2023年鐵路巡護(hù)心得體會精選(實用20篇)

寫心得體會是一種對經(jīng)歷的回顧和反思，可以讓我們更好地認(rèn)識自己，進(jìn)而取得更好的發(fā)展。寫心得體會時要注意用詞準(zhǔn)確，力求用簡練的語言表達(dá)自己的觀點和感受，使讀者能夠快速理解。如果你正在為心得體會的寫作而煩惱，不妨參考以下范文，或許能夠給你啟示和指導(dǎo)。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇一

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。

讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。

這樣的機(jī)會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。

正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)積極、健康樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

3、虛心向師傅請教，主動多與師傅們交流。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學(xué)習(xí)途徑。

4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報和文件電報。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

5、平時多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫總結(jié)心得的良好習(xí)慣。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過一年的見習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個見習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動力。

千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。

這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運輸這方面的知識，經(jīng)過一個月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運輸系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成，這五大專業(yè)在運營人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時代，鐵路信號是運輸?shù)难劬?，保障運輸?shù)陌踩?，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變，信號的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號由過去的鐵路運輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來越重要的作用，在鐵路運輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。

我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過程中經(jīng)常提起：“我會帶著大家先從簡單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號機(jī)點燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號機(jī)點燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨特的授課方式帶動我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運輸系統(tǒng)的知識，并做到能夠多思多想，融會貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。

知行合一，學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會將理論與實踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會更有趣，更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中強(qiáng)化自己的各種知識，提升自己的能力，才會在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。

經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。

所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？

安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。

對于這三個月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。

在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：

速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

這次培訓(xùn)，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的'本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。

在培訓(xùn)隊短短三個月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使我們受益匪淺。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。

尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實際工作中也能良好的運用進(jìn)去。

回顧這三個月的實習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

20xx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇二

第一段：引言（120字）。

鐵路巡護(hù)是一項重要而艱巨的任務(wù)，旨在保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?。作為一名鐵路巡護(hù)人員，我深感責(zé)任重大。在這個職責(zé)與挑戰(zhàn)并存的過程中，我有幸積累了一些寶貴的工作心得和體會。本文將結(jié)合實際經(jīng)歷，總結(jié)鐵路巡護(hù)工作的要點和技巧。

第二段：細(xì)致入微，精益求精（240字）。

鐵路巡護(hù)工作需細(xì)致入微，精益求精。第一，我們要時刻關(guān)注列車軌道和線路環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。早發(fā)現(xiàn)、早處理、早解決，是減少運行風(fēng)險的關(guān)鍵。第二，我們要培養(yǎng)細(xì)致觀察力，注意觀察列車運行的各個方面，如車速、軌道溫度、機(jī)車聲音等，并及時排除異常情況。第三，我們要做好巡護(hù)記錄，記錄巡護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和處理方法，以便統(tǒng)計分析和查閱。只有細(xì)致入微，才能確保運輸安全。

第三段：隨機(jī)應(yīng)變，處置有方（240字）。

鐵路巡護(hù)工作有時會遇到突發(fā)狀況，要根據(jù)實際情況進(jìn)行隨機(jī)應(yīng)變，并采取合適的處理方法。第一，我們要學(xué)會分析和判斷問題發(fā)生的原因和后果，依據(jù)經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行處置。第二，我們要積極與相關(guān)部門和人員溝通，爭取更多的支持和資源。第三，我們要掌握基本急救和疏導(dǎo)等常用技能，提高處理問題的能力。隨機(jī)應(yīng)變，處置有方，才能有效化解各類突發(fā)情況。

第四段：團(tuán)隊合作，共同奮斗（240字）。

鐵路巡護(hù)工作需要團(tuán)隊的共同奮斗和合作。第一，團(tuán)隊成員之間要相互支持和鼓勵，建立良好的工作氛圍。第二，團(tuán)隊要建立相互之間的信任和適當(dāng)?shù)姆止ず献?，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率。第三，要定期組織團(tuán)隊培訓(xùn)和技能提升，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能應(yīng)對復(fù)雜的工作場景和挑戰(zhàn)，確保鐵路運輸?shù)恼＿M(jìn)行。

第五段：總結(jié)回顧，展望未來（360字）。

回首過去的鐵路巡護(hù)工作，我深感榮幸和驕傲，也清楚地看到了工作中的不足之處。在未來的工作中，我將更加注重細(xì)致入微，精益求精，不斷提高工作的質(zhì)量和效率。同時，會更加注重隨機(jī)應(yīng)變和處置有方，增強(qiáng)自身的應(yīng)變能力和問題解決能力。更重要的是，我將始終堅持團(tuán)隊合作，共同奮斗，不斷提高團(tuán)隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。相信通過這些的努力和實踐，我們鐵路巡護(hù)人員必將在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮更加重要的作用。

