民航安檢宣傳報道范文范本(精選10篇)

總結(jié)是記憶的回顧，是經(jīng)驗(yàn)的積累，更是前行的指南。合理運(yùn)用段落過渡詞，使總結(jié)更具連貫性?？偨Y(jié)是一種對自己過去的肯定和對未來的規(guī)劃，以下是一些精選總結(jié)范文，讓我們一起來學(xué)習(xí)和提高。

民航安檢宣傳報道范文范本篇一

第一段：介紹背景和意義（200字）。

民航安全一直是重要的社會關(guān)切點(diǎn)，而民航安檢實(shí)務(wù)則是保障這一安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為一名民航旅客，經(jīng)歷過多次安檢，我深刻意識到安檢實(shí)務(wù)的重要性。也正因?yàn)檫@樣，我對民航安檢實(shí)務(wù)做了較多的了解和研究，積累了一些心得體會，并愿意與大家分享。

第二段：重視手續(xù)準(zhǔn)備與自我保護(hù)（200字）。

在進(jìn)行民航安檢中，提前準(zhǔn)備和自我保護(hù)是非常重要的。首先，旅客需要提前了解所乘航班的安檢規(guī)定和要求，如禁止攜帶的物品和液體限制等。合理的行李安排和選擇合適的隨身物品，能夠避免被安檢人員糾纏和耽擱時間。其次，保持自我安全意識是非常重要的。不僅要隨時關(guān)注周圍環(huán)境，特別是在行李安檢前后，如果發(fā)現(xiàn)可疑物品或人員，要及時報告相關(guān)人員。自我保護(hù)的意識和行動，將有助于保證自己和他人的安全。

第三段：重視人際交往與配合（200字）。

在民航安檢過程中，與安檢人員的人際交往和配合也是非常重要的。首先，要保持良好的溝通態(tài)度和禮貌語言。即使遇到不愉快的情況，也要冷靜應(yīng)對，并主動尋求解決方案。其次，要按照安檢人員的指示合理配合。不要因?yàn)閭€人固執(zhí)或不理解安檢規(guī)程，而造成安檢秩序混亂或延誤自己的行程。與安檢人員的良好配合，將是順利通過安檢的關(guān)鍵。

第四段：重視個人隱私與信息保護(hù)（200字）。

在民航安檢過程中，個人隱私和信息保護(hù)也是需要特別關(guān)注的。安檢人員有義務(wù)尊重旅客的個人隱私，但同時，安檢人員也有責(zé)任排查潛在的安全風(fēng)險。旅客應(yīng)該理解并配合安檢人員的安全要求，同時也要保護(hù)自己的隱私和個人信息。避免在公共場合隨意透露個人身份、電話號碼等敏感信息，并注意個人物品的保管。減少信息泄露的可能性，有助于保護(hù)個人隱私和安全。

第五段：總結(jié)與展望（200字）。

通過對民航安檢實(shí)務(wù)的一些心得體會的總結(jié)，我認(rèn)為，關(guān)注手續(xù)準(zhǔn)備和自我保護(hù)、重視人際交往與配合，以及個人隱私與信息保護(hù)，是每位旅客都應(yīng)該重視的方面。作為民航旅客，我們應(yīng)該擔(dān)負(fù)起自我保護(hù)的責(zé)任，并配合安檢人員的工作。同時，更多的宣傳教育和法規(guī)政策的完善也是至關(guān)重要的。這樣的努力將會使我們的民航安檢實(shí)務(wù)更加規(guī)范高效，為廣大旅客提供更加安全和順暢的出行體驗(yàn)。

（以上內(nèi)容共計1000字，為方便您添加個人觀點(diǎn)，以下為額外部分）。

第六段：個人經(jīng)歷與觀點(diǎn)（200字）。

在實(shí)踐中，我曾親身經(jīng)歷過民航安檢流程中的各種情況。有時候雖然我提前做好了準(zhǔn)備，卻因?yàn)閭€人行李物品的規(guī)格或特殊性質(zhì)而拖延了安檢的時間。但是，通過與安檢人員的良好溝通和理解，最終順利通過了安檢。這個過程讓我深深體會到了民航安檢的重要性，也更加理解了與安檢人員合作的必要性。因此，我希望大家都能夠理解并配合安檢人員的工作，以確保每一次的安檢順利進(jìn)行，為我們提供更加安全舒適的航空旅程。

