物流服務能力計劃心得體會實用 物流技能訓練心得體會(9篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

2022物流服務能力計劃心得體會實用一

以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經(jīng)受和感受：

宅急送

這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來，再統(tǒng)一支配配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告知我們宅急送的合作伙伴許多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮lg、波導等國際國內(nèi)上千家聞名企業(yè)都有很好的合作，結下了深厚友情?，F(xiàn)在庫房里還存有少量的lg手機。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關事宜。

一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務受理、項目攻關等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務信息處理好，只有業(yè)務信息處理好，各個環(huán)節(jié)才能正常運轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展現(xiàn)了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)覺他們的企業(yè)文化很好，每個月還要評比優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓舞員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽，員工休息的時候可以過來看看，感覺公司就像一個大家庭似的，特殊暖和。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團結在一起了。

北明全程保稅物流

煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進入該公司給我的感覺是好大、好干凈，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們支配我們在員工培訓室給我們講解了有關公司的概況，并且給我們放映了公司宣揚片，讓我們對公司有了一個初步的了解。后來，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們特別興奮，由于從他的話中我感受到物流并不是一個人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個特別具有技術含量的工作。物流工需要具備非常廣泛的物流專業(yè)學問。五六十一種服務性的行業(yè)，怎樣準時、平安、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個專業(yè)性很強的公司。公司員工踏實能干，各司其職，并且具有制造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學好專業(yè)學問太重要了，當然，怎樣將專業(yè)學問變成生產(chǎn)力、很好的應用它更重要。

最終，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區(qū)a、b兩區(qū)均有保稅倉，同時為煙臺報關報檢業(yè)務量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點，干線運輸、區(qū)域配送閱歷豐富，現(xiàn)已和很多國內(nèi)外知名公司合作。通過對倉庫的參觀，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個詳細的熟悉。并且了解到每個倉庫都有各自的特點和功能，一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大，合理的支配庫存以及管理倉庫也是相當不簡單的。

以前以為課堂上聽那些空洞的學問根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了很多，那些難懂而又抽象的學問立即明朗了很多，而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在，我對我的專業(yè)將來的進展前途很有信念!

家家悅物流

剛來到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺是這里特別重視對倉庫的管理，而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個超市。當然，前提是各個超市每天的銷售量以及剩余量需準時反饋給配送中心，配送中心再依據(jù)貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。

當我們到達家家悅物流公司時，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。進入倉庫內(nèi)，我們發(fā)覺貨物品中許多，而且很雜。但工作人員開著電動叉車，穿梭于倉庫、貨架間，工作非常有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車，也可以用堆垛機載著人進行人工揀貨。另外，倉庫中還設有進貨港和發(fā)貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內(nèi)后并進行倉儲，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要留意，裝入車內(nèi)貨品卸出的挨次，先卸的貨品應盡量放在外層，晚卸的可以往里放，由于一輛配送車可能要配送若干個超市。

家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特殊勞碌，效率也很高，作業(yè)強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀，讓我對物流又有了更深一步的了解。

煙臺中外運國際物流有限公司

煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業(yè)。公司的業(yè)務范圍有：集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務、進出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯(lián)運、報關報驗、倉儲、保稅業(yè)務等。公司自營航線有煙臺至日本關東、關西航線，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽為煙臺至日本、韓國的黃金通道。

我們這次參觀的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，假如箱主同意修理的話要對其進行修理，當然修理要收取肯定的費用。在參觀的時候，我們看到一個工在清洗集裝箱，原來集裝箱裝完貨物后或預備裝貨前都要對其進行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能用法。最終我們看了一下集裝箱托盤，標準盤為長寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的，一個這樣的塑料托盤造價也許是60元左右，并且這種塑料托盤可長期反復用法，這樣就節(jié)省了成本，避開了木質(zhì)托盤到別國就會被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里，用法前必需清洗。

這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個詳細的熟悉。

煙臺福山上汽實業(yè)有限公司

煙臺福山上汽實業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進行配件倉儲、運輸、制造，深受供應商的贊美，并能精準無誤地將零部件以上海通用東岳拉動單的形式配送至上海通用東岳。

我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲作業(yè)。進入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放著，里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機手里都有一份揀貨單，根據(jù)揀貨單上的需求，叉車司機開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)用法的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤，這樣便于存放零部件以及進行機械化作業(yè)。

由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡潔，略微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。

東方海洋

首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫，里面主要存放的是生鮮食品。每個冷藏庫的溫度也許都掌握在零下23度左右，溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊囊话銈}，那里存放著張裕公司的酒產(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中，以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統(tǒng)，工作人員還特地給我們演示了這種設備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張裕紅葡萄酒，當他經(jīng)過門口一個類似于門的框架時，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們特別驚異，新技術可以讓作業(yè)變得如此簡潔而又便利。另外每個倉庫又各自劃分為好幾個區(qū)，每個區(qū)存放著指定的物品，這樣為揀選供應了很大便利。

