在報(bào)告中，可以使用圖表、圖像和表格等可視化工具來(lái)使信息更具有說(shuō)服力。在撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)，需要注重描述和解釋核心問(wèn)題和方法。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，希望對(duì)大家有所幫助。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇一

本調(diào)查主要是地鐵二號(hào)線沿線的主要站點(diǎn)，主要以問(wèn)卷調(diào)查的形式進(jìn)行，對(duì)于新開(kāi)通的地鐵二號(hào)線對(duì)于西安市民的影響的調(diào)查。從出行影響，出行費(fèi)用的影響，商業(yè)活動(dòng)和商業(yè)文化等四個(gè)方面為主要調(diào)查對(duì)象。調(diào)查小組通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)了居民對(duì)于地鐵的一些問(wèn)題和看法:地鐵內(nèi)廣告的比例問(wèn)題，地鐵內(nèi)藝術(shù)家的問(wèn)題等等。

調(diào)查過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)調(diào)查研究結(jié)果，我們結(jié)合居民的建議提出一些建議：推遲最后一班車的時(shí)間，候車室的休息地方太少，增加主要車站兌換窗口，加快地鐵建設(shè)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，增加公益廣告的比例等。

隨著西安城市化的加快，外來(lái)人口大量涌進(jìn)，農(nóng)村人口城市化，居民的生活水平的不斷提高，私家車的數(shù)量劇增，導(dǎo)致出現(xiàn)了一系列的“城市化病”。因此，期間西安市政府將西安軌道交通建設(shè)納入規(guī)劃之中，地鐵2號(hào)線的開(kāi)通對(duì)于緩解南北一線的交通壓力，改善居民的出行條件，提高公共交通的運(yùn)營(yíng)效率具有顯著的作用，并帶動(dòng)沿線的商業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益的提升空間，成為撬動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)杠桿。

西安市由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人口的急劇增加、交通環(huán)境的不斷惡化以及交通秩序的混亂性,地面公共交通體系已不能滿足市民的出行需要,再加上地面空間開(kāi)發(fā)的有限性以及地鐵具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適的特點(diǎn),致使西安市建設(shè)地鐵是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。在對(duì)概念和理論進(jìn)行分析后,對(duì)西安市地鐵建設(shè)小寨標(biāo)段市民采用了調(diào)查問(wèn)卷方式,指標(biāo)體系的分析采用理論與調(diào)查分析相結(jié)合的方法,并結(jié)合此方法做出西安市地鐵2號(hào)線對(duì)于市民的影響的綜合評(píng)價(jià),得出結(jié)論,為決策者提供理論參考依據(jù)。

西安地鐵開(kāi)通已經(jīng)一個(gè)月，對(duì)于西安的交通，環(huán)境都有一定的改善，本次調(diào)查為本學(xué)期社會(huì)實(shí)踐作業(yè)的一部分，主要是對(duì)地鐵開(kāi)通對(duì)居民出行，費(fèi)用，活動(dòng)的影響的調(diào)查。

總的來(lái)說(shuō)西安市民在地鐵開(kāi)通前主要以公交車為主要的出行工具，地鐵開(kāi)通后優(yōu)先選擇地鐵和其他的交通工具相結(jié)合的方式;乘坐者主要以上學(xué)或上班為主要人群;地鐵的開(kāi)通對(duì)于市民的出行有重要的影響;地鐵的開(kāi)通緩解了沿線的交通壓力，提高了公共交通的營(yíng)運(yùn)效率。

地鐵的開(kāi)通對(duì)于居民的商業(yè)活動(dòng)有影響的占57.61%，居民對(duì)于地鐵文化的的宣傳基本上都持認(rèn)同觀點(diǎn)，對(duì)于地鐵內(nèi)的廣告希望以公益廣告為主,體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化，增加古都風(fēng)韻，對(duì)于地鐵內(nèi)出現(xiàn)的文化傳播者持樂(lè)觀態(tài)度的占到61.5%，反對(duì)的占14.3%。

意見(jiàn)。

通過(guò)這次調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)西安地鐵2號(hào)線目前存在的一些問(wèn)題，我們建議地鐵公司做出一些調(diào)整和改善，為大家的出行帶來(lái)便利意見(jiàn)：

1)適度降低價(jià)格，采取些優(yōu)惠措施。讓地鐵變得像公交汽車一樣普及。

2)在允許的條件下，增加班次，延長(zhǎng)最后一班的發(fā)車時(shí)間。

3)西安地鐵才剛剛起步，西安地鐵公司可以多安排一些工作人員，為乘客提供貼心，周到的服務(wù)。

本文以西安地鐵2號(hào)線的建設(shè)對(duì)于居民的出行，出行費(fèi)用，商業(yè)文化和商業(yè)活動(dòng)的影響為主要的調(diào)查方面，根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出模糊的總體評(píng)價(jià)，得出以下結(jié)論：

第一：西安地鐵的開(kāi)通對(duì)于居民的出行方式產(chǎn)生了一定的影響，尤其對(duì)于沿線的居民，地鐵的開(kāi)通優(yōu)化了居民的出行條件，給居民提供了多元化多方式的出行方式的結(jié)合，對(duì)于緩解南北一線的地面交通壓力，優(yōu)化公共交通運(yùn)行效率都產(chǎn)生了積極的因素。

第二;西安地鐵的開(kāi)通對(duì)于居民的出行費(fèi)用的降低，減少居民交通費(fèi)用的支出，對(duì)于當(dāng)前物價(jià)上漲對(duì)于居民的影響有一定的緩解作用。

第三：西安地鐵的開(kāi)通對(duì)于西安商業(yè)圈的發(fā)展提供了有利的發(fā)展空間。在傳統(tǒng)商業(yè)模式的發(fā)展上將向著以交通樞紐的商業(yè)模式發(fā)展，滿足人們暫時(shí)的購(gòu)買(mǎi)欲望和需求。西安交通環(huán)境的改善對(duì)于沿線的商業(yè)發(fā)展，商業(yè)效益，居民購(gòu)物欲望都有積極的影響。

總的來(lái)說(shuō)西安地鐵的開(kāi)通使公共交通的壓力得到了一定緩解，對(duì)于改善空氣質(zhì)量，公共交通的運(yùn)營(yíng)效率都起到了明顯的作用。對(duì)于居民的出行以及出行成本都起到了積極的作用，有利于軌道交通沿線的商業(yè)活動(dòng)的發(fā)展。從總體來(lái)看，西安地鐵的修建對(duì)于西安是利大于弊的。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇二

1武漢晨報(bào)（地鐵讀本）概況（背景）。

地鐵已經(jīng)成為武漢人交通的重要方式。武漢即將開(kāi)通地鐵三號(hào)線，這樣將武漢三鎮(zhèn)更好的聯(lián)系在一起，對(duì)于人們的交通提供了便捷，也為地鐵媒體帶來(lái)了更廣闊的受眾。武漢晨報(bào)（地鐵讀本），將是進(jìn)入4條運(yùn)營(yíng)軌道線發(fā)行的武漢唯一日?qǐng)?bào)。

2調(diào)查內(nèi)容。

我們通過(guò)間隔性，長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間的調(diào)查，每三個(gè)月發(fā)放一次調(diào)查問(wèn)卷，在1，2，4號(hào)線，每條線路發(fā)放60份，在3條線路中按照人流量的多少程度選取三個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)發(fā)放20份問(wèn)卷。綜上，共計(jì)180份問(wèn)卷。

3調(diào)查結(jié)果。

問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果。

從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看：（1）有一半為19歲至30歲的人群，即青年人是乘地鐵的主要群體，以學(xué)生和職員居多。（2）在地鐵上玩手機(jī)、發(fā)呆、睡覺(jué)居多。（3）近七成的人知道地鐵報(bào)。（4）閱讀過(guò)和未閱讀過(guò)的人數(shù)是五五開(kāi)，生活?yuàn)蕵?lè)時(shí)政是主流，而不喜歡地鐵報(bào)的理由比較雜。（5）45%的乘客會(huì)放回回收處。（6）有近半數(shù)的人認(rèn)為擺放位置不夠明顯。（7）地鐵口的發(fā)報(bào)處基本是有專人服務(wù)的。（8）近九成的人支持免費(fèi)報(bào)刊。

可知，在武漢，知道地鐵報(bào)的人不少，并且對(duì)地鐵報(bào)的免費(fèi)模式基本持歡迎態(tài)度，但即便如此，閱讀過(guò)地鐵報(bào)的人數(shù)卻不夠理想。因此，對(duì)地鐵報(bào)的宣傳工作仍是重中之重，打造出地鐵報(bào)的品牌，讓每個(gè)在早晨上班或上學(xué)的人時(shí)都無(wú)意識(shí)地去領(lǐng)取報(bào)紙，才能達(dá)到傳播效果。