民航安檢宣傳報道范文范本篇二

學(xué)校安全工作事關(guān)千家萬戶的幸福，是維護(hù)社會穩(wěn)定，推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育順利實(shí)施的重要因素。20xx-，我校認(rèn)真貫徹市教育局的各項安全要求，將創(chuàng)建平安校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實(shí)各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強(qiáng)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，制定有力措施。

為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、教師都具有很強(qiáng)的安全意識。還根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分解落實(shí)到人，做到每一項工作都有對應(yīng)的專（兼）管人員、主管領(lǐng)導(dǎo)和分管校長，防止了工作上的相互推諉。從而形成了校長直接抓，分管副校長具體抓，各班主任具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。

二、安全制度保證，實(shí)施扎實(shí)到位。

1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。與全體教職工簽訂相關(guān)安全責(zé)任合同，將安全保衛(wèi)工作列入考核內(nèi)容中，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。

2、班主任及任課教師明確各自的崗位職責(zé)。學(xué)校在學(xué)期初與學(xué)生家長明確學(xué)生安全責(zé)任意識，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁教師個人利用假期（日）私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實(shí)踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。

4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立以校長為組長的重特大安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了重特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了及時快捷地開展工作，學(xué)校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時性機(jī)構(gòu)。并對可能發(fā)生的重特大火災(zāi)事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。每學(xué)期都進(jìn)行緊急疏散的預(yù)演，收到良好的效果，為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。

三、全社會總動員，群防群治。

學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請法制副校長到學(xué)校上專題法紀(jì)、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。

四、加強(qiáng)思想教育，提高自護(hù)能力。

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團(tuán)隊活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校利用周一升旗活動時間強(qiáng)調(diào)安全事項。通過公開信，增強(qiáng)家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。

2、加強(qiáng)食堂就餐管理和超市管理。做好食品衛(wèi)生工作，確保全校師生的食品安全。同時學(xué)校與食堂、小賣店簽訂了安全責(zé)任書，各種食品、生活用品必須從正規(guī)渠道進(jìn)貨，嚴(yán)禁采購三無產(chǎn)品。

五、加強(qiáng)安全檢查，及時整治整改。

開展常規(guī)檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，積極配合衛(wèi)生部門對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。同時，加強(qiáng)對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患能夠及時反饋，及時整改。

今后，我們將進(jìn)一步重視校園安全工作，及時解決校園安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，為我校創(chuàng)建省級平安校園多做貢獻(xiàn)。

民航安檢宣傳報道范文范本篇三

答：現(xiàn)行的《中國民用航空安全檢查規(guī)則》是5月14日頒布、6月1日實(shí)施的，至今已有。近年來，一方面民航運(yùn)輸發(fā)展迅猛，特別是以美國“9?11”事件為典型的國際暴力恐怖襲擊事件時有發(fā)生，民航空防安全日益重要，民航安全檢查工作成為民航空防安全地面防范關(guān)鍵和核心關(guān)口，對民航安全檢查工作提出了更高的要求。另一方面,民航體制改革完成后，民航安全檢查工作隨之下放企業(yè)，民航行政機(jī)關(guān)與機(jī)場、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的行政隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，19頒布的《中國民用航空安全檢查規(guī)則》在航空安保管理任務(wù)、目標(biāo)、方式等方面已經(jīng)出現(xiàn)了滯后和脫節(jié)，需要重新對民航安全檢查相關(guān)主體的職責(zé)進(jìn)行定位確權(quán)。再者，近年來民航系統(tǒng)在保障重大安?；顒又行纬闪艘幌盗械暮玫淖龇ê徒?jīng)驗(yàn)，需要通過立法的形式予以固化并形成長效機(jī)制。同時，《規(guī)則》的修訂也是貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等國家有關(guān)法律，保障民航運(yùn)輸空防安全，維護(hù)公共安全、維護(hù)人民生命財產(chǎn)安全的必然要求。

