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最新物流訓(xùn)心得體會(通用12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-15 22:35:40 頁碼:9
最新物流訓(xùn)心得體會(通用12篇)
2023-11-15 22:35:40    小編:ZTFB

心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中總結(jié)出來的對經(jīng)驗教訓(xùn)和感悟的一種表達方式,通過總結(jié)心得體會,我們可以更好地認識自己,提高自己的能力和水平。每一次心得體會都是我們成長的一個里程碑,它讓我們更加深入地思考,更加明確地了解自己的優(yōu)點和不足。寫一份心得體會是對過去經(jīng)驗的回顧和對未來發(fā)展的規(guī)劃,它能夠幫助我們更好地成長和進步。我想,現(xiàn)在是時候?qū)懴伦约旱男牡皿w會了吧。怎樣寫一篇較為完美的心得體會是一個需要認真思考和探索的問題。接下來,我們一起來看看一些精彩的心得體會案例,或許能給我們一些啟示。

物流訓(xùn)心得體會篇一

近年來,隨著電子商務(wù)的發(fā)展和物流技術(shù)的不斷更新,物流行業(yè)成為了一種不可或缺的產(chǎn)業(yè),越來越多的人開始涉足其中。作為一名從事物流行業(yè)多年的從業(yè)者,通過不斷的實踐和總結(jié),我深刻認識到,在物流行業(yè)的發(fā)展中,一個企業(yè)的成功除了硬件設(shè)施的建設(shè)外,更需要注重軟實力的培養(yǎng),即培養(yǎng)并發(fā)揚物流企業(yè)人員的“物流心”,這是物流企業(yè)制勝的關(guān)鍵!

第二段:物流心態(tài)的重要性。

物流企業(yè)的發(fā)展不僅需要科學(xué)的管理和先進的技術(shù),更需要具有高度責(zé)任感的物流工作人員。好的物流心態(tài)是物流企業(yè)的靈魂,物流員工的具有專業(yè)技能和良好的物流素質(zhì)只是打造物流隊伍的基礎(chǔ),物流心態(tài)是物流企業(yè)發(fā)展的保障。在物流工作中,我們需要發(fā)揚積極向上的工作態(tài)度,預(yù)見到潛在問題,并能及時解決,這樣才能保證物流工作的順利進行。

第三段:實現(xiàn)物流心態(tài)的方法。

物流心態(tài)的形成需要良好的管理和培養(yǎng)。企業(yè)管理者應(yīng)該注重對物流人員的工作激勵和獎勵,對于高質(zhì)量的物流員工,及時給予表揚,并給予一定的獎勵,這樣不僅能夠激發(fā)人員的工作熱情,更能夠增強人員的歸屬感和自豪感。此外,物流企業(yè)管理者還應(yīng)該定期組織一些多元化的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),鼓勵物流人員學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識,同時提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件,讓物流人員在學(xué)習(xí)中提高自身的素質(zhì)和能力,從而達到提高物流工作效率的目的。

第四段:物流心態(tài)的影響。

好的物流心態(tài)能夠帶來不同的影響,物流員工的專業(yè)知識和素質(zhì)將在工作中發(fā)揮重要作用。優(yōu)秀的物流員工將不斷的尋找和修復(fù)物流工作中存在的問題和難點。他們不僅要掌握物流業(yè)務(wù)的基本流程和規(guī)范,更需要時刻關(guān)注新的發(fā)展趨勢和技術(shù)動態(tài),了解市場運行規(guī)律,這樣才能更好地完成物流工作。

第五段:結(jié)論。

總之,物流心態(tài)是物流企業(yè)發(fā)展的核心競爭力之一。物流人員要不斷地提升自身素質(zhì)和技能,注重自身的職業(yè)修養(yǎng)和工作態(tài)度,這樣才能更好地完成物流工作任務(wù)。物流企業(yè)的管理者需要緊跟物流市場發(fā)展趨勢,為物流人員創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和發(fā)展環(huán)境,并對物流人員進行激勵和獎勵,從而培養(yǎng)好的物流心態(tài),實現(xiàn)物流企業(yè)的快速發(fā)展!

