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船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字(實(shí)用8篇)

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船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字(實(shí)用8篇)
2023-11-22 01:14:32    小編:zdfb

最后,報(bào)告還應(yīng)該包括對(duì)問(wèn)題或挑戰(zhàn)的建議和解決方案。要寫(xiě)一篇較為完美的報(bào)告,還需要反復(fù)修改和梳理,確保信息表達(dá)的精準(zhǔn)和有效。如果你想了解報(bào)告寫(xiě)作的技巧和方法,下面的范文非常值得一讀。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇一

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到煉油廠一個(gè)多月了,這是我首次參加工作后的實(shí)習(xí),在這邊充分體會(huì)到了工作與學(xué)習(xí)的不同,同時(shí)也在慢慢改變自己的心態(tài),慢慢的去適應(yīng)主角的轉(zhuǎn)變。

我是20xx年x月開(kāi)始進(jìn)入煉油廠的實(shí)習(xí)生活,雖然以前也在化工廠有過(guò)短暫的實(shí)習(xí),但是這次是我第一次能夠深入到車(chē)間作為一名實(shí)習(xí)操作工的實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的三級(jí)安全教育后,我被分到了重整車(chē)間的40萬(wàn)噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運(yùn)行二班,學(xué)習(xí)柴油加氫的具體工藝流程及操作等。

在班組里,班長(zhǎng)為我和同事安排了同一個(gè)師傅,師傅每次去現(xiàn)場(chǎng)我們都會(huì)認(rèn)真的聽(tīng)?zhēng)煾档闹v解,做好筆記,師傅教會(huì)了我們很多現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí),這些都是我們從課本上無(wú)法學(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)中,我們首先要學(xué)習(xí)的就是整個(gè)生產(chǎn)流程,了解每個(gè)設(shè)備的作用。在我們操作的裝置中共有21個(gè)罐,2個(gè)反應(yīng)器,1個(gè)分餾塔,1個(gè)加熱爐,6個(gè)管殼式換熱器,3個(gè)空氣冷卻器,12個(gè)泵,2個(gè)壓縮機(jī)及多種過(guò)濾器、阻火器等。我們負(fù)責(zé)的生產(chǎn)流程主要是把來(lái)自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過(guò)一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一齊加壓、混合、加熱后,經(jīng)過(guò)加氫反應(yīng)與降凝反應(yīng)脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時(shí)使烯烴飽和,然后經(jīng)過(guò)換熱,通過(guò)高壓分離器和低壓分離器除掉油里面內(nèi)含的氣體和水分,再經(jīng)過(guò)換熱后進(jìn)入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來(lái)的物料分兩部分,分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過(guò)冷卻后大部分作為分餾塔的回流,少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置,還有一部分進(jìn)入換熱器進(jìn)行換熱;而分餾塔底的柴油則經(jīng)過(guò)換熱后作為成品出裝置。在對(duì)整個(gè)柴油加氫工藝有了整體的了解后,師傅還會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)教會(huì)我們一些具體的操作知識(shí)及安全防護(hù)。因?yàn)樯a(chǎn)中有很多時(shí)候會(huì)涉及到泵的操作,因此,師傅還為我們講解了離心泵的啟動(dòng)及切換,雖然我們還沒(méi)有機(jī)會(huì)看到泵的啟動(dòng)及切換,但是此刻應(yīng)經(jīng)對(duì)如何操作有了必須得了解,相信以后肯定能夠有上手操作的機(jī)會(huì)。

在這邊實(shí)習(xí)的這段日子里,有幸看到了現(xiàn)場(chǎng)是如何做防凍和防凝的工作,雖然我看到的是其中一部分,但是通過(guò)向師傅請(qǐng)教和查找相關(guān)資料后,對(duì)該工作有了整體的認(rèn)識(shí)。我們單位將來(lái)開(kāi)始投產(chǎn)后,也會(huì)遇到防凍和防凝的工作,因此,做如下總結(jié):

第四,擰不動(dòng)的閥門(mén)不能硬開(kāi)關(guān),機(jī)泵盤(pán)不動(dòng)車(chē)不得啟動(dòng);

第五步,凍凝的鑄鐵閥門(mén)要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞;

第六,施工和生活用水要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方,冰溜子要及時(shí)打掉;

第七,加強(qiáng)管理,建立防凝臺(tái)賬,包括事故登記、防凍防凝設(shè)備完好狀況和易凍凝設(shè)備管線備忘等。

陜北的冬天氣溫低,風(fēng)沙大,因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順利進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作,必須得牢牢的掌握。