基于以上原因，民航局于啟動了的修訂工作，在起草過程中多次征求行業(yè)內(nèi)外意見并反復(fù)修改。《規(guī)則》通過修訂，進(jìn)一步明確了民航安全檢查工作的職責(zé)定位和主體責(zé)任，加強(qiáng)了民航安全檢查工作的行政監(jiān)管，以有效保證民航安全檢查工作有法可依、權(quán)責(zé)明確、監(jiān)督有力、處罰有據(jù)?？梢哉f，最新修訂的《規(guī)則》總結(jié)歸納了民航安全檢查工作經(jīng)驗(yàn)，固化并形成長效機(jī)制，更適應(yīng)形勢發(fā)展和變化要求，將有效推動民航安全檢查專業(yè)化、職業(yè)化、科技化建設(shè)，更好的發(fā)揮民航安全檢查這一核心關(guān)口的查控職能，保證民航安全檢查工作有效開展。

記者：近年來民航安全檢查工作的經(jīng)驗(yàn)在《規(guī)則》中有何體現(xiàn)?

答：經(jīng)過20多年的實(shí)踐，我國民航安全檢查工作總結(jié)提煉了大量新的有效措施和做法，這些措施和做法在《規(guī)則》均有所體現(xiàn)，比如對民航安全檢查的執(zhí)行主體即民航安全檢查機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件和審批程序進(jìn)行明確規(guī)定，提出了民航安全檢查設(shè)備系統(tǒng)化管理的工作要求，針對近年來航空貨郵安保風(fēng)險固化了新的航空貨郵安檢的工作要求，梳理了民航安全檢查工作中的特殊情形及處置原則等。

同時也請廣大旅客注意，《規(guī)則》中有很多規(guī)定已經(jīng)實(shí)行多年，并且一直在執(zhí)行。嚴(yán)格來說，這些并非新規(guī)，只是第一次在修訂中以部門規(guī)章的形式呈現(xiàn)出來。比如，《規(guī)則》中的第35條對殘疾人非公開檢查的規(guī)定，這實(shí)際上是奧運(yùn)會期間民航局聯(lián)合北京奧組委和中殘聯(lián)共同發(fā)布的《北京奧運(yùn)會(殘奧會)殘疾人航空運(yùn)輸政策》的延續(xù)。

明確主體權(quán)責(zé)構(gòu)建民檢安全信用制度。

答：《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。

一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。

記者：對民航安檢主體出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，《規(guī)則》在法律層面做了哪些規(guī)定?

答：《規(guī)則》根據(jù)民航安全檢查工作相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系和職責(zé)定位，針對民航安全檢查機(jī)構(gòu)及其設(shè)立單位，《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，特別是結(jié)合新頒布實(shí)施的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。

同時，《規(guī)則》還對旅客和其他安檢相對人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見，如旅客若有“對民航安全檢查工作現(xiàn)場及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會被移交公安機(jī)關(guān)處理。

答：民航安全檢查工作是一項依法開展的維護(hù)公共安全和社會公眾利益的執(zhí)法性活動，它直接關(guān)系到對社會公眾的人身和財產(chǎn)權(quán)益的限制，特別需要社會公眾的理解、支持和配合。因此，《規(guī)則》一方面通過對民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開展工作。”

特別是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時，旅客的違規(guī)行為會被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時，可能會面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。

借此機(jī)會，也呼吁廣大旅客正確認(rèn)識民航安全檢查工作的性質(zhì)，在接受民航安全檢查時，尊重民航安全檢查從業(yè)人員、配合民航安全檢查工作開展，這樣既能維護(hù)公共安全，也有利于保障自身的合法權(quán)益。

統(tǒng)一安檢工作標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)各方聯(lián)動配合。

記者：《規(guī)則》著力解決民航安全檢查工作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題上，有哪些新規(guī)定呢?

答：由于現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過規(guī)則全文的三分之一篇幅)來詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局有關(guān)部門還將根據(jù)《規(guī)則》的精神，修訂出臺相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。

記者：民航安全檢查工作中經(jīng)常能遇到一些特殊情況，《規(guī)則》對此有何規(guī)定?

