當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于中國(guó)鐵路創(chuàng)新之路心得體會(huì)實(shí)用一

感謝你們?cè)谖覀儊G失東西的萬(wàn)般焦急的時(shí)候給我們提供的熱心幫助，為你們周到的服務(wù)工作表示敬佩，對(duì)xx女士的拾金不昧和愛(ài)崗敬業(yè)表達(dá)真誠(chéng)的謝意，并且衷心祝愿你們工作順利，身體健康，萬(wàn)事如意。

我們所感謝的事情是這樣的：

3月1日，下午姑姑在乘坐高鐵返回時(shí)不慎將裝滿證件、文件、銀行卡的皮包遺失。在她萬(wàn)般著急的時(shí)候，向警方求助，警方幫忙聯(lián)絡(luò)杭州站長(zhǎng)及相關(guān)工作人員，調(diào)看監(jiān)控錄像，詢問(wèn)工作人員。在警方，站長(zhǎng)以及其他工作人員熱心幫助下，最終得知自動(dòng)售票處的xx女士拾取到姑姑的皮包，并且完整妥善在工作處保管，著急等待失主來(lái)尋。最后姑姑成功的尋回了那個(gè)非常重要的皮包。

姑姑驚喜萬(wàn)分，感動(dòng)萬(wàn)分，丟失東西的那一刻焦慮不安，在找到東西的那一刻變成了激動(dòng)流淚。那天晚上當(dāng)他平安回到tx住所的時(shí)候給我電話，在電話里他把事情經(jīng)過(guò)詳細(xì)和我描述，她說(shuō)她非常的感動(dòng)。因?yàn)楣霉眯欧?，這幾天我姑姑心中一直掛念一件事情，始終放不下，就是想怎么表達(dá)她的謝意，和我商量后，我們想通過(guò)微博留言、寫信的方式向您們表達(dá)我們真誠(chéng)的謝意。

我想，正是因?yàn)橛心鷤兏哞F高素質(zhì)的服務(wù)，才有了姑姑尋回皮包的可能；正是因?yàn)橛辛速F站站長(zhǎng)和工作人員的熱心幫助，才有了我們心安神定的感動(dòng)；正是因?yàn)橛辛烁哞F警方的保駕護(hù)航，才有了我們出入平安順利旅行的放心；正是因?yàn)橛辛巳钆渴敖鸩幻翋?ài)崗敬業(yè)，才讓我們能體會(huì)世界正能量不斷的傳遞。

我曾經(jīng)在杭州工商大學(xué)讀書四年，工作一年，杭州是我待過(guò)的最美的城市之一，是我的成長(zhǎng)的第二故鄉(xiāng)。在高鐵剛開通的時(shí)候我就親身體驗(yàn)過(guò)你們的周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我就體驗(yàn)過(guò)高鐵快捷安全的便利，現(xiàn)在我已經(jīng)到重慶工作了，但是在千里之外還能得到你們的幫助，這讓我感動(dòng)不已，高興不已。

我相信，有了你們，讓我們享受到高鐵優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)。我相信，有了你們，才讓我們的平安順利能得到充分的保障。我相信，有了你們的越來(lái)越多的人會(huì)選擇我們的高鐵作為出行的工具。我相信，有了你們，中國(guó)的、杭州的高鐵事業(yè)一定會(huì)蓬勃的發(fā)展！

關(guān)于中國(guó)鐵路創(chuàng)新之路心得體會(huì)實(shí)用二

如果我們把寶頂山大佛灣的石刻比做“佛教基礎(chǔ)理論教材”，那么這龕造像就是這部教材的開宗明義第一篇，講的是佛教的人生觀和世界觀。

佛教認(rèn)為，一切事物均處于因果聯(lián)系中，依一定條件生起變化。佛教用這個(gè)觀點(diǎn)來(lái)詮釋世界、社會(huì)和人生，便出現(xiàn)了所謂的“因果報(bào)應(yīng)，轉(zhuǎn)世輪回”學(xué)說(shuō)。六道輪回圖即是這種學(xué)說(shuō)的形象體現(xiàn)。

輪回之“輪”，是指車的輪盤;“回”指車的轉(zhuǎn)動(dòng)?！拜喕亍笔瞧┯鞅娚纳懒鬓D(zhuǎn)永無(wú)終期，猶如車輪旋轉(zhuǎn)不停一般。

