心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

主題油品卸車心得體會報告一

1、碼頭裝卸油艙計量 卸油計量

（1）船靠近碼頭后，要認真核對船號，油品名稱、重量、來源地、同時與油庫罐區(qū)工作人員認真核實好入罐號。

（2）實行兩人分離計量制度，一人記船，一人記罐。（3）油船計量按以下程序作業(yè)： a、檢查備用艙，并作好詳細記錄。

b、認真仔細量艙高及艙溫，并用試水膏檢測各船艙有無明水。①．測量船艙的油高應注意以下幾點：

a.檢查量ｒ上的刻度是否完整。將量ｒ擦凈之后才能進行計量。

b.放下油孔的量ｒ不宜超過１０秒，尤其是測量重油時，應將量ｒ從量油孔迅速拿起讀取數(shù)據。

c.讀取數(shù)據時應按與量油ｒ的最高點平行處進行讀取。

d.在有浪大時不宜測量油高，否則船隨著浪上下浮動會使讀取數(shù)據不準確。②．船艙溫度測量方法：

檢查溫度計是否損壞，如有損壞，應及時更換后方可測油溫。

檢查完畢后，將能正常顯示溫度的溫度計，放入船艙內油高的1/2處。

溫度計在船艙內停留15一20分鐘后，將溫度計從船艙內取出，讀取溫度。③檢查船艙里的油是否有明水，操作方法如下： 將試水膏涂抹測油r底部向上大約10厘米處，如果涂抹的試水膏超出10厘米，應把測油r擦干凈，然后從10厘米處住上續(xù)涂抹，到一定長度后，將涂抹過試水膏的量油r放入船艙底部。

大約經過15一20分鐘后，才能將量油r拿出，看量油r上變?yōu)榧t色的最高點，讀取數(shù)據，如果試水膏沒有發(fā)生變化表明船內不含有明水。c、按照操作規(guī)范抽取名船艙油樣分析水分與密度。

d、填寫記錄單并算量，算完后與船方核對數(shù)量，若總量超過誤差范圍及時向上級領導反應，并要求船方簽字確認。

e、計量確認無誤后，排盡管線空氣，通知碼頭操作員卸。

f、卸完油后，檢查艙底是否還有油，還有備用艙，然后先關掉進油管的最后一個閥門，再次排盡管線空氣。

g、通知罐區(qū)計量員對進油罐進行量罐。如果相差不在就可以驗收。

h、待罐區(qū)，碼頭雙方計量對數(shù)確認后，由碼頭計量員。碼頭操作員同時簽名方可通知船方離開。

i、若卸油數(shù)量出入較大時要檢查原因并反應給上一級領導處理。

（4）有時計量后的船因故離開碼頭，待其再次停靠碼頭準備打油前要重新計量。（5）上完一批油后，要對碼頭回油數(shù)量及各儲罐入油數(shù)，進行對數(shù)，并及時作好記錄。

發(fā)油計量

（1）油船靠近碼頭后，要詳細了解核實所發(fā)油名稱、重量、罐高、運載船號及作好記錄。量艙按以下程序進行作業(yè)：

a、排r下油管空氣，檢查備用艙、船艙，并作好詳細記錄。b、裝完油后認真量油高及油溫。（與卸油測量方法一致）。c、抽取油樣做標準密度。

d、計算總質量（注意船艙管線油數(shù)）

計算公式：重量=（標準密度—0.0011）×體積修正余數(shù)×總立方數(shù) 當輕油的油溫超過45℃時，應用以下計算公式：

重量=〔（已測溫度＋20℃/2－20℃）×0.000024＋1〕×(標準密度－0.0011)×體積修正余數(shù)×總立方數(shù) e、再次檢查備用艙。f、再次將管線空氣排盡。

g、通知計量員對所發(fā)油罐收r確認，雙方（庫區(qū)、碼頭）計量對數(shù)后由艙方離船。

h、發(fā)油后作好登記記錄，確認無誤碼后，方可作報表。

i、碼頭裝油計量后，每次下完油量完油油艙后，將計量方數(shù)與流量計量方數(shù)進行核對，若相關不超過２‰即以較大數(shù)為準，若超過２‰，則將超出量補回２‰。