答：應(yīng)該說，在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動配合?！兑?guī)則》對民航安全檢查現(xiàn)場面臨的特殊情況進(jìn)行了梳理分類，并提出了相應(yīng)的處置方式，進(jìn)一步規(guī)范了民航安全檢查特殊情況處置，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動配合，以充分發(fā)揮機(jī)場公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開展，保障民用航空安全。

答：這的確是我們面臨的一個大問題。例如，近年來，民航空防安全形勢不斷變化，對民航空防安全威脅的因素呈現(xiàn)增長勢頭。有鑒于此，《規(guī)則》調(diào)整了禁限物品清單的形式，將原本作為現(xiàn)行的《規(guī)則》附件的禁限物品清單，在條款中明確授權(quán)民航局制定《民航禁限目錄》并采用公告的形式向社會和行業(yè)通告，增加了政策的靈活性，既保障了社會公眾的知情權(quán)，又適應(yīng)了民航安保工作任務(wù)調(diào)整變化的需要。

此外，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日益發(fā)達(dá)的今天，《規(guī)則》也為數(shù)字化乘機(jī)預(yù)留出更大空間。比如對旅客登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章的規(guī)定，考慮到登機(jī)牌無紙化和電子化發(fā)展趨勢，《規(guī)則》通過第31條規(guī)定，民航安全檢查將傳統(tǒng)的加蓋安檢驗(yàn)訖章的動作調(diào)整為“加注安檢驗(yàn)訖標(biāo)識”的方式，可以有效的滿足登機(jī)牌電子化發(fā)展的需要。

相關(guān)閱讀：

近日，最新修訂的《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡稱《規(guī)則》)正式發(fā)布，并將于1月1日起正式實(shí)施。

《規(guī)則》共九章92條，分別就民航安全檢查目的和適用范圍、一般要求、民航安全檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)行、民航安全檢查員、民航安全檢查設(shè)備、民航安全檢查工作實(shí)施、民航安全檢查工作特殊情況處置、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面做了系統(tǒng)規(guī)定。

《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。

《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。同時，《規(guī)則》還對旅客和其他安檢相對人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見，如旅客若有“對民航安全檢查工作現(xiàn)場及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會被移交公安機(jī)關(guān)處理。

《規(guī)則》一方面通過對民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開展工作?！碧貏e是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時，旅客的違規(guī)行為會被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時，可能會面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。

現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過規(guī)則全文的三分之一篇幅)來詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局強(qiáng)修訂出臺相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。

在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動配合，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動配合，以充分發(fā)揮機(jī)場公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開展，保障民用航空安全。

1.年航班正?？己酥笜?biāo)和限制措施。

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6.最新民用航空安全檢查規(guī)則解讀。

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民航安檢宣傳報道范文范本篇四

機(jī)場安檢先進(jìn)個人總結(jié)機(jī)場安檢先進(jìn)個人總結(jié)機(jī)場安檢總結(jié)時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡述：我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。

“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。

我的欠缺與不足：孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!機(jī)場安檢先進(jìn)個人總結(jié)沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

民航安檢宣傳報道范文范本篇五

民航安檢是保障航空安全的重要措施之一，對乘客出行有著非常重要的作用。參與安檢多次的我，對民航安檢有了一些個人的心得和體會。接下來，我將就此進(jìn)行闡述。

第二段：經(jīng)歷過程中的體會。

在民航安檢中，嚴(yán)格的規(guī)定和程序無疑是最值得關(guān)注的問題。在我進(jìn)行安檢的過程中，精準(zhǔn)的人機(jī)交互以及安檢人員專業(yè)素養(yǎng)給我留下了深刻印象。他們耐心地引導(dǎo)，精準(zhǔn)規(guī)范的動作，以及能解決各種問題的專業(yè)素養(yǎng)，為整個安檢過程打上了完美的印記。

第三段：民眾的安全意識問題。

在民航安檢中，乘客的安全意識也占據(jù)了重要一角。乘客到達(dá)安檢區(qū)域時，需要放棄保安過不去的液體和危險品。但是，有時候乘客不太愿意或是意識不夠，導(dǎo)致口頭上的很多抱怨或是拒絕。其實(shí)，對于安全的把控，每一個細(xì)節(jié)的嚴(yán)格執(zhí)行和耗費(fèi)是不能遺漏的。因此，從乘客的角度出發(fā)，提高安全意識是非常有必要的。

