心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

關于近期炒股心得體會實用一

為認真貫徹落實省政府領導的批示精神，督促各地、各有關部門舉一反三吸取教訓，采取切實有力措施，進一步加強全省道路交通安全工作，有效遏制當前較大道路交通事故頻發(fā)的態(tài)勢，現(xiàn)就有關情況通報如下：

一、主要事故情況及原因

1月20日20時55分，臨夏州臨夏縣韓集鎮(zhèn)駕駛人馬永海駕駛臨夏縣恒通駕校甘n·0529學號桑塔納牌小型轎車(搭載3人)，沿臨夏市南濱河路由西向東行駛至南濱河東路東口處時，碰撞道路右側水泥防護墩駛入灌木叢后，又與道路右側鋼制電線桿相撞，造成3人死亡、1人受傷。

2月5日12時50分許，嘉峪關市駕駛人張安福駕駛嘉峪關市第一人民醫(yī)院衛(wèi)生應急指揮與醫(yī)療急救指揮調度中心所屬的甘b92732號“江鈴全順”牌救護車(核載8人，實載8人)，由嘉峪關市往蘭州市運送患者，由西向東行駛至連霍高速(g30)1954km+650m處(涼州區(qū)境內(nèi))時，因操作不當，車輛失控與中央隔離護欄相撞后發(fā)生側翻，造成4人死亡、3人受傷。

2月6日13時50分許，渭源縣祁家廟鄉(xiāng)瓦樓村西山社村民鄭云兵無證駕駛甘jf3802號“時風”牌農(nóng)用三輪汽車(違法搭載7人)，由渭源縣祁家廟鄉(xiāng)沿路河鄉(xiāng)道駛往五竹鎮(zhèn)方向，行駛至10km+915m處(渭源縣祁家廟鄉(xiāng)瓦樓村二社下坡彎道)時，車輛失控，駛出路面發(fā)生側翻，造成4人死亡、4人受傷。

2月6日18時08分許，四川省德陽市駕駛人陳德久駕駛川fnv592號“大眾”牌小型普通客車(核載5人，實載5人)，由西向東行駛至青蘭高速(g22)1814km+350m處(榆中縣境內(nèi))時，與山東莘縣駕駛人龔章喜駕駛的莘縣武陽物流有限公司魯pg8562號“豪沃”牌重型半掛牽引車(掛魯pkt10號)追尾相撞，造成3人死亡、2人受傷。

上述事故充分暴露出各地道路交通安全管理屬地責任落實不到位，農(nóng)村道路失控漏管和縣鄉(xiāng)政府主體責任不落實的問題仍然比較突出;一些道路交通安全單位、企業(yè)主體責任不落實、對車輛安全運行管理工作重視不夠，有章不循、有法不依，忽視車輛安全檢查維護、安全隱患較多的問題仍然比較突出;道路交通安全宣傳教育引導工作不到位，私家車駕駛人安全意識淡薄，節(jié)日期間謹慎駕駛意識不強、應對惡劣天氣經(jīng)驗不足、處置突發(fā)情況能力欠缺的問題仍然比較突出。

二、深刻認識當前道路交通安全工作的嚴峻形勢

當前已進入春運工作的收尾攻堅階段，從近年來春運后期道路交通安全工作規(guī)律和目前掌握的情況看，近期道路交通安全形勢依然嚴峻復雜，壓力不容小覷。一是元宵節(jié)將出現(xiàn)出行高峰。元宵節(jié)前后，人民群眾走親訪友、趕集廟會、進城游玩等活動將明顯增加，酒駕、超員、農(nóng)用車載人等嚴重違法行為容易多發(fā)，道路交通事故發(fā)生的可能性進一步加大。二是春運后期將出現(xiàn)返程高峰。近期農(nóng)民工返城、學生返校交通流將會交織疊加，存在較大的交通安全風險。三是近期將連續(xù)出現(xiàn)降雪降溫天氣。據(jù)氣象報道，近期我省大范圍內(nèi)將連續(xù)降雪降溫，容易造成大霧、道路結冰等情況，給春運后期道路交通安全工作帶來更大壓力。各地、各有關部門務必高度重視，充分認清當前道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢，堅決克服麻痹松懈思想，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，迅速行動起來，進一步加強組織領導，靠實工作責任，集中排查隱患，全面整改落實，確保全力以赴抓好春運后期道路交通安全各項工作，堅決預防長時間、大面積交通擁堵現(xiàn)象發(fā)生，堅決遏制較大道路交通事故頻發(fā)態(tài)勢，堅決預防重特大道路交通事故發(fā)生，切實維護全省道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，為全國“兩會”勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

三、全面排查整治源頭安全隱患

各地、各有關部門要切實按照嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛和設施投入春運、嚴禁不符合條件的駕駛人參加春運、嚴禁不符合安全條件的道路通行客運車輛的要求，重點圍繞客運班車、旅游客車、危化品運輸車和“營轉非”大客車、農(nóng)村面包車等“五類重點車輛和駕駛人”，全面開展隱患排查。特別是要緊盯各類客運企業(yè)，集中排查整治風險隱患。對客運車輛和旅游包車的安全技術狀況、維修保養(yǎng)情況、車輛年審情況等不符合條件的，以及未安裝使用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的，要堅決停運;對不安排專人24小時值守動態(tài)監(jiān)管平臺的，要堅決停止客運線路申請;對安全設施不完善的，要堅決整改。要對所有客運駕駛人的駕駛資格、從業(yè)資格、駕駛證審驗、身心狀況和交通違法記分等情況進行全面排查清理，凡不具備條件的，堅決予以解聘。要對客運企業(yè)未開展班線途經(jīng)道路安全適應性評估以及未合理確定營運線路、車型和時段的，限春運結束前全面完成整改。

