當我們備受啟迪時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的心得體會呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫一
為提高員工的整體素質,培養(yǎng)一支有思想、有知識、有文化、有道德、有紀律、有創(chuàng)新的“六有”員工隊伍,在公司領導的親切關懷下,工會與行政、黨辦密切配合,積極開展技術業(yè)務培訓、黨的群眾路線教育實踐等活動,利用各種會議有針對性地開展員工思想政治教育活動。針對近年來出現的新技術、新業(yè)務知識和新政策等隨時組織培訓,使員工在第一時間了解新技術、新知識、新政策,并通過學習評比,促進員工自覺學習,爭相用先進的文化武裝自己,用先進的知識填充自己,用先進的理念更新自己,使得員工的技術業(yè)務學習走向正規(guī)。
積極參與公司各項生產工作,圍繞穩(wěn)定與發(fā)展,發(fā)揮工會橋梁紐帶作用,使廣大職工明白公司的發(fā)展方向,樹立危機意識、競爭意識,轉變工作態(tài)度,激發(fā)職工的聰明才智,為公司持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展尋找對策,為公司領導決策提供依據,使公司更好地抓住機遇,迎接挑戰(zhàn);積極參與公司合理化建議活動,公司職工的合理化建議數達到92條,有效提案85條,參與人數共計81人,為公司發(fā)展征集好建議、好點子,推動公司持續(xù)健康發(fā)展。
工會積極參加民航工會開展的新《勞動合同法》知識競賽,同時圍繞著公司勞動競賽活動的目標要求,積極做好員工想教育工作,教導員工樹立緊迫感、危機感、責任感,充分調動員工的工作積極性和創(chuàng)造性。圍繞著“內強素質、外樹形象”的中心思想,積極做好宣傳發(fā)動工作,通過雙例會、員工大會等形式及時通報勞動競賽進展情況,在公司上下掀起學有榜樣、趕有目標的勞動競賽熱潮。部分同志利用年休假時間學習,苦練基本功。通過一系列的競賽活動,員工的業(yè)務知識熟悉程度和業(yè)務操作能力大大增強,服務水平得到進一步提高,業(yè)務處理能力得到明顯改善,業(yè)務發(fā)展日新月異。
工會干部以關心員工生活,為群眾辦好事實事為已任,工會委員把關心做到“家”,利用節(jié)假日及晚上的時間,和公司員工進行談心,認真了解員工家庭的生活、工作狀況,努力為員工排憂解難。今年工會慰問基層單位9家,職工人349次,其中農民工人104次,慰問金0.56萬元,慰問實物折合人民幣1.6129萬元,通過“夏送清涼冬送溫暖”以及“三八”婦女節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和元旦春節(jié)等節(jié)日慰問工作和困難職工的走訪慰問,真正使組織的溫暖、領導的關懷送到了職工的心坎。同時,工會積極組織各項文體活動,豐富員工業(yè)余生活。今年6月工會組織12名公司員工參加了投資公司舉辦的“2103年東方航食青年籃球比賽”,并取得比賽的第三名“季軍”,為公司爭取了榮譽,領導到一線員工都積極參與活動,充分展示了東航美心員工朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神面貌。
在肯定成績的同時,我們必須清醒認識到,面對公司改革調整的嚴峻形勢,我們的思想和工作還有很多不適應和不到位的地方。一是在深化改革和勞動關系發(fā)生深刻變化的情況下,服務職工的措施沒有跟上,雖然做了大量的努力和工作,但跟職工的實際需求還有很大差距。二是按照工會維權觀的要求,維權體系建設,維權機制運行還不夠完善,某些方面的維護效果還不夠明顯。三是面對企業(yè)發(fā)展的新要求和職工群眾的新期待,工會的工作方式、,特別是一些傳統(tǒng)的活動形式(如評比、民主評議干部等形式十幾年不變)必須創(chuàng)新。四是工會干部的思想觀念、行為方式、工作作風函待改進。只有認清工作主要矛盾,解決工會自身存在的問題,才能促進工會事業(yè)的前進與發(fā)展。
回首過去,展望未來,201x年我們計劃將繼續(xù)針對“合理化建議工作”、“員工關愛行動”、構建“幸福東航”等重點工作,從根本上為公司及員工解決實際問題。繼續(xù)深入開展貫徹落實科學發(fā)展觀活動,進一步加大公司效能建設力度,推進各項工作的全面開展。繼續(xù)做好員工技術業(yè)務培訓工作,切實提升員工業(yè)務水平。繼續(xù)接受和依靠黨的領導,在行政的支持下,深入員工之中體諒員工困難,關心員工生活,反映員工呼聲,努力做好各項協(xié)調工作,為公司發(fā)展做出貢獻。新的一年有新的起點,我公司工會繼續(xù)盡職盡責,努力地完成各級領導給予的任務,爭取在新的一年里把公司工會工作推向新水平。
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫二
20xx年以來,在公司領導和投資公司工會的正確領導下,在公司全體員工的大力支持與積極配合下,工會緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展目標,強化自身建設,按照年初制定的工作計劃,結合自身特點,充分調動職工的聰明才智,銳意進取、開拓創(chuàng)新,全面落實依靠方針,組織引導職工積極開展“建功在企業(yè)、和諧促發(fā)展”主題活動,推進了企業(yè)民主管理、提升了職工文化素質、加強了企業(yè)文化建設、推動了公司經濟發(fā)展,增強了企業(yè)凝聚力和戰(zhàn)斗力,較好地完成了全年的各項工作任務,取得了一年來的工作開展情況匯報如下:
