大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲 民族脊梁心得體會(huì)(6篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

2022大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲一

中國(guó)高速鐵路的發(fā)展，就是我國(guó)重工業(yè)發(fā)展的一個(gè)典型。

2004年1月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過歷史上第一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運(yùn)專線網(wǎng)。

同年，中國(guó)在廣深鐵路首次開行時(shí)速達(dá)160公里的國(guó)產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽(yù)為中國(guó)高速鐵路成長(zhǎng)、成熟的“試驗(yàn)田”。

2004年至2005年，中國(guó)南車青島四方、中國(guó)北車長(zhǎng)客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國(guó)阿爾斯通和德國(guó)西門子引進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)高速動(dòng)車組。

2007年4月18日，全國(guó)鐵路實(shí)施第六次大提速和新的列車運(yùn)行圖。繁忙干線提速區(qū)段達(dá)到時(shí)速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時(shí)，“和諧號(hào)”動(dòng)車組從此駛?cè)肓税傩盏纳钪小?/p>

2008年2月26日，鐵道部和科技部簽署計(jì)劃，共同研發(fā)運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里的新一代高速列車。

2008年8月1日，中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長(zhǎng)、工程類型最復(fù)雜的武廣高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。

2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時(shí)速350公里的鄭西高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。

2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營(yíng)。

如今，“中國(guó)高鐵”這個(gè)名詞已經(jīng)開始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國(guó)為我國(guó)高鐵作出推廣、倫敦市長(zhǎng)對(duì)我國(guó)高鐵作出高度評(píng)價(jià)以后，阿根廷的采購計(jì)劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200km/h級(jí)別的crh1a列車在青島出廠到2010年5月27日長(zhǎng)春中國(guó)北車長(zhǎng)客股份高速車制造的“首輛車”(注：不是“首列車”)crh380a下線，新一代高速列車超過京津、武廣上運(yùn)營(yíng)的高速列車，創(chuàng)造了一個(gè)新的世界運(yùn)營(yíng)速度最快紀(jì)錄，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350km，最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度達(dá)380km/h，為世界之最。其中，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速于2010年12月3日的先導(dǎo)試驗(yàn)中達(dá)486.1km。

一系列的數(shù)據(jù)表明了中國(guó)高鐵在世界軌道交通行業(yè)“后來居上”的發(fā)展歷程，這其中包含了太多的智慧和汗水。時(shí)下，中國(guó)高鐵正漸漸進(jìn)入行業(yè)“深水區(qū)”，其科技創(chuàng)新的先導(dǎo)性也將日益顯現(xiàn)出來。

2022大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲二

精益求精，勤懇鉆研，這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國(guó)工匠》看完之后最強(qiáng)烈的感受。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動(dòng)者；他們平凡，只因大匠運(yùn)斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn)，每一次的苦心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn)，他們身上都在演繹著身為大國(guó)工匠的精神本色——追求卓越。

傳承，更是為了創(chuàng)新。中國(guó)作為禮貌古國(guó)，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承，但傳承的同時(shí)也需要敢于創(chuàng)新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上，正是李仁青鉆研的結(jié)果。

當(dāng)教師從授業(yè)的第一天就說，拓印自古以來就只能平面作品上完成時(shí)，普通匠人只需學(xué)會(huì)已有的東西便可，可是李仁青選擇向無人涉足的領(lǐng)域，開始漫長(zhǎng)的摸索。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進(jìn)行，讓人們領(lǐng)略到禮貌古國(guó)的魅力。

這樣的精神在大學(xué)尤其重要，我們經(jīng)過課堂所接收到的知識(shí)，只是前人已有的成果，若止步于此，知識(shí)不會(huì)更新，社會(huì)無法向前發(fā)展，科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域，國(guó)家社會(huì)發(fā)展才有不竭的動(dòng)力。

創(chuàng)新，是為了追求卓越。工匠們默默無聞，他們本是普普通通的工人，但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩。特高壓線路作業(yè)工人王進(jìn)就是在一次又一次地尋求更高的突破，從660千伏到1000千伏，他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他，成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破，我國(guó)才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國(guó)家。