總結(jié)：

鐵路巡護(hù)是一項具有挑戰(zhàn)性和重要性的任務(wù)，要求巡護(hù)人員細(xì)致入微，隨機(jī)應(yīng)變，注重團(tuán)隊合作?？偨Y(jié)經(jīng)驗和體會，不斷提高自身能力和團(tuán)隊協(xié)作能力將為鐵路安全做出更大的貢獻(xiàn)。鐵路巡護(hù)人員應(yīng)牢記使命，勇?lián)?zé)任，為人民群眾的出行和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇三

第一段：引言（150字）。

自古以來，人們對自然的敬畏之情就是人類文化的一部分。我們生活的世界是如此豐富多樣，生命運轉(zhuǎn)著各種神秘的循環(huán)和旅程，我們有責(zé)任保護(hù)和珍惜所有大自然的萬物。生物資源的保護(hù)是保持地球生命力和生態(tài)系統(tǒng)平衡的關(guān)鍵。作為一名巡護(hù)人員，我身臨著這個擁有無盡生命稀奇的世界，它需要我們每一個人去守衛(wèi)，去保護(hù)，去愛護(hù)。在長期的工作中，我悟出了自己的一些體會，今天我想與大家分享一下我的巡護(hù)心得體會。

第二段：背景介紹（200字）。

我是一名巡護(hù)人員，工作地點是一個美麗的湖泊公園。我的工作是巡視公園，維護(hù)公園的環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)野生動植物，同時向游客宣傳環(huán)保的理念。在這里，我見識了許多珍稀的野生動物，比如錦雞、黃鸝、金絲猴等等。在平時的巡邏工作中，我也看到了很多可悲的景象。許多游客習(xí)慣性地亂扔垃圾，破壞了公園的環(huán)境，對野生動物的生存造成了影響。有時候我會想，這個美麗的世界，它需要我們每個人共同來守護(hù)，來保護(hù)。

第三段：工作感悟（350字）。

我的工作需要長時間的巡邏，這讓我有足夠的時間去靜下心來思考。我通過自己的觀察，總結(jié)了一些有關(guān)如何更好維護(hù)公園的世界的方法。向游客介紹公園的環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)是非常重要的。尤其需要向孩子們普及環(huán)保的知識，使他們養(yǎng)成愛護(hù)和保護(hù)環(huán)境的良好習(xí)慣。同時，監(jiān)督游客不亂扔垃圾，不亂摘野花野果，不折伐樹木，不破壞野生動物的棲息地。撿拾公園內(nèi)的垃圾是非常重要的，不僅能減少污染和生態(tài)破壞，而且能夠為上萬只野生動物提供更好的棲息環(huán)境。

我的工作需要經(jīng)常進(jìn)行守衛(wèi)巡邏，因此需要具有極高的責(zé)任感和耐力。這也讓我更加感性地體會到對自然資源的保護(hù)的重要性和必要性。進(jìn)行巡邏過程中，我了解了大自然中許多神秘成分和微小的生物體。同時，每一個細(xì)部動植物都有它守衛(wèi)生態(tài)平衡的作用，我們需要控制全局，不破壞自然資源的任何生物鏈條。

第四段：巡護(hù)人員的責(zé)任（300字）。

作為一名巡護(hù)人員，我們必須具備相關(guān)的知識和技能。我們需要為保護(hù)生物多樣性做出努力，并積極促進(jìn)公眾對環(huán)境和野生動植物的保護(hù)。我們需要設(shè)法確保公園向游客提供安全的參觀體驗，同時保持環(huán)境清潔和安全。我們需要保護(hù)和守護(hù)公園的自然資源，以保護(hù)生態(tài)平衡，這是我們的職責(zé)所在。

巡護(hù)人員有責(zé)任為公園制定管理計劃、執(zhí)行計劃并監(jiān)督執(zhí)行計劃。我們需要向思想觀念不一致的人們介紹環(huán)保注意事項和社會責(zé)任，同時向游客介紹觀察野生動植物的知識。我們還需要收集野生動植物的數(shù)據(jù)，研究野生動植物的行為，學(xué)習(xí)新物種的發(fā)現(xiàn)，以更好地理解這個精彩的世界。

第五段：總結(jié)（200字）。

通過這段時間的巡邏工作，我對自然資源的重要性有了更深的認(rèn)識，了解了更多的生態(tài)和自然景觀。我們的行動和決策可以影響到生存大自然如何長期存活和繁榮。因此，我們每個人都有責(zé)任聽取環(huán)保的呼吁，積極投身于環(huán)保行動中去。我非常感激我的工作，因為它帶給我的不僅是愛護(hù)自然萬物的感覺，還有一份責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。希望我們每個人都能夠關(guān)注和保護(hù)我們的環(huán)境，共同創(chuàng)造一個更加美好的世界。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇四

眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。

安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。

作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。

我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無關(guān)的事情。

在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇五

近年來，隨著人類對自然環(huán)境的破壞加劇，山林野生動植物的生存環(huán)境也受到了極大的影響。作為保護(hù)這些珍稀生物的一份子，我參加了自然保護(hù)區(qū)的巡護(hù)工作。在這個過程中，我感悟到了許多，也體驗到了不少艱辛。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，分享一些與巡護(hù)相關(guān)的體會與感悟。

第二段：巡護(hù)工作的重要性。

巡護(hù)工作是一項十分重要的工作。野生動植物是大自然中的一份子，有著自己的生存環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)，而這些生態(tài)系統(tǒng)是不可以隨意破壞的。而巡護(hù)工作可以保護(hù)這些生態(tài)系統(tǒng)不受人為的破壞，也可以維護(hù)野生動植物無擾的生存環(huán)境，使得它們可以順利的繁衍增長。巡護(hù)工作還可以幫助我們更好地了解和學(xué)習(xí)生態(tài)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)規(guī)律和野生動植物的生境習(xí)性，能夠從根本上解決生態(tài)問題。

第三段：巡護(hù)工作的種種困難與挫折。

雖然巡護(hù)工作十分重要，但是卻不是一項容易的工作。巡護(hù)員要穿越各種山路林徑，面對野生動植物的不可預(yù)測性，還需要時刻關(guān)注環(huán)境變化，保持高度的警惕性。尤其是在雨雪交加、路況艱難的環(huán)境下，巡護(hù)員的身體和心理承受著巨大的壓力，需要有著強(qiáng)大的意志力與毅力。

第四段：巡護(hù)工作的收獲。

雖然巡護(hù)工作具有諸多困難與挫折，但同時也會帶給我們很多收獲。每一次巡護(hù)，我們會遇到各種各樣的野生動物和植物，能夠親身感受到自然生態(tài)的美妙。巡護(hù)也能讓人對自己的環(huán)保意識進(jìn)行不斷的加強(qiáng)和提高，進(jìn)而帶動身邊更多人的環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)。此外，巡護(hù)也能為走出門的人增添幾分天然的風(fēng)景，讓自己更加放松。

第五段：結(jié)語。

通過參與巡護(hù)工作，我更加深刻地了解到了環(huán)保的意義以及自然生態(tài)的重要性。雖然巡護(hù)工作并不容易，我深信只要我們保持勇氣，克服困難，我們一定能夠守護(hù)好這片純凈的天空。讓我們一起，拿起望遠(yuǎn)鏡、穿上靴子、走上征程，向自然敞開懷抱，在巡護(hù)的路上，繼續(xù)探索。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇六

在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。

同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運輸?shù)闹匾?zé)任!

他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。

同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對工作中所遇到的問題。向社會奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇七

鐵路是現(xiàn)代交通方式中最為重要和廣泛應(yīng)用的一種，它不僅可以迅速地將人們和貨物從一個地方運送到另一個地方，縮短了空間的距離，也在某種程度上改變了人們的生活和工作方式。我個人在乘坐鐵路出行的經(jīng)歷中，得到了一些心得體會。下面我將用連貫的五段式文章，向大家分享這些感悟。

第一段：鐵路的快速和便利。

鐵路的最大優(yōu)勢之一就是快速和便利。相比其他交通方式，鐵路運輸不受交通擁堵的影響，一般情況下能夠準(zhǔn)時到達(dá)目的地。而且，鐵路線路十分廣泛，連接各個城市和地區(qū)，人們可以很方便地乘坐火車去到他們想要去的任何地方。不論是作為旅客還是貨物，鐵路的快速和便利給人們的生活帶來了很大的便利。

第二段：鐵路的舒適和穩(wěn)定。

乘坐鐵路出行的另一個好處就是舒適和穩(wěn)定。與其他交通方式相比，火車的座位和車廂都設(shè)計得更加寬敞和舒適，可以讓乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外，火車行駛過程中的震動和晃動較小，所以乘坐火車相對來說更加穩(wěn)定，可以減輕旅途的不適感。對于長途旅行的人來說，火車是一個很好的選擇。

第三段：鐵路的安全和可靠。

鐵路作為一種交通工具，其安全性和可靠性在人們心目中占據(jù)了重要的地位。各個國家和地區(qū)都對鐵路進(jìn)行了嚴(yán)格的管理和監(jiān)管，確保了列車的安全運行。與其他交通方式相比，鐵路的事故率較低。此外，鐵路系統(tǒng)建設(shè)得相對完善，有著嚴(yán)格的時間表和運營管理，所以人們可以更加放心地選擇鐵路出行，不會擔(dān)心過去火車晚點或取消的情況發(fā)生。

