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在制定方案時(shí),需要充分考慮各種因素,包括資源、時(shí)間和成本等。在制定方案時(shí),我們應(yīng)該注重可行性和可執(zhí)行性的評(píng)估。這些方案范文是由專業(yè)人士親自撰寫的,具有一定的參考價(jià)值。
物流部工作計(jì)劃和方案篇一
200*年以來,我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,以黨的十七大精神為思想為指導(dǎo),以“三個(gè)至上”作為工作指南,由于本部工作事務(wù)多樣,生旦凈末丑俱全,各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系,在物流方面是,繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí),高調(diào)隨行,審時(shí)度勢(shì),積極拓展外銷內(nèi)購(gòu)渠道,呈現(xiàn)內(nèi)購(gòu)降價(jià)外銷看漲的雙贏勢(shì)頭;在單證與票據(jù)操作、管理上,沒出現(xiàn)過一例錯(cuò)開、錯(cuò)發(fā)單證的事例,經(jīng)過員工的一致努力,做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計(jì)結(jié)算、及時(shí)上報(bào)下達(dá),業(yè)務(wù)量與去年同期相比,上升了×個(gè)百分點(diǎn),總銷售額達(dá)到了×××元人民幣,凈利潤(rùn)×××,與去年同期比增長(zhǎng)%,元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失,所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā);倉(cāng)儲(chǔ)方面,根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,占營(yíng)銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重,不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新,積極探討倉(cāng)儲(chǔ)的新技術(shù),使其在物流組合服務(wù)中,不僅完成了年業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù),還為公司節(jié)約了款項(xiàng),所以,物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端,它決定公司產(chǎn)品的定位,同時(shí),也是聯(lián)系客戶的終端,營(yíng)銷能力與運(yùn)作的方式,決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小,因些,與顧客互動(dòng)和接觸,建立起雙贏互惠的營(yíng)銷人脈,這一年中,物流與營(yíng)銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面,物流營(yíng)銷準(zhǔn)確地策劃出了在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,以適當(dāng)?shù)?價(jià)格將本公司適當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o目標(biāo)市場(chǎng),滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客,是公司物流管理能力和決策所決定的,今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當(dāng)開展,促進(jìn)銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理,是票據(jù)行為納入法制的前題,以完善規(guī)章制度的方式,實(shí)現(xiàn)制度管人,有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題,針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題,分析了產(chǎn)生的原因,探討出解決這些問題的相應(yīng)對(duì)策,加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面,采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,哪種做法快捷、集約,我們就采用哪種方法,負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整體利益放在第一位,特別是在退稅調(diào)整以后,單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn),在業(yè)務(wù)理論方面,把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí),不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間,更減少了出錯(cuò)的概率,僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元。
倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平,降低庫(kù)存,節(jié)約時(shí)間,成本最小化的壓力下,倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了。在實(shí)際操作中,倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,物料類型,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量,倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量,信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此,要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理,必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,最大程度減少操作環(huán)節(jié),完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。
物流部工作計(jì)劃和方案篇二
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布2019物流部年度工作計(jì)劃范文,更多2019物流部年度工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一、加強(qiáng)內(nèi)部管理,不斷提高業(yè)務(wù)。
物流成本的高低,直接影響生產(chǎn)成本,影響企業(yè)的.發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作。為了較好地控制物流成本,認(rèn)真調(diào)控,合理分配使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學(xué)安排倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸與庫(kù)存管理。
二、整頓庫(kù)存,提高資金的運(yùn)行效率。
1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),努力減少庫(kù)存容量占用,提高物資周轉(zhuǎn)率;。
物流部工作計(jì)劃和方案篇三
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:
一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;
二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的'問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周月總結(jié)本周月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
物流部工作計(jì)劃和方案篇四
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流部工作計(jì)劃書,更多物流部工作計(jì)劃書相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
以下是工作計(jì)劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于物流部工作計(jì)劃書的文章,希望大家能夠喜歡!
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的'滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算:為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流部工作計(jì)劃和方案篇五
20xx年,我們將堅(jiān)持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費(fèi)用,提高效率效益,增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù),全體員工群策群力,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:
一、齊心協(xié)力完成配送工作
1、為使配送工作有序,措施到位,責(zé)任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,提升物流管理水平。
本,提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運(yùn)行速度,并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度;
6、建立物流費(fèi)用考核體系,搞好費(fèi)用核算工作,努力降低物流費(fèi)用;
回顧走過的20xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jī),與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實(shí)地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責(zé),工作因細(xì)致而到位,較好的履行職責(zé),圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!