四、進一步強化道路交通安全監(jiān)管工作

各地、各有關部門要嚴管道路通行秩序，嚴查“三超一疲勞”交通違法行為。要嚴格落實凌晨2時至5時客運車輛禁止通行或者實行接駁運輸?shù)囊?guī)定，嚴格執(zhí)行日間連續(xù)駕駛不超過4小時、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時、行駛速度不超過日間限速80%的規(guī)定。對省際、市際交通安全服務站和臨時執(zhí)勤點，要嚴格落實7座以上客運車輛人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛資格必查、車輛檢驗情況必查、車輛安全設施配備情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查的“六必查”制度，嚴把出站、出城、上高速、過境“四關”，省際交通安全服務站要嚴格落實好24小時勤務制度。要對客運駕駛人開展行車安全教育、典型案例教育，普及行車過程中遭遇突發(fā)情況的處置常識。要充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站一室”作用，加強宣傳、教育、勸導。要在隱患點多、車流集中的路段增派執(zhí)法小分隊，加大執(zhí)法力度，依法嚴格處罰中短途班線客車、農(nóng)村面包車超員以及三輪車、拖拉機、低速載貨汽車載人等違法行為。嚴格防止農(nóng)村道路客車、微型面包車超員，酒后駕駛，農(nóng)用車、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人和摩托車超載等問題。遇到雨雪冰凍等惡劣天氣，要及時組織縣區(qū)有關部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和社會各方力量，及時開展交通管制、道路搶修、鏟冰除雪、醫(yī)療救助和生活保障等應急管理工作。

五、切實加強道路交通安全宣傳教育

各地、各有關部門要進一步采取行之有效的措施，大力開展道路交通安全宣傳教育，切實提升交通參與者的安全意識、自律意識，積極干預駕駛人的行為，堅決預防道路交通事故發(fā)生。要通過電視、廣播、網(wǎng)站、手機微信、電子顯示屏等各種媒介及時發(fā)布預計車流高峰、重點道路交通情況、交管部門管理措施等信息，引導群眾合理選擇出行時間和路線，有效調節(jié)高峰時段交通流量，減輕重點區(qū)域、路段的交通壓力。要加強客運站點、農(nóng)村集市、高速公路服務區(qū)和城市出入口等人流、車流密集路段的交通安全宣傳，通過設置服務臺、發(fā)放宣傳品、播放宣傳片等方式，提醒駕駛人安全謹慎駕駛。要針對自駕車出行增多的情況，通過戶外顯示屏、交通廣播、交通提示卡等載體，宣傳提示自駕車出行的注意事項，警示駕駛人安全、文明出行。要通過對典型交通違法行為、隱患企業(yè)的曝光，倒逼隱患整改，遏制違法行為發(fā)生，達到防控風險、減少事故的目的。

六、嚴格落實道路交通事故責任追究機制

各地、各有關部門要切實強化“以人為本、安全至上”的理念，緊密結合實際，迅速組織安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)炔块T，認真開展大排查大整治工作。各地政府分管領導要親自掛帥，帶隊深入一線開展檢查、督導，及時協(xié)調解決重大問題。要全面落實道路交通安全的屬地管理責任和部門監(jiān)管責任，逐級傳導壓力，逐級抓好落實，切實按照“誰主管，誰檢查”、“誰檢查，誰負責”的原則，將檢查情況記錄在案，對安全隱患歸類建檔，嚴格實行閉環(huán)式管理。對此次排查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不徹底導致事故發(fā)生的，要依照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》和《甘肅省道路交通安全領導責任考核辦法》的規(guī)定，按照事故原因未查清不放過、責任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過的原則，嚴格落實掛牌督辦、約談、黃牌警告等措施，嚴肅追究相關領導和責任人員的責任。構成犯罪的，要依法從嚴追究刑事責任，全力推動道路交通安全責任的有效落實。

甘肅省安全生產(chǎn)委員會

年2月7日

關于近期炒股心得體會實用二

各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會;區(qū)安委會各相關部門：

今年以來，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，工商貿(mào)事故(含建筑施工領域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實現(xiàn)雙下降。但生產(chǎn)安全亡人事故仍時有發(fā)生，特別是進入4月份以來，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，相繼發(fā)生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區(qū)委、區(qū)政府主要領導對當前安全生產(chǎn)形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產(chǎn)工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況

截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿(mào)事故(含建筑施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達化工有限公司發(fā)生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失80余萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進行更換作業(yè)時，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)華元路華潤施工現(xiàn)場發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內(nèi)，發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析

以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關部門及企業(yè)安全意識淡薄，部分企業(yè)主體責任不落實，安全防范措施落實不到位，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規(guī)冒險操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產(chǎn)過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。

三、下一步工作措施

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來出臺的一系列關于安全生產(chǎn)工作的文件精神，舉一反三，強化責任，采取強有力的措施，預防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉近期安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的勢頭，為我區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍?，F(xiàn)提出如下要求：

