最新車輛整改報告范文如何寫(實用12篇)

通過報告，我們還可以分享經(jīng)驗和教訓，以幫助他人避免類似的錯誤。報告中的數(shù)據(jù)分析和圖表展示要簡明扼要、直觀清晰，方便讀者理解和對比。報告范文中的語言表達和思路邏輯可以為我們寫作提供一定的參考和借鑒。

車輛整改報告范文如何寫篇一

法院經(jīng)調研發(fā)現(xiàn)，妥善處理事故車輛，是處理矛盾糾紛的一個重要組成部分，在實際保護受害當事人的權益方面發(fā)揮積極作用，但也存在一些具體的困難和問題：

一、道路交通事故車輛處置的程序過于繁瑣。對事故車輛的扣押，當事人可以在交警部門調處理時提出，也可以直接向人民法院提起訴訟，對事故車輛提出訴前保全或訴訟保全。人民法院或調解或判決，未履行的，當事人向人民法院申請執(zhí)行，人民法院再對事故車輛進行委托評估、拍賣、變賣。拍賣、變賣不成，申請人又不愿接受的，人民法院應將事故車輛退還被執(zhí)行人。這繁雜的處理過程，不可避免因當事人不懂法定程序，導致交警部門調解未成后，即解除了對事故車輛的扣押，導致事故車輛失控。

二、部分案情復雜的案件，事故車輛扣壓時間過長，致使車輛損失嚴重。一些復雜案件中，因事故車主下落不明，從訴訟到執(zhí)行，僅幾次公告送達的時期就一年多，事故車輛在露天長期停放，銹蝕嚴重，其拍賣價與扣押時的價格相差甚遠。

三、事故車輛停車費過高，對車輛的處置得不償失。有的事故車輛被扣押時間長達一年多，價格鑒定部門鑒定價格僅為萬余元，而停車費按每臺每天30元收取，亦高達萬多元，處理起來，得不償失。

原因：

一、公民法律意識淡薄。發(fā)生交通事故后，有的當事人不報案，想私了，私了不成再向人民法院提起訴訟，造成事故車輛不能及時扣押，不能成為被執(zhí)行的財產(chǎn)，增加執(zhí)行難度;有的當事人雖然報了案，但不了解交警部門的扣押權限，提起訴訟后，又不及時申請財產(chǎn)保全，致使事故車輛失控。

二、法定程序繁瑣，

資料共享平臺。

發(fā)生交通事故后，如果肇事車主逃逸或下落不明，訴訟和執(zhí)行的時間就會拉長。為了保證當事人的合法權利，法律文書必須通過公告送達，而僅每次公告生效的`時間就60天。訴訟中，要送達財產(chǎn)保全裁定、訴狀和開庭通知、判決書，執(zhí)行中要送達執(zhí)行通知、選定評估機構和評估報告的通知、選定拍賣機構和拍賣的通知，如此法定的程序，造成事故車輛的損失是不可避免的。

三、經(jīng)濟利益的驅使。發(fā)生交通事故后，首先由公安交警部門處置事故車輛，扣押在其下屬機構的停車場，待人民法院處理時，其收取每臺每天30元停車費。事故車輛的停放，應該是救助性質的停放，但一些部門受經(jīng)濟利益的驅使，過高地收取停車費用，勢必增加事故當事人的訴訟成本。

對此，該院建議：

一、充分履行告知義務。公安交警管理部門應張貼、印刷“告知書”，主要告知發(fā)生道路交通事故后的法律程序、權利和義務，在事故發(fā)生的第一時間向當事人發(fā)放。當事人來法院就交通事故起訴的，人民法院也應告知。

二、妥善安置事故車輛。有條件的人民法院應設置事故車輛停車場，確保財產(chǎn)妥善保管和處理。條件不夠的，也應通過當?shù)卣ü芾聿块T，充分協(xié)調停車費用，規(guī)定費用的上限和下限。

三、簡化繁瑣程序。相關部門應該立法，就交通事故的車輛處理要盡量簡化程序，人民法院可以在交警部門設立專門辦公室，部分案件可以提前介入，力求實現(xiàn)維護當事人的合法權益的最大化。