第四段：對提高安檢效率的看法。

在追求安全的同時，提高安檢效率也是一個不小的考驗(yàn)。通常，一名安檢人員需要進(jìn)行全身的安檢，此流程的耗時較長。但是，安檢人員也在不停地尋求更高效的方法。比如，在多個安全檢查點(diǎn)同時進(jìn)行安檢、引入掃描儀和掌紋識別等高端設(shè)備等方法。這種技術(shù)方法的引入，極大地提高了安檢效率，同時也更方便乘客的出行。

第五段：個人對民航安檢的意見。

在我的印象中，民航安檢對于航空安全狀況和普通乘客的保障都至關(guān)重要。在這個過程中，所有人的付出和貢獻(xiàn)都是不可替代的，尤其是安檢人員在保障安全的同時，還能在細(xì)節(jié)處理等各方面。因此，我非常感激他們。

綜上所述，民航安檢雖然較為繁瑣，但它極大地增強(qiáng)了乘客的出行安全保障。對于普通乘客來說，我們也應(yīng)該有安全意識、尊重安檢人員、協(xié)調(diào)配合，共同構(gòu)建一個安全有序的旅行環(huán)境。

民航安檢宣傳報道范文范本篇六

在現(xiàn)代化的生活中，出行成為了必不可少的一部分，而民航作為最為便捷的出行方式，越來越受到人們的青睞。但是在享受便利的同時，民航安檢也成為了一個令人頭疼的問題。因此，在經(jīng)歷了多次民航安檢后，我深感其重要性并有了一些體會。本文就借此機(jī)會，分享一下我的民航安檢心得體會。

第二段：理解安檢的重要性。

民航安檢是一項維護(hù)航空安全的重要任務(wù)，是保障旅行者安全和福利的重要措施，也是保障國家安全的必要措施。在安檢中，通過安檢員的用心檢查，能夠排除攜帶危險品或違禁品的人員，使得乘機(jī)的旅客能夠更安心地享受旅途。同時，安檢也可以防止一些潛在的恐怖襲擊，保護(hù)乘客、機(jī)組人員和機(jī)場工作人員的生命安全，維護(hù)國家尊嚴(yán)和形象。因此，我們應(yīng)該充分理解民航安檢的重要性，并積極支持安檢工作。

第三段：準(zhǔn)備工作點(diǎn)滴。

作為旅客，我們應(yīng)該充分理解安檢員的工作難度，盡可能配合和協(xié)助他們完成檢查工作。在此基礎(chǔ)之上，我們也可以進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，以減少檢查的耗時和不必要的麻煩。首先，我們可以提前了解和遵守民航安全條例和規(guī)定，避免攜帶違禁品和危險品；其次，我們可以在出發(fā)前進(jìn)行一些必要的整理和篩選，減少行李數(shù)量和重量，將物品分門別類打好標(biāo)簽，以方便查驗(yàn)；最后，我們應(yīng)該提前預(yù)留安檢時間，避免匆忙和焦急，以保證心態(tài)平靜和配合順利，減少不必要的煩惱。

第四段：與安檢員的交流與互動。

在安檢過程中，與安檢員的交流與互動也是很重要的。我們應(yīng)該尊重安檢員，遵從安檢指引，定期清理隨身攜帶物品，配合快速過檢。同時，我們也可以利用交流的機(jī)會，理解安檢員的工作內(nèi)容和難度，提高自身安全意識和素質(zhì)，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。這樣，我們不僅可以建立更好的旅客與安檢員的關(guān)系，還能提高自身對飛行安全的認(rèn)識和把握。

第五段：總結(jié)與展望。

通過多次民航安檢，我深刻感受到了安檢的嚴(yán)謹(jǐn)、重要性和必要性，也積累了很多心得和體會。我認(rèn)為，在今后的出行中，我們需要更加積極配合和支持安檢員的工作，切實(shí)提高自身的安全意識和素質(zhì)，營造良好的旅游環(huán)境和氛圍。同時，我也希望有關(guān)部門在安檢工作中注重人性化、效益化、高效化，提升安檢質(zhì)量和服務(wù)水平，為廣大旅客提供更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。