在他們身上，我能感覺到“把精益求精當(dāng)作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風(fēng)。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)熟練掌握，還要要求自我做到更好。工作的每一處細(xì)節(jié)，糊弄固然容易，可是當(dāng)自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間，榮耀與職責(zé)就隨之而來。

大學(xué)，做大學(xué)問，成大境界。每個(gè)人手中都有一把鏨子，去雕刻自我的前途，也會(huì)在將來自我的崗位上雕刻國(guó)家的未來。干好自我崗位上的事，將其做精，做細(xì)，做奇，便到達(dá)了新境界，這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達(dá)的精神。追求卓越，在原有起點(diǎn)上仍然不滿足現(xiàn)狀，不故步自封，勇于向新的目標(biāo)探索，這是這個(gè)時(shí)代所需要的精神。未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技必然扮演越來越重要的主角，這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到極致。

我們應(yīng)發(fā)揚(yáng)大國(guó)工匠的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。

2022大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲三

近段時(shí)間，我看完了一部十二集的電視紀(jì)錄片，名字叫做《大國(guó)崛起》。這部片子不光讓我知道了很多很多的歷史知識(shí)，也告訴我怎樣從歷史故事中去思考和分析一些有意義的問題。

歷史，原來是這么充滿趣味！這么深?yuàn)W奇妙！

《大國(guó)崛起》這部記錄片分別講述了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英格蘭、法蘭西、德意志、日本、俄羅斯（前蘇聯(lián)）、美國(guó)九個(gè)曾經(jīng)在世界歷史舞臺(tái)上擁有輝煌經(jīng)歷的風(fēng)云大國(guó)的興衰故事。它們的強(qiáng)盛都離不開那些改變國(guó)家命運(yùn)的重要人物和領(lǐng)導(dǎo)人。從哥倫布、威廉姆·伯克爾斯宗、瓦特、莎士比亞、亞當(dāng)·斯密、盧梭到伊沙貝爾女王、拿破侖、戴高樂、郫斯麥、彼得大帝、華盛頓。在每個(gè)國(guó)家崛起的故事中都有一個(gè)深刻的道理值得我們思考和學(xué)習(xí)，真正的治國(guó)之道從是這里產(chǎn)生的。

每一個(gè)經(jīng)歷過風(fēng)風(fēng)雨雨的大國(guó)，都可以當(dāng)作我們的老師。西班牙與葡萄牙告訴我們：要有勇于探索未知世界的勇氣和好奇心才能使我們擁有別人不會(huì)擁有的東西；荷蘭告訴我們，無窮無盡的資本力量可以創(chuàng)造奇跡；英格蘭告訴我們：一個(gè)國(guó)家的崛起還得需要科學(xué)與文化思想的支持；法蘭西告訴我們：以武力征服世界不能使征服者長(zhǎng)時(shí)間地站在王者的位置上；德意志則用第一次與第二次世界大戰(zhàn)的失敗更加深刻地證實(shí)了法蘭西的教訓(xùn)；德意志還告訴我們只有統(tǒng)一完整的國(guó)家才能走上強(qiáng)國(guó)之路；日本告訴了我們：要使國(guó)家崛起就需要不停地學(xué)習(xí)，不停地完善自己；前蘇聯(lián)的興衰告訴我們：偉大的社會(huì)變革不僅需要勇氣還需要智慧；美利堅(jiān)合眾國(guó)告訴我們：要尋找最適合自己的前進(jìn)道路。

我曾經(jīng)讀過一篇文章——《一千年以前的中國(guó)》，這里面談到了中國(guó)唐宋的強(qiáng)盛時(shí)期，它是這樣描述的：

“一千多年前全世界只有中國(guó)有超過百萬人口以上的超大城市；一千年前的中國(guó)城市就已經(jīng)有很多的福利設(shè)施；一千多年前歐洲很亂很窮很落后，美洲未開發(fā)、非洲很原始。一千年前中國(guó)遙遙領(lǐng)先于世界。