公司占地特別大，但庫房操作人員卻不是許多，主要是他們大部分采納機械化作業(yè)，這樣既節(jié)省了勞動力又增加了效率。

另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由于公司作業(yè)緊急就沒有一一參觀。

通過這次短短兩周的實習參觀，書本上抽象的專業(yè)學問在這段時間里讓我有了一個不一樣的熟悉，并轉(zhuǎn)變了我對物流以前片面的看法。物流是一個服務性很強的行業(yè)，但他的技術含量卻相當高。我國目前的物流業(yè)還處于初步進展階段，且物流成本還很高，比國外發(fā)達國家相差甚遠。因此物流在國內(nèi)還有相當大的進展空間，物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。

物流類實習報告

2022物流服務能力計劃心得體會實用二

經(jīng)過一年半的時間對物流專業(yè)的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。這是這次我去實習的動機。

我希望能了解物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，以在實踐中長知識，增長一些經(jīng)驗，于是我經(jīng)同學的介紹，我以一名江南大學學生的身份走進了泰興市的東方船舶廠，了解了關于運輸中船舶方面關于物流的一些知識。之后去了佛山浩霖物流公司工作，了解了船運的一些情況，后來有去了太原市的煙草公司。

船運物流這個行業(yè)真的令我大開眼界。回想起來發(fā)覺日子很快就過了半個月了。公司做的是船運。從貨物裝貨到航行再到送貨，這個周期至少需要一個星期以上。貨代很有風險，作為運輸?shù)拇?，時間和效率一定要高，要有信心為客戶作出報告和預計，確保對客戶所說的每一句話要清楚。作為一個物流公司的業(yè)務員，誠信、工作態(tài)度、口才，還有工作技巧都很重要。作為一個剛出來面對社會的學生來說，任務就更艱巨。

我參觀了太原市煙草公司。該公司是將煙草生產(chǎn)商的產(chǎn)品集中，然后統(tǒng)一對零售商送貨，這就需要采集客戶的信息、進行訂貨匯總、貨物分揀、裝車送貨等幾個環(huán)節(jié)，該公司的物流經(jīng)理為我詳細地介紹了分揀的運作過程，使我對物流行業(yè)的配送這一環(huán)節(jié)又有了進一步的認識。我參觀的是煙草分揀車間，在這個車間里實現(xiàn)了半自動化的操作模式，給我耳目一新的感覺，由于采用了半自動化的設備，這就為公司節(jié)省了相當大的人力、財力，也就節(jié)約了生產(chǎn)成本。物流，作為一個新興的行業(yè)，它充滿了生機，充滿了活力，充滿了無限的發(fā)展?jié)摿?。通過這一周時間對物流企業(yè)的認識實習，使我對物流的概念、對中國物流的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景有了一個比較系統(tǒng)的認識。由于中國物流業(yè)起步較晚，發(fā)展水平普遍不高，甚至還比較落后，要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè)，可謂任重而道遠。值得欣喜的是，統(tǒng)計表明，目前我國的物流運輸費用已超過20000億元人民幣，并繼續(xù)以年均8%的速度增長。

通過這次實習，對于我學物流這個專業(yè)以及以后的工作，我總結一些經(jīng)驗。首先，在學習知識方面。隨著北京奧運會和上海世博會的陸續(xù)召開，也給中國物流行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展契機，由于物流業(yè)的快速發(fā)展，伴隨而來的是對高級物流人才的大量需求，為此，我應該努力培養(yǎng)如下幾方面的專業(yè)素養(yǎng)：

1、掌握現(xiàn)代物流知識

2、熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則

3、熟悉現(xiàn)代流通方式

4、熟悉現(xiàn)代流通管理

5、熟悉現(xiàn)代流通技術

6、具備良好的溝通技巧

7、培養(yǎng)良好的客服精神

其次，在工作方面。受到挫折后，需要擺正自己的心態(tài)；面對工作壓力、生活壓力，還有工作問題也需要自己去解決業(yè)務員需要增強體力和能力，因為有很多問題需要你去處理。要保持最佳狀態(tài)去尋找客戶。剛出來工作，對什么都很好奇，覺得好玩，我做這份工作最初是因為興趣。不知不覺，苦吃著，向好方面想還是甜的。還有一班很好的同事一起奮斗。離開第一份工作崗位的原因是，發(fā)現(xiàn)工作條件雖好，但是工作氛圍及同事素質(zhì)不好，很難提升自己的社交能力。所以我毅然舍棄空閑沒壓力的工作。

出來工作后，因為吃得的苦多了，漸漸明白父母以前說過的話是對的。自己經(jīng)歷過，吃虧了才知道他們是正確的。才知道讀書時期是多么幸福的生活。出來工作進入社會，積極適應社會，而對書本方面的學習真的沒有時間。所以學校要珍惜學校讀書的時間來充實自己。物流這個行業(yè)競爭太大，工作下去，才知道什么叫堅持。每次遇到問題，我都想解決后就離開。但問題每天更新，解決后又會出現(xiàn)新的且回想之前所作的努力，覺得放棄很可惜，就這么堅持下來了。 面對繽紛復雜的社會，增強法律知識真的十分重要。因為維護個人權益是對自己的一個責任。直至現(xiàn)在，工作經(jīng)驗增多了，才明白勞動保障這方面是對個人是很重要的。工作方面，我遇到很多很難負責的例子，這些需要保險來負責。如果工作崗位沒有對自己保障，就需要付出，買社保，對自己負責任。實習期間增加了自己的工作經(jīng)驗，畢業(yè)后就有條件去尋找一份規(guī)范，有保障的工作崗位。 在公司中總務老師很容易打交道，他告訴我，你再怎么有本事，如果在一家公司里無法與上級搞好關系，那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學習，考取一個個證書是我們必須要做的，也是我們找工作時的一塊敲門磚，但是學會如何與人相處，如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學科。想要學好這個，光靠書本上的做人道理是不夠的，只有在社會中親身實踐，慢慢摸索，才可能學好學精，融會貫通。