可以在普通版的晨報(bào)的顯眼處標(biāo)注唯一指定地鐵報(bào)的標(biāo)志。將地鐵報(bào)作為晨報(bào)的核心，地上報(bào)版的晨報(bào)為輔，發(fā)揮晨報(bào)作為唯一指定地鐵刊物這一其它城市其它報(bào)紙都不具備的因素來(lái)做文章或許是個(gè)更好的選擇。從只有45%的乘客放回回收處的情況來(lái)看，發(fā)行地鐵報(bào)有兩種選擇：（1）不回收，讓讀者帶走地鐵報(bào)，經(jīng)費(fèi)足夠的話可以將版面內(nèi)容做的更全面一些，以吸引不同年齡段的讀者，閱讀到廣告的機(jī)會(huì)也會(huì)增加，廣告商的投資也會(huì)到來(lái)。（2）節(jié)約成本，多設(shè)立回收點(diǎn)考慮放棄一些老年讀者，只做上班族和學(xué)生感興趣的娛樂(lè)，體育，時(shí)政方面的新聞，他們的購(gòu)買(mǎi)力更強(qiáng)，對(duì)廣告主來(lái)說(shuō)，這樣廣告投放更有成效。同時(shí)，可以做一些廣告宣傳。從支持程度來(lái)看，地鐵報(bào)前景很大，加大宣傳力度和投放數(shù)量勢(shì)在必行，有用戶才會(huì)有廣告商。更多的發(fā)行量，更多的專人服務(wù)，更細(xì)致的宣傳，抓好唯一指定刊物這個(gè)難得的機(jī)會(huì)可能讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)擁有廣闊的前景。

結(jié)合資料與研究得出結(jié)論。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇三

專業(yè)：交通工程（城市軌道交通）。

學(xué)號(hào)：21050326。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)﹒西安。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

一.實(shí)習(xí)目的。

城市軌道交通系統(tǒng)認(rèn)知實(shí)習(xí)。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1．城市軌道交通控制系統(tǒng)工作原理。

2．城市軌道交通車輛及運(yùn)用。

3．城市軌道交通車站設(shè)計(jì)及交通組織管理。

三．實(shí)習(xí)形式。

現(xiàn)場(chǎng)參觀和講解。

西安地下鐵道跟站實(shí)習(xí)。

四．實(shí)習(xí)總結(jié)。

實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。

在去年這個(gè)時(shí)候看到學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐前往西安地鐵實(shí)習(xí)，便非常向往本學(xué)期9、10周的這次地鐵認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)之前我做了詳盡的準(zhǔn)備，主要包括以下幾點(diǎn)。

在平時(shí)的生活中乘坐地鐵時(shí)，留心地鐵的場(chǎng)站設(shè)計(jì)、與周邊交通銜接，比較地鐵與其他交通方式出行的優(yōu)劣。觀察市民乘坐地鐵時(shí)遇到的問(wèn)題，總結(jié)自己和朋友出行時(shí)遇到的問(wèn)題，帶著問(wèn)題去實(shí)習(xí)。

積極了解軌道交通的相關(guān)知識(shí)：國(guó)鐵的相關(guān)信息，高鐵的建設(shè)，城市軌道交通在中國(guó)的發(fā)展、西安城市軌道交通的相關(guān)情況。了解和比較各類軌道交通的發(fā)展。

認(rèn)真學(xué)習(xí)本學(xué)期相關(guān)課程，特別是機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)等專業(yè)課程，在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，帶著問(wèn)題去實(shí)習(xí)。

準(zhǔn)備實(shí)習(xí)需要的相關(guān)硬軟件：相機(jī)、筆記本、錄音筆、小組分工、安裝相關(guān)軟件。準(zhǔn)備在實(shí)習(xí)中更好的接地氣，學(xué)習(xí)城市軌道相關(guān)的職業(yè)精神，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，為就業(yè)做更多準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)過(guò)程描述與內(nèi)容總結(jié)。

全面系統(tǒng)論述西安地鐵二號(hào)線控制中心(occ)、車輛段及二(一)號(hào)線各車站的實(shí)習(xí)認(rèn)知，并分析個(gè)人對(duì)西安地鐵二(一)號(hào)線車站布局設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織管理及其與周邊區(qū)域交通銜接方面的看法等。

西安地鐵概況。

西安地鐵標(biāo)識(shí)。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇四

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西安地鐵的現(xiàn)狀分析及處理方案。

——基于西安市民對(duì)地鐵滿意度的分析視角。

摘要：西安地鐵于9月29日開(kāi)工建設(shè)，9月16日投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)前運(yùn)營(yíng)1條線路（2號(hào)線）、全長(zhǎng)約公里，設(shè)17座地下車站。地鐵的運(yùn)營(yíng)，在給市民帶來(lái)便捷交通方式和更多出行選擇的同時(shí)，仍存在著種種問(wèn)題。本文經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、人物訪談等多種形式，以地鐵二號(hào)線為切入點(diǎn)，從地鐵站外觀、站點(diǎn)設(shè)臵、計(jì)費(fèi)方式、人員服務(wù)等多個(gè)方面入手，調(diào)查了乘客對(duì)西安地鐵的滿意度。經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，提出了相關(guān)的解決方案和發(fā)展方向，以期提高地鐵服務(wù)水平，為乘客創(chuàng)造一個(gè)良好的乘車環(huán)境。

關(guān)鍵詞：西安地鐵乘客滿意度解決辦法一、調(diào)研背景及目的地鐵，全稱地下鐵道，狹義上專指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會(huì)有地面化的路段存在，因此一般涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

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車站。線路北起位于未央?yún)^(qū)的西安火車北客站，南至位于雁塔區(qū)的西安曲江國(guó)際會(huì)展中心，將西安市南北中軸線上的龍首原、鐘樓、小寨等商圈緊密聯(lián)系起來(lái)，當(dāng)前日均客流量20萬(wàn)人次。西安成為中國(guó)大陸第十個(gè)運(yùn)營(yíng)大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的城市。作為現(xiàn)代化的公共運(yùn)輸工具，地鐵運(yùn)輸量大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，污染小等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，順應(yīng)著西安建設(shè)國(guó)際化大都市的趨勢(shì)，對(duì)拉大城市骨架、緩解交通擁堵、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。西安地鐵2號(hào)線的投入運(yùn)營(yíng)，不但豐富了城市交通方式，改變了市民的出行選擇，緩解了西安由于車多路窄引起的交通擁堵；而且拓展了城市空間，引導(dǎo)城市空間布局的功能，有效促進(jìn)了gdp的發(fā)展。

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地鐵的發(fā)展建立出一份藍(lán)本和計(jì)劃，促進(jìn)西安地鐵事業(yè)和公共交通的發(fā)展。

二、研究方法1、主要研究方法：（1）文獻(xiàn)方法。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇五

地鐵正以它的快速、便捷，成為上班族的首選交通工具。簡(jiǎn)單來(lái)算一筆賬：一節(jié)地鐵車廂的正常載客量是400人，高峰的時(shí)候甚至可能翻一倍;按照二號(hào)線的列車長(zhǎng)度，每列列車一共6節(jié)車廂，那么光一列車廂一次就可以平均載客2400人。根據(jù)上海市地鐵營(yíng)運(yùn)公司的統(tǒng)計(jì)，20__年，一、二、三號(hào)線一共運(yùn)載乘客愈4.72億人次，平均每天有129萬(wàn)人在地鐵中穿梭。

到20__年為止，上海將有12條軌道交通線建成通車，組成長(zhǎng)達(dá)311公里的軌道交通線路，比現(xiàn)有的65公里翻兩番。那時(shí)，上海每天將有800萬(wàn)人借助軌道交通出行，中心城區(qū)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的通達(dá)時(shí)間可以控制在45分鐘內(nèi)。

地鐵，成為上海市民最關(guān)心也是討論最多的交通工具。

調(diào)查一上海地鐵究竟有多擠?

人民廣場(chǎng)站：1月7日傍晚。一位顯然是剛到上海的老外站在車門(mén)外排隊(duì)，他總想等車上的人下完了再上車，可每次輪到他上車，便被洶涌的人群擠到一邊，只好重新排隊(duì)。如此這般，半小時(shí)后他竟然還沒(méi)上車，嘴張成一個(gè)驚訝的“o”形。

上?；疖囌菊荆?月7日，晚上6：30。上海火車站的站臺(tái)座位坐得滿滿，多數(shù)人邊上還放著惹眼的大件行李。一男士的身邊，3個(gè)用麻袋緊緊纏繞起來(lái)的半人高的東西顯得突兀。上前詢問(wèn)，他說(shuō)5點(diǎn)40分就來(lái)這里了。

“這么大的行李，什么時(shí)候才能上車?”我們有點(diǎn)擔(dān)心。

“我準(zhǔn)備等到8點(diǎn)。”男子無(wú)奈地聳聳肩。他耳朵里插著耳塞，手里拿著面包，看樣子早就做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

“怎么不到上面坐車?”

“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間，路面也很塞，還是地鐵快，等就等吧。還便宜?！?/p>

彭浦新村站：一號(hào)線北延伸段開(kāi)通后，彭浦新村站成了大站。劉小姐現(xiàn)在每天乘坐地鐵上下班。她說(shuō)，早晨一定要提前一刻鐘出門(mén)，做好擠不上這班等下一班的心理準(zhǔn)備。天冷，劉小姐戴著的圍巾有時(shí)候會(huì)被人群拉到半米遠(yuǎn)的地方，不得不再死命拽回來(lái);職業(yè)套裝每擠一次就會(huì)嚴(yán)重走形。為了不被擠扁，原本下午5點(diǎn)半下班的劉小姐會(huì)在辦公室晃蕩到6點(diǎn)半再走?！安贿^(guò)即使這樣，也比從前擠公交車要早到家。”

調(diào)查二地鐵還要擠多久?

