最新化工廠停車方案范文范本(大全15篇)

為了保證方案的順利實施，需要明確任務(wù)的目標(biāo)和責(zé)任分工。在制定方案之前，我們需要充分了解問題的本質(zhì)和背景。方案的調(diào)整和優(yōu)化是一個不斷前進的過程，以下是一些方案改進的思路和方法。

化工廠停車方案范文范本篇一

為切實提高水利服務(wù)水平，泰山區(qū)水利局找準(zhǔn)癥結(jié)、高位推動，做到企業(yè)有期盼，部門有所為，通過四個提升，全力打造優(yōu)質(zhì)高效的營商環(huán)境。

提升工作作風(fēng)，打造良好營商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務(wù)水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛水利、服務(wù)企業(yè)社會的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個個都是形象”的服務(wù)理念，加強對全區(qū)水利行業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應(yīng)、無事不擾的服務(wù)理念。

提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺，進行水量遠程監(jiān)管，網(wǎng)上提交，實現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務(wù)辦理；加快“放管服”、“一網(wǎng)通辦”改革，深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重與行政審批部門、稅務(wù)部門溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、共享化，利用已共享的數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對標(biāo)先進地區(qū)經(jīng)驗做法，持續(xù)精簡流程、壓減耗時，努力創(chuàng)建審批事項少、辦事效率高、政務(wù)服務(wù)優(yōu)的水利營商環(huán)境。

提升服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。不斷強化服務(wù)效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質(zhì)量的“全流程”服務(wù)，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時面臨渣土外運難題，區(qū)水利局積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)單位為工程辦理渣土外運手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時間，為企業(yè)提供了實實在在的便利。

提升業(yè)務(wù)水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開展水行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和普法宣傳，深入一線服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開花結(jié)果，真正讓基層、群眾、社會滿意。加強對企業(yè)單位的涉水服務(wù)保障引領(lǐng)，探索公眾參與水行政執(zhí)法機制和舉報獎勵機制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風(fēng)度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對象的需求和期待。

下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營商環(huán)境的強大社會合力，營造“人人都是營商環(huán)境、事事都是營商環(huán)境、處處都是營商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設(shè)良好營商環(huán)境提供強有力的水利支撐和保障。

化工廠停車方案范文范本篇二

因酒店車場停車位有限，而外來的車輛在酒店停放較多，為了對酒店車位進行有效的控制，能給賓客提供更多更好的停車服務(wù)，便于控制外來車輛在酒店停放，使酒店停車場有良好的管理，特制定以下管理方案及服務(wù)流程。

一、管理方案：為了便于酒店停車場的管理，制作警示牌（非本酒店消費車輛禁止入內(nèi)，進入收費4元/小時）擺放保安亭前；格瑞芙精品酒店免費停車卡放在營業(yè)區(qū)域前臺。保安員對所有車輛停車時間和號牌等資料進行登記，并需對放行車輛收取停車費或收回酒店免費停車卡。

1.進入停車場由保安給客人發(fā)放停車收費計時卡，并說明在本酒店消費的可免費停車，如發(fā)現(xiàn)未在酒店消費停車，將按照外來車輛對待，白天收取停車費4元/小時，過夜車輛每晚收取停車費20元，提供發(fā)票。

2.本酒店消費車輛由各營業(yè)區(qū)域前臺工作人員發(fā)放酒店免費停車卡，保安員見到酒店免費停車卡在給予放行。

3.特殊車輛（各部門臨時會客車輛等）由保安員聯(lián)系接待部門負責(zé)人確認后放行，保安需在計時卡上注明接待人姓名。

4.為了進一步加強酒店車輛管理，酒店內(nèi)部員工車輛全部停放酒店后院。送貨車及送布草車輛需將車牌號報送保安部存檔，日常出入核對車牌號放行，停放在酒店主樓后西頭。

二、酒店各部門配合工作及服務(wù)流程如下：

1.餐飲部宴會客人，服務(wù)員要在客人用餐的時候給客人提醒；如果您開車請在離店時去吧臺領(lǐng)取免費停車卡。

2.客房前廳部在給客人登記入住時詢問客人是否需要免費停車卡，如需要請客人報車牌號，發(fā)放免費停車卡并注明車牌號和房間號；客人在店期間憑此卡免費停車。

3.會議車輛由酒店營銷部和會務(wù)組溝通車輛數(shù)量，到前臺領(lǐng)取酒店免費停車卡并注明會議時間；酒店長包房車輛由營銷部統(tǒng)計車牌號報保安部存檔，日常出入核對車牌號放行，協(xié)議到期由營銷部負責(zé)通知保安部。

4.保安部協(xié)調(diào)酒店財務(wù)部采購，規(guī)定送貨時間，不能在酒店高峰期送貨，以免導(dǎo)致車位緊張和車位不夠用。

三、以上管理方案，由酒店質(zhì)檢部負責(zé)監(jiān)督，保安部管理實施，相關(guān)部門按照車輛管理方案服務(wù)流程配合。

格瑞芙精品酒店工程保安部2014年3月5日。

化工廠停車方案范文范本篇三

為保證小區(qū)車輛收費工作順利進行，合理制定收費標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費管理秩序。制定方案如下：

一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。

二、據(jù)統(tǒng)計小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。

對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個車位的位置補充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。

四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實施刷卡收費運行：

1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。

持卡須知。

1）領(lǐng)取ic卡時須交納押金。

2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費用為場地占用費，非保管費。

3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。

4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作。

5）進入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。

6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負。

編號：no.0001至no.1000。

云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。

電話:4633511、4634422。

2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別。

3、收費標(biāo)準(zhǔn)報物價部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動計費。

4、收費軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負責(zé)完成，費用在900元左右。

五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。

六、收費標(biāo)準(zhǔn)。

1、參照昆明市機動車停車場收費標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。

1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時-1小時1元，1-3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。

