機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告 機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)心得體會500字(七篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告一

乙方：_________________

本合同書有承租方(以下簡稱甲方)與出租方(以下簡稱乙方)商定并簽署。

經(jīng)雙方協(xié)商，擬以甲方租賃乙方的水泥攪拌車臺，泵車臺，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂如下協(xié)議，以資共同遵守。

第二條合同內(nèi)容

1、操作人員、維修人員的工資、社會保險費(fèi)等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修、輔助油料(含機(jī)油、黃油、液壓油)等費(fèi)

用由乙方負(fù)責(zé)。

3、甲方承擔(dān)設(shè)備的主燃油費(fèi)等。

4、設(shè)備的每月工作日是自然月天數(shù)扣減2天的維修時間(僅限月機(jī)械設(shè)備租賃合同租方式)。

第三條設(shè)備的交付及進(jìn)退場費(fèi)用

1、乙方在向甲方交付設(shè)備時，由甲方驗(yàn)證所交付的設(shè)備及其相關(guān)

零配件、備件和資料是否符合本合同第一條的約定，并由甲方簽收。如果不符合約定，甲方有權(quán)拒收，并要求乙方重新提供合格的設(shè)備。如乙方未能及時重新提供合格設(shè)備，甲方有權(quán)解除合同，因此給甲方造成的工期延誤等損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、設(shè)備的退場費(fèi)用由乙方承擔(dān)，在進(jìn)退場過程中，所發(fā)生的交通

安全事故或其它事故，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)費(fèi)用。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。

第四條租賃期限

1、保證施

工期限每年為7個月，租賃費(fèi)每年不夠7個月按7個月結(jié)算，超出7個月按實(shí)際天數(shù)結(jié)算(年度以實(shí)際租用天數(shù)

為準(zhǔn))。

2、乙方同意，本合同設(shè)備每臺的進(jìn)場時間和退場時間由甲方根

據(jù)其承包工程的施工需要決定。乙方在接到甲方的進(jìn)場或退場通知后，按通知規(guī)定的時間準(zhǔn)時進(jìn)場或退場。實(shí)際的租賃時間，以設(shè)備物進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的時間至實(shí)際停止作業(yè)的時間為準(zhǔn)。

3、甲方在冬季休息期間，設(shè)備將停止租賃費(fèi)用的計(jì)算，具體休

息起止時間，由甲方以書面形式告知乙方。

第五條甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方的權(quán)利及義務(wù)

1.1、甲方有權(quán)根據(jù)施工或管理需要安排設(shè)備的作業(yè)

1.2、甲方應(yīng)當(dāng)按合同約定向乙方支付租金

1.3、甲方應(yīng)乙方要求，甲方向乙方司機(jī)免費(fèi)提供食宿

1.4、甲方應(yīng)合理、正確指揮乙方設(shè)備的作業(yè)，不得強(qiáng)行要求操作人員違章操作，如甲方違章指揮造成的安全事故或其它損失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)所有費(fèi)用。

2、乙方的權(quán)利及義務(wù)

2.1、乙方有權(quán)要求甲方按合同約定支付租金

2.2、乙方應(yīng)當(dāng)保證甲方在租賃期間內(nèi)對設(shè)備的使用權(quán)不因管理機(jī)關(guān)的決定或第三人就設(shè)備主張權(quán)利受到任何中斷或侵害。

2.3、乙方按照甲方通知要求，必須按時提供設(shè)備和操作人員，保證設(shè)備證照齊全，操作人員有相應(yīng)的有效證件。

2.4、乙方對現(xiàn)場施工條件、包括工程施工規(guī)范及要求.