1月7日晚上5點(diǎn)，地鐵北延伸段，周女士碰到一件尷尬事。

周女士從1號(hào)線北延伸段汶水路上車，由于地鐵擁擠，她費(fèi)了九牛二虎之力才最后一個(gè)擠上地鐵。正當(dāng)她長(zhǎng)吁口氣準(zhǔn)備挪挪身子時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的衣服被右側(cè)車門(mén)牢牢夾住。

列車很快到了馬戲城站，但周女士卻尷尬地發(fā)現(xiàn)右側(cè)車門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，列車由這站開(kāi)始轉(zhuǎn)開(kāi)左側(cè)車門(mén)了。周女士就像一只壁虎一般緊緊貼在車門(mén)上，眼睜睜看著錯(cuò)過(guò)了目的地人民廣場(chǎng)站。直到錦江樂(lè)園站右側(cè)車門(mén)再次打開(kāi)后，周女士才“重獲自由”。

對(duì)于一號(hào)線北延伸段特別擁擠的現(xiàn)象，地鐵營(yíng)運(yùn)公司行政辦公室的尹煒先生這樣解釋：按照目前地鐵的客流量，現(xiàn)在的地鐵運(yùn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。地鐵一號(hào)線原先共有車輛27列，這次為了開(kāi)通新路線，又新增了5輛。但如果要保證北延伸段像之前的路段一樣3分鐘一班，那么至少需要46列以上的車輛，這是目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可能的。

而一列地鐵，從要求增設(shè)，到購(gòu)買(mǎi)，到調(diào)試，到能夠正式營(yíng)運(yùn)，周期不少于兩年?，F(xiàn)在提出申請(qǐng)，也要等到兩年之后才能夠真正解決問(wèn)題。

面對(duì)現(xiàn)在的擁擠情況，地鐵公司已經(jīng)作出保證：在今年5月份，保證北延伸段的車輛間隔達(dá)到每9分鐘一班。這樣一來(lái)，每個(gè)車廂等于減少了1/4人流，提速高達(dá)25%。

地鐵的擁擠，短期內(nèi)看來(lái)可以得到緩解，但徹底解決，還是要假以時(shí)日。

調(diào)查三這樣逃票到底可恥否?

最近網(wǎng)上有一個(gè)帖子：甲從莘莊出發(fā)，乙從共富新村出發(fā)。兩個(gè)人各買(mǎi)2元的車票，到了中途，約好地點(diǎn)交換車票。這樣，甲坐到共富新村，乙坐到莘莊，根據(jù)“同站進(jìn)出以最低票價(jià)2元收費(fèi)”的規(guī)定，兩人均可順利出站。原本6元的車費(fèi)，現(xiàn)在只要2元。

根據(jù)我們掌握的情況，地鐵營(yíng)運(yùn)管理方面尚未找到針對(duì)這種惡意逃票現(xiàn)象的解決辦法，而加入逃票隊(duì)伍的人卻隨著網(wǎng)絡(luò)帖子的傳播越來(lái)越多。當(dāng)記者問(wèn)起那些逃票者時(shí)，他們無(wú)一例外地顯示出“游戲勝利者”的姿態(tài)。我們明確地感覺(jué)到：一種道德淪喪的集體無(wú)意識(shí)，正在以所謂的“無(wú)厘頭”風(fēng)格為幌子，肆無(wú)忌憚地在地下鐵中通行。盡管數(shù)額很小，也應(yīng)算是“國(guó)資偷竊”，行竊者的良知與廉恥感正在以群體化的方式淡漠。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇六

地鐵，全稱地下鐵道，狹義上專指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會(huì)有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

西安地鐵（xi'anmetro），是中國(guó)陜西省西安市的城市軌道交通系統(tǒng)，依據(jù)《西安市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)條例》，其正式名稱為“西安市城市軌道交通系統(tǒng)”（xi'anmetropolitantransitrailwaysystem），于20xx年9月29日開(kāi)工建設(shè)，20xx年9月16日投入運(yùn)營(yíng)。目前運(yùn)營(yíng)1條線路（2號(hào)線）、全長(zhǎng)約20.50公里，設(shè)17座地下車站。線路北起位于未央?yún)^(qū)的西安火車北客站，南至位于雁塔區(qū)的西安曲江國(guó)際會(huì)展中心，將西安市南北中軸線上的龍首原、鐘樓、小寨等商圈緊密聯(lián)系起來(lái)，目前日均客流量20萬(wàn)人次。西安成為中國(guó)大陸第十個(gè)運(yùn)營(yíng)大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的城市。作為現(xiàn)代化的公共運(yùn)輸工具，地鐵運(yùn)輸量大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，污染小等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，順應(yīng)著西安建設(shè)國(guó)際化大都市的趨勢(shì)，對(duì)拉大城市骨架、緩解交通擁堵、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。西安地鐵2號(hào)線的投入運(yùn)營(yíng)，不僅豐富了城市交通方式，改變了市民的出行選擇，緩解了西安由于車多路窄引起的交通擁堵；而且拓展了城市空間，引導(dǎo)城市空間布局的功能，有效促進(jìn)了gdp的發(fā)展。

當(dāng)然，作為西安市第一條地鐵線路，地鐵2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)也暴露出一些在施工過(guò)程中、運(yùn)營(yíng)期間的問(wèn)題與不足。為此，筆者通過(guò)此次社會(huì)調(diào)研的契機(jī)，從地鐵站外觀、站點(diǎn)設(shè)臵、計(jì)費(fèi)方式、人員服務(wù)等多個(gè)方面對(duì)地鐵2號(hào)線進(jìn)行了一定的調(diào)查研究，了解了當(dāng)下乘客對(duì)于西安地鐵這一新興的交通工具在各方面的滿意度，并針對(duì)反映出的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的解決措施和發(fā)展方向，以期趨利避害，提高地鐵的服務(wù)水平，為乘客創(chuàng)造一個(gè)良好的乘車環(huán)境，為今后西安地鐵的發(fā)展建立出一份藍(lán)本和計(jì)劃，促進(jìn)西安地鐵事業(yè)和公共交通的發(fā)展。

整理原有資料，查閱有關(guān)文獻(xiàn)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)檢索獲取更加全面?？茖W(xué)的文獻(xiàn)資料。

針對(duì)地鐵站的乘客采取判斷抽樣，在電視塔站、小寨站、鐘樓站三個(gè)車站有針對(duì)性地像不同年齡、性別的乘客分發(fā)問(wèn)卷，運(yùn)用問(wèn)卷方式調(diào)查。由于采用組員詢問(wèn)、填寫(xiě)的方式，問(wèn)卷回收率較高，問(wèn)卷有效率較高。三個(gè)站點(diǎn)共發(fā)放問(wèn)卷300份，回收295份，其中有效問(wèn)卷290份。

特別針對(duì)地鐵站相關(guān)負(fù)責(zé)人員以及工作人員進(jìn)行了訪談工作，對(duì)于地鐵站的使用現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃以及乘客反響等方面給我們做了簡(jiǎn)單的介紹，讓我們對(duì)此有了更詳盡的了解。

小組成員前往各個(gè)地鐵站對(duì)于其裝修風(fēng)格、指示標(biāo)識(shí)、衛(wèi)生狀況、等候情況等情況進(jìn)行了實(shí)地考察與情景模擬，著重考察其使用是否方便等乘客滿意狀況。

：選擇會(huì)展中心站、小寨站、鐘樓站三個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行問(wèn)卷發(fā)放及實(shí)地考察調(diào)研。

：會(huì)展中心站是地鐵2號(hào)線的起（終）點(diǎn)站，小寨站、鐘樓站乘客較多、人員覆蓋范圍比較廣。

：地鐵乘客（300份問(wèn)卷）。

：針對(duì)地鐵乘客采取判斷抽樣，在三個(gè)站點(diǎn)有針對(duì)性地向不同年齡、性別的`乘客分發(fā)問(wèn)卷，爭(zhēng)取調(diào)研對(duì)象范圍廣，覆蓋率高，有典型性。

本次調(diào)查選擇了西安市地鐵站會(huì)展中心站、小寨站、鐘樓站的學(xué)生，共發(fā)放300份調(diào)查問(wèn)卷，共收回問(wèn)卷295份，其中有效問(wèn)卷290份，無(wú)效問(wèn)卷5份。本次調(diào)查采取匿名方式，共調(diào)查乘客300人，其中會(huì)展中心站乘客100名，小寨站乘客100名，鐘樓站乘客100名。問(wèn)卷共設(shè)22個(gè)問(wèn)題，囊括了乘客基本信息和地鐵站各方面滿意度兩個(gè)方面，從一定程度上可以反映西安市民對(duì)于地鐵2號(hào)線的滿意度，對(duì)今后地鐵的發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義。下面就對(duì)整個(gè)問(wèn)卷的調(diào)研結(jié)果做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。

