2023年鐵路黨的心得體會(huì)及收獲(模板15篇)

在心得體會(huì)中，我們可以表達(dá)自己對某一事物的深入理解和領(lǐng)悟，從而加深對該事物的認(rèn)識。在撰寫心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該首先明確總結(jié)的主題和目的。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，大家可以一起來看看。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我深刻認(rèn)識到了知識的重要性和學(xué)習(xí)的方法。通過這次項(xiàng)目，我學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員合作、溝通和解決問題。在這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也獲得了成長和進(jìn)步。我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化，才能在競爭激烈的社會(huì)中立于不敗之地。通過這次經(jīng)歷，我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深入反思了自己在工作中的不足之處，并制定了相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。我從這次實(shí)踐中體會(huì)到了實(shí)際應(yīng)用和理論知識之間的聯(lián)系和重要性。在這個(gè)項(xiàng)目中，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的力量和協(xié)作的重要性。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我更加自信和堅(jiān)定了自己的目標(biāo)和信念。我通過這次實(shí)習(xí)體會(huì)到了職場中的競爭和挑戰(zhàn)，也學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇一

作為一名新加入中國共產(chǎn)黨的黨員，我深感責(zé)任重大。從小我就對共產(chǎn)主義思想有著濃厚的興趣和向往，渴望為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而奮斗。因此，當(dāng)我獲得入黨的機(jī)會(huì)時(shí)，我深感榮幸和激動(dòng)。我入黨的初心是為了更好地為人民服務(wù)，為社會(huì)進(jìn)步而努力奮斗。這個(gè)初心將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我在中國共產(chǎn)黨的旗幟下勇往直前。

第二段：黨組織的培養(yǎng)教育。

黨組織對新黨員的培養(yǎng)教育非常重視，通過入黨積極分子培訓(xùn)、思想教育、黨規(guī)黨紀(jì)學(xué)習(xí)等一系列活動(dòng)，讓我對共產(chǎn)黨員的職責(zé)和使命有了更加深刻的理解。在這個(gè)過程中，我接觸到了很多優(yōu)秀的黨員，他們的事跡和言行對我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。我學(xué)到了為人民服務(wù)、堅(jiān)持實(shí)事求是、永遠(yuǎn)保持干事的熱情和勇往直前的精神。

第三段：參與實(shí)踐的收獲。

黨組織鼓勵(lì)我積極參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，這讓我深刻體會(huì)到黨員身份的特殊意義。在參與社會(huì)實(shí)踐中，我與廣大人民群眾的交流互動(dòng)增加了，了解了他們的需求和困難。這讓我更加深入地了解到中國共產(chǎn)黨的基本宗旨是什么，即全心全意為人民服務(wù)。通過實(shí)踐，我的工作能力和服務(wù)意識得到了極大的提升，也更加堅(jiān)定了我為人民利益奉獻(xiàn)的信念。

第四段：黨員身份的自覺。

入黨不僅僅是黨組織對我的認(rèn)可，更是我自己內(nèi)心對自己的認(rèn)可。作為一名黨員，我時(shí)刻銘記自己的身份，不斷提高自己的修養(yǎng)和素質(zhì)。我會(huì)自覺遵守黨的紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，不辜負(fù)組織的期望和人民的信任。黨員身份讓我感到無比自豪，同時(shí)也給了我無比的力量，讓我在工作和生活中始終保持著高昂的斗志和奮發(fā)向前的精神。

第五段：接受思想的洗禮。

入黨以來，我經(jīng)歷了思想的洗禮和歷練。通過對黨的理論學(xué)習(xí)，我思想上的覺悟達(dá)到了新的高度。我對馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論等都有了深入的了解和學(xué)習(xí)。這些理論的指導(dǎo)，讓我更清晰地認(rèn)識到中國共產(chǎn)黨的歷史使命和當(dāng)代責(zé)任。思想的洗禮讓我成長和進(jìn)步，也讓我更加堅(jiān)定地踐行黨的宗旨和原則。

總結(jié)段：在入黨的過程中，我不僅獲得了共產(chǎn)黨員身份，更為重要的是我收獲了責(zé)任感和使命感。中國共產(chǎn)黨是中國人民的先鋒隊(duì)，它擔(dān)負(fù)著推進(jìn)中國社會(huì)歷史發(fā)展的偉大使命。作為這個(gè)先鋒隊(duì)的一員，我將時(shí)刻保持黨員光榮的稱號，始終以人民利益為出發(fā)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義理想而努力奮斗。我相信，在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國的明天一定會(huì)更加美好和富有希望。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇二

隨著中國鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來總結(jié)并分享我對鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。

首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過去，長途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境。火車上的座椅空間更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。

其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來，吸引了更多的游客和商人前來投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的機(jī)遇和利益。

第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。

第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國是一個(gè)多民族的國家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過乘坐火車，我們可以見證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。

最后，鐵路發(fā)展還對環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。

總之，鐵路發(fā)展給中國帶來了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇三

鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干,加快鐵路建設(shè)對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準(zhǔn)備的鐵路施工。

及收獲，希望大家喜歡!

時(shí)光荏苒，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務(wù)段以來，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認(rèn)識，還通過不斷努力來提高自己各個(gè)方面的能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書本、規(guī)章上的理論知識，我學(xué)到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、入路教育、崗前培訓(xùn)。

去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期半個(gè)月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天，無論從段長、科長還是學(xué)校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例，讓我認(rèn)識到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?？墒?，在如此的大力的安全教育，和局段的重視下，為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號見習(xí)。

9月份到了官莊信號工區(qū)后，同工長簽定了師徒。

合同。

也正式意味著我的現(xiàn)場見習(xí)期開始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書籍和文件再一次加深了我對信號工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車。在這的一年里跟著師傅們在現(xiàn)場學(xué)習(xí)工作流程工作重點(diǎn)內(nèi)容等我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7、zy4電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測試方法和故障處理程序?qū)軆?nèi)的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識對機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、電源屏(倒路)程序、日測試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測的查看都有了一定的了解。

隨著時(shí)間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開始的不理解與到處都感覺新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺到了自己的成長，并且在頭腦中開始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神，尤使我感動(dòng)。

在見習(xí)期間，我參與了官莊站大機(jī)搗固，官莊站n+1開通，邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換，通過這些施工，鍛煉了我自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在n+1試驗(yàn)開通施工中，我對室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中，我對道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力?？偟膩碚f，這幾次主要施工，提高了我的動(dòng)手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并把我一些停留在理論層次上的知識運(yùn)用到了實(shí)際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí)，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫工作，從而對站場的電纜徑路，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ)。

三、政治思想學(xué)習(xí)。

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段20xx年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神，積極響應(yīng)車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。

通過一年的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，但同時(shí)，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測量。

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。

(四)、內(nèi)業(yè)。

在整個(gè)過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)積累知識的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見)，填寫過驗(yàn)工單，對一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊诖诉^程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長過程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、安全。

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”?？傊跊汉恿⒔?，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程。

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的。

工作總結(jié)。

如下：

(一)、工程測量。

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控。

為了查出問題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對中，確保保護(hù)層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順利解決問題。

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對“安全決定成敗”的認(rèn)識，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又開始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西，我開始真正的認(rèn)識到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。

有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過20公里每小時(shí)?！?/p>

“順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒有障礙物?！?/p>

“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜。”

