通過寫心得體會可以讓人更好地總結(jié)和鞏固所學(xué)的知識。在寫一篇較為完美的總結(jié)時(shí)，首先我們需要明確總結(jié)的目的和范圍。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠給大家提供一些啟示和思路。首先，我們可以看到這篇范文對一次活動的總結(jié)有著清晰明了的結(jié)構(gòu)和邏輯，同時(shí)表達(dá)出了作者對這次活動的真實(shí)感受和思考。其次，范文語言簡練準(zhǔn)確，用詞恰當(dāng)，表達(dá)了作者的觀點(diǎn)和觀察，給讀者留下了深刻的印象。再次，范文通過深入分析和細(xì)致思考，指出了活動中存在的問題和優(yōu)點(diǎn)，提出了改進(jìn)的建議和思路。最后，范文結(jié)尾處對整個(gè)心得體會進(jìn)行了總結(jié)和概括，給讀者留下了一個(gè)深思和思考的空間。希望大家能夠從中得到一些啟示和借鑒，寫出更加出色的心得體會。

安全通勤心得體會范本篇一

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆??無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

暗一片；更有的在還沒有添滿色彩但這張紙就早已不在了！

能夠使白紙變成色彩繽紛也是不容易的一件事?。∈紫冗@個(gè)人必需知法守法，而且要持之而行！這樣才能踏上人生里美好的第一步！

曾經(jīng)看過的一個(gè)案例：15歲的初三學(xué)生莊海在初一年級時(shí)就加入了共青團(tuán)，當(dāng)選為班長，工作負(fù)責(zé)、學(xué)習(xí)優(yōu)良，先后評為三好學(xué)生、優(yōu)秀共青團(tuán)員。有一天與父母告別后準(zhǔn)備回家時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)初二學(xué)生在他父母后面做鬼臉，這本來是一件很小的事情，問一問、說一說，都可以解決問題，但是莊海非常生氣，認(rèn)為是對自己父母的侮辱，竟和幾個(gè)同學(xué)一起上去教訓(xùn)他一頓。原以為被教訓(xùn)者不會怎樣，沒想到卻引起這個(gè)學(xué)生邀約一幫人來報(bào)復(fù)。為了不甘示弱，又發(fā)生了對報(bào)復(fù)者的報(bào)復(fù)，在雙方毆打中，莊海拿出隨身帶的一把刀捅上去，造成一死一傷，法院判處莊海犯故意傷害罪。在監(jiān)獄里，莊海面對鐵窗、鐵門，回顧這不該發(fā)生事，無限悔恨。

所以說要使人生走得輝煌燦爛就必需知法守法，而且要持之而行！不要為一時(shí)的沖動而做出犯法的事情令自己悔恨終生！自毀前程！

世界上有黑人，白人，黃種人，而每個(gè)人的生活環(huán)境都不同。所以把白紙弄得灰暗一片有時(shí)并不是自己所想的！因此家庭是每個(gè)人走出第一步的前奏！好的家庭教育就會出好的孩子，反則反之！以下是兩個(gè)普遍而惡劣的家庭環(huán)境！請家長們必須教育好自己兒子的第一課！

1、家長過分溺愛，一味嬌慣，使子女的欲望不斷升級?，F(xiàn)在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是獨(dú)生子女，有的父母認(rèn)為孩子少，應(yīng)該讓孩子過得幸福一些，特別是那些過去經(jīng)歷過苦日子的人不愿讓孩子再“吃苦”。因此，對子女總是百依百順，要啥給啥，讓獨(dú)生子女成了家庭的“小皇帝”。在家庭無來源或不充足時(shí)，那些被嬌慣的.孩子便以非法手段在外“撈”錢，以滿足自己的心理上的“不平衡”。

2、家庭教育的錯(cuò)誤引導(dǎo)。有的父母一貫好逸惡勞，不務(wù)正業(yè)，貪圖享受，往往表現(xiàn)出舉止不端，品行不正，素質(zhì)低下，自身形象差，客觀上不能為孩子當(dāng)好“第一教師”，使子女在潛移默化中受到不良品行的影響。如有的家長經(jīng)常搓麻將、逛舞廳，不僅無暇顧及孩子的學(xué)習(xí)和生活，更無精力管教孩子，疏于對子女的家教，導(dǎo)致子女放任自流，是非不辯，美丑不分，最終由“小皇帝”淪落為“小囚犯”。

所以每個(gè)家庭都要為自己的孩子負(fù)責(zé)任！要使兒子走出第一步之前有個(gè)美好的家庭環(huán)境！請不要給每個(gè)張白紙?zhí)砩匣野档念伾?/p>

最后就來來說說一些曾經(jīng)在學(xué)校里是一些大哥大姐！這些人往往只是風(fēng)光一時(shí)！但出社會后就往往會觸犯法律，或者在互相仇殺中失去了寶貴的性命以紅色的鮮血完結(jié)了這張不該結(jié)束的白紙！