(一)切實推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。各地、各部門要督促企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任。一是要積極推進安全生產(chǎn)標準化建設，提高安全生產(chǎn)水平。按照企業(yè)“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創(chuàng)建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制。二是加強對從業(yè)人員教育培訓。進一步提升企業(yè)主要負責人、安全管理人員抓安全生產(chǎn)工作意識和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業(yè)、重點行業(yè)的安全動態(tài)管理。加強現(xiàn)場監(jiān)管，改進完善設施、設備安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業(yè)落實生產(chǎn)安全事故隱患自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題。五是要督促指導企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)臺帳資料。要建立健全安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監(jiān)管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全,管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區(qū)、本行業(yè)領域內(nèi)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，強化執(zhí)法力度。進一步加快產(chǎn)業(yè)結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產(chǎn)條件、無證無照等生產(chǎn)經(jīng)營單位的違法行為。三是持續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產(chǎn)專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風險源，盡快扭轉我區(qū)安全生產(chǎn)的嚴峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網(wǎng)格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴格落實專職網(wǎng)格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現(xiàn)場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學嚴謹、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，并給予經(jīng)濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區(qū)當前安全生產(chǎn)形勢，進一步深化對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，以隱患問題為向導，以《安全生產(chǎn)法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢，堅決杜絕較大以上事故發(fā)生。

xx區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室

年4月22日

關于近期炒股心得體會實用三

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)委員會，國務院安委會有關成員單位：

20xx年8月11日，山東省淄博市和湖北省宜昌市各發(fā)生一起重大事故，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了重大損失。現(xiàn)將有關情況通報如下：

8月11日8時23分，一輛號牌為山東n90876號的變型拖拉機(核載1.08噸，實載7.74噸)，沿山東省淄博市北山路由西向東行駛，行至北山路與博沂路交叉路口時失控沖入路口，先后與由北向南方向正常行駛的魯cg1836號公交車、魯cb9518號大客車等車輛發(fā)生碰撞，共造成11人死亡、21人受傷。

8月11日15時20分，湖北省宜昌當陽市馬店矸石發(fā)電有限責任公司50mw熱電聯(lián)產(chǎn)項目在生產(chǎn)調試過程中，高壓蒸汽管道突然破裂，致使540℃的蒸汽大量外泄，擊碎中控室玻璃窗，造成中控室內(nèi)21人死亡、5人燙傷。

事故發(fā)生后，，馬凱副和楊晶、王勇國務委員立即作出重要批示，要求全力搶救傷員，盡最大努力減少傷亡，妥為做好善后處置;盡快查明事故原因，嚴肅追責，吸取教訓，嚴防類似事故發(fā)生。強調安全生產(chǎn)切不可麻痹大意，要進一步嚴格落實安全生產(chǎn)責任，完善安全防范措施，切實把保障人民群眾生命安全的承諾落到實處。為認真貫徹落實中央領導同志重要批示精神，認真吸取事故教訓，進一步加強道路交通、電力等重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制重特大事故，特提出以下要求：

一、嚴格落實安全生產(chǎn)責任，嚴密落實暑期和汛期安全防范措施

各地區(qū)、各有關部門和單位要深入學習貫徹、等黨中央、國務院領導同志近期關于加強安全生產(chǎn)及汛期安全防范工作的重要指示批示精神，進一步強化紅線意識、責任意識和風險意識，全面落實“黨政同責、一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制，層層壓實責任、層層傳導壓力，堅決消除監(jiān)管盲區(qū)、堵塞管理漏洞。要清醒認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，對暑期高溫、汛期災害性天氣帶來的挑戰(zhàn)和歷年8月份事故多發(fā)的特點保持高度警惕，對受自然災害和市場需求不旺影響的停工復產(chǎn)高危行業(yè)的企業(yè)存在的安全隱患保持高度警惕，有針對性地加強監(jiān)督檢查，督促相關生產(chǎn)經(jīng)營單位狠抓各項安全防范措施落實，強化安全風險管控和隱患排查治理，及時化解安全風險，切實消除安全隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、強化重點行業(yè)領域的安全監(jiān)管，增強防范工作的有效性

各地區(qū)、各有關部門和單位要認真吸取事故教訓，舉一反三，突出重點領域、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強監(jiān)管、管控風險、排除隱患，嚴防發(fā)生群死群傷事故。要按照“道路運輸平安年”活動的各項部署，加強車輛的源頭安全管理和技術狀況檢查，重點排查本地區(qū)改裝車輛的安全性，嚴肅查處貨運車輛、三輪汽車、低速貨車、拖拉機等非法改裝行為，依法嚴罰超載超限、超員超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)活動。要強化電力工程生產(chǎn)調試前安全準備工作，全面檢查機組所有系統(tǒng)的完整性和合理性，做好試運行設備的安全防范措施，保證設備可靠運行。要加強化工企業(yè)生產(chǎn)運行特別是涉及高壓、高熱、有毒等重點工藝設備的安全管理和監(jiān)控預警，嚴防發(fā)生爆炸、泄漏等事故。要加大礦山雨季防汛、防排水、防雷電“三防”檢查和尾礦庫安全巡查力度，嚴防淹井透水、潰壩漫壩事故發(fā)生。要強化建筑施工安全檢查，重點排查臨山臨水營地、工棚、倉庫、臨建設施以及高空作業(yè)設備設施的風險隱患。城市建設運行和消防、油氣輸送管道、冶金、旅游等其他行業(yè)領域也要結合實際，加強安全監(jiān)管，排查治理安全隱患。

