我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

有關(guān)提高鐵路服務(wù)質(zhì)量心得體會(huì)總結(jié)一

一、主要工作情況

(一)合同管理工作

1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類(lèi)合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類(lèi)合同83份，總標(biāo)的金額____萬(wàn)元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查。

2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問(wèn)題，協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作

1.會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)全局各單位、各處室20__工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2.起草《____省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》，經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。

3.擬定了局管各單位《20__年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，組織在全局工作會(huì)議上簽訂。

4.會(huì)同機(jī)關(guān)各部門(mén)完成我局20__年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告，上報(bào)高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門(mén)溝通聯(lián)系工作，爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī)。

(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求，擬定《____省地方鐵路局20__年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。

(四)統(tǒng)計(jì)分析工作

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、____鐵路局、中國(guó)地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)提供利用，匯總整理20__年度統(tǒng)計(jì)資料，完成《20__年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。

(五)參與編制20__年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、投資和運(yùn)輸計(jì)劃

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門(mén)根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局20__年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)____鐵路局要求，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出20__年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。

(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。

1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)____物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購(gòu)____物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見(jiàn)，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程。

2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷(xiāo)的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。

3.參與省國(guó)托在____公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取獲得支持。

4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見(jiàn)，完成兩個(gè)管理處的名稱變更。

5.配合運(yùn)輸處、物流公司就____物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究，限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究設(shè)立五井分公司事宜。

7.研究局職代會(huì)《關(guān)于____公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見(jiàn)》，提出有關(guān)建議方案。

8.參與____鐵路與____港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問(wèn)題的研究分析。

9.參與協(xié)調(diào)____公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問(wèn)題。

10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。

一年來(lái)，通過(guò)自身的努力，各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。

二、學(xué)習(xí)方面

為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問(wèn)和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，個(gè)人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行崗位職責(zé)，完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。

有關(guān)提高鐵路服務(wù)質(zhì)量心得體會(huì)總結(jié)二

夢(mèng)想是什么，夢(mèng)想就是一種讓你感到堅(jiān)持就是幸福的東西;夢(mèng)想是什么，夢(mèng)想就是一種讓你在失敗中尋找勝利的東西;夢(mèng)想是什么，夢(mèng)想就是一種讓你在絕望中尋求希望的東西。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、朋友們，下午好，我演講的題目是《放飛夢(mèng)想，揚(yáng)帆起航》。

放飛夢(mèng)想，揚(yáng)帆起航。

每一個(gè)民族都有自己的夢(mèng)，中國(guó)夢(mèng)是什么?中國(guó)夢(mèng)不是莊周夢(mèng)蝶，更不是南柯一夢(mèng)，而是幾代中國(guó)人前仆后繼，用血和生命追求的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。在19世紀(jì)中國(guó)夢(mèng)是天下興亡，匹夫有責(zé)，是趕走侵略守衛(wèi)家園;在20世紀(jì)中國(guó)夢(mèng)是實(shí)現(xiàn)民族的復(fù)興，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家的自強(qiáng);在21世紀(jì)的今日中國(guó)夢(mèng)是國(guó)家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動(dòng)的地位。而我們是懷揣著21世紀(jì)中國(guó)夢(mèng)的社會(huì)主力軍，我們?yōu)?1世紀(jì)的中國(guó)夢(mèng)奉獻(xiàn)自己的青春與汗水!

斑斕的中國(guó)遠(yuǎn)景，一條條動(dòng)脈彭湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步步成立了燦爛圖景。說(shuō)到“中國(guó)夢(mèng)”，作為一名鐵路人，我不禁想起了百年前中國(guó)鐵路第一人詹天佑的“中國(guó)夢(mèng)”。面對(duì)外界的重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)熱情，用他的大無(wú)畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國(guó)爭(zhēng)光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個(gè)夢(mèng)想在短短四年間變成了現(xiàn)實(shí)。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長(zhǎng)約200千米，它完全由我們中國(guó)人自行修建，是完全屬于中國(guó)人自己的鐵路，從此，中國(guó)鐵路可以真正的印上中國(guó)制造的烙印，中國(guó)人擁有了自己的鐵路夢(mèng)想。

時(shí)至今日，中國(guó)鐵路深化改革，政企分開(kāi)，鐵道部撤銷(xiāo)，組建國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司,但鐵路人仍堅(jiān)定不移跟隨腳步、同發(fā)展。鐵路人又有了自己新的夢(mèng)想：到20xx年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。

規(guī)劃“四縱四橫”等客運(yùn)專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng);完善路網(wǎng)布局和西部開(kāi)發(fā)性新線;加強(qiáng)既有路網(wǎng)技術(shù)改造和樞紐建設(shè)，提高路網(wǎng)既有通道能力。這些是日日夜夜堅(jiān)守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國(guó)夢(mèng)”。

中國(guó)鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績(jī)，應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年中國(guó)從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡。承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國(guó)鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對(duì)新的規(guī)劃，新的困難，新的挑戰(zhàn)，新的開(kāi)始，中國(guó)鐵路事業(yè)任重而道遠(yuǎn)。

而作為一名年輕的鐵路人，我深刻明白國(guó)家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，面對(duì)新的規(guī)劃，新的困難，新的挑戰(zhàn)，我更加堅(jiān)定自己心中的鐵路夢(mèng)。

并要做到與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新自我，并一心一意做好鐵路職工的培訓(xùn)工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實(shí)的基礎(chǔ)，這就是我的夢(mèng)。

“海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛”，每個(gè)人都懷揣著屬于自己的夢(mèng)想，熱情奔放，揚(yáng)起風(fēng)帆，激情燃燒。而我，作為中國(guó)鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無(wú)比的驕傲和自豪。因?yàn)?，我們肩?fù)著中國(guó)鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。

讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢(mèng)想，響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召，用我們的雙手，發(fā)揚(yáng)公司的“打拼”精神，為實(shí)現(xiàn)我們的個(gè)人夢(mèng)、鐵路夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)，揚(yáng)帆起航。

有關(guān)提高鐵路服務(wù)質(zhì)量心得體會(huì)總結(jié)三

我與其他三十個(gè)一起簽約來(lái)的大學(xué)生來(lái)到北京鐵路局機(jī)務(wù)段開(kāi)始了為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。原本對(duì)鐵路系統(tǒng)一無(wú)所知的我，通過(guò)在北京機(jī)務(wù)段職教科和運(yùn)用車(chē)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。

在來(lái)到北京鐵路局之時(shí)，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪!記得有句話叫 理論讓人看的更遠(yuǎn)，實(shí)踐讓人做的更實(shí)。 我很高興能參加這次的動(dòng)車(chē)組實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對(duì)機(jī)務(wù)段的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我個(gè)人的工作性質(zhì)有了一定的了解,下面就是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié).

