關(guān)愛卡車司機倡議書模板(6篇)

無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

關(guān)愛卡車司機倡議書篇一

在播放了道路貨運行業(yè)形象展示片《車輪之上》后，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明上臺致辭，他提出，當(dāng)前在互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)發(fā)展背景下，物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。線上、線下兩張網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。政府、行業(yè)協(xié)會鼓勵物流貨運行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。同時，他也提出，我國現(xiàn)有1400多萬輛貨車、近3000萬卡車司機，這個群體急需社會關(guān)愛，過上更為體面的生活。

會議邀請了來自交通運輸部、中國鐵路總公司、國家發(fā)改委、中物聯(lián)公路貨運分會等單位的數(shù)位專家圍繞鐵路貨運改革、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對貨運與物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響、移動互聯(lián)網(wǎng)下貨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢分析等時下熱點話題做了精彩的主題演講。傳化物流高級副總裁李紹波發(fā)表了題為物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融打造中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)的演講。

交通運輸部黨組成員兼運輸服務(wù)司司長劉小明在專題演講中指出，道路貨運業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展支撐作用明顯，創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，是惠及民生的產(chǎn)業(yè)、是與百姓貼近的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，交通運輸部以一帶一路戰(zhàn)略為契機，在長江經(jīng)濟帶、京津冀等地區(qū)率先推動多式聯(lián)運發(fā)展，建設(shè)運輸大通道，致力于推動公路貨運組織模式創(chuàng)新，聯(lián)合多部門推動甩掛運輸模式發(fā)展。另外，交通運輸部也將進一步推動貨運車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作，啟動超長汽車列車試點工作。

同時，劉小明也指出，當(dāng)前道路貨運行業(yè)依然面臨較多問題，安全生產(chǎn)形勢依然比較嚴(yán)峻，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后，誠信體系建設(shè)亟待加速，最后一公里配送難的問題有待破解。交通運輸部將進一步致力于解決這些問題，希望給物流行業(yè)更多的空間和自由度，讓未來中國擁有數(shù)個像羅賓遜物流一樣的物流企業(yè)。

他表示，交通運輸部將進一步推動車貨匹配平臺的發(fā)展，推動國家公共物流信息平臺與車貨匹配平臺的信息對接和共享，推動運輸司機、貨主等的基礎(chǔ)信息采集建設(shè)，形成物流行業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫，并且推動誠信體系建設(shè)，嘗試建立黑名單制度，使得不遵守行業(yè)規(guī)則的企業(yè)和個體失去生存空間。進一步推動國家公共物流信息平臺與國際物流信息平臺的對接。

在演講中劉小明特別提出，卡車司機的辛勤勞動是創(chuàng)造物流價值的根本源泉，政府將會進一步關(guān)注這個群體的訴求和生存現(xiàn)狀。

會上，交通運輸部、中國物流與采購聯(lián)合會、傳化物流等15家單位集體簽署并發(fā)布了《關(guān)愛卡車司機倡議書》，發(fā)出了讓我們?nèi)巳硕极I出一份愛心，共同參與關(guān)愛卡車司機行動。讓卡車司機真正實現(xiàn)體面勞動、幸福生活，讓貨運行業(yè)成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業(yè)的呼聲。

倡議人：

日期：20xx年xx月xx日

關(guān)愛卡車司機倡議書篇二

全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者朋友們：

你們好!

5月8日、9日《鄭州晚報》相繼刊登了市公安局交警支隊《致全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者的一封信》和兩個貨運企業(yè)發(fā)出的《倡議書》，這不僅體現(xiàn)了黨和政府以人為本、關(guān)愛民生的執(zhí)政理念，貨運企業(yè)對社會負責(zé)任的態(tài)度，而且也是對我們每個駕駛?cè)说年P(guān)心和愛護。為此，我們向全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者發(fā)出倡議：

一、積極行動起來，廣泛參與整治活動公安部開展的“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動和全市重型貨車綜合整治工作，為我們貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者提供了一個難得的接受專題學(xué)習(xí)教育的機會。我們一定要積極響應(yīng)號召，踴躍參與專項行動和綜合整治工作，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會市委、市政府召開的全市重型貨車道路交通安全工作推進會精神，及時配合主管部門和企業(yè)查擺、整改存在的問題，努力創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

