油品卸車心得體會(huì)和感想 卸油員工作總結(jié)(3篇)

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。

2022油品卸車心得體會(huì)和感想一

據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)研究所綜合研究室鄧郁松副主任介紹，雖然加油站非油品業(yè)務(wù)在中國(guó)還算個(gè)新生事物，但西方國(guó)家從上世紀(jì)六十年代就已開展，現(xiàn)在非油品業(yè)務(wù)已占到了加油站整個(gè)銷售和利潤(rùn)的40%左右。

我認(rèn)為，單一經(jīng)營(yíng)對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展具有一定的制約作用。國(guó)外加油站的發(fā)展歷程也證實(shí)了這一點(diǎn)。在加油站利潤(rùn)構(gòu)成中，大多數(shù)歐美國(guó)家的非油品經(jīng)營(yíng)已占到了50%，一些亞洲發(fā)達(dá)國(guó)家更是達(dá)到了60%以上，形成了“配角”唱大戲的局面。歐美一些地方還出現(xiàn)了一種新型業(yè)態(tài)——加油站成了大型超市的附屬，油品成為超市一種較為特殊的商品。

其實(shí)，在西方，非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展也不是一蹴而就，而是經(jīng)過(guò)了一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。

在歐洲，加油站的便利店建設(shè)很成熟，基本達(dá)到了有站就有便利店的程度。便利店實(shí)行統(tǒng)一管理，即統(tǒng)一形象，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一配送。同時(shí)，加油站與便利店的經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了一體化，顧客加油后可憑證得到購(gòu)物折扣，反之亦然。便利店成了歐洲加油站重要的利潤(rùn)來(lái)源。

在美國(guó)，加油站走過(guò)了加油→加油+修理加油十修理+tba(汽車輪胎、電瓶、

配件等銷售)+洗車→加油+洗車+便利店→加油+洗車+便利店十快餐的發(fā)展歷程。加油站都向客戶提供多元化的服務(wù)，幾乎有加油站的地方就會(huì)有餐廳、便利店以及設(shè)施齊全的衛(wèi)生間等，而且還多為顧客提供輪胎打氣、汽車除塵等收費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目。

日本的情況與歐美有所不同。地域的狹小和高度的城市化，決定了日本的加油站無(wú)法得到充足的場(chǎng)所提供餐飲服務(wù);道路旁隨處可見的各類餐廳更使得加油站沒(méi)有發(fā)展快餐的必要。同時(shí)，較大比例的獨(dú)立性強(qiáng)的特許站的存在以及昂貴的人工費(fèi)用，決定了日本加油站無(wú)法形成規(guī)模性的便利商品零售業(yè)。自動(dòng)販賣機(jī)的普及簡(jiǎn)化了便利店的形式，使加油站無(wú)須開設(shè)專門的便利店就可以提供相關(guān)服務(wù)。從自身的國(guó)情出發(fā)，日本加油站選擇了占地不多、利潤(rùn)較高的tba銷售作為利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)和服務(wù)的突破口。

非油品業(yè)務(wù)的出現(xiàn)和加油站激烈的競(jìng)爭(zhēng)息息相關(guān)。當(dāng)終端市場(chǎng)有一個(gè)新的釋放后，新進(jìn)入者增多，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了爭(zhēng)取更多的客戶，加油站一方面提供更好的服務(wù)，一方面是提供綜合性能力的服務(wù)，即更能滿足用戶需求的全面服務(wù)。

此外，西方國(guó)家成熟的法律制度也為非油品業(yè)務(wù)的開展提供了依據(jù)。比如西方對(duì)駕駛員有嚴(yán)格要求，駕駛員連續(xù)行駛一段時(shí)間后必須休息。這就為加油站非油品業(yè)務(wù)的開展提供了穩(wěn)定的客戶。而一些西方國(guó)家的商店在休息日停業(yè)，也為加油站開設(shè)便利店拉來(lái)了部分客戶。