物流訓(xùn)心得體會篇二

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流企業(yè)的運營模式也在不斷改變,物流公司的經(jīng)營效率和盈利能力也越來越受到關(guān)注。在這種背景下,物流ERP(企業(yè)資源計劃)成為了解決企業(yè)信息化問題的有效工具。通過ERP系統(tǒng)的運用,企業(yè)可以實現(xiàn)運作全面數(shù)字化、掌握成本及效益,提高運作效率和盈利能力。本文將分享我在物流ERP使用中的心得體會。

第二段:物流ERP的使用帶來的好處。

利用物流ERP系統(tǒng)可以實現(xiàn)物流企業(yè)各個環(huán)節(jié)的集成化管理。首先,它可以提高物流運作效率,自動化收集數(shù)據(jù),協(xié)調(diào)配送流程,幫助企業(yè)掌握運作狀態(tài),快速解決問題的發(fā)生,優(yōu)化運作效率,改善客戶服務(wù)。其次,ERP系統(tǒng)可以幫助企業(yè)進行成本控制和監(jiān)測,提高財務(wù)管理水平,及時掌握企業(yè)成本狀態(tài)和運作收益,防止運作中浪費和虧損。最后,ERP系統(tǒng)提供了真實信息,幫助高效決策和戰(zhàn)略部署的實施,促進企業(yè)快速發(fā)展。

第三段:物流ERP的使用與企業(yè)發(fā)展。

企業(yè)信息化是建立現(xiàn)代化企業(yè)管理體系的基礎(chǔ),ERP系統(tǒng)的使用對物流企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。日益增長的運輸需求使得物流產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟騰飛的核心動力,企業(yè)需要及時整合信息、科學(xué)管理賬務(wù)、成本、庫存等各個環(huán)節(jié),把握市場,占領(lǐng)市場份額。ERP系統(tǒng)的使用可以實現(xiàn)集成式設(shè)備管理,配送管理,成本管理,并可以生成各種報表,幫助企業(yè)及時掌握決策所需數(shù)據(jù),而不會受限制于數(shù)據(jù)的缺失和延遲。

第四段:物流ERP的使用過程。

ERP系統(tǒng)的使用需要經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實踐磨煉。企業(yè)應(yīng)通過職業(yè)培訓(xùn)和自學(xué),掌握系統(tǒng)運作技能和實用技巧,規(guī)范操作步驟,并且與ERP供應(yīng)商保持良好溝通,了解系統(tǒng)技術(shù)維護,積累回應(yīng)能力,以應(yīng)對運作中的各種問題。此外,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況進行個性化設(shè)置,進一步提高系統(tǒng)使用效率和運作效果。

第五段:總結(jié)。

物流ERP系統(tǒng)的使用可以幫助企業(yè)提高運營效率和收益率,在日常管理中體現(xiàn)出巨大的價值。通過它,企業(yè)可以實現(xiàn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),贏得客戶信任和口碑,擴大市場份額和競爭優(yōu)勢。然而,物流ERP系統(tǒng)并不是“萬能藥”,企業(yè)還需要根據(jù)自身特點分析實際情況,與企業(yè)頂層管理人員合作,才能真正將ERP系統(tǒng)的潛力發(fā)揮出來,進而為企業(yè)的長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

物流訓(xùn)心得體會篇三

學(xué)習(xí)物流概論心得體會這幾天通過各方面的資料搜集,讓我對德邦物流公司有了新的認識和感悟。

走進德邦,無論是德邦的榮耀,德邦的文化,還是德邦的發(fā)展,都讓我十分的感興趣,不自主的想 要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史,更能讓我們了解德邦物流。

一九九六年 9 月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運業(yè)務(wù)。直至今日,德邦物流已有 560 家營 業(yè)網(wǎng)點覆蓋全國 25 個省、 市、 自治區(qū),1000 余臺車輛穿梭于 500 多個城市和地區(qū),10000 多名 員工對您的貨物全程呵護,保證貨物快速、安全到達目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定 的穩(wěn)固的基礎(chǔ)。德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員,系統(tǒng)理論知識豐富,實踐管理經(jīng)驗豐富,再加上 其擁有 1000 余臺的車輛,使得正常運輸順暢,更快捷,更便利,贏得了大家的好評,從而獲得了很 多榮耀。這也是因為德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度。

管理理念:以人為本,人企雙贏, 適度競爭,寬嚴相濟。

企業(yè)精神

發(fā)動機精神(四個那樣) 德邦人要像發(fā)動機那樣,認真敬業(yè)。

德邦人要像發(fā)動機那樣,充滿激情。

德邦人要像發(fā)動機那樣,團結(jié)協(xié)作。

德邦人要像發(fā)動機那樣,令行禁止。

要想使一個公司步入正軌,順利的運行,發(fā)展,一個健全的規(guī)章制度是必不可少的。建立、 健全規(guī) 章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,來規(guī)范 員工的行為。要樹立長遠物流品牌,必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制 度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工 作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健 全這些規(guī)章、制度,并積極落實,才能打造一個成功的企業(yè),才能樹立長遠物流品牌。

提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹 立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知 識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從 優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實踐經(jīng)驗豐富的專家,進行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗;最后引進人才。企業(yè)應(yīng)引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補充新鮮血液,提高企 業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建立 起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù) 水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