這半年時(shí)間里,實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要的過(guò)程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車(chē)實(shí)踐學(xué)習(xí)階段。

在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī) 堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗 的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過(guò)了鐵路局職工的專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，動(dòng)車(chē)組基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，列車(chē)車(chē)載設(shè)備運(yùn)用的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。

在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間的工作流程,并親身感受了火車(chē)司機(jī)的工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動(dòng)車(chē)組看道實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間，對(duì)動(dòng)車(chē)組司機(jī)的工作有了初步的了解。

認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開(kāi)始積累動(dòng)車(chē)組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的動(dòng)車(chē)組司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車(chē)情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車(chē)的安全正常運(yùn)行。

在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在北京機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是4.28鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、 身份轉(zhuǎn)換 政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了 鐵飯碗 的觀念， 瓷飯碗 的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。

提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯?shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云： 不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄 。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運(yùn)專線的開(kāi)通的運(yùn)營(yíng)做貢獻(xiàn)，迎接08奧運(yùn)會(huì)的勝利召開(kāi)和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。

建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，尤其是新時(shí)期的中國(guó)高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

有關(guān)提高鐵路服務(wù)質(zhì)量心得體會(huì)總結(jié)四

我實(shí)習(xí)的車(chē)站安陽(yáng)西站是鄭州鐵路局的一個(gè)一等貨運(yùn)中間站，位于安李線7km+37m處，上行與京廣線安陽(yáng)站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽(yáng)鋼鐵公司、大唐安陽(yáng)電廠的貨物到發(fā)業(yè)務(wù)，每天的裝卸車(chē)量較大，約在700車(chē)。接發(fā)列車(chē)和貨運(yùn)作業(yè)較為繁忙，對(duì)安全與效率要求較高。

中間站是鐵路上為數(shù)最多的車(chē)站，鐵路線上運(yùn)行的大量列車(chē)要在中間站通過(guò)、交會(huì)或避讓。同時(shí)，中間站還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達(dá)任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車(chē)作業(yè)和摘掛車(chē)輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達(dá)列車(chē)和終到列車(chē)的技術(shù)作業(yè)。

為完成各項(xiàng)貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備： (1)供接發(fā)列車(chē)、進(jìn)行調(diào)車(chē)和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等); (2)供服務(wù)旅客用的旅客站臺(tái)及站舍等; (3)供貨物作業(yè)用的貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等; (4)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。

貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員是鐵路車(chē)站為貨主或?qū)Ｓ镁€企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是接觸貨主的“窗口”;車(chē)站值班員、助理值班員是車(chē)站行車(chē)指揮的“中樞”，代表站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)站的行車(chē)組織和指揮，辦理列車(chē)的接發(fā)和調(diào)動(dòng)，保證正點(diǎn)和暢通。以上崗位是鐵路車(chē)站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運(yùn)輸效率，其行車(chē)工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車(chē)運(yùn)行安全和正點(diǎn)。因此，正確組織中間站的工作，對(duì)加速機(jī)車(chē)車(chē)輛的周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流與貨源的市場(chǎng)占有份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。

實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：

在實(shí)習(xí)期間，我初步學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員崗位知識(shí)，并學(xué)習(xí)了行車(chē)崗位有助理值班員和車(chē)站值班員崗位基本要求，對(duì)鐵路工作中的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化有了深刻的了解。在實(shí)習(xí)中，使我受益匪淺。

初到貨運(yùn)室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車(chē)輛的車(chē)號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn)，貨票上的車(chē)號(hào)要跟車(chē)輛上的一致，同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時(shí)通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車(chē)隊(duì)進(jìn)行卸貨，卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)卸空的車(chē)輛，根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排，組織裝車(chē)隊(duì)進(jìn)行裝車(chē)，并核對(duì)車(chē)號(hào)及裝車(chē)情況，根據(jù)貨場(chǎng)的作業(yè)情況，及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡(jiǎn)單的工作，卻是一個(gè)比較累的活，每天來(lái)回的在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室間跑，又要細(xì)心，貨票上的車(chē)號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場(chǎng)比較臟，跟著師傅每天來(lái)回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短，我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何看車(chē)號(hào)確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車(chē)等等。

接下來(lái)是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對(duì)到達(dá)本站的車(chē)輛，安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行車(chē)輛的對(duì)位，根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào)，及時(shí)的通知貨主卸貨，同時(shí)對(duì)卸空的車(chē)輛進(jìn)行安排裝車(chē)，協(xié)調(diào)貨場(chǎng)里的作業(yè)，并及時(shí)的將貨場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的情況和貨主的情況，及時(shí)的安排裝卸車(chē)。

貨運(yùn)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵(lì)著我在今后的工作中勇往前行。

第二個(gè)階段是學(xué)習(xí)助理值班員和車(chē)站值班員，我進(jìn)入了車(chē)站行車(chē)室。這是車(chē)站的行車(chē)指揮部門(mén)，是車(chē)站的心臟。車(chē)站的行車(chē)工作由車(chē)站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。車(chē)站現(xiàn)采用是半自動(dòng)閉塞、6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備，車(chē)站值班員和助理值班員應(yīng)對(duì)車(chē)站站場(chǎng)十分了解，熟悉站場(chǎng)設(shè)備情況、線路情況、線路容車(chē)數(shù)、有效長(zhǎng)以及車(chē)站中心里程和上下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)里程。車(chē)站行車(chē)組織的通訊設(shè)備為集中電話機(jī)和列車(chē)無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，車(chē)站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計(jì)劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負(fù)責(zé)與值班員核對(duì)無(wú)誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿規(guī)定著裝標(biāo)志齊全，按照車(chē)站值班員的指示接發(fā)列車(chē)。并且要會(huì)處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理，較為常見(jiàn)的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應(yīng)走到列車(chē)最后一節(jié)，確認(rèn)列車(chē)完整，組織司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)，確認(rèn)列車(chē)的緩解與制動(dòng)作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個(gè)按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時(shí)填記占線板，與值班員做好互控，確保行車(chē)安全。同時(shí)，助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫(xiě)和車(chē)輛小時(shí)的計(jì)算，18點(diǎn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫(xiě)和上傳。

