公路占利用費協(xié)議書范本 公路占地補償協(xié)議(5篇)

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如何寫公路占利用費協(xié)議書范本一

乙方： 身份證號碼 住址： 縣 鄉(xiāng) 村

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《公路建設(shè)施工承包合同條例》及公路工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合村道公路建設(shè)工程的具體情況，甲、乙雙方就該合同段公路工程，在平等互利協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達成如下合同條款，共同遵守執(zhí)行。

一、工程名稱和地點

1、工程名稱：

2、工程地點：

二、工程承包范圍及內(nèi)容

該段路基為泥坯路面，要求路基平整。寬度(4—5)米，涵洞、水溝由甲方負責。削巖、降坡，由乙方負責。降坡坡度能使東風車載重自由上下為原則。

三、承包方式

本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。

四、工程造價

根據(jù)工程量、測算本合同段工程承包總造價為人民幣

五、工程施工工期

本合同施工工期為 天，(雨天除外)， 年 月 日開工，于 年 月 日竣工。

六、甲、乙雙方的權(quán)利，義務(wù)

1、甲方的主要權(quán)力、義務(wù)。

(1)甲方的主要權(quán)利

派出質(zhì)量監(jiān)督人員對乙方承包的工程進行質(zhì)量監(jiān)督。

(2)甲方的主要義務(wù)

①甲方接到乙方驗收申請后，組織有關(guān)人員進行驗收.

②負責提供取土料場，棄土料場，負責解決賠償所涉及到的青苗及林木損失。負責組織砍伐整條路面的林木障礙。

2、乙方的主要權(quán)力、義務(wù)

(1)乙方的主要權(quán)力，開工前按約定領(lǐng)取工程起動款 元，完工后。

(2)有權(quán)自行采購所需材料及施工人員的調(diào)度。

(3)嚴格按照施工規(guī)范進行施工，保證工程質(zhì)量。在施工過程中，如有人為阻擋，人員、機械誤工費照價計算由甲方全部負責賠償。

(4)制定安全技術(shù)措施，承擔安全事故所發(fā)生的費用。

七、違約責任

本合同簽字蓋章后生效，雙方都要認真履行合同條款，如一方有違約行為，則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對方總造價5%的違約金)，并按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)條款追究違約方的責任。

八、附則

1、本合同一式2份，合同雙方各執(zhí)一份。

2、合同雙方簽字蓋章后生效，結(jié)清工程款后，合同自行終止，本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議。

甲 方：

乙 方：

年 月 日

如何寫公路占利用費協(xié)議書范本二

合同編號：

發(fā)包人(以下簡稱甲方):

住所：

承包人(以下簡稱乙方):

簽訂地點：

第一條:總則

為優(yōu)質(zhì)、高效的完成 合同工程的施工任務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，就乙方承包的本合同項下的工程施工、完成及維修等工作，在遵守甲方與建設(shè)單位(簡稱：業(yè)主)簽訂的工程承包合同及附件(簡稱:主合同)的前提下，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

甲,乙雙方應(yīng)嚴格恪守和執(zhí)行本合同條款。

第二條:組成合同的文件

(一)本合同

本合同及其附件是在主合同的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方充分協(xié)商確定并簽署的。但本合同不是主合同的從合同。乙方在本合同中所享有的權(quán)利不得超越甲方在主合同中可以從業(yè)主那里獲得的全部權(quán)利，乙方在本合同中應(yīng)該履行的義務(wù)不限于甲方在主合同中應(yīng)該向業(yè)主履行的全部義務(wù)。

(二)組成合同的文件

1. 本合同及附件;

2. 在本合同的基礎(chǔ)上，雙方簽訂的補充協(xié)議視為本合同的一部分，與本合同具有同等的法律效力。

3. 甲方認可或制定下發(fā)的實施性施工組織設(shè)計或開工報告，下達或轉(zhuǎn)發(fā)的相關(guān)文件、指令、通知、施工計劃、會議紀要等;

4.主合同規(guī)定的合同文件(除《公路工程國內(nèi)招標文件范本(20xx版)》第一卷、第三卷內(nèi)容及甲方向業(yè)主遞交的本項目投標書中工程量清單內(nèi)容外)相關(guān)部分。

