汽車電池實訓(xùn)心得體會(通用11篇)

心得體會是我們對過去經(jīng)歷的總結(jié)和回顧，它能夠幫助我們更好地調(diào)整自己的思維和行為方式。在撰寫心得體會時，我們應(yīng)該注重事實描述，結(jié)合具體案例和實例，使總結(jié)更加具體、生動。小編精心收集了一些值得一讀的心得體會，歡迎大家閱讀和學(xué)習(xí)。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇一

為了進(jìn)一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。

在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。

第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機維修，由×××老師帶領(lǐng)的。

×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。

在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。

下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。

首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。

這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。

工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。

選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。

發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當(dāng)?shù)馁M工時。

因此，拆裝發(fā)動機有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。

因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進(jìn)行維修。

首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。

通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。

接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。

在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進(jìn)行拆解。

先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。

拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。

檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。

發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。

通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。

第二個星期的實習(xí)時×××老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先×老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實習(xí)。

一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。

萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。

通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。

掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。

在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。

所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。

接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。

經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。

×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。

ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。

efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。

接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。

第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋 (survey)等。

它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。

它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。

在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。

在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。

參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。

最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。

公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。

通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇二

隨著汽車的普及，學(xué)習(xí)汽車知識和技能已經(jīng)成為了不少人的需求，尤其是《汽車蓄電池實訓(xùn)》這門課程對于汽車愛好者來說更是必須要學(xué)的重要內(nèi)容。我也是其中的一員，下面我將分享自己的實訓(xùn)心得體會。

第二段：實訓(xùn)內(nèi)容。

《汽車蓄電池實訓(xùn)》課程主要分為兩個部分，一是學(xué)習(xí)電池的原理、種類、分類、檢測方法等方面的知識；二是通過實際操作維修、更換蓄電池。其中，第一個部分的知識點雖然枯燥但卻非常必要，因為只有了解電池的性能和維修方法，才能準(zhǔn)確地判斷電池的問題，從而進(jìn)行維修或更換。

第三段：實訓(xùn)體驗。

實訓(xùn)當(dāng)天，我們首先進(jìn)行了必要的安全教育和操作規(guī)范的介紹。接著，我們進(jìn)行了實際操作，包括電池檢測、充電、拆裝、安裝等環(huán)節(jié)。相比于理論知識的講授，實際操作更能讓我們充分感受到電池的重量和難度。在實際操作中，老師還會給予針對性的指導(dǎo)，讓我們更加明確地理解和掌握電池的維修和更換。

第四段：收獲與感想。

通過這門課程的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了電池的相關(guān)知識和維修方法，還感受到了實際的維修操作的難度和技巧。同時，也再次認(rèn)識到了安全操作的重要性。這樣的實訓(xùn)也增強了我們的實踐操作能力和解決問題的能力，為以后的汽車維修保養(yǎng)和自我駕駛安全打下了堅實的基礎(chǔ)。

第五段：總結(jié)。

總的來說，學(xué)習(xí)《汽車蓄電池實訓(xùn)》這門課程并非一件容易的事情，需要我們投入時間和精力去學(xué)習(xí)和實踐。但是，通過這門課程我不僅收獲了實際操作技巧，更是在大家互相學(xué)習(xí)和交流的過程中獲得了豐富的經(jīng)驗和感悟。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，這樣的體驗和收獲會讓我們更加出色。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇三

闖紅燈，記6分，罰100元；不系安全帶，記3分，罰100元；行駛途中撥打手機，記3分，罰100元；有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰；超速駕駛，記6分等；等等法律法規(guī)，都是為了更好的約束駕駛員，更好的維護交通秩序。我以后上路了，我一定會遵守交通法律法規(guī)，做一個合格的駕駛員。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇四

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在xx車業(yè)服務(wù)有限公司的實訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

xx車業(yè)服務(wù)有限公司成立于20xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的.就兩個字“細(xì)心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細(xì)、不清，就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法?，F(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在xx車業(yè)服務(wù)有限公司實訓(xùn)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉?，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇五

作為一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一次汽車電路實訓(xùn)課程，這是我大學(xué)以來最有趣且具有挑戰(zhàn)性的實踐活動之一。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到汽車電路的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。

