最新聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用(優(yōu)秀17篇)

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聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇一

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法 》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)；

六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

八、補(bǔ)充條款：________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

甲方法人代表：______________

甲方單位公章：______________

乙方法人代表：______________

乙方單位公章：______________

________年_______月_______日

（三）

甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：

乙方：簽訂時(shí)間：

根據(jù)相關(guān)法律 規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

貨物起運(yùn)點(diǎn)：

貨物到達(dá)地：

承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi) 、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同 ，乙方不得有異議。

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）

一、甲方的責(zé)任

1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同 的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

2、 因甲方原因而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止 前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛 ，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無(wú)權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無(wú)權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行

銀行賬號(hào)： 銀行賬號(hào)：

日期： 日期：

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇二

甲方：乙方：

一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。

二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。

四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。

乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。

五、甲方應(yīng)對(duì)乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進(jìn)行嚴(yán)格審查。對(duì)符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對(duì)經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見(jiàn)書。

甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯(cuò)，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。

六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤的復(fù)印件，甲方對(duì)其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見(jiàn)書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車輛檔案。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。

七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。

如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。

2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；

3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營(yíng)運(yùn)情況下對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)的；

4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對(duì)進(jìn)出土場(chǎng)和路基車輛進(jìn)行安全檢查的；

九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。

1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的；

2、車輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；

3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或土場(chǎng)不聽(tīng)從管理人員指揮的。

十、甲方對(duì)乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。

十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。

十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。

十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方蓋章：

或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇三

甲方：(下稱甲方)

乙方：(下稱乙方)

本公司根據(jù)上級(jí)的砂石運(yùn)輸任務(wù)要求和確保任務(wù)的順利完成，雙方通過(guò)合作，充分發(fā)揮各級(jí)機(jī)構(gòu)的積極性，主動(dòng)性，各司其職，特制定如下協(xié)議：

一、工程項(xiàng)目：

1、項(xiàng)目名稱：砂石運(yùn)卸

2、工程地址：廣東封開(kāi)、郁南境內(nèi)至黃埔新沙港口

3、工程內(nèi)容：船舶運(yùn)輸

4、工程完成量：

5、單價(jià)：元/噸(每噸拾元)。

6、承包方式：運(yùn)卸

7、工期：20xx年12月15日至20xx年12月15日

8、開(kāi)工日期：20xx年12月15日

9、船只要求：運(yùn)砂船只噸位在1000噸至1500噸。

二、甲方：

1、甲方負(fù)責(zé)落實(shí)砂石任務(wù)，并提供抽砂船只，做到合理不誤工。

2、甲方負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目有關(guān)事宜協(xié)調(diào)，保證船只正常運(yùn)輸。

3、甲方若出現(xiàn)運(yùn)輸船只誤工現(xiàn)象，甲方負(fù)責(zé)賠償按每條船只大小，每天元。

4、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織提供油料，按月并從乙方運(yùn)輸款中扣除。

三、乙方：

1、乙方與甲方成立生效合同，并按進(jìn)場(chǎng)通知后必須按船只噸位按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)開(kāi)展運(yùn)卸工作。

2、乙方若無(wú)故不能按時(shí)完成任務(wù)，乙方負(fù)責(zé)賠償，按甲方第二款第三條同等賠償甲方，情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)暫扣運(yùn)輸款至解除合同。

3、乙方必須做好安全航運(yùn)工作，為船只和船員買好保險(xiǎn)，如在運(yùn)輸中出現(xiàn)的船只與船員的事故，自行負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、乙方在航運(yùn)中必須遵紀(jì)守法，如在運(yùn)輸中出現(xiàn)違法、違規(guī)，和因超載被查被罰或被扣船只等，自行負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。

四、結(jié)算方式：

1、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，甲方通知乙方進(jìn)場(chǎng)前提供調(diào)船費(fèi)每艘船2萬(wàn)元預(yù)付款。

2、實(shí)際操作期每三天結(jié)算壹次，按實(shí)際載噸計(jì)算(憑每只船運(yùn)輸驗(yàn)收單)。

五、違約：

1、若有未盡事宜雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同同等效力。

2、若有爭(zhēng)議無(wú)法調(diào)解可申請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)解決或向法院起訴。

