2023年安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟(實(shí)用8篇)

心得體會(huì)是一個(gè)深入思考和自我探索的過(guò)程，通過(guò)總結(jié)和梳理，我們可以對(duì)自己的所思所想有一個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)。寫(xiě)下心得體會(huì)也是對(duì)自己過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的一種回顧和整理，讓我們更好地認(rèn)識(shí)自己。總結(jié)的篇幅應(yīng)該如何把握，避免過(guò)于冗長(zhǎng)或不充分？我們特選了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇一

今天晚上通過(guò)曾科長(zhǎng)的這次安全生產(chǎn)管理的培訓(xùn)，使我對(duì)安全生產(chǎn)管理有了更進(jìn)一步的提高和認(rèn)識(shí)，作為一名基層管理者受到了很大的教育和啟發(fā)，并對(duì)自己的安全管理職責(zé)有了更深刻的理解和感悟！

“首先安全第一，預(yù)防為主”是國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的方針，堅(jiān)持安全生產(chǎn)是為了社會(huì)的穩(wěn)定、企業(yè)的發(fā)展和員工的家庭幸福及身體健康，為此我們做到“安全生產(chǎn)管理只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)管理目標(biāo)，對(duì)影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設(shè)備和管理等因素，進(jìn)行有效的控制，使之達(dá)到可控和在控，在以后的工作中，將安全管理工作抓實(shí)抓細(xì)，為此我需要從以下幾方面如手：

一、加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育：對(duì)班組員工經(jīng)常性的組織培訓(xùn)和教育，使他們認(rèn)識(shí)到什么是安全，怎樣保證安全，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，提高安全防范意識(shí)。

二、常提醒：對(duì)本崗位存在的危險(xiǎn)源要不耐其煩的提醒員工，注意安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)“四不傷害”的原則，評(píng)估人、機(jī)、物的不安全狀態(tài)和不安全行為等。

三、常檢查：要不定時(shí)的到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和矛盾，及時(shí)采取行之有效的措施排除安全引患，保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。

四、常演練：高爐爐前是一個(gè)高危高風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境，存在大量的不安全因素，如：煤氣中毒、鐵水燙傷、機(jī)械傷害，要經(jīng)常對(duì)每一種可能發(fā)生的安全事故進(jìn)行科學(xué)有效的演練，讓員提高遇到突發(fā)事故的預(yù)防和自我保護(hù)措施，減少和杜絕安全事故和發(fā)生，減少安全風(fēng)險(xiǎn)。

五、常學(xué)習(xí)：認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)科學(xué)安全預(yù)防知識(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從每一次事故中得到啟發(fā)，研究每一次事故發(fā)生的特性和規(guī)律，制訂相關(guān)的預(yù)防措施。

六、常建設(shè)：要重視在安全建設(shè)和設(shè)施方面的投入，一切事故的原因歸結(jié)起來(lái)者是由于“人的不安全行為和物的安全狀態(tài)”所造成的，我們?cè)谇Х桨儆?jì)教育好員工的同時(shí)，不能忽視安全設(shè)施的設(shè)入，消除設(shè)備和物的不安全性。

總之，“安全第一，預(yù)防為主”事故是可以預(yù)防和避免的，事故躍然存在物的因素，但更多的在于人，隱患勝于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山，讓我們?nèi)珕T參與安全，預(yù)防安全，企業(yè)的發(fā)展需要我們共同努力、共同營(yíng)造、共同實(shí)現(xiàn)，讓我們攜起手來(lái)，一起努力實(shí)現(xiàn)川威的明天會(huì)更加美好！

校園內(nèi)部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家長(zhǎng)還是學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)這方面非常的重視。在這次的校園安全培訓(xùn)中更是交給了很多對(duì)于校園安全防范和處理的方式方法，更是對(duì)參加這次培訓(xùn)的經(jīng)歷做一點(diǎn)自己小小的心得感受。