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告二

承租方：_____(以下簡稱甲方)

出租方：_____ (以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)規(guī)定，為明確設(shè)備租賃雙方的權(quán)利義務(wù)，甲方根據(jù)工程需要，租賃乙方施工機(jī)械(附表)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就租賃機(jī)械設(shè)備事宜簽訂協(xié)議如下，以便共同遵守。

一、車 型：_____ (見附表)

二、租賃使用地點(diǎn)：_____ 項(xiàng)目施工工地

三、租用期限：乙方接到甲方電話通知時，且機(jī)械設(shè)備到達(dá)甲方指定現(xiàn)場之日起計(jì)租，租期至甲方正式通知乙方退場時止，乙方因任何原因而未按通知規(guī)定時限退場的，將不再計(jì)算租賃費(fèi)。

四、機(jī)械設(shè)備租賃形式及結(jié)算方式：

1、乙方以月租形式將機(jī)械設(shè)備租給甲方，月租金為人民幣大寫：_____ _________________元/月，______________元/小時，租賃時間不足一月者，按實(shí)際使用天數(shù)結(jié)算。大于15天按一個月結(jié)算，小于15天按日租金=______月租金/31天結(jié)算。

2、機(jī)械設(shè)備在租賃期間產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé);

3、租金的結(jié)算方式：_____甲方原則上每______月25日對乙方進(jìn)行租賃費(fèi)結(jié)算一次，并在下月_________日前支付上月租賃費(fèi)用。如因甲方上級或業(yè)主撥款不到位時，乙方充分理解甲方資金的困難，同意相對延遲支付;如若甲方還需增加機(jī)械設(shè)備，增加的機(jī)械設(shè)備采用本合同中價格，費(fèi)用并隨本合同規(guī)定支付;

4、乙方須配備合格的司機(jī)并持有效的本機(jī)操作證，正常上班時隨叫隨到，以保證甲方施工需要。司機(jī)住宿、工資、伙食費(fèi)用等由乙方負(fù)責(zé)。

五、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、機(jī)械設(shè)備在租賃期間，乙方機(jī)械司機(jī)要服從甲方的工作安排，因乙方司機(jī)不服從甲方的安排，甲方有權(quán)要求更換司機(jī)和終止合同。司機(jī)在作業(yè)期間對機(jī)械設(shè)備和自身安全負(fù)全責(zé)。嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程操作，不得違規(guī)，否則由此引發(fā)的一切安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，費(fèi)用自理;

2、乙方負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)、燃油、輔油等及其相應(yīng)費(fèi)用，完好率每月不低于_________天，每低于一天從月租金扣除一天，確保甲方工程施工正常進(jìn)行;

3、甲方提供工程施工場地，并保證施工環(huán)境良好。乙方同意甲方提供的施工場地和環(huán)境符合機(jī)械設(shè)備作業(yè)條件;

4、乙方為甲方提供的機(jī)械設(shè)備必須手續(xù)齊全(合格證、技術(shù)檢驗(yàn)證等)。如因機(jī)械設(shè)備手續(xù)不全而被地方扣留等一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé);

5、乙方的機(jī)械設(shè)備應(yīng)保證外觀整潔、技術(shù)性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，滿足施工需要，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障且乙方不能在規(guī)定的時間內(nèi)修理好時，應(yīng)提前采取措施，保證甲方工程的正常施工;

6、乙方的機(jī)械設(shè)備管理人員和司機(jī)必須服從甲方的管理，嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)管理制度;

7、甲方無權(quán)將乙方的設(shè)備轉(zhuǎn)租、拍賣、抵押。

六、違約責(zé)任：

1、甲、乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同的各項(xiàng)條款，未經(jīng)對方同意，任何一方不得中途變更或解除合同，任何一方如違反本合同規(guī)定，將負(fù)責(zé)賠償對方因此而帶來的一切損失;

2、有關(guān)本合同一切爭議，甲乙雙方應(yīng)該根據(jù)《民法典》及其他相關(guān)法律的有關(guān)條款友好協(xié)商解決;

3、本合同一式三份，甲方執(zhí)二份、乙方執(zhí)一份，自簽字之日起生效，每份都具有同等法律效力。機(jī)械設(shè)備退場結(jié)算后合同自行作廢。

