通過總結(jié),我們可以更好地認識自己,提高自我反省和成長的能力。在制定解決方案的過程中,我們需要充分了解各種相關(guān)因素的影響。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,希望能給大家提供一些啟示。
坐班車申請書匯總篇一
為確保春運期間運輸安全與市場穩(wěn)定,我本人承諾認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等各項法律法規(guī)并做好以下幾點:
一、堅決服從運管部門的管理,遇矛盾糾紛堅持協(xié)商處理。
二、堅決執(zhí)行春運安全維穩(wěn)的各項制度、規(guī)定。
三、堅決執(zhí)行公司各項安全管理制度,按時參加學(xué)習(xí)培訓(xùn),認真接受公司各項安全檢查,確保車輛安全性能良好,安全設(shè)施設(shè)備完好。
四、堅決執(zhí)行客運汽車站安全管理各項制度,嚴格落實“三不進站、六不出站”制度,嚴防“三品”上車,服從指揮調(diào)度。
五、不熬夜、不飲酒、不賭氣,確保行車前自身精神狀態(tài)良好,保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。
xxx
20xx年xx月xx日
坐班車申請書匯總篇二
為了加強班車管理,切實解決公司員工上下班及外務(wù)工作的乘車問題,根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第二條范圍。
適用人員范圍為正常上下班員工(準(zhǔn)時)、公出工作人員、應(yīng)急員工、客戶,其他人員一律不得使用。
第三條班車發(fā)車路線及時刻。
班車路線(根據(jù)實際狀況定);
下午下班發(fā)車時刻為17:15分鐘,晚上下班發(fā)車時刻為21:10分鐘;若作息時刻有所調(diào)整,以調(diào)整時刻為準(zhǔn)。
第四條公司班車要嚴格遵守班車線路及發(fā)車時刻,不得擅自調(diào)整站、開車路線、發(fā)車時刻,駕駛員不得私自在路上搭乘非乘車人員。
第五條班車乘坐人員要求。
1。班車乘坐人員上車后應(yīng)當(dāng)及時就坐,行駛途中禁止在車廂內(nèi)站立或隨意走動,將手、頭等伸出車窗外。
2。創(chuàng)造禮貌的乘車環(huán)境,不在班車內(nèi)大聲喧嘩及嬉戲打鬧。
3。禁止攜帶易燃易爆等危險物品乘車。違反本條規(guī)定,駕駛員有權(quán)拒絕其乘坐。
4。應(yīng)當(dāng)注意持續(xù)車廂內(nèi)的環(huán)境整潔,不得在車廂內(nèi)隨意吐痰、亂丟果皮紙屑;違者罰款20元。
5。愛護公物,禁止在班車上亂涂亂畫,損害座椅座套等班車部件;違者罰款50元。
第六條班車駕駛員職責(zé)。
1、班車駕駛員應(yīng)當(dāng)提前10分鐘到崗,做好車輛發(fā)車前的安全檢查等所有準(zhǔn)備工作。應(yīng)當(dāng)加強對班車的安全監(jiān)督檢查工作,定期對班車進行檢查,排除隱患,持續(xù)車況良好,確保安全行駛。要嚴格規(guī)范班車運營行為。駕駛員要遵守各項管理制度和交通規(guī)則,遵紀(jì)守法,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,服從公司安排,認真履行工作職責(zé)。
2、駕駛員應(yīng)當(dāng)于每一天早晚出車完畢后,對發(fā)動機、傳動制動轉(zhuǎn)向機構(gòu)、燈光等部位進行檢查,并做好一般調(diào)整。對班車環(huán)境衛(wèi)生進行打掃,關(guān)掉車窗、門窗等。
3。班車駕駛員因事、因病請假,務(wù)必提前經(jīng)批準(zhǔn),由總務(wù)部門負責(zé)人安排輪替或具備駕駛資格的人員替班,不得因故停運。
4、班車駕駛員應(yīng)當(dāng)以班車運營安全及乘客安全為先,嚴格執(zhí)行交通規(guī)則和駕駛規(guī)程,服從公安、公路、交通等部門管理人員的指揮,自覺維護交通秩序。未經(jīng)許可不得將車輛交給其他人駕駛,不得超載、違章駕駛和酒后開車,并嚴格控制班車時速。違章罰款由值班駕駛員自負。
5、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣,出車易造成事故時,班車出車前,駕駛員要向總務(wù)部門負責(zé)人員請示,經(jīng)同意后方可出行。
6。車輛每次加油,司機需在加油登記表清楚填寫。
7。駕駛員依照規(guī)定認真履行工作職責(zé),由總務(wù)科負責(zé)日常管理和考核。
第七條車輛維護保養(yǎng)。
1、班車駕駛員需要盡保管人之責(zé),愛護車輛、節(jié)約用油。室外溫度不高于度,不低于度,不應(yīng)開啟空調(diào)。
2、適時維修和保養(yǎng)車輛,管好材料和工具。保證車輛設(shè)備和車容內(nèi)外清潔完好,能夠正常運轉(zhuǎn),班車如有異常、損壞,駕駛員需及時向?qū)W校管理人員匯報。車輛運行中出現(xiàn)機械故障或需要正常保養(yǎng)時,駕駛員要及時向主管部門匯報。