總之,長遠物流走品牌之路,就應(yīng)全面改善管理,明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與 權(quán)利,建立健全各種規(guī)章制度,理順、 協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍,建立起適合 長遠物流特點的企業(yè)文化,樹立全新的面貌。

物流訓(xùn)心得體會篇四

教學(xué)總結(jié):

雖然老師每周上課時間不長,但是老師每次課都力求是學(xué)生識、懂、用!老師上課新穎有趣。上課的每一節(jié)都能夠結(jié)合生活的只是讓學(xué)生融會貫通,上課的內(nèi)容也很容易讓學(xué)生學(xué)會和吸收!總結(jié)上胡老師的物流課程,我覺得老師上課有兩大亮點:

第一:不會“唯書”

老師總是上課都會要求自己教學(xué)質(zhì)量力求完美,當(dāng)然他也是這樣要求他們學(xué)生們這樣做,不要大學(xué)三年死記硬背書上的理論知識,而是將書本上的理論應(yīng)用到我們?nèi)粘5膶嵺`當(dāng)中去,我覺得這一點是自己覺得每節(jié)課下來自己不會覺得枯燥無味,反倒自己會意識到物流其實就在我們生活當(dāng)中,并且是一個復(fù)雜的系統(tǒng),我們所看到的,只是表面,只是理論知識的介紹,我們要學(xué)會的是怎么將我們學(xué)會的用到我們的生活中,用到以后的工作實踐中。

第二:和學(xué)生一起學(xué)

可能是自己接觸的老師不多吧,總覺得老師更有“親民”的形象。老師上課總是站在講臺下跟學(xué)生討論問題的,并且每次上課,老師都很精神抖擻,每次上課都很有激情,老師也總是強調(diào)自己的思想史過時的,他覺得自己有很多要學(xué)習(xí)的,并且也鼓勵他的學(xué)生無時無刻都要學(xué)會去創(chuàng)新,做到與眾不同,也很傾聽學(xué)生的意見和建議,無論學(xué)生的想法對與錯,他總是很鼓勵我們用于發(fā)表自己的想法和意見,這是自己覺得胡老師很稱職的老師兩大優(yōu)點!

個人總結(jié):

通過這學(xué)期胡老師對物流與供應(yīng)鏈管理這么課的教學(xué),使自己對這門課有了深入的了解和認識,物流的高速發(fā)展不僅提高了我國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展,和推進電子商務(wù)的發(fā)展,也對提高企業(yè)管理和平競爭力,都將起著至關(guān)重要的作用。

起初自己認識的物流只是簡單的交通運輸?shù)膶用?,但通過老師的講解,自己至少知道物流不是簡單的交通的運輸過程,其中也涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財務(wù)等相關(guān)職能每一個環(huán)節(jié)都是構(gòu)成企業(yè)供應(yīng)鏈管理的整個流程。簡單來說,就像老師概括的四大流:商流、資金流、信息流、物流。物流只是起著其中一個支持部分。 淡當(dāng)然在各行各業(yè)中,物流依然是企業(yè)一個關(guān)鍵的組成部分之一。如果企業(yè)自身對物流系統(tǒng)進行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃,則會使其在既能滿足運作要求的前提下實現(xiàn)低成本的運作。例如:根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小,結(jié)合配送資源的特點,有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法,一些大型的全國性企業(yè),也正是采取這方面的策略來達到提升服務(wù)水平和降低物流運作成本的目標(biāo)。

物流訓(xùn)心得體會篇五

物流是現(xiàn)代社會不可或缺的行業(yè),隨著網(wǎng)絡(luò)購物越來越普及,物流的作用變得越來越重要。在物流這個行業(yè)里,我經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和機會,積累了很多心得和體會。在這篇文章中,我將分享我在物流工作中所學(xué)到的一些經(jīng)驗和感悟。

第一段:了解客戶需求。

作為一名物流人,我們的首要任務(wù)就是了解客戶的需求。每個客戶都有自己獨特的需求,我們需要提供定制化的服務(wù),滿足客戶的需求。在工作中,我們需要仔細聽取客戶的要求,根據(jù)客戶的需求定制合適的物流方案,并及時與客戶溝通反饋。只有不斷了解客戶的需求,才能為他們提供最好的物流方案。

第二段:關(guān)注細節(jié)。

物流工作需要密切關(guān)注細節(jié),任何一點疏忽都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。在物流工作中,我們需要保持高度的警惕性,不斷地預(yù)測可能出現(xiàn)的問題,及時發(fā)現(xiàn)并處理隱患。例如,在貨物裝車時,我們需要仔細檢查每件貨物的數(shù)量和狀態(tài),并對裝載順序進行合理的安排,以確保貨物順利送達目的地。