“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇四

四中全會(huì)公報(bào)關(guān)于全面依法治國的路線圖可以概括為一個(gè)目標(biāo)、五個(gè)體系、六大任務(wù)。

一個(gè)目標(biāo)：建設(shè)中國特色社會(huì)主義法治體系，建設(shè)社會(huì)主義法治國家。這是全面依法治國的總目標(biāo)。

根據(jù)全會(huì)公報(bào)，這個(gè)總目標(biāo)具有三個(gè)方面的內(nèi)涵，即必須堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，必須堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義制度，必須貫徹中國特色社會(huì)主義法治理論。全會(huì)提出，黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國特色社會(huì)主義最本質(zhì)的特征，也是社會(huì)主義法治最根本的保證。社會(huì)主義法治必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，黨的領(lǐng)導(dǎo)必須依靠社會(huì)主義法治。全會(huì)公報(bào)一共出現(xiàn)了13次"黨的領(lǐng)導(dǎo)".公報(bào)并且首度寫入"黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國特色社會(huì)主義最本質(zhì)的特征".這表明中國的法治建設(shè)旨在強(qiáng)化執(zhí)政黨的權(quán)威，而非推行西方式的政治體制。值得注意的是，公報(bào)提到了黨和法治的關(guān)系問題，依法執(zhí)政，既要求黨依據(jù)憲法法律治國理政，也要求黨依據(jù)黨內(nèi)法規(guī)管黨治黨。這意味著，中國的法治要在黨的領(lǐng)導(dǎo)下來進(jìn)行，同時(shí)，黨的執(zhí)政行為，黨的活動(dòng)要在《憲法》法律的范圍之內(nèi)。全會(huì)強(qiáng)調(diào)，各級黨組織，領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭遵守，包括黨委也要依法決策，包括黨的建設(shè)也要按照一些法規(guī)制度去進(jìn)行。中國特色社會(huì)主義制度是法治體系的根本制度基礎(chǔ)，也是全面推進(jìn)依法治國的根本制度保障；中國特色社會(huì)主義法治理論是法治體系的理論指導(dǎo)和學(xué)理支撐，是全面推進(jìn)依法治國的行動(dòng)指南。這三個(gè)方面構(gòu)成中國特色社會(huì)主義法治道路的核心要義，規(guī)定和確保了中國特色社會(huì)主義法治體系的制度屬性和前進(jìn)方向。

五個(gè)體系。完備的法律規(guī)范體系、高效的法治實(shí)施體系、嚴(yán)密的法治監(jiān)督體系、有力的法治保障體系，形成完善的黨內(nèi)法規(guī)體系。

法律是治國之重器，良法是善治之前提。2010年底，中國特色社會(huì)主義法律體系如期形成。截至2014年3月，我國現(xiàn)行有效法律242部。68部法律的制定或修改列入了本屆全國人大及其常委會(huì)的立法規(guī)劃中，"有法可依"的問題已經(jīng)基本解決。但是現(xiàn)有法律體系中不協(xié)調(diào)、不一致、體系性不強(qiáng)等問題依然突出。制定法律只是全面推進(jìn)依法治國的一個(gè)環(huán)節(jié)，法律制定出來以后還停留在紙面上。因此全會(huì)將法治的重點(diǎn)由形成法律體系轉(zhuǎn)向形成法治體系，從法律體系到法治體系，意味著我們將把法律的實(shí)施和執(zhí)行擺在更加突出的位置，真正使書本上、紙面上的法律變?yōu)樾袆?dòng)中的法律。法治體系概念的提出，是我們黨在法治理論上的一次重大飛躍。

十八屆中紀(jì)委四次全會(huì)在京召開，中央政治局常委、中央紀(jì)委書記王岐山在會(huì)上提出了黨內(nèi)法規(guī)制度體系的建設(shè)"時(shí)間表":確保到建黨100周年也就是2021年時(shí)，建成內(nèi)容科學(xué)、程序嚴(yán)密、配套完備、運(yùn)行有效的黨內(nèi)法規(guī)制度體系。

六大任務(wù)。完善以憲法為核心的中國特色社會(huì)主義法律體系，加強(qiáng)憲法實(shí)施；深入推進(jìn)依法行政，加快建設(shè)法治政府；保證公正司法，提高司法公信力；增強(qiáng)全民法治觀念，推進(jìn)法治社會(huì)建設(shè)；加強(qiáng)法治工作隊(duì)伍建設(shè)；加強(qiáng)和改進(jìn)黨對全面推進(jìn)依法治國的領(lǐng)導(dǎo)。

這六大任務(wù)涉及到依法治國的前提、重點(diǎn)、保障、起點(diǎn)和歸宿、生力軍、核心等方面問題。完善的法律體系是依法治國的前提，只有完善法律體系，讓法律不斷地適應(yīng)實(shí)際，才能有效的推進(jìn)依法治國向前發(fā)展。依法行政，依法行政是重點(diǎn)。公平正義是保障，即公正司法。人民群眾是起點(diǎn)和歸宿，因?yàn)橐婪ㄖ螄x不開群眾，要將依法治國理念貫徹和普及到廣大的人民群眾中去，廣泛宣傳依法治國，加強(qiáng)群眾對依法治國的深入理解，培養(yǎng)群眾的法治意識，增強(qiáng)全民法制觀念，讓群眾自覺做到懂法、知法、守法、宣法，讓依法治國深深的根植于群眾之中。依法治國需要精明強(qiáng)干、懂法知法、文明執(zhí)法的法治隊(duì)伍去執(zhí)行，他們就是依法治國的生力軍。指明了依法治國的核心。黨的領(lǐng)導(dǎo)是核心，只有在黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，才能更好地建設(shè)法治中國。依法治國"六大任務(wù)"可以說相互聯(lián)系，相互影響，缺一不可，只要落實(shí)六大任務(wù)，依法治國一定能夠健康、深入發(fā)展。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇五

作為一名新入團(tuán)員，我對這次黨組織的教育學(xué)習(xí)和接納感到無比榮幸和激動(dòng)。通過這一新的身份，我更加深入地認(rèn)識了中國共產(chǎn)黨的偉大，對黨的綱領(lǐng)和使命有了更加清晰的認(rèn)識。參加入黨的過程不僅增強(qiáng)了我對人民群眾的深厚感情，還激發(fā)了我為人民服務(wù)的強(qiáng)烈愿望。同時(shí)，我也體會(huì)到了黨的組織的嚴(yán)密性和戰(zhàn)斗性，深刻認(rèn)識到自己今后肩負(fù)的責(zé)任和使命。

首先，新入黨的過程讓我更加深入地了解了中國共產(chǎn)黨的偉大。通過黨組織的教育學(xué)習(xí)，我明白了黨是艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的先鋒隊(duì)，是保衛(wèi)人民利益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的中堅(jiān)力量。黨的光輝歷程和豐功偉績令我感到自豪和自信，也讓我明白了入黨不僅是光榮的，更是責(zé)任重大的。黨的歷史告訴我，每一代黨員都要堅(jiān)持為人民服務(wù)、為改革發(fā)展穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。作為一名新入黨的團(tuán)員，我將始終牢記黨的宗旨，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力奮斗。

其次，參加黨的組織讓我增強(qiáng)了對人民群眾的深厚感情。在入黨的過程中，我更加深入地認(rèn)識到黨的力量來自于人民群眾，來自于廣大勞動(dòng)者的智慧和力量。我曾親自參與一些黨組織的群眾工作，走進(jìn)基層了解人民的疾苦、需求和心聲。與人民群眾的交流讓我深感他們對黨、對社會(huì)的期待和信任，也讓我更加堅(jiān)定為人民群眾謀幸福的信念。作為一名黨員，我將時(shí)刻把人民群眾的利益放在第一位，虛心傾聽他們的意見和建議，永遠(yuǎn)不忘初心，永遠(yuǎn)為人民服務(wù)。