三、依法依規(guī)嚴肅查處事故，用事故教訓推動工作

一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，要全力處置事故，全力搶救受傷人員。同時，要堅持“四不放過”的原則，迅速組織開展事故調查，認真查找事故原因，確定事故責任，依法依規(guī)嚴肅追究事故單位和相關責任人的責任，查處結果及時向社會公開。要嚴格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，對性質惡劣、影響嚴重的典型事故，要切實加大督辦力度，確保查處及時、追責到位，并加大對事故整改措施落實情況的監(jiān)督檢查。要深刻吸取教訓，針對事故暴露出的突出問題，研究制定和落實針對性整改措施。切實做到舉一反三，“一礦出事故、萬礦受教育;一地有隱患、全國受警示”，用事故教訓警示教育大家，推動安全生產(chǎn)工作。

四、加強安全宣傳教育和培訓，提升安全防范能力

要充分發(fā)揮安全生產(chǎn)預警機制的作用，及時發(fā)布預警信息，利用各種媒體加強安全宣傳，廣泛進行風險防范、避險逃生知識技能的提示、警示，引導企業(yè)和社會公眾做好防范應對工作。要針對暑期及汛期高溫、悶熱、潮濕的特點，多方式、多渠道開展安全生產(chǎn)宣傳教育，普及生產(chǎn)作業(yè)、用火、用電、用氣、用油安全知識和初起險情應急處置等常識技能，努力提高全社會安全意識和事故防范能力。各類企業(yè)要廣泛開展全員安全培訓、安全教育，特別要教育警示動火作業(yè)、客車駕駛、高溫高壓設備操作管理等重點崗位人員強化安全意識，自覺遵守安全法律法規(guī)規(guī)章的要求，切實增強排查消除隱患和事故險情應急處置的能力。

國務院安委會辦公室

20xx年8月12日

關于近期炒股心得體會實用四

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)委員會：

近期全國接連發(fā)生4起重大道路交通事故，共造成59人死亡，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。

10月28日，浙江省衢州市江山市大眾公共交通有限公司一輛號牌為浙hd0916的中型普通客車，由江山市四都鎮(zhèn)道塘自然村27名村民包租，自江山市殯儀館回道塘村，行駛至四都鎮(zhèn)大湖山路段時，因駕駛員操作不當，在上坡時車輛發(fā)生后溜駛出路外，墜落山崖，造成11人死亡。

10月30日，山西省太原市金佳通旅游汽車服務有限公司一輛號牌為晉a53772的大客車，由河北西柏坡駛往山西太原，行駛至陽泉國道207線917公里957米路段彎道處時，因駕駛員在雨天、彎道情況下操作不當，導致車輛翻下路外山坡，造成14人死亡。

10月30日，甘肅省成縣店村鎮(zhèn)黑旗村一輛號牌為甘k12609的重型半掛車，與對向行駛的甘肅南部運輸集團有限公司一輛號牌為甘k09189的中型客車，因兩車超速、占道行駛，在徽縣銀杏鄉(xiāng)國道316線2451公里900米處相撞，造成10人死亡。

11月5日，河北省唐山市誠信貨物運輸有限公司一輛號牌為冀be8911的貨車(核載16噸，實載84.84噸)，由河北遷西開往曹妃甸方向，行駛至省道262線灤縣楊柳莊鎮(zhèn)東趙莊子村長下坡路段時，因制動失效，追尾撞到一輛行駛中的號牌為冀bb4321的農(nóng)用車，導致冀be8911貨車側翻，沖入路邊人群，造成19人死亡。

除以上4起事故外，今年以來全國發(fā)生的重大道路交通事故還有17起(詳見附件)。經(jīng)對這些事故的初步調查分析，事故暴露出以下主要問題：一是駕駛員安全意識淡薄，違法違規(guī)駕駛現(xiàn)象嚴重;二是車輛非法載人、違法超載突出;三是運輸企業(yè)對駕駛員的動態(tài)監(jiān)管措施落實不到位;四是部分地區(qū)道路交通安全工作還存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。為做好道路交通安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，確保人民群眾平安出行，現(xiàn)提出以下要求：

一、各地要認真貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》(國辦發(fā)〔20xx〕32號)有關“三項行動”第三階段的各項工作部署，切實加強對道路交通安全工作的組織領導。有關部門要認真履行職責，加大執(zhí)法力度，督促運輸企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責任，加強對營運駕駛員的動態(tài)監(jiān)管;加大隱患排查治理力度，嚴厲打擊非法載人、違法超載行為，消除道路交通安全隱患;加強道路交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識。

二、各地要用事故教訓推動道路交通安全工作。要依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定，認真組織做好事故調查處理工作。要按照“四不放過”原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，查清事故原因，分清事故責任，吸取事故教訓，落實整改措施。要及時將重大道路交通事故結案報告報國家安全監(jiān)管總局備案。

三、各地要加強冬季道路交通安全工作，及早對20xx年元旦、春節(jié)期間相關工作進行部署。要組織有關部門對冬季道路交通安全工作作出專項部署，做好應對冬季大霧、雨雪冰凍等惡劣和極端天氣的各項準備工作，及時啟動應急預案。要針對年底和節(jié)日期間交通運輸繁忙、客流集中等特點，加強對各部門、各單位的統(tǒng)一組織和協(xié)調，合理配置運輸資源，安排運力;嚴格路面管控，加大對超載、超速、超員等違法行為的執(zhí)法力度，確保道路運輸安全有序。