2、結(jié)合小區(qū)實際建議收費。

3）大型客貨車半小時內(nèi)不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。

七收費辦法。

1、小區(qū)車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。

2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

4、大型客貨車月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

5、辦理ic卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實施收費。

八、建議收費時間：3月1日。

車輛停放管理規(guī)定。

一、小區(qū)車位實行有償使用，進入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進出路口。

二、進出車輛實行刷卡管理，臨時進出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。

三、車輛進出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。

四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負。

五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車輛停放。

六、車輛運貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。

七、按時交費，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。

八、進出車輛實行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。

九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進行詢問，確實存在問題的可暫不放行。

化工廠停車方案范文范本篇四

通過對圖紙核實，xxx地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統(tǒng)計在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：

(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。

共計：44人。

(二)方案2：(智能收費系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。

共計：38人。

(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。

1、負責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預(yù)算報告。

2、負責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

3、負責(zé)編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結(jié)。

4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

6、負責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。

7、適時完善、健全車場的安全應(yīng)急措施，并負責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實。

8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

9、負責(zé)對保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評估工作以及聘免和推薦。

10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

11、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。

(二)主管職責(zé)。

1、對保安經(jīng)理負責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。

2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。

3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費。

4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

5、負責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

6、負責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

7、負責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。

9、負責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報并提出處理建議。

10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。

11、根據(jù)工作需要和上級的指示，有權(quán)調(diào)動下屬人員加強某區(qū)域的管理工作，定時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作。

(三)收銀員職責(zé)。

1、收銀員必須忠于職守，認真仔細做好工作，不得出錯，并保證現(xiàn)金的安全。

2、根據(jù)公司規(guī)定及計費時間按標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收的車位使用費，開具收費發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。

地收取車位使用費。

3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進行查核，經(jīng)查核無誤后，進行補發(fā)。并收取相關(guān)的費用。

5、對免費停車的車輛在驗證及辦理好免費結(jié)算手續(xù)后給予放行。

6、按公司的規(guī)定辦理好收費情況及現(xiàn)金的交接，及時繳交營業(yè)款。

7、按照公司規(guī)定填報車位使用費收費匯總表格。

8、完成上級主管交給的其它工作。

(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。

1、負責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。

2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

4、負責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

5、負責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

6、負責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。

7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報領(lǐng)班或安全部。

8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進入停車場。

10、任何停車場的員工，不得以任何理由向司機或車主索取任何利益或報酬。

11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

12、遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

(五)控室值班人員職責(zé)。

1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員進出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對程序處理。

2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

3、認真、仔細地做好值班記錄。

4、愛護監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報。

(六)非機動車崗崗位職責(zé)。

1、具體負責(zé)非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。

2、查驗車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。

7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

8、發(fā)揮工作主動性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項培訓(xùn)，搞好員工間的團結(jié)，不折不扣完成上級交辦的其他任務(wù)。

固定車輛。

檢查車輛有效泊車證。

放行進入。

開閘放行。

車輛進入。

臨時車輛。

入口按掣取ic停車卡。

放行進入。

離開時由收費員計算收費。

收費。

上落貨車輛。

摩托車、自行車。

由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。

登記及放行。

停泊指定位置。

檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。

登記及放行。

停泊指定位置。

離開時由車輛管理放行。

化工廠停車方案范文范本篇五

為進一步提升我院停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。

醫(yī)院總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。

1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

3、社會車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實施差別化停車收費。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

1、對院內(nèi)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進）。

2、因醫(yī)院周邊無大型停放場，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機械車庫，解決車位少的問題。

3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實施差別化停車收費。

化工廠停車方案范文范本篇六

一、廣場車位規(guī)劃情況：

商業(yè)廣場地面可停放車輛80輛左右，其他可以停放10到20輛車，合計共可停放車輛約100輛左右。

二、廣場目前車輛情況：

1、停放情況：平時停放日周轉(zhuǎn)率160輛左右，節(jié)假日商場搞活動日周轉(zhuǎn)率240輛，還要看車輛的流動性。

看車輛的大小決定。

3、商場卸貨的車輛可以在一小時之內(nèi)可以免費。

4、其他車輛可以另行辦理。

三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：

1、商場在營業(yè)時間，客戶1.5個小時內(nèi)免費，超過1.5小時沒有購物小票按標(biāo)準(zhǔn)收費，其余時間按收費標(biāo)準(zhǔn)收取。

2、平時車流量少時，客戶一般停在廣場；集團員工和辦理車庫月卡的車輛停在指定的位置。商場做活動根據(jù)車輛情況開放停車場。

1、管理員現(xiàn)準(zhǔn)備5名，到時可以根據(jù)車輛的流動性增加或減少。一名管理員在門口操作收費現(xiàn)一次5元收取，另四名管理員分散到個各點指揮車輛。

2、廣場車位劃線要規(guī)劃，為了便于顧客停放和管理。一到活動時間可以增加人員加班。

3、進一步完善廣場交通標(biāo)識標(biāo)牌，給客戶提供一個安全、舒適的停車環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。

4、加強對管理員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力。

一、負二層集團使用16個車位不對外停放），合計共可停放車輛約480輛左右。

二、廣場目前車輛情況：

1、停放情況：平時停放日周轉(zhuǎn)率400輛左右，節(jié)假日商場搞活動日周轉(zhuǎn)率1500輛，春節(jié)最高峰時曾達到日周轉(zhuǎn)率4000多輛。

2、對周邊在此停放的車輛（一般是附近寫字樓的客戶）給予提。

供購買月卡，現(xiàn)共有64輛車主購買月卡。

3、企業(yè)員工車輛53輛。

4、企業(yè)關(guān)系單位36輛（年終由集團給予結(jié)算）。

5、天虹商場按合同約定提供20個，實際停放10輛。

6、其他月卡車輛65輛左右。

三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：

1、商場在營業(yè)時間，客戶3個小時內(nèi)免費，超過3小時沒有購物小票按標(biāo)準(zhǔn)收費，其余時間按收費標(biāo)準(zhǔn)收取。

