物流管理培訓心得參考范文通用(匯總10篇)

總結自己的優(yōu)點和缺點可以幫助我們更好地認識自己，并為自身發(fā)展和成長提供指導?？偨Y自己的學習路徑和方法可以幫助我們更有針對性地提升自己的學術水平和知識儲備。這些總結范文涵蓋了不同領域和內容，希望能對大家有所啟發(fā)。

物流管理培訓心得參考范文通用篇一

除了平時的經營工作及生產管理外，**經營管理部還承擔著對上級主管部門及業(yè)主或合作者們的聯(lián)絡工作。因此，“講形象、重禮儀、強溝通”成為我們的工作要求。

服飾要整潔、大方、適宜，要穿得出彩、穿得巧妙；注意自己頭發(fā)、妝面、口腔、指甲、體味這些細節(jié)，保持良好生活習慣；不管是上級與下級、貴賓與普通人，我們都必須保持微笑。

物流管理培訓心得參考范文通用篇二

物流網點管理是物流行業(yè)中一個重要的環(huán)節(jié)，它對于物流企業(yè)運作的效率和效益有著至關重要的影響。為了加強物流網點管理能力，提高整體運營效率，我參加了一次物流網點管理培訓。通過本次培訓，我深刻地認識到了物流網點管理的重要性，同時也積累了一些心得體會。

在培訓的第一階段，我們了解到物流網點管理的目標是追求高效、快速的貨物流轉，并且要保證貨物的安全性和完整性。要實現(xiàn)這些目標，物流網點管理人員首先要注重規(guī)范化操作。一切操作都要按照物流管理的相關操作規(guī)范進行，確保運作的一致性和穩(wěn)定性。其次，物流網點管理人員還要注重客戶需要的及時性。要快速處理客戶的訂單，及時將貨物送達目的地，提高客戶的滿意度。最后，物流網點管理人員還要注重貨物的安全性。要加強安全意識，做好貨物的包裝和裝卸工作，確保貨物不受損壞。只有做到了這些，才能提高物流網點的管理水平，提高整體運作效率。

在培訓的第二階段，我們學習了物流網點管理的具體操作技能。其中，物流網點布局規(guī)劃是一個重要的環(huán)節(jié)。合理的網點布局能夠提高貨物流轉效率，降低物流成本。物流網點管理人員要根據(jù)市場需求和物流運輸路徑，合理劃分網點，安排車輛和人員的工作。同時，我們還學習了物流配送的時間管理技巧。要根據(jù)不同的貨物和運輸路徑，合理安排配送時間，確保在最短的時間內將貨物送達目的地。另外，我們還學習了團隊管理技巧。要善于團隊協(xié)作，注重團隊成員的培訓和激勵，提高團隊的整體素質和績效。

在培訓的第三階段，我們進行了實地考察和案例分析。通過實地考察，我們深入了解了物流網點的實際操作和管理流程。我們了解到，物流網點管理人員要密切關注貨物的信息流、物流和資金流，做好這三個流程的協(xié)調。同時，我們還通過案例分析，學習了一些物流網點管理的成功經驗和失敗教訓。這些實地考察和案例分析為我們提供了寶貴的學習經驗，幫助我們更好地理解和運用物流網點管理知識。

在培訓的最后一階段，我們進行了計劃與實施的演練。通過實際操作，我們模擬了物流網點管理的各個環(huán)節(jié)，并分析和改進了其中的問題。我們發(fā)現(xiàn)，在計劃與實施的過程中，要注重細節(jié)，要提前做好準備工作，以確保順利進行。同時，我們還要善于總結和學習，不斷改進自己，提高自己的物流網點管理水平。

通過這次物流網點管理培訓，我受益匪淺。我深刻體會到了物流網點管理的重要性，明確了物流網點管理的目標和要求。我學習了物流網點管理的具體操作技能，掌握了物流網點管理的一些關鍵要點。同時，通過實地考察和案例分析，我更加深入地了解了物流網點管理的實際情況，并且對物流網點管理的成功經驗和失敗教訓有了更加清晰的認識。通過實踐演練，我更加熟悉了物流網點管理的流程和操作，提高了自己的實際操作能力。

總之，物流網點管理培訓讓我收獲頗豐。通過這次培訓，我不僅理論水平有了提高，實際操作能力也有了明顯的進步。我相信，在今后的工作中，我可以更好地運用所學知識，提高物流網點管理的水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

