2023年二手車調(diào)研報告論文(實用11篇)

通過撰寫報告，我們可以對問題進行深入的分析和研究，提出有針對性的解決方案。在報告的結(jié)尾，可以對所做的工作進行總結(jié)，并展望未來的發(fā)展方向和計劃。接下來，請您閱讀以下報告示例，并從中獲得一些靈感。

二手車調(diào)研報告論文篇一

農(nóng)業(yè)是中國的根本問題，農(nóng)民是中國最廣大的群體，卻還在承受著最大的辛苦和勞累，為了與農(nóng)民充分交流，了解了農(nóng)民的疾苦，切實地了解、反映“三農(nóng)問題”，為問題的解決盡自己的微薄之力。

一、農(nóng)村社會的現(xiàn)狀。

此次調(diào)研，對于村落和被調(diào)查人完全采取了隨機取樣調(diào)查，保證了數(shù)據(jù)采集的客觀性和科學(xué)性。近年來，我國的“三農(nóng)”問題受到了越來越多的人的關(guān)注，“中央農(nóng)村工作會議”更是將“三農(nóng)”問題的解決提到了很高的位臵，認為：“農(nóng)村工作是全黨工作重中之重，沒有農(nóng)村的現(xiàn)代化，就沒有全國的現(xiàn)代化；沒有農(nóng)村小康社會的全面建設(shè)，就沒有全國小康社會的全面建設(shè)。子女闖天下，老人守“空巢”。生活孤獨，缺乏照顧，卻時刻掛念兒女，這就是農(nóng)村留守老人的縮影。

然而，在外務(wù)工的子女普遍地只把贍養(yǎng)義務(wù)理解為源源不斷的物質(zhì)供給，忽略了對父母精神上的噓寒問暖。留下的是踽踽獨行的老人每日不斷地守望家門，盼星星盼月亮，盼著自己孩子早日回來。這讓我想起之前我們走訪的那些老人，每一個都是蹣跚而行，有的由于年老身體不適還要照看自己的孫子。兒女離開，孫子尚小，為了整個家，不得不自給自足。一輩子就這么辛勞度過，沒有享受過一天的福，這真是做兒女的悲哀！

如今，留守老人問題還未引起廣泛的重視。但無論如何，他們是為我們的成長付出辛勞的功臣。先在他們已是日薄西山，他們?nèi)狈ι鐣年P(guān)愛，承受骨肉兩地分離的痛苦。在物質(zhì)文明逐步走向發(fā)達的今天，留守老人的大量出現(xiàn)是社會發(fā)展尤其是農(nóng)村經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型時期的必然現(xiàn)象。我們應(yīng)該理智看到留守老人是社會群體中的弱勢者：他們年老力衰，他們動作遲緩，他們招人嫌棄，他們是經(jīng)濟上的低收入者，他們是生活上的低層次者。正是由于這些的特殊性，就決定了他們很難依靠自己安度晚年。因此，這需要社會的廣泛關(guān)注，更需要家庭子女的理解與關(guān)心。

總而言之，在外打工的農(nóng)民工子女們，掙錢只是一個生存目的，老人則是自己的至上親人。當有一天老人已不在人世，那時候想著盡孝早己為時已晚！所以，留守老人的問題一方面需要政府的關(guān)心與社會的關(guān)注，另一方面也需要子女?；丶铱纯?。只有這樣，他們才會快樂地安度晚年。

在中央政策的扶持下，很多農(nóng)民的種糧積極性得以保護，農(nóng)民基本能夠解決溫飽問題，但農(nóng)民普遍抱怨種子、農(nóng)藥、化肥、管理等導(dǎo)致種植成本居高不下，中央惠農(nóng)政策不到位等問題，同時靠天吃飯、種糧不賺錢等狀況還是沒有得到根本改變。

化水平的低下。

二、采取各種措施，解決“三農(nóng)”問題。

首先，解決“三農(nóng)”問題必須增加農(nóng)民的收入。無論是理論研究還是中外的歷史經(jīng)驗都表明，增加農(nóng)民收入的根本途徑就是將農(nóng)村勞動力向城市的工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。只有實現(xiàn)農(nóng)村勞動力不斷的、大量的從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移到非農(nóng)產(chǎn)業(yè)，才能有效的提高農(nóng)民收入。

要實現(xiàn)農(nóng)村人口的轉(zhuǎn)移，一方面城市要有足夠的勞動密集型的就業(yè)機會，另一方面，轉(zhuǎn)移出來的農(nóng)村人口必須有足夠的勞動力素質(zhì)，來適應(yīng)城市里面的工作，農(nóng)村勞動力素質(zhì)則關(guān)鍵取決于農(nóng)村教育水平。農(nóng)民的素質(zhì)決定了他們在城市只能從事最底層的工作，本來背井離鄉(xiāng)與親人分離就是很悲哀的事，再加上在城市身份地位的低下，給農(nóng)民工造成很大的心理壓力。農(nóng)民工在城市的工資也是最低的，除去生活開支以及兩次農(nóng)忙和過年三次回家的路費，使微薄的收入所剩無幾。

難提高。

其次，由于農(nóng)民文化水平低，農(nóng)業(yè)技術(shù)很難在農(nóng)村推廣，推廣速度慢。農(nóng)村田地產(chǎn)量低、種植的作物品種單一，再加上赤山鎮(zhèn)鎮(zhèn)居民人均耕地較少，大多數(shù)農(nóng)民只是把農(nóng)業(yè)種植作為一年口糧的來源。第一產(chǎn)業(yè)作為農(nóng)民增收的來源之一，所起的作用太小，他們不能把先進的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)中。

再次，以農(nóng)民現(xiàn)在的文化水平很難了解和理解國家的經(jīng)濟政策。農(nóng)民受教育的程度決定了他們的娛樂活動主要是打牌、看電視和聊天，但看電視又很少看新聞，所以他們幾乎沒有了解國家經(jīng)濟政策的途徑。在調(diào)研過程中，像“社會治安”、“最低生活保障”、“環(huán)境保護”等最常用的詞語，都要給他們解釋很多，他們才能理解，更談不上理解國家經(jīng)濟政策的條款了。因此也不知道國家經(jīng)濟政策的引導(dǎo)方向，抓不住致富的機會。由于知識水平有限，農(nóng)民參與管理及創(chuàng)新的積極性較低，大多數(shù)人都是隨大流，不愿意積極的尋求致富之路。

三、農(nóng)村教育現(xiàn)狀的原因。

財政以及農(nóng)民增加了負擔，以至于學(xué)校教育負債嚴重、拖欠教師工資的現(xiàn)象普遍，即使后來教育體制由“分級負責，以鄉(xiāng)為主”改成“以縣為主”，這些后果仍沒有太大改善。教學(xué)水平高的老師留不住，農(nóng)村學(xué)校中的老師或者是知識老化、教學(xué)方法陳舊的老教師，或者是本身知識水平就不高的年輕教師。很多學(xué)校的美術(shù)、音樂、體育、電腦等提高素質(zhì)的課程無法開課，這樣的教學(xué)水平也很難要求農(nóng)村學(xué)生能有較高的學(xué)習(xí)興趣和文化素質(zhì)水平。二是農(nóng)民比較看重眼前利益。在多數(shù)農(nóng)民的觀念中，如果沒有考上大學(xué)，上了高中與只上初中或小學(xué)沒什么區(qū)別，還是要回家務(wù)農(nóng)。因此，很多農(nóng)村父母在孩子上初中時看到孩子成績不好，想到將來不一定能考上大學(xué)，不如現(xiàn)在就外出打工掙錢，解決家庭貧困問題。即使考上了也不一定有錢去上大學(xué)，每年高考后都有媒體報道許多考上大學(xué)而又沒錢上學(xué)的學(xué)生，這也影響了農(nóng)村孩子學(xué)習(xí)的積極性，造成農(nóng)村學(xué)校較高的輟學(xué)率。

中以上水平的有9人，占，30歲以下的有21份其中初中以上水平的有8份占38%。目前鎮(zhèn)黨委政府已經(jīng)在采取強有力的措施解決這個問題，相信赤山鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)村教育狀況在不遠的將來會有較大的改善。

二手車調(diào)研報告論文篇二

基礎(chǔ)教育課程改革是國家在新形勢下，為適應(yīng)時代發(fā)展的需要作出的重大決策。它所倡導(dǎo)的“以人為本的思想、教師角色的轉(zhuǎn)變、學(xué)生主動參與學(xué)習(xí)、樂于探究勤于動手、以評價促學(xué)生全面發(fā)展”等，是對原基礎(chǔ)教育的重大改革。那么，新課程改革帶來了哪些變化呢？在實施的過程中發(fā)現(xiàn)還存在哪些問題？又該如何應(yīng)對？為此，我們進行了調(diào)查。

一、調(diào)查對象和方法。

本次調(diào)查通過采訪法，觀察法，對咸嘉湖小學(xué)若干師生從課程內(nèi)容、教學(xué)方式、學(xué)習(xí)方式、考評制度等方面進行訪問，并考察該校教學(xué)課堂的實際情況。

二、調(diào)查內(nèi)容及總結(jié)。

（一）新課程改革所帶來的變化。

1、課程內(nèi)容設(shè)置的變化。

以綜合課程為主。小學(xué)低年級開設(shè)品德與生活、語文、數(shù)學(xué)、體育、藝術(shù)(或音樂、美術(shù))等課程；小學(xué)中高年級開設(shè)品德與社會、語文、數(shù)學(xué)、科學(xué)、外語、綜合實踐活動、體育、歷史。與以往國家統(tǒng)一課程占絕大比重不同，今年地方課程和校本課程占到總課時的20％；傳統(tǒng)占有較大比重的優(yōu)勢科目語文、數(shù)學(xué)的課時略有下調(diào)，縮減下來的課時分配給了綜合實踐活動和地方與校本課程。

據(jù)參與課程改革實驗的老師們反映，課程內(nèi)容變化最大的是藝術(shù)、體育與健康課。它們分別由過去的音樂、美術(shù)及體育、健康教育綜合而成，但又不是兩門課程的簡單加法。比如，藝術(shù)課不僅僅教學(xué)生畫畫和唱歌，而是全面培養(yǎng)學(xué)生對美的欣賞能力，去感悟美、創(chuàng)造美。其中融合的內(nèi)容除了音樂、美術(shù)之外，還有陶藝、雕塑、書法等等。體育與健康也是徹底變化，整個課程貫穿健康第一的思想，除了基本的體育、健康、營養(yǎng)知識外，還通過多種方式培養(yǎng)學(xué)生堅強的心理意志品質(zhì)等。

小學(xué)新課程計劃課程的設(shè)置比較全面地體現(xiàn)了德、智、體、美、勞全面發(fā)展的教育目標，學(xué)校不僅注重對學(xué)生基礎(chǔ)知識的傳授，同時也注重對學(xué)生的實踐能力、興趣愛好以及個人道德的培養(yǎng)。

2、教學(xué)觀念的變化。

新課改將使教師的教學(xué)理念發(fā)生重大改變。一方面教師在教學(xué)過程中，要由過去的以傳授知識、做題為主轉(zhuǎn)變?yōu)橥怀鲆匀藶楸?，為人的全面發(fā)展服務(wù)。走出過去著眼知識的傳授、一味做題、以學(xué)生考試的分數(shù)高低來衡量學(xué)生的誤區(qū)。

另一方面教師在教學(xué)過程中要把學(xué)生當成教學(xué)主體，調(diào)動學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的積極性，注意學(xué)生興趣、愛好和特長，尊重學(xué)生學(xué)習(xí)的權(quán)利和人格，培養(yǎng)學(xué)生的獨立性和自主性。在教和學(xué)的過程中建立平等、互助、尊重的師生關(guān)系，而不是教師居高臨下地把學(xué)生當成裝知識的容器。

