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報告是一種對某一主題或問題進行詳盡調查和分析的文獻形式。要注意報告的邏輯性,確保各個部分之間的銜接和連貫。這些范文涵蓋了不同領域和不同目的的報告樣例。
工程質量事故調查報告篇一
20xx年x月x日中午12:00時,x項目部民工宿舍(二區(qū)),發(fā)生火災事故,造成兩幢二層的活動板房全部被燒毀,所有工人安全撤離,沒有造成人員傷亡。現將火災事故具體情況向公司呈報如下:
20xx年x月x日中午12:00時左右在二區(qū)民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發(fā)現對面203房電線冒濃煙,班長馬上跑下樓拉電閘,同時打電話通知項目部。此時203、202房電線已噴出火球,板房上部迅速燃燒起來。項目管理人員及保安員接到呼叫后,馬上奔赴現場進行搶救,同時拔119求救。由于水源不足,加上風力較大,沒多久第二幢板房也燒起來了。幾分鐘后消防隊趕到,并立即投入搶救,經過半個多小時的撲救,大火終于被撲滅。
在此次火災事故中,由于管理人員及時趕到,并迅速撤離所有人員,沒有造成人員傷亡(注:只有一人從二樓窗口跳下,腿部骨折,傷勢不是很嚴重)。事故中有兩幢活動板房(一幢3k*9k、一幢3k*15k)被燒掉,還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機、身份證、銀行卡、摩托車(一輛)等也被燒掉,約計經濟損失三十多萬。
初步確定為用電量過大電線起火,而導致火災的發(fā)生。
1、受災工人均已轉移到項目部內的`生活區(qū)安置,住宿、吃飯等生活問題已解決。并且已按公司規(guī)定每人暫時發(fā)放500元生活費,給工人購買衣物及生活用品,最終處理方案正在商議中。
2、火災現場屋架已用機械拆除,并且安排了人員進行清理,清理工作基本完成。
3、事故發(fā)生后項目部已及時向甲方、監(jiān)理,以及我公司電話報告了事故發(fā)生的大體情況。在搶救過程中甲方、監(jiān)理都到現場參與指揮,事后我公司領導也到現場了解情況,并主持召開現場會,商議了人員安置及賠償問題。
1、增強安全管理是保證職工生命、財產安全的重要措施。
2、由于第二生活區(qū)離飯?zhí)幂^遠,工人吃飯不方便,以至在宿舍煮飯人員較多,用電量過大,導致電線起火發(fā)生火災。
3、安全管理不到位,不能及時發(fā)現情況以預防隱患,防止事故發(fā)生。
4、臨電安裝不規(guī)范,保險絲沒有發(fā)揮作用。
5、消防安全不到位,現場沒有消防用水,只有生活用水?;馂膭偘l(fā)生時火勢不大,如有消防水可以撲滅,損失不大。
6、吸取事故教訓,項目部對生活區(qū)進行了大檢查,對不合格、不規(guī)范的進行大整改。明確生活區(qū)的專職管理人員,落實宿舍的各項管理制度,每周、每月對宿舍進行定期檢查,保證管理出一個安全、舒適的生活區(qū)。
工程質量事故調查報告篇二
1、企業(yè)詳細名稱:xx單位地址:xx市xx區(qū)。
2、經濟類型:股份有限公司國民經濟行業(yè):機械制造。
3、隸屬關系:xx事故發(fā)生時間:x年xx月xx日x時x分。
4、事故地點:xx廠房內。
5、事故類別:
6、事故原因:x年xx月xx日x時x分xx單位維修xxx在廠房內,違章企業(yè),造成xxx墜落地面重傷。
7、事故嚴重級別:重傷。
9、本次事故損失工作日總數:2500。
10、本次事故經濟損失:5萬元其中:直接經濟損失:3萬元。
x月x日8時30分,xx機械有限公司結構工場維修班維修鉗工崔xx、王xx,按工場下達的工作票要求,來到工場結構廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側加固墻上。9時許,王xx未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。
約10時30分,王xx從上往下維修到5.5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側傾倒,王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,幸好沒有受傷。
(一)直接原因:崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較,導致金屬支加側傾,垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因:
