最新高鐵作文字(通用12篇)

學(xué)習(xí)不僅僅是為了考試，更重要的是為了提升自我。寫一篇完美的總結(jié)需要我們對過去的經(jīng)歷和成果進(jìn)行客觀、全面的評估。以下是小編為大家搜集整理的幾篇優(yōu)秀總結(jié)，供大家參考。

高鐵作文字篇一

有一種速度，叫中國速度，有一種驕傲，叫中國高鐵！

鏡頭一：上個(gè)世紀(jì)七八十年代綠皮火車。

“呼哧、呼哧”火車粗重地喘著氣，像一頭疲憊不堪的老牛，緩緩地停下來。

站臺上，洪流般洶涌而至的人潮讓狹小的車門近乎變形，幾欲崩裂。為了擠進(jìn)車廂，人們更是各顯神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。

車廂內(nèi)擠滿了人，過道上水泄不通，汗臭、腳臭、腥味……各種莫名的氣味在此匯聚，聞之欲嘔。盡管如此，爸爸說，那時(shí)為了購買車票，即使連夜到火車站排著如長龍般的隊(duì)伍，也未必能買著。真是“衣帶漸寬終不悔，為‘票’消得人憔悴”。

鏡頭二：20xx年暑假和諧號。

去年暑假，我們一家乘高鐵要去福州旅游，在家里爸爸通過移動(dòng)支付早就輕輕松松地定好票。

"嗚——"的一聲，我看見一條白色巨龍從遠(yuǎn)處風(fēng)馳電掣般地駛來，車頭三個(gè)醒目的大字——“和諧號”。我不由得驚呆了：優(yōu)美的身姿，苗條的身材，秀氣的鵝蛋臉，跟老式火車笨重的身子，方正的國字臉形成了強(qiáng)烈的反差，真是天壤之別呀！

一進(jìn)車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾是：干凈整潔的地面，舒適整齊的軟椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌子，透明的車窗，清晰的液晶顯示屏。時(shí)速350公里，列車行駛時(shí)無比平穩(wěn)和舒適，可以在桌上立硬幣而不倒！

鏡頭三：20xx年未來號。

一個(gè)白色的“胖小子”正呼啦啦的按著遙控器。你沒看錯(cuò)，“未來號”高鐵是無人駕駛的。

“未來號”高鐵是純空氣能的，它可以把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把有害的空氣轉(zhuǎn)化為新鮮的再釋放出來。

“未來號”高鐵最高時(shí)速可達(dá)每秒鐘十五千米，等于每小時(shí)七千多公里，這樣的快速度使得從中國到美國也只需要1小時(shí)，真是“遠(yuǎn)隔萬里一時(shí)還”！

歷史的畫卷，總是在砥礪前行中鋪展；精彩的華章，總是在不斷奮斗里書寫。中國高鐵，將是一張最靚麗的名片！

高鐵作文字篇二

人生都要經(jīng)歷許多第一次。要不，去年寒假，我就經(jīng)歷了一個(gè)很有意義的第一次——第一次坐高鐵。

那天，我和媽媽要坐高鐵去上海。這可是我人生第一次坐高鐵啊！媽媽為了培養(yǎng)我的獨(dú)立生存能力，讓我自己去買票。

我在媽媽的陪伴下來到售票大廳門口。隊(duì)伍好多好長??！尤其人工賣票窗口。我看見大廳西側(cè)有一排電腦，很多人都在用電腦購票，因此，我決定試著用電腦自己購票。

我來到一臺電腦前，人數(shù)最少的一個(gè)隊(duì)伍后面等候。沒有輪到我時(shí)，我希望快點(diǎn)輪到我；可輪到我，我又有些手忙腳亂了，連手指頭都無從適從。站在我身后的一位大學(xué)生姐姐，一看我就是一個(gè)新手，她熱情地手把手教我：第一步點(diǎn)去哪兒；第二步點(diǎn)乘什么班次的列車，在站在一邊的媽媽的建議下，我便很快選擇了班次；第三步最難了，也是最讓我擔(dān)心的——塞錢，我真當(dāng)心塞進(jìn)去多余的錢不會出來，沒想到，錢塞進(jìn)去以后多余的5元錢居然順利地從機(jī)器的出票口一起掉出來。這下，我打心眼里佩服：電腦咋就這么智能、這么能干！