另外，新課改注重學(xué)生全面發(fā)展，強調(diào)學(xué)生個性，注重學(xué)生個體差異，強調(diào)每個學(xué)生全面發(fā)展。如個性的張揚和潛能的開發(fā)。針對不同學(xué)生的智力類型和不同的學(xué)習(xí)方法因才施教，從實際出發(fā)。走出過去一刀切、齊步走、整齊化一、千萬人做一道題、答一張考卷的路子。

3、教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變。

去的教學(xué)過程設(shè)置以教師傳授知識、講授、灌輸，學(xué)生死記硬背知識為主。學(xué)習(xí)的過程是教師教、學(xué)生學(xué)、最后考試。實行課改后，80%教師在教學(xué)過程中能夠采用多種教學(xué)方式來培養(yǎng)學(xué)生，課堂上除利用講授法外，還采用辯論、討論的方式輔助教學(xué)；或組織課外興趣小組、引導(dǎo)學(xué)生現(xiàn)場觀察、鼓勵學(xué)生閱讀課外書籍，有事組織學(xué)生玩一些科學(xué)游戲等等。課堂上教師不再是只會說教的施教者，教師成為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者、幫助者。教師在教學(xué)過程中把學(xué)生當成主體，調(diào)動學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的獨立性和自主性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維。

4、評價制度。

用掌握知識的多少、快與慢衡量學(xué)生素質(zhì)的高低。這種觀點是極偏頗和錯誤的。建立促進學(xué)生全面發(fā)展的評價體系。評價不僅要關(guān)注學(xué)生的學(xué)業(yè)成績，而且要發(fā)現(xiàn)和發(fā)展學(xué)生多方面的潛能，了解學(xué)生發(fā)展中的需求，幫助學(xué)生認識自我，建立自信。發(fā)揮評價的教育功能，促進學(xué)生在原有水平上的發(fā)展。在對教師的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：對學(xué)生的考評排在前三位的方式是：期中、期末考試成績占70%，平時成績占20%，成長記錄袋占10%?？傮w上，各校已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的、單一的紙筆測驗，多數(shù)學(xué)校同時采用多種方式來評價學(xué)生，開始重視對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的`評價，重視學(xué)生綜合素質(zhì)及全面發(fā)展的評價。

（二）新課改在實施過程中存在的問題。

1、新課程改革中教學(xué)方式轉(zhuǎn)變中存在的問題。

在觀察中發(fā)現(xiàn)，課堂教學(xué)過程中,教師采用的轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式的教學(xué)方式流于形式，一些教師在課堂上運用或鼓勵學(xué)生采納新的學(xué)習(xí)方式，從整體上看合乎教學(xué)方式或?qū)W習(xí)方式的要求,實質(zhì)上卻與課程改革所要求的教學(xué)質(zhì)量相差很大,有的甚至沒有效果。

再次,課堂過于吵鬧,教師缺乏課堂調(diào)控的技巧.在新課程實施中,教師往往一宣布討論或探究開始,學(xué)生便開始大聲討論.在課堂上,根本聽不不到學(xué)生在說什么,說的內(nèi)容與學(xué)習(xí)有關(guān)還是無關(guān),討論一段時間后,教師再問幾個問題,就算結(jié)束。有的往往一節(jié)課都在討論，學(xué)生都在說，課堂上亂哄哄的,處于一種無序的狀態(tài)。教師不明確自己在學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)換中的角色，或者對自己的角色困惑，特別是在探究學(xué)習(xí)合作學(xué)習(xí)中,教師布置完任務(wù),學(xué)生開始討論,有些教師往往在講臺上一站,似乎學(xué)生的討論或合作學(xué)習(xí)與自己無關(guān),結(jié)果使學(xué)生的學(xué)習(xí)缺乏有力的指導(dǎo),這在某種程度上影響了教學(xué)質(zhì)量。

2、評價制度不完善。

評價制度在課程改革中起著導(dǎo)向與質(zhì)量監(jiān)控的重要作用，直接影響著每位教師對新課程改革的認同和參與到新課程改革中的熱情和積極性。新課改要求評價多元化，但在實際教學(xué)中,有些學(xué)校為追求升學(xué)率,仍然只關(guān)注知識目標,注重結(jié)果,忽視對學(xué)生情感態(tài)度與價值觀的培養(yǎng)?？荚嚦煽円廊皇窃u價教師的金標準，尤其是職稱評定,對考試成績的要求很高,教師迫不得已在教學(xué)中還是只注重知識的傳授,用題海戰(zhàn)術(shù),加課時加重作業(yè)等比較保險的方式提高學(xué)習(xí)成績。很多小學(xué)雖然開設(shè)了音樂、美術(shù)、思想品德課程，但卻很少上，有時還被語文、數(shù)學(xué)課代替，這些課程就如同虛設(shè)一般。

3、師資力量缺乏。

學(xué)科的教學(xué)，教學(xué)精力嚴重不足，用于學(xué)習(xí)研討的時間不足，外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會又少，致使科研能力普遍比較差；在開發(fā)校本課程和開設(shè)綜合實踐活動的過程中學(xué)校普遍反映沒有相應(yīng)的教師，操作起來困難太大。再次，教師的整體素質(zhì)有待提高。教師由于沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)理論培訓(xùn)，專業(yè)素養(yǎng)不足；由于師資問題（教師數(shù)量和質(zhì)量問題）引起的班容量及教學(xué)效果等一系列問題給此次基礎(chǔ)教育課程改革帶來很大的困難。

三、建議。

（一）要重視教法研究，積極探索“高效互動”的教學(xué)策略。

新課程教學(xué)理念之一是教學(xué)過程多樣化，在實施新課程教學(xué)過程中要積極探索有利于學(xué)生終生發(fā)展的教學(xué)方法。不同的內(nèi)容特點，不同的課型，不同的學(xué)生可采用不同的教學(xué)方式，但無論采取哪種方式，教師都要清醒的認識兩點:一是教學(xué)的本質(zhì)是“學(xué)”而不是“教”;二是在教學(xué)設(shè)計“求新”的同時，還要注意教學(xué)效果的“務(wù)實”。因此，在教學(xué)過程中要積極探索“高效互動”的教學(xué)策略，即通過有效的互動達到教學(xué)的高效，讓學(xué)生在有目的的認識活動中通過師生共同參與，使學(xué)生主動建構(gòu)知識和能力體系，形成良好的情感和態(tài)度，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，這些才是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。

（二）進一步加大教師培訓(xùn)力度。

現(xiàn)在多數(shù)教師的知識欠缺，沒有達到21世紀教師知識結(jié)構(gòu)（本體性知識、條件性知識、實踐性知識、文化知識）的要求，在教學(xué)過程中出現(xiàn)學(xué)科知識不足，教學(xué)技能較差、難以靈活地駕馭教材等問題。培訓(xùn)方式開始可以少一些集中講授，多一些現(xiàn)場觀摩；少一些理論性知識的傳授，多一些有指導(dǎo)性的討論與研究。在教師基本素質(zhì)有所提高的基礎(chǔ)上，再逐漸地有針對性地進行理論指導(dǎo)，并引導(dǎo)教師用理論性知識指導(dǎo)自己的教學(xué)實踐，并將具體的教學(xué)實踐上升到理論的高度。逐漸培養(yǎng)出一批學(xué)者型、研究型、專家型的教師，這是一個長期的、循序漸進的過程，在具體實施操作過程中切忌急于求成。

二手車調(diào)研報告論文篇三

近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車保有量將加速提高，這就為二手車交易提供了潛在的發(fā)展空間。與此同時，隨著汽車消費結(jié)構(gòu)的變化，私人購車量占汽車銷售量的比例不斷擴大。由于二手車滿足了人們多檔次、多品種、低價位的需求，具有較大的選擇空間，市場需求巨大。

目前上海二手車市場發(fā)展處于后期階段，市場起步早，發(fā)展快，前景廣闊。雖然二手車市場滯后于新車市場啟動，但規(guī)模會超過新車。經(jīng)過幾年的市場考驗，消費者也開始慢慢接受二手車，二手車憑借其特有的產(chǎn)品優(yōu)勢占領(lǐng)著整個市場很大的份額，價格經(jīng)濟實惠，無購置稅，讓人們花更少的錢可以買到更高檔次的車型。人們對于購車的觀念也有所改變，從最初的買車僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車子也只不過是一種代步工具。這篇文章是對上海二手車交易市場的經(jīng)營模式存在的問題分析，本人以專業(yè)文獻為參考對象，結(jié)合自己在實踐中得到的知識經(jīng)驗來整理安排這篇文章并提出二手車交易過程中存在的問題解決措施。

2.二手車交易市場主要經(jīng)營模式分析

據(jù)統(tǒng)計，目前，上海共有二手車市場6家，二手車經(jīng)紀、經(jīng)營、置換公司達到300多家，如廠家品牌認證二手車專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、二手車品牌專營店、二手車拍賣、二手車市場交易中心、二手車網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營等，目前上海的二手車交易市場模式主要是二手車交易中心、二手車品牌專賣店和二手車網(wǎng)絡(luò)中介。

二手車交易中心模式：二手車交易中心是二手汽車集中起來進行銷售、轉(zhuǎn)換買賣的場所，市場主要由許多個人經(jīng)營者組成。

二手車品牌專賣店模式：品牌二手車專賣店最大的優(yōu)勢就是它的品牌感召力強，經(jīng)營主體整

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上海海博汽車銷售有限公司

體素質(zhì)高，并且擁有品牌化的管理操作流程，以及獨家的二手車認證，質(zhì)量保證。

二手車網(wǎng)站交易模式：網(wǎng)上交易一個很大的優(yōu)勢就是貨源豐富。同時，車型多了，價格對比明顯了，也使二手車的價格更加的透明。在工作的這段時間里，從網(wǎng)站上了解到公司電話，來電咨詢的客戶平均每天有10批左右，可見網(wǎng)絡(luò)效果的明顯。

3.淺談二手車交易中存在的問題

雖然二手車交易火爆，但難掩整個市場存在的一些問題。上海市二手車流通行業(yè)協(xié)會會長朱師法直言不諱地指出：“交易當中，新車的交易已經(jīng)非常透明，車價也好、技術(shù)狀況也好，消費者可以通過各種信息渠道一目了然。但二手車的交易卻令很多消費者心里沒底，消費者非常想知道二手車的真實車況，例如車輛有沒有發(fā)生過交通事故、有何瑕疵等?？墒?，二手車的賣家往往為了順利賣車或賣出高價，或多或少可能會對此有所隱瞞?！?/p>

3.1 誠信度不夠

上海二手車市場缺乏誠信，是行業(yè)公認的首要問題。由于上海二手車市場發(fā)展時間較長，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標準也不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)?？梢砸姷绞鹿受囐u到非事故車的價錢，把真實的里程數(shù)進行更改，或者是收了對方定金后不見蹤影等等，這種因為技術(shù)的門檻和信息的不對稱導(dǎo)致購車客戶受損失的現(xiàn)象到目前為止還比比皆是，由于上海的二手車行業(yè)發(fā)展當中，個體經(jīng)營者（黃牛）的中介行為一直是交易中的中堅力量，即所謂的“黃牛交易”，為了盈利，再加上有關(guān)法律的缺失，不懂車的消費者害怕上當受騙。同時即使是個人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”?？偟膩碚f就是二手車交易當中中介機構(gòu)、評估機構(gòu)、個人交易等都缺少一種“誠信”。

上海市舊機動車交易市場經(jīng)常會出現(xiàn)個體經(jīng)營者故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為，買車的人們也擔心手續(xù)辦不清楚，留下法律問題；甚至擔心被騙，遇上套牌車，甚至是詐騙犯，根本沒車，用非常便宜的價格來騙錢。對車況不了解，用買一輛好車的錢買到事故車，花冤枉錢不說，還不安全。