再次，加入黨的組織激發(fā)了我為人民服務(wù)的強(qiáng)烈愿望。黨的宗旨是全心全意為人民服務(wù)，而我作為一名黨員，必須踐行這一宗旨、貫徹這一精神。作為一名新入團(tuán)員，我正邁著堅(jiān)實(shí)的步伐投身到社會(huì)主義建設(shè)中去，通過各種形式的服務(wù)活動(dòng)，將自己的力量貢獻(xiàn)給黨和人民。我相信通過自己的努力，可以為社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民幸福做出積極貢獻(xiàn)。我將把服務(wù)人民群眾、建設(shè)美好社會(huì)作為自己的終身追求，永不停歇。

最后，黨的組織也讓我認(rèn)識到了自己今后肩負(fù)的責(zé)任和使命。黨的組織嚴(yán)密性和戰(zhàn)斗性的一面讓我深感要做一名合格的黨員不僅需要知識和能力，更需要堅(jiān)定的意志和高尚的品質(zhì)。黨對黨員提出了更高的要求，教育我自覺接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，自覺履行黨員義務(wù)，教育我為黨的信仰和事業(yè)奮斗終身。作為一名新入團(tuán)員，我將努力改造和提高自己，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)，忠誠于黨的事業(yè)。

總而言之，新入黨的心得體會(huì)和收獲令我更加深入地認(rèn)識了中國共產(chǎn)黨的偉大，增強(qiáng)了對人民群眾的深厚感情，激發(fā)了為人民服務(wù)的強(qiáng)烈愿望，并讓我明白了自己今后肩負(fù)的責(zé)任和使命。作為一名新入黨的團(tuán)員，我將以更加飽滿的熱情投入到黨的事業(yè)中去，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同行們：

大（）家好！

在全黨上下共同慶祝建黨九十五周年之際，本人很高興也很榮幸能站在這個(gè)講臺(tái)上，同在座的各位交流一些自己的想法與觀點(diǎn)。我這次演講的題目是：“創(chuàng)先爭優(yōu)，勇當(dāng)先鋒”。

中國共產(chǎn)黨九十五年的光輝歷程，是一幅波瀾壯闊的歷史畫卷，是一部催人奮進(jìn)的長歌史詩。中國共產(chǎn)黨的九十五年，是把馬克思列寧主義同中國革命和建設(shè)實(shí)踐相結(jié)合，不斷追求真理、開拓創(chuàng)新的九十五年；是為民族解放、國家富強(qiáng)、人民幸福而不斷艱苦奮斗、發(fā)奮圖強(qiáng)的九十五年；是不斷接受考驗(yàn)、不斷發(fā)展壯大、以實(shí)際行動(dòng)贏得人民群眾擁護(hù)和信賴的九十五年。九十五年來，中國共產(chǎn)黨勵(lì)精圖治，與時(shí)俱進(jìn)，勇猛直前，不斷騰飛。

從1949年10月1日開始，中國共產(chǎn)黨做出了一些重大的決定。在抗美援朝中，中國打敗了當(dāng)時(shí)強(qiáng)大的美國，證明了中國的強(qiáng)大，鞏固了中國的國際地位。黨的豐功偉績將銘記在我心中。

從1956年開始，中國在黨的領(lǐng)導(dǎo)下逐漸奔向小康社會(huì)，中國人用自給自足來證明中國人的能干，用勤勞證明中國的繁榮，用智慧證明中國的燦爛文化，用科技證明中國的發(fā)展，《走進(jìn)新時(shí)代》這首歌不是最好的表現(xiàn)嗎？黨的所作所為將刻在我心中。

95歲的黨用其行動(dòng)證明了他的能力，從建立到今天，中國共產(chǎn)黨碰到了無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，最終先烈們用自己的身軀捍衛(wèi)了中華民族的尊嚴(yán)，造就了今天。黨的不怕艱難困苦的精神將永存在我心中。

滄海桑田，神州巨變，九十五年征程歲月崢嶸，九十年征程金光燦爛。如今，一座座現(xiàn)代化的城市迅速崛起，一個(gè)個(gè)商廈、工廠、高科技企業(yè)正遍地生花……我們這個(gè)曾經(jīng)饑寒交迫的民族，已經(jīng)可以驕傲地告訴世界：一個(gè)偉大的黨正帶領(lǐng)地球上五分之一的人口實(shí)現(xiàn)小康，走向富裕。

作為一名人民教師，我從來都把為黨的教育事業(yè)爭光添彩當(dāng)作無上的榮光，當(dāng)作義不容辭的責(zé)任。這是一種實(shí)現(xiàn)理想的熱烈情感，是一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，是生命潛能的充分迸發(fā)，是腳踏實(shí)地的不懈追求。是的，我愿將青春和熱血奉獻(xiàn)給太陽底下最美好的事業(yè)，懷著這種追求，捧著這顆恒心，帶著這股力量，我將不斷向著新的目標(biāo)破浪前進(jìn)。

同志們，朋友們，我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、改革創(chuàng)新的精神、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，爭當(dāng)先鋒”活動(dòng)。讓我們共同努力，在黨的陽光指引下，開拓創(chuàng)新謀發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)輝煌，為祖國的繁榮昌盛，為家鄉(xiāng)的富裕文明，為社會(huì)的和諧發(fā)展創(chuàng)造出更輝煌的業(yè)績，演繹出更燦爛的精彩，以優(yōu)異的成績向建黨95周年獻(xiàn)禮！

我的演講完畢，謝謝大家！

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇七

作為一名新近入黨的黨員，我深深感受到了加入中國共產(chǎn)黨的重大意義。小時(shí)候，我就立志要為人民服務(wù)，為社會(huì)盡一份自己的力量。在黨旗下，我更加堅(jiān)定了自己為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而奮斗的決心和信念。我知道，作為一名共產(chǎn)黨員，我將肩負(fù)起為人民謀幸福、為國家謀復(fù)興的神圣使命。

第二段：入黨申請的坎坷與自我反思。

入黨申請過程是我在黨組織的引領(lǐng)下，對自我的一次深度反思和審視。我反思過去的成績與不足，也審視未來所面對的挑戰(zhàn)和責(zé)任。在黨組織的教育指導(dǎo)下，我更加明確了黨員身份的特殊意義和黨員應(yīng)有的品質(zhì)要求。黨組織的培養(yǎng)教育使我深切體會(huì)到了黨員的“四個(gè)意識”、“四個(gè)自信”和“兩個(gè)維護(hù)”的重要性。

第三段：入黨教育的豐富與提升。

入黨教育是共產(chǎn)黨員成長的重要環(huán)節(jié)，我在入黨過程中接受了一系列的黨性教育和歷史理論學(xué)習(xí)。通過黨課、黨團(tuán)活動(dòng)和讀書班，我深入了解了中國共產(chǎn)黨的光輝歷程，學(xué)習(xí)了馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀等重要理論和實(shí)踐成果。這些理論的學(xué)習(xí)不僅擴(kuò)充了我的知識面，更深化了我對共產(chǎn)主義信仰的理解。

第四段：入黨收獲的鍛煉與成長。

在接受入黨教育的同時(shí)，我也經(jīng)歷了一系列的實(shí)踐鍛煉和考驗(yàn)。通過在社區(qū)服務(wù)中心的志愿活動(dòng)、社團(tuán)組織和黨支部的組織工作，我逐漸提高了組織能力、溝通能力和協(xié)作能力。黨組織嚴(yán)格要求黨員在實(shí)踐中勇?lián)?zé)任、銳意進(jìn)取，這使我在實(shí)踐中不斷成長與進(jìn)步，為黨和人民做出了一份自己的貢獻(xiàn)。