買完票后，我們就來到候車大廳候車。候車時(shí)，我仔細(xì)閱讀車票上的信息：根據(jù)車票上所指定的檢票口、座位車，我都一一學(xué)會了自己檢票，自己找座位……我?guī)妥约簷z票、找座位的同時(shí)也幫助媽媽檢了票找打破了座位，直至順利達(dá)到上海。

生活都會都會遇到許多第一次，一旦遇到，我們都應(yīng)該學(xué)會自己想方設(shè)法解決。

高鐵作文字篇三

暑假我和媽媽外出旅行，選擇乘坐高鐵前往目的地。

來到鶴壁高鐵站，憑有效證件買到車票，安檢后，便可以進(jìn)入候車大廳，工作人員在列車進(jìn)站20分鐘前提醒大家到指定的區(qū)域檢票。檢完票，隨著人流來到站臺，站臺的地面上清晰的標(biāo)識著車廂號，站在那里排隊(duì)上車。不遠(yuǎn)處一輛銀色尖頭列車閃著指示燈鳴響汽笛，正輕盈的駛進(jìn)車站，停穩(wěn)，車門打開，乘務(wù)員微笑著迎接每一位乘客。

走進(jìn)車廂，找到坐位，安放好行李，落座后，列車啟動(dòng)。環(huán)視車廂，一個(gè)個(gè)行李箱有序的擺放在行李架上，一排排座椅整齊的排列在車廂兩側(cè)，中間過道的地面上干凈無雜物，冷氣溫度適中，良好的環(huán)境讓人感覺很舒適。

透過明亮的玻璃窗向外望，外面的景物快速的后移，一會兒是綠油油的莊稼地，一會兒是高大挺直的楊樹林，一會兒又是波光粼粼的河洼。一幢幢高樓大廈由遠(yuǎn)而近進(jìn)入視線，瞬間被替換成冒著白煙囪的工廠，再一眨眼，一群刻著花紋的奶牛正悠閑的在田野里吃草……窗外的景物像一張張幻燈片在眼前播放。

列車以每小時(shí)接近300公里的速度向前疾馳。人在車廂里卻是平穩(wěn)的，感覺不到一絲顛簸。坐在寬大舒適的座椅上，可以閱讀書籍，可以看電視，累了還可以小憩。服務(wù)人員推著服務(wù)車為乘客供應(yīng)快餐。另外還有專門的`車廂設(shè)置了開水間、衛(wèi)生間。高鐵為乘客提供著全方位人性化的服務(wù)。感受高鐵，就是感受現(xiàn)代交通工具為我們出行帶來的便利，而這一切來自人類的智慧和勤勞。

兩個(gè)半小時(shí)后，列車安全抵達(dá)目的地，走出車廂，我抬手看看腕上的手表，時(shí)針指向下午四時(shí)，和鐵路時(shí)刻表約定的時(shí)間分毫不差，不禁讓我豎起大拇哥稱贊高鐵的準(zhǔn)時(shí)。

高鐵作文字篇四

上周六，我乘坐高鐵，來到了美麗的上海。

剛來到高鐵站，就看到一列高鐵飛馳而過，速度是那樣快，好像是飛機(jī)在地上飛一樣，聲音就像在打雷一般。高鐵站分為三層，下面是開往上海方向的，而上面則是開往杭州方向的。聽說這個(gè)站是滬杭高鐵站最大的一個(gè)。啊，我不由得呆住了，我一直以為上海站才是最大的，但想不到會是我們嘉興。坐上了高鐵，我的心不由的砰砰直跳，應(yīng)為我從來沒有做過這么快的火車。高鐵加速了，我也緊張起來，其實(shí)，坐在里面很穩(wěn)的，要不是房屋和農(nóng)田從外面“飛”過，也不知道列車在前進(jìn)。

到了上海虹橋，參觀了一下全世界最復(fù)雜的交通樞紐，就來到了全世界最高的樓——上海環(huán)球金融中心。最高達(dá)492米，是世界上最高的一座樓。當(dāng)乘坐電梯的時(shí)候，會產(chǎn)生耳鳴。來到94層是，俯看全市，哇，感覺東方明珠電視塔好矮哦。整個(gè)城市盡收眼底，大大小小的房屋錯(cuò)落有致的鋪在一張地毯上，讓人不禁贊嘆，上海正美。