3.2二手車的評估體系不健全

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上海海博汽車銷售有限公司

說消費者了。在具體的評估過程中，評估人員不是主要根據(jù)實際車況進行價格評估，而是根據(jù)汽車的原始發(fā)票、行駛本記錄、使用年限等靜態(tài)的資料及“目測”車況等級，按照相關(guān)的計算程序和方式進行評估。

上海現(xiàn)有的二手車評估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車評估標準，二手車經(jīng)銷商也會通過各自的經(jīng)營成本調(diào)整評估價格以賺取更多的利潤。即使是同一家店，不同的評估師根據(jù)自己的經(jīng)驗，對不同車型的了解程度不同，價格上也有差異，從而會出現(xiàn)一車多報價的現(xiàn)象，這主要歸結(jié)于經(jīng)營公司沒有一套標準化的流程與合理化的定價中心。

以路來客為例，有次培訓(xùn)叫四個評估師評估同一輛車子，四個人的評估結(jié)果各不相同。所以有必要對整個評估體系進行進一步的改善與加強。

3.3 從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高

現(xiàn)在上海二手車出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車主將車輛交給二手車市場里的車商收購，這樣往往擔心價格不合理，賣虧了，而人們?nèi)ナ袌鲑I呢，也有這個擔心，通常會認為買的價格高了，也虧了。在行業(yè)內(nèi)，特別是汽車城二手車私人經(jīng)銷商往往會利用車主不了解二手車市場行情故意壓低收購價，一車多報價，錯誤的引導(dǎo)車主對車子的價值衡量，讓車主蒙受經(jīng)濟損失。汽車城個體二手車經(jīng)銷商常用的手段是他們會想法設(shè)法的留住你車子的一個手續(xù)，而后電話通知車主手續(xù)忘記拿了讓車主折返，而再一次的對車主洗腦收購。同時汽車城個體經(jīng)銷商在銷售二手車過程中經(jīng)常是看人報價，對于不懂車的消費者，經(jīng)常會出現(xiàn)第一次高報價，壓低最終成交收購價格的現(xiàn)象。

根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車行業(yè)從事人員專業(yè)素質(zhì)不高的問題存在。

圖 1 路來客二手車連鎖人員結(jié)構(gòu)

3.4 二手車交易市場不規(guī)范、政策不完善

5

二手車市場形成一種不信任感，隱瞞車輛真實情況的事時有發(fā)生。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費者也無能為力，有關(guān)部門也沒有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。

3.5 服務(wù)功能不完善

目前新車的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立，特別是與其它城市成熟的二手車市場相比差距較大。

上海很多二手車經(jīng)銷商都不提供售后的質(zhì)量保證，作為消費者大都靠碰運氣，萬一買到事故車或者其它問題車輛，只能自認倒霉，找賣方也不會認賬。即使有些二手車專營店會提供質(zhì)保，但是也還是相對不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問題，買方認為質(zhì)保的部件，賣方卻予以否認。同時，作為二手車，多多少少會有點瑕疵，有時在銷售交車過程中消費者可能沒有仔細檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭論。這些都是二手車服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。

以路來客二手車為例，我們雖然是保證7天包退，15天包換以及3個月6000公里的質(zhì)量保證，但是有的時候賣出去的車子多少也是會有點質(zhì)量問題的，這時我們也是只能等客戶來找我們也沒有做到主動聯(lián)系客戶詢問是否有質(zhì)量問題。

3.6經(jīng)營管理人才少

人才也是二手車市場發(fā)展的一個重要因素，目前上海乃至全國也面臨人才匱乏的問題。一名優(yōu)秀的二手車業(yè)務(wù)人員不但應(yīng)具備汽車營銷知識，還應(yīng)掌握車輛的技術(shù)性能，熟知二手車市場行情，了解汽車配件、汽車維修的價格信息等，知識面要求較寬。二手車行業(yè)發(fā)展較晚，這類人才的培養(yǎng)需要較長時間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會管理的經(jīng)營管理人才嚴重缺乏。

以路來客二手車為例，由于開店到現(xiàn)在才2年多，公司里即使有些已經(jīng)考取了二手車鑒定資格評估師，但大部分還是未能取得此項資格的，只是通過簡單的培訓(xùn)以及自學(xué)更別說管理人才了。評估師也基本憑借自己的經(jīng)驗收購車輛，對于某些偏門的車型或者沒有遇到過的車型，也是比較難報價。同時，銷售人員大都剛剛從事二手車這一行業(yè)，沒有深入的了解過二手車。人才的流動性大，勞動糾紛多，公司規(guī)模難以正常擴大，尤其是在人員能力和忠誠度方面，可以說德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大。

4.推進二手車市場發(fā)展的改進措施

4.1 建立完善的二手車電子商務(wù)信息平臺

4.2 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系

二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)。目前，由于沒有一套完整、嚴謹、科學(xué)的二手車鑒定評估標準、造成評估隨意性大、手段不科學(xué)、評估結(jié)果偏離車輛的實際價值等問題。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系是促進杭州二手車健康發(fā)展亟待解決的問題。

目前在多數(shù)購車者并不懂行的情況下，二手車交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系，實行評估機構(gòu)準入機制，由政府主管部門制定統(tǒng)一的鑒定評估標準、流程，引入第三方鑒定評估機構(gòu)，培養(yǎng)一批專業(yè)的二手車專業(yè)評估人才，對現(xiàn)有評估師進行嚴格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實行持證上崗制度。新的鑒定評估體系建立在買賣雙方自愿的基礎(chǔ)上，評估機構(gòu)對車輛的車況，品牌、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對其價值做出全面綜合的評估。實行評估收入與評估價格脫鉤，保證評估鑒定工作的公平、公開和公正。

4.3 簡化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為

針對同一輛車，由于企業(yè)實力的差別，不同經(jīng)銷商的收購價格會有所差別，車主在售車時，應(yīng)“商比三家”，多咨詢多比較，以取得車輛的最高售價及最大收益。當然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買賣合同和手續(xù)。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買家的疑慮，有力促進二手車市場的發(fā)展。

4.4 政府應(yīng)支持與鼓勵發(fā)展品牌二手車

針對現(xiàn)如今魚龍混雜的二手車市場，政府應(yīng)進一步整頓、改善二手車消費市場環(huán)境，加大打擊力度，取締一些非法經(jīng)營商家，提高市場準入許可標準，不斷規(guī)范市場管理法規(guī)。同時大力鼓勵一些有實力和經(jīng)驗的二手車企業(yè)進入，借此提高二手車交易的集中度，相信品牌二手車的進入將有助于二手車評價體系的建立、認同和使用。讓二手車在幾大企業(yè)之下進行管理和交易，這將非常有利于價格評估體系的形成和完善。雖然，杭州二手車市場上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價格體系和標準，但是，最終各自的方案還是能形成廣泛的認知和使用。

據(jù)了解，上海現(xiàn)已形成多家專業(yè)的品牌二手車，有多品牌聯(lián)合，完善的4s店服務(wù)體系的路來客二手車連鎖、集二手車評估、收購、置換、拍賣等為一體的元通二手車、專業(yè)的品牌二手車企業(yè)百優(yōu)卡二手車、品牌企業(yè)廠家設(shè)立的誠新二手車，加強行業(yè)內(nèi)的溝通與學(xué)習(xí)，政府可通過對品牌二手車企業(yè)的管理來改善二手車的交易環(huán)境。政府有關(guān)部門應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵品牌二手車發(fā)展，并會同有關(guān)部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外，還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷商進一步加強品牌管理，更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢和效益。隨著市場的不斷擴大，品牌經(jīng)營水平的日益提升，汽車消費更加趨于理性，品牌二手車將成為杭州乃至全國二手車市場發(fā)展的趨勢和主流，品牌二手車的發(fā)展充滿希望。

4.5 完善相應(yīng)的服務(wù)體系

目前上海二手車交易售后服務(wù)嚴重滯后于新車售后服務(wù)，二手車交易市場除了負責提供建議價、買賣場所、向買賣雙方收取2.5%的過戶費，其他售后服務(wù)和擔保措施還很少，與火爆的二手車市場反差太大，目前我國新車售后服務(wù)已經(jīng)做得有聲有色，但二手車售后服務(wù)能帶動許多汽車相關(guān)待業(yè)的發(fā)展，如汽配、維修、美容等配套服務(wù)行業(yè)。故此，舊機動車售后服務(wù)有待開發(fā)，大有可為。

必須完善二手車交易的服務(wù)體系，使消費者放心。我們今后能不能在二手車交易市場的競爭中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。二手車市場的發(fā)展還呼喚相應(yīng)服務(wù)體系的完善，如推出貸款購車，以舊車換新車等多種方式，給消費者更多的選擇。有能力的銷售公司應(yīng)當對舊車進行跟蹤式的.定期檢驗、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場，這種做法在國外非常流行。

4.6 鼓勵培養(yǎng)全能型的二手車專業(yè)人才

一名合格的專業(yè)評估師不但要對各種品牌的不同車型了如指掌，還要對汽車的基本構(gòu)造知根知底，包括新車市場價、車輛年限折舊、里程折舊、車況折舊、價格波動、當?shù)嘏普召M用及其他因素等。要練就好的眼力，同時還要對新車市場的一舉一動保持高度敏感。政府應(yīng)鼓勵二手車品牌企業(yè)對人才的培養(yǎng)，將培養(yǎng)人才提到日程上，品牌二手車專營店在人才培養(yǎng)上應(yīng)起到帶頭作用。

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，僅僅是傳統(tǒng)的購銷人才還不夠，營銷、服務(wù)等多方面人才的儲備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)。

現(xiàn)在公司的培養(yǎng)新人的主要模式是老人帶新人，屬于一對一式的教育，這個在很多公司人才培養(yǎng)中最常見了。二手車要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因為二手車涉及到的東西很多，每個工作崗位都有緊密的聯(lián)系。也有很多公司的工作人員崗位責任非常明確，一個人只需要熟悉自己工作崗位的工作內(nèi)容即可，這樣的模式與4s店非常相似，但也存在很大的局限性。二手車講究的是一個人要創(chuàng)造三個人的價值，同樣一個人可以拿三個人的薪酬。這樣的人才培養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。這樣的方式有很多好處，人才不會流失，大家長時間在一起配合都有了默契，上級和下級之間能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的還是公司集體。

路來客在面對大部分是學(xué)校剛出來的實習(xí)生員工，公司也制定了包括崗前知識、評估、銷售、售后等一系列的新員工培訓(xùn)來提升每一位實習(xí)生的專業(yè)技能水平以及談判水平。主要存在的問題方面是對于二手車的每個車型不是很了解，這也是剛出校門的實習(xí)生所面對的一個最大的問題。我認為，作為一名二手車從業(yè)人員，最基本的必須掌握車型知識、行情、價格，能夠獨立判斷一款車的車況。

5.總結(jié)評價

汽車市場保有量迅速提高，為二手車市場的繁榮創(chuàng)造了條件，同時上海出臺的對新車限購的政策，無疑對二手車的發(fā)展有積極的促進作用。然而，要想在二手車行業(yè)中立于不敗之地，就要做好品牌的誠信經(jīng)營，規(guī)范交易流程，培養(yǎng)一批全能的二手車專業(yè)人才，完善二手車服務(wù)體系，能夠得到消費群體的認可。同時，市場有關(guān)部門也應(yīng)提高二手車行業(yè)準入許可，提升二手車經(jīng)營者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平，有效促進二手車健康發(fā)展。

參 考 文 獻

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[3] 郭莉娜. 中國汽車市場營銷現(xiàn)狀分析[j]. 鄭州交通職業(yè)學(xué)院, 2015

