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機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫 機(jī)場優(yōu)秀員工工作小結(jié)(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-16 19:32:31 頁碼:9
機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫 機(jī)場優(yōu)秀員工工作小結(jié)(六篇)
2023-01-16 19:32:31    小編:ZTFB

總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

2023年機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫一

??1、候機(jī)樓內(nèi)的信息告知不明顯。如旅客到我們機(jī)場后,很難知道他所乘坐的航班在哪個(gè)值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù),都是需要到值機(jī)柜臺(tái)前問,而且細(xì)小的屏現(xiàn)不足以引起他們的注意。實(shí)際上,我們?cè)谕庵祮栍嵱写笃聊坏娘@示,但旅客很少會(huì)注意。又如,旅客到達(dá)后,我們的指引標(biāo)識(shí)只有符號(hào),而沒有具體的中英文提示,而且我們的標(biāo)識(shí)在隔離門上,不是正面提示,如果沒有引導(dǎo),第一個(gè)旅客下機(jī)可能會(huì)不知道該往哪里走。機(jī)場在問訊臺(tái)張貼了“旅客服務(wù)中心”的牌子,但服務(wù)內(nèi)容仍然欠缺,標(biāo)準(zhǔn)化的懸掛式標(biāo)志牌與空曠的候機(jī)樓相比還是顯得比較小,不容易集中旅客的目光。

??2、人性化的設(shè)施不足。仔細(xì)觀察__機(jī)場的有關(guān)設(shè)施,一些設(shè)施的擺放可以供我們借鑒。除了一些懸掛的標(biāo)識(shí),一般的信息告示都是放置的比較底的位置,以人眼可以平視的高度為參考,如航班信息顯示液景屏;顯示器的顯示色彩也是劃分的比較明顯,不象我們統(tǒng)一的紅色;出發(fā)廳設(shè)置了一些專供旅客休息等候的座位,而我們卻很少,當(dāng)然這與我們的設(shè)計(jì)理念有關(guān),我們希望旅客能快速到隔離廳休息,但這也恰恰暴露了我們沒有以人為本的思想;員工使用的座椅大都選擇平坦性的,使他們?cè)诠ぷ髦袦p少勞累的程度,而我們的座椅雖說比較好看,但工作起來確實(shí)不太舒服。

??3、旅客感受不到我們服務(wù)的規(guī)范性和優(yōu)質(zhì)性。說實(shí)在的,與其他同行了解后,他們也有同感,值機(jī)員一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)航班,在短時(shí)間內(nèi)一邊要忙與手續(xù)的辦理,一邊要與旅客交流,有一定的困難,但總覺得臉難看的狀況確實(shí)影響了服務(wù)質(zhì)量。如果大家都從事服務(wù)行業(yè)的,可以仔細(xì)觀察一下,每個(gè)值機(jī)員的肢體、語言都有一定的不同,缺少專業(yè)訓(xùn)練。當(dāng)然訓(xùn)練的不僅是規(guī)范語言和肢體動(dòng)作的訓(xùn)練,還有心里承受能力、語言技巧的訓(xùn)練等。

??4、個(gè)性化的特色服務(wù)不多。應(yīng)對(duì)專門的節(jié)假日、大型活動(dòng)我們可以出臺(tái)一些特色服務(wù),但我們還是要有長期化的特色服務(wù)。如__機(jī)場推出的航前溝通服務(wù)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、航延時(shí)特殊旅客毛毯提供服務(wù),這些方面我們做得不夠。

??5、流動(dòng)服務(wù)比較欠缺。除了引導(dǎo)崗位有時(shí)可以流動(dòng),其他崗位相對(duì)大都是固定的,面對(duì)大量的流動(dòng)旅客,要以固定的崗位去應(yīng)對(duì),在服務(wù)上會(huì)顯得比較被動(dòng),無論從__機(jī)場也好,香港機(jī)場也好,他們的地勤服務(wù)在手續(xù)廳都有流動(dòng)的人員,主要任務(wù)是解決旅客的疏導(dǎo)和引導(dǎo)工作,向下一流程的工作人員報(bào)告特殊旅客的情況,讓旅客體會(huì)到機(jī)場有人時(shí)刻在關(guān)注他們。