2、平時車流量少時，客戶一般停在廣場；集團員工和辦理車庫。

月卡的車輛停在負一層車庫；負二層基本不用。商場做活動根據(jù)車輛情況開放負。

一、負二層。

三、車輛停放管理存在的問題：

1、節(jié)假日時天虹商場開展降價促銷活動時，購物車輛大增，加之附近購物車輛均停放在廣場，現(xiàn)有車位難以滿足需要。

2、兩個崗?fù)ぴO(shè)計在道閘旁邊，需要一個人在亭內(nèi)開啟道閘，一個人收發(fā)卡，這樣不僅增加了管理成本，且不便于操作。

1、道閘改造。目前深圳、廣州等城市均采取的是將崗?fù)ぴO(shè)在進出口兩個道閘的中間，一名護衛(wèi)員在亭內(nèi)操作即可。這樣既方便車輛進出，同時又可節(jié)約人工成本（每班只需一人上班）。同時在設(shè)計上考慮下雨時客戶取卡不淋雨的問題。

2、廣場車位劃線規(guī)劃?，F(xiàn)廣場車主停放比較隨意，一到活動時間要增加許多人員加班。為了便于顧客停放和管理，建議廣場按車位盡寸規(guī)劃車位線。

3、隨著大樓出租的進展，車流量會越來越多，建議負一層僅對客戶（含顧客及寫字樓業(yè)務(wù)單位關(guān)聯(lián)顧客臨時停放）開放，不使用道閘。負二層提供寫字樓工作人員專用，通過負二層道閘加強管理。

4、如廣場露天車位不能滿足客戶使用，屆時和天虹商場協(xié)商實。

行3小時內(nèi)憑購物小票免費，餐廳憑餐卡免費，各租戶的客戶憑各租戶印章免費停放的形式限制周邊車輛停放。

5、今后有其他客戶進駐大廈辦公，建議對客戶辦公及顧客車輛。

收費采取月包干制形式，每月收取固定停車費。

6、進一步完善廣場交通標(biāo)識標(biāo)牌，給客戶提供一個安全、舒適的停車環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。

7、加強對護衛(wèi)員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力、軍事素質(zhì)等專業(yè)技能的培訓(xùn)及考核。

1、清潔維護和維修管理。

(1)清潔維護管理。維持項目基地范圍內(nèi)附屬場地干凈清潔。(2)機電維護。包括電路、電器設(shè)備維護、機械器具維護、空調(diào)設(shè)備維護、照明設(shè)備維護等。

(3)環(huán)境衛(wèi)生維護。包括花園景觀、綠地、道路、水溝、建筑外觀、內(nèi)飾、廣告燈箱、促銷飾品燈的清理與維護。

8、協(xié)調(diào)天華公司加強對系統(tǒng)的維護及保養(yǎng)。

(4)資訊安保系統(tǒng)的維護。包括報警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)及收銀系統(tǒng)等。

2、安全管理(1)保安勤務(wù)管理。(2)中控室管理(3)消防安全管理。

(4)一般安全管理(一般警衛(wèi)及人員安全管理)。

(1)停車及停車場使用規(guī)則。交通進出口以及路線的規(guī)劃布局等。

(2)指揮調(diào)度。

(3)收費管理。停車場收費。

(4)停車場安全管理。盜竊損壞行為的制止等。

2011.9。

化工廠停車方案范文范本篇七

1、影響城市形象。亂停亂放行為導(dǎo)致城區(qū)秩序混亂、城市品位和形象的下降，影響了城市道路交通環(huán)境的提升。

2、道路通行能力下降。隨意停車、占道停車會占用目前有限的道路面積，因而會影響其他車輛和行人的通行效率，使道路交通運行的速度下降，損害了廣大交通參與者合法的通行權(quán)。

3、影響交通安全。機動車隨意停放，導(dǎo)致交通事故頻頻發(fā)生。機動車駕駛?cè)说耐蝗煌＼嚦３Ｊ蛊渌煌▍⑴c者無法及時反應(yīng)，而導(dǎo)致追尾事故、相互碰撞事故的發(fā)生，影響了道路交通安全，損害了群眾的生命和財產(chǎn)安全。

4、容易造成交通堵塞。機動車亂停亂放，造成該路段道路不暢通，且機動車亂停亂放的地點經(jīng)常是靠近學(xué)校、單位，或飯店集中的地方，由于占用車輛通行道路，容易形成堵塞點，導(dǎo)致道路出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

最后再次感謝交-警同志對我的悉心講解，是我受益匪淺，也深刻認識到亂。

化工廠停車方案范文范本篇八

為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神，落實市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象，實現(xiàn)“雙城”提質(zhì)，推進城市功能不斷提升，達到城區(qū)“好停車、不堵車”機動車輛有序停放，更好地服務(wù)市民出行，結(jié)合我縣實際情況，制定本方案如下：

以市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo)，破解城市管理中的難點、熱點問題，樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式，解決廣大市民停車難的問題，實現(xiàn)城市管理智慧化，進一步提升我縣城市品位，創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。

進一步整合城市資源采用市場化運作，授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念，實現(xiàn)停車泊位智慧化管理，規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全，停車設(shè)施建設(shè)配套完備，基本實現(xiàn)機動車增長與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展，形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系；打造立體的智慧化停車泊位運營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過app、微信等就近查找停車泊位，實現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍圖一目了然，一個網(wǎng)絡(luò)便于查找，一支隊伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。