一千多年前的中國(guó)正朝著成為海上強(qiáng)國(guó)的方向發(fā)展。

一千多年前中國(guó)華北的鋼鐵業(yè)年產(chǎn)就達(dá)一百二十五萬噸，而公元1788年歐洲工業(yè)革命開始時(shí)英國(guó)鋼鐵業(yè)年年產(chǎn)才有七萬六千噸。

一千年前的中國(guó)農(nóng)業(yè)、商業(yè)、制造業(yè)、手工業(yè)、娛樂業(yè)都是世界最發(fā)達(dá)的……

一千年前世界與中國(guó)差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，不是幾倍而是十幾倍。一千年前中國(guó)遙遙領(lǐng)先于世界?！?/p>

一千年以前的中國(guó)令中國(guó)人無比自豪，但晚清時(shí)，清朝政府的腐敗卻讓中國(guó)飽受外國(guó)列強(qiáng)的欺辱。歷史告訴我們，落后就得挨打，人民就會(huì)陷入痛苦與憤怒之中。

現(xiàn)在的中國(guó)終于像巨人一樣從世界舞臺(tái)的底端再次站了起來，但我們卻沒有一千年以前的中國(guó)人的那份驕傲與自信，因?yàn)?，我們還沒有站在最頂端。

怎樣才能使中國(guó)在歷史的大舞臺(tái)上再現(xiàn)雄風(fēng)？

看完《大國(guó)崛起》以后，我有了很多自己的想法：第一點(diǎn)，全國(guó)的人民要萬眾一心地為國(guó)家努力，不管是當(dāng)官的還是老百姓，都要力所能及地為國(guó)家出力，要記住：“國(guó)家興亡，我的責(zé)任。”大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能讓我們的祖國(guó)走向勝利。第二點(diǎn)，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該注重對(duì)少年兒童的教育，應(yīng)該多多建設(shè)免費(fèi)的小學(xué)與中學(xué)，要讓所有的人都接受良好的教育，這樣國(guó)家才能培養(yǎng)大量的人才，才能實(shí)現(xiàn)成為強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。第三點(diǎn)，英明的領(lǐng)導(dǎo)人與有智慧的百姓一樣重要。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的一舉一動(dòng)都可能影響到國(guó)家的前途和命運(yùn)，優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)人才能制定正確的制度和戰(zhàn)略。第五點(diǎn)，即使擁有了以上四點(diǎn)，沒有歷史機(jī)遇，那么崛起的道路還是非常漫長(zhǎng)的，重要的歷史機(jī)遇可以使一個(gè)國(guó)家迅速崛起，這是非常重要的東西。另外，在大國(guó)崛起的過程中還有一種比較特殊的影響力，那就是悠久的文化歷史，它的優(yōu)點(diǎn)是可以讓人們從前人做過的事情中獲得經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，它的缺點(diǎn)是容易在向別的國(guó)家學(xué)習(xí)并改善自己的時(shí)候與自己本身的傳統(tǒng)發(fā)生一些矛盾與沖突。

“國(guó)家興亡，我的責(zé)任”。讓我們大家都努力成為優(yōu)秀的人才，將來為祖國(guó)創(chuàng)造光明的未來，讓我們的中華人民共和國(guó)，在二十一世紀(jì)騰飛，再次遙遙領(lǐng)先于世界！

2022大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲四

我是四年之前去的葡萄牙，并且只去了兩個(gè)城市，首都里斯本和盛產(chǎn)葡萄酒的波爾圖?？囱胍暤募o(jì)錄片《大國(guó)崛起》，第一集海洋時(shí)代，開啟歐洲現(xiàn)代文明的就是伊比利亞半島上的兩個(gè)并不是特別突出的國(guó)家，葡萄牙和西班牙，薩格里什，羅卡角，恩里克，迪亞士，達(dá)伽瑪，卡蒙斯…一個(gè)個(gè)熟悉的地名，人名，不斷在腦海中浮現(xiàn)，那一回，我也正是沿著他們的足跡，在葡萄牙尋找歷史的記憶…