物流管理培訓心得參考范文通用篇三

??本次我們動科院與城環(huán)學院的骨干培訓已經接近尾聲，經過幾名經驗豐富的學院領導的精彩講解，讓我們在理解中學習，在學習中領會，也讓我收獲頗豐。

??在大學里成為一名學生干部是很多同學的心愿，因為在大學里成為一名學生干部不僅能夠鍛煉我們的意志和能力而且還會給我們帶來很多的學習機會，為今后的升學、工作還有政治生活等帶來相對他人更多的資本。學生會是很多學生想成為學生干部首選的組織之一，作為一名學生，我在大一也很榮幸的加入了學生會并一直堅持到今天，經過這幾天老師們的講解，我覺著自己應當對自己在學生會的工作有一個全新的認識，當你想加入學生會的時候，你首先應該明白什么是學生干部，什么是學生會。簡言之學生干部就是學生中積極配合參與學校管理工作，在學生中處處起模范帶頭作用的學生;學生會是學校全體學生的最具權威性、先進性和紀律性的行政性群眾組織，是溝通學校與學生的重要橋梁，是學校管理系統(tǒng)的重要組成部分。理解了學生干部和學生會的涵義，這也只是有可能成為一名優(yōu)秀的學生干部的第一步。你應該還要進一步明確學生干部的職能，地位和作用等等。

??中取得雙豐收。然而，毫不夸張的說，懷著一個不正確、不健康的心態(tài)去擔任學生干部，會讓你的大學生活暗淡無光，甚至將會成為你人生轉折點的一只攔路虎、絆腳石。

??下面就自己的一點學習體會，簡要的談談怎樣發(fā)展成為一名合格的大學學生干部：

??善于認識自己，提高自身素質。

??個別學生干部在工作中和老師同學相處不注意方式和語氣，處處以“干部”自居，卻忘記自己“學生”的身份。在自己的生活中，言行舉止不文明：講話出口成“臟”、不注意場合隨意抽“流動煙”等。長此以往，這就讓你脫離了同學，也在老師心目中產生了不好的印象，這不僅使工作難以開展，而且還會影響到自己的正常生活。

??這都是個別學生干部不能很好的認識自己，不注意提高自身素質所致，所以樹立學生干部的良好形象顯得尤為重要。

??作為一名學生干部的你，是把自己當作一名學生干部，高高在上，還是認為自己是同學們的公仆、老師們的助手，熱忱為廣大師生服務。充分認識自身的政治、精神、能力和品格素質，培養(yǎng)實事求是，勤奮好學的精神，提高自身的洞察能力，組織協(xié)調能力和創(chuàng)新能力，要有崇高的事業(yè)心，大公無私的情操以及寬容的胸懷，這都是樹立學生干部形象的必備條件。

??再次，具備良好的組織協(xié)調能力也是作為一名合格的學生干部必須具備的。當你舉行一項活動時，你首先對這項活動的意義有所了解，對其產生的影響有所預知。然后發(fā)揮凝聚作用，能參加的自己帶頭參加，不能參加的發(fā)揮自己的語言交際能力，先從本班起，再發(fā)展到同年級，最后到全校。我想，這樣通過自己的一些親身體會，再加上別人的一些工作經驗，培養(yǎng)出良好的組織協(xié)調能力就會不成問題。最后，作為一名合格的學生干部，應時常為自己的未來有所考慮，努力奮斗。未來的形勢是嚴峻的，面臨著挑戰(zhàn)，你不努力就有被淘汰的危險。因此，我們要居安思危，努力把自己的工作做好，為以后成就事業(yè)煉就本領。

??一切從嚴格要求自己，逐步在同學中樹立威信。

??作為學生干部，當你被任命后學院將授予你一定的權力，但這種權利并不是黨政機關、企事業(yè)單位的領導具有的那種人力、財力、物力的一切使用和管理權。你將面對的“下屬”是與自己的年齡、智力、文化程度大致相同的同學，要想在這一群體中成為一名名符其實的學生干部，威信的作用就顯得更重要。威信是學生干部開展工作能否取得成效的極為重要的因素。沒有威信的同學也難以成為學生中的骨干力量。即使教師勉強委以重任，其工作也必是舉步維艱。要想成為學生干部，必須在同學心目中樹立威信，真正得到同學的信賴和擁護，具有感召力，必須是同學對自己的人品才能心服口服，認可、接受自己。只有成為學生中的核心人物，才有可能在開展工作時取得“振臂一呼，應者云集”的效果。而威信的樹立，首先要靠學生干部自身兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、勤勤懇懇地為同學服務，只有樹立為同學服務的思想觀念，多為同學辦實事，這樣才能得到同學的擁戴和信任。

