心得體會不僅僅是對經驗的簡單回顧，更是對自己成長和發(fā)展的思考。寫心得體會時，要注意細節(jié)的描寫和感情的抒發(fā)，讓讀者能夠產生共鳴和思考。接下來將展示一些優(yōu)秀心得體會的范文，希望能夠為大家提供一些寫作技巧和經驗。

設備機修實習心得體會精選篇一

我本人是一名機械類專業(yè)的學生，今年暑假在接到學校實習任務后，我選擇了一家機修廠進行實習。我的目的是為了學習并掌握機修知識和技能，更好的將課堂上學到的知識應用到實踐中。

第二段：實習的具體內容。

在機修廠的實習期間，我主要負責一些簡單的機械零部件的拆裝及更換工作。同時，我也跟隨師傅進行了一些更加復雜的維修和加工工作，如焊接和機加工等。通過實習，我逐漸掌握了機修專業(yè)中的許多基礎知識和技能。例如，如何拆卸和安裝某些零部件；理解運轉原理和零部件之間的相互關系；如何使用機床進行加工，以及如何進行常見機械件的維修。

第三段：實習中的收獲。

通過實習，我發(fā)現(xiàn)課堂上所學的知識并不能百分百貼近實際應用，特別是在機修專業(yè)中。只有真正到現(xiàn)場實習，親身體驗和感受，才能真正掌握和理解知識。另外，實習讓我感覺到師傅和同事們的工作態(tài)度非常敬業(yè)，他們對于每一個細節(jié)都非常重視，這讓我受益匪淺，也讓我對自己未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待和信心。

第四段：實習中的不足。

雖然實習帶給我的收獲很多，但在實習中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。首先，我的專業(yè)知識還不夠扎實，有些細節(jié)方面的知識不夠充足。其次，我的動手能力還有待提高，在一些細節(jié)處理方面不夠熟練。最后，我的英語能力有待提高，因為實習環(huán)境中大部分人使用的都是英語進行溝通。

第五段：總結及改進計劃。

通過這次實習，我不僅對機修專業(yè)有了更深刻的認識和理解，同時也發(fā)現(xiàn)了自己在專業(yè)知識、實踐能力和英語能力方面的不足。因此，對于這些不足，我將會通過進一步學習和實踐來提高自己的專業(yè)水平和實踐能力。向師傅、同事和更多的專家請教，建立學習筆記并計劃加強語言學習，以便自己的職業(yè)生涯可以更好地發(fā)展。

通過這次實習，我獲得了值得珍視的經驗和知識，對自己未來的職業(yè)發(fā)展充滿期待。雖然還有很多需要改進的地方，但我相信只要努力學習并持之以恒，我一定可以成為一名優(yōu)秀的機修師。

設備機修實習心得體會精選篇二

機修即機器維修，在一些廠里機修，也屬于維護工人，維護技術工，維修工，維修技術人員。今天本站小編整理了機修廠實習的一些心得體會，希望對你有幫助。

轉眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。;實習的第一天我們進行的第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。;實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。;很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。

鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。;只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

最后實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。;總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經驗+60%的細心才=成功!雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心里還是會甜甜的;有時候和產線員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的;其實他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因為這樣的例子已經不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產線員工水某某機修或儲干的時候。

我希望產線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由于經驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標志)，有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲干的，因為他們本來不會修但他們有時候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣，當然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅()，記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰——師父。

希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含!相信自己，成功近在咫尺!

工作近六個月了，今天綜合辦得周姐通知我該寫。

工作總結。

了，為專證做好準備。當我得知可以用電子稿或手稿時，我第一個想法就是用電子稿。但當我開始敲打鍵盤時，剛打了幾個字我馬上就關上了電腦，我告訴自己我必須要用筆寫，寫下這六個月我難忘的經歷。

xx年2月25號，我第一次走進了我畢業(yè)后工作的企業(yè)“寧波金田銅業(yè)(集團)股份有限公司。我的第一感覺是綠樹成蔭，我想一個綠化這么好的公司，其定然是十分的注重企業(yè)文化，注重各項技術培訓，我實在是太榮幸能在這么優(yōu)秀的企業(yè)工作了。

進公司的第三天我們就進行了新員工的入職培訓。培訓中我感受到了熱情和激情和感情，使我感受到了公司的員工都很友好，更是對公司的的創(chuàng)業(yè)過程感到震驚，此時內心有一股火焰在燃燒，告訴自己：這就是我發(fā)展我個人價值的一個舞臺。

作為高精度棒線動力設備科的一名機修工，我在一開始工作的時候感到了非常大的壓力。說句好聽的我是具備一定基礎的一名大專實習生，但實際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問題。有時拿個工具只知道工具叫什么，確是不知道他長什么樣。不過我是個比較好強的人，我就抓著師傅不停的問，不管師傅是否是我認識的，我就是逮著就問。我問的步驟主要是從以下幾個方面：