此做了報(bào)告。那些犯罪人員有的是交友不慎，有的是父母溺愛，有的是家庭貧困，一切種種原因，使他們從一般違法走上了違法犯罪道路。在社會上的危害，使青少年受影響，遭受誘惑，走上深淵。有的是不良交往，使他們結(jié)伙斗毆，偷竊搶劫。從這里看出，我們周圍的環(huán)境并不是太好，一些人中也有好友也有壞友，這就要求我們在生活、學(xué)習(xí)和工作中保持一種清醒頭腦，擇其善者而從之，其不善者而改之，使自己在社會生活交往中不斷完善；好朋友又是我們一生的財(cái)富，有利于我們的學(xué)習(xí)與生活，這要求我們在生活中要學(xué)會交往，交益友，擇好友；近朱者赤，近墨者黑，交壞友，對我們多么無益。這就要求我們提高識別和理解能力，擁有一雙火眼金睛識天下，使我們不會被華麗的外表所迷惑。同時(shí)注意良好習(xí)慣的培養(yǎng)，不要以自我為中心，這樣一旦形成孤傲性格對自己危害甚大。我們要努力學(xué)習(xí)法律意識，掌握法律法規(guī)，明辨是非善惡美丑，提高自我保護(hù)能力，堅(jiān)定守法，堅(jiān)決抵制誘惑，以免涉入非法行列。此外，我們要認(rèn)真履行公民之義務(wù)，遵紀(jì)守法，同時(shí)要勇于同不法行為作斗爭。人生的關(guān)鍵，在于把握自由人生，走好自己的人生之路，作為學(xué)生，我們首先要做的就是努力學(xué)習(xí)，再創(chuàng)佳績，精心規(guī)劃好我們的人生！

罪，犯法它們是兄弟？不，不是。它們是兩個(gè)完全不同的詞語。

犯法，我們無時(shí)無刻不在做，它是我們每個(gè)人都做過的一件事。

而犯罪呢！它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。

不要自以為是地說：“我們是未成年人，犯罪沒有關(guān)系?！痹诖?，我要嚴(yán)肅地告訴你：“不，你說錯(cuò)了。18周歲以下的我們是不能犯這5種罪的：殺人、放火、搶劫、投毒、故意傷害造成他人重傷?！?/p>

不也不要滿不在乎地說：“我一定不會做這些事情?！币?yàn)?，就拿我們認(rèn)為離我們最遙遠(yuǎn)的投毒來說吧。

曾經(jīng)有多少人這么認(rèn)為過：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那寫吸毒的人一定是非常不堅(jiān)強(qiáng)的人。但是，又有多少這么認(rèn)為過的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要認(rèn)為它離我們遙遠(yuǎn)，因?yàn)樗驮谖覀兩磉呇?。說不定，在無意中，毒品已經(jīng)走進(jìn)你的生活。

與法律作朋友，與犯罪作戰(zhàn)斗。我們要知法、懂法、用法，學(xué)會利用法律保護(hù)自己！

青少年是祖國的未來、民族的希望，是社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)者和接班人。黨和政府十分關(guān)心和高度重視青少年的成長。我國青少年教育和保護(hù)工作取得了很大成績，青少年犯罪率在世界上一直是比較低的。但近年來由于各種消極因素和不良環(huán)境的影響，我國青少年犯罪率日漸突出，給社會、家庭和個(gè)人造成了嚴(yán)重的危害和巨大的不幸，也對實(shí)現(xiàn)依法治國的戰(zhàn)略目標(biāo)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

在推進(jìn)依法治國，建設(shè)社會主義法治國家的進(jìn)程中，加強(qiáng)對青少年的法制教育，促進(jìn)青少年的健康成長，我們負(fù)有不可推卸的歷史責(zé)任。為此，我們對當(dāng)前青少年犯罪的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、成因進(jìn)行了調(diào)查，對如何進(jìn)一步加強(qiáng)青少年法制教育和預(yù)防青少年犯罪的方法作了一些探索面對當(dāng)前部分青少年法律和紀(jì)律觀念淡薄，自我保護(hù)意識和能力不強(qiáng)，青少年違法犯罪呈低齡化趨勢的現(xiàn)狀，進(jìn)一步加強(qiáng)青少年法制教育已成為當(dāng)務(wù)之急。

我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。

我覺得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。

其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

安全通勤心得體會范本篇二

最近在整理書柜的時(shí)候，一不小心翻出以前發(fā)的一本電力安全生產(chǎn)事故匯編讀本，這不由得使我想起曾經(jīng)目睹的那起發(fā)生在xx年春檢中走錯(cuò)間隔觸電死亡的慘痛事故，于是把它帶到變電站，值班之余，時(shí)常翻看，每一次讀后，感觸都很深。這些曾經(jīng)發(fā)生在我們身邊活生生的安全生產(chǎn)事故，伴隨的都是血和累，帶來的都是悲和痛，前事之撤，后事之師，痛定思痛，猶未為晚！

