心得體會是我們在學習和工作生活過程中的感悟和思考，可以幫助我們總結經(jīng)驗、明確目標。寫心得體會時，我們要注重語言的精練和準確性，力求用簡潔明了的語句表達清楚。小編精選了一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學習。

公交車駕駛員心得體會篇一

在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結如下：

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

經(jīng)過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

公交車駕駛員心得體會篇二

公交車駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們在城市道路上穿梭，接送著千千萬萬的旅客，負責著一個城市的交通運輸事務。作為公交車駕駛員，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。本文將從我個人的經(jīng)驗出發(fā)，談談我對公交車駕駛員這個職業(yè)的心得體會。

第二段：扎實的駕駛技能是基礎。

作為一名公交車駕駛員，扎實的駕駛技能是非常重要的基礎。在我的駕駛經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應對突發(fā)情況，比如行人、自行車和其他車輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應，調(diào)整車速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時刻謹記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。

第三段：廣泛的交通知識是必須的。

廣泛的交通知識也是公交車駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準確掌握上下班時間，根據(jù)當天的道路狀況合理調(diào)整路線，避開擁堵的道路，以減少擠車的時間。我們還需要詳細了解交通事故處理流程和相關的法規(guī)，以便在必要時做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。

第四段：良好的駕駛經(jīng)驗是積累的。

一名優(yōu)秀的公交車駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗，這需要長期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗中，我積累了大量的路況、車速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過這些經(jīng)驗和觀察，我可以更好地預估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機交流經(jīng)驗和心得，在他們的幫助和指導下，我不斷追求進步和完善自己的駕駛技巧。從長期的駕駛經(jīng)驗中，我深刻認識到了安全、服務和效率三個方面的重要性。

第五段：結語。

公交車駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運行的重要角色之一，他們需要具備扎實的駕駛技能、廣泛的交通知識和良好的駕駛經(jīng)驗。在我的工作經(jīng)驗中，我始終把安全、服務和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車輛和乘客的安全，同時提供禮貌、周到和高效的服務。希望通過我的分享，可以給廣大的公交車駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗和借鑒。

公交車駕駛員心得體會篇三

機動車駕駛員的職業(yè)道德是社會主義職業(yè)道德的組成部分，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約。機動車駕駛員在職業(yè)活動中，除了有行政的、紀律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關系到能否為社會提供迅速、方便、準點、舒適的客運服務，對公交的經(jīng)營成果和社會信譽有著舉足輕重的影響。因此，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術專業(yè)知識外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進思想和實踐經(jīng)驗的總結，也是每一名公交駕駛員在實際工作中從思想到行為都必須遵循的準則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：

一、熱愛本職忠于職守盡職盡責。

在公交駕駛員職業(yè)道德中強調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運營生產(chǎn)中的一個十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應感到光榮和自豪。當前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動成果，來促進公交事業(yè)的發(fā)展。

二、安全駕駛優(yōu)良服務爭創(chuàng)一流。

這一項是駕駛員職業(yè)的責任。維護線路運行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運行中的各種服務是公交駕駛員的基本任務和具體要求，同時也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達到這些要求，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財產(chǎn)的高度負責精神和為乘客服務的強烈意識。

三、遵章守法準點行車方便快捷。

遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達到快捷舒適。而準點行車是公交運營有別于其它機動車輛行駛的特定要求，只有做到準點行駛才能保證線路正常運營，只有準點行車才能提高信譽度，只有準點行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅持一絲不茍，同時也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質。

四、儀表端莊車容整潔環(huán)境良好。

駕駛員的儀表端莊會給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正、良好的精神狀態(tài)會直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會對市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應該具有國際大都市的特點，才能適應城市建設的發(fā)展。

五、鉆研技術愛護車輛提高技能。

作為一名駕駛員要做到優(yōu)質服務、安全、準點，就必須確保所駕車輛的技術狀況隨時處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質服務。因此，不斷地鉆研技術，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關重要。即要有強烈的求知愿望，不斷地學習和更新自己的知識水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學習和同齡人學，向技術操作先進的同志學，還要做到合理操作精心駕駛，時刻保持車況良好，并做到堅持不懈，持之以恒不斷進取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術性能好，車質狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運營中充分發(fā)揮其潛力。