抱輪的藍(lán)面巨人為轉(zhuǎn)輪王，四川人稱之為“無(wú)常鬼”。“無(wú)?！笔欠鸾陶軐W(xué)范疇中的一個(gè)名詞概念。如果我們把空間、事物縮到極限時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)世間萬(wàn)事萬(wàn)物都是剎那變化，剎那生滅的，佛教把這種瞬息萬(wàn)變剎那生滅叫做“無(wú)?！?。這里把“無(wú)常”這個(gè)詞人格化為“無(wú)常鬼”，讓它來(lái)掌握生死輪回，以示大千世界萬(wàn)事萬(wàn)物皆不永恒。

無(wú)常鬼怒目獠齒死咬輪盤，長(zhǎng)舒兩臂緊鉗輪盤，象征業(yè)力不可逆轉(zhuǎn)，即：業(yè)力所致的報(bào)應(yīng)、遭遇不以眾生意志為轉(zhuǎn)移。

六道輪回圖共分四圈。(從里至外)輪盤的中心圈中坐著一修行者，從其心際飛出六道佛光，把整個(gè)輪盤劃分為六個(gè)部分。這是典型佛教唯心主義哲學(xué)理論的反映，表示“萬(wàn)緣發(fā)于心，一切由心造?！奔矗罕娚磺猩茞盒袨槎加伤枷胍庵舅苿?dòng)，發(fā)什么樣的心，就導(dǎo)致造什么樣的業(yè)。由于業(yè)力的性質(zhì)不同，所得的報(bào)應(yīng)也就各不相同，來(lái)世就會(huì)在不同境界之中輪回。佛教從來(lái)不認(rèn)為宇宙間有任何操縱生命的力量存在，眾生的一切皆由自己的業(yè)力所致。發(fā)善心就造善業(yè)，得好報(bào);發(fā)惡心就造惡業(yè)，得惡報(bào)。根據(jù)眾生生前的業(yè)因差別，在輪回中共有六種轉(zhuǎn)生的趨向，分別為“天道”、“阿修羅道”、“人道”、“餓鬼道”、“地獄道”、“畜生道”。這六道均體現(xiàn)在輪盤的第二圈內(nèi)。

上中為天道。日月繞須彌山頂，頂上安宮殿，展示極樂(lè)世界; 上左為阿修羅道。一三頭六臂之神，手擎日月，側(cè)有侍者，下有獻(xiàn)供者，表示享天福而懷嗔心;上右為人道。共刻四人表四大部洲，苦樂(lè)同道; 下中為地獄道。漆黑的地獄之門旁設(shè)有沸騰的油鍋，一馬面卒正拖一人去受刑，這是眾苦集聚的場(chǎng)所;下左為畜生道。刻有一獅、一牛、一馬; 下右為餓鬼道。一餓鬼手抱一人，口咬其頭，側(cè)邊一鬼貪饞欲奪，下有一人恐懼欲奔。

整個(gè)六道是佛教對(duì)眾生的分類。其中上三道為善三道，下三道為惡三道。眾生都在這善惡因果的嚴(yán)密關(guān)系中，隨業(yè)而升，業(yè)盡而沉。佛教的善有善報(bào)，惡有惡報(bào)的思想，做好事有好報(bào)的信念，多行不義必自斃的警誡，千百年來(lái)一直成為了維護(hù)中國(guó)道德倫理的精神支柱。

輪盤的第三圈是佛教十二因緣說(shuō)的形象表現(xiàn)。十二因緣闡明了人生的變化無(wú)常，生死輪回的過(guò)程和揭示了眾生生死流轉(zhuǎn)的因果關(guān)系。它從人生過(guò)程的角度，把人生現(xiàn)象分析為從“無(wú)明”到“老死”十二個(gè)部分。這十二個(gè)部分輾轉(zhuǎn)引發(fā)，互相結(jié)合在無(wú)止境的連鎖之中，并以此闡明人生的痛苦及其根源，論證人生的關(guān)健問(wèn)題。它是佛教對(duì)生命現(xiàn)象以及生命痛苦的因由的總結(jié)，同時(shí)也表明了佛教的唯心主義人生觀。這十二個(gè)環(huán)節(jié)按順序組成因果循環(huán)鏈條，任何一個(gè)有情識(shí)的生命體，在沒(méi)獲得解脫之前，都依此規(guī)律，輪回?zé)o窮。十二因緣的具體內(nèi)容，以及生、老、病、死諸般痛苦，工匠師都用生動(dòng)的藝術(shù)形象表現(xiàn)了出來(lái)。

