隧道支護承包合同(優(yōu)質20篇)

合同是一種法律文件，用于約束雙方在特定事項上的權利和義務。在撰寫合同之前，我們應該充分了解交易雙方的需求和要求，確保合同能夠滿足雙方的期望。合同的具體格式和內(nèi)容可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整和修改。

隧道支護承包合同篇一

鐵路隧道的支護類型有：整體式襯砌施工中的臨時支護和復合式襯砌施工中的初期支護兩種。初期支護又可分為徑向支護和超前支護。

支護是為了保證隧道在施工期間的穩(wěn)定和安全而采取的工程措施，臨時支護在設計中、不承受圍巖壓力，施工中丕進行調(diào)整支護參數(shù)的量測。

(2)鐵路初期支護的工作原理，及常用的初期支護方法和結構。

初期支護在設計中承受部分圍巖壓力，施工中進行為信息反饋的監(jiān)控量測，并根據(jù)反饋信息及時修改支護參數(shù)，初期支護施作后即成為永久性承載結構的一部分，它與圍巖共同構成了永久的隧道結構承載體系。

鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護結構，承受圍巖壓力實現(xiàn)施工期安全的目的，同時起控制圍巖過大變形的目的。它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護形式和方法。

(3)錨噴支護的特點和作用。

a.錨噴支護的特點。

錨噴支護特點有：靈活性、及時性、密貼性、深人性、柔性、封閉性。

b.錨噴支護的作用。

錨噴支護的作用有：錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用;噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風化、阻止圍巖松動、分配外力;鋼拱架的作用有加強限制圍巖變形、作為超前支護的后支點、承受部分松弛荷載。

隧道支護承包合同篇二

甲方：湖南辰溪華中3200t/d生產(chǎn)線土建項目部(朱敬水)。

乙方：身份證號碼：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、誠信和實用的原則，甲方擬將燒成窯尾、燒成窯中、生料均化庫等工程施工的土石方開挖(含運輸)工程分包給乙方，為了確保工程質量、進度與安全，遵循平等互利、誠信自愿的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：

一、工程概況。

2、工程地點：火馬沖鎮(zhèn)華中水泥廠內(nèi);。

4、分項土石方開挖工作安排以甲方任務單為準，乙方按任務單注明的工程量、施工尺寸、工期要求等等進行施工組織。

隧道支護承包合同篇三

甲方：

乙方:。

為加快(項目名稱)項目工程施工進度，依照《中華人民共和國合同法》及省市建設局有關規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

1工程名稱：×××隧道工程。

2工程地點及范圍：(必須明確施工地點或施工里程，即使是暫定里程也必須明確，并注明暫定。)。

3承包內(nèi)容。

3.1洞身開挖：正洞及各種洞室、通道、加寬斷面的開挖及裝運碴;其中包括開挖作業(yè)平臺的就位及撤離、使用、維護;開挖斷面尺寸丈量;領退鉆頭、鉆桿，換水針、加油、炮眼定位;鑿巖機鉆眼、維修保養(yǎng)，齊頭翻碴、吹眼，作業(yè)面抽水，專人找頂。裝藥，配合爆破警戒等開挖全過程作業(yè)。檢欠、清理虛碴;開挖平臺低壓用電管理。裝載機、挖掘機、空壓機、自卸車等設備的操作、管理及維修保養(yǎng)。裝碴并運碴至××棄碴場，包含隧道內(nèi)路面及洞口至××棄碴場便道的日常維護、修整、灑水防塵，以及××棄碴場的場地平整的工作。

3.2風、水、電的供應及掛拆維護通風管、高壓風水管、動力及照明線路，照明拉桿或掛鉤眼位的鉆進及安設。(若由幾家隊伍施工，風、水、電等公用部分建議由甲方統(tǒng)一實施管理，不納入承包范圍，并注意與第8.6條內(nèi)容相一致)。

3.3錨桿鉆眼、安裝及注漿錨固，鋼筋網(wǎng)片的安設，鋼支撐的安設。

3.4挖設兩側排水溝、清道，負責車輛通過平臺時的聯(lián)系和安全監(jiān)控,平臺與開挖面間的安全防護。

3.5乙方人員、材料、設備從來源地至作業(yè)面的倒運。

3.6關于完成本工程所發(fā)生的生產(chǎn)、生活臨時設施，現(xiàn)場文明施工等。

4乙方在本合同簽訂前，乙方應匯現(xiàn)金元(大寫)(合同價的5%或甲乙方協(xié)商的絕對額度)到甲方帳戶，作為本合同的履約保證金。履約保證金待工程竣工驗收全部合格后視乙方履約情況退付(不計息)。

5承包方式及價款：采用工程量清單報價或固定單價，合同總價暫定為人民幣元整(大寫)。

5.1工程數(shù)量及承包單價，詳見附件一《工程量清單》。本合同對開挖及初期支護、裝運碴作業(yè)的工費、材料費(支護用鋼材料費除外)、機使費以及間接費、安全質量管理及培訓費用、勞?；鸬葹橥瓿珊贤s定的第3條承包內(nèi)容而發(fā)生的費用進行承包。在合同履行過程中和工程驗收后，甲乙雙方不得以任何理由要求調(diào)整本合同單價，即使國家和省、部所頒布的法律、法規(guī)、規(guī)范、驗標發(fā)生修改或變更，合同單價也不作調(diào)整。

5.2本合同單價中不含建筑業(yè)營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育附加費，由甲方統(tǒng)一繳納。其他稅費由乙方按照國家有關規(guī)定自行繳納。

5.3合同價格除包含了完成承包內(nèi)容而發(fā)生的全部費用外，還包含了施工隊伍調(diào)遣、機械設備進退場、承包人裝備險及職工的(人身)事故險等為了本工程的順利實施而可能發(fā)生的一切費用。

5.4本合同附件一中所列工程數(shù)量為名義數(shù)量(若施工里程為暫定，則工程數(shù)量暫定)，不作為最終結算的依據(jù)，最終以乙方實際完成的符合合同約定質量標準的工程數(shù)量，結合本合同附件中所列單價確定結算總價。最終數(shù)量的確定以第6條約定辦理。

6計量及支付。

6.1執(zhí)行甲方驗工計價程序及規(guī)定。每月25日由甲乙雙方現(xiàn)場收方，確定乙方當月完成的工程數(shù)量，工程數(shù)量以乙方當月實際完成符合本合同約定的質量等級數(shù)量為準，月度計量截止時間為每月25日。

6.1.1開挖數(shù)量以設計輪廓斷面尺寸為準計算，超出設計開挖數(shù)量的部分不予計量，并按噴射砼的單價元/m3進行扣除;欠挖部分由乙方擴挖至設計斷面方可計量，否則以開挖合同單價的2倍扣除費用。

6.1.2支護數(shù)量按設計圖紙或甲方指令要求，以乙方實際完成的符合合同約定質量標準的數(shù)量進行計量。

6.2依據(jù)甲方總工最后簽認的工程數(shù)量和合同單價對乙方進行計量。

6.3本合同預留結算總價的10%作為保留金。其中：5%作為質量保證金，按照保修條款規(guī)定返還;其余5%作為安全、環(huán)保、民工工資發(fā)放等的保證金，末次結算完畢后支付。

6.4業(yè)主批準的計價款到達甲方帳戶后7日內(nèi)，由甲方扣除合同規(guī)定的應扣款項(包括甲供材料、墊付款、罰款等)后，通過銀行轉帳分次支付應付款。

6.5甲方因資金緊張造成的延期支付，乙方同意甲方不承擔延期支付的利息。

6.6本工程甲方不支付預付款。

6.7工程竣工驗收合格后日內(nèi)，憑經(jīng)甲方有關部門審核簽字的結算單和合同書進行末次計價，辦理退場手續(xù)，工程余款根據(jù)甲方資金的實際情況一次或分期支付，不計息。

