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總結不僅幫助我們反思過去的經歷,還能為未來的規(guī)劃提供參考和借鑒。在寫總結的過程中,可以借助工具和資源進行輔助。在下列范文中,你可以發(fā)現一些寫作總結時需要注意的細節(jié)和技巧。
印刷車間主管工作總結篇一
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間,降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處:
在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產計劃,卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.
1、各類數據無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產績效的數據,如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。
印刷車間主管工作總結篇二
20xx年****分公司汽車維修廠的機務管理和服務質量工作,主要貫徹執(zhí)行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示,在公司上級部門領導的幫助指導下,有效地建立和完善我廠的機務管理措施,加強監(jiān)督,落實各項安全生產措施,主要做好機務管理工作和經營服務質量兩個方面的工作。
臺);三保車**臺;汽修廠共完成修理工時 *****元;修理工總分成工時為******元;總剩余工時為******元。倉庫材料總售價******金額為元,材料總進價為******** 元;材料總利潤********元。全年完成生產任務總金額(總修理工時+材料總利潤)為********元;全年產生利潤(總剩余工時+材料總利潤)為********元。
二、機務管理方面,完善機務安全管理機構人員和制度,落實機務管理責任制。“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產安全,預防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起機務管理事故,在日常中切實做以下工作:
1、通過安全教育培訓,要求全廠員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程,認真貫徹“安全第一、預防為主”的機務管理方針,根據崗位職能,員工上崗前必須進行安全教育培訓,特殊工種需持證上崗,并經考核合格后才能上崗。
2、加強機務管理工作,落實“安全第一”為方針,將機務管理責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機制。
3、定期組織機務管理檢查,發(fā)現安全隱患及時整改,消防設施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的機務管理工作管理措施,下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質量和服務水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務,維護消費者的合法權益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”,要求服務公約上墻,落實維修服務“五公開”制度,即:公開企業(yè)經營資質,懸掛經營許可證和標志牌,依法經營;公開維修質量保證期,向客戶提出承諾,保證質量;公開維修工時定額和收費標準,合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范,同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容,增強維權意識和自我保護能力。為進一步提高機動車維修質量,提高經營服務質量,提高在用車輛的技術狀況,確保車輛行車安全,根據有關法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下: 嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經營,加強質量管理,提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責,責任到人;質量管理要從源頭抓起,把好人員技術關、配件入庫關,開展經常性的質量分析會,確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準,認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術檔案。
4、加強配件管理,健全配件采購、保管、領用制度,有入庫驗收單、質量抽查記錄,不出現“三無”或偽劣產品。
5、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務,以此來明確維修質量的`重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質量保證期制度,做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障,及時采取“無償返修”等補救措施,返修率控制在**%以下。
7、嚴格按照機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,堅決杜絕不維護,減、漏項維護送檢及代送檢的現象,確保送檢一次合格率在****%以上。
8、公開承諾:熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;公開作出規(guī)范經營、保證質量、文明生產、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
由于車輛升級更新的日新月異,導致車輛生產技術的不斷改良,促成了近代工業(yè)的精細配件加工與大量生產,從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭,汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀,只有實施有效的管理,運用經濟效益最佳的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用。預測汽修市場的增減變動,事前的合理規(guī)劃,并經全廠員工的積極參與,以達到避免錯誤,減少浪費,激勵士氣,達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。
印刷車間主管工作總結篇三
1、《生產日計劃》無法執(zhí)行,因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期,在制作《生產日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發(fā)性待料現象的頻繁出現,工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施:
1、為配合生產計劃的達成率,首先做了內部調整,將原先兩條一樣配置的包裝生產線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.