從發(fā)達(dá)國(guó)家加油站的發(fā)展歷程可以看出，由單純提供加油服務(wù)向提供多元化服務(wù)已成為加油站發(fā)展的共同趨勢(shì)。

象征與實(shí)惠

在我國(guó)，汽車工業(yè)的快速發(fā)展和私家車數(shù)量的急劇膨脹成了我國(guó)加油站發(fā)展的基石。

2022油品卸車心得體會(huì)和感想二

甲方：___________________________

乙方：___________________________

甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠(chéng)信的原則，就甲方給乙方供油事宜，經(jīng)協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下：

一、總體共識(shí)

(一)雙方一致同意，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建立供需油品業(yè)務(wù)關(guān)系。

(二)雙方一致同意恪守本合同條款內(nèi)容。

(三)雙方共同遵守國(guó)家和省市人民政府有關(guān)成品油質(zhì)量、計(jì)(數(shù))量、供需方面的政策、法規(guī)和規(guī)定。

二、權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方應(yīng)按本合同規(guī)定保證質(zhì)量向乙方供應(yīng)油品。

2.在乙方不按本合同規(guī)定履行時(shí)，甲方有權(quán)終止合同并不承擔(dān)任何責(zé)任。

3.甲方承擔(dān)因甲方原因造成的油質(zhì)不合標(biāo)準(zhǔn)給乙方車輛及設(shè)備造成的損失。

4.甲方有權(quán)拒絕本合同以外的要求。

(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.乙方作為甲方的定點(diǎn)機(jī)構(gòu)客戶，有權(quán)享受站內(nèi)設(shè)有的免費(fèi)服務(wù)設(shè)施。

2.乙方應(yīng)遵守甲方加油站現(xiàn)場(chǎng)管理的有關(guān)規(guī)章制度。

三、油品價(jià)格

以甲方當(dāng)日加油站掛牌價(jià)為基礎(chǔ)。

四、供油方式

1.先款后油

2.乙方需持經(jīng)乙方加蓋公章的油品供應(yīng)憑證到甲方加油站加油。

五、結(jié)算方式和期限

1.加油憑證的制作有乙方負(fù)責(zé)，經(jīng)乙方蓋章有效。此憑證只做定點(diǎn)加油使用，不得兌換現(xiàn)金。

2.乙方持加油憑證加油時(shí)，應(yīng)在憑證上注明單價(jià)(當(dāng)日掛牌價(jià))、加油數(shù)量、油品標(biāo)號(hào)及司機(jī)簽名。

六、違約責(zé)任

1.因甲方人為因素造成的數(shù)量不足，應(yīng)加倍補(bǔ)償乙方。

2.因政府政策或法律的變動(dòng)，致使甲方供應(yīng)油品型號(hào)、品種、質(zhì)量發(fā)生的變動(dòng)，甲方不承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

七、本合同不因承辦人、法定代表人、甲乙雙方隸屬關(guān)系或機(jī)構(gòu)名稱的變更而作廢。

八、本合同履行過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決，協(xié)商不能達(dá)成一致時(shí)，任何一方均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，合同未盡事宜雙方另行商定。

甲方：_______(蓋章)乙方：_____(蓋章)

負(fù)責(zé)人：____________ 負(fù)責(zé)人：___________

地址：______________ 地址：_____________

聯(lián)系電話：__________ 聯(lián)系電話：_________

______年____月____日 _____年____月____日

2022油品卸車心得體會(huì)和感想三

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等自愿、等價(jià)有償、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，于 年 月 日在 訂立本合同。

第一條 所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

1. 買方委托賣方配送，應(yīng)提前兩天書面通知賣方， 油品所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)自油品裝入買方承運(yùn)工具時(shí)給買方。

2. 買方自行外雇配送車輛的，油品所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)自油品裝入買方承運(yùn)工具時(shí)給買方