??6、需要采用一些新的設(shè)備和設(shè)施。前面2次提到的自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái),也是適應(yīng)形勢發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生的,一方面可以提升機(jī)場服務(wù)檔次,另一方面也可以把服務(wù)工作放到對(duì)旅客的具體特殊情況的服務(wù)上,騰出更多的時(shí)間與旅客進(jìn)行溝通。__機(jī)場安檢采用的圖象掃描系統(tǒng),對(duì)保障安全很有好處,而且對(duì)下段少客查找也非常有幫助。還有行李條的自動(dòng)打印系統(tǒng),可以最大限度的保障不出差錯(cuò)。當(dāng)然新設(shè)備和設(shè)施的采用,要與機(jī)場的財(cái)力相一致。

??7、安全的保障水平要得到提高。我這里所說的安全并非完全指保障的具體環(huán)節(jié),而是從旅客的角度看我們的安全保障能力。旅客不希望看到我們?cè)诎踩芾砩系幕靵y,他們對(duì)安全的認(rèn)知主要來源于我們安全從業(yè)人員專業(yè)的素質(zhì),如安檢操機(jī)人員的識(shí)別能力,是否查出他們不小心帶的違禁物品。還有一點(diǎn)就是來源于他們對(duì)機(jī)場安全保衛(wèi)的信心,如經(jīng)常的安全巡視人員,橋口的安檢查驗(yàn)等等,都會(huì)他們帶來一定的安全感。如我們的橋口如在航班延誤時(shí)服務(wù)人員不能控制(實(shí)際上也是比較難以控制)人員的登機(jī)秩序,不能不使旅客感到缺乏安全感。這里希望我們的橋口安檢人員能不能做到驗(yàn)證前移到登機(jī)柜臺(tái)(這樣做是不是符合規(guī)定,因?yàn)檫@樣前移會(huì)導(dǎo)致廊橋口無人,不能監(jiān)控橋口情況)。

2023年機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫二

今天是我在無錫碩放機(jī)場工作的第一天,帶著好奇,我走進(jìn)了傳說中的商務(wù)調(diào)度室。

在調(diào)度臺(tái)上,大小幾部電話排開,3個(gè)對(duì)講機(jī)擺在臺(tái)上,一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息,滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏,對(duì)講機(jī)紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒用的信息。

中控臺(tái)上的航班信息管理系統(tǒng),是整個(gè)機(jī)場的旅客調(diào)度中樞,各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此,在調(diào)度員的面前呈現(xiàn),讓調(diào)度員匯總,處理。

“02(調(diào)度的代碼),2927已經(jīng)準(zhǔn)備好了,可以上客了。”(這時(shí)要馬上打電話給機(jī)場運(yùn)行控制中心,讓其放行)

“02,香港216落地了。”(立即在記錄表下記下落地時(shí)間,實(shí)載旅客等)

“02,02,2905有沒有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”

“02,02,2957的油量是11.5t和9.5t”(馬上回電機(jī)場運(yùn)控該航班的油量)

第一次見識(shí)到這種場面,坐了一個(gè)小時(shí)的我,被此起彼伏的電話,對(duì)講機(jī)喊話弄的頭暈?zāi)X脹,完全不辨東西,昏昏然有種身在云端,胃里極度翻騰的感覺……

旁邊的師傅看到了我的窘境,笑笑著對(duì)我說:“看到了吧,這個(gè)就是調(diào)度員的生活,航班延誤時(shí)可就忙瘋了,記得最忙時(shí)我曾一天接了400多個(gè)電話!”

“這個(gè)崗位,是所有旅客信息的匯總和處理的終端,我們要將各方面的旅客信息協(xié)調(diào),處理好后,把各種關(guān)系理順,最后把一架準(zhǔn)備好的飛機(jī)交到你們管制部門手上,去執(zhí)行航班任務(wù)”

“這里的工作很復(fù)雜,因?yàn)?,任何部門如果有不懂的地方,都要由調(diào)度來回答,同時(shí)還有許多事情需要你來處理,如果你的一個(gè)處理不好,連鎖反應(yīng)造成的影響,調(diào)度員要負(fù)很大責(zé)任,

在不時(shí)被電話和對(duì)講機(jī)打斷的情況下,老鄭哥對(duì)我進(jìn)行了機(jī)場調(diào)度的工作啟蒙……

下午2點(diǎn),在師傅的指導(dǎo)下,單獨(dú)做了幾個(gè)航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!