甲方(公章)：______________

乙方(公章)：______________

法定代表人(簽字)：______________

法定代表人(簽字)：______________

日期：_________年__________月____日

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告三

經(jīng)過一個月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況， 保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機(jī)械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。

下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷

1．金一車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺粗加工車間。首 首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，

2．金二車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0．01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機(jī)，20xx年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

3．裝配車間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費(fèi)時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗(yàn)。通過這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告四

將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

**市**機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”實(shí)習(xí)的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：xx體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。

（1）安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；

（2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，實(shí)習(xí)鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

（3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

（4）裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

（5）質(zhì)保，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、實(shí)習(xí)智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告五

班級：機(jī)械xx—3學(xué)號：xxxx姓名：xxx指導(dǎo)教師：程朋樂

實(shí)習(xí)時間：20xx—10—17和20xx—10—24

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室車輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識，認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g

皮帶傳動的特點(diǎn)：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3）當(dāng)過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4）結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。

在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢？它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點(diǎn)

1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動力。

3）結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

4）制造和安裝的精度要求較高。

5）當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重

齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

鏈傳動的特點(diǎn)如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用于平行軸間傳動

4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

鏈條傳動主要用于傳動比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計(jì)算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'b

蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

蝸輪蝸桿傳動有如下特點(diǎn)：

1）結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7—80。

2）工作平穩(wěn)無噪音

3）傳動功率范圍大

4）可以自鎖

5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動比的計(jì)算如下：

n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速k—蝸桿頭數(shù)z—蝸輪的齒數(shù)

1.5螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，同時傳遞運(yùn)動和動力。

螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x

2）傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

3）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。

螺旋傳動的特點(diǎn)：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點(diǎn)。

停不下來減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。

包裝機(jī)械的分類

包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī)；按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī)；按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī)；按自動化水平分為半自動機(jī)和全自動機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。

包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機(jī)等。

包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。

包裝機(jī)械的作用

包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

（1）可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

（2）能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合的集合包裝的要求。

（3）能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

（4）可降低勞動強(qiáng)度，改善勞動條件手工包裝的勞動強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

（5）有利于工人的勞動保護(hù)對于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。

（7）能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀廴井a(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

（8）可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。

發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火系；起動系。

1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。

2、潤滑系：發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

1、傳動系：汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a、接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；

b、承受汽車的總重量和地面的反力；

c、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

d、與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

3、轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。

c、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

4、制動系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動系分類：

a、按制動系統(tǒng)的作用

制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)；在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

b、按制動操縱能源

制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

c、按制動能量的傳輸方式

制動系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。

a、制動操縱機(jī)構(gòu)

產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件以及制動輪缸和制動管路。

b、制動器

產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

1、車身殼體（白車身）是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機(jī)、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4、車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

5、車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長途行車需要的臥鋪。

7、為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。

電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的起動系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機(jī)用電，在發(fā)動機(jī)起動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時向發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負(fù)極柱。

2、起動機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時，應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙，極易損壞機(jī)件。

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告六

合同銷售額就是合同上寫明的數(shù)額，至于實(shí)際銷售額的，如果有差別的話，就是銷購雙方存在暗箱操作的,利用這種方式來避稅等。以下是小編整理的機(jī)械設(shè)備銷售合同范本五篇，歡迎閱讀參考!

機(jī)械設(shè)備銷售合同范本

(一)

購貨方：(以下簡稱甲方)

供貨方：(以下簡稱乙方)

甲方因生產(chǎn)需要購買乙方

一、甲方向乙方購買

二、甲方購買乙方全套機(jī)械設(shè)備總金額：元整。

三、付款時間及方式：

四、交貨時間、地點(diǎn)、方式：

交貨時間：

交貨地點(diǎn)：

交貨方式：送貨上門

五、驗(yàn)收時間及標(biāo)準(zhǔn)：

(1)、驗(yàn)收時間：從乙方調(diào)試運(yùn)行后的1天內(nèi);

