體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
對于鐵路黨委年會心得體會一
32、注重基礎(chǔ)教育,愛路護路從娃娃抓起
33、強化鐵路防控措施,維護鐵路治安秩序
34、千里鐵道線,牽連你我他
35、鐵運安全高于一切,護路責(zé)任重于泰山
36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟發(fā)展的重要保證
37、加強綜合治理工作,確保鐵路安全暢通。
38、人的生命一生一次,重視安全一生一世。
39、鐵路通、百業(yè)興,要想富、護鐵路。
40、一站二看三通過,人身安全牢記住。
41、禁動牌、安全帶,呵護生命不懈怠。
42、焊機接地為保險,手持面罩為護眼。
43、面罩、腳蓋、防燃服,未曾開工先防護。
44、不怕千日嚴,就怕一時松。
45、平時多練基本功,安全救援顯神通。
46、紅線管理高壓線,切莫靠近防“觸電”。
47、您的滿意是我們的動力,您的安全是我們的宗旨。
48、電雖看不見,一觸就危險。
49、上崗之前多預(yù)想,安全生產(chǎn)更牢固。
50、搞好護路聯(lián)防,振興一方經(jīng)濟。
51、鐵路連著你我他,平安幸??看蠹?。
52、繩子斷在細處,事故出在松處。
53、安全嚴,事故閑;安全好,收入保。
54、車在軌上行是幸福路,人在軌上走是危險路。
55、建好示范帶,保好安全線。
56、檢修馬虎必出錯,作業(yè)違章必惹禍。
57、鐵道綿延萬里長,路旁嚴禁牧牛羊。
58、上有老,下有小,出了事故不得了。
59、駝峰解體作業(yè)時,峰下作業(yè)應(yīng)停止。
60、多一份安全預(yù)想,少一份事故威脅。
對于鐵路黨委年會心得體會二
20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,全面落實上級指示精神,團結(jié)一致、同心給力、心往一處想,勁往一處使,通過不懈努力,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益,圓滿地完成了各項工作任務(wù),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運輸?shù)纳€,線路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機車改型、大列的開通、機車牽引重量加大、遞增了牽引速度,對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計等級低,曲線半徑小運用時間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié),滿足不了現(xiàn)狀要求和運輸條件。受資金短缺的限制,每年只能改造一小部分,雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在,為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運用率。
20xx年我們在安全工作中按準軌1435求嚴、求實、求細。及時組織職工認真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項規(guī)章制度,組織安全培訓(xùn),提高了職工的安全思想意識,真正做到了人人想安全、懂安全、知安全,營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時以各項安全活動為載體,利用多種形式對職工進行安全思想教育,使安
全工作深入人心,根深蒂固,段每周召開一次安全生產(chǎn)會議,及時分析安全生產(chǎn)形勢,部署安全生產(chǎn)任務(wù),解決生產(chǎn)中存在的各種問題,處理設(shè)備潛在的各類隱患,每月組織四次安全大檢查,抓重點,確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié),對查出的問題逐一備檔,逐項整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量,改造老化線路
20xx年我段克服人員少,機械化設(shè)備不足,新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素,圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護任務(wù),除此之外,完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程,恢復(fù)雁礦站軌道衡線路,更換二井站9#單開道岔枕木5組,砼枕錨固700根,更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點防范,強化治理
幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力,花費了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km,最大下沉量4.2m,為了確保雁南礦原煤外運不受影響,我段把沉陷區(qū)工作列入重點,納入重要議事議程,制定了治理方案、安全技術(shù)措施,成立了專門治理搶修隊,設(shè)置了專職防護員和夜間巡視人員,按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實安全防護及行車工作。在治理過程中24小時不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅守節(jié)假日不休息,不管是炎熱
酷暑,風(fēng)雪交加、寒雪冰霜,在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時,干部帶好頭,職工有勁頭,施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實,不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固,完成了沉陷治理及沉后維護工作20xx年回填碴石20xxm3。
四、其他工作 1、經(jīng)營管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則,精打細算“跟蹤寫實”,嚴格控制各項費用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟活動分析會,落實各項責(zé)任指標。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性,大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動,保證了指標的完成。
2、質(zhì)量標準化工作
結(jié)合本段實際一方面制定了可行性的方針目標和計劃,組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程,開展崗位練兵,通過學(xué)習(xí)練兵增強全員標準化意識,職工養(yǎng)成了運用所學(xué)的知識進行正規(guī)操作和標準化作業(yè)的習(xí)慣,完善了安全質(zhì)量標準化各項標準和制度,從而使標準化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細則認真組織落實班組建設(shè)工作,積極發(fā)揮班組的功能作用,及時做好危險源的辨識工作,把握了第一手安全信息資料,堵塞了各種安全漏洞,促進了各項工作。
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