在被訪者中，16-45歲的乘客共有212名，占到了總?cè)藬?shù)的73%，而年齡在15歲以下、60歲以上的乘客相對(duì)較少，分別只占總?cè)藬?shù)的11%和2%，這樣的年齡構(gòu)成在三個(gè)站點(diǎn)的情況是較一致的。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇七

3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系。

調(diào)查時(shí)間：2014年4月7號(hào)。

調(diào)查對(duì)象：過(guò)往乘客和地鐵外面的游客。

調(diào)查方式：實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法。

我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。

一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：

浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；

第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。

第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。

我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫(huà)，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。

我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。

三總結(jié)問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開(kāi)拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇八

20xx年8月，我光榮地成了xx鎮(zhèn)的一名大學(xué)生村官，任xx村黨支部副書(shū)記。工作一個(gè)月多來(lái)，通過(guò)實(shí)地調(diào)查了解，對(duì)xx村的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r有了初步了解，在此基礎(chǔ)上，對(duì)制約村級(jí)發(fā)展的因素提出了幾點(diǎn)拙見(jiàn)，希望能對(duì)xx村的發(fā)展有所幫助，現(xiàn)將調(diào)研報(bào)告如下：

一、基本情況?1.基本概貌。

xx村位于xx鎮(zhèn)東南部，xx省道旁，全村占地近3227畝，東邊為xx居委會(huì),西邊與xx村為鄰,南邊與xx村相鄰，北與xx居委會(huì)相連，交通便利，地理位置優(yōu)越。

全村有人口2157人，共629戶，10個(gè)生產(chǎn)組，21個(gè)自然小組，60歲以上人口為464人，18歲以下為269人，男性人口1117人，女性人口1089人，本村勞動(dòng)力為50%以上。

全村共有耕地面積3227畝，人均耕地1.5畝。該村主要作物以水稻、小麥為主，間作黃豆、芝麻等經(jīng)濟(jì)作物。

2.經(jīng)濟(jì)狀況。

本村位于xx鎮(zhèn)的實(shí)旱中心，沒(méi)有水面灘涂等自然資源，村集體收入沒(méi)有任何，村級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)以農(nóng)業(yè)為主（稻麥兩季），農(nóng)民收入主要是種植業(yè)，以外出務(wù)工予以補(bǔ)充，農(nóng)民收入比較匱乏，目前處于基本溫飽型，尚達(dá)不到富裕標(biāo)準(zhǔn)。

二、農(nóng)村建設(shè)的工作情況?1、基礎(chǔ)建設(shè)長(zhǎng)足發(fā)展。

在各級(jí)黨委、政府的大力支持下，全村已基本實(shí)現(xiàn)水泥路面覆蓋，自開(kāi)展農(nóng)村環(huán)境綜合整治以來(lái)，我村對(duì)道路進(jìn)行大力修繕、整治，使村容村貌大大改觀，既改善了村民的交通條件，又改變了村民的居住生活環(huán)境，使得村民的生產(chǎn)、生活越來(lái)越好。

2、經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)步發(fā)展。

3、村民各項(xiàng)素質(zhì)不斷增強(qiáng)。

4、各項(xiàng)工作始終穩(wěn)步開(kāi)展。

5、弱勢(shì)群體的權(quán)益受到保障。

弱勢(shì)群體的權(quán)益受到村委會(huì)的高度重視，在村委會(huì)的關(guān)心下，都予以納入到了社會(huì)保障范圍。村委會(huì)實(shí)行節(jié)日慰問(wèn)、發(fā)放基本生活保障金等多種形式對(duì)弱勢(shì)群體進(jìn)行幫助，使他們的基本生活有了有效的保障。

2.加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。

的觀念，理清村發(fā)展思路，幫助群眾解決問(wèn)題，帶動(dòng)群眾致富積極性，加快村民的致富進(jìn)程。

3.做好農(nóng)村環(huán)境保護(hù)。

環(huán)境的污染總是會(huì)伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)然農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也必然會(huì)帶來(lái)環(huán)境的污染，農(nóng)村的環(huán)境情況的惡化最主要還是生活垃圾、河流、道路這幾個(gè)主要的重災(zāi)區(qū)，所以整治農(nóng)村的環(huán)境應(yīng)該是從這幾處入手，首先建立垃圾站，做好宣傳工作，讓村民不亂拋亂扔，使農(nóng)民認(rèn)識(shí)到垃圾統(tǒng)一處理的好處，其次要整治道路，做好道路的日常維護(hù)，保持干凈的路面，方面出行，還要整治河流，鑒于本村河流較少的實(shí)際情況，所以應(yīng)該整治河流，使的水清人悅。

以上只是我的一點(diǎn)粗鄙之見(jiàn)，并不成系統(tǒng)，只是目前的所見(jiàn)所想，相信隨著時(shí)間和工作的不斷推進(jìn)，對(duì)于本村的實(shí)際情況將會(huì)有更進(jìn)一步的了解，亦會(huì)有不一樣的體會(huì)，我將在今后的工作中，立足于全村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局，深入到群眾去，從群眾最關(guān)心、最直接之處入手，積極的為群眾的利益貢獻(xiàn)自己的力量，為xx村的發(fā)展做出力所能及的貢獻(xiàn)。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇九

20xx年首條過(guò)江地鐵線南京地鐵十號(hào)線32.5公里軌道實(shí)現(xiàn)了全線貫通。地鐵十號(hào)線已在青奧會(huì)前通車。屆時(shí)，浦口居民將不再堵大橋、穿隧道，而可以乘坐地鐵從江北雨山路到達(dá)新街口。本次實(shí)踐主題是在青奧大背景下研究地鐵十號(hào)線對(duì)浦口地區(qū)的各方面的影響。為了調(diào)查清楚城市軌道交通對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，我們實(shí)踐小分隊(duì)結(jié)合浦口地區(qū)為例設(shè)置了《南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查》，針對(duì)10號(hào)線開(kāi)通后對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等方面進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查目的：通過(guò)本次調(diào)研，更好地讓普通民眾了解地鐵十號(hào)線的建設(shè)對(duì)浦口地區(qū)的影響，以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。更好的提升調(diào)研成員理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力，在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)自我，學(xué)會(huì)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

：乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體。

：抽取的樣本乘客。

1.設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷：即明確本次調(diào)查的方向和內(nèi)容。

2.分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷：在浦口的地鐵站附近隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷，并進(jìn)行回收，確保問(wèn)卷有效回收率。

3.分析調(diào)查問(wèn)卷：

（1）根據(jù)樣本的年級(jí)，數(shù)據(jù)狀況的分布均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體的總體分布的相應(yīng)參數(shù)。

（2）根據(jù)數(shù)據(jù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出建議。

根據(jù)10號(hào)線開(kāi)通后的具體情況，經(jīng)過(guò)我們實(shí)踐小分隊(duì)的成員的切實(shí)考察，制定了調(diào)查問(wèn)卷的最初形態(tài)。經(jīng)過(guò)幾次修改后，最終的問(wèn)卷設(shè)計(jì)如下：

南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查。

您好，我是南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的采訪員，我們正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的'實(shí)踐調(diào)查，希望您能在百忙之中抽出幾分鐘時(shí)間參與我們的調(diào)查。此問(wèn)卷是匿名填寫(xiě)方式，希望您能真實(shí)的填寫(xiě)問(wèn)卷，您的意見(jiàn)對(duì)我們很重要。我們保證問(wèn)卷內(nèi)容不向他人泄露，也不用于任何商業(yè)目的，非常感謝您的支持！

a.浦口居民b.在浦口工作的非本地居民c.浦口區(qū)在校學(xué)生d.其他。

a.公交b.出租車c.地鐵d.私家車e.自行車f.其他。

a.非常了解b.有一定的了解c.幾乎不了解。

a.正常b.低廉c.偏高。

a.非常合理b.合理但是還存在一些問(wèn)題c.非常不合理。

a.有非常大的影響b.會(huì)有輕微上漲趨勢(shì)c.幾乎沒(méi)有影響。

a.會(huì)有大幅增長(zhǎng)b.稍微有所增長(zhǎng)c.幾乎無(wú)變化。

a.會(huì)經(jīng)常去b.比以前去的頻率稍微高一點(diǎn)c.應(yīng)該沒(méi)有太大變化。

a.交通更加方便，更多人進(jìn)入市區(qū)尋找工作。

b.地鐵開(kāi)通后會(huì)有更多的就業(yè)崗位c.沒(méi)有太大影響。

a.影響非常大b.影響比較大c.影響一般12.您對(duì)地鐵10號(hào)線有什么建議？

再次對(duì)您表示感謝！

問(wèn)卷發(fā)放單位：南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)。

本次調(diào)查我們采用配額抽樣的方式，對(duì)乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客發(fā)放了350份問(wèn)卷。主要在南京地鐵10號(hào)線浦口區(qū)的地鐵站附近進(jìn)行發(fā)放。由于問(wèn)卷發(fā)放過(guò)程中由專人進(jìn)行收集，所以共回收345份問(wèn)卷，其中有效問(wèn)卷315份。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇十