2、庫區(qū)計量：

每天早上按同一時間，同一罐序準時對庫區(qū)所有儲罐要核實計量，動轉罐每天一次，非動轉罐三天一次量罐要兩人以上同時進行。

對所量的罐反行進行準確算重量，并反時作好記錄。油品輸轉油罐快滿時要隨時跟蹤計算并把情況反應給有關領導以便安排發(fā)油，轉罐工作，油罐裝油總量禁止超過安全高度。

3、中轉及調油計量

中轉及調油要詳細了解油品中轉及調油的罐號，油品和動態(tài)及情況，并對所要中轉及調油的罐進行事先計量。若需控量，罐區(qū)開始中轉及調油時，要至少一個人留守罐頂跟蹤計量。并備好通信工具隨時與庫區(qū)操作員進行聯(lián)系，待油量達到預計數(shù)時通知操作人員停止中轉及調油作業(yè)。

中轉，調油完成后，對所動的罐進行算量工作，并作好詳細記錄。

4、上罐（船）采樣操作規(guī)程：

（1）先檢查好采樣器、采樣塞、采樣繩、感采樣器桶是否守完好，若有問題應在采樣前解決好，方可取樣。

（2）拿上裝樣杯（桶），并在其標簽上寫上正確的樣品名稱，地點和時間，并作好記錄。

對于雷雨，大風天氣，嚴禁上罐（船）采樣。

（3）帶好采樣時應備的手套，抹布及器材上罐（船）采樣。

一手提盛采樣器桶。一手抓住罐（船）的扶手上罐（船）并且有兩人在場，一人做副手拿裝樣杯（桶）兼做監(jiān)護人。

輕輕打開采樣口蓋，并站在上風位臵。避免燙傷和中毒。慢慢放下采樣器，先用試樣將采樣器涮洗幾遍。對于拱底罐（船），廢樣器可以直接倒入罐（船）內，對于浮頂罐，應將廢樣品用號外的容裝著，不能直接倒入罐內。

（4）裝樣時，試樣不宜裝滿，應留有10﹪和左右的空間。

（5）對于采取混合油樣，應按上部：中部：下部=1：3：1的比例到：而對于采其它特殊要求的樣品。按要求采樣。

（6）采樣完畢，將采樣器、罐（船）的污染處擦拭干凈，采樣繩理順經便下次使用，將樣品及時送回化驗室分析。

主題油品卸車心得體會報告二

甲方

乙方

丙方

三方本著互惠互利，長期合作的態(tài)度，就乙方在煙臺港供應甲方租賃運營船舶的燃料事項，經友好協(xié)商簽訂如下條款，以供雙方遵照執(zhí)行：

一、 甲方同意乙方作為甲方租賃運營船舶在煙臺港定點供油單位，乙方同意并提供每天24小時隨時的供油服務。

二、 乙方必須保證銷售給甲方燃油質量符合甲方要求，且符合國家相關標準，每次供應的實際數(shù)量與計量標準和《加油通知單》相符。如因乙方供應的燃油質量、數(shù)量發(fā)生差異等問題或造成甲方損失，乙方應承擔相應的賠償責任。

三、 甲方應提前24小時以傳真方式通知乙方每次甲方的加油計劃，并同時告知乙方需加油船舶預計靠泊的時間、地點，乙方同意根據甲方船舶靠泊的時間、地點及時安排加油船或車輛準時到達加油地點，如因拖延造成甲方船舶航班延誤，所造成甲方的損失費用，乙方應予以賠償并承擔相關責任。因法定不可抗力因素除外。