3、本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇四

承運(yùn)人：________________(甲方)托運(yùn)人：________________(乙方)。

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運(yùn)輸方式。

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運(yùn)到期限。

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時(shí)間。

船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量。

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運(yùn)輸費(fèi)用雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

第七條費(fèi)用結(jié)算本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。

第八條法律適用。

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。

第九條附則。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________。

法定代表人：________法定代表人：___________。

______年____月____日。

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇五

為了規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，明確站、車雙方責(zé)任，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1．起訖站點(diǎn)：班車自____站至____站，途經(jīng)________________，全程____公里。

2．車型票價(jià)：乙方提供_____型_____級(jí)客車_____輛_____座，車牌號(hào)為_(kāi)__________________，全程票價(jià)為_(kāi)_元（根據(jù)客運(yùn)市場(chǎng)情況可臨時(shí)調(diào)整票價(jià)）。

3．發(fā)車時(shí)間：班車自_____年_____月_____日起從本站開(kāi)行，編排車次為_(kāi)__次，發(fā)車時(shí)間為_(kāi)____時(shí)___分，每日_____班（甲方有權(quán)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時(shí)間）。

1．甲方為乙方提供必要的經(jīng)營(yíng)條件，積極組織客源，合理配載，并負(fù)責(zé)站內(nèi)開(kāi)班宣傳和各項(xiàng)服務(wù)與管理。車站實(shí)行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，統(tǒng)一售票。

2．甲方對(duì)乙方參運(yùn)車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務(wù)，維護(hù)乙方的合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益，并按照國(guó)家規(guī)定提供有償服務(wù)。

3．乙方進(jìn)站車輛需有完備的營(yíng)運(yùn)和保險(xiǎn)手續(xù)，向甲方車站繳納經(jīng)營(yíng)保證金____元（保證金不計(jì)息）。營(yíng)運(yùn)期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。

4．乙方車輛憑進(jìn)站證進(jìn)站，須懸掛有效線路牌。營(yíng)運(yùn)車主應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的.支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護(hù)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，維護(hù)甲方及自身的經(jīng)營(yíng)信譽(yù)和旅客利益。不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點(diǎn)或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

5．乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮，保證正班、正點(diǎn)運(yùn)行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時(shí)通知站方，事后補(bǔ)辦手續(xù)。春運(yùn)有國(guó)家假日期間不受理報(bào)停班。

6．高速直達(dá)班車應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定運(yùn)行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關(guān)規(guī)定處罰。

7．在特定條件下（如搶險(xiǎn)救災(zāi)、春節(jié)等重點(diǎn)運(yùn)輸），乙方必須無(wú)條件服從調(diào)度安排。

8．乙方如發(fā)生交通事故，甲方應(yīng)積極配合處理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

9．發(fā)生商務(wù)事故，在站內(nèi)由甲方處理，在途中由乙方處理，費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。

10．乙方車輛的包車、加班運(yùn)輸，按甲方運(yùn)調(diào)部門的安排運(yùn)行。

11．甲方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)、有害物品的查堵，乙方司乘人員應(yīng)全力配合。

1．營(yíng)運(yùn)結(jié)算由乙方憑甲方車站開(kāi)具的“客運(yùn)結(jié)算清單”每月_____日在甲方財(cái)務(wù)結(jié)算一次。

2．甲方按規(guī)定收取的費(fèi)用如下：

a．站務(wù)費(fèi)每人次_____元收取。

b．客運(yùn)代理費(fèi)、車輛清潔費(fèi)按營(yíng)收額的_____%收?。ńY(jié)算票價(jià)表附后）。

3．稅金按__%收取。

4．行包代理費(fèi)為扣除運(yùn)雜費(fèi)后運(yùn)費(fèi)的__%收取。

5．車輛停車費(fèi)為每臺(tái)每月___元，共計(jì)___元。

6．車輛日安檢費(fèi)為每次___元，包月___元。

7．國(guó)家節(jié)假日期間的票價(jià)上浮比例，按物價(jià)部門的規(guī)

定和甲、乙雙方的實(shí)際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結(jié)算。春運(yùn)期間結(jié)算另行規(guī)定。

1．甲方須按照國(guó)家站場(chǎng)管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù)，如未按規(guī)定服務(wù)，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營(yíng)損失。