在煉油廠的這段時(shí)間,我深刻的體會(huì)到了生產(chǎn)一線無(wú)小事,體會(huì)到了工作中要認(rèn)真對(duì)待每件事情,從小處著眼,不斷學(xué)習(xí)知識(shí),積累經(jīng)驗(yàn)。生產(chǎn)一線是一個(gè)很鍛煉人的崗位,相信在煉油廠實(shí)習(xí)的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財(cái)富。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇二

我是一名學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的x級(jí)的學(xué)生,在今年5月28很有幸到啤酒實(shí)習(xí),成為一名實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)員,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后,我被派往泉州銷(xiāo)售分公司,我從基層的訪銷(xiāo)員。

在這段時(shí)間里,我不僅學(xué)到了很多在書(shū)本中學(xué)不到的營(yíng)銷(xiāo)知識(shí),也讓我個(gè)人更加的成熟和堅(jiān)強(qiáng);在實(shí)習(xí)工作中,當(dāng)我遇到工作中的困難時(shí),曾夜不能寐的思考解決方法,因?yàn)槲沂冀K相信方法總比困難多;在具體的市場(chǎng)上,曾受到無(wú)數(shù)次的拒絕和嘲諷,有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開(kāi);可是第二天又早早的投入到了新的工作當(dāng)中,因?yàn)槲沂冀K相信:生命在于堅(jiān)持,我可以接受失敗,但我卻不能接受放棄。

在工作中積極向上,善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并及時(shí)的解決,曾多次受到主管經(jīng)理和副總的表?yè)P(yáng);在具體的市場(chǎng)上,能很好的處理同客戶(hù)的關(guān)系,同時(shí)維護(hù)好同終端的客情關(guān)系,從而讓我感受到了營(yíng)銷(xiāo)給我?guī)?lái)的樂(lè)趣!

首先,我介紹一下所在市場(chǎng)的基本情況,我所在的泉州,實(shí)行的是大客戶(hù)與小客戶(hù)相結(jié)合的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理體制,除了縣城的幾位大客戶(hù)外,在每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)一個(gè)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,是完全的市場(chǎng)精耕。

在5月和6月份是啤酒競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的時(shí)間,因?yàn)槎荚趽屨际袌?chǎng);我們也組織了大規(guī)模的鋪貨活動(dòng),比如把旗下純生進(jìn)行大的促銷(xiāo),并迅速的占領(lǐng)了優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),贏得了主動(dòng)!

在搶占市場(chǎng)的時(shí)刻,在流通領(lǐng)域里鋪貨時(shí),作為總公司的主打產(chǎn)品純生新一代的促銷(xiāo)政策是10帶2加1.8升的大豆油,展示兩個(gè)月,每相35元競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)?shù)募ち?。在縣城的每一個(gè)終端店都是必爭(zhēng)之地,各個(gè)廠家都在搶?zhuān)媸且粓?chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)!

在餐飲領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),更是在比拼實(shí)力,都在買(mǎi)店,你出3000,我出5000,經(jīng)過(guò)較量我們金星買(mǎi)斷了大部分飯店,但也付出了沉重的代價(jià),花費(fèi)了將近200萬(wàn)買(mǎi)店費(fèi)!

時(shí)止今天,我的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,在這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我付出了很多的辛勞,同時(shí)也收獲了碩果。相信這是我大學(xué)當(dāng)中的一段美好經(jīng)歷。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇三

當(dāng)有感情無(wú)法傾訴時(shí),我選擇用筆寫(xiě)下這些感受。有時(shí)候筆是我們最好的朋友,見(jiàn)證我們的喜怒哀樂(lè),幫我們記下成長(zhǎng)過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。xx安基地的學(xué)員深諳此道,每天都會(huì)寫(xiě)工作日志。以下為某學(xué)員的日志節(jié)選:

“為期半月的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,這是最后一次在學(xué)校教室坐著上課學(xué)習(xí)了。當(dāng)實(shí)訓(xùn)完結(jié)時(shí),心里不免有些傷感。但是此次實(shí)訓(xùn)讓我增加了一些就業(yè)需要的實(shí)際操作技能。

暑期實(shí)習(xí)后,便深刻體會(huì)到自己存在太多的缺陷,需要的能力太多了。而此次實(shí)訓(xùn),正好都是些實(shí)際中能運(yùn)用的,便讓我對(duì)就業(yè)有了一些信心。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我懂得了seo應(yīng)該怎么去做,產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要什么,網(wǎng)絡(luò)推廣怎么才能做好。最開(kāi)始接觸seo是上網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的課,老師講的很詳細(xì),也大概知道seo是什么,應(yīng)該做什么,可是沒(méi)有實(shí)踐,只是停留在理論。這次王老師交給我們網(wǎng)站代碼,要我們自己根據(jù)要求規(guī)則去修改,把網(wǎng)站做到最優(yōu)化。雖然技術(shù)還不成熟,但是看著老師實(shí)際操作了一把,也看了其他小組的分享,與實(shí)踐結(jié)合的同時(shí),也深感自己技術(shù)不足。