第八條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由總務(wù)科負責(zé)解釋,自批準(zhǔn)之日起施行。
坐班車申請書匯總篇三
1.上學(xué)時,我們家長(監(jiān)護人)將根據(jù)學(xué)校排定的接送點和接送時間,提前送孩子到接送點候車,待孩子上車并與隨車老師或駕駛員交接后離開。
2.放學(xué)時,我們家長(監(jiān)護人)將按照車輛到達站點時間,提前在接送點等候,如因天氣、路況等原因造成車輛遲到的,會耐心等候,必要時,會與隨車老師或駕駛員聯(lián)系,了解情況。
3.如遇特殊(惡劣)天氣,接送車輛不能正常運行,我們家長(監(jiān)護人)將按學(xué)校通知要求做好相關(guān)配合工作(如自行接送、延遲上課時間或停課等)。
4.孩子在上學(xué)上車前和放學(xué)下車后的安全由我們家長(監(jiān)護人)負責(zé)。如因我們家長(監(jiān)護人)沒有接送孩子,讓孩子自行前往(或離開)上、下車站點而引發(fā)的任何安全事故均與學(xué)校無關(guān)。
5.如因我們家長(監(jiān)護人)的原因,不能按時送孩子到達候車點而造成孩子未趕上接送車輛,我們會及時與班主任或隨車老師取得聯(lián)系,告知情況,并由我們家長(監(jiān)護人)直接把孩子送到學(xué)校,交給班主任,同時告知隨車老師。
此承諾書一式兩份,學(xué)校和我們家長(監(jiān)護人)各執(zhí)一份備查。
學(xué)生姓名:
班級:
承諾人(簽字):
坐班車申請書匯總篇四
公共交通是城市文明的窗口,是老百姓出行不可缺少的代步工具。市公交公司每天面對8萬多次投訴機會,服務(wù)好壞事關(guān)企業(yè)形象、事關(guān)建委形象。**x公共汽車公司在市建委開展的“建設(shè)服務(wù)年”活動中,要以創(chuàng)建文明和諧行業(yè)為目標(biāo),以規(guī)范服務(wù)流程、優(yōu)化服務(wù)內(nèi)涵、提高服務(wù)品位為宗旨,努力為廣大市民提供安全、方便、舒適、及時、快捷、文明、和諧的乘車環(huán)境。為此,我們向建委黨委領(lǐng)導(dǎo)及干部職工公開承諾:
一、在安全行車方面做到:車況良好,設(shè)施齊全;準(zhǔn)點發(fā)車,按線行駛;認真駕駛,平穩(wěn)行車;停穩(wěn)開門,關(guān)門走車;停車靠站,不夾不摔;遵章守紀(jì),保證安全。
二、在車廂服務(wù)方面做到:儀表端莊,微笑上崗;語言文明,服務(wù)熱情;報站清晰,有問必答;特需乘客,照顧周到;按章售票,避免糾紛;方便乘客,提供幫助。
三、在車輛衛(wèi)生方面做到:扶手座靠,無臟無塵;車容車貌,整潔干凈;雨雪過后,清掃及時;提高標(biāo)準(zhǔn),方便舒適。
四、在運營調(diào)度方面做到:科學(xué)調(diào)度,合理調(diào)配;按線運行,不甩站客;站牌標(biāo)識,方便乘車;首末班車,準(zhǔn)點發(fā)車。
五、在接受社會監(jiān)督方面做到:認真受理投訴,接受乘客監(jiān)督;事事有落實,件件有回音。反饋乘客投訴不超過十日。
坐班車申請書匯總篇五
1.上學(xué)時,我們家長(監(jiān)護人)將根據(jù)學(xué)校排定的接送點和接送時間,提前送孩子到接送點候車,待孩子上車并與隨車老師或駕駛員交接后離開。
2.放學(xué)時,我們家長(監(jiān)護人)將按照車輛到達站點時間,提前在接送點等候,如因天氣、路況等原因造成車輛遲到的,會耐心等候,必要時,會與隨車老師或駕駛員聯(lián)系,了解情況。
3.如遇特殊(惡劣)天氣,接送車輛不能正常運行,我們家長(監(jiān)護人)將按學(xué)校通知要求做好相關(guān)配合工作(如自行接送、延遲上課時間或停課等)。
4.孩子在上學(xué)上車前和放學(xué)下車后的.安全由我們家長(監(jiān)護人)負責(zé)。如因我們家長(監(jiān)護人)沒有接送孩子,讓孩子自行前往(或離開)上、下車站點而引發(fā)的'任何安全事故均與學(xué)校無關(guān)。
5.如因我們家長(監(jiān)護人)的原因,不能按時送孩子到達候車點而造成孩子未趕上接送車輛,我們會及時與班主任或隨車老師取得聯(lián)系,告知情況,并由我們家長(監(jiān)護人)直接把孩子送到學(xué)校,交給班主任,同時告知隨車老師。
此承諾書一式兩份,學(xué)校和我們家長(監(jiān)護人)各執(zhí)一份備查。
承諾人:xxx。
20xx年xx月xx日。
坐班車申請書匯總篇六
為維護道路交通秩序,杜絕重特大交通事故發(fā)生,在車輛運行時,本人慎重承諾:
1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》中華人民共和國道路運輸條例》《陜西省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