物流部:***
20xx年3月4日
物流部工作計(jì)劃和方案篇六
201x年,我們將堅(jiān)持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費(fèi)用,提高效率效益,增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù),全體員工群策群力,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:
一、齊心協(xié)力完成配送工作。
1、為使配送工作有序,措施到位,責(zé)任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求"全"上入手,按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,提升物流管理水平。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理:按照現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案,責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域,從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理,通過狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改觀,工作場(chǎng)所干凈而整潔,車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發(fā)生率,降低物流成本,提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運(yùn)行速度,并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度;。
6、建立物流費(fèi)用考核體系,搞好費(fèi)用核算工作,努力降低物流費(fèi)用;。
回顧走過的201x年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jī),與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實(shí)地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責(zé),工作因細(xì)致而到位,較好的履行職責(zé),圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!
物流部工作計(jì)劃和方案篇七
20xx年,我們將堅(jiān)持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費(fèi)用,提高效率效益,增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù),全體員工群策群力,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:
一、齊心協(xié)力完成配送工作。
1、為使配送工作有序,措施到位,責(zé)任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,提升物流管理水平。
本,提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運(yùn)行速度,并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度;
6、建立物流費(fèi)用考核體系,搞好費(fèi)用核算工作,努力降低物流費(fèi)用;
回顧走過的20xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jī),與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實(shí)地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責(zé),工作因細(xì)致而到位,較好的履行職責(zé),圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),將是我們永遠(yuǎn)不懈的`目標(biāo)!
20xx年3月4日。
物流部工作計(jì)劃和方案篇八
20xx年以來,我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,以“三個(gè)至上”作為工作指南,由于本部工作事務(wù)多樣,生旦凈末丑俱全,各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系,在物流方面是,繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí),高調(diào)隨行,審時(shí)度勢(shì),積極拓展外銷內(nèi)購(gòu)渠道,呈現(xiàn)內(nèi)購(gòu)降價(jià)外銷看漲的雙贏勢(shì)頭;在單證與票據(jù)操作、管理上,沒出現(xiàn)過一例錯(cuò)開、錯(cuò)發(fā)單證的事例,經(jīng)過員工的一致努力,做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計(jì)結(jié)算、及時(shí)上報(bào)下達(dá),業(yè)務(wù)量與去年同期相比,上升了x個(gè)百分點(diǎn),總銷售額達(dá)到了xxx元人民幣,凈利潤(rùn)xxx,與去年同期比增長(zhǎng)%,元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失,所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā);倉(cāng)儲(chǔ)方面,根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,占營(yíng)銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重,不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新,積極探討倉(cāng)儲(chǔ)的新技術(shù),使其在物流組合服務(wù)中,不僅完成了年業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù),還為公司節(jié)約了款項(xiàng),所以,物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端,它決定公司產(chǎn)品的定位,同時(shí),也是聯(lián)系客戶的終端,營(yíng)銷能力與運(yùn)作的方式,決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小,因些,與顧客互動(dòng)和接觸,建立起雙贏互惠的營(yíng)銷人脈,這一年中,物流與營(yíng)銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面,物流營(yíng)銷準(zhǔn)確地策劃出了在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將本公司適當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o目標(biāo)市場(chǎng),滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客,是公司物流管理能力和決策所決定的,今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當(dāng)開展,促進(jìn)銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理,是票據(jù)行為納入法制的前題,以完善規(guī)章制度的方式,實(shí)現(xiàn)制度管人,有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題,針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題,分析了產(chǎn)生的原因,探討出解決這些問題的相應(yīng)對(duì)策,加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面,采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,哪種做法快捷、集約,我們就采用哪種方法,負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整體利益放在第一位,特別是在退稅調(diào)整以后,單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn),在業(yè)務(wù)理論方面,把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí),不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間,更減少了出錯(cuò)的概率,僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元。
倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平,降低庫(kù)存,節(jié)約時(shí)間,成本最小化的壓力下,倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了。在實(shí)際操作中,倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,物料類型,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量,倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量,信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此,要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理,必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,最大程度減少操作環(huán)節(jié),完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。
物流部工作計(jì)劃和方案篇九
20__年是實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年,企業(yè)工作的總體思路是:深入貫徹_________。
認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)企業(yè)工作部署堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念大力發(fā)展社會(huì)物流著力提升基礎(chǔ)管理積極深化內(nèi)部體制改革不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。
企業(yè)應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律,積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強(qiáng)安全防范,確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹立市場(chǎng)意識(shí),主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),大力開拓外埠市場(chǎng),挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,調(diào)整企業(yè)體制機(jī)制。