不過，在這個社會中，誠實也是相當重要的，它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任，那么做什么事都不會很順利，甚至寸步難行?，F(xiàn)在許多大學生都想自己創(chuàng)業(yè)，這不失為一個好的想法，而且很有志向，但創(chuàng)業(yè)除了要有相關的專業(yè)知識外，誠實的作風也很重要。

還有就是要樂于幫助別人。在實習的過程中，老師和一些同事幫了我很多，有時我并沒有要求，他們也會主動來幫我，這點令我感動。所以，在平時的工作或生活中，我也會主動去幫助別人，這樣不但幫別人解決了困難，自己也獲得了一份快樂和滿足。

在即將離開公司的時候，我向各位老師和同事道了別，同時也得到了他們的祝福。我想我會好好學習的，為了自己的將來奮斗！

這次的實習是我人生路上一個不可缺少的經(jīng)驗，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才

感嘆“書到用時方恨少”。今天我有機會把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境。我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中，我也學到了待人、處事的態(tài)度、方式，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學習的地方，這是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的實習過程，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。

通過這次的認識實習，使我對物流這個專業(yè)的認識進一步加深了，對它的未來充滿了希望，我要努力學好我們的專業(yè)知識，學以致用，為中國的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦。“千里之行，始于足下”，這段實習經(jīng)歷，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

2022物流服務能力計劃心得體會實用三

托運人(甲方)：電話：

承運人(乙方)：成都*鴻運興發(fā)物流有限責任公司

1、貨物清單及收貨人信息：

收貨人名稱：地址：電話：

貨物名稱

數(shù)量

包裝

重量/體積

貨物價值

運費

保價費3‰

備注：

合計：仟佰拾元

2、甲方應當按照國家及行業(yè)標準對貨物進行包裝;沒有國家和行業(yè)標準的，應當以保證貨物運輸安全的方式進行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔賠償責任。對于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進行打包、裝箱等必要工作，甲方應向乙方支付相應的材料費、人工費等。

3、甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應承擔全部賠償責任。

4、甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的最高賠償限額的1-3賠予以賠償。

5、甲方應自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。

6、在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的，應當支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。

7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認領或拒收的，除甲方要求運回貨物并同意支付運費外，乙方有權作無主貨物處理。

8、收貨人在提貨時應驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機或者到達貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實，則乙方有權拒絕認可損壞。

9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔違約責任：(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)車輛機械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過錯;(6)政府征用或罰沒;(6)包裝完整，而內(nèi)件短少。

10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關系按一般委托合同關系處理，與本運輸合同關系相互獨立。

11、本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務，對方接受的方式訂立本合同。

托運人簽章：

年月日

承運人簽章：

年月日

收貨人確認無異后簽收：

年月日

業(yè)務聯(lián)系電話：

代收款查詢電話：

2022物流服務能力計劃心得體會實用四

甲方(存貨方):___乙方(保管方):___

根據(jù)有關法律的規(guī)定，甲方(存貨方)____委托乙方(保管方)____為其產(chǎn)品提供倉儲服務，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特簽訂本協(xié)議。

第一條貨物描述

1.1產(chǎn)品名稱:_。

1.2數(shù)量:每批到貨數(shù)量依據(jù)甲方實際到貨件數(shù)及重量為準.

1.3包裝:甲方提供給乙方的貨物包裝應符合汽車運輸、鐵路運輸、空運等質(zhì)量要求。

第二條貨物驗收入庫

2.1貨物驗收:甲方應向乙方提供必要的準確的貨物清單.

乙方應根據(jù)甲方提供的貨物清單對貨物的規(guī)格、型號、數(shù)量及外觀包裝進行驗收，若貨物與隨貨清單不符合、有包裝缺陷或運輸中的貨物碴碰，乙方可暫拒接收，并及時通知甲方，協(xié)商合理方案以便及時解決。

2.2貨物人庫:乙方按甲方要求對來貨進行過磅(至貨場過磅處)，乙方驗收員對照甲方隨貨清單核對貨物外觀質(zhì)量及規(guī)格、數(shù)量、重量無誤后即辦理入庫手續(xù)，并在甲方回執(zhí)單上簽字、蓋章。

2.3因甲方貨物存在吸濕及干燥天氣下的水份蒸發(fā)等自然現(xiàn)象，允許產(chǎn)品存儲期間重量

2.4乙方只負責產(chǎn)品包裝及外觀質(zhì)量驗收，不對其內(nèi)在質(zhì)量及使用性能負責。

第三條貨物出庫及結算方式

3.1貨物出庫:甲方以傳真形式將填導正確、簽字蓋章齊全的出庫單傳遞乙方(出庫單簽字樣式附后)，乙方依照單據(jù)注明的品名、規(guī)格、數(shù)量等指標辦理出庫手續(xù)。依據(jù)甲方要求，乙方對每筆出庫貨物均需過磅稱重并做記錄。

3.2甲方委托的提貨人須出具經(jīng)辦人的身份證/駕駛證,乙方不接受任何口頭指令.