經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的排隊(duì)，終于來到了中國國家館，一進(jìn)去，就來到了一個(gè)環(huán)幕電影，左右、前、上面都有屏幕。看完電影，我們又看到了動(dòng)畫版的清明上河圖。圖上的人還會動(dòng)呢！我們又來到了小火車觀光，一列小火車開進(jìn)去，展現(xiàn)了中國的古代與現(xiàn)在，真是美不勝收。我們還來到了環(huán)保理念區(qū)域，也為上海一游畫上了一個(gè)圓滿的句號。

再見了，美麗的中國館。再見了，美麗的上海。

高鐵作文字篇五

去年暑假，媽媽帶我們走出“大山”，來到了語文課本中提到的“遙遠(yuǎn)的北京城”游玩。此次出行，我們一家乘坐直達(dá)列車，需要花上十五個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地。

1804年，英國造出了世界上第一臺蒸汽機(jī)車，時(shí)速為5—6公里，當(dāng)時(shí)使用木柴或煤炭做燃料，所以人們都叫它“火車”。而1840年，工程師查理才設(shè)計(jì)出了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。而中國的火車是經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車—內(nèi)燃機(jī)車—電力機(jī)車—電力動(dòng)車組的演變過程。在媽媽小時(shí)候，覺得坐火車是一件大事，為什么呢？因?yàn)榛疖囆旭偹俣嚷缘竭_(dá)目的地需要耗費(fèi)很長時(shí)間，還時(shí)常晚點(diǎn)，這就不得不準(zhǔn)備干糧等食物，還要提前到窗口排隊(duì)買票。由于內(nèi)燃及電力機(jī)車內(nèi)沒有空調(diào)系統(tǒng)，所以窗是要常開的，一個(gè)旅程結(jié)束，往往每個(gè)人都是灰頭灰臉的。媽媽說到這，我們都不禁地笑了起來。

說到這，媽媽發(fā)問了：“你們知道如今的高速動(dòng)車和以前的火車相比，差別在哪呢？”我們兄妹幾個(gè)爭先恐后地回答：

“子彈頭的車身設(shè)計(jì)太酷了?！?/p>

“車廂里像家里一樣干凈整潔，座椅還可以360度旋轉(zhuǎn)?！?/p>

“買票太方便啦，通過手機(jī)就能隨時(shí)隨地查詢和購買啦！”

是的，中國火車的發(fā)展歷程是凝聚了中國人民智慧的結(jié)晶，是科技進(jìn)步的體現(xiàn)，在改革開放的四十年里，中國的科技給祖國帶來了日新月異的變化。此時(shí)我不禁感嘆祖國的發(fā)展迅速，我為祖國感到驕傲和自豪，同時(shí)我也暗暗下了決心，從今往后要努力學(xué)習(xí)各種知識，長大后要為祖國的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

高鐵作文字篇六

近期，不斷出現(xiàn)高鐵“霸座事件”，他們的無恥之舉讓人咋舌又憤怒。

記得木心先生曾說：“沒有羞恥心是絕癥，知識也解救不了”，即便再有文化，但沒有基本修養(yǎng)，終究不能成為一個(gè)合格的人。而且，世道因果輪回，無恥，是要付出代價(jià)的。

高鐵霸座事件，是一波未平，一波又起。

這個(gè)社會到底是怎么了?——我們都想狠狠問一句，卻得不到答案。

我想，一定不是好人變壞了，也不是壞人變老了。

是因?yàn)槊總€(gè)時(shí)代都會出現(xiàn)各種爛人——在可以漠視道德而又不用負(fù)責(zé)的情況下，自主地選擇了人性的陰暗面。

南斯拉夫行為藝術(shù)家瑪麗娜曾經(jīng)做過一個(gè)行為實(shí)驗(yàn)。

她站在展示廳靜止不動(dòng)，觀眾可以用道具對她做任何事。這些道具包括口紅、刀子、筆、甚至包括手槍。

沒想到在不用負(fù)責(zé)的情況下，有人用口紅在她身上作畫，有人用剪刀剪開了她的衣服，有人強(qiáng)迫她抽煙，10分鐘后，她的衣服被扒光，最后甚至有男人拿著手槍對著她的腦袋。

