最新如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總(優(yōu)秀11篇)

當代社會中，人們對環(huán)保意識的重視越來越明顯。編寫一份完美的總結(jié)需要系統(tǒng)性思考?？偨Y(jié)范文的多樣性能夠啟發(fā)我們的思考和寫作靈感。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇一

()裝()裹嚴陣()()不()而()

始()不()()()車薪七零()()

廢寢()()()以繼()

1、他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，了逞兇一時的凍土。

2、青藏鐵路這條“”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……

把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威!

但是，這一切難不倒我們的`筑路大軍?？萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

(1)從“確實”這個詞我體會到_______________________________________，從“終于”這個詞我體會到___________________________________________________。

(2)文中畫“——”的句子運用了什么修辭手法?這樣寫有什么作用?

三(1)把鐵路修到拉薩去的的確確不簡單;筑路大軍找到噴射混凝土的最佳溫度是非常困難的。(2)擬人。運用這種寫法寫出了萬年冰山是很難攻克的。(3)寫筑路大軍歷經(jīng)艱難攻克在凍土里噴射混凝土的難關(guān)。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇二

初讀課文，總是列在上課伊始，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺，此為其一;其二，疏通文本，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉(zhuǎn)移并沒有這么快全部轉(zhuǎn)移到課堂之上。而這一環(huán)節(jié)的教學，教師又缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現(xiàn)學生討厭這一環(huán)節(jié)，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學，老師中引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經(jīng)猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產(chǎn)生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經(jīng)讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后再李泓自己說，這樣就在學生初讀課文一環(huán)節(jié)時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇三

教學目標：

1.認識14個生字。

2.有感情的朗讀課文。

3.了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會含義深刻的句子。

4.感受建設者的無私、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。

重點難點：

體會修建青藏鐵路的重要意義，了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概，體會含義深刻的句子。

教學過程：

一、題目導入新課：

預設學生介紹拉薩：西藏自治區(qū)首府拉薩市，海拔3658米．它是祖國西南邊陲的重鎮(zhèn)，歷來是西藏全區(qū)政治、經(jīng)濟、文化的中心和交通樞紐，也是藏傳佛教圣地。拉薩素以風光秀麗、歷史悠久、文化燦爛、風俗民情獨特、名勝古跡眾多、宗教色彩濃厚而聞名于世。

在人們的心目中，“出國易，入藏難”。拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通，文化交流帶來了重重困難，是全國唯一一座未通火車的城市。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發(fā)展。下面，就讓我們來深入學習這篇課文。

二、自覺生字詞，整體感知：

1.指導學生自覺生字詞，不懂的做標記。

2.默讀課文，思考：（1）青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？學生默讀勾畫。

出示：一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。

3.學生交流預設：生1：這條鐵路穿越的世界屋脊，這是一條全世界——海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。

生2：我覺得修鐵路的路程好遠，修建好難啊。

師：你們說是很有道理?，F(xiàn)在誰來讀一讀？把你心中的這種感受讀出來。生讀課文。

師：那么在青藏鐵路施工的過程中，筑路工人遇到了哪些巨大的困難？又是如何戰(zhàn)勝的呢？用橫線畫出。用波浪線畫出。請同學們默讀課文4——9自然段，把你的體會寫在句子旁邊，再和同桌好好交流交流。（生自學，師巡視輔導）。

三、品詞析句，學習表達：全班交流：

師：請同學們默讀課文4——9自然段，把筑路工人遇到的巨大困難用橫線畫出。又是如何戰(zhàn)勝的呢？用波浪線畫出。把你的體會寫在句子旁邊，再和同桌好好交流交流。（生自學，師巡視輔導）。

（一）研讀“困難1”凍土層（板書）。

預設：生1：風火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復雜的凍土層擋在前面，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰渣子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！我從這句話體會到想要在多年凍土區(qū)開鑿隧道難度極大，在相對發(fā)達的西方國家眼里，都是無法做到的，也根本不可能做到的事情。襯托出西部建設者遇到困難的那種勇敢，實干的精神。

生2：“由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威！”我體會到，工程剛開工，就遇到控制溫度的難題，溫度太低，混凝土無法凝固，增溫洞壁就遇熱融化，造成洞壁塌滑，這些困難都屬于世界級的難題。作者還采用的擬人的手法，說明凍土層給筑路工人帶來的巨大困難。

2.師：我們的筑路大軍面對多年的凍土區(qū)，退縮了嗎？他們是如何戰(zhàn)勝這個困難的？

“科技人員晝夜在隧道里實地考察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度的變化規(guī)律。經(jīng)過反復觀測，分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”