第四段：鐵路的環(huán)保和節(jié)能。

在當(dāng)今關(guān)注環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的大環(huán)境下，鐵路也憑借其獨特的優(yōu)勢獲得了更多的青睞。相比于汽車和飛機(jī)，火車在能源利用效率方面更高，能夠以更少的能源消耗運輸更多的旅客和貨物。此外，火車的排放量也比較低，對環(huán)境污染的影響相對較小。因此，選擇鐵路出行不僅可以自身節(jié)省時間和經(jīng)濟(jì)成本，還可以為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。

第五段：鐵路的發(fā)展和未來。

隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，鐵路運輸也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運輸?shù)乃俣群托实玫搅藰O大的提高，更短的旅行時間和更高的準(zhǔn)點率讓人們更加傾向于選擇鐵路出行。此外，還有地鐵、城際鐵路等新型鐵路交通方式不斷出現(xiàn)，豐富了人們的出行選擇?？梢灶A(yù)見，鐵路的未來將會更加便捷、快速和綠色，為人們創(chuàng)造更多的生活和工作便利。

總之，通過乘坐鐵路出行的體驗，我深深體會到了鐵路的快速、便利、舒適、穩(wěn)定、安全、可靠、環(huán)保和節(jié)能的特點。在鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步下，我相信鐵路將會在未來成為更多人選擇的首選交通方式，為我們的生活帶來更多的便利和福利。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇八

作為一個生態(tài)環(huán)境巡護(hù)員，我深深地感受到保護(hù)自然與人類生存息息相關(guān)的重要性。巡護(hù)工作不僅意味著日常巡邏，更需要我們加強(qiáng)對自然環(huán)境的了解，以及做好環(huán)保宣傳工作。在這項工作中，我有很多心得體會，分享給大家。

第二段：加強(qiáng)對自然環(huán)境的了解。

自然環(huán)境是生態(tài)系統(tǒng)中相互作用和平衡的生物、非生物事物的總稱，它與我們的生存息息相關(guān)。作為巡護(hù)員，我們不僅要了解自然環(huán)境中的生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境狀況，還需要了解動植物物種的特征、分布狀況、生存情況、食物習(xí)性、生長習(xí)性等特征，以便更好地保護(hù)和管理自然環(huán)境。

第三段：負(fù)責(zé)環(huán)保宣傳工作。

作為巡護(hù)員，我們的工作不僅在于巡邏和管理，也需要加強(qiáng)環(huán)保宣傳工作，提高公眾環(huán)保意識。在巡護(hù)工作中，我們要把握表現(xiàn)和形式，走進(jìn)學(xué)校和社區(qū)進(jìn)行宣傳，用通俗易懂的語言向市民普及環(huán)?；A(chǔ)知識和分享經(jīng)驗，通過宣傳展板、電子媒體等多種形式，增強(qiáng)市民環(huán)保意識和責(zé)任感，最終達(dá)到保護(hù)、發(fā)展和改善環(huán)境的效果。

第四段：倡導(dǎo)綠色生活方式。

倡導(dǎo)綠色生活方式是環(huán)保工作中的一個重要方面。巡護(hù)員應(yīng)該帶領(lǐng)市民走出熱鬧的城市，走向大自然去感受和體驗自然之美，同時帶領(lǐng)他們建立環(huán)保意識，引導(dǎo)他們調(diào)整消費習(xí)慣和行為方式，提倡綠色生活方式，減少環(huán)境損壞。

第五段：探究科學(xué)技術(shù)在生態(tài)保護(hù)中的應(yīng)用。

科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展為地球環(huán)境的監(jiān)督和保護(hù)提供了新的思路和手段，為促進(jìn)巡護(hù)工作的發(fā)展提供了廣闊的空間。在工作中，我們可以強(qiáng)化信息化手段的運用，加強(qiáng)監(jiān)管和管理工作，利用高科技手段來變革傳統(tǒng)巡護(hù)模式，提升巡護(hù)工作的效率和科技含量。

第六段：結(jié)語。

可以說，生態(tài)環(huán)境巡護(hù)是一項涉及生態(tài)文明建設(shè)的重要工作，也是一項推動可持續(xù)發(fā)展的基本保障。通過加強(qiáng)對自然環(huán)境的了解，負(fù)責(zé)環(huán)保宣傳工作、倡導(dǎo)綠色生活方式并探究科學(xué)技術(shù)在生態(tài)保護(hù)中的應(yīng)用，我們可以更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，共建美好家園。我們期望能夠加強(qiáng)巡護(hù)工作，深入認(rèn)識自然環(huán)境的重要性，切實履行生態(tài)責(zé)任，為實現(xiàn)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇九