2．甲方須按時(shí)與乙方進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結(jié)算。

3．乙方車輛停班未在該班發(fā)車時(shí)間2小時(shí)前報(bào)告并經(jīng)甲方批準(zhǔn)的，按脫班處理。

4．乙方因經(jīng)營(yíng)行為不良，被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等，對(duì)甲方造成信譽(yù)損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

5．對(duì)延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報(bào)停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運(yùn)收費(fèi)規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。

6．各項(xiàng)違約金及罰款均在營(yíng)收結(jié)算中扣除。

1．雙方的權(quán)利、義務(wù)以國(guó)家法規(guī)和本協(xié)議為準(zhǔn)。

2．本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無(wú)異議，則自行延期。

3．本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

4．本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。

甲方：___________乙方：___________。

地址：___________地址：___________。

委托代理人：_____委托代理人：_____。

電話：___________電話：___________。

郵編：___________郵編。

：___________。

簽約日期：_______

為確保安全生產(chǎn)，樹立運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：

一、嚴(yán)守操作規(guī)程，維護(hù)企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產(chǎn)。

二、車輛必須經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)檢測(cè)合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進(jìn)保的車輛、承包車，駕駛員方可報(bào)班。

三、配合本公司安檢人員，對(duì)車輛必須進(jìn)出站的檢查，憑安檢合格證報(bào)班及簽發(fā)行車路單。

四、客運(yùn)車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定。

五、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛每日行程在_____公里以上的，必須選配兩名一級(jí)大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

六、客運(yùn)車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認(rèn)真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。

七、結(jié)合本單位的生產(chǎn)性質(zhì)，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過(guò)程中，請(qǐng)你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。

八、嚴(yán)禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務(wù)員有權(quán)拒絕開(kāi)票，調(diào)度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇六

乙方：

為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為，保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保證正常交易程序，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本協(xié)議并共同遵守。

一、產(chǎn)品供應(yīng)：甲方在路面工程施工中，讓乙方運(yùn)輸砂石料，乙方保證分批按需按時(shí)按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。

二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式：

1、交貨時(shí)間：由需方電話通知，按工程進(jìn)度需要進(jìn)場(chǎng)，但必須提前通知所需數(shù)量。

2、交貨地點(diǎn)：遵義北環(huán)高速公路項(xiàng)目路面工程。（農(nóng)村山林合作協(xié)議書）

3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ厣笆线\(yùn)輸協(xié)議書砂石料運(yùn)輸協(xié)議書。

三、價(jià)格、結(jié)算和付款方式：

1、砂石運(yùn)費(fèi)，15元/方。

2、結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸方量結(jié)算，運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。

四、要求：

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求，按時(shí)進(jìn)行砂石運(yùn)輸。

五、安全責(zé)任：甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系，乙方運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無(wú)關(guān)。

六、有下列情形之一，可以解除協(xié)議：

1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止協(xié)議的;

2、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的;

3、甲方驗(yàn)收質(zhì)量及方量時(shí)，供方必須配和，如遇問(wèn)題雙方協(xié)商解決砂石料運(yùn)輸協(xié)議書合同范本。

七、違約責(zé)任：因乙方不能按時(shí)按時(shí)運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料，甲方將有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。

八、解決協(xié)議爭(zhēng)議的方式：本協(xié)議產(chǎn)生爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。

九、協(xié)議期限：材料款結(jié)清，協(xié)議自動(dòng)失效。

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇七

代運(yùn)方：

地址：

客戶：

地址：

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。

運(yùn)輸貨物：天然氣。

運(yùn)輸模式：甩掛方式運(yùn)輸，主車由甲方提供，掛車及貨物由乙方提供。

運(yùn)輸路線：紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。

運(yùn)輸時(shí)間：20xx年2月1日零時(shí)至20xx年2月15日零時(shí)。

1、甲方向乙方提供3輛主車及每輛車配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員、1個(gè)押運(yùn)員，在協(xié)議期間以上車輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛。

2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對(duì)人員的管理。

3、如遇車輛在運(yùn)輸途中拋錨，則由甲方負(fù)責(zé)搶修，掛車在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，如輪胎、車況等，由乙方負(fù)責(zé)維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)，其他掛車車況問(wèn)題任由乙方負(fù)責(zé)。