第五段：展望未來，不忘初心。

作為一名新近入黨的黨員，我深深體會(huì)到了作為一名共產(chǎn)黨員所肩負(fù)的責(zé)任與使命。我知道，入黨只是一個(gè)新的起點(diǎn)，未來的道路還很長。我將深入貫徹黨的各項(xiàng)方針政策，積極履行黨員義務(wù)，不忘初心，繼續(xù)前行。我將努力提高自己的綜合素質(zhì)，以更加優(yōu)秀的表現(xiàn)回報(bào)黨組織的培養(yǎng)與信任。我相信，在黨組織的引領(lǐng)下，我會(huì)在人民群眾中收獲更多的成長與鍛煉，在實(shí)現(xiàn)中國夢的道路上做出更加卓越的貢獻(xiàn)。

通過新入黨的心得體會(huì)和收獲，我深刻認(rèn)識到了中國共產(chǎn)黨的偉大偉力和光榮使命。我將始終牢記黨的宗旨，為人民的福祉和國家的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇八

你要做的只是該執(zhí)著的永不怨悔，該舍去的永不牽掛，該珍惜的永不丟棄。

音樂是人類的共同語言。沒有音樂的世界是枯燥的，不會(huì)欣賞音樂的人生是極其乏味、毫無意義的。

年輕是一種心態(tài)。擁有一份童心，就多一份快樂，少一份憂愁，你的心就永不會(huì)老。

浪漫是人生不可缺少的一種格調(diào)、一種情感體驗(yàn)。浪漫很簡單，不是你會(huì)不會(huì)、懂不懂浪漫，而是你有沒有一顆浪漫的心。

聽從自己內(nèi)心的召喚，擁有自己的主見評判，不了解的不品評，這才是樸素的善良。

你所要克服的是你的虛榮心，你的炫耀欲，你要對付的是你的時(shí)刻想要沖出來想要出風(fēng)頭的小聰明。

如果想不害怕明天，那么首先要尊重昨天，并熱愛今天。

生命的過程，無論是陽春白雪，青菜豆腐，我都得嘗嘗是什么滋味，才不枉來走這么一遭！

其實(shí)回憶并不憂傷，只是我們花太多時(shí)間去感慨失去，卻往往忽略了成長的美好。

友情是怎么消失的？就是從被稱作“人脈”的那一刻起消失的。

生活中不刻意偽裝，愛情里不過度依賴，傾聽時(shí)不著急辯解，說話時(shí)不有意冒犯。

前路曲折其實(shí)是好事，因?yàn)橹挥心菢游覀儾拍軌蚩吹礁嗟娘L(fēng)景。

誰都不是誰的愛情的試驗(yàn)田，想播撒愛情的種子，請找準(zhǔn)自己的一畝三分地。

事情并不因?yàn)殡y而讓我們不敢做，而是我們不敢做事情才變得難。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇九

近年來，我國鐵路事業(yè)取得了舉世矚目的成就，成為國際上鐵路建設(shè)的典范。這一切的背后，離不開中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)和無數(shù)鐵路工作者的辛勤付出。作為鐵路一線的工作者，我深刻感受到黨的領(lǐng)導(dǎo)對鐵路事業(yè)發(fā)展所起到的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。在這個(gè)過程中，我不僅增長了經(jīng)驗(yàn)和技能，更收獲了關(guān)于黨的寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第一段：堅(jiān)定正確的政治方向。

黨的正確領(lǐng)導(dǎo)是鐵路事業(yè)取得輝煌成就的重要保障。“一個(gè)政治良好、定力堅(jiān)強(qiáng)的黨，是全面從嚴(yán)治黨的首要保證?！睂τ阼F路工作者而言，踐行黨的一切方針政策，始終堅(jiān)定正確的政治方向，有助于增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的組織紀(jì)律性和政治紀(jì)律性，保持良好的思想品質(zhì)和行為表現(xiàn)。黨的領(lǐng)導(dǎo)使我們堅(jiān)定信仰、堅(jiān)定理想，不斷提高政治意識，為我們依法履職、兢兢業(yè)業(yè)，做出了表率。

第二段：加強(qiáng)思想政治工作。

鐵路事業(yè)覆蓋全國各個(gè)角落，鐵路工作人員眾多，思想情況各異。在我們的工作實(shí)踐中，黨組織通過開展各種思想政治教育，增強(qiáng)了全體鐵路人員的黨性修養(yǎng)和思想素質(zhì)。黨的領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)持推進(jìn)思想政治工作的全面從嚴(yán)治理，促使廣大鐵路工作者樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，為推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)定的思想支持。

第三段：攜手共建鐵路事業(yè)。

黨的領(lǐng)導(dǎo)使鐵路人員保持一顆赤誠之心。我們懂得，鐵路事業(yè)是國家發(fā)展和人民幸福的重要組成部分，也是體現(xiàn)共產(chǎn)黨價(jià)值觀的重要舞臺(tái)。攜手共建鐵路事業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)黨和人民的共同理想，是我們的義不容辭的責(zé)任。因此，我們不僅增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識，也加強(qiáng)了與黨組織之間的聯(lián)系，共同為鐵路事業(yè)的繁榮和發(fā)展而努力奮斗。

第四段：嚴(yán)明黨的紀(jì)律。

黨的紀(jì)律是保持黨的團(tuán)結(jié)和時(shí)刻清正廉潔的重要保障。在鐵路工作中，我們從實(shí)際出發(fā)，自覺遵守黨的紀(jì)律要求，堅(jiān)決做到政治紀(jì)律和組織紀(jì)律的“兩個(gè)維護(hù)”，嚴(yán)守廉潔自律底線。黨的領(lǐng)導(dǎo)教育我們要恪守黨的紀(jì)律，始終保持正確的工作態(tài)度和底線思維，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

第五段：以身作則，做時(shí)代的先鋒。

作為一名鐵路工作者，我們應(yīng)不斷增強(qiáng)黨性意識和使命感，堅(jiān)持以身作則，做時(shí)代的先鋒。我們要始終保持黨和人民的聯(lián)系，始終保持政治定力，積極參與改革創(chuàng)新，用辛勤的勞動(dòng)和智慧的貢獻(xiàn)推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。只有堅(jiān)守初心、牢記使命，我們才能不斷奮斗，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：黨的正確領(lǐng)導(dǎo)使鐵路事業(yè)在不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，也為廣大鐵路工作者提供了成長和進(jìn)步的機(jī)會(huì)。我們深切體會(huì)到黨的領(lǐng)導(dǎo)對于全體黨員的要求和關(guān)愛。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)守紀(jì)律，以更加飽滿的熱情和更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，為推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇十

近年來，鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。這一切的背后離不開黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)和全黨同志的共同努力。作為鐵路事業(yè)的參與者和建設(shè)者，我深刻體會(huì)到黨對鐵路的關(guān)心與支持，并從中受到了很多啟迪。黨對鐵路的關(guān)心體現(xiàn)在政策指導(dǎo)上，通過出臺(tái)一系列促進(jìn)鐵路發(fā)展的政策和措施，為鐵路行業(yè)提供了有力支持。黨對鐵路的關(guān)心體現(xiàn)在人才培養(yǎng)上，通過加大對鐵路人才培養(yǎng)的力度，為鐵路行業(yè)輸送了大量優(yōu)秀專業(yè)人才。黨對鐵路的關(guān)心體現(xiàn)在改革創(chuàng)新上，通過推動(dòng)鐵路改革和創(chuàng)新，為鐵路事業(yè)注入了新的活力。鐵路行業(yè)之所以能夠取得較大的發(fā)展成果，離不開黨對鐵路的高度重視和關(guān)心。

第二段：黨的領(lǐng)導(dǎo)為鐵路事業(yè)注入了新的活力。

黨的領(lǐng)導(dǎo)是黨和人民事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的重要保證，也是鐵路事業(yè)迅速發(fā)展的重要因素。黨的領(lǐng)導(dǎo)為鐵路事業(yè)注入了新的活力。黨對鐵路事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以滿足人民對出行需求為宗旨，始終將人民的利益放在首位。鐵路改革的推進(jìn)和創(chuàng)新的實(shí)施，都得到了黨的高度重視和支持。黨的領(lǐng)導(dǎo)對鐵路人才培養(yǎng)提出了明確要求，鐵路部門積極響應(yīng)黨的號召，加大對鐵路人才的培養(yǎng)力度，培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀的鐵路專業(yè)人才，為鐵路事業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