四、各地要結合本地區(qū)道路交通安全工作實際，研究制定預防重特大道路交通事故的針對性措施，并及時將有關預防道路交通事故的主要措施及落實情況報告國務院安委會辦公室。

附件：1.今年以來全國重大道路交通事故分地區(qū)情況表

2.今年以來有關重大道路交通事故簡況

國務院安全生產(chǎn)委員會辦公室

年十一月十日

關于近期炒股心得體會實用五

根據(jù)縣委縣政府會議精神和教育文化局會議精神以及學校行政會議精神，學校近期安全安排如下：

1、加強組織領導：

①進一步明確安全工作領導小組及其工作職責，由校長任組長，安全工作由副校長吳國全分管；

②成立校園周邊環(huán)境整治領導小組，由校長任組長、副校長吳國全、肖明泉、李仁幾為副組長；

③成立以學校行政班子、和部分教師組成的應急分隊。

2、加強門衛(wèi)管理工作：

①進一步明確職責；

②實行來訪人員聯(lián)系制度等。

3、加強教職工管理：

①一崗雙責制度，簽訂安全責任目標書；

②嚴格教師請假制度（當面、書面、銷假、調課——代課以教務處代課通知為準，對私自調課要作曠課處理；

③按時上下班——教職工上下午均在門衛(wèi)室處簽到，上午上班在9點前，離開在11點后、下午上班在2點半前、離開在4點以后。定期統(tǒng)計公示，對弄虛作假者要嚴肅批評教育和處理；

④學生缺席匯報制度；

⑤教師不能有門衛(wèi)處和教學樓的鑰匙；

⑥平時車輛停放要規(guī)范，教職工進出要佩戴標志；

⑦值班教師要盡職盡責，在每天上下學期間要協(xié)助門衛(wèi)工作；

⑧在路途上發(fā)現(xiàn)學生有違紀和不安全因素要及時制止；

⑨樓道值班制度；

⑩各班教學常規(guī)登記制度。

4、學生管理：

①向學生家長告知（公示）放學、和上學開門時間；

②對住校生不定時的清理；

③住校生請假制度（借條是統(tǒng)一印制的，班主任要事先和家長聯(lián)系再簽字！

④注銷住宿制度（校外學生住宿情況登記——學生一律不準單獨在校外租房！本周之內(nèi)上報政教處）；

⑤住校生管理班主任要在生活管理教師和行政的協(xié)助下開展談話制度。

5、加強教育引導：

①對各類人員的排查，

②進行應急演練，

③召開全校法制教育會議。

④進行安全日檢查、周督查、月排查、季通報、年考評，安全工作一票否決；

⑤學校要設置好安全警示欄！

關于近期炒股心得體會實用六

近期，我市連續(xù)發(fā)生多起安全生產(chǎn)事故，造成多人死亡，社會影響較大，教訓深刻，給我市安全生產(chǎn)敲響了警鐘，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。為認真吸取事故教訓，嚴防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將近期全市建筑工程施工等領域安全事故情況通報如下。

一、事故具體情況

1、8月13日，山東省曲阜市圣東方城市開發(fā)有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過程中,發(fā)生高空墜落事故，造成1人死亡。

2、10月5日，中煤集團六十八工程有限公司裕隆圣都花園項目部20#樓，在吊裝過程中發(fā)生物體打擊事故，造成1人死亡。

3、10月8日，山東金塔王股份有限公司發(fā)生物體打擊事故，造成1人死亡。

二、事故主要原因

1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，重效益、輕安全，施工現(xiàn)場安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的現(xiàn)象嚴重。

2、項目開發(fā)單位和施工企業(yè)存在對施工人員安全教育不到位、從業(yè)人員安全意識差、安全防護措施不到位，安全生產(chǎn)管理制度落實不到位。對安全工作疏于管理，在施工過程中，未認真落實安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。

3、相關政府部門對安全管理督促檢查不到位，對建設項目監(jiān)管不力。

三、事故處理意見

(一)8.13奧體中心體育館生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，對曲阜市圣東方城市開發(fā)有限公司，給予行政處罰;責成該公司撤銷柏衛(wèi)如項目負責人職務;吊銷項目部安全員喬輝安全員資格;責成該公司對施工現(xiàn)場開展一次全面大檢查，徹底消除安全隱患。

(二)10.5裕隆圣都花園生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，對中煤第六十八工程有限公司，給予行政處罰;責成該公司對項目經(jīng)理王振會按公司有關規(guī)定給予嚴肅處理;吊銷項目部安全員王樹成安全員資格;對該公司在建項目實行停工整頓，經(jīng)驗收合格后，方可恢復施工。

(三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據(jù)國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，對山東金塔王股份有限公司，給予行政處罰;責成該公司免去孔令斌安全環(huán)保設備科科長職務、俞桂成機修車間主任職務;吊銷機修車間安全員杜保國安全員資格，調離其工作崗位。

四、下步工作要求

各部門、各單位、各企業(yè)要引以為戒，居安思危，進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，確保不發(fā)生安全事故。重點做好以下工作：

(一)深刻吸取事故教訓。近期發(fā)生事故的幾家公司和企業(yè)要深刻吸取事故教訓，對企業(yè)自身和施工現(xiàn)場開展一次嚴格的自查自糾，聘請專家，徹查隱患，鐵腕整治，堅決做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工，堅決杜絕類似事故的發(fā)生。凡是連續(xù)發(fā)生事故的企業(yè)和單位，將嚴格按照事故調查處理條例的規(guī)定上限處罰，嚴肅查處。