2、按照操作規(guī)范安全駕駛,文明行車,堅決做到“六不”即不超員、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛。
3、保證定期對車輛進行檢測和維護,保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好,保持車容車貌潔凈,隨車配備安全錘,滅火器等安全設(shè)施。
4、保證營運車輛各種牌、證件齊全有效各項保險按公司規(guī)定全部參保。
5、發(fā)生突發(fā)性公共事件時,服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度,管理和指揮。
以上承諾條款,本人已認真仔細閱讀。將自己遵守道路運輸行業(yè)的管理規(guī)定,服從各級交通主管部門,道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違法、違規(guī)行車,而導(dǎo)致發(fā)生交通安全事故,本人愿承諾由此帶來的一切法律責(zé)任,自愿按規(guī)定接受管理部門的處罰。
xxx
20xx年xx月xx日
坐班車申請書匯總篇七
一、認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,遵守各項安全生產(chǎn)制度和規(guī)定,做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
二、忠于職守,嚴格履行本崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,落實“一崗一制度”。
三、不違章指揮,不違章作業(yè),不違反勞動紀(jì)律,然后抵制違章指揮,糾正違章行為。
四、嚴格執(zhí)行作業(yè)許可證管理規(guī)定,進行用火、進設(shè)備、臨時用電、高出作業(yè)、破土作業(yè)時,按規(guī)定、按照程序辦理作業(yè)許可證,不能無證作業(yè)。
五、按照規(guī)定著裝上崗,穿戴好勞動防護用品,不帶火種進入生產(chǎn)區(qū),不在禁煙場所吸煙,嚴格遵守防火防爆、車輛安全等。
六、主動接受安全教育培訓(xùn)和考核,做到持證上崗,會報警,然后會自救、互救,會熟練使用防毒面具、呼吸器、滅火器等消防、氣防設(shè)施。
七、自覺接受公司、部門、隊班組的安全、技術(shù)作業(yè)要求,自覺執(zhí)行安全、技術(shù)、要求的各種安全措施,不抱僥幸心理。
八、主動制止同事的不安全行為,對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或相關(guān)負責(zé)人報告。
承諾人:xxx
20xx年xx月xx日
坐班車申請書匯總篇八
小家居于古鎮(zhèn)一處偏僻的角落,雖說有一條小巷子通向了大道,但此地向北是一條小河,三座橋都在他處,就和北面隔河相望了。南面如此,也是進去的通道,北面又是河,西側(cè)是一堵長長的墻,由北向南,都砌成了無門的絕壁,再轉(zhuǎn)而向東,又有幾家違章建筑,都把寬闊的大道堵塞得狹窄了,最小處僅容一人走過。
歷來的習(xí)慣只喜歡宅在家里,看看書,寫寫文字,收拾雜亂的家什,或者去剪煎枝葉,或者翻一翻僵硬的盆土,或者走出門去,站在屋子后面的小河邊,眺望遠處或者西天,去看著夕陽西下的情景,或者向東欣賞晨風(fēng)中或者晚風(fēng)里的竹子,在微弱的晚風(fēng)吹拂下?lián)u擺,一只黑色的蝴蝶,從竹林中飛出,向遠處飛走了。
最多的`時候,或者放了假空閑的時候,就會端一張小凳子,坐在廊檐下,靜靜地坐著,去仰面望著天空。天空是變化多端的,有時一絲云彩都看不見,有時,又畫了雪一樣白的紗布,有時,是厚厚的黑云壓在了頭頂,都讓我喘不氣的,有時,朝陽緩緩升在了天上,亮亮的光,直照得我的眼睛都不敢直視,有時,是那一彎殘月,定定地泊在藍色的天幕上,如小時小手勾出的月牙兒。
天是那么遙遠,至于有多么遠,我是無法說得清的,只能臆測,或者猜想的。天文上的距離,只是專業(yè)的學(xué)者和科學(xué)家,可以說得出具體的數(shù)據(jù)來,又豈是我這般的凡夫俗子所能說一道二的呢?作為一個小小的人物,且冷靜地看天空,望天空,欣賞天空中的一切,不敢去過分地追求或者夢想著升上天空去,跟著嫦娥一起唱歌或者跳舞的。
喜歡看天上飄著絮錦一樣的白云,在慢慢騰騰地移動,一點點向遠處移去??吹醚劬哿?,或者酸了,要是此時飛來幾只鳥兒,又會引起我的興致,會定定地看很久,是在心里想著,這些鳥兒又飛向了哪里去,是去尋食,還是尋找失散的伙伴,是一起出去嬉戲,還是到處亂飛,等等很多的問題,都會在頭腦里打架。
如果是外面下著暴雨,或者刮著大風(fēng),或者下了雪,那我就會站在家里朝門外望,或者把門一關(guān),就會去電腦上看看新聞。倘若是微風(fēng)吹過,或者細雨紛飛,我還是喜歡坐在廊檐下,去觀察風(fēng)中的花花草草,或者努力地覓尋細雨,看那一條條的亮絲兒,從天下落下,又相繼地落在了地面上,或者淺淺的水塘里,激起了一圈圈的波紋,向四周擴去。