3.3乙方應確保甲方貨物及時出庫，貨物一經(jīng)經(jīng)辦人簽收出庫后出現(xiàn)的損壞、缺少等惰況乙方不予承擔責任。

第四條配送服務

4.1甲方貨物運至乙方的運輸方式:甲方負責將貨物運輸?shù)揭曳絺}庫，運費由甲方承擔。

4.2甲方委托乙方承運貨物自乙方倉儲地至及東外環(huán)業(yè)務。

4.3遇大宗貨物出庫配送的，甲方須提前2日告知乙方做好準備工作。

第五條收費標準及結算方式

5.1收費標準:

5.1.1倉庫租賃費每天按元_/噸計費;

5.1.2裝卸費按__元/噸計算;

5.1.3過磅費按__元/噸(一進一出)。

5.1.4單車運輸在噸(合)以下按_____元/車收費，超出20噸按兩車標準收費，此費用只限“坊子庫一清池”或“坊子庫一寒亭東外環(huán)”此兩線的單程距離，超出此距離將增加收費。

5.2結算方式:以電匯方式收取，按.月_結算，次月5日前乙方出具結算清單，甲方確認后于乙方開具發(fā)票后5日內(nèi)付款.

第六條雙方責任

6.1甲方責任:

6.1.1甲方貨物包裝應符合儲運要求，因包裝質(zhì)量帶來的貨物損失乙方不承擔責任。

6.1.2甲方應采用隨貨捎帶或傳真形式將每批所發(fā)產(chǎn)品的出庫裝車清單等資料及時送達乙方，因單據(jù)填寫鐠誤而造成的損失由甲方負責。

6.1.3因甲方的產(chǎn)品質(zhì)量造成收貨方拒收的，責任由甲方自行承擔;因拒收需乙方載貨返回的，甲方需向乙方支付2倍運費。

6.1.4甲方自提貨物，必須是甲方業(yè)務員或甲方書面授權委托人自提.

6.1.5甲方更換駐濰代表或業(yè)務員，需向乙方提供蓋有紅章的甲方任免報告或文件。

6.1.6甲方工作人員及甲方委托的送、提貨人員進入乙方庫區(qū)應嚴格遵守乙方倉儲管理規(guī)定，愛護乙方倉儲、辦公設備.

6.1.7當存貨全部提走之前，甲方須結清全部倉儲、裝卸、運輸、過磅等服務費用。否則，乙方有權不予發(fā)貨。

6.1.8甲方須按本合同第五條要求按時足額支付倉儲物流服務費用，每逾期1天按逾期金額的5%向乙方另付滯納金.

6.2乙方責任:

6.2.1提供的存儲條件達到防火、防潮目的。

6.2.2在貨物倉儲期間造成的貨物短缺由乙方負責賠償其直接經(jīng)濟損失.

6.2.3為甲方提供倉儲服務，甲方隨時帶人看貨，乙方將予以配合.

6.2.4承諾按甲方指令及時、準確辦理來貨入庫、發(fā)貨配送工作.

6.2.5依甲方需求書面?zhèn)髡婊螂娮余]件通報甲方產(chǎn)品庫存惰況，并按甲方要求提供相關報表，報表格式由甲方提供。

6.2.6應指定專人負責甲方的.相關業(yè)務和操作.

6.2.7發(fā)貨接“先進先出”的原則.

第七條不可抗力因素

7.1由于不可抗力惰況直接影響合同的履行或不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力的一方可不承擔違約責任。

7.2遇到不可抗力事故的一方應立即將事故情況用電報、傳真等方式書面通知對方。

第八條違約處理

本合同履行中如發(fā)生爭議或單方面不履行合同時，雙方應先協(xié)商解決，協(xié)商解決不能形成一致意見時，雙方均可直接提交被訴方所在地法院裁決，一切經(jīng)濟損失由敗方承擔。

第九條合同期限

9.1本合同履行期限為__年__月__日至__年__月__日.

9.2本合同期滿前三十天內(nèi)，任何一-方可以書面通知另一方本合同應于期滿時終止，否則，本合同自動延續(xù)。

9.3對于合同期滿，甲方壹個月內(nèi)不續(xù)簽合同的，乙方有權拒收甲方的貨物，造成的損失及后果，由甲方自行負擔.

9.4本合同正式本一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，雙方簽字蓋章后生效。

9.5本合同所有附件于本合同具有相同法律效力.

9.6本合同附件共張.