(2)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

a、全部設(shè)備必須是規(guī)定的型號、規(guī)格.不得使用不達(dá)標(biāo)的偽劣產(chǎn)品.

b、所有設(shè)備的安裝要符合該生產(chǎn)設(shè)備本身的流程，體現(xiàn)堅(jiān)固經(jīng)久耐用、質(zhì)量

第一的原則，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

六、安全要求：

乙方全面負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸及安裝調(diào)試全過程中的安全生產(chǎn)，確保安全施工，責(zé)任到人。安裝調(diào)試期間內(nèi)，如發(fā)生人員傷亡等事故，所造成的一切損失或經(jīng)濟(jì)賠償，由乙方全部承擔(dān)。

七、現(xiàn)場服務(wù)：

甲方負(fù)責(zé)所有設(shè)備安裝的基礎(chǔ)制作及所需各項(xiàng)材料，并給乙方提供，安排乙方現(xiàn)場人員的住宿并提供必要的生活用品和運(yùn)輸車輛。

八、人員培訓(xùn)：

安裝調(diào)試完成之后，教會設(shè)備管理人員與使用人員掌握該設(shè)備的基本操作。

九、售后方式：

自設(shè)備經(jīng)雙方驗(yàn)收合格之日起，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修服務(wù)，保修服務(wù)期限為________年，保修期內(nèi)，乙方必須在接到甲方要求維修通知后1天派人到設(shè)備現(xiàn)場維修，設(shè)備維修所用的材料成本易損件由甲方承擔(dān)。

十、違約責(zé)任

1、乙方所交產(chǎn)品品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的，甲方不能利用的，乙方要負(fù)責(zé)包換或維修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨后支付實(shí)際費(fèi)用，如乙方不能修理或調(diào)換，按不能交貨處理;

2、甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的因素不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓舐男谢虿宦男谢虿荒芡耆男械睦碛?，?jīng)雙方協(xié)商一致，并取得有關(guān)方面的證明，可部分或全部免除違約責(zé)任。

3、甲方要確保乙方正常施工安裝，無故給乙方造成不能夠正常安裝，從而影響乙方安裝進(jìn)度，由甲方承擔(dān)責(zé)任。

十

一、未盡事宜雙方協(xié)商解決，合同的變更及修改必須經(jīng)雙方同意，并以書面形式變更。所補(bǔ)充和變更的合同與本合同具有同等效力。

十

二、雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方應(yīng)向甲方所在地人民法院提出訴訟。

十

三、本合同自雙方簽字并蓋章后生效，雙方權(quán)利和義務(wù)履行完畢后自行終止。

十

四、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

機(jī)械設(shè)備銷售合同范本

(二)

甲方： 地址：

電話： 傳真：

乙方： 地址：

電話： 傳真：

第一條 經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商同意，必須履行本合同條款，本合同的未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商，需補(bǔ)充的條款可另附協(xié)議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經(jīng)雙方確認(rèn)后，合同附件將作為本合同的組成部分，具有法律效力。

第二條 合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實(shí)無法履行合同;乙方因市場發(fā)生驟變或不能防止的原因，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可予變更或解除合同。但提出方應(yīng)提前通知對方，并將合同變更通知單寄給對方，辦理變更或解除合同的手續(xù)。但甲乙雙方均不得單方面隨意變更或廢除合約，如有此類情況則視同違約，違約方必須向守約方支付違約金，違約金按總貨款的50%收取。

按乙方指定的規(guī)格、型號生產(chǎn)的機(jī)器，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴(yán)格執(zhí)行合同。如需變更，由此產(chǎn)生的損失，乙方負(fù)擔(dān)。

第三條 在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。逾期交貨的，如遇價格上調(diào)時，按原件執(zhí)行，如遇價格下調(diào)時，按新價執(zhí)行。逾期提貨的，遇到價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行;遇到價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。由于調(diào)整價格而發(fā)生的差價，購銷雙方另行結(jié)算。