網(wǎng)絡(luò)推廣以前接觸的都是比較大的方法,而這次王老師帶給我們的干貨讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)際的推廣操作后,明白了其實(shí)推廣沒(méi)有想象的那么復(fù)雜,其實(shí)我們都會(huì),需要的只是一些技巧和信心而已。主要操作的是論壇發(fā)帖,雖然簡(jiǎn)單,卻是比較有效的方式。期間也有很多歡樂(lè)的事情發(fā)生,由于個(gè)人沒(méi)有申請(qǐng)很多賬號(hào),便讓同學(xué)間互相頂貼。各式各樣的帖子,讓人忍俊不禁。

最終需要的是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)展示,我們小組選擇做一個(gè)手機(jī)記賬軟件,最開(kāi)始接觸的時(shí)候不知道怎么下手。于是便從網(wǎng)上找到其他類(lèi)似的軟件下載來(lái)模擬,不斷整合好的,在最終討論出了一個(gè)產(chǎn)品大概樣子。然后同學(xué)們分工,將不同的功能頁(yè)面設(shè)計(jì)出原型圖。然后老師看了給了很多意見(jiàn),在后來(lái)的時(shí)間就不斷完善,或許做的不是最好的,但是這也是我們小組的成果,心里還是比較有成就感。團(tuán)隊(duì)的力量是強(qiáng)大的,有很多我想不到的同學(xué)們卻想出來(lái)了,很多出彩的地方都是同學(xué)們智慧的結(jié)晶。

最后感謝飛揚(yáng)戰(zhàn)隊(duì)的組員們,感謝期間嘔心瀝血的xx安基地的王老師?!北小胺窒怼⒖鞓?lè)”的理念,希望各位學(xué)員在學(xué)習(xí)的同時(shí),用筆書(shū)寫(xiě)自己的學(xué)習(xí)感言,與同道中人分享學(xué)習(xí)樂(lè)趣。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇四

金工實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,每位同學(xué)都要遞交一份“金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告”?!敖鸸?shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告”必須在實(shí)訓(xùn)后下一星期內(nèi)各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學(xué)辦公室。寫(xiě)“金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告”的目的是使同學(xué)們有組織地、創(chuàng)造性地反思自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程的直接體驗(yàn),并進(jìn)行綜合、概括及推理等一系列思維活動(dòng)的自我測(cè)評(píng)?!敖鸸?shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告”的內(nèi)容沒(méi)有統(tǒng)一的格式,主要由同學(xué)們自由發(fā)揮進(jìn)行撰寫(xiě)。下面僅提供幾點(diǎn)要求供大家參考。

1、封面設(shè)計(jì)及字?jǐn)?shù)要求。

封面設(shè)計(jì)應(yīng)具有藝術(shù)性,封面上應(yīng)寫(xiě)上姓名、班級(jí)、實(shí)訓(xùn)編號(hào)、實(shí)訓(xùn)時(shí)間?!敖鸸?shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告”內(nèi)容應(yīng)層次分明、文筆通順、論述清晰,字?jǐn)?shù)一般在3000字左右。有條件的同學(xué)應(yīng)用計(jì)算機(jī)文字處理軟件打印出來(lái)。

2、內(nèi)容要求。

1、反思自己實(shí)訓(xùn)過(guò)的內(nèi)容,論述自己的在操作技能、機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)等方面的體會(huì)與收獲。

2、依據(jù)實(shí)訓(xùn)時(shí)實(shí)證性的幾件事例,論述自己對(duì)有關(guān)知識(shí)和技能的應(yīng)用能力和掌握程度,最好結(jié)合創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制造的事例進(jìn)行論述。

3、應(yīng)評(píng)價(jià)自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程的紀(jì)律、思想、品德、作風(fēng)和心理適應(yīng)能力等方面的收獲與存在問(wèn)題。

4、應(yīng)對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人員作出客觀評(píng)價(jià),對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和安排提出中肯意見(jiàn)。

x學(xué)年下半學(xué)期的16-18周,我們?cè)诠俣尚^(qū)金工實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期3周的金工實(shí)訓(xùn)。期間,我們了解到車(chē)床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學(xué)校的設(shè)備和我們的時(shí)間的限制,主要接觸了車(chē)床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個(gè)工種。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)要求,圓滿(mǎn)地完成了3周的實(shí)訓(xùn)。