1.了解各種機修間的工具名稱和使用方法。

2.明確各種配件的名稱，放置地點以及和大小，型號，功能的表示代號。

3.車間里主要的大型設備的基本工作原理和正常的運行模式。

那兩個星期，我因為問的多，知道的也就更多，有時回到寢室總是要在日志上記錄下來所學到的東西，因為不是所有師傅說的東西我都能很好的消化。

兩星期后我就開始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽懂師傅們在談論的工作內容了，我也算是摸到了門了。

我就是用這種不懂就問，問了后就觀察師傅是怎么修理的，然后在師傅的指導下自己動手。這樣的過程一直持續(xù)了4個月兩個星期從中我學到的實在是太多了，簡單的概括下可以分這么幾條：

電焊：在這電焊方面我可以說是毫無基礎的，以前的話只是在電視中才看到過。所幸的是我有個焊銅錠架子的機會，我連續(xù)焊了兩個星期。其中基本上我們機修班的每個師傅都來指導過我，他們說的是五花八門，各有個的方法和經驗，我嘗試了他們說的每種方法，最后總結得出了我自己的方法。

1.根據(jù)焊的鐵板的薄厚來調節(jié)電流的大小140am到200am間。

2.焊時和鐵板的一邊成30度角，距離為2到3毫米。

3.焊時必須微微抖動才能使焊點光滑。

4.焊特別薄的鐵板時該壓緊鐵板焊，否則極易焊穿。

5.用電焊吹鐵板時電流為250am，且距離可適當加大。

6.無論是焊還是吹，在底下必須鋪上鐵板，否則會造出爆裂從而弄傷自己。

7.在焊任何東西前必須用點焊固定好其位置，否則會導致物件的變形。

氧氣割：到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多，沒經過系統(tǒng)的訓練，割一些精度高的物件還是非常的困難的，但平時的積累和向師傅請教也得出了少許結果。

1.點火時要先開一點點得氧氣和少許煤氣，槍頭要對著沒人的地方點火。

2.火焰的調節(jié)這塊我學的還不是很好，但一般來說是焰頭微成開花狀為好。

3.割的時候要把氧氣打開，不割時則關閉。

4.在作業(yè)過程中和電焊一樣，底下必須鋪鐵板，進行自己的保護。

5.完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置，避免發(fā)生危險液壓和氣壓：無論是液壓缸或氣缸都有兩個出氣孔，根據(jù)閥的轉換來控制油或氣體的流動方向，從而達到推動和縮回的動作。其兩者也有少許差別，液壓是有回路的，氣壓則是在回縮時將氣體排放的空氣中。對于漏氣或漏油基本上就是三點。管道破損;接頭損壞;液壓卡閥或氣壓漏氣。對于液壓的話還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對于以上所說故障只要找對了其原因，修理將會很有效率。但除了個別的擠壓機擠壓桿漏油也會出現(xiàn)其他的狀況，例如擠壓桿變形也會造成漏油。

以上三條是我覺得對我的個人知識和技術提升最多的，當然我學到的遠遠不止這些。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說不清楚。把進公司前的我比作白紙的話，現(xiàn)在白紙上已經有了大概的輪廓了，其中那精美的內在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。

一次惹不住問范師傅為什么每次都留下來修理，他給我的回答很簡單“這個我又責任的啊”，這么一句話加上范師傅的行動深深的打動了我，我想這并不是責任這么簡單，更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學習的也不只是技術還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅，是他讓我理解并深刻體會到了“敬業(yè)”兩個字的真諦。

高精度棒線的員工，無論是科長經理還是一線的操作手都有一種不斷開拓的創(chuàng)新精神。每個月都有很多創(chuàng)新項目在宣傳欄中被公告出來，在這樣的一種環(huán)境下使我的思維也得到了很大的提升。每次在作業(yè)的時候我總會想到新的方法，每次看到設備的時候我總是會想怎么樣使設備更加的完善，每次一走進金田集團的時候我就在觀察什么地方可以做得更好。使我對工作，對生活的觀察力得到了提升，對新事物的敢于嘗試和總結，對權威敢于提出質疑。我的生活好像變得更加的美妙，看待事物的方式和角度也變得多元化，這真的是我在其他地方無法學習到的。這六個月來我也提出了在線酸洗主軸的改造，舒瑪格倒角機同步帶和齒輪的創(chuàng)新，公司吸煙區(qū)的建設等等很多建議，但都沒得到很好的回復和沒有采納的理由，我想該是我的想法還不夠的成熟，考慮的還不夠到位。但我始終認為總有天，我的合理化建議也會再宣傳欄中被公布的。