生2：我從“逞兇一時”看到，這只是暫時的困難，筑路大軍經(jīng)過努力，克服凍土層這個世界級難題，也說明筑路大軍很樂觀。

3.感情朗讀，激發(fā)情感。

師：所以，面對困難，誰不知道——“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”

（二）研讀“困難2”：惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。

1.預設：生1：我從“風火山一帶經(jīng)常狂風大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼間烏云壓頂，大大小小的.冰雹劈頭蓋臉地砸下來?！敝械摹皠倓偂⒁灰怪g、竟、轉(zhuǎn)眼間”這些詞語感受到這里的天氣極其惡劣，變化很快。

生2：我從“風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半，隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅?！斌w會到這里極度缺氧，不僅勞動效率迅速下降，筑路人的生命都得不到保障。

攻克惡劣天氣和缺氧：（課件出示）科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

體會：引導理解科技人員為了戰(zhàn)勝困難，忘記吃飯，忘記睡覺，不分晝夜的實驗著，工作著，他們不怕苦、不怕累、具有無私奉獻的精神。抓擬人句。

想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

3.感情朗讀。

（三）研讀決心信心：

預設：科技人員的智慧和汗水，工人的勇氣和毅力、吃苦耐勞、積極樂觀向上、無私奉獻的精神。

預設：生1：這句話既是文章的題目，又貫穿文章的始終，是文章的線索。

生2：這句話表明了筑路大軍的決心和信心，正是因為有這樣的志向，所以，他們才能克服一個又一個困難。

師小結(jié)：正是建設者挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)第一的精神，正是建設者勇克難關(guān)，頑強拼搏的氣概，才有了一次次實驗，一次次攻關(guān)，一次次失敗，一次次成功。今年7月1日，青藏鐵路將試運行通車，同學們?nèi)绻袡C會坐火車到拉薩去，請一定不要忘記修建這條鐵路的建設者們?yōu)橹冻龅难梗?/p>

板書設計：

困難解決精神。

凍土層找到了噴射混凝土的最佳溫度吃苦耐勞。

惡劣天氣無私奉獻。

極度缺氧建成世界上第一座大型高原制氧站樂觀向上。

科學創(chuàng)新。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇四

《把鐵路修到拉薩去》是一篇略讀課文。文章結(jié)構(gòu)比較清晰。在學習這篇課文時，按照閱讀提示的要求，以小組合作的形式討論了課文的主要問題，從大家的發(fā)言中，能感受出學生對課文內(nèi)容的理解比較到位。通過引導，自然而然地理解了那些建設者身上所具有的頑強、樂觀的精神。

在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事?！比缓笞寣W生在整體感知課文的基礎上，小組討論從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法。“那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會?！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

這堂課快結(jié)束時，我還補充了《生命禁區(qū)的早晨》這篇課外讀物，在聽到“科技人員為了測量的準備性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早飯”，在山中，張嘴吃到的'是沙土，眼睛只能睜開一條線”時，他們不由得面容沉重起來，于是讓他們帶著這樣的心情去朗讀全文，自然收到了很好的效果。

從整體上看這節(jié)課，較好成教學任務。但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排、閱讀材料的出示等，還沒有得到很好的解決，希望在以后的教學中能注意這些問題并及時、較好地解決。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇五

青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設者們的崇高精神和偉大的理想吧！

為了建設這條鐵路，各族同胞遠離親戚朋友，奮戰(zhàn)在這荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠地長眠在白皚皚的雪山下，還有多少人奉獻著自己的熱血和青春。

經(jīng)歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經(jīng)驗；我們?yōu)榱送粋€理想，同一個信念，把鐵路修到拉薩去。面對世界難題，他們卻仍然堅持不懈、義無反顧。

歷經(jīng)千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果；功夫不負有心人，你們終于有了回報。

青藏鐵路，這條偉大的路在2005年10月15日竣工，能提前三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！感謝你們！偉大的青藏鐵路建設者。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇六

