2023年倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本(模板15篇)

哲學(xué)是對(duì)世界和人生的研究和思考，它能夠引導(dǎo)我們認(rèn)識(shí)自己和理解世界。總結(jié)中要突出重點(diǎn)，同時(shí)也要注意平衡各方面的內(nèi)容。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇一

摘要：經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展凸顯了物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際的提升發(fā)揮著重要的作用。物流倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)日常管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，面對(duì)日益增長(zhǎng)的貨物量，如何科學(xué)地進(jìn)行管理和利用，規(guī)范物流倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)成為物流行業(yè)的重點(diǎn)。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)必須借助新型技術(shù)，不斷地提升物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)運(yùn)行效果，構(gòu)建具有現(xiàn)代化意識(shí)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展。本文對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行相應(yīng)的探討。

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要滿(mǎn)足日常管理過(guò)程中對(duì)業(yè)務(wù)開(kāi)展的基本需求，建立以倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)單元，使企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)具有整體管理效果。

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要根據(jù)業(yè)務(wù)開(kāi)展的情況制定運(yùn)行策略，并且根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理要求實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)操作的有序進(jìn)行，積極完善信息管理系統(tǒng)，能夠最大限度地提升物流倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，確保物資得到完善的保管。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理涉及物流簽收、入庫(kù)出庫(kù)、分揀、查詢(xún)等多個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的管理要求細(xì)化各部分的活動(dòng)。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在的設(shè)計(jì)和運(yùn)行都要確認(rèn)物資的基本信息，能夠針對(duì)物資管理的重要性強(qiáng)化屬性體現(xiàn)，添加相對(duì)應(yīng)的物資管理程序，能夠?qū)崟r(shí)的進(jìn)行信息接收，保證物資都能夠貼條形碼，根據(jù)種類(lèi)對(duì)物資進(jìn)行分類(lèi)存放。在接收、入庫(kù)、出庫(kù)等過(guò)程中都要做好記錄工作，不能夠出現(xiàn)混放等，保證數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)更新，認(rèn)真審核工作流程。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的運(yùn)行需要設(shè)定完整的日常業(yè)務(wù)流程，并且根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃的完善，根據(jù)企業(yè)單位的實(shí)際狀況設(shè)置未來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理詳細(xì)設(shè)計(jì)報(bào)告。

針對(duì)企業(yè)單位對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中要設(shè)計(jì)到程序、數(shù)據(jù)庫(kù)、編程平臺(tái)以及操作系統(tǒng)等，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)根據(jù)各個(gè)功能的不同對(duì)程序模塊進(jìn)行改造，使各個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)都具有可操作性。用戶(hù)會(huì)根據(jù)身份的不同進(jìn)行權(quán)限的劃分，這樣能夠保證系統(tǒng)運(yùn)行的有效性及安全可控性，同時(shí)配合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)保證物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的獨(dú)立性運(yùn)行。五里倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要應(yīng)用c/s結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這是將數(shù)據(jù)服務(wù)器與客戶(hù)端進(jìn)行的連接，能夠在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行，并且實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的同步更新。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要適應(yīng)不同的管理系統(tǒng)，利用sqlserver數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)系統(tǒng)功能模塊的運(yùn)用。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的喲愛(ài)去在物資管理上細(xì)化功能模式，針對(duì)不同的用戶(hù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)或者財(cái)務(wù)的體驗(yàn)。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)庫(kù)存管理磨礪能夠進(jìn)行標(biāo)簽打印等工作，根據(jù)數(shù)據(jù)信息制定年度報(bào)表，物流基本信息將會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)導(dǎo)入出系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟件管理的及時(shí)更新，能夠在不同版本中獲取到對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)資源。在相互重疊的功能模塊中，針對(duì)不同的用戶(hù)開(kāi)展功能體驗(yàn)，在重合的功能模塊中也能夠通過(guò)不同的用戶(hù)進(jìn)行區(qū)分管理，簡(jiǎn)化操作流程，提升系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要詳細(xì)規(guī)劃需求和模塊兩部分，能夠?qū)⒐芾硇畔⑾到y(tǒng)進(jìn)行編碼，這樣將會(huì)簡(jiǎn)化操作系統(tǒng)，提升運(yùn)行效率，方便管理人員進(jìn)行操作、編碼完成之后的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要設(shè)置對(duì)應(yīng)的單項(xiàng)選擇和窗口，保證對(duì)應(yīng)的功能都能夠得到體現(xiàn)。系統(tǒng)初次運(yùn)行的時(shí)候能夠?qū)ξ镔Y開(kāi)展編碼設(shè)置，這樣將會(huì)獲取到基本的系統(tǒng)信息，根據(jù)不同的貨物進(jìn)行名稱(chēng)分類(lèi)、貨架擺放、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置等環(huán)節(jié)，同時(shí)由于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠生成對(duì)應(yīng)的物資條碼，在新貨物還沒(méi)有達(dá)到之前就能夠建立新倉(cāng)儲(chǔ)，創(chuàng)建新的項(xiàng)目。庫(kù)存管理要將物資存放、出庫(kù)等基本信息進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，保證多件操作能夠共同完成，這樣記錄一次就能夠獲取多種貨物的基本信息。根據(jù)貨物種類(lèi)進(jìn)行區(qū)分，不同的貨物出入信息中需要保證登記完成之后才能夠錄入到整體系統(tǒng)中。并且根據(jù)總庫(kù)存的數(shù)量比較，要對(duì)信息進(jìn)行及時(shí)的更改。同時(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的客戶(hù)端不能夠?qū)値?kù)存進(jìn)行更改。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的主要功能就是獲取到各種物資的基本信息，確認(rèn)是否出現(xiàn)缺貨等情況，能夠根據(jù)簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出總體價(jià)格。庫(kù)存統(tǒng)計(jì)會(huì)根據(jù)查詢(xún)的內(nèi)容進(jìn)行打印，并且在管理過(guò)程中通過(guò)菜單欄中庫(kù)存管理進(jìn)行簡(jiǎn)要操作。貨物允許暫時(shí)外借使用，一些工具類(lèi)的貨物能夠充分使用。但是外借的貨物需要登記相應(yīng)的借物憑證，并且在使用完成之后能夠及時(shí)歸還。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)于物資等情況需要提供詳細(xì)的記錄查詢(xún)功能。各個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間需要建立緊密的聯(lián)系，保證倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)部門(mén)之間進(jìn)行有效的溝通，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)同步管理。

構(gòu)建現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，明確業(yè)務(wù)開(kāi)展體系、貨物管理情況、貨物品種等問(wèn)題開(kāi)展相應(yīng)的調(diào)查工作。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上能夠結(jié)合自身的實(shí)際狀況使設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化需求。要積極對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全程可監(jiān)控。要嚴(yán)格管理登錄用戶(hù)的操作權(quán)限，使管理人員能夠明確自身的職責(zé)，詳細(xì)記錄貨物出庫(kù)入庫(kù)、借還等情況，能夠根據(jù)貨物種類(lèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，庫(kù)存主要管理業(yè)務(wù)的開(kāi)展要通過(guò)操作記錄進(jìn)行詳細(xì)地查詢(xún)，并且一旦出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)得到快速的解決。通過(guò)掃描將會(huì)實(shí)現(xiàn)多種業(yè)務(wù)共同操作，充分提升物資的管理效率，不同的貨物在條碼的使用上具有差異性，這是多元化管理的重要體現(xiàn)。貨物存儲(chǔ)量要通過(guò)器材入庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，確認(rèn)貨物的數(shù)量、種類(lèi)。解決物流倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中貨架利用效率較低的狀況，簡(jiǎn)化查找步驟，對(duì)貨架進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)施將會(huì)有效地縮短管理實(shí)踐，在根本上提升倉(cāng)庫(kù)的使用效率，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足不同的信息管理要求。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇二

摘要：倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。文章分析了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問(wèn)題，并提出了有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化策略，來(lái)解決倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中存在的問(wèn)題，從而達(dá)到提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

關(guān)鍵詞：物流，倉(cāng)儲(chǔ)。

1引言。

近年來(lái)，伴隨著現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快這就導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)管理的迅速發(fā)展，而且倉(cāng)儲(chǔ)管理在現(xiàn)代物流業(yè)中所居的地位越來(lái)越高，因此對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求越來(lái)越高。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理，使倉(cāng)庫(kù)空間的利用與庫(kù)存貨品的處置成本實(shí)現(xiàn)平衡，降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的交叉點(diǎn)，銜接采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售以及批發(fā)與零售等重要環(huán)節(jié)。不僅如此，倉(cāng)儲(chǔ)還是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐，也是信息流通的重要環(huán)節(jié)。

2倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念和倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容。

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，

即庫(kù)管，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶(hù)服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展，產(chǎn)生了根本性的變化。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為"干線(xiàn)運(yùn)輸+區(qū)域配送"的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為"聯(lián)庫(kù)管理"的模式，分為集中式、分布式和混合式三類(lèi)，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)wms之中，但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶(hù)選擇wms的一個(gè)重要依據(jù)。

庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求）確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存；如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶(hù)關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略和策略。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分，也是所有wms最具有共性的部分，正因?yàn)槿绱耍瑐}(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作信息化部分成為wms與其他管理軟件如進(jìn)銷(xiāo)存、erp等相區(qū)別的標(biāo)志。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標(biāo)和管理模式落實(shí)為操作流程，還要與眾多的專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)相銜接，所以是技術(shù)上最復(fù)雜的部分。國(guó)產(chǎn)wms與國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)相差數(shù)十倍、上百倍，也是這個(gè)原因。

3我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的主要問(wèn)題。

3.1倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足物流活動(dòng)的需要，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國(guó)的物流公司紛紛投資建庫(kù)。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。這種趨勢(shì)加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。

3.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂(lè)觀。

很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。而很多企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂(lè)觀。企業(yè)對(duì)物流信息化認(rèn)識(shí)和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少?gòu)墓?yīng)鏈的整體目標(biāo)出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。我國(guó)物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，而整個(gè)物流過(guò)程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家。其中一個(gè)主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫(kù)存大，運(yùn)力浪費(fèi)。

3.3自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)資源利用率不高。

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，造成許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。

3.4倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。

由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多。他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類(lèi)型的復(fù)合型人才。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面，只重理論教學(xué)，輕視實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)投入經(jīng)費(fèi)不足，實(shí)施校企結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實(shí)處，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生動(dòng)手能力差。不符合企業(yè)實(shí)際需要。

倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證流暢的進(jìn)貨、發(fā)貨和庫(kù)存控制。將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題，為了提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)從以下幾方面來(lái)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理：

4.1優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)。

許多國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。物資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。尤其是占地面積大、地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財(cái)富。通過(guò)合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)合作，解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的資金不是的問(wèn)題，調(diào)整庫(kù)區(qū)布局，更新庫(kù)房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。

4.2加強(qiáng)技術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。將傳統(tǒng)的紙和筆的手工記錄信息、人工操作管理方式改為電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)管理和機(jī)械化、自動(dòng)化的操作管理方式。倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)改造方面主要從以下兩方面著手：根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系確定倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)與改造，做好倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的改造，提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。建設(shè)完善的功能強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)改造。在軟件設(shè)施方面可以有以下幾個(gè)層次供選擇：?jiǎn)雾?xiàng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理軟件；本企業(yè)局域網(wǎng)；通過(guò)企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶(hù)及合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)信息共享。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理的出入庫(kù)管理、貨物分揀、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存控制等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)用物流信息技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可以大大提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，減少差錯(cuò)，還可以通過(guò)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)外部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息與合作伙伴的之間進(jìn)行信息共享。如今無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等越來(lái)越多地應(yīng)用于叉車(chē)、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等搬運(yùn)設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。

4.3不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路。

要適應(yīng)開(kāi)放市場(chǎng)的要求，做好與國(guó)際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，必須按照國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸來(lái)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)、托盤(pán)、貨架等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。

4.4加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)。

倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)，尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。高校必須加大物流實(shí)踐教學(xué)的投入經(jīng)費(fèi)，將校企結(jié)合的辦學(xué)模式落到實(shí)處。

4.5延伸服務(wù)領(lǐng)域，提供倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越薄，死守傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)不放，勢(shì)必被市場(chǎng)所淘汰。因此積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)渠道，實(shí)行多方位經(jīng)營(yíng)，向貿(mào)易、貨代、流通加工方向發(fā)展，是許多經(jīng)營(yíng)管理者的明智之舉。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還要努力向客戶(hù)提供各種各樣、符合客戶(hù)需求的增值服務(wù)，以提升倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值、保持競(jìng)爭(zhēng)能力，贏得更多的客戶(hù)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以增加以下增值服務(wù)：配送、包裝、流通加工、信息與咨詢(xún)服務(wù)等。原有倉(cāng)庫(kù)，原有人員，通過(guò)延伸服務(wù)。

5結(jié)論。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的。它是生產(chǎn)制造企業(yè)再生產(chǎn)過(guò)程得以順利進(jìn)行的必要條件，因而是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自己造企業(yè)經(jīng)快速、持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，以促進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理健康發(fā)展。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開(kāi)始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市，以滿(mǎn)足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)(flexiblemanufacturingsystems)、計(jì)算機(jī)集成制造系(computerintegratedmanufacturingsystems)和工廠(chǎng)自動(dòng)化(factoryautomation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求，搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息，工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流。射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線(xiàn)路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇三

作為中職學(xué)校的重要專(zhuān)業(yè)之一，物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的好壞與否，將會(huì)對(duì)該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的發(fā)展產(chǎn)生尤為重要的影響。因此，每個(gè)中職院校都應(yīng)該十分重視物流專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)工作，努力采取各種積極有效的措施，提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。作為一門(mén)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，物流學(xué)科及其專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容會(huì)涉及很多方面的內(nèi)容，包括管理學(xué)知識(shí)、工程學(xué)知識(shí)、社會(huì)學(xué)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)等，與法學(xué)、環(huán)保工程等也具有較為密切的聯(lián)系。

而在物流專(zhuān)業(yè)所有的課程教學(xué)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程又是主要的課程之一，也是基礎(chǔ)課程之一。倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的學(xué)習(xí)，有利于幫助學(xué)生把握物流的標(biāo)準(zhǔn)，這也是物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)該課程的重要目的之一。作為一名中職物流專(zhuān)業(yè)的教師，本人已經(jīng)從事多年的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)工作，對(duì)“倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)實(shí)務(wù)”等課程內(nèi)容的教學(xué)也積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。但是，筆者也注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象：由于各種主客觀因素的影響，班級(jí)中的很大一部分學(xué)生并沒(méi)有充分掌握倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有形成較為清晰的認(rèn)識(shí)。下面，筆者將對(duì)中職物流倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)進(jìn)行深入的反思，總結(jié)自己教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)未來(lái)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)提出一定的建議。

多年的教學(xué)過(guò)程中，筆者總是將課堂教學(xué)的大部分精力放置于向?qū)W生傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，過(guò)分重視理論教學(xué)，忽視了實(shí)際操作應(yīng)用的重要性。我們都知道，物流是當(dāng)前社會(huì)生活中應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域，物流專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的教學(xué)必須從社會(huì)實(shí)際出發(fā)，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此，在未來(lái)的教學(xué)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教師應(yīng)該注重平衡理論教學(xué)與提高學(xué)生實(shí)際操作技能的關(guān)系，在課堂教學(xué)的過(guò)程中給學(xué)生多穿插一些實(shí)際生活中可以用到的內(nèi)容，提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧和能力。

科學(xué)合理的教學(xué)方法，可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，進(jìn)而促使其積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中。就中職物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不高，學(xué)習(xí)的興趣也相對(duì)較弱。為了提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教師必須做到與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法與理念，不斷地優(yōu)化教學(xué)方法，努力培養(yǎng)和提高學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的重視。例如，在學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中“堆碼”這一課時(shí)，為了讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中去，達(dá)到對(duì)堆碼的要求及標(biāo)準(zhǔn)和五距等有更加清晰的認(rèn)識(shí)，教師可以采用游戲教學(xué)的方式，如將班級(jí)學(xué)生分成不同的小組，讓學(xué)生參加“尋找伙伴”的游戲，看哪個(gè)組是優(yōu)勝者等。

合理的學(xué)習(xí)任務(wù)，能夠激發(fā)學(xué)生的好奇心，使他們通過(guò)尋找答案而積極地投入學(xué)習(xí)過(guò)程中。但是，筆者發(fā)現(xiàn)，不少教師為了追趕教學(xué)進(jìn)度，并不顧及學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的接受能力及掌握程度的高低，盲目開(kāi)展教學(xué)。這樣的教學(xué)模式下，課程內(nèi)容傳輸?shù)煤芸欤珜W(xué)生的學(xué)習(xí)效果確實(shí)十分不理想。另一方面，很多教師過(guò)分注重理論知識(shí)，所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)也大都是圍繞課本內(nèi)容展開(kāi)的，這有利于鞏固學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的基本知識(shí)，卻沒(méi)有從根本上提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧。這些不合理的教學(xué)任務(wù)，不但浪費(fèi)了學(xué)生寶貴的學(xué)習(xí)時(shí)間，還影響了正常的教學(xué)進(jìn)度。