印刷車間主管工作總結篇四
20xx年上半年車間主管工作總結及遴選(四)回顧20xx年上半年,在經理的帶領下,在各部門同事的積極配合下,車間以生產為中心,以人員和設備安全為重點,不斷加強車間基礎管理,狠抓落實。通過車間全體同事的共同努力,車間綜合管理有序,圓滿完成了20xx年上半年的生產任務?,F將20xx上半年的工作總結如下:。
1、根據車間交通流量的實際情況,有效組織車間資源,保證了車輛維修的正常運行和保質保量的按時完成。
2、配合銷售部門對新車精品安裝的要求,協(xié)調組織車間技術人員的資源,保證新車精品的有序安裝。
3、主持每周總結會,溝通生產過程中存在的問題和困難,及時解決。
4、定期對車間人員進行技術培訓,對外出培訓回來的人員進行轉崗培訓,鞏固車輛維修的技術工作。
1、認真執(zhí)行奔馳車間的工藝管理,正確處理進度和質量的關系,嚴格車間紀律。
2、組織車間內部管理,將車間質量管理落實到班組和個人,確保車輛質量。
3、根據公司實際情況和要求,建立車輛終檢互檢制度,有效檢查車輛維修質量。
下半年,車間專門安排人員關注設備的技術狀況,有效實施設備的維護。組織技術人員按照分工管理車間設備,發(fā)現問題及時匯報,盡快安排人員維修,保證設備的正常運轉和車間工作的正常開展。
車間應堅持以人為本的原則,以團隊為核心,加強團隊管理。對車間工作安全提出明確要求:。
1、樹立安全生產意識。把安全工作放在第一位,牢記在心,天天講安全,把它變成人人重視安全的良好局面。
2、做好設備檢查工作,根據設備的性質,在不同時間檢查生產設備的運行情況,以便及時發(fā)現異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,確保檢修和生產的安全。
3、定期維護設備,并隨時檢查設備運行情況和潤滑油補充情況。
動詞(verb的縮寫)工作中的不足之處。
20xx年上半年,我認真落實領導的要求。車間團隊緊密合作,車間產值穩(wěn)步增長。同時,我也認真執(zhí)行公司安排的其他任務。雖然有些成績離我自己的要求還很遠;自行車產值空增長,維修質量有待進一步管控,一次性維修率有待進一步提高,員工基礎技術培訓有待提高,5s車間管理有待加強,車間技術人員在職培訓有待加強。
不及物動詞工作面。
我們迎來了充滿挑戰(zhàn)的下半年?;仡櫳习肽甑墓ぷ?,首先要感謝領導對我工作的支持和幫助,感謝所有團隊領導和員工在這半年里的勤奮和認真努力。結合實踐經驗,針對以上不足,制定以下方案:。
1、繼續(xù)做好安全生產工作,保質保量及時完成車間車輛維修,挖掘客戶潛在需求,提高自行車維修產值。
2、加強與客服的合作,了解客戶對汽車維修質量的評價,進一步控制汽車維修質量。
3、重視車輛的二次保養(yǎng),認真落實保養(yǎng)工作,提高一次保養(yǎng)率。
4、進一步提高車間技術人員的維修技術水平,加強技術知識培訓,提高故障處理能力。
5、實施車間5s管理,抓細節(jié),抓死角,努力使現場5s管理上一個臺階,樹立車間良好的對外形象。
6、加強各崗位技術人員的崗位培訓,實施流程管理,明確技術人員的職能。
7、集思廣益,努力做一些開創(chuàng)性的工作,為車輛維修管理和生產安全做一些創(chuàng)新性的工作。
總之,下半年我會繼續(xù)提高學習和工作的積極性,認真學習,踏實工作,在自身的基礎上保質保量按時完成車間任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大,和諧車間和和諧企業(yè)文化的建設做出貢獻。
車間主管20xx年上半年工作總結及評選(五)上半年,我們每個人在車間領導的帶領下,努力完成日常工作,任勞任怨,完成了領導布置的多項任務,獨立完成了自己的工作。不拖累車間生產。因為在公司時間比較長,是做車間領導的老員工,也負責帶領新員工。我有一個新員工,年初剛入職。我負責指導他的基礎工作,回答他的疑難問題。我在工作中積極幫助新員工,半年之內,使新員工成為我們車間的正式員工,為我們車間提供了一股力量。
在生產的每一天,我都嚴格關注質量。在制作過程中,我負責質量工作,對每個人的作品進行抽樣檢查。在抽檢中發(fā)現有3人不符合規(guī)范。經過我嚴格的規(guī)范指導,5月期間,質量大幅提升,大家都很重視,提高了我們的生產效率,保證了質量和速度,加快了我們車間的生產。
雖然我們車間上半年取得了不錯的成績,但是和其他車間相比,我們車間的成績并不是很好,這讓我知道我們車間還有很大的潛力可以挖掘,每個員工都沒有充分發(fā)揮自己的實力。雖然他工作出色,但仍需改進。平時壓力大,要求少,讓我們車間工作一直在中上游徘徊。要提高生產效率,需要增加員工的壓力,給每個員工更多的壓力,讓他們接受更大的挑戰(zhàn),從而提高車間效率。
在過去的工作中發(fā)現,我們車間雖然取得了一些成績,但是配合不夠,大家的能力還是有欠缺的。所以我們車間的生產力會因為一些員工在集體工作時的能力問題而降低,這與我們車間的發(fā)展非常不協(xié)調,車間員工的能力亟待提高。同時也需要加強自身的管理培訓能力。
我也不擅長管理,因為我當車間領導的時間不長,但是今年被領導提拔為組長。我需要學習的東西很多,而且我對管理不熟悉。但是有了上半年的積累,我有了很大的突破,讓我知道如何提高自己的發(fā)展,做好個人工作。下半年我會積極學習上半年的經驗,同時向其他優(yōu)秀的車間領導學習,努力提升自己,不斷鍛煉各自的能力,讓自己有更大的成長。
下半年是新的開始。上半年未完成的目標,下半年可以實現。我將根據領導的安排,帶領我們車間完成下半年的工作。同時,我會在下半年努力提高工作質量,試圖拉近與其他車間的差距。同時,我會給車間的員工進行能力培訓,讓更多的員工能夠做好自己的工作,完成自己的任務。
印刷車間主管工作總結篇五
自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有六個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下七方面:
產量從xx月份入庫量為680603pcs到xx月份xx產量達到xxx,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在xx總、xx工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高的水平。
客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
1、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在xx總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設施防護的情況下,這幾個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。
如果說20xx年上半年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
印刷車間主管工作總結篇六
20xx年轉瞬即逝,在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩(wěn)定生產,圓滿完成了今年的生產任務。
強化安全意識,落實安全措施。高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。
基本保證了生產進度。全年共完成x_個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。提高生產效率。人員合理調配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。加強基礎設施的建設。努力為生產服務來保證生產效率。
明年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著這些方向努力:完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
完善各項制度及操作流程。提高自身管理水平,完成工作任務。擺正工作態(tài)度,調整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。培養(yǎng)溝通,協(xié)調能力。
以后我將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創(chuàng)造更大效益。
印刷車間主管工作總結篇七
1、年初,生產線開的比較緊迫,針對熟練員工較少,新員工較多的情況下,加強了新員對工作的學習能力,并安排老員工手把手教學,使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。
2、今年中旬在生產過程中,因滿卷切換易炸筒,班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到,忙而不亂、緊而不散的工作方式,做好本班組的工作。同時,查找原因,對于上機紙管進行嚴格的檢查,并逐步淘汰回用次數多的紙管,減少因紙管帶來的不必要的消耗,從而減少炸筒的機率。