[4] 周興. 二手車鑒定、評估與交易 [m].北京電子工業(yè)出版社2015

[6] 殷光遠.二手車交易300問 [m].北京：人民郵電出版社，2015.08

[7] 丁禮燈,席敏. 我國二手車市場現(xiàn)狀分析[j]法制與社會, 2015

[9] 陳建飛.顧客心理學(xué)[m].科學(xué)出版社.2015.03

[10] 中國汽車流通協(xié)會. 2015年全年二手車市場形勢分析終稿[db/ol]

一、國外發(fā)達國家二手車市場現(xiàn)狀分析

從美國、德國、瑞士、日本等二手車市場的情況來看，國外發(fā)達國家的二手車市場已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，并呈現(xiàn)初以下一些特點：

1．二手車的銷量與利潤大于新車。

3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。舊車銷售促進新車銷售，舊車的客戶是新車潛在的客戶。

從利潤來看，二手車的單車利潤要比新車高得多。在國外發(fā)達國家汽車價值鏈中，汽車制造的利潤占10%左右，保險、信貸等占20%左右，汽車銷售的利潤占30%左右，剩余的則是汽車維修的利潤。

汽車銷售

汽車銷售利潤中新車銷售利潤只有2%-3%左右，舊車銷售利潤則占到27%-28%。這樣算來二手車將分享到除汽車制造以外主要的利潤。二手車交易利潤在價值鏈中的比重一般與其在汽車交易中的比重有關(guān)，通常情況下二手車交易比重越高，所占比例越大，譬如美國，二手車利潤在汽車價值鏈利潤比重高達45％。

2．二手車市場開放、靈活。

— 1 —

對二手車經(jīng)營者來說，沒有市場準入方面的各種限制，存在著多種規(guī)模、多種性質(zhì)的二手車經(jīng)銷商。

對二手車消費者來說，可以通過多種渠道進行二手車的交易。同時，二手車可以注銷后再流通。車輛注銷后，除了車輛檔案保留外，車輛附加的稅費程序取消，與新車交易一樣，為此，車輛注銷有利于買斷經(jīng)營，減少了二手車過戶的繁瑣程序，而且還可以不受區(qū)域銷售的限制，從而加快了二手車的流通速度。譬如日本，車輛注銷分為永久注銷、臨時注銷兩種形式，永久注銷的車每年約20萬，臨時注銷的車每年約500萬，其中約100萬輛最后出口。目前國內(nèi)，車輛必須通過過戶后方可以買斷，二手車銷售必須有車源車主到場方可，二手車交易程序十分繁瑣。

3．汽車信息管理完善。

在國外發(fā)達國家，信息化管理在汽車領(lǐng)域運用得較早，汽車使用信息透明性程度很高。二手車汽車市場使用信息管理非常完善，已形成了有關(guān)于汽車從生產(chǎn)到報廢回爐的整套記錄，其中包括某一品牌的汽車何時設(shè)計，何時投產(chǎn)，消費者何時購買，維修登記日期，更換機器零部件，是否有交通事故發(fā)生等所有檔案資料，如同人的戶籍管理，建立起了完整的信息數(shù)據(jù)庫。

在汽車交易時，只要在網(wǎng)絡(luò)上進行查詢，就能查詢到完整的汽車使用記錄，不僅在很大程度避免了二手車在交易時的價格欺詐行為和二手車違法交易發(fā)生，同時也使得二手車的異地交易成為可能。當然，這種異地交易的可能性也有賴于對二手車車況信息進行評估的標準的權(quán)威性與二手車消費者對于該信息的認可。

4．較完善的二手車價格評估體系。

消費者沒有專業(yè)知識，很難對車的實際價值做出準確的評估，需要有一個公正的二手車評估制度進行規(guī)范和統(tǒng)一。如瑞士的優(yōu)諾泰斯評估系統(tǒng)，日本gulliver公司的“監(jiān)價標準”和aucnet公司“ais標準”等，這些評估系統(tǒng)和標準對二手車的流通和銷售起著監(jiān)督、規(guī)范、培訓(xùn)和資格認證的作用。

5．二手車體制健全，經(jīng)營形式多樣化。

國外二手車市場一般都建立了較為健全的二手車流通體制，從二手車的收購到出售，從二手車的增值服務(wù)到市場發(fā)規(guī)體系保障。這種健全的體制增強了二手車消費者的消費信息，促進了二手車市場的擴大。從交易形式來說，二手車消費者有著多樣的選擇渠道，有專業(yè)的二手車經(jīng)銷商，有新車廠商提供的二手車置換，有二手車拍賣，有私人直接交易的二手車交易市場，還有虛擬的網(wǎng)上二手車商行等。多樣化的經(jīng)營形式為二手車交易提供了較為便利的交易條件。

6．行業(yè)協(xié)會的作用突出。

國外二手車行業(yè)協(xié)會組織的作用非常突出，政府基本上不干預(yù)二手車市場交易，二手車市場交易出現(xiàn)的糾紛與爭執(zhí)基本上通過法律與行業(yè)協(xié)會解決。行業(yè)協(xié)會在加強行業(yè)管理、維護市場平衡、制定和認可行業(yè)標準及提倡信息共享原則等方面的作用越來越突出。

美國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會，英國的汽車零售業(yè)聯(lián)合會，德國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會，臺灣有車輛商業(yè)同業(yè)公會，日本有財團法人“日本評估協(xié)會”、社團法人“汽車公平交易協(xié)會”、財團法人“汽車檢查登記協(xié)會”、社團法人“日本汽車工業(yè)會”和社團法人“日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會”等，這些協(xié)會在二手車行業(yè)管理中，起到很重要的作用。

7．發(fā)達國家社會信用管理體制健全。

中都將受到限制，個人或企業(yè)不誠信行為的信用成本較高。為此，企業(yè)或個人的自律性較強，由于健全的信用體制，二手車汽車經(jīng)營者面臨的信用風(fēng)險非常小，基本上不予考慮，這也是西方發(fā)達國家二手車交易持續(xù)健康發(fā)展的重要原因之一。

二、國內(nèi)二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）二手車交易量

據(jù)中國汽車流通協(xié)會（cada）對339家二手車交易市場統(tǒng)計，2015年全年累計交易二手車265.76萬輛，同比增長27.88%，其中：轎車129.53萬輛，同比增長44.46%；客車64.45萬輛，同比增長27.45%；載貨車45.54萬輛，同比增長17.12%；其它車型26.23萬輛，同比增長7.25%。2015年全國二手車轉(zhuǎn)籍（異地）過戶量占全國總交易量14.50%；私人購車輛占二手車交易總量的82.22%。

在2015年的二手車交易總量中，排列前10位的省市是：廣東、北京、浙江、上海、吉林、山東、河南、云南、四川、江蘇。其中，廣東47.52萬輛，同比增長54.67%；北京34.2萬輛，同比增長6.17%；浙江27.14萬輛，同比增長50.54%。

2015年，全國新車銷量為879.15萬輛，同比增長21.84％。二手車交易量與新車銷量的比例為1：3.31；二手車交易量的年增長速度高于新車7個百分點。

（二）二手車交易結(jié)構(gòu)

1．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

從2015年二手車交易的車型所占比重來看，二手轎車占交易總量的48.74%，比去年同期增長了5.8個百分點；二手客車占交易總量的24.25%，比去年同期增長了0.46個百分點；二手載貨車占交易總量的17.14%，比去年同期下降了1.8個百分點；二手越野車占交易總量的2.02%，比去年同期增長了0.21個百分點。

2．地區(qū)結(jié)構(gòu)

從二手車交易的流向來看，2015年二手車交易總量排在前10位的是：廣東、北京、浙江、上海、吉林、山東、河南、云南、四川、江蘇。

（三）二手車市場組織體系

1．二手車市場的監(jiān)督管理部門

目前，二手車市場是由國家與地方的行業(yè)協(xié)會或政府兩個層次監(jiān)

督與管理體系來規(guī)范與管理的。國家二手車行業(yè)協(xié)會是中國物流與采購聯(lián)合會的分支機構(gòu)——生產(chǎn)資料市場專業(yè)委員會（以下簡稱生資委）。其主要的功能是：一方面，與廣大二手車流通企業(yè)建立了緊密聯(lián)系，向政府主管部門反映企業(yè)及行業(yè)存在的問題，為政府部門制定行業(yè)政策提供依據(jù)，并參與政府部門組織的二手車行業(yè)政策的起草、調(diào)研工作；另一方面，積極配合政府主管部門做好行業(yè)自律，推動行業(yè)健康發(fā)展。

繼山東在全國首家成立舊機動車流通協(xié)會后，上海、湖南、云南、河南、青海等地區(qū)也相繼成立了行業(yè)組織，各省也在其下面成立了市行業(yè)組織。如上海二手車流通管理協(xié)會，承擔了上海市二手車交易市場的規(guī)劃，二手車經(jīng)營公司的審查，經(jīng)紀公司及人員的培訓(xùn)以及區(qū)域舊車行業(yè)標準的制定等；湖南舊機動車流通協(xié)會，協(xié)助公安、工商等部門整頓二手車交易市場，遏止違法交易等；山東、河南、云南等舊車流通協(xié)會定期組開展行業(yè)活動等。

2．二手車經(jīng)營主體

目前，我國二手車市場的經(jīng)營主體逐步趨向于多樣化，但仍然以二手車經(jīng)紀公司為主，輔以二手車經(jīng)營公司。成熟的二手車市場的經(jīng)營主體應(yīng)該是多元化的，有二手車交易中心、二手車經(jīng)營公司、二手車經(jīng)紀公司、二手車拍賣公司、鑒定評估機構(gòu)等經(jīng)營主體公開、公正、公平競爭。

從目前二手車交易的場所來看，目前大部分二手車是通過二手車

交易市場來完成交易的，所占比例高達75%。但一些新的、具有潛在競爭優(yōu)勢的交易渠道（如二手車經(jīng)營店、4s店、互聯(lián)網(wǎng)等）的發(fā)展速度也不可小視。

從二手車的經(jīng)營主體來看，由于交易場所的原因，目前二手車的經(jīng)營主體大部分是二手車經(jīng)紀公司，所占比例達到66%。但二手車經(jīng)營公司、品牌經(jīng)銷商和二手車拍賣等經(jīng)營主體也在快速增長。

（四）產(chǎn)業(yè)政策及法律規(guī)范

2004年以來，國家相繼出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)政策》、《機動車登記規(guī)定》、《汽車貸款管理辦法》、《汽車金融公司》、《汽車貿(mào)易政策》等政策法規(guī)，明確地指明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并極大地規(guī)范了汽車市場地秩序。同時，2015年上半年，國家相繼出臺了一系列政策，如鼓勵發(fā)展小排量節(jié)能型車、《乘用車燃料消耗限值》強制性國家標準以及五項機動車排放新標準；這一系列的政策地出臺，一方面促進了中心城市地汽車更新，另一方面豐富了二手車地資源，促進了二手車地流通。

在二手車市場，國家也相繼出臺了《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》、《關(guān)于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》、《二手車流通管理辦法》、《二手車交易規(guī)范》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等法律規(guī)范，推動二手車市場向科學(xué)規(guī)范和公開、公平、公正地市場競爭的方向發(fā)展。但目前，二手車市場仍然處于一個較為混亂地秩序狀態(tài)；一方面由于這些法律規(guī)范地執(zhí)行不到位，另一方面大量地更加細致、深入地市場規(guī)范、標準及操作細則還未建立起來。二手車拍賣中地規(guī)范，二手車市場地課稅標準等，都不利于二手車市場地發(fā)展。