一、加強政治理論學習,提高工會干部素質
為提高員工的整體素質,培養(yǎng)一支有思想、有知識、有文化、有道德、有紀律、有創(chuàng)新的“六有”員工隊伍,在公司領導的親切關懷下,工會與行政、黨辦密切配合,積極開展技術業(yè)務培訓、黨的群眾路線教育實踐等活動,利用各種會議有針對性地開展員工思想政治教育活動。針對近年來出現的新技術、新業(yè)務知識和新政策等隨時組織培訓,使員工在第一時間了解新技術、新知識、新政策,并通過學習評比,促進員工自覺學習,爭相用先進的文化武裝自己,用先進的知識填充自己,用先進的理念更新自己,使得員工的技術業(yè)務學習走向正規(guī)。
二、參與公司經濟建設,發(fā)揮橋梁紐帶作用
積極參與公司各項生產工作,圍繞穩(wěn)定與發(fā)展,發(fā)揮工會橋梁紐帶作用,使廣大職工明白公司的發(fā)展方向,樹立危機意識、競爭意識,轉變工作態(tài)度,激發(fā)職工的聰明才智,為公司持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展尋找對策,為公司領導決策提供依據,使公司更好地抓住機遇,迎接挑戰(zhàn);積極參與公司合理化建議活動,公司職工的合理化建議數達到92條,有效提案85條,參與人數共計81人,為公司發(fā)展征集好建議、好點子,推動公司持續(xù)健康發(fā)展。
三、積極開展勞動競賽,為完成公司任務建功立業(yè)。工會積極參加民航工會開展的新《勞動合同法》知識競
賽,同時圍繞著公司勞動競賽活動的目標要求,積極做好員工想
教育工作,教導員工樹立緊迫感、危機感、責任感,充分調動員工的工作積極性和創(chuàng)造性。圍繞著“內強素質、外樹形象”的中心思想,積極做好宣傳發(fā)動工作,通過雙例會、員工大會等形式及時通報勞動競賽進展情況,在公司上下掀起學有榜樣、趕有目標的勞動競賽熱潮。部分同志利用年休假時間學習,苦練基本功。通過一系列的競賽活動,員工的業(yè)務知識熟悉程度和業(yè)務操作能力大大增強,服務水平得到進一步提高,業(yè)務處理能力得到明顯改善,業(yè)務發(fā)展日新月異。
四、落實“關愛”二字,維護員工切身利益,增強企業(yè)凝聚力。工會干部以關心員工生活,為群眾辦好事實事為已任,工會委員把關心做到“家”,利用節(jié)假日及晚上的時間,和公司員工進行談心,認真了解員工家庭的生活、工作狀況,努力為員工排憂解難。
今年工會慰問基層單位9家,職工人349次,其中農民工人104次,慰問金0.56萬元,慰問實物折合人民幣1.6129萬元,通過“夏送清涼冬送溫暖”以及“三八”婦女節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和元旦春節(jié)等節(jié)日慰問工作和困難職工的走訪慰問,真正使組織的溫暖、領導的關懷送到了職工的心坎。同時,工會積極組織各項文體活動,豐富員工業(yè)余生活。今年6月工會組織12名公司員工參加了投資公司舉辦的“2103年東方航食青年籃球比賽”,并取得比賽的第三名“季軍”,為公司爭取了榮譽,領導到一線員工都積極參與活動,充分展示了東航美心員工朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神面貌。
五、工作的不足之處
在肯定成績的同時,我們必須清醒認識到,面對公司改革調整的嚴峻形勢,我們的思想和工作還有很多不適應和不到位的地方。一是在深化改革和勞動關系發(fā)生深刻變化的情況下,服務職工的措施沒有跟上,雖然做了大量的努力和工作,但跟職工的實際需求還有很大差距。
二是按照工會維權觀的要求,維權體系建設,維權機制運行還不夠完善,某些方面的維護效果還不夠明顯。三是面對企業(yè)發(fā)展的新要求和職工群眾的新期待,工會的工作方式、,特別是一些傳統(tǒng)的活動形式(如評比、民主評議干部等形式十幾年不變)必須創(chuàng)新。四是工會干部的思想觀念、行為方式、工作作風函待改進。只有認清工作主要矛盾,解決工會自身存在的問題,才能促進工會事業(yè)的前進與發(fā)展。
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫三
20xx年以來,在公司領導和投資公司工會的正確領導下,在公司全體員工的大力支持與積極配合下,工會緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展目標,強化自身建設,按照年初制定的工作計劃,結合自身特點,充分調動職工的聰明才智,銳意進取、開拓創(chuàng)新,全面落實依靠方針,組織引導職工積極開展“建功在企業(yè)、和諧促發(fā)展”主題活動,推進了企業(yè)民主管理、提升了職工文化素質、加強了企業(yè)文化建設、推動了公司經濟發(fā)展,增強了企業(yè)凝聚力和戰(zhàn)斗力,較好地完成了全年的各項工作任務,取得了一年來的工作開展情況匯報如下:
一、加強政治理論學習,提高工會干部素質