1、xx有限公司結構工場,對這類危險性較的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設班長,沒有明確負責人,職責不清,責任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的不到位,職工安全意識不強,缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
1、xxx,xx有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負主要領導責任,建議對其給予x萬元罰款。
2、xxx,xx有限公司經理,未切實履行安全生產監(jiān)督管理職責,對此起事故的發(fā)生負重要領導責任,建議對其給予x萬元罰款。
3、xxx,xx有限公司結構工場場長,未切實履行安全生產監(jiān)督管理職責,建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
1、xx有限公司,要認真學習安全生產法律、法規(guī),加強本公司工作,建立健全各項安全生產管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實安全基礎工作,提高安全管理水平。
2、xx有限公司,要加強各工場、班組的安全建設和安全管理,明確責任,加強對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司,要認真吸取此起事故血的教訓,舉一三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。
工程質量事故調查報告篇三
(四)事故發(fā)生原因初步分析;
(五)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
(六)事故報告單位、負責人及聯系方式。
建設主管部門接到報告后,應會同相關部門組成事故調查組,首先應聽取建設、勘察,設計、監(jiān)理單位的匯報和分析。由于各參建單位的相互制約作用,可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎上,再進行全面的調查取證。這種調查決不應就事論事,而要從全局整體出發(fā),逐項調查。主要有以下幾個方面:
四,其他方面:包括氣象異常和其他外部干擾情況。
在全面了解情況之后,才能發(fā)現問題。在這個基礎上才能分析出事故的直接原因,間接原因,主觀原因,客觀原因,以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(責任事故或非責任事故)應做出判定;對事故工程應做出報廢,返工,修理,補強等處理意見,同時分清各單位和相關人員的.責任。如果發(fā)現有刑事犯罪,應立即移送司法機關。調查報告出臺前還應當由建設單位,勘察單位,施工單位,監(jiān)理單位討論,如有不同意見,應當加以說明。這樣寫出來的調查報告才能有根有據,有理合法。
一、背景信息,包括:事故單位的基本情況、事故發(fā)生的時間與地點、涉及到的人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應急救援情況;二、事故描述,包括:事故發(fā)生的順序,破壞的程度、人員傷亡及經濟損失情況、事故的類型、事故的性質、承載物或能量;三、事故原因,包括直接原因和間接原因;四、事故教訓和預防同類事故重復發(fā)生的建議,包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃;五、對事故責任人的處理建議;六、事故調查組的成員名單;七、其他需要說明的事項。
工程質量事故調查報告篇四
xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產品——防靜電仿毛華達呢,已試生產出??椢锏闹饕|量指標達到了紡織工業(yè)部標準,防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本工業(yè)標準和所列舉的性能指標。下面就試制中的質量問題作如下分析。
xx公司色織廠生產系統(tǒng)有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。產品質量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產線,多年來以外貿出口產品為主,今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%,20xx年1—6月份出口合格率為95%,比去年同期增長6.01%。多年來,從生產和質量管理上積累了較豐富的經驗。公司有一套與生產相適應的質量管理體系,有專職質量管理和檢驗人員200人,占全公司在職人數的13.3%,由廠長和工程師主抓質量工作。質量檢查科具體負責各車間的產品質量,各生產車間的關鍵環(huán)節(jié)均設有質量檢查網點。同時,由質量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查,實行三級檢驗,并在原傳統(tǒng)的管理基礎上吸取了先進的全面質量管理方法,把質量工作同經濟責任制結合起來,同時建立了百分考核制,并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質量管理學習班。