人活多么大多么久不重要,關(guān)鍵是活得怎么樣,是為了哪些而在追求和奔波。活得再長壽,或者活得多么風(fēng)光和體面,只是為了自己,為了那么一點私利和厚祿,就是幸福和快樂的么?哪怕只是短短的幾秒,只要點燃了自己,就會照亮一片天空的。流星來得匆匆,走得也急促,但她的光輝,會永遠地閃爍在天空里。
坐班車申請書匯總篇九
學(xué)校發(fā)現(xiàn):由你們自己租用的用于接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的車輛存在嚴重超載現(xiàn)象,對學(xué)生的生命安全造成嚴重威脅,同時也不利于學(xué)校的正常管理。本著對學(xué)生負責(zé)的態(tài)度,煙閣鄉(xiāng)人民政府與水湄中心小學(xué)現(xiàn)鄭重承諾如下:
1、保證不讓孩子乘坐無證、無牌車輛,不乘坐報廢車輛。乘坐經(jīng)查證合格的車輛時,家長要與車主簽訂安全責(zé)任書。
2、對存有問題的車輛要及時向交警部門舉報,并積極配合黨委、政府、執(zhí)法部門進行查處。
3、家長對孩子所乘車輛是否加入保險,牌照是否真實有效等情況進行了解核實,并要求車主嚴格辦理各種手續(xù),不超載、超速行駛,不酒后駕車,不疲勞駕車。
4、教育孩子嚴格遵守“四不”原則,即:不搭乘“三證”不全的車輛,不搭乘超載的`車輛,不搭乘車況不好的“老爺車”,不搭乘駕駛員有問題的車輛。
5、教育孩子認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識,提高自己的安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。
6、根據(jù)《學(xué)生意外事故處理辦法》規(guī)定,學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上發(fā)生的安全事故,由肇事方和監(jiān)護人共同乘擔(dān)責(zé)任,學(xué)校概不負責(zé)。
為了自己和他人的幸福,懇求各位家長,認真對待,妥善解決。
承諾人:xxx。
20xx年xx月xx日。
坐班車申請書匯總篇十
尊敬的家長朋友:
您們好!
學(xué)生的安全關(guān)系到每一個家庭的幸福。為了進一步增強學(xué)生和家長的交通安全意識,確保每一位學(xué)生的生命安全,明確家長對學(xué)生安全監(jiān)護的責(zé)任,學(xué)校開展家長交通安全承諾活動,目的是提高家長的交通安全意識,履行監(jiān)護責(zé)任,確保你的孩子在校外的交通安全?,F(xiàn)制定學(xué)生乘車安全承諾書如下:
一、保證不讓孩子乘坐無證、無照、無牌車輛,不乘坐報廢車輛。乘坐經(jīng)查證合格的車輛時,家長要與車主簽訂責(zé)任書。
二、對存有問題的車輛要及時向交警部門舉報,并積極配合當(dāng)?shù)攸h委政府、執(zhí)法部門進行查處。
三、家長對孩子所乘車輛是否加入保險,牌照是否真實有效等情況進行了解核實,并要求車主嚴格辦理各種手續(xù),不超載、超速行駛。
四、教育孩子認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識,提高自己的安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。
五、教育孩子嚴格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。遵守信號指示,做到“一停二看三通過”、不違章過馬路,要走人行橫道,不翻越護欄,不橫穿綠化帶等。
六、教育孩子嚴格遵守乘車時應(yīng)該遵守的'交通法規(guī),如不將頭手伸出窗外,上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則,下車時不急于過馬路等。并嚴格遵守:不搭乘“三證”不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘農(nóng)用車、摩托車、拼裝車、報廢車等無安全保障的車輛;不搭乘駕駛員有問題(酒后、疲勞等)的車輛。
七、要做好周末等假期以及在校外時間的學(xué)生監(jiān)管工作。學(xué)生在周末等經(jīng)常發(fā)生安全事故,家長在周末等假期要監(jiān)護好學(xué)生,不要讓學(xué)生隨意外出,更不要讓學(xué)生到危險地域活動。學(xué)校禁止學(xué)生到江河池塘等危險地域活動。
承諾人:xxx。
20xx年xx月xx日。
坐班車申請書匯總篇十一
我和高志龍兩個人一起無聊的站在一邊,在這個大中午的時候等公交車的到來。
現(xiàn)在的時間雖然是中午,可是我覺得這天氣的溫度早就是如同幾天前的晚上一樣,不時之間就會覺得有寒風(fēng)凜冽,刺骨難耐的感覺!