期間我們實(shí)行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時(shí)氛圍。每天我們都是7點(diǎn)半“上班”11點(diǎn)下班,下午2點(diǎn)半又要上班,到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)訓(xùn)時(shí)間。這使我改掉了睡懶覺(jué)的壞習(xí)慣,晚上都提早睡覺(jué)了,有點(diǎn)象回到了軍訓(xùn)時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。金工實(shí)訓(xùn)盡量的接近了實(shí)際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。

一、難忘的車(chē)床。

第一周安排我們來(lái)學(xué)習(xí)車(chē)床。c6132a1型臥式車(chē)床就是我們這一周學(xué)習(xí)的主要對(duì)象。首先老師邊指著車(chē)床的各個(gè)組成部分邊給我們講解,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,和針對(duì)某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量,根據(jù)車(chē)削不同的要用不同的刀。

其實(shí),做車(chē)床也存在一定的危險(xiǎn)性的,老師說(shuō)曾經(jīng)有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車(chē)床時(shí)忘記把旋緊三爪自定心卡盤(pán)的扳手拿走就啟動(dòng)車(chē)床,結(jié)果那扳手把他的頭打破了,當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到后感到心寒,這么危險(xiǎn)啊!不過(guò),老師說(shuō)為了避免這種情況的發(fā)生,我們學(xué)校的車(chē)床都加裝一個(gè)彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車(chē)床無(wú)法啟動(dòng)的,這裝置保障我們實(shí)訓(xùn)的安全。

老師告訴我們,加工出來(lái)的工件質(zhì)量好不好,其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車(chē)刀時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):

(1)車(chē)刀刀尖應(yīng)與車(chē)床主軸軸線等高(我們安裝時(shí)是175mm)。

(2)車(chē)刀刀桿應(yīng)與車(chē)床主軸軸線垂直。

(3)車(chē)刀不宜伸出太長(zhǎng),伸出長(zhǎng)度一般以刀桿厚度的1。5—2倍為宜。

(4)刀桿下部的墊片應(yīng)平整,數(shù)量不宜太多,一般2—3片。

(5)車(chē)刀位置裝正后,應(yīng)擰緊刀架螺釘,一般用兩個(gè)螺釘交替擰緊。

老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們?cè)谀承┑胤綉?yīng)注意哪些問(wèn)題。在老師熟練的技術(shù)下,本來(lái)表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已??墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了,精確度很難達(dá)到,真是個(gè)考驗(yàn)。不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,我的第一個(gè)工件快誕生之時(shí),準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過(guò)急,把軸的直徑車(chē)小了!

我痛心不已,那時(shí)我的心情相當(dāng)?shù)挠魫灐o(wú)奈,本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無(wú)選擇,唯有重做。經(jīng)過(guò)不斷的努力,我做出的工件基本上達(dá)到要求,讓我很開(kāi)心,幾天下來(lái)的汗水沒(méi)有白費(fèi),終有收獲。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇五

從接到實(shí)習(xí)通知開(kāi)始,我就做好了一切心理準(zhǔn)備,對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己,在最短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)收費(fèi)崗位必需的技能,我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷,同事們都傾心傳授我收費(fèi)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,包括各種處理特情問(wèn)題的方法。他們每個(gè)人都耐心、細(xì)致、親切、隨和,使我倍感溫暖,因此學(xué)起來(lái)也輕松自如。經(jīng)過(guò)六天的實(shí)習(xí),我逐步掌握了高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識(shí),感受深刻,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

通過(guò)對(duì)高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī),以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí),使我明白了,要做一名合格的高速公路員工,必須要懂法、知法、用法,要對(duì)政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會(huì)和運(yùn)用,才能征好費(fèi),服好務(wù)。

通過(guò)跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作,經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo),幾個(gè)輪換班下來(lái),我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡,出口收卡、收錢(qián)、打票等操作技能,而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦,愛(ài)崗敬業(yè)的精神,要做到在崗一分鐘,用心6秒。

穩(wěn)、準(zhǔn)、快,處理各種特情車(chē)問(wèn)題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過(guò)跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶,以及通過(guò)自己的細(xì)心觀察,我逐步掌握了如u行車(chē)、j行車(chē)、無(wú)卡車(chē)、換卡車(chē)、卡損車(chē)、闖關(guān)車(chē)等的操作,和貨車(chē)計(jì)重時(shí)軸判錯(cuò)誤改正等處理程序,在處理問(wèn)題時(shí)要做到誠(chéng)心、耐心、細(xì)心,同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄,有些還必須上報(bào)監(jiān)控室,要做到有范有序,有據(jù)可查。