1.堅持利民便民。破解“停車難”問題，事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰(zhàn)決勝的精神，以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù)，拓展停車資源，規(guī)范停車管理，降低停車收費，努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念，不與民爭利，不以停車收費謀利。

2.堅持“四管齊下”。破解“停車難”問題，必須堅持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置，進一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃；像重視道路建設(shè)一樣重視停車場建設(shè)，加大停車場的建設(shè)力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機制，規(guī)范收費辦法，釋放停車資源，推進停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化，實現(xiàn)有限停車資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質(zhì)，做到依法停車、文明停車。

3.堅持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題，既要“開前門”，疏導(dǎo)停車壓力，又要“堵后門”，管住“亂停車”，努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅持新建和挖潛并舉，在不影響動態(tài)交通的前提下，通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法，以最小的成本增加停車泊位，讓有車族停得方便、放心；同時，加大依法管理、嚴(yán)格管理力度，堅決管住“亂收費、亂停車”。

4.堅持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題，不僅要解決機動車的停車問題，而且要切實保障行人和非機動車的路權(quán)優(yōu)先，妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機動車路權(quán)優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機動車停車泊位，通過統(tǒng)籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。

5.堅持投資多元。破解“停車難”問題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機動車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對待，每年安排足夠的資金用于停車設(shè)施建設(shè)；同時要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營，扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路，通過市場機制破解“停車難”問題。

6.堅持民主民生。破解“停車難”問題，必須發(fā)揮民主的作用，通過發(fā)揚民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制，堅持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù)，真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。

縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一（蓮塘片區(qū)）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域（不含居民區(qū)）。

1.縣行政審批局負責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。

2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項，機動車臨時停放收費標(biāo)準(zhǔn)，并核發(fā)泊位停車收費許可證。

3.縣住建局（房管局）負責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。

4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責(zé)進行監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運營”的運作模式。商業(yè)網(wǎng)點前的停車泊位不得交商家承包，道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動或轉(zhuǎn)包。

5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊配合，全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。

6.縣公安交管大隊牽頭，縣城管局配合，根據(jù)南昌市機動車停車場管理辦法，制訂《南昌縣機動車停車場管理規(guī)定》。

7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下，劃定非機動車臨時停放點，道路倆旁根據(jù)實際情況劃定機動車臨時停車泊位。

8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點前臨時占道停車泊位規(guī)劃。

9.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合執(zhí)法，對非機動車占用機動車停車泊位、機動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占，對惡意逃費的機動車主由公安交管大隊進行依法處罰。

10.縣“五車辦”負責(zé)對亂停亂放的摩的、拐的等進行整治。

11.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合負責(zé)對泊位設(shè)置進行認定，對在泊位外停放的機動車輛依法處理。

12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網(wǎng)點停車場、各小區(qū)停車場，臨時占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享，以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息，合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>

13.由中標(biāo)企業(yè)負責(zé)對確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號，設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識牌等，費用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。

14.縣大數(shù)據(jù)局負責(zé)對平臺技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。

15.縣城管局負責(zé)對亂停亂放的電動車、共享單車依法進行整治。

16.縣電視臺負責(zé)對我縣智慧便民停車泊位運營、收費、服務(wù)、監(jiān)督進行宣傳報道，引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。

17.縣供電公司負責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。

18.屬地政府（管委會、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門配合，對小區(qū)現(xiàn)有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間，合理劃定停車泊位，房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理，堅決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。

19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。

20xx年12月31日之前完成，縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。

（一）高度重視，合力推進。各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）在思想上高度重視，認識上形成共識，行動上形成合力，實行全縣一盤棋，共同發(fā)力，各負其職，切實把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓，使城市管理更加有序化。

（二）貫徹落實，形成亮點。縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運營管理是一項便民工程，各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）要按照分工抓落實，緊密協(xié)調(diào)出成效，在規(guī)定的時間完成，力爭把好事辦好辦實，打造昌南城市管理特色亮點，讓路更通暢，市民更方便。

（三）常態(tài)管理，持續(xù)推進。各管理部門要加大協(xié)同力度，經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法，鞏固智慧化停車泊位運營監(jiān)管，不斷深入推進，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運營管理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任，辦公地點設(shè)在縣城管局，具體負責(zé)全縣控規(guī)區(qū)機動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。

化工廠停車方案范文范本篇九

智慧停車系統(tǒng)，它是以多級信息發(fā)布為載體，實時地提供停車場（庫）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對于調(diào)節(jié)停車需求在時間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時間、提高整個交通系統(tǒng)的效率、改善停車場的經(jīng)營條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟活力等方面均有重要的作用。

一、停車場現(xiàn)有問題分析。

1、現(xiàn)有停車出現(xiàn)的問題，智能化水平低，車場設(shè)備凌亂，平臺不互通，無法統(tǒng)一管理，平臺功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車輛出車慢造成車輛排隊擁堵，進入停車場找不到車位，出場繳費慢且時間不準(zhǔn)確。人工收費無法做到實時監(jiān)管，收費出現(xiàn)兩餐無漏洞。

3、用戶體驗差，附近停車場在哪里，有沒有車位沒有提示，停車時間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車主質(zhì)疑收費不合理，找車麻煩費時間找車。

二、智慧停車系統(tǒng)解決方法。

1、出入口車輛識別系統(tǒng)，智慧停車場基于車牌的停車管理模式，利用智能攝像一體機，智能識別進場車輛車牌，自動記錄車輛進場時間形成實時精確可視化停車信息以及車場空余車位顯示，提升車主感知，智慧停車平臺根據(jù)車牌提供停車收費，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車場管理效率。車輛出場同樣是根據(jù)智能攝像一體機車輛匹配解決無牌車輛和減速帶跟車問題以及光線問題，并且平臺自帶緩存避免突發(fā)事件。

2、多元化支付方式，智能停車支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會員、公眾號查停車事件提前交費等快捷支付。解決車輛因支付繁瑣導(dǎo)致車輛出場擁堵排隊。