為對以后的試產提供依據,公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試,同時為嚴格控制保證產品質量,特制定了。在新產品試制中,全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網點的把關作用,同時廣泛宣傳防靜電新產品的意義,啟發(fā)員工的主人翁責任感。每周定期召開一次質量分析會,預測分析和處理生產中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產品的質量情況,xx紡織科學研究所xx總工程師親訪用戶,及時把質量信息反饋給色織廠。
(一)下機質量及入庫質量(略)。
(二)物理指標(略)。
(三)染色牢度(略)。
(四)防靜電性能指標(略)。
上述情況說明,本產品的主要指標達到了紡織工業(yè)部的標準,防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本同類產品,具有良好的防靜電性能。因此,防靜電仿毛華達呢的生產工藝是可行的,試制是成功的,水平是先進的。
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果,但也還存在一些問題。例如,初試時由于批量較小,受加工條件和經驗的限制,在后整理加工中出現了一些色差,使制成品并不十分完莢,沒有百分之百的達到預期目標。目前,此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴把質量關的基礎上,加大對產品的結構、性能方面的研究,增加[[產品功能]]使之更適應市場需求。
工程質量事故調查報告篇五
中國xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產品——防靜電仿毛華達呢,已試生產出??椢锏闹饕|量指標達到了紡織工業(yè)部標準,防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本工業(yè)標準和所列舉的性能指標。下面就試制中的質量問題作如下分析。
xx公司色織廠生產系統(tǒng)有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。產品質量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產線,多年來以外貿出口產品為主,今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%,20xx年1-6月份出口合格率為95%,比去年同期增長6.01%。多年來,從生產和質量管理上積累了較豐富的經驗。公司有一套與生產相適應的質量管理體系,有專職質量管理和檢驗人員200人,占全公司在職人數的13.3%,由廠長和工程師主抓質量工作。質量檢查科具體負責各車間的產品質量,各生產車間的`關鍵環(huán)節(jié)均設有質量檢查網點。同時,由質量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查,實行三級檢驗,并在原傳統(tǒng)的管理基礎上吸取了先進的全面質量管理方法,把質量工作同經濟責任制結合起來,同時建立了百分考核制,并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質量管理學習班。
為對以后的試產提供依據,公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試,同時為嚴格控制保證產品質量,特制定了。產品質量分析報告。在新產品試制中,全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網點的把關作用,同時廣泛宣傳防靜電新產品的意義,啟發(fā)員工的主人翁責任感。每周定期召開一次質量分析會,預測分析和處理生產中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產品的質量情況,xx紡織科學研究所xx總工程師親訪用戶,及時把質量信息反饋給色織廠。
(一)下機質量及入庫質量(略)。
(二)物理指標(略)。
(三)染色牢度(略)。
(四)防靜電性能指標(略)。