時間大約過去了二三分鐘,我們的目標(biāo)二路公交車終于來到了,不過我遠遠的看過去就覺得這里的人實在是有點多,車門口的位置上就有許多站著的人。
我在這里排隊等候進公交,在車門外的人也有許多,我和他們一起交錢或者刷卡進去其中。果不其然,我和高志龍因為進去的時間有一些不同,所以我和他在這里就分開了。他在后面,我則是無法前往車廂后面,只能在這個中央位置體會什么是擁擠不堪的感覺!
當(dāng)我起先的時候雖然感覺擁擠,可是這個感覺并不是很強烈;又一站到了之后,進來了許多人,但是出去的人卻沒有幾個,導(dǎo)致原本就有一些擁擠的公交車此時更加擁擠,原本還有一些寬松的位置此時此刻已經(jīng)有人來了,又經(jīng)過幾個站臺,使得車上的人更加擁擠,我自己此時此刻已經(jīng)一只手附在這個窗戶邊的欄桿上,我的后面有一個女孩,使得我自己十分的尷尬!
我在這里忍受了一會,聽見廣播的聲音發(fā)覺自己的第一個站臺已經(jīng)到了,我終于可以下車了!
坐班車申請書匯總篇十二
為深刻吸取“7.19”滬昆高速重特大道路交通事故教訓(xùn),認真貫徹落實集團公司超長、旅游車輛安全管理專題會議精神,xx公司鄭重承諾在超長車輛安全管理工作中做到:
1.嚴格落實國家兩部一局《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、集團公司《客運車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)v9版本使用管理(試行)制度》,24小時不間斷對超長車輛運行進行監(jiān)管。
2.認真執(zhí)行客運車輛技術(shù)性能維護保養(yǎng)、超長客運車輛趟次維護保養(yǎng)、車輛例檢及安檢點安檢制度。保證良好的`車輛技術(shù)性能及齊全有效的車載安全設(shè)施設(shè)備。
3.嚴格落實超長客運車輛“三駕”配備、凌晨2時至5時強制停止休息、夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、嚴禁夜間通行三級以下山區(qū)公路的制度。認真執(zhí)行客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘的規(guī)定。
xxx。
20xx年xx月xx日。
坐班車申請書匯總篇十三
近期,外地校車超載造成的交通事故引起社會廣泛關(guān)注。對此學(xué)校為了進一步教育學(xué)生增強安全防范意識,消除安全隱患,杜絕各類傷亡事故的發(fā)生,使安全工作進一步落實到位,做到交通安全警鐘長鳴,學(xué)校決定舉行全校學(xué)生參加的“拒乘超載車輛,確保交通安全”的`活動。
活動要求每一位學(xué)生對學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則、文明出行作出承諾,家長要作好引導(dǎo)和監(jiān)督,使學(xué)生真正做到增強交通安全意識和遵守交通法規(guī),保證學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全,保障生命安全。承諾內(nèi)容如下:
3.嚴禁翻爬欄桿、樹木等危險設(shè)備,以免造成安全事故;不騎電動車、摩托車上學(xué);
5.不騎英雄車。要定期對自行車進行檢修,避免因各種原因而引發(fā)交通事故;
6.不在放學(xué)路上不停留、不玩耍,走路精神要集中,注意來往車輛動向,確保行走安全。
最后,請全體學(xué)生及家長認真學(xué)習(xí)并落實好承諾書上要求的內(nèi)容,并在“拒乘超載車輛,確保交通安全”活動承諾書簽名,每位同學(xué)下定決心,以后堅決拒絕搭乘超載車輛,騎車及步行過馬路時嚴格遵守交通秩序。
坐班車申請書匯總篇十四
為進一步加強班車管理,保障教學(xué)、科研用車需要,制定班車管理制度。
一、學(xué)院班車管理、調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等工作由后勤處統(tǒng)一管理。
二、建立各種車輛檔案。包括車型、車號、購買日期、發(fā)票復(fù)印件、駕駛員信息等基本情況,做好維修保養(yǎng)、油耗、違章、事故及保險等記錄。
三、班車行車執(zhí)照由司機妥善保管。班車的年審、保險由后勤處負責(zé)辦理。
四、班車嚴格落實停駛后入庫制。下班后所有班車必須停放在指定車庫或固定停車位置,因特殊原因不能入庫時,司機應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,要將班車停放在安全場所,做好安全防范。
五、班車實行專車專人駕駛。未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得出車,更不得將車輛借給他人駕駛或使用。如發(fā)現(xiàn)要給予經(jīng)濟處罰。如發(fā)生交通肇事,造成經(jīng)濟及法律責(zé)任的,由司機和用車人承擔(dān)全部責(zé)任。
六、班車主要保障接送教職工上下班和接送外聘老師上課。
七、學(xué)校各部門、各單位需要使用班車時,由用車單位提前兩天向后勤處提出申請,報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,由后勤處統(tǒng)一進行安排、調(diào)派。車輛調(diào)派按照工作的輕重緩急,統(tǒng)籌安排,先急后緩,保障班車調(diào)派合理順暢。
領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn),司機不準(zhǔn)擅自出車。
坐班車申請書匯總篇十五
為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生,項目部結(jié)合實際情況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,望廣大職工自覺遵守執(zhí)行!