3、單位企業(yè)封閉式停車場實行專車專位管理，將企業(yè)單位車牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車輛可進出車場。

4、地庫停車場，地庫車場進出口安裝停車場管理系統(tǒng)車輛出場系統(tǒng)自動計算車輛停放時間，自助掃碼支付停車費用，無需專人看護。

三：衡信通停車平臺功能解析：

1、衡信通停車管理平臺可多維度管理，針對集團物業(yè)停車集中管理平臺實時了解各停車場的運營情況，根據(jù)平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析更改運營策略。針對個體停車場系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)運營實時展示，財務(wù)對賬停車監(jiān)督匯總報表。針對車主移動應(yīng)用車位查詢，反向?qū)ぼ?，出場預(yù)交費功能。

2、衡信通停車云平臺采用b/s架構(gòu)。無需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠程管理操作和在線升級，系統(tǒng)設(shè)置完可進行備份到處，需要回復(fù)升級系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級。

3、多車場聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車云平臺支持多車場統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車場運營管理成本，提高運營管理效率。

4、車輛監(jiān)管系統(tǒng)可實時查看車輛進場和出場車輛的管理，精確計算車輛出入的時間，計費和繳費數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實時檢測停車系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

5、支付賬單和支付方式明細查詢功能，隨時查詢車輛停車進出場時間和繳費記錄，以及車輛停放時間。

6、停車場運營數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計可讓車場管理人員更加直觀的查看車場的運營狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進出場曲線圖展示，各個車場當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車場的情況。

7、公眾號開放功能通過公眾號可以查找車位，車場導(dǎo)航，減少車主停車找車位的麻煩以及道路擁堵問題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車場可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號投放周邊商圈滾動廣告及優(yōu)惠卷，增加車場的收益，降低車場運營成本。

四、平臺優(yōu)勢分析。

1、多車場集中式管理，可實現(xiàn)遠程對車場進行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車場的實時動態(tài)高效管理車場效率，多車場統(tǒng)一管理，收費實時統(tǒng)計，電子收費實時到賬設(shè)備云端遠程維護監(jiān)控，向車主提供引流服務(wù)提升車場的運營效率和車主的體驗。降低運營成本和增加車場收益。

2、強大的數(shù)據(jù)分析自動生成數(shù)據(jù)報表，車輛信息管理，實時數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機制，為車場經(jīng)營提供決策支持。

3、運營決策數(shù)據(jù)分析，通過對車場內(nèi)車位停車情況，臨停、長租、月卡、車場收入、設(shè)備、停車時間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對車場運營狀態(tài)實時監(jiān)測，多車場數(shù)據(jù)對比分析以及多車場的收益財務(wù)報表分析來幫助管理者做出運營管理的重大決策。

4、平臺支持多元化定制，可定制手機app公眾號，車場硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級維護。停車場咨詢服務(wù)、設(shè)計方案平臺定制等，滿足用戶需求。

智慧停車管理平臺將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)等高新it技術(shù)運用到停車管理上，可以解決政府部門很多問題，首先智慧停車解決的問題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問題，方便車主停車，引導(dǎo)車輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力?？梢越ㄔO(shè)停車場管理系統(tǒng)，可通過平臺大數(shù)據(jù)分析管理停車場內(nèi)的停車位數(shù)量，并及時發(fā)布，減少市民停車難問題。幫政府解決道路擁堵問題、停車難問題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。

智慧停車核心硬件預(yù)覽。

化工廠停車方案范文范本篇十

為進一步推進智慧城市建設(shè)，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運行效率，加快推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理，探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理，實現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題?，F(xiàn)結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。

以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場化智慧化導(dǎo)向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。

1.堅持依法依規(guī)，維護穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運用價格杠桿原理，調(diào)控解決城區(qū)停車難問題，倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。

2.堅持統(tǒng)一運營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權(quán)的辦法，推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理。

3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實現(xiàn)同城同標(biāo)、同類同價目標(biāo)。

為加快推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔(dān)任，具體負責(zé)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理實施及日常工作。

一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負責(zé)，建設(shè)統(tǒng)一運營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準(zhǔn)計算停車費用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)，制定臨時停車場財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度，實現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機制。實行收支兩條線財務(wù)制度，停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進行獎補；區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)采購設(shè)備、人員工資、平臺運營、地面維護、設(shè)備更新等支出費用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責(zé)分工，各負其責(zé)、各司其職，建立相互配合的運行機制。

1.區(qū)城管執(zhí)法局：負責(zé)城區(qū)臨時停車場設(shè)置申報，停車場數(shù)量核實、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作；負責(zé)召集相關(guān)成員單位對到期的議價管理停車場進行磋商，收回運營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。

2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負責(zé)城區(qū)臨時停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營維護、停車收費管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護保養(yǎng)工作。

3.區(qū)財政局：負責(zé)核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運行維護，設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險等相關(guān)費用和停車場收費票據(jù)管理。

4.市自然資源局寶塔分局：負責(zé)擬設(shè)置人行道臨時停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。

5.市城管執(zhí)法局：負責(zé)城市道路（含人行道）設(shè)置臨時停車場的備案登記，對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實施監(jiān)督檢查。

6.市交警支隊：負責(zé)設(shè)置臨時停車場的審批工作。

7.區(qū)經(jīng)發(fā)局：負責(zé)停車場收費價格的制定工作。

8.區(qū)市場監(jiān)管局：負責(zé)停車場收費價格的執(zhí)法工作。

9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局：負責(zé)對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個人信用記錄。

10.區(qū)審計局：負責(zé)城區(qū)臨時停車場財務(wù)審計工作。

11.區(qū)城指中心：負責(zé)停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護工作。

1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責(zé)，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進行編號，對停車場、泊位、管理員、收費碼、收費標(biāo)準(zhǔn)進行統(tǒng)一公開。