二、認真吸取教訓(xùn)，堅持引以為戒“車禍猛于虎”。近期一些地方連續(xù)發(fā)生的幾起重型貨車道路交通安全事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。這些事故，教訓(xùn)慘重，發(fā)人深省，再次給我們敲響了警鐘。作為貨車駕駛?cè)撕徒煌ò踩珔⑴c者，我們一定要牢記這些血的教訓(xùn)，要以對自己、家人、他人和社會高度負責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，堅持安全駕駛、文明駕駛，堅決抵制野蠻危險駕駛行為，不開帶病車，不開斗氣車，不開野蠻車，做一名遵規(guī)守法的文明司機。

三、嚴(yán)格遵守制度，擯棄不良習(xí)慣漠視安全規(guī)章制度，就是漠視生命;一剎那的失誤，將會造成終生的悔恨。因此，遵守安全規(guī)章制度是我們每個貨車駕駛?cè)藨?yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，出行前一定要檢查車況，重點做好車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等部位的檢查，及時更換老舊部件，堅決杜絕“病車”、報廢車輛上路;駕車行駛途中，一定要牢記交通安全，系好安全帶，不超速超載，不闖紅燈，不強超強會，不疲勞駕駛，不酒后駕駛等，徹底改掉不良的交通習(xí)慣。

交通安全系萬家，幸福連著你我他。讓我們一道攜起手來，自覺遵守和共同維護交通安全秩序，為積極構(gòu)建和諧社會、打造平安鄭州，創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環(huán)境，做出我們應(yīng)盡的努力!

讓安全文明伴您一路同行，祝您一生平安!闔家幸福!

倡議人：_

日期：20__年__月__日

關(guān)愛卡車司機倡議書篇三

物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，公路貨運是物流運行的主動脈，是經(jīng)濟社會發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性運輸方式，卡車司機是當(dāng)之無愧的主力軍。3000萬卡車司機常年奔波在路上，揮灑汗水、澆灌夢想。他們的辛勤勞動，服務(wù)著千萬家企業(yè)，連接著億萬個家庭。

勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最美麗?？ㄜ囁緳C的勞動創(chuàng)造應(yīng)該獲得全社會的尊重，更應(yīng)該獲得合理的回報。他們需要穩(wěn)定的收入待遇，需要良好的工作條件，需要公平的市場環(huán)境，他們更需要溫馨的家庭關(guān)愛、平等的社會認可和尊重。

為讓卡車司機體面工作、幸福生活，我們倡議發(fā)起“關(guān)愛卡車司機”行動：

我們倡議：推進綜合運輸體系建設(shè)，科學(xué)確定道路貨運的發(fā)展定位。優(yōu)化綜合運輸組織模式，逐步引導(dǎo)長途重載運輸向鐵路、水運轉(zhuǎn)移，通過發(fā)展接駁甩掛、共同配送等組織方式，保障每一位卡車司機能夠適時休息、按時回家，降低勞動強度，推動運輸生活方式的變革。進一步簡化行業(yè)證照辦理和審驗程序。發(fā)布運價指數(shù)，引導(dǎo)行業(yè)公平議價、良性競爭。規(guī)范涉路執(zhí)法行為，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

我們倡議：營造平等、和諧、包容的工作環(huán)境。貨主企業(yè)尊重卡車司機的勞動創(chuàng)造，不一味壓低運價，及時支付運費，不占壓物流企業(yè)資金。物流企業(yè)不拖欠司機工資，保證他們的合理薪酬和福利待遇。推行定時休息制度，防止疲勞駕駛，保障司機正常休假，讓卡車司機享受與家人團聚的歡樂。物流園區(qū)、貨運場站通過貼心的生活服務(wù)，讓司機工作更輕松、身心更健康。通過便捷的信息平臺服務(wù)為卡車司機提供真實有效的貨運信息，減少配貨等待時間。