合同組成文件若有沖突時，采取優(yōu)先有效原則，按組成文件編號數(shù)字排序，由小到大依次優(yōu)先。除非雙方另有書面合同約定，否則雙方工程施工的全部權(quán)利和義務(wù)均受本合同約束和調(diào)整。

第三條:本合同概況

1.工程名稱：

2.工程地點：

3.工程范圍及內(nèi)容:

1)施工段落或樁號：

2)詳細施工內(nèi)容：(含不予單獨支付的附屬工作)

4.工程期限: 年 月 日至 年 月 日(包括星期天和法定假日)，缺陷責任期和保修期以主合同規(guī)定的期限為準[特殊情況可單獨約定]。

5.工程數(shù)量及單價:

1)承包方式：單價承包;

2)工程數(shù)量及單價：詳見附件《工程量清單》及《工程量清單說明》;

本合同《工程量清單》內(nèi)工程數(shù)量僅為名義數(shù)量，具體結(jié)算數(shù)量以實際完成并經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師驗收合格，符合本合同規(guī)定計價條件的工程數(shù)量為準。

本合同《工程量清單》內(nèi)工程單價為相應(yīng)工程施工完工的全部報酬，含：勞務(wù)、材料、機械、質(zhì)檢(自檢)、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(工程一切險除外)、合同明示的或暗示的風險、利潤、調(diào)遷、臨建、安全環(huán)保職業(yè)健康、現(xiàn)場文明施工及除營業(yè)稅、教育費附加、城市建設(shè)維護費外各種稅費。

3)工程造價：暫估算為(小寫) 元(大寫 元整)，具體金額以最終累計結(jié)算款為準，乙方無權(quán)要求甲方進行造價差額補償或索賠。

其中：乙方為完成合同約定的工程項目而必須完成的但在工程范圍或工程量清單或詳細施工內(nèi)容中沒有寫明或單列的工作內(nèi)容，均屬于乙方在本合同中應(yīng)該履行的合同義務(wù)。乙方在完成這些工作內(nèi)容過程中形成的各種形式的工程計量資料只能用于甲方和業(yè)主之間的結(jié)算，不能用于甲乙雙方之間的結(jié)算。

第四條：工程質(zhì)量

(一)工程質(zhì)量標準

1、工程質(zhì)量應(yīng)符合主合同對相關(guān)工程質(zhì)量條款的規(guī)定，滿足施工設(shè)計圖紙和國家相關(guān)技術(shù)標準的要求。

2、工程質(zhì)量達到甲方提出的創(chuàng)優(yōu)目標，產(chǎn)品合格率100%，優(yōu)良率95%以上。符合監(jiān)理要求，達到業(yè)主滿意。

(二)甲方對工程質(zhì)量管理

1、監(jiān)督、指導(dǎo)乙方建立、健全質(zhì)量保證體系，并檢查其運行情況。

2、提供相關(guān)工程施工圖紙、平面位置控制基準點和施工配合比，定期對測量基準點復(fù)核及修正。

3、編制下達(或?qū)徟曳缴蠄蟮?施工組織設(shè)計(或施工方案)。對乙方進行施工技術(shù)和工程質(zhì)量檢驗、驗收標準與程序交底。

4、參與乙方首件工程質(zhì)量控制與管理。

5、負責工序檢查及協(xié)調(diào)監(jiān)理工程師進行工程報驗，對施工過程實施技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)控，工程完工后組織工程交工驗收。

6、對工程質(zhì)量控制過程中存在的隱患和工程質(zhì)量中存在的缺陷有權(quán)要求乙方進行整改或修復(fù)或返工，乙方應(yīng)無條件執(zhí)行，由此增加的費用乙方自負。當工程質(zhì)量給甲方造成名譽損失時，甲方有權(quán)視情況對乙方進行處罰(如：監(jiān)理書面通報處罰 元/次，業(yè)主書面通報處罰 元/次等)或減少工程數(shù)量甚至終止合同。

7、負責施工資料填寫表格的有償提供，指導(dǎo)乙方正確填寫，負責資料審核、報簽、匯總和整理、歸檔。

(三)乙方對工程質(zhì)量控制

1、遵守總合同對相關(guān)工程質(zhì)量條款的規(guī)定，嚴格按施工設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和經(jīng)甲方批準(或下發(fā))的施工組織設(shè)計精心施工。

