高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲 鐵路客運(yùn)服務(wù)心得(7篇)

心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲一

1、 crh is short for china railway high-speed with present models of crh1，crh2，crh3 and crh5. crh全稱是中國(guó)高速鐵路，目前已知有crh1，crh2，crh3，crh5型號(hào)。 2. the bullet train is initiated with the letter d the high speed train is initiated with the letter g. 動(dòng)車是以字母d開頭， 高鐵以字母g開頭。

3、 railway appeared in britain in the early nineteenth century for the first time。 鐵路最初出現(xiàn)在19世紀(jì)初期的英國(guó)。

4、 the first railway line in chine was designed by zhan tianyou. 中國(guó)第一條鐵路是詹天佑設(shè)計(jì)的

5、 there are five basic modes of transportation. they are water transport, rail transportation, truck transportation, air transportation and pipeline transportation.。 基本運(yùn)輸方式有五種，他們是水陸運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

6、 high-speed rail (hsr) is a type of passenger rail transport that operates significantly faster than the normal speed of rail traffic. 高速鐵路是一種客運(yùn)鐵路運(yùn)輸，相比一般的鐵路交通，其營(yíng)運(yùn)速率有顯著提升。 7. this formerly inaccessible place can now be reached by road and rail. 這里過去是窮鄉(xiāng)僻壤，現(xiàn)在鐵路公路都暢通了。 8. the new railway will benefit the district. 新鐵路將使這地區(qū)得益。

9、 the railways are playing an important part in the modernization construction of our country. 鐵路在我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)中起著重要作用。

10、 to ease the traffic pressure is one of the major goals of the new push into high-speed rail.。 推動(dòng)高鐵發(fā)展的主要目的，就是緩解空中交通的擁擠。

11、 in contrast to the traditional trains, china’s shiny new high-speed trains are clean, fast, smooth and always on time. 相比之下， 那些嶄新的高鐵列車干凈 、 快速 、 平穩(wěn)，幾乎從不晚點(diǎn)。 12. now rail travel can be as comfortable, if not more so, than flying. 現(xiàn)在乘高鐵旅行即使沒有不比，也和飛行一樣舒適。

13、 high-speed rail could strengthen the economy, in addition to improving the countrys transportation system. 高速鐵路不僅能夠刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還可以改善一國(guó)的交通運(yùn)輸。 in europe and russia invest more in their roads and railways than we do. 歐洲的一些國(guó)家和俄羅斯，在公路和鐵路上的投資要超過我們。

should not be left behind while other nations are moving ahead with high-speed rail. 其他國(guó)家都在發(fā)展高鐵，中國(guó)在這方面也不能落后。

16、 high-speed rail in china refers to any commercial train service in the peoples republic of china with an average speed of 200 kilometers per hour or higher. 中國(guó)高速鐵路是指任何在中華人民共和國(guó)運(yùn)營(yíng)的平均時(shí)速達(dá)到200公里或以上的商業(yè)列車運(yùn)行服務(wù)。

17、 china is the first and only country to have commercial high-speed train service on conventional rail lines that can reach a top operational speed of 350 km/h. 中國(guó)是第一個(gè)也是唯一一個(gè)在傳統(tǒng)軌道線路上，擁有最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里的商業(yè)高速列車運(yùn)行服務(wù)的國(guó)家。

18、 the speed of beijing-shanghai chr can reach a 486 kilometers per hour, people may need only about 5 hours for the travel. 京滬高鐵試運(yùn)行最高時(shí)速可以達(dá)到486公里每小時(shí)，人們乘坐高鐵從北京到上海只需要大約5小時(shí)。

19、 the beijing–shanghai high-speed railway connects two major economic zones in the peoples republic of china. 京滬高鐵連接中國(guó)的兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。

20、 prc began to construct the jinghu high-speed railway on april 18, 2008, and a ceremony to mark the completion of track laying was held on november 15, 2010. 2008年4月18日，中國(guó)開始建設(shè)京滬高速鐵路，，標(biāo)志著完成軌道鋪設(shè)的儀式在2010年11月15日舉行。

21、 the rail line of jinghu high-speed railway is the worlds longest high-speed line ever constructed so far. 京滬高速鐵路的鐵路是目前世界上最長(zhǎng)的高速鐵路。

22、 trains in service in china are all based on imported french, german or japanese technology. 中國(guó)正在運(yùn)行的高鐵列車采用的都是從法國(guó) 、 德國(guó)或日本引進(jìn)的技術(shù)。 gers traveling on the line pay 555 yuan for a one-way, economy-class ticket between beijing and shanghai. 京滬高鐵單程二等座的票價(jià)為555元。

start of the hangzhou-shanghai high-speed line in october, led to a 56 percent jump in second-class fares, according to china daily. 根據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，去年10月開通的滬杭高鐵，二等座車票的票價(jià)比起之前的動(dòng)車組，上漲了56%。

round- trip chr fare from beijing to shanghai is priced at about the average factory workers monthly wage. 北京至上海的高鐵往返票價(jià)大約相當(dāng)于普通工人一個(gè)月的工資。

26、 the chr can bring more productivity gains to china than in more developed countries.

