在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
教練證書租用協(xié)議書怎么寫一
甲方因經(jīng)營需要,聘用乙方為健身教練。現(xiàn)經(jīng)雙方協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議:
一、聘用期限為壹年。自_x年_月_日至__年_月_日。
二、甲方聘用乙方為健身主教練,負(fù)責(zé)甲方其他教練工作,健身會員的訓(xùn)練,培訓(xùn)等事務(wù)
(乙方盡力為甲方培訓(xùn)一名健身教練,但是不能強迫)
三、甲方按會員健身項目一個年度的純利潤的%作為乙方的報酬,甲方每月五號按時預(yù)支給乙方元生活費用,甲方實行每周工作40小時,每天工作8小時的工作制度。年度底結(jié)算時在乙方報酬中扣減,乙方有權(quán)對甲方會員健身項目的財務(wù)進行監(jiān)督。
(甲方在年度底沒有支付給乙方應(yīng)得的酬勞,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律條款無條件賠償乙方應(yīng)得酬勞的兩倍)
四、在聘用期內(nèi),乙方在同行業(yè)不得兼職,否則,承擔(dān)偽約金壹萬元。
五、乙方應(yīng)盡職維持甲方正常經(jīng)營,如因乙方原因(無故辭職),致使甲方無健身教練,經(jīng)營造成損失,賠償甲方壹萬元。(注:在不影響乙方任何學(xué)業(yè)的情況下,此條款方可生效)
六、甲方負(fù)責(zé)提供乙方的住宿便利。
七、甲方應(yīng)保障乙方在工作期間的人身安全。甲方負(fù)責(zé)為乙方買一年的人身意外事故保險。
八、甲方為乙方負(fù)責(zé)出%的外出培訓(xùn)及考初中高級瑜珈導(dǎo)師證書的費用。
九、若甲方經(jīng)營虧損,乙方不承擔(dān)
十,本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效,雙方均不得反悔,否則承擔(dān)對方違約金兩萬元。
__年 月 日
(此協(xié)議一式兩份,由甲方、乙方存留)
教練證書租用協(xié)議書怎么寫二
為了樹立汽運駕校的良好社會形象,為社會提供更加優(yōu)良的汽車駕駛培訓(xùn)服務(wù),滿足廣大學(xué)員的需求,特對全體教練人員的執(zhí)教行為提出規(guī)范與紀(jì)律(簡稱七要九不能),并作出承諾。
一、全體教練人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度,做遵紀(jì)守法的模范。
二、要牢記駕?!皩W(xué)員至上,注重質(zhì)量,服務(wù)社會,提高效益”的辦學(xué)宗旨,服從管理,顧全大局,團結(jié)友愛,以校為家,維護駕校的集體榮譽。
三、要作風(fēng)正派,文明教學(xué),嚴(yán)格按教學(xué)大綱施教,恪守良好的職業(yè)道德。對學(xué)員高度負(fù)責(zé),竭誠為學(xué)員提供良好的服務(wù),積極提高培訓(xùn)質(zhì)量。
四、要教學(xué)育人,廉潔自律,從嚴(yán)要求,處處為學(xué)員做好表率。保持正常的師徒關(guān)系。
五、要增強節(jié)約意識,嚴(yán)格執(zhí)行報修制度,考核訓(xùn)練用油,努力降低訓(xùn)練成本。
六、要愛護車輛,妥善保管車輛工具和教學(xué)器材,保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。
七、教學(xué)時要著裝整齊,配戴胸卡及教練證,維護場地秩序和衛(wèi)生。
一、嚴(yán)格上下班制度,訓(xùn)練時不能擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨自練車,教練員脫崗現(xiàn)象,第一次提出警告并處罰200元,第二次發(fā)現(xiàn)停止帶班三個月。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故,由此造成的經(jīng)濟損失概由教練員負(fù)全責(zé)。
二、不能直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請,送禮。一經(jīng)查實予以辭退,決不姑息遷就。
三、不能用教練車辦私事或揩公家油,如有違反,第一次扣發(fā)工資200元,第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故,所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。
四、不能酗酒和酒后駕車或訓(xùn)練。如有違反,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。
五、不能瞞報交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故,必須妥善處理,及時上報安??啤7駝t,除扣發(fā)教練員當(dāng)月安全獎外還要視情加重處罰。
六、不能私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時間,如需延長訓(xùn)練時間必須報經(jīng)分管校長同意,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)200元工資。由于改變路線造成的事故損失,完全由教練員負(fù)責(zé)。
七、不能打架、違反者每次扣發(fā)工資500元,情節(jié)嚴(yán)重的交由公安機關(guān)處理。
八、不能粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員,初次違反者給予嚴(yán)重警告并停止帶班,第二次違反予以辭退。
九、不能擅自安排非本校學(xué)員或調(diào)換學(xué)員上車訓(xùn)練,初次違反扣發(fā)工資200元,第二次違反扣發(fā)工資400元。再次違反予以辭退。
以上要求我在校工作期間堅決執(zhí)行,接受駕校和學(xué)員監(jiān)督,如有違反自愿接受處理并簽字承諾。
承諾人:
年 月 日
教練證書租用協(xié)議書怎么寫三
20xx年已經(jīng)過去了,學(xué)員的培訓(xùn)工作在安全、高效、和諧中有序進行,身為xx駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓今年的工作順利開展?,F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié):
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng),自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法,遵守駕校一切規(guī)章制度,保證文明駕駛、安全教學(xué)。積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),不斷加強思想修養(yǎng),努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,堅持原則,嚴(yán)格遵守學(xué)校規(guī)則制度,不向?qū)W員索取、收受財物,不向?qū)W員謀取利益。對學(xué)員堅持正面教育,盡職盡責(zé),嚴(yán)格遵守教學(xué)常規(guī),不敷衍塞責(zé),在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,對學(xué)員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀(jì)觀念,培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學(xué)安全有序。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,共接待和教授共計70余名新學(xué)員,未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,取得了良好的教學(xué)成果。在實踐教學(xué)工作中,我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,因材施教,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,將自己積累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,取得了良好的教學(xué)效果。