2、對所屬施工人員進行施工技術(shù)交底，施工過程管理、檢查和糾偏。

3、對施工及檢驗計量器具定期認證、用前標定，保證自檢精度，無權(quán)擅自改變施工圖設(shè)計、配合比、施工技術(shù)方案等，由此造成的損失責任自負。

4、執(zhí)行開工“首件制”，首件工程未經(jīng)甲方認可不得進行大面積開工。

5、設(shè)專人負責工程質(zhì)量自檢，工序自檢合格后持甲方規(guī)定的檢驗資料報甲方現(xiàn)場管理人員復(fù)查，經(jīng)甲方復(fù)查合格后報監(jiān)理工程師檢驗，未經(jīng)甲方及監(jiān)理檢查合格不得進入下道工序施工。

6、配合并服從甲方現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量管理，對管理中存在的分歧可向甲方合同主管部門提出并協(xié)商解決。

7、負責對甲方提供的施工圖紙、測量數(shù)據(jù)進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報甲方核實，對因此產(chǎn)生的損失甲方不承擔任何責任。

第五條：工程進度

(一)工程進度要求

工程進度要滿足業(yè)主進度計劃要求，同時符合甲方總體控制計劃及階段性目標的規(guī)定。

(二)甲方進度計劃管理

1、甲方按合同或業(yè)主進度計劃細化乙方相應(yīng)工程施工控制計劃，按計劃管理，定期組織召開生產(chǎn)調(diào)度會，分析存在的問題，決定采取的改進措施。對乙方不能滿足進度計劃要求時，甲方有權(quán)責令乙方加大投入或代乙方進行投入并于當期工程結(jié)算款中扣除相應(yīng)費用或收回部分乃至全部工程，由此增加的費用及給甲方造成的損失，乙方承擔全部責任。

2、甲方本著雙盈的原則，協(xié)助乙方進行工程進度協(xié)調(diào)與服務(wù)。但，并不因此免除乙方的責任。

(三)乙方進度計劃管理

1、乙方應(yīng)確保合同承諾中約定的人員、材料、設(shè)備及資金等資源的按期投入，為進度計劃的實施奠定基礎(chǔ)。

2、乙方應(yīng)嚴格按甲方下達的施工進度計劃組織生產(chǎn)。

第六條：職業(yè)健康安全

(一)標準和目標

1、符合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》、《公路工程安全操作工法》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，滿足河濱路橋建筑工程有限公司有關(guān)職業(yè)健康安全管理文件的要求，建立、健全職業(yè)健康安全工作組織管理體系。

2、達到“無職業(yè)性疾病、無綜合治理案件、無重大傷亡事故及重大安全生產(chǎn)責任事故”的目標。

(二)甲方對職業(yè)健康安全管理

1、甲方負責編制(或?qū)徟?職業(yè)健康安全技術(shù)方案和應(yīng)急預(yù)案，負責對乙方安全責任人及現(xiàn)場安全管理人員進行職業(yè)健康安全知識培訓(xùn)、教育及交底。

2、甲方負責安全生產(chǎn)保證金的提取及返還，確保乙方安全生產(chǎn)費用投入，當乙方未按規(guī)定標準進行安全措施投入時，甲方有權(quán)在發(fā)出限期改正指令未得到落實的情況下代乙方投入，并在提取的乙方安全生產(chǎn)保證金中支出，乙方須無條件服從。

3、甲方負責合同履約期間對乙方職業(yè)健康安全和保衛(wèi)工作進行監(jiān)督、檢查，對存在的隱患有權(quán)要求乙方進行整改，對限期內(nèi)未得到落實時，甲方有權(quán)要求乙方停工整改或處罰甚至終止合同。由此造成的費用增加或損失，乙方負全部責任。

(三)乙方職業(yè)健康安全管理

1、乙方應(yīng)遵守“安全生產(chǎn)法”等的規(guī)定，本著“承擔工程小于5000萬元設(shè)1名專職安全員，每增加5000萬元合同額增設(shè)1名專職安全員，每工班均設(shè)兼職安全員”的原則建立、健全組織機構(gòu)及管理體系，落實相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、操作規(guī)程及甲方的有關(guān)規(guī)定。

2、乙方須接受甲方對職業(yè)健康安全工作的監(jiān)督和管理，負責所屬施工工程的職業(yè)健康安全和保衛(wèi)工作或有償為甲方提供因特殊需要安排的安全及保衛(wèi)管理工作服務(wù)。