隨著鐵路交通的發(fā)展，鐵路巡護(hù)人員的工作變得更加重要。作為一名鐵路巡護(hù)人員，我有幸在過去幾年中深入了解并參與了這項工作。通過這些經(jīng)歷，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗不僅對我的個人成長有著深遠(yuǎn)的影響，也對工作的進(jìn)行有著積極的推動。

首先，在鐵路巡護(hù)的實踐中，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。在這個崗位上，個人的力量微不足道，只有和同事們進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。例如，在車站周圍巡邏時，我們要密切配合，相互提醒和支持，以確保車站的秩序和安全。只有通過團(tuán)隊的力量，我們才能及時應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

其次，隨著工作經(jīng)驗的積累，我明白了細(xì)節(jié)的重要性。在工作中，我們需要仔細(xì)觀察每一處細(xì)節(jié)，因為一些微小的瑕疵可能引發(fā)重大的后果。例如，車站設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)必須做到位，否則可能導(dǎo)致旅客的不便。在巡邏中，我們需要注意鐵軌的損壞情況，及時匯報給相關(guān)部門進(jìn)行修復(fù)，以保證列車的平穩(wěn)運行。只有注重細(xì)節(jié)，我們才能確保鐵路系統(tǒng)的安全和正常運營。

此外，鐵路巡護(hù)的工作需要不斷學(xué)習(xí)與提高。隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵路系統(tǒng)也在不斷升級和改進(jìn)，我們作為巡護(hù)人員必須要保持學(xué)習(xí)的態(tài)度。從學(xué)習(xí)新的巡查技巧到了解最新的安全知識，我們可以通過參加培訓(xùn)和分享經(jīng)驗來提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時，我們還要積極參與各種技能競賽和交流活動，與其他地區(qū)的巡護(hù)人員互相學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力水平。

值得一提的是，鐵路巡護(hù)人員要時刻保持警覺和耐心。在工作中，我們面臨各種各樣的情況和旅客的需求，有時候可能會受到壓力和挑戰(zhàn)。然而，我們要保持冷靜的頭腦，用耐心和專業(yè)的態(tài)度去應(yīng)對，以更好地解決問題。此外，我們還要時刻保持對安全的高度警覺，確保旅客的安全出行。

最后，鐵路巡護(hù)人員需要具備良好的溝通與服務(wù)意識。我們面對的不僅僅是列車和設(shè)備的巡查，還需要與旅客進(jìn)行有效的溝通和互動。當(dāng)旅客遇到問題時，我們要耐心地傾聽并提供幫助。為了更好地服務(wù)旅客，我們還要主動了解他們的需求，并及時反饋給相關(guān)部門，以改進(jìn)鐵路服務(wù)質(zhì)量。

總之，作為一名鐵路巡護(hù)人員，我深感這個崗位的責(zé)任重大。通過與團(tuán)隊的協(xié)作、注重細(xì)節(jié)、不斷學(xué)習(xí)提高、保持警覺和良好的溝通與服務(wù)意識，我不僅能更好地完成工作任務(wù)，也得到了自我成長和提升。我希望以后鐵路巡護(hù)人員能繼續(xù)努力，保障鐵路交通的安全和暢通，為旅客提供更好的服務(wù)。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十

根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點評與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個人，先進(jìn)班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認(rèn)識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：

一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。

二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。

四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。

五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。

六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十一

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，鐵路交通越來越得到人們的重視。鐵路作為一種便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的交通方式，對人們的出行需求起到了至關(guān)重要的作用。在鐵路使用的過程中，我深深地感受到了它帶給我的方便和快捷，同時也有了一些心得體會。

二、忙碌的旅途。

我是一個經(jīng)常出差的人，從事營銷行業(yè)，經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)考察、客戶拜訪等工作。出差多年，我有一份自己獨有的出行方式，那就是坐火車?；疖囀且环N非常方便的交通工具，在鐵路的發(fā)展過程中，火車不斷升級改進(jìn)，越來越受人們歡迎。在我常坐的綠皮車上，我感受到了車廂的舒適和安靜。人們有時候會在旅途中進(jìn)行攀談，也常有人靜靜地坐在自己的座位上，拿出電腦或者手機(jī)，學(xué)習(xí)、工作，或者放松自己。在這樣的旅途中，我也有了一些啟發(fā)。

三、城鄉(xiāng)聯(lián)系。

在鐵路上，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系變得更加緊密，它不僅促進(jìn)了城市和農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也讓不同的地域之間的文化交流變得更加容易。火車上的旅客有時候會來自不同的地區(qū)，他們會帶著自己的文化和生活方式，成為了城鄉(xiāng)之間的紐帶。在車廂中，人們不僅會聊天，也會分享彼此的故事和經(jīng)驗。通過這樣的交流，我們可以更好地了解城鄉(xiāng)之間的差別，也讓城鄉(xiāng)之間的交流變得更加融洽。