第二條 油品驗(yàn)收

1.驗(yàn)收方式：由買、賣雙方各委托一名相關(guān)人員對(duì)油品的數(shù)質(zhì)量共同驗(yàn)收，并在相關(guān)記錄上簽字確認(rèn)。

2. 數(shù)量驗(yàn)收：

對(duì)數(shù)量的異議，買方如有異議，應(yīng)在卸油過(guò)程中或在運(yùn)輸工具離開前提出(買方委托賣方配送時(shí))。

經(jīng)雙方確認(rèn)，承載工具為油罐車的，交接允差約定為±3‰。若發(fā)貨數(shù)量比驗(yàn)收數(shù)量多并超出3‰時(shí)，以實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量為結(jié)算數(shù)量;若發(fā)貨數(shù)量比驗(yàn)收數(shù)量少并超出3‰時(shí)，超出3‰的部分，由賣方承擔(dān);若多或少均在3‰以內(nèi)時(shí)，則以發(fā)貨數(shù)量(提油單或卡載明的數(shù)量)為結(jié)算依據(jù)。(雙方約定，承載工具為汽車油罐車時(shí)，發(fā)貨數(shù)量和驗(yàn)收數(shù)量的計(jì)量方法，均以賣方計(jì)量?jī)x計(jì)量為準(zhǔn))

3. 質(zhì)量驗(yàn)收：

買方有權(quán)對(duì)每車油品進(jìn)行隨機(jī)取樣化驗(yàn)，合格后進(jìn)行油品接卸;如質(zhì)量不合格買方有權(quán)拒絕接受油品，并由雙方將共同封存的油樣送往買方所在地市級(jí)以上法定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果表明，屬賣方原因造成油品質(zhì)量不合格的，檢驗(yàn)費(fèi)用由賣方承擔(dān);否則，檢驗(yàn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。

以合同承諾的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，由雙方共同封存油樣備查。買方應(yīng)當(dāng)要求賣方留樣交買方留存。若買方未要求留樣的，則以賣方的留樣為準(zhǔn)。

由于買方在本合同簽訂后有向第三方采購(gòu)或存儲(chǔ)賣方油品的容器裝載了第三方產(chǎn)品或其他可能發(fā)生混裝、混油情況而發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第三條 合同標(biāo)的、供應(yīng)時(shí)間

柴油：0#,-10#,-20#,-35#;汽油：93#，97#。

供應(yīng)時(shí)間從： 年 月 日至 年 月 日。 第四條 特殊情況下的供應(yīng)

1、無(wú)論市場(chǎng)供應(yīng)情況如何，賣方必須及時(shí)滿足買方要求。

2、如遇輕柴油換號(hào)，買方應(yīng)至少提前一周通知賣方，便于賣方安排供油。

第五條 銷售方式

1、賣方以預(yù)收款的方式向買方銷售油品，柴油以噸為單位、汽油以升為單位進(jìn)行結(jié)算。

2、每次發(fā)生業(yè)務(wù)時(shí)，賣買雙方應(yīng)當(dāng)共同在銷售統(tǒng)計(jì)表或加油記錄單和賣方要求的單據(jù)上簽字確認(rèn)。

第六條 賣方在合同中應(yīng)履行的義務(wù)

1、賣方在買方預(yù)收油款不足時(shí)，有權(quán)拒絕買方加油。

2、賣方按買方要求將油品送達(dá)指定卸油地點(diǎn)，由買方負(fù)責(zé)接收。(買方委托賣方配送時(shí))

第七條 買方在合同中應(yīng)履行的義務(wù)買方必須按賣方要求，及時(shí)足額將預(yù)付購(gòu)油款交給賣方并及時(shí)存入銀行。

第八條 違約責(zé)任

1、本協(xié)議因不可抗力原因造成一方不能履行合同的，免除違約責(zé)任。

2、賣買雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行協(xié)議或延遲履行協(xié)議的，應(yīng)向?qū)Ψ綍嫱▓?bào)不能履行 或不能完全履行的理由，應(yīng)在該事件發(fā)生之日起15日內(nèi)提供書面證明，以便其他各方審查、確認(rèn)。經(jīng)雙方協(xié)商決定是否延期履行、部分履行合同或解除合同。