3、乙方負責所屬全部施工人員的職業(yè)健康安全知識、技能的培訓(xùn)和交底，負責安全措施落實和安全費用的投入。

4、乙方到達現(xiàn)場特種作業(yè)人員須持經(jīng)當?shù)匕脖O(jiān)部門認可的崗位操作證，持證上崗。特種設(shè)備 “三證”齊全，方能使用。所有進場人員的身份證、崗位操作證，特種設(shè)備產(chǎn)品合格證、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備使用許可證均需向甲方備案登記，納入統(tǒng)一管理(含乙方聘用人員、租賃設(shè)備)。

5、乙方負責為所屬施工人員提供合格的安全及勞動防護用品，并監(jiān)督正確使用。

6、乙方負責相應(yīng)施工工程安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的制訂，報甲方批準后實施并組織事前演練。

7、乙方發(fā)生安全生產(chǎn)事故時應(yīng)按規(guī)定時限向甲方及所屬上級單位和國家相關(guān)管理部門進行匯報，積極主動按規(guī)定程序進行處理并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責任。處理過程中甲方予以協(xié)助，甲方支出的費用將于提取的乙方安全保證金內(nèi)支付。

第七條：環(huán)境保護及文明施工

(1) 標準和目標

符合《中華人民共和國環(huán)境保護法》，《中華人民共和國水污染防治法》，《中華人民共和國噪聲污染防治法》，《中華人民共和國固體廢棄物環(huán)境污染防治法》等相關(guān)法律、法規(guī)及業(yè)主和甲方有關(guān)環(huán)境保護和文明施工的有關(guān)規(guī)定，達到規(guī)定的環(huán)境保護和文明施工標準，樹立良好的文明施工形象。

(1) 甲方對環(huán)境保護和文明施工的管理

1、甲方依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及業(yè)主或上級的有關(guān)規(guī)定，分析、識別、制定環(huán)境保護方案及預(yù)控措施，統(tǒng)一制定項目現(xiàn)場文明施工方案和標準。

2、甲方負責環(huán)境保護措施交底，負責環(huán)境保護和文明施工方案、措施落實情況的監(jiān)督和檢查，對存在的問題下達限期改正通知，限期內(nèi)仍不能改正時采取處罰或在乙方工程結(jié)算款中扣除相應(yīng)措施費用代行實施，甚至終止合同。

3、協(xié)助乙方與當?shù)丨h(huán)境管理部門進行接洽，但并不因此免除乙方的責任。

(2) 乙方對環(huán)境保護和文明施工的管理

1、乙方遵守相關(guān)法律、法規(guī)及甲方的有關(guān)規(guī)定，服從甲方的統(tǒng)一管理，接受甲方的監(jiān)督。

2、乙方負責所屬施工人員環(huán)境保護和文明施工方案的交底。遵守甲方現(xiàn)場文明施工的規(guī)定，臨時駐地、取棄土場、臨時便道等臨時工程統(tǒng)一規(guī)劃，施工人員統(tǒng)一著裝、機械設(shè)備統(tǒng)一標識，施工標牌、旗幟等統(tǒng)一規(guī)范。施工期間，保護、恢復(fù)、治理現(xiàn)場環(huán)境，文明施工，有效控制粉塵、垃圾油污、植被破壞、河道堵塞、泥土流失、水質(zhì)污染、施工噪音等對周邊環(huán)境的影響。積極主動處理環(huán)境污染事件，并承擔相應(yīng)的責任和費用。

3、施工期間，乙方應(yīng)注意用電安全，按規(guī)定配置用電器材，禁止使用電爐取暖、做飯，嚴防火災(zāi)。

4、生活區(qū)、食堂和施工現(xiàn)場要安排專職人員做好保潔工作。防止食物中毒和煤氣中毒，做好急應(yīng)預(yù)案，報甲方批準后實施并組織事前演練。

第八條：人員管理

(一)甲方對人員的管理

1、負責人員需求計劃的編制[可選擇增加：不采用當?shù)乜h鄉(xiāng)用工]，審核乙方到場人員資格。當乙方未按約定時間、數(shù)量及條件安排人員進場時，甲方有權(quán)要求限期改正或處罰甚至終止合同，乙方承擔全部責任及費用損失。

