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測量平差課程上課心得體會簡短 測量平差課程設計(6篇)
  • 時間:2023-01-02 15:23:25
  • 小編:ZTFB
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測量平差課程上課簡短 測量平差課程設計 文件夾
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在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下是小編幫大家
我們在一些事情上受到啟發(fā)后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄?/div>
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演講中的抑揚頓挫,相當于音樂中的節(jié)奏,音樂需要節(jié)拍,演講也需要節(jié)拍,你應該讓你的演講充滿節(jié)奏感,節(jié)奏就是你口頭表達進度的度量。優(yōu)質的演講稿該怎么樣去寫呢?接下來
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關于測量平差課程上課心得體會簡短一

(1)通過實習,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,加深對測量技術理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對測量急速的基本內容得到一次實際應用,使所學

知識進一步鞏固、深化。

(2)通過實習,熟悉并掌握工程測量的作業(yè)程序及施測方法。

(3)通過完成測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。

(4)這次實習,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、團結工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

畢業(yè)實習的任務,一方面是要在學生完成全部學業(yè)之前總結和檢驗以往的知識積累情況,進一步鞏固和運用已學知識,培養(yǎng)學生的工程技術觀念,掌握測量工程數(shù)據處理方法,并繼續(xù)拓寬學生的知識面。另一方面在于培養(yǎng)學生的綜合能力,包括:自學能力、收集資料和獲取信息的能力、工作的組織和管理能力、測、繪、算的動手能力、獨立分析問題和解決問題的能力,以及社交活動能力等,為今后工作崗位打下堅實的基礎。

實習的時間原則上定位2周。即20xx年3月19日~3月30日,為適應當前教育改革形式的需要、適應市場經濟的發(fā)展,對畢業(yè)實習的形式可不拘泥于某種固定的形式,可在完成上述畢業(yè)實習任務的前提下,緊密聯(lián)系當前的測繪工程及其相關學科的實際需要,進行妥善安排。

1。測區(qū)概況

金城麗景位于平頂山市南部,是鷹城南大門,也是上下南洛高速的必經之地,項目不遠處是東西主干道高陽路,南北快速通道開源路從項目前經過,這里被市政府規(guī)劃為城市南部商貿中心。本項目距離火車站僅2分鐘車程,距離建設路10分鐘車程。金城麗景項目總占地面積230畝,計劃容積計劃容積率1:4。0其中一期占地60余畝,建筑面積將近10萬平方。二期占地100畝地,建筑面積達25萬平方米,三期占地70畝,地理位置優(yōu)越,交通便利。該項目一期主要由1棟多層和10棟高層組成,其中臨開源路一二層為底商,建筑面積約1萬多平方米,已建成4500平方米,商鋪為框架結構,上下兩層,可自由分割。地下停車位和房屋戶數(shù)比例為0。9:2,社區(qū)綠化率達到43。6%。

2、施工測區(qū)主要內容

根據金城麗景安裝工程規(guī)定的項目,施工測量主要內容為“立威金城麗景”為1#2#樓、住宅使用,總建筑面積:25973m2,24層,現(xiàn)在該工程正處在地下一層主體施工,地下一層為車庫,由于我的實習時間短,我的是實習重點放在角度測量,距離測量;測量1:500比例尺的房地產分幅平面圖,界址點測量; 房地產面積計算和必須的其他測量項目等

①現(xiàn)場踏勘:由張工帶領我們踏勘了大樓及周圍草坪地區(qū),劃定測量實習繪圖范圍,了解了地區(qū)的房地產要素的分布狀況,及與房地產有關的地形要素分布狀況和已知控制點的位置等

②工具準備:水準儀、經緯儀,鋼尺,水準尺,量角器,有關記錄手簿由公司提供。

水準儀:測量地面點高程的工作稱為高程測量。水準測量是精確測量地面點高程的一種主要方法。水準測量所使用的儀器稱為水準儀,工具還有水準尺和尺墊。建筑工程測量中一般使用ds3水準儀。水準儀主要由望遠鏡、水準器和基座三部分構成。水準尺是水準測量時使用的標尺。ds3水準儀的基本操作程序為安置儀器、粗略整平、瞄準水準尺、精確整平和讀數(shù)。

經緯儀:經緯儀是用來測量水平角和豎直角的一種測角儀器。在工程中比較

常使用的是dj6光學經緯儀。經緯儀一般包括照準部、水平度盤和基座三大部分。經緯儀的使用包括對中、整平、瞄準和讀數(shù)。對中的目的是使一起的中心與測站點的標志中心在同一鉛垂線上。整平的目的是使儀器的豎軸垂直,即水平盤處于水平位置。

③自備的工具有繪圖紙、計算紙、計算器、三角板、大于50cm直尺、橡皮、鉛筆、小刀,油漆、透明膠等。

④圖紙準備,將圖紙直接用透明膠固定在圖板上進行測繪。繪制坐標格網,用對角線法,展繪控制點。

平面控制測量:

即地形碎部測量:①選擇碎部點,碎部點即房屋及其用地的特征與房地產相關的地形要素的特征點。對于房屋用地及地形要素的特征點應選在房屋、用地和地形要素的輪廓線的變化處。如房角點,道路轉折點、交叉點等,測定這些點位,連接這些特征點,便得到與實地相似的房地產要素或地形要素的圖形。②碎部測量:具體步驟有安置儀器、定向、觀測,記錄,刺點和繪圖。

在地形碎部測量環(huán)節(jié)工作中,我們小組成員分工明確,我負責儀器整平測量報數(shù)工作,孫文浩負責記錄并計算,林先科負責跑桿兼讀數(shù),謝跟負責跑桿。

高程控制測量:假設一個已知點和一個已知方向作為起算數(shù)據,選兩個點作為控制點,并在地面上設定標志。我們組設定的兩個點位于慈山大樓前籃球場邊的兩點,并用油漆和毛筆劃定記號標明1311和1312。假設1311的高程為50m,假設兩點連線的坐標方位角,量取該連線長度,計算出另一點的坐標,并用水準儀測出其高程,以這兩點作為測站點進行繪圖。