收費(fèi)崗位的操作流程:每次上班之前,都要提前15分鐘去票管室報(bào)到,領(lǐng)取通行卡和備用金,然后進(jìn)行班前講評(píng),首先是檢查收費(fèi)員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范,每個(gè)人都必須佩戴工號(hào)牌,男生系領(lǐng)帶,女生化淡妝,系絲巾,班長(zhǎng)和監(jiān)控員分別對(duì)上一班次進(jìn)行總結(jié)和講解本班次需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題,然后列縱隊(duì)去收費(fèi)亭接班。進(jìn)口操作流程是先輸入工號(hào),密碼,班次,核對(duì)無(wú)誤后,刷卡盒標(biāo)簽卡,系統(tǒng)正常上班,當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道時(shí),揚(yáng)手問(wèn)候,示意司機(jī)停車(chē),待車(chē)停穩(wěn)司機(jī)打開(kāi)窗戶(hù)時(shí),行點(diǎn)頭禮,并說(shuō)歡迎語(yǔ),輸入車(chē)種,車(chē)型,車(chē)牌,車(chē)情,刷通行卡,抬桿放行,行注目禮,并說(shuō)歡送語(yǔ)。進(jìn)口操作錯(cuò)誤處理有三種情況:

1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,“客”“貨”鍵改車(chē)種,數(shù)字鍵改車(chē)型,字母數(shù)字鍵改車(chē)牌,車(chē)情錯(cuò)誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。

2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,雙擊“重發(fā)”,重新輸入信息,刷卡放行。

3、刷卡后且已抬桿,此時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,把該通行卡單獨(dú)放在卡盒中,作為壞卡處理,這時(shí)雙擊“落桿”鍵,強(qiáng)制落桿,重新拿卡,輸入信息,執(zhí)行發(fā)卡操作,下班后把該壞卡交給卡管員單獨(dú)處理。

出口操作相對(duì)難一些,客車(chē)按座位數(shù)分為不同車(chē)型,按車(chē)型來(lái)收費(fèi),貨車(chē)是計(jì)重收費(fèi),所以軸重信息對(duì)貨車(chē)十分重要,必須要有軸重信息才可以刷卡,對(duì)正常收費(fèi)車(chē)輛,輸入正確車(chē)種,車(chē)型,車(chē)牌,刷卡收費(fèi)后,將零錢(qián)和發(fā)票一起給司機(jī),抬桿放行。

對(duì)于軍隊(duì)車(chē)輛,武警部隊(duì)車(chē)輛,以及本省的警車(chē),都是雙擊“軍警”鍵,不收取車(chē)輛通行費(fèi)。采血車(chē),獻(xiàn)血車(chē),運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車(chē)輛,還有公務(wù)車(chē)都是雙擊“免費(fèi)”鍵操作。對(duì)持有施工證車(chē)輛,在免費(fèi)行駛區(qū)域,有效日期內(nèi)免費(fèi)放行,還有防汛車(chē)也是免費(fèi)放行。

出口操作通常會(huì)“綠通”車(chē)輛,對(duì)于合法裝載運(yùn)輸?shù)男迈r蔬菜,水果,鮮活水產(chǎn)品,活的畜禽的貨車(chē),在沒(méi)有超限5%的情形下,都是“優(yōu)惠”操作,不收取車(chē)輛通行費(fèi)。出口還經(jīng)常會(huì)碰到貨車(chē)需要更改軸型,合軸,分軸,以及刪除車(chē)輛軸重信息,碰到拖車(chē)時(shí),還需要把一輛車(chē)軸重信息分離成兩臺(tái)車(chē)的軸重信息。

有時(shí)也會(huì)碰到無(wú)卡車(chē),對(duì)于無(wú)卡車(chē)會(huì)有兩種情形,一是進(jìn)口確實(shí)未發(fā)卡的,二是進(jìn)口領(lǐng)了卡司機(jī)自己弄丟了,這是需上報(bào)監(jiān)控查詢(xún),查詢(xún)能證明入口的,按無(wú)卡能證明入口操作,司機(jī)丟失通行卡的還要賠2元卡錢(qián)。出口還會(huì)碰到通行卡刷不了,顯示的是卡已回收,此時(shí)按卡壞操作,輸入正確卡號(hào),輸入入口的五位站號(hào),把壞卡單獨(dú)放置。