與更發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，高鐵將為中國(guó)帶來更高效的收益。

27、 stations are far away from the urban centers, even on the intermediate stops. 高鐵站點(diǎn)的位置都遠(yuǎn)離市中心，即便是京滬鐵路的各沿途?？空?。

28、 travel time might have been shortened but for the controversy over the train speed. 要不是高速引起廣泛爭(zhēng)議，鐵路旅行時(shí)間本可以縮短一些的。 29. how long will this train take to go to beijing？ 這列直達(dá)快車開到北京要多久？

30、 this express will go straight from beijing to tianjin. 這列快車從北京直達(dá)天津。 31. what time is the next train to beijing? 下一趟去北京的車幾點(diǎn)開？

32、 id like to have two soft berth tickets to shanghai for tomorrow. 我想買兩張明天的到上海的軟臥票。 33. it comes to 1, 200 yuan including service fee. 車票加上手續(xù)費(fèi)一共1，200元。

34．may i have one business class and one standard seat？ 我可以要一張商務(wù)座票和一張普通座票嗎？

35、 when you go traveling by train, you must pass the security check first! 如果你想坐火車去旅行，你必須首先通過安檢！

36、 welcome aboard our train. i’ll be at your service during the whole journey. 歡迎乘坐我們的列車，我將全程為你們服務(wù)。 37. when do i board the train? 我什么時(shí)候可以上車？

38、 first you go to the waiting room, and the notice board will tell you which waiting

room you need for your train. 首先你要去候車室，公告板上有你要乘坐車次的候車室編號(hào)。 40. in the waiting room, you can access several platforms. 候車室可以通向好幾個(gè)站臺(tái)。

41、 you should try to get to the platform 15 minutes before the train leaves.

你應(yīng)該盡量在開車前十五分鐘到達(dá)站臺(tái)。 42. hardly had i got aboard when the train started. 我剛上車，火車就開了。

43、 excuse me, can you help me find my seat? 勞駕，你能幫我找一下座位嗎？

44、 please show me your ticket, it says which seat is yours. 給我看一下你的車票吧，上面有你的座位號(hào)。

45、 excuse me, i need to get a pass. 對(duì)不起，借過一下。

46、 can i help you with your bags? 請(qǐng)讓我?guī)湍懔嘈欣睢?/p>

47、 can i move your luggage a bit far away from the window please?

我能把您的行李放到離窗口稍遠(yuǎn)的地方嗎？

48、 please follow me, and your seat is in the middle of the compartment. 請(qǐng)跟我來，您的座位在車廂中部。 49. your seat is an aisle seat on the left side. 您的座位是左邊靠走廊座位。

50、 i’m afraid you are in the wrong seat. 20c is just two rows behind on the other aisle. 恐怕您坐錯(cuò)位子了，20c正好在那邊走廊的后二排。 51. excuse me for a second, i’ll check my ticket for sure.。 請(qǐng)稍等一下，我來確認(rèn)一下我的票。

52、 there is a board hanging on the top of the compartment “no smoking here please”。

在車廂上面有一個(gè)牌子，上面寫著“請(qǐng)勿抽煙”。

53、 no dangerous goods are allowed to bring on the train! 嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品上車！

54、 these are inflammables, please leave them to our care. 這些是易燃品，請(qǐng)交給我們適當(dāng)處理。

55、 please take care of your valuables and help us to keep the train clean.

請(qǐng)保管好貴重物品， 協(xié)助我們保持火車清潔衛(wèi)生。 56. take care when you get off the train and mind the gap.

下車時(shí)當(dāng)心， 小心臺(tái)階間跨度。 57. luggage must not be put in the gateway. 行李不準(zhǔn)放到過道上。

58、 please keep gateways clear. 請(qǐng)保持過道暢通。

59、 how long will this train take to go to zhengzhou？ 這列直達(dá)快車開到鄭州要多久？

60、 the train will arrive at zhengzhou railway station at 18:27. 列車到達(dá)鄭州車站的時(shí)間是18點(diǎn)27分

61、 our train currently travels at 90 kilometers an hour. 現(xiàn)在的時(shí)速大概90公里/小時(shí)

62、 the toilets are available only when the train is traveling. 停車廁所是要鎖閉的，請(qǐng)開車后再使用

63、 the train pulling in, toilet is unavailable now, please wait several minutes. 馬上要到站了，現(xiàn)在不能使用廁所，請(qǐng)稍等幾分鐘。

64、 your child is already over 1.4m, please buy an adult ticket. 你的小孩已超過1.4米了，請(qǐng)買大人票。

65、 sorry, your luggage is overweight, please buy a luggage ticket. 對(duì)不起，你的行李已超重，請(qǐng)補(bǔ)票。 66. you should add more 50 yuan for your ticket. 您需要加補(bǔ)50元錢。

67、 how long shall we stop here, please?