具體規(guī)定如下:
1、乘車職工須嚴格遵守項目部乘車規(guī)定,按項目部的規(guī)定班次準(zhǔn)點乘坐。
2、每班次乘車人員選出一位車長,負責(zé)清點及召集班次人員,并組織人員有序上車,對擠車、占位置、搶車門等行為予以制止,對情節(jié)嚴重者向項目部上報。
3、因工作原因錯過自己所乘班次者,跟乘坐班次班車的車長進行電話告知。
4、因個人原因趕不上車或有事不到,本人需提前向班次車長請假并乘坐其他交通工具。
5、項目部班車將嚴格遵守各站點發(fā)車時間,準(zhǔn)點發(fā)車,不延時等人或中途下車,保證運營時間精確運行。
6、乘車職工必須愛護班車設(shè)備,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵,并不得有分散駕駛員注意力的言行。
7、注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,禁止班車上吸煙,不在班車上吃口香糖,不亂丟棄廢物、隨地吐痰,下車時隨手帶好自己所有的物品。
8、對屢次遲到不改者,項目部有權(quán)對此行為者進行處罰。
9、各班次車長進行全程監(jiān)督和管理,對違反本規(guī)定的部門和個人及時上報,項目部視情節(jié)予以通報批評或處罰。
10、班次、人員、路線根據(jù)實際情況進行調(diào)整,由各班班長負責(zé)通知和解釋。
11、 各班次車長要負起責(zé)任,敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報項目部,給與適當(dāng)批評或處罰。
12、項目部提供職工上下班乘用班車,不乘坐項目部班車上下班的職工,如果發(fā)生意外問題與項目部無關(guān)。
13、本辦法自發(fā)布之日起施行。?
1.?范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中興通訊股份有限公司班車管理及設(shè)置原則,其他地區(qū)也可參照本規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于中興通訊股份有限公司國內(nèi)各地區(qū)班車也可參照本規(guī)定。
2.?職責(zé)
2.1?員工服務(wù)部
a)?設(shè)置公司班車管-理-員,負責(zé)班車管理工作;
b)?組織班車?承運?商的資質(zhì)認證、招標(biāo)?;
c)?根據(jù)實際需要制定、調(diào)整班車線路及站點?;
d)?及時在?易秀的工會圈子中更新班車線路;
e)?對班車的?費用進行控制、統(tǒng)計、審核、結(jié)算;
f)?對班車?承運商進行管理、考核;
g)?對輔助管理部門及員工提出的有關(guān)班車問題進行分析、處理。
2.2?員工服務(wù)部班車管-理-員
b)?合理調(diào)整班車每一條線路,充分利用資源,嚴格控制班車費用成本;
c)?認真作好班車?統(tǒng)計、審核、結(jié)算、作到準(zhǔn)確無誤;
d)?收集班車信息,及時處理員工提出建議或投訴,給予明確答復(fù)?;
h)?組織各體系班車管-理-員作好前期招標(biāo)認證,提交-班車需求和相關(guān)要求;
i)?加強公司內(nèi)部班車司機培訓(xùn)和安全教育,提高服務(wù)意識,確保班車安全。提高員工的滿意度。
3.?班車線路
各條主干線路概況大多數(shù)員工居住地,以每條線路的起點為終點,不再延長,不再開通新線路。員工班車線路主要以上班地點為中心設(shè)置,(各事業(yè)部如臨時租賃廠房啟用班車由使用部門向公司二層領(lǐng)導(dǎo)申請批準(zhǔn)方可開通)。
4.?員工乘車守則
4.1?乘車員工必須遵守班車承運商的安全乘車規(guī)定,做到文明禮讓。愛護車輛設(shè)備,如人為損壞車輛設(shè)備需照價賠償。
4.2?上車時必須主動出示工作卡和乘車證,承運商有權(quán)利根據(jù)公司的要求對于不能出示有效證件的員工提出拒載。為了控制班車正常乘車人數(shù),為避免超載現(xiàn)象影響班車的正常運行,在乘車時禁止串線乘車。下班員工逛街購物、部門內(nèi)部活動等情況禁止占用公司班車資源,請自行解決!嚴重影響其他員工正常上下班,造成的后果由其員工承擔(dān)。行政部將給予通報批評。
4.3?乘車員工上班候車時:始發(fā)站點的員工要提前5?分鐘,到達乘車站點;過路車站點的員工要根據(jù)平時班車到達時間提前到站點候車,由于自己晚到原因無法乖坐班車需自行解決。
4.4?來深圳出差的員工,公司不提供班車。(如有人員較多時,要提前上報人數(shù),并向行政部班車管-理-員申請加車。)
4.5?司機后兩排坐位定為孕婦位(禮貌乘車);乘車時不得給其他人占坐,不得拉親朋好友乘坐公司班車,如發(fā)現(xiàn)此情況,各車長和乘車員工有義務(wù)及時將信息反饋給班車管-理-員處理。