為提高員工的整體素質,培養(yǎng)一支有思想、有知識、有文化、有道德、有紀律、有創(chuàng)新的“六有”員工隊伍,在公司領導的親切關懷下,工會與行政、黨辦密切配合,積極開展技術業(yè)務培訓、黨的群眾路線教育實踐等活動,利用各種會議有針對性地開展員工思想政治教育活動。針對近年來出現的新技術、新業(yè)務知識和新政策等隨時組織培訓,使員工在第一時間了解新技術、新知識、新政策,并通過學習評比,促進員工自覺學習,爭相用先進的文化武裝自己,用先進的知識填充自己,用先進的理念更新自己,使得員工的技術業(yè)務學習走向正規(guī)。
二、參與公司經濟建設,發(fā)揮橋梁紐帶作用
積極參與公司各項生產工作,圍繞穩(wěn)定與發(fā)展,發(fā)揮工會橋梁紐帶作用,使廣大職工明白公司的發(fā)展方向,樹立危機意識、競爭意識,轉變工作態(tài)度,激發(fā)職工的聰明才智,為公司持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展尋找對策,為公司領導決策提供依據,使公司更好地抓住機遇,迎接挑戰(zhàn);積極參與公司合理化建議活動,公司職工的合理化建議數達到92條,有效提案85條,參與人數共計81人,為公司發(fā)展征集好建議、好點子,推動公司持續(xù)健康發(fā)展。
三、積極開展勞動競賽,為完成公司任務建功立業(yè)。工會積極參加民航工會開展的新《勞動合同法》知識競
賽,同時圍繞著公司勞動競賽活動的目標要求,積極做好員工想
教育工作,教導員工樹立緊迫感、危機感、責任感,充分調動員工的工作積極性和創(chuàng)造性。圍繞著“內強素質、外樹形象”的中心思想,積極做好宣傳發(fā)動工作,通過雙例會、員工大會等形式及時通報勞動競賽進展情況,在公司上下掀起學有榜樣、趕有目標的勞動競賽熱潮。部分同志利用年休假時間學習,苦練基本功。通過一系列的競賽活動,員工的業(yè)務知識熟悉程度和業(yè)務操作能力大大增強,服務水平得到進一步提高,業(yè)務處理能力得到明顯改善,業(yè)務發(fā)展日新月異。
四、落實“關愛”二字,維護員工切身利益,增強企業(yè)凝聚力。工會干部以關心員工生活,為群眾辦好事實事為已任,工會委員把關心做到“家”,利用節(jié)假日及晚上的時間,和公司員工進行談心,認真了解員工家庭的生活、工作狀況,努力為員工排憂解難。
今年工會慰問基層單位9家,職工人349次,其中農民工人104次,慰問金0.56萬元,慰問實物折合人民幣1.6129萬元,通過“夏送清涼冬送溫暖”以及“三八”婦女節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和元旦春節(jié)等節(jié)日慰問工作和困難職工的走訪慰問,真正使組織的溫暖、領導的關懷送到了職工的心坎。同時,工會積極組織各項文體活動,豐富員工業(yè)余生活。今年6月工會組織12名公司員工參加了投資公司舉辦的“2103年東方航食青年籃球比賽”,并取得比賽的第三名“季軍”,為公司爭取了榮譽,領導到一線員工都積極參與活動,充分展示了東航美心員工朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神面貌。
五、工作的不足之處
在肯定成績的同時,我們必須清醒認識到,面對公司改革調整的嚴峻形勢,我們的思想和工作還有很多不適應和不到位的地方。一是在深化改革和勞動關系發(fā)生深刻變化的情況下,服務職工的措施沒有跟上,雖然做了大量的努力和工作,但跟職工的實際需求還有很大差距。
二是按照工會維權觀的要求,維權體系建設,維權機制運行還不夠完善,某些方面的維護效果還不夠明顯。三是面對企業(yè)發(fā)展的新要求和職工群眾的新期待,工會的工作方式、,特別是一些傳統(tǒng)的活動形式(如評比、民主評議干部等形式十幾年不變)必須創(chuàng)新。四是工會干部的思想觀念、行為方式、工作作風函待改進。只有認清工作主要矛盾,解決工會自身存在的問題,才能促進工會事業(yè)的前進與發(fā)展。
回首過去,展望未來,20xx年我們計劃將繼續(xù)針對“合理化建議工作”、“員工關愛行動”、構建“幸福東航”等重點工作,從根本上為公司及員工解決實際問題。繼續(xù)深入開展貫徹落實科學發(fā)展觀活動,進一步加大公司效能建設力度,推進各項工作的全面開展。繼續(xù)做好員工技術業(yè)務培訓工作,切實提升員工業(yè)務水平。
繼續(xù)接受和依靠黨的領導,在行政的支持下,深入員工之中體諒員工困難,關心員工生活,反映員工呼聲,努力做好各項協(xié)調工作,為公司發(fā)展做出貢獻。新的一年有新的起點,我公司工會繼續(xù)盡職盡責,努力地完成各級領導給予的任務,爭取在新的一年里把公司工會工作推向新水平。
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫四
有一種精神,看似平凡渺小,它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神,看似豪情萬丈,它卻代表著最平實務本的人文精神。那就是:愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。
新民航、新女性、新起點,作為普普通通的民航女職工,我們也許平凡的不引人注意,但我們卻從未看輕過自己,我們對這份責任有著深切的體會。
“愛崗敬業(yè)”,這是多么偉大而又神圣的四個字,那么,我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?
巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè),不只是在槍林彈雨中的輝煌,不只是在緊急危難時的高揚,它更應該是一種默默的奮斗,一種高尚的理念,一種強勁的精神力量。有句廣告說得好:思想有多遠,我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè),拼搏進取當作人生追求的一種境界時,我們就會在工作上少一些計較,多一些奉獻,少一些抱怨,多一些責任,少一些懶惰,多一些上進心;有了這種境界,我們就能樹立起工作的光榮感和使命感,會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務實創(chuàng)新地做好本質工作。
朋友們,在當今社會,女性已成為社會的主人,“男女平等”不再是一句口號,建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候,在我們民航的各處,到處是我們女職工忙碌的身影。
機場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話:“認真做,能把工作做好,用心做,能把工作做出色”。態(tài)度決定一切,細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài),是積極的還是消極的,是上進的還是無所謂的,直接影響熱線工作的質量。踏實的工作作風,強烈的責任感,樂于奉獻的敬業(yè)精神,良好的職業(yè)道德,以及較高的業(yè)務素質和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細致,如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務”,讓客人聽得明明白白,而且通過細致入微的服務,得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作,成了她們名副其實的編外“宣傳員”。
機場導航崗位里也有女職工的身影,也許在別人的眼里,她們總是穿著樸素的制服,沒有空姐的那樣的婀娜多姿,但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全,所以她們是最可愛的人。
民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病,這時,其他幾名女同志工主動承擔起她的工作,甚至得知戰(zhàn)友們生病了后,輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家,有的女同胞孩子還小需要照顧,她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務,民航姐妹們都更加的努力,更加的團結,因為,在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城,攻破難關。
長路奉獻給遠方,江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心,積極奉獻干勁增?!庇幸环N精神叫奉獻,有一種氛圍叫和諧,有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數民航姐妹默默無聞的奉獻,才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數女職工無怨無悔的工作,也正是她們在平凡的崗位上,播撒理想,奉獻青春,灑下汗水,以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章,才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。
當新的時期,面臨新的任務的時候,擺在我們面前的是兩種選擇:一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經給我們樹立的榜樣。
是金子,總會發(fā)光。時代的發(fā)展,社會的進步賦予了我們新的使命,我們面臨的任務更加艱巨而光榮,讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用,振奮精神,開拓進取,不斷開創(chuàng)新局面,努力創(chuàng)造新的業(yè)績。
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫五
有一種精神,看似平凡渺小,它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神,看似豪情萬丈,它卻代表著最平實務本的人文精神。那就是:愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。
新民航、新女性、新起點,作為普普通通的民航女職工,我們也許平凡的不引人注意,但我們卻從未看輕過自己,我們對這份責任有著深切的體會。
“愛崗敬業(yè)”,這是多么偉大而又神圣的四個字,那么,我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?
巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè),不只是在槍林彈雨中的輝煌,不只是在緊急危難時的高揚,它更應該是一種默默的奮斗,一種高尚的理念,一種強勁的精神力量。有句廣告說得好:思想有多遠,我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè),拼搏進取當作人生追求的一種境界時,我們就會在工作上少一些計較,多一些奉獻,少一些抱怨,多一些責任,少一些懶惰,多一些上進心;有了這種境界,我們就能樹立起工作的光榮感和使命感,會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務實創(chuàng)新地做好本質工作。
朋友們,在當今社會,女性已成為社會的主人,“男女平等”不再是一句口號,建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候,在我們民航的各處,到處是我們女職工忙碌的身影。
機場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話:“認真做,能把工作做好,用心做,能把工作做出色”。態(tài)度決定一切,細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài),是積極的還是消極的,是上進的還是無所謂的,直接影響熱線工作的質量。踏實的工作作風,強烈的責任感,樂于奉獻的敬業(yè)精神,良好的職業(yè)道德,以及較高的業(yè)務素質和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細致,如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務”,讓客人聽得明明白白,而且通過細致入微的服務,得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作,成了她們名副其實的編外“宣傳員”。
機場導航崗位里也有女職工的身影,也許在別人的眼里,她們總是穿著樸素的制服,沒有空姐的那樣的婀娜多姿,但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全,所以她們是最可愛的人。
民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病,這時,其他幾名女同志工主動承擔起她的工作,甚至得知戰(zhàn)友們生病了后,輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家,有的女同胞孩子還小需要照顧,她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務,民航姐妹們都更加的努力,更加的團結,因為,在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城,攻破難關。
長路奉獻給遠方,江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心,積極奉獻干勁增?!庇幸环N精神叫奉獻,有一種氛圍叫和諧,有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數民航姐妹默默無聞的奉獻,才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數女職工無怨無悔的工作,也正是她們在平凡的崗位上,播撒理想,奉獻青春,灑下汗水,以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章,才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。
當新的時期,面臨新的任務的時候,擺在我們面前的是兩種選擇:一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經給我們樹立的榜樣。
是金子,總會發(fā)光。時代的發(fā)展,社會的進步賦予了我們新的使命,我們面臨的任務更加艱巨而光榮,讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用,振奮精神,開拓進取,不斷開創(chuàng)新局面,努力創(chuàng)造新的業(yè)績。
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫六
朋友們:
我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務員,××年的時間里,我從一名乘務員成長為主任乘務長,以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客,在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。
也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是端茶送水而已,是一種體力勞動。其實,××年的工作經驗使我認識到要做好這份工作,更重要的是靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈的藝術。
在一次服務中,我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗,旁邊的父母顯得手足無措,根據經驗,我斷定小女孩是暈機了,馬上端來熱水,幫她擦汗。由于后艙旅客全滿,空氣有些悶,我便對她父母說:“交給我來照顧吧?!蔽易屗稍诔藙諉T座位上,幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子,小女孩想睡又不敢睡,我輕輕地哄她,還示意上洗手間的旅客輕點,小女孩終于睡著了。
一個多鐘頭后,小女孩醒來時已恢復正常,飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時,看著恢復往常活躍可愛的女兒,父母十分感動,連聲向我道謝。這時,了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌,客艙里響起了少有的掌聲,置身于其中,我深受感動。是的,只要用“心”服務,實現與旅客情感與心靈上的溝通,一定能打動旅客的心,從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得1995年1月的一天,一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班,我發(fā)現他一上飛機就愁眉苦臉,悶悶不樂,就找機會跟他攀談起來。在聊天中,得知這個旅客在廣州打工,這是第一次坐飛機回家過年,可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急,答應幫忙尋找。
旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子,回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去,令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站,只要能給旅客提供方便,即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心,就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時,更得到真情,得到愛的啟迪,正如旅客在留言紙上所寫的,“我要學習你們這種熱心為旅客的精神,在本職崗位上做出成績”,這使我深深體會到工作付出后的歡樂,體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”,意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工,我們這個社會的人際關系是“我為人人,人人為我”,人人都是服務對象,人人又都為他人服務,在更多的場合你為別人服務,在更多的場合又會接受別人的服務,只有“將心比心”,才能力求把服務工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧??针y發(fā)生的第二天,我執(zhí)行3508南京——廣州航班。在南京上客時,幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意,他們坐好后,我馬上給他們遞上溫開水,并詢問他們是否身體不適,但他們都沉默不語,似有重重心事。這時,地面工作人員上機送艙單,我忙把他們請進服務臺,詢問是否有空難家屬,他們回答說,好像有。
我的心一下子沉了下去。起飛后,我給他們遞上小毛巾,再次輕聲詢問到廣州什么地方,是不是云山大酒店(當時空難接待處),一旅客點了點頭,眼淚叭噠叭噠地掉了下來,我一下子全明白了,“人非草木,孰能無情”,我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情,眼淚也奪眶而出,旅客的心和我們的心是相通的。而當時,我也只能不停地安慰、開導他們,盡自己的一片心,既是對旅客,也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后,由于各種原因善后處理小組沒有來接他們,為防萬一,我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地,當我們說明來意時,有關人員先是一愣,然后很快握著我們的手,連聲說:“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰,此時能給他們一絲慰藉,是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任,就像炭火一樣,燃燒自己,溫暖別人。
在服務過程中,有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解,我們也會碰到少數道德水準低下的旅客,這更需要我們從大局出發(fā),委曲求全,多一份諒解,多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣州——上海航班,由于天氣原因延誤了五個小時才起飛,旅客上飛機時情緒都很激動,他們不理解,把氣出在我們身上,我們在廣播里一再道歉,忙里忙外,照顧旅客,安撫旅客情緒,把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時,有個男青年叫道:“不吃了,肯定是南航沒有飛機,騙我們天氣不好,要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動,都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食,當時我們已經把自己的機組餐都送出了,于是向他道歉說沒有了,他卻指著我的鼻子說:“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋,但他又罵開了:“你們只會笑,什么都不會,什么都不懂?!碑敃r,盡管我心里十分委屈,但我想到我現在穿著制服,是代表南航,我要維護南航形象,就依然平靜地對他說:“先生,如果是由于航班延誤時間,影響了你的工作,我們表示抱歉,對此帶來你的不滿我們表示理解。
但是,由于天氣原因,我們也無能為力,為了你我的安全,我們只能等天氣好轉再起飛,請您支持我們的工作?!逼渌每涂吹竭@情景,也停止了爭吵,紛紛贊揚我們乘務員服務態(tài)度好。后來臨下飛機時,那個旅客不好意思地向我道歉說:“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說:“我理解你的心情,歡迎你下次乘坐我們的航班?!薄耙欢?、一定。”旅客答應著。是啊,人心換人心,只要我們能夠體諒旅客,旅客也是能夠理解我們的。
也許空姐這一特殊的工作,使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客,卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子,都是我們繁忙的時候。多年來,當新年的鐘聲響起的時候,我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒,沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果,我們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時,將會覺得是極其辛苦和平凡的,旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時,對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們,在為他們服務過程中愛的情感會油然而生,工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。
××年來,我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起,為提高南航的服務質量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手,榮譽給了我壓力,鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“南航空姐”稱號,我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
我以我心寫凌霄!
謝謝大家!
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫七
尊敬的各位評委、親愛的來賓:
大家好!
非常感謝中國質量協(xié)會給我們創(chuàng)造一個相互學習和交流的機會,與來自社會各界的優(yōu)秀團體共同分享為提升質量、追求卓越品質所做的不懈努力!
今天,我演講的題目是:“質量是民航安全的生命線”!