第三段:注重團隊合作。

物流是一個復(fù)雜的系統(tǒng),需要各個環(huán)節(jié)的團隊密切合作才能順利完成。作為一個物流從業(yè)者,我們需要注重團隊合作,不斷進行溝通和協(xié)調(diào),確保每一個環(huán)節(jié)都能夠緊密銜接。例如,在庫房管理中,我們需要與庫管、搬運工人、裝卸工人等不同崗位的人員協(xié)作,共同完成貨物的出庫和入庫,保證貨物安全到達目的地。

第四段:學(xué)會科技應(yīng)用。

在如今的物流行業(yè)中,科技日新月異,越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到物流的各個環(huán)節(jié)中。作為一名物流人,我們需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和應(yīng)用,以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。例如,物流跟蹤系統(tǒng)可以讓我們實時掌握貨物的位置和狀態(tài),從而提前發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施。

第五段:注重個人形象。

在物流這個行業(yè)中,我們的個人形象也非常重要。一個良好的個人形象可以更好的展示我們的專業(yè)能力和工作態(tài)度,讓客戶感受到我們的專業(yè)性和誠信。因此,我們需要注重職業(yè)化的儀表和言行舉止,不斷提高自己的綜合素質(zhì),成為一個受客戶信賴的物流專業(yè)人員。

總結(jié):

以上是我在物流工作中的一些心得體會,這些經(jīng)驗和體會在實際工作中幫助我解決了許多問題,提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然,物流就像許多領(lǐng)域一樣,需要不斷學(xué)習(xí)、積累、成長。我相信只要我們不斷地努力,不斷地提升自己,我們一定能在物流這個行業(yè)中取得更加輝煌的成就。

物流訓(xùn)心得體會篇六

物流是指在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中,為了滿足人們對物資產(chǎn)品的需求,通過各種物流資源和技術(shù)手段,將物資從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費地的一種經(jīng)濟活動。在長期的工作經(jīng)歷中,我深有體會地發(fā)現(xiàn),物流的運作不僅是一項復(fù)雜而又細致的工作,更是一門藝術(shù)。以下將分為五個部分,分享我對于物流的心得和體會。

首先,我認為物流運作的最重要的一點就是高效。隨著社會發(fā)展的不斷進步,人們對于物質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越大,物流的作用也越來越重要。在這個信息傳遞快速的時代,物流必須要做到快速、準(zhǔn)確地將物資送達消費地。因此,一個高效的物流系統(tǒng)是必不可少的。在我的工作中,我始終堅持“立足本職、精益求精”的原則,通過合理規(guī)劃物流路線、優(yōu)化倉儲管理以及及時跟蹤物資的運輸情況,確保物資能夠以最快的速度到達目的地,提高物資轉(zhuǎn)運效率,滿足人們迅速獲取物資的需求。

其次,物流的準(zhǔn)確性也是一項重要的考驗。準(zhǔn)確地掌握物資的信息,是保證物流運作順暢進行的基礎(chǔ)。在我工作的過程中,我始終注重加強與供應(yīng)商、物流公司、客戶之間的溝通和聯(lián)系,及時獲得物資的運輸情況和實時的數(shù)據(jù)信息。同時,我也積極運用信息技術(shù),建立物流信息管理系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)采集、分析和處理等手段,提高物流信息的準(zhǔn)確性和可靠性。只有掌握準(zhǔn)確的信息,我們才能更好地把握物資的動態(tài),及時應(yīng)對各種突發(fā)狀況,保障物資運輸?shù)挠行蜻M行。

此外,我還深刻體會到物流在整個供應(yīng)鏈中的重要性?,F(xiàn)代經(jīng)濟活動是一個全球化的過程,一個產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地,經(jīng)歷了復(fù)雜的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。物流作為其中的重要環(huán)節(jié)之一,承擔(dān)著連接生產(chǎn)者和消費者的角色,起到了橋梁和紐帶的作用。通過物流,各種物資得以從不同地區(qū)、不同國家之間流通,為人們提供更加多樣化、更加豐富的選擇。而物流的延誤、中斷或者錯誤,都會對供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響,甚至可能導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的崩潰。因此,我始終堅持以供應(yīng)鏈為導(dǎo)向,加強與供應(yīng)商、銷售渠道等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和合作,確保物流運作與整個供應(yīng)鏈的高度契合。

再者,在實際的工作中,我也深刻感受到物流運作對于經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻。物流的運作不僅促進了產(chǎn)品的流通,也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。通過物流優(yōu)化和效率提升,企業(yè)可以節(jié)約成本,提高生產(chǎn)效率,增強競爭力。同時,物流運作也為社會創(chuàng)造了就業(yè)機會,促進了勞動力的流動與就業(yè)。物流的持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定做出了積極的貢獻。