房地產圖測繪:①圖紙準備;②繪制坐標格網;③展繪控制點。房地產圖測定后,必須對測圖質量作前面檢查,包括圖面檢查;圖面檢查在室內進行,檢查圖面是否合理,線劃的來龍去脈是否清楚,連線有無矛盾,名稱注記是否搞錯或遺漏;野外巡視:在現(xiàn)場將圖面與實地全面進行核對,檢查地物。地貌有無遺漏,符號、注記是否與實地相符,特別是接邊中產生的問題和圖面檢查中看出的矛盾重點檢查;設站檢查。

界址點測量:界址點又稱地界點或拐點,亦即是房屋用地界線的轉折線處設置的界樁點。在房地產測量和管理中,用它來確定房屋用地權界的位置。界址點的連線構成房屋用地范圍的地界線。界址點測量,就是根據測區(qū)內已布設的控制點,用圖根點測量的方法,根據不同等級界址點的不同精度要求,測定各個界址點坐標數(shù)值,并編制出坐標成果表。

房地產面積測算:面積測算系指水平面積測算,其內容包括房屋建筑面積和用地面積測算,以及共有公共用的房屋建筑面積、異產毗連房屋占地面積和共用院落面積的分攤測算等。①房屋面積測算:房屋建筑面積,是指房屋外勒角以上的外圍水平面積,還包括陽臺、走廊、室外樓梯等建筑面積。②用地面積測算:用地面積以丘為單位進行測算,包括房屋占地面積,院落面積,分攤功用院落面積、室外樓梯占地面積,以及各項地類面積的測算等。

實習中存在的問題及解決方法:

展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度

實驗儀器的整平對實驗數(shù)據的誤差有很大的影響;

水準測量和水平角測量需要檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;

繪制格網鉛筆的粗細要根據規(guī)定,反復檢查以減少誤差,網格對地形圖影響很大; 在實習過程中一定要注意對一起的保護,首先要正確使用儀器,裝取儀器都要注意,其次在測量過程中要注意外來因數(shù)的影響,在丈量過程中要注意對鋼尺的保護,在越過馬路測量一定要注意大型車輛,以免軋壞鋼尺。

質量保證措施

(1)放樣使用的所有數(shù)據、施工詳圖,實行一對一的校核制和責任制。

(2)定期和不定期對測量儀器工具進行檢驗、校正,維護保養(yǎng),使其處于良好的工作狀態(tài)中。

(3)定期和不定期對控制點、基準線、進行復測,確保其準確與有效。

(4)對現(xiàn)場所有放樣點進行檢查、核對,避免出現(xiàn)錯誤。

(5)在金屬結構、機電設備安裝工程中,定期嚴格檢測布設的安裝基準點,每個單項工程完工后(含每段門槽)都進行安裝基準點復測,以確保安裝質量。

(6)做好控制點保護,必要時,修筑通向網點的道路、防護欄,為安全、優(yōu)質測量創(chuàng)造條件。

三。實習結果

對于需要竣工測量的部位,事先與設計、監(jiān)理、項目部協(xié)商,確定測量項目。

關于測量平差課程上課心得體會簡短二

:通過實地的測量實習,鞏固課堂所學的理論知識,熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作,掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法,學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接,在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。

:20cc年x月x日到20xx年x月x日

:xx研究所

:xxx專業(yè)全體學生及老師

:經緯儀,水準儀,水準尺,尺墊,計算器,記錄本,三角板等

:踏勘選點一天,控制測量三天,控制點坐標計算和展繪一天,地形測量四天,拼圖一天(計劃十天,實際實習時間為九天)。

20xx年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學期的工程測量實習,這也是我們專業(yè)第三次的實習!一個多小時之后,我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經50年的建設,現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務,農業(yè)良種繁育與推廣,園林設計與苗木栽培及現(xiàn)代農業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內主要經營項目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風淳樸,安居樂業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

當日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會,他重申了我們此次實習的意義和要求,強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項,還為我們打氣,鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點,圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了a·b兩條線路,每條12個點,就這樣,我們10幾個小組被分成4路!

接下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量,然后用一天半來完成高程測量。

1、用經緯儀來測角度,架設儀器:將經緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。

2 、對中:目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上??梢砸苿幽_架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。

3 、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中:檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉腳螺旋,使管水準氣泡居中。

4 、瞄準與讀數(shù):① 目鏡對光:目鏡調焦使十字絲清晰。② 瞄準和物鏡對光:粗瞄目標,物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。③ 讀數(shù):調整照明反光鏡,使讀數(shù)窗亮度適中,旋轉讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數(shù)。

用水準儀來測高程時,先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實;再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對照儀器,指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺,熟悉其分劃注記并練習讀數(shù)。

(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時以相反的方向轉動,使圓水準器氣泡向中間移動;再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復進行(觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關系)。

(2)瞄準:在離儀器不遠處選一點a,并在其上立一根水準尺;轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰;松開制動螺旋,轉動儀器,用缺口和準星大致瞄準a點水準尺,擰緊制動螺旋;轉動對光螺旋看清水準尺;轉動微動螺旋使水準尺位于視線中央;再轉動對光螺旋,使目標清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習消除方法)。

(3)精平:轉動微傾螺旋,使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關系)。

(4)讀數(shù): 從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置,讀取4位數(shù)字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值,估讀毫米(mm)的數(shù)值,記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中,應再資助精平,重新讀數(shù)。

(5)分別 在b、c、d等點立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b,記錄。

(6)計算 高差,h=a – b

(7)改變儀器高度或搬站再次觀測a與b、c、d等的高差,進行比較。

第五天的控制點坐標計算和展繪工作,前面三天的測量我們歷經辛苦,一邊測量,一邊記錄~計算~檢查~校對誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點的三維坐標,很快地完成了坐標計算和展繪的工作!