縱觀這一起起安全生產(chǎn)事故，我們不難總結(jié)出：在每一起事故發(fā)生的諸多因素中，人的因素是威脅員工生命的直接殺手，再深究下去，我們甚至可以看到，前事之撤，卻未必能成為后事之師，比如說在110kv少油斷路器的變直機(jī)構(gòu)箱上，有多少人觸電身亡，線路上因?yàn)椴淮蚶€造成倒桿傷亡的又有多少，更不要說帶電合接地刀閘（掛接地線），帶接地刀閘（接地線）合閘的事故了。這種在一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)上連栽跟頭，“按下葫蘆浮起瓢”的事故不能不使人為之扼腕嘆息。因此，拉線費(fèi)一定的時(shí)間和精力，翻翻事故舊臺帳，進(jìn)行深刻的分析和反思，于個(gè)人、于企業(yè)都大有裨益。

對于企業(yè)來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因，舉一反三，可以從中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)中存在的問題，發(fā)現(xiàn)平時(shí)工作中疏忽了的問題，發(fā)現(xiàn)員工容易麻痹大意的問題，特別那些習(xí)慣性違章問題，從而有針對性的采取積極的應(yīng)對措施，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，起到預(yù)防和警示的作用，確保同類事故不再發(fā)生。

對于員工來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因，對照自己工作中的行為，進(jìn)行深刻的反思，可以從中發(fā)現(xiàn)自己工作中不易察覺的隱患，更能發(fā)現(xiàn)自己工作中漠然處之的習(xí)慣性違章行為，人有時(shí)難免會有惰性，而此時(shí)也正是最危險(xiǎn)的時(shí)候，這也正是習(xí)慣性違章行為屢禁不止的根源所在。

一起安全事故的發(fā)生對一個(gè)企業(yè)來說損失是可以彌補(bǔ)的，可是對于一個(gè)家庭來講則是一場無形的災(zāi)難，頂梁柱沒了，就好比天塌了一樣，安全生產(chǎn)與千家萬戶的歡樂幸福緊密聯(lián)系在一起，與員工的生活息息相關(guān)，一起起慘痛的安全生產(chǎn)事故，都是發(fā)生在自己身邊的，有的可能還是自己親眼目睹了的。那悲慘的場面，對于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的，其警示拉線作用是一切安全拉線手段無法比擬的，因此，在實(shí)際工作中常翻翻事故舊臺帳，于企業(yè)，于員工都不失為一次良好的安全拉線，從而達(dá)到全員樹立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生產(chǎn)的主動性和自覺性，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，變“要我安全”為“我要安全”。

安全通勤心得體會范本篇三

安全對于每個(gè)人來說都非常重要。不管是在日常生活中還是工作中，我們都需要注意安全。近年來，發(fā)生了多起事故，包括交通事故、火災(zāi)、坍塌等等。這些災(zāi)難提醒我們安全至關(guān)重要。我們應(yīng)該及時(shí)采取措施，提高安全防范意識，做好個(gè)人和公共安全措施。

第二段：家庭安全。

家庭安全是我們重要的關(guān)注點(diǎn)之一。為了保護(hù)我們的家人和我們自己，我們需要采取多種方法來避免家庭中發(fā)生意外。鼓勵(lì)家里人經(jīng)常進(jìn)行家庭安全檢查，確保家里沒有危險(xiǎn)的問題存在。同時(shí)，我們需要在家里安裝安全設(shè)備，如煙霧報(bào)警器、監(jiān)控器等等，以保障家庭的安全。另外，因?yàn)橥话l(fā)事故隨時(shí)會發(fā)生，所以我們也需要為家人提前培訓(xùn)急救技能，以避免在關(guān)鍵時(shí)刻無助于救援親人。

第三段：工作安全。

工作中的安全也非常重要。當(dāng)我們進(jìn)入辦公室或是企業(yè)，我們需要了解安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。對于操作危險(xiǎn)設(shè)備和機(jī)器的工作人員，必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，并戴上相關(guān)的安全裝備。我們應(yīng)該深入了解我們的工作環(huán)境，找出可能存在的危險(xiǎn)，及時(shí)采取行動避免意外。另外，針對不同職業(yè)，我們也需要學(xué)會應(yīng)對各種不同的突發(fā)情況的應(yīng)急處理方法。

第四段：旅游安全。

旅游是我們放松身心，享受生活的好時(shí)光。但是，旅游也意味著我們不熟悉周圍環(huán)境，我們?nèi)菀自庥霰I竊、騙子等。在旅游中，我們需要時(shí)刻保持警惕，不要相信陌生人，避免單獨(dú)出行。最好跟隨當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游或朋友一起旅游。另外，在旅游中，我們也需要隨時(shí)保持與家人聯(lián)系，向他們匯報(bào)我們?nèi)说那闆r，以便在緊急情況下能得到及時(shí)援助。

第五段：結(jié)論。

總之，安全知識對于每個(gè)人來說都非常重要。我們需要時(shí)刻提高警覺，預(yù)防和避免危險(xiǎn)。在保證個(gè)人安全的同時(shí)，我們也要為他人的安全著想。只有這樣，我們才能過一個(gè)安全、健康的生活，沒有擔(dān)憂。