四、 乙方根據甲方的上述通知要求給所需船舶加油，供油時，供受雙方應嚴格執(zhí)行“四共同”(共同測水、測比重、監(jiān)碼、簽單)規(guī)定，并嚴格執(zhí)行防污染安全操作規(guī)程。加油完畢由被加油船舶的輪機長在乙方提供的一式三份的加油憑證上簽字并加蓋船名章，并由乙方負責將其中一份寄送給甲方，乙方以此為憑證，在開具正規(guī)發(fā)票后向甲方結算加油款。

五、 乙方應主動向甲方需加油的船提供雙方共同現(xiàn)場提取的加油油樣，并將油樣當場由雙方代表簽字封存，其中一份交被加油船。

六、 乙方可根據油品市場行情，隨行就市定價，油價變動應及時以傳真形式通知甲方，油價以甲乙雙方書面確認的價格為準。

七、 燃油的付款按30日周期結算一次，每月20號以前結清上月油款。如由于甲方或其銀行的疏忽、過失而致油款未按期支付，則乙方應給予書面的一定寬限期通知，以便糾正錯誤。如甲方仍未按通知付清油款，乙方有權停止加油，直至結清油款。

八、 甲方每次的《加油通知單》、對賬單等需加蓋甲方船管部印章和甲方主管人員的簽字后方為有效，乙方收到后加蓋乙方業(yè)務專用章予以確認并回傳甲方。以上印章和人員及簽字作為本合同附件。雙方業(yè)務往來文件(包括但不限于加油通知單、對賬單、報價單等)傳真有效。

九、 雙方同意因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，以協(xié)商方式解決，如協(xié)商不成由違約方按照《中華人民共和國合同法》承擔違約責任，并共同同意選擇中國海事仲裁委員會按其規(guī)則在上海進行仲裁。

十、 本合同自雙方代表簽字、蓋章之日起生效，一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同有效期至20xx年十二月三十一日止，合同到期后雙方無異議，本合同自然延期。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題油品卸車心得體會報告三

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)，本著平等自愿、等價有償、誠實信用的原則，經雙方協(xié)商一致，于 年 月 日在 訂立本合同。

第一條 所有權及風險轉移

1. 買方委托賣方配送，應提前兩天書面通知賣方， 油品所有權和風險自油品裝入買方承運工具時給買方

2. 買方自行外雇配送車輛的，油品所有權和風險自油品裝入買方承運工具時買方

第二條 油品驗收

1.驗收方式：由買、賣雙方各委托一名相關人員對油品的數(shù)質量共同驗收，并在相關記錄上簽字確認。

2. 數(shù)量驗收：

對數(shù)量的異議，買方如有異議，應在卸油過程中或在運輸工具離開前提出(買方委托賣方配送時)。

經雙方確認，承載工具為油罐車的，交接允差約定為±3‰。若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量多并超出3‰時，以實際驗收數(shù)量為結算數(shù)量;若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量少并超出3‰時，超出3‰的部分，由賣方承擔;若多或少均在3‰以內時，則以發(fā)貨數(shù)量(提油單或卡載明的數(shù)量)為結算依據。(雙方約定，承載工具為汽車油罐車時，發(fā)貨數(shù)量和驗收數(shù)量的計量方法，均以賣方計量儀計量為準)

3. 質量驗收：

買方有權對每車油品進行隨機取樣化驗，合格后進行油品接卸;如質量不合格買方有權拒絕接受油品，并由雙方將共同封存的油樣送往買方所在地市級以上法定質檢機構檢驗。檢驗結果表明，屬賣方原因造成油品質量不合格的，檢驗費用由賣方承擔;否則，檢驗費用由買方承擔。

以合同承諾的標準為準，由雙方共同封存油樣備查。買方應當要求賣方留樣交買方留存。若買方未要求留樣的，則以賣方的留樣為準。由于買方在本合同簽訂后有向第三方采購或存儲賣方油品的容器裝載了第三方產品或其他可能發(fā)生混裝、混油情況而發(fā)生的質量問題，賣方不承擔任何責任。