三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),言傳身教,在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。我在工作中愛車護車,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,除了
組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外,還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導(dǎo)。
今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升xx駕校形象,提高xx駕校聲譽,作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
500字 | 600字 | 700字 | 800字 | 900字 | 1000字 | 1500字 | 2000字
教練證書租用協(xié)議書怎么寫四
在長達(dá)_年的教學(xué)培訓(xùn)中,自己先后完成對___多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任,這些成績的取得,有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。
嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進,只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,牢固樹立正確的安全觀,才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn),用身邊的事教育學(xué)員,用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,幾年來,通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,保證了行車安全,為社會作出了貢獻。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段。
熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問,教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性, 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教,使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員,我更是不厭其煩地手把手地教育,讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程,從不責(zé)備學(xué)員,在我的教育理念中,一直堅持“只有笨拙的教練,沒有學(xué)不好的學(xué)生”,因此,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、 在教學(xué)過程中,我認(rèn)真加強學(xué)員管理,嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。
道路駕駛時,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,生活中也注意時刻關(guān)心他們,來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,不少是獨生子女,長期以來不喜歡動手,在家都要父母幫助,因此,他們的生活自理能力很差,我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,學(xué)習(xí)自己的事自己做,不然今后駕駛車輛外出,遇到問題就不會處理,同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,我一視同仁,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量,只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,才對得起他們,努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得。
幾年里,教練中有比自己教齡長的,自己就虛心向他們學(xué)習(xí),不恥下問,切磋技藝,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,對比自己年輕的教練,自己常常關(guān)心他們,幫助他們解決問題和困難,互相學(xué)習(xí)和共同促進教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,每天出車前和收車后,都要對車輛進行清洗和保養(yǎng),有問題及時處理,哪怕是再小的問題也不放過,不把問題排除不下班,車輛有問題不出車,并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),時刻保持車輛的良好狀態(tài),幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,造成中斷行車教學(xué)的事故,從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,由于自己勤于保養(yǎng)維護,自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,這也迫使我們從事此項工作的人,要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn),他們對知識更加要求迫切,如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可。
年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,我在教學(xué)中,嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,從來不會向?qū)W員攤派各種款項,自覺抵制各種違紀(jì)行為,在保證質(zhì)量不斷提高的同時,努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 _年間換了_個駕校,每一次轉(zhuǎn)教,都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗;每一次轉(zhuǎn)教,都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉(zhuǎn)教,都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會?;叵脒^往,我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。
教練證書租用協(xié)議書怎么寫五
尊敬的新安駕校的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是貴校n多學(xué)員中,其中渺小的一個。經(jīng)過各項的考試,期待已久的駕照終于拿到了。在這短短幾個月的時間里,對于駕駛技術(shù),由陌生到認(rèn)知,再到熟悉,最后以至于我可以輕松的駕馭一輛汽車!這些努力的成果主要歸功于沈長青教練,在這段學(xué)車的日子里,讓我感到受益匪淺!