安全通勤心得體會范本篇四

按照安全大反思活動通知要求，本人認(rèn)真查擺了在安全管理上存在的突出問題。

一是學(xué)問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作，業(yè)務(wù)功底厚，管理本事強(qiáng)，當(dāng)屬專家水平，教育別人能夠，已經(jīng)沒什么可學(xué)；一方面以為自我年齡不小了，腦子也不靈光，學(xué)習(xí)是年輕人的事情，社會發(fā)展還得靠下一代。

二是眼光不夠遠(yuǎn)，習(xí)慣于煤礦發(fā)展的老套路，不易出錯(cuò)，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發(fā)展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅(jiān)決破除循規(guī)蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠(yuǎn)，以發(fā)展沒有禁區(qū)，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區(qū)”、敢踏“雷區(qū)”、敢涉“盲區(qū)”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業(yè)的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創(chuàng)新思維促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

三是境界不夠高。其本質(zhì)是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”（地不必須種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些現(xiàn)象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實(shí)要不得，損害了企業(yè)利益，破壞了企業(yè)的凝聚力、動搖了企業(yè)發(fā)展根基。必須盡快經(jīng)過文化引領(lǐng)、制度約束等方式加以糾正。

結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標(biāo)管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。

1、利用“三個(gè)效應(yīng)”。

一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工安全教育培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時(shí)時(shí)想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構(gòu)成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、禮貌施工。

三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。

2、推廣“三個(gè)辦法”。

一是推廣經(jīng)驗(yàn)交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗(yàn)性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。

二是推廣網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊(duì)為單位，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗(yàn)，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實(shí)際操作本事。

三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時(shí)，結(jié)合不一樣崗位工種的實(shí)際，在不一樣的地點(diǎn)觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。

3、突出“三個(gè)優(yōu)化”。

一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費(fèi)用、安全技能資金和“一通三防”專項(xiàng)資金的及時(shí)足額到位，增強(qiáng)礦井防災(zāi)抗災(zāi)的本事。

二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強(qiáng)對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運(yùn)輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究，進(jìn)取推廣應(yīng)用安全實(shí)用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段。

三是優(yōu)化工程質(zhì)量。經(jīng)過不定時(shí)間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”，促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的進(jìn)取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項(xiàng)管理真正落實(shí)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上。

4、狠抓“三支隊(duì)伍”。

一是狠抓干部隊(duì)伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報(bào)及下井寫實(shí)等情景，著重解決部分管理人員工作時(shí)間不到時(shí)、作業(yè)地點(diǎn)不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項(xiàng)工作的進(jìn)取性和主動性。

二是狠抓員工隊(duì)伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。

三是狠抓安監(jiān)隊(duì)伍。定期對安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)程措施的培訓(xùn)，堅(jiān)持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化安監(jiān)人員監(jiān)管職責(zé)落實(shí)，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴(yán)格落實(shí)績效考核制度，切實(shí)提升安全監(jiān)管水平。

安全通勤心得體會范本篇五

第一段引入：在我們?nèi)粘Ｉ钪?，安全是一個(gè)至關(guān)重要的話題。不論是在家中、在學(xué)校、還是在工作場所、交通出行時(shí)，安全問題一直都是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。而對于每個(gè)人而言，安全問題都牽扯著我們的切身利益。在我個(gè)人的生活經(jīng)歷中，我也深深體會到了安全問題的重要性。

第二段主體：在家中，人們常常會遇到各種各樣的安全隱患。家具的使用、電器的操作、煤氣的使用等，都需要我們時(shí)刻保持警覺。在我家中發(fā)生的一次意外中，我深刻認(rèn)識到了保持家庭安全的重要性。當(dāng)時(shí)，我家爐子上的鍋爐著火，我正好去上了洗手間?；氐娇蛷d時(shí)，我發(fā)現(xiàn)火勢已經(jīng)蔓延開來，整個(gè)廚房都化為了一片火海。幸好我及時(shí)找來滅火器，才將火勢撲滅。這次經(jīng)歷讓我明白了平時(shí)要勤于檢查家中電器的使用情況，確保安全使用，同時(shí)也要學(xué)會正確的應(yīng)對突發(fā)情況。

第三段主體：在學(xué)校中，安全問題也是不可輕忽的。校園是一個(gè)集中了大量學(xué)生的地方，安全問題需要得到高度重視。在學(xué)習(xí)期間，我曾遭遇過一次在實(shí)驗(yàn)課上的安全事故。當(dāng)時(shí)老師正在進(jìn)行化學(xué)實(shí)驗(yàn)，由于操作不當(dāng)，試管破裂導(dǎo)致一位同學(xué)受傷。事后，學(xué)校組織了安全教育，讓我們認(rèn)識到了實(shí)驗(yàn)時(shí)的安全意識的重要性，并提醒我們要嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)室規(guī)章制度，確保自己和他人的安全。