4、責(zé)任劃分：在運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān)。

5、甲方車輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機(jī)動(dòng)，除運(yùn)輸寧海外可作短駁車輛，具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。

6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車，寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為 元/趟，運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。

7、乙方有義務(wù)對(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù)。

因本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。

1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災(zāi)害、合理?yè)p耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負(fù)責(zé)。

2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通，友好協(xié)商，確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>

3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇八

承運(yùn)單位：xxxx分公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

地址：xxxxxxx

托運(yùn)單位：xxxxxx(以下簡(jiǎn)稱乙方)

地址： xxxxxxx

本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議：

1)甲方根據(jù)貨物托運(yùn)單,按乙方要求,采用公路運(yùn)輸形式,將貨物運(yùn)送至目的地。

2)乙方按運(yùn)輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。

1.甲方權(quán)利義務(wù)：

a)甲方按“貨物托運(yùn)單”要求完成托運(yùn)任務(wù)。

b)以托運(yùn)單為依據(jù),甲方承運(yùn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用采用月結(jié)方式向乙方收取.

2.乙方權(quán)利及義務(wù)：

a)乙方托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用方式以“月結(jié)”方式在托運(yùn)單上注明。

b)乙方托運(yùn)應(yīng)按照“貨物托運(yùn)須知”認(rèn)真填寫運(yùn)單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險(xiǎn)品,xxx和現(xiàn)金等禁運(yùn)貨物。

2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個(gè)月書面通知對(duì)方。

1)乙方無(wú)故未按時(shí)結(jié)清甲方貨款超過(guò)15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).

2)一方有意中止合作而沒(méi)有提前一個(gè)月通知對(duì)方的，應(yīng)承擔(dān)費(fèi)對(duì)方最后一個(gè)月費(fèi)用的30%.

從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.

甲方蓋章： 乙方蓋章：

代表簽字： 代表簽字;

電話： 電話：

年 月 日 年 月 日

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇九

甲方：

乙方：

本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、運(yùn)輸物名稱、燃煤

三、運(yùn)輸車型、貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。

四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。

五、運(yùn)輸工期、暫定一年。

六、用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。

七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、

1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計(jì)算。（壹千元人民幣整）

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過(guò)1公里就加40元人民幣。

八、付款方式

次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過(guò)中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。

九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間。乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十、其它條款

1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

十一款第4條執(zhí)行）

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。

5、24小時(shí)作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

十一、違約處罰

1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）

2、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計(jì)算。

十二、車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。

十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。

十四、協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。

十五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方、 乙方、

身份證號(hào)碼、 身份證號(hào)碼、

電話； 電話：

地址： 地址：

年月日 年月日

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十

為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。

第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定

第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。

第二條 雙方職工必須愛(ài)護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國(guó)家財(cái)產(chǎn)。

第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。

第四條 行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)沒(méi)有火車來(lái)往才能通過(guò)，嚴(yán)禁與火車搶道。

第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

第六條 機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過(guò)該道口。

第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。

第八條 貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^(guò)門吊底前，門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過(guò)，并執(zhí)行以下協(xié)定：

1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。

3、如果門吊司機(jī)不聽(tīng)指揮，在機(jī)車車輛通過(guò)門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。

第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定

第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。

第十條 調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。

第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫(kù)區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。

第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長(zhǎng)線除外）。

第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車輛在前機(jī)車在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過(guò)20km/h。

第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。

第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：

1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；

2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng)；

3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn)；

4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。

第十六條 機(jī)車車輛不得越過(guò)防護(hù)信號(hào)，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。

第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。

第十八條裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。

第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。

第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定

第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。

第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過(guò)門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。

第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過(guò)該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

第二十三條 搬運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。

第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。

第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。

第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。

第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：

1、移動(dòng)的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對(duì)手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。

2、移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。

3、制動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。

4、人力移動(dòng)車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。

5、暴風(fēng)雨（七級(jí)以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車輛。

6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長(zhǎng)線（15#、16#場(chǎng)）裝車，禁止往調(diào)車場(chǎng)方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動(dòng)。

8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。

10、移動(dòng)成組車輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車不得超過(guò)兩輛，空車不得超過(guò)四輛；重空車混在一起時(shí)，兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。