第三條 合同標的、供應時間

柴油：0#,-10#,-20#,-35#;汽油：93#，97#。

供應時間從： 年 月 日至 年 月 日。

第四條 特殊情況下的供應

1、無論市場供應情況如何，賣方必須及時滿足買方要求。

2、如遇輕柴油換號，買方應至少提前一周通知賣方，便于賣方安排供油。

第五條 銷售方式

1、賣方以預收款的方式向買方銷售油品，柴油以噸為單位、汽油以升為單位進行結算。

2、每次發(fā)生業(yè)務時，賣買雙方應當共同在銷售統(tǒng)計表或加油記錄單和賣方要求的單據上簽字確認。

第六條 賣方在合同中應履行的義務

1、賣方在買方預收油款不足時，有權拒絕買方加油。

2、賣方按買方要求將油品送達指定卸油地點，由買方負責接收。(買方委托賣方配送時)

第七條 買方在合同中應履行的義務

買方必須按賣方要求，及時足額將預付購油款交給賣方并及時存入銀行。 第八條 違約責任

1、本協(xié)議因不可抗力原因造成一方不能履行合同的，免除違約責任。

2、賣買雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行協(xié)議或延遲履行協(xié)議的，應向對方書面通報不能履行 或不能完全履行的理由，應在該事件發(fā)生之日起15日內提供書面證明，以便其他各方審查、確認。經雙方協(xié)商決定是否延期履行、部分履行合同或解除合同。

1、 如因賣方供應的油品質量原因造成買方損失、經國家有關部門鑒定確認的，因油品質量造成買方直接、 實際的經濟損失由賣方承擔。

第九條 爭議解決

1、 在合同執(zhí)行過程中，如賣買雙方發(fā)生爭端，雙方應首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協(xié)商， 解決爭端;若協(xié)商無效，雙方同意由協(xié)議簽訂地所在地人民法院解決，在協(xié)商和仲裁、訴訟過程中，雙方應保證本協(xié)議正常履行。

第十條 需要雙方明確的其他事項

1.賣買雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準確的理解，并應對方要求作了相應的說明，簽約雙方對本合同的認識已達成完全的一致。

2.為保障本合同的履行，如賣方要求買方提供擔?；虻谌綖橘I方提供擔保，則由賣方和買方或第三方另行簽訂擔保合同作為附件，對賣買雙方都具有約束力。

3.賣買雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于各自提交給對方的合同、文件、資料、數(shù)據等，或其他使用對方處于有利競爭地位的信息，負有保密義務。任何一方不得將對方商業(yè)秘密披露給任何第三方或不當使用，但經對方書面同意或按法律規(guī)定除外。

4. 合同一方通信地址的變更，須以書面形式通知對方。合同一方按本合同規(guī)定向對方發(fā)出的通知或其它信函，應以書面形式做出，并經專人，速遞或傳真按本合同中注明的注冊地址向對方發(fā)出。送達時間以下列規(guī)定為準：

a. 專人交付之日視為送達之日;

b. 速遞在發(fā)送后第三天被視為送達;

c. 傳真方式以順利發(fā)出當天后的第一個工作日視為送達。

5. 本合同所述不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于：天災、水災、地震或其他災難，戰(zhàn)爭或暴亂，以及其他在受影響的一方合理控制范圍以外且經該方合理努力后也不能防止或避免的類似事件。此類事件當然包括合同雙方所在地特別是賣方所在地區(qū)域成品油脫銷致使賣方不能履行合同的情形，政府規(guī)定的保供部門除外。受不可抗力影響的一方應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕給對方造成的損失，在取得有關機構證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