1、 如因賣方供應(yīng)的油品質(zhì)量原因造成買方損失、經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門鑒定確認(rèn)的，因油品質(zhì)量造成買方直接、 實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失由賣方承擔(dān)。

第九條 爭(zhēng)議解決

在合同執(zhí)行過(guò)程中，如賣買雙方發(fā)生爭(zhēng)端，雙方應(yīng)首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協(xié)商， 解決爭(zhēng)端;若協(xié)商無(wú)效，雙方同意由協(xié)議簽訂地所在地人民法院解決，在協(xié)商和仲裁、訴訟過(guò)程中，雙方應(yīng)保證本協(xié)議正常履行。

第十條 需要雙方明確的其他事項(xiàng)

1.賣買雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準(zhǔn)確的理解，并應(yīng)對(duì)方要求作了相應(yīng)的說(shuō)明，簽約雙方對(duì)本合同的認(rèn)識(shí)已達(dá)成完全的一致。

2.為保障本合同的履行，如賣方要求買方提供擔(dān)?；虻谌綖橘I方提供擔(dān)保，則由賣方和買方或第三方另行簽訂擔(dān)保合同作為附件，對(duì)賣買雙方都具有約束力。

3.賣買雙方對(duì)在履行本合同過(guò)程中而知悉的對(duì)方的商業(yè)秘密，包括但不限于各自提交給對(duì)方的合同、文件、資料、數(shù)據(jù)等，或其他使用對(duì)方處于有利競(jìng)爭(zhēng)地位的信息，負(fù)有保密義務(wù)。任何一方不得將對(duì)方商業(yè)秘密披露給任何第三方或不當(dāng)使用，但經(jīng)對(duì)方書面同意或按法律規(guī)定除外。

4. 合同一方通信地址的變更，須以書面形式通知對(duì)方。合同一方按本合同規(guī)定向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知或其它信函，應(yīng)以書面形式做出，并經(jīng)專人，速遞或傳真按本合同中注明的注冊(cè)地址向?qū)Ψ桨l(fā)出。送達(dá)時(shí)間以下列規(guī)定為準(zhǔn)：

a. 專人交付之日視為送達(dá)之日;

b. 速遞在發(fā)送后第三天被視為送達(dá);

c. 傳真方式以順利發(fā)出當(dāng)天后的第一個(gè)工作日視為送達(dá)。

5. 本合同所述不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于：天災(zāi)、水災(zāi)、地震或其他災(zāi)難，戰(zhàn)爭(zhēng)或暴亂，以及其他在受影響的一方合理控制范圍以外且經(jīng)該方合理努力后也不能防止或避免的類似事件。此類事件當(dāng)然包括合同雙方所在地特別是賣方所在地區(qū)域成品油脫銷致使賣方不能履行合同的情形，政府規(guī)定的保供部門除外。受不可抗力影響的一方應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，以減輕給對(duì)方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

6. 賣買雙方協(xié)商確認(rèn)，任何口頭方式的發(fā)貨要求或收款要求均無(wú)效。

7. 任何對(duì)本協(xié)議的修改均應(yīng)當(dāng)以書面形式進(jìn)行并加蓋與本合同尾頁(yè)相同的公章(合同專用章后方生效)。

8. 本合同的所有附件是本合同不可分割的一部份。

第十一條 本合同一式六份，賣方兩份，買方四份，具有同等法律效力，經(jīng)賣買雙方簽 字并蓋章后成立。

第十二條 本合同未盡事項(xiàng)，由賣買雙方另行議定并簽訂補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同與本合同 具有同等效力。談判 過(guò)程中形成的資料、意向與本合同不一致的一律以合同為準(zhǔn)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日