調(diào)查目的：1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。

2.研究地鐵浮雕的花紋樣式。

3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系。

調(diào)查時(shí)間：2014年4月7號(hào)。

調(diào)查對(duì)象：過(guò)往乘客和地鐵外面的游客。

調(diào)查方式：實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法。

我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。

一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：

浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；

第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。

第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。

我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫(huà)，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。

我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。

三總結(jié)問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開(kāi)拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇十一

實(shí)習(xí)概況：

20xx年x月，我在xx公司工程設(shè)計(jì)部cad制圖員和文員崗位上實(shí)習(xí)。工程設(shè)計(jì)部的主要工作是對(duì)全區(qū)進(jìn)行水利設(shè)施的鋪設(shè)。我在公司里的工作是繪圖和整理材料。一個(gè)月里，我學(xué)習(xí)了cad制圖，參與了一次工程設(shè)計(jì)，出過(guò)一次差。學(xué)會(huì)了不少東西，更懂得了與人合作。

企業(yè)簡(jiǎn)介：

xx自來(lái)水公司成立于19xx年，擁有員工38人。公司位于xx鎮(zhèn)，所屬行業(yè)為：電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、自來(lái)水的生產(chǎn)和供應(yīng)。公司負(fù)責(zé)全區(qū)十萬(wàn)人口的供水，還負(fù)責(zé)水暖維修和安裝等等。擁有兩個(gè)制水系統(tǒng)，5眼水源井，占地面積一萬(wàn)平方米，日供水能力3000噸?！盀橛脩糁?，給用戶提供滿意的服務(wù)”是公司的宗旨，也貫穿著工作的始末。

實(shí)習(xí)崗位：

制圖員兼文員。

實(shí)習(xí)工作職責(zé)：

一、做些簡(jiǎn)單的cad制圖工作，幫助處理項(xiàng)目的基礎(chǔ)部分。

二、整理材料，打印、復(fù)印資料等。

實(shí)習(xí)情況分析：

20xx年x月，我在xx自來(lái)水公司工程設(shè)計(jì)部cad制圖員和文員崗位上實(shí)習(xí)。工程設(shè)計(jì)部的工作是對(duì)全區(qū)進(jìn)行水利設(shè)施的鋪設(shè)。在那里一個(gè)月，雖然是臨時(shí)的，但我十分珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，畢竟這是我有生以來(lái)的第一份工作。剛開(kāi)始還怕自己沒(méi)有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)cad軟件也不太會(huì)用而擔(dān)心，但真正的工作以后才發(fā)現(xiàn)工作的內(nèi)容沒(méi)有想象的那樣難，只要你肯努力，沒(méi)有什么辦不了的事情。

開(kāi)始的時(shí)候，一天天的做繪圖工作，大抵是一些簡(jiǎn)單的線條什么的。cad設(shè)計(jì)圖雖然畫(huà)起來(lái)很枯燥，而且描圖還要看一筆畫(huà)一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西。

然后是針對(duì)性的練習(xí)手繪，先從線描練習(xí)開(kāi)始，畫(huà)畫(huà)水管，電機(jī)什么的。馬克筆練習(xí)也同步開(kāi)始，準(zhǔn)備了些簡(jiǎn)單的場(chǎng)景圖。從網(wǎng)上找了套高級(jí)autocad工程師繪圖技巧，懂的不多，慢慢仔細(xì)琢磨了琢磨。到以后我在繪圖的過(guò)程中學(xué)會(huì)了使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達(dá)到事半功倍的效果。經(jīng)過(guò)幾天的基礎(chǔ)訓(xùn)練，我參與了他們的策劃，剛開(kāi)始有點(diǎn)緊張，后來(lái)就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個(gè)過(guò)程。慢慢的我對(duì)這個(gè)行業(yè)認(rèn)識(shí)就更加深了一步。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少。我除了參與cad制圖，還擔(dān)任文員一職，偶爾打打電話處理文件，幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。而同公司的業(yè)務(wù)開(kāi)拓人員就大不一樣了。在一個(gè)項(xiàng)目中，他們經(jīng)常被要求在很短的時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)用一種新的方式進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，他們只能在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識(shí)。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。

我從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到以后能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程了。感覺(jué)自己成長(zhǎng)了很多，更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì)，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過(guò)程，從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書(shū)，去微笑的面對(duì)自己的生活。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！

實(shí)習(xí)收獲與感想：

一、掙錢(qián)不容易。

由于對(duì)cad圖都是進(jìn)行一些細(xì)節(jié)的處理，必須要很認(rèn)真，一不留神就容易出錯(cuò)，而且要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把分配給你的任務(wù)完成，不影響別人的工作進(jìn)度，你的工作效率要高，由于要長(zhǎng)時(shí)間的敲擊鍵盤(pán)和點(diǎn)擊鼠標(biāo)，有時(shí)候感覺(jué)手都麻木了。工作都是一些重復(fù)性，機(jī)械性的，坐在椅子上時(shí)間長(zhǎng)了總感覺(jué)累得很。每天早上要很早要七點(diǎn)多鐘都要起床，如果你想多睡一會(huì)是不可能的。

二、在工作生活中，人際關(guān)系很重要。

在大學(xué)里大家都是四年的同學(xué)，彼此都很熟悉，關(guān)系也都很好。但你一旦從事工作后，要與同事相處與許多陌生的人打交道，如果處理不好，將不利于你工作的開(kāi)展。在工作中，要盡量地融入到別人的圈子里去，要不然你就會(huì)邊緣化了。還有就是有什么集體活動(dòng)大家最好是一起參加，加強(qiáng)互相的了解。平時(shí)有什么事情，你可以搶著做，給別人留下一個(gè)好印象，不要為了一點(diǎn)小事面斤斤計(jì)較，讓別人覺(jué)得你這個(gè)個(gè)人很小氣。在工作中有什么問(wèn)題，別人也樂(lè)于給你解答，給你幫助。

三、在職業(yè)生涯中要不斷的學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。

時(shí)代是向前發(fā)展的，各方面的技術(shù)也是在日新月異的，如果你不想被淘汰，就要不斷的學(xué)習(xí)，給自己充電。在我剛剛開(kāi)始工作的時(shí)候，對(duì)工作的。很多方面都不懂，經(jīng)過(guò)別人的教授，我很快地掌握了工作的基本方法。但有在時(shí)相關(guān)細(xì)節(jié)處理時(shí)，別人的方法和自己的不太一樣，別人經(jīng)過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟就可以完成了，而自己采用的方法卻又復(fù)雜又繁瑣，效率很低。有時(shí)候要自己摸索一些規(guī)律一些簡(jiǎn)單的方法。以前在學(xué)校里學(xué)到的一些知識(shí)可能也不太適合工作的需要，我們就要虛心的向別人學(xué)習(xí)，以別人的長(zhǎng)處來(lái)彌補(bǔ)自己的不足，不要老是抱著舊的知識(shí)，而不愿學(xué)習(xí)新的知識(shí)新的方法，如果這樣你就會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰。

四、自己要努力。

在工作中，不要總想著偷懶，少干點(diǎn)。在工作中，每個(gè)分配的任務(wù)其實(shí)都是差不多的。如果你總是做事拖拖拉拉的，你的進(jìn)度就會(huì)很慢，有時(shí)少做一點(diǎn)可能沒(méi)有什么，但反映你這個(gè)人做事的態(tài)度不端正，一個(gè)人在別人眼中工作態(tài)度是很重要的。如果你不積極，別人雖然嘴上不說(shuō)，但在心里肯定會(huì)有意見(jiàn)的。但如果你任務(wù)完成的又快又好，別人肯定高興。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

社會(huì)是個(gè)大舞臺(tái)，每個(gè)人都在這個(gè)舞臺(tái)上扮演著自己的角色，如何扮演好自己的角色實(shí)在是一門(mén)學(xué)問(wèn)。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作著實(shí)讓我學(xué)到了很多，鞏固了專業(yè)知識(shí)，提高了實(shí)際運(yùn)用能力，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)也增加了，也有為人處事和道理。自己身上發(fā)現(xiàn)了有明顯的長(zhǎng)處，同時(shí)也存在著很多不足，以后要努力的彌補(bǔ)這些不足。實(shí)習(xí)也讓自己慢慢地成熟起來(lái)，自己告訴自己已不在是一個(gè)學(xué)生了，要適應(yīng)社會(huì)。這次實(shí)習(xí)有效的把書(shū)本上的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中，用理論加深對(duì)實(shí)踐的認(rèn)識(shí)，給了自己一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，為畢業(yè)后踏入社會(huì)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

文檔為doc格式。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇十二

摘要：在我國(guó)，大學(xué)生就業(yè)壓力日益嚴(yán)峻，伴隨著政府政策引導(dǎo)與社會(huì)觀念的轉(zhuǎn)變，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)，就業(yè)方向也悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。通過(guò)對(duì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)問(wèn)題的調(diào)查研究,我們旨在了解在校大學(xué)生和畢業(yè)大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)前準(zhǔn)備的真實(shí)狀況，分析大學(xué)生創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀問(wèn)題，給大學(xué)生提出創(chuàng)業(yè)前的建議。