第三段：鐵路的發(fā)展成果離不開黨的正確指導(dǎo)。

鐵路行業(yè)的快速發(fā)展成果離不開黨的正確指導(dǎo)。黨中央通過出臺(tái)一系列的政策和措施，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。黨的政策指導(dǎo)力度，使鐵路事業(yè)的發(fā)展方向更加明確，為鐵路部門的改革和創(chuàng)新提供了政策支持。黨的政策和措施，為鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的支持，促進(jìn)了鐵路行業(yè)的快速發(fā)展。鐵路改革的深入推進(jìn)以及科技創(chuàng)新的實(shí)施，都是黨的正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果。鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展成果得以實(shí)現(xiàn)，離不開黨的正確指導(dǎo)和正確決策的支持。

第四段：新時(shí)代下，黨的關(guān)懷將繼續(xù)推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。

新時(shí)代下，黨的關(guān)懷將繼續(xù)推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。伴隨著國家發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，鐵路事業(yè)也將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對新的形勢和任務(wù)，我們要深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，黨的關(guān)懷對鐵路人才培養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)也將繼續(xù)給予重視和支持，在新時(shí)代背景下，鐵路事業(yè)將更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。

第五段：結(jié)語。

總之，鐵路對黨的關(guān)懷體現(xiàn)在政策指導(dǎo)、人才培養(yǎng)和改革創(chuàng)新等方面。黨的領(lǐng)導(dǎo)為鐵路事業(yè)注入了新的活力。鐵路的發(fā)展成果離不開黨的正確指導(dǎo)和支持。新時(shí)代下，黨的關(guān)懷將繼續(xù)推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。作為鐵路從業(yè)者，我們要以飽滿的熱情和責(zé)任感，更加積極地投身到鐵路建設(shè)和發(fā)展中，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。相信在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路事業(yè)將繼續(xù)取得更加輝煌的成就，為我國現(xiàn)代化建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇十一

隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來，中國鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。

首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。

其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營過程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。

再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國家間的交流與合作。隨著中國高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來越多的國家和地區(qū)向中國學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國際間的友好交流，也為中國的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了顯著的貢獻(xiàn)。

最后，鐵路的發(fā)展也帶來了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營過程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，也推?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國鐵路的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國際合作，以更好地滿足人民的日益增長的出行需求，促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇十二

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來了諸多便利，也為國家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長時(shí)間和鐵路接觸的過程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。

第二段：鐵路帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

首先，鐵路的發(fā)展為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場的一體化，同時(shí)也提高了國民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過鐵路的連接，我國的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對于擴(kuò)大國內(nèi)市場、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。

第三段：鐵路帶來的生活便利。

其次，鐵路的發(fā)展帶來了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對于人們生活的巨大改善。

第四段：鐵路帶來的環(huán)保效益。

此外，鐵路的發(fā)展也對環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對大氣環(huán)境的影響。在我國，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢在于減少了交通事故帶來的環(huán)境破壞，無論是運(yùn)輸過程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。

第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。

最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來更加輝煌的發(fā)展前景。

總結(jié)：

總的來說，鐵路發(fā)展給我?guī)砹撕芏嗾娴挠绊?，無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來將會(huì)有越來越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來。面對挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇十三

1.引言：鐵路事業(yè)是國家發(fā)展的重要組成部分，黨的領(lǐng)導(dǎo)對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。通過參與鐵路工作，我深刻認(rèn)識到了黨的重要作用，并從中獲得了許多心得體會(huì)。

2.黨的領(lǐng)導(dǎo)在鐵路事業(yè)中的重要性：黨的領(lǐng)導(dǎo)是鐵路事業(yè)的重要保障。黨的正確路線、政策和方針，為鐵路事業(yè)的發(fā)展指明了方向。在工作中，我們深刻體會(huì)到黨的領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)踐意義，只有牢牢把握黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能確保鐵路工作的順利進(jìn)行。

3.忠誠擔(dān)當(dāng)是鐵路人的必備品質(zhì)：作為一名鐵路工作者，要具備忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)。忠誠擔(dān)當(dāng)不僅是對黨忠誠，更是對事業(yè)的忠誠。在工作中，我們時(shí)刻牢記黨的囑托，始終以服務(wù)人民為宗旨，勤勉工作，盡心盡力，對鐵路事業(yè)的發(fā)展負(fù)起責(zé)任。

4.共產(chǎn)黨員的先鋒作用：作為一名共產(chǎn)黨員，要發(fā)揮先鋒模范作用。黨的先鋒作用體現(xiàn)在自覺遵守黨的紀(jì)律、規(guī)定和道德準(zhǔn)則，正確處理各種關(guān)系，并積極參與各項(xiàng)工作。在鐵路工作中，我們要時(shí)刻保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，帶領(lǐng)廣大員工為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

5.實(shí)現(xiàn)中國夢的責(zé)任擔(dān)當(dāng)：鐵路事業(yè)是實(shí)現(xiàn)中國夢的重要組成部分，鐵路工作者有著重要的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。我們深刻認(rèn)識到，只有不斷提升自己的綜合素質(zhì)，不斷完善自身能力，才能更好地為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)力量。作為鐵路人，我們要時(shí)刻保持使命感和責(zé)任感，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展而努力奮斗。

6.結(jié)語：通過參與鐵路工作，我深刻認(rèn)識到黨的領(lǐng)導(dǎo)對于鐵路事業(yè)的重要性，同時(shí)也深刻感受到了黨的指導(dǎo)思想對于我們每個(gè)鐵路工作者的影響。今后，我將更加努力地發(fā)揮先鋒模范作用，牢牢把握黨的領(lǐng)導(dǎo)，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇十四

1840年鴉片戰(zhàn)爭以后，外國資本主義的侵入刺激這種發(fā)展，使中國由一個(gè)獨(dú)立的封建國家變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨▏?，中華民族淪落到深重苦難和極度屈辱的境地。這樣，中華民族面對著兩大歷史任務(wù)：一個(gè)是求得民族獨(dú)立和人民解放；一個(gè)是實(shí)現(xiàn)國家繁榮富強(qiáng)和人民共同富。如何反對外國列強(qiáng)的侵略，擺脫封建專制的統(tǒng)治，改變國家貧窮落后的面貌，解決獨(dú)立、自由、民主、統(tǒng)一、富強(qiáng)的問題，成為半殖民地半封建的中國所面臨的主要問題。

1911年10月，辛亥革命爆發(fā)。辛亥革命推翻了清王朝，使統(tǒng)治中國幾千年的封建專制制度就此結(jié)束，1912年元旦，中華民國宣告成立，民主共和國的觀念從此深入人心。辛亥革命開創(chuàng)了比較更完全意義上的近代民族民主革命，打開了社會(huì)進(jìn)步的閘門，促進(jìn)了人們的思想解放，并為此后革命斗爭的發(fā)展，特別是為后來由中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的新民主主義革命開辟了道路。從這個(gè)意義上說，辛亥革命取得的成功是巨大的。它是二十世紀(jì)中國人民在前進(jìn)道路上所經(jīng)歷的第一次歷史性的巨大變化，孫中山因領(lǐng)導(dǎo)這場革命而成為二十世紀(jì)初期站在時(shí)代前列的偉大人物。