4.6?對公司員工私自帶非本公司員工乘坐班車,或為非本公司員工提供班車信息、乘車證、工作證、虛假證明的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將扣該公司員工當(dāng)月工資浮動10%-20%?作為罰款,并按照公司相關(guān)規(guī)定進行處理。
4.7?嚴格遵守按公司規(guī)定站點上下車,不得要求班車承運商駕駛員違章駕車或在不準(zhǔn)停靠車輛的路段(如:紅綠燈路口等路段)上下車(因私自更改班車線路和站點,造成交通事故的發(fā)生,由要求改線路站點的人員承擔(dān)全部責(zé)任。)(如因市政工程原因等非人為因素,連續(xù)3?個工作日耽誤時間或影響正常上下班的,可報行政部班車管-理-員適當(dāng)調(diào)整線路和站點,在施工結(jié)束或道路可通的情況下恢復(fù)原來站點。)。
4.8?員工乘車時不得有過激行為迫使司機違章操作,確保乘車員工安全,如有迫使司機違章操作行為造成的后果由當(dāng)事人自負。
4.9?員工如需增加班車線路和站點,需向所在體系班車管-理-員提出申請,由體系班車管-理-員反饋至行政部班車管-理-員,行政部班車管-理-員將根椐班車管理制度和員工所提出的需求情況是否合理再給予安排或答復(fù)。
4.11?員工不得利用正常工作時間在網(wǎng)上搞群發(fā)郵件,造聲勢,不顧忌公司利益,用不正當(dāng)?shù)恼Z言攻擊班車管-理-員,給公司造成負面影響和損失由造事人承擔(dān),公司根椐情節(jié)嚴重程度給予處理和處罰。
5.?班車設(shè)置的原則
5.2?班車管理:根據(jù)各用車部門上報乘車員工的登記信息實施。
5.3?班車只走主干線原則:或者說集散地原則,即現(xiàn)在每條線路的主干線路站點為集散地,不在班車沿線的員工可就近到集散地乘坐班車。
5.4?以公司辦公地為中心,直徑十公里范圍內(nèi)不設(shè)班車、站點。因晚上加班考慮到員工安全問題,設(shè)置加班車線路,需按規(guī)定線路站點。
5.5?班車站點與站點之間不小于2?公里,在小于2?公里內(nèi)如有兩個站點超過20?人,應(yīng)在人數(shù)較多或兩站中間設(shè)站。(上述規(guī)定是為避免站點設(shè)置過多,以盡量縮短員工乘車時間。)
5.6?班車線路站點密集度很高,原則上保持原有招標(biāo)主干道、每條線路上起點為終點不再延長,不再開通新線路。
5.7?對于班車站點少于六人的'應(yīng)當(dāng)取消或合并。
5.8?班車乘載率達不到70%?的不予開通(以49?座大巴座位數(shù)為基準(zhǔn)),上座率不足70%?的班車應(yīng)及時調(diào)整線路或取消該趟班車(此項只針對總部正常上下班班車)。
5.9?每條現(xiàn)行主干線路總站點不得超過10?個。
5.10?定期根據(jù)實際情況,調(diào)整減少人員較少的班車數(shù)量和站點,對人員較多的線路,可適當(dāng)考慮原線路增加車輛。
5.11?員工對班車線路、承運商服務(wù)質(zhì)量等提出的問題、投訴及建議,?請及時反饋給班車管-理-員,班車管-理-員需對員工提出的問題進行明確并盡快解決。
5.12?班車管-理-員是班車問題受理第一責(zé)任人,科長和部長負責(zé)督促、檢查班車管理工作。
5.13?員工在平時班車到達時間提前到站點候車,如因班車公司遲到或未到產(chǎn)生的交通費用,由員工出示相應(yīng)證明后上報體系接口人統(tǒng)一提交-班車公司給予報銷。
第一條、目的
因公司員工工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠,公司目前已開通班車。凡是目前在公司工作的固定職工,公司客戶等都可以申請乘坐公司班車。為了加強已開班車的管理,切實解決公司員工工上下班的乘車問題,根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第二條、范圍
本制度適用于公司所有員工及班車乘坐人員。
第三條、班車發(fā)車路線及時間
第四條公司班車要嚴格遵守班車線路及發(fā)車時間,不得擅自調(diào)整站、行車路線、發(fā)車時間,駕駛員不得私自在路上搭乘非乘車人員。
第五條:班車乘坐人員要求
1、班車乘坐人員上車后應(yīng)當(dāng)及時就坐,行駛途中禁止在車廂內(nèi)站立或隨意走動,將手、頭等伸出車窗外。
2.創(chuàng)造文明的乘車環(huán)境,不在班車內(nèi)大聲喧嘩及嬉戲打鬧。
3.禁止攜帶易燃易爆等危險物品乘車。違反本條規(guī)定,駕駛員有權(quán)拒絕其乘坐。
4.應(yīng)當(dāng)注意保持車廂內(nèi)的環(huán)境整潔,不得在車廂內(nèi)隨意吐痰、亂丟果皮紙屑。違者罰款元。