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn),激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實(shí)施證明,實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實(shí)現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉,企業(yè)要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),最大限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往企業(yè)的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費(fèi),喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),按照物流運(yùn)作流程化要求,對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核,保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開拓市場(chǎng),增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手,著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前,切實(shí)提升管理水平,要按照集團(tuán)企業(yè)要求,堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施,努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理,確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺(tái)帳,強(qiáng)化日常安全檢查,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),著力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開力度,暢通民主渠道,推進(jìn)企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強(qiáng)職工法制意識(shí),關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng),不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計(jì)劃和方案篇十
按照鐵道部的部署,根據(jù)各站段客流調(diào)查報(bào)告和中秋、國(guó)慶節(jié)期間市場(chǎng)需求,南寧鐵路局中秋、國(guó)慶期間旅客運(yùn)輸有關(guān)安排如下:
一、運(yùn)輸期限。
20__年中秋節(jié)運(yùn)輸期限為9月21日至24日,共計(jì)4天;國(guó)慶節(jié)運(yùn)輸期限為9月28日至10月7日,共計(jì)10天。
二、客流預(yù)測(cè)。
中秋期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加0.9萬人次,增長(zhǎng)1.8%;國(guó)慶期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客136萬人次,日均13.6萬人次,同比增加2.8萬人次,增長(zhǎng)2.1%。
三、運(yùn)能安排。
1、直通運(yùn)能安排。一是繼續(xù)做好世博會(huì)期間進(jìn)滬能力安排,密切追蹤客流變化,優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求;二是確保t6次、k22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運(yùn)行;三是9月30日-10月7日長(zhǎng)沙-湛江加開l327/8次臨客,經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔(dān)當(dāng),使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時(shí)刻等事項(xiàng)另電通知。
2、管內(nèi)運(yùn)能安排。充分挖掘車輛資源潛力,采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運(yùn)能,重點(diǎn)對(duì)南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能。
四、主要利民措施。
1、強(qiáng)化售票組織。一是車站增開售票窗口,實(shí)行多渠道、多方式售票,延長(zhǎng)售票時(shí)間,主要客流站實(shí)行24小時(shí)不間斷售票,努力增加發(fā)售量;二充分利用快速售票廳和代售點(diǎn)的售票能力,實(shí)現(xiàn)購(gòu)票旅客分流,減少旅客排隊(duì)時(shí)間。
2、加強(qiáng)客運(yùn)組織。一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對(duì)流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路,嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作,保證站車供水設(shè)備良好,及時(shí)供應(yīng)開水;二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫(kù)上線標(biāo)準(zhǔn),保證車輛各項(xiàng)設(shè)備齊全、質(zhì)量良好;三是加強(qiáng)站車衛(wèi)生環(huán)境的整治,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
物流部工作計(jì)劃和方案篇十一
物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里,圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問題,為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù),推動(dòng)企業(yè)在新的`政策環(huán)境下做大做強(qiáng),從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此,現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)工作計(jì)劃(草案)》制定如下,請(qǐng)大家多提寶貴意見,共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開展。
(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員,壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平。計(jì)劃到年底,發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā),計(jì)劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作",了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,摸清各企業(yè)所處的狀態(tài),以便有針對(duì)性的開展服務(wù)工作。
(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,加強(qiáng)對(duì)外交流工作,充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。
(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,加快物流人才培養(yǎng)速度,根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求,協(xié)會(huì)將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作,為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。
(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化,加大社會(huì)物流總量供給。
(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度,擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳,促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè),為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。
(七)根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等,力爭(zhēng)政策扶持,促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。
(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè),提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解,適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)"。
(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系,構(gòu)筑合作聯(lián)盟,尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。
(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——"余姚物流",將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播,使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。
1、組織物流人才培訓(xùn):參加物流師考試培訓(xùn)。
2、組織外出考察。
3、開展調(diào)查研究。
同志們,在新的一年里,我們將放眼世界,展望未來,全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。
物流部工作計(jì)劃和方案篇十二
d今年以來,我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設(shè)好,作用發(fā)揮好,社會(huì)形象好”的目標(biāo)和“以人為本、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì);創(chuàng)新務(wù)實(shí),外樹形象”的工作思路,秉承“誠(chéng)信為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,注重公司品牌建設(shè),堅(jiān)持特色經(jīng)營(yíng),不斷改革創(chuàng)新,開拓進(jìn)取,創(chuàng)造性地開展工作,順利的完成了上半年的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作。對(duì)促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