當然工作中我也會感到疲憊，畢竟工作忙得時候是兩個星期14天連續(xù)上班的情況也有，也會感到過生活很沒勁，除了工作就是工作，幸好公司會組織的各項活動，例如安全知識競賽，籃球賽，踢毽子比賽等等來豐富我們的生活，很可惜的是沒有辯論賽的參加，因為曾經組織過辯論賽的我對于辯論賽十分的感興趣。比賽中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。

回顧六個月前的我和現(xiàn)在的我改變的太多了，我增長的知識也太多了。但我并不滿意這些，雖然我學到了很多很多，但我并沒用把我在學校里學到的完全的，很好的運用到我的工作當中，我沒用把自己的最大的價值發(fā)揮出來。對于這點我對自己有點失望，但我會努力的，發(fā)揮我自身最大的價值。我現(xiàn)在的目標很小很小，就是每天都學點，每天都進步點，每天都把自己學的運用出一點，做到一個優(yōu)秀的機修工，得到領導的認可。然后在去計劃我接下來該去怎么發(fā)展。

最后的話我要感謝金田在我什么都不是的時候選擇了我，給了我一個學習的機會，一個可以發(fā)揮我所學知識的舞臺，感謝關心我的各位領導，更要感謝無私教導我的師傅，沈師傅，范師傅和王師傅，由衷的感謝你們!

設備機修實習心得體會精選篇三

機修實習是我大學生活中最值得回憶的一段經歷。在這個過程中，我不僅學習了許多機修知識和技能，還體會到了實踐的重要性和自我提升的積極性。以下是我在機修實習中得到的心得體會，希望能對大家有所啟發(fā)。

第二段：技術技能的提升。

機修實習期間，我嘗試了許多新的操作和技術，如機器加工、電氣原理和維護等。這些知識很難在課堂上學到，但在實際操作中掌握起來相對容易。我認為，實踐能夠使我們更深刻地了解和記憶這些知識點，讓我們更能夠靈活運用所學到的技能來解決實際問題。

第三段：團隊協(xié)作能力的提高。

機修實習還讓我意識到團隊協(xié)作的重要性。在修理一臺機器時，我們需要將每個人的技能和知識結合起來，才能更好地完成工作。同時，每個人必須盡力遵守約定的規(guī)則和流程，確保團隊的協(xié)作效率最大化。

第四段：挑戰(zhàn)自我，勇于創(chuàng)新。

在實習中，發(fā)現(xiàn)修復一些老舊機器時需要創(chuàng)新思維。一些機器部件已經不再生產，我們就需要通過改進設計或運用新材料替換舊部件。這需要我們具備一定的創(chuàng)新和工程設計能力。在實習中，我發(fā)現(xiàn)自己可以在團隊中做出貢獻，嘗試解決一些歷史遺留問題。因此，我認為，實踐能夠讓我們挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮創(chuàng)新精神。

第五段：總結。

在機修實習中，我學到了很多東西。在這個過程中，我提高了技能水平、發(fā)揚了團隊協(xié)作精神和挑戰(zhàn)自我的勇氣。我相信，這些經驗可以在我未來的工作生涯中發(fā)揮重要作用，并讓我成為一名更出色的工程師。機修實習是我大學經歷中無價的一筆財富，我將珍惜這段經歷，努力將所學到的知識和技能應用到實際工作中。

設備機修實習心得體會精選篇四

機修實習是職業(yè)教育中非常重要的一部分，它可以讓學生在實踐中學習與運用相關知識和技能。在這個過程中，學生不僅可以提升自己的技能水平，還可以了解不同崗位的工作內容及要求。機修實習的目的是為了提高學生的專業(yè)素質，為未來的職業(yè)道路奠定基礎。

在機修實習的過程中，我主要參與了機械設備的維修工作。實習的第一天，企業(yè)安排了一名專業(yè)的工程師為我們進行培訓，教我們如何操作設備和維修機械。在他的指導下，我們學會了使用各種工具，例如扳手、鉗子等。雖然最初的經驗不多，但是在實習的過程中，我不斷地學習、實踐，逐漸掌握了機修技術的要領。

整個實習期間，每天都是非常充實的。企業(yè)的職工非常有耐心地指導我，讓我更好地掌握復雜的維修技術。他們還給了我許多珍貴的建議和經驗，讓我受益匪淺。我還參與了一些工作，例如清洗機械部件和調節(jié)機械零件等，這些工作雖然非常簡單，但它們都是維修過程中不可或缺的一部分。

在機修實習期間，我深深地體會到了一些道理。首先，機修是一項非常實用的技能，它可以幫助我更好地維護自己的設備，更好地解決突發(fā)問題。其次，學習機修需要持之以恒的學習和實踐，不能靠一時的功夫就掌握全部技巧。最后，機修也需要一定的創(chuàng)新和探索精神，只有不斷地嘗試和創(chuàng)新，才能做出更優(yōu)秀的工作。