民航安檢宣傳報道范文范本篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!感謝你在百忙之中抽出時間閱讀這封自薦信。

我現(xiàn)在是中國民航管理干部學(xué)院民航運(yùn)輸專業(yè)的?？茟?yīng)屆畢業(yè)生。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好的發(fā)揮自己的才能，謹(jǐn)向領(lǐng)導(dǎo)作一下自我推薦。

大學(xué)三年，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)的掌握了國際，國內(nèi)航空客運(yùn)及貨運(yùn)，國際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價。危險品運(yùn)輸，國際航空旅客運(yùn)價及客票填開，國內(nèi)客運(yùn)銷售培訓(xùn)等相關(guān)理論并涉及到現(xiàn)代物流管理，航空公司市場營銷與管理，航空安全管理等課程，熟悉工作常用禮儀，具備較好的英語聽說讀寫等能力。能熟練的操作計算機(jī)。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍不但充實(shí)了自己也培養(yǎng)了自己多方面的技能;更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。

銳意進(jìn)取，永不自滿是我的座右銘。在校期間報了中國人民大學(xué)的自考，自學(xué)行政管理專業(yè)。并積極的參加各種社會活動。抓住機(jī)會鍛煉自己。大學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中受益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識。課堂內(nèi)外拓展的社會實(shí)踐扎實(shí)的`基礎(chǔ)知識和開闊的視野。使我更了解社會。

此外，在西安咸陽國際機(jī)場安檢實(shí)習(xí)期間，對機(jī)場工作有了全面的認(rèn)識。在工作中嚴(yán)格要求，注重鍛煉自己遇到實(shí)際困難及時向老工請教，探討。培養(yǎng)了實(shí)事求是，開拓進(jìn)取的工作作風(fēng)及團(tuán)隊精神。能做到理論聯(lián)系實(shí)際，不斷追求自我完善。很快融入到機(jī)場的工作氛圍之中，在實(shí)習(xí)期間積累了一定的社會經(jīng)驗(yàn)，受益匪淺，并深信自己完全可以在崗位上愛業(yè)，守業(yè)，敬業(yè)!

我熱愛貴單位所從事的事業(yè)。殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦!并在實(shí)踐中不斷的學(xué)習(xí)，進(jìn)步!收筆之際。祝愿貴單位的事業(yè)蒸蒸日上，穩(wěn)步發(fā)展!

此致

敬禮!

自薦人：

日期：

民航安檢宣傳報道范文范本篇八

為進(jìn)一步構(gòu)建服務(wù)管理的長效機(jī)制，全面、準(zhǔn)確地分析昆明機(jī)場各項服務(wù)保障工作的開展與落實(shí)情況，總結(jié)服務(wù)質(zhì)量專項整治工作經(jīng)驗(yàn)，更好地開展20服務(wù)工作，昆明機(jī)場于年12月23日召開服務(wù)質(zhì)量管理委員會2015年工作總結(jié)會。會議由昆明機(jī)場張德安副總經(jīng)理主持，昆明機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)空港管理部領(lǐng)導(dǎo)及服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)員參加了會議。

會上，昆明機(jī)場服務(wù)質(zhì)量管理委員會辦公室田現(xiàn)江主任對2015年主要服務(wù)工作開展情況進(jìn)行講評，分析了服務(wù)工作中存在的問題和不足，并提出了2015年的服務(wù)工作要求。馬毅副總宣讀了《昆明國際機(jī)場關(guān)于對2015年服務(wù)質(zhì)量專項整治工作先進(jìn)單位進(jìn)行表彰的通報》，對昆明機(jī)場運(yùn)行管理中心、安全檢查站、信息技術(shù)中心、航空安全護(hù)衛(wèi)部、云南機(jī)場地面服務(wù)有限公司5家先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰，魏建國總經(jīng)理為先進(jìn)單位頒發(fā)了獎牌。昆明機(jī)場服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位與魏建國總經(jīng)理簽訂了《服務(wù)質(zhì)量責(zé)任書》，將昆明機(jī)場的服務(wù)管理目標(biāo)責(zé)任細(xì)化、分解至各成員單位。