第十條、聯(lián)系方法(本條款不受合同約束，僅為雙方聯(lián)絡提供方便)

甲方：___乙方:___

通信地址:____地址:___

郵編:___郵編:___

聯(lián)系人:____聯(lián)系人:_

電話:___電話:__

戶名:___開戶行:___

稅號:___戶名:_____

帳號:___帳號:

單位蓋章:____單位蓋章:___

2022物流服務能力計劃心得體會實用五

甲?方:?李明乙方:?訾宏昌

住?址:?住?址:

身份證號:?身份證號:

甲,乙雙方因共同投資設立_________物流公司(以下簡稱"公司")事宜,特在友好協(xié)商基礎上,根據(jù)《_____》,《公司法》等相關法律規(guī)定,達成如下協(xié)議.?擬設立的公司名稱,住所,法定代表人,注冊資本,經(jīng)營范圍及性質(zhì)

1,公司名稱:?_________物流公司

2,地?址:

3,法定代表人:

4,注冊資本:?元

5,經(jīng)營范圍:?,具體以工商部門批準經(jīng)營的項目為準.

6,性?質(zhì):公司是依照《公司法》等相關法律規(guī)定成立的有限責任公司,甲,乙雙方各以其注冊時認繳的出資額為限對公司承擔責任.

二,股東及其出資入股情況

公司由甲,乙兩方股東共同投資設立,總投資額為_________元,包括啟動資金和注冊資金兩部分,其中:

1,啟動資金_________元

(1)甲方出資_________元,占啟動資金的50%;

(2)乙方出資_________元,占啟動資金的50%;

(3)該啟動資金主要用于公司前期開支,包括店面租賃,裝修,購買辦公設備等,如有剩余作為公司開業(yè)后的流動資金,股東不得撤回.

(4)在公司賬戶開立前,該啟動資金存放于甲,乙雙方共同指定的臨時賬戶(開戶行:?賬號:?),公司開業(yè)后,該臨時賬戶內(nèi)的余款將轉(zhuǎn)入公司賬戶.

2,注冊資金(本)_________元

(1)甲方以現(xiàn)金作為出資,出資額_________元人民幣,占注冊資本的50%;

(2)乙方以現(xiàn)金作為出資,出資_________元人民幣,占注冊資本的50%;

(3)該注冊資本主要用于公司注冊時使用,并用于公司開業(yè)后的流動資金,股東不得撤回.

(4)甲,乙雙方均應于公司賬戶開立之日起?日內(nèi)將各應繳納的注冊資金存入公司賬戶.

1,公司不設董事會,設執(zhí)行董事,_____三年.

2,甲方為公司的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理,負責公司的日常運營和管理,具體職責包括:

(1)辦理公司設立登記手續(xù);

(2)根據(jù)公司運營需要招聘員工(財務會計人員須由甲乙雙方共同聘任);

(3)審批日常事項(涉及公司發(fā)展的重大事項,須按本協(xié)議第三條第5款處理;甲方財務審批權限為_________元人民幣以下,超過該權限數(shù)額的,須經(jīng)甲乙雙方共同簽字認可,方可執(zhí)行).

(4)公司日常經(jīng)營需要的其他職責.

3,乙方擔任公司的監(jiān)事,具體負責:

(1)對甲方的運營管理進行必要的協(xié)助;

(2)檢查公司財務;

(3)監(jiān)督甲方執(zhí)行公司職務的行為;

(4)公司章程規(guī)定的其他職責.

(5)公司所需物品的采購（_________元以上）

4,甲方的工資報酬為_________元/月,乙方的工資報酬為_________元/月,均從臨時賬戶或公司賬戶中支付.

5,重大事項處理

公司不設股東會,遇有如下重大事項,須經(jīng)甲,乙雙方達成一致決議后方可進行:

(1)擬由公司為股東,其他企業(yè),個人提供擔保的;

(2)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃;

(3)《公司法》第三十八條規(guī)定的其他事項.

1,公司成立前,資金由臨時賬戶統(tǒng)一收支,并由甲乙雙方共同監(jiān)管和使用,一方對另一方資金使用有異議的,另一方須給出合理解釋,否則一方有權要求另一方賠償損失.

2,公司成立后,資金將由開立的公司賬戶統(tǒng)一收支,財務統(tǒng)一交由甲乙雙方共同聘任的財務會計人員處理.公司賬目應做到日清月結,并及時提供相關報表交甲乙雙方簽字認可備案.

五,盈虧分配

1,利潤和虧損,甲,乙雙方按照實繳的出資比例分享和承擔.

2,公司稅后利潤,在彌補公司前季度虧損,并提取法定公積金(稅后利潤的10%)后,方可進行股東分紅.股東分紅的具體制度為:

(1)分紅的時間:每年底最后一個月針對本年度的盈利進行分紅。

(2)分紅的數(shù)額為:上個季度剩余利潤的60%,甲方收取利潤的40%作為分紅，乙方收取利潤的60%作為分紅。

六,轉(zhuǎn)股或退股的約定

1,轉(zhuǎn)股:公司成立起5年內(nèi),股東不得轉(zhuǎn)讓股權.自第5年起,經(jīng)一方股東同意,另一方股東可進行股權轉(zhuǎn)讓,此時未轉(zhuǎn)讓方對擬轉(zhuǎn)讓股權享有優(yōu)先受讓權.