我們倡議：卡車司機文明行車，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不野蠻危險駕駛，保障駕駛安全。不開帶病車，自覺抵制非法改裝、超限超載、惡意競爭等行為。提倡禮讓行車、文明裝卸，維護行業(yè)群體形象。

我們倡議：提高卡車裝備制造人性化水平。倡導(dǎo)人性化設(shè)計理念，為卡車司機提供更加安全舒適、節(jié)能經(jīng)濟的貨運車輛。推廣空氣懸掛技術(shù)、abs、降噪裝置等先進適用技術(shù)裝備在貨運車輛上的普及，降低駕駛勞動強度，提升安全保障水平。

我們倡議：關(guān)心卡車司機的身心健康。為卡車司機提供衛(wèi)生常識、心理健康咨詢以及定期體檢等健康保障服務(wù)，預(yù)防職業(yè)病，疏導(dǎo)心理壓力。開展送文化志愿活動，組織卡車司機參加健康有益的文體活動。設(shè)立關(guān)愛卡車司機公益基金，為遇到困難的卡車司機及其家屬提供經(jīng)濟援助。開展卡車司機從業(yè)狀況調(diào)查，傾聽卡車司機的心聲和訴求，喚起全社會更多人對這一群體的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛。

我們倡議：為卡車司機提供公益性法律援助。設(shè)立法律咨詢服務(wù)熱線，建立法律援助服務(wù)團隊，為卡車司機提供交通運輸、事故處理、勞動保障等法律咨詢等法律援助服務(wù)，增強卡車司機的法律意識，提高他們依法維權(quán)的能力。

我們倡議：營造關(guān)愛卡車司機的輿論環(huán)境。開展“星級司機”評定和“中國好司機”評選活動，加大對卡車司機群體的宣傳力度，表彰先進人物，傳播感人事跡，展現(xiàn)卡車司機的風(fēng)采，提高對行業(yè)認同感，形成全社會“關(guān)愛卡車司機”的良好氛圍。

倡議人：

日期：20xx年xx月xx日

關(guān)愛卡車司機倡議書篇四

6月27日，全國貨運與物流工作座談會暨貨運物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展論壇在江蘇鎮(zhèn)江召開。

在播放了道路貨運行業(yè)形象展示片《車輪之上》后，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明上臺致辭，他提出，當(dāng)前在互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)發(fā)展背景下，物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。線上、線下兩張網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。政府、行業(yè)協(xié)會鼓勵物流貨運行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。同時，他也提出，我國現(xiàn)有1400多萬輛貨車、近3000萬卡車司機，這個群體急需社會關(guān)愛，過上更為體面的生活。

會議邀請了來自交通運輸部、中國鐵路總公司、國家發(fā)改委、中物聯(lián)公路貨運分會等單位的數(shù)位專家圍繞鐵路貨運改革、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對貨運與物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響、移動互聯(lián)網(wǎng)下貨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢分析等時下熱點話題做了精彩的主題演講。傳化物流高級副總裁李紹波發(fā)表了題為物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融打造中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)的演講。

交通運輸部黨組成員兼運輸服務(wù)司司長劉小明在專題演講中指出，道路貨運業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展支撐作用明顯，創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，是惠及民生的產(chǎn)業(yè)、是與百姓貼近的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，交通運輸部以一帶一路戰(zhàn)略為契機，在長江經(jīng)濟帶、京津冀等地區(qū)率先推動多式聯(lián)運發(fā)展，建設(shè)運輸大通道，致力于推動公路貨運組織模式創(chuàng)新，聯(lián)合多部門推動甩掛運輸模式發(fā)展。另外，交通運輸部也將進一步推動貨運車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作，啟動超長汽車列車試點工作。

同時，劉小明也指出，當(dāng)前道路貨運行業(yè)依然面臨較多問題，安全生產(chǎn)形勢依然比較嚴(yán)峻，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后，誠信體系建設(shè)亟待加速，最后一公里配送難的問題有待解決。交通運輸部將進一步致力于解決這些問題，希望給物流行業(yè)更多的空間和自由度，讓未來中國擁有數(shù)個像羅賓遜物流一樣的物流企業(yè)。