例如“生苦”，這里表現(xiàn)的是一位孕婦正坐在床前生孩子。佛家認(rèn)為，孩子倒掛懸垂于狹小的母腹內(nèi)四肢不得伸展，其母喝一口熱湯，孩子如下油鍋地獄;喝一口冷茶，又如墜寒冰地獄……生命在形成之時(shí)，就已開始受苦了。十月分娩，孩子又于母腹之內(nèi)受擠壓而出，出來(lái)便“呱呱”大哭，哭與笑眾生生來(lái)就會(huì)，生出來(lái)時(shí)為何不笑而要哭呢?這便是受了諸般痛苦的反映。而且隨著孩子的成長(zhǎng)，接踵而來(lái)就免不了有“愛(ài)別離苦”、“求不得苦”、“病苦”、“老苦”、“死苦”等。每個(gè)人都是在自己的哭聲中來(lái)到這個(gè)世界，然后又在親人的哭聲之中離開這個(gè)世界。據(jù)說(shuō)古人造“苦”這個(gè)字就是根據(jù)人的臉相來(lái)造的：草字頭象眉毛，下面一橫象眼睛，中間一豎象鼻子，下面一個(gè)“口”，剛好就是一個(gè)“苦”字。佛教的經(jīng)典浩若煙海，其教義亦是博大精深，但總括其要義，主要就講了“苦”和“空”兩個(gè)字。佛教把人生看作苦難的過(guò)程，視大千世界紅塵滾滾，從而來(lái)奠定其超脫世俗的思想立場(chǎng)。

佛教輪回說(shuō)的基石是“靈魂不滅論”，他們認(rèn)為，人的軀殼瞬息萬(wàn)變，只有靈魂永恒不滅。既然“靈魂不滅”，那么人的生命就不會(huì)僅限于目前這一世了，還有所謂的“前生”和“來(lái)世”。在輪盤的第四圈有一個(gè)非常形象的表現(xiàn)──許多皮囊裹著一些生命體呈逆時(shí)針走向。其尾部表示前生，頭部表示來(lái)世，死此生彼，生生相連如流水相續(xù)不斷。這種理論使佛教在時(shí)間和空間兩方面把人生之苦加以擴(kuò)大化、絕對(duì)化，宣揚(yáng)人生的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)三世皆苦。

那么眾生脫離不了苦海的原因是什么呢?在輪盤右上方刻有謁語(yǔ)：三界輪中萬(wàn)種身，自從貪愛(ài)業(yè)沉淪……輪盤左下方有一官一卒，以手扶輪表“貪”;輪盤右下方刻有一猴子一邊撫著生殖器，一邊瞅著后面的少女表示“愛(ài)”。是眾生的“貪”、“愛(ài)”之心使得輪盤旋轉(zhuǎn)不休。

人作為物質(zhì)體，要吃飯穿衣才能生存。要生存就必須向外界索取，就必然要造下“業(yè)”，按佛家的說(shuō)法造業(yè)必有果報(bào)，這使眾生比較悲觀。佛教的最終目的是要拔眾生出苦海。所以在輪盤的左上方又有謁語(yǔ)：君看輪外恒沙佛，盡是輪中舊日人……意思是“諸佛菩薩與我無(wú)異”，叫眾生不必悲觀，看輪外如恒河沙粒一樣多的人都已成佛，他們以前也是輪中之人。只要皈依佛門虔誠(chéng)修持，就能“跳出三界外，不在五行中”，求得超出業(yè)因果報(bào)、生死輪回的解脫。

在輪盤上的各道佛光中，坐著許多佛和菩薩像，其意為“眾生皆有佛性，眾生皆可成佛”，只是“性相近，習(xí)相遠(yuǎn)”。佛性受“貪”、“嗔”、“癡”三毒的影響，被紅塵所淹沒(méi)，沒(méi)有顯露出來(lái)。在輪回中心修行者的座下刻有豬、蛇、鴿子。豬表“貪”，蛇表“嗔”，鴿子表“癡”，這三毒蒙蔽了我們的真性，從而使我們背離了大我。只有皈依佛門，誠(chéng)心修煉，才能使我們回到大我，我們的真如佛性才能顯露出來(lái)。按佛家的說(shuō)法，佛與眾生并無(wú)根本區(qū)別，尋其究竟，都是地、水、風(fēng)、火、空、識(shí)六大所造，唯一的區(qū)別就在于“覺(jué)悟”與否。所謂“迷者佛是眾生，悟者眾生是佛”?！胺稹边@個(gè)字，漢語(yǔ)的意思就是“覺(jué)悟者”。

六道輪回圖非常形象地宣揚(yáng)了佛教的核心教義，闡明了佛教的基本觀點(diǎn)。造像把很玄妙的哲學(xué)思想通過(guò)很形象的圖給我們解化出來(lái)，顯得既形象生動(dòng)，又富有層次感，可見(jiàn)古代的藝術(shù)家們非常善于物化哲理、圖解教義。

關(guān)于中國(guó)鐵路創(chuàng)新之路心得體會(huì)實(shí)用三

發(fā)包方（甲方）：

承包方（乙方）： ????