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車輛整改報告范文如何寫篇二

想要預防疲勞駕駛，我們需要做的事情是很多的，當然只要我們在生活中對于一些細節(jié)多加留意，那么肯定是可以預防和避免疲勞駕駛的。

有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時間為深夜、凌晨或午后。在中午11時至13時、深夜24時至2時、凌晨4時至6時三個時間段要特別謹慎駕駛。以下方法可以幫助駕駛員將疲勞感最小化。

方法與步驟。

安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人需要7小時以上的睡眠，30歲以上最好保證在8小時以上的睡眠。

如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，就不要再飲酒，因為酒精會使你感覺更加勞累，并缺乏警覺。

盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。因情況不同，人的睡眠時間并不一致。因為身體是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來不良影響。

駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強，則千萬不要勉強駕駛，因疲勞很可能在很短的時間內(nèi)乘虛而入。

如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時，很多駕駛員有午休的習慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。

改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺，比如將窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。

在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。

上文我們介紹了汽車的出現(xiàn)方便了我們的交通，但是也會帶來交通的世故，疲勞駕駛就非常容易導致交通事故的出現(xiàn)，上面的文章里面我們詳細介紹了如何預防和避免疲勞駕駛，相信上文的介紹對于司機朋友是有一定好處的。

車輛整改報告范文如何寫篇三

**區(qū)**局在接到市城-管執(zhí)法局《關于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計臺賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項管理工作。

一、自查、普查、抽查相結合，進一步規(guī)范車輛管理制度。

**局及時將《通知》精神傳達到各分局，督促機關和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進行自查的同時，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結果列入督查考核項目，提高了各單位對本項工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。

二、認真統(tǒng)計車輛信息，進一步建立和完善車輛信息臺賬。

**局按照《通知》要求認真做好車輛信息的統(tǒng)計工作，不僅完善了原有車輛管理臺賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。

三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。

**區(qū)**局

二〇一一年十月十一日

市運管處：

我公司接到交通安全隱患通知單后，公司領導高度重視，要求對周期內(nèi)違法車輛駕駛員停車整頓進行安全教育培訓，考試合格后再上崗，先把整改情況匯報如下：

1、處理違法駕駛員

按照公司有關制度，根據(jù)違法次情況調整并辭退了部分駕駛員，并對其它違法車輛駕駛員進行安全教育培訓。

2、分析違法原因

通過到交-警大隊調查重點車輛違法詳細情況，分析車輛違法較多的情況，其主要有：城市快速路以外的道路行駛超速現(xiàn)象；不按規(guī)定車道行駛，違法禁行標志，違反道路交通信號燈通行等。針對車輛違法的主要這幾項，我們約談車主和駕駛員，分析產(chǎn)生違法的原因，主要有兩點，其一、車輛停放位置與電子警察監(jiān)控存在矛盾，對電子警察監(jiān)控系統(tǒng)認識不足。其二、部分路段有坑洼或障礙，為躲避而變道壓線，其三、前方車輛停滯或故障時，車輛變道左方行駛，其四、在交通信號變換時，違法信號燈通行等。通過分析總結主要是駕駛員安全意識淡薄，對交通安全法和違法交通行為帶來的后果和法律責任認識不足。

3、組織教育內(nèi)容

根據(jù)分析的結果，我公司組織違法車輛駕駛員，違法車輛駕駛員進行交通安全知識的教育培訓，制定教育培訓內(nèi)容、培訓人員、培訓時間、簽到名單，于9月26日-9月30日對駕駛員進行了培訓，主要培訓內(nèi)容有觀看《道路運輸?shù)湫褪鹿拾咐贰?015年新交規(guī)扣分罰款標準、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法。