一、商戶的數(shù)量

總計走訪二手車商戶約有135戶，其中注冊的公司的26戶，剩余99戶為個人經(jīng)營。

1、路路通停車場，二手商戶共計70戶(60戶正常營業(yè)，10戶長期關(guān)門)，其中注冊公司的有13戶，剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

2、路砦停車場，二手車商戶共計35戶，其中注冊公司的有3戶，剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

3、369汽貿(mào)園，二手車商戶共計12戶，其中注冊公司的有7戶，剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

4、路路通南停車場，二手車商戶共計13戶，其中注冊公司3戶，剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

二、經(jīng)營現(xiàn)狀

1、露天經(jīng)營，無展廳，主要是停車場模式。

2、商戶以個人為主，車輛規(guī)模在10輛車左右，自有資金為主。

3、生意不好，市場競爭激烈，收車價位偏高，利潤低，4s店也在開展二手車業(yè)務(wù)，對文化路二手車市場有一定影響。一些商戶在減少車位。

4、很多商戶都是干一天是一天，有生意就做，對他們接下來如何發(fā)展往哪發(fā)展沒有定論。

5、二手車展廳相繼出現(xiàn)，這些展廳有完善評估系統(tǒng)和售后服務(wù)條件，對文化路二手車市場沖擊較大。

三、資金需求情況

1、商戶主要是自有資金收車，沒有銀行貸款，一般都是100萬左右的自有資金，邊賣車邊收車，資金流動利用率高，實在缺資金的話都是同行轉(zhuǎn)借（利息2分左右）。

2、規(guī)模較大的商戶資金量大，如不大規(guī)模擴張生意資金都夠用，一些大戶還未同行提供短期借貸。

四、結(jié)論建議

1、擔保貸款可行性不大，公司少，且沒有資金缺口。

2、現(xiàn)金小額貸款可行性中等，主要針對個體商戶，但對資金的需求小。

3、小額貸款手續(xù)要簡單快捷，放款速度快，因商戶收車這邊與客戶談好車價，那邊就要馬上支付現(xiàn)金，不然生意就做不成。

4、小額貸款一般為短期，可分為按天計息和按月計息，月息應(yīng)控制在2分以內(nèi)（商戶可接受）。

5、在市場里面設(shè)立金融服務(wù)部，引導(dǎo)商戶使用資金，慢慢引導(dǎo)他們做大做強。

二手車調(diào)研報告論文篇四

在國務(wù)院的直接領(lǐng)導(dǎo)下，教育部啟動了基礎(chǔ)教育課程改革，頒布了義務(wù)教育20個學(xué)科課程標準.

這次網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，我認真聆聽了專家們精彩的解讀以及精心挑選的課例，讓我受益匪淺，使我進一步認識到新課程標準從基本理念、課程目標、內(nèi)容標準到實施建議都更加準確、規(guī)范、明了、全面。新課標為廣大語文教師深刻領(lǐng)會語文新課改精神，有效地進行語文教學(xué)改革指明了新的方向。

現(xiàn)談?wù)勎覍π抡n程標準的認識和理解：

一、識字與寫字。

通過新課標學(xué)習(xí)，我對語文識字寫字教學(xué)有了更新的認識，在識字寫字教學(xué)中，強調(diào)要把它作為第一學(xué)段的重要內(nèi)容，并且要貫穿于整個九年義務(wù)教育階段。在新課標里，我們降低了學(xué)生識字寫字的量，強調(diào)要多認少寫，讓學(xué)生寫出高質(zhì)量的字。那么怎樣才能讓學(xué)生寫出高質(zhì)量的字呢？不同年段的學(xué)生識字寫措施也不一樣，具體這樣落實：（1）低年級的學(xué)生寫字應(yīng)該在課堂上完成，教師應(yīng)該在課堂上示范、指導(dǎo)、復(fù)習(xí)、鞏固學(xué)生練習(xí)寫字；（2）中年級的識字教學(xué)是由扶到放，教學(xué)生不會寫的，難寫的字，加強詞語教學(xué)，掌握口頭書面表達的詞匯；（3）高年級的識字教學(xué)主要是發(fā)揮學(xué)生的自主性，讓學(xué)生自主學(xué)，理解詞句含義。在新課標里，還新推出了《識字寫字教學(xué)基本表》和《義務(wù)教育語文課程常用字表》，讓學(xué)生熟練掌握這些常用字。除此之外，新課標還新提出一條新的教學(xué)要求，就是語文教師每天必須安排十分鐘讓孩子練習(xí)寫字。要求：低年級的學(xué)生要借助田字格練習(xí)寫字，中年級的學(xué)生用中方格本寫字，高年級的學(xué)生用條格本寫字，并且要注重速度。同時，還要注意寫字跟課文的內(nèi)容要同步，這樣效果會更好。

在以后的教學(xué)中，我要更加注重寫字教學(xué)，要耐心去培育學(xué)生寫字的興趣，并且要不斷提升自身的寫字水平。在每次上課之前，自己要先寫寫，看哪些字的哪些筆畫不容易寫好，自己寫不好的地方也往往可能是學(xué)生寫不好的地方，在這些地方要多加指點，確實提高學(xué)生的書寫質(zhì)量與水平。

二、閱讀。

在閱讀方面，原本讓學(xué)生初步學(xué)會默讀，做到不出聲，不指讀這一目標屬于第一學(xué)段的要求，而這樣的要求，說實話才從低段教學(xué)過的我們看來，對于低段學(xué)生來講確實比較困難，過早讓學(xué)生不出聲、不指讀，只會讓學(xué)生養(yǎng)成走馬觀花的閱讀習(xí)慣，讀文章也只會一知半解，甚至?xí)魅跻恍╅喿x能力本來一般的學(xué)生的閱讀興趣，而現(xiàn)在的新課標將此要求放寬到中段，這樣孩子能有更長的時間來學(xué)習(xí)練習(xí)默讀，新課標將此目標放在中段更加遵循學(xué)生的心理發(fā)展過程，有利于保護學(xué)生的閱讀積極性，在循序漸進中，自然而然地學(xué)會默讀這樣一種閱讀方式。

三、習(xí)作。

在習(xí)作中，新課標更注重尊重學(xué)生的個性發(fā)展，不寫千篇一律的命題作文，提倡與其他學(xué)生分享自己的習(xí)作、讓學(xué)生享受寫作的快樂。這樣，更體現(xiàn)新課標的以人為本，尊重學(xué)生的個性。

四、口語交際。

重視在語文課堂教學(xué)中培養(yǎng)口語交際的能力，鼓勵學(xué)生在各科教學(xué)活動以及日常生活中鍛煉口語交際能力。應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生傾聽、表達和應(yīng)對的能力，使學(xué)生具有文明和諧地進行人際交流的素養(yǎng)。

五、綜合性學(xué)習(xí)。

綜合性學(xué)習(xí)主要體現(xiàn)為語文知識的綜合運用、聽說讀寫能力的整體發(fā)展、語文課程與其他課程的溝通、書本學(xué)習(xí)與生活實踐的緊密結(jié)合。綜合性學(xué)習(xí)應(yīng)突出學(xué)生的自主性，重視學(xué)生主動積極的參與精神，主要由學(xué)生自行設(shè)計和組織活動，特別注重探索和研究的過程，要加強教師在各環(huán)節(jié)中的指導(dǎo)作用。

以上是我學(xué)習(xí)20版新課標的認識與理解?？傊ㄟ^培訓(xùn)使我拓寬了知識面，提高了認識。在以后的時間里，我會繼續(xù)認真學(xué)習(xí)新課程標準，對照新課程標準的要求，反思自我，并找出差距，使自己更新教育觀念，讓先進的教育理念武裝自己的頭腦，指導(dǎo)自己的教育教學(xué)行為。

二手車調(diào)研報告論文篇五

根據(jù)《區(qū)20xx年城鎮(zhèn)困難群眾幫扶工作方案》文件精神，為進一步做好城鎮(zhèn)困難群眾產(chǎn)業(yè)幫扶工作，結(jié)合商務(wù)局工作職能的實際，及時召開專題會議，系統(tǒng)梳理區(qū)近年電子商務(wù)進農(nóng)村建設(shè)情況，針對我區(qū)電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，積極開展“電商”產(chǎn)業(yè)幫困工作，現(xiàn)將開展情況匯報如下。

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，研定方案。

商務(wù)局結(jié)合工作實際及時召開電商產(chǎn)業(yè)幫困會議，部署電商產(chǎn)業(yè)幫困工作，成立電商產(chǎn)業(yè)幫困領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長親自擔任組長，分管負責人為副組長，主要科室為成員的.工作小組，全面負責電商產(chǎn)業(yè)幫困工作。及時制定《區(qū)城鎮(zhèn)困難群眾電商幫扶工作方案》，堅持以推進商貿(mào)流通轉(zhuǎn)型升級和農(nóng)村電商提質(zhì)增效為目標。完善城鄉(xiāng)市場體系，暢通農(nóng)產(chǎn)品銷售流通渠道，立足于電商幫扶，增強困難群眾自身造脫困能力，夯實電商行業(yè)對城鎮(zhèn)困難群眾幫扶工作基礎(chǔ)，對積極參與電商幫扶的城鎮(zhèn)困難群眾實現(xiàn)幫扶達標。全面科學(xué)推進商務(wù)電商產(chǎn)業(yè)幫困方案。

二是全面落實，成效明顯。

一是積極開展電商技能培訓(xùn)。針對有意愿參與電商發(fā)展的城鎮(zhèn)困難群眾，開展電商專業(yè)培訓(xùn)。一年給組織了200余人的電子商務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)5個城鎮(zhèn)困難人員和29個鄉(xiāng)村電商網(wǎng)點人員參加培訓(xùn)，注重電商技能實操的培訓(xùn)。加強自媒體直播、抖音帶貨等推廣產(chǎn)品。培養(yǎng)困難群眾利用自媒體網(wǎng)上撤銷當?shù)靥厣糜萎a(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品。

二是鼓勵困難群眾積極參與與電子商務(wù)企業(yè)合作發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售線上線下融合，擴大市場占有率，培育電商品牌。推動民間工藝品、旅游產(chǎn)品等在線營銷。

三是積極開展電商企業(yè)開展幫扶困難群眾活動，結(jié)合企業(yè)實際，積極與困難群眾搭建幫扶平臺，針對困難群眾的需求，從就業(yè)、助學(xué)、幫困等方面解決困難群眾脫困。助力困難群眾增收，主動幫助困難群眾對接流通市場。全年組織20余家電商企業(yè)開展送溫暖活動，累計資助困難群眾資金2萬余元。

三是加強指導(dǎo)，大力扶持。

針對電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極指導(dǎo)鄉(xiāng)村服務(wù)站點、電商企業(yè)與新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體與電商運營合作洽談，推動基地、合作社、家庭農(nóng)場、困難群眾合作，拓展電商銷售平臺，積極引導(dǎo)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體通過市場化方式參與電商發(fā)展，帶動困難群眾增收。

二手車調(diào)研報告論文篇六

廣州公司成立于，是中國最早從事專業(yè)外包式呼叫中心服務(wù)提供商之一，同時也是廣東立信企業(yè)有限公司旗下的成員公司。該公司位于廣州著名的商業(yè)區(qū)五羊新城。該公司擁有經(jīng)驗較豐富的客戶服務(wù)和技術(shù)隊伍，并且擁有豐富的通訊資源和性能優(yōu)越的傳輸節(jié)點，能較好為客戶提供線路服務(wù)質(zhì)量。至廣州xy信息有限公司成立以來，他們憑借先進的技術(shù)、設(shè)備以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為社會各行業(yè)提供全方位的專業(yè)外包呼叫服務(wù)、系統(tǒng)集成以及顧客咨詢和培訓(xùn)方案。廣州xy信息有限公司的解決方案包括從微量到海量的呼出、呼入電話處理;從微量到海量的數(shù)據(jù)處理(資料錄入、數(shù)據(jù)篩選);客戶服務(wù)各領(lǐng)域的專業(yè)培訓(xùn)課程，呼叫中心運營診斷和顧問咨詢，呼叫中心技術(shù)支持和系統(tǒng)集成等。服務(wù)客戶遍及海內(nèi)外，已經(jīng)持續(xù)不斷地為通訊、金融、保險、飲食、傳媒、消費品等知名跨國公司及國內(nèi)大型企業(yè)提供從培訓(xùn)與顧客服務(wù)到實際地解決方案，以及完全外包的各種層次的客戶呼叫中心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