上述情況說明,本產品的主要指標達到了紡織工業(yè)部的標準,防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本同類產品,具有良好的防靜電性能。因此,防靜電仿毛華達呢的生產工藝是可行的,試制是成功的,水平是先進的。
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果,但也還存在一些問題。例如,初試時由于批量較小,受加工條件和經驗的限制,在后整理加工中出現了一些色差,使制成品并不十分完莢,沒有百分之百的達到預期目標。目前,此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴把質量關的基礎上,加大對產品的結構、性能方面的研究,增加[[產品功能]]使之更適應市場需求。
工程質量事故調查報告篇六
20xx年4月20日6時20分左右,山河建設集團有限公司在天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目工地,發(fā)生一起高處墜落事故,造成1人死亡,直接經濟損失227萬元。事故發(fā)生后,該公司隱瞞不報,直至4月26日死者家屬向有關部門舉報,經查實,該事故是一起生產安全責任事故。
依據《中華人民共和國安全生產法》(以下簡稱安全生產法)、《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等有關法律法規(guī)和天津市安委會下發(fā)的《生產安全事故查處掛牌督辦通知書》(津安生督〔20xx〕2號)的要求,經區(qū)政府批準,20xx年5月21日成立了由區(qū)安全監(jiān)管局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安局、區(qū)總工會、區(qū)建設工程質量安全監(jiān)管支隊及中新天津生態(tài)城管委會等部門組成的山河建設集團有限公司“4·20”一般高處墜落死亡事故調查組(以下簡稱事故調查組),并邀請區(qū)漢沽人民檢察院反瀆職侵權局派員參加,開展事故調查工作。
事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過現場勘察、調查取證、綜合分析,查明了事故發(fā)生的經過、原因和事故瞞報過程,認定了事故的性質和責任,提出了對有關責任單位和責任人員的處理建議,并針對事故原因及暴露出的突出問題,提出了事故防范措施建議?,F將有關情況報告如下:
(一)事故單位情況
山河建設集團有限公司(以下簡稱山河公司)。
山河公司成立于1999年5月12日,為有限責任公司(私營)。注冊資本:31560萬元人民幣;法定代表人:程某財;注冊地址:湖北省黃岡市團風縣團方大道;從業(yè)人員:3000余人;經營范圍:建筑施工。該公司具有房屋建筑工程施工總承包特級、地基與基礎工程專業(yè)承包壹級等資質。山河公司為天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目總承包施工及總包管理工程中標項目總包單位。
(二)相關單位情況
1.建設單位:天津英諾旺地投資有限公司(以下簡稱英諾公司)。
英諾公司成立于20xx年3月15日,為有限責任公司(私營)。注冊資本:3000萬元人民幣;法定代表人:張甲;注冊地址:天津生態(tài)城動漫中路126號動漫大廈b1區(qū)二層201-99;經營范圍:以自有資金向房地產業(yè)進行投資,房地產開發(fā)與經營等。
2.監(jiān)理單位:天津開發(fā)區(qū)建設工程監(jiān)理公司(以下簡稱開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司)。
開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司成于1992年12月30日,為全民所有制國有企業(yè)。注冊資本:600萬元人民幣;法定代表人:夏某陽;注冊地址:天津開發(fā)區(qū)黃海路3號六層605-609室;從業(yè)人員:500余人;經營范圍:工程監(jiān)理服務、工程咨詢服務、工程造價咨詢服務等。
3. 監(jiān)督單位:中新天津生態(tài)城建設管理中心(以下簡稱建管中心)。建管中心受中新天津生態(tài)城建設局委托,負責施工現場監(jiān)督檢查工作。
(三)工程項目基本情況
1. 工程項目整體情況。
天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目立項時間為20xx年3月26日,項目代碼為1223535k7210006,總建筑面積23895平方米。其中地上建筑面積為16110平方米,地基為鉆孔灌注樁,地下一層、主體結構為框架結構。