(二)、五四運(yùn)動(dòng)和馬克思主義的傳播。

1917年，列寧領(lǐng)導(dǎo)的俄國十月革命開辟了人類歷史的新紀(jì)元。十月革命第一次把社會(huì)主義從書本上的學(xué)說變成活生生的現(xiàn)實(shí)。它所取得的歷史性勝利不僅喚醒西方的無產(chǎn)階級，而且也喚醒了東方的被壓迫民族。這場在社會(huì)主義旗幟下所進(jìn)行的革命，對中國革命產(chǎn)生了劃時(shí)代的影響。

1919年5月4日，北京學(xué)生3000余人在天安門前集會(huì)，游行示威，掀起愛國風(fēng)暴。在北洋軍閥政府的嚴(yán)厲鎮(zhèn)壓下，這場風(fēng)暴一度轉(zhuǎn)入低潮。從6月3日起，運(yùn)動(dòng)的中心由北京轉(zhuǎn)移到上海，斗爭的主力由學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)向工人。

五四運(yùn)動(dòng)是近代中國歷史上第一次由學(xué)生、工人和其他群眾掀起的反對帝國主義、反對封建主義、反對軍閥政府賣國的全國規(guī)模的革命斗爭。

五四運(yùn)動(dòng)是中國革命史上具有重大意義的事件，它標(biāo)志著中國新民主主義革命的開端。五四運(yùn)動(dòng)的偉大歷史意義，在于它帶著為辛亥革命還不曾有的姿態(tài)，這就是徹底地不妥協(xié)地反對帝國主義和徹底地不妥協(xié)地反對封建主義。

(三)、中國共產(chǎn)黨的成立。

中國共產(chǎn)黨是馬克思列寧主義和中國工人運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的產(chǎn)物。隨著馬克思主義的傳播及其同工人運(yùn)動(dòng)的初步結(jié)合，隨著一批接受馬克思主義的先進(jìn)知識分子的出現(xiàn)，建立新型的工人階級政黨的任務(wù)提上了日程。

中國共產(chǎn)黨的最早組織是在上海建立的。1920年8月，上海共產(chǎn)黨組織正式成立，陳獨(dú)秀任書記。它起到了在全國范圍內(nèi)建黨的發(fā)起組和聯(lián)絡(luò)中心的作用。10月，北京共產(chǎn)黨組織成立，李大釗為書記。1920年秋至1921年春，武漢、長沙、濟(jì)南、廣州等地先后建立起共產(chǎn)黨的地方組織。在歐洲和日本，中國留學(xué)生和僑民中的先進(jìn)分子也建立了共產(chǎn)黨的組織。

各地共產(chǎn)黨早期組織所進(jìn)行的這些活動(dòng)，有力地促進(jìn)馬克思主義的進(jìn)一步傳播及其同中國工人運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，使在中國建立共產(chǎn)黨的條件基本上具備了。

1921年7月23日至31日，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會(huì)在上海法租界望志路106號召開。最后一天的會(huì)議轉(zhuǎn)移到浙江嘉興南湖舉行。參加會(huì)議的各地代表是：李達(dá)、李漢俊(上海)，張國燾、劉仁靜(北京)，毛澤東、何叔衡(長沙)，董必武、陳潭秋(武漢)，王盡美、鄧恩銘(濟(jì)南)，陳公博(廣州)，周佛海(旅日)，包惠僧受在廣州的陳獨(dú)秀派遣，也參加了會(huì)議，共產(chǎn)國際代表馬林和尼科爾斯基列席會(huì)議。共13名代表，代表全國50多名黨員。為了便于紀(jì)念黨的生日，我們黨把1921年7月1日定為中國共產(chǎn)黨誕生之日。

中國共產(chǎn)黨的成立，適應(yīng)了近代以來社會(huì)進(jìn)步和革命發(fā)展的客觀要求，是開天辟地的大事變。中國共產(chǎn)黨作為中國最先進(jìn)的階級工人階級的政黨，不僅代表著工人階級的利益，而且代表著整個(gè)中華民族的利益。中國共產(chǎn)黨從一開始就擁有馬克思主義這個(gè)最先進(jìn)的思想武器，因而能夠?yàn)橹袊锩该髑斑M(jìn)的方向。正是這個(gè)黨，給災(zāi)難深重的中國人民帶來光明和希望。雖然這時(shí)它的力量還很弱小，但它滿懷信心地以改造中國為己任，為爭取民族獨(dú)立和人民解放，實(shí)現(xiàn)國家的繁榮富強(qiáng)和人民的共同富裕，開始了艱苦卓絕的斗爭歷程。自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面貌就煥然一新。

(一)、從南昌起義到人民軍隊(duì)的建立。

1927年大革命失敗后，國內(nèi)政治局勢急劇逆轉(zhuǎn)，原來生機(jī)勃勃的中國南部一片腥風(fēng)血雨。蔣介石在南京建立政權(quán)后，經(jīng)過一系列新軍閥混戰(zhàn)，建立起在全國范圍內(nèi)的統(tǒng)治。1927年7月中旬，中共中央臨時(shí)政治局常委會(huì)斷然決定了三件大事：將黨所掌握和影響的部隊(duì)向南昌集中，準(zhǔn)備起義；組織湘鄂贛粵四省的農(nóng)民，在秋收季節(jié)舉行暴動(dòng)；召集中央會(huì)議，討論和決定新時(shí)期的方針和政策。8月1日，以周恩來為書記的前敵委員會(huì)及賀龍、葉挺、朱德、劉伯承等人，率領(lǐng)黨掌握或影響下的北伐軍二萬多人在南昌舉行起義。南昌起義打響了武裝反抗國民黨反動(dòng)派的第一槍，標(biāo)志著中國共產(chǎn)黨獨(dú)立地領(lǐng)導(dǎo)革命戰(zhàn)爭、創(chuàng)建人民軍隊(duì)和武裝奪取政權(quán)的開始。

(二)、遵義會(huì)議。

1935年10月中央紅軍長征開始，1935年1月7日，紅軍攻克黔北重鎮(zhèn)遵義。1月15日至17日，中共中央在遵義召開政治局?jǐn)U大會(huì)議。遵義會(huì)議在極端危機(jī)的歷史關(guān)頭，挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命。遵義會(huì)議確立了毛澤東在黨和紅軍中的領(lǐng)導(dǎo)地位，從此，中國共產(chǎn)黨在以毛澤東為代表的馬克思主義正確路線指引下，克服重重困難，一步步地引導(dǎo)中國革命走向勝利。

1937年7月7日夜，日本侵略軍在北平西南的盧溝橋附近，突然向中國駐軍進(jìn)攻，中國官兵奮起抵抗。中華民族全面抗戰(zhàn)從此開始。這就是著名的“七。七”事變。

在民族危亡的嚴(yán)重關(guān)頭，只有全民族團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn)是中國生存和發(fā)展的唯一出路。中國共產(chǎn)黨高舉起抗日的大旗。經(jīng)過八年抗戰(zhàn)，1945年8月15日日本軍隊(duì)宣告戰(zhàn)敗投降。

在中國新民主主義革命即將取得全國勝利的前夜，中共中央于1948年9月召開政治局?jǐn)U大會(huì)議，為最后打敗蔣介石、奪取革命在全國的勝利作了思想、政治、組織上的重要準(zhǔn)備。1949年3月，又在河北平山縣西柏坡召開七屆二中全會(huì)。全會(huì)特別提醒全黨，在革命勝利后務(wù)必繼續(xù)保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不躁的作風(fēng)，務(wù)必繼續(xù)保持艱苦奮斗的作風(fēng)，警惕資產(chǎn)階級“糖衣炮彈”的攻擊。