機修實習讓我更加清晰地認識到了自己未來職業(yè)發(fā)展的方向和目標。未來，我會不斷地學習和掌握更多的技能，以便更好地競爭和發(fā)展。機修實習也讓我了解到了職場的甜酸苦辣，這對我今后的工作和生活經驗都是很有價值的。

五、結語。

機修實習是一種非常寶貴的實踐經驗，它可以讓我們更好地了解技術的應用，更好地理解職業(yè)發(fā)展的方向。在實習期間，我不僅掌握了機修技巧，還學會了如何與同事和客戶溝通，這對我今后的職業(yè)生涯有很大幫助。在未來的工作中，我會一直保持學習和成長的心態(tài)，以便迎接更多的挑戰(zhàn)和機遇。

設備機修實習心得體會精選篇五

工作近六個月了，今天綜合辦得周姐通知我該寫工作總結了，為專證做好準備。當我得知可以用電子稿或手稿時，我第一個想法就是用電子稿。但當我開始敲打鍵盤時，剛打了幾個字我馬上就關上了電腦，我告訴自己我必須要用筆寫，寫下這六個月我難忘的經歷。

xx年2月25號，我第一次走進了我畢業(yè)后工作的企業(yè)“寧波金田銅業(yè)(集團)股份有限公司。我的第一感覺是綠樹成蔭，我想一個綠化這么好的公司，其定然是十分的注重企業(yè)文化，注重各項技術培訓，我實在是太榮幸能在這么優(yōu)秀的企業(yè)工作了。

進公司的第三天我們就進行了新員工的入職培訓。培訓中我感受到了熱情和激情和感情，使我感受到了公司的員工都很友好，更是對公司的的創(chuàng)業(yè)過程感到震驚，此時內心有一股火焰在燃燒，告訴自己：這就是我發(fā)展我個人價值的一個舞臺。

作為高精度棒線動力設備科的一名機修工，我在一開始工作的時候感到了非常大的壓力。說句好聽的我是具備一定基礎的一名大專實習生，但實際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問題。有時拿個工具只知道工具叫什么，確是不知道他長什么樣。不過我是個比較好強的人，我就抓著師傅不停的問，不管師傅是否是我認識的，我就是逮著就問。我問的步驟主要是從以下幾個方面：

1.了解各種機修間的工具名稱和使用方法。

2.明確各種配件的名稱，放置地點以及和大小，型號，功能的表示代號。

3.車間里主要的大型設備的基本工作原理和正常的運行模式。

那兩個星期，我因為問的多，知道的也就更多，有時回到寢室總是要在日志上記錄下來所學到的東西，因為不是所有師傅說的東西我都能很好的消化。

兩星期后我就開始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽懂師傅們在談論的工作內容了，我也算是摸到了門了。

我就是用這種不懂就問，問了后就觀察師傅是怎么修理的，然后在師傅的指導下自己動手。這樣的過程一直持續(xù)了4個月兩個星期從中我學到的實在是太多了，簡單的概括下可以分這么幾條：

電焊：在這電焊方面我可以說是毫無基礎的，以前的話只是在電視中才看到過。所幸的是我有個焊銅錠架子的機會，我連續(xù)焊了兩個星期。其中基本上我們機修班的每個師傅都來指導過我，他們說的是五花八門，各有個的方法和經驗，我嘗試了他們說的每種方法，最后總結得出了我自己的方法。

1.根據(jù)焊的鐵板的薄厚來調節(jié)電流的大小140am到200am間。

2.焊時和鐵板的一邊成30度角，距離為2到3毫米。

3.焊時必須微微抖動才能使焊點光滑。

4.焊特別薄的鐵板時該壓緊鐵板焊，否則極易焊穿。

5.用電焊吹鐵板時電流為250am，且距離可適當加大。

6.無論是焊還是吹，在底下必須鋪上鐵板，否則會造出爆裂從而弄傷自己。

7.在焊任何東西前必須用點焊固定好其位置，否則會導致物件的變形。

氧氣割：到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多，沒經過系統(tǒng)的訓練，割一些精度高的物件還是非常的困難的，但平時的積累和向師傅請教也得出了少許結果。