請(qǐng)問在這停車多久？

68、 this is a temporary stop. it will stay for 30 minutes. 現(xiàn)在是臨時(shí)停車，停車30分。

69、 the train will depart 10 minutes later, please don’t get off the train. 列車10分鐘后啟動(dòng)，請(qǐng)不要下車。

70、 please don’t worry, the train will arrive on schedule. 請(qǐng)別著急，列車將正點(diǎn)到達(dá)。 71. the train will soon be on schedule.

列車很快就會(huì)正點(diǎn)的。

72、 the restaurant opens at 6:00pm for supper. 餐車下午6點(diǎn)開始供應(yīng)晚餐

73、 welcome to our dining car，this way, please. here is the menu. 歡迎就餐您這，這邊請(qǐng)，給您菜單。 74. i’d like to have a table for four.

請(qǐng)給我找一個(gè)四個(gè)人的餐桌。 75. what would you like to have? 您想吃點(diǎn)什么？

76、 we have cola, orange juice, green tea, and coffee, which one do you prefer? 我們有橘子汁、綠茶、咖啡，您喜歡哪一種？ 77. is the train on time? 列車準(zhǔn)點(diǎn)嗎？

78、 attention, please. the next station is zhengzhou. 請(qǐng)大家注意，下一張是鄭州。

79、 passengers for xi’an station, please get ready. 到西安的乘客請(qǐng)做好下車準(zhǔn)備。 80. please take your belongings with you. 請(qǐng)帶好自己的行李物品。

81、 we are looking forward to having you here again, enjoy your stay in xi’an. 我們期待著您下次乘車， 祝您在西安愉快！

82、 our next stop will be zhengzhou station. please prepare yourself for getting off the train. 下一站將要到達(dá)鄭州站，請(qǐng)您提前做好下車的準(zhǔn)備

83、 the destination will be reached in about twenty minutes. 還有大約20分鐘到達(dá)終點(diǎn)站

84、 what have you got inside your luggage case? 您的行李箱里面有什么東西？ 85. don’t worry. we’ll try to find it for you. 請(qǐng)不要著急，我們?cè)O(shè)法幫你找。

86、 don’t worry. we’ll manage to give it back to you if we find it. 請(qǐng)放心，如果我們找到了，我們?cè)O(shè)法轉(zhuǎn)交給你。 87. we’ll keep you informed. 我們將隨時(shí)通知您。

88、 i have got a wallet，but i don’t know whether it is yours? 我剛拾到一個(gè)錢包，不知道是不是你的？ 89. please go to the chief conductor to claim it. 請(qǐng)到列車長(zhǎng)那去領(lǐng)。

90、 what platform does the train for manhattan leave from? 往曼哈頓的車從哪一個(gè)站臺(tái)開出？

91、 lets stand in a better position to get on the train. 咱們得站個(gè)有利的位置以便上車。 92. well, its not as crowded as we expected, is it? 車上并不像我們想象的那么擁擠吧？ 93. lets look at the map on the wall. 咱們看看墻上的地圖吧。 94. lets buy the tickets at the counter. 我們?nèi)ナ燮碧庂I票吧。

95、 here comes the train．lets get on it. 車子來了。上車。

96、 i see trains are crowded with people in rush hour. 我發(fā)現(xiàn)在高峰時(shí)間的火車很擁擠。 97. are there many traffic jams on this route? 這條線路是不是經(jīng)常堵車？

98、 is this seat taken？do you mind if i sit here? 這位置有人嗎？您介意我坐這兒?jiǎn)幔?/p>

99、 we have many trains going to beijing the fast train, the through train, the express train and the tourist train. 我們有很多趟去北京的列車，普快、直快、特快和游列車。 100. there is a dining car on the train of car 11? 這列車上11號(hào)車廂有餐廳嗎。

101、 good meals and a sound sleep guarantee a pleasant journey. 出門旅游就要吃得好、睡得香。 102. are you ok? you look kind of pale. 你怎么啦？你看上去臉色有點(diǎn)蒼白。

103、 i dont feel very well think its motion sickness. 我覺得不舒服。我想我暈車了。

104、 how much time do we have? i guess well miss the train. 還有多少時(shí)間？我估計(jì)趕不上這列火車了。 105 it is only 10 minutes left. perhaps we will make it. 只有10分鐘了?？赡苓€來得及。 106. how long does this train stay at this station? 這列火車在我們這站停留幾分鐘？ 107. where is the no. 3 platform? 請(qǐng)問第三站臺(tái)在哪兒？

108、 which platform is for the beijing-guangzhou train g301? 請(qǐng)問乘北京至廣州的g301次列車應(yīng)該去哪個(gè)站臺(tái)？ 109. shall we get the luggage down before the train stops? 我們是不是應(yīng)該在停車前把行李拿下來？ 110. well be at the station in a minute. 我們馬上就要到站了。

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲二

我是荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生，20歲，通過3年的努力，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，提高自己，把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。

飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認(rèn)為加盟貴單位，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值高鐵乘務(wù)員面試自我介紹例文自我介紹。

做一名列車乘務(wù)員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務(wù)員，需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，需要千千萬萬旅客的投票贊成dd但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅(jiān)持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績(jī)!