首先對(duì)于預(yù)防方面，在培訓(xùn)課程上老師更是講授了非常多的方式去分析學(xué)生在校園內(nèi)部可能會(huì)出現(xiàn)的'安全問(wèn)題，更是讓我對(duì)學(xué)生有了更深一步的認(rèn)識(shí)。在學(xué)生的心理方面與成年人是有很大區(qū)別的，所以在對(duì)一些事情上也是需要從他們方面去考慮，更是要時(shí)時(shí)刻刻去對(duì)安全方面進(jìn)行必要的講解與警示。當(dāng)然學(xué)校對(duì)于安全方面是必須要引起重視的，更是應(yīng)該要共同商議盡量排除安全隱患，在一些無(wú)法避免的地方更是需要張貼警示，更是加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的教育。

當(dāng)然針對(duì)于學(xué)生安全意識(shí)的培養(yǎng)是相當(dāng)?shù)闹匾?，一點(diǎn)都不可以有所忽視的，所以隨時(shí)都要提醒老師對(duì)自己的學(xué)生進(jìn)行傳達(dá)與教育。讓學(xué)生從本能上就能夠?qū)σ恍┌踩[患有著警戒之心，這樣便是不會(huì)去碰觸，便可以減少安全事故的發(fā)生。

學(xué)校必須要將“安全校園”的思想向整個(gè)學(xué)校傳遞，從細(xì)微的小事著手，讓學(xué)生在校園中生活得更加快樂(lè)與安全。在一些教學(xué)設(shè)備上需要時(shí)刻都要排查，一方面保證機(jī)器的可以照常使用，確保課堂的更好的進(jìn)行；另一方面也是要排除安全隱患，讓學(xué)生所接觸的東西都能夠安全無(wú)異常。

安全事故的預(yù)防是需要下相當(dāng)多的苦功夫，但是縱使是全方位的去警戒，還是極有可能發(fā)生一些難以控制的安全事故，在這些事故的發(fā)生下，不能夠慌張，應(yīng)該立即采取相關(guān)的措施，并卻想盡辦法去補(bǔ)救。當(dāng)然發(fā)生安全事故罪應(yīng)該做的就是反思，也是可以讓學(xué)校變得更加安全的一個(gè)跳板，也能夠讓學(xué)校對(duì)于安全事故的發(fā)生有更多的危機(jī)感，這樣才能夠在內(nèi)心深處知道安全的重要性。

不管是學(xué)校老師、領(lǐng)導(dǎo)或是其他的員工都應(yīng)該將安全問(wèn)題注意起來(lái)，在每次的會(huì)議上都是必須要去強(qiáng)調(diào)的，更是需要花費(fèi)時(shí)間去發(fā)現(xiàn)、去檢查、去探索的。定期對(duì)校園的各方面進(jìn)行探索，檢查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落實(shí)一定的規(guī)章制度，這樣在進(jìn)行起來(lái)才會(huì)更加方便，在預(yù)防檢查起來(lái)更是可以事半功倍。

安全的事情無(wú)小事，所以對(duì)于學(xué)生的管理是必須要加強(qiáng)起來(lái)的，校園應(yīng)該是學(xué)生的庇護(hù)所，而不是會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的地方。對(duì)于培訓(xùn)更是應(yīng)該定期多多舉行，這樣才能夠真正的讓每一個(gè)人都引起重視，更是時(shí)刻能夠避免。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇二

2012年3月我段在全面總結(jié)房建多年來(lái)安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

安全是段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。

一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安。

全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。

四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。

總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。

2012年6月。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇三

只要你是鐵路職工，只要你身邊的朋友有鐵路職工，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，最近所有的鐵路職工相互間都在流行問(wèn)一句話：”你的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是啥?你卡控了嗎?”由此可見(jiàn)，如今鐵路崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)深入到每一名鐵路職工的內(nèi)心深處。