最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進行碎部測量前的準備工作,在各導線控制點上測定碎部點,同時描繪地物和地貌。

我們小組采用的是dj6的經緯儀,進行碎部測量。將經緯儀安置在控制點上,測繪板安置于測站旁,用經緯儀測出碎部點方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測量方法測出測站到碎部點的水平距離及碎部點的高程;然后根據測定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點展繪在圖紙上,并在點的右側注記其高程。然后對照實地情況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號繪出地形圖。

在這里向講下地形圖的檢查和整飾

(1)地形圖的檢查

在測圖中,測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質量,在地形圖測完后,必須對完成的成果成圖資料進行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。

①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號、注記是否正確,等高線與地貌特征點的高程是否相符等。

②野外檢查是在室內檢查的基礎上進行重點抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時應攜帶測圖板,根據室內檢查的重點,按預定的巡視檢查路線,進行實地對照查看。主要查看地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全,取舍是否恰當。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號運用是否正確等;儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進行的。除對發(fā)現(xiàn)的問題進行補測和修正外,還要對本測站所測地形進行檢查,看所測地形圖是否符合要求,如果發(fā)現(xiàn)點位的誤差超限,應按正確的觀測結果修正。

(2)地形圖的整飾

原圖經過檢查后,還應按規(guī)定的地形圖圖式符號對地物、地貌進行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內后圖外,先注記后符號,先地物后地貌。最后寫出圖名、比例尺、坐標系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測單位、測繪者及施測日期等。

在此次工程測量實習的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時候,我們擔心自己測不好,要是讓我擺弄水準儀和經緯儀,沒什么問題。但想到實習最后是要地形測量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務。但還好,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。

以下是其中一些實際測量工作中遇到的問題:

1、準儀和經緯儀測量的過程當中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經過我們對誤差來源的分析后,再進行重新的測量和計算,誤差減小到了允許的范圍。

2、標尺時,需要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數(shù)據最小的時候進行讀取外,還應該選在合適而且重要的點。因此,選點是很重要的。點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加工作量,浪費寶貴的時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

3、計算問題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復校核計算后算出了正確的數(shù)值,讓誤差達到了允許范圍。

4、團結協(xié)作。剛開始的時候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時間。后來,我們吸取教訓,分工明確,精誠合作,使得我們的工作速度和質量都有所提升。

5、每次讀數(shù)前,定將長水準管氣泡調平,則造成的誤差會很大。

6、最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

7、進行量儀器高時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數(shù)據錯誤,也可能導致儀器的損壞。

8、記錄數(shù)據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。

9、道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。

通過此次在省蠶茶所的測量實習,我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力,并培養(yǎng)了嚴格認真的科學態(tài)度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協(xié)作的能力,為今后從事實際測繪工作打下良好的基礎。

通過這次實習工作,我從中學到了很多實實在在的東西,很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數(shù)據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

5月19日上午,我們依依不舍地結束了在這里的短暫的實習生活,但我們收獲了好多,包括對儀器的操作,團隊精神以及了解了那里人民的生活!

關于測量平差課程上課心得體會簡短三

1。1性質目的

畢業(yè)實習是我們在校內完成教學計劃所規(guī)定的全部課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性生產技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識,特別是測繪專業(yè)的理論知識和課程實踐,通過參加實際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識,鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。

1。2實習單位

南陽——測繪有限公司

南陽——測繪公司位于南陽市工業(yè)南路,成立于20xx年,注冊資金100萬元,年產值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質的公司之一。主要承擔南陽區(qū)縣地形地籍測繪、國土技術、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產、規(guī)劃設計等測繪任務。公司同時還是日本賓得河南代理,索佳特約經銷商,拓普康特約經銷商,科力達南方河南代理。

1。3實習地點

本次實習地點位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn),位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村,103個自然村,232個村民小組,43500人,83800畝耕地,南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟,交通便利,水源充足,物產豐富,是我國優(yōu)質棉產區(qū)。

1。4項目簡介

本次實習項目是南陽——測繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1:20xx地形圖測圖任務。實測面積約為20平方公里,由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式,在20天內測量完畢。

1。5實習安排

我是20xx年3月1日到達實習公司,去時測區(qū)內控制點已經布設完畢,測圖面積近1/3。在實習公司我參與完成了余下的測圖任務。

2。1實習前言

近幾年隨著社會經濟的迅速發(fā)展,數(shù)字化測圖以其測圖精度高、數(shù)據采集快,產品的使用與維護方便、快捷、利用率高,廣泛用于測繪生產、土地管理、城市規(guī)劃等部門,并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息,通過控制圖形圖層數(shù)據將用戶所需專用信息輸出來,即數(shù)字地形圖,為信息時代地理信息的發(fā)揮產生積極的影響。

2。2作業(yè)原理

數(shù)字化測圖的主要作業(yè)過程分為三個步驟:數(shù)據采集、數(shù)據處理及地形圖的數(shù)據輸出(打印圖紙、提供數(shù)據光盤等)。

數(shù)字化作業(yè)流程圖如下:

本次在實習中測圖采用的方法為地面數(shù)字測圖,利用全站儀進行野外數(shù)字采集,在內業(yè)計算機上采用南方軟件進行數(shù)據處理成圖。

2。3測繪軟件

在本次作業(yè)中采用南方cass5。0軟件進行內業(yè)處理。南方cass5。0是基于autocad平臺開發(fā)的,autocad的所有功能它都可以用,而autocad則是世界上大家所共認的繪圖平臺,其編輯功能是有目共睹的,它均提供三種作業(yè)方式:電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內外業(yè)一體化。在cad的基礎上,開發(fā)了許多功能,如量算定點、圖形復制、繪制多功能復合線等。除此之外,還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。

2。4作業(yè)流程

2。4。1作業(yè)簡介

野外數(shù)字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法,利用全站儀自動跟蹤測量模式,測站架設自動跟蹤式全站儀,選擇日本拓普康(topcon)測量儀器。

2。4。2作業(yè)過程

我們在測圖中也采用外業(yè)草圖+室內交互編緝來完成測圖工作。我們在測繪過程中共分3個地形測繪小組,每個小組3—4人不等,一人觀測并在全站儀上作記錄并編碼,兩人跑尺并內業(yè)繪圖。