在未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)過(guò)程中，每個(gè)教師首先要深入了解課本的教學(xué)內(nèi)容，并將課堂內(nèi)容與社會(huì)生活中的實(shí)際情況聯(lián)系起來(lái)，而后從學(xué)生當(dāng)前的實(shí)際學(xué)習(xí)情況出發(fā)，合理地分配學(xué)習(xí)任務(wù)。另外，在分配學(xué)習(xí)任務(wù)的過(guò)程中，教師要注意遵循“先易后難、層層深入”的原則，逐步增加任務(wù)的難度。還是以“堆碼”為例，教師讓學(xué)生進(jìn)行堆碼訓(xùn)練之前，要讓學(xué)生溫習(xí)之前學(xué)習(xí)過(guò)的堆碼的要求及“五距”的相關(guān)內(nèi)容，以便學(xué)生盡快融入學(xué)習(xí)過(guò)程。這時(shí)，教師在分配學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)，最好分為三步：第一，讓學(xué)生采用三種不同的堆碼方法對(duì)一些規(guī)格不同的山坡進(jìn)行堆碼訓(xùn)練，提高學(xué)生對(duì)堆碼方法的掌握水平。第二，給學(xué)生提供一些堆碼的案例，讓學(xué)生對(duì)這些案例中商品的搬運(yùn)及堆碼方式應(yīng)用得是否合理進(jìn)行分析和討論，提高他們的認(rèn)識(shí)。第三，讓學(xué)生對(duì)一定的倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行合理的堆碼。通過(guò)這三個(gè)任務(wù)，不難看出，任務(wù)的難度是在不斷增加的，遵循了任務(wù)要求“由表及里、逐步推進(jìn)”的原則。

當(dāng)然，在教學(xué)過(guò)程中，有些學(xué)習(xí)任務(wù)是具有一定難度的，對(duì)學(xué)生的知識(shí)掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。為了幫助學(xué)生順利完成教學(xué)任務(wù)，教師應(yīng)該給予學(xué)生必要的指導(dǎo)，按照“最近發(fā)展區(qū)”的原則，提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。對(duì)于那些難度較高的任務(wù)，教師可以進(jìn)行演示或者給出相應(yīng)的操作及解決步驟等。另外，教師所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)該與實(shí)際生活具有緊密的聯(lián)系，同時(shí)又要具有一定的趣味性。

合作與競(jìng)爭(zhēng)是學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生之間存在的兩種“同學(xué)”關(guān)系。有競(jìng)爭(zhēng)，學(xué)習(xí)過(guò)程才能充滿(mǎn)活力。同樣，合作也是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中必不可少的。對(duì)于中職物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的學(xué)習(xí)是具有一定難度的，“孤軍奮戰(zhàn)”模式下的學(xué)習(xí)效率相對(duì)較低。教師要積極引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行組內(nèi)合作，遇到問(wèn)題“集思廣益”,提高學(xué)生的探究能力。

另一方面，與普通高等學(xué)校的學(xué)生不同，中職學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)的目的是為了獲得一定的職業(yè)技能，以便能在未來(lái)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一技之長(zhǎng)。而倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)的目的，則是讓學(xué)生在掌握基本的倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，能夠提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，能迅速適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)工作。因此，在教學(xué)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理教師必須盡量給學(xué)生提供更多的實(shí)際操作練習(xí)機(jī)會(huì)。正所謂“百聞不如一練”,只有在練習(xí)過(guò)程中，學(xué)生才能發(fā)現(xiàn)自己的不足以及對(duì)教師教授內(nèi)容的掌握程度，進(jìn)而督促自己不斷進(jìn)步，提高自己的綜合能力和專(zhuān)業(yè)技能。

新課程標(biāo)準(zhǔn)指出，教學(xué)過(guò)程中應(yīng)該充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，而教師的主要作用則是給學(xué)生提供必要的幫助和指導(dǎo)。由此可見(jiàn)，學(xué)生才是學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體，傳統(tǒng)的“教師講課、學(xué)生聽(tīng)課，教師占主導(dǎo)地位”的教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的實(shí)際要求。在中職物流專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)“學(xué)生是學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體”的涵義，積極地進(jìn)行角色轉(zhuǎn)變，將大部分的課堂時(shí)間留給學(xué)生，教師只是給學(xué)生提出一些問(wèn)題或者任務(wù)，讓學(xué)生自行去探索和提高。這也有利于培訓(xùn)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力和發(fā)散思維能力。

就目前來(lái)說(shuō)，學(xué)生的學(xué)習(xí)緊靠課堂的時(shí)間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在一堂45分鐘的教學(xué)過(guò)程中，教師所能教授的知識(shí)內(nèi)容是有限的，而學(xué)生用于實(shí)際練習(xí)的時(shí)間則是更少。因此，各位倉(cāng)儲(chǔ)管理教師要積極、充分地利用課后、課余時(shí)間，通過(guò)開(kāi)展各種多樣化的、具有吸引力的課外活動(dòng)等，提高學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)水平，并鍛煉和提升學(xué)生的實(shí)際操作能力。例如，中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的相關(guān)教師可以組織一些與學(xué)習(xí)內(nèi)容息息相關(guān)的講座，提高學(xué)生的認(rèn)識(shí)。還可以加強(qiáng)校企合作，讓學(xué)生能夠進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，在真實(shí)的操作環(huán)境中，將理論知識(shí)與實(shí)際操作全面結(jié)合起來(lái)。積極多樣的課外活動(dòng)，可以使學(xué)生身心放松，同時(shí)還有利于開(kāi)闊學(xué)生的視野，了解更多的知識(shí)，掌握更多的技巧，構(gòu)建良好的師生關(guān)系。

作為學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中重要的引路人，教師必須給學(xué)生提供及時(shí)、必要的指導(dǎo)，幫助學(xué)生克服困難、繼續(xù)“前進(jìn)”。但我們也應(yīng)意識(shí)到，要想做好自己的本職工作，給學(xué)生提供更多的幫助，就必須不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累和素質(zhì)。每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理教師都要做到與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，借鑒他人優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化教學(xué)方法，不斷提高自己的教學(xué)效率與效果。同時(shí)，教師還要加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，在日常生活中以身作則，嚴(yán)格要求自己，以更加積極認(rèn)真的姿態(tài)投入自己的教學(xué)過(guò)程中。所謂“干一行，愛(ài)一行”。每個(gè)教師都要“深?lèi)?ài)”倉(cāng)儲(chǔ)管理這門(mén)課程，這樣才能充分做好自己的教學(xué)工作。

對(duì)中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)和技能的掌握程度將會(huì)對(duì)其實(shí)際工作過(guò)程產(chǎn)生較為重要的影響。每個(gè)教師都必須嚴(yán)格要求，明確自己教學(xué)過(guò)程中的不足，進(jìn)而不斷提升和優(yōu)化自己的教學(xué)過(guò)程。每個(gè)學(xué)生都要在教師的指導(dǎo)下，積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇四

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，阿里巴巴集團(tuán)對(duì)外推出了“大物流”計(jì)劃，為第三方物流市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)變革。隨后，阿里巴巴集團(tuán)正式宣布其物流戰(zhàn)略，希望能夠與電子商務(wù)生態(tài)圈的其他合作伙伴一起共同集資發(fā)展物流系統(tǒng)，以解決目前制約中國(guó)電子商務(wù)的物流瓶頸。本文將結(jié)合電子商務(wù)物流模式及阿里巴巴集團(tuán)投資建設(shè)阿里倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略，研究分析阿里巴巴集團(tuán)的物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略手段。

電子商務(wù)阿里巴巴大物流物流系統(tǒng)。

物流成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，這一問(wèn)題已經(jīng)提出好多年了。對(duì)于淘寶網(wǎng)的上b2c電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流恐怕是他們最大的成長(zhǎng)煩惱。尤其是各大電子商務(wù)網(wǎng)站都在做促銷(xiāo)，短期內(nèi)大量的交易產(chǎn)生的訂單使得物流公司應(yīng)接不暇，國(guó)內(nèi)知名的快遞公司紛紛“爆倉(cāng)”。

由于阿里巴巴不直接提供物流服務(wù)，所以阿里巴巴b2b平臺(tái)上的賣(mài)家只能自行選擇物流公司，對(duì)于下游的物流供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，其配備的人力、物力根本就不能滿(mǎn)足諸多電子商務(wù)企業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)和高水平的服務(wù)需求。總而言之，阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量，又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。

傳統(tǒng)的電子商務(wù)企業(yè)物流模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足電子商務(wù)發(fā)展的需求，需要一種全新的物流模式來(lái)改變這一局面。阿里巴巴作為國(guó)內(nèi)最大的電子商務(wù)交易平臺(tái)提供商，其抉擇預(yù)示著電子商務(wù)企業(yè)將迎來(lái)一種全新的物流模式。

20xx年6月，淘寶網(wǎng)對(duì)外首推“大物流”計(jì)劃，核心內(nèi)容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系統(tǒng)全面打通的“物流寶”平臺(tái)，即由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺(tái)。

用“物流寶”匯集所有物流服務(wù)商的服務(wù)信息，將從生產(chǎn)商到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的合作伙伴整合起來(lái)，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對(duì)網(wǎng)店前臺(tái)和后臺(tái)的對(duì)接，二是指整個(gè)物流寶平臺(tái)也完成前臺(tái)數(shù)據(jù)跟倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)接。對(duì)于消費(fèi)者而言，大物流計(jì)劃的推出將大大降低其購(gòu)買(mǎi)成本，同時(shí)提升購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。據(jù)了解，消費(fèi)者在購(gòu)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)東西時(shí)，如果是要跨店鋪購(gòu)買(mǎi)，則需要支付多次運(yùn)費(fèi)；同一時(shí)間購(gòu)買(mǎi)的不同賣(mài)家的商品，會(huì)在不同的時(shí)間送到；快遞服務(wù)也較不穩(wěn)定，有好有壞。通過(guò)淘寶網(wǎng)實(shí)行物流計(jì)劃，買(mǎi)家可以跨店鋪，多次購(gòu)買(mǎi)，一次收貨，只付一次運(yùn)費(fèi)，享受更加穩(wěn)定和個(gè)性化的物流服務(wù)。

20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團(tuán)在北京正式對(duì)外宣布物流戰(zhàn)略，集團(tuán)將與融資伙伴打造倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，攜手創(chuàng)建一個(gè)綜合物流平臺(tái)。首期會(huì)投入人民幣200億至300億元，同時(shí)期望其他電子商務(wù)生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團(tuán)的首席馬云不僅打造一個(gè)物流體系，打破制約淘寶網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，更要打造一個(gè)開(kāi)放的物流平臺(tái)，提升全行業(yè)物流水平，培育中國(guó)自己的ups。

打造物流平臺(tái)，也是阿里巴巴集團(tuán)從c2c平臺(tái)供應(yīng)商向c2c、b2c、b2b綜合運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變的必然選擇。

據(jù)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)公司提供的統(tǒng)計(jì)資料顯示，淘寶網(wǎng)是全球?yàn)g覽量最高的20個(gè)網(wǎng)站之一，每天有逾5000萬(wàn)人次訪(fǎng)問(wèn)。阿里巴巴集團(tuán)最近公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，20xx年注冊(cè)淘寶店的3.7億用戶(hù)，在線(xiàn)商品數(shù)8億，平均每分鐘售出4.8萬(wàn)件商品，單日交易額峰值達(dá)19.5億元，手機(jī)淘寶單日最高訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)數(shù)達(dá)1700萬(wàn)，單日交易峰值達(dá)3700萬(wàn)元。與之對(duì)比的數(shù)據(jù)是，20xx年11月，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額這個(gè)指標(biāo)上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心截止20xx年上半年c2c的市場(chǎng)報(bào)告，淘寶網(wǎng)仍是一家獨(dú)大，占據(jù)了83.5%的市場(chǎng)份額，領(lǐng)先第二名72個(gè)百分點(diǎn)。

信息流、資金流和物流，是電子商務(wù)的三大支柱。阿里巴巴集團(tuán)通過(guò)淘寶實(shí)現(xiàn)了海量信息呈現(xiàn)，通過(guò)第三方網(wǎng)上支付服務(wù)供應(yīng)商支付寶，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金流的掌控。唯獨(dú)物流，對(duì)于阿里巴巴集團(tuán)來(lái)講，一直是個(gè)軟肋。

建立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)是阿里巴巴集團(tuán)推動(dòng)解決目前中國(guó)物流行業(yè)瓶頸的重要戰(zhàn)略，至于其他物流業(yè)的領(lǐng)域，主要會(huì)通過(guò)投資的方式，協(xié)助其合作伙伴加速自己的業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)馬云所說(shuō)，京津區(qū)域、長(zhǎng)三角及珠三角是優(yōu)先考慮的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)地點(diǎn)。初步計(jì)劃是在三個(gè)地區(qū)建設(shè)總面積大約為300萬(wàn)平方米的。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，這相當(dāng)于560個(gè)美式足球場(chǎng)或356個(gè)英式足球場(chǎng)的大小。

值得注意的是，阿里巴巴集團(tuán)宣稱(chēng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流，不僅服務(wù)于物流業(yè)的伙伴、淘寶賣(mài)家，還服務(wù)于各個(gè)獨(dú)立的企業(yè)和消費(fèi)者網(wǎng)站。這也構(gòu)成了它的主要倉(cāng)儲(chǔ)贏利模式結(jié)構(gòu)。有分析指出，它一部分盈利來(lái)源靠租金和地產(chǎn)升值。此外，一旦b2b、b2c的供應(yīng)商和c2c的賣(mài)家開(kāi)始租用阿里巴巴的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)馬云來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)絕不僅僅只是租金，還有it系統(tǒng)使用費(fèi)、物流配送費(fèi)。而且，如果阿里巴巴還能提供統(tǒng)一的售后服務(wù)，那么這將成為另一個(gè)收入來(lái)源。

1、降低物流成本，提升物流服務(wù)能力。

上一個(gè)十年，電子商務(wù)的三座大山是信用、支付和物流；未來(lái)的十年，阿里巴巴將會(huì)在制度、物流、數(shù)據(jù)上面做文章，向社會(huì)分享阿里巴巴集團(tuán)的資源，鼓勵(lì)各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)建立共榮的生態(tài)圈。

阿里巴巴集團(tuán)此次公布的物流戰(zhàn)略是為了提高淘寶的物流服務(wù)能力，并會(huì)全面開(kāi)放給所有希望做電子商務(wù)的商家、獨(dú)立的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站使用。它提供給商家的是一種社會(huì)化的物流服務(wù)能力，這種服務(wù)能力并不屬于某個(gè)人或企業(yè)，而是完全開(kāi)放的。

2、加快全國(guó)物流發(fā)展速度。

作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務(wù)來(lái)源，20xx年淘寶網(wǎng)的網(wǎng)購(gòu)數(shù)顯示，去年淘寶網(wǎng)用戶(hù)人均成交筆數(shù)比20xx年增長(zhǎng)了35%，以淘寶商城為代表的b2c業(yè)務(wù)交易額在20xx年翻了4倍，并預(yù)計(jì)未來(lái)幾年也仍將保持這一增長(zhǎng)速度。

阿里巴巴集團(tuán)體系中的支付寶、淘寶網(wǎng)等，作為支付和信息流通的通道，是未來(lái)電子商務(wù)圈的基石。而對(duì)于電子商務(wù)鏈條中的另一個(gè)核心——物流，多年來(lái)阿里巴巴集團(tuán)一直試圖在搭建一個(gè)物流開(kāi)放平臺(tái)。20xx年開(kāi)始阿里巴巴集團(tuán)對(duì)物流的投入力度明顯加大，如今對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的介入，更體現(xiàn)了未來(lái)對(duì)物流投入的決心。未來(lái)阿里巴巴集團(tuán)物流的發(fā)展，在一定程度上將幫助中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)在服務(wù)、運(yùn)營(yíng)方面不斷規(guī)范，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)也是網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展中物流提升的根本動(dòng)力。

通過(guò)阿里巴巴集團(tuán)的“大物流”計(jì)劃以及集資發(fā)展物流系統(tǒng)，對(duì)物流行業(yè)和當(dāng)今電子商務(wù)巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，需要行業(yè)寡頭的帶頭改革和整治，促進(jìn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的發(fā)展，也需要增加對(duì)行業(yè)巨頭的各種商業(yè)戰(zhàn)略的學(xué)習(xí)和理解，緊跟時(shí)代前沿。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇五

“倉(cāng)”即倉(cāng)庫(kù)，為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱(chēng)，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能?！皟?chǔ)”即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。倉(cāng)儲(chǔ)就是指：通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管倉(cāng)儲(chǔ)是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過(guò)程中因訂單前置或市場(chǎng)預(yù)測(cè)前置而使產(chǎn)品、物品暫時(shí)存放。它是集中反映工廠(chǎng)物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售的中轉(zhuǎn)站，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。

倉(cāng)儲(chǔ)就是利用倉(cāng)庫(kù)存放物品同時(shí)，圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體活動(dòng)，清晰準(zhǔn)確的報(bào)表、單據(jù)帳目、會(huì)計(jì)部門(mén)核算的準(zhǔn)確信息也同時(shí)進(jìn)行著，因此倉(cāng)儲(chǔ)是物流、信息流、單證流的合一。而倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都具有重要的地位和作用。全面而深入地認(rèn)識(shí)和掌握倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題，是提高物流系統(tǒng)合理化的客觀需要。