不久前聽(tīng)車間職工說(shuō)，如今的時(shí)代真的'是科學(xué)化了，就連平日里常講的”安全”也能升級(jí)管理了。其實(shí)，我個(gè)人認(rèn)為，變相的說(shuō)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的推廣和應(yīng)用，就是在傳統(tǒng)安全管理基礎(chǔ)上的升華，是對(duì)傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展與延伸。在實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，隨著崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管理的逐步細(xì)化，逐步規(guī)范，崗位安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)也漸漸地融入到了每一名職工心中、每一個(gè)工作崗位上、每一項(xiàng)生產(chǎn)過(guò)程里。風(fēng)險(xiǎn)卡的實(shí)施增強(qiáng)了職工的安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，每天上工前對(duì)照一下本崗位的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施，已經(jīng)成為職工的日常習(xí)慣，也在實(shí)踐中最大限度地減少或消除了安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，達(dá)到了確保鐵路安全的目的。

如今，職工們?cè)谏a(chǎn)中已經(jīng)形成了自然而然的，能夠自控、他控、互控的良好氛圍。身為一名鐵路職工的我真想說(shuō)一句：電腦系統(tǒng)升級(jí)是科學(xué)進(jìn)步，安全管理系統(tǒng)升級(jí)是咱鐵路的進(jìn)步!

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇四

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理辦公室在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的要求下，重點(diǎn)了解各煤礦單位體系建設(shè)的進(jìn)度和開(kāi)展情況，堅(jiān)持日常監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)相結(jié)合，對(duì)體系建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)及糾偏，探討體系建設(shè)的方法和步驟，同時(shí)與各單位體系建設(shè)人員進(jìn)行交流，對(duì)體系建設(shè)滯后單位進(jìn)行督促。通過(guò)不斷查找體系建設(shè)中存在問(wèn)題，推廣好的經(jīng)驗(yàn)、方法，采用示范帶動(dòng)的作用，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)體系建設(shè)工作有序開(kāi)展。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理辦公室通過(guò)對(duì)試點(diǎn)單位和其他單位的督導(dǎo)和探討，現(xiàn)將在督導(dǎo)和檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足、建議和要求歸納如下,以便體系建設(shè)單位汲取和借鑒：

（3）有等待、觀望、臨時(shí)思想，認(rèn)為是搞形式主義，可有可無(wú)，應(yīng)付對(duì)待等；

（4）戰(zhàn)線領(lǐng)導(dǎo)不重視，沒(méi)有落實(shí)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)所分管戰(zhàn)線體系建設(shè)工作的情況不知也不過(guò)問(wèn)，給體系建設(shè)帶來(lái)消極負(fù)面影響。

二．三級(jí)培訓(xùn)沒(méi)有落實(shí)；無(wú)培訓(xùn)計(jì)劃，無(wú)培訓(xùn)效果考核；礦級(jí)決策層、管理層、操作層沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，有的培訓(xùn)不到位，籠統(tǒng)培訓(xùn)無(wú)針對(duì)性，干部不理解，職工不清楚，工作無(wú)法開(kāi)展。體系建設(shè)期間應(yīng)讓職工知道的：

（1）什么是危險(xiǎn)源？什么是隱患？二者的區(qū)別是什么？

（2）什么是危險(xiǎn)源辨識(shí)？什么是隱患排查？

（6）科隊(duì)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及風(fēng)險(xiǎn)小組人員還應(yīng)掌握危險(xiǎn)源分類、整理、補(bǔ)充、完善；以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè)的作用和意義，并能指導(dǎo)本單位職工開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

（1）單元?jiǎng)澐忠?、?zhǔn)確，戰(zhàn)線（專業(yè)）、區(qū)隊(duì)（勞動(dòng)組織）、班組（工作空間）；

（7）對(duì)礦井還有生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝流程等。

四．危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不結(jié)合基礎(chǔ)調(diào)查統(tǒng)計(jì)進(jìn)行，隨心所欲，危險(xiǎn)源辨識(shí)五化把門(mén)；