6. 賣買雙方協(xié)商確認，任何口頭方式的發(fā)貨要求或收款要求均無效。

7. 任何對本協(xié)議的修改均應當以書面形式進行并加蓋與本合同尾頁相同的公章(合同專用章后方生效)。

8. 本合同的所有附件是本合同不可分割的一部份。

第十一條 本合同一式六份，賣方兩份，買方四份，具有同等法律效力，經賣買雙方簽 字并蓋章后成立。

第十二條 本合同未盡事項，由賣買雙方另行議定并簽訂補充合同。補充合同與本合同 具有同等效力。談判 過程中形成的資料、意向與本合同不一致的一律以合同為準。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題油品卸車心得體會報告四

油品知識大全、汽 油

一、汽油的分類及適用性汽油按其用途可分為車用汽油、工業(yè)汽油、航空汽油、溶劑汽油等。汽油按其組成特性分含鉛汽油和無鉛汽油。

二、汽油發(fā)動機的工作原理汽油發(fā)動機有進氣、壓縮、做功與排氣四個沖程。

三、汽油的主要性能指標和表示汽油有六大品質要求；良好的蒸發(fā)性；良好的抗爆性能；良好的高氧化 安定性；良好的抗腐蝕性；良好的 清潔性和滿足環(huán)保要求。汽油的抗爆性是只汽油在發(fā)動機中燃燒時不發(fā)生爆震的能力，用辛烷值 和抗爆指數(shù)來表示。辛烷值是這標準燃料中所含異辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高，其 抗爆性能越好。

四、汽油規(guī)格的劃分和選用無鉛汽油按研究法辛烷值劃分為90號、93號和97號三個牌號。牌 號越高，其抗爆性越好，可適合高壓縮比的汽油機使用。選用汽油的依據是壓縮比。壓縮比是發(fā)動機氣缸的總容積與燃燒 室容積之比。壓縮比高的汽車應使用高辛烷值（高牌號）的汽油，反之，則選用較低牌號的汽油。壓縮比8.2 選用90號汽油壓縮比8.5 選用93號汽油壓縮比9.0 選用95號汽油

五、車用無鉛汽油標準

六、汽油清凈劑汽油清凈劑是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的復合物，在無鉛汽油中具有教高的清潔、分散、抗氧、破乳和除銹 性能。為保持汽車燃油系統(tǒng)（包括化油器、噴嘴、進油閥、燃燒室）的 清潔，降低汽車尾氣排放污染，減少油耗，在車用無鉛汽油中 加入 汽油清凈劑，可以有效地防止發(fā)動機內部沉積物的生成，分散、清除已生成的氧化沉積物，保持金屬表面的清潔，從而 保證發(fā)動機動力性 能的正常發(fā)揮，節(jié)省燃料，降低污染物的排 放。、柴 油

一、柴油的分類及適用性柴油按直餾分類可分為輕柴油和重柴油兩種，經柴油是內燃機車、柴油汽車等普通高速（轉速在1000轉/分以上）柴油機燃料，重柴油是中速（轉速在500~1000轉/分）和低速（轉速在 300~400轉/分）柴油機燃料。油發(fā)動機的工作原理柴油發(fā)動機也有 進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。油的性能指標及表示柴油有五大品質要求：良好的蒸發(fā)和霧化性能；良好的低溫流動 性能；良好的燃燒性能；良好的安定性和抗腐蝕性及低磨損性。

1、蒸發(fā)性和霧化性 為了保證高速柴油機的正常運轉，輕柴油要有良好的蒸發(fā)性，以便與空氣形成均勻的可燃混合氣，柴油的蒸發(fā)性用餾程 和閃 點兩個指標來評定。（1）餾程：200~365°c（2）閃點閃點又叫閃火點，它是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽組 成的混合物與火焰接觸瞬間閃火時的最低溫度，以°c表示。柴油的閃點既是控制柴油蒸發(fā)性的項目，也是保證柴油安全性的項目。