第四條 乙方購買機(jī)器，簽訂合同后，7天內(nèi)交貨，甲方負(fù)責(zé)運(yùn)送到乙方指定地點(diǎn)。

第五條 結(jié)款方式：合同簽定后，交付設(shè)備定金1(壹萬貳仟)元，剩余設(shè)備款，在設(shè)備交付當(dāng)天驗(yàn)收合格后付清余款26800(貳萬陸仟捌佰)元。

第六條 甲方按照乙方提供的設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝、調(diào)試以及驗(yàn)收。

第七條 合同設(shè)備交付乙方，乙方結(jié)清貨款后，甲方派遣售后培訓(xùn)工程師到乙方工廠為乙方工作人員培訓(xùn)。

第八條 設(shè)備款未付清前，設(shè)備所有權(quán)屬于甲方。

第九條 質(zhì)量保證：

(1)甲方提供12個月設(shè)備保修服務(wù)，終身維修 ;(保修期過后如機(jī)器出現(xiàn)故障，我公司能在現(xiàn)場處理好的情況下維修是不收取人工費(fèi)，如配件損壞更換則要收取相應(yīng)的配件費(fèi)用不收人工費(fèi)用)

(2)甲方在保修期內(nèi)每3個月對設(shè)備進(jìn)行維護(hù);

(3)設(shè)備如出現(xiàn)故障，甲方在24小時內(nèi)趕到處理;

(4)質(zhì)量保修期內(nèi)，設(shè)備正常使用出現(xiàn)故障，甲方應(yīng)該承擔(dān)維修責(zé)任，負(fù)責(zé)無償調(diào)試;設(shè)備如屬人為損壞、自 然災(zāi)害、非設(shè)備質(zhì)量因素及不可抗力損害不在保修范圍內(nèi)

第十條 違約規(guī)定：

(1)乙方必須按時付款，如延遲付款，乙方應(yīng)按每天甲方設(shè)備總值的0.5%來支付的違約金，乙方必須繳付此項(xiàng)違約金，不得推諉或者延遲，違約金總額不超過設(shè)備總值的5%。

(2)如合同設(shè)備的數(shù)量不齊，則由甲方立即補(bǔ)齊。

第十一條 甲乙雙方履行合同，凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同時所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則甲乙雙方需在甲方所在地的仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁，或者是向人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式二份，每份3頁，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同簽章后生效，未盡事宜，雙方以友好協(xié)商的原則解決。

甲方： 乙方： 代表人簽字： 代表人簽字： 蓋章： 蓋章：

________年____月____日

機(jī)械設(shè)備銷售合同范本

(三)

甲方：

乙方：

依據(jù)《中華人民共和國民法典》相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙方銷售生產(chǎn)的有機(jī)雞產(chǎn)品銷售相關(guān)事宜訂立本合同，以共同遵照執(zhí)行。具體合同條款如下：

第一條 銷售產(chǎn)品價格及數(shù)量

產(chǎn)品名稱：冰凍冷鮮雞肉。

品 種：

規(guī) 格：1500克左右只。

單 價：200元只。(按照實(shí)際價格計(jì)算)

數(shù) 量： 萬(只)。

合計(jì)貨款金額 萬元 大寫：

第二條 包裝方式和包裝品的處理：

第三條 交貨方式：

1.交貨時間：________年____月____日開始發(fā)貨。

2.