??首先，學生干部要在各方面起模范帶頭作用，以身作則。作為一名學生干部要努力培養(yǎng)自己高尚的情操和高度的社會責任感，要樂于奉獻。要有良好道德修養(yǎng)和人格品質。要事事處處起模范帶頭作用，帶頭嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，要求同學做到的，自己必須先做到，言行一致、嚴于律已、寬以待人。倡導民主作風，辦事公平，要言必有信，行必有果，對同學要有愛心。俗話說：“人看人，戶看戶，群眾看干部”，一個干部的一舉一動不僅影響著本人，而且影響著全部干部的形象。很多事實表明，學生干部只有處處走在同學前面，工作才能取得主動權，才能真正贏得同學的信任和支持。

??其次，努力處理好工作與學習的關系，扎扎實實把學習搞好，要以學為本。學生以學為主，如果處理不好工作與學習的關系，就要影響到到學習。學生干部學習不好，威信是不會高的，這樣反過來又影響工作。所以，學生干部要努力培養(yǎng)嚴肅認真，一絲不茍的學習態(tài)度和嚴謹慎密的良好學風，力戒不懂裝懂，一知半解或不求甚解，甚至投機取巧。要在雄厚扎實的基礎上，勤奮鉆研，奮發(fā)進取，以頑強的毅力和堅韌不撥的精神，搞好學習和工作，這樣的學生干部才能得到廣大同學的擁戴。

??最后，要努力發(fā)展與他人良好的關系，要學會做同學的知心朋友。只有這樣才能與同學同心同德群策群力，共同奮斗。學生干部要在學生中樹立“一呼百應”的威信，良好的人際關系必不可少。“以身作則，以德樹威;高瞻遠矚，以智樹威;以誠相見，以信樹威;有膽有識，以勇樹威;獎懲分明，以嚴樹威;多才多藝，以能樹威;身先士卒，以勤樹威;關心他人，以情樹威”。這首“八字歌”，可以讓學生體會到，學生干部的威信乃源于自身德、智、體、美、勞全面發(fā)展，從而在工作和學習中更高，更嚴地要求自己。

??學生干部工作如果沒有科學的方法和正確的途徑，它的目的就不能實現(xiàn)?？梢?，學生干部要把工作做好講究工作方法很重要，這也是要大家在工作中慢慢地體會，用心地培養(yǎng)。

??通過與各大高校學生干部的溝通交流，我們發(fā)現(xiàn)當前學生干部中存在這各種各樣的問題，主要有以下幾點：

??(一)缺乏活力。各級學生干部大都能全身心投入工作中去，花了很多時間去搞學生管理工作，但工作仍缺乏活力，表現(xiàn)為工作局面過于沉悶，按部就班，缺乏激情，缺乏創(chuàng)新，缺乏精品。學生干部的工作要在“活”字上做文章，希望能看到充滿活力、充滿新意、充滿朝氣的工作局面。

??(二)缺乏動力。學生干部是學生選舉的“學生官”，當好“學生官”是一件不容易的事情，必須充分認識在校當學生干部的意義。

??在校當學生干部從某種意義上來說是“準干部”訓練，可以提高組織指揮能力，可以增強公共關系能力，可以掌握管理方法和管理藝術。這是一般學生不具有的鍛煉機會。因此，學生干部要充分認識當好學生干部的意義，把它轉化為當好干部的動力，不能患得患失，更不能想辭職不干。

??(三)缺乏合力。學生干部是一個群體，是集體領導力量。團結合作可以增強凝聚力，產生新的戰(zhàn)斗力。但在實踐中，有的干部則表。

物流管理培訓心得參考范文通用篇四

1、在空閑的時間里，多組織一些團隊體育活動，如球類賽、田徑賽等，使職工們收獲身心的鍛煉和放松。

2、定期組織職工們學習專業(yè)技術知識，提升職工崗位本領，讓大家對工作充滿信心。

3、建立部門圖書室，讓大家利用空閑時間閱讀，養(yǎng)成閱讀的良好習慣。

物流管理培訓心得參考范文通用篇五

物流網點管理是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。身為一名物流網點管理人員，我有幸參加了一次為期一周的物流網點管理培訓課程。在課程中，我學到了許多知識和技能，并從中獲得了一些心得體會。