他表示，交通運輸部將進一步推動車貨匹配平臺的發(fā)展，推動國家公共物流信息平臺與車貨匹配平臺的信息對接和共享，推動運輸司機、貨主等的基礎(chǔ)信息采集建設(shè)，形成物流行業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫，并且推動誠信體系建設(shè)，嘗試建立黑名單制度，使得不遵守行業(yè)規(guī)則的企業(yè)和個體失去生存空間。進一步推動國家公共物流信息平臺與國際物流信息平臺的對接。

在演講中劉小明特別提出，卡車司機的辛勤勞動是創(chuàng)造物流價值的根本源泉，政府將會進一步關(guān)注這個群體的訴求和生存現(xiàn)狀。

會上，交通運輸部、中國物流與采購聯(lián)合會、傳化物流等15家單位集體簽署并發(fā)布了《關(guān)愛卡車司機倡議書》，發(fā)出了讓我們?nèi)巳硕极I出一份愛心，共同參與關(guān)愛卡車司機行動。讓卡車司機真正實現(xiàn)體面勞動、幸福生活，讓貨運行業(yè)成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業(yè)的呼聲。

倡議人：_

日期：20__年__月__日

關(guān)愛卡車司機倡議書篇五

全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者朋友們：

你們好!

5月8日、9日《鄭州晚報》相繼刊登了市公安局交警支隊《致全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者的一封信》和兩個貨運企業(yè)發(fā)出的《倡議書》，這不僅體現(xiàn)了黨和政府以人為本、關(guān)愛民生的執(zhí)政理念，貨運企業(yè)對社會負責(zé)任的態(tài)度，而且也是對我們每個駕駛?cè)说年P(guān)心和愛護。為此，我們向全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者發(fā)出倡議：

一、積極行動起來，廣泛參與整治活動公安部開展的“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動和全市重型貨車綜合整治工作，為我們貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者提供了一個難得的接受專題學(xué)習(xí)教育的機會。我們一定要積極響應(yīng)號召，踴躍參與專項行動和綜合整治工作，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會市委、市政府召開的全市重型貨車道路交通安全工作推進會精神，及時配合主管部門和企業(yè)查擺、整改存在的問題，努力創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

二、認真吸取教訓(xùn)，堅持引以為戒“車禍猛于虎”。近期一些地方連續(xù)發(fā)生的幾起重型貨車道路交通安全事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。這些事故，教訓(xùn)慘重，發(fā)人深省，再次給我們敲響了警鐘。作為貨車駕駛?cè)撕徒煌ò踩珔⑴c者，我們一定要牢記這些血的教訓(xùn)，要以對自己、家人、他人和社會高度負責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，堅持安全駕駛、文明駕駛，堅決抵制野蠻危險駕駛行為，不開帶病車，不開斗氣車，不開野蠻車，做一名遵規(guī)守法的文明司機。

三、嚴(yán)格遵守制度，擯棄不良習(xí)慣漠視安全規(guī)章制度，就是漠視生命;一剎那的失誤，將會造成終生的悔恨。因此，遵守安全規(guī)章制度是我們每個貨車駕駛?cè)藨?yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，出行前一定要檢查車況，重點做好車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等部位的檢查，及時更換老舊部件，堅決杜絕“病車”、報廢車輛上路;駕車行駛途中，一定要牢記交通安全，系好安全帶，不超速超載，不闖紅燈，不強超強會，不疲勞駕駛，不酒后駕駛等，徹底改掉不良的交通習(xí)慣。

交通安全系萬家，幸福連著你我他。讓我們一道攜起手來，自覺遵守和共同維護交通安全秩序，為積極構(gòu)建和諧社會、打造平安鄭州，創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環(huán)境，做出我們應(yīng)盡的努力!

讓安全文明伴您一路同行，祝您一生平安!闔家幸福!