浙江是一塊創(chuàng)業(yè)的熱土，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)興旺發(fā)達(dá)的省份。浙江高等教育也是走在中國(guó)教育行業(yè)的前列，高校眾多，但由于崗位差異，每年應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈，創(chuàng)業(yè)也逐漸成為眾多大學(xué)生的第一選擇。xx大報(bào)告指出：“要堅(jiān)持實(shí)施積極的就業(yè)政策，加強(qiáng)政府引導(dǎo)，完善市場(chǎng)就業(yè)機(jī)制，擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模，改善就業(yè)結(jié)構(gòu)。完善支持自主創(chuàng)業(yè)、自謀職業(yè)政策，加強(qiáng)就業(yè)觀念教育，使更多勞動(dòng)者成為創(chuàng)業(yè)者?！?/p>

為進(jìn)一步深入貫徹黨的xx大精神，我們就大學(xué)生創(chuàng)業(yè)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究，我們希望通過(guò)研究報(bào)告，能夠引起各高校與社會(huì)對(duì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)與教育的重視和關(guān)注，更重要的是希望通過(guò)這個(gè)研究給創(chuàng)業(yè)前的大學(xué)生、政府、高校、社會(huì)提出建議。

我們小組主要采用問(wèn)卷調(diào)查和網(wǎng)上查閱資料等形式。我們小組也參考了一些其他調(diào)查問(wèn)卷的格式，結(jié)合實(shí)際編制成《大學(xué)生創(chuàng)業(yè)問(wèn)題調(diào)查問(wèn)卷》(見(jiàn)附錄二)。問(wèn)卷編制好后，小組成員通過(guò)各自qq向周邊大學(xué)生(在校就讀大學(xué)生)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，為確保調(diào)查結(jié)果的可信度，我們采取了無(wú)記名方式。最終調(diào)查問(wèn)卷共發(fā)100份，實(shí)際統(tǒng)計(jì)80份。調(diào)查結(jié)果見(jiàn)附錄1。

本次調(diào)查范圍涉及人群大多是來(lái)自各大高校的學(xué)生，涉及眾多專業(yè)，范圍涵蓋廣泛，涉及面廣。從科學(xué)合理的角度講，我們的整個(gè)調(diào)查兼具全面性和典型性。

一、現(xiàn)狀分析與調(diào)查結(jié)果：

教育部部長(zhǎng)周濟(jì)11月x日在20xx年全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作會(huì)議上透露,20xx年全國(guó)普通高校畢業(yè)生將達(dá)495萬(wàn),比20xx年增加82萬(wàn)。在全社會(huì)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下,高校畢業(yè)生就業(yè)壓力仍然突出,為此,會(huì)議決定將20xx年作為高校畢業(yè)生就業(yè)工作全面服務(wù)年。如此嚴(yán)峻的就業(yè)壓力，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)依然是熱點(diǎn)之一。(參考中國(guó)教育在線)面對(duì)如此嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，創(chuàng)業(yè)是不少應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生的第一選擇。創(chuàng)業(yè)是社會(huì)發(fā)展過(guò)程中形成的一種活躍而有效的經(jīng)濟(jì)形式，我國(guó)在改革開(kāi)放以后，創(chuàng)業(yè)的形勢(shì)有很明顯的好轉(zhuǎn)，不論是私人創(chuàng)辦事業(yè)涉及的領(lǐng)域還是創(chuàng)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，都有著健康發(fā)展的趨勢(shì)。而從西方的發(fā)展歷程來(lái)展望我國(guó)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，學(xué)生創(chuàng)業(yè)將成為市場(chǎng)洪流中一股新的力量，新的勢(shì)力。大學(xué)生的加入將為創(chuàng)業(yè)大軍注入了一股新的活力。同時(shí)，在校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)也闖入了人們的視眼。

當(dāng)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)開(kāi)展得如火如荼的時(shí)候，當(dāng)越來(lái)越多的高校畢業(yè)生選擇創(chuàng)業(yè)這種新的就業(yè)方式的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)在大學(xué)校園里創(chuàng)業(yè)的概念也越來(lái)越為廣大的同學(xué)所了解與接受，創(chuàng)業(yè)意識(shí)在高校中已不再陌生。

為了全面了解在校大學(xué)生和畢業(yè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)前準(zhǔn)備的現(xiàn)狀,研究調(diào)查各大高校、政府、社會(huì)對(duì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)與教育的重視和關(guān)注程度，我們?cè)?月x日—2月x日，通過(guò)問(wèn)卷形式為主，網(wǎng)上qq談話與網(wǎng)上搜尋材料為輔開(kāi)展調(diào)查活動(dòng)。

從調(diào)查問(wèn)卷中抽出幾份題目進(jìn)行分析，例如第二題，您關(guān)注國(guó)家出臺(tái)的扶持大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的相關(guān)政策、法規(guī)?調(diào)查中，經(jīng)常關(guān)注，很清楚的大學(xué)生占10%，偶爾關(guān)注，比較清楚的大學(xué)生占30%，不太愿意主動(dòng)去了解，知道一點(diǎn)的大學(xué)生占45%，一點(diǎn)也不知道的大學(xué)生占15%。從這里體現(xiàn)出現(xiàn)在的大學(xué)生對(duì)國(guó)家政策的了解程度雖然占比較大的比例，但經(jīng)常關(guān)注的大學(xué)生只占10%，所占比例較小，說(shuō)明大學(xué)生關(guān)注國(guó)家政策是有待加強(qiáng)的。

而第三題您是否有創(chuàng)業(yè)的打算?調(diào)查中，考慮過(guò)的大學(xué)生占97.5%,完全沒(méi)想過(guò)的大學(xué)生占2.5,正在進(jìn)行創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生占0%,已經(jīng)嘗試過(guò)創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生占0%。從這里體現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)的問(wèn)題對(duì)大學(xué)生不是什么與他們毫不相干的事情，絕大多數(shù)的學(xué)生還是思考過(guò)創(chuàng)業(yè)的問(wèn)題。而第十題您有參加過(guò)創(chuàng)業(yè)類培訓(xùn)或講座?調(diào)查中，有參加過(guò)創(chuàng)業(yè)類培訓(xùn)或講座的大學(xué)生占47.5%沒(méi)有參加過(guò)創(chuàng)業(yè)類培訓(xùn)或講座的大學(xué)生的占52.5%。其中，有參加過(guò)創(chuàng)業(yè)類培訓(xùn)或講座的次數(shù)一般在1-2次。從這體現(xiàn)出大學(xué)生參加創(chuàng)業(yè)類培訓(xùn)或講座的比例相對(duì)較小,大學(xué)生對(duì)此的關(guān)注度還不夠，還有待加強(qiáng)改進(jìn)。

二、結(jié)論分析與建議：

《關(guān)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)問(wèn)題的調(diào)查》是我組研究的課題，在課題申請(qǐng)時(shí)，我們是作為一個(gè)課外業(yè)余任務(wù)來(lái)完成，經(jīng)過(guò)一番網(wǎng)上瀏覽、網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)這個(gè)課題的具有很大的研究性，社會(huì)、國(guó)家和高校的關(guān)注度極大。由于我們小組在資金、人力、物力、時(shí)間、個(gè)人學(xué)歷等因素的限制，調(diào)查難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們申請(qǐng)課題前的想像。對(duì)于我們大專生來(lái)說(shuō)，要作到大范圍且研究的極大深度同時(shí)極具學(xué)術(shù)性，是不怎么現(xiàn)實(shí)的。因此，出于科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是的研究態(tài)度，我們組員采取網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查，網(wǎng)上搜集相關(guān)材料等形式，調(diào)查自己周邊大學(xué)生(在校就讀大學(xué)生)，其結(jié)論和數(shù)據(jù)也是具備科學(xué)性，確保實(shí)踐調(diào)查成果的真實(shí)性和可靠性，從而提升作品質(zhì)量。

對(duì)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，政府的幫扶作用不可小視。一些地方政府政策的出臺(tái)，對(duì)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)起到了一定的促進(jìn)作用，但政府幫扶的持續(xù)性需要關(guān)注。此外，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)需要良好的社會(huì)環(huán)境特別是政府的幫扶作用，社會(huì)應(yīng)創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境去逐步鍛煉其市場(chǎng)適應(yīng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力不管國(guó)家政策、高校、社會(huì)環(huán)境如何，我們認(rèn)為最重要在于大學(xué)生自己，因此大學(xué)生主體不容忽視。下面給大學(xué)生提出以下幾點(diǎn)建議：

(一)樹(shù)立全新的人才觀，重視創(chuàng)業(yè)素質(zhì)的自我培養(yǎng)。

程中的困難，這些高要求決定了當(dāng)代大學(xué)生想走上創(chuàng)業(yè)之路，就必須按照創(chuàng)業(yè)者素質(zhì)的培養(yǎng)規(guī)律，重視創(chuàng)業(yè)素質(zhì)的自我培養(yǎng)，注重培養(yǎng)自己的能力，錘煉自己的膽子，同時(shí)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)人格、創(chuàng)業(yè)者思維和創(chuàng)業(yè)意識(shí)與技能，克服中國(guó)傳統(tǒng)教育模式下培養(yǎng)出“積累型”、“繼承型”，掌握的死知識(shí)多，運(yùn)用的知識(shí)少，膽子小，生存能力差的人才類型。