（6）沒(méi)有全員參與危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，而是以班組或找?guī)讉€(gè)人在一起商議填卡；

（4）危險(xiǎn)源辨識(shí)卡填的是隱患而非危險(xiǎn)源；

（6）個(gè)別管理人員讓技術(shù)員或職工代填，給職工造成不良影響，導(dǎo)致該單位工作被動(dòng)、滯后。

六．基礎(chǔ)調(diào)查統(tǒng)計(jì)中，概念模糊、張冠李戴、相互交叉、條理不清；

（3）條理不清，讓你看不明白那道工序與哪項(xiàng)工作任務(wù)相對(duì)應(yīng)，像記流水賬式的。

七．管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施概念模糊，交叉使用；

（1）措施中有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中有措施；（管理標(biāo)準(zhǔn)是一種標(biāo)尺，是把管理對(duì)象管到什么程度，就可以消除或控制危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)的最低要求；管理措施是指達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)的具體方法、手段。）。

（2）管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施沒(méi)有對(duì)應(yīng)管理對(duì)象；

（2）礦級(jí)對(duì)區(qū)、隊(duì)、科室及相關(guān)人員的沒(méi)有考核和責(zé)任追究；（3）區(qū)隊(duì)、科室對(duì)職工沒(méi)有考核及追究。

（4）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控辦公室人員的職責(zé)和工作任務(wù)不清。

九．不結(jié)合本單位實(shí)際，比葫蘆畫(huà)瓢抄襲神華寧煤資料，一味追求進(jìn)度，而忽視基礎(chǔ)工作和實(shí)際效果，最后形成“兩張皮”，無(wú)法向職工貫徹和實(shí)施，寫(xiě)非所干。

十．注重了井下危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，而忽視了地面危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作；

（1）地面辦公場(chǎng)所、工廠、材料庫(kù)；（2）交通運(yùn)輸；

（3）兩堂一舍，地面環(huán)境；

（4）地面灌漿站及偏遠(yuǎn)地點(diǎn)，特別是人員不常去，而人員又少，易被忽略的地方和工作；

（3）沒(méi)對(duì)檔案分析，未確定重點(diǎn)管控對(duì)象；（4）沒(méi)有檔案管理保密制度，員工信息外泄。

十二．文件、資料匯編（法律、法規(guī)、規(guī)章制度、安全條例、規(guī)范等）方面；

（1）沒(méi)有層次、主次不分；

和經(jīng)驗(yàn)，只閉門(mén)工作，多走了彎路，影響了進(jìn)度和質(zhì)量；

（1）礦與礦之間缺乏交流和相互學(xué)習(xí)；（安全礦長(zhǎng)不帶隊(duì)去學(xué)習(xí)交流，效果欠佳）。

（3）不能自以為是，要知山外有山；

（4）交流溝通前，要自查不足和差距，帶著問(wèn)題去交流、學(xué)習(xí)，才能提高，然后全面了解。

要求：各專業(yè)戰(zhàn)線是初稿、審稿的完成者，也是最終定稿完成者，并由戰(zhàn)線領(lǐng)導(dǎo)、參與人員簽字，對(duì)終審稿負(fù)責(zé)。

和計(jì)劃安排，并有科學(xué)的考核，認(rèn)真落實(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)。

十六．理清各部門(mén)職責(zé)，做到“干什么寫(xiě)什么”，“寫(xiě)你要干的，干你所寫(xiě)的”；

（3）避免單位部門(mén)之間管理交叉，任務(wù)重疊，考核重復(fù)，政出多門(mén)，文件打架等。

十七．“時(shí)間服從質(zhì)量”，但不是沒(méi)有時(shí)間要求；

（1）各單位（含基層區(qū)隊(duì)）要根據(jù)自己的計(jì)劃，逐月、逐周去落實(shí)，結(jié)合實(shí)際開(kāi)展工作；

（2）全員參與危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，盡可能力求全面、完。

善、準(zhǔn)確、術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象提取，風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)管理措施的制定和執(zhí)行；