第二十九條 裝車時(shí)，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過(guò)劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。

第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。

第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。

第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。

第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。

1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；

3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；

4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；

5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；

6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；

7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；

8、在線路附近開(kāi)挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí)；

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí)；

10、線路旁站臺(tái)（月臺(tái)）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；

11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。

第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。

第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施

第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。

第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。

第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。

第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導(dǎo)致雙方意見(jiàn)不一致的，請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。

第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十一

協(xié)議雙方：

甲方：身份證號(hào)：

乙方：身份證號(hào)：

協(xié)議內(nèi)容：

因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運(yùn)輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車輛等均由乙方安排落實(shí)。

二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬，其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對(duì)準(zhǔn)確。

三、報(bào)酬的支付是在對(duì)方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對(duì)方未及時(shí)把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。

四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。

五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來(lái)，如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來(lái)的損失應(yīng)由甲方無(wú)條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。

六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對(duì)應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無(wú)效。

七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動(dòng)失效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十二

委托方：

承運(yùn)方：

承運(yùn)車牌號(hào)：

電話：

貨物名稱：

數(shù)量：件：噸：

委托方送貨單號(hào)碼：

運(yùn)輸起始地：

目的地單位（對(duì)方）：

地址：

目的地單位聯(lián)系人：

電話：

運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)限： 年 月 日前到達(dá)目的地

運(yùn)輸價(jià)格：承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后，由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)用元/噸，共計(jì)元（人民幣）給承運(yùn)方。（收貨方簽收“送貨單”由承運(yùn)方帶回）

1、承運(yùn)方確認(rèn)上述貨物內(nèi)容、數(shù)量、要求、報(bào)酬條件；

2、負(fù)責(zé)安全、完好、按時(shí)地將上述貨物運(yùn)至目的地，且對(duì)方收妥，對(duì)貨物無(wú)異議；

4、運(yùn)輸過(guò)程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)；

5、承運(yùn)方不得向任何第四泄露運(yùn)輸價(jià)格、貨物價(jià)格、貨物數(shù)量等信息；

本協(xié)議書一式兩份，委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，執(zhí)行完畢自動(dòng)終止；如有未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可由委托當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決。

委托方代表： 承運(yùn)方代表：

簽字日期： 年 月 日

簽字地點(diǎn)：

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十三

甲方： 有限公司 乙方：

本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：

一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。

二、地點(diǎn)：運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn)，簽約地為山東濟(jì)南。

三、結(jié)算：不開(kāi)發(fā)票，運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn)：

四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：

2、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；

3、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；

4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；

5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的，每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過(guò)程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用（如出庫(kù)費(fèi)），以及發(fā)現(xiàn)有目測(cè)可見(jiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長(zhǎng)度差異較大等情況）時(shí)，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)！

6、注意事項(xiàng)：不要帶給客戶任何單據(jù)?。?！

五、爭(zhēng)議：如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。

六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。

七、運(yùn)輸明細(xì)：此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。

裝貨（簽約）時(shí)間： 年 月 日，到貨時(shí)間： 年 月 日。

甲方：（簽章） 乙方：（簽章）

車號(hào)1： 駕駛員： 證件號(hào)及聯(lián)系方式：

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十四

性別：_______________。

鑒于甲方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，雇傭乙方為山東國(guó)風(fēng)橡塑有限公司提供裝卸服務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商訂立正式《勞務(wù)雇傭合同書》如下：

一、合同期限。

第一條本合同于________年_______月_______日生效，期限________年，其中試用期至______年_____月______日止。

如雙方需要，可在合同期滿前一個(gè)月協(xié)商續(xù)簽勞務(wù)雇傭合同。如合同期已滿，雙方不再續(xù)簽合同，但受雇方從事的有關(guān)工作和業(yè)務(wù)尚未結(jié)束，則合同應(yīng)順延至有關(guān)工作業(yè)務(wù)結(jié)束。

二、甲、乙雙方的義務(wù)和責(zé)任。

第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，承擔(dān)_______________________崗位(工種)工作。

第三條乙方工作應(yīng)達(dá)到甲方規(guī)定該崗位職責(zé)的要求和甲方對(duì)該崗位之特別規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第四條乙方每周工作時(shí)間為_(kāi)_______天，每天工作________小時(shí);乙方應(yīng)按照工作職責(zé)保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。