假如一輛貨車(chē),入口誤判為客車(chē),而出口判斷為貨車(chē),此時(shí)會(huì)彈出“入口客車(chē),確認(rèn)客車(chē)” 入口客車(chē),確認(rèn)貨車(chē)“,我們則選擇“入口客車(chē),確認(rèn)貨車(chē)”。在大悟所這里,經(jīng)常會(huì)碰到司機(jī)拿的是河南卡,此時(shí)需上報(bào)監(jiān)控,按照監(jiān)控員的指令操作。

監(jiān)控工作,是規(guī)范崗上行為,監(jiān)督執(zhí)行費(fèi)收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高,而且應(yīng)具備較高的素質(zhì),他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)功能,同時(shí)還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能,其次還耍認(rèn)真做好日常的.監(jiān)控日志和各種記錄,以備存查及上報(bào)。因此監(jiān)控工作是一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、精的工作,雖然我實(shí)習(xí)時(shí)間有限,但體會(huì)很深,受益匪淺。

公路系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門(mén),服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象,而收費(fèi)行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段,面對(duì)新任務(wù),如何構(gòu)建一個(gè)和諧收費(fèi)站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門(mén)話題。根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際,結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會(huì),我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式,創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費(fèi)站的一個(gè)跨越平臺(tái)。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式,構(gòu)建一個(gè)和諧的收費(fèi)環(huán)境。

第一,在服務(wù)方面:作為一名收費(fèi)員,直接與司機(jī)打交道,可以說(shuō)收費(fèi)員的形象代表了整個(gè)公司的形象,包裝自己等于包裝公司。所以在上班過(guò)程中,每時(shí)每刻我都提醒自己要保持良好的形象,著裝干凈整齊,態(tài)度誠(chéng)懇,用語(yǔ)文雅禮貌,業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作,從沒(méi)與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵、打罵現(xiàn)象,從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二,在業(yè)務(wù)方面:古語(yǔ)云:“三人行必有我?guī)熝伞保懊舳脤W(xué),不恥下問(wèn)”。在日常工作中,我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),勤學(xué)好問(wèn),多練,讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練,從而有效的控制錯(cuò)誤率,也是我在這段時(shí)間的工作保持著錯(cuò)誤率為零的有力保障,工作效率也大大的提升,我會(huì)一直要求自己要持之以恒,把好的做到更好。

第三,在日常生活方面:有位偉人曾說(shuō)過(guò):“一個(gè)偉大的人有兩顆心:一顆心流血,一顆心寬容”。寬容是一種堅(jiān)強(qiáng),而不是軟弱。所以,任何時(shí)候我都提醒自己要保持一顆寬容的心,要學(xué)會(huì)包容。這使我和同事們一直以來(lái)都能和睦相處,正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情,為形象提供了有力的保障。

實(shí)習(xí)雖然是短暫的,但對(duì)我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo),讓我從一名實(shí)習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會(huì)帶著這份收獲,奔赴新的工作崗位,好好工作,為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)將近六天。此間讓我受益匪淺,特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)們無(wú)微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷,讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升,由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

不過(guò),我知道,人無(wú)完人,我自己也肯定存在不足之處。所以,在往后的工作中,我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí),聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和教導(dǎo),積極配合領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作,不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力,提高自身素質(zhì)。做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿(mǎn)意,愛(ài)崗敬業(yè)的合格收費(fèi)員。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇六

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)國(guó)貿(mào)軟件的的使用,在不斷練習(xí)操作的過(guò)程中,我對(duì)國(guó)貿(mào)軟件的最深刻感覺(jué)是:學(xué)以致用、趣味、必須細(xì)心耐心反應(yīng)迅速。

作為國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的理論學(xué)習(xí),急需經(jīng)過(guò)實(shí)際操作或某種近似于實(shí)際操作的平臺(tái)對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)加以實(shí)踐,以求進(jìn)一步掌握和鞏固,而國(guó)貿(mào)軟件正供給了這樣一種平臺(tái)。該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個(gè)方面和環(huán)節(jié),從外貿(mào)公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作到實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,都能進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。在使用過(guò)程中,會(huì)遇到很多國(guó)貿(mào)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)務(wù)技能,這是對(duì)國(guó)貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過(guò)千遍不如手過(guò)一遍,相對(duì)于理論部分而言,國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)更注重實(shí)際操作,經(jīng)過(guò)這種理論結(jié)合實(shí)踐的方式,鞏固基礎(chǔ)知識(shí),查找理論學(xué)習(xí)的不足,以前學(xué)習(xí)的實(shí)物理論基礎(chǔ)知識(shí)會(huì)更加的具體和直觀。同時(shí),該軟件的實(shí)務(wù)操作部分與報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)所涉及的知識(shí)基本一致,這對(duì)于我的報(bào)關(guān)員考試復(fù)習(xí)供給了很大的幫忙。