六、服從整體團結協(xié)作爭先創(chuàng)優(yōu)。

公交生產(chǎn)的運營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務運營工作，服務整體、團結協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團結協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質的服務、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭創(chuàng)達標線、爭當服務標兵、安全先進，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。

公交車駕駛員心得體會篇四

我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要（）從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他有著質的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。

三、保證行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。

四、保證行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護_____，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執(zhí)行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創(chuàng)一流。

牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。

最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監(jiān)督。

保證人：___________________。

日期：_________年_________月_________日

公交車駕駛員心得體會篇五

2.甲方應根據(jù)委托發(fā)布廣告的內(nèi)容出具或提供相應證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。

3.乙方應按照約定提供甲方對應本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權的證明材料（詳見附件二）。

4.乙方應按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內(nèi)本合同項下公交車不得出現(xiàn)公交內(nèi)部車輛調(diào)度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現(xiàn)上述情況，乙方應提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個工作日內(nèi)在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產(chǎn)生的相關費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。

5.乙方應按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。

6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應在發(fā)布期結束前安排天的發(fā)布順延，同時應向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權解除合同，并有權要求乙方支付合同總額的%的違約金。

7.乙方應按照甲方確認的廣告內(nèi)容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯，應在發(fā)布期結束后安排順延，如無法順延，乙方應按出錯天數(shù)雙倍退還甲方相應的天數(shù)的信息發(fā)布費用。出錯次數(shù)達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權解除合同。乙方應保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權，否則應向甲方支付合同總價%的違約金。

8.如因乙方的違約事件導致甲方經(jīng)濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應向甲方支付相應的賠償款。

9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現(xiàn)權利的，乙方應承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調(diào)查取證費、差旅費、資料費及其他實現(xiàn)權利的一切費用。

公交車駕駛員心得體會篇六

作為 駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強責任意識，認真履行崗位職責，爭當文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務?，F(xiàn)公開承諾如下：

1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調(diào)度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。

3.加強安全學習，提高安全意識。嚴格遵守危險品運輸管理的有關規(guī)定，接受危險品安全教育，學習化學品基本常識，嚴格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。

4.自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。

5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。

7.加強自身修養(yǎng)，增強服務意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務規(guī)范細致。

8.堅持廉潔自律，嚴格執(zhí)行各項制度。嚴格執(zhí)行財務管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。

駕駛員：

公交車駕駛員心得體會篇七

因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。

我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。

因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

公交車駕駛員心得體會篇八

領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持

最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。

公交車駕駛員心得體會篇九

我是公交車司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的'一份微薄之力！

檢討人：xxx。

20xx年x月xx日。

公交車駕駛員心得體會篇十

本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。

駕駛安全主要有以下幾個重要因素：

2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。

3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。

4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，

5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。

6、透過路口是必須要減速。

7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴格遵守交通規(guī)則。

公交車駕駛員心得體會篇十一

“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的`責任。當前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：

1、路別標志清晰、車內(nèi)張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。

2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。

3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。

4、嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。

5、系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。

承諾人簽名：手機號碼：車號：所在單位：

公交車駕駛員心得體會篇十二

公交車是城市中不可或缺的交通工具，而公交車駕駛員則是保證公共安全和交通流暢的重要角色之一。從早到晚，公交車駕駛員都要面對眾多的乘客和路況，并保證高效、安全、準時地到站，他們的職責和重要性是不容忽視的。

在這個角色中，公交車駕駛員的工作經(jīng)驗是至關重要的。只有具備豐富的經(jīng)驗才能在各種不同的路況下保證高效、準確的駕駛。同時，他們必須熟悉車輛的限制和操作方法，才能在不同的情況下做出最佳決策。對于乘客和其他路上的交通工具，駕駛員也需要快速準確地判斷和反應，同時必須掌握服務準則，始終保持耐心、禮貌。

通過日常的工作，駕駛員可以不斷積累經(jīng)驗。此外，不斷就改善工作流程和車輛維護建議匯總并與同事分享，考慮不同的調(diào)度方式、路線、班次等方面的變化，探索更好的服務方式，不斷提升自己的專業(yè)水平。要保持好奇心并不斷學習新技能，了解新的技術改變?nèi)绾翁岣吖ぷ餍屎桶踩?。此外，定期接受培訓和考核，以及與其他同行進行經(jīng)驗交流也很有幫助。