若一方股東將其全部股權轉(zhuǎn)讓予另一方導致公司性質(zhì)變更為一人有限責任公司的,轉(zhuǎn)讓方應負責辦理相應的變更登記等手續(xù),但若因該股權轉(zhuǎn)讓違法導致公司喪失法人資格的,轉(zhuǎn)讓方應承擔主要責任.

若擬將股份轉(zhuǎn)讓予第三方的,第三方的資金,管理能力等條件不得低于轉(zhuǎn)讓方,且應另行征得未轉(zhuǎn)讓方的同意.

50000元.

2,退股:

(1)一方股東,須先清償其對公司的個人債務(包括但不限于該股東向公司借款,該股東行為使公司遭受損失而須向公司賠償?shù)?且征得另一方股東的書面同意后,方可退股,否則退股無效,擬退股方仍應享受和承擔股東的權利和義務.

(2)股東退股:

若公司有盈利,則公司總盈利部分的60%將按照股東實繳的出資比例分配,另外40%作為公司的資產(chǎn)折舊費用,退股方不得要求分配.分紅后,退股方方可將其原總投資額退回.

若公司無盈利,則公司現(xiàn)有總

資產(chǎn)的80%將按照股東出資比例由進行分配,另外20%作為公司的資產(chǎn)折舊費用,退股方不得要求分配.此種情況下,退股方不得再要求退回其原總投資.

(3)任何時候退股均以現(xiàn)金結算.

(4)因一方退股導致公司性質(zhì)發(fā)生改變的,退股方應負責辦理退股后的變更登記事宜.

3,增資:若公司儲備資金不足,需要增資的,各股東按出資比例增加出資,若全體股東同意也可根據(jù)具體情況協(xié)商確定其他的增資辦法.若增加第三方入股的,第三方應承認本協(xié)議內(nèi)容并分享和承擔本協(xié)議下股東的權利和義務,同時入股事宜須征得全體股東的一致同意.

七,協(xié)議的解除或終止

1,發(fā)生以下情形,本協(xié)議即終止:(1),公司因客觀原因未能設立;(2),公司營業(yè)執(zhí)照被依法吊銷;(3),公司被依法宣告破產(chǎn);(4),甲乙雙方一致同意解除本協(xié)議.

2022物流服務能力計劃心得體會實用六

以xx經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關內(nèi)容作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

20xx年11月16日——20xx年4月28日

xx市經(jīng)開區(qū)xx電子

熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學專業(yè)知識，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。

—通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習了幾個月了，在這里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。

二我們剛去xx的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

我們加入到xx，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。

我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。

之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線.洗衣機線.模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。

因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側面了解物流企業(yè)的工作。

剛開始去的時候，什么都不懂。總是在想這和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝,前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標準作業(yè)指導書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉(zhuǎn)，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。

通過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。

2022物流服務能力計劃心得體會實用七

實習是個人綜合本事的檢驗，經(jīng)過將大學所學的知識運用到實處，培養(yǎng)自我的動手本事。將專業(yè)理論與實際運用相結合，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，將專業(yè)與實際接軌，逐步認識，體會，從而更好地將所學的運用到工作中去接觸社會、認識社會、學會做事、學會與人相處、學會團結協(xié)作。

一、實習目的

1、經(jīng)過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

2、經(jīng)過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。

3、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

實習為期兩個月。

三、實習地點

...公司位于...城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)立于20__年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。經(jīng)過近一年的奮斗拼搏，公司已構成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四、實習單位

此次實習主要是在物流部門進行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)，物流活動進行規(guī)劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過程中的的預算情景，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進行監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃，制定預算、流程等供給基本信息，并對有問題的地方及時補救改善。

五、實習主要資料

我選擇了物流部門。之后見到了我的指導教師__先生，實習第一個禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我十分感動。

然后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真研究幾遍，所以，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自我去處理，同時還不時供給一些幫忙。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習，我能夠簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的本事，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。

公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫忙，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，異常是周末前的一兩天，電話異常的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候能夠安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫忙也使問題容易解決得多了。

六、實習總結和體會

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間研究其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果能夠的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自我每一天都在提高，每一天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。

兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今日我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感激有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我。

2022物流服務能力計劃心得體會實用八

新的環(huán)境，新的起點，我終于踏上了工作的旅途?；叵朐?5年里那快樂的學習生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開始了我的第一份工作，代表我們要將學習知識用到實踐中。當我第一次走進公司，我才真正認識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前。

能夠在實習期間成為jj泰國公司的一名打字員，深感榮幸。對于第一份工作來說我很滿足，我對我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下，我認識了公司的一些職員，并對公司的事務有了一定的了解。

當?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候，我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲，我感覺到這就是工作的地方，我有一種激動的感覺。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來，進行我的第一份工作。這是工作是一次學習的好機會。當我收到第一份工作的時候，是一張半年度總結報告，需要我按照修改后的再打印一次。當我接到總結報告的時候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容，這時我覺得，雖然我的第一份工作是打字員，但是打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步，在這些報告中，我們可以更好的了解物流管理的實際狀況，從而學習到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。