【關(guān)鍵字】倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題改進(jìn)措施。

金海倉(cāng)儲(chǔ)公司目前依賴(lài)于一個(gè)非自動(dòng)化的以紙上作業(yè)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來(lái)記錄進(jìn)出貨物，以人為記憶實(shí)施倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理，有些倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用了條形碼，出入貨物搬運(yùn)采用人工搬運(yùn)，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，各部門(mén)根據(jù)自己的需要紛紛建立了自己的倉(cāng)庫(kù)。該公司倉(cāng)儲(chǔ)管理人員文化水平大多處在高中以下，依襲著前人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理。

2.1公司管理現(xiàn)狀。

生產(chǎn)管理缺乏管理方法，生產(chǎn)過(guò)程得不到有效控制，臟亂差等現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，管理人員與生產(chǎn)員工盲目的追隨前人的經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)需求，生產(chǎn)計(jì)劃部能合理安排，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存量過(guò)多，質(zhì)量得不到保證。該公司貨物種類(lèi)多造成堆放貨物環(huán)節(jié)混亂，難以控制，且該公司機(jī)械設(shè)備少，處于手工階段，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展、數(shù)據(jù)量日漸增加，庫(kù)存數(shù)據(jù)越來(lái)越不準(zhǔn)確，經(jīng)常容易出錯(cuò)，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)相當(dāng)落后。該公司員工文化水平不高，且公司對(duì)員工培訓(xùn)不重視，所以管理人才嚴(yán)重缺乏。

因此公司無(wú)論成長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度看還是節(jié)約成本看，公司倉(cāng)儲(chǔ)改進(jìn)刻不容緩。

2.2.1倉(cāng)庫(kù)布局不合理。

由于各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要，紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在各自便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余而部分部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。而其中許多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴(yán)重地影響著企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)整體的運(yùn)作效率。

2.2.2商品搬運(yùn)過(guò)程不合理。

員工搬運(yùn)商品中經(jīng)常出現(xiàn)野蠻搬卸，有的員工搬運(yùn)貨品過(guò)多，甚至出現(xiàn)貨物翻到地上，休息過(guò)程中員工常坐在包裝盒上面，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞商品包裝或內(nèi)部商品，倉(cāng)管員在驗(yàn)收貨物時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)商品包裝破損現(xiàn)象或商品提前損壞。

2.2.3貨物驗(yàn)收不合理。

公司規(guī)定對(duì)入庫(kù)商品實(shí)行點(diǎn)數(shù)法對(duì)入庫(kù)的每一件商品逐一進(jìn)行驗(yàn)收，包括確認(rèn)外包裝、數(shù)量、質(zhì)量、保質(zhì)期等，但驗(yàn)收人貨物驗(yàn)收馬虎了事，對(duì)自己熟悉的物料員將產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)管員只隨意看一眼，不做任何核對(duì)驗(yàn)收，數(shù)量更無(wú)法準(zhǔn)確登記，沒(méi)有把好質(zhì)量觀，驗(yàn)收后的物資，也沒(méi)按類(lèi)分別。

2.2.4過(guò)期產(chǎn)品沒(méi)及時(shí)處理。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)商品過(guò)期現(xiàn)象，大多為日期過(guò)期或提前變質(zhì)，倉(cāng)管員只是將過(guò)期產(chǎn)品堆放在一旁，到一定量時(shí)才處理，沒(méi)及時(shí)處理的商品，經(jīng)常會(huì)發(fā)生霉變，異味，嚴(yán)重影響公司形象。

2.2.5貨物堆放不合理。

各種不同的商品有不同的保存條件，應(yīng)當(dāng)對(duì)不同保存條件的商品進(jìn)行細(xì)分，

創(chuàng)造適應(yīng)的環(huán)境，保證商品的質(zhì)量。。但金磨坊公司庫(kù)物料堆放隨意，經(jīng)常因保管不善而損壞，庫(kù)存物料也沒(méi)有按照先進(jìn)先出原則發(fā)放，不合格的物料經(jīng)常在生產(chǎn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)，無(wú)法生產(chǎn)，既造成工時(shí)、物料浪費(fèi)，又延誤交貨時(shí)間。

2.2.6出貨不及時(shí)。

由于采購(gòu)不及時(shí)或者生產(chǎn)沒(méi)有按計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)，銷(xiāo)售部門(mén)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部貨物成品不清楚，最終導(dǎo)致交貨不及時(shí)。經(jīng)常出現(xiàn)訂的貨物要遲一兩天才能送達(dá)，嚴(yán)重影響了公司的信譽(yù)度。

2.2.7常出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)多或缺貨現(xiàn)象。

公司沒(méi)有安排合理生產(chǎn)計(jì)劃，始終在生產(chǎn)，造成銷(xiāo)售淡季時(shí)公司成品過(guò)多，而銷(xiāo)售旺季又出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。庫(kù)存不足，影響企業(yè)信譽(yù)，庫(kù)存過(guò)多，占用企業(yè)流動(dòng)資金。所以按單按季節(jié)生產(chǎn)。

2.2.8庫(kù)存量沒(méi)有及時(shí)更正。

公司進(jìn)出貨物頻繁，沒(méi)有專(zhuān)用設(shè)備共享庫(kù)存，只能進(jìn)行登記，商品儲(chǔ)存量只能通過(guò)電子郵件或記錄送到銷(xiāo)售部與生產(chǎn)部門(mén)，銷(xiāo)售部部能及時(shí)了解庫(kù)存，給銷(xiāo)售部、生產(chǎn)部作業(yè)帶來(lái)麻煩，嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)銷(xiāo)售進(jìn)行。

3.1倉(cāng)管員不明確自身職責(zé)。

公司倉(cāng)管員并不是專(zhuān)業(yè)管理人員，對(duì)自身職責(zé)任務(wù)不明確，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)或商品出現(xiàn)各種問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)管理首先要把好入庫(kù)關(guān)，倉(cāng)管員應(yīng)按照倉(cāng)庫(kù)管理制度規(guī)定對(duì)入庫(kù)物料進(jìn)行點(diǎn)收，確認(rèn)數(shù)量，每天下班前將待入庫(kù)區(qū)物料全部入倉(cāng)并按區(qū)域標(biāo)示擺放。庫(kù)存物料一律建立物料存放卡，注明料號(hào)、品名、數(shù)量、時(shí)間，嚴(yán)格按照先進(jìn)先出原則發(fā)放物料，倉(cāng)管員定期自盤(pán)，財(cái)務(wù)人員和物控人員每周抽盤(pán)，對(duì)賬物一致性做得好的倉(cāng)管員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

3.2貨物驗(yàn)收人員對(duì)自己熟悉的人驗(yàn)貨不仔細(xì)。

公司安排專(zhuān)門(mén)人員把好食品質(zhì)量關(guān)，要求對(duì)商品外觀、包裝、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。少數(shù)質(zhì)檢人員對(duì)自己熟悉的人貨物檢查不嚴(yán)格，只進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀目測(cè)，馬虎了事，對(duì)其中一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的商品也只睜只眼閉只眼的馬虎檢查，使小部分商品嚴(yán)重不合格。

3.3公司設(shè)備落后，信息溝通能力差。

公司設(shè)備落后，貨物進(jìn)出后，倉(cāng)管員不能及時(shí)將貨物儲(chǔ)存量送到銷(xiāo)售部，而供應(yīng)商供貨品種比較多，在采購(gòu)訂單頻繁調(diào)整的情況下，供應(yīng)商那邊經(jīng)常無(wú)法及時(shí)反饋對(duì)采購(gòu)計(jì)劃的確認(rèn)信息。

3.4管理人員沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

公司管理人員只是按前人的管理技術(shù)進(jìn)行管理，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)水平，使得管理技術(shù)落后，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常不能及時(shí)發(fā)料給生產(chǎn)部門(mén)，延誤生產(chǎn)；需要出貨的產(chǎn)品，經(jīng)常因?yàn)檎也坏?，不能按時(shí)發(fā)出；;倉(cāng)庫(kù)還堆了不少不知道何時(shí)入庫(kù)、不知道何時(shí)要用、不知道用在哪里、不知道是不是合格的“四不知”物料；計(jì)劃部門(mén)和生產(chǎn)主管等人員經(jīng)常直接到倉(cāng)庫(kù)尋找生產(chǎn)急需的物料，計(jì)劃部門(mén)和生產(chǎn)主管等人員經(jīng)常直接到倉(cāng)庫(kù)尋找生產(chǎn)急需的物料。

4.1倉(cāng)儲(chǔ)管理員明確自身職責(zé)，多學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。

倉(cāng)管員是倉(cāng)庫(kù)的管家，若不明確自身職責(zé)，工作將無(wú)成做起，導(dǎo)致出現(xiàn)各種問(wèn)題。

4.1.1負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)貨物管理。

負(fù)責(zé)所有物品的保管工作，必須做出出入庫(kù)詳細(xì)的明細(xì)，對(duì)物品的出入庫(kù)要及時(shí)驗(yàn)收、登記帳簿，做到帳物相符。所有易碎器材，必須輕拿輕放，入庫(kù)上架時(shí)排列在明顯位置，以防壓、撞、打。

4.1.2負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)各類(lèi)材料的入庫(kù)登記審查復(fù)核工作。

貨物出入倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)管員應(yīng)依據(jù)，進(jìn)倉(cāng)單、提貨單核準(zhǔn)出入物品的名稱(chēng)、批號(hào)、數(shù)量，準(zhǔn)確地收發(fā)貨，收發(fā)完畢后，應(yīng)立即填寫(xiě)掛在貨堆上的貨卡并立即入帳入庫(kù)物資嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，做好各種驗(yàn)收數(shù)據(jù)記錄，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)拒收入庫(kù)，所有材料先進(jìn)先發(fā)，后進(jìn)后發(fā)，以防保管期過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)。

4.1.3負(fù)責(zé)各類(lèi)材料的定置管理及安全工作。

勤檢查庫(kù)存物品，保持庫(kù)房干燥，注意防火、防盜、防潮，離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)時(shí)斷電。上崗后第一時(shí)間應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的門(mén)，窗及各庫(kù)區(qū)存放的物資進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。每天下班前對(duì)各庫(kù)區(qū)的門(mén)，窗等進(jìn)行檢查，確認(rèn)防火、防盜等方面確無(wú)隱患后才可離崗下班。每天打開(kāi)一次各庫(kù)區(qū)的門(mén)，窗一小時(shí)，讓空氣對(duì)流，更換庫(kù)內(nèi)空氣。

4.1.4保證倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。

及時(shí)向采購(gòu)員報(bào)告物品庫(kù)存情況，提出物品采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物品進(jìn)行驗(yàn)質(zhì)檢量。保管員簽字驗(yàn)收合格后的物品的數(shù)量和質(zhì)量由保管員負(fù)責(zé)。

4.1.5進(jìn)出貨物手續(xù)明確。

負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)帳物卡相符、進(jìn)出庫(kù)手續(xù)明確工作。堅(jiān)決拒絕手續(xù)不齊的物品進(jìn)出。對(duì)于貨物的正常出入，倉(cāng)管員要按要求填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)，特別是放行條，無(wú)放行條的堅(jiān)決不準(zhǔn)帶貨物出倉(cāng)庫(kù)。

4.1.6隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)。

負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)每月盤(pán)點(diǎn)的順利進(jìn)行、實(shí)物的盤(pán)存工作順利進(jìn)行，隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

4.1.7配合各部門(mén)做好協(xié)調(diào)工作，完成公司交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。

制表登記；分類(lèi)建帳；型號(hào)不同；單獨(dú)碼放；進(jìn)貨需簽認(rèn)；出庫(kù)有憑據(jù)；缺貨及時(shí)申報(bào)；每月進(jìn)行盤(pán)庫(kù)；設(shè)計(jì)幾種表格；建立相應(yīng)制度。如果倉(cāng)庫(kù)條件允許，可以把倉(cāng)庫(kù)分成幾個(gè)區(qū)域（或庫(kù)位），每個(gè)區(qū)域建一本帳，每種商品必有單獨(dú)帳頁(yè)。

4.2注意倉(cāng)庫(kù)貨物保養(yǎng)管理。

倉(cāng)庫(kù)商品保管就是研究商品的性質(zhì)以及商品在儲(chǔ)存期間的質(zhì)量變化規(guī)律，積極采取各種有效的措施和科學(xué)的保管方法，創(chuàng)造一個(gè)適宜于商品儲(chǔ)存的條件，維護(hù)商品在儲(chǔ)存期間的安全，保護(hù)商品的質(zhì)量和使用價(jià)值，最大限度的降低商品的損耗。

4.2.1嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)商品。

要防止商品在儲(chǔ)存期間的發(fā)生各種不應(yīng)該有的變化，首先在商品入庫(kù)的時(shí)候要嚴(yán)格的驗(yàn)收，弄清楚商品以及其包裝的質(zhì)量狀況。對(duì)吸濕性商品要檢查其含水量是否超過(guò)安全水分，對(duì)其他有異常情況的商品要檢查清楚，針對(duì)具體情況進(jìn)行處理和采取救治措施，做到防微杜漸。

4.2.2適當(dāng)安排儲(chǔ)存的場(chǎng)所。

由于不同的商品的性能不同，對(duì)保管條件的要求也不相同，如怕潮濕和怕霉變的應(yīng)該存放于交干燥的的庫(kù)房里；怕熱容易融化的、發(fā)粘的、應(yīng)該存放于溫度比較低的陰涼場(chǎng)所。

4.2.3認(rèn)真進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的在庫(kù)檢查。

做好商品的在庫(kù)檢查，對(duì)維護(hù)商品的的安全有重要的作用。庫(kù)存商品質(zhì)量發(fā)生變化，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施進(jìn)行救治，就會(huì)造成或擴(kuò)大損失。因此，對(duì)庫(kù)存商品的的質(zhì)量情況，應(yīng)該進(jìn)行定期或者不定期的檢查，檢查時(shí)應(yīng)該特別主業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)商品的溫度，含水量、氣味是否異常，包裝物的外觀。

4.2.4搞好倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生。

儲(chǔ)存環(huán)境的不清潔，容易引起微生物、蟲(chóng)類(lèi)孳生繁殖，危害商品。食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)專(zhuān)用，并設(shè)有防鼠、防蠅、防霉、防潮防濕的設(shè)備促使。定期清倉(cāng)檢查，防止商品過(guò)期、變質(zhì)、霉變、生蟲(chóng)，及時(shí)清理不符合衛(wèi)生要求的食品，且應(yīng)經(jīng)常通風(fēng)定期清掃，保持庫(kù)房干燥整潔。

4.2.5倉(cāng)庫(kù)中往往會(huì)有許多種類(lèi)的商品存放一起，但各種商品特性不一樣，存放在一起會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)；而商品中許多包裝相同，存放一起難以區(qū)分，所以不同種商品存放在不同庫(kù)房。

4.3.1引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備。

設(shè)備管理是企業(yè)管理不可缺少的組成部分，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和利用率，就可以增加產(chǎn)品產(chǎn)量，降低產(chǎn)品成本，企業(yè)可獲得更多的利潤(rùn)，取得好的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備管理水平的提高可提升企業(yè)的管理水平，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。

4.3.2庫(kù)存管理。

入庫(kù)過(guò)程是物資經(jīng)驗(yàn)收后入庫(kù)并錄入入庫(kù)單的過(guò)程；出庫(kù)過(guò)程是物資需求部門(mén)按原需求計(jì)劃提出領(lǐng)料申請(qǐng)，經(jīng)物資部門(mén)校核后發(fā)料并錄入出庫(kù)單的過(guò)程。對(duì)出入庫(kù)工作的管理，關(guān)鍵是監(jiān)督機(jī)制的建立。企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)每月對(duì)所有入庫(kù)單、出庫(kù)單進(jìn)行稽核，并形成財(cái)務(wù)憑證，實(shí)現(xiàn)物資管理與財(cái)務(wù)管理的結(jié)合，至此完成物資在庫(kù)全過(guò)程的管理。另外，庫(kù)存管理系統(tǒng)還需考慮對(duì)調(diào)撥、盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)的管理。應(yīng)用庫(kù)存管理系統(tǒng)，重點(diǎn)在于對(duì)各種賬表的管理及利用。驗(yàn)收后的貨物，應(yīng)根據(jù)物品的性質(zhì)、數(shù)量、固定位置堆放，合理使用倉(cāng)位，做到整齊美觀。并注意留有通道，便于收發(fā)、檢驗(yàn)、盤(pán)點(diǎn)、清查并填寫(xiě)貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼的位置。

4.3.3及時(shí)更新庫(kù)存量。

4.3.4加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)部與生產(chǎn)部銷(xiāo)售部各部門(mén)信息溝通。

企業(yè)管理中，若部門(mén)與部門(mén)之間的溝通協(xié)調(diào)失衡，往往會(huì)造成企業(yè)止步不前，若部門(mén)之間信息傳遞脫節(jié)，會(huì)嚴(yán)重影響公司信譽(yù)，建立信息共享平臺(tái)，銷(xiāo)售部直接了解倉(cāng)儲(chǔ)部?jī)?chǔ)存情況。加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。