最后，魏建國總經(jīng)理代表昆明機(jī)場服務(wù)質(zhì)量管理委員會作2015年服務(wù)工作報告。魏建國總經(jīng)理結(jié)合2015年的服務(wù)工作情況，對昆明機(jī)場的服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，要求各部門增強(qiáng)憂患意識，深刻認(rèn)識做好服務(wù)工作的重要意義，結(jié)合目標(biāo)任務(wù)，分解落實(shí)服務(wù)質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，創(chuàng)新服務(wù)工作措施，深化“誠信機(jī)場”創(chuàng)建，提升機(jī)場的綜合服務(wù)保障能力，做好新機(jī)場轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作。同時，魏建國總經(jīng)理希望昆明機(jī)場全體員工繼續(xù)秉承“顧客為尊、服務(wù)至善”的理念，凝心聚力、不斷創(chuàng)新，為營造安全、誠信、舒適、溫馨的服務(wù)環(huán)境，打造云南航空旅游的窗口形象做出積極的貢獻(xiàn)。

民航安檢宣傳報道范文范本篇九

今年，我嚴(yán)格按照上級各項要求，在集團(tuán)個各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊緊圍繞集團(tuán)物料安全認(rèn)真貫徹落實(shí)上級安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅持“責(zé)任有我，我必責(zé)任”的原則，認(rèn)真的做好各項工作：1、嚴(yán)抓門崗，零物料流出。在門崗的`時候，心里始終記著“嚴(yán)禁物料流出，嚴(yán)禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認(rèn)真的執(zhí)行，外部人員和員工進(jìn)出車間必須做到嚴(yán)格檢查、登記。在進(jìn)廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認(rèn)真工作的同時還積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)集團(tuán)的各種思想。2、物流碼頭，認(rèn)真負(fù)責(zé)。崗位在物流崗的時候，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和支持下，對各種物料能做到認(rèn)真檢查，對于流出車間的廢棄物品做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全之后流出。做到了沒有物料流出車間，嚴(yán)格做到公司的保密制度。這也是集團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門努力抓細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)知識，取人之長、補(bǔ)己之短，讓自己做到與集團(tuán)的要求同步，降低物料流出的可能性。

民航安檢宣傳報道范文范本篇十

一是突出抓客運(yùn)車輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行各大隊初審，車管科審核的兩級把關(guān)制度，組織1100臺客車、1364名客運(yùn)車輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)“臨檢”，核發(fā)春運(yùn)車輛臨檢合格證1069本、春運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕證1343本。通過嚴(yán)格把關(guān)，31臺問題客運(yùn)車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運(yùn)門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運(yùn)工作。

二是突出抓客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好春運(yùn)各項備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險、易燃易爆物品運(yùn)輸企業(yè)法人及主管安全工作負(fù)責(zé)人召開全市客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)道路交通安全工作部署會，各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運(yùn)工作安全責(zé)任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運(yùn)管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運(yùn)輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運(yùn)企業(yè)召開約談會，并對湘潭運(yùn)輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關(guān)于我省長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運(yùn)行記錄的進(jìn)行逐條清理核實(shí)，確實(shí)屬違規(guī)運(yùn)營的，責(zé)成立即下發(fā)整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節(jié)期間，湘潭支隊以此項工作為重點(diǎn)督查項目之一到各客運(yùn)企業(yè)督促檢查，及時向各客運(yùn)企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求，狠抓落實(shí)。

三是突出抓客運(yùn)車輛進(jìn)出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運(yùn)，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運(yùn)交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實(shí)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)檢查了客運(yùn)公司日常安檢制度的落實(shí)、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運(yùn)路線安全隱患的治理等，共檢查客運(yùn)單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運(yùn)站場檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站的檢查工作是否落實(shí)，并向相關(guān)大隊和客運(yùn)企業(yè)提出了落實(shí)駐站民警、駐站民警要加強(qiáng)履職、嚴(yán)格安檢站檢查、科學(xué)組織交通等要求。

四是對事故隱患路段進(jìn)行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關(guān)“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患路段進(jìn)行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，排查出11處重點(diǎn)路段，采取治標(biāo)治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)布，對廣大交通參與者進(jìn)行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。