1949年10月1日中華人民共和國成立，是中國有史以來最偉大的事件，也是二十世紀(jì)世界最偉大的事件之一。

社會(huì)主義基本制度在中國初步建立起來，但是中國的生產(chǎn)力發(fā)展水平還很落后。中國社會(huì)主義的政治、經(jīng)濟(jì)、文化應(yīng)該怎樣建設(shè)和發(fā)展？這是黨面臨的全新課題?！按筌S進(jìn)”運(yùn)動(dòng)從1957年底開始發(fā)動(dòng)，1958年全面展開。它的推行，表明黨力圖在探索中國自己的建設(shè)社會(huì)主義的道路中打開一個(gè)新的局面。它能夠發(fā)動(dòng)起來，反映了曾長期遭受帝國主義列強(qiáng)欺凌的中國人民，站立起來之后求強(qiáng)求富的強(qiáng)烈渴望。從新中國成立到社會(huì)主義改造基本完成，短短幾年內(nèi)一連串接踵而至的勝利，使得人們相信中國富強(qiáng)的目標(biāo)可能在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

(一)、“文化大革命”的發(fā)動(dòng)和全面內(nèi)亂。

1966年5月，正當(dāng)國民經(jīng)濟(jì)的調(diào)整基本完成，國家開始執(zhí)行第三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候，意識形態(tài)領(lǐng)域的批判運(yùn)動(dòng)逐漸發(fā)展成矛頭指向黨的領(lǐng)導(dǎo)層的政治運(yùn)動(dòng)。一場長達(dá)十年、給黨和人民造成嚴(yán)重災(zāi)難的“文化大革命”爆發(fā)了。

(二)、林彪集團(tuán)的覆滅。

黨的九大以后，當(dāng)時(shí)黨的副主席林彪極力想強(qiáng)班奪權(quán)，秘密策劃武裝政變，被黨中央及時(shí)發(fā)覺。1971年12日深夜，林彪決定投敵叛國，爬上256號三叉戟專機(jī)，倉狂出逃，13日凌晨，飛機(jī)在蒙古溫都爾汗附近墜落，機(jī)毀人亡。一場反革命政變被徹底粉碎。

(三)、同“四人幫”的斗爭。

“文化大革命”的長期持續(xù)和幾經(jīng)反復(fù)，使人們對接連不斷的政治運(yùn)動(dòng)的厭倦情緒越來越強(qiáng)烈。希望社會(huì)安定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活有所改善成為廣大干部群眾普遍的迫切要求。十大以后，黨內(nèi)圍繞著動(dòng)亂與反動(dòng)亂、篡權(quán)與反篡權(quán)、整頓與反整頓展開了更加激烈的斗爭。1976年1月8日，人民最愛帶的好總理周恩來逝世。在“文化大革命”進(jìn)入第十個(gè)年頭時(shí)，廣大干部群眾長期郁積的對“文化大革命”的不滿和對“四人幫”的憤恨，終于在1976年清明節(jié)前后爆發(fā)出來。4月4日清明節(jié)這天，二百多萬人民群眾涌向天安門廣場，象“四人幫”發(fā)出聲討。1976年9月9日，全國人民的偉大領(lǐng)袖毛主席逝世。毛主席逝世后，“四人幫”更加猖獗向黨進(jìn)攻。1976年10月一舉粉碎了“四人幫”反革命集團(tuán)，文化大革命宣告結(jié)束。

“文化大革命”是一場由領(lǐng)導(dǎo)者錯(cuò)誤發(fā)動(dòng)，被林彪、江青反革命集團(tuán)利用，給黨、國家和人民帶來嚴(yán)重災(zāi)難的內(nèi)亂。

結(jié)束“文化大革命”這場災(zāi)難，使中國獲得了有利的發(fā)展契機(jī)。但是，十年浩劫留下的后果十分嚴(yán)重，要在短期內(nèi)消除這場內(nèi)亂造成的政治上思想上的混亂是很不容易的。

1978年12月18日至22日，在中國面臨向何處去的最大歷史關(guān)頭召開了一次歷史性會(huì)議，即中國共產(chǎn)黨第十一屆三中全會(huì)。這次會(huì)議徹底否定了“兩個(gè)凡是”的方針，重新確立了解放思想、實(shí)事求是的知道思想，實(shí)現(xiàn)了思想路線的撥亂反正；停止使用“以階級斗爭為綱”的口號，作出了把全黨工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來的決策。十一屆三中全會(huì)作為歷史的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)被載入中國共產(chǎn)黨的光輝史冊。

在勝利完成撥亂反正和啟動(dòng)改革開放進(jìn)程的基礎(chǔ)上，黨的十二大和十二屆三中全會(huì)適應(yīng)國內(nèi)外形勢的發(fā)展，不失時(shí)機(jī)地提出黨在新時(shí)期的總?cè)蝿?wù)和進(jìn)行全面改革的綱領(lǐng)，由此開創(chuàng)了中國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的新局面。

在全面推進(jìn)城鄉(xiāng)改革的同時(shí)，對外開放逐步形成由沿海地區(qū)向內(nèi)地滾動(dòng)的格局。根據(jù)新時(shí)期總?cè)蝿?wù)的要求和國際形勢的發(fā)展變化，黨在外交政策方面也進(jìn)行調(diào)整，為改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

(一)、鄧小平視察南方。

二十世紀(jì)八十年代末、九十年代初，黨和國家的發(fā)展處于又一個(gè)緊要關(guān)頭。隨著蘇聯(lián)的解體，東歐國家的劇變，國際社會(huì)主義運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)低潮，長期以來的東西方兩極冷戰(zhàn)結(jié)束了。世界的這種大變動(dòng)、大改組，對中國有著巨大的影響。一些人對社會(huì)主義前途缺乏信心，一些人對改革開放提出了姓“社”還是姓“資”的疑問，對黨的基本路線產(chǎn)生了動(dòng)搖。在此關(guān)鍵時(shí)刻，1992年1月18日至2月21日，鄧小平先后視察武昌、深圳、珠海、上海等地。視察途中，他多次發(fā)表談話強(qiáng)調(diào)，黨的基本路線要管一百年，動(dòng)搖不得。改革開放膽子要大一些，敢于試驗(yàn)。判斷的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該主要看是否有利于發(fā)展社會(huì)主義社會(huì)的生產(chǎn)力，是否有利于增強(qiáng)社會(huì)主義國家的綜合國力，是否有利于提高人民的生活水平。計(jì)劃多一點(diǎn)還是市場多一點(diǎn)，不是社會(huì)主義與資本主義的本質(zhì)區(qū)別。社會(huì)主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。

(二)、“一國兩制”構(gòu)想和香港、澳門回歸祖國。

進(jìn)入歷史新時(shí)期后，完成祖國統(tǒng)一大業(yè)成為中國人民的迫切要求。鄧小平從維護(hù)祖國和中華民族的根本利益出發(fā)，尊重歷史和現(xiàn)實(shí)，以偉大政治家、戰(zhàn)略家的遠(yuǎn)見卓識，提出了“一國兩制”的創(chuàng)造性構(gòu)想。

按照“一國兩制”構(gòu)想，中國政府通過外交談判終于成功地解決了香港回歸問題。1984年12月，中英兩國政府正式簽署聯(lián)合聲明，宣布中華人民共和國政府將于1997年7月1日對香港恢復(fù)行使主權(quán)，設(shè)立直轄于中央人民政府的香港特別行政區(qū)。同樣本著“一國兩制”原則，1987年4月，中國和葡萄牙兩國政府簽署了關(guān)于澳門問題的聯(lián)合聲明，宣布中華人民共和國將于1999年12月20日對澳門恢復(fù)行使主權(quán)。