首先，我發(fā)現(xiàn)汽車電路的結(jié)構(gòu)和原理非常復(fù)雜。在實訓(xùn)課上，我們學(xué)習(xí)了汽車電路的基礎(chǔ)知識，包括電池、發(fā)電機、起動馬達(dá)等。通過老師的講解和實際操作，我逐漸理解了電路的基本構(gòu)成和工作原理。特別是在拆解一輛廢舊汽車的電路時，我真切地感受到了汽車電路的復(fù)雜性。不同的電線、傳感器、繼電器、插口等組成了一個龐大的電路系統(tǒng)，需要精確的布線和連接才能確保汽車正常運行。這讓我對汽車電路的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識。

其次，實訓(xùn)課程提供了許多實踐操作的機會。除了理論知識學(xué)習(xí)外，我們還進(jìn)行了許多實際操作。例如，我們用萬用表測量電路中的電壓、電流等參數(shù)，通過這種實踐操作，我加深了對電路參數(shù)的理解。我們還通過實際連接電路進(jìn)行調(diào)試，這增強了我們的動手能力和操作技巧。在實訓(xùn)過程中，我也遇到了不少問題，例如電路連接不上、傳感器顯示異常等等。通過和同學(xué)們一起討論并尋找解決辦法，最終成功解決了這些問題。這讓我明白了理論知識與實踐操作的緊密聯(lián)系，沒有實踐操作，理論知識就難以得到應(yīng)用和鞏固。

此外，實訓(xùn)過程中還注重團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)。由于汽車電路的復(fù)雜性，一個人很難完成所有的任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組成小組進(jìn)行合作，每個人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，例如布線、連接電路、調(diào)試等。通過和同學(xué)們的密切合作，我們相互學(xué)習(xí)、相互幫助，更好地完成了實訓(xùn)任務(wù)。在團隊合作中，我也提高了自己的溝通能力，學(xué)會了與他人有效地合作和交流。這對我今后的工作和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。

最后，實訓(xùn)課程給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過操作實踐，我真切地意識到汽車電路的重要性，任何一個小的故障都可能導(dǎo)致整個汽車系統(tǒng)的`失靈。因此，我深刻體會到了細(xì)致的態(tài)度和耐心的重要性。在實訓(xùn)過程中，我也不可避免地犯了一些錯誤，例如連接錯誤的電線、測量錯誤的電壓等。這些錯誤讓我更加謙虛和謹(jǐn)慎，也學(xué)會了從錯誤中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的操作和思考方式。

通過這次汽車電路實訓(xùn)，我不僅對汽車電路有了更深入的了解，還培養(yǎng)了一系列實踐能力和綜合素質(zhì)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和體會將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并提高自己的專業(yè)能力，為汽車電路的設(shè)計和維修做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇六

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的.最重要的基石。實訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于__年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細(xì)、不清，就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法?，F(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實訓(xùn)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉?，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇七

在實訓(xùn)室內(nèi)，我們有一位非常優(yōu)秀和負(fù)責(zé)任的講師，他不僅有雄厚的理論知識，而且有豐富的實踐經(jīng)驗。在實訓(xùn)過程中，他總是能夠及時指導(dǎo)我們并解答我們的問題，讓我們避免了許多不必要的錯誤和失誤。此外，他還會引導(dǎo)我們從實踐中總結(jié)出一些操作技巧和經(jīng)驗，并把它們傳授給我們，讓我們受益良多。

2、實踐中的挑戰(zhàn)和機會。

在汽車實訓(xùn)室中，我們往往會面對許多挑戰(zhàn)。例如，我們可能需要修復(fù)復(fù)雜的發(fā)動機故障或更換某些汽車配件。雖然這些操作看似困難，但實踐中我們會發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過長時間的思考和實踐后，我們可以反復(fù)嘗試，不斷改進(jìn)并逐漸解決問題。在解決問題的過程中，我們學(xué)到了更多關(guān)于保養(yǎng)和修復(fù)汽車的知識，這讓我們更加容易找到工作和發(fā)展自己的職業(yè)道路。

3、團隊合作的重要性。

汽車保養(yǎng)與修理需要團隊合作完成。實踐中，我們必須和同學(xué)一起完成維修工作，分工明確，緊密協(xié)作。在這個過程中，我們相互學(xué)習(xí)，開展交流，增強了彼此之間的相互信任，也提高了我們的合作能力和溝通技巧。在團隊中，我們一起完成了許多困難的任務(wù)并共享我們的成功和榮耀，這感覺非常好，也讓我們更加熱愛和珍視自己的專業(yè)。