車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)機(jī)開(kāi)放信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車(chē)人員;如發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)發(fā)車(chē)或顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)而列車(chē)尚未起動(dòng)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車(chē)憑證后再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。車(chē)站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車(chē)的空閑線路。車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》，車(chē)站值班員應(yīng)盡速與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺(tái)上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開(kāi)通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車(chē)的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開(kāi)通速度要求，辦理開(kāi)通登記后，通過(guò)車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員開(kāi)通區(qū)間。施工結(jié)束后及時(shí)消記，不能隨意延長(zhǎng)施工時(shí)間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車(chē)作業(yè)，車(chē)站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單。中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單，并向調(diào)車(chē)指揮人傳達(dá)。調(diào)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，按照部頒調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和段相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)控用語(yǔ)，確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。

實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車(chē)工作，真正體現(xiàn)了鐵路高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化的特性。實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)兩個(gè)月的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車(chē)業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理的重要性有切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

1、鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，是我?guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極為重要的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有如下的突出特點(diǎn)： (1)受地理?xiàng)l件的限制較小，可在任何地區(qū)修建; (2)能擔(dān)負(fù)大量的客貨運(yùn)輸任務(wù); (3)運(yùn)輸成本較低，投資效果較高; (4)有較高的送達(dá)速度; (5)受氣候條件的影響較小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性與經(jīng)常性。

2、鐵路行車(chē)工作對(duì)安全、正點(diǎn)、暢通的要求高，“上點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行”。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程是在全國(guó)縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的，同時(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同動(dòng)作，像一架龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運(yùn)輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客和貨物，以滿足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

3、貨運(yùn)工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)，要成為一名合格的貨運(yùn)員，應(yīng)熟知全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖及貨運(yùn)結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車(chē)輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車(chē)輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車(chē)的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線測(cè)比制度，做到不超載、不偏載。裝載過(guò)程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車(chē)前應(yīng)保證車(chē)門(mén)、車(chē)窗關(guān)閉及車(chē)體無(wú)障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時(shí)正確的填寫(xiě)和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車(chē)工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時(shí)填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對(duì)好票據(jù)是否與現(xiàn)車(chē)對(duì)應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車(chē)人員對(duì)好貨位，以便及時(shí)卸車(chē)，組織裝車(chē)。及時(shí)向值班員申請(qǐng)停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。

我較好的完成了實(shí)習(xí)計(jì)劃，不但學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)和積累一定的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)積極的參與車(chē)站的日?；顒?dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，也使人感受到了集體的溫暖。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。今后，我還要不斷的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣、一種生活方式，不斷接受新的知識(shí)。

以上這些，就是我在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)的總結(jié)。在這二個(gè)月中，我深刻理解到了，在鐵路工作中，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、搞好協(xié)作，才能確保行車(chē)工作的穩(wěn)定有序，只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求去做，才能保證安全暢通，只有積極努力、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日踏上工作崗位，為國(guó)家的建設(shè)和發(fā)展做貢獻(xiàn)!

有關(guān)提高鐵路服務(wù)質(zhì)量心得體會(huì)總結(jié)五

同志們：

正值地區(qū)各族人民奮力推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安”、全面踐行“兩學(xué)一做”活動(dòng)之際，國(guó)家以“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”為主題的第15個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)徐徐拉開(kāi)了帷幕。今天，按照活動(dòng)要求，地區(qū)的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)也隨之啟動(dòng)。在此，我謹(jǐn)代表中共_地委、地區(qū)行政公署，向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)一線的廣大干部職工表示誠(chéng)摯的慰問(wèn)和衷心的感謝!向長(zhǎng)期關(guān)心和支持安全生產(chǎn)工作的社會(huì)各界人士表示崇高的敬意!

自1980年6月在全國(guó)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)以來(lái)，國(guó)家將每年的6月確定為全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，旨在集中時(shí)間、集中精力、大規(guī)模、廣范圍地宣傳黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策及法律法規(guī)，全面普及安全知識(shí)，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，教育廣大群眾重視安全生產(chǎn)，尊重生命價(jià)值，不斷提高安全素質(zhì)，有效預(yù)防和減少事故。為此，地區(qū)各級(jí)各部門(mén)和各企事業(yè)單位要以全國(guó)第15個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，緊扣活動(dòng)主題，堅(jiān)持“底線”思維，強(qiáng)化“紅線”意識(shí)，奏響“安全發(fā)展”主旋律，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，全力推進(jìn)地區(qū)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高位推進(jìn)。要嚴(yán)格按照地區(qū)安委會(huì)《關(guān)于開(kāi)展20_年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的要求，從維護(hù)地區(qū)安全穩(wěn)定大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感;要成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，統(tǒng)籌安排部署，層層高效動(dòng)員，保障活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，落實(shí)各項(xiàng)舉措，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。

二是要緊扣主題，突出重點(diǎn)。要緊緊圍繞地區(qū)確定的“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)、確保社會(huì)穩(wěn)定”主題，結(jié)合各自實(shí)際，進(jìn)一步創(chuàng)新形式、豐富內(nèi)容，堅(jiān)持面向基層、貼近群眾的原則，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡?、“安全生產(chǎn)事故警示教育”、“應(yīng)急預(yù)案演練”、有獎(jiǎng)?wù)魑?、“安全在我身邊”演講、“平安校園”和“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建等活動(dòng);要采取群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)、易于參與的形式，增強(qiáng)各族群眾參與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主動(dòng)性和積極性，引導(dǎo)各族群眾提升安全生產(chǎn)意識(shí)。

三是要嚴(yán)格執(zhí)法，消除隱患?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)期間，各縣(市)、各有關(guān)部門(mén)要組織對(duì)煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、民爆物品、城市燃?xì)?、油氣輸送管道、建筑施工、人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)集中執(zhí)法和隱患排查治理行動(dòng)，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，做到縱向到底、橫向到邊，不留死角、全面覆蓋;要采取切實(shí)管用的措施，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生;企業(yè)主管單位要結(jié)合實(shí)際，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，認(rèn)真組織開(kāi)展隱患排查治理，嚴(yán)格督促各企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)防各類(lèi)重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