2023年機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫三

時(shí)間過的飛快,之前我還是一名在校的大學(xué)生呢,每天過著三點(diǎn)一線的生活?,F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?;叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場要來學(xué)校面試,當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了,面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說:“這是個(gè)好機(jī)會(huì),面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”

剛來到廣州機(jī)場一切對(duì)于我來說都是新的,新的環(huán)境,新得面孔,新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣,每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的,我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到機(jī)場報(bào)到后,經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的,因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解,但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時(shí)間的短培后,經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門,剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國際機(jī)場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,通過實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐,在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面,進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國際機(jī)場的本場規(guī)則,觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對(duì)廣州國際機(jī)場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況,在實(shí)習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20xx年 月 日,我們開始了實(shí)習(xí)生活,這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來的嘗試性接觸,地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說是無微不至,但照顧都非常周到,其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情,通過在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配,我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往,小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅,周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老,弱,病,殘,孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù),幫旅客提行李,帶旅客過安檢,提供輪椅給旅客,還可以享受到優(yōu)先登機(jī),是旅客得到了全程的陪護(hù),讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心。多一份微笑,多一份愛心,多一份滿意,真正做到了迎來一位旅客,叫上一個(gè)朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利,延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來越多,首次乘坐飛機(jī)的人,一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北,不僅亂了手腳也容易誤機(jī),對(duì)此,服務(wù)員也熱心的幫助他們,耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息,準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī),引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過站人數(shù),若不符,及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o人陪伴兒童的接送,引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋,及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,遇有機(jī)械故障及緊急情況,必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場指揮中心,服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車,飛機(jī)懸梯是否安全放好,控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí),負(fù)責(zé)旅客解釋,引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄,并嚴(yán)格來接程序手續(xù)。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

“九層之臺(tái)起于壘,合抱之木生于毫未”,對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來說,班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,無疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

2023年機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫四

為了準(zhǔn)確掌握社會(huì)庫存,把握市場動(dòng)態(tài),了解市場真實(shí)需求,收集客戶對(duì)市局卷煙投放的意見和建議,從而更好地培育全國性卷煙重點(diǎn)骨干品牌;同時(shí)總結(jié)今年“兩節(jié)”期間縣卷煙銷售市場存在的利與弊,為今后的工作積累經(jīng)驗(yàn),從而優(yōu)化卷煙銷售市場,提高卷煙的銷售水平,以及客戶的盈利水平。山西偏關(guān)縣營銷部按照市局的要求,對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)各零售戶的卷煙結(jié)構(gòu)、品牌、庫存等展開了調(diào)查。

1、2月份偏關(guān)縣共銷售1027.792箱,與去年同期相比增長10.15%,其中一、二類煙增長幅度最大,分別銷售78.644箱和 5.752箱,同比增長60.18%和358%。三、四類煙的銷量最大,占1、2月份總銷量的近73.4%,分別為213.976箱和540.156箱,同比增加15.82%和12.55%。只有五類煙與去年同期相比有所下降,銷售189.264箱,同比下降13.22%。而條均價(jià)從去年的54.28元/ 條增加到62.82元/條,增加了15.73%。這一可喜的成果無論從銷量還是從條均價(jià)來講都為剛剛來臨的2019年取得了開門紅。

對(duì)偏關(guān)縣所有零售客戶社會(huì)庫存的調(diào)查顯示,2月底社會(huì)庫存共計(jì)80.53箱,其中庫存主要集中在四類煙,共46.35箱,占總庫存量的 57.56%。一、二類煙庫存較少,分別為5.54箱和0.26箱,占總庫存的6.8%和0.32%。三類煙庫存15.25箱,占18.94%。五類煙 13.13箱,占16.30%。戶均條數(shù)為57.36條。而從各業(yè)態(tài)庫存條數(shù)來看,由于偏關(guān)縣主要以食雜店為主,因此食雜店庫存占了社會(huì)庫存的絕大多數(shù),庫存量為71.99箱,占總庫存的89.40%,其他業(yè)態(tài)的零售戶庫存量從大到小依次為煙酒店、其它、超市、便利店、娛樂服務(wù)、商場。