該項目共分“天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目樁基工程”和“天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目的總承包施工及總包管理工程”兩個標段,分兩次招標和施工,中標施工總承包單位均為山河公司。樁基工程已經竣工。發(fā)生事故的工程是“天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目總承包施工及總包管理工程”(以下簡稱美食城項目),該工程招標備案時間為20xx年4月24日,中標開工日期為20xx年4月30日,竣工日期為20xx年8月30日?!督ㄖこ淌┕ぴS可證》發(fā)證時間為20xx年5月31日,證書編號為20xx-生態(tài)建施證-0012。
2. 工程勞務分包合同簽訂情況。
事故調查過程中,山河公司向事故調查組提交了與天津渤海華鵬建筑工程有限公司簽訂的兩份勞務合同,第一份合同為基礎、主體結構勞務合同(編號為20xx-4-23,開工時間為20xx年4月30,竣工時間為20xx年9月30),該合同已履行完畢;第二份合同為砌筑工程施工勞務分包合同(編號為gf-20xx-00010,開工時間為20xx年10月13日,竣工時間為20xx年10月),在第二份合同中明確華鵬公司授權委托張某謀(男,湖北武漢人 )為該項目的代理人。經對華鵬公司法人羅某華及張某謀等人詢問和相關書證的比對,確認第二份合同為山河公司自行編制的假合同。事實上,砌筑工程的二次結構砌筑施工是山河公司直接雇傭自然人張某謀組織勞務人員進行施工的。
3. 工程施工情況。
該工程自20xx年1月15日奠基,20xx年12月18日主體封頂,隨后轉入二次結構混凝土、地上砌筑等施工。由于春節(jié)原因,20xx年1月4日,美食城項目建設單位英諾公司向建管中心遞交了《工程暫停施工告知書》,建管中心也依規(guī)向該工程建設單位下發(fā)了《中止施工安全監(jiān)督告知書》。20xx年3、4月份在沒有履行任何復工手續(xù)、也未向建管中心報告的情況下,陸續(xù)有工人進入該工程工地進行二次結構砌筑施工。
(一)事故發(fā)生經過及善后情況
20xx年4月20日上午6時20分左右,張某謀勞務隊伍的工人張某福在5樓放砌墻墨線作業(yè)時,從沒有安全防護的預留洞口墜落至1樓地面(高度約16米,墜落過程中砸穿了2-4樓同位置洞口的防護模板)受重傷,于7時35分經醫(yī)院搶救無效死亡。
(二)事故瞞報及核查情況
事故發(fā)生后,山河公司未按規(guī)定向安全生產監(jiān)管部門及行業(yè)主管部門報告。20xx年4月26日,死者家屬撥打了110報警電話,中新天津生態(tài)城和風路派出所接警,經民警向報警人張某娟(死者長女,湖北省武漢人)了解,4月20日7時左右,張某福在天津生態(tài)城南部片區(qū)新加坡美食城項目工地施工過程中墜樓,經送泰達醫(yī)院搶救無效于當日死亡,死者家屬自20日來到天津后與山河公司就賠償問題無法達成協議,張某娟遂向公安機關報警。濱海新區(qū)安全監(jiān)管局接到市安全監(jiān)管局核查事故的信息后,立即會同中新天津生態(tài)城安全監(jiān)管局等部門進行核查,山河公司、開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司均否認發(fā)生生產安全事故,并出具了書面說明,后經進一步調查確認,4月20日上午6時20分左右,該項目發(fā)生一起高處墜落死亡事故,山河公司存在瞞報事故行為。
(一)事故傷亡情況
事故造成1人死亡。死者,張某福,男,63歲,外來務工人員,湖北省武漢東西湖人。
(二)直接經濟損失
(一)直接原因
張某福在未設防護欄桿、洞口下未張設安全平網的5樓預留洞口(寬約50cm、長約2800cm)旁作業(yè)時墜落,并且同位置2-4層洞口設置的防護板不符合安全規(guī)定,未起到防護作用,直接墜落至1樓。
(二)間接原因
1. 山河公司施工中安全生產主體責任落實不到位。
(1)違規(guī)分包。將建設工程分包給不具備砌筑作業(yè)分包資質的自然人張某謀。
(2)違規(guī)施工。在沒有履行任何復工手續(xù)也未向建設監(jiān)管部門報告的情況下擅自施工,施工期間中標項目經理、安全經理不在現場管理。
(3)安全教育、告知和檢查缺失。未對張某福等作業(yè)人員進行安全教育培訓;未向作業(yè)人員告知臨邊作業(yè)的危險性;違規(guī)施工期間現場檢查缺失,現場臨邊防護不到位的事故隱患未能得到及時發(fā)現和消除。
2. 開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司