三、公司剖析。

隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟全球化的步伐加快，我國的企業(yè)面臨的競爭越來越激烈。以客戶為中心的理念已在全球范圍內(nèi)被廣大企業(yè)接受?？蛻舴?wù)中心也隨著加速發(fā)展，世界知名企業(yè)紛紛通過建立自己的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來管理系統(tǒng)來加強與客戶之間的聯(lián)系，及時掌握和滿足客戶的各種需要，從而繼續(xù)保持和增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。因此，我們必須清醒地認識到客戶時代已經(jīng)到來，企業(yè)必須通過滿足客戶服務(wù)來培養(yǎng)客戶的忠誠度，增強客戶的信賴，開發(fā)和提升客戶的價值。而廣州xy信息有限公司的發(fā)展歷程也具有現(xiàn)有的客戶服務(wù)中心的特點。該公司的呼入和呼出電話從微量到海量，數(shù)據(jù)的處理從微量到海量，服務(wù)客戶遍及的范圍越來越廣。企業(yè)向員工灌輸正確的客戶服務(wù)理念，組織和培訓(xùn)優(yōu)秀團隊，公司重視員工與客戶之間的溝通，因為他們覺得要想繼續(xù)保持優(yōu)勢并有所拓展，就要為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司保持人才和技術(shù)優(yōu)勢，要求員工要有進取心和責任心，并希望員工提出建設(shè)性的建議和意見。勇于向現(xiàn)實發(fā)起挑戰(zhàn)，從而提高企業(yè)的工作效率和效益。總而言之，公司為了達到成為客戶最佳的選擇的目標而做了很多工作，實施了很多方案。但與此同時，公司不完善的地方還是有的。通過在廣州xy信息有限公司為期4個月的實習(xí)生活，我感慨公司良好的發(fā)展前景的同時，也發(fā)展了許多不完善之處。以下是我對廣州xy信息有限公司存在的主要不完善之處及解決方案提出的一些看法和建議。

(一)、公司存在不完善之處。

1、公司在物流方面存在有下面五點的不完善之處：

(1)公司規(guī)模不夠大：當今社會人們對快速獲取的準確信息的需求量越來越大增加，公司的業(yè)務(wù)量也在不斷地增加，在現(xiàn)存的設(shè)備和人員的情況下，遠遠不能滿足顧客的要求，主要體現(xiàn)在：即使我們經(jīng)常加班加點，但是業(yè)績還是沒有達到公司所制定的目標;顧客經(jīng)常反映在撥打我們的服務(wù)熱線時要等待很長時間才有客戶服務(wù)人員接通電話。為此，我覺得公司很有必要考慮擴大公司的規(guī)模，這樣既有利于公司本身的利潤的增長又有利于增強客戶的忠誠度和滿意度。反之，如果不及時擴大公司的規(guī)模，很可能對公司日后的發(fā)展造成很大的影響。

(2)管理信息系統(tǒng)不夠完善的問題：在實習(xí)的這段時間，我發(fā)現(xiàn)該公司的一個很嚴重的問題，那就是管理信息系統(tǒng)不夠完善的問題，主要體現(xiàn)在以下方面：a、管理信息系統(tǒng)的功能不夠強大，我們很多時候無法根據(jù)客戶提供的資料為客戶搜索他們所需要的信息。比如說我所在的彩鈴部門，客戶只有在提供歌曲名或者歌手名時才可以查詢到他們所想下載的歌曲，可是很多時候客戶不知道歌曲名只知道是哪部電視劇的主題曲或插曲。這個時候我們就無法為他們查詢到他們所要的歌曲，除非客戶服務(wù)人員剛好非常熟悉那首歌曲;b、信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障的頻率比較高，表現(xiàn)在有時候系統(tǒng)的反應(yīng)所須的時間長，平時需要1秒鐘左右的反應(yīng)時間，出現(xiàn)故障時要40—60秒才能查詢到，甚至有時候無法運行，曾經(jīng)有幾次該公司的系統(tǒng)根本無法運行，只能向客戶道歉并跟客戶解釋是電腦出現(xiàn)故障，建議客戶稍后再致電上來;c、系統(tǒng)不能即使更新數(shù)據(jù)，比如說我所使用的系統(tǒng)，很多時候客戶要求下載的歌曲系統(tǒng)上是顯示有那首歌曲的，可是經(jīng)過公司的測試后發(fā)現(xiàn)部分歌曲的音質(zhì)差或者是價格不一致，為避免客戶對公司產(chǎn)生不滿，公司要求客戶服務(wù)人員不允許將音質(zhì)差和價格不一致的歌曲轉(zhuǎn)接給客戶試聽?？墒窍到y(tǒng)上并沒有顯示出來哪些歌曲是有問題的，客戶服務(wù)人員必須記住那些歌曲的名字，否則會在操作過程中出現(xiàn)差錯。這無疑大大增加了客戶服務(wù)代表的工作量。

(3)員工對業(yè)務(wù)流程不夠熟悉。我在該公司實習(xí)的這段時間，發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)的員工對業(yè)務(wù)流程不夠熟悉。即使是老員工也會經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，更不用說是新員工了。我覺得造成這個問題主要是兩個原因：公司在處理一些問題的方法在不斷的變化中，導(dǎo)致員工一時之間無法放棄舊的處理問題的方式;公司內(nèi)的工作人員來自不同的專業(yè)，他們對客戶服務(wù)代表的工作內(nèi)容和所必備的素質(zhì)不清楚，有時候即使培訓(xùn)老師花很多時間去培訓(xùn)新員工也難以達到他們所期望效果。不管是什么原因造成員工對業(yè)務(wù)流程不熟悉，我覺得公司都應(yīng)該盡快改變現(xiàn)狀，因為如果工作人員連自己的業(yè)務(wù)都不熟悉的話，他們根本就無法為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而服務(wù)質(zhì)量不好必然會導(dǎo)致客戶的流失，對于一個公司而言，如果客戶量不但不增加反而減少的話，公司談何發(fā)展，談何壯大呢?因此公司必須立即采取行動，讓員工熟悉業(yè)務(wù)流程，減少不必要的業(yè)務(wù)差錯，減少不必要的時間浪費。讓客戶覺得我們的客戶服務(wù)代表是專業(yè)的，讓客戶信賴我們。

(4)員工的合作意識和凝聚力不強。員工上班的時候一直帶著耳機和客戶溝通，下班就回家，公司平時又很少組織活動。因此，員工之間的交流機會很少，相互認識和了解不夠深，自然他們的互動變得很困難，群體的凝聚力自然也就不強。然而員工的凝聚力對員工的工作效率產(chǎn)生重大的影響，如果員工之間的關(guān)系友好的話，有利于降低員工的緊張情緒，提供一個順利實現(xiàn)群體共同目標的良好環(huán)境。例如，如果我們組員的關(guān)系很好，工作時就覺得心情舒暢，遇到不懂的問題就可以相互指教，甚至是遇到工作上或生活上的不順心也可以相互傾訴，舒緩壓力。與之相反，如果員工之間的凝聚力不強，同事之間總是勾心斗角的，對于工作壓力本來就比較大的客戶服務(wù)代表而言，無疑是致命的一擊。因為工作壓力和生活壓力本來就讓客戶服務(wù)代表難以承受，加上同事之間的關(guān)系緊張，很容易影響員工的工作情緒和工作積極性。所以，我覺得增強員工的合作精神和凝聚力是非常必要的。

(5)員工的住宿問題。該公司的上班時間制度是采取三班倒的形式，因為廣州xy信息有限公司是客戶服務(wù)中心，它必須24小時都提供服務(wù)，而24小時提供服務(wù)給員工帶來不便。因為晚上上班的員工從下午一直上班到深夜十二點，很多員工本來就很難適應(yīng)這樣的上班時間，還要下班后搭車很不方便，因為深夜的公交車特別少，要半個小時才有一趟車，有些公交線路甚至晚上不發(fā)車。然而公司卻沒有為員工提供宿舍。其實這個問題也是導(dǎo)致員工流動性很大的一個原因之一。因為晚上上班本來就很辛苦，員工還要為搭車或住宿的問題而頭痛，為此，我覺得公司應(yīng)該重視這個問題并且探討相關(guān)的解決方案。

2、公司在行政管理方面存在有下列三點不完善之處：

(1)員工的流動性很大。該公司招聘新員工的頻率很高，其中最主要的原因是公司本來的員工流失量大所造成的。根據(jù)我的調(diào)查，很多員工因為無法承受心理上的或生理上的壓力而辭職，有些員工則因不滿公司的制度而選擇辭職。其實我覺得員工流動性大對公司造成的損失可以說是無法估量的，因為員工辭職后，他們很可能到同行業(yè)的競爭對手那里就職，公司的一些服務(wù)技巧很可能也隨之被競爭對手所運用。另外，培訓(xùn)新員工所花的成本很高，新員工所占公司人員的比率高還有一個弊端，那就是新員工對公司的工作流程不熟悉，處理業(yè)務(wù)的速度比較慢，出錯率比較高，容易引起客戶的不滿甚至引起客戶的投訴。為此我覺得公司應(yīng)該加倍重視該問題，以免降低公司的競爭優(yōu)勢。

(2)加班制度的落實不到位。公司在加班制度表明：員工因工作需要延長工作時間或需要加班的需要填報加班單，經(jīng)公司同意后進行，公司以補假或者發(fā)放加班費的形式給予補償。若在法定假日(元旦、春節(jié)、國慶節(jié)、勞動節(jié)目)加班，加班工資按照國家相關(guān)規(guī)定計算。平時加班是以員工自愿的原則進行的。公司在實際的運行中，基本上按照制度對加班員工給以相應(yīng)的補償，但是很多員工反映公司對加班問題并非以自愿的原則進行，而是強制性地規(guī)定員工加班，很多員工常常抱怨這個問題。我覺得公司根據(jù)實際情況要求員工加班是難以避免的問題，可是公司要求員工加班的時間要適度，不能讓員工經(jīng)常性地長時間家班，因為這樣既影響員工的作息時間同時會讓員工產(chǎn)生不滿的情緒。員工很可能因為這個問題而工作效率低，工作積極性差，嚴重的話甚至?xí)绊懝镜穆曌u。