第四段主體：在工作場所，安全更是重中之重。建筑工地、工廠車間等危險(xiǎn)場所存在著諸多潛在的安全隱患。曾經(jīng)有一次我在工廠實(shí)習(xí)期間目睹了一起破產(chǎn)事故，事故發(fā)生時(shí)，工人們因?yàn)榉潘删瑁瑳]有按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，導(dǎo)致設(shè)備損傷和工人傷亡。這次事故給我留下了深刻的印象，我從中明白到工作場所安全需要得到高度的重視和培養(yǎng)。每當(dāng)我在工作時(shí)，我時(shí)刻意識到安全的重要性，將它作為第一優(yōu)先事項(xiàng)來考慮。

第五段總結(jié)：從我個(gè)人的經(jīng)歷來看，安全意識和安全行為是我們生活中不可忽視的一部分。不論是在家中、學(xué)校還是工作場所，我們都需要時(shí)刻保持警惕，將安全問題擺在首位。只有我們每個(gè)人都以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待安全，才能夠構(gòu)建一個(gè)安全的環(huán)境，為我們的生活和工作提供保障。安全是一種責(zé)任，更是一種態(tài)度，讓我們努力成為安全的守護(hù)者，共同構(gòu)筑起平安的家園。

安全通勤心得體會范本篇六

為期兩個(gè)星期的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這段時(shí)間里，我對安全消防規(guī)章制度、入場三級安全知識和基礎(chǔ)理論知識有了一個(gè)充分了了解和認(rèn)識。我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

初起火災(zāi)，會組織疏散逃生。在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，我們要謹(jǐn)遵四不放過原則即：

（1）事故原因未查清不放過；

（2）事故責(zé)任人未受到處理不放過；

（3）事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；

（4）事故制訂切實(shí)可行的整改措施沒有落實(shí)不放過。

我們要認(rèn)真做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行；二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。

總之，通過這次學(xué)習(xí)，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點(diǎn)，為我對公司消防安全理論基礎(chǔ)知識的了解和認(rèn)識奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。在以后的生活中，我們要把學(xué)到的消防知識充分運(yùn)用到生活中去，更加努力的提高消防知識水平，為保證別人生命的安全運(yùn)作貢獻(xiàn)自己一份力量。

安全通勤心得體會范本篇七

延安5.5公交肇事事件在全延安產(chǎn)生了較大的影響，公交總公司高度關(guān)注這件事情，在此次召開的大會中，深刻的認(rèn)識到：要堅(jiān)守自己的崗位職責(zé)，做事仔細(xì)認(rèn)真，同樣對我們公交調(diào)度員也提出了更高的要求。

作為公交調(diào)度員，我們要協(xié)助車隊(duì)搞好公交營運(yùn)車輛的進(jìn)出場工作，對司售人員每天的例行保養(yǎng)和清潔工作進(jìn)行檢查和督促。車輛營運(yùn)的合理調(diào)度，是公交調(diào)度員最主要的工作。在調(diào)度車輛時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度日報(bào)簽票規(guī)定，記錄好營運(yùn)摘要，包括各營運(yùn)車輛的拋錨、事故、快慢誤點(diǎn)以及營運(yùn)的圈數(shù)等詳細(xì)內(nèi)容。并根據(jù)具體情況及時(shí)地作出調(diào)度決定。在調(diào)度公交車過程中要表現(xiàn)的機(jī)動靈活,準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高公交車輛的周轉(zhuǎn)率，保證公交車輛的安全準(zhǔn)時(shí)的發(fā)車和回站。

我們的公交車輛是天天營運(yùn)的，所以司售人員的上班時(shí)間是錯(cuò)開安排的。這就要求公交現(xiàn)場調(diào)度要根據(jù)計(jì)劃調(diào)度負(fù)責(zé)路單的簽發(fā)，并及時(shí)對司售人員的出車班次進(jìn)行合理調(diào)配。當(dāng)然對司售人員的出勤作好統(tǒng)計(jì)工作也是公交調(diào)度員的職責(zé)。在線路上營運(yùn)的車輛免不了會發(fā)生故障。如遇到營運(yùn)車輛拋錨、驗(yàn)車及修理時(shí)，調(diào)度員在及時(shí)聯(lián)系安排維修的同時(shí)要作好詳細(xì)記錄。當(dāng)故障車輛修理完畢后，應(yīng)及時(shí)安排投入營運(yùn)，并在路單、調(diào)度營運(yùn)表的記錄上做到時(shí)間上的吻合。

公交調(diào)度員還必須認(rèn)真做好投訴、失物登記和營運(yùn)動態(tài)等方面的臺帳及報(bào)表的填寫、記錄工作。特別是車輛在營運(yùn)過程中不免會發(fā)生突發(fā)事件，調(diào)度員要認(rèn)真接待好來信來訪及乘客的投訴。妥善處理突發(fā)事件，以提高車隊(duì)信譽(yù)度。另外，對站點(diǎn)的各種設(shè)施、設(shè)備，調(diào)度員要做好保養(yǎng)管理，督促工作人員做好站點(diǎn)內(nèi)外的清潔工作，更好地樹立起城市公交文明窗口的良好形象。公交調(diào)度員可以說是公交線路營運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。所以，作為公交調(diào)度員要認(rèn)真完成車隊(duì)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