第一份工作的時候，開始的很慢，而且容易出錯，但是敲擊鍵盤久了，也就慢慢的快了。其實在第一周中，工作中還是比較少的，因為業(yè)務主管想要我先慢慢了解一下這個集體，偶爾分配工作給我。漸漸的我也融入了這個集體，發(fā)現(xiàn)在這個集體中很多值得我學習的地方，相信在后面的四周里面我胡學習的更多。

迎來了第二周的工作，其實我覺得很幸運，在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣。打字員，需要一份細心，需要一份電腦的基本技術，更需要一個會學習的精神。

從第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不斷加強自己的細心。如果不細心，在文件上出現(xiàn)錯誤，如果后來發(fā)現(xiàn)錯誤了，那么我們將進行改正，但是這樣會增加公司的辦公使用材料費，這樣不能夠為公司帶來節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯誤了后，未能及時發(fā)現(xiàn)，可能會給公司帶來更大的不利影響。所以我們在工作中，作為一個女孩子來說，更需要細心的工作，因為這屬于女孩子本來應具備的特性。打字員，需要什么，也就是嫻熟的打字技術，和簡單的電腦操作能力，和一定的文字能力。對于這些來說，我覺得我平時上網(wǎng)，和學校的學習，給了我這樣的能力。我相信只要認真就能做好一件事情。

打字員每天將面對公司的一些重要信息，雖然他們不能夠在高崗上去處理公司的經(jīng)濟，但是他們在幕后學習，這是一種“偷學的本領”。對于一個剛剛出校園的大學生來說，這是一種必要的學習能力。在我打過的報告中，我看到了一個物流公司，需要很好的經(jīng)營，離不開那每個部門的精心計算，只有這樣，才能夠更多的節(jié)約物流成本，才能夠在經(jīng)濟活動中獲取更多的利益。這樣一個公司不斷發(fā)展。第二周的我，真正融入了這個集體，我看了集體的協(xié)調(diào)過程，需要同事們的互相溝通，也需要領導與下屬良好的關系，才能夠?qū)⒆约旱氖虑樽龅酶谩?/p>

第三周過去了，留下的是什么，是那些我鍵盤上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙，是點電腦里面留下的我輸入過的文件復制本。這些都是三周以來留下的，這是一種紀念。

在這周里，我收到了業(yè)務主管的表揚，他說我細心，能夠及時發(fā)現(xiàn)文件中的錯誤，并提出建議，我很高興。為什么我會細心，是因為我在不斷學習這些文字里面給我的知識。在文件中我看到了報表里面的重要數(shù)據(jù)，并學習了一些物流成本、物流運輸路線的知識。我覺得比在學校學習的那些算法更加方便快捷。這是公司內(nèi)部制定的計算規(guī)律，我感受很深。覺得這種計算方法真的很好，可能這也是我們公司發(fā)展較好的原因吧。

我在長沙聯(lián)運物流公司里面的職位算一個小文員，幫忙處理報告和文件。雖然沒有太多的事情，但是我可以學習其他員工的工作經(jīng)驗，在這幾周里面通過了解的同事那里學習到了很多知識。我懂得，在長沙的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模比不上沿海的發(fā)展。而物流模式很多都住在傳統(tǒng)的物流模式里面。有很多公司的處理方法并沒有向書本上那樣規(guī)模。大多以經(jīng)驗來處理經(jīng)濟活動。

對于整個長沙市的物流發(fā)展來說，物流行業(yè)正處于上升學期，需要大量的科學的人才對物流管理行業(yè)進行有效的改造。物流行業(yè)在長沙的發(fā)展是有展望的，但是還需經(jīng)歷一個“開闊視野”的過程。

我因為是個暑假實習生，所以進入這個公司分配給我的是打字員的工作，但是業(yè)務主管知道我是在校實習生，所以在這周他帶我參觀了聯(lián)運物流公司的倉庫，客服等地點，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對我關懷。雖然只是在該公司實習一個月，但是讓我經(jīng)驗倍增。

借先進的技術、優(yōu)質(zhì)的服務、雄厚的綜合實力，公司與長沙遠大空調(diào)、三一集團、白沙集團、湖南麗臣、夢潔家紡等省市重點企業(yè)建立了長期合作關系。因此得知聯(lián)運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司。我在公司雖然只是一個打字員，但是我很榮幸又一次這么好的機會到里面學習我就滿足了，因為我能夠進入這樣的公司學到這么多的經(jīng)驗是實在是難的。

在這一周里面，工作相對較多一點，我和其他的同事在這周都比較忙，因為這周公司業(yè)務相對較多，因為文件量也比較多點。正好是我在公司待了三個星期，然后我有熟練的的操作技術，因為工作起來，也不會那么煩憂。因此我們只有努力盡快完成工作，這樣才能夠使公司的我們的環(huán)節(jié)不再公司落后造成公司其他部門的不便。