對建設項目施工現場安全生產條件及施工單位履行安全職責情況督促檢查不到位。發(fā)現施工現場沒有履行復工手續(xù)施工,只是向施工方提出停止施工的要求,但在施工方拒絕接收監(jiān)理通知單的情況下,未向建設行政主管部門報告,放任違規(guī)施工行為;同時施工現場存在事故隱患,未督促整改,未盡到監(jiān)管職責。
(三)事故性質
經調查認定,山河公司“4·20”一般高處墜落事故是一起隱瞞不報的生產安全責任事故。
(一)事故責任人員的責任認定及處理建議
1. 程某財,山河公司法定代表人,負責公司的全面工作。履行安全生產管理職責不到位。未認真督促、檢查安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患。其行為違反《安全生產法》第十八條第(五)項之規(guī)定,對事故發(fā)生負有領導責任。建議中新天津生態(tài)城管委會(安全監(jiān)管部門)依據《安全生產法》第九十二條第(一)項之規(guī)定,對其處以20xx年年收入30%的罰款。
2. 何某,山河公司天津分公司副總經理,是該項目的主要負責人。未履行安全生產管理職責。事故發(fā)生后沒有依法報告事故。其行為違反《安全生產法》第八十條第二款之規(guī)定,對瞞報事故負直接責任。建議中新天津生態(tài)城管委會(安全監(jiān)管部門)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十六條第(一)項之規(guī)定,對其處以20xx年年收入60%的罰款。
3. 周某旺,開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司美食城項目總監(jiān)理工程師代表,是該項目安全監(jiān)理的直接負責人。發(fā)現施工現場沒有履行復工手續(xù)施工,向總包方下達監(jiān)理通知單要求停止施工,但在總包方不接收的情況下,沒有向本單位負責人報告,也未向建設行政主管部門報告,履行安全職責不到位。其行為違反《安全生產法》第二十二條第(五)項和第四十三條第一款之規(guī)定,對事故發(fā)生負有責任。建議開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司參照《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》(監(jiān)察部、安監(jiān)總局第11號令)第十二條第(七)項之規(guī)定,給予其行政記過處分。
4. 張乙,開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司美食城項目監(jiān)理機構負責人及總監(jiān)理工程師,未根據工程進展檢查監(jiān)理人員工作情況,致使項目總監(jiān)理工程師代表履行安全生產監(jiān)理職責不到位,放任違規(guī)施工行為。其行為違反《安全生產法》第二十二條第(五)項和《建設工程監(jiān)理規(guī)范》(gb/t50319-20xx)中3.2.1第3條之規(guī)定,對事故發(fā)生負有責任。建議開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司參照《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》(監(jiān)察部、安監(jiān)總局第11號令)第十二條第(七)項之規(guī)定,給予其行政警告處分。
(二)事故責任單位的責任認定及處理建議
1. 山河公司施工中安全生產主體責任落實不到位。將建設工程分包給不具備砌筑作業(yè)分包資質的個人;在沒有履行任何復工手續(xù)也未向監(jiān)管機構報告的情況下帶隱患施工,施工期間中標項目經理、安全經理不在現場管理;安全教育、告知、檢查缺失,現場事故隱患未能得到及時消除;事故發(fā)生后,存在瞞報行為。其行為違反《安全生產法》第二十五條第一款、第三十八條第一款、第四十一條、第四十六條第一款和第八十條第二款之規(guī)定,對事故發(fā)生負有責任。綜合裁量,建議中新天津生態(tài)城管委會(安全監(jiān)管部門)依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)第三十六條第(一)項之規(guī)定,對其處以100萬元的罰款,依據《安全生產法》第一百零九條第(一)項之規(guī)定,對其處以20萬元的罰款,共計120萬元。依據《天津市建設工程施工安全管理條例》、《關于加強我市建設工程生產安全事故行政處罰工作的通知》(建筑〔20xx〕16號)規(guī)定,建議市建委對其處以停止在天津市參加投標活動3個月的行政處罰。