第五條乙方應(yīng)接受甲方的考核。

第六條未經(jīng)甲方許可，乙方不得承接與乙方職責(zé)相關(guān)的個(gè)人業(yè)務(wù)。

第七條甲方應(yīng)向乙方提供乙方所承擔(dān)工作中必需的工作條件。

第八條乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本合同的附加條款。

三、勞務(wù)報(bào)酬。

第九條甲方每月20日前以貨幣形式支付乙方勞務(wù)報(bào)酬，標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)______元/月。乙方在試用期間的勞務(wù)報(bào)酬為轉(zhuǎn)正后的80%-90%或雙方約定。

甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報(bào)酬：

1、因乙方的過(guò)失給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的;。

2、乙方違反公司管理制度的;。

3、雙方約定的其他情況。

四、合同的終止與解除。

第十條合同期滿如未續(xù)簽，則視為《勞務(wù)雇傭合同書》自行終止，雙方應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。

第十一條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

第十二條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的;。

(二)嚴(yán)重違反甲方有關(guān)規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務(wù)合同的;。

(三)嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;。

(四)被依法追究刑事責(zé)任的。

五、雙方約定的其他內(nèi)容。

第十三條甲乙雙方約定本合同增加以下內(nèi)容：

(一)、乙方有義務(wù)向甲方提供真實(shí)的個(gè)人信息與相關(guān)證明，并如實(shí)填寫《勞務(wù)人員登記表》，否則甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同，并且不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

(二)、甲方有權(quán)對(duì)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改、完善。修改后的內(nèi)容對(duì)本合同具有同等效力。

(三)、乙方在合同期內(nèi)承擔(dān)的甲方工程項(xiàng)目中的工作及責(zé)任的，在該項(xiàng)目未結(jié)束前，乙方不得未經(jīng)甲方同意擅自離職。

(四)、甲方將定期或不定期對(duì)乙方進(jìn)行工作考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除或終止本合同。

(五)、本合同到解除日期時(shí)，乙方應(yīng)按照《山東國(guó)風(fēng)橡塑有限公司員工手冊(cè)》中的離職制度辦理離職手續(xù)，否則甲方有權(quán)扣除或拒絕支付乙方勞務(wù)報(bào)酬。

第十四條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十五

地址：________地址：________。

郵編：________郵編：________。

電話：________電話：________。

傳真：________傳真：________。

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定及為確保甲方貨物安全順暢的運(yùn)輸，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、運(yùn)輸貨物名稱：鋼坯。

二、運(yùn)輸路線：甘肅定西-------陜西咸陽(yáng)。

四、在合同期內(nèi)，運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、型號(hào)、數(shù)量、重量、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)，收貨人等事項(xiàng)由甲方另簽運(yùn)單確定。

五、甲方的義務(wù)。

1、甲方在托運(yùn)前報(bào)清貨物的數(shù)量、噸位、并配合乙方適時(shí)調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)，使乙方在確保貨物及時(shí)運(yùn)出的同時(shí)，也要使甲方的運(yùn)輸成本降到市場(chǎng)最低價(jià)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間保證車輛的裝卸正常，并向乙方承運(yùn)車輛支付運(yùn)費(fèi)。

3、甲方保證乙方在蘭州調(diào)配車輛的獨(dú)立性，不能有第二家貨運(yùn)部參與派車。

4、甲方負(fù)責(zé)提供對(duì)到達(dá)貨物的檢驗(yàn)，如有異議應(yīng)及時(shí)告知乙方。

5、甲方保證貨源每月最低1000噸。

6、乙方車輛在運(yùn)輸途中如有發(fā)生車輛被公路執(zhí)法部門扣押，由甲方出面協(xié)商解決問(wèn)題。

六、乙方的義務(wù)。

1、乙方應(yīng)按照甲方的要求將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，交付指定的收貨人。

2、乙方對(duì)所承運(yùn)貨物承擔(dān)的責(zé)任：（1）如有整車丟失，乙方應(yīng)承擔(dān)出廠的成本價(jià)。（2）如在運(yùn)輸途中發(fā)生意外（如交通事故、自然災(zāi)害或不可抗拒因素）而產(chǎn)生的二次費(fèi)用，乙方有義務(wù)通知甲方并協(xié)調(diào)妥善解決，但不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