1.認識14個生字。有感情地朗讀課文。

2.了解課文的敘述順序，體會條理清晰的表達特點。理解含義深刻的句子。

3.挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關(guān)，頑強拼搏的英勇氣概。

4.繼續(xù)增加對西部大開發(fā)的了解。

【教學重點】。

1.了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關(guān)的英勇氣概。

2.學習課文條理清晰的表達方法。

【教學難點】。

增進對西部的進一步了解，培養(yǎng)對西部的感情。

【教學準備】。

學生準備：課前查找有關(guān)青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料。

教師準備：搜集相關(guān)圖片。

【教學時間】。

1課時。

【教學過程】。

一、回憶導入。

1.回憶：詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；今天中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領(lǐng)工人們頑強拼搏，以創(chuàng)新設計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設者憑著科技和奉獻精神，攻克了世界級難題。從比較中我們可以感受到中國在經(jīng)濟和科技上的發(fā)展，今非昔比的繁榮昌盛。

二、結(jié)合提示，了解學習內(nèi)容。

1.默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

2.建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

3.將收集到的有關(guān)西部大開發(fā)的資料，講給同學聽。

三、初讀課文，梳理課文內(nèi)容。

1.學生自學課文，注意讀準字音，讀通句子。

2.檢查學生自學生字，新詞的情況。

3.把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中出現(xiàn)了幾處？（四處）。

四、再讀課文，感悟含義深刻句子。

師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！那么，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關(guān)的語句，并體會含義深刻的句子，和小組內(nèi)的同學進行交流。

五、共同探究，體會修筑困難。

（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）。

1.“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路?！?/p>

（1）聯(lián)系上下文，理解重點詞語：文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。

（2）聯(lián)系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？

（3）從“晝夜”“反復”，你體會到了什么？聯(lián)系生活實際談一談。

（4）指導朗讀第5、6自然段，感受那種戰(zhàn)風雪，斗嚴寒，在生命禁區(qū)的高原，進行施工的現(xiàn)場。

2．“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”，

（1）理解詞語：哪些詞語體現(xiàn)了科技人員的艱辛？

（2）想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

（3）指導朗讀第8、9自然段，感受天氣惡劣，又特別，又兇險，又繁重的施工現(xiàn)場。

進一步使學生體會到“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”

六、總結(jié)全文，布置作業(yè)。

1.再一次朗讀全文，要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關(guān)，頑強拼搏之上，共奏生命強音，譜寫鐵路建設史的新篇章。

2.把此時你最想表達的感情表達出來。和同桌商量一下，盡情抒發(fā)你對建設者們的崇尚、愛戴、贊美之情。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇七

反思1：

余佳。

《把鐵路修到拉薩去》是一篇略讀課文。文章結(jié)構(gòu)比較清晰。在學習這篇課文時，按照閱讀提示的要求，以小組合作的形式討論了課文的主要問題，從大家的發(fā)言中，能感受出學生對課文內(nèi)容的理解比較到位。通過引導，自然而然地理解了那些建設者身上所具有的頑強、樂觀的精神。

在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎上，小組討論從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法?！澳敲?，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會?！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

這堂課快結(jié)束時，我還補充了《生命禁區(qū)的早晨》這篇課外讀物，在聽到“科技人員為了測量的準備性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早飯”，在山中，張嘴吃到的是沙土，眼睛只能睜開一條線”時，他們不由得面容沉重起來，于是讓他們帶著這樣的心情去朗讀全文，自然收到了很好的效果。

從整體上看這節(jié)課，較好成教學任務。但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排、閱讀材料的出示等，還沒有得到很好的解決，希望在以后的教學中能注意這些問題并及時、較好地解決。

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反思2：

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務完成得較好，學生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節(jié)課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內(nèi)容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這么做的：

一、以韓紅的《天路》導入，激發(fā)興趣。

二、抓住行文線索，體會人物精神。

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，先找出文中介紹“青藏鐵路”的句子，然后引出我外國人的評價和句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法?！澳敲?，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會?！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟?qū)懽魈攸c。

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現(xiàn)，在文中前呼后應，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑Ц惺埽瑢W生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節(jié)課下來，基本上解決了本課的教學目標，可是對于訓練點的落實，感覺時間太緊，我感受到略讀課教學的難度不亞于精讀課教學。首先是學生對文章的熟悉程度，對于篇幅較長的課文，上課難免有“雞同鴨講”的感覺。其次像本文中有許多需要理解和積累的好詞，如“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、七零八落”等等。若課前布置學生查字典，到了正式講課要理解時，學生便只會照搬，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數(shù)。若強調(diào)幾下詞語意思，重點句子的理解和情感的升華就會不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時，這就有悖于略讀課文的編排意圖了。看來最關(guān)鍵的因素是如何在有限的時間內(nèi)盡可能地使人文性和工具性達到平衡狀態(tài)。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇八