質量就是旅客的生命。眾所周知,安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關口,我們的工作質量,不僅關系到民航行業(yè)形象,更關乎國家財產和旅客生命的安危。您可曾記得,xx年舉世震驚的“9.11”恐怖襲擊事件正是因為安全檢查質量不過關,使恐怖分子有機可趁釀成了無可挽回的后果。而“9.11”事件塵埃未盡,我們還來不及審視美國機場安檢系統(tǒng)疏漏時,我國民航“5.7”空難在大連上空又釀造了多少個家毀人亡的慘劇。時至3月7日,南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們在奧運年心有余悸……這一起起安檢工作質量教訓怎能不讓人警醒萬分,這一幕幕血淋淋的場面怎能不讓人悲痛不已?頃刻間妻子失去了丈夫,孩子變成了孤兒,難道這不是血的教訓嗎?
質量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質量是一切工作的根本,沒有安全就沒有了一切,安全質量成為我們開展一切工作的前提,安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦,安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。通航20xx年來,××國際航空港不斷實踐“追求完美品質,爭創(chuàng)卓越績效,營造溫馨空港”的質量方針,發(fā)揚“精誠、敬業(yè)、進取、奉獻”的企業(yè)精神,打造“嚴謹、細致、精益求精”的專業(yè)追求,逐步建立起一套長效的安全質量保障體系,成為兌現對國家財產和旅客生命安危莊嚴承諾的基石,自安檢部門由武警邊防部隊移交以來,從未發(fā)生過一起空防安全責任事故,并先后5次被中國質量協(xié)會授予“全國用戶滿意企業(yè)”,9次獲得“旅客話民航”評比首位,200×年,我們喜獲了中國民航安全最高獎——“全國民航空防安全先進集體”的稱號。
質量就是員工的責任?!半[患險于明火,責任重于泰山!”在××空港連續(xù)20xx年的安全無事故記錄中,雖沒有出現過驚心動魄、舉世震驚的慘痛教訓,但就像經驗豐富的水手明白暗流洶涌的平靜也許比驚濤駭浪來得更加可怕的道理一樣,這是水手對航船的責任,更是每一個安檢員時刻心系旅客安危的高度責任感和警惕心。就在今年黃金周的第一天,××空港檢查現場客流熙熙攘攘、人頭攢動,似乎這一切和往日并無兩樣……突然,航空保險銷售柜臺傳來信息,有一名旅客一次性購買了5份意外險,這不由使我們想起了“5.7”空難發(fā)生的原因。在接到信息后,現場值班領導和每一個檢查員都立即繃緊了神經,并按照預案對該旅客的身份背景進行調查,實施人身、行李重點檢查和動態(tài)監(jiān)控等一系列防范措施,直到該旅客乘坐的航班平安落地后,大家懸著的心才放了下來。我們就是用這種“如履薄冰”的警惕性和責任感在忠誠而堅定地履行著神圣的安全使命。
質量就是運行的準則。民航安全檢查面臨著復雜的國內外環(huán)境,嚴峻的反恐形勢,不同的檢查對象,更需要一套健全的運行保障機制。經過多年的建設,××安護中心逐步形成了一套縱向到底、橫向到邊的管理制度,達到每個工作環(huán)節(jié)、每個工序之間形成相互監(jiān)督、相互制約、相互補臺的運行管理系統(tǒng)。其中,在我們××安護中心還有一份注重實戰(zhàn)、快速反應的救援方案,這就是我們的《三級工作狀態(tài)方案》,它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調動,始終保持了機場內有一支機動突擊力量,如xx年6月5日西南航2951號飛機在××機場滑出跑道時,××安檢在短短8分鐘內完成96人從5公里之外的安檢基地到失事現場的機動集合,并發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神,苦戰(zhàn)巧干5小時,安全地將飛機從泥濘的草地上拖拽到機坪,展現了“召之即來,來之能戰(zhàn)”的過硬作風和“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗”的良好風貌。民航局公安局楊成峰局長在全國安檢同行的工作經驗交流會上聽了對這套規(guī)范的介紹后說道:“××安檢在安全質量上歷來是高標準的,這些工作經驗是干出來,而不是寫出來的,他們是全國民航安檢隊伍建設的一面旗幟”。
質量就是專業(yè)的追求。任何工作品質的提升離不開專業(yè)的技能,××安護中心致力于專業(yè)化追求。最值得一提的是,自××空港200×年開始推行qc質量小組活動至今,我們分別針對提升偽裝易燃液體、粉末物品等工作難點進行35個課題專項攻關,其中有6個課題分別連續(xù)六年榮獲“全國優(yōu)秀質量管理小組”稱號;200×年,《提高飛行區(qū)圍界夜間查出率》課題經過層層選拔,還作為福建省和全民航唯一代表參加了在北京舉行的國際qc小組交流大會。經過多年的打造,xx年,由××空港安護中心派出的代表隊在參加華東地區(qū)30多個機場進行的檢查技能大賽中,一舉奪得了團隊第一和4個單項第一的好成績。同年,我中心代表隊在全國安檢技能大比武中,又奪得了全國僅有的31名安檢技師的5個席位。這些成績的取得,正是××安護中心緣于專業(yè)品質的不懈追求。在××安護中心信奉著一個理念,那就是“不做則已,要做必爭第一”。
質量就是科技的創(chuàng)新。民航安全檢查是一項以“人”為對象的復雜工作,面對日新月異的科技發(fā)展和可能偽裝的高智能犯罪,××航空港立足于科技創(chuàng)新,自主研發(fā)了“民航機場安檢信息管理系統(tǒng)”,這套系統(tǒng)做到了旅客安全檢查和登機管理過程的全程監(jiān)控,解決了檢查過程中很多棘手問題。在殘奧會結束前一天,××航空港安檢值班室突然接到民航華東管理局公安局的電話,稱機組發(fā)現××經停杭州的sc4986航班上,有五名外籍旅客頻繁上洗手間,行動異常,局方要求××安檢立即回查該航班所有檢查信息,同時要求飛機落到杭州機場后對所有旅客和行李進行二次安檢。險情就是命令,情況萬分火急,接到信息后,中心王主任與相關科長立即從家中趕到現場,依靠安檢信息管理系統(tǒng),按照預案對該航班旅客及隨身攜帶物品的安檢情況、交運行李安檢情況、貨物安檢情況進行逐一復查。經過認真回查,××安檢各檢查現場均無發(fā)現任何安檢質量問題,直到次日凌晨三點杭州機場二次安檢完畢也無任何安全問題時,大家懸著的一顆心方才落地,一場虛驚也就到此結束,但對于××安護中心來說卻是一次非同尋常的檢驗,安檢員過硬的素質、可靠的安檢信息系統(tǒng)、快速的反應機制,再一次展示了××安檢的風采,為實現平安奧運畫上了圓滿的句號。
質量永無止境,安全工作只有起點,沒有終點,在崗一分鐘,就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天,師傅就告訴我說“你選擇了安檢,就意味著選擇了責任?!笔前?,國家的安全是國泰,民眾的安全是民安,為了國泰民安,為了千萬個家庭團圓,為了億萬旅客的平安,我們必須信守承諾,以把握安全檢查質量為關鍵環(huán)節(jié),將每一個危險因素攔截在地面,將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),安全放飛每一個航班,為祖國守護一片祥和安寧的藍天!