今年以來,我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,根據(jù)市場(chǎng)變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營(yíng)銷售戰(zhàn)略,外樹形象,內(nèi)創(chuàng)價(jià)值,不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,切實(shí)加強(qiáng)物流管理,搞好服務(wù)工作,提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。
能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷售任務(wù)目標(biāo),我們主要從以下幾個(gè)方面著手,采取了較為行之有效的工作措施:
一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營(yíng)之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營(yíng)宗旨。今年以來,我們進(jìn)一步加大了對(duì)員工的思想教育,不斷強(qiáng)化誠(chéng)實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營(yíng)服務(wù)、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念,梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程,并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量,不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心,強(qiáng)化主人翁意識(shí)。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、能打硬仗的員工隊(duì)伍。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值,外樹形象的服務(wù)管理重點(diǎn),建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度,確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn),每月按時(shí)召開工作例會(huì),對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核,總結(jié)服務(wù)工作,查找服務(wù)工作中的不足。并有針對(duì)性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動(dòng),學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí),提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下,今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo),切實(shí)維護(hù)了公司對(duì)外形象。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。
二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理。“求木之長(zhǎng)者,必固其根本,欲流之遠(yuǎn)者,必浚其源泉”。一個(gè)企業(yè)的制度,就是其根本源泉,就是它發(fā)展的`內(nèi)在動(dòng)力。沒有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,就談不上大的發(fā)展。為此我們?cè)谟嘘P(guān)部門的配合下,今年以來重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)xx項(xiàng)。初步形成了靠制度管人管事的良好局面,激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性,增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。
在具體的工作中,我們根據(jù)實(shí)際需要,新成立了物流客服服務(wù)部,主要負(fù)責(zé)對(duì)所有貨物進(jìn)行全程跟蹤,確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管,每日進(jìn)行庫(kù)存清點(diǎn),保證商品帳貨相符,商品入庫(kù)、出庫(kù)嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制,堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入,商品保證先進(jìn)先出,后進(jìn)后出,防止商品霉變,保證商品質(zhì)量。
我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式,建立物流數(shù)據(jù)庫(kù),通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析,完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對(duì)貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定,如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等,使各項(xiàng)工作都有章可循。
上半年我部各項(xiàng)工作任務(wù)得以順利完成,離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題,需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。
下半年,我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服困難。以更加飽滿的工作熱情,以更加奮發(fā)有為的工作精神,努力開拓進(jìn)取,創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先。信守誠(chéng)信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念,以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),全年力爭(zhēng)確保商品、服務(wù)兩項(xiàng)工作無投訴。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,狠抓人員行為規(guī)范,確保各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作順暢。為公司全年?duì)I銷任務(wù)的順利完成再立新功!
物流部工作計(jì)劃和方案篇十三
20__年是實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年,企業(yè)工作的總體思路是:深入貫徹落實(shí)集團(tuán)企業(yè)工作部署,堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,大力發(fā)展社會(huì)物流,著力提升基礎(chǔ)管理,積極深化內(nèi)部體制改革,不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力,向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。
企業(yè)應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律,積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強(qiáng)安全防范,確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹立市場(chǎng)意識(shí),主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),大力開拓外埠市場(chǎng),挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,調(diào)整企業(yè)體制機(jī)制。
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn),激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實(shí)施證明,實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實(shí)現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉,企業(yè)要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),最大限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往企業(yè)的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費(fèi),喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),按照物流運(yùn)作流程化要求,對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核,保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開拓市場(chǎng),增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手,著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前,切實(shí)提升管理水平,要按照集團(tuán)企業(yè)要求,堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施,努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理,確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺(tái)帳,強(qiáng)化日常安全檢查,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),著力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開力度,暢通民主渠道,推進(jìn)企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強(qiáng)職工法制意識(shí),關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng),不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計(jì)劃和方案篇十四
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,我將做好以下方面的計(jì)劃,來提高工作效率,更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的'漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,出庫(kù)流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。
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