（4）員工的不安全行為控制與管理；

（5）其他資料的收集、整理、匯編逐步進(jìn)行，逐步完善。十九．省政府、集團(tuán)公司要求所有工業(yè)企業(yè)全面建立安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系，時(shí)間是2015年以前。這就要求集團(tuán)公司所有單位必須全面開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè)工作，不是可建不可建的問(wèn)題，而是必須建成體系、結(jié)合本單位實(shí)際去建體系并常態(tài)運(yùn)行。

二十．基本知識(shí)：

@危險(xiǎn)源：可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。它的實(shí)質(zhì)是具有潛在危險(xiǎn)的源點(diǎn)或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心，是能量從那里傳出來(lái)或爆發(fā)的地方。

@事故隱患：是指作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。它實(shí)質(zhì)是有危險(xiǎn)的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”。

@危險(xiǎn)源辨識(shí)：是認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過(guò)程。@風(fēng)險(xiǎn)：指某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。（或：危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的損失、傷害或其他不利影響的可能性和后果的組合。）。

@風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：指評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小以及確定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許的全過(guò)程。（包括：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)）。

@風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控：指在危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，預(yù)先采取措施消除或控制風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程。（分為：事先控制措施、接觸控制措施、事后控制措施）。

@不安全行為：指可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)或?qū)е率鹿拾l(fā)生的行為。（3）安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的特點(diǎn)：

@依靠科學(xué)的考核評(píng)價(jià)機(jī)制推動(dòng)體系有效運(yùn)行。

領(lǐng)導(dǎo)重視，培訓(xùn)全面；思路清晰，方案可行；方法適宜，試點(diǎn)先行；切合實(shí)際，按標(biāo)實(shí)施；保障有力，全面推進(jìn)；體系建設(shè)，按期完成；抓手選準(zhǔn)，考評(píng)到位；反復(fù)貫標(biāo)，注重實(shí)效；全員學(xué)習(xí)，素質(zhì)提高；落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)，安全可靠。

張永燦。

***。

2014年2月28日。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇五

2011年12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開(kāi)。鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了2011年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2012年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開(kāi)。

盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>

“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?！?/p>

盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開(kāi)展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。

抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。

總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。

學(xué)習(xí)部局會(huì)議精神心得體會(huì)—2貫徹落實(shí)會(huì)議精神強(qiáng)化車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

2011年12月25日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(zhǎng)提出的2012年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來(lái)鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，強(qiáng)化過(guò)程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。

通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)議精神，結(jié)合我們車間的實(shí)際，我認(rèn)為，車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)在以下四個(gè)方面進(jìn)一步強(qiáng)化。

一、強(qiáng)化車間管理能力。要實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。一是由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變；三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。要結(jié)合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索車間管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)，注重實(shí)效。

二、強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動(dòng)技能。按照“干什么，學(xué)什么；缺什么，補(bǔ)什么；弱什么，強(qiáng)什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)。學(xué)標(biāo)，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn)；貫標(biāo)，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng)；對(duì)標(biāo)，就是按標(biāo)操作，對(duì)標(biāo)作業(yè)，保證對(duì)標(biāo)不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開(kāi)展達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，營(yíng)造“一章不違、精檢細(xì)修”的濃厚氛圍，增強(qiáng)職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)的自覺(jué)性。

三、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。一是認(rèn)真抓好自控、互控、它控。深入全面地開(kāi)。

展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力；加強(qiáng)班組、崗位之間的互控，營(yíng)造“個(gè)體自控、群體互控”的良好環(huán)境；車間要強(qiáng)化監(jiān)控手段，落實(shí)干部巡查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場(chǎng)卡控機(jī)制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，做到工長(zhǎng)帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控“雙保險(xiǎn)”。