葡萄牙位于歐洲大陸的最西端，羅卡角就是歐洲大陸每天最后看到日落的地方。在茫茫的大西洋邊上，豎立著一座十字架碑，上面刻有一行字“陸地在這里結(jié)束，海洋從這里開始”。當(dāng)年，迪亞士，哥倫布，達(dá)伽瑪，麥哲倫，正是從這里出發(fā)，開辟海上新航線，發(fā)現(xiàn)新大陸…

為什么會(huì)是葡萄牙?僅僅是因?yàn)樗R近海洋，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)?其實(shí)，翻開歷史，這里面有太多的必然和偶然的因素。葡萄牙是歐洲大陸第一個(gè)獨(dú)立的君主制國(guó)家，強(qiáng)大的王權(quán)為大航海事業(yè)提供了充足的物質(zhì)與精神上的條件。事實(shí)上，葡萄牙的航海事業(yè)的興起，與葡萄牙王室的恩里克王子密切相關(guān)，這樣一位終身未婚，在薩格里什苦修了四十五年的圣徒，正是在他的組織與感召力下，集結(jié)來自歐洲，來自阿拉伯的專家學(xué)者，改進(jìn)指南針，改進(jìn)帆船，開設(shè)航海學(xué)校，為遠(yuǎn)洋航海，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盡管恩里克王子自己一生都從未出過海，但是，歐洲早期的每一次航海創(chuàng)舉，都和他密切相關(guān)。而也正因?yàn)槭菑?qiáng)大的國(guó)家機(jī)器做后盾，葡萄牙人從羅卡角出發(fā)，繞過非洲大陸的最南端，達(dá)到了印度，而麥哲倫，更是環(huán)游了世界…

里斯本的熱羅尼姆斯大教堂是葡萄牙的精神圣地，這里長(zhǎng)眠著兩位對(duì)葡萄牙歷史產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響的歷史巨人，大航海家達(dá)伽瑪和大詩人卡蒙斯。從教堂的正面，進(jìn)門就是兩幅精美的石棺，左邊是達(dá)伽瑪，右邊是卡蒙斯。達(dá)伽瑪?shù)竭_(dá)印度，從那里源源不斷運(yùn)回了黃金，香料，這是歐洲人最早實(shí)現(xiàn)東方的財(cái)富夢(mèng)，而卡蒙斯的長(zhǎng)詩，《葡萄牙人之歌》，其靈感也是來自于海上，他吟誦出的是葡萄牙人的精神與靈魂。

其實(shí)相比于作為政治中心的里斯本，我更喜歡波爾圖，我覺得這里是更能反映葡萄牙當(dāng)年靠率先開啟海洋文明，有過曇花一現(xiàn)的繁榮的地方。杜羅河穿城而過，一直延伸到大西洋，而兩岸，遍布的教堂，那種典雅與奢華，你能夠想象當(dāng)年，葡萄牙人從亞洲，從非洲，從美洲，掠奪來的財(cái)富，用黃金，象牙，堆積起來的信仰…葡萄牙人憑著一股冒險(xiǎn)的精神，憑著對(duì)財(cái)富的渴望，還有對(duì)宗教的'無限熱情，突破生理和心理上的極限，開辟新航線，積累財(cái)富，但是最后卻并沒有像后來的荷蘭，英國(guó)一樣，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，而是將之用于享受，用于維護(hù)已有的精神統(tǒng)治，當(dāng)新的國(guó)家在海上開展與他們的競(jìng)爭(zhēng)，他很快就走向了沒落～

走在里斯本和波爾圖的街頭，陽光很明媚，空氣都是暖暖的，緩慢的節(jié)奏，低廉的物價(jià)，精致的建筑，我能感受到一種沒落的貴族氣息。有一種氣質(zhì)，是沒有深厚的積淀和漫長(zhǎng)的時(shí)間沉淀養(yǎng)成不了的，里斯本和波爾圖的這種氛圍，也正如卡蒙斯的詩，一邊是象征著葡萄牙的精神與靈魂，那是圖騰一般的存在，一邊，卻也有著真實(shí)如路人一般對(duì)生活，對(duì)愛情的吟誦～