在點號的編碼方式中,我們一個測區(qū)一個編碼的方式。根據控制點的位置和實際的每天工作量,人工實地繪制草圖,在草圖上標明,每隔10個點和測站互通點號,防止出錯。當在外業(yè)完成各點的編號(編碼)后,回到室內就可以把傳輸?shù)接嬎銠C的各點在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來,再根據跑尺人員自己所走過的線路,輔以這些點號編碼,則可比較方便地把這些點連接起來?;蛘咄ㄟ^編制編碼引導文件,實現(xiàn)自動連線。當完成這項工作后,再把這些圖拿到實地對照,量取實地沒有測到的各種數(shù)據,再在計算機上進行交互編緝,從而得最終的地形圖。

2。4。3注意事項

2。4。3。1司尺要點

采用以上方法,對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一配合要默契,這一點測完了,下一點應測什么應心靈相通;對觀測人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高,一般應在10秒內完成。第二司尺人員擔負著室內繪圖的工作,是測圖過程中的主要人員,所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù),并且應在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路。

采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程?,F(xiàn)在的全站儀測量一個坐標,基本上在1秒以內,有的甚至達到了0。3秒一個點。受走路等原因的影響,測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內,可以說,主要的時間是從一個點到另一個點的時間,而在這么短的時間內,畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計,每天約可測600至900點。而且,連線的成功率在95%以上。

2。4。3。2碎部要點

在測量的過程中,碎部點的取舍和測量至關重要,測點過密,造成成圖密集,不該要的要了;測點過少,沒有把握地形的基本要素,因此對于碎部點的確定,就注意以下幾點。

1。建筑物比較方正的可只需測出三點,第四點可由計算機來完成,南方的許多建筑物看起來較方正,其實是不規(guī)則的多邊形,則需要全部實測點位。

2。不規(guī)則的地貌應盡量能多測一些點,因為在傳統(tǒng)測圖中一些細小的變化可通過手工來完成,但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。

3。對于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,最好能按其順序進行測量。

2。4。3。2其他事項

1。要使用的所有儀器設備一定要經過具有資格鑒定部門的鑒定。

2。測圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測,也減少了接邊的問題。

3。能夠測量到的點盡量實測,盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的,而且精度也會高些。

4。實地數(shù)據采集時,配合要默契,不在測站可視范圍,則通過使用對講機來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據點信息及時報告給測站人員,以確保數(shù)據記錄的真實性。

5。由于數(shù)字測圖很多工作是在計算機上完成的,所以如何加強檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區(qū)遠離內業(yè)地點時,必須有一定的措施。

6。盡量在測站的可視氛圍進行數(shù)據采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候,則引點到附近設站進行采集數(shù)據,避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。

7。外業(yè)進行數(shù)據采集時,一定要注意實地的地物地貌的變化,盡可能地詳細記錄,不要把疑問點帶回到內業(yè)處理。

畢業(yè)實習是即將走出校園,,走向社會的一次大演習。它集合了大學4年的專業(yè)所學,,是對知識的一次綜合運用。在南陽三維測繪有限公司短短的時間里,我收獲很多。

首先,通過畢業(yè)測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。

其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受。

再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中專或者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。

關于測量平差課程上課心得體會簡短四

5月16上午8點,領完儀器后。意味著為時兩周的實習正式開始了。充滿著好奇感,新鮮感的我們,帶著儀器,看著地圖,歡快的尋找我們所要測量的區(qū)域。來到區(qū)域后,組長分配好每個人的工作后,大家積極性很高的拿起了自己工作所需的儀器,開始了各自的工作。在這次實習中,我是擔任用水準儀引高程的任務,來到jk5z,按照測量實驗課的所學的知識,架起儀器,生疏的把儀器調平,居然花了整整8分鐘。當時就感慨,如果按照這樣的水平,測一個點就需要幾十分鐘,這么大一片區(qū)域,如果到處拉滿高程的話,不得累死。就這樣,忙了一天,只把高程拉到我們所在區(qū)域的控制點jk10z,以及在我們區(qū)域外圍拉了幾個高程控制點而已,第一天的工作就這樣結束了,第一天里,雖然取得的成績不大,可是調儀器的速度明顯快了蠻多,知道如何能更快的把儀器整平。

第二天,我的任務是,把外圍都拉滿高程控制點,因為昨天是傍晚時分才開始拉我們區(qū)域外圍的控制點,看不怎么清楚,為了確保精度,以及以后不大面積的返工,我們選擇從我們區(qū)域的jk10z開始,重新拉外圍的高程控制點。也就相當于,昨天的工作白費,這是我們的第一次小返工,不過還是挺積極的。一上午,我們把外圍都拉滿了高程控制點。開始因為記數(shù)員少加一個前視讀數(shù),誤差居然2m多,頓時心里拔涼拔涼的,辛苦一上午的工作白費了。心里不甘心,拿起計算機從新算,發(fā)現(xiàn)誤差只有28毫米,有11個測站,距離也有200多米,通過計算,在允許誤差之內。那時我們開心的笑了,可以說這是我們測量小組第一次的成功吧,心里蠻有成就感的。下午,我們繼續(xù)又把高程往別處引,一心想,到處拉滿高程控制點,可以減輕后面碎步測量的工作。后來才發(fā)現(xiàn),我的工作多余了,因為后面通過經緯儀的碎步測量,用經緯儀測量所得的數(shù)據,直接可以計算出來。

我的測量工作,到了第三天,就徹底截止了,后面我擔負的是跑尺,跑桿的`任務。在我擔任測量的前幾天,總以為跑尺,跑桿很簡單。后來才發(fā)現(xiàn),其實跑尺,跑桿,不但累,而且還真的是個技術含量比較高的工作,因為選好點,對于測量的工作是起很關鍵的作用,還有,你尺和桿立的標準不標準,對測量工作的精度有很大的影響。由于前期沒這樣的經驗和想法,我們在角度測量方面返工兩三次,因為精度不達標。