二手車調(diào)研報告論文篇七

我縣鉛筆具有26年的發(fā)展歷史，經(jīng)歷了一個從無到有，從少到多，從弱到強的發(fā)展過程。26年前，全縣只有鉛筆廠一家鉛筆生產(chǎn)企業(yè)，當時是一家國有獨資企業(yè)，多年來鉛筆廠的經(jīng)營狀況一直很不錯，經(jīng)過10多年的發(fā)展，到1995年鉛筆廠實行承包制。承包經(jīng)營后該廠也發(fā)展的較為順利，到了1998年該廠進行改制成為股份制企業(yè)，改制后一部分人分流出來創(chuàng)辦私人鉛筆廠，的鉛筆產(chǎn)業(yè)開始步入快速發(fā)展的快車道，鉛筆企業(yè)變的越來越多，由原來的一家變成后來的十幾家，形成了鉛筆等龍頭企業(yè)。截止目前，整個行業(yè)有大大小小鉛筆廠20多家，就業(yè)人口3500多人，xx年整個行業(yè)的產(chǎn)值已達到億元，總產(chǎn)量達13億支，占全國總產(chǎn)量的十分之一，成為名副其實的“中國鉛筆制造基地”。鉛筆95%以上出口遠銷歐美、東南亞等國家和地區(qū)，屬典型的外向型產(chǎn)業(yè)，年納稅580多萬元，成為一大支柱產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過26年的發(fā)展，鉛筆生產(chǎn)工藝技術(shù)都很成熟，產(chǎn)品質(zhì)量也較高，在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。隨著鉛筆不斷發(fā)展和壯大，也帶動了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如鉛筆筆芯、油漆、皮頭、印刷、包裝、運輸?shù)妊苌a(chǎn)業(yè)，在已經(jīng)形成了比較完整的鉛筆生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，為鉛筆產(chǎn)業(yè)的進一步快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。我縣鉛筆行業(yè)解決了大多農(nóng)村富余勞動力和部分下崗職工的就業(yè)問題，對促進農(nóng)民增收，實現(xiàn)小康社會，維護社會穩(wěn)定具有突出作用，但在新形勢下要取得新的突破、獲得更大發(fā)展面臨著許多新的困境，對此，筆者作了一些思考并提出對策建議。

一、鉛筆行業(yè)發(fā)展面臨的困境。

鉛筆行業(yè)是一個兩頭在外的行業(yè)，為什么這一行業(yè)20多年來會在這樣一個交通落后，區(qū)域位置處于劣勢的地方得到蓬勃發(fā)展呢？這得益于該行業(yè)吸取他人經(jīng)驗教訓(xùn)，形成了良好的行業(yè)自律；得益于“鉛筆人”吃苦耐勞、艱苦樸素、勤儉節(jié)約、齊心協(xié)力的創(chuàng)業(yè)精神；更得益于縣委、縣政府及各部門對該行業(yè)的大力支持。近幾年來，縣政府對鉛筆行業(yè)的各項財政扶持資金支出高達萬元。然而，鉛筆行業(yè)是勞動密集型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其自身科技含量不高，在面對國家宏觀政策的調(diào)整和激烈的國際市場競爭條件下，鉛筆人感到企業(yè)發(fā)展生存空間越來越小，企業(yè)發(fā)展存在著很大的困難。從目前情況分析，我縣鉛筆行業(yè)的困境主要來自外部和內(nèi)部環(huán)境的影響。

（一）外部環(huán)境影響。

一是人民幣升值給企業(yè)出口帶來的影響。我縣鉛筆是典型的外向型經(jīng)濟，由于人民幣匯率改革不再盯住單一美元貨幣，而是以市場供求為基礎(chǔ)來確定，因此人民幣升值對鉛筆這樣一般貿(mào)易方式出口的低價格、低附加值的產(chǎn)業(yè)來講影響很大。據(jù)統(tǒng)計，人民幣匯率調(diào)整后，我縣鉛筆企業(yè)至少損失200多萬元。

二是國際石油價格不斷飆升給企業(yè)帶來的影響。近期，國際石油價格不斷飆升，導(dǎo)致汽油價格不斷攀升，最終導(dǎo)致企業(yè)運輸成本也不斷增加。據(jù)了解，每噸原材料從東北進口從原來的500元增加到650元，增長了30%。與此同時，與之相關(guān)的油漆價格也不斷攀升。

三是所占市場份額越來越少給企業(yè)帶來的影響。我縣鉛筆所需木材基本上從東北和俄羅斯進口，銷售主要面向國外市場，大多產(chǎn)品均出口，在國際市場上主要與泰國、越南等東南亞國家競爭，在國內(nèi)市場上主要與東北一些省份競爭，由于這些國家和地區(qū)發(fā)展資源豐富，利用資源較便捷，行業(yè)起步雖晚但發(fā)展迅速，無論從木材資源和運輸資源來講都比成本低。由于市場競爭日趨激烈，木材價格也不斷攀升，據(jù)了解，木材價格由原來的元/羅提高到元/羅，增長了25%，為此企業(yè)成本增加1900多萬元。綜合國際、國內(nèi)市場環(huán)境分析，由于受國際市場競爭的影響，產(chǎn)品銷售價格只降不升，企業(yè)利潤趨于微薄，不利于行業(yè)的進一步發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，我縣鉛筆產(chǎn)量由原來占全國的20%下降為12%。

二手車調(diào)研報告論文篇八

車輛類型：轎車。

國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。

制造廠名稱：奧迪。

vin號：lfv3a28k6a3******。

發(fā)動機號：152***。

發(fā)動機型號：cdz。

車身顏色：銀色。

燃油種類：汽油。

排量/功率：2.0t。

出廠日期：201006

規(guī)費情況:。

購置稅、行駛證、登記證書、購車發(fā)票等手續(xù)齊全。

車輛配置:。

電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調(diào)、cd、真皮座椅、天窗。

靜態(tài)檢查:。

整車漆面無撞凹現(xiàn)象，車外觀沒有補漆現(xiàn)象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內(nèi)部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養(yǎng)良好，無破損，各電氣設(shè)備能正常使用。打開發(fā)動機：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現(xiàn)象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。

動態(tài)檢查:。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，發(fā)動機聲音正常，方向沒有跑偏，加油強勁有力，剎車性能良好。

綜合評定:。

此車內(nèi)飾整潔，無重大事故，表顯示0公里，各系統(tǒng)工作正常，結(jié)合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。

二手車調(diào)研報告論文篇九

二、上層次規(guī)劃及相鄰地區(qū)規(guī)劃匯總。

三、歷史沿革與行政區(qū)劃。

四、社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀。

五、用地分析與用地評價。

六、人口現(xiàn)狀分析。

七、用地及建設(shè)現(xiàn)狀。

八、現(xiàn)有企業(yè)與單位情況。

九、現(xiàn)狀公共設(shè)施情況。

十、現(xiàn)有工程設(shè)施情況。

十一、道路交通情況。

十二、存在的問題與規(guī)劃的重點分。

一、規(guī)劃范圍及區(qū)位分析。

（一）規(guī)劃范圍。

桂芳村位于望城縣黃金鎮(zhèn)，是黃金鎮(zhèn)的北大門，是為了紀念當?shù)馗锩沂繉幑鸱级妹?，原桂芳村和原金蓮村兩自然村?004年下半年合并為一個行政村--桂芳村，共34個村組。桂芳村地處望城縣與長沙市之間，南距長沙市23公里，北至望城縣城8公里，由雷高公路連接；往南與雷鋒大道、長常高速公路，往東與繞城高速公路等道路相聯(lián)系。黃金鎮(zhèn)桂芳村的區(qū)位優(yōu)勢明顯。

（二）區(qū)位分析。

1、經(jīng)濟區(qū)位。

設(shè)，促進農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移和“三農(nóng)”問題的解決。

近年來，黃金鎮(zhèn)利用其優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢，新建食品工業(yè)園、臺商投資區(qū)等兩個省級。

產(chǎn)品的市場份額并實現(xiàn)農(nóng)民增收；有利于促進其旅游觀光、休閑農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的不斷壯大。

2、交通區(qū)位。

桂芳村地處長沙市西北部的望城縣黃金鎮(zhèn)境內(nèi)。黃金鎮(zhèn)南抵長沙市岳麓區(qū)，北接望城縣高。

塘嶺鎮(zhèn)，距長沙市市區(qū)僅5公里，處于望城縣與長沙市城區(qū)的結(jié)合部，是望城城實施融城戰(zhàn)略的橋頭堡。

黃金鎮(zhèn)地處望城縣與長沙市之間，南至長沙市區(qū)僅23公里，北距望城縣城8公里，由雷高公路連接；往南與雷鋒大道、長常高速公路，往東與繞城高速公路等道路相聯(lián)系。隨著周邊設(shè)施的配套完善，本社區(qū)的區(qū)位和交通優(yōu)勢將更加顯著。

3、生態(tài)區(qū)位。

金坪社區(qū)作為典型的丘陵地區(qū)，山體、耕地、河流等自然地貌豐富。境內(nèi)三環(huán)線以西是“新東陽”觀光農(nóng)業(yè)示范區(qū)，以南是觀音橋水庫以及龍湖高爾夫高檔社區(qū)，中部為省農(nóng)業(yè)廳百果園項目，佛教文化園——洗心禪寺工程也正在建設(shè)中。規(guī)劃建設(shè)必須保護其優(yōu)越的自然與人文環(huán)境資源，為其今后的健康發(fā)展注入旅游開發(fā)潛力。

二、上層次規(guī)劃及相鄰地區(qū)規(guī)劃匯總。

（一）上層次規(guī)劃內(nèi)容。

由長沙市規(guī)劃設(shè)計院有限責任公司編制，2004年通過市政府審批。規(guī)劃市域城市化水平2010年達61%，2020年達70%。

規(guī)劃黃金鎮(zhèn)進入長沙市規(guī)劃區(qū)，現(xiàn)狀發(fā)展條件評價為三級，為綜合型中心城市的一部分。

范圍內(nèi)有長常高速公路、繞城線等公路。

在生態(tài)與環(huán)境保護規(guī)劃中，黃金鎮(zhèn)位于中部生態(tài)協(xié)調(diào)保護區(qū)，適宜發(fā)展高效農(nóng)業(yè)及旅游業(yè)，為中心城區(qū)提供補給。規(guī)劃要求該片嚴格保護現(xiàn)有林場、森林資源，堅持封山育林，退耕還林，提高林業(yè)生態(tài)區(qū)對市域的環(huán)境調(diào)節(jié)作用；鼓勵高效農(nóng)業(yè)與生態(tài)農(nóng)業(yè)，減少環(huán)境污染；嚴格控制城鎮(zhèn)及居民點建設(shè)性污染等。

由長沙市人民政府組織編制，2003年通過_審批。

規(guī)劃至2020年全市總?cè)丝跒?88萬人，城鎮(zhèn)人口為482萬人，城市化水平為70%規(guī)劃黃金鎮(zhèn)為都市區(qū)的一部分，為城市功能結(jié)構(gòu)“一主、兩次、四組團”中的高星組團的組成部分，功能定位為機械、食品工業(yè)為主的綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)、市區(qū)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)及置換外遷企業(yè)基地。要求保護繞城線環(huán)城林帶、長常高速公路綠色通道等。

在道路交通規(guī)劃中，經(jīng)過黃金鄉(xiāng)的高速公路有長常高速公路，紅線寬度米，綠線控制寬度100米。快速路有繞城線，紅線寬度46米，綠線控制寬度86米。城市主干路有雷鋒大道等道路。

由湖南千府城市設(shè)計有限公司編制，2002年已至送審稿階段，尚未經(jīng)過審批。規(guī)劃縣域城市化水平2010年達41%，2020年達68%。規(guī)劃黃金與雷鋒合并入河西新城，為規(guī)劃發(fā)展的重點鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)職能為旅游工貿(mào)型，發(fā)展方向是利用區(qū)位及交通條件，發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。2010年人口規(guī)模萬人，用地規(guī)模平方公里，2020年人口規(guī)模5萬人，用地規(guī)模平方公里，城市化水平為60%。

規(guī)劃黃金鎮(zhèn)屬于望城縣中西部經(jīng)濟區(qū)，以高星組團為核心，依托較好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和工業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工，搞活流通，形成貿(mào)、工、農(nóng)一體的生產(chǎn)模式，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟。

在其生態(tài)分區(qū)規(guī)劃中黃金鎮(zhèn)為生態(tài)城市（融城生態(tài)）示范區(qū)，擁有黃金現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園等，將逐步建成為現(xiàn)代化的融城生態(tài)示范區(qū)，達到財富、健康、文明的三維復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。