《當(dāng)我離開的時(shí)候》：當(dāng)我離開的時(shí)候，那雙明亮的眼睛，脈脈含情，淚水瑩瑩。有誰能告訴我，他們現(xiàn)在的情景?對(duì)我可有思念之情?你可曾記得，惜別時(shí)我的憂傷，你可曾想到，他日相見時(shí)，我的心情?你在推算著日月星辰，哀嘆度日如生，還是在托心事于飛鳥，輕風(fēng)?啊，幸福的相思啊，為什么要在這離愁別苦之中，用甜蜜的幻覺來欺騙我悲傷的心靈…

2022大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲五

一氣呵成地看完了央視系列節(jié)目《大國(guó)工匠》，心中已風(fēng)起云涌，升起一種無與倫比的自豪與榮光。

你問我在自豪什么?

我自豪的是他們用職業(yè)精神鑄造美麗的中國(guó)夢(mèng)。

《大國(guó)工匠》——八位主人公，八集系列片，八雙勞動(dòng)者的手，八個(gè)基層崗位卻擁有同一個(gè)“匠心”。焊接火箭“心臟”的高鳳林、“兩絲”鉗工顧秋亮、“航空手藝人”胡雙錢等等數(shù)位大國(guó)工匠，用他們的技藝，用他們的工匠精神鑄造中國(guó)夢(mèng)。

應(yīng)該說，他們是千千萬萬個(gè)辛勤奮斗在崗位上技工的代表，是無數(shù)個(gè)默默堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)人員的代表。他們精湛的技術(shù)自然不是一蹴而就，而是經(jīng)過日復(fù)一日年復(fù)一年的練習(xí)，鉆研：手上厚厚的老繭可以為他們作證。

可想而知，這個(gè)過程是無比枯燥而孤單的，家人與工作之間，他們都將更多的時(shí)間分給自己所在的崗位，家人自然有過埋怨，但最終因?yàn)樽晕业膱?jiān)持和相互的理解，都化作支持鼓勵(lì)。

可想而知，這途中自然有過辛酸坎坷，有過無數(shù)誘惑?？梢赃x擇中途退出，可以選擇更加舒適的工作環(huán)境、更加高薪的崗位。但他們無一不從一而終，不忘初心，為心中的信念而努力，為自己的成就而感到自豪。

毋庸置疑，這是無上的殊榮——為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。正是因?yàn)閿?shù)不清的大國(guó)工匠的存在，我們的國(guó)家才會(huì)更加繁榮富強(qiáng)。我們要向這八雙手的主人致敬，向他們身后站著的無數(shù)同樣將自己大半生奉獻(xiàn)給工作崗位的勞動(dòng)者致敬，而我也十分慶幸，將來自己也會(huì)成為他們其中的一員，雖然會(huì)生活在艱辛勞累之中，然而我卻將見到這其中推動(dòng)國(guó)家民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展的希望和力量，這是一件多么值得去做的事啊!

作為一名職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，他們是榜樣，是里程碑，是要追趕的目標(biāo)。我們還年輕著，還有很多的時(shí)間學(xué)習(xí)技術(shù)，當(dāng)有一天，自己的努力為中國(guó)夢(mèng)而添磚加瓦，這是一件多么值得對(duì)子孫講述的故事。

2022大國(guó)脊梁心得體會(huì)及收獲六

第一集 國(guó)家博弈

這一集內(nèi)容比較多，首先講的是沙特政府就投資50億美元的磷肥選礦項(xiàng)目進(jìn)行世界范圍的招標(biāo)，這是當(dāng)時(shí)世界上最大的招標(biāo)項(xiàng)目之一，17家有實(shí)力的工程公司投標(biāo)，在極端不被看好的情況下中國(guó)甕福集團(tuán)拿下了這個(gè)項(xiàng)目，這憑借的是中國(guó)強(qiáng)大的裝備制造能力和甕福集團(tuán)獨(dú)有的氟提取技術(shù)。

后面講的是大噸位自卸車的生產(chǎn)，澳大利亞力拓公司是一個(gè)開采勘探和加工礦產(chǎn)資源方面的世界級(jí)公司，自卸車是礦山開采最常用的設(shè)備，設(shè)備性能決定了開采效率，以前力拓公司一直使用的是美國(guó)生產(chǎn)的自卸車，到后來中國(guó)有了大噸位自卸車生產(chǎn)技術(shù)以后開始為力拓公司開始采購中國(guó)的自卸車，這種車在國(guó)內(nèi)也得到了普遍的應(yīng)用。