4.4加強(qiáng)員工素質(zhì)培訓(xùn)。

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是企業(yè)素質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)、人才的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)職工的素質(zhì)水平，決定企業(yè)的生命力、競(jìng)爭(zhēng)力。素質(zhì)高的企業(yè)將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下不斷發(fā)展前進(jìn)，素質(zhì)不高的企業(yè)將會(huì)在經(jīng)濟(jì)大潮中被淘汰。

4.4.1定期組織員工學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工對(duì)食品的了解。

沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的員工，不但會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量、影響顧客的購(gòu)買(mǎi)決策，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損害企業(yè)品牌形象，加強(qiáng)員工對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的了解，能更好的保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

4.3.2對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。

通過(guò)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高員工的個(gè)人綜合素質(zhì)，在能很好勝任工作的同時(shí)，創(chuàng)造更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，更大限度的激發(fā)員工的潛能。潛能的發(fā)揮有利于完成原來(lái)不可能完成的工作任務(wù)，使得員工能承擔(dān)更多的發(fā)展責(zé)任，為公司出謀劃策，萬(wàn)眾一心，為公司的戰(zhàn)略目標(biāo)的完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供智力保障。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇六

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，為我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了較大的發(fā)展機(jī)遇。由于倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的復(fù)雜性使得其有效的管理和控制較為困難，鑒于此，筆者將以互聯(lián)網(wǎng)+為切入點(diǎn)，淺要論述其在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理活動(dòng)中的具體應(yīng)用。

當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)從最初的人工管理逐漸進(jìn)入到了自動(dòng)化和智能化的管理階段。但是大多數(shù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理較為落后，在具體的管理活動(dòng)中造成了較大的人力成本和物資成本的浪費(fèi)，將“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維和技術(shù)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中能夠使得其管理更加科學(xué)有效，因此，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的探究有著較大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要傳感技術(shù)為無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)和gps技術(shù)，但是隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得物流倉(cāng)儲(chǔ)傳感識(shí)別技術(shù)的種類(lèi)越來(lái)越多，具體包括m2m技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)和藍(lán)牙技術(shù)等，這些技術(shù)在冷鏈物流、物流安全防盜以及業(yè)務(wù)流程控制等方面有著重要的應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)的是促進(jìn)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，其主要由網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架聯(lián)網(wǎng)感知層，網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層構(gòu)成。其感知層由甲級(jí)傳感器和感應(yīng)器組成。網(wǎng)絡(luò)層是和互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)以及其他網(wǎng)絡(luò)相連接，而應(yīng)用層和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)相連接。其中rfid技術(shù)和嵌入式是其應(yīng)用的主要傳感技術(shù)，除此之外，智能對(duì)象標(biāo)簽、目標(biāo)對(duì)象跟蹤以及環(huán)境檢測(cè)和智能控制是其應(yīng)用層的主要三種運(yùn)行模式。將物聯(lián)網(wǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)相對(duì)接使得物流管理的效率得到極大的提高。當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中雖然應(yīng)用到了物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，但是其作為物流管理系統(tǒng)的信息庫(kù)職能并沒(méi)有真正的實(shí)現(xiàn)。因此要對(duì)物流管理系統(tǒng)中物流網(wǎng)的重新設(shè)置和組建才能夠使得物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)得到優(yōu)化和改善。

當(dāng)前我國(guó)多數(shù)企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了物聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)管理效率提高的重要意義，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到企業(yè)的物流管理系統(tǒng)中取得了一定成效，物聯(lián)網(wǎng)的高技術(shù)性、綜合性以及信息共享性的特點(diǎn)得到了一定程度的應(yīng)用和體現(xiàn)，使得傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式在一定程度長(zhǎng)得到了較大的改變，增強(qiáng)了企業(yè)的整體管理水平。

3.1在出入庫(kù)管理中的應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)在出入庫(kù)管理中的應(yīng)用，首先就是對(duì)入庫(kù)物品的信息采集方面，其主要流程就是入庫(kù)人員根據(jù)入庫(kù)清單對(duì)入庫(kù)物品進(jìn)行核對(duì)后交接給倉(cāng)庫(kù)操作人員，倉(cāng)庫(kù)操作人員用自動(dòng)識(shí)別設(shè)備將入庫(kù)物品的信息輸入到倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)后再通過(guò)自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備將其歸放到相應(yīng)的貨位上。在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，入庫(kù)的貨物信息就會(huì)自動(dòng)的形成庫(kù)存報(bào)表，庫(kù)存報(bào)表詳細(xì)的記載著該批入庫(kù)貨物的詳細(xì)信息。其應(yīng)用于出庫(kù)的信息采集流程基本上和出庫(kù)相類(lèi)似。

3.2企存貨、庫(kù)存量以及盤(pán)點(diǎn)中的運(yùn)用。

首先，物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)ω浧泛拓浳贿M(jìn)行精確和快速的定位，例如rfid識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。其次，由于庫(kù)存存量對(duì)于是倉(cāng)儲(chǔ)管理適時(shí)進(jìn)行核查和控制的對(duì)象，物流網(wǎng)以多級(jí)庫(kù)存管理模式將庫(kù)存貨品的所有信息記錄在倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)內(nèi)，使得庫(kù)存存量的信息更加全面和準(zhǔn)確。再次，庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，由于盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程涉及庫(kù)存貨品名稱(chēng)、數(shù)量以及存放時(shí)間和存放貨位等幾乎所有信息，其工作的量非常大。而物聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通過(guò)應(yīng)用射頻識(shí)別設(shè)備對(duì)貨品的射頻標(biāo)簽進(jìn)行掃描，將掃描的信息自動(dòng)傳輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)內(nèi)后系統(tǒng)內(nèi)的貨品信息會(huì)自動(dòng)更新，從而完成盤(pán)點(diǎn)工作，使得盤(pán)點(diǎn)工作在效率和準(zhǔn)確性方面得到了極大化的提升。

3.3在庫(kù)存管理中的應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)在庫(kù)存管理中的應(yīng)用主要針對(duì)于倉(cāng)庫(kù)之間貨物的轉(zhuǎn)移，由于貨物在倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過(guò)程不僅僅涉及貨物位置的變化，而且也伴隨著其數(shù)量發(fā)生改變。倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移的目的就為了有效的節(jié)約儲(chǔ)存空間、降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，并且也能夠?yàn)檫\(yùn)輸提供方便。物聯(lián)網(wǎng)在倉(cāng)庫(kù)貨物轉(zhuǎn)移的主要應(yīng)用主要是對(duì)其進(jìn)行精確的定位和實(shí)時(shí)的跟蹤。使得貨品的庫(kù)位以及擺放等相關(guān)情況能夠及時(shí)的掌握，做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。此外，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于庫(kù)存管理的另一個(gè)作用就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的貨物信息和實(shí)際的貨物能夠達(dá)到實(shí)時(shí)的一致性。而在貨物轉(zhuǎn)移過(guò)程的搬運(yùn)環(huán)節(jié)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)智能化搬運(yùn)，所謂的智能化搬運(yùn)就是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)向智能物流終端發(fā)出貨物搬運(yùn)命令，而智能搬運(yùn)車(chē)接受智能終端的命令進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和擺放工作。

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用是今后我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀和實(shí)際，相關(guān)的技術(shù)人員和倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理人員要積極的進(jìn)行探索，來(lái)提高“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用的效率和效果，只有這樣才能夠降低倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)?shù)玫叫袠I(yè)從業(yè)者和政府部門(mén)高度的重視。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇七

摘要：煤炭企業(yè)物資供應(yīng)存在著數(shù)量大、種類(lèi)多的特點(diǎn)，物資供應(yīng)的工作量和難度都很大，一旦物資供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)給煤炭企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還會(huì)危及生產(chǎn)人員的財(cái)產(chǎn)生命安全。煤炭物資倉(cāng)儲(chǔ)管理作為煤炭物資管理的重要環(huán)節(jié)，必須加以重視。本文分析了目前煤炭企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，并提出了一些改進(jìn)煤炭企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和建議。

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的逐漸增強(qiáng)，物流業(yè)也取得了巨大的發(fā)展，成為很多國(guó)家經(jīng)濟(jì)關(guān)注的熱點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為煤炭企業(yè)物資供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)，其管理水平的高低對(duì)煤炭企業(yè)合理儲(chǔ)備物資、工作效率的提升和資源利用率都有著非常重要的影響。煤炭企業(yè)物資供應(yīng)存在著數(shù)量大、種類(lèi)多的特點(diǎn)，物資供應(yīng)的工作量和難度都非常大，對(duì)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求也非常高，一點(diǎn)物資供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)給煤炭企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還可能會(huì)危及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，煤炭企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作責(zé)任重大，必須做好煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，通過(guò)調(diào)整物資供應(yīng)和需求，降低庫(kù)存成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資的有效控制和管理，保障生產(chǎn)的物資需求。

煤炭企業(yè)物資供應(yīng)管理對(duì)于煤炭企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)具有著非常重要的作用，而倉(cāng)儲(chǔ)管理是煤炭物資供應(yīng)管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。但是，往往很多煤炭企業(yè)并沒(méi)有將物資倉(cāng)儲(chǔ)管理給予相應(yīng)的重視高度，主要表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)管理的軟硬件設(shè)施建設(shè)落后，辦公條件差等等。很多煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理辦公室條件非常差，甚至沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)門(mén)的辦公室，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理人員還要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)辦公，不利于員工的身心健康，影響員工的工作積極性。大多數(shù)煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息化管理，沒(méi)有采用信息化管理軟件，不利于存儲(chǔ)信息的保存與更新，管理效率低下。

由于煤炭企業(yè)的物資具有數(shù)量大、種類(lèi)多的特點(diǎn)，因此，倘若沒(méi)有很好的進(jìn)行計(jì)劃，不及時(shí)更新存貨信息，就會(huì)導(dǎo)致存貨庫(kù)存量不合理，影響煤炭企業(yè)的物資供應(yīng)。大多數(shù)煤炭企業(yè)的物資管理環(huán)節(jié)都缺乏詳細(xì)而周密的計(jì)劃，不能對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)計(jì)和掌握，對(duì)各種物資的規(guī)格型號(hào)、領(lǐng)用時(shí)間等指標(biāo)掌握不準(zhǔn)確，導(dǎo)致物資采購(gòu)、存貨都無(wú)法提前確定，與實(shí)際生產(chǎn)需要產(chǎn)生差異，就會(huì)產(chǎn)生物資積壓或者物資緊缺現(xiàn)象的發(fā)生。物資供應(yīng)不及時(shí)，就會(huì)影響到煤炭企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，而物資庫(kù)存量過(guò)大，積壓嚴(yán)重，就會(huì)占用大量的資金，還會(huì)增加許多盤(pán)點(diǎn)、清理和對(duì)賬的工作量，都會(huì)增加煤炭企業(yè)的成本，不利于煤炭企業(yè)的發(fā)展。

(三)倉(cāng)儲(chǔ)人員業(yè)務(wù)水平不高。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理也引入了信息管理軟件，通過(guò)計(jì)算機(jī)配備系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)管理軟件，對(duì)庫(kù)存的進(jìn)貨、出貨、訂單和庫(kù)存信息進(jìn)行管理，可以隨時(shí)查驗(yàn)庫(kù)存物資的信息。然而，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的業(yè)務(wù)水平參差不齊，有的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員學(xué)歷低，缺乏相應(yīng)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和管理系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)并不能起到良好的應(yīng)用效果，甚至還會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響物資存儲(chǔ)和管理。

(四)存貨估價(jià)制度不完善，工作效率低。

在煤炭企業(yè)物資供應(yīng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到貨到票未到的情況，為了證存貨的賬實(shí)一致，大多都會(huì)采用存貨暫估入賬制度，這種制度的采用能在發(fā)票未到的情況下，真實(shí)的反映庫(kù)存物資的情況。當(dāng)發(fā)票到了之后，就要重新對(duì)估價(jià)進(jìn)行調(diào)整，由于煤炭企業(yè)物資供應(yīng)量太大，種類(lèi)繁多，再加上還會(huì)有新物資的采購(gòu)，經(jīng)常要對(duì)物資進(jìn)行重新編號(hào)和歸類(lèi)，這給物資管理部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)的工作人員增加了很大的工作量，影響了工作效率。

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視程度體現(xiàn)在軟件和硬件投入兩個(gè)方面。一方面，煤炭企業(yè)高層應(yīng)改善倉(cāng)儲(chǔ)的辦公條件和倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)條件，給倉(cāng)庫(kù)配備必要的硬件設(shè)施，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的辦公室，避免各種有毒有害物資影響員工的身體健康，調(diào)動(dòng)員工的積極性，使員工能夠在舒心的環(huán)境里愉悅的工作。另一方面，煤炭企業(yè)可以引進(jìn)各種高級(jí)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件，通過(guò)與物資采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)等多部門(mén)的溝通和結(jié)合，提高物資存儲(chǔ)的'管理水平，減少庫(kù)存資金，提高物資存儲(chǔ)的工作效率。

(二)提高倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃的準(zhǔn)確性、規(guī)范性和及時(shí)性。

對(duì)于任何企業(yè)而言，保持一定的庫(kù)存是非常必要的。合理庫(kù)存可以使企業(yè)整體運(yùn)作變得更為高效順暢。若庫(kù)存控制管理不當(dāng)，將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)缺貨率高，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)不靈，或者無(wú)效庫(kù)存多，資金積壓，增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，給企業(yè)的生存與發(fā)展帶來(lái)影響。因此，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的控制管理，合理安排物資品種和儲(chǔ)備比例尤為重要。煤炭企業(yè)的物資管理環(huán)節(jié)及其復(fù)雜，必須要進(jìn)行詳細(xì)而周密的計(jì)劃，確保物資管理計(jì)劃的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性。首先，煤炭企業(yè)的物資存儲(chǔ)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)不斷的與物資采購(gòu)和生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行溝通，加強(qiáng)物資需求和供應(yīng)管理工作，時(shí)刻保持各個(gè)部門(mén)之間信息的一致性，例如可以定期召開(kāi)物資供應(yīng)計(jì)劃例會(huì)，各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行信息的反饋和協(xié)調(diào)等等。其次，煤炭企業(yè)物資存儲(chǔ)管理部門(mén)的工作人員應(yīng)當(dāng)明確各自職責(zé)，在確定物資供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)上明確各自的工作計(jì)劃和目標(biāo)，保證接到物資需求之后，可以及時(shí)供貨，確保物資供應(yīng)。

此外，倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)還應(yīng)做好物資的清查、清理工作，合理調(diào)整和配置煤炭物資庫(kù)存結(jié)構(gòu)，減少資金占用，降低存儲(chǔ)成本。物資倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)可以將好的方法制度化、常態(tài)化，對(duì)多年不用的廢舊、報(bào)廢物資及時(shí)清理，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，加速資金周轉(zhuǎn)，為煤炭企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。

(三)加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的培訓(xùn)力度，提高綜合素質(zhì)水平。

隨著社會(huì)信息化水平的提高，煤炭企業(yè)物資存儲(chǔ)管理工作也逐漸引入信息化管理系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物資存儲(chǔ)信息的管理，可以大大的提高工作效率，實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理。但是倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力參差不齊，必須加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員關(guān)于計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和倉(cāng)儲(chǔ)物資管理能力的培訓(xùn)力度，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才、操作型人才和倉(cāng)儲(chǔ)管理人才，提高員工的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，激發(fā)員工的工作積極性，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化、動(dòng)態(tài)化管理。

(四)做好物資估價(jià)工作，提高工作效率。

暫估入賬制度的采用，雖然在一定的時(shí)間范圍內(nèi)能提高存貨賬實(shí)一致水平，但是由于只是一個(gè)估價(jià)的過(guò)程，待采購(gòu)發(fā)票到達(dá)后，仍需要對(duì)賬務(wù)進(jìn)行調(diào)整，這無(wú)形中增加了倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)部門(mén)的工作量，導(dǎo)致其重復(fù)勞動(dòng)，另一方面，也可能會(huì)使企業(yè)以發(fā)票未到為由而故意不按照發(fā)票進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而按照企業(yè)的意圖進(jìn)行存貨價(jià)值暫估，從而造成提供的相關(guān)的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的不真實(shí)，給企業(yè)會(huì)計(jì)造假提高機(jī)會(huì)，因此企業(yè)在應(yīng)用該制度時(shí)，應(yīng)引起足夠重視。為了解決上述問(wèn)題，各個(gè)部門(mén)要密切配合，提高物資采購(gòu)效率以及各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性，物資采購(gòu)部門(mén)接到物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃后，要積極了解貨源并組織簽訂合同，同時(shí)相關(guān)的審批部門(mén)要盡快審批，保證合同及時(shí)生效。對(duì)于沒(méi)有物資編號(hào)的新型物資或土產(chǎn)雜品等，及時(shí)申報(bào)及時(shí)編號(hào)。相關(guān)科室緊密配合，加快各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證物資到貨時(shí)及時(shí)取得發(fā)票，減少估價(jià)物資。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇八

隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際就是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，如何對(duì)市場(chǎng)做出快速的反應(yīng)，在短時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)研發(fā)并制造出滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，這就要求企業(yè)對(duì)自身供應(yīng)鏈進(jìn)行不斷的優(yōu)化和整合，不斷的自我完善。

在實(shí)際的生產(chǎn)中，前端的計(jì)劃往往會(huì)遇到一些問(wèn)題，導(dǎo)致不能在短時(shí)間內(nèi)給予客戶(hù)肯定的交期答復(fù)，原因是多種多樣的，主要是因?yàn)楣S(chǎng)接到的訂單往往是有一定起伏的，部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流原材料的備料問(wèn)題，以及工廠(chǎng)產(chǎn)能不均衡的問(wèn)題。其中產(chǎn)能不穩(wěn)定的問(wèn)題是需要工廠(chǎng)內(nèi)部生產(chǎn)和工程部門(mén)一起解決的問(wèn)題，在分析此問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中的很多產(chǎn)品的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)存在一定程度的偏差，倉(cāng)儲(chǔ)物流在工廠(chǎng)的生產(chǎn)制造周期不是很準(zhǔn)確。

rfid（射頻識(shí)別）生產(chǎn)記錄跟蹤系統(tǒng)是指將rfid標(biāo)簽放置于托盤(pán)、包裝箱或元器件上，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流型號(hào)、序列號(hào)，生產(chǎn)日期等制造信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。rfid主要完成的任務(wù)是通過(guò)自動(dòng)化增加生產(chǎn)力并限制人工干涉，使各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)產(chǎn)品本身進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，避免人為錯(cuò)誤；獲得快速的即時(shí)的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)資料，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部流程之完全可視化，加速內(nèi)部的物流的運(yùn)送并改善對(duì)運(yùn)送的掌握；減少多余的資料錄入并且提高資料的正確性。由于rfid標(biāo)簽的唯一標(biāo)識(shí)性，通過(guò)同計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)的結(jié)合，可以在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)上跟蹤貨物，實(shí)時(shí)地掌握產(chǎn)品處于哪個(gè)內(nèi)部流程節(jié)點(diǎn)上。

2.1網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

現(xiàn)代制造企業(yè)在生產(chǎn)線(xiàn)或倉(cāng)庫(kù)中的零配件、原料和產(chǎn)品種類(lèi)有成千上萬(wàn)種，現(xiàn)實(shí)情況中，無(wú)論再好的管理模式或制度都難以保證整個(gè)物料的可視化流轉(zhuǎn)，給管理人員帶來(lái)了極大的麻煩，工作效率難以大幅度提升。目前，各國(guó)都在利用物聯(lián)網(wǎng)條碼與rfid技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)中零配件和原料實(shí)施快速、準(zhǔn)確的定位和狀態(tài)統(tǒng)計(jì)，以提升制造企業(yè)的生產(chǎn)和管理效率。制造企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)信息化管理系統(tǒng)，有助于企業(yè)簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)流程，降低生產(chǎn)成本，提高材料盤(pán)點(diǎn)、產(chǎn)品追蹤、物料管理、庫(kù)存管理的實(shí)時(shí)性，大幅度提升企業(yè)客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量和滿(mǎn)意度。制造企業(yè)rfid生產(chǎn)線(xiàn)信息化管理系統(tǒng)架構(gòu)見(jiàn)圖1。

在這里以企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為例，提出一種基于rfid技術(shù)的國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案。本項(xiàng)目的總體目標(biāo)是采用rfid技術(shù)構(gòu)建企業(yè)的局部智能信息環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的快速定位、快速處理，提高內(nèi)部流通速度，有效支持國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)物流生產(chǎn)管理。通過(guò)開(kāi)發(fā)基于rfid的管理系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的一體化與調(diào)撥的自動(dòng)化管理，提高各個(gè)流程的生產(chǎn)時(shí)間、人員信息、產(chǎn)能數(shù)據(jù)、產(chǎn)品種類(lèi)變動(dòng)信息等的數(shù)據(jù)采集和分析能力。

基于rfid技術(shù)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)圖2。

2.2系統(tǒng)功能。

隨著企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，尤其是對(duì)于供應(yīng)鏈的工廠(chǎng)端，如何在短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量的完成達(dá)到客戶(hù)品質(zhì)要求的產(chǎn)品的制造，從而滿(mǎn)足客戶(hù)訂單的需求，永遠(yuǎn)是企業(yè)追求的目標(biāo)。如何快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，歸納問(wèn)題，進(jìn)而解決問(wèn)題，讓生產(chǎn)平穩(wěn)良性的進(jìn)行，是實(shí)際生產(chǎn)中常常遇到的問(wèn)題。基于上述對(duì)rfid系統(tǒng)及其在其他供應(yīng)鏈中應(yīng)用的案例研究，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部流程進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有流程和監(jiān)控體系無(wú)法對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)做到有效的監(jiān)控，目前沒(méi)有一個(gè)so（銷(xiāo)售單號(hào)）是貫穿整個(gè)流程始終，流程時(shí)間是基于so的平均值計(jì)算出的相對(duì)時(shí)間，分段的cycletime是根據(jù)整體平均值估計(jì)的，并且部分段流程時(shí)間沒(méi)有被考慮到。從而造成了實(shí)際生產(chǎn)中的一些問(wèn)題，包括不良品下線(xiàn)的統(tǒng)計(jì)，不同產(chǎn)品產(chǎn)能不均衡的原因分析。

2.3硬件配置。

本系統(tǒng)硬件部分由電子標(biāo)簽、固定式閱讀器、手持式閱讀器和天線(xiàn)等設(shè)備組成，通過(guò)對(duì)rfid系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的比較，以及對(duì)不同頻率rfid的典型應(yīng)用的研究借鑒。

3.1內(nèi)部應(yīng)用環(huán)節(jié)。

根據(jù)內(nèi)部招標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)相關(guān)設(shè)備，其中symbol有源電子標(biāo)簽1000個(gè)，symbol固定式閱讀器12個(gè)，及天線(xiàn)等相關(guān)設(shè)備。

測(cè)試區(qū)域按照流程分為生產(chǎn)前線(xiàn)，前線(xiàn)庫(kù)房，后線(xiàn)，后線(xiàn)成品倉(cāng)庫(kù)，包裝，包裝成品倉(cāng)庫(kù)及發(fā)貨區(qū)。

測(cè)試的產(chǎn)品選擇了shadowraimme811，分別對(duì)3天6個(gè)班次進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，生產(chǎn)計(jì)劃20k。tag標(biāo)簽與產(chǎn)品分別放入捆綁在一起的兩個(gè)防靜電塑料袋中，此種方式能夠保證產(chǎn)品與tag標(biāo)簽一一對(duì)應(yīng)。

3.2外部接口設(shè)計(jì)。

當(dāng)rfid系統(tǒng)安裝于實(shí)際環(huán)境中，往往受到各種各樣的影響，如周?chē)姶怒h(huán)境的影響，多個(gè)讀寫(xiě)器，多個(gè)標(biāo)簽之間的相互干擾，高低頻不同rfid系統(tǒng)之間的干擾，造成rfid系統(tǒng)不能工作或效能下降。為了解決以上問(wèn)題，需要測(cè)試。

4結(jié)論和展望。

隨著rfid系統(tǒng)在企業(yè)中的的建立和應(yīng)用，越來(lái)越多的產(chǎn)品在生產(chǎn)中的各個(gè)階段可以被rfid系統(tǒng)進(jìn)行掌控，相關(guān)數(shù)據(jù)的處理和分析模板也在不斷的改進(jìn)和完善，使之越來(lái)越滿(mǎn)足相關(guān)部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)的各種需求，作為項(xiàng)目的延伸，可以探討如何將rfid系統(tǒng)運(yùn)用到供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)，包括上游供應(yīng)商的來(lái)料和下游物流貨代配送發(fā)貨，使產(chǎn)品的制造信息通過(guò)rfid標(biāo)簽在整個(gè)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中的得以追溯，從原材料的制造到零售終端的消費(fèi)者。

參考文獻(xiàn)。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇九

摘要：隨社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的企業(yè)規(guī)模也在不斷增大。因此，我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中，備件備品也在逐漸增多，出入口的頻率升高。企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作逐漸呈現(xiàn)出多元化與復(fù)雜化的特點(diǎn)。但是也增加了企業(yè)內(nèi)部管理的難度。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增強(qiáng)了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的集中性，有效的減少了周期，平均吞吐量明顯上升，倉(cāng)儲(chǔ)管理內(nèi)容越發(fā)復(fù)雜。本文針對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案展開(kāi)討論，僅供參考。

關(guān)鍵詞：動(dòng)化；倉(cāng)儲(chǔ)管理；解決。

對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，不僅需要考慮擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)揮在那的的規(guī)模，還需要重視提高倉(cāng)庫(kù)里備件備品的數(shù)量。這是由于企業(yè)具有的備件備品是保證生產(chǎn)與進(jìn)步的關(guān)鍵因素。立足當(dāng)前我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀，過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展對(duì)于企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的需要。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的日益完善，企業(yè)管理工作中涉及到的內(nèi)容也逐漸復(fù)雜起來(lái)。特別是倉(cāng)儲(chǔ)管理工作開(kāi)始呈現(xiàn)出多元化與復(fù)雜化的特征。本文主要分析了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案，具體內(nèi)容如下。

1企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的發(fā)展時(shí)期。

1.1人工與機(jī)械化時(shí)期。

在上世紀(jì)，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理正處在人工與機(jī)械化時(shí)期。在控制、運(yùn)輸以及管理方面都需要借助人力來(lái)完成。其具備的機(jī)械化水平也無(wú)法適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)工作的需要，因此，只能發(fā)揮輔助的功能。在企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中，一些機(jī)械作業(yè)只有人力才能實(shí)現(xiàn)控制。例如傳送帶、機(jī)械手等等。在實(shí)際操作的過(guò)程中，應(yīng)該使用行程開(kāi)關(guān)與機(jī)械監(jiān)視器，實(shí)現(xiàn)人工化的操作，進(jìn)而有效的監(jiān)控。在這個(gè)時(shí)期，倉(cāng)儲(chǔ)模式的優(yōu)點(diǎn)在于，在運(yùn)輸與儲(chǔ)存的過(guò)程中，可以獲取一定的數(shù)據(jù)精確度，然而重復(fù)性偏高，速度緩慢。

1.2自動(dòng)化時(shí)期。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作開(kāi)始具備自動(dòng)化的特征。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)能通過(guò)使用自動(dòng)化技術(shù)，來(lái)獨(dú)立進(jìn)行控制與運(yùn)用的工作。計(jì)算機(jī)技術(shù)以及其他有關(guān)的技術(shù)在不斷的變革，因此，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理工作也獲得了很大的進(jìn)步。在收集相關(guān)數(shù)據(jù)、調(diào)節(jié)機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，都會(huì)充分運(yùn)用到計(jì)算機(jī)技術(shù)，在主機(jī)上可以更明顯的顯示出數(shù)據(jù)與信息。工作人員可以在倉(cāng)庫(kù)主機(jī)上，展開(kāi)查詢(xún)工作，就能夠獲取倉(cāng)庫(kù)管理工作等方面的資料與信息。其中包括貨物抵達(dá)時(shí)間、庫(kù)存量等等。這樣可以為管理人員配置資源提供方便，從而提高管理工作的效率。

1.3智能化時(shí)期。

當(dāng)前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)也無(wú)法適應(yīng)社會(huì)各方面發(fā)展的需要。因此，相關(guān)人士一直在探究與更新倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)?，F(xiàn)階段，隨著智能系統(tǒng)的研究，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作逐漸趨于智能化。各個(gè)企業(yè)開(kāi)始運(yùn)用巷道式推垛機(jī)為核心的立體型倉(cāng)庫(kù)。交通部門(mén)與物流中心開(kāi)始大量運(yùn)用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理工作不僅有利于加快物流運(yùn)輸?shù)乃俣?、?zhǔn)確度，具備智能化的特征。同時(shí)，還有利于達(dá)到倉(cāng)庫(kù)各步驟的管理工作，互相聯(lián)系，可以增強(qiáng)數(shù)據(jù)和信息的實(shí)時(shí)性、可靠性與有效性，有利于緩解人工勞動(dòng)壓力，從根本上促進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的智能化。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以集中服務(wù)為切入點(diǎn)，針對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理特點(diǎn)與發(fā)展需求進(jìn)行了節(jié)點(diǎn)移動(dòng)，有利于對(duì)倉(cāng)庫(kù)各環(huán)節(jié)管理基本數(shù)據(jù)和信息的采集與檢驗(yàn)，有利于對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中各項(xiàng)工作指令數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，從而確保倉(cāng)儲(chǔ)管理工作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，提高數(shù)據(jù)錄入的真實(shí)性、完整性和及時(shí)性。在一定的范圍內(nèi)，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)采取自動(dòng)化管理，為工作人員提供了完整的物品信息，有利于掌握物品準(zhǔn)確的位置，從而提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的質(zhì)量與效率。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理在物品運(yùn)輸、管理，以及最大限度利用倉(cāng)庫(kù)空間、及時(shí)獲得精準(zhǔn)數(shù)據(jù)等方面有比較突出的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)，可以設(shè)定一個(gè)多層、大容量的貨物存放倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，超過(guò)30m高度設(shè)置高中低三層面系統(tǒng)，在貨物存放有變動(dòng)的情況下，按照企業(yè)發(fā)展需求隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。多層面立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)大大節(jié)省了倉(cāng)庫(kù)空間，有利于出入輸送機(jī)對(duì)貨物的移動(dòng)與搬運(yùn)，從而提高貨架層的利用率。另外，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)了貨品種類(lèi)、數(shù)量等信息的自動(dòng)核對(duì)和記錄，企業(yè)管理人員只需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)進(jìn)行查詢(xún)，就可以獲取需要的信息與數(shù)據(jù)。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理工作在本質(zhì)上，是企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理的過(guò)程中，形成一套完善的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)體系，以此達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)管理的規(guī)范化與自動(dòng)化的目的。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中共有兩個(gè)方面，分別是硬件與軟件。規(guī)劃與形成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)時(shí)，會(huì)劃分出管理層、監(jiān)控層、服務(wù)層與執(zhí)行層。解決方案指的是，借助服務(wù)層來(lái)體現(xiàn)出系統(tǒng)服務(wù)器中的相關(guān)數(shù)據(jù)，促進(jìn)管理層與局域網(wǎng)來(lái)很對(duì)物品的信息。借助執(zhí)行層來(lái)達(dá)到和監(jiān)控系統(tǒng)分享信息的目的。管理層的目的在于管理整個(gè)系統(tǒng)，推動(dòng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中進(jìn)行嚴(yán)格的貨位管理。同時(shí)，進(jìn)行貨物報(bào)表查詢(xún)、貨物出入庫(kù)次數(shù)管理、系統(tǒng)故障分析以及日常維護(hù)保養(yǎng)等工作，有利于及時(shí)下達(dá)指令進(jìn)行信息傳遞和交互，實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控管理。監(jiān)控層作為倉(cāng)庫(kù)管理的心臟，主要承擔(dān)著管理系統(tǒng)指令的控制、接收、轉(zhuǎn)發(fā)和分解等重任，平衡企業(yè)其他設(shè)備執(zhí)行命令控制。為更好的對(duì)信息進(jìn)行跟蹤和處理，需要在執(zhí)行層對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理各環(huán)節(jié)執(zhí)行作業(yè)指令，并依次完成各項(xiàng)指令任務(wù)。

3.1貨存管理功能。

貨存管理功能主要包括：建立備品貨位明細(xì)表、周期庫(kù)存資金統(tǒng)計(jì)表、出入庫(kù)信息記錄表、采購(gòu)計(jì)劃表等，建立貨物編碼、部門(mén)、用戶(hù)編碼、庫(kù)存量等檔案，建立運(yùn)行記錄，比如設(shè)備故障和報(bào)警記錄、作業(yè)執(zhí)行情況等。

3.2貨位管理功能。

為提高系統(tǒng)運(yùn)行的自動(dòng)性和靈活性，分析貨位安排的合理性，確保貨位存取始終處于高層貨架受力均衡和高效運(yùn)行狀態(tài)中。作業(yè)計(jì)劃功能是接受備品出入庫(kù)和供應(yīng)商材料等信息，從而制定出合理的生產(chǎn)計(jì)劃，單項(xiàng)處理或批量處理作業(yè)單。作業(yè)調(diào)度功能有效的提高了堆垛機(jī)的效率，避免因一臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)故障而影響企業(yè)倉(cāng)庫(kù)相關(guān)環(huán)節(jié)的作業(yè)，同時(shí)預(yù)測(cè)備品的儲(chǔ)存周期，針對(duì)推垛機(jī)出入庫(kù)特點(diǎn)，合理的分配貨位。