6.8乙方指定為本工程計量支付資料的簽認人，負責辦理計量支付手續(xù)并復核簽認。

7工期。

7.1進場施工日期：200年月日，竣工日期：200年月日。

7.2除下列原因經(jīng)甲方書面同意，工期方可順延外，乙方每拖延一天罰款元，乙方每提前一天獎勵元。(可根據(jù)工程大小及重要程度確定罰款或獎勵額度)。

7.2.1因不可抗力造成的工期延誤;。

7.2.2業(yè)主同意的工期順延;。

7.2.3因重大變更引起工程量增加。

如業(yè)主要求工期提前或縮短及因重大變更引起工程量減少時，施工工期由雙方另行約定。

8材料供應、結算。

8.1為了保證工程質量，經(jīng)雙方協(xié)商同意本工程所用火工品、鋼材由甲方按材料設計用量限額供應，甲供材料品種規(guī)格及供應單價詳見附件二《甲方供應材料一覽表》。甲供材料交貨地點為甲方料庫，乙方依據(jù)材料計劃及甲方材料管理程序辦理領料手續(xù)。

8.1.1火工品費用已包含在合同單價中，材料款根據(jù)乙方實際領用數(shù)量和附件二中的供應單價，從乙方月度計量款中扣除。

8.1.2錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、型鋼鋼架等均由甲方進行加工，加工費用及鋼材材料費由甲方承擔，不包含在合同單價中。材料消耗在設計用量限額以內(nèi)的部分，不扣除材料款。

8.1.3甲供材料消耗控制在限額以內(nèi)的，按照8.1.1條、8.1.2條規(guī)定扣除材料款;超出限額的部分，按照合同附件二約定供應單價的倍扣除材料款。(超耗部分扣款單價必須高于市場價)。

8.1.4甲供材料的正常合理節(jié)約部分的權益歸乙方所有;非正常節(jié)約的權益歸甲方所有，甲方根據(jù)設計應耗數(shù)量扣除乙方材料費(或根據(jù)實際完成數(shù)量計量)并追究乙方責任。

8.2隧道開挖出的石料所有權屬于甲方，乙方必須將洞碴運至甲方指定位臵，運輸費用已包含在相應開挖單價中。

8.3合同明確的甲供材料，乙方必須無條件使用，嚴禁自行采購，否則甲方有權認定乙方使用了不合格材料，乙方必須無償返工。

8.4除以上材料外，其他材料由乙方自購。若其他材料需甲方供應的，按材料實際到場價提取%(根據(jù)實際情況或討論確定業(yè)務提成比例)的業(yè)務費，費用由甲方從當期計價款中扣除。若因市場原因，甲方無法組織供應，乙方自行解決，甲方不承擔任何責任。

8.5由乙方自行采購的構成工程本體的材料，必須遵守甲方材料采購的有關規(guī)定，符合甲方合格分供方的要求，并經(jīng)甲方和監(jiān)理檢驗合格后方可使用，否則，甲方視使用該材料的工程為不合格，乙方必須無償返工。

8.6施工用水、施工用電。

8.6.1施工用水由乙方自行解決并承擔費用，水費及管路費用已包含在合同單價中。

8.6.2施工用電的高壓線路及變壓器由甲方統(tǒng)一架設和安裝并承擔費用;低壓線路由乙方自行架設并承擔費用，電費按照乙方實際用量和約定的供電單價在月度計量中扣除，乙方應自備發(fā)電機，以備停電使用;電費、自備發(fā)電機及低壓線路費用已包含在相應合同單價中。

8.7因天氣、便道等原因致使車輛無法正常進入工地，乙方應積極派出機械配合，保證材料到場，若乙方不配合造成材料短缺，所引起的損失和費用乙方自負。

8.8乙方必須服從甲方統(tǒng)一安排，按工程數(shù)量有計劃的從甲方料庫提取甲供材料。

8.9乙方每月20日以前向甲方物設部上報下月甲供材料的書面材料計劃，若不及時上報造成的一切損失和費用乙方自負。

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隧道支護承包合同篇四

隧道開挖技術越來越先進。那么隧道開挖承包。

合同。

怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的隧道開挖承包合同范文，感謝您的欣賞。

為加強施工管理,提高全員勞動生產(chǎn)率,滿足項目部的各項要求,優(yōu)質、安全、高效的完成工程任務，甲方將隧道的洞室開挖施工任務承包給乙方，雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議以資共守。

一、施工承包范圍及內(nèi)容。

承包內(nèi)容：勞動用品及安全防護用品;氣腿式鑿巖機維修及全部配件;火攻品(炸藥、雷管、導火索等)審批及運輸;五項爆破材料以外的其他輔助材料;超前小導管及錨桿鉆孔、風水管安裝及掛設、清理操作場地及機具放置。

二、協(xié)議單價。

工程量按照施工圖紙設計方量計算，每立方米元(大寫：元整)承包費結算時：火攻品材料費按照炸藥單價每噸元、雷管每發(fā)元結算，超過部分由甲方承擔。

三、雙方義務與責任。

(一)甲方義務與責任;。

2、提供班組所用住房及床板，被褥及生活用品全部由乙方負責;。

(二)乙方義務與責任;。

1、施工質量應滿足甲方進度的要求，若乙方的責任所造成甲方的誤工，甲方有權更換班組，終止本協(xié)議。

2、所領用甲方工器具，應自行保管使用，待工程結束后乙方如數(shù)歸還，若損壞按照折價賠償、丟失按原價賠償。

8、在工程實施期間，為達到文明施工的目的，乙方必須義務配合甲方的各種檢查，對屬于自己范圍內(nèi)的工作面、生活區(qū)必須達到工完料清場地平的要求。

四、付款方式。

1、從工程達到計量條件開始從項目經(jīng)理部辦理計量支付開始后，甲方每月對乙方工程量進行驗收，計算方式乘以每延米設計方量后扣除5%質保金、各項材料費、罰款及借支款后支付于乙方。

2、達到計量條件后，甲方預留乙方第一個月班組承包費作為信譽保證金，待第二個月時發(fā)放第一個月工資，第三個月發(fā)放第二個月工資，依次類推，待乙方工程完工后計價款到位一次性付清工程款。

五、安全責任。

3、班組長必須堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則及落實“誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)責任制;施工過程中必須嚴格執(zhí)行有關安全生產(chǎn)法規(guī)和安全操作規(guī)程，不得違章指揮，嚴禁違章作業(yè)。

4、所有員工進洞必須派戴安全帽，不得穿拖鞋進洞，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

6、班組要對所用的機械設備在本班組下班之前堆放整齊，不能影響下一班組的正常施工和造成安全隱患，對不服從管理和亂停亂放者，每次罰款100元。

7、臺車上作業(yè)時要佩帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，否則所造成的安全事故由班組自己承擔。

8、各種電器設備在使用的過程中要對電纜電線加以保護，發(fā)現(xiàn)問題立即報告現(xiàn)場值班人員進行更換和整改，對因隱瞞上報和強行施工所造成的機械設備損壞和發(fā)生的安全事故由班組自己承擔。

9、班組長要加強對自己員工的安全管理、安全宣傳和安全教育工作，嚴禁偷盜現(xiàn)象發(fā)生，每發(fā)現(xiàn)一次偷盜事件，除沒收所偷盜物品以外，視情節(jié)輕重處以該物品價值5-10倍的罰款。

10、全體員工外出必須實行請假制度，班組人員外出必須向班組負責人請假;對因沒履行請假手續(xù)在工地以外發(fā)生的安全事故由班組及當事人自己承擔。

11、所有罰款由隊長、現(xiàn)場主管、值班人員監(jiān)督落實，發(fā)現(xiàn)后直接在現(xiàn)場開罰款通知單找班組負責人簽字認可后送隊部財務，在班組工費中扣除，如班組負責人拒絕簽字，此罰款單依然生效。