我的實習生活大概就這樣吧,這幾天里,我們規(guī)定每天6點起床。中午回去休息2個小時左右,下午又繼續(xù)工作到7點多,有一次都快將近8點,每天都很疲憊,但是這幾天里也是睡的最香的幾天,因為一躺下去就睡著了。說實話,雖然是一個專業(yè),彼此之間還是有“比較”和“競爭”的,每個組都想自己組完成的又快又好,這樣貌似心里比較“自豪”,同時后面也可以多休息幾天。所以每個小組都很積極。一旦我們組有人偷懶,大家就是這樣說:你看某某組,人家都完成到哪個哪個步驟了,比我們快多了。在這幾天里,我們說的比較多的臺詞就是:你好,同學,讓一讓。

就這樣,我們完成了我們第一次自主的,為時相對比較長的一次實習。在這次實習中,我體會到了三點。

第一、團隊的重要性。不但是測量工作離不開團隊,就是以后出來工作,做很多事情,靠自己一個人是很難完成的,培養(yǎng)良好的團隊精神對以后的成功有很大的幫助。

第二、人,一定要學到真本事?;蛟S在某個時段,我們可以通過欺騙的手段通過某些考核。但是最終,我們還是會碰到真正考驗我們真本事的時候,人,不可能靠欺騙混過一生的。再者,我們也不甘心一直做一些底層的既辛苦,又不賺錢的事。只有我們有真材實學,才能有機會過上社會中高層生活。不然,或許我們就要長時間甚至一輩子呆在社會的底層。

第三、正確的看待失敗,我們的成功,往往不是一次就能取得的。就像我們的測量工作,也是通過多次返工才最終把圖畫出來。成功的路上,或許我們要經歷幾次或多次的失敗,但是只要我們堅持,最終會取得成功的。堅持下取得成功的前提是,我們有真材實學!

關于測量平差課程上課心得體會簡短五

此次野外實習地點選在距北京市西南六十公里的房山縣周口店鎮(zhèn)的山口村一帶,測區(qū)內主要有周張公路(周口店----張坊)和通往燕山石化的主要公路兩條,另外有三條以貨運為主的鐵路從測區(qū)穿過,交通比較方便.該地為山區(qū),居民地大多位于山間盆地,其中世界聞名的北京猿人遺址坐落在周口店鎮(zhèn)以西一公里的龍骨山上,該鎮(zhèn)耕地較少,農業(yè)以種植業(yè)為主.工業(yè)則以水泥,采煤等到重工業(yè)和礦山采業(yè)為主.該地區(qū)氣候濕熱,雨季在七,八月份.

測區(qū)的具體范圍是:南至實習駐地----地礦部探工所北500米,北至良各莊村,西以山為界,東至迎風坡,大致形成北寬南窄的狹長地帶,面積大約為1000*1500平方米.測區(qū)內包括三條鐵路,一條公路,一條河流及大量的居民地,地物比較豐富;另外,兩側的山體亦表現(xiàn)出較好的地貌形態(tài).

1 每小組完成一幅40cm*50cm,比例尺為了1:1000的地形圖測繪任務,并提交整飾后的聚脂薄膜圖;

2 完成首級控制測量(一級測距導線,三四等水準測量),并計算各控制點的三維坐標(x,y,h);

從八月二十三號至二十八為期五天的時間里,我們進行了首級控制測量.首級控制分平面控制和高程控制兩部分.在平面控制測量中,主要由指導老師,以及王金星和周鋒兩位師兄帶領我們完成.使用的儀器為所帶的儀器里精度最高的全站儀.路線是從已知高程點開始,沿鐵路向北行進大約2—3公里之后,再向東轉至山上,在山上布控了d09 d09之后,又從山上下來向南進發(fā),最后經過山口村的東邊界和南邊界后,與已知高程點實現(xiàn)了閉合.因為對測距導線測量的技術要求比較高,對于一級平面控制測量,其測距中誤差絕對值不得超過15毫米,測角中誤差絕對值不得超過5秒,導線全長相對閉合差則須小于或等于1:14000,所以我們在測量過程中小心翼翼,而且平面控制測量決定了以后的圖根控制測量和碎步測量,更不容我們有絲毫大意了.每一測站,在精準的調平對中以后,我們都會進行兩次測回,爭取在短時間內盡可能的降低誤差.最后內業(yè)計算后,不論是角度閉合差,測角中誤差,還是全長閉合差均在誤差要求范圍之內,符合要求.

而高程控制測量則由我們獨立完成,高程控制要求精度不高,僅僅為三,四等水準測量,使用的儀器是ds3水準儀.測量過程是建立在平面控制測量基礎之上,沿以上路線進行高程測量.每一測站,采用設立偶數(shù)個子測站以消除尺墊的影響,采用”后前前后”的讀尺方式以消除儀器和標尺下沉帶來的誤差.經過內業(yè)計算后,得出高差閉合差為-23.5毫米,路線長度為了37133.8米,則三等閉合差不應超過24.3毫米,同樣符合要求.

在地形測量中,僅僅依據等級控制點進行地形測圖,其點的密度是遠遠不夠的,所以必須進行圖根控制測量工作.圖根點是在等級控制點下加密的,是直接供地形測圖使用的平面和高程依據.圖根控制測量也分為兩個方面,圖根平面控制測量和圖根高程控制測量.在測量過程中,我們對平面和高程進行同時施測.采用的方法主要是圖根導線測量(我們組采用的是附合導線和支導線兩種方法).

進行圖根測量,一個重要的先決條件就是要慎重選點.于是在選點前,我們首先對測區(qū)進行踏勘,以求了解測區(qū)的現(xiàn)狀,地形類別,測區(qū)界線,已有控制點的可利用情況等.還是有一定效果的,為我們以后的測圖的順利進行埋下了伏筆.然而,畢竟經驗不足,仍舊出現(xiàn)了問題.比如布點過少,布點不均勻.當?shù)胶髞韺D展至圖紙上,這些問題便暴露的一覽無余.圖紙上的有些方格內擁有3-4個點,而有的方格內則是一個點也沒有.所以綜合來看,圖根測量是不令人滿意的.