2、建立合作隊伍用工檔案，檔案包括：合作隊伍用工花名冊、身份證復(fù)印件、特殊工種上崗證復(fù)印件等。監(jiān)督勞動合同簽訂、工傷保險投保、勞動報酬支付、勞動爭議處理、工傷事故處理等。對不依法或不按甲方規(guī)定執(zhí)行時，甲方有權(quán)動用乙方工資保證金或工程款進行支付，確保雇傭人員的合法權(quán)益。

3、負責乙方主要管理人員的培訓(xùn)和交底，監(jiān)督、參與乙方對所屬人員的培訓(xùn)和交底。負責乙方人員的施工管理，但不因此免除乙方的責任。

4、根據(jù)需要有權(quán)臨時雇用或調(diào)用乙方人員從事非合同內(nèi)工作，報酬執(zhí)行計日工單價。

(二)乙方對人員的管理

1、負責所屬人員的管理，按甲方規(guī)定時間、數(shù)量、條件配置人員，接受甲方的監(jiān)督。

2、依法用工，與所屬人員簽訂勞動用工合同，辦理國家及當?shù)貏趧颖Ｕ喜块T規(guī)定的各種社會保險和工傷保險，按約定支付勞動報酬，履行合同義務(wù)、實施合同權(quán)利。各種社會保險、工傷保險、月度工資發(fā)放表應(yīng)及時向甲方報備。甲方有權(quán)隨時檢查農(nóng)民工工資發(fā)放情況，并采取一切必要措施糾正，所發(fā)生的費用均由乙方承擔。

3、負責所屬人員的崗位培訓(xùn)及施工交底，培訓(xùn)及交底應(yīng)有書面記錄。

4、負責用工糾紛及工傷事故處理，承擔相應(yīng)的法律責任及全部費用。

5、服從甲方合同外工作的臨時調(diào)用和管理。

第九條：材料管理

(一)甲方對材料的管理

1、甲方按照質(zhì)量管理體系要求，負責工程所需到達現(xiàn)場所有材料的質(zhì)量控制工作，材料質(zhì)量控制標準執(zhí)行主合同中的相關(guān)規(guī)定或相關(guān)國家或行業(yè)標準。

2、甲方對工程所用材料進行全程監(jiān)督和管理，一旦發(fā)現(xiàn)乙方所用材料品質(zhì)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量與設(shè)計不符，有權(quán)要求乙方立即停工并改正甚至終止合同，由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方承擔。

3、包工包料，乙方自購所有材料形式：

3. 1甲方參與工程所需主要材料供應(yīng)廠家的選擇和審核，未經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師認可乙方無權(quán)私自定購。

3. 2甲方按質(zhì)量控制體系要求指導(dǎo)、監(jiān)督乙方建立材料質(zhì)量管理檔案，按月向甲方移交歸檔，含：材料采購合同、供應(yīng)商資質(zhì)資信、產(chǎn)品質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗臺帳等。

3. 3甲方負責進場材料質(zhì)量抽檢，未經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師檢驗合格的材料不得使用，但不因此免除乙方的責任。對不符合規(guī)定標準的材料甲方有權(quán)要求乙方限期清除出場，并對由此產(chǎn)生的一切后果承擔經(jīng)濟及法律責任。

3. 4甲方協(xié)助乙方進行材料采購及管理，但不因此承擔責任。乙方進場材料，未經(jīng)甲方書面同意無權(quán)以任何理由擅自撤離現(xiàn)場或變賣或抵押或轉(zhuǎn)讓，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)扣罰乙方工程款或終止合同甚至通過法律途徑獲得賠償。

3. 5特殊情況，甲方有權(quán)進行材料調(diào)配，調(diào)配價格按采購價計算。

(二)乙方對材料的管理

1、執(zhí)行甲方及主合同或國家相關(guān)材料質(zhì)量標準，遵守甲方材料管理規(guī)定，服從甲方監(jiān)督與管理。

2、乙方在施工現(xiàn)場存放的材料應(yīng)帳、物、卡相符，堆碼整齊、下墊上蓋、標識明顯、地材堆放場地須進行硬化處理;火工產(chǎn)品、油料、化學溶劑倉儲條件應(yīng)符合當?shù)毓布鞍脖O(jiān)部門的規(guī)定。