3.運(yùn)輸方式：冷凍

4.運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)：乙方承擔(dān)

5. 保 險 費(fèi)：甲方承擔(dān)

第四條 驗(yàn)收：

乙方收到產(chǎn)品應(yīng)立即核對規(guī)格、數(shù)量、外包裝等情況，如與本合同約定不符，乙方應(yīng)妥善保管貨物并在收貨后二天內(nèi)告知甲方以便及時協(xié)商解決。

第五條 貨款支付：

按照

第一批 實(shí)際總數(shù)量的 %預(yù)付資金，款到甲方賬戶后發(fā)貨。剩余貨款在____日內(nèi)付清。

第六條 爭議解決：

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，訴訟解決。訴訟發(fā)生的律師費(fèi)、交通住宿費(fèi)由違約方承擔(dān)。

第七條 其它事項(xiàng)：

1.合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

2.本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

機(jī)械設(shè)備銷售合同范本

(四)

供方：______________________________ 需方：______________________________

今有上海xx公司(以下簡稱供方)，銷售__臺工程機(jī)械給____(以下簡稱需方)。供需雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。

第一條 機(jī)械名稱：______

第二條 機(jī)械單價及合同總金額

1.機(jī)械定價，供需雙方同意按____定價執(zhí)行。如發(fā)生變化，需變動價格時，應(yīng)經(jīng)供需雙方協(xié)商。否則，造成損失由違約方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2.單價和合同總金額：_________。

第三條 包裝方式及包裝品處理_______。

(按照各種機(jī)械的不同，規(guī)定各種包裝方式、包裝材料及規(guī)格。包裝品以隨貨出售為原則;凡須退還對方的包裝品，應(yīng)按鐵路規(guī)定，訂明回空方法及時間，或另作規(guī)定。)

第四條 交貨方式

1.交貨時間：_________。

2.交貨地點(diǎn)：_________。

3.運(yùn)輸方式：_________。

第五條 驗(yàn)收方法__________。

(按照交貨地點(diǎn)與時間，根據(jù)不同機(jī)械種類，規(guī)定驗(yàn)收的處理方法。)

第六條 預(yù)付貨款(根據(jù)不同機(jī)械，付貨款的百分之十作為定金。)

第七條 付款日期及結(jié)算方式_______。

第八條 運(yùn)輸及保險_________。

(根據(jù)實(shí)際情況，需委托對方代辦運(yùn)輸手續(xù)者，應(yīng)于合同中訂明。為保證貨物途中的安全，代辦運(yùn)輸單位應(yīng)根據(jù)具體情況代為投保運(yùn)輸險。)

第九條 運(yùn)輸費(fèi)用負(fù)擔(dān)________。

第十條 違約責(zé)任

1.需方延付貨款或付款后供方無貨。使對方造成損失，應(yīng)償付對方此批貨款總價__%的違約金。

2.供方如提前或延期交貨或交貨不足數(shù)量者，供方應(yīng)償付需方此批貨款總值__%的違約金。需方如不按交貨期限收貨或拒收合格商品，亦應(yīng)按償付供方此批貨款 總值__%的違約金。任意一方如提出增減合同數(shù)量，變動交貨時間，應(yīng)提前通知對方，征得同意，否則應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

3.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或者預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

第十一條 當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同時，應(yīng)當(dāng)及時通知對方，并在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的證明，可以全部或部分免除該方當(dāng)事人的責(zé)任。

第十二條 本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，簽訂合同雙方不能協(xié)商解決時，可向人民法院提出訴訟。(或申請___仲裁機(jī)構(gòu)仲裁的解決)

第十三條 合同執(zhí)行期間，如因故不能履行或需要修改，必須經(jīng)雙方同意，并互相換文或另訂合同，方為有效。

第十四條 本合同一式三份，經(jīng)雙方簽字蓋章后立即生效。

需方：_____(蓋章) 供方：______(蓋章) 法定代表人：______(蓋章) 法定代表人：____(蓋章) 開戶及帳號：_______ 開戶及帳號：______

________年____月____日

機(jī)械設(shè)備銷售合同范本

(五)

設(shè)備轉(zhuǎn)讓方：(甲方)

住址：

聯(lián)系方式：

身份證號：

設(shè)備接收方：(乙方)