1.點火時要先開一點點得氧氣和少許煤氣，槍頭要對著沒人的地方點火。

2.火焰的調節(jié)這塊我學的還不是很好，但一般來說是焰頭微成開花狀為好。

3.割的時候要把氧氣打開，不割時則關閉。

4.在作業(yè)過程中和電焊一樣，底下必須鋪鐵板，進行自己的保護。

5.完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置，避免發(fā)生危險液壓和氣壓：無論是液壓缸或氣缸都有兩個出氣孔，根據(jù)閥的轉換來控制油或氣體的流動方向，從而達到推動和縮回的動作。其兩者也有少許差別，液壓是有回路的，氣壓則是在回縮時將氣體排放的空氣中。對于漏氣或漏油基本上就是三點。管道破損;接頭損壞;液壓卡閥或氣壓漏氣。對于液壓的話還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對于以上所說故障只要找對了其原因，修理將會很有效率。但除了個別的擠壓機擠壓桿漏油也會出現(xiàn)其他的狀況，例如擠壓桿變形也會造成漏油。

以上三條是我覺得對我的個人知識和技術提升最多的，當然我學到的遠遠不止這些。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說不清楚。把進公司前的我比作白紙的話，現(xiàn)在白紙上已經有了大概的輪廓了，其中那精美的內在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。

一次惹不住問范師傅為什么每次都留下來修理，他給我的回答很簡單“這個我又責任的啊”，這么一句話加上范師傅的行動深深的打動了我，我想這并不是責任這么簡單，更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學習的也不只是技術還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅，是他讓我理解并深刻體會到了“敬業(yè)”兩個字的真諦。

高精度棒線的員工，無論是科長經理還是一線的操作手都有一種不斷開拓的創(chuàng)新精神。每個月都有很多創(chuàng)新項目在宣傳欄中被公告出來，在這樣的一種環(huán)境下使我的思維也得到了很大的提升。每次在作業(yè)的時候我總會想到新的方法，每次看到設備的時候我總是會想怎么樣使設備更加的完善，每次一走進金田集團的時候我就在觀察什么地方可以做得更好。使我對工作，對生活的觀察力得到了提升，對新事物的敢于嘗試和總結，對權威敢于提出質疑。我的生活好像變得更加的美妙，看待事物的方式和角度也變得多元化，這真的是我在其他地方無法學習到的。這六個月來我也提出了在線酸洗主軸的改造，舒瑪格倒角機同步帶和齒輪的創(chuàng)新，公司吸煙區(qū)的建設等等很多建議，但都沒得到很好的回復和沒有采納的理由，我想該是我的想法還不夠的成熟，考慮的還不夠到位。但我始終認為總有天，我的合理化建議也會再宣傳欄中被公布的。

當然工作中我也會感到疲憊，畢竟工作忙得時候是兩個星期14天連續(xù)上班的情況也有，也會感到過生活很沒勁，除了工作就是工作，幸好公司會組織的各項活動，例如安全知識競賽，籃球賽，踢毽子比賽等等來豐富我們的生活，很可惜的是沒有辯論賽的參加，因為曾經組織過辯論賽的我對于辯論賽十分的感興趣。比賽中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。

回顧六個月前的我和現(xiàn)在的我改變的太多了，我增長的知識也太多了。但我并不滿意這些，雖然我學到了很多很多，但我并沒用把我在學校里學到的完全的，很好的運用到我的工作當中，我沒用把自己的最大的價值發(fā)揮出來。對于這點我對自己有點失望，但我會努力的，發(fā)揮我自身最大的價值。我現(xiàn)在的目標很小很小，就是每天都學點，每天都進步點，每天都把自己學的運用出一點，做到一個優(yōu)秀的機修工，得到領導的認可。然后在去計劃我接下來該去怎么發(fā)展。

最后的話我要感謝金田在我什么都不是的時候選擇了我，給了我一個學習的機會，一個可以發(fā)揮我所學知識的舞臺，感謝關心我的各位領導，更要感謝無私教導我的師傅，沈師傅，范師傅和王師傅，由衷的感謝你們!

設備機修實習心得體會精選篇六

實習是大學生們經歷過程中的一項重要內容，它為我們提供了機會去感受職場生活。我的實習崗位是一家機修廠，這段時間里我從機修方面獲益匪淺，感受到了職場中獨特的體驗。

第二段：實習經歷。

在機修崗位上，我面對著各種各樣的機械故障。有時候會是電路短路，有時候會是機械零件出現(xiàn)損壞，甚至還有些復雜的任務需要動用我的思維與經驗來解決。每一項任務都需要付出很多的熱情與時間。不過，在每次任務完成之后，我都會有一種獲勝的成就感。這項工作使我明白了專業(yè)技能遠勝過動嘴皮子。

第三段：實習中遇到的困難。

盡管在這段實習經歷中，我獲得了許多的經驗，但在面對某些奇怪故障時，我也遇到過一些難以解決的困難。在這種時候，我需要集合所有的技能，和經驗，與其他專業(yè)人士共同探討解決問題的方案。經過反復推敲，反復試驗后，問題終于被解決了。這項經歷教會我需要耐心、恒心、細心、配合，才能在職場上面對各種狀況。