實(shí)踐證明，創(chuàng)業(yè)者素質(zhì)的培養(yǎng)是有規(guī)律的，其成長(zhǎng)也是有過(guò)程的。而從實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)之都是創(chuàng)業(yè)者成長(zhǎng)的捷徑，中國(guó)有句俗話：“一年學(xué)成個(gè)莊稼漢，三年學(xué)成個(gè)生意人”說(shuō)的就是這個(gè)道理。

(二)注意在思想上和精神上錘練自己。

要樹(shù)立自信、自強(qiáng)、自主、自立意識(shí)。自信就是對(duì)自己充滿信心，相信自己有能力，有條件去開(kāi)創(chuàng)自己未來(lái)的事業(yè)。自信賦予人主動(dòng)積極的人生態(tài)度和進(jìn)取精神，相信自己能夠成為創(chuàng)業(yè)的成功者，尤其在遇到失敗和挫折時(shí)更需要自信。自強(qiáng)就是在自信的基礎(chǔ)上，通過(guò)企業(yè)的實(shí)踐，不斷增長(zhǎng)自己各方面的能力，進(jìn)一步磨煉自己的意志，建立起自己的形象，敢說(shuō)敢當(dāng)，敢作敢為，不貪圖眼前的利益，永遠(yuǎn)進(jìn)取，使自己成為強(qiáng)者。自主就是具有獨(dú)立的人格，具有獨(dú)立性思維能力，不受傳統(tǒng)和世俗偏見(jiàn)的束縛，不受輿論和環(huán)境的影響，能自己選擇自己的道路，善于設(shè)計(jì)和規(guī)劃自己的未來(lái)，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。自主還要有遠(yuǎn)見(jiàn)、有敢為人先的膽略，能把握住自己的航向，自立就是憑自己的頭腦和雙手，憑借自己的智慧和才能，憑借自己的努力和奮斗，建立起自己生活和事業(yè)的基礎(chǔ)。

(三)廣泛獲取創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

如今，不少大學(xué)都開(kāi)設(shè)了創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課，教授創(chuàng)業(yè)管理、創(chuàng)業(yè)心理等內(nèi)容，幫助大學(xué)生打好創(chuàng)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。大學(xué)圖書(shū)館也提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)方面的書(shū)籍，大學(xué)生可通過(guò)閱讀增加對(duì)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)。

其次，創(chuàng)業(yè)是目前媒體報(bào)道的熱門(mén)領(lǐng)域，無(wú)論是傳統(tǒng)媒體，如報(bào)刊、新書(shū)、廣播電視、還是網(wǎng)絡(luò)媒體，每天都提供大量的創(chuàng)業(yè)知識(shí)和信息。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)類、人才類媒體是首要選擇，比較出名的有《財(cái)富人生》、《創(chuàng)業(yè)家》、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》、《第一財(cái)經(jīng)》，以及“中華創(chuàng)業(yè)網(wǎng)”、“中國(guó)創(chuàng)業(yè)論壇”等專業(yè)網(wǎng)站。此外，各地創(chuàng)業(yè)中心、大學(xué)生科技園、留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園等機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站，也蘊(yùn)藏著豐富的創(chuàng)業(yè)知識(shí)。通過(guò)這種途徑獲得創(chuàng)業(yè)知識(shí)，往往針對(duì)性較強(qiáng)。

(四)注重自身能力的綜合培養(yǎng)。

此，大學(xué)生要主動(dòng)樹(shù)立“學(xué)會(huì)認(rèn)知，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)共同生活，學(xué)會(huì)生存”的意識(shí)，提高創(chuàng)業(yè)能力，從而使自己在創(chuàng)業(yè)時(shí)“走得出”，“站得住”，“干得好”。

(五)通過(guò)各種渠道積極參加實(shí)踐活動(dòng)，培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)能力。

實(shí)踐環(huán)節(jié)能使大學(xué)生在校期間積累創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)能力的有效途徑。所以大學(xué)生在校期間要積極參與創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，如大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)大賽等。其次，大學(xué)生還可通過(guò)參與社團(tuán)組織活動(dòng)、創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)、職業(yè)見(jiàn)習(xí)、兼職打工、求職體驗(yàn)、市場(chǎng)和社會(huì)調(diào)查等活動(dòng)來(lái)接觸社會(huì)，了解市場(chǎng)，并磨練自己的心志，提高自己的綜合素質(zhì)。第三，商業(yè)活動(dòng)無(wú)處不在，大學(xué)生平時(shí)可多與有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的親朋好友交流，甚至還可通過(guò)email和電話拜訪自己崇拜的商界人士，或向一些專業(yè)機(jī)構(gòu)咨詢。這些“過(guò)來(lái)人”的經(jīng)驗(yàn)之談往往比看書(shū)本的收獲更多。通過(guò)這種人際交往途徑獲得最直接的創(chuàng)業(yè)技巧與經(jīng)驗(yàn)，將使大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中受益無(wú)窮。其四，投身于真正的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。在畢業(yè)前后進(jìn)入創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)階段，可以單獨(dú)或與同學(xué)輪流租賃或承包一個(gè)小店鋪，或加工、修理、或銷售、服務(wù)等，在真刀真槍的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中提高自己的創(chuàng)業(yè)能力。這些活動(dòng)成為大學(xué)生步入社會(huì)大課堂的第一步，同時(shí)大學(xué)生在參與實(shí)踐的過(guò)程中，既為他們將來(lái)開(kāi)展創(chuàng)業(yè)活動(dòng)積累了經(jīng)驗(yàn)，也培養(yǎng)了他們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、組織協(xié)調(diào)能力、管理能力、應(yīng)變能力、語(yǔ)言表達(dá)能力等，也有利于增強(qiáng)大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)業(yè)熱情，為大學(xué)生提供應(yīng)對(duì)挫折，面對(duì)各種困難的心理準(zhǔn)備，促進(jìn)大學(xué)創(chuàng)業(yè)成功。

通過(guò)研究，我們希望能為在校大學(xué)生提供富有建設(shè)性意義的調(diào)查結(jié)果與信息，普及創(chuàng)業(yè)理念，彌補(bǔ)大學(xué)生長(zhǎng)期呆在校園里對(duì)社會(huì)缺乏了解的不足，增加日后大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的成功率。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的調(diào)查努力，在電信分院老師、團(tuán)學(xué)干部等的大力支持下，我們小組完成了此次調(diào)查研究。由于時(shí)間倉(cāng)促、水平有限、初次撰寫(xiě)，我們的日常工作、調(diào)查方法、報(bào)告論文格式等也存在著諸多不足與缺陷，望評(píng)委老師能給我們提出寶貴意見(jiàn)，為我們?nèi)蘸笃渌ぷ髯鼋梃b!

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇十三

根據(jù)4月2日全縣春耕春播暨萬(wàn)元增收工程和4月6日全縣千人“三進(jìn)三同”暨促農(nóng)增收動(dòng)員電視電話會(huì)議精神，結(jié)合本鎮(zhèn)“三進(jìn)三同”活動(dòng)的總體安排和要求，我于4月8-13日和6月13-19日期間，深入**村7組與農(nóng)戶“同吃同住同勞動(dòng)”，體驗(yàn)農(nóng)村生產(chǎn)生活現(xiàn)狀，讓我感受頗深，啟發(fā)很大，收獲也不小。通過(guò)一周多的走訪調(diào)查，立足**村實(shí)際，本人就該村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出一些膚淺的認(rèn)識(shí)和看法。

一、**村基本現(xiàn)狀。

**村位于**鎮(zhèn)東南部，距縣城34公里，離**場(chǎng)鎮(zhèn)15公里，彭普公路經(jīng)過(guò)2個(gè)組，村委在彭普公路旁邊，區(qū)位優(yōu)勢(shì)較明顯。該村有11個(gè)組838戶3310人，有勞動(dòng)力2490人，其中外出務(wù)工人893人。全村區(qū)域面積15.81平方公里，耕地面積2883畝，其中田829畝，以水稻、玉米、蔬菜、紅薯等為經(jīng)濟(jì)作物，外出務(wù)工是村民收入的主要，人均純收入4184元。全村30%的村民吃上了自來(lái)水，擁有村組公路12公里，仍有3個(gè)組未通公路，農(nóng)網(wǎng)改造全面結(jié)束，有1所村小、1個(gè)紅磚廠、3個(gè)機(jī)制磚廠、1個(gè)小釀酒坊、3個(gè)村級(jí)醫(yī)療點(diǎn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。