四是要加強(qiáng)引導(dǎo)，注重宣傳。宣傳教育是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、提高從業(yè)人員安全素質(zhì)、最大限度地預(yù)防和減少事故、遏制重特大事故發(fā)生的重要措施。各新聞媒體要發(fā)揮好輿論引導(dǎo)和文化傳播的作用，將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為安全生產(chǎn)宣傳教育的有效組織形式和重要載體，大張旗鼓宣傳安全生產(chǎn)工作方針政策，弘揚(yáng)先進(jìn)安全文化理念，普及安全生產(chǎn)知識(shí)，及時(shí)報(bào)道和宣傳“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中的先進(jìn)典型和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，曝光一批安全生產(chǎn)違法典型案例和事故，關(guān)注對(duì)勞動(dòng)者的保護(hù)現(xiàn)狀，全面反映“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的情況，積極營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的社會(huì)輿論氛圍。

同志們，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)造福人民的偉大事業(yè)，責(zé)任重于泰山，事關(guān)穩(wěn)定大局。各級(jí)各部門(mén)和企事業(yè)單位要進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感，本著對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，迅速行動(dòng)起來(lái)，嚴(yán)格按照活動(dòng)要求，廣泛動(dòng)員，積極參與，協(xié)手共創(chuàng)安全、有序、和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)生活環(huán)境，為維護(hù)地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定、長(zhǎng)治久安作出積極貢獻(xiàn)!

最后，祝地區(qū)各族人民生活愉快，家庭和睦，幸福安康!

有關(guān)提高鐵路服務(wù)質(zhì)量心得體會(huì)總結(jié)六

蘇州市建設(shè)工程施工合同(條款)

第一部分?固定單價(jià)合同

一、?合同價(jià)款的確定：

1.1?本項(xiàng)目合同價(jià)款采用固定單價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為：?3％?4％?5％?6％?其它％。

1.2?本合同價(jià)款中包含的風(fēng)險(xiǎn)范圍為以下√項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)范圍以內(nèi)綜合單價(jià)不調(diào)整，風(fēng)險(xiǎn)范圍以外按實(shí)調(diào)整，調(diào)整辦法見(jiàn)本合同第二分部“?合同價(jià)款的調(diào)整”部分的約定。

1.2.1?工程量增減15％以內(nèi)，綜合單價(jià)不調(diào)整。

1.2.2?市建設(shè)行政主管部門(mén)或造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的價(jià)格調(diào)整文件，在合同工期內(nèi)，不調(diào)整。

1.2.3合同工期內(nèi)乙供材料價(jià)格變化在下列幅度：上漲或下跌5％，?10％以內(nèi)不調(diào)整：

1.2.4其它說(shuō)明。

二、合同價(jià)款的調(diào)整：

2.1?工程量的調(diào)整原則

本項(xiàng)目超出工程量清單及風(fēng)險(xiǎn)范圍的工程量均按實(shí)調(diào)整，調(diào)整原則為按實(shí)際發(fā)生計(jì)量，承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)。

2.2?合同價(jià)款的調(diào)整

2.2.1?市建設(shè)行政主管部門(mén)或造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的價(jià)格調(diào)整文件除材料價(jià)格外按照以下√項(xiàng)調(diào)整，材料價(jià)格的調(diào)整按照2.2.5款約定。

2.2.1.1?合同工期內(nèi)遇價(jià)格調(diào)整文件，均按文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.1.2?由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，均按文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.1.3?由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，文件規(guī)定較原約定調(diào)增的，按文件規(guī)定執(zhí)行；文件規(guī)定較原約定調(diào)減的，按原約定不調(diào)整。

2.2.1.4?由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，不按文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.1.5?由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，文件規(guī)定較原約定調(diào)減的，按文件規(guī)定執(zhí)行；文件規(guī)定較原約定調(diào)增的，按原約定不調(diào)整。

2.2.1.6?其它約定：。

2.2.2在本項(xiàng)目上發(fā)生新增項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更、施工條件變更等由于發(fā)包人的原因引起新的（或變更）工程量清單項(xiàng)目時(shí)，綜合單價(jià)確定原則為以下√項(xiàng)：

2.2.2.1合同中已有適用新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，按合同中已有的價(jià)格。

2.2.2.2合同中只有類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，參照類(lèi)似項(xiàng)目的價(jià)格。

2.2.2.3合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，由承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)。

2.2.2.4?合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，按建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布的計(jì)價(jià)辦法和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下?。?，為結(jié)算工程綜合單價(jià)。

2.2.2.5?其它約定：。

2.2.3在本項(xiàng)目上發(fā)生新增項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更、施工條件變更等由于發(fā)包人的原因引起合同單項(xiàng)工程量增減超過(guò)15％，并且該項(xiàng)分部分項(xiàng)工程費(fèi)超過(guò)分部分項(xiàng)工程量清單計(jì)價(jià)合計(jì)1％的，其超過(guò)部分或剩余部分工程量的綜合單價(jià)予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.2.3.1工程量調(diào)增超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量的綜合單價(jià)以原綜合單價(jià)下浮?％為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.3.2工程量調(diào)減超過(guò)約定幅度，其剩余部分的工程量的綜合單價(jià)以原綜合單價(jià)上浮?％為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.3.3工程量調(diào)增或調(diào)減超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量或剩余部分工程量的綜合單價(jià)由承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)后，為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.3.4工程量調(diào)增或調(diào)減超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量剩余部分工程量的綜合單價(jià)按建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布的計(jì)價(jià)辦法和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下浮?％，為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.3.5?其它約定：。

2.2.4?在本項(xiàng)目上因清單項(xiàng)目?jī)?nèi)容、特征改變，綜合單價(jià)予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.2.4.1?清單項(xiàng)目中減少一項(xiàng)或多項(xiàng)子目?jī)?nèi)容，則直接減去該減少部分子目的單價(jià)。