這個(gè)實(shí)驗(yàn)，被譽(yù)為最考驗(yàn)人性的實(shí)驗(yàn)。最根本的原因是，這實(shí)驗(yàn)里，一個(gè)人作惡，根本不需要付出成本。

高鐵頻出座霸，網(wǎng)絡(luò)到處是暴力，無非是少數(shù)人自以為這些事情無法動(dòng)搖他們的人生，于是內(nèi)心立刻滋長陰暗的蛆蟲。

這不僅僅是性格或者教養(yǎng)問題，這也是人性最可怕的暗處。

社會沒病，病的是他們的內(nèi)心。

既然規(guī)則也拿他們沒辦法，我們似乎只有一個(gè)出路：利用他們愛面子的天性，讓丑陋的言行產(chǎn)生代價(jià)。

這個(gè)代價(jià)，不僅僅是鐵路部門的一紙罰單，還是周圍親友對你的敬而遠(yuǎn)之，甚至?xí)媾R單位或者老板的另眼相看。

以前的社會，也并不是沒有撒潑的人，只是壞人做壞事肆無忌憚。

而現(xiàn)在，摔狗的、欺負(fù)學(xué)生的、霸座的、毆打孕婦的，施暴者，短時(shí)間內(nèi)就被挖個(gè)底朝天。

這何嘗不是一種進(jìn)步?既然好好說話沒用，那就別怪我讓大家評評理。

《長夜難明》中寫道：人們已經(jīng)想不起來第一次闖紅燈的時(shí)間了，有了第一次，就會有第二次，第三次....

同樣，對于這樣的爛人，我們?nèi)桃淮?，他們就會得寸進(jìn)尺。對待蠻不講理，我的態(tài)度是：不花時(shí)間跟你扯，但是我錄像，讓你最丑陋的一面，都讓世人看見。

此外，我在此強(qiáng)烈呼吁，把所有這些讓人不齒的行為，一并記入個(gè)人誠信檔案中。一旦罰單確認(rèn)發(fā)出，限制出行，限制使用交通工具。那才能讓他們知道，什么是真正的規(guī)矩。

柴靜說：人的慈悲，就是給生命一個(gè)救贖的機(jī)會。

我想說：給壞人真正的救贖機(jī)會，不是膽小怕事的避退，更不是毫無底線的原諒。

而是讓他們知道，作惡，從不是肆無忌憚;橫行，必須要付出代價(jià)。

高鐵作文字篇七

小時(shí)候，我常常以為小鳥飛得最快，直到那一天。

我看見江上跨江大橋每隔一段時(shí)間，就有一列長長的白色車子飛馳而過，爸爸說：“這是動(dòng)車，也是一種高速列車?！薄澳怯行▲B飛得快嗎？”我問，“當(dāng)然！”爸爸肯定地說。從此，我心里就有了一個(gè)愿望：想親自體驗(yàn)一下動(dòng)車之快。

終于在去年暑假，我去黃山時(shí)坐上了動(dòng)車。我發(fā)現(xiàn)車上十分整潔，窗戶旁竟然還有編號！而且每個(gè)車廂前，還有個(gè)液晶顯示屏！那液晶顯示屏顯示著目前的站名和下一站的站名。隨著動(dòng)車發(fā)動(dòng)開始緩慢行駛，液晶顯示屏顯示出動(dòng)車目前的速度。我看著顯示屏上的數(shù)字：10、20、40……數(shù)值越來越大，不到20秒就到了每小時(shí)200千米！再看看窗戶外面，一棵棵大樹，一座座大山，都飛快地向后退去，時(shí)速居然達(dá)到290千米以上了。這時(shí)爸爸拿出了一枚一元硬幣，立在窗口上，松手后，那枚硬幣居然沒有倒！爸爸說：“動(dòng)車不僅很快，而且還很穩(wěn)。”

時(shí)間過得飛快，當(dāng)我們還在興致勃勃地聊天時(shí)，聽見動(dòng)車廣播聲：黃山北站快要到了，請?jiān)邳S山北站下車的乘客做好下車準(zhǔn)備……爸爸看了一眼時(shí)間，感嘆道：“十幾年前，我去黃山，坐普通火車，下午6點(diǎn)出發(fā)，到第二天上午8點(diǎn)才到，要將近14個(gè)小時(shí)，如今坐動(dòng)車只要2個(gè)小時(shí)就到了。真的好快呀！”