對于一個經(jīng)常暈車,對汽車不感興趣的我來說,第一次上車握住方向盤的經(jīng)歷至今還會浮現(xiàn)在我的腦海,是沈教練的耐心溝通,讓我排除了對學(xué)車的困擾。真正學(xué)車時,并不像我想象的那樣,死記枯燥的理論,來配合僵硬的動作,搞得自己手忙腳亂。而是從上車開始,讓我們有序地系好安全帶調(diào)整座椅等等基本動作,說這樣養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能學(xué)好車,安全的開好車。
沈教練總會說:細(xì)節(jié)決定成敗。駕駛汽車不準(zhǔn)有半點疏忽。所以他的嚴(yán)格要求,我想是有益無害的。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué),對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,讓我感覺必須要好好學(xué)車,順利通過考試才不會辜負(fù)教練的良苦用心。沈教練總是要求我們熟練的做好每一個環(huán)節(jié),更好的掌握駕車技術(shù)。但學(xué)生總會有犯錯的時候,訓(xùn)練時在同一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,他并沒有發(fā)脾氣責(zé)怪過我,卻不斷地分析問題,直到我理解掌握為止。
我是正值三伏天時去練車的,火辣辣的太陽讓我有退縮的念頭,但每次看到沈教練頂著高溫酷暑,汗灑訓(xùn)練場時,退縮的想法被擊敗了。在這里真誠地說一聲:教練,您辛苦了!他曬得黝黑的皮膚,讓人感覺教練很嚴(yán)肅,沒有親和力,讓初次報到的學(xué)員也不禁有些緊張,這個教練會不會很兇啊?不會,當(dāng)然不會!我們不能用外表來取悅對一個人的認(rèn)識??此茋?yán)肅的他,在跟我們溝通交流中,沈教練的小幽默,還能緩解學(xué)員學(xué)車時緊張的心理,學(xué)車氛圍也輕松了許多!偶爾看到他跟同事交流教學(xué)經(jīng)驗時,一言一行中都流露著一個專業(yè)教練的水準(zhǔn)!一切盡在感謝中,感謝新安駕校,感謝沈教練!