之后講的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造技術(shù)，中國(guó)在掌握這套技術(shù)之前風(fēng)力發(fā)電量只占2%，較西方先進(jìn)國(guó)家10%相差很遠(yuǎn)，掌握技術(shù)之后兩極都有了中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

最后講的是港口機(jī)械、海洋運(yùn)輸船、石油鉆井平臺(tái)、石油鋪管船等海洋工程裝備的設(shè)計(jì)制造，不僅修復(fù)了鋼結(jié)構(gòu)的美國(guó)舊金山海灣大橋，鉆井平臺(tái)的鉆井深度達(dá)到了近萬米的世界先進(jìn)水平，打破了之前鉆井平臺(tái)的建造都由西方國(guó)家壟斷的狀況。

這集主要思想是：裝備制造業(yè)體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和技術(shù)水平，國(guó)家之間的比拼多半是裝備制造的比拼，而中國(guó)的裝備制造業(yè)正在崛起。

第二集 國(guó)之磚碼

首先講西氣東輸工程，天然氣輸送管道長(zhǎng)達(dá)15000公里，每200公里就需要一個(gè)加壓站，加壓站的核心設(shè)備是壓縮機(jī)組，這些機(jī)組在最初的10年全部依賴進(jìn)口，后來中國(guó)沈陽開始制造這些壓縮機(jī)，舉一國(guó)之力來研發(fā)關(guān)系到國(guó)家能源等戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵設(shè)備。

后面講乙烯設(shè)備的研制生產(chǎn)，乙烯在國(guó)家中的地位幾乎和鋼鐵同樣重要，在中國(guó)的鎮(zhèn)海，百萬噸乙烯工程需要制造壓縮機(jī)，后面講到了壓縮機(jī)的葉輪和外殼研發(fā)、制造過程，乙烯壓縮機(jī)的國(guó)產(chǎn)是中國(guó)在重化工領(lǐng)域的一次重要突破。

壓縮機(jī)的制造要依賴國(guó)外高端的數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床對(duì)于一個(gè)國(guó)家而言具有超經(jīng)濟(jì)價(jià)值的戰(zhàn)略地位，中國(guó)數(shù)控高級(jí)工程師于德海研制中國(guó)的高端數(shù)控機(jī)床，后來陳虎對(duì)數(shù)控系統(tǒng)還有精度進(jìn)行了完善

工欲善其事必先利其器

最后講徐工集團(tuán)工程機(jī)械制造的崛起，里面主要講到了世界上最大的起重機(jī)的生產(chǎn)和極限吊裝試驗(yàn)。

一個(gè)國(guó)家不受制于人，有些東西就必須要自己制造。

制造什么和怎么制造決定著一個(gè)國(guó)家在世界的地位。

第三集 趕超之路

中國(guó)唐山制造中國(guó)最快的動(dòng)車，里面講到的零缺陷焊接，里面列隊(duì)背誦是崗位的工藝要求和操作流程很適用與我們現(xiàn)在的生產(chǎn)。里面還講到電路接線六萬根無差錯(cuò)覺得不可思議，反應(yīng)了工作超乎尋常的的嚴(yán)謹(jǐn)和熟練，這種精神很值得我學(xué)習(xí)。

在彎管制造里講到蘇健將自己的經(jīng)驗(yàn)匯總成12000多個(gè)數(shù)據(jù)并制作了世界上第一套彎管軟件，這里我體會(huì)到了總結(jié)和積累的重要性。這集中間講的是對(duì)德國(guó)科堡公司的并購讓我們掌握了重型龍門數(shù)控機(jī)床技術(shù)，這里面提到了技術(shù)并購的重要性，