根據(jù)中華人民共和國(guó)民法典和建筑安裝工程承包合同條例及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程的具體情況，簽訂本合同。 ????

第一條工程項(xiàng)目????

（一） 工程名稱：________________________________________________ ????

（二） 工程地點(diǎn)：________________________________________________ ????

（三） 工成內(nèi)容：______層棟，建筑面積____________平方米，其它 ????

（四）承包范圍：按甲方提供的工程施工圖紙規(guī)定內(nèi)容：__________________ ????

（五）乙方分包工程：由乙方分包的工程必須另簽合同。 ????

（六）承包方式：________________________________________________ ????

第二條工程造價(jià)（預(yù)算或概算）人民幣大寫：____________萬(wàn)元，其中土建____________萬(wàn)元，安裝____________萬(wàn)元。????

工程造價(jià)在乙方編出工程預(yù)算書送達(dá)甲方三十天內(nèi)審復(fù)，逾期視作同意，并按審定的預(yù)算造價(jià)為調(diào)整合同造價(jià)。 ????

第三條工期????

（一）按定標(biāo)規(guī)定工期為______天（日歷天），自______年____月____日至______年____月____日竣工驗(yàn)收止。實(shí)際開工期以甲方辦妥本合同第七條規(guī)定的建設(shè)批文，辦妥城監(jiān)標(biāo)牌，送達(dá)乙方之日起 天內(nèi)起計(jì)，并以雙方現(xiàn)場(chǎng)管理代表簽字為準(zhǔn)。 ????

（二）開工前______ 天，在具備施工條件下乙方向甲方發(fā)出開工通知書，每個(gè)單項(xiàng)工程工期的起止日期為________________________ ????在履約過(guò)程中，根據(jù)變更設(shè)計(jì)所影響的工期或甲方責(zé)任、不可抗力等因素所延誤的工期，經(jīng)甲、乙雙方簽證認(rèn)可后調(diào)整，以此確定竣工日期。如甲方提出趕工 ________________________________________________ ????

第四條工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和保修期????

（一） 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范驗(yàn)收規(guī)范____________________ ????

（二） 工程保修按建設(shè)部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，保修期為一年，其中安裝工程半年。保修期自竣工驗(yàn)收簽字之日起計(jì)。

第五條 材料設(shè)備供應(yīng) ????

（一） 工程所需材料及設(shè)備由______方采購(gòu)供應(yīng)至________________________場(chǎng)地（倉(cāng)庫(kù)）。 ????

（二） 工程所需材料及設(shè)備______由方采購(gòu)供應(yīng)至________________________場(chǎng)地（倉(cāng)庫(kù)）。 ????

（三） 材料設(shè)備應(yīng)附有出廠合格證明。如一方對(duì)材料設(shè)備有異議，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。如檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)費(fèi)用由持有異議一方負(fù)責(zé)，否則由采購(gòu)方承擔(dān)。 ????

（四） 工程材料和設(shè)備差價(jià)的處理辦法：______________________________ ????

（五）施工中，由于工程設(shè)計(jì)變更造成乙方采購(gòu)的材料、設(shè)備不適用，甲方需按材料設(shè)備的實(shí)際采購(gòu)價(jià)格，回收全部不適用的材料和設(shè)備，或經(jīng)乙方同意，由甲方給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償后，不適用的材料設(shè)備由乙方自行處理。 ????

第六條工程款支付和結(jié)算????

（一）甲方將工程款按本條款規(guī)定劃入乙方賬戶： ????

帳號(hào)：______________________________ ????

（二） 根據(jù)中國(guó)人民建設(shè)銀行有關(guān)規(guī)定，甲方在合同生效后 天內(nèi)，按以下規(guī)定額度向乙方預(yù)付備料款： ????

1. 建筑工程按當(dāng)年計(jì)劃工作量35%； ????

2. 安裝工程（包括設(shè)備安裝，水電安裝）按當(dāng)年計(jì)劃工作量（扣除設(shè)備價(jià)值）的40%；

3.______________________________________________________ ????