5.愛護公物,禁止在班車上亂涂亂畫,損害座椅座套等班車部件。違者罰款元。
第六條班車駕駛員職責(zé)
1.班車駕駛員應(yīng)當(dāng)提前10分鐘到崗,做好車輛發(fā)車前的安全檢查等所有準(zhǔn)備工作。應(yīng)當(dāng)加強對班車的安全監(jiān)督檢查工作,定期對班車進行檢查,排除隱患,保持車況良好,確保安全行駛。要嚴格規(guī)范班車運營行為。駕駛員要遵守各項管理制度和交通規(guī)則,遵紀(jì)守法,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,服從公司安排,認真履行工作職責(zé)。
2.駕駛員應(yīng)當(dāng)于每天早晚出車完畢后,對發(fā)動機、傳動制動轉(zhuǎn)向機構(gòu)、燈光等部位進行檢查,并做好一般調(diào)整。對班車環(huán)境衛(wèi)生進行打掃,關(guān)閉車窗、門窗等。
3.班車駕駛員因事、因病請假,必須提前經(jīng)批準(zhǔn),由總務(wù)部門負責(zé)人安排輪替或具備駕駛資格的人員替班,不得因故停運。
4.班車駕駛員應(yīng)當(dāng)以班車運營安全及乘客安全為先,嚴格執(zhí)行交通規(guī)則和駕駛規(guī)程,服從公安、公路、交通等部門管理人員的指揮,自覺維護交通秩序。不得將車輛交給無證和不具備班車駕駛資格的人員駕駛,不得超載、違章駕駛和酒后行車,并嚴格控制班車時速。
5.如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣,出車易造成事故時,班車出車前,駕駛員要向總務(wù)部門負責(zé)人員請示,經(jīng)同意后方可出行。
第七條車輛維護保養(yǎng)
1.班車駕駛員需要盡保管人之責(zé),愛護車輛、節(jié)約用油。室外溫度不高于度,不低于度,不應(yīng)開啟空調(diào)。
2.適時維修和保養(yǎng)車輛,管好材料和工具。保證車輛設(shè)備和車容內(nèi)外清潔完好,能夠正常運轉(zhuǎn),班車如有異常、損壞,駕駛員需及時向?qū)W校管理人員匯報。車輛運行中出現(xiàn)機械故障或需要正常保養(yǎng)時,駕駛員要及時向主管部門匯報。
第八條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由總務(wù)部負責(zé)解釋。
第九條本辦法自總裁批準(zhǔn)之日起施行。
坐班車申請書匯總篇十六
為了嚴格落實市交通局有關(guān)會議精神,進一步加強管理,強化全員的社會責(zé)任感和服務(wù)意識,切實提高公司的公交服務(wù)水平,現(xiàn)本公司向社會各界鄭重承諾:
一、本公司以向顧客提供安全、舒適、快捷、文明的公交服務(wù)為目標(biāo),力求顧客滿意度達到85%以上。
二、嚴格執(zhí)行營運車輛回場必檢制度,加強對客運車輛和司機運營中的全過程管理和監(jiān)督,確保車輛性能良好,運行安全可靠,司機遵章行車,使旅客的身心和財產(chǎn)得到有效的保障。
三、加強車容車貌的管理和控制,為顧客提供清潔、明亮、舒適的出行環(huán)境。
四、司乘人員統(tǒng)一著裝,并嚴格執(zhí)行公司的公交服務(wù)規(guī)范,在營運服務(wù)中做到:親切、主動、熱情、周到,儀表整潔、端莊,使乘客如沐春風(fēng)。
五、本公司各項有償服務(wù),均按省、市有關(guān)規(guī)定和核定的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一收費,做到量、質(zhì)、價相統(tǒng)一。
六、嚴格按規(guī)定時間發(fā)車、收車,并科學(xué)調(diào)度營運車輛,在確保安全和遵守運營秩序的.前提下,為顧客提供及時、準(zhǔn)時、快捷的服務(wù)。
七、在日常管理中,我們將加大對司乘人員的培訓(xùn)和教育的力度,樹立正確的榮恥觀,提高其個人素質(zhì),強制性推行標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)用語和崗位規(guī)范,爭取在短期內(nèi)杜絕出現(xiàn)崗上不文明的現(xiàn)象。
八、本公司已設(shè)置了乘客服務(wù)電話號碼為:0755—26686765,并設(shè)專職機構(gòu)和人員接待廣大乘客的咨詢和投訴。
九、對于乘客咨詢和投訴,本公司將及時核實處理,做到有訴必查,查實必處,以保障乘客的合法權(quán)益;投訴處理答復(fù)時間原則上不超過五個工作日。
十、本公司誠意邀請廣大市民對我們的客運服務(wù)工作進行監(jiān)督,提出寶貴意見,以促進我公司服務(wù)、管理水平不斷提高。
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