(二)全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。各企業(yè)要引以為戒，高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大企業(yè)安全生產(chǎn)投入，健全企業(yè)安全管理機構，加強現(xiàn)場監(jiān)控，嚴格遵守各項規(guī)則制度，完善隱患排查治理機制，突出重大危險源的專項治理，切實做到責任落實、工作落實、措施落實。

(三)大力加強安全培訓教育。各企業(yè)要加大從業(yè)人員安全教育和培訓的力度，增強從業(yè)人員的安全意識，嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。凡是未經(jīng)培訓上崗作業(yè)的從嚴從重處罰。

(四)加強施工現(xiàn)場監(jiān)管。住建部門要切實加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，對存在重大安全隱患、不能保證安全的，要一律采取停工停業(yè)措施，對連續(xù)發(fā)生安全事故或發(fā)生較大以上事故的建筑施工企業(yè)納入黑名單，一律退出曲阜建筑施工市場。

(五)加大事故查處力度。對發(fā)生的事故，要按照從快從嚴從緊要求，查清事故原因，分清事故責任，對發(fā)生事故的相關責任單位、責任個人要依法進行追究。對事故發(fā)生負有監(jiān)管責任的部門、鎮(zhèn)街、單位，要依據(jù)相關規(guī)定，給予嚴肅處理。

xx年xx月xx日

關于近期炒股心得體會實用七

各區(qū)、縣(市)人民政府，市級各有關部門：

20xx年，在市委、市政府的正確領導下，各地、各部門認真貫徹中央領導關于安全生產(chǎn)重要批示指示精神，強化安全生產(chǎn)“紅線”意識，加強安全監(jiān)管執(zhí)法，加快改革創(chuàng)新，推進安全生產(chǎn)責任體系、隱患排查體系、應急管理體系建設，圓滿完成g20峰會的各項工作，安全生產(chǎn)工作取得了較好成效，全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，現(xiàn)將全市安全生產(chǎn)各類事故情況通報如下：

一、事故基本情況

20xx年，全市共發(fā)生各類事故1176(生產(chǎn)經(jīng)營性火災613起)，死亡558人(生產(chǎn)經(jīng)營性火災1人)，受傷182人(生產(chǎn)經(jīng)營性火災0人)。其中：

工礦商貿(mào)領域發(fā)生各類事故107起，死亡107人,受傷22人。其中，生產(chǎn)經(jīng)營性火災事故死亡1人。

道路運輸發(fā)生各類事故453起，死亡448人，受傷xx0人。

水上運輸發(fā)生各類事故2起，死亡2人。

漁業(yè)船舶發(fā)生各類事故1起，死亡1人。

二、事故主要特點

(一)按事故類型分類。

1.事故發(fā)生類型趨于集中。20xx年，全市工礦商貿(mào)領域高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、坍塌七類事故共發(fā)生事故89起，占全市工礦商貿(mào)領域事故起數(shù)的83.2%。其中，高處墜落事故36起，占比33.64%，物體打擊事故起，占比14.95%，車輛傷害事故9起，占比8.41%，機械傷害事故8起，占比7.48%，起重傷害事故6起，占比5.61%，觸電事故8起，占比7.48%，坍塌事故6起，占比5.61%。

以上七類事故死亡89人，占全市工礦商貿(mào)領域事故死亡人數(shù)的83.2%。其中，高處墜落事故死亡37人，占比34.58%，物體打擊事故死亡15人，占比14.02%，車輛傷害事故死亡9人，占比8.41%，機械傷害事故死亡8人，占比7.48%，起重傷害事故死亡6人，占比5.61%，觸電事故死亡8人，占比7.48%，坍塌事故死亡6人，占比5.61%。

2.高處墜落事故形勢嚴峻。20xx年，全市工礦商貿(mào)領域高處墜落事故發(fā)生36起，同比上升140%，占工礦商貿(mào)領域事故起數(shù)的33.64%，死亡37人，上升131.2%，占工礦商貿(mào)領域事故死亡人數(shù)的34.58%。

3月、7月、11月為高處墜落事故高發(fā)期，分別發(fā)生5起、5起、8起，死亡5人、7人、8人。其中，1月、3月、11月、12月高處墜落事故死亡人數(shù)均占當月死亡人數(shù)的50%以上，12月甚至達到75%。

(二)按管理領域分類。

建設領域事故高發(fā)。20xx年全市建設領域事故發(fā)生36起，占工礦商貿(mào)領域事故起數(shù)的33.6%，死亡38人，占工礦商貿(mào)領域事故死亡人數(shù)的35.5%。20xx年建設領域發(fā)生1起地鐵施工工程較大事故，死亡4人。建設領域已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)生較大事故。

(三)按事故區(qū)域分類。

1.蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)仍為事故多發(fā)區(qū)域。20xx年，蕭山區(qū)工礦商貿(mào)領域事故發(fā)生17起，死亡20人;余杭區(qū)發(fā)生17起，死亡18人;富陽區(qū)發(fā)生起，死亡17人。蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)三個地區(qū)工礦商貿(mào)領域事故起數(shù)總和、死亡人數(shù)總和分別占全市工礦商貿(mào)領域事故起數(shù)、死亡人數(shù)的46.7%、51.4%。

2.大江東、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領域事故下降明顯。20xx年，大江東工礦商貿(mào)領域事故死亡3人，同比下降40%;經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領域事故死亡2人，同比下降33.3%。