二、全村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析。

三、加快**村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施和建議。

度的爭(zhēng)取資金投入，為該村的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

二是修建人飲工程9處，全面解決很大一部分村民的飲水難問(wèn)題；

三是新修人行便道20公里，解決村民的出行難問(wèn)題；

四是完善村級(jí)醫(yī)療站建設(shè)，配備技術(shù)較好的村級(jí)醫(yī)生，解決村民的就醫(yī)問(wèn)題；

五是新修沼氣池500口，解決村民的燃料問(wèn)題；

六是實(shí)施改廁工程500個(gè)，解決村民的衛(wèi)生問(wèn)題。

（三）發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)，打造鄉(xiāng)村特色農(nóng)家樂(lè)。利用與縣城較近的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)全村的土地規(guī)模和現(xiàn)狀，發(fā)展300畝油菜、300畝小麥、300畝紅薯、500畝板粟、同時(shí)發(fā)展100畝大棚蔬菜、100畝溫室育苗、500頭生豬繁育基地等觀光農(nóng)業(yè)，這不僅可以增加農(nóng)民的收入，還可吸引很多城市居民在不同的季節(jié)來(lái)張家村休閑參觀。在此基礎(chǔ)上，規(guī)劃打造一批鄉(xiāng)村特色農(nóng)家樂(lè)，保證到**村休閑參觀的人體驗(yàn)農(nóng)村生產(chǎn)的氣息，做到吃、住、行、娛樂(lè)等一條龍服務(wù)，為城鎮(zhèn)居民度周末提供方便，從而增加地方收入。

問(wèn)，擴(kuò)大村民就業(yè)面，解決農(nóng)村就業(yè)難問(wèn)題，特別是在農(nóng)村從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的村民，真正掌握養(yǎng)殖或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，提高單產(chǎn)水平，增加經(jīng)濟(jì)收入。

（五）大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)，增加農(nóng)民收入。以農(nóng)戶萬(wàn)元增收工程為契機(jī)，結(jié)合**村的森林資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展山羊、肉牛、土雞等林下經(jīng)濟(jì)作物，特別是5、6、7、9、10、11組，確保在2014年全村95%有勞動(dòng)力的農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)增收1萬(wàn)元的目標(biāo)任務(wù)。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇十四

由于長(zhǎng)沙的快速發(fā)展和長(zhǎng)株潭一體化的快速發(fā)展，原有的公交系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)長(zhǎng)沙的快速發(fā)展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進(jìn)一步發(fā)展，地鐵系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)想被提出并且得以實(shí)施。20xx年1月15號(hào)，國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)了長(zhǎng)沙快速交通系統(tǒng)的建設(shè)。長(zhǎng)沙地鐵的建設(shè)能為城市的公共交通系統(tǒng)帶來(lái)新的活力的同時(shí)也能為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的希望，使得市民的生活生產(chǎn)水平得到提高，也有望徹底解決這個(gè)城市擁堵的交通，因此地鐵的建設(shè)成了長(zhǎng)沙市民熱議的話題，也成了政府首要關(guān)注的建設(shè)項(xiàng)目之一。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線正式運(yùn)行標(biāo)志著長(zhǎng)沙城正式進(jìn)入軌道交通時(shí)代，交通問(wèn)題便可引刃而解。

地鐵作為一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在引導(dǎo)和促進(jìn)城市發(fā)展上的先導(dǎo)功能和作用是顯而易見(jiàn)的。而長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)正處于一個(gè)正在開(kāi)始發(fā)展并且呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ǚ绞剑m然目前為止只有地鐵2號(hào)的正式運(yùn)行，但是地鐵在長(zhǎng)沙市民的生活中無(wú)疑是備受重視的，在修建時(shí)期，我就早已觀察到各個(gè)站點(diǎn)周邊都已經(jīng)打響了地鐵站的口號(hào)。地鐵物業(yè)一詞便可以貼切的形容站點(diǎn)周邊的場(chǎng)景，它就像是一個(gè)井眼一樣，為這個(gè)城市的發(fā)展帶來(lái)源源不斷的活力和無(wú)限的希冀。

地鐵的作用并不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網(wǎng)的擴(kuò)大或是修編線路可以分擔(dān)城市核心區(qū)的交通及引導(dǎo)城市外圍區(qū)的發(fā)展。我們眼里看似小小的地鐵卻悄然從各個(gè)方面改變著這個(gè)城市。

所以我確立了長(zhǎng)沙地鐵對(duì)城市生活的影響這個(gè)課題，他不僅可以讓我們實(shí)實(shí)在在的了解到地鐵的發(fā)展對(duì)這個(gè)城市的影響，也可以了解地鐵建設(shè)式怎樣改變市民生活的。

由于是第一次做社會(huì)實(shí)踐調(diào)查我首先在網(wǎng)上查找了長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)的相關(guān)資料，了解了長(zhǎng)沙目前地鐵建設(shè)的規(guī)模和發(fā)展前景，也從一些知情人士那得到了一些寶貴的有關(guān)長(zhǎng)沙地鐵最新進(jìn)展。在了解這些基本的知識(shí)后，我開(kāi)始制作關(guān)于長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)對(duì)城市生活影響的調(diào)查問(wèn)卷，在幾經(jīng)修改之后終于成功完成了調(diào)查問(wèn)卷的制作。在準(zhǔn)備工作全部完成之后，我便開(kāi)始在網(wǎng)上發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，但是效果并不理想，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋€(gè)沒(méi)有太多社會(huì)關(guān)系的大學(xué)生，能夠認(rèn)識(shí)和聯(lián)系的人有限，而且大多都是屬于學(xué)生教師這類群體，真正生活在長(zhǎng)沙，體驗(yàn)長(zhǎng)沙交通狀況的人十分不足。為了改變這一缺憾，我邀請(qǐng)了兩位好友幫助我一同完成這項(xiàng)任務(wù)，我打印了150份調(diào)查問(wèn)卷，然后我們?nèi)齻€(gè)人分別在各大商場(chǎng)站點(diǎn)隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，希望通過(guò)這種方式能夠得到比較接近事實(shí)和社會(huì)生活的結(jié)果，但是仍然效果不佳，由于商場(chǎng)站點(diǎn)的人們大都有自己得事情或者急著趕時(shí)間無(wú)法為我們提供這些幫助。我們只好另外思考地點(diǎn)來(lái)完成這項(xiàng)工作，在我們的再三商討下，我們決定在公交車上，地鐵上，還有餐館來(lái)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，因?yàn)樵谲嚿匣蚴遣妥郎先藗兌寄荛e下來(lái)，也能為我們提供他們力所能及的幫助?；侍觳回?fù)苦心人，我們終于有效的完成了調(diào)查問(wèn)卷的發(fā)放和調(diào)查結(jié)果的分析。

地鐵2號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段，2號(hào)線雙向的運(yùn)行較好地解決過(guò)江交通問(wèn)題及五一大道交通擁擠問(wèn)題。由于在地鐵未建設(shè)之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，2號(hào)線的存在便極大的解決了這些問(wèn)題，并且使得河西地區(qū)迅速積聚了人氣，拉動(dòng)了河西地區(qū)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。根據(jù)相關(guān)文件顯示長(zhǎng)沙地鐵的.建設(shè)近期(至20xx年)會(huì)主要建設(shè)1、2、3號(hào)線的主要路段。

長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的總體構(gòu)架呈網(wǎng)絡(luò)加放射形狀，由1號(hào)線及其支線1a線，2號(hào)線、3號(hào)線和4號(hào)線共同構(gòu)成。1號(hào)線（南北向）主要是對(duì)接湘潭，2號(hào)線（東西向）主要是連接汽車西站、長(zhǎng)沙火車站、武廣客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙火車站等交通樞紐。而3號(hào)線與1號(hào)、2號(hào)核心線路銜接構(gòu)成環(huán)形，成為另外一條重要的骨干線路。4號(hào)線與城市較重要的交通走廊相對(duì)應(yīng)，可以增加軌道交通線網(wǎng)密度，輻射外圍組團(tuán)。

市民乘坐地鐵的經(jīng)歷：從結(jié)果來(lái)看絕大部分人士有乘坐經(jīng)歷的，可見(jiàn)即便是一條2號(hào)線也對(duì)市民的生活產(chǎn)生了重要影響。

地鐵建成后市民出行方式的選擇：從我們收集的137份有效問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，市民出行方式的選擇主要是為城市公交，百分之七十九的人都是選擇公交出行，除此之外大部分市民都是選擇出租車和私家車，而只有接近百分之八的人會(huì)選擇地鐵這一交通方式。實(shí)際的調(diào)查結(jié)果并不如我預(yù)料的那樣地鐵會(huì)成為大部分市民的首要選擇。

地鐵調(diào)研報(bào)告題目篇十五

1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。

2.研究地鐵浮雕的花紋樣式。

3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系。

20xx年4月7號(hào)。

過(guò)往乘客和地鐵外面的游客。

實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法。

我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。

一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：

圓明園站地鐵浮雕位于地鐵車站大廳以代表性的圓明園建筑（西洋樓）殘柱為背景，以御題《圓明園四十景》的文字形式為內(nèi)容，加上建園，毀圓燒圓三個(gè)歷史年號(hào)給人銘記于心的視覺(jué)心理作用和潛在愛(ài)國(guó)主義教育意義。洋樓遺址浮雕十分引人注目。浮雕上標(biāo)注有萬(wàn)園之園建園、毀園、燒園三個(gè)歷史年號(hào)，形成形象、文字、符號(hào)等造型語(yǔ)言和歷史要素結(jié)合的現(xiàn)代空間構(gòu)成形式。

浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；

第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。

第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。

我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫(huà)，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。

我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。

三總結(jié)問(wèn)題。

四個(gè)人總結(jié)。

經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的`每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開(kāi)拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。