最后,我想說的是,物流是一門需要不斷學(xué)習(xí)和精進的藝術(shù)。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展,物流的技術(shù)手段和方法也在不斷更新和改進。作為一名物流從業(yè)者,我們需要時刻關(guān)注物流領(lǐng)域的最新發(fā)展,不斷學(xué)習(xí)新知識,掌握新技術(shù),適應(yīng)新的市場環(huán)境和需求。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,我們才能更好地應(yīng)對物流運作中的各種挑戰(zhàn),提高物流的質(zhì)量和效率。

綜上所述,物流是一門復(fù)雜而又細致的工作,需要高效、準(zhǔn)確地運作;它在供應(yīng)鏈中扮演著重要角色,為經(jīng)濟和社會發(fā)展作出貢獻;同時,物流也是一門需要不斷學(xué)習(xí)和精進的藝術(shù)。通過我的工作實踐,我明白了物流的重要性和挑戰(zhàn),也深刻體會到了物流工作的價值和意義。未來,我將更加努力地提升自己的專業(yè)能力,為物流事業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。

物流訓(xùn)心得體會篇七

物流是現(xiàn)代商業(yè)中不可或缺的重要部分,它連接了生產(chǎn)和消費,構(gòu)成了商品和服務(wù)的運營網(wǎng)絡(luò)。在我長期從事物流工作的過程中,也積累了一些關(guān)于物流的心得和體會。

第二段:重視信息和流程管理。

在物流運輸?shù)倪^程中,信息的傳遞和流程的管理都至關(guān)重要。信息的及時和準(zhǔn)確傳遞,能夠幫助物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的管理者進行決策和動作的調(diào)整,以最大程度地滿足客戶的需求。同時,流程的管理也需要嚴格執(zhí)行,對每個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和跟蹤,確保倉儲、配送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)良好地銜接。

第三段:注重服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

物流行業(yè)的競爭越來越激烈,注重服務(wù)質(zhì)量和提高客戶滿意度是保證企業(yè)生存和發(fā)展的重要途徑之一。在日常工作中,我們要根據(jù)客戶的個性化需求,對物流服務(wù)進行定制化。同時,在服務(wù)的過程中,保持良好的溝通和協(xié)調(diào),及時解決客戶的問題和需求,提高客戶的滿意度,不斷提升服務(wù)質(zhì)量和競爭能力。

第四段:關(guān)注企業(yè)形象和社會責(zé)任。

物流企業(yè)的形象和社會責(zé)任也是很重要的方面。企業(yè)形象要注意維護,通過專業(yè)化的物流服務(wù),樹立自己的品牌形象和信譽。同時,物流行業(yè)也要關(guān)注社會責(zé)任,著力推動綠色物流的發(fā)展,減少資源消耗和環(huán)境污染,履行企業(yè)的社會責(zé)任。

第五段:總結(jié)。

通過這些實踐和思考,我們可以看到,在物流行業(yè)的發(fā)展中,要重視信息和流程管理、注重服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度、關(guān)注企業(yè)形象和社會責(zé)任。在這些方面的不斷提升,可以幫助企業(yè)更好地適應(yīng)市場變化和客戶需求,實現(xiàn)可持續(xù)的經(jīng)營發(fā)展。

物流訓(xùn)心得體會篇八

物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一項重要活動,它涉及到貨物的流通、倉儲、分揀、運輸?shù)确椒矫婷妗T谖遗c物流行業(yè)打交道的過程中,我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn),同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。下面,我將從五個方面來談?wù)勎覍ξ锪餍袠I(yè)的心得體會。

首先,物流行業(yè)注重高效和精細化管理。在物流行業(yè)中,時間就是金錢,因此高效的運營是物流企業(yè)得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。換言之,物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出,就必須注重各個環(huán)節(jié)的自動化和精細化管理。例如,通過建立先進的信息系統(tǒng)和使用智能設(shè)備,物流企業(yè)可以實現(xiàn)自動分揀和快速配送,從而提高效率和減少成本。只有不斷地追求高效和精細化管理,物流行業(yè)才能夠適應(yīng)市場的要求,滿足客戶的需求。

其次,物流行業(yè)注重團隊合作和協(xié)調(diào)。在物流行業(yè)中,每一個環(huán)節(jié)都需要緊密配合和順暢運作才能實現(xiàn)順利的貨物運輸。當(dāng)貨主交付貨物給物流企業(yè)后,物流企業(yè)需要在一定的時間內(nèi)將貨物從倉庫運輸?shù)浇K端客戶手中,這需要倉庫管理人員、運輸司機、配送員等多個角色緊密合作。如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個運輸鏈路可能會中斷,導(dǎo)致物流企業(yè)和客戶受到損失。因此,在物流行業(yè)中,團隊合作和協(xié)調(diào)是非常重要的,只有通過良好的溝通和協(xié)作,物流企業(yè)才能夠順利地完成貨物的運輸任務(wù)。