只是倒數(shù)第二周，仍然是充滿的激情。在一份份文件在我的眼前過目的時候，便知道這個職位，需要職員的細心和保密精神。在文件里面有很多公司的機密，不能泄露，這正是考驗職業(yè)道德的一面。我雖然只是在這個公司工作那么短的時間，但是我還是要忠于自己的公司，因為這個公司給了我一個嘗試的機會，最后只剩一周時間了。要好好努力，最后來個完美的結束。

最后一周結束了，有點不舍，因為我即將離開這個公司，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工資。這種心情的矛盾讓我度過了最后一周。

在最后一周里，仍然面對著電腦和文字。我認真仔細的將最后一段周時間的工作做好，給業(yè)務主管留個好印象，只希望以后還有機會能來這里上班。這里認識了很多好心的同事，都是一些姐姐哥哥們。他們的工作經(jīng)驗與人生閱歷讓我見識不少，他們在這五周里面也給我?guī)砹瞬灰粯拥臍g樂。因為有他們，我才能夠在短時間里面更多的認識公司，認識公司的每個部門，認識公司的制度。他們是我人生里面遇到帶給我知識的人，是給了我學校學不到的知識的人，我感謝他們。

最后一天的我，在工作做完以后，我打開了我這五周所打印過的文件的復印件，看到了我的工作成果。有過錯誤，有過修改，有過一次通過。這就是我五周所經(jīng)歷的。這些東西的背后是在培養(yǎng)的細心，也在悄悄的教我一些知識。這些事需要認真的人發(fā)現(xiàn)了。我覺得我是個做事認真的人，就因為這樣我才能夠做好這份工作，如果對自己的這份工作做個評價，我認為是可以打優(yōu)。我有這樣的自信。最后也是我拿取自己工資的時候了，我很高興，因為我賺了人生的第一份錢。我將把這個錢存取來，因為這是我掙得錢，不是從爸媽手里要的。我很興奮。我要告別了，但是希望還有再次來公司工作的機會。到那時，我希望我是一個真正的物流交道更多的職位。努力，會有那么一天的，我要再次看到那些讓我熟悉的面孔。

2022物流服務能力計劃心得體會實用九

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

通過快遞倉管員實習，了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關工作情況，并在這基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)倉管員崗位的實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

金華市順豐速運有限公司;實習地點為義烏市

2實習公司簡介:sf速運(集團)有限公司成立于1993年3月，是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)速遞及報關、報檢等業(yè)務的民營速遞企業(yè)，總部設在深圳。在國內(nèi)包括香港、臺灣地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)物流服務。

在順豐公司，我作為一名倉管員，主要負責內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時效性內(nèi)，負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工作有：接受客戶的電話服務;客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對上一天業(yè)務員的業(yè)務量進行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無誤地完成上級下發(fā)的相關規(guī)定及異常情況處理。

為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。快件到達倉庫后，要對快件進行入庫操作，入庫操作內(nèi)容如下：首先，與司機對快件的安全到達與確認進行交接，并填寫《倉管員與司機的交接表》;其次，快件的入庫流程操作，包括快件卸車、快件分揀到相對應的業(yè)務員區(qū)域柜內(nèi);然后，快件出庫操作并填好《業(yè)務員快件出庫交接表》?？旒霂觳僮饕鬁蚀_有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進行對比，以確認是否一致，如不一致應利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。

為了完善與提高倉庫的流程，使倉管員的工作保質(zhì)保量，作為一位倉管員，要出色的完成倉管員工作的輔助內(nèi)容?？旒娜霂鞎霈F(xiàn)異常處理情況，例如，快件的破損與遺失;快件的點部錯分;倉庫的突發(fā)情況;等等。這些都要倉管員去很好的及時得到處理。就出現(xiàn)快件的錯分問題，簡要的處理情況是：首先確認是否真正錯分，錯分快件的正確區(qū)域是在哪點部;其次，及時聯(lián)系正確的點部以更好的進行確認，如果是就近的點部，則要求相應的業(yè)務員過來取或自己親自送過去;最后，最保底的措施是及時上報工單報備，發(fā)郵件通知相應的處理部門。

作為一名倉管員，倉庫良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞，倉管員的倉庫管理包括倉庫的清潔管理、倉庫的設施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理。倉庫管理的好與壞關系著倉管員的整體能力水平以及點部在外的形象問題。我在實習期間，能夠很好的完成倉庫管理這一塊，確保了順豐的品牌形象。

當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像海關檢驗局，衛(wèi)生廳的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個倉庫的整潔，同時對快件自取件檢查要特別注意，因為這些快件關系著客戶的切實利益，不管是在入庫存貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對客戶的快件負責。

在順豐為期5個月的實習結束了，我在這5個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺?，F(xiàn)在我就對這5個月的實習做一個工作小結。

首先，介紹一下我的實習單位：金華市順豐速運有限公司。

自12月20號開始，公司安排我進行了二個階段的實習。第一階段是為期一星期的培訓，其實這一階段沒有什么技術性。完全是對公司做全面的認識，包括公司的企業(yè)文化，倉管員的相關知識，快件知識及其涉及到的關務常識，財務管理。