六、本合同一式二份，自簽字之日起生效。

甲方負責人：

乙方負責人：

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隧道支護承包合同篇五

在隧道施工前，輪廓需要爆破，爆破后圍巖就會不牢固，為了確保在施工中臺階的穩(wěn)固性，一般都會在開挖下臺階時在上臺階設置一個大拱腳，大拱腳寬為0.5m，高為1m。在設置大拱腳時，需要施工人員擴大拱腳，在拱腳的支架建立好后，需要用混凝土來加固，以確保拱腳支架的穩(wěn)定性。一般來說，在自穩(wěn)性好的土之中架設大拱腳是很便利的，但在穩(wěn)定性較差的巖層中架設大拱腳就有些麻煩，拱腳的擴鑿需要一點時間，假如無法在上臺階開挖時及時建好就會發(fā)生圍巖塌方的情況，但這個施工環(huán)節(jié)必須在隧道中進行，一旦塌方在施工過程中發(fā)生,所造成的財產(chǎn)和人員損失是無法估量的。所以這個技術的使用一般都帶有安全風險，降低這種安全風險的有效方法除了提高施工人員本身的安全意識和自我保護意識之外，還可以從原材料質量的角度為整體的工程質量提供一重更好的保障。另外，施工人員的個人工作責任心和施工操作規(guī)范性也非常重要。施工提供人員在在應用這項施工技術時一定要小心謹慎，認真仔細，絕對不可因為馬虎而造成損失[3]。鋼架支護的鋼架在制作上也很講究，每個節(jié)點和弧度都要和設計的尺寸相符合，所以需要分節(jié)焊節(jié)點，在連接兩個節(jié)點時要用螺栓，為了確保鋼架和圍巖之間的切合度，必須要用混凝土填補之間的縫隙，一方面可以控制圍巖的形狀，另一方面就是加強鋼架整體的抗壓受力能力。

在隧道工程建設中，要在隧道開挖后及時做好防護工作，用混凝土來加強圍巖的穩(wěn)固性，在這個施工階段，混凝土的加入方式是通過管道噴射來實現(xiàn)的,從混凝土凝固作用的歷程和特點上來說，必須要等噴射上的混凝土完全凝固成形后才能進行第二階段的噴射。即在噴射混凝土時需要分層分階段來噴射。一般來說，在圍巖上噴射混凝土來加固圍巖的穩(wěn)定性本是一件很容易的事情，但是當巖壁被挖過之后其開挖接觸面的完整性和平整度就會受到影響，在混凝土噴射時就會存在混凝土原料分布不均勻或者作用不充分的問題，同時，混凝土噴射的難度和混凝土的數(shù)量也相應的增加了。為了解決這個問題，就需要在噴射混凝土前在凹坑處填補一些材料，然后再用混凝土把凹坑填平，這樣不但能夠減少混凝土的使用量，還能夠減小混凝土噴射的難度。但是這個方法的缺點就是使支護和巖層之間出現(xiàn)空腔，對以后的施工來說是一個安全隱患。

在錨桿支護施工的過程中，不同的錨桿有不同的構架方法。在支護時，要明確不同類型的錨桿其架構方式也有所區(qū)別。例如，砂漿錨桿的構建流程為：在施工前做好所有的準備工作，首先用器械標注孔位、鉆孔和清潔孔洞，其次是在孔洞中注入砂漿并插入固定的錨桿，最后就是把錨桿的墊板和螺栓安裝好，這樣一個完整的砂漿錨桿的支護就構建好了。但在實際情況中，很多設計與施工存在差異，因為從本質上來說，施工階段和設計階段是存在著一定的不同的，雖然設計圖紙最終是為施工提供依據(jù)的，但在實地的施工中，會受到地形、地質結構以及外部自然環(huán)境的影響，且這些因素有的是在施工過程中隨機遇到的，并不能做到提前在工程設計階段進行預估和防范。也就是說，工程設計環(huán)節(jié)和實際的施工環(huán)境存在一些差別，這就造成了設計數(shù)據(jù)與施工數(shù)據(jù)不符的現(xiàn)象。但有的施工工人只能按照圖紙來工作，因為從原則上來講，施工圖紙是工人進入施工階段時開展工作的重要依據(jù)，但上面的事物會直接導致支護結構搭建所需的原材料和原材料儲備量不相匹配的現(xiàn)象發(fā)生，例如有時就會造成錨桿的數(shù)量不足或富余。當出現(xiàn)數(shù)量不足的問題時，就會導致施工材料不能被充分利用，還會浪費工程時間，這主要是因為，原材料的缺失會立刻導致施工速度的減慢和停滯。另外，一旦支護設施的完整性出了問題，那么施工的整體流程也會存在嚴重的安全隱患。

4結語。

在隧道建設的過程中會遇到很多問題，但是，隨著科學技術的不斷進步，很多建設上存在的問題都被解決了。這就對隧道的施工提出了更高的要求，所以在隧道的施工中，施工隊員一定要保質保量的完成工作，避免出現(xiàn)安全隱患。

參考文獻:。

隧道支護承包合同篇六

發(fā)包方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

根據(jù)《^v^合同法》以及其他有關法律法規(guī)規(guī)定的原則，為保護雙方的合法權益，結合本弱電工程的具體情況，雙方達成如下協(xié)議，共同遵守。

一、工程概況。

1、工程地址：杭州市西湖區(qū)西斗門路20號樓2h。

2、工程款結算方式：工程總額(不含稅價)計13710元(壹萬叁仟柒佰壹拾元整)，具體詳見清單。付費流程如下：

備注：如需開具發(fā)票，另加6個稅點，即823元(計算方式13710元_6%=823元)。

二、關于工程質量及驗收的約定。

本工程執(zhí)行建筑與綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范和智能建筑設計標準的其它同類標準、質量評定驗收標準。

工程驗收：甲、乙雙方應及時辦理隱蔽工程和中間工程的檢查與驗收手續(xù)，甲方不能按預約規(guī)定日期參加驗收，由乙方組織人員進行驗收，甲方應予承認。事后，若甲方要求復驗，乙方應按要求辦理復驗。若復驗合格，其復驗及返工費用由甲方承擔，工期也予順延。

乙方在施工中應采取必要的安全防護和消防措施，保障作業(yè)人員及企業(yè)辦公人員的安全，防止企業(yè)辦公設備的毀壞等事故發(fā)生。如遇上述情況發(fā)生，屬甲方責任的，甲方負責和賠償;屬于乙方責任的，乙方負責修復和賠償。

三、糾紛處理方式。

因工程質量雙方發(fā)生爭議時，雙方協(xié)商解決。當事人不愿通過協(xié)商、調(diào)解解決，或協(xié)商、調(diào)解解決不成時，可以按照本合同約定向市仲裁委員會申請仲裁或當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

四、合同的變更和解除。

合同經(jīng)雙方簽字生效后，雙方必須嚴格遵守。任何一方需變更合同內(nèi)容，應經(jīng)協(xié)商一致后，重新簽訂補充協(xié)議。施工過程中任何一方提出終止合同，須向另一方以書面形式提出，經(jīng)雙方同意辦理清算手續(xù)，訂立終止合同協(xié)議，可視為本合同解除。

本合同一式份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同附件為本合同的組成部分，具有同等法律效力，若有未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

隧道支護承包合同篇七

發(fā)包人(全稱)：

承包人(全稱)：

依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》等相關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：

一、工程概況。

工程名稱：

工程地點：

工程規(guī)模：

工程立項批準文號：

資金來源：

二、承包范圍。

承包范圍：

三、合同價款。

金額(大寫)：元(人民幣)小寫：元，其中，安全防護、文明施工措施費為：(大寫)：元(人民幣)小寫：元。

四、合同工期。

合同工期：日歷天。

計劃開工日期：年月日

計劃竣工日期：年月日。

五、質量標準。

工程質量標準：合格。

六、合同文件。

本協(xié)議書與下列文件一起構成合同文件：

1.中標通知書;。

2.投標函及其附錄;。

3.已標價的工程量清單(含暫估價的材料和工程設備損耗率表);。

4.合同條款專用部分;。

5.合同條款通用部分;。

6.技術標準和要求;。

7.合同圖紙。

雙方在本合同履行中所共同簽署或認可的符合現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件，且符合本合同實質性約定的指令、洽商、紀要或同類性質的文件，均構成合同文件的有效補充。

七、承包人承諾按照本合同約定進行施工、竣工并在缺陷責任期內(nèi)對工程缺陷承擔維修責任。

八、發(fā)包人承諾按照本合同約定的條件、期限和方式向承包人支付合同價款。

九、合同生效。

合同訂立時間：年月日。

合同訂立地點：

雙方約定后本合同生效。

發(fā)包人：(蓋章)承包人：(蓋章)。

住所：住所：

法定代表人：(簽字或蓋章)法定代表人：(簽字或蓋章)。

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隧道支護承包合同篇八

摘要:中國的工業(yè)技術隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展而取得了長足的進步，正因為如此，中國的工程項目有了明顯的增加，而且建設規(guī)模也越來越大。路橋隧道工程開挖支護隨著工程建設行業(yè)的發(fā)展而迎來了前所未有的機會和很好的發(fā)展條件。這些年以來，路橋隧道工程開挖支護技術在施工中得到了很全面的應用，本文簡要的分析了路橋隧道工程開挖支護的施工技術。