（三） 工程款支付方式： ????

1.工程進(jìn)度達(dá)到50%以前（保括50%），按每月完成工程量付（收）進(jìn)度款；當(dāng)工程進(jìn)度累計(jì)超過(guò)50%時(shí)，每次按當(dāng)月完成工程工作量的______%付（收）款。 ????

關(guān)于中國(guó)鐵路創(chuàng)新之路心得體會(huì)實(shí)用四

“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號(hào)聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原先是工區(qū)的職工們?cè)琰c(diǎn)名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽、防護(hù)服，就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。

他們的領(lǐng)頭雁，便是職工們習(xí)慣戲稱的“軍人工長(zhǎng)”李xx。李xx1977年11月出生，7月入黨，1992年11月入伍在中國(guó)人民解放軍第二炮軍

80436部隊(duì)服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦學(xué)習(xí)，努力工作，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干，并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，9.5公里站線動(dòng)靜態(tài)控制到達(dá)全優(yōu)。以來(lái)，段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查，每公里晃車到達(dá)0.2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn)，成了段上的放心線。

過(guò)去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響。“8.4”事件后，領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長(zhǎng)的擔(dān)子壓在了李xx肩上。

應(yīng)對(duì)著人心渙散，線路質(zhì)量差的狀況，李xx反復(fù)思忖，從鼓舞士氣入手，使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō)，一個(gè)人要有志氣，一支隊(duì)伍更要有士氣;士氣旺盛，才能戰(zhàn)無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢(shì)。之后，李xx抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生，清除院內(nèi)雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自我的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正，要求職工照他的樣貌將被子疊好，物品擺設(shè)一致。整個(gè)工區(qū)像軍營(yíng)般的面貌一新，職工們的心境為之一振。

他來(lái)到安陸工區(qū)當(dāng)工長(zhǎng)后，就為自我訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工到達(dá)的，自我要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔;凡是涉及職工利益的，要堅(jiān)持公開、公正。他認(rèn)為，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的構(gòu)成首先在于嚴(yán)格的管理制度，而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長(zhǎng)。上任伊始，他一應(yīng)對(duì)工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查，一面查看工區(qū)原先實(shí)行的各項(xiàng)規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心，問(wèn)其所想，知其所需。一趟一來(lái)，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和提議。在工區(qū)管理上，他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)，實(shí)行大家的制度大家定、大家管，大家共同來(lái)遵守。為此，他和工區(qū)職工一道，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度，細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度，工區(qū)職工從心眼里理解制定的這些規(guī)章制度，誰(shuí)也別想搞特殊化。有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李xx沒(méi)有安排專人防護(hù)，被段檢查人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)場(chǎng)考核200元，他二話沒(méi)說(shuō)，一人承擔(dān)。去年5月份的一天，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時(shí)，“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒(méi)有按規(guī)定操作，被李xx當(dāng)場(chǎng)制止，下班后及時(shí)召開了工區(qū)安全分析會(huì)，對(duì)違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析，當(dāng)月對(duì)帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道：“李工長(zhǎng)，又沒(méi)有出事，何必這么認(rèn)真”李xx卻說(shuō)：“安全無(wú)小事，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須認(rèn)真對(duì)待。工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)的，大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，一個(gè)團(tuán)體怎樣有戰(zhàn)斗力”同時(shí)也對(duì)自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評(píng)。

李xx堅(jiān)持白天和職工們一齊上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一齊帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。此刻，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制到達(dá)全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后，大家的工作時(shí)間與原先發(fā)生了很大變化，“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊，任務(wù)重，李xx根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了工作計(jì)劃，他把“以汗水換質(zhì)量，以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的座右銘。應(yīng)對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情景下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次，李xx腎結(jié)石突發(fā)了，他晚上打點(diǎn)滴，白天堅(jiān)持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分，因下大雨，他及時(shí)出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴(yán)重危及行車安全。他立即采取防護(hù)措施，并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一齊重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行?！崩顇x深知要想讓職工們干好工作，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的，研究到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。異常是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李xx看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決，最終把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心境更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病，走起路來(lái)十分不便，全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口，李xx安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他，組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫忙他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對(duì)不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李xx認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)此刻管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見(jiàn)的，在這種情景下還安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們必須好好工作，保證安全，讓工長(zhǎng)放心，讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。

李xx，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)，他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著堅(jiān)持本色，嚴(yán)于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”。被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀團(tuán)員。