住址：

聯(lián)系方式：

身份證號：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，簽定本合同，協(xié)議如下：

一、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備現(xiàn)狀

設(shè)備名稱：

設(shè)備廠家：

工作小時：

出廠編號：

磨損情況：

二、設(shè)備價格

經(jīng)乙方現(xiàn)場看機(jī)試機(jī)后，甲乙雙方達(dá)成協(xié)商價為人民幣 ，大寫( )。

三、付款方式

(一) 一次性付款

乙方再設(shè)備驗(yàn)收合格，甲方將設(shè)備交付后，____日內(nèi)將設(shè)備款一次性支付給甲方。

(二) 分期付款

具體情況雙方約定。

四、交付方式：乙方自提

五、運(yùn)輸費(fèi)用承擔(dān)：

六、車輛過戶費(fèi)承擔(dān)：

車輛過戶費(fèi)由 承擔(dān)

七、雙方權(quán)利義務(wù)

(1) 甲方出售該設(shè)備提供該機(jī);出廠合格證、購機(jī)發(fā)票、進(jìn)口設(shè)備提供進(jìn)口報關(guān)單等有效證件。

(2) 甲方需保證該設(shè)備未設(shè)其他權(quán)利。

(3) 如合格證、購機(jī)發(fā)票或者進(jìn)口報關(guān)單丟失，需在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或者派出所開據(jù)證明：證明該設(shè)備屬甲方所有。

(4)如甲方以前和他人或合伙人有經(jīng)濟(jì)糾紛，產(chǎn)權(quán)問題將與乙方無關(guān)。

(5)甲方若購機(jī)時在按揭款未繳納完，私自出售給乙方后，要追繳任何責(zé)任和尾款補(bǔ)清由甲方負(fù)責(zé)，如出售給乙方后，是甲方的原因，比如，甲方尾款未付清造成g衛(wèi)星定位系統(tǒng)鎖機(jī)后所造成的任何損失等誤工費(fèi)均由甲方負(fù)責(zé)賠償。

(6)甲方在自己的場地上負(fù)責(zé)將該機(jī)設(shè)備安全裝上乙方的運(yùn)輸車上。保證乙方順利離開。

八、此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字按手印后立即生效。如該設(shè)備屬于兩人合伙制經(jīng)營或多人合伙制經(jīng)營，需所有人共同簽字，按手印生效。

九、本合同發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成可以向人民法院提起訴訟。

附件：

1、;出廠合格證、購機(jī)發(fā)票、進(jìn)口設(shè)備提供進(jìn)口報關(guān)單，車輛登記備案手續(xù)

2、雙方身份證

甲方姓名： 乙方姓名：

電話： 電話：

簽定日期：年____月____日

關(guān)于機(jī)械加工公司實(shí)踐心得體會報告七

尊敬的hr：

您好！

首先，要感謝貴公司給我提供這次求職的機(jī)會并抽出寶貴的時間來閱讀我的求職信。

我就讀于xx林業(yè)科技大學(xué)，所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化，掌握一定的專業(yè)知識和部分繪圖軟件，成績中上等，獲得過三好學(xué)生”和優(yōu)秀學(xué)生干部”的稱號。

擁有豐富的組織和協(xié)調(diào)能力，曾擔(dān)任過學(xué)生會生活部部長和校社團(tuán)“心靈交友社”組織部部長的職位。工作期間，培養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，建立扎實(shí)而廣闊的人際關(guān)系網(wǎng)，綜合能力得到有效的提高。

愛好寫作，書法，在省、校、院獲得過大量的征文比賽的榮譽(yù)證書，有豐富的寫作能力。

了解到貴公司的招聘需求，其中的職位和我的意向很接近，希望能夠得到給公司的面試機(jī)會，從而更加的了解貴公司，也希望以后能夠有機(jī)會和貴公司一起奮斗、拼搏，在公司和領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下不斷成長。

祝貴公司在今后的發(fā)展中蒸蒸日上！祝領(lǐng)導(dǎo)身體健康，工作順利！

此致

敬禮！

求職者：xx

20xx年x月x日