中國路橋隧道工程建設的進程越來越快，為了避免大規(guī)模建設帶來的破壞，合理運用路橋隧道工程隧道開挖與支護中各項技術指標是路橋建設可持續(xù)發(fā)展，更好地構建和諧交通的基礎。明挖法和暗挖法是路橋隧道的兩種施工方法。明挖法:地面先挖開，先在露天情況下修建隧道結構，之后再將修建好的隧道結構覆蓋回填。暗挖法:開挖和修筑隧道結構是在地下進行，在施工時隧道上面的地層不挖開。暗挖法又分為:礦山法、隧道掘進機法、盾構法。隧道進洞采用大斷面開挖的明挖法，這是一種簡單的容易實施的方法，由于土石方量大，因此，對周邊的植被破有非常大的破壞性。明挖法對于埋深較大的隧道是不適用的，在山嶺道路上做隧道施工，必須使用礦山法。礦山法中的最重要、最常用、最有效的一種開挖方法是噴錨構筑法，下面的內(nèi)容中，我們一起討論一下路橋隧道的開挖與支護的方法。

隧道是在地質條件復雜的條件下開挖的建筑工程，因此，受到地應力，地址物理參數(shù)，地下水，地址斷層等因素和開挖方式、支護方式、支護時間等人工開挖操作的影響比較大。建筑隧道采用的支護方式和開挖方式要因地制宜的選擇，跟據(jù)工程所處的地質環(huán)境和圍巖穩(wěn)定性不同，而采用不同的方案?，F(xiàn)在，隧道開挖的方式有:全斷面開挖方法、臺階法、臺階分部開挖法、導坑法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法等。在一級圍巖處適合使用全斷面開挖方法，工級圍巖處適合采用臺階法，一級圍巖處，上下臺階之間的距離應該滿足機器正常作業(yè)的需求，并減少翻渣工作量，因此適合選用臺階分部開挖法。導坑法由于各工序安排緊湊，能保證施工安全，適用于圍巖較差、沉降需要控制的隧道。支護方式一般使用:錨噴、錨網(wǎng)噴、錨噴網(wǎng)架、錨噴網(wǎng)架注漿、鋼架支護、鋼筋混凝土支護、注漿加固和預應力錨索支護等方式，在實際應用中，聯(lián)合支護，多次支護等形式是經(jīng)常采用的，下面，我們從隧道的開挖與支護技術角度，進行重點的分析討論。

1．1隧道施工方法概述。

礦山法是指一般開挖地下坑道方法修筑隧道，少擾動、早支撐、恒撤換、快襯砌是礦山法的基本原則。漏斗棚架法，反臺階法，正臺階法，全斷面開挖法，上下導坑先拱后墻法，，下導坑先導后墻法，品字形導坑先拱后墻法，側壁導坑法是礦山法的基本施工方法。新奧地利隧道施工方法的簡稱是新奧法，概念是:20世紀50年代，奧地利學者拉布西維茲教授提出，以隧道工程經(jīng)驗和巖體力學的理論為基礎，支護手段采用錨桿和噴射混凝土組合的方式的施工方法，這個方法經(jīng)過許多國家的實踐研究，在60年代正式取得專利和命名。少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉是新奧法的基本施工原則。以盾構這種施工機械在地面以下開挖隧道的施工方法稱作盾構法，盾構法可以在承受地層壓力的同時在地層中推進的活動鋼筒。盾構法的優(yōu)點是一次成型，可以對圍巖體減少重復的擾動，進而實現(xiàn)全程機械化施工。

1．2隧道開挖。

在圍巖可以保持穩(wěn)定的情況下，減少對圍巖的擾動，選擇恰當?shù)拈_挖方法和掘進方式，并將挖掘進度盡量提高，這就是隧道開挖的基本原則。在開挖和掘進方式的選擇時，應該考慮到隧道圍巖地質條件及其變化情況，選擇的方法要能適應地質條件及其變化，也要能保證圍巖的穩(wěn)定性，同時應該保證快速掘進和減少對圍巖的擾動。開挖成形方法就是隧道開挖方法，從開挖隧道的橫斷面分部情形來分，可以將開挖方法分成以下幾種:全斷面開挖法，臺階開挖法，留核心土臺階開挖法，分部開挖法。將設計斷面分上半斷面和下半斷面兩次開挖成型，也有采用臺階上部弧形導坑超前開挖的方法稱為臺階開挖法。這種方式適用于含軟弱夾層帶或節(jié)理發(fā)育地段的三、四級圍巖。臺階法細分又可以分成:長臺階法，短臺階法和超短臺階法。是由臺階法變化來的，上臺階超前倍洞跨，主要應用在采用短臺階法開挖遇到土質、涌水、掌子面坍塌等段落。特點時，施工的調(diào)整很小，是在遇到短距離圍巖變化的時候可以最先采用的.方式，對施工安全性能的提高很有幫助，缺點是工序比較多，進尺一般不超過一厘米，比較短。將隧道斷面分部開挖逐步成型，且一般將某部超前開挖的方法是分部開挖法，也可以稱作導坑超前開挖法。上下導坑超前開挖法，上導坑超前開挖法，單側壁導坑超前開挖法，雙側壁導坑超前開挖法等是常用的方法。

2支護方法。

2．1噴射混凝土。

為了保持巖塊體的咬合和鑲嵌作用，使被裂隙分割的巖塊體粘接起來，我們會采用向洞室內(nèi)表面圍巖噴射混凝土的方法，通過提高巖塊體的粘接力和摩擦力來有效的防止圍巖松動，這樣對應力的集中產(chǎn)生的現(xiàn)象有規(guī)避和緩解的作用。同時，可以在圍巖表面產(chǎn)生抗力和剪力，圍巖因此而處于有利于穩(wěn)定的三軸應力狀態(tài)，而且噴混凝土層自身的結構剛度可以對不穩(wěn)定體的坍塌現(xiàn)象起到阻止的作用。噴射混凝土自身有一定的剛度因此對巖土體的坍塌現(xiàn)象有一定抵抗作用，與此同時，可以使用其他的支護方法，共同承受支護結構的受壓變形，真因為如此，現(xiàn)代隧道施工經(jīng)常用的方法之一就是噴射混凝土支護方法。

2．2錨桿支護。

為了對巖土體的變形產(chǎn)生一定的約束，我們采用在巖土體內(nèi)打入錨桿的方法，并且通過向圍巖施加壓力，使原來處于二軸應力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面的圍巖保持三軸應力狀態(tài)，從而，圍巖體剛度的惡化就被有效的控制了。尤其在松動區(qū)內(nèi)圍巖的剛度，這種方法尤為有效。巖土體中的系統(tǒng)錨桿起到形成了被約束變形的巖土體加固圈，形成了能夠承受外部荷載的巖土體承載拱，并且與巖土體共同承受外部荷載，增強了巖土體的穩(wěn)定性的作用。

2．3掛鋼筋網(wǎng)。

在一般情況下，鋼筋網(wǎng)是與錨桿連接在一起使用的，由于錨桿布設有一定的距離，錨桿約束作用之間的巖土體因此比較薄弱，很可能發(fā)生坍塌事故，因此，用鋼筋網(wǎng)連接錨桿之間的距離保持穩(wěn)定作用，使松散的巖土塊體處于三軸應力狀態(tài)中。

2．4鋼支撐。

利用支撐結構自身的剛度來穩(wěn)定巖土體的方式是鋼支撐，可以達到控制巖土體的變形的目的，在工作面開挖完成以后一般應該立刻按照設計間距安裝鋼支撐，這樣能夠將它的作用充分的發(fā)揮出來，起到穩(wěn)定巖土體的作用。在巖土體自身穩(wěn)定性極差的地層通常會使用鋼支撐，鋼支撐一般有兩種形式:鋼筋制作的格柵鋼架結構和型鋼制作的工字鋼支撐。為了確保保巖土體的穩(wěn)定，噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)經(jīng)常與鋼支撐混合使用。

3結束語。

對于中國的經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)以及山嶺丘陵地區(qū)來說，路橋隧道的應用有非常重要的意義，我國路橋隧道的施工必須根據(jù)環(huán)境因素的影響，如:不同的施工地域、水文等，綜合各種實際情況，因地制宜的制定符合當?shù)貐^(qū)域實際情況的隧道開挖與支護方案。我希望，這篇文章的路橋隧道的開挖與支護方法的分析，可以被相關的從業(yè)人員合理的采納其中有利的方面，通過先進的技術知識來運用到實際工作中去，將西方國家的隧道開挖與支護方法采用的成功經(jīng)驗借鑒過來，更高的提升我國路橋隧道的質量。

參考文獻。

［2］吳智慧，駱偉．淺談高速公路隧道開挖支護技術［j］．山西建筑，(30)．。

隧道支護承包合同篇九

隧道建成投入運營后,為確保行車速度、行車安全及洞內(nèi)設備的'正常使用,必須保證隧道內(nèi)各部位不滲水.因此,隧道結構施工防排水措施的到位尤其重要,結合四川錦屏一級水電站場內(nèi)輔助道路工程大奔流隧道施工實踐,介紹隧道結構防排水施工.