3、乙方必須確保甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，車源充足。

4、乙方必須確保在每次托運(yùn)時(shí)，運(yùn)費(fèi)單價(jià)都按市場(chǎng)價(jià)最低價(jià)結(jié)算。

七、合同保證。

1、為確保本合同順利合法實(shí)施，甲方向乙方收取10萬(wàn)元人民幣作為運(yùn)輸合同保證金，合同期滿終止之時(shí)甲方必須向乙方返還10萬(wàn)元的合同保證金。

2、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工商、稅務(wù)、公安、交通等政府部門辦理的各種合法手續(xù)（營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、生產(chǎn)許可證、道路經(jīng)營(yíng)許可證等）。

八、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

九、合同的解除與終止。

本合同執(zhí)行過(guò)程中如有異議經(jīng)雙方協(xié)商無(wú)法取得一致時(shí)，甲乙任何一方可終止合同，但需提前15日告知另一方。

十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方：________乙方________：

法定代表或委托人：________法定代表或委托人：________。

日期：________日期：________

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十六

甲方：

乙方：

本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：

一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。

二、地點(diǎn)：運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn)，簽約地為山東濟(jì)南。

三、結(jié)算：不開(kāi)發(fā)票，運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn)：

四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：

2、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；

3、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；

4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；

5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的，每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過(guò)程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用（如出庫(kù)費(fèi)），以及發(fā)現(xiàn)有目測(cè)可見(jiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長(zhǎng)度差異較大等情況）時(shí)，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)！

6、注意事項(xiàng)：不要帶給客戶任何單據(jù)！

五、爭(zhēng)議：如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。

六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。

七、運(yùn)輸明細(xì)：此次貨物由發(fā)往,運(yùn)費(fèi)__________元/噸,約計(jì)噸。

到貨時(shí)間：__________年__________月__________日

甲方：（簽章）__________

乙方：（簽章）__________

車號(hào)1：__________

駕駛員：__________

證件號(hào)及聯(lián)系方式：__________

聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議書通用篇十七

甲方：

地址：

聯(lián)系人：

電話：傳真：

乙方：

地址：

聯(lián)系人：

電話：傳真:。

本著友好合作，互惠互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)定：

一、甲方責(zé)任。

1、甲方在出貨之前將訂倉(cāng)資料通過(guò)傳真或電子郵件通知乙方，以便乙方及時(shí)安排運(yùn)輸計(jì)劃。

2、對(duì)于甲方已委托的運(yùn)輸計(jì)劃，如需變動(dòng)，須提前通知乙方，以便乙方及時(shí)更改運(yùn)輸計(jì)劃。

3、甲方如因所報(bào)名稱，件數(shù)不符(攜帶違禁品)，導(dǎo)致海關(guān)扣貨及處罰時(shí)，以及由此乙方受到的連帶處罰，甲方必須賠償一切損失，直止事件完滿為止。

4、甲方應(yīng)按約定時(shí)間讓乙方提貨，如乙方無(wú)法提到貨，由此造成的后果由甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。

二、乙方責(zé)任。

1、甲方將其公司的國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由乙方乘運(yùn)。乙方對(duì)甲方的所托運(yùn)輸予已全力保障并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如因乙方安排不當(dāng)而造成貨物受損或丟失的，乙方應(yīng)將承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任，直止事件結(jié)束為止。

2、對(duì)于甲方貨物的安全，采取由甲方投保的方式。如貨物出現(xiàn)任何損失非乙方責(zé)任的，乙方協(xié)助有關(guān)賠償事宜，但并不賦予直接責(zé)任。

3、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行，任何意外情況或突發(fā)事件，包括出貨時(shí)間變化與航班變化等，雙方均須提前溝通，協(xié)商。

4、因天災(zāi)及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如颶風(fēng)、罷工、劫機(jī)及有關(guān)影響飛行安全等等)歸屬于免責(zé)范圍之內(nèi)。

5、空運(yùn)有關(guān)事項(xiàng)：依據(jù)iata公會(huì)所定訂為準(zhǔn)及提單後面說(shuō)明事項(xiàng)。

6、時(shí)效延誤：空運(yùn)時(shí)效由乙方出貨前確認(rèn)給甲方，除不可抗拒因素(參考第四條)外，如貨物抵達(dá)時(shí)間超過(guò)確認(rèn)時(shí)效48小時(shí)以上，則乙方收取的運(yùn)費(fèi)須按所延誤天數(shù)5%/天進(jìn)行賠償.