2、流動性 柴油的流動性主要是用粘度、凝點和冷濾點來表示（1）粘度是柴油重要的使用性能指標，在標準要求的粘度范圍內，才能保證柴油對發(fā)動機燃油系統(tǒng)的良好潤滑性，保證柴油有教好的霧化性能和供給 量，從而保證柴油有較好的燃燒性能。（2）凝點是指在規(guī)定條件下，柴油遇冷開始凝固而失去流動性的最高溫度，是柴油儲存、運輸和收發(fā)作業(yè)的界限溫度。（3）冷濾點是指柴油在條件下不能通過濾網的最高溫度。同種柴油，冷濾點 高于凝點4-6°c。

3、燃燒性 柴油的燃燒性也叫發(fā)火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。評定柴油燃燒性能的指標是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標 準燃料中所含正十六烷的體積百分數(shù)。使用十六烷值高的柴油易于啟動，燃燒均勻而且完全，發(fā)動機功率大，油耗低。

4、安定性 柴油的安定性是指柴油在儲運和使用過程中抵抗氧化的能力。評定輕柴油安定性的指標主要用總不溶物和10%蒸余物殘?zhí)急硎?，其值越大，說明柴油的安定性越差，越易氧化變質，顏色加深 變黑，膠質增大，越容易在發(fā)動機生成積碳，對柴油的儲存和 使用有很大影響。

5、腐蝕性 不論是輕柴油還是重柴油，都不能有大的腐蝕性，否則會腐蝕發(fā) 動機不見，縮短使用壽命。柴油的腐蝕性用含硫量、酸度、銅 片腐蝕三個指標控制。輕柴油規(guī)格劃分和使用區(qū)別輕柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號等七個牌號。選用柴油牌號必須以保證柴油冷濾點高于使用環(huán)境的最低氣溫為原則，根據不同地 區(qū)、氣溫和季節(jié)，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油； 反之，則選用凝點較高的輕柴油。一般可按下列情況選用： 10號輕柴油-------適合于有預熱設備的高速柴油機使用5號輕柴油------適合于風險率為10%的最低氣溫在8°c以上的地區(qū)使用 0號輕柴油------適合于風險率為10%的最低氣溫在4°c的地區(qū)使用-10號輕柴油-----適合于風險率為10%的最低氣溫在-5°c以上的地區(qū)使用-20號輕柴油-------適合于風險率為10%的最低氣溫在-14°c以上的地區(qū)使用-35號輕柴油-------適合于風險率為10%的最低氣溫在-29°c以上的地區(qū)使用-50號輕柴油------適合于風險率為10%的最低氣溫在-44°c以上的地區(qū)使用。、潤滑油

1、潤滑油種類和作用如何？

汽車使用的潤滑油主要有內燃機油、齒輪油、制動液和潤滑脂等。其作用是 降低摩擦、減少磨損、散熱冷卻、密封防護、促進汽車的正常工作。潤滑油在 機械中可以起到潤滑、冷卻、沖洗、密封、保護、減震、卸荷等作用。