作者：馬成macheng作者單位：中鐵十一局(集團)第三工程有限公司,湖北十堰,44刊名：陜西煤炭英文刊名：shaanximeitan年，卷(期)：“”(2)分類號：u453.6關鍵詞：大奔流隧道結構防排水施工

隧道支護承包合同篇十

公路隧道施工科學監(jiān)測可為確保公路隧道質量提供有力保障.文章介紹了公路隧道施工過程中常用的監(jiān)控量測內(nèi)容,并簡述其監(jiān)測方法和數(shù)據(jù)的處理分析.有助于增強隧道專業(yè)的`工程技術人員對目前隧道施工檢測方法的全面認識.

作者：畢江洪潘星李少康張元連作者單位：畢江洪(安徽省煤田地質局第一勘探隊,安徽,淮南,232052)。

潘星(合肥工業(yè)大學,建筑設計研究院,安徽,合肥,230009)。

李少康(西安公路研究所陜西西安710054)。

張元連(江蘇省水文地質工程地質勘察院,江蘇,淮安,221004)。

刊名：工程與建設英文刊名：engineeringandconstruction年，卷(期)：23(1)分類號：u456.3關鍵詞：公路隧道新奧法監(jiān)控量測回歸分析

隧道支護承包合同篇十一

9.1本工程甲方提供的機具設備及周轉材料詳見附件三《甲方供應機具設備及周轉材料一覽表》。機具設備及周轉材料使用費根據(jù)乙方使用的臺班和周轉材料數(shù)量，按照合同附件三約定單價，從乙方月度計量款中扣除。

9.2除9.1條約定由甲方提供的機具設備及周轉材料外，本工程所用其他施工機具設備及周轉材料均有乙方自行解決并承擔費用。

9.3乙方承諾投入本工程的機具設備及周轉材料詳見附件四《乙方投入設備及周轉材料一覽表》。

9.4甲、乙雙方投入本工程的設備及周轉材料，必須保證符合安全性能要求。

9.5乙方機具設備及周轉材料進場后，由甲乙雙方共同或委托有資質的鑒定機構對機具設備及周轉材料的安全性能和狀態(tài)進行鑒定，鑒定結果由雙方簽字確認，安全性能或狀態(tài)不符合要求的機具設備及周轉材料在鑒定后3日內(nèi)清理出場。

9.6乙方機具設備及周轉材料進場后，由甲乙雙方共同對安全性能符合要求的進場機具設備及周轉材料進行現(xiàn)值評估，評估結果由雙方簽認后作為本合同的組成部分。

9.7乙方同意：若乙方中途退場，其進場機具設備及周轉材料甲方需要繼續(xù)使用時，按照9.6條機具設備及周轉材料進場評估現(xiàn)值扣除施工期間折舊后轉讓給甲方，折舊標準執(zhí)行“中鐵一局集團有限公司《設備管理規(guī)則》及周轉材料攤銷”的規(guī)定。

10臨時設施。

10.1本工程的臨時設施除《工程量清單》中單獨計列和合同條款特別說明外，均已包含在正式工程合同單價中，由乙方負責實施、維護及拆除并承擔費用。

10.2乙方臨時設施的選址、規(guī)模、建設標準必須遵守甲方的統(tǒng)一規(guī)劃方案。乙方臨時設施完成后，由甲乙雙方共同對乙方臨時設施投入成本進行估價，經(jīng)雙方簽認后作為本合同的組成部分。

10.3乙方同意：若乙方中途退場，包含在正式工程合同單價中的臨時設施，甲方需要繼續(xù)使用時，按照10.2條的臨時設施成本估價和已完成價值占合同總價的比例折舊后轉讓給甲方;單獨計量或甲方無償提供乙方使用的臨時設施，由乙方無償交還甲方，影響正常使用的損壞部分，由乙方負責維修或賠償費用。

11工程質量。

11.1乙方必須按照(項目名稱)項目施工設計圖及配套圖紙、(鐵路為：現(xiàn)行《鐵路工程施工技術規(guī)范》)(公路為：(項目名稱)招標文件《(項目名稱)技術規(guī)范》)等有關規(guī)定組織施工，執(zhí)行甲方制定的項目質量計劃規(guī)定，工程質量等級為。

11.2乙方應保證自己的資質和經(jīng)驗適合本工程，并提供合法的資質證書等證明文件;乙方對甲方提供的技術要求和質量標準負有復核的責任和義務，因乙方原因造成的工程質量缺陷或未達到上款約定的質量等級，均不免除乙方的責任。

11.3乙方對未達到上款約定的質量等級的工程和有缺陷的工程進行無償返工或修補，并承擔因此而發(fā)生的全部費用。如返工或修補后仍達不到本合同約定的質量等級，乙方應按工程的實際損失進行賠償;甲方有權自行或委托他人對不合格工程和有缺陷的工程進行返工或修補，其返工或修補費用由乙方承擔。

乙方應嚴格對隱蔽工程進行自檢。自檢合格后，向甲方檢查工程師報檢。甲方檢查工程師應在24小時內(nèi)，對隱蔽工程進行復檢，并提請監(jiān)理檢查。檢查合格簽字后，乙方可進行隱蔽。檢查不合格，乙方應在限定的時間內(nèi)完成修整并重新報檢。未經(jīng)檢查，乙方擅自隱蔽，甲方有權要求重檢，由此造成的費用增加和工期延誤由乙方負責。

13施工安全、職業(yè)健康、環(huán)境保護。

13.1乙方必須對全體施工人員的安全負責，開工前必須進行崗前培訓和安全教育，特殊工種必須按國家法律、法規(guī)要求持證上崗。乙方必須將崗前培訓、安全教育記錄以及特殊工種操作證復印件報甲方備案。

13.2乙方必須嚴格按照國家有關安全規(guī)定及操作規(guī)程組織施工，教育、督促全體施工人員認真落實各項安全制度、措施和要求，特別是要遵守針對本工程施工特點(及重大危險源)的施工安全規(guī)定。

13.3乙方在施工過程中，必須制定出嚴密的安全防范措施及。

應急預案。

消除事故隱患杜絕各種事故;加強對人員駐地、施工現(xiàn)場的安全管理及各項措施和設施落實。確保人員、設備、物資、工程的安全費用自理。承擔因管理不善、防護設施不全以及違章操作等原因造成進入現(xiàn)場的施工人員、非施工人員傷亡事故責任及費用。

13.4乙方應嚴格執(zhí)行國家和地方有關部門的法規(guī)、法令、政策、職業(yè)健康及環(huán)保條例，按規(guī)定為作業(yè)人員配備必要的勞動保護用品，按施工操作規(guī)程，文明施工;乙方所有需進場施工人員必須經(jīng)縣級以上醫(yī)院對其進行健康檢查，健康證明報甲方備案;制定合理的環(huán)境保護措施，做好現(xiàn)場的管理及布臵，生活、建筑垃圾和廢棄物要妥善處理，集中堆放，不得隨意堆放。如果因乙方原因發(fā)生各種環(huán)境污染、人身傷亡、機械設備損壞及其他事故均由乙方自行負責處理并承擔費用，甲方可以協(xié)助但不承擔任何費用及連帶責任。