2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責(zé)，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。

3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責(zé)，按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓(xùn)工作。

4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權(quán)，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進行運營管理，配合區(qū)財政在一個月內(nèi)完成退費工作，總計退費182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進行磋商，于20xx年12月底全部收回運營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。

5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責(zé)，對已移交的停車場進行為期一個月的統(tǒng)一運營管理試運行，之后進入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費的財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范，實現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。

1.高度重視。各部門要認真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。

2.密切配合。各部門要認真履行職責(zé)，按照工作職責(zé)和實施步驟，積極主動推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責(zé)，細化、量化工作任務(wù)，明確完成時限，夯實工作責(zé)任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理順利落地實施。

3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時總結(jié)典型經(jīng)驗做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民樹立停車付費、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。

化工廠停車方案范文范本篇十一

為緩解小區(qū)停車場車位緊缺的情況，經(jīng)小區(qū)業(yè)委會商議決定，將小區(qū)業(yè)主共有的露天停車場（36棟側(cè)18個，游泳池40個，合計58個）車位開放出租，并統(tǒng)一委托現(xiàn)有物業(yè)服務(wù)實行收費管理（所收費用納入小區(qū)公共收益），現(xiàn)將露天停車場出租相關(guān)事項通知如下：

悅景康城業(yè)主。

20xx年3月2日。

150元/月（季度起租）。

《關(guān)于悅景康城露天停車場車位管理委托書》。

1、露天停車場實行一車一車位的原則，凡已租車輛需綁定對應(yīng)車牌自動識別進出停放。

2、因現(xiàn)場車位有限，按先到先租用方式，如需辦理的業(yè)主可攜帶身份證、車輛行駛證到悅景康城物業(yè)服務(wù)中心前臺處辦理車位租用。

3、凡租用露天停車位的，必須停放到露天停車場的車位上，一經(jīng)查實發(fā)現(xiàn)有違規(guī)停放于小區(qū)地下車場內(nèi)侵占他人車位的，物業(yè)服務(wù)將對車輛進行禁停處理，并終止租用期，所交租金一律不予退還。

4、溫馨提示：請各車主自覺做好防盜措施，貴重物品請勿放在車內(nèi)。

特此通知，感謝各位業(yè)主對物業(yè)工作的大力支持和理解，如有疑問請撥打物業(yè)24小時服務(wù)電話咨詢：xxx。

化工廠停車方案范文范本篇十二

化工生產(chǎn)中的開、停車包括基建完工后的第一次開車，正常生產(chǎn)中開、停車，特殊情況（事故）下突然停車，大、中修之后的開車等。

一、基建完工后的第一次開車基建完工后的第一次開車，一般按四個階段進行：開車前的準(zhǔn)備工作；單機試車；聯(lián)動試車；化工試車。下面分別予以簡單介紹。1、開車前的準(zhǔn)備工作開車前的準(zhǔn)備工作大致如下：（1）施工工程安裝完畢后的驗收工作；（2）開車所需原料、輔助原料、公用工程（水、電、汽等），以及生產(chǎn)所需物資的準(zhǔn)備工作；（3）技術(shù)文件、設(shè)備圖紙及使用說明書和各專業(yè)的施工圖，崗位操作法和試車文件的準(zhǔn)備；（4）車間組織的健全，人員配備及考核工作；（5）核對配管、機械設(shè)備、儀表電氣、安全設(shè)施及盲板和過濾網(wǎng)的最終檢查工作。2、單機試車此項目的是為了確認轉(zhuǎn)動和待動設(shè)備是否合格好用，是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范，如空氣壓縮機、制冷用氨壓縮機、離心式水泵和帶攪拌設(shè)備等。單機試車是在不帶物料和無載荷情況下進行的。首先要斷開聯(lián)軸器，單獨開動電動機，運轉(zhuǎn)48h，觀察電動機是否發(fā)熱、振動，有無雜音，轉(zhuǎn)動方向是否正確等。當(dāng)電動機試驗合格后，再和設(shè)備連接在一起進行試驗，一般也運轉(zhuǎn)48h（此項試驗應(yīng)以設(shè)備使用說明書或設(shè)計要求為依據(jù)）。在運轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)過細心觀察和儀表檢測，均達到設(shè)計要求時（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等）即為合格。如在試車中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)會同施工單位有關(guān)人員及時檢修，修好后重新試車，直到合格為止，試車時間不準(zhǔn)累計。3、聯(lián)動試車聯(lián)動試車是用水、空氣或和生產(chǎn)物料相類似的其它介質(zhì)，代替生產(chǎn)物料所進行的一種模擬生產(chǎn)狀態(tài)的試車。目的是為了檢驗生產(chǎn)裝置連續(xù)通過物料的性能（當(dāng)不能用水試車時，可改用介質(zhì)，如煤油等代替）。聯(lián)動試車時也可以給水進行加熱或降溫，觀察儀表是否能準(zhǔn)確地指示出通過的流量、溫度和壓力等數(shù)據(jù)，以及設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常等情況。聯(lián)動試車能暴露出設(shè)計和安裝中的一些問題，在這些問題解決以后，再進行聯(lián)動試車，直至認為流程暢通為止。聯(lián)動試車后要把水或煤油放空，并清洗干凈。4、化工試車當(dāng)以上各項工作都完成后，則進入化工試車階段。化工試車是按照已制定的試車方案，在統(tǒng)一指揮下，按化工生產(chǎn)工序的前后順序進行，化工試車因生產(chǎn)類型的不同而各異。綜上所述，一個化工生產(chǎn)裝置的開車是一個非常復(fù)雜也很重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。開車的步驟并非一樣，要根據(jù)具體地區(qū)、部門的技術(shù)力量和經(jīng)驗，制定切實可行的開車方案。正常生產(chǎn)檢修后的開車和化工試車相似。