該軟件經(jīng)過(guò)“實(shí)戰(zhàn)”方式訓(xùn)練,會(huì)在操作過(guò)程中遇到很多難題和挑戰(zhàn),這些必須自我想辦法解決。由于大家進(jìn)行了主角劃分,構(gòu)成了一個(gè)虛擬市場(chǎng),所以大家之間相互的競(jìng)爭(zhēng)是必不可少的,大家會(huì)從各個(gè)方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)在此刻是無(wú)法避免的,意識(shí)正是現(xiàn)代社會(huì)生存發(fā)展所需要的。正是這種競(jìng)爭(zhēng),使得我(相信大家)對(duì)該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。

國(guó)貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計(jì)算的繁瑣的單證填寫(xiě),所以必須做到細(xì)心耐心,例如,在填制外貿(mào)合同時(shí),一個(gè)小小的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或是貨物裝運(yùn)、指運(yùn)港名稱(chēng)的錯(cuò)誤都會(huì)是合同填寫(xiě)失?。惶顚?xiě)保險(xiǎn)單或是報(bào)關(guān)單證,沒(méi)有嚴(yán)格按照合同數(shù)據(jù)填制就會(huì)導(dǎo)致填寫(xiě)出現(xiàn)錯(cuò)誤,無(wú)法進(jìn)行下一步驟,影響實(shí)驗(yàn)效率。

在操作過(guò)程中,除了復(fù)習(xí)、鞏固所學(xué)國(guó)貿(mào)理論外,另一個(gè)重要任務(wù)就是想辦法“賺錢(qián)”,提高自我企業(yè)的盈利水平和生存本事,這就要求必須反應(yīng)迅速、確定準(zhǔn)確,否則會(huì)覺(jué)得企業(yè)經(jīng)營(yíng)的舉步維艱。以上就是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)國(guó)貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會(huì)。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇七

我與2月22日開(kāi)始正式實(shí)習(xí),在安環(huán)保衛(wèi)部經(jīng)理黃榮的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)同事們的信任與支持下,我非常珍惜安全這項(xiàng)工作,以積極的態(tài)度投入工作,近三個(gè)多月的實(shí)習(xí)我感到是我非常充實(shí)的一段時(shí)光。“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo),自實(shí)習(xí)以來(lái),我始終保持清醒的頭腦,以勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作?,F(xiàn)將實(shí)習(xí)工作報(bào)告總結(jié)如下:

1.以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力,實(shí)習(xí)期間我在行動(dòng)上處處想著全局利益積極上進(jìn),協(xié)助同事認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例,扎實(shí)作好安全的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)在東南廠的管理特點(diǎn)和工作環(huán)境。在管理中敬業(yè)愛(ài)崗,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德,對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過(guò)安全日活動(dòng)、生產(chǎn)運(yùn)行分析會(huì)一起學(xué)習(xí)安全方面技能和知識(shí)予以糾正,同時(shí)我積極吸取分析東南廠事故教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高,只要利于企業(yè)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。

2.在黃經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我認(rèn)真對(duì)轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行職能監(jiān)督,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作中,杜絕習(xí)慣性違章行為,使自己能掌握分管的任務(wù)以及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)能夠及時(shí)的指出并糾正。

3.認(rèn)真履行職責(zé),把小吳姐交給我的任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的完成,不斷的做筆記,記錄有關(guān)注意事項(xiàng),把事情條理化,把該記錄的問(wèn)題記錄清楚。

在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真工作,經(jīng)常查找不足之處,但于領(lǐng)導(dǎo)的要求目標(biāo)還存有一定差距。以后,我將嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示,進(jìn)一步的學(xué)習(xí)安全知識(shí),努力干好自己的本職工作。

一、存在不足。

通過(guò)在東南廠三個(gè)多月的實(shí)習(xí),雖然取得了一定的成績(jī),但也存在一些不足,主要是:

(一)思想解放程度還不夠,組織、溝通能力上還略有欠缺,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有較大的差距。

(二)涉及工作多樣復(fù)雜,需要時(shí)間不斷的學(xué)習(xí),對(duì)安全理論的理解還不到位,需要在實(shí)踐中不斷的領(lǐng)會(huì)。

(三)工作中不夠大膽,對(duì)有些事情放不開(kāi),(實(shí)習(xí)報(bào)告)要不斷創(chuàng)新,不斷完善自己的各方面素質(zhì)。在今后工作中,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。

二、日后的工作計(jì)劃。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì)及工作能力,盡職、盡責(zé)、盡快做好安環(huán)部的`本職工作。

2、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種環(huán)境,在復(fù)雜的工作中磨練意志,增長(zhǎng)才干。