這集最后講的是世界上最大的運(yùn)送液化天然氣的lng船的制造。

一個(gè)國(guó)家要富強(qiáng)必須要加強(qiáng)裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)是我們國(guó)家的脊梁。以前看美國(guó)金融方面很厲害就覺得能控制錢所以強(qiáng)盛，現(xiàn)在才懂得裝備制造對(duì)于一個(gè)國(guó)家的重要性，這更堅(jiān)定了我們生產(chǎn)、改進(jìn)和研制新設(shè)備的決心。

第四集 智慧轉(zhuǎn)型

這集講到中國(guó)制造業(yè)崛起和遇到的一些問題，比如中低端產(chǎn)品過剩，高端機(jī)械零部件卻需要依賴進(jìn)口，核心部件中國(guó)不能造，中國(guó)開始研發(fā)高端產(chǎn)品，里面具體講了山推集團(tuán)對(duì)高端推土機(jī)的制造，陜西鼓風(fēng)機(jī)公司，還有沈陽機(jī)床集團(tuán)對(duì)中國(guó)機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)，全球第一臺(tái)只能數(shù)控機(jī)床誕生等。

國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)就是實(shí)體工具制造的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)越來越多的越來越多的企業(yè)正在經(jīng)歷從中低端產(chǎn)品生產(chǎn)到高端機(jī)械研發(fā)的蛻變過程。

第五集 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

這集開始講到濟(jì)南二機(jī)床廠5條大型智能汽車沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)包括他的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，獨(dú)有的沖壓技術(shù)，自主研發(fā)的智能技術(shù)讓他們?nèi)可a(chǎn)實(shí)現(xiàn)了智能化，這條生產(chǎn)線得到了福特公司的認(rèn)可。2009年中國(guó)第一次超越美國(guó)成為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)。

這集中間講上海汽輪機(jī)廠，百萬千瓦超臨界汽輪機(jī)組的研制，先進(jìn)的汽輪機(jī)技術(shù)會(huì)大幅度減少煤炭能源消耗，里面講到高級(jí)焊接是一項(xiàng)世界級(jí)的技術(shù)，中國(guó)掌握這項(xiàng)技術(shù)以后從火力發(fā)電機(jī)組進(jìn)口國(guó)一躍發(fā)展成為全球火力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)銷量第一的制造強(qiáng)國(guó)。

這集最后講到中國(guó)每年要消耗全球?qū)⒔话氲拿禾抠Y源，提高發(fā)電廠的熱能利用效率，是當(dāng)前最有價(jià)值的新能源科技，之后講到了熱泵減少煤炭消耗和空冷塔降溫技術(shù)減少水資源的消耗的事例。

這集主要講中國(guó)在轉(zhuǎn)型高端設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)以后開始對(duì)能源利用方面進(jìn)行的一些創(chuàng)新。

第六集 制造強(qiáng)國(guó)

第六集將雖然中國(guó)在機(jī)電設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、港口設(shè)備、船舶制造等諸多行業(yè)裝備制造量占有領(lǐng)先地位，中國(guó)裝備正在裝備著世界，但是低端過剩高端不足的問題依然是困擾中國(guó)的大問題，使中國(guó)從裝備制造大國(guó)變成裝備 制造強(qiáng)國(guó)是我們努力的方向。

這集里講到正泰集團(tuán)變壓器生產(chǎn)、發(fā)電裝備、輸變電裝備、光伏太陽能制造、飛機(jī)、高端數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人，內(nèi)容比較多。雖然我們已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變，但是距離裝備強(qiáng)國(guó)還有一段距離。

實(shí)施五大戰(zhàn)略將實(shí)現(xiàn)我們從裝備制造大國(guó)到裝備制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。中國(guó)在路上，在追趕中，距離自己的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)越來越近。

看完這一系列的宣傳片，我對(duì)裝備制造及對(duì)于一個(gè)國(guó)家的重要程度有了初步的了解，加強(qiáng)了我對(duì)公司機(jī)械研發(fā)制造的信心和決心，在研發(fā)制造的過程中我們要注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，必要的時(shí)候可以考慮轉(zhuǎn)型和技術(shù)并購，同時(shí)要堅(jiān)持我們的4大戰(zhàn)略，工作的時(shí)候要嚴(yán)謹(jǐn)要精益求精。