3.3監(jiān)控系統(tǒng)功能。

首先將接收的作業(yè)信息、堆垛機(jī)狀態(tài)、故障信息等以動(dòng)態(tài)圖形的形式顯示在監(jiān)控界面中，并將接收到的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的作業(yè)單轉(zhuǎn)化為指令，村入至待發(fā)任務(wù)隊(duì)列中，并向推垛機(jī)發(fā)送。其次針對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)際需求，通過(guò)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，封鎖某條巷道或者通過(guò)指令使推垛機(jī)停止和返回。最后，通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕和聲卡，系統(tǒng)或者設(shè)備故障發(fā)生聲光報(bào)警。部分故障發(fā)生后，故障設(shè)備會(huì)自動(dòng)停用并封鎖，并及時(shí)將故障信息傳遞給倉(cāng)庫(kù)管理員，有利于管理員迅速的調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，避免故障設(shè)備打亂正常工作流程，并通知維修人員盡快維護(hù)。

結(jié)束語(yǔ)。

綜上所述，當(dāng)今時(shí)代是知識(shí)與技術(shù)相融的時(shí)代。企業(yè)必須通過(guò)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)發(fā)展。企業(yè)不僅需要考慮到增加市場(chǎng)發(fā)展的空間，還需要提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)備件備品的數(shù)量。但是這會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的難度。隨著科學(xué)技術(shù)的逐漸幾部，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，應(yīng)用的范圍也在逐漸擴(kuò)大。企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中，會(huì)充分利用到新型的科學(xué)技術(shù)，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)，以此提升倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的效率與水平，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定發(fā)展。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇十

摘要：倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本作用就是滿(mǎn)足客戶(hù)需求，科學(xué)合理地做好物品的入庫(kù)、保管保養(yǎng)和出庫(kù)等工作，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、營(yíng)運(yùn)決策、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、安全管理、人事勞動(dòng)管理、經(jīng)濟(jì)管理等一系列管理工作。

所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指服務(wù)于一切庫(kù)存物資的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物質(zhì)所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程，具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、經(jīng)營(yíng)決策、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、安全管理、人事勞動(dòng)管理、經(jīng)濟(jì)管理等一系列管理工作。

一般來(lái)說(shuō)，大部分人都為認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)很重要的地方，因?yàn)榱鬟M(jìn)、流出的都是錢(qián)。但當(dāng)我開(kāi)始接觸倉(cāng)庫(kù)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)并不是這么簡(jiǎn)單，仔細(xì)了解可以知道，實(shí)際上倉(cāng)庫(kù)基本上與大部分公司內(nèi)部管理流程有關(guān)。

首先，業(yè)務(wù)接到訂單，生產(chǎn)管理會(huì)下一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的情況，會(huì)下一個(gè)申購(gòu)。然后，采購(gòu)會(huì)根據(jù)申購(gòu)下定單給供應(yīng)商，供應(yīng)商的來(lái)料會(huì)先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的待檢區(qū)，倉(cāng)庫(kù)首先會(huì)對(duì)物料的來(lái)料的數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)，然后將來(lái)料交給iqc進(jìn)行檢測(cè)。之后，倉(cāng)庫(kù)待檢組根據(jù)iqc的檢測(cè)結(jié)果對(duì)來(lái)料進(jìn)行相應(yīng)處理，合格品入庫(kù)，不合格品等待供應(yīng)商更換。

備料環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)根據(jù)備料計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行備料準(zhǔn)備；制造部領(lǐng)料生產(chǎn)，成品會(huì)入庫(kù)，制造過(guò)程中因?yàn)閾p耗需要再?gòu)膫}(cāng)庫(kù)領(lǐng)取補(bǔ)充物料，或者因?yàn)榫S修領(lǐng)取補(bǔ)充物料，然后再入庫(kù)。發(fā)貨環(huán)節(jié)，根據(jù)生產(chǎn)管理的指令，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行成品出庫(kù)，若貨到客戶(hù)處，對(duì)方iqc發(fā)現(xiàn)有不良產(chǎn)品，還涉及到退貨。退回的產(chǎn)品進(jìn)行維修后會(huì)再次入庫(kù)，再成品出庫(kù)。從上面來(lái)看，公司的管理流程，來(lái)料的質(zhì)量，供應(yīng)商的服務(wù)，生產(chǎn)進(jìn)度，制造不良率，產(chǎn)品返修率，很多很多的數(shù)據(jù)都能從倉(cāng)庫(kù)的工作上體現(xiàn)出來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用。

1）利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的手段獲得最大的倉(cāng)儲(chǔ)資源的配置。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最主要的功能是通過(guò)市。

場(chǎng)的價(jià)格和供求關(guān)系調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)資源的配置。市場(chǎng)配置資源是以實(shí)現(xiàn)資源最大效益為原則，這也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的。配置倉(cāng)儲(chǔ)資源也應(yīng)依據(jù)所配置的資源能獲得最大效益為原則。倉(cāng)儲(chǔ)管理就需要營(yíng)造本倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的局部效益空間，吸引資源的進(jìn)入。具體任務(wù)包括：根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系確定倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)，依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)選擇倉(cāng)儲(chǔ)地址，以生產(chǎn)差別產(chǎn)品決定倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)化分工和確定倉(cāng)儲(chǔ)功能，以所確定的功能決定倉(cāng)儲(chǔ)布局，根據(jù)設(shè)備利用率決定設(shè)備配置等。

2）以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu)。管理機(jī)構(gòu)是開(kāi)展有效倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本條件，是一切管理活動(dòng)的依托。生產(chǎn)要素，特別是人的要素只有在良好組織的基礎(chǔ)上才能發(fā)揮其作用，實(shí)現(xiàn)整體的力量。倉(cāng)儲(chǔ)組織機(jī)構(gòu)的確定須圍繞倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)為原則，依據(jù)管理幅度和因事設(shè)崗、責(zé)權(quán)對(duì)等的原則，建立結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分工明確、互相合作和促進(jìn)的管理機(jī)構(gòu)和管理隊(duì)伍。因倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的屬性不同，倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)構(gòu)分為獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)的管理組織、附屬倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的管理組織，一般都設(shè)有：內(nèi)部行政管理機(jī)構(gòu)、商務(wù)、庫(kù)場(chǎng)管理、機(jī)械設(shè)備管理、安全保衛(wèi)、財(cái)務(wù)以及其他必要的機(jī)構(gòu)。倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部大都實(shí)行直線(xiàn)職能管理制度或者事業(yè)部制的管理組織結(jié)構(gòu)。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用普及，管理機(jī)構(gòu)趨向于向少層次的扁平化結(jié)構(gòu)發(fā)展。

3）以高效率、低成本為原則組織倉(cāng)儲(chǔ)。生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)包括貨物入倉(cāng)、堆存、出倉(cāng)的作業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)物驗(yàn)收、理貨交接以及在倉(cāng)儲(chǔ)期間的保管照料、質(zhì)量維護(hù)、安全防護(hù)等。倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)的組織遵循高效、低耗的原則，充分利用機(jī)械設(shè)備、先進(jìn)的保管技術(shù)、有效的管理手段，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)快進(jìn)、快出，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率，降低成本，不發(fā)生差、損、錯(cuò)事故，保持連續(xù)、穩(wěn)定的生產(chǎn)。生產(chǎn)管理的核心在于充分使用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和手段，建立科學(xué)的生產(chǎn)作業(yè)制度和操作規(guī)程，實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，采取有效的員工激勵(lì)機(jī)制。特別是非獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的部門(mén)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的中心工作就是開(kāi)展高效率、低成本的倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)管理，充分配合企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。

4）通過(guò)制度化、科學(xué)化的先進(jìn)手段不斷提高管理水平。任何企業(yè)的管理都不可能一成不變，需要隨著形勢(shì)的發(fā)展不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理也要根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目的、社會(huì)需求的變化而改變。管理也不可能一步到位，一開(kāi)始就設(shè)計(jì)出一整套完善的管理制度實(shí)施于企業(yè)，肯定不可行。倉(cāng)儲(chǔ)管理也要從簡(jiǎn)單管理到復(fù)雜管理、從直觀管理到系統(tǒng)管理，在管理實(shí)踐中不斷補(bǔ)充、修正、完善，不斷提高，實(shí)行動(dòng)態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理的動(dòng)態(tài)化和管理變革，既可以促進(jìn)管理的提高，提高倉(cāng)儲(chǔ)效益，也可能因?yàn)槊撾x實(shí)際、不符合人們的思維習(xí)慣或者形而上學(xué)，使管理的變革失敗，甚至趨于倒退，不利于倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。因而倉(cāng)儲(chǔ)管理的變革需要有制度性的變革管理，通過(guò)科學(xué)的論證，廣泛吸取先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本企業(yè)的.客觀實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)。

二。目前倉(cāng)庫(kù)管理的現(xiàn)狀和流程及其分析1。目前倉(cāng)庫(kù)管理的現(xiàn)狀。

隨著經(jīng)濟(jì)體制、流通體制改革的不斷深化和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理體制和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理體制和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的改革取得了顯著的成就：部門(mén)管理弱化、條塊分割趨同；倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)從封閉型轉(zhuǎn)為開(kāi)放型，功能從單一向多元化轉(zhuǎn)變，存儲(chǔ)從靜態(tài)保管到動(dòng)態(tài)的流通加工和物流配送。最突出的發(fā)展和變化表現(xiàn)為從狹隘的部門(mén)管理走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大舞臺(tái)。在步入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理體制為了適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的需要，在原有的計(jì)劃管理體制的基礎(chǔ)上主動(dòng)或被動(dòng)地進(jìn)行著轉(zhuǎn)軌變型，但在改革的同時(shí)，也存在著一些問(wèn)題，如體制不順、管理不善、法規(guī)缺乏和管理方式缺乏信息化和網(wǎng)絡(luò)化等缺點(diǎn)。

目前蘇信置業(yè)有限公司倉(cāng)庫(kù)物資出庫(kù)是采用使用單位自行領(lǐng)用和倉(cāng)庫(kù)配送相結(jié)合的模式，使用單位自領(lǐng)料和配送料之間沒(méi)有明確的定義，各使用單位自主性很大，對(duì)于同一物資可以自己帶車(chē)到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，也可以申報(bào)配送計(jì)劃，要求倉(cāng)庫(kù)配送。這種管理模式從目前來(lái)看，一方面?zhèn)}庫(kù)的配送計(jì)劃性不強(qiáng)，從而使倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法有效利用其次倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)作業(yè)頻次增加，裝卸設(shè)備及人力資源重復(fù)勞動(dòng)，作業(yè)效率低下，隱性成本增加另外，各使用單位按自己的需要分別到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，其運(yùn)輸成本之和肯定要大于由倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一配送所需的費(fèi)用。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程是以保管活動(dòng)為中心，從倉(cāng)庫(kù)接受物資人庫(kù)開(kāi)始，到按需要把物資全部完好的發(fā)送出去的全部過(guò)程。一般物資從入庫(kù)到出庫(kù)需要依次經(jīng)過(guò)卸車(chē)、檢驗(yàn)、整理、保管、裝車(chē)、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間并不是孤立的，它們既相互聯(lián)系，又相互制約。后一個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)的開(kāi)始要依賴(lài)于前一個(gè)環(huán)節(jié)的完成，前一個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)完成的效果也直接影響到后一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)。在此作業(yè)流程中消耗了大量的人力、物力，由此也增加了倉(cāng)儲(chǔ)的管理成本，因此有必要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)流程進(jìn)行深人細(xì)致地分析和合理地組織，盡可能地減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短物資的搬運(yùn)距離和作業(yè)時(shí)間，以提高作業(yè)效率，降低作業(yè)費(fèi)用。

目前不少物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)有倉(cāng)促和盲目的現(xiàn)象，目的只是為了簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的部分無(wú)紙化管理。這樣的wms功能模塊太少、數(shù)據(jù)不僅能實(shí)現(xiàn)的功能太少，而且只能勉強(qiáng)提供一些無(wú)法整合的數(shù)據(jù)和粗放型的管理手段，對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)作支持有限。

三。提高倉(cāng)庫(kù)管理效率的改革方案。

1。降低庫(kù)存。

倉(cāng)儲(chǔ)管理，一個(gè)重要特點(diǎn)就是以追求“零庫(kù)存”為最高目標(biāo)。所謂“零庫(kù)存”就是把倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量降到最低，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。這樣不但可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，而且還有很多其他的優(yōu)點(diǎn)。如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用，存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動(dòng)資金及庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。因此，在全國(guó)范圍內(nèi)“零庫(kù)存”概念越來(lái)越受到企業(yè)的重視并被復(fù)制利用，并且很快給企業(yè)管理帶來(lái)了諸多的變化，如效率提高、成本降低和流程逐漸完備。不過(guò)從目前企業(yè)物流現(xiàn)狀來(lái)看，在許多企業(yè)中，由于管理方式觀念落后，或者領(lǐng)導(dǎo)的意識(shí)不夠，零庫(kù)存在現(xiàn)階段還不可能成為現(xiàn)實(shí)。但是，有一點(diǎn)則完全可以做到，那就是通過(guò)不斷降低庫(kù)存，企業(yè)可以節(jié)省很多成本。許多公司的大量資產(chǎn)都被套在庫(kù)存上面。

倉(cāng)儲(chǔ)并不是獨(dú)立的，它是作為物流各環(huán)節(jié)的中轉(zhuǎn)站，是各個(gè)鏈條的關(guān)鍵接洽點(diǎn)，它在物流鏈條中起的作用至關(guān)重要。涉及入庫(kù)、分揀、在庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)、補(bǔ)貨等各方面。現(xiàn)代意義上的物流，又必須以技術(shù)信息為依據(jù)，信息化是現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志。它包括物品種類(lèi)數(shù)量用途、儲(chǔ)存位置、庫(kù)存狀況等等。這些都離不開(kāi)技術(shù)信息，它可以使倉(cāng)儲(chǔ)管理變得輕而一舉，可以使繁雜的倉(cāng)儲(chǔ)變的一目了然。使物品變的有秩序。因此，利用信息技術(shù)，當(dāng)產(chǎn)品從生產(chǎn)線(xiàn)上下來(lái)就貼上唯一識(shí)別的標(biāo)簽，通過(guò)射頻技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的入庫(kù)，使采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化的、聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化，已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的非常必要的手段。所以一些企業(yè)努力推進(jìn)通信規(guī)章的統(tǒng)一以及票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，以滿(mǎn)足電子數(shù)據(jù)處理的需要對(duì)包括品名、規(guī)格、生產(chǎn)廠(chǎng)家、產(chǎn)品批號(hào)、生產(chǎn)日期、有效期和箱包裝等商品基本信息進(jìn)行設(shè)置，而且貨位管理功能對(duì)所有貨位進(jìn)行編碼并存儲(chǔ)在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，使系統(tǒng)能有效的追蹤商品所處位置，也便于操作人員根據(jù)貨位號(hào)迅速定位到目標(biāo)貨位在倉(cāng)庫(kù)中的物理位置。通過(guò)對(duì)貨位的優(yōu)化，可以為倉(cāng)儲(chǔ)配送中心計(jì)劃并且維持一個(gè)最佳的倉(cāng)庫(kù)平面、貨架區(qū)劃和貨品定位策略，從而縮短操作時(shí)的行走時(shí)間;將從便于揀貨、平衡工作量和工效學(xué)角度來(lái)使貨物定位最優(yōu)化和提高空間利用率的，改變貨物存放不規(guī)范、無(wú)條理的狀況。貨位規(guī)劃的合理化，提高了物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的作業(yè)效率和空間利用率，增強(qiáng)廈門(mén)物流的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)階段，通過(guò)把射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)及自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，使自動(dòng)化庫(kù)房初步形成。

3。條形碼技術(shù)的應(yīng)用與推廣。

如今的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已十分復(fù)雜且多樣化，僅靠人工記憶和手工錄人，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易出錯(cuò)，給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中在倉(cāng)庫(kù)管理中引人條形碼技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn)、人庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸人的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。在已經(jīng)安裝了計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的工廠(chǎng)，只需在數(shù)據(jù)錄人前增加一些條碼設(shè)備，就可以很小的投資收到可觀的效益。使用自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、條形碼便于物資跟蹤和管理，由于條形碼的識(shí)別具有快速、準(zhǔn)確、易于操作等特點(diǎn)，在倉(cāng)庫(kù)管理中引人該技術(shù)，能夠使管理工作節(jié)省人力、減少差錯(cuò)、提高工作效率，并保障商品流轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行。應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與手持終端的結(jié)合只要一機(jī)在手，每條數(shù)據(jù)采集錄人都在輕輕幾下按鍵之間完成，避免了一手執(zhí)筆，一手拿紙卻還要騰出一只手翻動(dòng)物資的麻煩。當(dāng)然，對(duì)所有的庫(kù)存物資應(yīng)用條形碼技術(shù)并不是最經(jīng)濟(jì)的方法。

實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的系統(tǒng)化、作業(yè)的規(guī)范化和效率化，都離不開(kāi)制度的約束，遵循物資管理的方法與原則，才能有更好的管理效果。好的布局、好的制度與作業(yè)方法，是倉(cāng)儲(chǔ)管理成功的關(guān)鍵。沒(méi)有好的布局，會(huì)浪費(fèi)空間和時(shí)間，浪費(fèi)人力和財(cái)力；沒(méi)有好的制度，作業(yè)就像一盤(pán)散沙，無(wú)頭無(wú)緒。而作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的推行，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理的規(guī)范化。

崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)從員工和崗位的角度出發(fā)，使員工對(duì)有關(guān)崗位的相關(guān)知識(shí)和工作能有全面的了解，知道在該崗位上該干什么、怎么干，知道在工作中可能遇到的危險(xiǎn)、隱患以及應(yīng)當(dāng)采取哪些措施。崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)提高了企業(yè)的管理水平，減少了工作中的差錯(cuò)和矛盾，避免互相推誘，提高了員工的工作效率，又能減少事故的發(fā)生和對(duì)自己的傷害。

四。結(jié)束語(yǔ)。

近年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)大型企業(yè)的管理中顯現(xiàn)出很重要的作用。且政府高官、業(yè)界、學(xué)術(shù)界及社會(huì)各界都已看到隨著中國(guó)加入wto和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。與過(guò)去對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)重視不夠形成鮮明對(duì)比的是，已有眾多論著、文獻(xiàn)對(duì)此做出了呼吁和預(yù)測(cè)，高層論壇和各種規(guī)格、類(lèi)型的研討會(huì)也已開(kāi)過(guò)許多。另外，我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理普遍存在以下問(wèn)題：信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏，也影響了現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使一些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高，所有這些都制約著倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化管理，不利于企業(yè)的效率提高，從而影響企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)而言，一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作，使自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問(wèn)題。有的企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、集約化和信息化的思想認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不夠。

因此，我們應(yīng)該把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上。由于外部因素和形勢(shì)發(fā)生了變化，即收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類(lèi)的變化，但是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和管理系統(tǒng)也應(yīng)跟著變化和升級(jí)，以適應(yīng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求。合理化的倉(cāng)儲(chǔ)管理，其實(shí)質(zhì)是在保證倉(cāng)儲(chǔ)功能實(shí)現(xiàn)的前提下，降低企業(yè)成本投人，優(yōu)化資源配置，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。只有達(dá)到最高的倉(cāng)庫(kù)管理效率，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)資源，才能降低倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理成本，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)效益最大化，全面增強(qiáng)公司的綜合實(shí)力。

參考文獻(xiàn)。

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理，2008，30（11）：32—33。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇十一

（一）倉(cāng)儲(chǔ)布局不合理，影響著整個(gè)庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率。物品倉(cāng)儲(chǔ)，離不開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)要求布局合理。倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的位置，對(duì)于物品流通速度和流通費(fèi)用有著直接的影響。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求日益增強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國(guó)務(wù)院出臺(tái)了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級(jí)地方政府也相繼出臺(tái)政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設(shè)的熱點(diǎn)。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確；盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高；缺乏公益性支持，政府扶持力度??；缺少合作機(jī)制及網(wǎng)絡(luò)性；缺乏現(xiàn)代服務(wù)體系的支撐。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足，各地倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等。而更多的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工搬運(yùn)或操作手動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行整理整頓。且多數(shù)倉(cāng)庫(kù)由于資金投入不足、設(shè)備老化，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基本要求。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴(yán)重的制約著企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備改進(jìn)占據(jù)企業(yè)大量資金，倉(cāng)儲(chǔ)先進(jìn)技術(shù)無(wú)法解決現(xiàn)實(shí)存在的人工操作等問(wèn)題，造成大量浪費(fèi)。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)峻影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉(cāng)庫(kù)管理，人員文化素質(zhì)不高，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要求不高，投入在職培訓(xùn)較少，真正懂倉(cāng)儲(chǔ)管理的專(zhuān)業(yè)人員少，沒(méi)有一個(gè)完善的管理體系，最終導(dǎo)致人員的管理素質(zhì)不一。

（一）牛鞭效應(yīng)顯著，物料儲(chǔ)備過(guò)高，庫(kù)存與生產(chǎn)不合理?，F(xiàn)在很多企業(yè)初期對(duì)庫(kù)存控制只是一種較為粗放的庫(kù)存管理形式，沒(méi)有對(duì)重點(diǎn)存貨進(jìn)行重點(diǎn)管理。沒(méi)有科學(xué)規(guī)范的方法進(jìn)行安排，完全被市場(chǎng)需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應(yīng)需求過(guò)程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶(hù)訂單需求并不能與產(chǎn)量供應(yīng)平衡，導(dǎo)致庫(kù)存積壓物料過(guò)多，成本消耗在倉(cāng)庫(kù)中。另一方面，對(duì)于物料采購(gòu)缺乏科學(xué)預(yù)測(cè)，沒(méi)有先進(jìn)的庫(kù)存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購(gòu)人員只靠經(jīng)驗(yàn)、訂單和季節(jié)來(lái)預(yù)測(cè)目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場(chǎng)調(diào)研和需求調(diào)查，采購(gòu)多的物料勢(shì)必造成庫(kù)存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)行效率降低。甚至有的長(zhǎng)時(shí)間暫放倉(cāng)庫(kù)，物料過(guò)期，一旦報(bào)廢無(wú)法使用，企業(yè)成本將是一個(gè)重大損失。

（二）信息化程度低，信息化進(jìn)程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進(jìn)程太快，而企業(yè)對(duì)信息化促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設(shè)的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務(wù)的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實(shí)施了電子商務(wù)，4.8%的企業(yè)應(yīng)用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財(cái)力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)引進(jìn)信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫(kù)存控制意識(shí)，忽略庫(kù)存成本；缺少成熟的專(zhuān)業(yè)庫(kù)存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)只能被廉價(jià)的勞動(dòng)力取代。

（三）信息難以共享，企業(yè)自身庫(kù)存控制失衡。信息是企業(yè)各部門(mén)之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門(mén)不能及時(shí)及時(shí)了解庫(kù)存狀況，因此對(duì)于生產(chǎn)的組織和計(jì)劃就顯得被動(dòng)和盲目。采購(gòu)部門(mén)不能及時(shí)了解原材料的消耗和庫(kù)存，無(wú)法把握和控制原材料采購(gòu)的進(jìn)度和時(shí)機(jī)：財(cái)務(wù)部門(mén)就無(wú)法真正進(jìn)行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法了解庫(kù)存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準(zhǔn)確信息，企業(yè)就無(wú)法下達(dá)有效的生產(chǎn)計(jì)劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中需要在不違背對(duì)企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行控制的思想。同時(shí)還需要合理制定生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等物流決策過(guò)程，否則倉(cāng)庫(kù)會(huì)被動(dòng)造成成本堆放，庫(kù)存控制也只是空談。

（四）管理人員缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒(méi)有一個(gè)完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，所以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。作為一名倉(cāng)儲(chǔ)管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運(yùn)用。那么，對(duì)于做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作無(wú)疑是一個(gè)值得企業(yè)深思的問(wèn)題。

（一）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)效率。

（二）促進(jìn)資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng)，而且有利于企業(yè)通過(guò)占用較少的流動(dòng)資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以通過(guò)對(duì)物資訂購(gòu)次數(shù)的計(jì)量和儲(chǔ)存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達(dá)到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

（三）引進(jìn)并培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、班培訓(xùn)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需要。將理論與實(shí)際相結(jié)合，使我們的倉(cāng)儲(chǔ)理論知識(shí)更適應(yīng)我們的實(shí)際操作。只有將理論與實(shí)際相結(jié)合才能將我們的知識(shí)發(fā)揮到極致。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇十二

本篇，介紹了。

畢業(yè)論文。

設(shè)計(jì)的背景和意義、結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容、存在的不足，全文如下：

各位老師，上午好!

我叫，是xx級(jí)xx班的學(xué)生，我的論文題目是《基于webservice的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理》。論文是在馮翔導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對(duì)三年來(lái)我有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計(jì)的背景和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的背景和意義。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)也經(jīng)歷了深刻的變革，既給企業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，也讓企業(yè)面臨了越來(lái)越大的壓力。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、銷(xiāo)售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，以及貨物庫(kù)存量的急劇增加，原有的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理方式已不能滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的需求。企業(yè)必須采用新的倉(cāng)庫(kù)管理方式來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，合理分配資源以及協(xié)調(diào)供、產(chǎn)、銷(xiāo)各環(huán)節(jié)的管理，如此才能提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(warehousemanagementsystem,簡(jiǎn)稱(chēng)wms)，大多都是通過(guò)手工對(duì)企業(yè)日常運(yùn)作產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理。手工處理大批量的銷(xiāo)售成本、銷(xiāo)售額等數(shù)據(jù)，不僅消耗大量人力和物力，而且容易出錯(cuò)，準(zhǔn)確性低，風(fēng)險(xiǎn)大。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不能滿(mǎn)足信息實(shí)時(shí)性的要求，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)責(zé)人不能第一時(shí)間了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致在制定策略和計(jì)劃時(shí)存在很大的盲目性，不能準(zhǔn)確定位市場(chǎng);而且混亂的倉(cāng)儲(chǔ)管理會(huì)引起企業(yè)資源浪費(fèi)、產(chǎn)品成本過(guò)高、企業(yè)運(yùn)作不順暢，從而導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力降低。因此如何合理地管理倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

隨著現(xiàn)代技術(shù)，尤其是信息技術(shù)的發(fā)展，為企業(yè)開(kāi)發(fā)高效的智能的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和保證。實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可使得企業(yè)在業(yè)務(wù)處理、信息收集、庫(kù)存管理、貨物傳輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)有效規(guī)范的管理，包括對(duì)企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中所有參與者的信息管理，如制造商、零售商、進(jìn)貨商等;以及對(duì)商品信息的管理，如類(lèi)別、產(chǎn)地、庫(kù)存信息等。智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可使得企業(yè)能夠迅速針對(duì)市場(chǎng)的需求做出調(diào)整，制定準(zhǔn)確的計(jì)劃，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)成本，為企業(yè)帶來(lái)更多的收益。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，建立發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要環(huán)節(jié).在現(xiàn)代物流建設(shè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是整個(gè)供應(yīng)鏈中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展現(xiàn)狀直接影響現(xiàn)代化物流的水平。早在1980年的全美物資討論會(huì)上，學(xué)者就指出，在商品生產(chǎn)流通的過(guò)程中，只有5%的時(shí)間用于加工和制造，剩余95%的時(shí)間都用于存儲(chǔ)、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。而存儲(chǔ)、運(yùn)輸所支付的費(fèi)用占生產(chǎn)成本的40%.因此，深入研究倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備，合理配置倉(cāng)庫(kù)的資源、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局和提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)水平，并開(kāi)發(fā)相應(yīng)的管理監(jiān)控軟件，才能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。

倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè),倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是不可或缺的重要組成部分，是聯(lián)系生產(chǎn)、銷(xiāo)售的樞紐，可以說(shuō)是體現(xiàn)企業(yè)管理水平高低的一面鏡子，直接反映了計(jì)劃科學(xué)性、采購(gòu)適時(shí)性、生產(chǎn)穩(wěn)定性，以及展現(xiàn)了企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施、產(chǎn)品質(zhì)量、平衡資金流通上的能力。隨著科學(xué)技術(shù)的円益提高，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已深入各個(gè)領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，具有傳統(tǒng)手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，例如：信息存儲(chǔ)量大、查詢(xún)方便、檢索迅速、安全性好、成本低等。

在高速發(fā)展的信息化時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不僅使企業(yè)決策層能夠快速準(zhǔn)確的掌握各種信息，使生產(chǎn)管理人員能夠及時(shí)了解庫(kù)存信息，合理地安排生產(chǎn)，高效安全地完成各項(xiàng)業(yè)務(wù);也實(shí)現(xiàn)了最大限度的物料平衡和流通資金的平衡，對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)作與發(fā)展起到了非常重要的作用，也是企業(yè)在巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力下脫穎而出的助力。如圖1.1所示，合理使用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、條碼識(shí)別系統(tǒng)等信息技術(shù)，可壓縮庫(kù)存量、提高倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、平衡資金周轉(zhuǎn)，使我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)迅速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的智能化、自動(dòng)化。

其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本文的研究課題來(lái)源于沃爾瑪公司所使用的物流系統(tǒng)，隨著沃爾瑪公司業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展，原有沃爾瑪物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足公司發(fā)展的需求，例如原有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是單一的，集中的依賴(lài)平臺(tái)的系統(tǒng)，不能很好地進(jìn)行擴(kuò)展。如果使用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為公司提供更全面的信息管理、庫(kù)存管理，那么沃爾瑪公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理效率將得到大幅度的提高，并能提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。因此，本文以智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)作為研究對(duì)象，采用了技術(shù)研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相結(jié)合的方法，旨在為實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供借鑒。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾方面：

第一，研究國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)，并研究現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的不同應(yīng)用。

第二，研究系統(tǒng)幵發(fā)策略和基礎(chǔ)方法，介紹了soa體系，并詳細(xì)分析了webservice技術(shù)，包含webservice技術(shù)的概念、模型以及涉及的協(xié)議棧。

第三，在研究沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的研究方法，并設(shè)計(jì)了基于webservice的智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

第四，研究智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的體系架構(gòu)，劃分該系統(tǒng)的功能模塊以及設(shè)計(jì)各模塊之間的通信接口，并對(duì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所采用的設(shè)計(jì)原理與算法進(jìn)行了研究，重點(diǎn)研究了本文提出的預(yù)測(cè)最優(yōu)庫(kù)存量的時(shí)間序列分析算法，該算法引入了客戶(hù)評(píng)價(jià)因子，可以更全面更有效地對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理。

本文各章節(jié)的組織結(jié)構(gòu)如下：

第1章引出了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的研究背景以及研究意義，重點(diǎn)介紹了本文的主要研究?jī)?nèi)容。

第2章介紹了國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀，分析了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題，指出了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì);接著研究了現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基本概念、作用，重點(diǎn)介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的應(yīng)用;最后研究了soa架構(gòu)，并詳細(xì)分析了webservice技術(shù)。

第3章首先介紹了沃爾瑪公司的發(fā)展歷程以及組織架構(gòu)，研究了沃爾瑪物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀;然后指出沃爾瑪公司現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)所存在的問(wèn)題，并提出了可解決已有問(wèn)題的智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，對(duì)該智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析，并研究了該系統(tǒng)的功能模塊以及體系架構(gòu)。

第4章介紹了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了邏輯設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)，并對(duì)該系統(tǒng)中的功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，尤其對(duì)最優(yōu)庫(kù)存量預(yù)測(cè)功能模塊中設(shè)計(jì)的算法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，最后進(jìn)行了該系統(tǒng)的功能測(cè)試。

第5章對(duì)全文的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了總結(jié)，指出了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)以及不足之處，為未來(lái)的研究與發(fā)展提供參考。

最后，我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。

由于客觀條件和自身理論知識(shí)、研究視野和實(shí)際研究水平的有限，在本研究中還存在很多的不足。

以上是我的答辯自述，請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

謝謝。

一文到這里就全部結(jié)束了，本文介紹了畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的背景和意義、結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容、存在的不足，可以參考這個(gè)思路。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇十三

物流成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，這一問(wèn)題已經(jīng)提出好多年了。對(duì)于淘寶網(wǎng)的上b2c電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流恐怕是他們最大的成長(zhǎng)煩惱。尤其是各大電子商務(wù)網(wǎng)站都在做促銷(xiāo)，短期內(nèi)大量的交易產(chǎn)生的訂單使得物流公司應(yīng)接不暇，國(guó)內(nèi)知名的快遞公司紛紛“爆倉(cāng)”。

由于阿里巴巴不直接提供物流服務(wù)，所以阿里巴巴b2b平臺(tái)上的賣(mài)家只能自行選擇物流公司，對(duì)于下游的物流供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，其配備的人力、物力根本就不能滿(mǎn)足諸多電子商務(wù)企業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)和高水平的服務(wù)需求?？偠灾?，阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量，又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。

傳統(tǒng)的電子商務(wù)企業(yè)物流模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足電子商務(wù)發(fā)展的需求，需要一種全新的物流模式來(lái)改變這一局面。阿里巴巴作為國(guó)內(nèi)最大的電子商務(wù)交易平臺(tái)提供商，其抉擇預(yù)示著電子商務(wù)企業(yè)將迎來(lái)一種全新的物流模式。

20xx年6月，淘寶網(wǎng)對(duì)外首推“大物流”計(jì)劃，核心內(nèi)容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系統(tǒng)全面打通的“物流寶”平臺(tái)，即由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺(tái)。

用“物流寶”匯集所有物流服務(wù)商的服務(wù)信息，將從生產(chǎn)商到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的合作伙伴整合起來(lái)，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對(duì)網(wǎng)店前臺(tái)和后臺(tái)的對(duì)接，二是指整個(gè)物流寶平臺(tái)也完成前臺(tái)數(shù)據(jù)跟倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)接。對(duì)于消費(fèi)者而言，大物流計(jì)劃的推出將大大降低其購(gòu)買(mǎi)成本，同時(shí)提升購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。據(jù)了解，消費(fèi)者在購(gòu)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)東西時(shí)，如果是要跨店鋪購(gòu)買(mǎi)，則需要支付多次運(yùn)費(fèi)；同一時(shí)間購(gòu)買(mǎi)的不同賣(mài)家的商品，會(huì)在不同的時(shí)間送到；快遞服務(wù)也較不穩(wěn)定，有好有壞。通過(guò)淘寶網(wǎng)實(shí)行物流計(jì)劃，買(mǎi)家可以跨店鋪，多次購(gòu)買(mǎi)，一次收貨，只付一次運(yùn)費(fèi)，享受更加穩(wěn)定和個(gè)性化的物流服務(wù)。