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的美好未來。

面試高鐵乘務(wù)員自我介紹 篇4尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，大家好!我是今天的94號(hào)選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺(tái)?，F(xiàn)就讀于某某學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金及三號(hào)學(xué)生榮譽(yù)稱號(hào)，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。今天也是由于對(duì)禮儀的熱愛及對(duì)高鐵乘務(wù)員的.敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會(huì)!我的專業(yè)教會(huì)我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢(shì)，所以我希望各位評(píng)委能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委大家好!我是今天的第31號(hào)選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動(dòng)。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因?yàn)槲业募胰耸氰F路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動(dòng)，我更多的是對(duì)鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力!希望各位評(píng)委老師可以記住我，一個(gè)優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號(hào)選手。

各位評(píng)委好，我是今天的30號(hào)選手，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務(wù)員專業(yè)招生學(xué)校。在校期間多次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，曾參加中央電視臺(tái)20xx年元宵晚會(huì)頒獎(jiǎng)禮儀。在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并通過了國(guó)家普通話水平測(cè)試。我熱愛游泳、表演，有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言，有夢(mèng)想就會(huì)有希望，我會(huì)用我真心的微笑熱情的服務(wù)態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國(guó)是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。如果把高鐵比作汪洋大海，我愿化為一滴水融入汪洋大海，我會(huì)用我畢生的精力為我們的鐵路事業(yè)獻(xiàn)出我的綿薄之力!

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲三

1 實(shí)習(xí)準(zhǔn)備

因?yàn)槔蠋熢缇透嬷緦W(xué)期的18、19周將安排省外的實(shí)習(xí)，因此為了本次實(shí)習(xí)做 了如下準(zhǔn)備：

1)在平時(shí)的生活中乘坐地鐵時(shí)，留心地鐵的場(chǎng)站設(shè)計(jì)、與周邊交通銜接，比較地鐵與其他交通方式出行的優(yōu)劣。觀察市民乘坐地鐵時(shí)遇到的問題，總結(jié)自己和朋友出行時(shí)遇到的問題，帶著問題去實(shí)習(xí)。

2)認(rèn)真學(xué)習(xí)本學(xué)期相關(guān)課程，特別是機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通規(guī)劃

與設(shè)計(jì)等專業(yè)課程，在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題，帶著問題去實(shí)習(xí)。

3)積極了解軌道交通的相關(guān)知識(shí)：國(guó)鐵的相關(guān)信息，高鐵的建設(shè)，城市軌道交通在中國(guó)的發(fā)展、城市軌道交通的相關(guān)情況。了解和比較各類軌道交通的發(fā)展。

4)準(zhǔn)備實(shí)習(xí)需要的相關(guān)硬軟件：相機(jī)、筆記本、小組分工、安裝相關(guān)軟件。

2、 實(shí)習(xí)過程描述與內(nèi)容總結(jié)

1）南京地鐵的概況 南京地鐵（nanjing metro）是服務(wù)于南京市及南京都市圈內(nèi)各地區(qū)的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線路于20xx年4月10日正式通車，是中國(guó)大陸第六個(gè)建成并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市[1] ，也是大陸地區(qū)唯一盈利的城市軌道交通。[2]

截至20xx年8月，南京地鐵有5條線路、92座車站，線路總長(zhǎng)180.2公里，日均客流量超過一百五十萬人次，地鐵線路長(zhǎng)度居中國(guó)第4（僅次于北京、上海、廣州）[3-5] 、世界第13位。[6]

至20xx年底，地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、s3號(hào)線、s7號(hào)線等地鐵線路將陸續(xù)建成并開通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程突破300公里；至20xx年，南京地鐵將建成20余條地鐵線路，總長(zhǎng)超過775公里。

南京地鐵標(biāo)識(shí)

2)南京地鐵車輛

車輛圖

3)實(shí)習(xí)第一天——參觀occ（operation control center）

1月7日上午，我們從居住地前往南京地鐵大廈作為實(shí)習(xí)的第一站，在接受了簡(jiǎn)短且有效的安全教育后，我們進(jìn)入了occ參觀室，觀摩occ運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，了解南京地鐵一二號(hào)線的運(yùn)營(yíng)情況。

occ，operation control center的縮寫，即就是列車運(yùn)行控制中心，隸屬于行車調(diào)度部門。如果載著地鐵列車奔馳的每條軌道是整座城市的地下血管的話，那么這里就是心臟。這里是一個(gè)高度機(jī)密的核心指揮部，未經(jīng)允許是絕對(duì)禁止外來人員進(jìn)入的。我們?cè)诠ぷ魅藛T的帶領(lǐng)下有幸進(jìn)入控制中心內(nèi)部參觀。