2.2.4.2?清單項(xiàng)目中增加一項(xiàng)或多項(xiàng)子目?jī)?nèi)容，則相應(yīng)增加該增加部分子目的單價(jià)，子目單價(jià)的確定方法同2.2.2款。

2.2.4.4?因發(fā)包人提供的工程量清單項(xiàng)目特征描述不清或描述錯(cuò)誤引起承包人在該清單項(xiàng)目中少計(jì)、多計(jì)或錯(cuò)計(jì)子目?jī)?nèi)容，則該清單項(xiàng)目重新組價(jià)，綜合單價(jià)的確定方法同2.2.2款。

2.2.4.5?其它調(diào)整方式：。

2.2.5?材料價(jià)格的調(diào)整。

2.2.5.1?本工程材料價(jià)格調(diào)整采用如下√項(xiàng)方式：

2.2.5.1.1合同工期內(nèi)遇價(jià)格調(diào)整文件中涉及材料價(jià)格調(diào)整規(guī)定的，均按文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.5.1.2合同工期內(nèi)材料價(jià)格變化超過(guò)1.2.3款約定幅度，超出部分的材料差價(jià)由發(fā)包人承擔(dān)或受益。

2.2.5.1.3由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間，價(jià)格上漲（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)增）產(chǎn)生的差價(jià)由發(fā)包人承擔(dān)，價(jià)格下跌（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)減）產(chǎn)生的差價(jià)由承包人受益。

2.2.5.1.4由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間，價(jià)格上漲（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)增）產(chǎn)生的差價(jià)由承包人承擔(dān)，價(jià)格下跌（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)減）產(chǎn)生的差價(jià)由發(fā)包人受益。

2.2.5.1.5其它約定。

2.2.5.2?材料價(jià)格調(diào)整價(jià)差的計(jì)算按下述√項(xiàng)方法執(zhí)行：

2.2.5.2.1本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按施工期間材料加權(quán)平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算），約定主要材料為。

2.2.5.2.2除上款約定外的材料價(jià)差按施工期間材料加權(quán)平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算）。

2.2.5.2.3本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按期間的造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算），約定主要材料為。

2.2.5.2.4除上款約定外的材料價(jià)差按期間的造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算）。

2.2.5.2.5本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按期間的平均市場(chǎng)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，約定主要材料為。

2.2.5.2.6除上款約定外的材料價(jià)差按期間的平均市場(chǎng)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。

2.2.5.2.7?其它約定。

（可分為主體施工期間、開(kāi)竣工期間、合同工期期間、瀝青攤鋪期間等）

2.2.6?措施費(fèi)用的調(diào)整。

2.2.6.1?本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)范圍以外的措施費(fèi)用均可按實(shí)調(diào)整。

2.2.6.2?措施費(fèi)用調(diào)整采用下列√項(xiàng)方式：

2.2.6.2.1?以清單工程量為計(jì)算基礎(chǔ)的措施項(xiàng)目，隨對(duì)應(yīng)工程量的調(diào)整同比例調(diào)整。

2.2.6.2.2?以分部分項(xiàng)工程費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的措施項(xiàng)目費(fèi)，隨分部分項(xiàng)工程費(fèi)的調(diào)整而調(diào)整。

2.2.6.2.4?其它約定：。

2.3?其它工程項(xiàng)目費(fèi)用的確定與調(diào)整

2.3.1?施工配合費(fèi)：由發(fā)包人單獨(dú)分包的工程，總包單位按照分包工程造價(jià)的％或按價(jià)格直接向發(fā)包人計(jì)取。

2.3.2?零星工作項(xiàng)目費(fèi)：由發(fā)包人提出并認(rèn)可的零星項(xiàng)目工作費(fèi)用按照零星項(xiàng)目簽證單記錄數(shù)據(jù)計(jì)算。

2.3.3?本工程設(shè)立不設(shè)工期獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，提前或延后按照每天％比例獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，計(jì)算基礎(chǔ)為經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)用。（以合同工期為參照對(duì)象）

2.3.4?本工程設(shè)立不設(shè)工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲，以招標(biāo)文件約定質(zhì)量等級(jí)為基準(zhǔn)，每提高或降低一個(gè)等級(jí)，按％給予獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，計(jì)算基礎(chǔ)為經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)用。竣工驗(yàn)收不合格的，除無(wú)條件返工至合格，扣除所有已計(jì)算的工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用及降低等級(jí)處罰外，按照不再按經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)的％處以罰款。（質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、縣級(jí)市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、姑蘇杯、揚(yáng)子杯、魯班獎(jiǎng)）

2.3.5?暫定材料價(jià)格的調(diào)整確認(rèn)方法：本工程所有暫定材料均甲供乙供，調(diào)整方式采用下列√項(xiàng)：

2.3.5.1?按照發(fā)包人提供價(jià)格結(jié)算，與暫定價(jià)的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.3.5.2?按照發(fā)包人與承包人共同詢價(jià)后確認(rèn)價(jià)格結(jié)算，與暫定價(jià)的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.3.5.3?按照造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的指導(dǎo)（信息）價(jià)格結(jié)算，與暫定價(jià)的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.3.5.4?其它約定。

2.3.6?本工程工程_____費(fèi)用以如下方式支付或承擔(dān)：

。

2.3.7?工程審核費(fèi)用的支付方式采用下列√：

2.3.7.1?由發(fā)包人支付。

2.3.7.2?核減率在?％以內(nèi)由發(fā)包人支付，核減率超過(guò)?％，超出部分的審核費(fèi)用由承包人支付。

2.3.7.3核減率在?％以內(nèi)由發(fā)包人支付，核減率超過(guò)?％，全部審核費(fèi)用由承包人支付。

2.3.7.4?審核費(fèi)用支付。

2.4?補(bǔ)充約定：

第二部分?固定總價(jià)合同

一、合同價(jià)款的確定：

1.1?本項(xiàng)目合同價(jià)款采用固定總價(jià)，包干系數(shù)為：?3％?4％?5％6％?其它％。

1.2?本合同價(jià)款中包含的包干范圍為以下√項(xiàng)，包干范圍以內(nèi)合同價(jià)款不予調(diào)整，包干范圍以外按實(shí)調(diào)整，調(diào)整辦法見(jiàn)本合同第二分部“合同價(jià)款的調(diào)整”部分的約定。