在道路系統(tǒng)規(guī)劃中，規(guī)劃“五線三環(huán)”的過境公路交通，經(jīng)過黃金鎮(zhèn)的有“五線”中的雷鋒大道、長常高速公路；“三環(huán)”中的繞城線望城段、橋驛—丁字—高塘嶺—黃金—雷鋒—學(xué)士。

4、望城縣總體規(guī)劃。

望城縣總體規(guī)劃由長沙市規(guī)劃院編制，規(guī)劃范圍含高塘嶺鎮(zhèn)全部，以及烏山鎮(zhèn)、星城鎮(zhèn)、黃金鎮(zhèn)部分區(qū)域，規(guī)劃總用地面積約114平方公里，規(guī)劃至2020年城市人口規(guī)模為18萬人，城市建設(shè)用地規(guī)?？刂茷?0平方公里。該規(guī)劃于2000年由市政府正式審批，目前，縣城建設(shè)按照總體規(guī)劃框架實施。

望城縣縣城總體規(guī)劃修編由湖南省城市規(guī)劃研究設(shè)計院和望城縣規(guī)劃建筑勘測設(shè)計院承擔，規(guī)劃范圍含高塘嶺鎮(zhèn)全部，以及烏山鎮(zhèn)、星城鎮(zhèn)、黃金鎮(zhèn)部分區(qū)域，規(guī)劃總用地面積約114平方公里，規(guī)劃至2020年城市人口規(guī)模為18萬人，城市建設(shè)用地規(guī)?？刂茷?0平方公里。該規(guī)劃方案正在完善中。

（二）相關(guān)要求。

根據(jù)上述各上層次規(guī)劃，對桂芳村提出以下規(guī)劃要求。

1、功能定位。

通過對桂芳村的現(xiàn)狀及發(fā)展條件分析，確定桂芳村為集高效農(nóng)業(yè)、觀光旅游、高效工業(yè)等多功能于一體的社會主義新農(nóng)村，主要為改善農(nóng)民工作、居住、游憩等生活條件的目的。

2、規(guī)劃要求。

二手車調(diào)研報告論文篇十

不斷增長的市場需求與政策上的傾斜，促進了二手車市場的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車保有量持續(xù)增加，消費者換車需求彰顯，給二手車市場帶來新的發(fā)展機遇。

另外,搜狐汽車做過的一個購車調(diào)查顯示，北京有八成車主計劃更換新車，二手車置換也日漸成為不少人的新寵。數(shù)據(jù)表明，超過83%的車主計劃更換使用車輛，調(diào)查結(jié)果還顯示，更換新車時，約33%的消費者選擇直接到二手車市場出近期新華信針對大學(xué)生購車族的一份調(diào)查顯示，大約有21.6%的大學(xué)生表示會買二手車，還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學(xué)生是追求時尚的一群人，他們會買或有可能買二手車的比重占到大約一半，足以說明二手車日漸被人們接受。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2000年至2005年，我國汽車市場總量從236.2萬輛增長到了737.09萬輛，增長了212%。其中，國產(chǎn)新汽車銷售由206.8萬輛增長到了575.82萬輛，增長了178%;二手車交易由25.2萬輛，增長到145.02萬輛，增長了475%。

1-5月份二手車交易量分析總結(jié)。

今年前五個月二手車交易量，全國我們統(tǒng)計的結(jié)果是141萬輛，同比增長15.1%，這是比較正常的增長狀態(tài)，其中轎車交易75萬輛，今年的二手車跟新車市場是一樣的，保持了一個相對穩(wěn)定的，健康的增長狀態(tài)。

從地區(qū)交易上來看，北京地區(qū)的二手車交易量出現(xiàn)了下滑，但是全國總體情況仍然是保持一個比較好的增長。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長率均超過了20%，遼寧的增長速度更高，將近百分之百。

據(jù)分析，通過委托交易，即通過渠道企業(yè)實現(xiàn)交易的數(shù)量(比例)，在持續(xù)的增加，今年前五個月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。2005年以后轎車在整個二手車市場中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經(jīng)達到了57%。今年二手車市場整體態(tài)勢還是比較樂觀的，預(yù)計全年交易量應(yīng)該在5百萬輛左右。從我國目前的保有量來看，1999-2009年間，我國共銷售新車6378萬輛，3-10年保有量估算值約為3000萬輛，這部分汽車均有進入二手車流通的可能性，根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，二手車交易量為上年度末汽車保有量的8%左右，由此推算，2010年我國二手車交易量將達到500萬輛。

隨著我國汽車保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場環(huán)境的不斷改善，二手車市場將迎來另一個高速發(fā)展期。20xx年，我國二手車市場仍會保持一個快速發(fā)展的勢頭，預(yù)計增幅在20%左右。

目前領(lǐng)導(dǎo)品牌。

前市場最火的二手車品牌也就大眾，像polo、捷達、桑塔納寶來，國內(nèi)品牌在低端的二手車市場也是很受歡迎的，...

影響是場的人口變化趨勢。

我國的人口現(xiàn)在的總體趨勢也是在增加的，不過還在國家的掌控之內(nèi)，下一步可能還要調(diào)整計劃生育政策，允許生二胎。也就是說以后的人口不會比現(xiàn)在少。這和二手車市場多少會有些關(guān)系，現(xiàn)在新車生產(chǎn)銷售增長都很快，淘汰也會很快，現(xiàn)在大中城市都有相當規(guī)模的二手車市場，國外的年輕人都是很獨立的，他們都是用自己打工的錢為自己買個二手車。中國年輕人也會有這種趨勢。所以二手車火爆會出現(xiàn)的.

其次,讓二手車出現(xiàn)火爆的原因還有：新車市場的繁榮使大批購車者想換掉幾年前買的車，一些汽車新手也打算買二手車練手，這些原因都促使二手車交易市場繁榮。根據(jù)國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來看，車主在購買汽車5年之內(nèi)換車的概率一般會達到70%，2005年前后國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了一次銷售高峰，目前我國正好進入到了這一換車的高峰區(qū)間。此外，二手車與新車銷售存在著互相促進的關(guān)系。眼下全國各汽車廠家不斷推出新品，刺激消費者更換汽車的需求，從而帶動二手車市場的繁榮。反之，二手車的繁榮又會使車主更有信心通過二手車置換選購新車。

經(jīng)過以上資料的分析,我認為應(yīng)該二手車交易市場將是一個很好的市場。以后隨著各項技術(shù)的提高，更多高性能的新款車型將進入車市場，從而會刺激一大部分追求時尚，刺激，對車有高要求的消費者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個車的時代，而這樣就帶動了一大批練車的人員走進二手車市場，達到他們的需求。另外，國外孩子那種獨立意識會逐漸傳入中國，中國年輕人也會有這種趨勢。所以，綜合以上因素，我認為二手車市場將是一個很好的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

二手車調(diào)研報告論文篇十一

xxxx村位于中莊鎮(zhèn)駐地西北3公里，四面環(huán)山，風(fēng)景秀麗。該村現(xiàn)有148戶，人口459人，黨員25人。90%以上村民以種植蘋果為主要產(chǎn)業(yè)，村內(nèi)主要道路均已硬化。

二、調(diào)研目的。

深入農(nóng)村，了解農(nóng)民的生產(chǎn)和生活的最真實狀態(tài)，逐步了解了農(nóng)村群眾的基本情況以及各種問題，向他們宣傳了國家的惠農(nóng)政策，并認真聽取了他們的訴求和建議。盡力幫他們解決困難，讓他們感受到黨和政府對人民的關(guān)心。

三、調(diào)研內(nèi)容。

按黨委要求，我共走訪了21戶，包括貧困戶10戶，一般戶10戶，冷庫業(yè)主1戶。主要針對環(huán)境衛(wèi)生、干部作風(fēng)、醫(yī)療養(yǎng)老、文化教育、蘋果銷售情況，以及目前存在的困難和需要獲得的幫助等方面提出若干問題。

四、調(diào)研結(jié)果分析。

從調(diào)研結(jié)果看出，農(nóng)村的生活狀況較以前發(fā)生了很大變化，生活水平有了大幅度提高，而且農(nóng)民在教育，養(yǎng)老以及就業(yè)方面也有了新的認識。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是生活模式的變化使得家庭中的成員可以有各自的發(fā)展空間。

二是農(nóng)民收入的提高使家庭生活狀況發(fā)生了翻天覆地的變化。根本上解決了溫飽問題，人們更加追求生活的質(zhì)量，已經(jīng)由單純的物質(zhì)需求想精神需求方面轉(zhuǎn)變，從各種途徑或許知識，豐富自身。

三是社會保障方面的不斷完善使群眾在受教育，養(yǎng)老，就醫(yī)方面有了新的認識。一些農(nóng)業(yè)知識的培訓(xùn)使農(nóng)民在生產(chǎn)中更高效，養(yǎng)老，就醫(yī)等方面政策的出臺更使得廣大農(nóng)民尤其是一些喪失勞動力的老年人老有所養(yǎng)，老有所依，解決農(nóng)民后顧之憂。

雖然在上述三個方面農(nóng)村確實發(fā)生了很大的變化，但在調(diào)研過程中還是發(fā)現(xiàn)一些問題，涉及以下幾個方面：

一是農(nóng)村勞動力不足，家庭收入過于單一，成為群眾增收的難題。目前，農(nóng)村勞動力年齡普遍偏大，在我走訪的10戶戶主當中，40歲以下的基本沒有。同時，絕大部分家庭只依靠種植果樹為主要產(chǎn)業(yè)，一旦蘋果價格下跌，對家庭收入造成巨大影響。

二是基礎(chǔ)設(shè)施不完善。蘋果種植本身需水量非常大，在天氣干旱的情況下，目前的一套水利設(shè)施難以保障灌溉用水。同時，由于xxxx是山村，居住在山中的部分群眾自來水有時會用不上。除此以外，道路硬化只完成了村內(nèi)主要道路，生產(chǎn)路并未硬化，群眾采摘完蘋果以后運輸困難。

三是社會保障中養(yǎng)老問題突出。一方面，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，村里的年輕人都外出打工，有的在縣城買了房子不再在本村居住，這樣村中有許多老人子女就不在身邊，平時的生活缺少照顧，所以空巢老人多起來。另一方面，農(nóng)民根深蒂固的養(yǎng)老觀念對去養(yǎng)老院居住非?？咕埽S著人口老齡化的到來，家庭規(guī)模的小型化，在一定程度上加重了子女的負擔。

四是一些政策、技術(shù)培訓(xùn)的宣傳不到位。在走訪過程中，很多群眾對于新農(nóng)合由原先150元上漲到220元存在疑問，并不了解合作醫(yī)療費用上漲的原因。也有一部分群眾表示，近幾年收入不高，醫(yī)療保險的費用上漲給他們造成沉重負擔，無力承擔，希望個人承擔的費用降低。同時，相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)宣傳不到位，在生產(chǎn)中，主要依靠長期積累的經(jīng)驗，先進的農(nóng)業(yè)技術(shù)不能及時的指導(dǎo)生產(chǎn)，沒有轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力，蘋果管理模式較為粗放。

五是蘋果銷售問題。今年由于蘋果產(chǎn)量增加，果農(nóng)普遍自存自存蘋果，市場風(fēng)險完全由果農(nóng)自身承擔。全村絕大部分群眾都已經(jīng)將蘋果入庫，冷庫儲存爆滿，而來收購的外地客商寥寥無幾，70以上的蘋果也僅僅在元/斤左右。蘋果價格低、銷售困難、庫費上漲，在多重因素的影響下，村民對于蘋果的銷售存在憂慮。而受自身限制，絕大部分群眾對于目前的狀況比較迷茫，不知道怎樣打破困局，希望政府多想辦法。

五蘋果銷售建議。