3、今年下旬,因員工上班期間嬉戲打鬧,導致出現工傷事故,對于班組安全教育的不完善,進行了深刻的反思,同時加強了對員工的安全教育,并對不合理的行為加以制止杜絕。
4、工作中存在的不足:
在處理不是我分管的工作時,表現不夠主動,究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想,有時就表現出不主動提出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
班組的管理還不夠細致,員工的安全和質量意識仍不夠強,導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理,針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主,加大平時的教育力度,提高員工的安全和質量意識,從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
印刷車間主管工作總結篇八
站在年未回顧過去時,大家都會惋惜的說時間過的太快,而收獲得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色,也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任,從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產的人員調配,生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤,肩負生產最關鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現太大的困難,一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動,邊走邊摸索,又通過8月到11月份的iso培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。
以下是20xx年的工作總結
生產流程上問題點與處理方法:
1、 因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。
改善前工藝流程圖……
改善后工藝流程圖……
生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作接口重復,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時間浪費在產品周轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能,初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產品質量的提高……經討論后,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點。
總結缺點:因工位調整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應能力,導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。
2、 取消物料在線庫存,成立物料組
生產車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數量多對生產組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大,(經常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象,現場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現,做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革,把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產,每次盤點時數據也明朗,整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單,為了出貨,轉線的次數頻繁,每次轉線的時候都很倉促,也導致品質、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享,改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題,在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確,還有基層管理干部對《生產日計劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導致生產計劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結為以下幾點
1、《生產日計劃》無法執(zhí)行,因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期,在制作《生產日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發(fā)性待料現象的頻繁出現,工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施:
1、為配合生產計劃的達成率,首先做了內部調整,將原先兩條一樣配置的包裝生產線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間,降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處:
在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產計劃,卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。
1、各類數據無法統(tǒng)計
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產績效的數據,如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產,使現場的品質管理具有嚴肅性,加強品質的過程控制,消除浪費操作,提高生產能力。
在生產系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動,以實現高效率、準時化生產,達到減少中間在制,縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護,提高設備的加工精度與加工能力,逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度,調動員工的積極性。
對公司的見意
據實際產品現象統(tǒng)計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數據只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內。造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良,公司是否可以采用ict測試儀來測試。
以下為轉摘ict簡介:
ict是 in circuit tester 的縮寫,中文名稱為 在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態(tài)測試儀。
它能夠在短短幾秒內測出電路板的好壞,并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素,如錫橋,錯件、反插等問題…一一的檢查出,大大提高效率和品質。(維修再也不需長時間埋頭苦干,用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…)ict與人工測試比較之優(yōu)點:
1、縮短測試時間:一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。
2、測試結果的一致性:ict的質量設定功能,能夠透過電腦控制,嚴格控制質量。
3、容易檢修出不良的產品:ict有多種測試技術,高度的可靠性,檢測不良品種、且準確。
4、測試員及技術員水平需求降低:只要普通操作員,即可操作與維修。
5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。
6、大大提升品質。減少產品的不良率,提高企業(yè)形象。
總結人:
印刷車間主管工作總結篇九
一、思想政治方面:
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。
遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度,認真做好本職工作。