7、貨物在乙方可控制范圍內(nèi)(即從工廠取貨后到上機(jī)前)出現(xiàn)的破損.丟失問(wèn)題.乙方無(wú)條件按發(fā)票貨值全額賠償.甲方貨值須在發(fā)貨前提供確認(rèn).上機(jī)后貨物的破損.丟失。則參考航空公司賠償條列。

8、對(duì)于買單出口貨物：乙方應(yīng)按甲方提供的資料做好報(bào)關(guān)單證。如因乙方過(guò)失,報(bào)關(guān)資料未符合甲方提供的資料。造成的損失.由乙方承擔(dān).直至事件圓滿處理.另由此造成的時(shí)效延誤,(正常通關(guān)半天到一天)歸屬于空運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效之內(nèi).(參考第六條),若由于甲方提供的資料與實(shí)際貨物不相符合.(乙方提供的報(bào)關(guān)單證與所提供資料相符).造成報(bào)關(guān)的延誤與損失則甲方全權(quán)承擔(dān).

三、結(jié)算方式。

1、甲方跟據(jù)雙方確認(rèn)的報(bào)價(jià)單上運(yùn)費(fèi)率計(jì)算實(shí)際運(yùn)費(fèi)付給乙方。如需稅務(wù)發(fā)票，另加稅費(fèi)：2%。

2、乙方將在貨物離港前2至3天與甲方書面確認(rèn)當(dāng)?shù)刭M(fèi)用，甲方應(yīng)在1個(gè)工作日之內(nèi)簽字確認(rèn)費(fèi)用清單,如有異議應(yīng)及時(shí)提出,如貨物離港之後不予確認(rèn)，甲方不得以任何藉口拒付.。

3、甲方與乙方協(xié)商的付款方式為月結(jié),甲方應(yīng)在次月月底前將上月貨款結(jié)清，逾期需按欠款額千分之五/天向乙方支付滯納金,如因特殊原因,甲方應(yīng)與乙方及時(shí)說(shuō)明,以商議結(jié)果為準(zhǔn).

4、甲方每月出貨的貨量不少于每月四票.運(yùn)價(jià)根據(jù)貨量運(yùn)輸方式提前確認(rèn).以便甲乙雙方財(cái)務(wù)對(duì)賬.

5、我司提供人民幣、美金付款賬號(hào)。美金收匯，按人民幣6.4:1換算美金。

四、協(xié)定終止。

1、甲方欲終止本協(xié)定，應(yīng)電話確認(rèn)及正式書面通知乙方財(cái)務(wù)部,7日後協(xié)定終止即自動(dòng)生效.

2、協(xié)定終止後,協(xié)定雙方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)定內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行的尚未履行之義務(wù)與責(zé)任.

3、本協(xié)定有效期自簽定日期起,以一年為限.

4、本協(xié)定依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改內(nèi)容雙方未簽字確認(rèn)前,仍按原協(xié)定內(nèi)容執(zhí)行。

五、法律與仲裁。

1、本協(xié)定不適用於個(gè)人,個(gè)人單位,僅適用於公司行號(hào).

2、甲方協(xié)定簽章請(qǐng)依公司公章、簽字為準(zhǔn).

3、本協(xié)定所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄.

4、協(xié)定雙方執(zhí)行協(xié)定發(fā)生爭(zhēng)議,先行協(xié)商,協(xié)商無(wú)效以法定程式照章辦理.

六、乙方收款賬號(hào)碼:。

賬戶名：

賬戶：

開(kāi)戶行：

七、協(xié)定生效。

1、本協(xié)定自雙方簽訂之日起生效.生效日前,甲方應(yīng)結(jié)清所有費(fèi)用,本協(xié)定方可執(zhí)行.

2、本協(xié)定一式正本共兩份,雙方各執(zhí)一份留存.

簽訂日期：年月日

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________。

法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。