我很好奇：“為什么我們中國鐵路發(fā)展得這么快？”爸爸說：“我們中國鐵路從無到有，從之前的追趕者變成現(xiàn)在的領(lǐng)跑者。鐵路，見證了我們中國正走向小康生活。然而，這只是中國高速發(fā)展的一個(gè)縮影，將來，‘復(fù)興號’開通，時(shí)速比這列動(dòng)車還要快得多?！蔽衣牭媚康煽诖簦骸巴?，難怪書上說科技日新月異，帶領(lǐng)人民大踏步向前呀！”

“對，這就是‘高鐵速度’”爸爸說著，我忍不住笑起來，車廂里回蕩著我們的歡笑聲……。

高鐵作文字篇八

愉快的暑假又來到了，爸爸媽媽準(zhǔn)備帶我到杭州玩。我趕緊問道：“坐什么車去？”媽媽說：“坐高鐵?！蔽乙槐娜吒摺！耙保「哞F是火車家族中最快的車了。一直想找個(gè)機(jī)會，感受一下“和諧號”動(dòng)車的速度與整潔。我們先乘車到上海，7月15日晚6:00點(diǎn)整，我們?nèi)易狭藴几哞F，我也擁有了第一張屬于我的高鐵動(dòng)車票，g7323一等軟座（半票67.5元）。我懷著激動(dòng)的心情等候著。動(dòng)車比一般的火車漂亮很多，人少車廂干凈整潔，還有一點(diǎn)就是媽媽最喜歡的車廂內(nèi)不準(zhǔn)抽煙。

大約過了半個(gè)小時(shí)，聽到廣播說g7323從上海開往杭州的火車準(zhǔn)備檢票上車！我一聽后，立即收好行李，興奮地走到a17的檢票口排隊(duì)準(zhǔn)備上車！我們上了車，找到位置后坐好！一等座車廂里的人不是很多，可能是價(jià)格貴的原因。哈，終于坐上動(dòng)車了，車頭流線形設(shè)計(jì)，車廂里寬敞明亮，有點(diǎn)像飛機(jī)坐艙。車開動(dòng)啦！我非常高興地看著外面的風(fēng)景！高樓林立的都市駛向鋪滿綠色地毯的鄉(xiāng)間。一片片的玉米田，楊樹林，滿眼的綠，讓人心曠神怡！車剛開始的時(shí)候，時(shí)速是0公里慢慢升到了353公里，但是我感覺很慢，我就問媽媽：“媽媽，為什么三百多公里的時(shí)速還是那么慢呢？”媽媽回答：“因?yàn)槲覀儚拇袄锟吹降氖菧p了速的玻璃！”我很開心明白了車的玻璃會減速！

過了50分鐘，我們到了夢想天堂——杭州！真快啊，普通火車要用二個(gè)半小時(shí)的車程，我們卻只用了50分鐘。我們是幸福的一代喲。再見了，舒適，漂亮，溫馨的動(dòng)車組！

高鐵作文字篇九

在中國有一種車讓你可以體驗(yàn)說走就走的瀟灑，踏上新的征程。它就是中國的一張靚麗名片——高鐵。

暑假的一天，爺爺帶我坐動(dòng)車去泰寧游玩。那天我們早早來到動(dòng)車站，進(jìn)站后，我隨著人流來到站臺，一眼就看到了“和諧號”，它靜靜的停在軌道上，銀白色流線型的車身，像子彈頭一樣的車頭。

走進(jìn)車廂，里面干凈整潔，座位舒適寬敞，配有小餐桌和方便手機(jī)充電的插座，座位還可以前后轉(zhuǎn)動(dòng)，變換方向，比飛機(jī)上的座位還舒服。不到兩分鐘，動(dòng)車就平穩(wěn)緩慢地開動(dòng)了，它越開越快，兩旁的景物飛快的往后飛馳，最快時(shí)速達(dá)到了260公里，我們只要一個(gè)半小時(shí)就可以到達(dá)泰寧了。