在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學習******“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。
思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。
過去的一年添加劑車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。
在這種情況下我注意及時發(fā)現發(fā)現員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。
一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠處處為員工考慮。
通過解決具體問題來解決思想問題。
改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。
隨著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。
向員工講形勢、講任務、提要求。
黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,爭創(chuàng)先進黨支部活動。
開展黨員身邊無違章、無違紀活動,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。
加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學習,并有記錄,從整體上提高黨員的素質。
自己在工作中始終嚴格要求自己,團結同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。
裝置獎金公開化,不留余額。
為員工起表率作用。
二、安全方面:
始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產責任制。
在職工中開展安全教育,堅持每周一開調度會,經常參加四點半班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要文件,因此,我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴謹的態(tài)度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現場檢查,使每一張火票無漏洞。
印刷車間主管工作總結篇十
尊敬的各位領導、同事:
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習,俗話說活到老學到老,通過不斷地學習才能發(fā)現自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節(jié),天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在68月份開展了3s3p4a培訓和 7s的推進,在此次活動中車間員工自身素質,工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領導班組人員做好7s工作,按照7s標準,做到現場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執(zhí)行,絕對服從。促進員工之間更好的團結協(xié)作,增強員工的團隊意識。上半年也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長牽頭具體負責的方式,對新工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
企業(yè)是我家,維護靠大家,在上半年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,很好的為公司節(jié)約了不少成本。上半年公司因為受大氣候的影響,生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候,我經常在生產現場進行檢查,發(fā)現問題及時處理。開班前班后會時,教導員工在工作中要做到人走機停,隨手關水,平時保養(yǎng)設備多用心,設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假期間帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感,使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,才能收獲工作中帶來的果實,再生產過程中要求員工團結一致地趕任務,任務量大得的時候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活都壓在老師傅肩上干,在完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助精一車間加工上下支撐、中軸、支座等工作,確保及時發(fā)貨,提高了公司的信譽 。
只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,車間班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長的工作將直接影響本車間的工作質量和工作任務的完成情況。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發(fā)現的問題和情況做詳細的分析和討論,并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導,努力提高班組長的工作能力和應對能力。同時,要求班組長不斷學習,提高自身業(yè)務素質。在做好車間的生產工作外,同時還要關心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來,從而調動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。
車間的工作核心是安全生產,保質保量。安全生產,將責任落實到每個員工,班組長是第一責任人,要切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,我及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升,客戶對產品質量要求越來越高,出于對公司負責,對自己負責,我作為公司管理人員從未對產品質量輕視,工作中積極配合質量部開展的各項工作,嚴把質量關,確保產品質量不但提升,教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品,從不流失一件不合格產品。
在上半年的工作中,雖然取了點小小成績,但是還存在著不少不足之處,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由于同事之間缺少溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后還需要多注意和在工作方法上要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能不但提高,在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,從而在今后的工作中,需要進一步提高業(yè)務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質,使自己更加出色地完成本職工作。
下半年我們將在廠領導班子和生產部的領導下做到:堅持安全生產齊抓共管,集中優(yōu)勢組織生產,精打細算保障成本,細心維護保養(yǎng)設備,穩(wěn)產優(yōu)質降低消耗的方針。切實抓好以下工作,保全年生產經營任務的完成:
1、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識,用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,在嚴細實上下功夫,做到高標準、嚴要求、行動快,在今年的生產經營過程中,圓滿完成公司下達的各項工作任務。
2、進一步加強安全知識教育,提高職工安全意識,逐步完善車間7s管理,團隊建設工作,確保車間全年各項目標的順利完成。
3、加強設備管理,實行設備保養(yǎng)到人,真實反應設備運行狀態(tài)及設備狀況,加強員工對設備維護保養(yǎng),提高設備完好率,按時完成今年生產計劃。
1、及時配合質量部開展的各項工作,使質量工作順利開展。
2、嚴抓三檢質及工藝操作,穩(wěn)步提高質量管理水平和質量控制水平。
3、加強學習,進一步提高質量意識,堅定不渝的把質量工作擺在管理和生產工作的首位,學習質量控制的相關辦法,提高對質量缺陷的判定能力。