4、評估效果，實施考核

在教育培訓學習中，駕駛員通過觀看視頻、學習道路交通安全知識，在會上積極相互探討，提出了各自的預防措施和建議。會后對駕駛員進行試卷考核，考核合格后重新上崗。

5、通報事件，廣泛宣傳

行駛超速現(xiàn)象；車輛變更壓線，相關交通信號燈違法等情況進行了提示或教育。

6、今后的工作計劃

總結經(jīng)驗，吸取教訓，制定下一步的工作方案，預防事故的發(fā)生。 定期檢查車輛駕駛員的交通違法情況，通過到交-警大隊調取車輛違法情況，分析內(nèi)容，對交通違法情況較多的車輛，約談車主，進行嚴厲處罰，對其駕駛員進行相關的安全行車知識及安全生產(chǎn)方面知識的教育培訓，情況嚴重的，解聘相關駕駛員。

此次事件給我公司的安全管理工作也敲響了警鐘，在以后的安全管理工作會加強駕駛員的`安全教育力度，加大隱患排查治理，減少交通違法次數(shù)，預防交通事故的發(fā)生。

二〇一五年十月二十二日

根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函和《實驗室資質認定評審準則》，于2011年2月12日至2011年2月13日對我公司進行了實驗室資質認定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質認定評審準則》對我公司實驗室環(huán)境進行現(xiàn)場查看，對檢測人員進行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進行了考核，并對技術文件、原始記錄和質量管理體系的運行情況進行了全面檢查。對照《實驗室資質認定評審準則》的要求，評審組認為我公司建立了質量管理體系，編制了相應的程序文件、作業(yè)指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設備、量值溯源、人員素質、質量管理體系的運行，符合認證評審準則的規(guī)定，對照“評審準則”評審組認為我公司還存在不足的有16項。

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車輛整改報告范文如何寫篇四

**區(qū)**局在接到市城-管執(zhí)法局《關于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計臺賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項管理工作。

一、自查、普查、抽查相結合，進一步規(guī)范車輛管理制度。

**局及時將《通知》精神傳達到各分局，督促機關和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進行自查的同時，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結果列入督查考核項目，提高了各單位對本項工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。

二、認真統(tǒng)計車輛信息，進一步建立和完善車輛信息臺賬。

**局按照《通知》要求認真做好車輛信息的統(tǒng)計工作，不僅完善了原有車輛管理臺賬，還建立了更加清晰全面的'新執(zhí)法車輛信息臺賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。

三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。

**區(qū)**局

二〇一一年十月十一日

根據(jù)xx號文精神，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為?，F(xiàn)將有關情況報告如下：

一、自查自糾情況

具體如下：

1、無違反規(guī)定換車、借車行為。

2、無“車隨人走”行為。

3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

4、公務用車都登記在本單位名下。

5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務對象等名義購置公務用車行為。

6、對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調度，節(jié)假日集中封存。

7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。

8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜

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二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育

加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

（二）加強管理，嚴格紀律

嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公-款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。

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（三）強化日常監(jiān)管，扎實開展治理

為進一步規(guī)范我所公務用車，按照相關文件中關于公務用車的有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿-論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。

我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。

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2015年4月28日

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車輛整改報告范文如何寫篇五

3.行車慎為本，開車禮當先。

4.鐵路道口險情多，停車了望再通過!

5.一人出事故，全家受痛苦。

6.交通法規(guī)是您生命之友!

7.騎好車走好路安全伴您每一步。

8.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。

9.樹立文明意識，搞好交通秩序。

10.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。

11.良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。

12.路好車好安全最好，慢行快行平安才行。

13.講究交通公德，遵守交通法規(guī)。

14.僥幸躲過千次，出事就在一次。

15.彎道莫停車，停車危險多。

車輛整改報告范文如何寫篇六

事故發(fā)生后，為深刻汲取事故的慘痛經(jīng)驗教訓，公司成立了以總經(jīng)理xx任組長，副總經(jīng)理xx為副組長，部門負責人和監(jiān)理部總監(jiān)理工程師為組員的安全專項監(jiān)理小組，明確工作職責，落實各項責任，制定了整改措施。這次慘痛的的教訓在公司全體員工心靈上深深烙下了痛悔的印記、思想上受到了極大的震動、已深刻認識到安全監(jiān)理責任重于泰山，工作上不僅要盡職盡責，要嚴格落實各項安全監(jiān)理制度，還要注重程序的規(guī)范與完整。為加強公司的安全監(jiān)理工作，提高員工的安全生產(chǎn)責任和安全生產(chǎn)意識，杜絕安全監(jiān)事故的再次發(fā)生，公司對在建項目的安全隱患進行了全面的排查，對現(xiàn)場的`安全監(jiān)理行為進行了逐條逐項的檢查、整改。強化了現(xiàn)場監(jiān)理人員的管理考核，著實落實了安全監(jiān)理行為，現(xiàn)將整改措施的完成情況匯報如下：