(四)按事故發(fā)生時間分類。

1.7月、10月份為事故高發(fā)期。7月發(fā)生事故14起，死亡18人，分別占全年事故起數(shù)的13.1%、死亡人數(shù)的.8%;10月發(fā)生事故起，死亡15人，分別占全年事故起數(shù)是15%、死亡人數(shù)的14%。其中，7月，發(fā)生1起工礦商貿(mào)領域較大事故，死亡4人。

2.非工作日事故略有下降。20xx年，全市工礦商貿(mào)領域非工作日事故發(fā)生24起，死亡26人，同比下降14.3%，.1%。

(五)重點工程事故持續(xù)多發(fā)。

20xx年，市重點工程杭黃高鐵、千島湖原水工程發(fā)生事故8起，死亡9人。其中，杭黃高鐵發(fā)生事故7起，死亡8人，特別是今年12月份，杭黃高鐵連續(xù)發(fā)生2起事故，死亡2人;千島湖原水工程發(fā)生事故1起，死亡1人。自開工建設以來，杭黃高鐵已發(fā)生事故11起，死亡12人;千島湖原水工程已發(fā)生事故3起，死亡4人。

(六)較大事故形勢嚴峻，道路運輸較大事故頻發(fā)。

20xx年，全市發(fā)生較大事故4起，死亡14人，僅7月份，全市發(fā)生較大事故2起，死亡7人。

20xx年發(fā)生的4起較大事故中，工礦商貿(mào)領域較大事故發(fā)生1起，死亡4人;道路運輸較大事故發(fā)生3起，死亡10人。

(七)按事故等級分類。

20xx年，全市發(fā)生工礦商貿(mào)領域事故107起，死亡107人，發(fā)生一般事故106起，死亡103人，較大事故1起，死亡4人。其中，死亡1人及以下的一般事故99起，死亡89人;發(fā)生死亡2人的一般事故7起，死亡14人;死亡3人以上的較大事故1起，死亡4人。

(八)道路運輸事故情況。

1.道路運輸事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑發(fā)生變化。根據(jù)《關于做好20xx年生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計相關工作的通知》(統(tǒng)計函〔20xx〕4號)、《國家安全監(jiān)管總局 公安部 農(nóng)業(yè)部 質檢總局 民航局關于做好生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計信息歸口直報工作的通知》(安監(jiān)總統(tǒng)計〔20xx〕70號)、《浙江省安全生產(chǎn)委員會關于下達各市政府20xx年度安全生產(chǎn)目標管理責任制考核事故控制指標的通知》(浙安委〔20xx〕7號)的通知要求，20xx年全市道路交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)變更為生產(chǎn)經(jīng)營性道路運輸事故數(shù)據(jù)，統(tǒng)計口徑、控制指標等事故數(shù)據(jù)較往年有較大變化。

2.道路運輸事故特點。從違法行為來看，因機動車違法變更車道的交通事故上升明顯，事故起數(shù)同比上升41.67%，死亡人數(shù)同比上升500%。從違法車輛來看，小型客車與重型貨車為主要肇事車輛，小型客車肇事占事故總數(shù)的36.%，肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的38.76%，重型貨車肇事占事故總數(shù)的9.41%，肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的21.35%。另外，中型貨車、拖拉機的交通事故同比上升，事故起數(shù)分別上升41.18%、25.71%，事故死亡人數(shù)分別上升36.36%、69.23%。

(九)水上運輸事故、漁業(yè)船舶事故情況。

1.水上運輸事故較上年下降明顯。20xx年，全市水上運輸事故發(fā)生2起，同比下降50%，死亡2人，下降50%。

2.漁業(yè)船舶事故較上年上升。20xx年，全市漁業(yè)船舶事故發(fā)生1起，死亡1人，同比凈增1起1人。

三、下一步工作建議

針對歲末年初與春節(jié)期間各類生產(chǎn)經(jīng)營活動頻繁，各類工程處于收尾階段，特別是今年春節(jié)較往年提早，返鄉(xiāng)潮提前來臨，人口流動加劇，交通運輸緊張，以及寒冬季節(jié)大風大霧、雨雪冰凍、霧霾等不良氣象因素增多的社會活動和氣候特點，建議著重抓好以下幾項工作：

(一)全力以赴做好春運安全監(jiān)管工作。切實落實機場、火車站、汽車站、碼頭、地鐵的各項安全監(jiān)管措施，加強客運管理，切實加強商業(yè)綜合體、商場、網(wǎng)吧等人員密集場所的安全監(jiān)管工作。做好應急值守工作，加強節(jié)假日值班力量調配，嚴格落實各項防范措施，確保春運期間平穩(wěn)、安全的秩序。

(二)全力以赴做好重點領域安全監(jiān)管工作。各地各部門要做好建筑、交通工程等事故高發(fā)行業(yè)領域，危險化學品、礦山、煙花爆竹等高危行業(yè)企業(yè)，高處墜落、物體打擊等事故高發(fā)作業(yè)場所，杭黃高鐵、千島湖原水工程、地鐵建設、杭富杭臨城際鐵路等重點工程的安全監(jiān)管工作，強化歲末年初的安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作。要加強應急救援隊伍、裝備、物資等應急資源的管理工作，做好應急救援力量應對突發(fā)事件的應急值守工作。要全面落實國家、省、市關于《深入開展安全生產(chǎn)大檢查遏制重特大事故工作方案》的通知精神，吸取江西豐城電廠“11·24”等近期特別重大安全生產(chǎn)事故教訓，切實加大整治督查力度，督促企業(yè)施工單位進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，加強隱患排查，全力做好重特大安全生產(chǎn)事故的防范工作，鞏固g20安全生產(chǎn)綜合整治大行動的成果，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