2、潤滑油主要指標是什么？

潤滑油的主要指標有：粘度、粘度指數(shù)、閃點和燃點、灰分、殘?zhí)恐怠?/p>

3、潤滑油應具有哪些性能？

（1）合適的粘度及良好的粘溫性能；（2）清潔分散性能（3）抗氧化安 定性能好；（4）抗磨性能好；（5）防腐、防銹性能好（6）抗泡性 能好。

4、潤滑油有哪些作用？

（1）潤滑與減磨作用；（2）冷卻發(fā)動機部件作用；（3）密封燃燒室作 用；（4）保持發(fā)動機部件清潔作用；（5）防銹和抗腐蝕作用。

5、我國潤滑油按粘度等級分類是如何分類的？

我國潤滑油粘度等級分類是采用美國汽車工程師學會 sae 分類標準，共分為 0w、5w、10w、15w、20w、25w、20、30、40、50、60 號十一個級別。在我國 , 夏季一般使用粘度為 40 號的發(fā)動機油.南方少數(shù)地方使用 50 號的發(fā)動機油.我國冬季南方一般使用粘度為 30 號的發(fā)動機油.北方，則需使用 10w、15w 的油，極少數(shù)嚴寒地區(qū)還需 5w 油。此外，還有冬夏通用，南北通用，同時具有節(jié)能效果的多級油（xw/xx）?！?w ” 代表(冬天),w前的數(shù)字（0、5、10、15、20），和w后面的數(shù)字（30、40、50）均代表油品在100℃時的運動粘度分級。0w、5w、10w、15w、20w、25w，泵送極限最高溫度分別為-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(數(shù)字越大適用溫度越高尾綴w的牌號，適用于冬季；不帶尾綴w的牌號，適用于常溫和夏季；若兩個號連在一起，則表示是多級油，其性能滿足兩個粘度等級的要求)。

6、不同粘度等級的潤滑油使用溫度范圍如何確定？

潤滑油的粘度等級與使用的大致氣溫范圍見下表： 粘度等級 使用的大致氣溫范圍（c）粘度等級 使用的大致氣溫范圍（c）

0w-55--10 15w/40-15-40 5w/20-30--5 20w/40-5-40 10w-20-10 30 0-40 10w/30-20-30 40 20-50 15w/30-15-30

7、我國潤滑油按質量分類是怎么分的？

答：我國潤滑油的標準已與國際標準接軌,質量檔次采用美國美國石油學會（api）提出的標準.汽油機油按質量水平分為sc、sd、se、sf、sg、sh、sj（一般情況下油質與性能的良好順序為sc至sj）。柴油機油按按質量水平分為cc、cd、ce、cf-4（一般情況下油質與性能的良好順序為cc至cf）。

8、sae30、se/cc表示的是什么？

答：這是一種既可作汽油機油用，又可作柴油機油用的兩用內燃機油se/cc表示作汽油機油用時質量為se級，作柴油機油用時質量為cc級；sae30則表示該油的sae粘度等級為30號。

9、cc級柴油機油的特點和使用范圍如何？

答：cc級柴油機油具有防止高低溫沉淀、抗腐蝕和防銹蝕的能力，適用于低增壓和中負荷的非增壓的柴油機的潤滑，如黃河nj151、日野、三菱、五十鈴等。cc級柴油機油目前有30號、40號、20w/20、5w/30、15w/40五個牌號。

10、cd級柴油機油的特點和使用范圍如何？

答：cd級柴油機油具有良好的防止高低溫沉淀、抗磨損和抗氧化的能力，主要適用于重負荷條件下工作的增壓柴油機的潤滑，如目前進口的重負荷、大馬力柴油車，大馬力建筑工地用車及中增壓柴油機的潤滑等。cd級柴油機油目前有30號、40號、10w、20w/20、5w/30、15w/40六個牌號。

11、車輛齒輪油有哪些質量要求？

答：（1）、良好的極壓抗磨性，防止齒輪表面擦傷和膠合;（2）、較低的成溝點和低溫流動性，以保證車輛在低溫下易于起動和正常使用（3）、良好的氧化安定性，以適應在苛刻條件下長期使用;（4）、良好的抗泡沫性;（5）、良好的防銹性。

12、我國車輛齒輪油是怎么分類的？

答：按質量分類：參照美國api（美國石油學會）提出的齒輪油 性能分類，我國齒輪油分為普通車輛齒輪油（gl-3）、中負荷車輛齒輪油（gl-4）、重負荷車輛齒輪油（gl-5）三級，質量分別與美國的gc-

3、gc-

4、gc-5級油相當。（一般情況下油質與性能的良好順序為gl-3至gl-5）。按粘度分類：我國車輛齒輪油粘度分類采用美國汽車工程師學會（sae）粘 度分類法，分為70w、75w、80w、85w、90、140、250七個粘度級，其 中 “ w ” 代表冬用，sae70w、75w、80w、85w 為冬用油：無 “ w ” 字則為非 冬用油，90、140均為夏用油。xxw/xx為冬夏通用齒輪油。它們是根據 100℃運動粘度劃分的。市場上主要用到的是sae75w/90、sae85w/90、85w/140，該類油是冬夏通用 油。