一、安全宣傳教育、培訓和參與安全生產(chǎn)活動情況：公司根據(jù)上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動，深入開展安全警示教育培訓，通過召開公司例會、專題安全會議等形式，學習總結事故和以往典型事故案例教訓，分析事故原因，總結事故經(jīng)驗；學習危大工程監(jiān)理控制的要點和難點，提高員工安全監(jiān)理專業(yè)水平和安全生產(chǎn)意識，夯實監(jiān)理人員的從業(yè)能力。

二、健全并完善項目監(jiān)理機構，加強對監(jiān)理人員的管理考核：公司、部門、監(jiān)理部明確了各自的安全生產(chǎn)職責，逐層落實安全監(jiān)理責任。各監(jiān)理部總監(jiān)就是安全監(jiān)理責任人，逐級簽訂安全監(jiān)理責任書。建立了縱向到底，從總經(jīng)理到總監(jiān)理工程師再到監(jiān)理員；橫向到邊，各職能部門（包括辦公室、管理部、經(jīng)營部、財務部）的安全監(jiān)督、監(jiān)管體系，做到了責任分工明確、安全工作逐級管理。強化監(jiān)理人員考核，實行總監(jiān)對監(jiān)理部人員每月考核一次，公司對監(jiān)理部每季度考核一次。抽調中層公司力量和技術骨干組成檢查考核小組，定期巡檢。不僅要考核出勤情況，更要考核監(jiān)理行為落實情況，專業(yè)水平與崗位職責匹配情況，資料記錄與現(xiàn)場隱患排查整改情況，有效履行職責和帶“患”施工向建設單位和行政主管部門報告情況。

對施工單位報送的安裝單位資質證書、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證書、專項施工方案等嚴格落實檢查分級管理、分工明確、各司其職、各負其責的崗位責任制，實行誰審查誰負責誰簽字，誰簽字誰負責的工作原則。從單位專業(yè)技術人員的配備數(shù)量，專業(yè)配套情況到現(xiàn)場操作人員的分工；從專項施工方案的專業(yè)符合性、實際相符性到實施的可操作性，現(xiàn)場條件的限制性，從方案的審查批準程序，簽字蓋章真實性，到方案交底、安全技術交底的落實實效層層把關，項項落實。真正做到審查不流于形式，不敷衍了事，真正做到重制度嚴監(jiān)管強追責。

設備安拆過程中更是要專人負責核查執(zhí)行有效安拆方案、操作人員持證上崗、人證合一、專職安全員到場履職情況，專項巡視檢查安裝記錄、試運行記錄、拆除記錄等，對違反專項施工方案、違反操作規(guī)程、違章作業(yè)、違章指揮的行為，堅持說不，堅決制止，監(jiān)督落實各方崗位職責。

四、正確參加起重機械設備的驗收。明確驗收程序，安裝單位安裝完畢后，由安裝單位進行自檢，自檢合格后由有資質的設備檢測公司進場進行檢測，并出具檢測報告?？偙O(jiān)理工程師按照《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部166號令）的規(guī)定程序參加由施工總承包單位組織的起重設備驗收，檢查參驗各方的驗收記錄和驗收意見，對驗收過程簽署意見。按照《衡水市住房和城鄉(xiāng)建設局關于嚴格全市建筑起重機械設備管理的通知》的要求，在起重設備的使用過程中，建筑起重機械的每次加節(jié)、頂升、附著等作業(yè)，監(jiān)理人員派人現(xiàn)場監(jiān)督，旁站監(jiān)理，并留存相關資料。