親愛的朋友們,讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城,在各自的崗位上,保質保量地完成份內的工作,平安度過每一天!讓我們時刻保持高度的責任心和強烈的使命感,為我們安全紀錄的一再刷新,加油!
謝謝大家!
有關民航工會讀書活動心得體會怎么寫八
尊敬的各位評委、親愛的來賓:
大家好!
非常感謝中國質量協(xié)會給我們創(chuàng)造一個相互學習和交流的機會,與來自社會各界的優(yōu)秀團體共同分享為提升質量、追求卓越品質所做的不懈努力!
今天,我演講的題目是:“質量是民航安全的生命線”!
質量就是旅客的生命。眾所周知,安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關口,我們的工作質量,不僅關系到民航行業(yè)形象,更關乎國家財產和旅客生命的安危。您可曾記得,xx年舉世震驚的“9.11”恐怖襲擊事件正是因為安全檢查質量不過關,使恐怖分子有機可趁釀成了無可挽回的后果。而“9.11”事件塵埃未盡,我們還來不及審視美國機場安檢系統(tǒng)疏漏時,我國民航“5.7”空難在大連上空又釀造了多少個家毀人亡的慘劇。時至3月7日,南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們在奧運年心有余悸……這一起起安檢工作質量教訓怎能不讓人警醒萬分,這一幕幕血淋淋的場面怎能不讓人悲痛不已?頃刻間妻子失去了丈夫,孩子變成了孤兒,難道這不是血的教訓嗎?
質量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質量是一切工作的根本,沒有安全就沒有了一切,安全質量成為我們開展一切工作的前提,安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦,安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。通航20xx年來,××國際航空港不斷實踐“追求完美品質,爭創(chuàng)卓越績效,營造溫馨空港”的質量方針,發(fā)揚“精誠、敬業(yè)、進取、奉獻”的企業(yè)精神,打造“嚴謹、細致、精益求精”的專業(yè)追求,逐步建立起一套長效的安全質量保障體系,成為兌現對國家財產和旅客生命安危莊嚴承諾的基石,自安檢部門由武警邊防部隊移交以來,從未發(fā)生過一起空防安全責任事故,并先后5次被中國質量協(xié)會授予“全國用戶滿意企業(yè)”,9次獲得“旅客話民航”評比首位,200×年,我們喜獲了中國民航安全最高獎——“全國民航空防安全先進集體”的稱號。
質量就是員工的責任。“隱患險于明火,責任重于泰山!”在××空港連續(xù)20xx年的安全無事故記錄中,雖沒有出現過驚心動魄、舉世震驚的慘痛教訓,但就像經驗豐富的水手明白暗流洶涌的平靜也許比驚濤駭浪來得更加可怕的道理一樣,這是水手對航船的責任,更是每一個安檢員時刻心系旅客安危的高度責任感和警惕心。就在今年黃金周的第一天,××空港檢查現場客流熙熙攘攘、人頭攢動,似乎這一切和往日并無兩樣……突然,航空保險銷售柜臺傳來信息,有一名旅客一次性購買了5份意外險,這不由使我們想起了“5.7”空難發(fā)生的原因。在接到信息后,現場值班領導和每一個檢查員都立即繃緊了神經,并按照預案對該旅客的身份背景進行調查,實施人身、行李重點檢查和動態(tài)監(jiān)控等一系列防范措施,直到該旅客乘坐的航班平安落地后,大家懸著的心才放了下來。我們就是用這種“如履薄冰”的警惕性和責任感在忠誠而堅定地履行著神圣的安全使命。
質量就是運行的準則。民航安全檢查面臨著復雜的國內外環(huán)境,嚴峻的反恐形勢,不同的檢查對象,更需要一套健全的運行保障機制。經過多年的建設,××安護中心逐步形成了一套縱向到底、橫向到邊的管理制度,達到每個工作環(huán)節(jié)、每個工序之間形成相互監(jiān)督、相互制約、相互補臺的運行管理系統(tǒng)。其中,在我們××安護中心還有一份注重實戰(zhàn)、快速反應的救援方案,這就是我們的《三級工作狀態(tài)方案》,它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調動,始終保持了機場內有一支機動突擊力量,如xx年6月5日西南航2951號飛機在××機場滑出跑道時,××安檢在短短8分鐘內完成96人從5公里之外的安檢基地到失事現場的機動集合,并發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神,苦戰(zhàn)巧干5小時,安全地將飛機從泥濘的草地上拖拽到機坪,展現了“召之即來,來之能戰(zhàn)”的過硬作風和“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗”的良好風貌。民航局公安局楊成峰局長在全國安檢同行的工作經驗交流會上聽了對這套規(guī)范的介紹后說道:“××安檢在安全質量上歷來是高標準的,這些工作經驗是干出來,而不是寫出來的,他們是全國民航安檢隊伍建設的一面旗幟”。
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