第四段：實習的收獲與啟示。

在實習中，我從職業(yè)人士身上學到的，不僅僅是專業(yè)知識，還有更多的想法，以及一些職場的技巧和經驗。這讓我的未來方向更加明確，進一步深入我的專業(yè)領域。實習使我意識到，要在職場齊步走的前提，是要不斷吸取知識，保持學習熱情，并不斷去嘗試新事物。在此基礎上，才能逐漸的跟進時代，增強自身價值。

第五段：結尾。

實習是一段獨特的經歷，它能夠讓我們更好的了解職業(yè)生涯中的方方面面。機修崗位的實習讓我獲得了許多難得的經驗和技能，也讓我更加明確自己的方向。通過實習，我們接觸到了職業(yè)世界的種種，增強了我們自身的專業(yè)實力和語言能力。感謝這段實習經歷，我收獲頗豐，我有信心在未來的工作中成為一名真正的職業(yè)人士。

設備機修實習心得體會精選篇七

勇于攻堅，解決修理難題。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。

如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。

待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。

車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。

我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。

試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。

車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。

拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。

用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。

”中國教育文摘愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。

去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。

那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。

我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。

強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。

妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。

當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。

把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。

我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。

___不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。

我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。

我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。

歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20_年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。

書山有路，技海無涯。

到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。

先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。

有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢(公文有約提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。

在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

在緊張而又忙碌中，新的一年又來臨了?；厥走^去的一年，_的發(fā)展又上了一個新的臺階，作為_的一員，我感到無比的自豪，但作為部門的負責人又感到自身責任的重大。

一、工作完成情況。

過去的一年中，在領導的關心和支持下，設備部員工不斷學習，總結經驗，提高維修技能和維修效率，基本上保證了公司的日常維護和生產設備的正常運轉。下半年公司新購一臺連線凹印生產線，生產設備布局重新調整，設備部完成了公司基建項目的配套任務和復合、凹印、絲印、模切車間設備及配套設施的搬場任務。

二、在工作中還存在的一些不足之處如下：

1)、設備維護方面。公司的生產設備利用率較高，持續(xù)運行時間較長，特別是國產機型，機械潤滑不到位，配件磨損和配件更換周期加快。日保養(yǎng)及設備潤滑點檢沒有監(jiān)督、跟蹤落實到位，對設備各機械零件的磨損程度和使用壽命產生一定的影響。

2)、機臺停機大保養(yǎng)前，沒有提前做好與機臺負責人關于機器存在的機械及電器故障方面的溝通，未做好檢修計劃和相關配件的準備，在依照機長提供的維修項目檢修中，有些不常用配件損壞后需購買或加工制作后修復，耽誤維修進度，影響生產。

3)、機臺定期大保養(yǎng)得不到保障。為確保生產進度，部分車間生產設備在生產訂單較多的情況下無法停機保養(yǎng)，有些機臺甚至處于“帶病”生產。這樣不但影響了產品品質和生產效率，還加快了機器零件的磨損。例如：膠印車由于uv油墨有飛墨現(xiàn)象，兩周不保養(yǎng)，機器零件上被一層油墨覆蓋，潤滑不充分，膠輥軸承、膠座、油封等部件損壞，制冷系統(tǒng)通風散熱不良。1號、2號機臺串膠油封老化，串油后引起機油串入墨輥系統(tǒng)和流入壓印滾筒，引起印版不上墨，印刷紙張上時有油漬現(xiàn)象，經停機維修后明顯好轉。有時維修后，不夠深入徹底檢查，幾天后有與之相關的小毛病產生，影響正常生產。

4)、維修人員方面，公司生產設備型號和規(guī)格較多，機械性能及維修技術存在很大差異，同樣的故障可能有很多原因引起，新進員工在實際維修工作中，沒有積極、主動學習，互相交流，總結經驗，維修效率較低。還需不斷加強對新進員工的維修技術和技能進行培訓，提高工作效率。

5)、配件方面。設備配件以加工制作和外購相結合，基本上做到常用配件安全庫存量。但是有些不常用配件由于品種數(shù)量繁多，無法備齊，損壞后需購買或加工制作后方可更換，影響生產工作。公司機臺設備使用率較高，持續(xù)運轉時間較長，使用的年限增加，使各活動機械零件磨損及配件更換的頻率有所上升，維修費用有所增加。

6)、安全方面?；旧献鞫ㄆ跈z查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除，但還不夠徹底、周到。配電房由于穿線管道未使用專用堵物封堵，使小動物誤入配電房高壓室，導致高壓配電設備損壞，全廠停電一天，耽誤生產。宿舍和食堂用電不當，且食堂環(huán)境濕度較大，導致由于漏電原因引起的跳閘保護時有發(fā)生，影響食堂的正常工作及員工的日常生活。