在繪制地形圖的時候,不同的要素用不同的方法和符號表示,各項要素的表示方法和取舍原則,主要是按照國家測繪局制定的,現(xiàn)行的{1;500 1;1000 1;20xx地形圖圖示}執(zhí)行的.施測碎步點時采用經緯儀配合小平板的方法進行測繪.測圖有一些要求,例如基本等到高距為1米;水平角,垂直角度的計數(shù)精確至1分,半測回測量,距離測量的精度不低于圖上下級0.1毫米(實地10厘米),以及測定地物點的最大長度為100米,測量地形點時最大長度為150米等等,要求并不是太高,所以任務還是被完成的比較圓滿.

1:碎步點選擇上,選的點應選在具有一定特征的地方.比如選在地物的轉折,拐角處,或線狀地物的始末位置.表示地貌的碎步點應選在坡度變化處.要綜合取舍地物和地貌,其原則是:凡按測圖比例尺計算,在圖上小于1毫米的地物和地貌細部均可省去.但是,一些具有方位意義和較大使用價值的獨立地物(獨立樹,電線桿,水塔等)不能省略,一些線狀地物(公路,鐵路,溝渠)亦不能省去.在復雜的地形處選點時,立尺員應繪出立尺點及其周圍的地形示意圖,以供繪圖時參考.

2:觀測上,各碎步點距測站的距離可用視距測量的方法,高差可用三角高程的方法測得.在同一測站上,每測出15—20碎步點,必須瞄準起始目標,檢查零方向,其角值差不得超過5秒.

3:繪圖上,使用半圓儀按照極坐標的方法展繪碎步點.繪圖時,例半圓儀的直邊對準起始目標,在半圓儀直邊處畫一短線,此線便是圖紙上的零方向標志線.碎步點展在圖紙上,應標有高程注記,以高程的小數(shù)點代表點位,注記至分米.字頭方向一律向北,字體不大于1.5毫米.

理論總是與實踐相結合的,沒有周口店這四周的實習,我們就很難從理解測量學的本質.測量學本身就是對動手能力要求很強的一門課程.僅僅知道書上的條條框框是不太實際的,因為將所學的知識轉化實踐當中去,還需要一個過程,還需要我們繼續(xù)發(fā)揮聰明才智去解決書上沒有的問題.在實地,復雜的地形,變幻莫測的天氣,甚至是能否與當?shù)鼐用窀愫萌穗H關系等等諸多因素,都影響著我們測量工作的成與敗.而這些是不可能從課本上學到的,也不是別人可以交會的,必須由我們自己親身去體驗,才能貼切的感受到這些雖不能從理論里得知卻遠遠比課本復雜的野外情況的重要性.

在這里不得不提,而且一再重復的就是選點布控,到底應該如何選點呢?我想這是我在周口店實習時遇到的最大的問題,像其它的環(huán)節(jié),無非就是測與繪,只要按部就班的做下去就行了,不需要我們太多的思考,但是選點布控則不同,它需要你對實習的整個過程有一定的了解,需要對測區(qū)有一個整體的把握,不知道后面要干什么,當然會讓你摸不著頭腦,而若對測區(qū)不大了解,就會出現(xiàn)上面提到布點不均,布點過多或過少的問題.這就是此次周口店實習的問題所在,也是實習過程中做得不足之處.

記得八月十九號清晨,當許多同學還沉浸暑期的睡夢當中的時候,而我們測繪專業(yè)的學生們卻已經坐上中巴車,前往周口店,準備為期四周的令人興奮又帶有少許神秘的實習生活.

來到周口店,映入眼簾的是一個連一個的山,雖說山不大不高,但對于一個身處平原地區(qū)的我來說,倒也算是一種”奇觀”了.

安排了食宿之后,很快,王老師便將任務下發(fā).具體任務是分時段進行,每段時間各有其必要的任務,時間安排得當,比如一開始的首級控制測量, 水準測量,圖根控制測量,再到后來的碎步測量,前后緊緊銜接,一環(huán)扣一環(huán),一切都在老師的計劃之中,可以說實習期間,幾乎沒有出現(xiàn)任何影響實習進度的問題,而同學們也沒有辜負帶隊老師們的殷切之心,自勵自勉,勤勤懇懇,沒有一個組愿意落在別人后面,沒有一個組愿意未完工就想到休息.最終在師生的努力下,答案可想而知,結果是令人滿意的,盡管實習時間由原來的六周壓縮至四周,但是我們仍舊做到了我們應該做到但似乎又有那么一點難度的事!

短短的二十八天,確實是短暫的,然而發(fā)生的故事卻是數(shù)也數(shù)不清.歡聲,笑語,甚至哭泣,落淚,在現(xiàn)在看來,可以用一個情字概括吧.大家在一起從沒有如此近距離的相處,尤其是分在一個組的同學們意義或許更加非凡,雖然已是同窗二年,但是在周口店則全然不同,因為大家榮辱與共,因為大家同屬一個小小的只有五個人的團體,在那里,你不再是你自己,你是五分之一,你是小組的一部分,不可分割的一部分!說這樣的話其實一點都不過分,想想看,大家每天一同外出,一同工作,一同吃飯,當黑夜?jié)u漸代替白天的時候,我們又一同返回基地,大家就好像是捆綁在一起一樣,你在哪里,那么我就會在哪里!

在周口店,我認為一切都是美好的,四周里,我們幾乎形影不離,一起歡樂,一起承受實習的艱難,甚至是彼此之間有時候也會互相埋怨,爭吵不休.然而一切的一切確確實實都是美好的.不提歡樂的事了,就拿有時候發(fā)生摩擦的事來說吧,發(fā)生這樣的事情,倒不是因為大家在考慮自身利益,去爭誰干的多,誰干的少,而是都希望能把手頭的活兒做的perfect precisely,所以當成員在工作中產生不同的方法時,暴風雨便降臨了.風雨過后便是彩虹,不是嗎?爭吵過后,再次談天說地,將往事一笑置之,大家不但沒有相互怨恨,反而加深了彼此的了解,友誼更近了一步.何等的胸襟,不是嗎?

四周的生活就是這樣,快快樂樂,簡簡單單.