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡。

這篇通訊字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了筑路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴峻以及克服困難和取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當?shù)谋扔?，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。

這是一篇略讀課文，選編這篇課文的意圖，一是引導學生把握課文的主要內(nèi)容，聯(lián)系上下文體會含義深刻的句子，進一步提高閱讀能力；二是使學生感受到建設者們身上無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神，在腦海中留下鮮明深刻的印象；三是對西部大開發(fā)有更多的了解。教學本文的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇九

20xx年10月18日，藍天白云下的風火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機械嚴陣以待。

隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風火山隧道開鑿了。一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

風火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！

把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威！

但是，這一切難不倒我們的`筑路大軍?？萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

把鐵路修到拉薩去！筑路大軍斗志高昂，隧道在一點一點地延伸。

惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經(jīng)?？耧L大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。

指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？指揮部與北京科技大學組成聯(lián)合攻關(guān)組，向這一新的難題發(fā)起攻擊。科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！

把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。20xx年10月19日，全長1338米的風火山隧道終于勝利貫通了！

青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇十

10月18日，藍天白云下的風火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機械嚴陣以待。

隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風火山隧道開鑿了。一條長長的鐵龍，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越世界屋脊青藏高原，到達雪域圣城拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

風火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!

把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度?？萍既藛T指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威!

但是，這一切難不倒我們的筑路大軍。科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的'規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經(jīng)?？耧L大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。

指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?指揮部與北京科技大學組成聯(lián)合攻關(guān)組，向這一新的難題發(fā)起攻擊?？萍既藛T廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!

把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。10月19日，全長1338米的風火山隧道終于勝利貫通了!

青藏鐵路這條鐵龍在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望。

如何寫五年級語文第四課把鐵路修到拉薩去說課稿匯總篇十一

如《把鐵路修到拉薩去》可引導置疑“工人是怎樣修路得？”“修這條路有什么作用？”“祖國修得鐵路很多，為什么要寫修這條路呢？”問題有了，學習內(nèi)容就明確了，后面的教學就不言而喻。

〖小學語文教育生活化的初步探索與實踐·閱讀教育生活化〗。

過去閱讀教育中教師只注重了書本知識的教育，把書本知識填鴨式地灌輸給學生，忽視了學生的生活體驗。學生在閱讀過程中只能按照書本“人云亦云”，缺少了想象力和創(chuàng)造力，失去了閱讀的興趣。

葉圣陶說過“作者胸有境，入境始覺親”。在閱讀教學過程中應使課文內(nèi)容和社會生活相結(jié)合，讓學生從抽象、復雜、虛擬的課本中解脫出來，把課文所描繪的客觀情景和現(xiàn)象生動地展現(xiàn)在學生面前，使學生如臨其境，自發(fā)地、主動地去獲取知識。同時，學生聯(lián)系已有的生活經(jīng)驗，去體驗，去感悟，在學習知識的同時，多方面的素質(zhì)得到了發(fā)展，提高適應未來社會的能力。

課前讓學生收集相關(guān)資料，豐富他們的生活經(jīng)驗。每一篇課文都是用語言文字記錄著一定的生活信息。由于學生生活經(jīng)驗缺乏，對課文中的生活信息理解還存在著一定的障礙，以致不能在頭腦里將語言文字還原成客觀事物，想象不到課文所描述的生活畫面，得不到主觀感受，引不起興趣，因而不能很好的理解課文內(nèi)容。

例如《把鐵路修到拉薩去》一課中，讓學生在課前查閱了拉薩的位置和青藏高原的自然情況，學生能夠初步感受到那里惡劣的地理環(huán)境和氣候條件。因而課堂上，通過教師的適當引導，學生便能夠深刻理解了筑路工人修筑鐵路環(huán)境是多么惡劣，在世界屋脊修筑了一條開創(chuàng)歷史先河的鐵路需要克服多少困難，從而產(chǎn)生了強烈的情感共鳴。學生在學習過程中不由自主地對筑路工人堅強的意志和敢于克服困難的精神充滿了的贊美和景仰之情，學習效果不言而喻。

在學習《絲綢之路》前，讓學生通過網(wǎng)絡搜集“絲綢之路”地理路線、貿(mào)易情況、出使西域的歷史名人故事等資料，導入新課時，讓學生在世界版圖上畫出絲綢之路所經(jīng)過路線，介紹這條商貿(mào)大道的歷史作用和“絲綢之路”之名的由來。詳實的資料，激發(fā)了學生探究的興趣，閱讀教學得以有效展開。