三、努力方向。

在新的一年中，我們在_總的帶領下，一定加強對設備的管理，制定相關的制度，把設備每天保養(yǎng)及設備點檢落實到位;與生產部門協(xié)調，制定好設備的保養(yǎng)及大修計劃;在維修過程中，徹底深入檢查，把機械隱患徹底排除，做到維護保養(yǎng)為主，維修為輔，降低設備故障率，降低維修費用。此外，連機凹印已經在公司安裝，對于全新的機型，機器的技術性能與公司原有設備有很大的差別，我一定刻苦學習各項新技術，更好的服務于生產。

新的一年，新的氣象，緊跟_的發(fā)展步伐，以新的姿態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn)，為_的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

設備機修實習心得體會精選篇八

我認為不斷培養(yǎng)和加強班組成員的責任心是我最基礎最重要的工作之一。在這里我簡單講講我的心得。

第一，培訓。作為班組長，要充分認識培訓的重要性，認真做好班組的基礎培訓工作，要清楚的告訴班組職工，責任心的表現(xiàn)是什么，他要怎么做才是對的，應該按照什么方法去做等等，這就是我們日常的技術培訓和安全培訓中都在做得事情。

第二，規(guī)程。規(guī)程就是我們工作中的各種技術和安全規(guī)程，我們要通過“培訓”讓班組職工充分學習掌握它們，并在工作中督促班組職工按照正確的規(guī)程和方法去開展工作。這些正確的規(guī)程和方法將在工作中逐步的潛移默化成為班組職工的責任心、能力和習慣。因此，在工作中對規(guī)程的正確執(zhí)行非常重要，是班長必須花大力氣去督促的。

第三，制度。制度的重要性不言而喻。作為一線生產班組，制度更是保證班組安全運作的基礎。制度是一種強制力，他能很明確的告訴班組職工如果做錯了事會受到什么樣懲罰，班組職工就能按照制度的要求去做。在這種強制力的壓力下，職工的責任心會自然地增強，因為責任心不強就會出錯，出錯就會受到制度的懲罰和約束，這就要求班組職工以很強的責任心去開展工作。

長要致力于建立良好的班組氛圍，以帶動全體班員的共同進步。

設備機修實習心得體會精選篇九

在我大學的機械工程專業(yè)學習中，機修實習是必不可少的一個環(huán)節(jié)。通過這次實習，我深刻感受到了實踐的重要性，也更加深入地了解了機械行業(yè)。在這篇文章中，我將分享我的機修實習心得體會。

第二段：實習前的準備工作。

在進入實習之前，我需要做一些準備工作。首先，我需要了解機修實習的具體內容，包括機械設備的種類、使用方法和常見故障等。其次，我還需要掌握相關的維修技巧和安全知識。在這個過程中，我主要通過學習相關的知識書籍和課程，以及與老師和同學的交流來提高自己的技能和知識水平。

第三段：實習過程中的收獲。

在實習過程中，我學到了很多關于機械行業(yè)的知識和技能。首先，我學會了如何正確使用各種機械工具和設備，比如鉆孔機、焊接機等。其次，我掌握了機械設備的維修方法，尤其是一些常見的故障處理技巧。此外，我還學到了如何合理安排工作時間和工作流程，以及如何與同事和客戶進行有效的溝通。這些經驗都是非常寶貴的，將對我的未來發(fā)展產生很大的幫助。

第四段：實習中的挑戰(zhàn)和解決方法。

盡管機修實習帶給我很多收獲，但也遇到了一些挑戰(zhàn)。比如，在處理一些復雜的機械故障時，我遇到了困難，并需要向老師和同學請教。此外，有時候需要加班，甚至需要在極端環(huán)境下工作，這對我的身體和心理都是一種挑戰(zhàn)。為了克服這些困難，我努力學習技能，提高自己的專業(yè)水平，同時保持積極的心態(tài)和良好的健康狀況。

第五段：總結和展望。

此次機修實習是我成長的重要經驗，不僅夯實了我的技能和專業(yè)知識，也幫我更好地理解了機械行業(yè)和職業(yè)規(guī)劃。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，保持學習態(tài)度和工作熱情。我相信，在不斷地學習和實踐中，我一定能夠發(fā)揮自己的潛力，成就自己的夢想。

設備機修實習心得體會精選篇十

汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實習的第一天，負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經理的辦公室讓我們等一下經理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷售經他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務能力很強的師后把我交給了車間主任。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

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設備機修實習心得體會精選篇十一

作為一名機械工程專業(yè)的學生，機修實習是我必須要完成的重要課程之一。在這個過程中，我學習了很多實用性的技巧和方法，同時也提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。在實習的過程中，我收獲了不少體會和心得體會。