首先，我學到了物流網點管理的基本概念和核心理念。在課程中，講師從物流網點的規(guī)劃、組織、控制和評估等方面全面介紹了物流網點管理的基本要素。經過系統(tǒng)的學習，我對物流網點管理有了更加全面和深入的了解。尤其是在規(guī)劃方面，我學到了如何根據(jù)物流業(yè)務的特點和需求來合理規(guī)劃網點的位置、布局和設施，以最大程度地提高物流運作效率。這些基本概念和理念為我今后的工作提供了指導和思路。

其次，我學到了物流網點管理的具體技能和方法。在課程中，我們進行了許多實踐案例分析和模擬操作。通過這些實踐，我學會了如何進行網點人員的招聘和培訓，如何制定物流運輸路線和運輸計劃，如何進行庫存管理和貨物配送等。這些具體的技能和方法，使我更加熟練地掌握了物流網點管理的實際操作和應對各種問題的能力。

第三，我學到了物流網點管理人員應具備的素質和態(tài)度。在課程中，我們強調了物流網點管理人員應具備的團隊合作、溝通協(xié)調、決策能力等素質，并進行了相關的訓練和演練。通過這些訓練，我深刻認識到一個高效的物流網點需要團隊的協(xié)同努力，而物流網點管理人員應成為這個團隊的領導者和核心力量。同時，我們還強調了物流網點管理人員應保持積極進取、創(chuàng)新思維的態(tài)度，不斷提高自身素質和能力，以適應物流行業(yè)的快速發(fā)展和變化。

第四，我學到了物流網點管理的挑戰(zhàn)和應對策略。在課程中，我們深入分析了當前物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，如城市交通擁堵、環(huán)境保護要求等，并針對這些挑戰(zhàn)提出了一些應對策略。例如，我們學會了如何利用信息技術來改善物流運作效率，如何優(yōu)化運輸路線以減少物流成本等。這些挑戰(zhàn)和應對策略的學習，讓我意識到物流網點管理需要不斷創(chuàng)新和改進，以適應物流行業(yè)的變化和發(fā)展。

最后，我從培訓中獲得了一些心得體會。首先，學習不僅要掌握知識和技能，更要注重實踐和應用。通過實踐和應用，才能真正將所學的知識和技能轉化為自己的實際工作能力。其次，作為物流網點管理人員，要時刻保持學習的心態(tài)和進取的精神。物流行業(yè)在快速發(fā)展和變化，只有不斷學習和更新自己的知識和能力，才能適應行業(yè)的發(fā)展和變化。最后，團隊合作是成功的關鍵。物流網點管理需要團隊的協(xié)同努力，只有團隊成員相互支持和配合，才能達到預期的效果。

總之，在這次物流網點管理培訓中，我學到了很多知識和技能，并對物流網點管理有了更深入的了解。通過培訓，我不僅提升了自己的專業(yè)素質和能力，也對未來的工作有了更清晰的規(guī)劃和目標。我相信，通過不斷學習和實踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的物流網點管理人員，并為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

物流管理培訓心得參考范文通用篇六

為進一步提高干部職工履職能力，熟悉糧食管理的規(guī)章制度、工作流程及操作規(guī)范，按照國家糧食和物資儲備局廣東局工作安排，5月18日，我隨隊前往廣東省儲備糧管理總公司東莞直屬庫，參加了為期10天的學習實訓。對我來說，此次培訓的重點在于學習開展糧食檢查和考核工作的必備技能，難點在于要利用有限的時間深入學習掌握糧食業(yè)務知識。按照堅持問題導向和目標導向的要求，我將主要精力分配在兩方面：一是全面學習糧食基礎知識，包括出入庫管理制度和存儲保管要求；二是重點學習糧食檢查賬務檢查的方法技能。

東莞直屬庫地處“中國糧油物流加工第一鎮(zhèn)”東莞麻涌鎮(zhèn)，在糧油出入倉作業(yè)、倉儲保管、安全管理等業(yè)務上均實現(xiàn)了流程化、信息化、智能化，在安全儲糧、科技儲糧和規(guī)范核算等方面積累了豐富的經驗。學習實訓過程中，東莞庫的工作人員傾囊相授，不辭辛苦帶領我們爬糧罐、進倉房、登貨船、觀傳送，全面教授了糧食品種屬性和保管要求、出入庫和存放操作流程，以及糧儲發(fā)展沿革和規(guī)章制度。還毫無保留地提供了相關會計賬、統(tǒng)計賬和保管賬等供我們翻看比對，通過對報表、翻賬頁、核磅單、查流水，直觀地學習了所需的糧食賬務檢查方法和技能。對于從未接觸過糧食業(yè)務的我來說，這10天是“從0到1”質的飛躍的過程，從思想上和能力上均收獲滿滿。