第三,物流行業(yè)注重服務(wù)和客戶體驗。物流行業(yè)是一個服務(wù)型行業(yè),物流企業(yè)的核心任務(wù)就是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。而優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅僅包括準(zhǔn)時、安全地將貨物送達目的地,還包括為客戶提供一系列增值服務(wù),例如物流信息追蹤、安全保障、售后服務(wù)等。物流企業(yè)需要根據(jù)客戶的不同需求,提供個性化、定制化的物流解決方案,滿足客戶的特殊要求。只有始終以客戶為中心,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,物流企業(yè)才能贏得客戶的信任和忠誠。

第四,物流行業(yè)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在全球變暖和環(huán)境污染日益嚴重的背景下,物流行業(yè)作為一個高能耗、高碳排放的行業(yè),面臨著重大的環(huán)境挑戰(zhàn)。因此,物流企業(yè)需要采取有力的節(jié)能減排措施,例如使用新能源車輛、推廣多式聯(lián)運和共享物流等。除此之外,物流企業(yè)還可以加強回收利用和循環(huán)經(jīng)濟,減少資源消耗和環(huán)境污染。只有積極推進節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,物流企業(yè)才能夠為社會和環(huán)境做出貢獻。

最后,物流行業(yè)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會,科技的飛速發(fā)展和市場的快速變化使物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。在這樣的背景下,物流企業(yè)必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,提升自身的競爭力和適應(yīng)能力。例如,物流企業(yè)可以通過引進先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗,不斷改進和優(yōu)化自己的物流運作。同時,物流企業(yè)還可以通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和開發(fā)新產(chǎn)品,拓展自己的市場份額和擴大業(yè)務(wù)范圍。只有保持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的動力,物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

總結(jié)起來,物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。在我與物流行業(yè)打交道的過程中,我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn),同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。只有通過高效和精細化管理、團隊合作和協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和客戶體驗、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及學(xué)習(xí)創(chuàng)新,物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此,我對物流行業(yè)懷有極大的信心,相信它會呈現(xiàn)出更加美好的未來。

物流訓(xùn)心得體會篇九

物流這項不被大眾所熟知但卻又無處不在的行業(yè),它伴隨著商品的生產(chǎn),流通和消費而存在。學(xué)習(xí)物流,就是了解它的基本原理和運作模式,同時掌握有效的物流管理技能。在上完大學(xué)課程《物流管理》后,我對于物流的認識和理解達到了一個新的水平。在這門課程中,我學(xué)到了許多新的知識,懂得了物流對于企業(yè)和社會的重要性。以下是我對于本課程的一些心得和體會。

第一段:這門課程的重要性。

物流系統(tǒng)是整個經(jīng)濟活動的基礎(chǔ),現(xiàn)代化的物流管理是企業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展的必要條件。隨著全球化的發(fā)展,物流的應(yīng)用越來越廣泛,競爭也越來越激烈。掌握物流管理的基本知識和技能,對于提高企業(yè)競爭力以及增加社會財富具有重要的意義。在這門課程中,老師詳細介紹了物流的定義、特點、發(fā)展歷程、運作模式和管理技巧等,讓我們更全面地了解了物流的重要性與價值。

第二段:物流鏈的重要性。

物流鏈?zhǔn)钱?dāng)今世界經(jīng)濟運作不可分割的一部分,有效的物流鏈能促進商品流通,提高效率和降低成本。在這門課程中,我學(xué)到了從供應(yīng)商到消費者的物流鏈,在這個鏈條中每個環(huán)節(jié)都會影響到物流運營的效率和質(zhì)量。學(xué)習(xí)如何選擇合適的物流模式,構(gòu)建高效的物流體系,提高物流效率和減少成本是企業(yè)最基本的任務(wù)。物流鏈的優(yōu)化和整合不僅要有良好的技術(shù)支持,更要有管理人員的智慧。

第三段:物流管理的影響。

物流管理不僅要考慮到物流成本、物流質(zhì)量和物流效率等方面的影響,也要考慮到整個供應(yīng)鏈的發(fā)展和變化。物流管理需要對市場的需求進行精確分析,根據(jù)市場需求設(shè)計物流方案,并進行及時和準(zhǔn)確的物流管理工作。而更為重要的是,物流管理要緊密與企業(yè)整體戰(zhàn)略相結(jié)合,通過物流運作來實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo),提高企業(yè)的核心競爭力和市場地位。