第一段：實習的環(huán)境和條件。

在機修實習的場所，環(huán)境和條件都比較艱苦，需要我經常面對各類機器的復雜和繁瑣的維修操作。但是，在這個過程中，我學會了如何克服一切困難和障礙，同時也懂得了保持專注和耐心的重要性。

第二段：學到的技能和知識。

在機修實習的過程中，我學到了許多不同的機器和設備的知識，包括維修技巧和處理故障的方法。我也懂得了管理和維護機器的規(guī)劃和實際操作，以確保設備足夠穩(wěn)定和安全。這些知識和技能一定程度上對我未來的工作有很大的幫助。

第三段：自我約束與安全防范。

作為一名機修實習生，我必須時刻遵守安全規(guī)則和約束，并對自己的健康和人身安全負責。我也在實習過程中發(fā)現(xiàn)，每個機器都有其專有的信息和不同的操作方法，因此，我要認真學習和熟悉每個設備的所有方面，以確保不會發(fā)生任何意外事故。

第四段：團隊合作與職業(yè)素養(yǎng)。

在機修實習中，我們工作不是單打獨斗，而是需要組成一個小團隊，相互協(xié)作完成每項任務。這些工作都需要我們相互幫助和支持，協(xié)調工作，以確保工作的順利高效。在這個過程中，我們也提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。

第五段：實習收獲的啟示和展望。

機修實習使我獲得了很多實踐經驗和技能知識，同時也讓我更加了解自己的優(yōu)缺點和職業(yè)規(guī)劃的方向。帶著這些收獲，我現(xiàn)在更加明確自己未來的職業(yè)方向，并為未來做好了充分的準備工作。

總之，通過機修實習的過程，我不僅學到了大量專業(yè)知識和技能，同時也學會了如何處理各種挑戰(zhàn)和難題，思考和反思自我的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。通過這個經歷，我更加明確我的職業(yè)方向并且做好了充分準備為未來的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。

設備機修實習心得體會精選篇十二

地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺．現(xiàn)在我對這2個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。附：

短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅會計專業(yè)知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。師傅說作為一名會計從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。如果是在單位，那就更需要掌握全面的計算機知識，因為小到家庭的理財，大到相關的投資，都需要一個人有很強的理財思路?？梢哉f，近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些會計實際知識，一邊根據(jù)我的興趣給予我更多的指導與幫助，在這次的工作中，我真正學到了會計教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。

設備機修實習心得體會精選篇十三

在汽車學校，我找到了學習方法，就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時念到：“每天進步一點點”。以下內容是小編為您精心整理的機修培訓心得體會，歡迎參考！

來到汽修學校不知不覺已三個月了，對學習的概念是要好好的記。事實并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動手，勤思考，就比如說學游泳，只在岸上不下水學，是永遠學不會的。相反一個道理是，只做不想也是學不會的，這句話用一句最好的話概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。

剛進入學校的我是汽車大專班學員，來到了發(fā)動機班，我只是天天聽老師講，而不來實訓，動手太少，看見同學們拆解發(fā)動機，想去動手呢，總感覺簡單不用動手就會，當老師進行發(fā)動機，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時候才知道自己很多地方不會做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認真做，不急，會做好的。我回憶老師上課實操時同學們拆解的過程，終于完成了，而看到自己的完成時間和班上同學們完成的時間相比，遠遠不是自己的理想，考完后的總結，在平時學習中“只想不做，是空想家”。

在發(fā)動機第二個階段，老師講液壓頂柱，氣門的拆解，而當時沒認真聽，只想實操時要多動手，于是在實訓時，我反復的拆解，感覺自己會了，原來實操拆解氣門很簡單，相信這次考核，我能考出好成績，在老師對我進行氣門拆解，考核完畢，我贏得了比上次考核的時間，但是在看看考核上的記錄，有氣門座沒清潔潤滑，拆裝過程和使用工具錯誤碼，看了成績后我的總結是“只做不想，是埋頭苦干”。

通過第一個月的學習，我在發(fā)動機出現(xiàn)的問題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結論“想和做”要實際聯(lián)系起來。

第二個月來到了底盤班，我給自己一個信心，到底盤班我一定能學好學習傳動系，變速箱的拆解，上課老師講的我認真聽、認真想。在實操過程中，認真做、認真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時間上和考核記錄看，我得到了理想的成績。

在汽車學校，我找到了學習方法，就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時念到：“每天進步一點點”。

一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經驗+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心里還是會甜甜的；有時候和產線員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因為這樣的例子已經不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產線員工水某某機修或儲干的時候。

我希望產線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由于經驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標志)，有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲干的，因為他們本來不會修但他們有時候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣，當然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx)，記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰——師父。

希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含！相信自己，成功近在咫尺！