14雙方權利與義務。

14.1甲方。

14.1.1全面負責與設計單位、業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。

14.1.2負責該工程項目控制測量、復測、試驗工作，及時提供設計圖紙、工程地質及地下管線等有關資料(變更原因影響的除外)，負責施工、安全技術交底，協(xié)助解決施工中出現(xiàn)的技術難題。

14.1.3負責按合同約定供應本工程所需的材料和設備。

14.1.4負責土地征用、青苗補償、建筑物拆遷及臨時用地租用事宜。(相關費用雙方另行協(xié)商)。

14.1.5負責依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理及上級管理單位和部門的要求，結合本工程的實際情況，制定各項管理辦法并送達乙方。(必須結合現(xiàn)場實際情況及企業(yè)現(xiàn)狀，項目各部門要根據(jù)各自工作要求以及便于現(xiàn)場管理制定各自部門的各項管理辦法，項目部在討論合同文本時，一些細節(jié)無法在合同中規(guī)定的，可在各項管理辦法中規(guī)定。)。

14.1.6向乙方派出工地代表，代表甲方履行本合同。本合同工地代表為：。

14.1.7向乙方派出質量監(jiān)督員，監(jiān)督乙方施工質量、現(xiàn)場管理、原材料使用。對不符合技術規(guī)范及質量要求的行為，有權要求乙方停工整頓或依據(jù)甲方的管理規(guī)定進行罰款。甲方質量監(jiān)督員受甲方工地代表領導。

14.1.8按照本合同約定的質量等級及施工圖設計(含變更設計)、該項目規(guī)定使用的《技術規(guī)范》、甲方有關技術文件要求對乙方所施工的工程進行檢查、驗收、評比、兌現(xiàn)獎罰。

14.1.9負責按本合同約定辦理結算、支付。

14.1.10甲方有權根據(jù)業(yè)主對工期的要求及乙方合同履行情況，調(diào)整工程內(nèi)容和工程數(shù)量，乙方不得因工程內(nèi)容和工程數(shù)量調(diào)整而可能導致的任何損失要求甲方賠償。

14.2.1復核甲方提供的設計圖紙、技術交底等有關技術文件和資料，按照圖紙、交底、規(guī)范要求組織施工。負責日常施工測量、配合監(jiān)控量測及現(xiàn)場試驗工作并及時上報資料，完成安全應急預案的準備和實施，嚴格執(zhí)行甲方的施工計劃和現(xiàn)場安排，向甲方提供各工序的原始施工記錄。(若乙方無技術人員，由項目部派技術人員負責以上工作，則項目部可與乙方協(xié)商由乙方承擔項目部所派人員的費用。)。

14.2.2對甲方供應材料和設備進行復檢并辦理簽認手續(xù)。

14.2.3必須提供構成工程本體的自購材料出廠合格證、檢驗合格證。

14.2.4自行解決承包內(nèi)容中規(guī)定的由乙方完成的“三通一平”、臨時設施的施工、管理和維修，以及完工后拆除和復耕工作。

14.2.5按照國家現(xiàn)行法律法規(guī)和當?shù)卣?guī)定與勞務人員簽訂。

勞動合同。

勞務人員的工作時間和工作應與甲方同步。

14.2.6按照國家現(xiàn)行有關法律法規(guī)自行制定勞務人員的工資待遇，按時支付勞務人員工資，并按甲方要求將發(fā)放的工資表上報甲方備案。

14.2.7自主解決勞務人員居住和生活設施，臨時房屋、工棚、場地的修建服從甲方的統(tǒng)一安排。按規(guī)定為勞務人員提供必要的勞動保護用品或費用。按照國家或當?shù)卣囊?guī)定為勞務人員提供保險。

14.2.8按照國家現(xiàn)行法律法規(guī)自行安排勞務人員節(jié)假日休息，承擔相應的費用支出。

14.2.9按乙方承諾條件及施工計劃需要，組織自備施工機具設備和周轉材料準時進場;機具設備和周轉材料進場后，沒有甲方的同意，不得擅自調(diào)離，且性能滿足施工需要。否則視為乙方違約，按違約條款處理。

14.2.10自行解決、協(xié)調(diào)與當?shù)卣痛迕癜l(fā)生的糾紛和矛盾。

14.2.11按照工程需要提供夜間或非夜間施工照明、看守、維護和警衛(wèi)。

14.2.12負責工程交工前的保護和看管。

14.2.13作好臨近建筑物和地下管線的保護。遵守國家、地方、業(yè)主有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)定，承擔實施環(huán)保措施而發(fā)生的費用。

14.2.14及時通知甲方對隱蔽工程進行檢查。

14.2.15未經(jīng)甲方書面授權，不得以甲方名義從事任何活動。乙方與第三方簽訂經(jīng)濟合同而產(chǎn)生的糾紛，最終由乙方自行承擔法律責任。

14.2.16承擔因乙方原因導致業(yè)主對甲方的罰款以及甲方對乙方的罰款，罰款在乙方月度計量款中扣除。

14.2.17遵照甲方各項管理辦法的要求及規(guī)定，安排組織施工管理并上報資料。若對各項管理辦法有異議，應以書面形式上報甲方，雙方協(xié)商解決。否則必須無條件執(zhí)行。

14.2.18遵照甲方相關管理體系運行要求及規(guī)定，加強相應的質量、環(huán)境保護、職業(yè)健康安全管理措施。

14.2.19負責對甲方技術人員提供的工作數(shù)據(jù)和指令進行復核，有權拒絕執(zhí)行甲方提供的錯誤數(shù)據(jù)和指令，否則，由乙方承擔由此引起的損失。

14.2.20乙方在施工過程中，有保護和維護施工道路和橋梁暢通的義務，因乙方原因損壞或損傷所通行的道路及橋梁，責任及費用均由乙方承擔。

14.2.21乙方撤離現(xiàn)場時，應清除并運出裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施，做到現(xiàn)場和工程整潔，達到甲方認可的使用狀態(tài)。若甲方清理，則因此而發(fā)生的費用由乙方承擔，甲方將從應付乙方的款項中扣除。

14.2.22乙方機械設備、人員進出場時，乙方均應向甲方提交清單，并經(jīng)雙方簽字確認。

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隧道支護承包合同篇十二

摘要:為了進一步證實超前支護施工技術能夠有效應用于道路隧道工程中，提高道路隧道工程穩(wěn)固性，立足于超前支護施工技術，通過結合工程案例，著重分析和探討道路隧道工程中超前支護施工技術的應用，希望對于高質高效的建成道路隧道工程有所幫助。

從近些年道路隧道工程建設實際情況來看，確定超前支護施工技術越來越廣泛的應用于道路隧道工程之中，在高切坡開挖之前對工程危險性和穩(wěn)定性進行評估，進而準確判斷高切坡是否危險，之后科學、合理的進行超前支護施工技術設計，以此來保證此項技術充分發(fā)揮作用，提高隧道施工的安全性和穩(wěn)定性，當然，超前支護施工也是有一定難度，尤其與隧道結構相結合。對此，我們應當深入了解超前支護施工技術，進而根據(jù)道路隧道工程實際情況，科學、合理的規(guī)劃與實施此項技術應用方案，包括施工工藝、施工流程等，進而有序施工，穩(wěn)固隧道。

超前支護施工技術是針對地形狀況比較復雜的道路隧道工程，在工程面開挖施工環(huán)節(jié)，通過采用錨桿及鋼管超前支護的方式，達到對地質圍巖進行錨固的目的，從而確保道路隧道在開挖施工過程中的人、物安全。簡單來說，就是利用導向架、管棚等設備，圍繞道路隧道施工開挖線，借助鋼管頂入、錨桿固定等方式對道路隧道的圍巖進行預支護，以此來保證道路隧道工作面開挖施工的安全性和穩(wěn)定性。對于地質條件過于復雜的施工區(qū)域，要想保證超前支護施工技術的有效性，一定要做好輔助及支撐，如合理利用鋼架等，在具體進行超前支護施工時，首先要做好施工測量及放樣，并且做好一系列的施工準備工作;其次，依據(jù)施工要求及施工圖紙，有序的展開防護道路隧道明洞的開挖，之后針對道路隧道的地質情況、周邊環(huán)境等，合理規(guī)劃與設置支護，如管棚、錨桿支護等。最后，檢測道路隧道明洞的強度及坍塌等現(xiàn)象發(fā)生的可能性，進而再次進行支護和二次襯砌，以此來保證道路隧道施工面平整度及隧道應力［1］。