作為公交調(diào)度員，我們要認(rèn)真履行好我們每一天的職責(zé)，不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，在公交安全運(yùn)行中發(fā)揮我們更大的作用，為全市人民的安全出行盡心盡力，無私奉獻(xiàn)。

安全通勤心得體會范本篇八

隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活變得越來越方便。不過，同時(shí)也帶來了一些安全隱患。為了保障自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們需要時(shí)刻保持警覺，增強(qiáng)安全意識。今天，我將分享一些自己的安全心得體會，希望能夠引起大家的重視，共同維護(hù)社會的安全穩(wěn)定。

第二段：家庭安全。

家庭是每個(gè)人的港灣，安全是家庭幸福的保障。我們需要從以下幾個(gè)方面著手：

首先，要了解防盜技巧，提高居民警惕度。我們要及時(shí)裝好防盜鎖，遏制盜竊。其次，要密切關(guān)注身邊環(huán)境，注意是否存在安全隱患。比如鐵門是否破損、窗戶是否閑置等，及時(shí)進(jìn)行維修、加強(qiáng)防護(hù)。此外，我們也需要加強(qiáng)家庭安全教育，讓家人養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，靈活運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備增強(qiáng)防范措施。

第三段：出行安全。

隨著生活水平的提高，我們有了更多的出行需求。而在出行過程中，安全隱患也不可避免。為了防范潛在的安全威脅，我們需要從以下幾個(gè)方面注意：

首先，要提高交通安全意識。少開車換乘地鐵、公交，在駕車時(shí)注意避免疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。其次，選擇正規(guī)的交通工具，提高認(rèn)知準(zhǔn)確性。比如，購買正規(guī)車票，盡量避免乘坐黑出租、黑車、私家車。此外，為了避免突發(fā)狀況，我們還需注意天氣狀況以及路線的安全問題。

第四段：網(wǎng)絡(luò)安全。

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，我們大多數(shù)人的生活離不開網(wǎng)絡(luò)。然而網(wǎng)絡(luò)的普及也伴隨著危險(xiǎn)，我們需要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全意識，提高我們的安全防范意識：

首先，我們要提升網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)知，保護(hù)個(gè)人信息。在使用各類網(wǎng)站平臺、社交軟件時(shí)，我們要注意保護(hù)私人信息，不輕易把個(gè)人信息提供給第三方，隨意注冊使用軟件。其次，要特別注意網(wǎng)絡(luò)釣魚、網(wǎng)站欺詐等非法陷阱。不要輕易相信網(wǎng)上信息，避免自己上當(dāng)受騙。最后，在保護(hù)自身個(gè)人信息的同時(shí)，我們也需要時(shí)刻保護(hù)他人的網(wǎng)絡(luò)安全。

第五段：總結(jié)。

在社會大環(huán)境的背景下，安全問題是一個(gè)個(gè)體和集體面臨的共同問題。我們需要加強(qiáng)安全意識，提高安全防范能力。通過了解家庭安全、出行安全和網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)知識點(diǎn)，我們可以加強(qiáng)自身安全和他人安全的防范措施。希望這篇文章能引起大家的重視，共同為爭取安全保障付出努力。

安全通勤心得體會范本篇九

通勤是許多人生活中的一部分，每天早起，匆匆忙忙趕往工作地點(diǎn)，辛勤努力。然而，這種通勤經(jīng)歷并非只是一種負(fù)擔(dān)，它還能給通勤員帶來一些珍貴的體會和思考。在這篇文章中，我將分享一些通勤員的心得體會，希望能給讀者帶來新的思考。

第二段：時(shí)間的利用。

通勤時(shí)間長短取決于不同的人和地點(diǎn)，有的人可能需要花費(fèi)一兩個(gè)小時(shí)來往于家和工作地之間。在這個(gè)時(shí)間段里，一個(gè)聰明的通勤員會把握住時(shí)間，善于利用寶貴的閑暇時(shí)間。比如，可以讀書，聽音樂，寫作或者學(xué)習(xí)新的技能。這些簡單而有效的方法不僅能夠緩解通勤的乏味感，還能夠充實(shí)和提高個(gè)人的知識水平。

第三段：與他人的交流。

通勤車上，你會遇到許多陌生人，這為你提供了一個(gè)與他人交流的機(jī)會。有時(shí)候，你可以結(jié)識新的朋友，分享彼此的生活經(jīng)歷或者職業(yè)履歷。這樣的交流不僅能夠拓寬你的人脈圈子，還能夠給你帶來新的思考和啟發(fā)。此外，在車上與他人交流也可以提高你的溝通能力和社交技巧，這對于工作和生活中都是非常有價(jià)值的。

第四段：觀察和思考。

通勤的過程中，你會經(jīng)過各種各樣的場景和人群。一個(gè)敏銳觀察的通勤員會善于觀察和思考身邊所發(fā)生的一切。你可以關(guān)注沿途的建筑物和景色，感受城市的變化和發(fā)展。你也可以觀察周圍的人群，了解社會的多樣性和復(fù)雜性。通過這樣的觀察和思考，你可以對社會生活有更深入的理解，從而更好地適應(yīng)和融入社會。