3、對乙方自購材料的管理形式：

3. 1鋼筋、水泥、鋼絞線、支座、瀝青、石灰、砂、碎石等供應(yīng)商的選擇須報甲方及監(jiān)理工程師同意。

3. 2材料到場后報甲方現(xiàn)場管理人員填寫質(zhì)量檢驗委托單交甲方及監(jiān)理相關(guān)部門進行抽檢、驗證，抽檢合格方可使用。但，不因此免除乙方質(zhì)量責任。

3. 3建立材料質(zhì)量管理檔案，按月向甲方移交歸檔，含：材料采購合同、供應(yīng)商資質(zhì)資信、產(chǎn)品質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗臺帳等。

第十條 臨時用電

本工程用電乙方自行解決，費用已包含在相應(yīng)工程價款內(nèi)。

第十一條：機械管理

(一)甲方對機械的管理

1、結(jié)合工程需要，制定施工機械需求計劃(詳見附表)。

2、對乙方進場設(shè)備進行統(tǒng)一標識，按照需求計劃進行現(xiàn)場核實并登記建檔，對特種設(shè)備要求“三證”齊全，塔吊、門吊等的拆、裝應(yīng)有資質(zhì)和方案，司駕人員必須持證上崗，否則不充許使用。

3、如遇特殊情況甲方有權(quán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用，使用價格按雙方確定的計日工價格執(zhí)行。對于乙方設(shè)備不能滿足工程需要時，甲方有權(quán)要求乙方增加設(shè)備，乙方應(yīng)無條件服從。否則，甲方有權(quán)調(diào)整乙方承擔工程量或終止合同，因此造成的損失由乙方自負。

(二)乙方對機械的管理

1、合同中約定的機械設(shè)備由乙方自行解決，但需滿足甲方規(guī)定的施工機械需求計劃和施工進度的需要，如遇特殊情況需甲方協(xié)調(diào)，甲方應(yīng)予以協(xié)助但不免除乙方責任。

2、施工期間乙方應(yīng)服從甲方的協(xié)調(diào)，對拒絕正確指揮的司駕人員，甲方有權(quán)責令乙方限期撤換。甲方定期對乙方機械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)狀況進行檢查并保留記錄。

3、負責所屬設(shè)備的日常管理,建立機械使用臺帳并報甲方登記。乙方機械設(shè)備應(yīng)保持狀況良好、排放達標，使用、維修、保養(yǎng)過程不得污染環(huán)境。機械設(shè)備用燃油、潤滑油乙方自行解決，費用包含在相應(yīng)工程價款內(nèi)。

4、乙方機械設(shè)備操作人員必須安全操作，嚴格遵守操作規(guī)程;造成的自身及第三者人身及財產(chǎn)損害，由乙方承擔相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責任。

第十二條：資金管理

(一)甲方對資金的管理

甲方收取 管理費后將計量款支付給乙方。

(二)乙方對資金的管理

嚴格遵守甲方的有關(guān)規(guī)定，自覺接受甲方的監(jiān)督和管理。工程款的支出優(yōu)先用于人工工資的發(fā)放、當?shù)刭d欠及工程急需材料、設(shè)備等費用。乙方應(yīng)在每次支取工程款時提供擬發(fā)放人員工資表、材料采購或機械租賃費用憑證等為依據(jù)的用款計劃，經(jīng)甲方相關(guān)部門審核后支付并監(jiān)督使用。施工期間，工程結(jié)算資金不得挪作它用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)責令乙方整改或暫停支付或終止合同。對此造成的費用損失乙方承擔全部責任。

第十三條：雙方的權(quán)利與義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、以乙方實際完成的工程進度按規(guī)定支付工程款

2、履行合同規(guī)定的義務(wù)，行使合同約定的權(quán)利。對乙方進行監(jiān)督檢查和管理。

3、負責竣工資料的整理和報送。

(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、遵守本合同有關(guān)規(guī)定，承擔甲方在總合同中對業(yè)主承擔的相應(yīng)義務(wù)與責任(指本合同涉及的部分)，服從甲方的統(tǒng)一管理。

2、合同執(zhí)行期間，乙方應(yīng)接受執(zhí)行甲方、業(yè)主、監(jiān)理單位發(fā)出的一切書面通知、意見、指示、決策等，其同樣具有法律效力，不得扣壓、拖延。

3、負責協(xié)調(diào)、處理與當?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，共同營造良好的施工環(huán)境。