(三)全力以赴做好消防安全監(jiān)管工作。入冬以來，我市氣候干燥，空氣濕度低，極易引起各類消防火災。11月，我市連續(xù)發(fā)生“11·27”“11·28”消防火災事故，20xx年1月8日，我市又發(fā)生1起消防火災事故，死亡2人，受傷3人。各地各部門要切實提高警惕、突出重點，深入開展消防安全綜合治理，落實消防安全責任，加大消防安全宣傳力度，全力預防和遏制火災事故，確保全市人民過一個平安、祥和的春節(jié)。

年1月12日

關于近期炒股心得體會實用八

根據(jù)縣委縣政府會議精神和教育文化局會議精神以及學校行政會議精神，學校近期安全安排如下：

①進一步明確安全工作領導小組及其工作職責，由校長任組長，安全工作由副校長吳國全分管;

②成立校園周邊環(huán)境整治領導小組，由校長任組長、副校長吳國全、肖明泉、李仁幾為副組長;

③成立以學校行政班子、和部分教師組成的應急分隊。

①進一步明確職責;

②實行來訪人員聯(lián)系制度等。

①一崗雙責制度，簽訂安全責任目標書;

②嚴格教師請假制度(當面、書面、銷假、調課——代課以教務處代課通知為準，對私自調課要作曠課處理;

③按時上下班——教職工上下午均在門衛(wèi)室處簽到，上午上班在9點前，離開在11點后、下午上班在2點半前、離開在4點以后。定期統(tǒng)計公示，對弄虛作假者要嚴肅批評教育和處理;

④學生缺席匯報制度;

⑤教師不能有門衛(wèi)處和教學樓的鑰匙;

⑥平時車輛停放要規(guī)范，教職工進出要佩戴標志;

⑦值班教師要盡職盡責，在每天上下學期間要協(xié)助門衛(wèi)工作;

⑧在路途上發(fā)現(xiàn)學生有違紀和不安全因素要及時制止;

⑨樓道值班制度;

⑩各班教學常規(guī)登記制度。

①向學生家長告知(公示)放學、和上學開門時間;

②對住校生不定時的清理;

③住校生請假制度(借條是統(tǒng)一印制的，班主任要事先和家長聯(lián)系再簽字!

④注銷住宿制度(校外學生住宿情況登記——學生一律不準單獨在校外租房!本周之內(nèi)上報政教處);

⑤住校生管理班主任要在生活管理教師和行政的協(xié)助下開展談話制度。

①對各類人員的排查，

②進行應急演練，

③召開全校法制教育會議。

④進行安全日檢查、周督查、月排查、季通報、年考評，安全工作一票否決;

⑤學校要設置好安全警示欄!

關于近期炒股心得體會實用九

各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會;區(qū)安委會各相關部門：

今年以來，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，工商貿(mào)事故(含建筑施工領域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實現(xiàn)雙下降。但生產(chǎn)安全亡人事故仍時有發(fā)生，特別是進入4月份以來，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，相繼發(fā)生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區(qū)委、區(qū)政府主要領導對當前安全生產(chǎn)形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產(chǎn)工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況

截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿(mào)事故(含建筑施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達化工有限公司發(fā)生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失80余萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進行更換作業(yè)時，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)華元路華潤施工現(xiàn)場發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內(nèi)，發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析

以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關部門及企業(yè)安全意識淡薄，部分企業(yè)主體責任不落實，安全防范措施落實不到位，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規(guī)冒險操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產(chǎn)過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。

三、下一步工作措施

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來出臺的一系列關于安全生產(chǎn)工作的文件精神，舉一反三，強化責任，采取強有力的措施，預防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉近期安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的勢頭，為我區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍?，F(xiàn)提出如下要求：

(一)切實推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。各地、各部門要督促企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任。一是要積極推進安全生產(chǎn)標準化建設，提高安全生產(chǎn)水平。按照企業(yè)“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創(chuàng)建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制。二是加強對從業(yè)人員教育培訓。進一步提升企業(yè)主要負責人、安全管理人員抓安全生產(chǎn)工作意識和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業(yè)、重點行業(yè)的安全動態(tài)管理。加強現(xiàn)場監(jiān)管，改進完善設施、設備安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業(yè)落實生產(chǎn)安全事故隱患自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題。五是要督促指導企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)臺帳資料。要建立健全安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監(jiān)管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全,管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區(qū)、本行業(yè)領域內(nèi)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，強化執(zhí)法力度。進一步加快產(chǎn)業(yè)結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產(chǎn)條件、無證無照等生產(chǎn)經(jīng)營單位的違法行為。三是持續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產(chǎn)專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風險源，盡快扭轉我區(qū)安全生產(chǎn)的嚴峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網(wǎng)格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴格落實專職網(wǎng)格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現(xiàn)場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學嚴謹、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，并給予經(jīng)濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區(qū)當前安全生產(chǎn)形勢，進一步深化對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，以隱患問題為向導，以《安全生產(chǎn)法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢，堅決杜絕較大以上事故發(fā)生。

相城區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室

年4月22日