二、停車及停車后的處理在化工生產(chǎn)中停車的方法與停車前的狀態(tài)有關(guān)，不同的狀態(tài)，停車的方法及停車后處理方法也就不同。一般有以下三種方式：1、正常停車生產(chǎn)進行到一段時間后，設(shè)備需要檢查或檢修進行的有計劃的停車，稱為正常停車。這種停車，是逐步減少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反應(yīng)完畢后，開始處理設(shè)備內(nèi)剩余的物料，處理完畢后，停止供汽、供水，降溫降壓，最后停止轉(zhuǎn)動設(shè)備的運轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)完全停止。停車后，對某些需要進行檢修的設(shè)備，要用盲板切斷該設(shè)備上物料管線，以免可燃氣體、液體物料漏過而造成事故。檢修設(shè)備動火或進入設(shè)備內(nèi)檢查，要把其中的物料徹底清洗干凈，并經(jīng)過安全分析合格后方可進行。2、局部緊急停車生產(chǎn)過程中，在一些想象不到的特殊情況下的停車，稱為局部緊急停車。如某設(shè)備損壞、某部分電氣設(shè)備的電源發(fā)生故障、在某一個或多個儀表失靈等，都會造成生產(chǎn)裝置的'局部緊急停車。當(dāng)這種情況發(fā)生時，應(yīng)立即通知前步工序采取緊急處理措施。把物料暫時儲存或向事故排放部分（如火炬、放空等）排放，并停止入料，轉(zhuǎn)入停車待生產(chǎn)的狀態(tài)（絕對不允許再向局部停車部分輸送物料，以免造成重大事故）。同時，立即通知下步工序，停止生產(chǎn)或處于待開車狀態(tài)。此時，應(yīng)積極搶修，排除故障。待停車原因消除后，應(yīng)按化工開車的程序恢復(fù)生產(chǎn)。3、全面緊急停車當(dāng)生產(chǎn)過程中突然發(fā)生停電、停水、停汽或發(fā)生重大事故時，則要全面緊急停車。這種停車事前是不知道的，操作人員要盡力保護好設(shè)備，防止事故的發(fā)生和擴大。對有危險的設(shè)備，如高壓設(shè)備應(yīng)進行手動操作，以排出物料；對有凝固危險的物料要進行人工攪拌（如聚合釜的攪拌器可以人工推動，并使本崗位的閥門處于正常停車狀態(tài)）。對于自動化程度較高的生產(chǎn)裝置，在車間內(nèi)備有緊急停車按鈕，并和關(guān)鍵閥門鎖在一起。當(dāng)發(fā)生緊急停車時，操作人員一定要以最快的速度去按這個按鈕。為了防止全面緊急停車的發(fā)生，一般的化工廠均有備用電源。當(dāng)?shù)谝浑娫磾嚯姇r，第二電源應(yīng)立即供電。從上述可知，化工生產(chǎn)中的開、停車是一個很復(fù)雜的操作過程，且隨生產(chǎn)的品種不同而有所差異，這部分內(nèi)容必須載入生產(chǎn)車間的崗位操作規(guī)程中。

化工廠停車方案范文范本篇十三

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車成為人們出行必不可少的交通工具。然而因為停車管理制度不完善，亂停車現(xiàn)象隨著汽車行業(yè)發(fā)展日益凸顯，給我們的生活帶來不少麻煩，以下是幾張關(guān)于亂停車現(xiàn)象的圖片：

該現(xiàn)象究竟是如何發(fā)生的？居民們有何反應(yīng)？

調(diào)查。

采訪樓下王伯：“您對亂停車現(xiàn)象有何看法？”

“有些人就是好占便宜，有些自私，以為自己停一個方便自己出入的地兒就行了，根本不知道他一個人礙著一群人的事；可能也有些是因為有急事，匆匆停一個位兒就走了。有些朋友的行為也有些過激，拿小刀劃人家車，扎人家輪胎……不管怎么說，亂停車妨礙了大家也不方便自己?！辈稍L李交警：“您每天處理亂停車現(xiàn)象多嗎？”

“不少，有時候罰單一貼一條街都是，尤其在大超市門前”

“那您認為是什么導(dǎo)致該現(xiàn)象？”

“還是素質(zhì)低吧，為了方便自己，擋了別人的路，只是這是自私。還有就是良好行為習(xí)慣沒養(yǎng)成。畢竟規(guī)范停車的人也不少?！蔽页眠@個國慶假期走訪了南陽多個小區(qū)和街道，情況大多一致：放學(xué)時車輛堆滿街道；菜市場上隨處停車；小區(qū)里車堵車……..分析：1.亂停車現(xiàn)象最多在大型超市和學(xué)校門口，如金馬特和二十二中。

2.亂停車現(xiàn)象時間規(guī)律性較強，多為放學(xué)時間和下班時間。

3.在沒有交警執(zhí)勤時該現(xiàn)象更為嚴(yán)重，有交警時才有所收斂。

結(jié)論：1.停車位置過小滿足不了大量停車，如超市門口，學(xué)校門口。

2.人們自覺遵守公共場所良好秩序意識不夠高，有些自私自利，不為大眾著想是亂停車現(xiàn)象的主要原因。

3.交警監(jiān)督不到位，有些在交警身邊亂停車，交警卻沒有制止。

建議：1.加強對公民的道德素質(zhì)教育，提高公共道德水平，使人們自覺遵守和維護公共場所的良好秩序。

2.交通部門加強監(jiān)管力度，對此類現(xiàn)象進行處罰，嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度。