4、負責本合同工程施工過程中與相關(guān)單位或部門或組織或個人發(fā)生的一切債權(quán)、債務(wù)的處理，承擔相應(yīng)的法律責任，對因此引發(fā)的經(jīng)濟糾紛或訴訟，乙方應(yīng)主動處理，給甲方造成的費用損失乙方應(yīng)予以雙倍賠償。

5、對外簽約或行文不得冒用甲方名義或加蓋甲方印章，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)終止協(xié)議，給甲方造成的損失甲方有權(quán)得到賠償并保留法律訴訟的權(quán)利。

第十四條：工程結(jié)算與支付

(一)工程預(yù)付款

本工程甲方不支付乙方任何預(yù)付款。

(二)保證金

中期計量結(jié)算時，甲方將逐期扣除乙方結(jié)算款5%作為 工程質(zhì)量保證金5%， 用于相關(guān)項目的費用支出。

工程質(zhì)量保證金須待項目總體缺陷責任期滿，保修期后，(待業(yè)主返還質(zhì)量保證金到位后)據(jù)實返還。因工程質(zhì)量原因造成的返修費用由乙方工程質(zhì)量保證金內(nèi)支付。

(二)工程結(jié)算

1、結(jié)算原則

1)工程結(jié)算分中期計量結(jié)算和交工計量結(jié)算，其中：中期計量結(jié)算執(zhí)行月度結(jié)算。

2)甲方給乙方結(jié)算時，原則上乙方法人代表應(yīng)親自到場，如派其它人員結(jié)算需出具法人或本人授權(quán)委托書及結(jié)算人員身份證，身份證復(fù)印件留甲方財務(wù)。

2、中期計量結(jié)算程序

按乙方當月實際完成的工程數(shù)量，由甲方經(jīng)營部門每月辦理一次中期計量結(jié)算。

1)當月實際完成工程量為上月21日至當月20日間實際完成的工程數(shù)量，每月21日至25日，甲方現(xiàn)場管理負責人根據(jù)乙方完成的工程量，核算、填寫“工程數(shù)量簽認單”并簽字;

2)甲方經(jīng)營部收到工程數(shù)量簽認單后組織工程技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員及乙方負責人現(xiàn)場復(fù)核并交乙方負責人簽認;

3)經(jīng)營部根據(jù)“工程數(shù)量簽認單”按照雙方合同約定單價辦理 “中期計量結(jié)算單”，計算人和復(fù)核人分別在結(jié)算單相應(yīng)位置簽認;

4) 工程部、材料部、機械部、財務(wù)部、辦公室、人事部等相關(guān)部門負責人審核并會簽，批注涉及工程質(zhì)量、工程報驗、材料調(diào)撥、設(shè)備使用、農(nóng)民工工資等暫扣款意見;

5)總經(jīng)濟師復(fù)核、簽字(如果所結(jié)算工程款和工程數(shù)量超出雙方合同約定的工程價格、數(shù)量，必須在此做出詳細說明);

6)項目經(jīng)理審核、簽署意見;

7)財務(wù)部確認。

3、交工計量結(jié)算程序

1)交工計量結(jié)算，也是最終計量結(jié)算。必須以實際完成的并經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認可的工程數(shù)量為準，經(jīng)營部門按現(xiàn)場管理人員簽發(fā)的工程數(shù)量簽認單結(jié)合中期計量結(jié)算數(shù)量和業(yè)主最終確認數(shù)量進行總量復(fù)核。

2)由項目總經(jīng)濟師組織工程技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員及乙方負責人現(xiàn)場驗收工程實體并確認工程數(shù)量、質(zhì)量缺陷及遺留工程，交乙方負責人簽認;

3)經(jīng)營部根據(jù)發(fā)復(fù)核后的“工程數(shù)量簽認單”按照雙方合同約定單價簽發(fā) “交工計量結(jié)算單”，計算人和復(fù)核人分別在結(jié)算單相應(yīng)位置簽認;

4) 工程部、材料部、機械部、財務(wù)部、辦公室、人事部等相關(guān)部門負責人審核并會簽;

5)總經(jīng)濟師復(fù)核、簽字[如果所結(jié)算工程款和工程數(shù)量超出雙方合同約定的工程價格、數(shù)量，必須在此做出詳細說明];

6)項目經(jīng)理審核、簽署意見并與乙方簽定《合同終止協(xié)議》;