4、安全意識與操作規(guī)范。

汽車維護必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范。在汽車實訓(xùn)室的培訓(xùn)中，我們學(xué)到了例如懸掛系統(tǒng)和無線電管理的技巧操作規(guī)范、安全規(guī)范等等。為了避免誤操作和安全問題，在實踐中我們必須牢記這些操作規(guī)范，并且及時和講師溝通交流。這些保障了我們在工作中的安全和成功，也提高了我們的專業(yè)水平。

5、興趣與熱情。

汽車保養(yǎng)和維修對我們專業(yè)學(xué)生來說是一個高度技術(shù)和復(fù)雜性的領(lǐng)域。但是，在汽車實訓(xùn)室的學(xué)習(xí)中，我們能感受到自己與汽車之間的聯(lián)系，學(xué)到許多知識和技術(shù)，并且與同學(xué)們共同體驗了許多難以忘懷的瞬間。因此，我們不僅需要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還需要有探索精神和熱愛汽車的興趣和熱情，這樣才能讓我們更加專業(yè)和成功。

總的來說，汽車實訓(xùn)室給我們提供了一個理論和實踐相結(jié)合的環(huán)境，使我們能夠更全面、更深入地了解汽車這個行業(yè)，從而提高我們的專業(yè)技能和能力。同時，它也提醒我們，只有通過實踐，我們才會真正掌握和征服我們的職業(yè)，而且讓我們感受到汽車維護修理的中的意義和價值。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇八

在汽車實訓(xùn)課上，我學(xué)會了如何正確操作車輛，并且親身體驗了解決車輛故障的方法。通過不斷的實踐和練習(xí)，我的實際操作能力得到了極大地提高。最初，我對車輛操作不太自信，總是擔(dān)心出錯或者出現(xiàn)問題。然而，實踐的機會給了我鍛煉的空間，我逐漸克服了自己的害怕心理。在教師的指導(dǎo)下，我學(xué)會了掌握車輛各項操作技巧，學(xué)會了如何正確判斷故障并進(jìn)行修復(fù)。這些實踐經(jīng)驗不僅增加了我的實際操作技能，還極大地提升了我的自信心。

二、理論與實踐的結(jié)合。

汽車實訓(xùn)課程不僅注重學(xué)生的實踐操作，還充分結(jié)合了相關(guān)的理論知識。在課堂上，我學(xué)習(xí)了車輛的基本原理、結(jié)構(gòu)和工作原理。這些理論知識為我在實際操作中提供了指導(dǎo)和支持。例如，在學(xué)習(xí)了發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理之后，我能夠更加準(zhǔn)確地判斷發(fā)動機故障，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。理論知識的掌握不僅豐富了我的汽車知識儲備，還讓我對操作技巧有了更深刻的理解。

三、培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。

在汽車實訓(xùn)課中，學(xué)生們通常分組進(jìn)行實踐操作。這種團隊合作的方式不僅讓每個人都有機會參與其中，還培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作能力。在實踐操作中，我們需要相互配合，分工合作，解決問題。我記得有一次，我所在的小組遇到了一個棘手的問題，我們經(jīng)過集思廣益，共同分析和研究，最終成功地解決了故障。這個過程讓我深刻地體會到，一個團隊的力量是無窮的，我們能夠共同面對困難，并且取得勝利。

四、鍛煉觀察和判斷能力。

在汽車實訓(xùn)課上，經(jīng)常需要我們觀察并判斷車輛的問題。通過對車輛的細(xì)致觀察，我學(xué)會了察言觀色，發(fā)現(xiàn)細(xì)微的故障現(xiàn)象。同時，我也學(xué)會了如何準(zhǔn)確地判斷問題的嚴(yán)重程度以及解決問題的優(yōu)先順序。鍛煉了觀察和判斷能力不僅使我的實踐操作更加準(zhǔn)確，也讓我在日常生活中能夠更好地解決一些突發(fā)問題。

汽車實訓(xùn)課程可以說是專業(yè)技能的一次鍛煉和提升。通過學(xué)習(xí)和實踐，我們可以獲得專業(yè)技能證書，為我們的就業(yè)提供有力的支持。汽車行業(yè)是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，對于具備實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能的人才需求量也很大。通過參加汽車實訓(xùn)課程，我們可以提前適應(yīng)這個行業(yè)，并且更好地適應(yīng)職場需求。實踐經(jīng)驗和技能證書成為我們求職的一張文憑，能夠給我們的就業(yè)增加一分競爭力。