第五段：反思和成長。

通勤員的心得體會還包括對自身的反思和成長。通勤的時(shí)候，你可以回顧一天的工作和生活，思考自己的表現(xiàn)和進(jìn)步。你可以反思自己的目標(biāo)和價(jià)值觀，以及如何更好地實(shí)現(xiàn)它們。通勤的過程中，你可以平靜思考，獨(dú)自思索，給自己一個(gè)重新認(rèn)識和成長的機(jī)會。這樣的反思和成長過程是通勤員心靈成長的重要組成部分。

結(jié)尾：

通過上述的分析，我們可以看到通勤員在每天的通勤過程中是如何獲得心得體會的。時(shí)間的充分利用，與他人的交流，觀察和思考，以及反思和成長，這些都是通勤員可以從通勤中受益的方面。因此，我們應(yīng)該珍視通勤，積極擁抱通勤的過程，使之成為個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的機(jī)會。

安全通勤心得體會范本篇十

在幾個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，使我受到啟迪，開拓思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習(xí)訓(xùn)練談?wù)勎覀€(gè)人的一點(diǎn)心得體會。

一、認(rèn)清消防安全工作的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認(rèn)識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對社會，對公眾負(fù)責(zé)任的態(tài)度，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。時(shí)刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。

二、加強(qiáng)消防常識的學(xué)習(xí)。火魔無情，當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運(yùn)由“被動”轉(zhuǎn)化為“主動”，為生命贏得更多的“生機(jī)”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時(shí)對消防知識的學(xué)習(xí)、掌握和儲備。危機(jī)關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險(xiǎn)境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。

三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境?！碑?dāng)面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因?yàn)橹挥斜３制届o的心態(tài)，才能冷靜理智地去實(shí)施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現(xiàn)不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機(jī)會。

經(jīng)過這次消防培訓(xùn)，使我對消防有更進(jìn)一步解認(rèn)識，在以后的工作生活中對消防設(shè)備設(shè)施存在的問題可以及時(shí)糾正；當(dāng)真正火災(zāi)到來時(shí)，我們一定要記住以下的原則：

1、“報(bào)警早，損失少”這是人們在同火災(zāi)做斗爭中出來的一條寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2、“邊報(bào)警，邊撲救”在報(bào)警的同時(shí)要及時(shí)撲滅初起之火。

3、“先控制，后滅火”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。

4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果人員受到火災(zāi)的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進(jìn)行的原則，先救人后疏散物資。

“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能隨便動用周圍的物質(zhì)進(jìn)行滅火，因?yàn)榛艁y中可能會把可燃物質(zhì)當(dāng)作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴(kuò)大；發(fā)生火災(zāi)時(shí)一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時(shí)加強(qiáng)防火滅火知識學(xué)習(xí)，積極參加消防訓(xùn)練，制定周密的滅火，才能做到一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會驚慌失措。

安全通勤心得體會范本篇十一

第一段：引言（200字）。

通勤對于大多數(shù)上班族而言是家常便飯。每天早上，我們將自己塞進(jìn)擁擠的地鐵或公交車中，來到工作的地方。通勤成了我們每天不可避免的一部分，我們可以從中獲得許多體驗(yàn)和心得。本文將從通勤的挑戰(zhàn)、改善通勤的方法、通勤帶來的好處、通勤中的思考和對于通勤的總結(jié)幾個(gè)方面展開分析，分享通勤員內(nèi)心的感悟。

第二段：挑戰(zhàn)（200字）。

通勤中經(jīng)常遇到的挑戰(zhàn)之一是時(shí)間壓力。早上準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn)對于保持工作和生活的平衡非常重要。而公共交通的擁擠、不穩(wěn)定的運(yùn)行時(shí)間以及可能產(chǎn)生的延誤，都增加了通勤員的壓力。除此之外，通勤還可能給身體和心理帶來一定的負(fù)擔(dān)。長時(shí)間乘坐交通工具，承受擁擠和嘈雜的環(huán)境，容易導(dǎo)致疲勞和焦慮。

第三段：解決方法（200字）。

在面對通勤的種種挑戰(zhàn)時(shí)，通勤員們也總結(jié)出了一些改善通勤體驗(yàn)的方法。首先，合理規(guī)劃時(shí)間，提前出門以應(yīng)對意外情況的出現(xiàn)。其次，選擇適合自己的交通方式。如果選擇公共交通工具，可以通過預(yù)留更多的時(shí)間、避開高峰期等方式緩解擁擠和延誤的問題。如果條件允許，可以購買折疊自行車或者電動車，以便快速穿梭于城市中，減少通勤的時(shí)間和壓力。

第四段：好處（200字）。

盡管通勤有時(shí)候會給人帶來不便，但它也有著一些好處。通勤時(shí)間可以用來放松自己，讓大腦得到休息，為一天的工作做好準(zhǔn)備。此外，通勤還可以提供一個(gè)思考的時(shí)間和空間。在路上，我們可以回顧之前的工作進(jìn)展，思考現(xiàn)階段的問題，并制定下一步的計(jì)劃。通勤還能增加和交通工具上的乘客或同事之間的互動和交流機(jī)會，拓寬社交圈子。