設備使用過程中，要專項巡視檢查操作人員的資格證書，做到證書有效，人證相符，督促施工單位落實相關文件，安裝身份識別系統(tǒng)，禁止未經(jīng)授權人員操作使用設備。檢查使用單位的維修保養(yǎng)、例行檢查記錄的真實性，杜絕編造維保資料，督促施工總承包單位定期保養(yǎng)檢查，及時排除安全隱患。

五、落實監(jiān)理安全隱患報告義務。對違章作業(yè)、違章指揮和違反勞動紀律的行為，一要警告，二要制止，并向建設單位出具書面正式報告。對施工單位不整改、不停工野蠻施工，建設單位不表態(tài)、不制止的行為，絕不姑息，依法依規(guī)及時向建設行政主管部門報告。

通過組織不同形式的宣教活動，制定相關安全監(jiān)理工作制度，加強對監(jiān)理部的管理，對于安全監(jiān)理的責任和風險公司自管理層到員工從思想上得到了重視，意識上得到了提升，現(xiàn)場的監(jiān)理行為也得到了規(guī)范，監(jiān)理程序得到了完善。同時通過總結事故的深刻教訓，正確辨識安全危險源和隱患，厘清了監(jiān)理的安全責任，消除了員工的思想顧慮，樹立了正確的職業(yè)道德觀念。

車輛整改報告范文如何寫篇七

超速行駛扣分情況如下：

1、超速處罰超過規(guī)定時速10%以內(nèi)，不罰款，記3分;。

2、超過規(guī)定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;。

3、超過規(guī)定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分;。

5、超過規(guī)定時速70%的，處以元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。

超速行駛罰款情況如下：

1、時速超過限定時速不到10%的，給予警告;。

5、在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。

交通違章罰款以交警開具的違法行為通知單日期為準的，接到交警開具的違法行為通知單后必須15日之內(nèi)到指定銀行繳納罰款。超過15日之后就收滯納金了。至于分，會自動扣除，不過千萬要注意，分數(shù)一定不要扣滿12分哦，扣滿了12分是要重新考試科目一的。

對于車輛超速罰款標準最主要的目的還是提醒司機師傅們能夠主動遵守道路安全法規(guī)，不超速行駛，對自己和他人的生命安全負責。

車輛整改報告范文如何寫篇八

為了保證營運車輛技術質量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:。

3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;。

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:。

(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;。

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;。

(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;。

(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;。

(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準確;。

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;。

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;。

(8)其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗。

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每季進行一次二級維護;。

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

車輛整改報告范文如何寫篇九

好久沒在日志本上敲打鍵盤了，再次回來，沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要聲明，內(nèi)容是檢討書“實屬無奈”，鄙人以此為界面，將心中檢討寫于此以表“今后不再”之決心。

檢討起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思??)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶??今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司那，見了ami,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我：“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下次才會牢記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負責。

檢討內(nèi)容：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車。我真的錯了。

車輛整改報告范文如何寫篇十

2.鐵路道口險情多，停車了望再通過!

3.一人出事故，全家受痛苦。

4.交通法規(guī)是您生命之友!

5.騎好車走好路安全伴您每一步。

6.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。

7.樹立文明意識，搞好交通秩序。

8.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。

9.良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。

10.路好車好安全最好，慢行快行平安才行。

11.講究交通公德，遵守交通法規(guī)。

12.僥幸躲過千次，出事就在一次。

13.彎道莫停車，停車危險多。

14.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。

15.恪守交規(guī)，法律為您生命護航。

16.要做英雄人，不開“英雄”車。

17.珍愛生命不要翻越護欄。

18.交通事故不長眼，你兇他就險叫響一個口號，達到三個遵守。

19.“讓”出平安，“搶”出禍端。

20.交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。

車輛整改報告范文如何寫篇十一

尊敬的公司領導:。

本公司有鄂a8b***黃色環(huán)保標識機動車一輛，主要用于接送公司員工上下班用車、公司公務用車、重大外事活動用車、公司業(yè)務洽談用車、按客戶要求少量送貨用車及產(chǎn)品售后服務用車等。