3、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,在學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息,廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹(shù)立良好的個(gè)人形象。

4、當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考,配合部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)完成上傳下達(dá)的任務(wù),在工作中要扮好自己的角色,努力發(fā)揮好自己的作用。

總之,實(shí)習(xí)以來(lái),我做了一定的工作,也取得了一些成績(jī),但離要求有一定的差距,我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的意識(shí),更新觀念,提高各方面的工作能力。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1000字篇八

把捆綁的紙條拆掉,注意不要把紙條撕壞,拆下后放在一邊,扎把時(shí)再用。然后用左手三指、四指用力夾住鈔票左端中央,拇指、食指、三指在上面,四指、五指在下面并自然彎曲。左手拇指轉(zhuǎn)到鈔票下面內(nèi)側(cè)左端約1/3處用力將鈔票向上推,再向外推,使鈔票呈120°的弧形,并用食指拇指輕輕捏住鈔票左側(cè)邊緣,是鈔票呈約70°的扇面,以便于清點(diǎn)。

(2)清點(diǎn)。

拆把后用右手的拇指尖逐張向下捻動(dòng)鈔票的右上角,食指在票子的背面托住右上角,配合拇指捻動(dòng)鈔票捻下來(lái)的鈔票用無(wú)名指往內(nèi)方向彈撥(輕點(diǎn)快彈)。。

(3)記數(shù)。

記數(shù)有兩種方法,一種是雙數(shù)計(jì)法;另一種是單數(shù)分組計(jì)法。雙數(shù)計(jì)法,即從1至100。單數(shù)分組計(jì)法,即從1,2,3,4,5,6,7,8,9,1(即10),1,2,3,4,5,6,7,8,9,2(即20),一直數(shù)到1,2,3,4,5,6,7,8,9,10(即100),分十組來(lái)記數(shù)。在點(diǎn)鈔記數(shù)時(shí),不要用嘴念出數(shù)來(lái),要用心記。心、眼、手三者要密切配合,這樣既快又準(zhǔn)。

(4)扎把。

將墩齊的鈔票橫執(zhí),左手拇指在票前,中指、無(wú)名指在票后,捏住鈔票1/3處,食指在鈔票上側(cè),把100張鈔票分開(kāi)一條縫,右手將紙張一端插入縫內(nèi)然后由內(nèi)往外纏繞,將紙條一端留在票面上部,用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側(cè)。

(5)蓋章。

每點(diǎn)完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章,圖章蓋在鈔票的上側(cè)紙條上。

二、點(diǎn)鈔要領(lǐng)。

(一)肌肉要放松。

點(diǎn)鈔時(shí),兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松,能夠使雙手活動(dòng)自如,動(dòng)作協(xié)調(diào),并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。否則,會(huì)使手指僵硬,動(dòng)作不準(zhǔn)確,既影響點(diǎn)鈔速度,及消耗體力。正確的姿勢(shì)是,肌肉放松,雙肘自然放在桌面上,持票的左手手腕接觸桌面,右手腕稍抬起。

(二)鈔券要墩齊。

需清點(diǎn)的鈔券必須清理整齊、平直。這是點(diǎn)準(zhǔn)鈔券的前提,鈔券不齊不易點(diǎn)準(zhǔn)。對(duì)折角、彎折、揉搓過(guò)的鈔券要將其弄直、抹平,明顯破裂、質(zhì)軟的票子要先挑出來(lái)。清理好后,將鈔券在桌面上墩齊。

(三)開(kāi)扇要均勻。

鈔券清點(diǎn)前,都要將票面打開(kāi)成繳扇形和小扇開(kāi),使鈔券有一個(gè)坡度,便于捻動(dòng)。開(kāi)扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致,使之在捻鈔過(guò)程中不易夾張。因此,扇面開(kāi)得是否均勻,決定著點(diǎn)鈔是否準(zhǔn)確。

(四)手指觸面要小。

手工點(diǎn)鈔時(shí),捻鈔的手指與票子的`接觸面要小。如果手指接觸面大,手指往返動(dòng)作的幅度隨之增大,從而使手指頻率減慢,影響點(diǎn)鈔速度。

(五)動(dòng)作要連貫。

點(diǎn)鈔時(shí)各個(gè)動(dòng)作之間相互連貫是加快點(diǎn)鈔速度的必要條件之一。動(dòng)作要連貫包括兩方面的要求:一是指點(diǎn)鈔過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)必須緊張協(xié)調(diào),環(huán)環(huán)扣緊。二是指清點(diǎn)時(shí)的各個(gè)動(dòng)作要連貫。

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