從調(diào)查結(jié)果看,在1、2月份偏關(guān)縣實(shí)現(xiàn)了2019年的開門紅,總銷量從2019年的933.108箱增加到1027.792箱。從銷售卷煙的結(jié)構(gòu)看,主要集中在三、四類煙,與去年同期相比,一、二類煙呈現(xiàn)出較大漲幅,三、四類煙也都增加了10%以上。只有五類煙出現(xiàn)了下降,降低13.22%。出現(xiàn)這一結(jié)果有兩方面的原因:

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長,人民的生活水平也漸漸改善了,消費(fèi)者對(duì)卷煙的需求檔次也逐漸提高了,因此,呈現(xiàn)出一、二類煙大幅增加,三、四類煙增加10%以上,只有五類煙銷量下降的現(xiàn)象。

2、為了培育全國性卷煙重點(diǎn)骨干品牌,市局對(duì)各個(gè)品牌卷煙的投放量的差異,同樣也造成了上述現(xiàn)象的產(chǎn)生。

從社會(huì)庫存看,偏關(guān)縣社會(huì)庫存主要集中在三、四類煙上,占了總庫存的75%以上,造成這一結(jié)果的主要原因是客戶對(duì)消費(fèi)者對(duì)卷煙的需求檔次了解不夠。在“兩節(jié)”期間,消費(fèi)者與往年相比對(duì)卷煙的消費(fèi)檔次有了很大的提高,對(duì)于年輕消費(fèi)者,大多數(shù)選擇“芙蓉王”、“云煙(福)”、“云煙(紫)”作為節(jié)日用煙,而那些煙齡較大,以前消費(fèi)四類煙的消費(fèi)者也在節(jié)日期間提高了檔次,因此造成了上述現(xiàn)象。

社會(huì)庫存較大的五個(gè)品牌分別是“芙蓉王”、“云煙”、“紅旗渠”、“紅金龍”、“廬山”。其原因主要是平時(shí)這五個(gè)品牌的卷煙都是市場上暢銷的品牌,而又加上正逢“兩節(jié)”期間,客戶對(duì)這幾類卷煙的需求預(yù)測太大,造成了大量庫存的產(chǎn)生。而庫存最大的業(yè)態(tài)客戶主要是食雜店,這主要是由于偏關(guān)縣業(yè)態(tài)類型主要以食雜店為主。從銷售數(shù)據(jù)可以看出:轄區(qū)老營、水泉一帶的客戶卷煙銷售波動(dòng)明顯,客戶由原來的中、小型客戶大都數(shù)變成了大、中型客戶。波幅明顯,卷煙購進(jìn)明顯加大。

通過調(diào)查,客戶對(duì)煙草公司的服務(wù)大都很滿意,主要包括貨源供應(yīng)滿意度、對(duì)“四員”服務(wù)滿意度、投訴處理結(jié)果滿意度及客戶盈利情況。

根據(jù)市局要求,客戶經(jīng)理每月對(duì)轄區(qū)客戶進(jìn)行滿意度調(diào)查,轄區(qū)零售戶滿意度綜合評(píng)價(jià)為98.41%。其中客戶感到最滿意的是偏遠(yuǎn)客戶送貨服務(wù)周到,送貨人員能及時(shí)把貨源送到客戶手中;感到最不滿意的是部分偏遠(yuǎn)農(nóng)村客戶對(duì)電子結(jié)算不滿意。

筆者認(rèn)為,當(dāng)前工作中,銷量完成和培育品牌均有一定程度的差距。究其原因,主要是外出打工人數(shù)日漸增多和節(jié)前的需求兩旺市場造成節(jié)后的慘淡經(jīng)營。

面對(duì)這些現(xiàn)狀,我們應(yīng)借助“品牌效應(yīng)”,加大對(duì)品牌的宣傳力度,提高品牌知名度,讓消費(fèi)者進(jìn)一步了解品牌的優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)。