聽爺爺說，以前他坐汽車去泰寧要坐快一天，而且要不斷轉(zhuǎn)車，經(jīng)常清晨摸黑出門，晚上滿天繁星才到。如果坐火車，那就得先坐車去廈門火車站，然后再坐綠皮火車“況且況且況且”的顛簸，有時(shí)比坐汽車還累。后來有了高速公路，方便了很多，自駕開車也要5個(gè)小時(shí)。

現(xiàn)在有了動(dòng)車，在車上打個(gè)盹，看個(gè)書或者聊一下天的時(shí)間就到了，不僅快，而且全程舒適愜意。你們現(xiàn)在真幸福啊!祖國在飛速發(fā)展，每天都在發(fā)生著天翻地覆的變化。曾幾何時(shí)，綠皮火車還是中國鐵路的主車型，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”，只能停留在想象，但就在今天，“天涯咫尺”早已成為中國百姓生活中的現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在我們國家又在主導(dǎo)一帶一路建設(shè)，不久的將來，我們的高鐵將走向世界!

聽了爺爺一席話，我幻想著有一天，我手拿相機(jī)，坐在中國的動(dòng)車上，拍下那德意志的教堂，那伊斯蘭的傳奇，那日耳曼的舞蹈，那法蘭西的歌唱。不可能，那“一帶一路”就是地球的項(xiàng)鏈，來自中國的高鐵會沿途送下我，也會熱情拉上你。

坐上高鐵，你能真切的感受到中國速度。高鐵成為中國崛起的新象征。“喜看稻菽千重浪，敢叫日月?lián)Q新天，不負(fù)時(shí)光不負(fù)己”。讓我們跟上高鐵，跟上這屬于中國特有的，飽含激情的，令世人自豪的中國速度。

高鐵作文字篇十

一提起“中國高鐵”，人們都會情不自禁伸出大拇指贊嘆道：牛！高鐵是咱們祖國繁榮富強(qiáng)的表現(xiàn)之一，它給我們?nèi)粘Ｉ畹某鲂袔硖蟮姆奖懔恕Ｏ旅?，我就說說我們家和高鐵的故事吧。

我的爸爸媽媽都不是本地人，每年寒暑假不是回爸爸老家看爺爺，就是回媽媽老家看外公外婆。之前沒有動(dòng)車的時(shí)候，從安海到媽媽老家古田，坐大巴通常都要六至七個(gè)小時(shí)才能到達(dá)。雖然我很喜歡去外公外婆家，可是一想到“長途跋涉”，我就叫苦連天。

后來有了高鐵，時(shí)間一下子就縮短到兩小時(shí)，而且乘坐高鐵還不會暈車，因此我就越來越喜歡坐高鐵回去看外公外婆了。去年，外公得了重病，工作忙碌的媽媽也可以利用周末乘坐高鐵回去陪伴外公。每次來回，媽媽都不忘在家族微信群上發(fā)表“感謝高鐵”的感言。

而讓我印象最深刻的，應(yīng)該是我第一次坐高鐵的經(jīng)歷。那是發(fā)生在我一年級結(jié)束的那個(gè)夏天。

從我上幼兒園開始，每年夏天爸媽都會帶我外出旅游。在高鐵還沒開通的時(shí)候我們?nèi)サ帽容^遠(yuǎn)的地方就是云南了。那時(shí)我們從廈門乘坐綠皮火車到昆明，花了40多個(gè)小時(shí)。雖然西雙版納、大理、麗江的風(fēng)景讓我們流連忘返，但我和媽媽不大會坐車，一路上的舟車勞頓讓我們回憶起來真有夠苦的了。于是，我們就很期待以后出行能有更為便利的交通條件。

直到夏天，爸爸看到報(bào)紙上一則新聞?wù)f“早上在福州吃碗魚丸，晚上就能到成都或重慶來份麻辣火鍋了”。我們早就對九寨溝的美景心馳神往，這則信息讓我們?nèi)医K于打定了要去四川旅行的主意。

此次的四川之行我們坐的就是高鐵直通車。我們早晨7點(diǎn)10分從福州出發(fā)，晚上10點(diǎn)15分就到成都了。晚上11點(diǎn)不到，我們便在酒店里進(jìn)入了甜蜜的夢鄉(xiāng)。

第二天，我們精神十足地在成都市區(qū)各大景區(qū)行走，杜甫草堂、武侯祠、錦里、寬窄巷……晚上還在蜀九香吃上了正宗的麻辣火鍋，感覺棒極了。之后的黃龍、九寨溝、都江堰、青城山……我們一路歡暢游來。