4、強化質量控制辦法和方案,落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質量監(jiān)控點上存在的問題,找問題原因的根本,不斷分析總結,不斷整改完善。
1、多學習,多請教,多溝通,多關注員工疾苦,增強自身領導能力和員工建立良好的合作關系。
2、熟練掌握員工操作特點,合理組織好生產,減少員工抱怨,提高車間員工整體形象。
以上是我個人對上半年的工作總結,好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚,再接再厲,不足之處希望各位領導及同仁多給與幫助支持,我將在下半年以更加積極的工作熱情出色的完成工作任務。
印刷車間主管工作總結篇十一
總經理為組長,各部門經理為副組長,各班組長為成員的質量服務管理小組,在各方面都有了明顯的提高。 現將一年來深圳市公務車維修的`工作情況匯報如下:
一、內部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特
制定相應的公務車維修管理制度,對員工的專業(yè)水平,工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核,使其具有相關的職業(yè)素質和專業(yè)技能,符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍,廣泛宣傳,懸掛標語,接受社會各界監(jiān)督,設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規(guī)行為的,按相關規(guī)定進行處罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向采購中心反映和投訴,杜絕各種不正當競爭行為,積極為各采購單位提供優(yōu)質服務,樹立公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設備利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢
復設備的技術性能,保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔,對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行
新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調研,把握實情;加強治理,改進服務;大膽探索工作新思路、新方法,為公務車維修的健康快速發(fā)展而努力! 下面根據20xx年度工作情況與存在不足,結合目前公務車維修發(fā)展狀況和今后趨勢,計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作:
1、努力提高辦公室人員的綜合素質,加強理論學習、業(yè)務學習,強化服
務與治理意識,制定相應的考核治理制度,明確分工,充分調動工作積極性;2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓,加大內部人才開發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制,調動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。
印刷車間主管工作總結篇十二
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度,認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學習“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現發(fā)現員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調動了員工的工作積極性,為完成全年的任務打下了良好的基矗,黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,爭創(chuàng)先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學習,并有記錄,從整體上提高黨員的素質。
自己在工作中始終嚴格要求自己,團結同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,不留余額。為員工起表率作用。
始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調度會,經常參加四點半班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要文件,因此,我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴謹的態(tài)度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現場檢查,使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患,并積極進行整改。對于硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產生事故。根據上述情況,我經過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
我裝置是建成較早的裝置,生產工藝比較落后,設備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析生產中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內部管理,控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方,提出了在不影響產品質量的前提下,適量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸,創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的生產工藝,增加氮氣吹掃工藝,提高產品收率5%,每年可回收20噸產品,創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%,創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,杜絕長流水現象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機泵耗水量。加強浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個,并在余下的每個噴頭上安裝控制閥,達到隨洗隨開,按時開停。節(jié)汽方面:減少堿吸收裝置的梳水器數量,減少排放點。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點,指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫,以減少蒸汽、水的使用量。節(jié)電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸后立即開攪拌機,人為增加攪拌時間1小時,為了改變這一不合理操作,規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機,減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機,每小時可節(jié)電22千瓦。
質量是企業(yè)的生命,面對眾多的競爭對手,質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫,強化職工的質量意識,嚴格按工藝要求操作,對不合格產品堅決不進入下一工序,開展了qc活動小組,嚴把質量關,作到讓用戶放心。20xx年我車間產品繳庫合格率均達100%。
另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產五硫化二磷,為挽救報廢損失,我在安全部門的配合下制定了安全措施,回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷,挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件,我在安全部門的配合下制定了安全措施,每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程,未發(fā)生一次事故,降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。
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