深切感到糧食和物資儲備人的責任重大。民以食為天，食以糧為先。當我們爬進糧庫立筒倉，站在那成千上萬噸的小麥堆和玉米堆上時，腳底厚實的觸感真切地告訴了我何謂“天下糧倉”，何謂“壓艙石”，何謂“中國人的飯碗”。而當糧庫技術骨干深情地介紹糧食儲備體系發(fā)展和廣東省儲備概況時，我深刻認識到機構改革后，從一名物資儲備人變成一名糧食和物資儲備人，其所含的意義不僅在于增加了“糧食”兩個字，而在于需要立足自身崗位，參與到檢查和考核工作中，管好守住“天下糧倉”。

充分認識到糧食檢查和考核工作的特殊性。近年來，國家不斷完善糧食保障政策，深化糧食流通體制改革。這些工作政策性強、涉及面廣，如執(zhí)行“一符三專四落實”，是保證政策性糧食量準質優(yōu)，關鍵時刻能夠真正發(fā)揮“壓艙石”作用，確保端牢飯碗的制度保證；再如糧食最低收購價政策，是穩(wěn)定糧食市場，增加農民收入，保護糧食生產能力的重大舉措。要保證國家糧食購銷政策得到全面貫徹執(zhí)行，切實保護農民利益，就離不開必要的檢查監(jiān)督。因此與財務檢查相比，糧食檢查和考核工作具有以下三個特點：一是政策性強，國家在不同時期、不同階段，通過制定不同的政策，對糧食流通進行調控和管理；二是內容多，糧食檢查和考核涉及到的環(huán)節(jié)有購、銷、調、存等，反映到業(yè)務上有財務、儲存、技術規(guī)范等，需要掌握的知識有生物、物理、化學、機械、電子和管理學等；三是權威性，作為垂管局的一員，檢查時代表的不僅僅是廣東局，更代表著國家局，每一份檢查報告都應事實清楚、依據(jù)充分、程序合規(guī)、建議可行。

初步掌握糧食賬務檢查工作的思路和方法。此次實訓中，對東莞直屬庫的會計賬、統(tǒng)計賬和保管賬的稽查比對，是我的糧食賬務檢查初體驗。糧食購進時，糧食庫存數(shù)量增加，伴隨著專項貸款資金籌集和使用；儲存糧食時，糧食庫存數(shù)量不變，反映在糧食資金占用的相對固定，同時也涉及糧食保管費用補貼的。核算計提等收支；糧食銷售時，糧食庫存數(shù)量減少，伴隨著糧食銷售貨款的取得、專項貸款資金的回籠。在該庫報表上，代表糧食實物庫存的“存貨”科目與代表資金占用的“其他應付款”科目，呈現(xiàn)明顯的同步變動趨勢。以上通過核查資金占用與糧食實物數(shù)量關系只是的糧食賬務檢查的一個方法。通過與糧庫相關人員的溝通交流，我進一步學習到了如何核對相關憑證、發(fā)票、合同等原始單據(jù)的完整性，如何按照“錢隨糧走、庫貸掛鉤、封閉運行“的原則驗證糧食庫存及購銷業(yè)務的真實性，如何核實政策性補貼的核算、撥付和收取情況等方法。進一步來說，糧食賬務檢查方法既要從大處著眼，熟悉有關政策及業(yè)務流程，對易出問題的環(huán)節(jié)做出總體判斷，同時也要關注細節(jié)，注重證據(jù)鏈條，遵從糧食業(yè)務規(guī)律和邏輯。對異常和特殊情況，更要進一步通過實物以及質量等檢查進行綜合判斷，不武斷下結論。

通過此次實訓，有了“從0到1”的變化，也開啟了我為國管糧的新征程，接下來要做的是以此為契機，進一步自學以加深對糧食知識的掌握，特別是學習糧情檢查和輪換管理等內容，并在實際檢查和考核工作中不斷提高工作水平，實現(xiàn)“從1到無窮”的進步。