x年xx月xx日
教練證書租用協(xié)議書怎么寫六
為加強全市駕校教練員隊伍的建設(shè),提高教練員素質(zhì),規(guī)范教學(xué)管理,保證教學(xué)質(zhì)量,特制定本公約,全市駕校教練員均應(yīng)遵守該公約內(nèi)容,自覺接受社會各界和廣大學(xué)員的監(jiān)督。
一、教練員教學(xué)時應(yīng)使用文明用語,不得講臟話、粗話。
二、教練員要耐心解答學(xué)員提出的問題,不得訓(xùn)斥、諷刺、挖苦、侮辱、打罵學(xué)員。
三、對學(xué)員不能有遠(yuǎn)近親疏,要男女平等,一視同仁,公平教學(xué)。
四、教練員應(yīng)準(zhǔn)時到崗,不能出現(xiàn)讓學(xué)員長時間等候現(xiàn)象。
五、不得明示要求學(xué)員向考官行賄。
六、教練員不得無故停止學(xué)員訓(xùn)練或者私自壓縮教學(xué)學(xué)時。
七、教練員不得向?qū)W員索要錢物,如在教學(xué)過程中要求學(xué)員加油、支付加班費等。
八、教練員不得借自己生日、子女結(jié)婚等向?qū)W員派發(fā)請?zhí)?,變相收取學(xué)員財物,在教學(xué)過程中不得委托學(xué)員購買高檔物品。
九、在教學(xué)過程中不得要求學(xué)員請吃飯或者指派學(xué)員給自己購買香煙等物品。
十、在學(xué)員符合考試條件的情況下,不得因?qū)W員未送禮而故意拖延安排學(xué)員考試。
十一、不得因?qū)W員投訴而采取_____、刁難,組織學(xué)員對他(她)進行人身攻擊。
一、本公約的執(zhí)行由學(xué)員投訴、委托的執(zhí)行機構(gòu)稽查、學(xué)校自查、主管機關(guān)稽查相結(jié)合進行,對_____教練員建立統(tǒng)一的不良記錄、黑名單制度。
二、駕校接到學(xué)員的投訴,應(yīng)立即調(diào)查核實投訴內(nèi)容,并將調(diào)查和處理結(jié)果告知投訴的學(xué)員,如有處罰報駕培專業(yè)委員會備案,并由駕培專業(yè)委員會將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會網(wǎng)絡(luò)平臺。
三、委托的執(zhí)行機構(gòu)稽查到教練員_____行為或者接到學(xué)員的投訴,在調(diào)查核實確有_____行為的情況下,通報給其所在駕校,由其所在駕校對其進行處罰,駕校應(yīng)將處罰結(jié)果告知委托的執(zhí)行機構(gòu),由委托的執(zhí)行機構(gòu)告知投訴學(xué)員并上報駕培專業(yè)委員會備案,并由駕培專業(yè)委員會將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會網(wǎng)絡(luò)平臺。
四、各駕校自查到教練員_____行為,應(yīng)將處罰結(jié)果上報駕培專業(yè)委員會備案,并由駕培專業(yè)委員會將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會網(wǎng)絡(luò)平臺。
五、教練員因_____被其所在駕校解聘或存在_____被登錄黑名單,其它駕校不得招聘其為教練員。
六、被列入黑名單的_____教練員由駕培專業(yè)委員會報請有關(guān)主管機關(guān)取消教練員資格,并建議主管機關(guān)不予安排學(xué)員考試名額。
一、教練員具有第二章:第一至五項_____行為的,由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰,登入教練員不良記錄名單,如出現(xiàn)毆打?qū)W員的情節(jié),一律解除勞動關(guān)系,并報駕培專業(yè)委員會或其它主管機關(guān)并列入教練員_____黑名單。
二、教練員具有第二章:第六至十一項_____行為的,第一次_____行為由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰,所收取學(xué)員的財物責(zé)成予以退還,登入教練員不良記錄名單。如第二次出現(xiàn)同樣_____行為所在駕校應(yīng)解除其勞動關(guān)系,并將所收取學(xué)員的財物的責(zé)成予以退還,報駕培專業(yè)委員會或其它主管機關(guān)列入教練員_____黑名單。
保證人:__________
日期:_________年_________月_________日
教練證書租用協(xié)議書怎么寫七
本人在工作過程中明確本職工作,樹立起責(zé)任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地工作?;┯?xùn)練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體能消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
嚴(yán)格訓(xùn)練,嚴(yán)格要求,是提高教練員技能的最好方法。我認(rèn)為首先是讓教練員明確嚴(yán)格訓(xùn)練的目的,更要使教練員知道堅持練習(xí)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與教練員溝通,聽取反饋意見。
滑雪是一項集體力、爆發(fā)力、速度、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對教練員素質(zhì)要求很高,所以在訓(xùn)練過程中要嚴(yán)格要求教練員做好每一項動作,對每一個技術(shù)的練習(xí)都要嚴(yán)格要求練習(xí)次數(shù)和質(zhì)量。因此,教練員在對游客傳授技術(shù)的同時,更應(yīng)該注重方式方法,針對不同的游客要因材施教,耐心講解,以便達(dá)到教學(xué)的最佳效果!