2. 開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司教育和督促項目監(jiān)理人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產規(guī)章制度不夠。監(jiān)理人員發(fā)現施工現場沒有履行復工手續(xù)施工,只是向施工方提出停止施工的要求,但在施工方拒絕接收監(jiān)理通知單的情況下,未向建設行政主管部門報告,放任違規(guī)施工行為;同時施工現場存在事故隱患,未督促整改,未盡到監(jiān)理職責。其行為違反了《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號)第十四條第二款之規(guī)定,建議中新天津生態(tài)城管委會(建設行政主管部門)依據《建設工程安全生產管理條例》第五十七條第(三)項之規(guī)定,對其處以10萬元的罰款。
(一)認真落實企業(yè)安全生產主體責任
山河公司要深刻吸取事故教訓,嚴格執(zhí)行建筑施工相關法律法規(guī)、規(guī)章制度,全面履行安全生產主體責任。一是要建立和完善項目的安全管理體系,使項目施工全過程受控;二是加強外包隊伍的管理,嚴禁將工程發(fā)包給不具備相應資質的單位或個人;三是落實安全教育培訓,提高管理人員、作業(yè)人員安全責任和技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得安排其上崗作業(yè);四是向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素和防范措施;五是開展全面安全隱患排查,落實日常安全巡查,及時消除施工現場物的不安全狀態(tài),糾正現場作業(yè)人員的不安全行為;六是依法依規(guī)報告生產安全事故,杜絕瞞報、遲報和漏報行為。
開發(fā)區(qū)監(jiān)理公司要建立健全隱患排查等規(guī)章制度,依法認真履行監(jiān)理職責。加強對監(jiān)理人員的管控,確保監(jiān)理人員認真履職;嚴格審查外包隊伍資質;在實施監(jiān)理過程中,要加強施工現場安全隱患巡查,發(fā)現安全事故隱患,及時要求施工單位整改或暫停施工,并及時報告建設單位;施工單位拒不整改或者不停止施工的,要及時向建設行政主管部門報告。
(二)認真落實行業(yè)主管部門安全生產監(jiān)管責任
中新天津生態(tài)城建設管理中心作為行業(yè)主管部門,要加強對區(qū)域各建設項目的安全監(jiān)管,認真組織開展專項檢查,做好日常巡查。對項目建設過程中的違法違規(guī)行為要及時發(fā)現并查處,要督促建設單位落實安全主體責任,確保項目建設的`安全。
中新天津生態(tài)城管委會要在事故結案3個月后,對事故相關單位的事故防范和整改措施的落實情況進行檢查。
工程質量事故調查報告篇七
:凈斷面4.4×4.5、砼支護(c20墻、帽厚度250cm)。
:拆模施工。
24日23時該隊隊長李南聲安排:王文教、王文彬、王建安、、王金墩五人去進行砼支護,至凌晨三時半施工結束。25日13時30分安排王建安等四人去拆模(在此段時間中,隔巷有一掘進班組早班五時左右進行爆破一次)在拆模過程中,砼支護拱頂突然坍塌,造成作業(yè)人員王建安、王金墩、王文彬、不同程度受傷。
事故發(fā)生后,我礦山部及監(jiān)理單位有關人員在第一時間內趕到現場,組織人員進行搶救,將受傷人員全部送往德化縣醫(yī)院進行救治。
3、加強現場日常巡檢工作,發(fā)現問題、安全隱患及時排查消除,重視安全生產,糾正麻痹大意的思想,促進安全工作的'發(fā)展。
福建海峽水泥股份有限公司。
安石坑礦區(qū)礦山工程部。
20xx年12月26日。
工程質量事故調查報告篇八
自從鋼筋混凝土結構在建筑中廣泛應用以來,國內外發(fā)生了大量的質量事故,造成了巨大的人員傷亡和經濟損失。
案例1xx公司綜合樓底部為框架結構,層高5.4m,2x5層為磚混結構,為2單元多層宿舍,層高3.0m,綜合樓投入使用后,兩層墻體及框架梁出現裂縫。
case2xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋,長140米,主拱凈跨120米,總寬6米,凈寬5.5米。在橋梁未向有關部門申請立項的情況下,施工時將原設計沉井基礎改為擴大基礎,基礎埋在基石內。主拱鋼管由xx通用機械廠勞務部加工成8米長的標準節(jié)段,整個拱鋼管在標準節(jié)段無任何質量保證數據和驗收的情況下進行焊接、組裝和合攏。鋼管拱成型后,分段灌注混凝土。一天,30多人在彩虹橋上行走,另有22名武警戰(zhàn)士在訓練。當他們從西向東行進到橋的三分之二左右時,整座橋突然坍塌,橋上的所有人和武警戰(zhàn)士都掉進了河里。