1.2.1?本項(xiàng)目在施工圖紙范圍內(nèi)，工程量已經(jīng)雙方核實(shí)無(wú)誤，工程量不調(diào)整。

1.2.2?市建設(shè)行政主管部門(mén)或造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的價(jià)格調(diào)整文件，在合同工期內(nèi)，不調(diào)整（不可競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)除外）。

1.2.3?合同工期內(nèi)乙供材料價(jià)格變化在下列幅度：上漲或下跌5％，?10％以內(nèi)不調(diào)整；

1.2.4其它說(shuō)明。

二、合同價(jià)款的調(diào)整：

2.1?工程量的調(diào)整

本項(xiàng)目超出施工圖紙及包干范圍的工程量均按實(shí)調(diào)整，調(diào)整原則為按實(shí)際發(fā)生工程量計(jì)量，由承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)。

2.2?合同價(jià)款的調(diào)整

2.2.1在本項(xiàng)目上發(fā)生新增項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更、施工條件變更等由于發(fā)包人的原因引起新的（或變更）工程量清單項(xiàng)目時(shí)，合同價(jià)款予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.2.1.1合同中已有適用新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，按合同中已有的價(jià)格乘以新增（或變更）工程量，以其為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)的其它費(fèi)用按合同計(jì)價(jià)程序和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

2.2.1.2合同中只有類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，參照類(lèi)似項(xiàng)目的價(jià)格乘以新增（或變更）工程量，以其為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)的其它費(fèi)用按合同計(jì)價(jià)程序和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

2.2.1.3合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，由承包人或發(fā)包人提出適當(dāng)?shù)男略觯ɑ蜃兏╉?xiàng)目的價(jià)格，經(jīng)對(duì)方確認(rèn)后乘以新增（或變更）工程量，以其為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)的其它費(fèi)用按合同計(jì)價(jià)程序和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

2.2.1.4?合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，按建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布的計(jì)價(jià)辦法和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下?。?，為結(jié)算工程價(jià)款。

2.2.1.5?其它約定：。

2.2.2在本項(xiàng)目上發(fā)生新增項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更、施工條件變更等由于發(fā)包人的原因引起合同單項(xiàng)工程量增減超過(guò)15％，并且該項(xiàng)分部分項(xiàng)工程費(fèi)超過(guò)分部分項(xiàng)工程量清單計(jì)價(jià)合計(jì)1％的，其超過(guò)部分或剩余部分工程量的綜合單價(jià)予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.2.2.1工程量調(diào)增超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量的綜合單價(jià)以原綜合單價(jià)下浮?％為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.2.2工程量調(diào)減超過(guò)約定幅度，其剩余部分的工程量的綜合單價(jià)以原綜合單價(jià)上浮?％為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.2.3工程量調(diào)增或調(diào)減超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量或剩余部分工程量的綜合單價(jià)由承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)后，為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.2.4工程量調(diào)增或調(diào)減超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量剩余部分工程量的綜合單價(jià)按建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布的計(jì)價(jià)辦法和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下浮?％，為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.2.2.5?其它約定：。

2.2.3?在本項(xiàng)目上因清單項(xiàng)目?jī)?nèi)容、特征改變，合同價(jià)款予以調(diào)整，其綜合單價(jià)調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.2.3.1?清單項(xiàng)目中減少一項(xiàng)或多項(xiàng)子目?jī)?nèi)容，則直接減去該減少部分子目的單價(jià)。

2.2.3.2?清單項(xiàng)目中增加一項(xiàng)或多項(xiàng)子目?jī)?nèi)容，則相應(yīng)增加該增加部分子目的單價(jià)，子目單價(jià)的確定方法同2.2.1款。

2.2.3.4?因發(fā)包人提供的工程量清單項(xiàng)目特征描述不清或描述錯(cuò)誤引起承包人在該清單項(xiàng)目中少計(jì)、多計(jì)或錯(cuò)計(jì)子目?jī)?nèi)容，則該清單項(xiàng)目重新組價(jià)，綜合單價(jià)的確定方法同2.2.1款。

2.2.3.5?其它調(diào)整方式：。

2.2.4?材料價(jià)格的調(diào)整。

2.2.4.1?本工程材料價(jià)格調(diào)整采用如下√項(xiàng)方式：

2.2.4.1.1合同工期內(nèi)材料價(jià)格變化超過(guò)1.2.3款約定幅度，超出部分的材料差價(jià)由發(fā)包人承擔(dān)或受益。

2.2.4.1.2由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間，價(jià)格上漲產(chǎn)生的差價(jià)由發(fā)包人承擔(dān)，價(jià)格下跌產(chǎn)生的差價(jià)由承包人受益。

2.2.4.1.3由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間，價(jià)格上漲產(chǎn)生的差價(jià)由承包人承擔(dān)，價(jià)格下跌產(chǎn)生的差價(jià)由發(fā)包人受益。

2.2.4.1.4其它約定。

2.2.4.2?材料價(jià)格調(diào)整價(jià)差的計(jì)算按下述√項(xiàng)方法執(zhí)行：

2.2.4.2.1本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按施工期間材料加權(quán)平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算），約定主要材料為。

2.2.4.2.2除上款約定外的材料價(jià)差按施工期間材料加權(quán)平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算）。

2.2.4.2.3本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按期間的造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算），約定主要材料為。

2.2.4.2.4除上款約定外的材料價(jià)差按期間的造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算）。

2.2.4.2.5本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按期間的平均市場(chǎng)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，約定主要材料為。

2.2.4.2.6除上款約定外的材料價(jià)差按期間的平均市場(chǎng)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。

2.2.4.2.7?其它約定。

（可分為主體施工期間、開(kāi)竣工期間、合同工期期間、瀝青攤鋪期間等）

2.2.5?措施費(fèi)用的調(diào)整。

2.2.5.1?本項(xiàng)目包干范圍以外的措施費(fèi)用均可按實(shí)調(diào)整。

2.2.5.2?措施費(fèi)用調(diào)整采用下列√項(xiàng)方式：

2.2.5.2.1?以清單工程量為計(jì)算基礎(chǔ)的措施項(xiàng)目，隨對(duì)應(yīng)工程量的調(diào)整同比例調(diào)整。

2.2.5.2.2?以分部分項(xiàng)工程費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的措施項(xiàng)目費(fèi)，隨分部分項(xiàng)工程費(fèi)的調(diào)整而調(diào)整。