四、鐵路服務(wù)。

鐵路服務(wù)也是我心中所體會的重要一點。在火車上，我們不僅享受到了方便和快捷，鐵路服務(wù)也讓旅程更加舒適。鐵路工作人員不僅做好了車輛的裝備和調(diào)運，也會為我們提供眾多的服務(wù)，比如餐飲、購物、娛樂等。這樣的服務(wù)讓我們在火車上度過了愉快的旅程，也是鐵路交通魅力的一部分。

五、鐵路的未來。

鐵路的未來充滿了無限的可能性，科技創(chuàng)新、智能交通等不斷向前推進(jìn)，鐵路交通也將迎來越來越發(fā)展的新時代。例如，高鐵的建造和使用，讓我們更快捷地到達(dá)目的地；智能列車的運營，讓我們更加安全地出行。鐵路的未來注定會更加美好，它將繼續(xù)為人們的出行服務(wù)，也為我們的城鄉(xiāng)發(fā)展帶來新的機(jī)會和可能。

總之，鐵路交通給我們帶來了很多的方便和幫助。它連接著城鄉(xiāng)之間，也讓我們的交流變得更加頻繁和深入。在未來，鐵路交通還將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要認(rèn)識和把握鐵路交通的發(fā)展走勢，在鐵路上享受到更便捷、快捷、舒適的旅程。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十二

科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是運用馬克思主義立場、觀點、方法，認(rèn)們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的.整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場。

xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十三

第一段：鐵路的重要性（介紹鐵路的背景和作用）。

鐵路是一種重要的交通方式，可追溯到19世紀(jì)初。它的出現(xiàn)極大地推動了國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是在中國這樣人口眾多的大國。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們，促進(jìn)了貨物和信息的流動。無論是運輸效率還是便利性，鐵路在現(xiàn)代交通體系中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

第二段：鐵路的發(fā)展和進(jìn)步（描述鐵路的發(fā)展和進(jìn)步）。

隨著科技的進(jìn)步和人們對高速交通的需求，鐵路也在不斷發(fā)展和進(jìn)步。從最初的蒸汽機(jī)車到現(xiàn)在的高鐵，鐵路技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。高速鐵路的出現(xiàn)使得長距離的出行時間大大縮短，而且列車的舒適度和安全性都得到了提升。此外，自動駕駛技術(shù)等新技術(shù)的引入，也將為鐵路的發(fā)展帶來更多的可能性。

第三段：鐵路給人們生活帶來的改變（描述鐵路對人們生活的影響）。

鐵路的發(fā)展不僅帶來了交通的便利，也給人們的生活帶來了重大的改變。首先，鐵路連接了城市和農(nóng)村，使得人們的流動更加容易，也使得農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的運輸更加高效。其次，鐵路帶來了就業(yè)機(jī)會，增加了家庭的收入。此外，鐵路還為人們的娛樂提供了新的選擇，比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動，使得人們的生活更加豐富多彩。

第四段：鐵路帶來的挑戰(zhàn)和解決辦法（討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施）。

雖然鐵路帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，鐵路的建設(shè)和維護(hù)需要大量的資金投入。其次，鐵路在一些地區(qū)可能會對環(huán)境產(chǎn)生不利影響，比如噪音和震動等。然而，政府和企業(yè)已經(jīng)采取了一系列的措施來解決這些問題。他們加大了對鐵路建設(shè)的投資，提高了鐵路設(shè)施的環(huán)保性能，并推動了鐵路與其他交通方式的互聯(lián)互通，以提高整個交通系統(tǒng)的效率。

第五段：對鐵路的期望和展望（討論未來鐵路的發(fā)展方向和意義）。

展望未來，鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車出現(xiàn)，實現(xiàn)更快更便捷的出行體驗。同時，鐵路也將繼續(xù)推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，我們還可以期待看到更多新技術(shù)的應(yīng)用，如磁懸浮列車和超級磁盤列車等?？傊?，鐵路的未來是令人興奮和充滿希望的。

綜上所述，鐵路是一種重要的交通方式，對于國家和個人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進(jìn)步使得人們的出行更加便利和快捷，也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的改善帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來進(jìn)一步發(fā)展，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十四

鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個時代的見證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。

鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。

第三段：鐵路的便捷性。

鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門到門的服務(wù)也為我們的出行帶來了更多的便利。

第四段：鐵路的文化歷史。

鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。

第五段：總結(jié)。

鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十五

鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時間的觀察和體驗，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會，下面將就我的觀察和體驗，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會聯(lián)系方面進(jìn)行論述。