地鐵大廈是南京地鐵一、二號(hào)線控制中心。為鋼架結(jié)構(gòu)高層建筑，地上二十六層，地下三層，總造價(jià)1.85億元，用鋼總量5300余噸。

控制中心由信號(hào)、通信、供電、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境控制和自動(dòng)售檢票等6個(gè)系統(tǒng)組成，負(fù)責(zé)控制、協(xié)調(diào)、指揮一、二號(hào)線兩條線路的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

中心控制臺(tái)對(duì)面巨大的電子屏幕號(hào)稱“江蘇第一屏”，長(zhǎng)16米，高5米。大屏幕其實(shí)分為兩段，功能分別與面前電腦相對(duì)應(yīng)。occ中心分成兩大塊，分別對(duì)運(yùn)營(yíng)及設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)度。運(yùn)營(yíng)時(shí)間里主要保證正常運(yùn)行，而運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，則重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備調(diào)度，而我們參觀的時(shí)間是運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

occ內(nèi)有兩塊巨大的屏幕和兩圍控制臺(tái)，分屬于地鐵一、二號(hào)線。大屏幕上，中部及右側(cè)是實(shí)時(shí)的列車運(yùn)行圖，用綠色線路標(biāo)示進(jìn)路，用黃色線路標(biāo)示空閑，用紅色線路標(biāo)示占用即“紅光區(qū)”，運(yùn)行線路旁還有信號(hào)機(jī)位顯示，車站屏蔽門狀態(tài)顯示等等。屏幕左側(cè)被均勻分割為若干塊，是實(shí)時(shí)的cctv系統(tǒng)監(jiān)控，可以直觀的反映沿線各站的客流情況，監(jiān)控站臺(tái)安全。

總調(diào)中心分為六類工作人員，第一類是行車調(diào)度員，他們對(duì)行車安排、軌道使用情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，與司機(jī)實(shí)時(shí)通話進(jìn)行調(diào)度安排；第二類是環(huán)境監(jiān)控員，他們對(duì)車站環(huán)境、溫度等進(jìn)行監(jiān)控，并進(jìn)行調(diào)整，使車站和車內(nèi)環(huán)境達(dá)到適宜，使乘客的旅行體驗(yàn)更加舒適；第三類是電力調(diào)度員，通過對(duì)電力的調(diào)度分配完成工作；第四類是綜合調(diào)度員，他們負(fù)責(zé)行車的報(bào)修，報(bào)表的填寫及統(tǒng)計(jì)；第五類是執(zhí)法調(diào)度員，最后控制中心每天都會(huì)配備一個(gè)值班主任，作為控制中心權(quán)利最大的人，他負(fù)責(zé)整個(gè)控制中心的監(jiān)控工作。通過關(guān)于運(yùn)營(yíng)部分的講解，我們了解到，南京地鐵一號(hào)線高峰時(shí)期發(fā)車間隔為2分20秒，采用大小交路的方式運(yùn)行，高峰上線41列車，以滿足高峰客流量。而其他時(shí)段則是間隔3分29秒。這里可以看出南京地鐵的運(yùn)行是十分緊密的，乘客并不需要等很長(zhǎng)時(shí)間就可上車，這一點(diǎn)在我們乘坐地鐵的過程中也有體會(huì)。

列車運(yùn)行方案在相互關(guān)系上比較直觀的表現(xiàn)是列車運(yùn)行圖，在時(shí)間關(guān)系上比較直觀的就是列車時(shí)刻表。工作日在早晚有高峰，午間有小高峰，其他時(shí)間平峰，而周六周日則出現(xiàn)較高平峰，和晚高峰后推等情況，而節(jié)假日則出現(xiàn)客流最高平峰。針對(duì)一些特殊事件，例如圣誕節(jié)、大型文體活動(dòng)，運(yùn)行計(jì)劃同樣要做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)，以保證乘客的安全、快速集散。

關(guān)于故障行車，行調(diào)部門的工作人員用了“限速、多停、小交路”來概括。

行調(diào)部門的人員還為我們講解了例如火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，行調(diào)部門的處理方法。 總的來看，occ是地鐵最為關(guān)鍵的部門，是整個(gè)系統(tǒng)的中樞，

4）實(shí)習(xí)第二天——參觀車輛段

車輛段是列車的家，是列車停放，清洗，檢修的場(chǎng)所。大體分為：運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、洗車庫(kù)、信號(hào)樓、試車線等幾個(gè)部分。