3.加強對停車場的建設(shè)，在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開辟新的停車場位。

化工廠停車方案范文范本篇十四

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車保有量增勢迅猛，停車供需矛盾日益突出，逐步成為城市綜合管理的難題之一。為充分利用現(xiàn)有停車資源，并挖掘潛力，有效緩解停車難問題，按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一部署，制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照全市“福民強市”戰(zhàn)略定位，圍繞全區(qū)“商務(wù)興區(qū)”目標(biāo)任務(wù)，堅持“立足當(dāng)前、著眼長遠、建管并舉”的停車管理理念，切實加強機動車規(guī)范管理，進一步拓展挖潛停車資源，努力緩解城區(qū)停車難問題，營造和構(gòu)建安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

二、方法措施。

（一）多策并舉，增加停車位。

1、恢復(fù)一批停車位。一是將目前天子駕六古玩城南北區(qū)挪用的地下停車場、東周百貨頂層停車場恢復(fù)停車功能可增加近600個停車位；二是將新都匯、丹尼斯紗南店、中州國際等大中型商場地下停車場全部恢復(fù)停車功能可可增加近個停車位；三是將目前暫時閑置的空地，如原啤酒廠、體育場、結(jié)核病防治工地、金沙廣場工地、人造板廠等工地進行清理平整，可有效增加近1600個停車位。

王城公園西門（七里河橋東北側(cè)）規(guī)劃建設(shè)一個立體停車場，可增加停車位。

3、拓展一批停車場。將轄區(qū)的牡丹大橋、王城大橋、隴海鐵路橋下進行開發(fā)改造，建設(shè)停車場可有效增加近300個停車位。

4、錯時開放一批停車位。一是將區(qū)政府大院、工人俱樂部、市教育局、市民政局、市供電公司和銀行等轄區(qū)單位辦公區(qū)域內(nèi)的停車場在滿足本單位車輛自用的基礎(chǔ)上，盡量將空余車位提供給社會車輛臨時停放，這樣可有效增加近250個停車位。二是在中州路、王城大道、凱旋路、九都路、上陽路、金谷園路、唐宮路等主要干道沿線的近50多個住宅小區(qū)可利用白天時間錯時對外開放近1000多個停車位。

5、花會期間臨時增加一批停車位。一是將中州路、王城大道、凱旋路、九都路、唐宮西路等相對寬的慢車道一側(cè)有選擇性的增加施劃1000多個停車位；二是在芳林南路（613家屬院兩側(cè)）、七一路（中州路至九都路）、麗春路（上陽花園北門至王城大道）、洛浦東路南北兩側(cè)等部分道路對道路道牙進行改造、改移，可增加近500多個停車位。

具體停車位情況見附表（表一至表八）。

（二）明確責(zé)任，加強管理。

1、轄區(qū)道路兩側(cè)道牙以下的機動車停車由市停管辦、西工交巡警、物價辦部門管理規(guī)范管理，非機動車由所屬鄉(xiāng)、辦事處管理。

2、大中型商場地下停車由該商場負責(zé)停車管理，轄區(qū)企事業(yè)單位門前停車或院內(nèi)停車由該單位負責(zé)停車管理。

3、居民小區(qū)內(nèi)的停車場由該小區(qū)物業(yè)公司、無主小區(qū)由屬地鄉(xiāng)辦負責(zé)停車管理。

4、其他方面，如橋下、施工工地等由各自管理單位或?qū)俚毓芾韱挝回撠?zé)停車管理。

四、幾點建議。

1、建議出臺優(yōu)惠政策，采取以獎代補等方式，鼓勵引導(dǎo)投資商在商業(yè)繁華區(qū)域或景區(qū)周邊開發(fā)建設(shè)大型立體停車場，進一步緩解停車難問題。

2、建議對新建的大中型商場、超市、居民小區(qū)等要配套建設(shè)地下停車場或?qū)偻＼噮^(qū)，并進一步提高配套建設(shè)停車場比例，增加更多停車數(shù)量。

3、建議在目前我區(qū)中州渠上面有選擇性的開發(fā)建設(shè)停車場，既可以有效增加停車位，又可以改善周邊環(huán)境。

4、建議在沿濱河路沿線靠河堤一側(cè)進行適度改造，可以增加部分停車位。

5、建議劃分商業(yè)區(qū)、非商業(yè)區(qū)，實行計時或階梯收費，用價格杠桿調(diào)節(jié)停車時間，提高現(xiàn)有停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率。

西工區(qū)創(chuàng)建指揮部辦公室二〇一二年十二月五日。

化工廠停車方案范文范本篇十五

1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。

2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。

b.產(chǎn)品概述。

1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。

2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車。可巧妙利用道旁路邊房前屋后等綠地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。

c.市場分析。

據(jù)澳門統(tǒng)計局調(diào)查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。

1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經(jīng)濟效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2.機械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟增長和摩托車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。

d.競爭分析。

1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅兀谀ν熊嚁?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。

2.目前澳門機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。

e.財務(wù)預(yù)測。

1.本公司計劃初期投資5000萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內(nèi)，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。

財務(wù)預(yù)計。

服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費每小$2計數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)。

第一年5000。

第二年10000。

第三年20000。

第四年40000。

第五年80000。

1.5703.1406.28012.56025.120。

0.7850.550。

1.5701.100。

3.1401.570。

6.2803.140。

12.5606.280。

f.營銷組合策略。

1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。

2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價格。

3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。

4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動。

g.資金需求及籌措方法。

1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。

1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。

2.超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。

3.科學(xué)的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。

4.先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。

ii.公司介紹。

a.公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)。

1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。

2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。

b.公司簡介。

1.公司名稱：華麥高實業(yè)有限責(zé)任公司。

2.業(yè)務(wù)范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計、制造及銷售。

3.預(yù)計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產(chǎn)能力為50臺。

c.公司管理。

1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學(xué)的管理。

d.管理思想。

1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實現(xiàn)1+1〉2的效果。

e.管理隊伍。

1.投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。

2.董事會。

a)董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設(shè)計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。