首先，無論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠(yuǎn)，需要坐幾個小時的公共汽車才能到達(dá)。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學(xué)習(xí)。除此之外，鐵路還連接了各個城市，實現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，使得距離不再是一種問題。

其次，鐵路對經(jīng)濟(jì)也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機(jī)遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機(jī)會。而建成之后，鐵路也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因為鐵路連接了各個城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時，鐵路還會帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。

第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因為有了火車的通行，能夠更便捷地走出大山，學(xué)習(xí)和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護(hù)的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計和建設(shè)中注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時，還要合理設(shè)計橋梁和隧道，以減少對地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護(hù)措施意味著我們在建設(shè)鐵路的同時，還要更為注重地保護(hù)自然生態(tài)，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。

最后，鐵路也是社會聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學(xué)習(xí)，增加了各地人民的了解和互動。

綜上所述，鐵路是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會聯(lián)系，都是我們對鐵路深刻體會的方面。因此，我們應(yīng)該加大對鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務(wù)人民，推動社會進(jìn)步。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十六

這個月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。

在峰尾的一個月，我把重點放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識和體會。

為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進(jìn)路的時機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

在忙碌而充實的實習(xí)中，對如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，圓滿完成實習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：

大學(xué)生剛進(jìn)入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

在實習(xí)期間，一定要有針對性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個工種，就要及時的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學(xué)習(xí)途徑。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過一年的實習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個實習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動力。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十七

通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風(fēng)采。

作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十八

鐵路是一種重要的交通工具，它直接影響著我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我曾經(jīng)有幸乘坐鐵路旅行，這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我對鐵路的一些心得體會。

第二段：便捷的交通方式。

鐵路作為一種便捷的交通方式，我對它的感受非常深刻。首先，鐵路網(wǎng)絡(luò)為我們提供了廣泛的交通選擇，不論是長途還是短途旅行，都有相應(yīng)的鐵路線路可供選擇。其次，鐵路車次密集，班次頻繁，乘客可以根據(jù)自己的行程安排靈活選擇合適的時間和車次。再次，鐵路票價相對較為經(jīng)濟(jì)實惠，對于大多數(shù)人來說，乘坐火車是一種經(jīng)濟(jì)高效的選擇?？傊F路提供了方便快捷的交通方式，既滿足了人們出行的需求，又節(jié)約了時間和金錢。

第三段：舒適的旅行體驗。

鐵路旅行給人以舒適的體驗。首先，火車車廂寬敞舒適，座位寬大，乘客可以騰出足夠的空間進(jìn)行休息或者進(jìn)行其他活動。其次，火車運行比較平穩(wěn)，乘坐火車不易感到暈車，相比其他交通工具，更容易讓人放松和享受旅行的過程。再次，火車上設(shè)有餐飲服務(wù)，乘客可以購買到各式各樣的食品和飲料，不僅解決了乘客的飲食問題，也為旅途增添了一份美味?？偟膩碚f，火車旅行不僅給人帶來舒適的感覺，也讓人可以通過眼前的風(fēng)景和美食享受旅行的愉悅。

第四段：安全穩(wěn)定的旅行環(huán)境。

鐵路作為一種交通工具，其安全性和穩(wěn)定性備受認(rèn)可。首先，鐵路系統(tǒng)相對獨立，一旦陷入故障，往往只影響到局部鐵路線路，不會對整個運輸網(wǎng)絡(luò)造成波及。其次，鐵路旅行時乘客座椅有安全帶和各種安全設(shè)施，乘客在行車中能夠得到有效的保護(hù)。再次，鐵路運輸系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格的維護(hù)和檢查，設(shè)施齊全，確保列車的正常運行和乘客的安全性?？傮w上看，鐵路的安全穩(wěn)定性使得人們可以放心選擇火車作為乘行交通工具。

第五段：鐵路的發(fā)展前景。

隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn)，鐵路的發(fā)展前景越來越好。首先，鐵路可以通過不斷改進(jìn)技術(shù)和運營模式，提高運輸效率。其次，高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運輸變得更加快速，進(jìn)一步提高了出行效率。再次，鐵路還可以與其他交通工具相結(jié)合，形成多模式的交通網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足人們的出行需求。鐵路的發(fā)展前景廣闊，將進(jìn)一步推動交通行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮。

總結(jié)：鐵路作為一種重要的交通工具，在我們的生活中扮演著至關(guān)重要的角色。乘坐鐵路不僅提供了方便快捷的出行方式，也為乘客帶來了舒適和安全的旅行體驗。鐵路的不斷發(fā)展和完善將為我們的出行帶來更多的便利和選擇。我對鐵路的體驗和觀察使我更加相信，鐵路將繼續(xù)在現(xiàn)代交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，并為人們的生活和經(jīng)濟(jì)增長做出更大貢獻(xiàn)。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇十九