第四段:物流行業(yè)的未來。

伴隨著經(jīng)濟的全球化和物流技術(shù)的不斷進步,物流行業(yè)展示了非常廣闊的發(fā)展前景。未來物流行業(yè)將越來越注重全球范圍內(nèi)的物流運作統(tǒng)籌協(xié)調(diào),構(gòu)建跨地域、跨國家、跨行業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。同時,新技術(shù)的出現(xiàn)也將推動物流行業(yè)的進一步發(fā)展,物流能力將更加豐富,服務(wù)質(zhì)量將更加高效,物流管理技術(shù)將更加完善。

第五段:學(xué)習(xí)物流的收獲。

學(xué)習(xí)物流管理,讓我更加全面深入地了解了物流在經(jīng)濟發(fā)展中的重要性,學(xué)習(xí)物流管理技術(shù),讓我具備了有效管理物流、提高企業(yè)競爭力的能力。在今后的工作中,我必將深入貫徹學(xué)習(xí)物流的精神,著力推動企業(yè)的物流管理現(xiàn)代化,提高企業(yè)的管理級別和綜合競爭力。

以上是我在學(xué)習(xí)《物流管理》這門課程中的一些心得和體會,這門課程急需逐步普及并得到更多人的重視。物流行業(yè)的進步離不開每一個物流從業(yè)者的不斷學(xué)習(xí)與進步,只有如此,才能更好地服務(wù)于企業(yè)和社會。

物流訓(xùn)心得體會篇十

xx年11月29日,我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓(xùn)”。通過本次活動,我不僅鍛煉了自己,考驗自己,還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神,從各個活動項目中受益匪淺,感想頗多。從省公司領(lǐng)導(dǎo)和培訓(xùn)老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營情況有了總的認識,更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展,并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。

第一天,我們接受了由創(chuàng)睿培訓(xùn)機構(gòu)為我們帶來的戶外拓展訓(xùn)練,由于在不知道都有什么項目,自身有舊傷的情況下,訓(xùn)練未開始我就和培訓(xùn)老師說明了該狀況,但我同時也表述了如果有些項目我能參加,我會200%的投入到項目中,與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時,我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠,看著都害怕別說去做了,在各位隊友躍躍欲試的時候,而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作,告訴我沒事的,可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目,不過我為隊友們拍下了縱身一躍,抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成,哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭,我都沒有絲毫的不開心,因為我參與了,努力了。痛并快樂的,結(jié)果固然重要,但是我享受了整個過程。其實,人最大的敵人就是自己,你若戰(zhàn)勝了自己,那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了,所以結(jié)果如何我都成功了。

在這些游戲中,讓我感覺到,這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓(xùn)練。在這次的訓(xùn)練中,我對自己有了很多的認識,同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷,人生沒有重新來過的機會,一件事情也沒有重新再來一次的機會,機會對每個人只有一次,你錯過了,就會一輩子后悔,當(dāng)你在做這件事的時候,假如你沒有全力以赴的去做和付出,那么不管是成功還是失敗,你的人生當(dāng)中都會留下很多遺憾,在我們付出的同時也應(yīng)該要做到的,不是嗎?當(dāng)成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水,才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的,但是把每個小的力量加在一起,眾人拾柴火焰才會高,同時我也想到了企業(yè),我們游戲中所應(yīng)具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責(zé)任的,我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。

在介紹公司企業(yè)價值部分,培訓(xùn)老師主要歸納了三點:1、追求企業(yè)利益最大化;追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙,意思是說,在允許的情況下,賺更多的錢,對自己的職業(yè)高度熱愛,對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠,能立足長遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯;記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻:一堵墻高高地矗立著,墻內(nèi)是員工,墻外是企業(yè)對員工的期望,也是員工更好的發(fā)展機會。員工要獲得更好的發(fā)展機會,就必須翻越那道墻??蓧κ歉叩?,要翻越它談何容易。這個時候,企業(yè)不能袖手旁觀,也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻,而是該遞把結(jié)實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯,看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子,這把階梯,緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標(biāo)與員工個人的職業(yè)目標(biāo)。3、對社會有所貢獻;我們每個人都有自己的理想和追求,但只有把個人理想同為社會有所貢獻結(jié)合起來才具有更高層次。我們置身在社會中,不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結(jié)合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中,只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。

在介紹公司業(yè)務(wù)板塊部分,彭熹老師說到廣東公司的主營業(yè)務(wù)為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務(wù)代理、物業(yè)管理這六大板塊。根據(jù)各個板塊的特點確定了相應(yīng)的經(jīng)營模式。中國加入世貿(mào),外運成功上市,長航加入我們的大家庭,我們實現(xiàn)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化,必將成為與時代同步甚至超越現(xiàn)代化的物流企業(yè)。是我們開創(chuàng)了我國集裝箱運輸?shù)南群?,建立了鐵海聯(lián)運的大陸橋,敲響了香港聯(lián)交所的鑼聲,我們已成長為中國物流業(yè)的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國,碼頭倉儲點遍及各個角落,鐵路運輸線貫通亞歐大陸,航運服務(wù)穿越五大洲四大洋,我們的服務(wù)已從中國走向了全世界。