物流管理培訓心得參考范文通用篇七

溝通也是日常工作中不可或缺的一項內容。以前我與別人商談時常常搶話、打斷他人談話。如今更明白了要學會尊重，學會傾聽他人，不要輕易批評、指責和抱怨他人，要主動與他人打招呼。

通過這次學習，我認識到自身缺陷，今后工作中，我將努力提升自我、鞭策自我。

物流管理培訓心得參考范文通用篇八

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊。

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面。

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調度。

銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1、帳務方面。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。

2、車輛的調度。

現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面。

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經濟危機”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流管理培訓心得參考范文通用篇九

在這里主要是對我工作中的領料和來料檢查和材料下單這三個部分作一些大概的說明。

在一個組團施工班組進場之前，負責該組團的主管施工員算好每一棟樓所需要的石膏板，龍骨，木方等所需大宗材料的總量，這個總量需要經過項目經理的簽字確認之后才能生效。然后把這個總量交給倉管員。

每個施工班組需要確定兩個工人來倉庫領料，每個施工班組領料人員提前一天來倉庫填寫領料單，然后給負責該組團的施工主管過目簽字確認，再來倉庫領料，倉管員就根據(jù)領料單來發(fā)料。領料單上寫明是哪個組團的哪一棟哪個施工班組所需的材料。

倉管員如發(fā)現(xiàn)某一棟樓所領材料超量了就要通知主管施工員，問清原因，是什么原因造成的。

首先，確保數(shù)量能對上來貨單上的數(shù)量，有些材料我們可以進行抽檢，隨機打開幾箱查看箱里面的貨物數(shù)量對不對，有沒有破損，配件有沒有缺失，有沒有以次充好等。如果有的材料倉管員不是很清楚的可以讓主管施工員來一起查看驗收。但有些材料我們必須全部開箱檢查，一些陶瓷品和大理石等易碎品，如馬桶、洗臉盆等就需要全部開箱檢查有沒有破損，破損的可以現(xiàn)場拍照要求供應商退換貨。

倉庫里有些材料快沒有了，由施工班組下單，填寫購料單交給倉管員簽字確認然后交由主管施工員簽字確認，倉管員將購料單交給采購員。有些急用的材料需在上面注明，確保施工班組有材料可用。

當然倉管還要對倉庫進行4s管理，倉管員要對倉庫的材料堆放情況了如指掌，讓領料人員在最短的時間內將所需材料找齊。

物流管理培訓心得參考范文通用篇十

轉眼間，為期一周的倉儲實訓已經結束了！

倉儲管理的信息化建設是一項復雜的工程。需要對企業(yè)的流程進行徹底的改造，需要對涉及到供應鏈各個環(huán)節(jié)的信息化進行整體的協(xié)調和改造。分為三個層次：第一個層次是基礎功能性改造，第二個層面是供應鏈環(huán)節(jié)的接口改造，以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。第三個層面是整體的協(xié)調和規(guī)劃，根據(jù)我國倉儲管理起步晚的現(xiàn)狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經營管理。如倉儲信息系統(tǒng)的建設方面：倉庫布局的規(guī)劃，庫存的優(yōu)化，作業(yè)的信息化管理等。具體以客戶為中心，加強技術改造，積極利用無線射頻識別技術、條碼技術、數(shù)據(jù)采集技術做好倉儲的自動化和智能化、網絡化的開發(fā)和改造，提高倉儲設施的利用效率，減少出錯率，在此基礎上通過企業(yè)外部網和因特網，與客戶及合作伙伴之間實現(xiàn)信息共享，樂子與信息化基礎較好的客戶合作，實現(xiàn)供應鏈環(huán)節(jié)上的整體協(xié)調和規(guī)劃。

倉儲管理是一門重要的學科，我們也開了一個學期的課程來學習倉儲管理，通過一個學期的倉儲管理的學習，我們知道了每個公司都會有一定量的貨物儲存，都有一定的倉庫，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中倉儲業(yè)務的發(fā)展，通過第三方物流中的倉儲業(yè)務，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省物流的開支，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。通過第三方的倉庫來實現(xiàn)本企業(yè)的零庫存。我也深深體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使我們具備較強的處理實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。最后對于此次實訓我個人覺得還是非常的有意義，感謝學校和老師能提供這次寶貴的機會，我相信它一定在我們以后的工作中發(fā)揮不可小覷的作用。