第五段：思考和總結(jié)（200字）。

通過長時(shí)間的通勤，我們不僅能夠思考工作和生活的方方面面，還能夠懷揣一顆感恩的心對待每天的工作。在通勤的過程中，我們能夠欣賞到城市的美景，感受到城市繁忙的脈搏。每一天的通勤都是工作和生活之間的一座橋梁，我們應(yīng)該學(xué)會珍惜這段時(shí)間，將其視為人生的一部分，不斷提升自己的修養(yǎng)和思考深度。

總結(jié)：

通勤雖然具有一定的挑戰(zhàn)，但我們可以通過合理規(guī)劃時(shí)間、選擇適合自己的交通方式等方法來改善體驗(yàn)。通勤的過程中，我們可以放松自己，進(jìn)行思考，并與他人進(jìn)行交流。通過通勤，我們也能夠增加對工作和生活的感知，培養(yǎng)感恩的心態(tài)。因此，盡管通勤可能帶來一些不便，我們依然應(yīng)該看到其中的積極因素，并學(xué)會享受這段特殊的時(shí)間。

安全通勤心得體會范本篇十二

一個(gè)專業(yè)的安全管理人員，當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因?yàn)檫@樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫忙，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。

那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個(gè)人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，期望能起到一點(diǎn)拋磚引玉的作用。

明析職責(zé)，順勢而為。

很多時(shí)候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯(cuò)誤的認(rèn)識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就能夠?qū)Ｐ膹氖卤静块T的工作了，平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就能夠了。一些經(jīng)驗(yàn)不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé)，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實(shí)這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全職責(zé)不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。

無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負(fù)責(zé)人對整個(gè)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，各個(gè)部門負(fù)責(zé)人對本部門的安全負(fù)責(zé)，員工本人對自我的安全負(fù)責(zé)。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負(fù)責(zé)人宣示承諾，要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們供給專業(yè)的支持，來幫忙各部門不斷改善安全狀況，從而促進(jìn)整個(gè)企業(yè)安全水平的提高。

總而言之，我們是支持和幫忙各部門做好安全的，人人都?xì)g迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責(zé)，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。

識別需求，樹立專業(yè)。

明確了安全管理的職責(zé)后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進(jìn)行有效的支持呢，那里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自我的客戶，我們供給的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認(rèn)真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。

現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就供給這方面的信息幫忙避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要明白部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)程度有多高，那安全管理人員就經(jīng)過專業(yè)的分析工具幫忙一齊完成風(fēng)險(xiǎn)分析，并供給專業(yè)的改善提議。如果現(xiàn)場部門需要經(jīng)過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫忙一齊完善檢查表，和他們一齊進(jìn)行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就事論事的討論，而不是指責(zé)誰沒有做好。

從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫忙到他們，同時(shí)也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風(fēng)險(xiǎn)分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時(shí)候第一個(gè)想到的人。

立足本職，放眼全局。

因?yàn)榘踩芾砣藛T要跟所有部門打交道，所以有時(shí)候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個(gè)人的看法是，多實(shí)證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個(gè)機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)脫落了，那么我們能夠就這件事與設(shè)備維護(hù)部門討論修好這個(gè)設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個(gè)機(jī)械防護(hù)檢查?？墒俏覀円苊鈶{主觀推斷，認(rèn)為現(xiàn)場某個(gè)部門甚至某個(gè)人機(jī)械防護(hù)管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個(gè)部門甚至某個(gè)人什么地方?jīng)]做好。一個(gè)有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進(jìn)而拿到會議上指責(zé)他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學(xué)理性做事的方法。

如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自我也疲于檢查。如果換個(gè)角度，從整個(gè)公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章能夠經(jīng)過工藝改善，工程改造，設(shè)備更新，安全標(biāo)識來代替呢舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機(jī)械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時(shí)不能進(jìn)行清潔工作，但常有報(bào)道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時(shí)手被卷入受傷甚至切斷。犯錯(cuò)誤能夠說是人的生理本能，經(jīng)過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實(shí)只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個(gè)防護(hù)罩就解決了。

商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價(jià)值。

有了清晰的職責(zé)定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通本事等。

世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實(shí)際上是很少很少的，所以在和他人溝通時(shí)，要秉持解決問題而不是要爭個(gè)長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯(cuò)，誰應(yīng)當(dāng)聽誰的，那么無論誰占上風(fēng)，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負(fù)責(zé)人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負(fù)面效果。

筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的.關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個(gè)基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自我是為了社會職責(zé)而存在的，那樣顯得自我太矯情，拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。

商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自我的優(yōu)勢，解決共同應(yīng)對的問題，實(shí)現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時(shí)伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯(cuò)，而是互相幫忙，共同提高。

既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一齊在協(xié)作創(chuàng)造價(jià)值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造能夠看得見的財(cái)富，安全管理部門則幫忙控制安全風(fēng)險(xiǎn)，從而減少因?yàn)榘踩鹿适沟迷O(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財(cái)富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家應(yīng)對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不一樣，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。