汽車實訓(xùn)課程為我們提供了一個鍛煉、提升自己的機會。在實踐操作中，我們不斷提高自己的實際操作能力，并結(jié)合理論知識，懂得如何正確操作和修復(fù)車輛。通過團隊合作，我們培養(yǎng)了團隊協(xié)作能力，鍛煉了觀察和判斷能力。而最終，這些經(jīng)驗和技能將為我們的就業(yè)提供一份有力的支持。汽車實訓(xùn)課程不僅是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，更是一場思維和實踐的盛宴，讓我們在成長的道路上邁出堅實的步伐。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇九

我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。

因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇十

汽車實訓(xùn)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的汽車實訓(xùn)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【汽車實訓(xùn)心得體會通用5篇】，供你選擇借鑒。

從20__年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實習(xí)目的：

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理。

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

3月，我在濟南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。

一、實習(xí)目的。

1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。

1、目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘。

目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時無刻不在思考實現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進(jìn)行了簡單自我介紹然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。

2、有計劃的開發(fā)客戶。

有計劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認(rèn)為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結(jié)識更多的人，結(jié)識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認(rèn)為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、讓電話變得有意義。

任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯(lián)系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

4、約客戶的準(zhǔn)備工作。

要約客戶時，盡量做到不在自己當(dāng)班時，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準(zhǔn)備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準(zhǔn)備好名片及佩戴好工作牌。準(zhǔn)備好相關(guān)車型資料、報價、合同、收據(jù)、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽車電池實訓(xùn)心得體會篇十一

在我就讀的學(xué)校，有一門非常受歡迎的選修課程——汽車實訓(xùn)課。這門課程不僅提供了我們學(xué)習(xí)汽車知識的機會，而且還讓我們親自動手去維修汽車。在經(jīng)歷了一個學(xué)期的學(xué)習(xí)和實踐之后，我深深地感受到了這門課程所帶給我的收獲和體驗。

第二段：理論與實踐相結(jié)合。

在汽車實訓(xùn)課的學(xué)習(xí)過程中，我意識到理論與實踐相輔相成的重要性。課堂上，我們學(xué)習(xí)了各種汽車相關(guān)的理論知識，包括引擎結(jié)構(gòu)、汽車電子系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等等。這些理論知識為我們提供了一個全面的汽車知識框架。然而，僅僅掌握這些理論知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們還需要通過實踐來鞏固和應(yīng)用所學(xué)的知識。在實訓(xùn)室中，我們親自動手進(jìn)行汽車維修和檢測，這讓我們更加深入地理解和掌握了汽車的工作原理。通過理論與實踐的結(jié)合，我能夠更加自信地處理各種汽車問題。

第三段：團隊合作與協(xié)作能力。

在汽車實訓(xùn)課上，我們通常會被分成小組，一起進(jìn)行維修任務(wù)。這要求我們具備良好的團隊合作和協(xié)作能力。比如，在一次汽車電子系統(tǒng)的維修任務(wù)中，我們需要分工合作，有的同學(xué)負(fù)責(zé)診斷，有的同學(xué)負(fù)責(zé)修復(fù)。每一個小組成員在實際操作中都發(fā)揮著自己的專長，相互之間進(jìn)行密切的溝通和協(xié)作。通過這樣的合作，不僅提高了我們的解決問題的效率，而且培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作意識與能力。

第四段：自信與責(zé)任感提升。

在汽車實訓(xùn)課上，我們需要親自動手進(jìn)行汽車的維修和檢測，這要求我們在實踐中保持冷靜和自信。一開始，我對自己的技能和能力缺乏信心，害怕出錯。然而，在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我逐漸學(xué)會了自己動手解決問題。當(dāng)我成功地完成一次維修任務(wù)時，自信和成就感油然而生。同時，這也激發(fā)了我更加努力去提高自己的責(zé)任感。維修一輛汽車不僅僅是技術(shù)活，更是涉及到人們的出行安全。因此，我們必須對自己的工作負(fù)責(zé)，保證每一次維修都是安全可靠的。

第五段：結(jié)語。

通過參加汽車實訓(xùn)課，我不僅學(xué)到了豐富的汽車知識，掌握了實際操作技能，而且培養(yǎng)了團隊合作和協(xié)作能力，提升了自信和責(zé)任感。這門課程為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)，并且對我的個人成長產(chǎn)生了積極的影響。我相信，這些經(jīng)驗和體會將在我的人生道路上指引我前進(jìn)，不斷追求自己的夢想。