實(shí)習(xí)第二天，我們來到車輛段信號(hào)樓，技術(shù)人員給我們現(xiàn)場(chǎng)講解了站場(chǎng)圖形，鐵道微

機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的操作、無線調(diào)度臺(tái)的操作及有線廣播和專用電話的操作等。信號(hào)樓的主要職能是負(fù)責(zé)接車發(fā)車及行車調(diào)度，通過信號(hào)樓的控制設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)列車轉(zhuǎn)軌、調(diào)度作業(yè)。

信號(hào)樓調(diào)度中心

運(yùn)用庫(kù)是車輛段最重要的部分，這里負(fù)責(zé)列車日常停放和檢修。這里有不落鏇床等維修設(shè)備，我們?cè)谶@里同時(shí)近距離接觸了地鐵車輛。工作人員詳細(xì)的給我們講解了地鐵的輪軸及各部件的作用，并帶我們來到車下進(jìn)行近距離參觀，讓了解到了更多關(guān)于地鐵車輛的相關(guān)信息。

運(yùn)用庫(kù)內(nèi)景

隨后我們來到了檢修車間，其中有移動(dòng)式電動(dòng)架車機(jī) ，固定式地面架車機(jī)等設(shè)備，用來整修車輛轉(zhuǎn)向架等。

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲四

31、新高鐵，興成渝，心服務(wù)，馨感受。

32、夢(mèng)為快樂旅途守候，心被成渝高鐵挽留。

33、聆聽巴山夜雨，暢享成渝高鐵。

34、杭黃高鐵，美時(shí)美刻。

35、成渝高鐵，拉近你我，溫暖一冬。

36、在追求速度的道路上，成渝客專做到了極致。

37、成渝情，高鐵行。

38、連接川渝文化的時(shí)空橋梁，飛速到達(dá)，不是夢(mèng)想。

39、成渝高鐵快到嗨，川東美景任你來。

40、快·乘成渝高鐵，慢·享麻辣生活。

41、高鐵心連心，成渝一家親。

42、曾昔，濱江相思徒望月嗟嘆;今夕，朝夕相攜樂花前月下。

43、高鐵一線牽，雙城一家親。

44、高鐵暢行中華大地，成渝盡享舒心體貼。

45、高鐵，讓城市間不再天黑。

46、兩城一家，成渝高鐵帶你實(shí)現(xiàn)。

47、安全客專，便捷成渝。

48、成渝高鐵，巴適的很。

49、乘坐成渝高鐵，暢享雙城生活。

50、“成”載你我，“渝”快到家。

51、成就同城時(shí)代，渝您感受暢快。

52、乘杭黃高鐵，享詩(shī)畫美境。

53、成渝一家親，高鐵聚感情;成渝一線牽，高鐵好往返。

54、朝辭成渝彩云間，夢(mèng)享同城一日還。

55、攜夢(mèng)啟“成”，“渝”快旅行。

56、成渝高鐵，“乘”人之美。

57、一來二去，距離不再是問題。

58、乘坐成渝動(dòng)車，悅享巴蜀風(fēng)情。

59、“成”人之美，“渝”悅旅程。

60、天堂間飛翔，詩(shī)畫里杭黃!

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲五

摘要：云桂高鐵將于2016年底正式建成通車,標(biāo)志著處于云桂高鐵上的文山正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,使文山從過去的邊疆變?yōu)槊嫦蛑槿呛湍蟻問|南亞的前沿,給文山打造了一個(gè)更為廣闊的城市展示和發(fā)展平臺(tái).高鐵時(shí)代所帶來的高鐵經(jīng)濟(jì),必將對(duì)文山州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響.本文站在高鐵經(jīng)濟(jì)的視野下,認(rèn)真分析了高鐵經(jīng)濟(jì)對(duì)文山經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的正面、影響,提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施.

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)高鐵文山策略

高鐵經(jīng)濟(jì),是指依托高鐵的綜合優(yōu)勢(shì),促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素,以及消費(fèi)群體、消費(fèi)資料等消費(fèi)要素,在高速鐵路沿線站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置和集聚發(fā)展的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài).高鐵對(duì)沿線城市產(chǎn)生的直接或間接的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),集中表現(xiàn)為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)各要素在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)空間聚集和再次配置,特別是對(duì)區(qū)域的通達(dá)性、城鎮(zhèn)體系構(gòu)建、社會(huì)資源流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響.

“火車一響,黃金萬兩”,萬眾矚目的云桂高鐵將于2016年底正式建成通車,“頭和諧號(hào)”將以250公里/小時(shí)駛?cè)雺燕l(xiāng)苗嶺,標(biāo)志著處于云桂高鐵上的文山正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,使文山從過去的邊疆變?yōu)槊嫦蛑槿呛湍蟻問|南亞的前沿,給文山打造了一個(gè)更為廣闊的城市展示和發(fā)展平臺(tái).高鐵的開通運(yùn)營(yíng),不僅標(biāo)志著一場(chǎng)新技術(shù)革命的到來,它所帶來的人流、物流、資金流、信息流,對(duì)“壯鄉(xiāng)苗嶺”所帶來的思想和文化沖擊,絲毫不遜于高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的沖擊.高鐵時(shí)代的到來,必將對(duì)文山州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響.