結(jié)合本轄區(qū)情況,筆者認(rèn)為應(yīng)該對(duì)本地政府拉動(dòng)內(nèi)需所采取的措施(如修建高速路、改造機(jī)場以及擬投資開工的大型工程項(xiàng)目等)和行業(yè)政策導(dǎo)向?qū)︿N售卷煙的影響,并根據(jù)有關(guān)情況對(duì)今后的銷售前景做出預(yù)測與分析。

2023年機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫五

上海之窗,世界之橋。

智匯上海,誠聚空港。

海納百川,魅力機(jī)場。

東方之窗,世界分享。

東方之門,魅力空港。

心鮮啟程,飛常之旅。

真誠傳遞,非凡旅程。

上海機(jī)場,東方之翼。

品高行自遠(yuǎn),領(lǐng)航天地間。

五星機(jī)場,溫馨空港。

放飛夢想,同行同享。

同樣的航空樞紐,不一樣的旅途體驗(yàn)。

東西聯(lián)璧,會(huì)通全球。

同心、同夢、同飛翔。

珠港合壁生機(jī)盎,海納百川新場旺。

開放的門戶,開心的旅途。

珠??崭?,讓侯機(jī)成為一種享受。

回家的感覺,從這里開始。

海派都市浪漫旅,上??崭圯p松行。

營造五星形象,伴君一路陽光。

吾用心,儂放心。

浪漫之城讓您流連,溫馨空港為您服務(wù)。

2023年機(jī)場夜班員工年終總結(jié)范文如何寫六

為了準(zhǔn)確掌握社會(huì)庫存,把握市場動(dòng)態(tài),了解市場真實(shí)需求,收集客戶對(duì)市局卷煙投放的意見和提議,從而更好地培育全國性卷煙重點(diǎn)骨干品牌;同時(shí)總結(jié)今年“兩節(jié)”期間縣卷煙銷售市場存在的利與弊,為今后的工作積累經(jīng)驗(yàn),從而優(yōu)化卷煙銷售市場,提高卷煙的銷售水平,以及客戶的盈利水平。山西偏關(guān)縣營銷部按照市局的要求,對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)各零售戶的卷煙結(jié)構(gòu)、品牌、庫存等展開了調(diào)查。

一、卷煙銷售分析

1、2月份偏關(guān)縣共銷售1027、792箱,與去年同期相比增長10、15%,其中一、二類煙增長幅度最大,分別銷售78、644箱和5、752箱,同比增長60、18%和358%。三、四類煙的銷量最大,占1、2月份總銷量的近73、4%,分別為213、976箱和540、156箱,同比增加15、82%和12、55%。僅有五類煙與去年同期相比有所下降,銷售189、264箱,同比下降13、22%。而條均價(jià)從去年的54、28元條增加到62、82元條,增加了15、73%。這一可喜的成果無論從銷量還是從條均價(jià)來講都為剛剛來臨的20__年取得了開門紅。

對(duì)偏關(guān)縣所有零售客戶社會(huì)庫存的調(diào)查顯示,2月底社會(huì)庫存共計(jì)80、53箱,其中庫存主要集中在四類煙,共46、35箱,占總庫存量的57、56%。一、二類煙庫存較少,分別為5、54箱和0、26箱,占總庫存的6、8%和0、32%。三類煙庫存15、25箱,占18、94%。五類煙13、13箱,占16、30%。戶均條數(shù)為57、36條。而從各業(yè)態(tài)庫存條數(shù)來看,由于偏關(guān)縣主要以食雜店為主,所以食雜店庫存占了社會(huì)庫存的絕大多數(shù),庫存量為71、99箱,占總庫存的89、40%,其他業(yè)態(tài)的零售戶庫存量從大到小依次為煙酒店、其它、超市、便利店、娛樂服務(wù)、商場。

從調(diào)查結(jié)果看,在1、2月份偏關(guān)縣實(shí)現(xiàn)了20__年的開門紅,總銷量從20__年的933、108箱增加到1027、792箱。從銷售卷煙的結(jié)構(gòu)看,主要集中在三、四類煙,與去年同期相比,一、二類煙呈現(xiàn)出較大漲幅,三、四類煙也都增加了10%以上。僅有五類煙出現(xiàn)了下降,降低13、22%。出現(xiàn)這一結(jié)果有兩方面的原因:

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長,人民的生活水平也漸漸改善了,消費(fèi)者對(duì)卷煙的需求檔次也逐漸提高了,所以,呈現(xiàn)出一、二類煙大幅增加,三、四類煙增加10%以上,僅有五類煙銷量下降的現(xiàn)象。

2、為了培育全國性卷煙重點(diǎn)骨干品牌,市局對(duì)各個(gè)品牌卷煙的投放量的差異,同樣也造成了上述現(xiàn)象的產(chǎn)生。

從社會(huì)庫存看,偏關(guān)縣社會(huì)庫存主要集中在三、四類煙上,占了總庫存的75%以上,造成這一結(jié)果的主要原因是客戶對(duì)消費(fèi)者對(duì)卷煙的需求檔次了解不夠。在“兩節(jié)”期間,消費(fèi)者與往年相比對(duì)卷煙的消費(fèi)檔次有了很大的提高,對(duì)于年輕消費(fèi)者,大多數(shù)選擇“芙蓉王”、“云煙(福)”、“云煙(紫)”作為節(jié)日用煙,而那些煙齡較大,以前消費(fèi)四類煙的消費(fèi)者也在節(jié)日期間提高了檔次,所以造成了上述現(xiàn)象。

社會(huì)庫存較大的五個(gè)品牌分別是“芙蓉王”、“云煙”、“紅旗渠”、“紅金龍”、“廬山”。其原因主要是平時(shí)這五個(gè)品牌的卷煙都是市場上暢銷的品牌,而又加上正逢“兩節(jié)”期間,客戶對(duì)這幾類卷煙的需求預(yù)測太大,造成了很多庫存的產(chǎn)生。而庫存最大的業(yè)態(tài)客戶主要是食雜店,這主要是由于偏關(guān)縣業(yè)態(tài)類型主要以食雜店為主。從銷售數(shù)據(jù)能夠看出:轄區(qū)老營、水泉一帶的客戶卷煙銷售波動(dòng)明顯,客戶由原先的中、小型客戶大都數(shù)變成了大、中型客戶。波幅明顯,卷煙購進(jìn)明顯加大。

二、客戶滿意度調(diào)查

經(jīng)過調(diào)查,客戶對(duì)煙草公司的服務(wù)大都很滿意,主要包括貨源供應(yīng)滿意度、對(duì)“四員”服務(wù)滿意度、投訴處理結(jié)果滿意度及客戶盈利情景。

根據(jù)市局要求,客戶經(jīng)理每月對(duì)轄區(qū)客戶進(jìn)行滿意度調(diào)查,轄區(qū)零售戶滿意度綜合評(píng)價(jià)為98、41%。其中客戶感到最滿意的是偏遠(yuǎn)客戶送貨服務(wù)周到,送貨人員能及時(shí)把貨源送到客戶手中;感到最不滿意的是部分偏遠(yuǎn)農(nóng)村客戶對(duì)電子結(jié)算不滿意。

三、當(dāng)前銷售工作中存在的問題和提議

筆者認(rèn)為,當(dāng)前工作中,銷量完成和培育品牌均有必須程度的差距。究其原因,主要是外出打工人數(shù)日漸增多和節(jié)前的需求兩旺市場造成節(jié)后的慘淡經(jīng)營。

應(yīng)對(duì)這些現(xiàn)狀,我們應(yīng)借助“品牌效應(yīng)”,加大對(duì)品牌的宣傳力度,提高品牌知名度,讓消費(fèi)者進(jìn)一步了解品牌的優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)。

結(jié)合本轄區(qū)情景,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)本地政府拉動(dòng)內(nèi)需所采取的措施(如修建高速路、改造機(jī)場以及擬投資開工的大型工程項(xiàng)目等)和行業(yè)政策導(dǎo)向?qū)︿N售卷煙的影響,并根據(jù)有關(guān)情景對(duì)今后的銷售前景做出預(yù)測與分析。

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