2.2.5.2.4?其它約定：。

2.3?其它工程項(xiàng)目費(fèi)用的確定與調(diào)整

2.3.1?施工配合費(fèi)：由發(fā)包人單獨(dú)分包的工程，總包單位按照分包工程造價(jià)的％或按價(jià)格直接向發(fā)包人計(jì)取。

2.3.2?零星工作項(xiàng)目費(fèi)：由發(fā)包人提出并認(rèn)可的零星項(xiàng)目工作費(fèi)用按照零星項(xiàng)目簽證單記錄數(shù)據(jù)計(jì)算。

2.3.3?本工程設(shè)立不設(shè)工期獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，提前或延后按照每天％比例獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，計(jì)算基礎(chǔ)為經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)用。

2.3.4?本工程設(shè)立不設(shè)工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲，以招標(biāo)文件約定質(zhì)量等級(jí)為基準(zhǔn)，每提高或降低一個(gè)等級(jí)，按％給予獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，計(jì)算基礎(chǔ)為經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)用。竣工驗(yàn)收不合格的，除無(wú)條件返工至合格，扣除所有已計(jì)算的工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用及降低等級(jí)處罰外，按照不再按經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)的％處以罰款。（質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、縣級(jí)市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、姑蘇杯、揚(yáng)子杯、魯班獎(jiǎng)）

2.3.5?暫定材料價(jià)格的調(diào)整確認(rèn)方法：本工程所有暫定材料均甲供乙供，調(diào)整方式采用下列√項(xiàng)：

2.3.5.1?按照發(fā)包人提供價(jià)格結(jié)算，與中標(biāo)價(jià)中材料價(jià)格的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.3.5.2?按照發(fā)包人與承包人共同詢價(jià)后確認(rèn)價(jià)格結(jié)算，與中標(biāo)價(jià)中材料價(jià)格的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.3.5.3?按照造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的指導(dǎo)（信息）價(jià)格結(jié)算，與中標(biāo)價(jià)中材料價(jià)格的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.3.5.4?其它約定。

2.3.6?本工程工程_____費(fèi)用以如下方式支付或承擔(dān)：

。

2.3.7?工程審核費(fèi)用的支付方式采用下列√：

2.3.7.1?由發(fā)包人支付。

2.3.7.2?核減率在?％以內(nèi)由發(fā)包人支付，核減率超過(guò)?％，超出部分的審核費(fèi)用由承包人支付。

2.3.7.3?核減率在?％以內(nèi)由發(fā)包人支付，核減率超過(guò)?％，全部審核費(fèi)用由承包人支付。

2.3.7.4?審核費(fèi)用支付。

2.4?補(bǔ)充約定：

第三部分?可調(diào)整格合同

一、合同價(jià)款的確定

本項(xiàng)目合同價(jià)款采用可調(diào)整格合同形式。

二、合同價(jià)款的調(diào)整

2.1?工程量的調(diào)整

在本項(xiàng)目上發(fā)生的所有工程量均按實(shí)調(diào)整，調(diào)整原則為按實(shí)計(jì)量，承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)。

2.2?市建設(shè)行政主管部門(mén)或造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的價(jià)格調(diào)整文件按以下√項(xiàng)調(diào)整：

2.2.1?合同工期內(nèi)遇價(jià)格調(diào)整文件，均按文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.2?由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，均文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.3?由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，文件規(guī)定較原約定調(diào)增的，按文件規(guī)定執(zhí)行；文件規(guī)定較原約定調(diào)減的，按原約定不調(diào)整。

2.2.4?由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，不按文件規(guī)定調(diào)整。

2.2.5?由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間遇價(jià)格調(diào)整文件，文件規(guī)定較原約定調(diào)減的，按文件規(guī)定執(zhí)行；文件規(guī)定較原約定調(diào)增的，按原約定不調(diào)整。

2.2.6?其它約定：。

2.3在本項(xiàng)目上發(fā)生新增項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更、施工條件變更等由于發(fā)包人的原因引起新的（或變更）工程量清單項(xiàng)目時(shí)，綜合單價(jià)予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.3.1合同中已有適用新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，按合同中已有的價(jià)格。

2.3.2合同中只有類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，參照類(lèi)似項(xiàng)目的價(jià)格。

2.3.3合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，由承包人或發(fā)包人提出適當(dāng)?shù)男略觯ɑ蜃兏╉?xiàng)目的價(jià)格，經(jīng)對(duì)方確認(rèn)。

2.3.4?合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似新增（或變更）項(xiàng)目的價(jià)格，按建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布的計(jì)價(jià)辦法和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下浮?％，為結(jié)算工程綜合單價(jià)。

2.3.5?其它約定：。

2.4?在本項(xiàng)目上發(fā)生新增項(xiàng)目或設(shè)計(jì)變更、施工條件變更等由于發(fā)包人的原因引起合同單項(xiàng)工程量增減超過(guò)15％，并且該項(xiàng)分部分項(xiàng)工程費(fèi)超過(guò)分部分項(xiàng)工程量清單計(jì)價(jià)合計(jì)1％的，其超過(guò)部分或剩余部分工程量的綜合單價(jià)予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.4.1工程量調(diào)增超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量的綜合單價(jià)以原綜合單價(jià)下浮?％為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.4.2工程量調(diào)減超過(guò)約定幅度，其剩余部分的工程量的綜合單價(jià)以原綜合單價(jià)上浮?％為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.4.3工程量調(diào)增或調(diào)減超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量或剩余部分工程量的綜合單價(jià)由承包人提出，發(fā)包人確認(rèn)后，為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.4.4工程量調(diào)增或調(diào)減超過(guò)約定幅度，其超過(guò)部分的工程量剩余部分工程量的綜合單價(jià)按建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布的計(jì)價(jià)辦法和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下浮?％，為新的結(jié)算綜合單價(jià)。

2.4.5?其它約定：。

2.5?在本項(xiàng)目上因清單項(xiàng)目?jī)?nèi)容、特征改變，綜合單價(jià)予以調(diào)整，調(diào)整辦法為以下√項(xiàng)：