香港和澳門問題的解決，不僅使祖國統(tǒng)一大業(yè)邁出重要一步，而且也為國際社會(huì)以和平方式解決國家間的歷史遺留問題，提供了新的范例。

(三)“三個(gè)代表”重要思想的形成。

黨的十三屆四中全會(huì)以來，以江澤民為核心的中央領(lǐng)導(dǎo)集體，高舉鄧小平理論偉大旗幟，準(zhǔn)確把握時(shí)代特征，科學(xué)判斷黨的歷史方位，圍繞建設(shè)中國特色社會(huì)主義這個(gè)主題，集全黨智慧，以馬克思主義的巨大理論勇氣進(jìn)行理論創(chuàng)新，提出了“三個(gè)代表”的重要思想。

(四)、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、創(chuàng)先爭優(yōu)，全面建設(shè)小康社會(huì)。

在新的世紀(jì)新的階段，面對復(fù)雜多變的國家環(huán)境和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深刻變化，以習(xí)近平為總書記的黨中央從全局和戰(zhàn)略的高度科學(xué)分析和把握形勢，立足科學(xué)發(fā)展，著力自足創(chuàng)新，完善體制機(jī)制，促進(jìn)社會(huì)和諧，為推進(jìn)改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，提出了一系列戰(zhàn)略思想。

第一，堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，不斷解放和發(fā)展生產(chǎn)力。

第二，在堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則的前提下，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)治體制改革，健全社會(huì)主義民主與法制。

第三，大力發(fā)展社會(huì)主義文化，建設(shè)社會(huì)主義精神文明。

96年的歷史證明：中國共產(chǎn)黨是用馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論武裝起來的，富有革命創(chuàng)造精神的黨；是密切聯(lián)系群眾，為中國各族人民的根本利益不斷奮斗并作出最大犧牲的黨；是堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤，經(jīng)得起勝利和挫折、高潮和低潮、順境和逆境的考驗(yàn)，任何敵人和困難都壓不倒、摧不垮的黨；是與時(shí)俱進(jìn)，站在時(shí)代前列，代表先進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展要求、先進(jìn)文化前進(jìn)方向和最廣大人民的根本利益，為中華民族的偉大復(fù)興不懈奮斗的黨。歷經(jīng)磨難，斗志彌堅(jiān)，千錘百煉，更加堅(jiān)強(qiáng)。中國共產(chǎn)黨不愧是偉大、光榮、正確的黨！在中國，只有共產(chǎn)黨才能領(lǐng)導(dǎo)人民取得民族獨(dú)立、人民解放和社會(huì)主義的勝利，才能開創(chuàng)建設(shè)有中國特色社會(huì)主義的道路，實(shí)現(xiàn)民族振興、國家富強(qiáng)和人民幸福。

鐵路黨的心得體會(huì)及收獲篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好，我演講的題目是《立足崗位做貢獻(xiàn)我為黨旗添光彩》。

在我們偉大母親河的支流——渭河沿岸有一顆閃爍的新星，名字叫天宏硅業(yè)。人常說‘臨水而聰慧’，是的，在中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，天宏人辛勤勞作、努力耕耘，他們用智慧和汗水換來了驕人的成績。火紅的七月，再一次迎來了黨的生日；火紅的七月，我身邊依舊有這樣一群默默工作著的普通的共產(chǎn)黨人；火紅的七月，就是這些在自己平凡的工作崗位默默奉獻(xiàn)的共產(chǎn)黨人將他們的光和熱灑向了神州大地。

二期精餾就有這樣個(gè)人，而且是一個(gè)眾所周知的能人，因?yàn)橹灰唤o他的工作，無論有多難，用他的話說就是“干么”，從沒有推諉或者妄加揣測這個(gè)工作有多難，他常說的一句話就是“你沒做你怎么知道不能做”，他行為帶動(dòng)了二期精餾每一個(gè)人。從二期精餾建設(shè)之初，到后期的工藝改進(jìn)，再到停車檢修，隨處可見他忙碌的身影，你若在二期精餾和罐區(qū)現(xiàn)場看到一個(gè)滿臉汗水跑來跑去的帥小伙，沒錯(cuò)，就是他--秦淵博；你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在二期精餾最需要的地方，在二期精餾最危險(xiǎn)的場面，總有一個(gè)走在最前面的人，沒錯(cuò)，他還是——秦淵博。

危險(xiǎn)之處，他總能“捷足先登”，他用行動(dòng)時(shí)刻影響二期精餾的每一個(gè)員工。他有很嚴(yán)重的恐高癥，有恐高癥的人都了解站在高處的感覺。建設(shè)之初，他為了不拖同事的后腿跟其他同事一樣爬上了幾十米高的精餾塔頂幫助安裝精餾塔，鏤空的架構(gòu)就算平常人也有幾分恐懼，何況是一個(gè)有恐高癥的人？后來再提起，他也只是輕描淡寫的說了句“鍛煉出來了”！

精餾處處是危險(xiǎn)，2012年5月歧化器技改需拆開出口管道，雖然已經(jīng)盡量把料排干凈，但是安裝閥門的時(shí)候，歧化器內(nèi)還是會(huì)飄出很強(qiáng)的刺激味道，在附近的人都能感到整個(gè)鼻腔到嗓子都有灼痛感，他帶頭安裝，把最危險(xiǎn)的一面留給自己，干活精煉又高效，領(lǐng)導(dǎo)放心，同事安心。

2012年6月，二期精餾5%dcs管線改造方案秦淵博再次忙碌了起來，為了工作，最愛的籃球他不打了。早晨，大多數(shù)人還在夢鄉(xiāng)，他卻在為每一段管線，每一個(gè)閥門每一個(gè)變徑。放在哪里能夠節(jié)能而絞盡腦汁，降本增效——他能力有限，節(jié)能減排——他從不疏忽。

80后的他，膽大并不莽撞，瘋狂并不粗心，貪玩卻從不誤事。2013年5月2日，脫輕塔塔釜泵自回流止回閥堵塞需更換，因?yàn)槲恢锰厥庵荒軒Я献鳂I(yè)，于是他一手組織安排，安全確認(rèn)、危險(xiǎn)預(yù)判、防護(hù)用品、消防器材，一件都不落下。過程中總是不忘提醒：“你看，這樣操作比較安全”，做事之前他都把事情考慮特別周全，以防意外。每完成一項(xiàng)危險(xiǎn)的任務(wù)，同事們都在說：“多危險(xiǎn)的活呀，怎么也被我們這么輕松地拿下來？”于是大家擦擦汗水，樂呵呵的笑成一團(tuán)。他就像一個(gè)活的標(biāo)準(zhǔn)，他的行動(dòng)大家看在眼里，也紛紛效仿，他的話不多，憨憨的笑，眉宇間總有著一份堅(jiān)定。

偉大的領(lǐng)袖毛主席說：“什么叫工作，工作就是斗爭。那些地方有困難、有問題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。我們是為著解決困難去工作、去斗爭的。越是困難的地方越是要去，這才是好同志。”二期精餾與罐區(qū)剛剛建成、開車的時(shí)候，真是摸著石頭過河，問題常常擺在大家的面前，新工藝、新設(shè)備、少經(jīng)驗(yàn)、新員工。我們就像海面上中逆風(fēng)而上的船只，舉步維艱，但上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工，二十多個(gè)人團(tuán)結(jié)一心，擰成了一股繩。工藝有問題，反復(fù)調(diào)試，解決；設(shè)備有問題，找出來，解決；員工沒經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)、實(shí)踐，解決；此時(shí)的秦淵博也憑借自己的勤奮好學(xué)、積極主動(dòng)成為了單元主管身邊最得力的助手，同事們最好的榜樣。精餾一線的員工中，秦淵博一直走在最前方，緊隨黨的指引。一路走來，二期精餾經(jīng)歷了艱辛，也收獲了喜悅，正因?yàn)橛性S多和秦淵博一樣的榜樣員工，一切已煥然一新，如今我們蓄勢待發(fā)！好同志，秦淵博，七月的黨旗因?yàn)槟銈兌鸺t火紅。