20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團(tuán)在北京正式對(duì)外宣布物流戰(zhàn)略，集團(tuán)將與融資伙伴打造倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，攜手創(chuàng)建一個(gè)綜合物流平臺(tái)。首期會(huì)投入人民幣200億至300億元，同時(shí)期望其他電子商務(wù)生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團(tuán)的首席馬云不僅打造一個(gè)物流體系，打破制約淘寶網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，更要打造一個(gè)開(kāi)放的物流平臺(tái)，提升全行業(yè)物流水平，培育中國(guó)自己的ups。

打造物流平臺(tái)，也是阿里巴巴集團(tuán)從c2c平臺(tái)供應(yīng)商向c2c、b2c、b2b綜合運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變的必然選擇。

據(jù)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)公司提供的統(tǒng)計(jì)資料顯示，淘寶網(wǎng)是全球?yàn)g覽量最高的20個(gè)網(wǎng)站之一，每天有逾5000萬(wàn)人次訪(fǎng)問(wèn)。阿里巴巴集團(tuán)最近公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，20xx年注冊(cè)淘寶店的3.7億用戶(hù)，在線(xiàn)商品數(shù)8億，平均每分鐘售出4.8萬(wàn)件商品，單日交易額峰值達(dá)19.5億元，手機(jī)淘寶單日最高訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)數(shù)達(dá)1700萬(wàn)，單日交易峰值達(dá)3700萬(wàn)元。與之對(duì)比的數(shù)據(jù)是，20xx年11月，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額這個(gè)指標(biāo)上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心截止20xx年上半年c2c的市場(chǎng)報(bào)告，淘寶網(wǎng)仍是一家獨(dú)大，占據(jù)了83.5%的市場(chǎng)份額，領(lǐng)先第二名72個(gè)百分點(diǎn)。

信息流、資金流和物流，是電子商務(wù)的三大支柱。阿里巴巴集團(tuán)通過(guò)淘寶實(shí)現(xiàn)了海量信息呈現(xiàn)，通過(guò)第三方網(wǎng)上支付服務(wù)供應(yīng)商支付寶，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金流的掌控。唯獨(dú)物流，對(duì)于阿里巴巴集團(tuán)來(lái)講，一直是個(gè)軟肋。

建立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)是阿里巴巴集團(tuán)推動(dòng)解決目前中國(guó)物流行業(yè)瓶頸的重要戰(zhàn)略，至于其他物流業(yè)的領(lǐng)域，主要會(huì)通過(guò)投資的方式，協(xié)助其合作伙伴加速自己的業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)馬云所說(shuō)，京津區(qū)域、長(zhǎng)三角及珠三角是優(yōu)先考慮的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)地點(diǎn)。初步計(jì)劃是在三個(gè)地區(qū)建設(shè)總面積大約為300萬(wàn)平方米的。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，這相當(dāng)于560個(gè)美式足球場(chǎng)或356個(gè)英式足球場(chǎng)的大小。

值得注意的是，阿里巴巴集團(tuán)宣稱(chēng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流，不僅服務(wù)于物流業(yè)的伙伴、淘寶賣(mài)家，還服務(wù)于各個(gè)獨(dú)立的企業(yè)和消費(fèi)者網(wǎng)站。這也構(gòu)成了它的主要倉(cāng)儲(chǔ)贏利模式結(jié)構(gòu)。有分析指出，它一部分盈利來(lái)源靠租金和地產(chǎn)升值。此外，一旦b2b、b2c的供應(yīng)商和c2c的賣(mài)家開(kāi)始租用阿里巴巴的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)馬云來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)絕不僅僅只是租金，還有it系統(tǒng)使用費(fèi)、物流配送費(fèi)。而且，如果阿里巴巴還能提供統(tǒng)一的售后服務(wù)，那么這將成為另一個(gè)收入來(lái)源。

1、降低物流成本，提升物流服務(wù)能力。

上一個(gè)十年，電子商務(wù)的三座大山是信用、支付和物流；未來(lái)的十年，阿里巴巴將會(huì)在制度、物流、數(shù)據(jù)上面做文章，向社會(huì)分享阿里巴巴集團(tuán)的資源，鼓勵(lì)各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)建立共榮的生態(tài)圈。

阿里巴巴集團(tuán)此次公布的物流戰(zhàn)略是為了提高淘寶的物流服務(wù)能力，并會(huì)全面開(kāi)放給所有希望做電子商務(wù)的商家、獨(dú)立的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站使用。它提供給商家的是一種社會(huì)化的物流服務(wù)能力，這種服務(wù)能力并不屬于某個(gè)人或企業(yè)，而是完全開(kāi)放的。

2、加快全國(guó)物流發(fā)展速度。

作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務(wù)來(lái)源，20xx年淘寶網(wǎng)的網(wǎng)購(gòu)數(shù)顯示，去年淘寶網(wǎng)用戶(hù)人均成交筆數(shù)比20xx年增長(zhǎng)了35%，以淘寶商城為代表的b2c業(yè)務(wù)交易額在20xx年翻了4倍，并預(yù)計(jì)未來(lái)幾年也仍將保持這一增長(zhǎng)速度。

阿里巴巴集團(tuán)體系中的支付寶、淘寶網(wǎng)等，作為支付和信息流通的通道，是未來(lái)電子商務(wù)圈的基石。而對(duì)于電子商務(wù)鏈條中的另一個(gè)核心——物流，多年來(lái)阿里巴巴集團(tuán)一直試圖在搭建一個(gè)物流開(kāi)放平臺(tái)。20xx年開(kāi)始阿里巴巴集團(tuán)對(duì)物流的投入力度明顯加大，如今對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的介入，更體現(xiàn)了未來(lái)對(duì)物流投入的決心。未來(lái)阿里巴巴集團(tuán)物流的發(fā)展，在一定程度上將幫助中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)在服務(wù)、運(yùn)營(yíng)方面不斷規(guī)范，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)也是網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展中物流提升的根本動(dòng)力。

通過(guò)阿里巴巴集團(tuán)的“大物流”計(jì)劃以及集資發(fā)展物流系統(tǒng)，對(duì)物流行業(yè)和當(dāng)今電子商務(wù)巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，需要行業(yè)寡頭的帶頭改革和整治，促進(jìn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的發(fā)展，也需要增加對(duì)行業(yè)巨頭的各種商業(yè)戰(zhàn)略的學(xué)習(xí)和理解，緊跟時(shí)代前沿。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇十四

摘要：進(jìn)入新時(shí)期，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，進(jìn)入新時(shí)期獲得了快速發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速發(fā)展起來(lái)，改變了人們的購(gòu)物習(xí)慣，且對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，成為物流企業(yè)關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。基于此，分析了當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，提出了優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的對(duì)策，希望對(duì)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流體系的價(jià)值逐漸體現(xiàn)出來(lái)。只有配套的物流體系，才能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，提高物流效率，促進(jìn)我國(guó)物流管理的發(fā)展。但是，必須看到的是，我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理還存在諸多方面的問(wèn)題，影響了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，使成本控制更為艱難。從當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)物流成本居高不下，降低物流成本成為我國(guó)物流企業(yè)面臨的難題，直接關(guān)系到物流企業(yè)效益的實(shí)現(xiàn)。在當(dāng)前的物流體系中，物流倉(cāng)儲(chǔ)至關(guān)重要，是物流體系的重點(diǎn)，占用了大量成本。若是倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制無(wú)法得到優(yōu)化，投資效率將無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的優(yōu)化對(duì)策，具體如下。

1.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不夠先進(jìn)。

進(jìn)入新時(shí)期，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，部分公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊，倉(cāng)儲(chǔ)能力難以滿(mǎn)足實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)需求，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。從當(dāng)前的情況來(lái)看，這些物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡(jiǎn)單的叉車(chē)、托盤(pán)、貨架等，難以滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的需要。目前，大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)入企業(yè)，諸如搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、堆垛機(jī)等，使用這些設(shè)備不但能夠節(jié)省大量的勞動(dòng)時(shí)間，還能夠有效地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不夠先進(jìn)，才使得倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下、業(yè)務(wù)操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉(cāng)儲(chǔ)模式，還容易影響倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，增加貨物破損、遺失率。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平不高。

我國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展時(shí)間還比較短，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平還比較低，具體來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。其一，認(rèn)識(shí)上的偏差。隨著倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)日益普及，然而部分中小企業(yè)對(duì)這些系統(tǒng)不是很重視，認(rèn)為應(yīng)該堅(jiān)持以人力資源管理為主的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。正是這樣的認(rèn)識(shí)偏差，使得我國(guó)的技術(shù)發(fā)展不夠均衡，拉低了我國(guó)整體的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平。其二，技術(shù)發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的認(rèn)知層次比較低，致使企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展比較緩慢，這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃，也導(dǎo)致企業(yè)短期的技術(shù)提升不盡如人意。

3.員工素質(zhì)相對(duì)較低。

現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理需要的是現(xiàn)代化的復(fù)合型人才，然而當(dāng)前很多物流企業(yè)管理人員的素質(zhì)還比較低，不但缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，沒(méi)有相關(guān)教育背景，也沒(méi)有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)歷，致使企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責(zé)任心不強(qiáng)，職業(yè)道德修養(yǎng)不高，致使倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中出現(xiàn)丟失客戶(hù)貨物的現(xiàn)象，影響了倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，引起了部分客戶(hù)的不滿(mǎn)和投訴。為了更好地促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴(yán)格把關(guān)，并做好相關(guān)的培訓(xùn)。

4.倉(cāng)庫(kù)布局不甚合理。

部分物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)布局不甚合理，規(guī)劃不成體系，沒(méi)有明顯的分區(qū)。在實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，貨架系統(tǒng)沒(méi)有很好地利用起來(lái)，分區(qū)、布局都較為不合理，倉(cāng)庫(kù)堆疊效果過(guò)于明顯，管理無(wú)序、混亂。正是由于布局不科學(xué)，分揀區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)混雜，增加了倉(cāng)庫(kù)管理人員搜尋貨物的時(shí)間和難度。這種混亂的局面不但浪費(fèi)了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯，勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大。特別需要指出的是，當(dāng)貨物種類(lèi)比較多，而且有一定量的時(shí)候，采取這種混亂的布局，會(huì)由于通道狹窄，致使叉車(chē)作業(yè)困難，分揀效率低下，導(dǎo)致貨物滯壓。

5.信息化程度不高。

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其與科學(xué)技術(shù)的聯(lián)系日益緊密，尤其是信息技術(shù)。目前，物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計(jì)體系，而且缺乏有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息傳遞不及時(shí)、物資信息查詢(xún)過(guò)于緩慢，影響了物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高。

如上所述，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理還存在諸多的問(wèn)題，影響了倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優(yōu)化措施，具體如下。

1.采購(gòu)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

目前，部分公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊，難以很好地適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的需要，為了更好地發(fā)揮物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的作用，就需要采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。具體來(lái)說(shuō)，包括如下兩點(diǎn)。其一，采購(gòu)過(guò)渡性設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備更換需要一個(gè)過(guò)渡期，為了實(shí)現(xiàn)從人力為主的倉(cāng)儲(chǔ)模式向以自動(dòng)化為主的倉(cāng)儲(chǔ)模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)應(yīng)該采購(gòu)必要的過(guò)渡性設(shè)備，諸如技術(shù)水平更高的叉車(chē)、托盤(pán)等，并有意識(shí)地引入搬運(yùn)設(shè)備、堆垛機(jī)等，將新舊設(shè)備結(jié)合起來(lái)，提高整體效益，為下一個(gè)階段的過(guò)渡創(chuàng)造條件。其二，采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。為了適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化趨勢(shì)，物流企業(yè)應(yīng)該采購(gòu)先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、堆垛機(jī)等，提高自動(dòng)化水平以及整體的倉(cāng)儲(chǔ)管理效果。

2.提高倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為了提高倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平，物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的引進(jìn)和研究，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如信息化技術(shù)、通訊技術(shù)、gps技術(shù)等，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化。具體來(lái)說(shuō)，就是要實(shí)現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式轉(zhuǎn)變。

3.提高管理人員素質(zhì)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的好壞和管理人員素質(zhì)相關(guān)，為此，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)著力提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的素質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和激勵(lì)。培訓(xùn)要從提高其業(yè)務(wù)能力、理論知識(shí)水平、動(dòng)態(tài)發(fā)展能力等方面著手，激勵(lì)則應(yīng)從完善獎(jiǎng)懲措施，獎(jiǎng)懲結(jié)合方面著手，一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責(zé)任心，使其愛(ài)崗敬業(yè)，降低出錯(cuò)率、損壞率，另一方面要樹(shù)立榜樣、給予獎(jiǎng)勵(lì)，給管理人員足夠的激勵(lì)，使其不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。

4.合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局。

倉(cāng)庫(kù)布局也是不容忽視的問(wèn)題，在實(shí)際的倉(cāng)庫(kù)管理布局中，物流企業(yè)應(yīng)該確定相關(guān)的原則，諸如便于儲(chǔ)存管理、保證倉(cāng)庫(kù)安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據(jù)這些原則加以規(guī)劃，才能有效地改善倉(cāng)庫(kù)的布局和提高管理水平。此外，在實(shí)際的倉(cāng)庫(kù)布局過(guò)程中，管理人員應(yīng)該充分考慮倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境以及相關(guān)影響因素，諸如存貨特點(diǎn)、作業(yè)方式、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)所處環(huán)境等，只有了解了這些細(xì)節(jié)，再根據(jù)物品性質(zhì)分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，才能有效地提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和存儲(chǔ)效率。

5.建立信息化平臺(tái)。

從當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。為了彌補(bǔ)這方面的缺失，各個(gè)企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)適，改善了這種狀況。但是應(yīng)該看到的是，要想更好地提高倉(cāng)儲(chǔ)利用效率，建立信息化平臺(tái)勢(shì)在必行。只有建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理，使企業(yè)之間的交流更為順暢，及時(shí)共享相關(guān)信息，進(jìn)而節(jié)約成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。

三、總結(jié)。

我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，各方面較為滯后，倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié)，在提高倉(cāng)庫(kù)效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而，我國(guó)的物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)管理上還存在諸多問(wèn)題，只有積極解決這些問(wèn)題，才能優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制，促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高。本文分析了當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，提出了優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的對(duì)策，希望對(duì)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。

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倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理論文范文2范本篇十五

倉(cāng)儲(chǔ)合同是保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的合同。倉(cāng)儲(chǔ)合同為諾成合同。

(一)保管人的主要義務(wù)包括：驗(yàn)收入庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)物;安全保管;發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物有變質(zhì)或其他損壞的，及時(shí)通知存貨人;儲(chǔ)存期間屆滿(mǎn)時(shí)返還倉(cāng)儲(chǔ)物;對(duì)保管不善造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任等。

(二)存貨人的.主要義務(wù)包括：說(shuō)明保管物性質(zhì);支付保管費(fèi)及各種費(fèi)用;按時(shí)提貨，否則要加收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);經(jīng)催告在合理期限內(nèi)不提取的，保管人可以提存?zhèn)}儲(chǔ)物。

違約責(zé)任。

一、倉(cāng)儲(chǔ)合同中保管人的違約責(zé)任：

2、倉(cāng)儲(chǔ)期間，因保管人保管不善造成倉(cāng)儲(chǔ)物毀損、滅失，保管人承擔(dān)違約賠償責(zé)任;。

3、倉(cāng)儲(chǔ)期間，因約定的保管條件發(fā)生變化而未及時(shí)通知存貨人，造成倉(cāng)儲(chǔ)物的毀損、滅失，由保管人承擔(dān)違約損害責(zé)任。

二、倉(cāng)儲(chǔ)合同中，存貨人的違約責(zé)任：

1、存貨人沒(méi)有按合同的約定對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物進(jìn)行必要的包裝或該包裝不符合約定要求，造成倉(cāng)儲(chǔ)物的毀損、滅失，自行承擔(dān)責(zé)任，并由此承擔(dān)給倉(cāng)儲(chǔ)保管人造成的損失。

2、存貨人沒(méi)有按合同約定的倉(cāng)儲(chǔ)物的性質(zhì)交付倉(cāng)儲(chǔ)物，或者超過(guò)儲(chǔ)存期，造成倉(cāng)儲(chǔ)物的毀損、滅失，自行承擔(dān)責(zé)任。

3、危險(xiǎn)有害物品必須在合同中注明，并提供必要的資料，存貨人未按合同約定而造成損失，自行承擔(dān)民事和刑事責(zé)任，并承擔(dān)由此給倉(cāng)儲(chǔ)人造成的損失。

4、逾期儲(chǔ)存，承擔(dān)加收費(fèi)用的責(zé)任。

5、儲(chǔ)存期滿(mǎn)不提取倉(cāng)儲(chǔ)物，經(jīng)催告后仍不提取，倉(cāng)儲(chǔ)人承擔(dān)由此提存?zhèn)}儲(chǔ)物的違約賠償責(zé)任。