隧道支護承包合同篇十三

甲方：乙方：

采用包工不包料方式承包。甲方提供建房所需的材料，包括：紅磚、河砂、碎石、石灰、水泥、鋼材、水管、下水管、鐵釘、扎絲、水電等。乙方提供勞務、建筑技術、模板、撐樹、腳手架用材、碼釘及生產(chǎn)生活用具等。

乙方按照設計圖紙或甲方提出的要求承建。甲方房屋主體工程的建筑，包括墻體、梁、柱、樓梯、樓面、裝模、拆模、扎鋼筋、現(xiàn)澆混凝土及地面、門前臺階砼墊層;裝飾室內(nèi)粗粉刷、前向外墻貼瓷磚、后向墻面粉水泥砂漿、衛(wèi)生間地面及墻面貼瓷磚、安裝瓷盆、大便器、下水管道、落水管;頂層層面加漿磨光，同時作好防滲處理。

每平方米伍拾肆元，建筑面積按每層樓外墻計算。女兒墻按每米壹拾元計算，包括水泥砂漿抹面。樓面混凝土搗制另請施工隊伍，所需費用甲乙雙方各負擔50%。

完成第一層磚砌并搗制好樓面付叁仟元，完成第二層付款叁仟元，完成第三層付款叁仟元，工程全部完工，經(jīng)驗收合格后一次付清。

甲方負責水電供給及原材料及時進場。乙方必須保證工程質量，按設計圖紙和甲方要求施工，節(jié)約材料，并保管好材料，不得丟失。

乙方應當按照國家規(guī)定的房屋質量標準和要求組織施工，不合格由乙方負責返工，返工費由乙方負責。

文明施工，如果乙方施工人員出現(xiàn)工傷，因施工造成他人損傷等事故，一切由乙方負責，甲方不負擔任何責任和費用。文明施工，講究職業(yè)道德，講究清潔衛(wèi)生。

主體工程工期為4個月，從簽訂合同之日起計算，乙方必須在xx年10月30日前完成主體工程，完工時間不能超過10天，乙方不能因各種原因拖延甲方建房完工時間。乙方所需材料，應兩天前向甲方提出計劃，以便迅速籌備。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，從簽字之日起生效。

甲方簽字(章)：乙方簽字(章)：

隧道支護承包合同篇十四

由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進行施工。依據(jù)《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，達成以下條款，雙方必須嚴格遵守。

一、工程地點及名稱。

1、工程地點：_________________。

2、工程名稱：_________________。

二、承包內(nèi)容價款以及工期。

1、承包內(nèi)容：_________________。

2、工程造價。

3、工程工期：_________________自開工內(nèi)完成承包全部承包內(nèi)容。

三、付款及質量。

1、付款：_________________。

2、工程質量：_________________。

四、甲方責任：_________________。

五、乙方責任。

六、保修期及質保金。

1、保修期。

發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。

2、質保金。

承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。

4、合同生效日期

合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質保金付清自行失效。

甲方：_________________乙方：_________________。

日期：_________________日期：_________________

隧道支護承包合同篇十五

摘要:在隧道工程施工前要先在施工地進行勘察，然后結合開挖支護進行方案設計，在此過程中要采用多種方式的開挖支護。文章根據(jù)隧道的相關施工方法，結合開挖支護做出一些總結，把施工過程中應該注意地方都列舉出來。

在隧道施工的過程中，開挖支護是整個工程設計中最重要的一部分。在施工前，地質人員要先到施工地勘探當?shù)氐那闆r，包括土質、周邊環(huán)境、交通條件等各種因素，在勘探后，才可以根據(jù)開挖支護的方案進行建筑設計，在隧道的施工中進行開挖支護時，注意一些事項是很重要的。

隧道支護承包合同篇十六

茲有甲方鋼結構工程，按每平方米元單價人民幣承包給乙方。包工不包料。

根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《建筑法》等相關法律、法規(guī)，本著平等互利的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程地址：區(qū)鎮(zhèn)(鄉(xiāng))。

二、工程內(nèi)容：

在此工地進行文明施工，電焊機等工具上下班要進行收放，下班后關閉電源。

1、分墨放線。

2、下料制作。

3、油漆制作。

4、安裝制作。

5、清掃場地。

三、一切安全事故由乙方自行負責。

四、計算方式：按瓦面收方計算。

五、付款方式：

1、進場三天后由甲方支付乙方生活費總工程款的%(人民幣);。

2、主架完成80%后付工程的%。

3、工程完工后，經(jīng)甲方驗收后，在三日內(nèi)付清工程余款。

六、本合同工程完工后，工程款支付完畢后合同自動失效。

發(fā)包方承包方。

法定代表人法定代表人。

隧道支護承包合同篇十七

1前言。

邊坡是水利水電工程施工中由于人類活動而形成的，有永久性邊坡和臨時性邊坡。例如隧洞、壩肩和樞紐區(qū)公路等屬于永久邊坡，而樞紐區(qū)建筑物開挖形成的邊坡則屬于臨時邊坡。邊坡的開挖與支護影響著工程的安全、進度與投資，對整個水利水電工程的順利完成具有重要意義。

隧道支護承包合同篇十八

發(fā)包人(甲方)：

承包人(乙方)：

依據(jù)《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其他相關法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本土方運輸工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況：

工程名稱：

工程地點：市區(qū)鎮(zhèn)。

基坑土方外運(方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外)。

三、合同工期：

以公司進度要求為準。

四、工程質量標準：

本工程質量標準按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達到全面優(yōu)良。

五、合同單價及價款及工程量計算方式：

土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價。

1、土方單價以實方計算;。

2、本單價含施工時的有關機械臺班費用，外運裝車等費用;。

3、本單價含外運泥尾場地清理費用;。

4、本單價含一切乙方機械進退場費用。

六、付款方式：

2、當主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%;。

3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。

七、甲方責任：

1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用;。

2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實班組工人進場安全教育;。

3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;。

4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

八、乙方責任：

1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;。

2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”;。

3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;。

5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;。

6、乙方必須帶領全體工人生產(chǎn)、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費。

7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。

11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;。

12、乙方負責周邊外圍關系(如交警、城管、街道、村委等)。

十、違約責任：

1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;。

2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責;。

十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會仲裁解決。

本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規(guī)定)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

隧道支護承包合同篇十九

甲方：乙方：

根據(jù)號文件批復同意的巴州區(qū)20xx年以工代賑項目實施方案，現(xiàn)決定對這些道路、水利工程進行建設及整治。按照《^v^合同法》及其他有關法律、行規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用原則，經(jīng)協(xié)商，甲方將工程承包給乙方組織實施，并達成如下協(xié)議：

一、工程概況。

工程名稱：巴州區(qū)20xx年以工代賑項目柳崗坪村道路工程。

工程地點：巴州區(qū)梓廟鄉(xiāng)柳崗坪村施工區(qū)。

工程內(nèi)容：鄉(xiāng)村公路1公里，路寬米，疏通水溝公里，房屋及附屬設施15戶。

二、工程承包實施范圍。

按項目實施方案、工程設計和民辦公助議事決定的內(nèi)容實施，即：鄉(xiāng)村公路1公里，路寬米，疏通水溝公里，購置安裝涵管20米;房屋及附屬設施15戶。

三、合同工期。

本工程自簽訂合同為起始日，工期日。

四、質量標準。

符合國家現(xiàn)行《工程施工質量驗收規(guī)范》合格標準。

五、結算方式。

1、財政資金補助的工程結算單價按設計施工預算單價并扣除村社農(nóng)民屯折資費用后進行結算。

2、結算工程量為工程實施過程中經(jīng)村質量監(jiān)督小組簽字認可后實際發(fā)生的工程量。

3、工程結算補助總價款不得超過該工程施工預算中“建安”工程費用。

4、甲方在撥付工程款時，根據(jù)工程進度，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技中心技術人員(現(xiàn)場監(jiān)理人員、甲方技術負責人)、甲方質量監(jiān)督小組簽字按程序報批后，方可支付。工程完工后，支付工程補助總價款的80%，剩余工程補助價款經(jīng)驗收合格后一次性付清。