第四段：談談如何為公共交通提供更好的服務。

駕駛員的經(jīng)驗積累是為公共交通提供更好服務的一重要環(huán)節(jié)。除了保證乘客安全外，駕駛員還要盡可能減少車輛行駛過程中的耗時、不便和不安全因素，如確保到達站點的時間、報告路況信息等。一些通過改善周邊道路、優(yōu)化交通流量等舉措也可以幫助駕駛員提供更好的服務。從乘客的角度來看，一些舉措，如提供以方便為導向的優(yōu)惠折扣、車輛舒適度等，可進一步提高公共交通服務的質量。

第五段：總結份論證中的要點。

總之，公交車駕駛員的重要性不能被低估。他們需要經(jīng)驗、技能、耐心和適應能力，以面對各種挑戰(zhàn)。同時，保證公共交通服務的質量也需要社會各方面的投入與鼓勵。只有經(jīng)過共同努力，才能為人們提供更好的公共交通服務。

公交車駕駛員心得體會篇十三

1、剛拿到本時，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的――熟。

2、開車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后，覺得一檔沒什么用（開不慢），后來覺得一檔到五檔都很管用；再后來開銳志自動檔了。

3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。

4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

5、從前覺得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。

6、從前給人并道時，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個并進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。

7、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。

8、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達時只比開160的慢那么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>

9、從前覺得偶爾違章沒有多大關系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數(shù)的多少。

10、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

12、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的。

13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。

14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。

公交車駕駛員心得體會篇十四

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：

我認真學習公司的'各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

公交車駕駛員心得體會篇十五

為認真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，特作如下承諾：

1、嚴格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關法律、法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。

2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作；落實直線責任，履行好崗位安全職責，向公司、向乘客負責；落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負責”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。

3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓，增強安全意識，提高風險控制和事故防范能力。

4、駕駛中嚴格公司著裝規(guī)定，嚴禁吸煙、閑談、吃零食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。

5、認真履行互相監(jiān)督責任，在行車中做到互相幫助、互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負連帶責任。

6、強化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內(nèi)不飲酒，8小時內(nèi)不從事有礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。

7、認真做好車輛“三檢四勤”（出車前、行車中、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），不駕駛存在安全隱患和未經(jīng)安全檢驗合格的車輛上路。

8、駕駛車輛中保持中速行駛，集中精力、注意觀察，絕不麻痹大意或持僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善待行人與車輛，決不在不能保證安全或視線不良的情況下強行超越、盲目交會。夜間行車進一步降低車速，注意觀察道路狀況，提高警惕，超前預防可能突發(fā)的異常情況，做到守法、文明、禮讓，服務規(guī)范，安全駕駛。

9、妥善維護、保管安全設施設備并按規(guī)程操作、使用安全防護、防火、防凍、防滑設施，確保性能良好。

10、關愛乘客、優(yōu)質服務，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。

責任車輛車牌號：xxx。

承諾人：xxx。

車輛自編號：xxx。

運營線路：xxx。

20xx年x月x日。

公交車駕駛員心得體會篇十六

尊敬的經(jīng)理：

您好！

我進入公交公司擔任駕駛員，經(jīng)過x年的工作，我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。

感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵！

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。

此致

敬禮！

xxx。

20xx年xx月xx日。

公交車駕駛員心得體會篇十七

通過本次道路交通安全警示，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛。

在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的.地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛煉，保持身體，遠離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

公交車駕駛員心得體會篇十八

和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，做到了安全行車3 萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務?，F(xiàn)將三個月來的工作總結如下:

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的'總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。

作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。

盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距：1、2..

這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

公交車駕駛員心得體會篇十九

尊敬的領導：

我是xxx司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至xx途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力??！

檢討人：xxx。

2021年x月x日。

公交車駕駛員心得體會篇二十

轉眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。

一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負的責任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高;。

第二、有些工作還不夠細致，有待于加強;。

第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。

第四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我堅信在領導們的正確指引下，公司會以為目標越蓬勃發(fā)展。因此我更應該嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自己的青春和微薄之力。