四、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)前移，及時(shí)消除隱患。一是明確安全責(zé)任，把目標(biāo)任務(wù)層層分解，將責(zé)任落實(shí)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的局面，使每個(gè)人都感到自身所肩負(fù)的任務(wù)，進(jìn)而把壓力內(nèi)化為控制風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力。二是建立安全控制機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任的監(jiān)督檢查，對(duì)已經(jīng)落實(shí)的看效果，對(duì)正在落實(shí)的查進(jìn)度，對(duì)尚未落實(shí)的問(wèn)原因，尤其對(duì)落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎(jiǎng)懲。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)前移，使人人肩上有安全擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責(zé)，從而保證安全隱患能及時(shí)消除。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇六

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和全球化的不斷深入，企業(yè)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)也變得越來(lái)越多樣化和復(fù)雜化。而為了有效地應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)管理已成為現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的重要手段之一。本文將從風(fēng)險(xiǎn)管理理論的角度出發(fā)，探討風(fēng)險(xiǎn)管理在企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)方面的作用和重要性，并分享個(gè)人的感悟和體會(huì)。

作為一門(mén)綜合性學(xué)科，風(fēng)險(xiǎn)管理涉及的范疇非常廣泛，并包含了眾多的基本概念和理論體系。其中，最重要的理論包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、應(yīng)對(duì)和監(jiān)督等幾個(gè)環(huán)節(jié)。具體而言，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指對(duì)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行全面了解和深入研究，找出存在的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)；評(píng)估是將識(shí)別出來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類和排序，并對(duì)其潛在的影響和損失進(jìn)行量化分析；應(yīng)對(duì)則是針對(duì)識(shí)別和評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)，制定出一系列的對(duì)策和措施，以降低風(fēng)險(xiǎn)的概率和影響；最后，監(jiān)督是對(duì)各種應(yīng)對(duì)措施和預(yù)防措施進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和管理，以確保風(fēng)險(xiǎn)控制的有效性。

第二段：風(fēng)險(xiǎn)管理在企業(yè)中的作用和重要性。

從企業(yè)層面來(lái)看，有效的風(fēng)險(xiǎn)管理可以對(duì)企業(yè)的各個(gè)方面產(chǎn)生積極的影響。首先，可以降低企業(yè)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)概率和損失。其次，可以提高企業(yè)的安全性和可靠性，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和聲譽(yù)。最后，可以有效地管理企業(yè)的資源，提高企業(yè)的效率和生產(chǎn)率。因此，對(duì)企業(yè)而言，風(fēng)險(xiǎn)管理可以說(shuō)是一項(xiàng)非常重要的戰(zhàn)略性投資，它不僅可以有效地保護(hù)企業(yè)利益，也可以為企業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。

第三段：風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐案例分析。

企業(yè)在實(shí)踐中可以通過(guò)運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論，查找自身的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，例如，產(chǎn)品質(zhì)量、管理漏洞、賬務(wù)記錄等方面的問(wèn)題。農(nóng)產(chǎn)品出口公司出現(xiàn)了一起貨物質(zhì)量問(wèn)題，一批草莓在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞，公司的運(yùn)營(yíng)成本造成了大量的損失。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理理論和相關(guān)案例的分析，針對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)，制定了完善的質(zhì)量控制措施，包括修改運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)的管理模式和倉(cāng)儲(chǔ)方式等，最終解決了該問(wèn)題。