倡議人：

日期：20xx年xx月xx日

關(guān)愛卡車司機倡議書篇六

物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，公路貨運是物流運行的主動脈，是經(jīng)濟社會發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性運輸方式，卡車司機是當(dāng)之無愧的主力軍。3000萬卡車司機常年奔波在路上，揮灑汗水、澆灌夢想。他們的辛勤勞動，服務(wù)著千萬家企業(yè)，連接著億萬個家庭。

勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最美麗?？ㄜ囁緳C的勞動創(chuàng)造應(yīng)該獲得全社會的尊重，更應(yīng)該獲得合理的回報。他們需要穩(wěn)定的收入待遇，需要良好的工作條件，需要公平的市場環(huán)境，他們更需要溫馨的家庭關(guān)愛、平等的社會認可和尊重。

為讓卡車司機體面工作、幸福生活，我們倡議發(fā)起“關(guān)愛卡車司機”行動：

我們倡議：推進綜合運輸體系建設(shè)，科學(xué)確定道路貨運的發(fā)展定位。優(yōu)化綜合運輸組織模式，逐步引導(dǎo)長途重載運輸向鐵路、水運轉(zhuǎn)移，通過發(fā)展接駁甩掛、共同配送等組織方式，保障每一位卡車司機能夠適時休息、按時回家，降低勞動強度，推動運輸生活方式的變革。進一步簡化行業(yè)證照辦理和審驗程序。發(fā)布運價指數(shù)，引導(dǎo)行業(yè)公平議價、良性競爭。規(guī)范涉路執(zhí)法行為，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

我們倡議：營造平等、和諧、包容的工作環(huán)境。貨主企業(yè)尊重卡車司機的勞動創(chuàng)造，不一味壓低運價，及時支付運費，不占壓物流企業(yè)資金。物流企業(yè)不拖欠司機工資，保證他們的合理薪酬和福利待遇。推行定時休息制度，防止疲勞駕駛，保障司機正常休假，讓卡車司機享受與家人團聚的歡樂。物流園區(qū)、貨運場站通過貼心的生活服務(wù)，讓司機工作更輕松、身心更健康。通過便捷的信息平臺服務(wù)為卡車司機提供真實有效的貨運信息，減少配貨等待時間。

我們倡議：卡車司機文明行車，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不野蠻危險駕駛，保障駕駛安全。不開帶病車，自覺抵制非法改裝、超限超載、惡意競爭等行為。提倡禮讓行車、文明裝卸，維護行業(yè)群體形象。

我們倡議：提高卡車裝備制造人性化水平。倡導(dǎo)人性化設(shè)計理念，為卡車司機提供更加安全舒適、節(jié)能經(jīng)濟的貨運車輛。推廣空氣懸掛技術(shù)、abs、降噪裝置等先進適用技術(shù)裝備在貨運車輛上的普及，降低駕駛勞動強度，提升安全保障水平。

我們倡議：關(guān)心卡車司機的身心健康。為卡車司機提供衛(wèi)生常識、心理健康咨詢以及定期體檢等健康保障服務(wù)，預(yù)防職業(yè)病，疏導(dǎo)心理壓力。開展送文化志愿活動，組織卡車司機參加健康有益的文體活動。設(shè)立關(guān)愛卡車司機公益基金，為遇到困難的卡車司機及其家屬提供經(jīng)濟援助。開展卡車司機從業(yè)狀況調(diào)查，傾聽卡車司機的心聲和訴求，喚起全社會更多人對這一群體的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛。

我們倡議：為卡車司機提供公益性法律援助。設(shè)立法律咨詢服務(wù)熱線，建立法律援助服務(wù)團隊，為卡車司機提供交通運輸、事故處理、勞動保障等法律咨詢等法律援助服務(wù)，增強卡車司機的法律意識，提高他們依法維權(quán)的能力。

我們倡議：營造關(guān)愛卡車司機的輿論環(huán)境。開展“星級司機”評定和“中國好司機”評選活動，加大對卡車司機群體的宣傳力度，表彰先進人物，傳播感人事跡，展現(xiàn)卡車司機的風(fēng)采，提高對行業(yè)認同感，形成全社會“關(guān)愛卡車司機”的良好氛圍。

倡議人：_

日期：20__年__月__日