云桂高鐵是我國(guó)鐵路干線網(wǎng)和云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分,自昆明新南站向東經(jīng)紅河、文山、百色至南寧站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí),預(yù)留250公里/小時(shí).

云桂鐵路全長(zhǎng)710公里,廣西境內(nèi)279公里,云南境434公里,共設(shè)20個(gè)站,云南境內(nèi)12個(gè)、廣西境內(nèi)8個(gè).概算總投資899億元,于2009年12月開工,建設(shè)工期為6年,將于2016年底開通運(yùn)營(yíng).建成通車后,從南寧到昆明的行車時(shí)間將由原來的12小時(shí)縮短為5小時(shí)左右,并和滬昆高鐵、渝昆客運(yùn)專線、昆玉鐵路擴(kuò)改、南昆鐵路、南廣高鐵相連,共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道.

文山段長(zhǎng)310公里,概算投資310億元,是新中國(guó)成立以來文山州最大的一項(xiàng)工程,號(hào)稱“天字一號(hào)”工程.設(shè)站7個(gè),分別是富寧、廣南、普者黑、珠琳、平安、白臘寨、膩革龍.截至2016年6月底,文山段設(shè)計(jì)橋梁92座/30km、隧道69座/222km、路基設(shè)計(jì)53.7千米/131段,已全部完成和貫通,輔軌工程全面完成,累計(jì)完成投資249.72億元.完成征用永久用地9948畝、臨時(shí)用地17910畝,房屋拆遷77345平方米,鐵路沿線環(huán)境美化工作全面啟動(dòng),丘北、廣南、富寧三縣火車站配套設(shè)施建設(shè)全面開工,累計(jì)完成投資4.6億元.

高鐵是一把“雙刃劍”,既有同城效應(yīng)、乘數(shù)效應(yīng)、集聚效應(yīng)、形象效應(yīng)、輻射效應(yīng)等正面效應(yīng),能加速資源、要互的聚焦和流入,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展升級(jí),同時(shí)也可能帶來吸虹效應(yīng)、忽略效應(yīng)、過道效應(yīng)、錯(cuò)配效應(yīng)、沖擊效應(yīng)等效應(yīng).只有科學(xué)謀勢(shì)、正確謀篇、統(tǒng)籌謀略,才能最大限度地釋放高鐵經(jīng)濟(jì)的正面效應(yīng).

(一)正面效應(yīng)

1.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)快速調(diào)整.高鐵建成通車,將使文山資源優(yōu)勢(shì)逐步變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),可以依托云桂高鐵,發(fā)展原有的高原特色農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、旅游業(yè),同時(shí)又能借此機(jī)會(huì),啟動(dòng)新能源、生物制藥業(yè)高新產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整,向多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展,增強(qiáng)文山對(duì)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的吸引力,提升引進(jìn)培育新興產(chǎn)業(yè)和壯大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群的能力,促進(jìn)文山經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)快速調(diào)整.

2.促進(jìn)對(duì)外開放水平快速提高.云桂高鐵北接滬昆客專,南接武廣高鐵網(wǎng),匯入南部沿海及西南通道,成為云南省通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道.屆時(shí),從丘北火車站到昆明只需1個(gè)多小時(shí),到南寧3個(gè)小時(shí)（從廣南火車站只需2個(gè)小時(shí)）,到廣州6個(gè)小時(shí),到北京13個(gè)小時(shí).乘高鐵抵達(dá)昆明新火車南站后還可實(shí)現(xiàn)零距離換乘滬昆高鐵線,4個(gè)小時(shí)即可到達(dá)長(zhǎng)沙,8個(gè)小時(shí)直達(dá)上海等距離文山十分遙遠(yuǎn)的內(nèi)陸大都市,都可以做到“朝發(fā)夕至”,文山和祖國(guó)腹地的陸上交通大動(dòng)脈將完全打通,和南寧、廣州等國(guó)內(nèi)重要城市時(shí)空距離被快速拉近,文山面向珠三角、北部灣和南亞東南亞開放的活力得到進(jìn)一步增強(qiáng).在大人流、大物流、大信息流、大資金流的拉動(dòng)下,文山對(duì)外開放水平將會(huì)快速提高.