高鐵出行的方便帶給了我們一路的好心情，讓我們的小家洋溢著無比的幸福。

高鐵作文字篇十一

能到達(dá)高塔頂端的動(dòng)物有兩種，一種是鷹，另一種則是不起眼的蝸牛。

鷹是天生就有這種本領(lǐng)的，只要想，就可以飛到鐵塔頂端，享受著萬人的仰望。而蝸牛呢？爬上去，跌落下來，再爬上去，再跌落下來……需要一次又一次的不懈努力。

有時(shí)，我感覺我就是那只緩慢的蝸牛，我明白，只有努力，才能不斷地前行。

我努力地向高塔爬著，不斷有雄鷹從我的下方飛竄上來，掀起一股強(qiáng)風(fēng)差點(diǎn)把我打落下去，我只好死抱著高塔，以免自己摔下去。曾想過放棄，畢竟做一只高塔上的蝸牛太難了，我這樣安慰著自己。但向下瞅瞅，有許多和我一樣的蝸牛正以我十倍的努力向上爬著。不能再等了，即使我做不了第一個(gè)到達(dá)塔頂?shù)膭?dòng)物，也要做第一個(gè)爬到塔頂?shù)奈伵＃?/p>

雄鷹一只只向上飛著，向我投來輕蔑的眼神?！暗戎?！我會超越你的！”我恨恨地而又堅(jiān)定地想。因一時(shí)的嫉妒，我滑下來好長的一段距離，幾只蝸牛爬到了我的前面。

我很累了，但想到當(dāng)我站在塔頂，看著千變?nèi)f化的云彩和蔚藍(lán)的天空，被眾人仰望；想到連鳥兒都不敢來的塔尖上，站著一只不起眼的蝸牛；想象著它們驚訝的眼神，那是多么的快活……我要向上！

在高塔中間，有一只奮力攀爬的蝸牛。

高鐵作文字篇十二

我家有一個(gè)電動(dòng)高鐵玩具，一天我在家里玩我的高鐵玩具，突然聯(lián)想到了真正的高鐵。

記得去年寒假時(shí)，我要和媽媽回東北老家過年。姥姥家遠(yuǎn)在吉林省長春市，離我們安徽可是千里之遙。這要是在以前沒有高鐵的時(shí)候，回去一趟交通可不方便了。我們要在綠皮火車上顛簸兩天一夜才能到，因?yàn)闀r(shí)間很長，我們要在火車上吃上好幾頓的方便面，火車晃晃悠悠的一會兒臨時(shí)停車，一會兒又到站停車，讓人感覺旅途無比的漫長。我在上面呆了二十幾個(gè)小時(shí)，無聊透頂了，不停地詢問媽媽：“怎么還不到？什么時(shí)候才能到啊？”媽媽只好安慰我說：“快了，快了?！蔽也荒蜔┑卦谲噹麅?nèi)走來走去。

這次媽媽要帶我坐高鐵回去，第一次坐高鐵的我興奮不已。剛看到“和諧號”的時(shí)候我就被它的外型帥到了。短圓形的車頭，像一個(gè)大型飛機(jī)的頭部，車身線條流暢簡潔。我迫不及待地趕緊進(jìn)入車廂，哇！車廂里面寬敞而整潔，乘務(wù)員親切地對我微笑著。高鐵的速度真是太快了，聽媽媽說普通火車的速度是120公里每小時(shí)，可高鐵的時(shí)速最多可達(dá)300公里每小時(shí)，比起普通火車的速度這可真是天壤之別?。≡缟衔覀冊诩页赃^早餐出發(fā)，晚上就能到姥姥家吃上熱氣騰騰的餃子了，全程只用了九個(gè)多小時(shí)就從安徽到了長春，真是太神奇了。

近幾年來，我們國家的高鐵技術(shù)飛速發(fā)展，擁有全世界最大的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，它向全世界展示著它獨(dú)特的魅力。我想到我自己就生活在這個(gè)和平、強(qiáng)大的國家里，感到無比的幸福。

時(shí)代是高鐵的舞臺，夢想是奮斗的燈塔。我也要不忘初心，好好學(xué)習(xí)，長大后為祖國貢獻(xiàn)自己的一份力量。