關于測量平差課程上課心得體會簡短六

從離開學校至今,我已經在路橋工程這已經工作將近一年了。一年內讓我了解了跟多的橋梁知識。工作中我運用到我們所學的專業(yè)也是施工。

從當初的懵懂到現(xiàn)在的了解,我不敢說我非常的了解,除去細節(jié)方面的問題,但是我了解整個橋梁施工的步驟,從中總結到測量與實際施工的相結合。讓我知道橋梁是由測量的數(shù)據和施工材料的相結合。測量控制整個橋梁的走向,高度,線性美觀。在施工的基礎上結合測量使橋梁在外觀上感覺非常完美。從力學角度考慮,各部位的位置、高度以及尺寸在橋梁設計上經過了反復論證,各個部位都有嚴格的控制,測量是施工中的眼睛測量可以引導我們去進行施工。所以我認為橋梁是施工與測量的相結合

中國十五冶金建設有限公司

北溝互通樞紐主線橋及f匝道。

自然條件(以北溝互通樞紐主線橋及f匝道說明)橋位區(qū)位于堆積波狀平原地區(qū),地勢稍有起伏,總趨勢為由南向北地面逐漸抬高,場地地面標高39~40m左右。

根據《宿遷至新沂高速公路工程場地地震安全性評價報告》,橋位區(qū)抗震設防烈度為8度,地震動峰值加速度。

本次勘察深度內地下水類型為基巖裂隙水。賦存于14—1以及14—2層全—強風化花崗巖中,滲透性及貯水性較好,主要接受大氣降水,側向徑流補給,排泄以蒸發(fā),側向徑流、補給地表水為主。

據水樣分析結果,橋位區(qū)地表水對混凝土無結晶類、分解類以及結晶分解復合類腐蝕性;地下水對混凝土不具有結晶類,結晶分解復合類腐蝕,具弱分解類腐蝕,綜合評價地下水對混凝土具若腐蝕性。

橋梁是施工于測量與施工的相結合。以下以我的工作內容來說明。

a)測量任務

測量主要將施工部位各個里程點,拐角點的坐標在實際工作中放樣出來,另外就是嚴格控制好標高,測量施工時嚴格按照施工測量規(guī)范要求進行。做到先測量必須通過監(jiān)理報檢合格后才能夠進行施工。

b)下部施工要點和注意事項

(1)、灌注樁通過樁位坐標表進行施工放樣,施工前認真閱讀有關圖紙,對基樁中心坐標進行復核,并在實地根據樁號和縱橫向距離。用鋼尺丈量相互復核,確保樁位準確無誤后方可進行施工

(2)、橋梁兩側臺后15m范圍內采用摻6%石灰土分層填筑壓實,石灰量已計入路基控制總量中。填筑時應注意臺前、臺后均衡、對稱填筑,壓實度原則上要求不小于96%,橋臺周圍(包括錐坡)填土應用小型壓實機械進行壓實。(3)、基樁施工時如果發(fā)現(xiàn)質地情況與設計采用的鉆孔資料有出入,應及時聯(lián)系設計單位。基樁施工時應嚴格清底、樁底沉淀層厚度不得大于規(guī)定設計值。

(4)、基樁質量應采用可靠方法進行檢測

(5)、灌注樁頂面伸入承臺底面以內15cm,施工時應注意標高控制。在承臺上澆筑墩(臺)身時,應首先鑿除承臺頂面的浮漿并充分打毛,然后方可澆筑墩(臺)身混凝土。

(6)、橋臺耳背墻須待上部箱梁預應力鋼束張拉完成并封錨后方可進行施工。

(7)、上部箱梁以及下部墩帽施工時應注意按相應有關的圖紙尺寸準確預埋鋼管,確保錨栓鋼筋在鋼管中心,施工中應防止石塊等雜物進入鋼管阻止錨栓的自由滑動,施工完成后需及時清理鋼管中的雜物。

(8)、支座安裝注意事項

1、在立柱(墩)頂位置安裝gpz(11)盒式橡膠支座,注意保持支座水平以及

滑動方向。

2、在gpz(11)盒式橡膠支座頂安裝四氟板,不銹鋼鋼板,四氟板用環(huán)氧樹脂粘

貼在支座頂上,四氟板與不銹鋼板之間用硅膠作為潤滑劑,在梁底預埋鋼板的上墊石澆筑c40砼;在施工過程中注意采取限位措施,防止梁體自由滑動。

3、待預應力鋼絞線張拉、二期恒載施工完后,采用焊接方式連接支座下鋼板與

梁底上墊石鋼板。

c)上部施工要點以及注意事項

(1)、預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工,支架應有足夠的強度、剛度以及穩(wěn)定性。澆筑混凝土前應對支架進行預壓,預壓重量為120%箱梁自重。以減少非變形并確保支架的承載能力,預壓時間不得少于7天,連續(xù)三天沉降觀測累計不大于3mm。當采用落地支架時,應在搭架前對地基進行嚴格處理。當預應力管道壓漿強度達到設計強度的90%以上時方可拆除支架,支架拆除應縱向均勻,橫向應同時卸落。

(2)、箱梁立模時應考慮支架和模板自身的彈性變形。模板采用大塊鋼模板或塑料模板。鋼模板初次試用時應將其與混凝土接觸面的銹跡清楚干凈。不得采用對混凝土表面有污染、有腐蝕的費機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。箱梁斷面各細部吃尋應嚴格控制。

(3)、箱梁澆筑前應從跨中向墩頂方向施工,縱向同一施工區(qū)段應一次連續(xù)澆筑完成。豎向按底板→腹板→頂板的順序澆筑。在北溝樞紐主線橋中我門采用了二次澆筑第一次澆筑在腹板高度的2/3的位置,自底板澆筑開始。三天后我們可以將頂板澆筑完成。二次澆筑前在一次澆筑的混凝土上進行打毛。