近年來，隨著我國鐵路發(fā)展的飛速進(jìn)展，鐵路巡護(hù)成為了保障鐵路安全不可或缺的一環(huán)。作為鐵路巡護(hù)人員，我深感責(zé)任重大。在這段時間的工作經(jīng)歷中，我積累了一些心得體會，希望能與大家分享。

首先，作為鐵路巡護(hù)人員，我們必須端正工作態(tài)度，提高責(zé)任感。鐵路巡護(hù)工作時間長、任務(wù)繁重，必須時刻保持高度的警惕性。一旦發(fā)現(xiàn)任何安全隱患，我們必須立即采取措施進(jìn)行處理，確保鐵路運營安全。而在平時，我們需要通過持續(xù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)變能力，做到隨時應(yīng)對各種突發(fā)事件，保障旅客和列車的安全。

其次，在鐵路巡護(hù)中，我們需要注重細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗，專業(yè)程度和細(xì)致的工作會為我們帶來一個更加安全和順暢的鐵路環(huán)境。我發(fā)現(xiàn)，在鐵路巡護(hù)工作中，細(xì)心觀察不同的異常現(xiàn)象、留意呼叫器聲音的變化以及注意旅客的情緒和行李的安全等，都是預(yù)防事故的重要環(huán)節(jié)。我們應(yīng)該學(xué)會傾聽“聲音”，用心聆聽每一個細(xì)微的聲響和異常，確保旅客的乘車安全。

第三，加強(qiáng)溝通能力是鐵路巡護(hù)的必備素質(zhì)。在與旅客的接觸中，我們需要耐心、細(xì)致地解答他們的問題，并主動幫助他們解決困難。在巡護(hù)過程中，與車站、列車乘務(wù)員以及其他相關(guān)部門的溝通也是至關(guān)重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)合作，我們才能更好地保障列車和旅客的安全。同時，加強(qiáng)與同事之間的交流和合作，形成團(tuán)隊協(xié)作精神，推動鐵路巡護(hù)工作向更高水平發(fā)展。

第四，保持良好心態(tài)是做好鐵路巡護(hù)工作的關(guān)鍵。鐵路行業(yè)的工作壓力大、工作環(huán)境復(fù)雜，我們必須時刻保持積極向上的心態(tài)。在高強(qiáng)度的工作中，我們要有堅韌不拔的品質(zhì)，勇往直前，做到不怕辛苦、不怕困難。同時，我們還要學(xué)會釋放壓力，通過健身、音樂、旅游等方式，保持身心的健康和平衡，以更好地投入到巡護(hù)工作中。

最后，我們應(yīng)該注重安全生產(chǎn)意識，建立安全風(fēng)險管理思維。鐵路巡護(hù)工作是一項高風(fēng)險的工作，我們要時刻保持警惕，樹立科學(xué)的安全思想，不斷尋求創(chuàng)新與自我進(jìn)步的機(jī)會，防范安全風(fēng)險。在巡護(hù)中，我們不能敷衍塞責(zé)，必須時刻保持高度的安全意識，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，確保每一次巡護(hù)都是受控的、安全的。

總之，鐵路巡護(hù)是一項充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。在這個職業(yè)中，我漸漸領(lǐng)悟到工作的意義和價值。通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我深知端正工作態(tài)度、注重細(xì)節(jié)、加強(qiáng)溝通、保持良好心態(tài)和注重安全的重要性。只有不斷提高自己的素質(zhì)和能力，才能更好地履行我們的職責(zé)，為鐵路運輸?shù)陌踩晚槙匙龀龈蟮呢暙I(xiàn)。我相信，只要我們用心去做，鐵路巡護(hù)工作將會越來越完善，為旅客創(chuàng)造更安全、舒適的旅程。

鐵路巡護(hù)心得體會精選篇二十

觀看《最美鐵路人》讓我感受許多，“偉大出于平凡，英雄來自人民”。平凡的崗位有他們在堅守，平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年，要以飽滿的熱情向他們學(xué)習(xí)，弘揚“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的精神，成為下一個不平凡的鐵路人。今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分，一個又一個“他”在崗位之中踏踏實實兢兢業(yè)業(yè)的工作，從他們身上看到了對工作崗位堅守的初心，對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的`鐵路人，雖然他們身在不同的崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。

他們在各自的崗位上奉獻(xiàn)了自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年，要立足于自己的崗位，在“民族團(tuán)結(jié)一家親號”列車上，積極主動為各族旅客提供溫馨的服務(wù)，讓他們感受到列車上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍，為品牌列車樹立良好的窗口形象，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!