雖然我在努力完善自己,但目前自身還是存在問題的,歸納有幾點。存在不足與今后打算:
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高,不斷更新,世界瞬息變化。
2、教學(xué)方法也需要不斷更新,我將抽出更多的時間來學(xué)習(xí)提升自己。
不管怎樣,我都會做好下個雪期工作的準(zhǔn)備工作,及配合好單位領(lǐng)導(dǎo),同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去,不斷學(xué)習(xí),改掉自己身上的不足,取得更大的進步!
教練證書租用協(xié)議書怎么寫八
20_年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員,剛進入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時,以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸,有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗,一定會將工作做好,可是從事起培訓(xùn)工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系統(tǒng)的理論知識,知其然,不知其所以然,教學(xué)語言貧乏,教學(xué)方法落后,不懂教育學(xué),心理學(xué),編寫不好教案,這也是目前大部分教練員的水平,先天已經(jīng)不足,后天不能再失調(diào),也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中,自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,刻苦的專研教學(xué),通過自己的努力,也收獲不少,“在20__年和20__年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中,還算滿意??墒窃?0__年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后,才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
一,教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè),都被受人們尊重,汽車駕駛教練員作為一名技
型教師,也可以說是:車輪下亡靈的拯救者,也可以說是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車教練員,沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是,大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里,在社會上,就沒幾個真心評價教練員好的,其中的因素很多,即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān),也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎,汽車是“老虎”馴服不了它,怕傷人,傷己,教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯,考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中,教練語氣重點,學(xué)員就會說又被罵了,可是教練聽來會想語氣重點就是罵,心里會有些不高興,導(dǎo)致不和諧,一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題,好比轉(zhuǎn)彎時,方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言,學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣,教練員濫用批評,批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪,當(dāng)做家常便飯,不分場合,不分地點,隨意批評,沒有節(jié)制,不考慮學(xué)員的實際情況,不考慮學(xué)員的心理感受,往往還振振有詞,什么“嚴(yán)是愛,寬是害”嚴(yán)師出高徒等,忽略了適可而止的原則:“超限效應(yīng)”一次,兩次,多次地對學(xué)員同樣的批評,學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩,最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
二.教練員的“訓(xùn)”與“練”
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員,每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。
訓(xùn),主要的含義是“教誨,開導(dǎo)和典式,法則的意思”,練是指練習(xí),自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練,訓(xùn)以固其心,練以精其技,駕校教練員隊伍,也是一只軍隊,是場永不休止的交通戰(zhàn)爭,是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍,教練員是否訓(xùn)練有素,直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量,可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡,重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象,而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算,所以訓(xùn)練基本是以考試為主,把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù),忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng),實際駕車技術(shù)甚少。
三.矛盾心態(tài)
1,我們目前的工作量是每天十幾個小時,與收入不對稱。
2,工作是身累心更累,想對學(xué)員態(tài)度好點卻好不起來。
3,考試中訓(xùn)練得再好,還不如“運氣好”。
4,目前的駕培行業(yè)中,想做名優(yōu)秀的教練員,顯得我清高“圣人”似的,有可能會被大家孤立。
5,一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高,有可能還不如。
四.否定自我,誕生新我。
否定:師傅心態(tài),師者為長,師者為尊的觀念
否定:“無所謂心態(tài)”,“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”
否定:矛盾心態(tài),不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我,塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象,師者,誨人不倦,傳道授業(yè)解惑也。
提升自我“長寬高”
長——要有較突出的業(yè)務(wù)特長。
寬——要有較寬闊的胸懷,充分理解學(xué)員心態(tài),充分理解學(xué)員的需求,充分理解學(xué)員的過錯。
高——要有較高的思想境界,為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
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