(4)、混凝土立方體實測強度達到設計強度的90%,梁體混凝土彈性模量達到設計值的90%,且梁體養(yǎng)護扎7天以后我們就可以張拉預應力鋼絞線。張拉時遵循均勻、對稱的原則,按照中層束→下層束→上次束的順序進行,同一斷面左右對稱張拉。張拉時應采取張拉力與伸長值進行雙控,即預應力控制為主,伸長量作為校驗,實際伸長值與理論伸長值只差應保持在6%以內,如果發(fā)現(xiàn)伸長值異常應停止張拉,查明原因。預應力管道定位應設置準確,曲線段每隔40cm設一處,至線段每隔80cm設一處。施工時應確保錨墊板與預應力鋼絞線垂直,張拉端錨墊板下設置鋼筋網和廠家定型配套的螺旋筋。預應力管道的連接必須保證質量,杜絕因漏漿造成預應力管道堵塞。在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中,嚴禁踏壓波紋管使其變形影響傳束張拉。

(5)、預應力鋼束張拉完以后應立即壓漿,水泥漿的水灰比控制在~之間,其混凝土試塊標準養(yǎng)護28d的抗壓強度不得低于40mpa。建議采用真空輔助壓漿工藝,根據江蘇省交通建設局蘇高技(2007)103號《關于印發(fā) 橋梁預應力孔道真空輔助壓漿施工指導意見(試行)的通知》要求執(zhí)行。

(6)、為方面施工,箱梁設計不在箱內設齒板,各腹板預應力鋼束均于梁端處進行張拉,頂板鋼束均于施工縫或人洞處張拉。為了內膜拆卸和短束的張拉,可在箱梁的頂板處設置人孔,待施工結束后用同強度的鋼筋焊接,并用微膨脹混凝土填補人孔。

(7)、鋼筋的下料、焊接應符合相關施工規(guī)范要求,布筋時,當普通鋼筋與預應力鋼束發(fā)生沖突時,應適當?shù)囊苿悠胀ㄤ摻睿珣_保普通鋼筋的保護層厚度。如鋼筋與鋼筋之間相互干擾時,應本著構造筋讓位于主鋼筋、細鋼筋讓位于粗鋼筋的原則。對于支座和伸縮縫的錨固錨栓和預埋筋,應保證預埋位置的精確。

(8)、鋼筋保護層厚度設計時應考慮施工誤差,一般在規(guī)范值的基礎上現(xiàn)澆結構增加5mm—10mm,預制結構增加5mm。為保證鋼筋保護層厚度尺寸上及鋼筋定位的準確性,宜采用不低于結構強度等級的混凝土梅花形墊塊,構件底面和側面的混凝土預制塊應至少4個/平米,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。

3、其它測量施工注意事項

(1)、所有施工操作及質量檢查標準均嚴格遵循《公路橋涵施工技術規(guī)范》以及《公路工程質量檢驗評定標準》的要求。

(2)、所有測量標志施工前均應進行復測,精度必須符合規(guī)范要求,施工過程中應妥善保存并定期進行復測。對于施工中增設的測量標志,其埋設和測量均應滿足有關規(guī)范要求,所有測量標志必須經監(jiān)理人員同意后方可使用。

(3)、橋梁施工時應注意預埋護欄錨固筋、護欄座錨固鋼板、伸縮縫錨固筋、錨栓、搭板牛腿預埋鋼筋和支座預埋鋼板等,同時需預留伸縮縫槽口、泄水管和通訊管線通過槽。中分帶防眩設施及管線托架均采用膨脹螺栓安裝施工,計入交通工程,不作預埋件結構設計。

(4)、橋臺應注意施工順序,先安裝防落裝置再進行帽梁以上部位臺后填土。

(5)、臺后路面基層施工應在橋梁上部構造架設完畢后方可進行,并與橋頭搭板施工相協(xié)調。

(6)、施工時應嚴格控制墩臺各特征點的標高,所用的水準點宜采用相鄰路基施工時控制高程用的水準點,并進行聯(lián)測和相互校核以免出現(xiàn)橋與路的高程錯位。

(7)、施工前必須與路線交叉的管道、通訊管線驚醒確認。明確具體位置,如設計文件不符,應告知相關部門及設計單位。以進行設計方案調整。

(8)、跨連徐高速橋梁需搭設支架施工,施工前需征求主管部門的意見。

(9)、根據江蘇省交通建設局蘇高技(2007)117號《關于印發(fā) 橋面水泥混凝土鋪裝層施工知道意見的通知》要求,水泥混凝土橋面鋪裝應在瀝青層施工前由路面施工單位組織進行拋丸處理,并采用構造深度進行驗收。

(10)、橋面鋪裝采用聚丙烯纖維混凝土,聚丙烯材料應該滿足規(guī)范《公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維》(jt/t525—2004)相關要求,每立方砼聚丙烯摻量建議在/m3左右,具體摻量應根據現(xiàn)場配合比實驗優(yōu)化確定。

(1)、進入工地以后每個人都需要佩戴安全帽,防止高空墜物,以免造成傷害,高空作業(yè)時必須要帶安全帶和安全帽。

(2)、工地需要定期對工地進行巡查找出安全隱患,并及時做出處理,防患于未燃之中。

自20xx年6月以來我已在路橋公司工作將近一年,一年之中讓我學習到更多的路橋知識,課堂上所學到的都可以在橋梁工作得到鍛煉,自己根據自己所學的理論知識在實際工作中靈活的轉換變向的思維,善于在工作中尋找到聞聽并解決問題,一年之中讓我了解到橋梁行業(yè)工作并不是那么的艱難,只要自己對工作有個認真負責的態(tài)度。有不懂的地方可以向工作多年的同事進行詢問。在各班施工班長那我學到很多,有些東西是死的,人是活的。在實際工作不能完完全全的依照圖紙,有時候為了方便施工并且達到圖紙設計的效果,我們可以改變施工順序或改變鋼筋形狀都可以達到圖紙的設計效果。一年的時間內讓我明白到,理論知識如果在實際中得不到訓練就不應該叫做理論知識。我一直堅信實際可以推出理論知識。但是沒有經過實際的理論就部應該叫做理論。我也相信我們如果在工作中態(tài)度認真、努力學習、善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題一定能夠得到意想不到的收獲,只要我們肯如此的堅持下去我們的明天會更加的美好。

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