當(dāng)你看見我時我在電腦前為客戶解決問題及為公司服務(wù),當(dāng)你看不見我時,我在為客戶加急單證,保證公司利益最大化。我已做好準(zhǔn)備繼承前輩的優(yōu)良傳統(tǒng)像新世紀的廣闊天地揚帆起航,因為我正年輕,青春是我磨練開拓的資本,因為我目標(biāo)遠大,外運輝煌的成績給我萬倍的信心,我勇敢前行,不拋棄,不放棄,外運給我無懼的力量,我是勤奉獻,勇開拓,不怕苦,求創(chuàng)新的新一代,至今,各位領(lǐng)導(dǎo)的忠告之言還在耳畔環(huán)繞,公司領(lǐng)導(dǎo)仔細的講解仍歷歷在目,這些精神財富會在以后的工作和生活中時時影響著我、督促著我前行,在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好!

物流訓(xùn)心得體會篇十一

物流行業(yè)個人工作總結(jié)回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱_,也有遇到困難和挫折時惆悵,當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說,新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?,F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

一、樹立全局觀念,做好本職工作。不管從事什么工作,樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是,[樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時也是對公司的宣傳。

二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場。服務(wù)人員不僅要有較強的_技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規(guī)范_作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三、精于技能,勤于現(xiàn)場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務(wù),也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、多思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。

四、實際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有_,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里,我自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。

總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流訓(xùn)心得體會篇十二

時光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實習(xí),體驗著勞動的`光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學(xué)不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞??傊?,在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進發(fā)展的。

倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán),不容出錯的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)本站是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù),是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時進入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單,但是簡單的工作也有復(fù)雜之處,說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復(fù)雜,是因為存儲的方式方法,原料、產(chǎn)品的分類等等。

我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,我逐漸摸清了工作中的基本情況,把握住了工作重點和難點。經(jīng)過一段時間的努力,現(xiàn)已基本勝任本職工作。

收貨是工作的首要任務(wù),發(fā)錯貨、賬目錯亂,會給后續(xù)工作帶來很大壓力,會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準(zhǔn)確料號,提高注意力,確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品,多關(guān)注倉庫的信息,以確保倉庫是否有足夠的庫存。

單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒有什么技術(shù)含量,會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責(zé)這一職位,那就是公司對我們的信任,給我們學(xué)習(xí)的機會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

在倉庫實習(xí)的這段時間,也對倉庫所存在的問題有一定的了解,一是倉庫管理方面,倉庫在運作過程中有一套自己的運作流程,但是倉管及公司其他部門在實際運作中并沒有依據(jù)倉庫制度進行運作管理。二是各部門與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契,存在著比較大的配合問題。三是倉庫存儲的物料有些沒有相對應(yīng)的物料卡及料號,不便于倉庫管理員入庫與出庫,不便于物料管理。

我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后,對庫存及時清點,以及每周的庫存盤點。倉庫里的工作人員分工明確,配合默契。倉庫人員設(shè)置及工作流程基本按照倉庫管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細節(jié)還可以更加完善、細化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況:

(1)安全方面,倉庫是公司重要的心臟,但是人員進出隨意,還沒有很好的監(jiān)控設(shè)備。

(2)入庫方面,很多廠商不是按照規(guī)定,用普通車來代替冷藏車,而且時間不定。導(dǎo)致很多物料沒有達到規(guī)定溫度而腐臭。

(3)分揀:分揀時分小組,這樣雖然會很快的完成任務(wù),但是導(dǎo)致小組直接的攀比,沒有很好的互幫互助。

(4)出庫:由于某些原因,司機到庫時間不定,導(dǎo)致后面司機無法裝配,貨物長時間對方而達不到規(guī)定溫度標(biāo)準(zhǔn)。由于廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

因而我覺得,倉庫管理必須堅持既定管理辦法,程序步驟都應(yīng)按照倉庫的運作管理規(guī)定,不能跳過任何步驟,無論是企業(yè)內(nèi)部入庫出庫還是供應(yīng)商出入庫。要做好一份工作,就應(yīng)該遵守工作既定的規(guī)則,打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡,很難做好工作。

這次的實踐讓我有機會直接接觸正規(guī)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)管理,讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作,作為一名大三的學(xué)生,即將走入社會,更應(yīng)該提早走進企業(yè),認識企業(yè),適應(yīng)企業(yè),從而更好地了解社會。

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