該車于20**年3月購買至今已使用之久(早已到達10年報廢年限，現(xiàn)是按車管所有關規(guī)定申請延期使用)，公里數(shù)不但增加，造成該車車容、車貌、車況較差，維修保養(yǎng)費用較高，存在嚴重行車安全隱患，再加上武漢市車管所、環(huán)保局的規(guī)定，從20**年10月1日起禁止在本市三環(huán)線內(nèi)(含三環(huán)線)行駛。

為確保公司正常用車及車輛安全出勤，并考慮到在實際使用中，按客戶要求少量送貨用車及產(chǎn)品售后服務用車等情況，經(jīng)市場和網(wǎng)絡詢價(詳情見附件)，現(xiàn)建議公司購買(適合公司用車要求)一輛符合綠色環(huán)保規(guī)定的藍牌照9座依維柯柴油機商務面包車。

車輛整改報告范文如何寫篇十二

超速：

勿以快慢論英雄安全暢通最重要。

控制生命的時速把握命運的方向。

“搶”出事故“讓”出平安。

生命無返程，切勿超速行。

峰回路轉彎道多減速慢行莫超車。

文明駕車減減速優(yōu)雅風度讓讓人。

大路小路高速路不爭不搶不超速。

車行高速路注意限車速。

減速慢行勿爭先關愛生命到永遠。

十次事故九次快人身安全當自愛。

控制生命時速把握命運方向。

威風不在車速高安全才是第一招。

欲速不達欲超不安。

速度不是第一平安才是終點。

超越的是速度失去的是安全。

別讓文明缺失莫用生命趕路。

雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。

莫逞強爭分秒英雄，多禮讓做平安冠軍。

大事小事不如不出事早到快到不如安全到超速行駛你錯過的不僅是沿途的風景。

超速行為是交通禍根開始僥幸心理是交通事故源頭十次事故九次快為了安全別圖快。

快慢一念間安危兩重天想想妻與子放慢車輪子。

超員超載：

超員一人危及全車。

珍愛他人生命請勿超員超載。

多拉快跑辛辛苦苦出了事故兩手空空。

車輛超載一噸危險增加十分。

別讓你的愛車因“超負荷”而“過勞死”掙金山掙銀山交通安全是靠山。

開動超載車子種下危險種子。

嚴控核載平安在超員超載事故來。

超員超速要報警平安旅程掛心中。

開車不超載平安時刻在開車不超速安全永相隨。

感覺疲勞停一停休息休息再前行。

疲勞駕車大禍臨頭。

勿超勿疲行而有禮。

一路疲乏欲速則不達。

小疲勞大危害請勿疲勞駕駛。

行車莫疲勞安全常相伴。

多一秒鐘的'休息等于對生命多一份關愛。

疲勞時候歇一歇安全事故少一些。

一日千里不算難千金難買是安全。

綜合：

全面深入實施文明交通行動計劃。

開文明車行文明路做文明人。

人人需要文明交通交通需要人人文明。

出行因禮讓而暢通道路因暢通而和諧。

與文明一起上路伴平安一起回家。

你不搶行我不爭道文明行車和諧有道。

帶十分小心上路攜一份平安回家。

交通安全時時刻刻平安和諧歲歲年年。

禮讓一小步文明一大步。

文明在于一言一行安全源于一點一滴。

從心所欲不逾矩“三超一疲”不可取。

“三超”為過三思而行。

開文明車走平安路回幸福家。

天天出行人人禮讓日日平安路路暢通。

一路禮讓一路安一人安全一家歡。

一路文明一路情交通安全伴您行。

路好車好文明最好快行慢行安全才行遵守交通法規(guī)關愛生命旅程。

交通法規(guī)人人遵守幸福平安家家擁有。

安全之行始于足下幸福之旅盡在掌中。

安全才是回家最近的路。

人人遵守交規(guī)出入平安是福。

多一分僥幸多一分危險多一分自覺多一分平安距離產(chǎn)生美安全不追尾。

爭做文明“駛”者勇當平安“達”人。

一家頭頂一個天一人出車一家牽。

一路謹慎一路安一人安全一家歡。

法規(guī)在腦中平安在手中。

你讓我讓心暢路暢你搶我搶心堵路堵。