在實(shí)踐的過(guò)程中，有了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理理論和相關(guān)案例的理解，從而能夠更好地理解風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。從個(gè)人的角度出發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)管理工作需要注重反思和總結(jié)，總結(jié)出過(guò)去的成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以不斷提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平。在實(shí)踐中，風(fēng)險(xiǎn)管理要根據(jù)各自行業(yè)特征進(jìn)行具體分析，針對(duì)性地制定解決方案，達(dá)到最佳效果。另外，風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)長(zhǎng)期、動(dòng)態(tài)的過(guò)程，對(duì)于企業(yè)而言，需要進(jìn)行多次甚至常態(tài)化的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，打造出風(fēng)險(xiǎn)管理的文化氛圍。

第五段：未來(lái)的展望與思考。

最后，對(duì)于企業(yè)而言，要做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作，需要在未來(lái)的發(fā)展中持續(xù)關(guān)注自身的風(fēng)險(xiǎn)狀況和風(fēng)險(xiǎn)管理能力的提升。為此，我們需要不斷強(qiáng)化員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管理能力，構(gòu)建完整的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，注重風(fēng)險(xiǎn)管理工作的動(dòng)態(tài)性和全面性，從而提高企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，更好地保護(hù)企業(yè)的利益和發(fā)展。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇七

風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)，它既包括風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與監(jiān)控，也包括風(fēng)險(xiǎn)的避免與控制。近年來(lái)，隨著全球化和信息化的迅猛發(fā)展，企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)不斷增多、不斷復(fù)雜化，風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性也在逐漸凸顯。而風(fēng)險(xiǎn)管理理論則為我們提供了諸多啟示和思路，幫助我們更加有效地處理企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。在我個(gè)人的實(shí)踐中，也深深感受到了風(fēng)險(xiǎn)管理理論的威力，下面將分享一些個(gè)人的感悟和體會(huì)。

風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念是指對(duì)不確定性事件的預(yù)測(cè)、分析、評(píng)估、控制和監(jiān)督的過(guò)程，其核心在于對(duì)企業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別和評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)管理的原則主要包括風(fēng)險(xiǎn)管理全面性、系統(tǒng)性、可持續(xù)性等，其中全面性是其最為重要的一個(gè)原則，因?yàn)樗笪覀冊(cè)陲L(fēng)險(xiǎn)管理中考慮到所有的風(fēng)險(xiǎn)，而不僅僅局限于某個(gè)方面。例如，在企業(yè)的投資決策中，如果僅從市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)進(jìn)行判斷，就容易忽略掉其他風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，導(dǎo)致最終的決策質(zhì)量不佳。

第三段：風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用實(shí)踐。

在風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐過(guò)程中，最重要的就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估。對(duì)此，我們可以采用多種方法，如SWOT分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣等。SWOT分析是一種比較經(jīng)典的對(duì)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行評(píng)估的方法，它可以幫助我們識(shí)別到企業(yè)內(nèi)外部的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅，從而較為全面地了解企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)情況。而風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣是一種將風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生概率與影響程度進(jìn)行定量評(píng)估的方法，可以幫助我們對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面而系統(tǒng)的分析。

第四段：風(fēng)險(xiǎn)管理的價(jià)值和困境。

風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)企業(yè)的價(jià)值在于，它能夠幫助企業(yè)提高解決問(wèn)題的能力和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力，降低風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。但是，在實(shí)踐中，風(fēng)險(xiǎn)管理也存在一些困境。首先是信息缺失問(wèn)題，有些風(fēng)險(xiǎn)受到缺乏信息的限制，難以預(yù)測(cè)和識(shí)別；其次是風(fēng)險(xiǎn)管理成本問(wèn)題，風(fēng)險(xiǎn)管理需要一定的資金、人力、物力等資源的投入，對(duì)于某些小企業(yè)而言，其成本可能較高，難以承擔(dān)；再次是風(fēng)險(xiǎn)管理的限制問(wèn)題，雖然風(fēng)險(xiǎn)管理可以識(shí)別企業(yè)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)，但是其無(wú)法預(yù)測(cè)自然災(zāi)害、政治動(dòng)蕩等外部因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