3.促進(jìn)地方資源得到更好開發(fā)利用.文山具有豐富的產(chǎn)業(yè)資源,是著名的中國(guó)三七之鄉(xiāng)、辣椒之鄉(xiāng)、草果之鄉(xiāng)、八角之鄉(xiāng),烤煙、油茶、鐵皮石斛、八寶貢米等特產(chǎn)享譽(yù)省內(nèi)外,發(fā)展生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和高原特色農(nóng)業(yè)條件良好.銦、銻、錫、錳、鋅、鎢等礦產(chǎn)探明儲(chǔ)量居全國(guó)前列,發(fā)展新型冶金化工產(chǎn)業(yè)潛力巨大,水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)量豐富,新型能源開發(fā)前景廣闊.高鐵的開通,將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)物流業(yè)、服務(wù)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,使勞動(dòng)和資本等生產(chǎn)要素集中并產(chǎn)生聚集效益,不斷地從外部吸收資金和人才,并不斷向外部輸出產(chǎn)品和分裂新的企業(yè),為地方資源開發(fā)利用、產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來機(jī)會(huì).

4.促進(jìn)城鄉(xiāng)一體進(jìn)程快速提升.實(shí)踐表明,高鐵站點(diǎn)及周邊地區(qū),不僅具有交通價(jià)值,也具有一定的城市功能價(jià)值.鐵路建設(shè)能夠使各站點(diǎn)沿著鐵路延伸發(fā)展,形成衛(wèi)星城鎮(zhèn)或者經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),從而形成經(jīng)濟(jì)走廊,縮小沿途的城鄉(xiāng)差距,最終形成經(jīng)濟(jì)帶、都市圈.云桂高鐵沿線所設(shè)站點(diǎn),有望形成若干個(gè)區(qū)域范圍的中心城鎮(zhèn),在沿線的城鎮(zhèn)中,形成不同的中心,以帶動(dòng)周圍區(qū)域鄉(xiāng)村的發(fā)展,最終提升為點(diǎn)軸、點(diǎn)面式發(fā)展.

5.促進(jìn)招商引資環(huán)境進(jìn)一步好轉(zhuǎn).高鐵的開通,將促進(jìn)物流成本的降低,同時(shí)通行能力增強(qiáng),行車條件改善,物資運(yùn)輸費(fèi)用降低,在途時(shí)間也縮短,提高了運(yùn)輸效率,使投資者直接獲得經(jīng)濟(jì)效益,吸引更多外來資本甚至國(guó)際資本的有效進(jìn)入文山.

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲六

同學(xué)們，老師們：

你們好！

我是鐵路派出所的盧警官，很高興來到我們沿坳小學(xué)，跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛路”的專題講座。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí)，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快，列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力，當(dāng)列車開過來時(shí)，一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時(shí)，鐵路安全的要求也越來越高。

然而，許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識(shí)不到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無法認(rèn)識(shí)到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對(duì)火車的傷害是致命的。通過報(bào)道，我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。

接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí)：

第一、四要：

要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；

要做遵紀(jì)守法的公民；

要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全；

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

第二、九不準(zhǔn)：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；

不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè)；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物；

不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨(dú)自穿越鐵路，通過鐵路時(shí)必須有人護(hù)送；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳，那么我們?cè)撛趺醋瞿?？今后，希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：

1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜?、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設(shè)想。

3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車輛隨意上站臺(tái)；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒；不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！

謝謝大家！

描寫高鐵客運(yùn)服務(wù)專業(yè)心得體會(huì)及收獲七

1、心從成渝起，夢(mèng)隨高鐵飛。

2、快乘高鐵，慢享成渝。

3、成渝高鐵，拉近距離加深愛。

4、攜手成渝路，快速高鐵行。

5、兩城一家親，高鐵心連心。

6、帶你領(lǐng)略“成渝”落雁之美。

7、成渝高鐵，舒適快捷。

8、杭黃風(fēng)景線，生態(tài)高鐵游。

9、成渝高鐵，高情厚誼。

10、成渝一家親，巴蜀慶團(tuán)圓。

11、心隨高鐵律動(dòng)，夢(mèng)由成渝起航。

12、高鐵藏深情，成渝若比鄰。

13、成渝高鐵，等你來行。

14、高鐵如風(fēng)達(dá)，渝蓉隨心行。

15、匠心杭黃，風(fēng)景畫廊。

16、成渝風(fēng)景線，高鐵連連看。

17、想他了，就去見他，讓愛零距離。

18、暢享高鐵，樂返成渝。

19、速度改變距離，時(shí)間改變生活。

20、綠色杭黃，生態(tài)走廊。

21、體驗(yàn)成渝高鐵，感受川蜀風(fēng)情。

22、曉乘白龍疾，花漫成渝間。

23、旦辭浙里西湖月，午摩皖中黃山云。

24、成渝高鐵新時(shí)代，同城生活更精彩。

25、心馳成渝高鐵，夢(mèng)筑大好時(shí)光。

26、搭乘成渝高鐵，樂享尊貴生活。

27、成渝三百里，客專一時(shí)牽;欲往蜀道還，何須上青天。

28、茶話巴山蜀水間，成渝兩地緊相連。

29、飛一般的高鐵，不一樣的成渝。

30、心動(dòng)杭黃美景，情醉魅力高鐵。