2.5.1?清單項(xiàng)目中減少一項(xiàng)或多項(xiàng)子目?jī)?nèi)容，則直接減去該減少部分子目的單價(jià)。

2.5.2?清單項(xiàng)目中增加一項(xiàng)或多項(xiàng)子目?jī)?nèi)容，則相應(yīng)增加該增加部分子目的單價(jià)，子目單價(jià)的確定方法同2.3款。

2.5.4?因發(fā)包人提供的工程量清單項(xiàng)目特征描述不清或描述錯(cuò)誤引起承包人在該清單項(xiàng)目中少計(jì)、多計(jì)或錯(cuò)計(jì)子目?jī)?nèi)容，則該清單項(xiàng)目重新組價(jià)，綜合單價(jià)的確定方法同2.3款。

2.5.5?其它調(diào)整方式：。

2.6?材料價(jià)格的調(diào)整。

2.6.1?本工程材料價(jià)格調(diào)整采用如下√項(xiàng)方式：

2.6.1.1合同工期內(nèi)遇價(jià)格調(diào)整文件中涉及材料價(jià)格調(diào)整規(guī)定的，均按文件規(guī)定調(diào)整。

2.6.1.2合同工期內(nèi)材料價(jià)格變化超過(guò)?％幅度，超出部分的材料差價(jià)由發(fā)包人承擔(dān)或受益。

2.6.1.3由于發(fā)包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間，價(jià)格上漲（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)增）產(chǎn)生的差價(jià)由發(fā)包人承擔(dān)，價(jià)格下跌（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)減）產(chǎn)生的差價(jià)由承包人受益。

2.6.1.4由于承包人原因，造成工期拖延的，在拖延期間，價(jià)格上漲（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)增）產(chǎn)生的差價(jià)由承包人承擔(dān)，價(jià)格下跌（或遇價(jià)格調(diào)整文件調(diào)減）產(chǎn)生的差價(jià)由發(fā)包人受益。

2.6.1.6其它約定。

2.6.2?材料價(jià)格調(diào)整價(jià)差的計(jì)算按下述√項(xiàng)方法執(zhí)行：

2.6.2.1本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按施工期間材料加權(quán)平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算），約定主要材料為。

2.6.2.2除上款約定外的材料價(jià)差按施工期間材料加權(quán)平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算）。

2.6.2.3本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按期間的造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算），約定主要材料為。

2.6.2.4除上款約定外的材料價(jià)差按期間的造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的平均指導(dǎo)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算（無(wú)指導(dǎo)價(jià)的，按同期市場(chǎng)價(jià)計(jì)算）。

2.6.2.5本項(xiàng)目所用主要材料價(jià)差按期間的平均市場(chǎng)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，約定主要材料為。

2.6.2.6除上款約定外的材料價(jià)差按期間的平均市場(chǎng)價(jià)減去招標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。

2.6.2.7?其它約定。

（可分為主體施工期間、開(kāi)竣工期間、合同工期期間、瀝青攤鋪期間等）

2.7?措施費(fèi)用的調(diào)整。

2.7.1?在本項(xiàng)目上發(fā)生的措施費(fèi)用均可按實(shí)調(diào)整。

2.7.2?措施費(fèi)用調(diào)整采用下列√項(xiàng)方式：

2.7.2.1?以清單工程量為計(jì)算基礎(chǔ)的措施項(xiàng)目，隨對(duì)應(yīng)工程量的調(diào)整同比例調(diào)整。

2.7.2.2?以分部分項(xiàng)工程費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的措施項(xiàng)目費(fèi)，隨分部分項(xiàng)工程費(fèi)的調(diào)整而調(diào)整。

2.7.2.4?其它約定：。

2.8?其它工程項(xiàng)目費(fèi)用的確定與調(diào)整

2.8.1?施工配合費(fèi)：由發(fā)包人單獨(dú)分包的工程，總包單位按照分包工程造價(jià)的％或按價(jià)格直接向發(fā)包人計(jì)取。

2.8.2?零星工作項(xiàng)目費(fèi)：由發(fā)包人提出并認(rèn)可的零星項(xiàng)目工作費(fèi)用按照零星項(xiàng)目簽證單記錄數(shù)據(jù)計(jì)算。

2.8.3?本工程設(shè)立不設(shè)工期獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，提前或延后按照每天％比例獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，計(jì)算基礎(chǔ)為經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)用。

2.8.4?本工程設(shè)立不設(shè)工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲，以招標(biāo)文件約定質(zhì)量等級(jí)為基準(zhǔn)，每提高或降低一個(gè)等級(jí)，按％給予獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，計(jì)算基礎(chǔ)為經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)用?？⒐を?yàn)收不合格的，除無(wú)條件返工至合格，扣除所有已計(jì)算的工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用及降低等級(jí)處罰外，按照不再按經(jīng)調(diào)整后的分部分項(xiàng)工程費(fèi)的％處以罰款。（質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、縣級(jí)市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、姑蘇杯、揚(yáng)子杯、魯班獎(jiǎng)）

2.8.5?暫定材料價(jià)格的調(diào)整確認(rèn)方法：本工程所有暫定材料均甲供乙供，調(diào)整方式采用下列√項(xiàng)：

2.8.5.1?按照發(fā)包人提供價(jià)格結(jié)算，與中標(biāo)價(jià)中材料價(jià)格的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.8.5.2?按照發(fā)包人與承包人共同詢價(jià)后確認(rèn)價(jià)格結(jié)算，與中標(biāo)價(jià)中材料價(jià)格的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.8.5.3?按照造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的指導(dǎo)（信息）價(jià)格結(jié)算，與中標(biāo)價(jià)中材料價(jià)格的差價(jià)列入其它相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算基礎(chǔ)。

2.8.5.4?其它約定。

2.8.6?本工程工程_____費(fèi)用以如下方式支付或承擔(dān)：

。

2.8.7?工程審核費(fèi)用的支付方式采用下列√：

2.8.7.1?由發(fā)包人支付。

2.8.7.2?核減率在?％以內(nèi)由發(fā)包人支付，核減率超過(guò)?％，超出部分的審核費(fèi)用由承包人支付。

2.8.7.3?核減率在?％以內(nèi)由發(fā)包人支付，核減率超過(guò)?％，全部審核費(fèi)用由承包人支付。

2.8.7.4?審核費(fèi)用支付。

2.9?補(bǔ)充約定：