第五段：總結(jié)與感悟。

總體來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)管理理論是一項(xiàng)十分重要而又復(fù)雜的工作，需要我們?cè)谄髽I(yè)管理實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在我個(gè)人的實(shí)踐中，我深刻感受到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和必要性，它能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)巨大的價(jià)值和支持。但是，我們也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)不斷變化，風(fēng)險(xiǎn)管理需要不斷地進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能夠有效地應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)及感悟篇八

近期，公司組織學(xué)習(xí)了北京公司風(fēng)險(xiǎn)管理的典型經(jīng)驗(yàn)，國(guó)網(wǎng)公司也以“培育風(fēng)險(xiǎn)管控驅(qū)動(dòng)能力、增強(qiáng)安全生產(chǎn)精益水平”為題下發(fā)了文章，我很仔細(xì)、認(rèn)真的對(duì)其進(jìn)行了學(xué)習(xí)，下面我就結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，談?wù)勛约旱捏w會(huì)：

風(fēng)險(xiǎn)管理的核心就是“建體系、知風(fēng)險(xiǎn)、明措施、抓落實(shí)、重改進(jìn)”。從這五個(gè)方面開(kāi)展工作并形成閉環(huán),建立以風(fēng)險(xiǎn)為驅(qū)動(dòng)的安全生產(chǎn)管理模式，將電網(wǎng)、設(shè)備、人員風(fēng)險(xiǎn)管控作為貫穿安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的鏈條，實(shí)現(xiàn)部門(mén)、專業(yè)、單位間圍繞風(fēng)險(xiǎn)管控的聯(lián)動(dòng)和互動(dòng)，將風(fēng)險(xiǎn)管控工作理念和行為真正融入到安全生產(chǎn)的每個(gè)人、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)時(shí)段，形成電網(wǎng)、設(shè)備、人員的三道防線，確保風(fēng)險(xiǎn)管控人員的在線監(jiān)督，杜絕在風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產(chǎn)的可控、在控。

主要從設(shè)備管理和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控上看，我覺(jué)得：

1、要抓實(shí)，就是抓好落實(shí)，各級(jí)管理者都應(yīng)以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作，把設(shè)備巡視和設(shè)備維護(hù)工作一絲不茍地落到實(shí)處。只要我們做到，領(lǐng)導(dǎo)重視常檢查；責(zé)任到位；有規(guī)程制度保障；從運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)來(lái)提高人員素質(zhì)；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施，是能夠有效預(yù)防的。

2、抓細(xì)，就是精心細(xì)致，不放松每一個(gè)環(huán)節(jié)，見(jiàn)微知著，防微杜漸。我們知道，事故的發(fā)生，往往都是由小到大，由量變到質(zhì)變。變電、線路運(yùn)行工作必須從小處著手，小題大做，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，抓出實(shí)效。因此，作為每一位員工，在注重標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行過(guò)程中要逐條落實(shí)。我們要講誠(chéng)信，要牢記崗位職責(zé)，不負(fù)使命，把工作做細(xì)，精益求精。

3、抓嚴(yán)，就是嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。有位領(lǐng)導(dǎo)講得好，安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。安全工作不能心太軟。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全防線形同虛設(shè)。只要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任真正到位，則能牽一發(fā)而動(dòng)全身，對(duì)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事故起著至關(guān)重要的作用。

以上是我的幾點(diǎn)運(yùn)行體會(huì)，當(dāng)然在執(zhí)行過(guò)程中，首先還要考慮人員的綜合素質(zhì)問(wèn)題，和執(zhí)行過(guò)程的力度問(wèn)題。只有真正做到“嚴(yán)、細(xì)實(shí)”，通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控和持續(xù)改進(jìn)工作，不斷增強(qiáng)電網(wǎng)安全運(yùn)行水平和設(shè)備管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)管理精益化進(jìn)程。就能為實(shí)現(xiàn)市公司的“目標(biāo)愿景”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。