5、經(jīng)申請，開工時可預撥工程總造價30%的`工程款。

六、乙方不得以任何方式進行分包、轉包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，情況屬實，將取消乙方工程承包合同，且一切損失由乙方承擔。

七、安全責任。

工程施工期間，乙方必須接受甲方安全監(jiān)督并自覺遵守國家相關規(guī)定，如在施工中出現(xiàn)任何安全問題，乙方負全部責任。

八、竣工清場。

工程竣工后，施工現(xiàn)場的垃圾、臨時工程、材料、堆積物清理及場地平整乙方必須在甲方指定的時間內(nèi)完成。

九、違約責任。

超工期罰金(每超一天處罰結算補助總價款的)。

十、不可抗力。

施工過程中如發(fā)生不可抗力因素時(指國家規(guī)定的自然災害和社會性突發(fā)事件)，本合同自行終止，并按國家規(guī)定或參照類似工程確定雙方的權利和義務。

未盡事宜，雙方協(xié)商解決并簽定補充合同，補充合同與本合同具有同等效力。本合同一式份，其中甲、乙雙方各執(zhí)壹份，報區(qū)以工代賑辦公室、財政局、梓廟鄉(xiāng)政府備案各壹份。

十一、附件。

1、后附乙方營業(yè)執(zhí)照(身份證)復印件。

2、投入情況和建設任務表。(投入情況按照以工代賑項目財政補助資金、整合項目資金補助、農(nóng)民群眾籌資、農(nóng)民群眾屯折資等方面予以明細)。

3、施工區(qū)劃分表。

4、建筑工程單價公示表。

甲方：巴州區(qū)梓潼廟鄉(xiāng)柳崗坪村村民員會。

甲方代表：

乙方：

乙方營業(yè)執(zhí)照(身份證)號：

簽訂地點：

合同簽定日期：年月日

隧道支護承包合同篇二十

二、承包方式與結算：

1、土方挖運(開挖和廠內(nèi)運輸3km內(nèi))按綜合單價7元/m3包干(含稅價、油發(fā)票沖賬)，按圖計算工程量*7=總價。

2、石方挖運(開挖和廠內(nèi)運輸3km內(nèi))按綜合單價25元/m3包干(含稅價、油發(fā)票沖賬)，按圖計算工程量*20=總價。

3、無法按上述計量的計時臺班，按300元/臺班計算，臺班安排需經(jīng)項目部生產(chǎn)經(jīng)理、經(jīng)理、總經(jīng)理簽字方為有效。

三、工期要求：

1、以甲方任務單為準，

2、暴雨等不可抗力經(jīng)甲方簽字確認后，工期方可順延。

四、雙方職責：

1、在乙方設備能滿足生產(chǎn)進度需要的情況下，場地內(nèi)土石方開挖工作由乙方負責;。

2、乙方設備不能滿足生產(chǎn)進度需要的情況下，首先由乙方另請設備進場協(xié)助施工，如接到甲方通知2天內(nèi)不增加設備;甲方有權另請施工設備進場施工，獨立工程單獨結算，乙方已施工其中部分工程的，由乙方負責支付第三方工程款。

3、甲方提供施工任務單和進行放線工的程，乙方在控制線內(nèi)開展工作，多挖責任屬乙方。

4、乙方進場開始施工后，不得以任何理由停工，否則已完工程不結算，無條件自行離場。

五、工程款撥付1、工程施工過程中，完成30%工程量，可支付已完工程量的50%燃料費。

2、施工項目經(jīng)檢測驗收合格后辦理工程結算，結算完成后45天內(nèi)支付結算款的40%。

3、余欠款項在9個月內(nèi)付清，如未能支付，則按銀行同期貸款利率的雙倍計算利息。

4、甲方按合同約定支付工程款項，如乙方提出無理要求或到行政主管部門上訪，按每發(fā)生一次支付甲方違約金伍萬元。

六、工程技術要求：乙方按工程現(xiàn)狀和施工規(guī)范的技術要求自行進行組織施工。土石方運輸過程中場地內(nèi)的道路維修、場地內(nèi)及道路衛(wèi)生由乙方自行負責。

七、安全要求：在施工過程中，乙方的人員、車輛及設備等所發(fā)生的一切安全事故和人員傷亡事故由乙方負責并承擔一切費用。甲方不負任何責任和費用。乙方應為此合同的實施對其相關人員購買安全方面的保險并承擔費用。八、違約責任：

1、乙方合理組織人員、設備施工，確保工程進度，不可抗力、工作時間連續(xù)下暴雨、停水停電12小時以上，經(jīng)現(xiàn)場施工員、生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師簽字確認后，方可延長。否則乙方工期每順延一天，乙方自愿從已完成工程結算款中支付甲方違約金500元/天，累計計算。

2、如乙方負責施工的工程質量驗收不合格，乙方無條件返工，乙方自愿從已完成工程結算款中支付甲方違約金500元/天，累計計算。

3、乙方不服從甲方現(xiàn)場的安全文明管理，每發(fā)生一次，罰款200元。

九、本合同一式四份，甲方兩份、乙方兩份，經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，合同職責履行完畢，本合同失效。

十、合同糾紛及解決：通過項目所在地法院訴訟解決。

甲方：湖南辰溪華中3200t/d生產(chǎn)線土建項目部(朱敬水)。

代表人簽字(蓋印)：：

乙方(身份證掃描、復印件)：

代表人簽字(蓋印)：：

簽訂時間：3月日。

甲方：成都民正建設有限公司。

乙方：攀枝花市仁和區(qū)前進鎮(zhèn)馬驢塘村村民小組。

本著平等互利的原則，按國家《勞動法》《經(jīng)濟合同法》等相關的法律、法規(guī)，甲方將新廠廠址上的土石方開挖、回填(含運輸)工程承包給乙方，為了確保工程進度與安全，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：

一、工程概況。

1、工程名稱：攀枝花市遠利工貿(mào)有限責任公司土石方挖、填工程。

2、工程地點：南山園區(qū)橄欖坪。

3、工程內(nèi)容和承包范圍。

(2)在土石方開挖、回填過程中的地上，地下障礙物清理工作;。

(3)在土石方開挖、回填過程中施工道路鋪設和挖除工作;。

(4)在開挖過程中如遇10平方米以上，厚度在1米以上(含1米)的堅石時，由甲方代表現(xiàn)場確定開挖單價及工期增加。

二、承包單價、方量、總價。

4立方米加邊坡放坡開挖土石方量的總合為準。工程總價為2元。

三、工程技術要求。

乙方按工程現(xiàn)狀和施工規(guī)范規(guī)定的技術要求自行進行組織施工。土石方運輸過程中場地內(nèi)的道路維修、場地內(nèi)及道路衛(wèi)生由乙方自行負責。

四、工期要求。

甲方要求10天工期即從9月20日至209月30日。另考慮下暴雨及其他一切因素再增加5天，總工期合計為15天。之后，不論何種原因而導致工期拖延，甲方對乙方實行每延一天按總價款的1%罰款，在工程款中扣除。

五、安全要求。

在施工過程中，乙方的人員、車輛及設備等所發(fā)生的一切安全事故和人員傷亡事故由乙方負責并承擔一切費用。甲方不負任何責任和費用。乙方應為此合同的實施對其相關人員購買安全方面的保險并承擔費用。

六、工程款撥付。

開工后第五天撥付工程總價的50%，其余款項在開挖與回填標高達到1190.00米并經(jīng)驗收后的3日內(nèi)付請。

七、本合同一式四份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)二份。

八、合同糾紛及解決。

如遇合同糾紛，甲、乙雙方應盡量協(xié)商解決。如協(xié)商解決不成，可向仁和區(qū)法院提起訴訟。

甲方：成都民正建設有限公司(公章)。

代表人簽字：

乙方：攀枝花市仁和區(qū)前進鎮(zhèn)馬驢塘村村民小組(公章)。

代表人簽字：

簽訂時間：年9月19日。

2.土方工程承包協(xié)議書范本。