13、潤滑脂能否取代潤滑油？

答：不能，潤滑油脂的作用主要是起潤滑、密封和保護作用，潤滑油在機械中可以起到潤滑、冷卻、沖冼、密封、保護、減震、卸荷等作用

14、應注意和熟悉的名詞和代碼： api —— 美國石油學會（質量性能分類法）sae —— 美國汽車工程師學會（粘度等級分類法）s--（我國與外國相同）開頭表示的是汽油機油 w —— 適合冬季用油 c ——（我國與外國相同）開頭表示的是柴油機油 g —— 開頭表示的是齒輪油

15、工業(yè)齒輪油中“輕負荷”、“重負荷”具體含義是什么？

答：;輕負荷“是指齒輪的接觸應力低于500mpa（500n/mm2），齒面上的最大滑動速度（vs）一般低于工作的節(jié)圓柱上的齒節(jié)線速度(v)的1/3，”重負荷"是指齒輪的接觸應力大于500mpa（500n/mm2），齒面上的最大滑動速度（vs）比工作的節(jié)圓柱上的齒節(jié)線速度（v）的1/3要高。

16、什么叫工業(yè)開式齒輪油？特點是什么？

答：工業(yè)開式齒輪油是適用于無齒輪箱或半封閉式齒輪箱的低速重負荷齒輪裝置潤滑系統(tǒng)的油品，良好的黏附性是開式齒輪油的重要特點。

主題油品卸車心得體會報告五

甲方：___________________________

乙方：___________________________

甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠信的原則，就甲方給乙方供油事宜，經協(xié)商達成協(xié)議如下：

一、總體共識

(一)雙方一致同意，按照國家標準建立供需油品業(yè)務關系。

(二)雙方一致同意恪守本合同條款內容。

(三)雙方共同遵守國家和省市人民政府有關成品油質量、計(數(shù))量、供需方面的政策、法規(guī)和規(guī)定。

二、權利和義務

(一)甲方的權利和義務

1.甲方應按本合同規(guī)定保證質量向乙方供應油品。

2.在乙方不按本合同規(guī)定履行時，甲方有權終止合同并不承擔任何責任。

3.甲方承擔因甲方原因造成的油質不合標準給乙方車輛及設備造成的損失。

4.甲方有權拒絕本合同以外的要求。

(二)乙方的權利和義務

1.乙方作為甲方的定點機構客戶，有權享受站內設有的免費服務設施。

2.乙方應遵守甲方加油站現(xiàn)場管理的有關規(guī)章制度。

三、油品價格

以甲方當日加油站掛牌價為基礎。

四、供油方式

1.先款后油

2.乙方需持經乙方加蓋公章的油品供應憑證到甲方加油站加油。

五、結算方式和期限

1.加油憑證的制作有乙方負責，經乙方蓋章有效。此憑證只做定點加油使用，不得兌換現(xiàn)金。

2.乙方持加油憑證加油時，應在憑證上注明單價(當日掛牌價)、加油數(shù)量、油品標號及司機簽名。

六、違約責任

1.因甲方人為因素造成的數(shù)量不足，應加倍補償乙方。

2.因政府政策或法律的變動，致使甲方供應油品型號、品種、質量發(fā)生的變動，甲方不承擔有關責任。

七、本合同不因承辦人、法定代表人、甲乙雙方隸屬關系或機構名稱的變更而作廢。

八、本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應先協(xié)商解決，協(xié)商不能達成一致時，任何一方均有權向人民法院提起訴訟。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，合同未盡事宜雙方另行商定。

甲方：_______(蓋章)乙方：_____(蓋章)

負責人：____________ 負責人：___________

地址：______________ 地址：_____________

聯(lián)系電話：__________ 聯(lián)系電話：_________

______年____月____日 _____年____月____日