案例3xx重型機械廠,計量辦公室四樓會議室樓頂突然坍塌,造成42人死亡,46人重傷,133人輕傷,造成直接經濟損失300萬元。工廠將原計量辦公樓的三層連接起來,擴建為四層。會議室位于連接層東側,長21.85米,寬14.9米,面積325.6平方米。整棟建筑為混合結構,現澆圈梁,輕型屋架,鋼筋混凝土空心預制板屋面,室內水泥地面。
case4xx省,某站建了三座輕型橋梁,每座8孔。輕軌橋橫跨鐵路,火車等車輛可以停在橋下。橋面梁為v形折板,是主要承重構件。v型折疊板的.頂棚不僅起到側向支撐的作用,還起到傳遞上部荷載的作用。折疊板和蓋板由配筋連接,架設組裝后通過澆筑混凝土連接成一體。一天,當一列火車從鄧巧下經過時,最東端洞口的鄧巧折疊板梁突然從一端坍塌,砸壞了第二根柱子,導致第二根梁坍塌。幸運的是,一輛卡車車廂停在這個洞里,大梁撞到車廂后被堵住了,只造成了第三根立柱傾斜,沒有造成更多的連續(xù)倒塌。
事故案例分析表明,建筑物倒塌事故的原因基本上可以歸納為幾類:。
1.1設計原因(如案例1)。
(1)測量誤差。工程地質勘察中的誤差不能反映實際情況或找出不良地層的特征,導致基礎設計中采用不正確的方案。導致結構失穩(wěn),上部結構開裂,甚至倒塌。
(2)設計計算方案錯誤。由于任務緊急、時間緊迫、計算和繪圖錯誤而未仔細校對;負荷被遺漏或低估;涉及的問題比較復雜,簡化不當。有的甚至認為原設計有安全儲備,任意縮小截面、減少鋼筋或降低材料強度等級;設計可靠性低等?;A置于兩層或兩層以上持力層承載力相差較大的土層上,未進行適當處理;如房屋長度過長,伸縮縫未按要求設置等。
1.2施工原因(如案例2)。
(1)鋼筋混凝土材料質量低劣。工程材料質量差,進場前未按要求檢驗,造成不合格材料人為流淌,如不合格鋼筋、水泥、石子、混凝土、砂漿配合比不當等。
(2)違反設計和規(guī)范。不按圖紙施工,不按特殊結構要求制定專項施工方案。未按要求設置臨時設施或維護設施的。違反相關設計或質量驗收規(guī)范。
(3)管理混亂。現場管理和施工組織混亂,違章作業(yè),質量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現場管理人員質量意識薄弱,沒有注意到事故跡象,沒有及時采取有效措施,導致悲劇發(fā)生。
1.3使用和改造不當的原因(如案例3)。
(1)在使用中隨意增加負荷。如果原設計是靜態(tài)廠房,后期安裝動力機械,設備振動過大導致房屋變形過大;民房改為辦公樓,安裝原設計未考慮的大型設備,造成樓板因荷載過大而斷裂;民用住宅陽臺堆積過多雜物(如煤餅)導致陽臺開裂甚至傾覆。
(2)添加層數不當。最近由于經濟發(fā)展,舊房加層比較普遍,甚至成立了加樓加固委員會,業(yè)務蒸蒸日上。但是有些單位加固自己的房子,不仔細檢查,盲目增加新樓層,導致全國許多省市發(fā)生事故。
(3)維護改造不當。有的用戶為了擴大使用面積,獲得較大的空間,在結構上任意開洞,任意拆柱拆墻,導致承重體系破壞,發(fā)生事故。有的房子本來是輕型屋頂,但是用戶為了保溫隔熱,加了保溫防水層,導致屋架變形過大,房屋倒塌破壞嚴重。
(4)改變使用功能。違反設計功能,增加使用荷載,超過原設計承載力,或在使用過程中未注意工作環(huán)境的變化和考慮附加荷載,最終導致損壞。
1.4預應力缺陷事故(如案例4)。
(1)預應力鋼筋不合格。鋼筋表面生銹,鋼筋表面出現黃色浮銹,久而久之變紅變褐,甚至因為出廠檢驗疏忽造成鋼筋強度不足,導致整批材料報廢;鋼筋冷彎性能差,鋼筋含碳量過高,或其他化學成分含量不合適,或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋延伸率不合格,鋼筋原材料含碳量過高;下料長度不允許,鋼筋磨損時發(fā)生交叉,鋼筋鐓粗不合格。
(2)錨具不合格。預應力筋滑移主要發(fā)生在鋼筋或鋼絞線用夾式錨具錨固時,錨固后預應力筋從夾片上滑脫,使錨具失去錨固能力;螺釘與錨環(huán)的接頭尺寸過小,螺釘與錨環(huán)的接頭部分過短。當拉伸到一定噸位時,螺桿與錨環(huán)突然脫開,錨環(huán)撞擊擴大孔與總通道的交接處,在此處斷裂或千斤頂隨螺桿下落;還有斷裂的螺釘端桿、變形的螺釘端桿和破裂的錨環(huán)。
(3)張拉過程中的事故。拉應力失控,鋼筋伸長值不符合規(guī)定,拉應力導致水泥混凝土構件開裂或損壞;混凝土強度不足;受拉端局部混凝土不密實;鋼筋(絲)拉伸時打滑;鋼絲表面污染;混凝土不密實,強度低;預緊方式過早放片,放片過程不當。
在鋼筋混凝土結構被廣泛應用的同時,其事故也引起了廣泛的關注。通過事故案例分析,得出以下基本結論:除設計、施工失誤、使用不當等原因外,建筑結構體系不合理是導致建筑工程倒塌的主要原因之一。
分析結果可以為工程風險管理提供數據支持,同時有助于工程界對鋼筋混凝土結構事故有一個全面的認識,以便在實際工程中更有效地監(jiān)督管理,減少事故發(fā)生。
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