高速公路乙方：__________________

指揮調(diào)度中心(公章)____________(公章)_________________

法定代表人______________________委托授權(quán)人簽名：________

________年_________月________日______年______月_____日