7)財務(wù)部確認。

(三)支付

1、工程結(jié)算款支付周期視乙方施工相應(yīng)工程業(yè)主計量支付款到位情況進行支付。

2、中期支付因中期計量結(jié)算時未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收確認及業(yè)主計量支付，付款比例不得超過中期累計結(jié)算額度的80%(結(jié)算額度為扣留10%保證金后額度)。

3、付款時應(yīng)優(yōu)先支付乙方應(yīng)付農(nóng)民工工資，監(jiān)督乙方將農(nóng)民工簽字的工資發(fā)放表復(fù)印并張榜公布，五日內(nèi)無舉報者，乙方憑結(jié)算單和農(nóng)民工工資發(fā)放表(留復(fù)印件)領(lǐng)取余下應(yīng)支付工程款，并優(yōu)先扣除甲方材料調(diào)撥款、設(shè)備租用款、其他代付款、違約金和當?shù)赝锨返钠渌铐棥?/p>

4、交工計量結(jié)算后，支付結(jié)算額度內(nèi)的剩余款項。

5、按規(guī)定返還三項保證金。

第十五條 違約責任

1、乙方不得將工程再次分包或轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)終止協(xié)議并另行安排協(xié)作單位，對此給甲方造成的損失將通過扣付工程款或法律手段從乙方得到相應(yīng)的賠償。

2、任何一方無正當理由不得單方終止合同，除承擔由此給對方造成的經(jīng)濟損失外，還應(yīng)向?qū)Ψ街Ц逗贤們r3%的違約金。

3、雙方應(yīng)嚴格遵守本合同相關(guān)條款的規(guī)定，若有違反將按相關(guān)條款約定的違約責任處理。

第十六條 合同考核及獎懲

1、甲方將視業(yè)主要求結(jié)合工程需要不定期的召開生產(chǎn)調(diào)度會，通報合同履約情況，提出改進措施，協(xié)助乙方解決施工困難。

2、甲方有權(quán)針對乙方履約情況按照合同約定對乙方提出處罰，有權(quán)提議并經(jīng)協(xié)商確定額外專項獎懲措施。

3、經(jīng)對合同履約情況考核按相應(yīng)約定條款進行獎懲并于當期工程結(jié)算時兌現(xiàn)。

4、定期對乙方進行資信、合同履約等情況評價，評價合格的推薦辦理中交股份內(nèi)部市場準入證，不合格的嚴禁再次參與中交股份所屬各單位工程協(xié)作。

第十七條 其它事項

1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成，乙方須向甲方上級合同管理部門申請協(xié)調(diào)，如協(xié)調(diào)不成，雙方均可向工程所在地仲裁委員會(或法院)提請仲裁(或法律訴訟)，仲裁是終局的，雙方應(yīng)予服從[注意：對仲裁機構(gòu)或法院的要約應(yīng)盡量選擇我方有一定人際關(guān)系的，同時注意按照合同標的金額來約定法院的級別，否則約定也是無效的]。

2、合同簽訂后，乙方須按本合同后附《現(xiàn)場主要人員、設(shè)備需求表》的規(guī)定，按期安排符合要求的人員、設(shè)備到場并經(jīng)甲方確認后合同生效。

3、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。本合同工程交工、辦理交工計量結(jié)算后雙方簽訂《合同終止協(xié)議》，除支付和工程質(zhì)量缺陷責任條款外其余條款自行失效。當所有款項付清后，合同自然終止。

4、本合同解釋權(quán)歸。

發(fā)包人(名稱并加蓋公章) ： 承包人(名稱并加蓋公章) ：

法人或法人委托人(簽字)： 法人或法人委托人(簽字)：

承包方現(xiàn)場負責人及聯(lián)系方式：

合同簽訂日期： 年 月 日

如何寫公路占利用費協(xié)議書范本三

承運人（以下簡稱甲方）：__________________

托運人（以下簡稱乙方）：__________________

甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。

第一條運輸貨物

品名______，包裝______

第二條運費費用及支付方式、時間

1、運輸價格及服務(wù)方式（詳見附表一）。

2、乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。

3、運費支付方式及時間：_______________________________________________

第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒有統(tǒng)一標準的，乙方應(yīng)在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。

第四條裝卸責任

1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由______負責，收貨方卸貨由______負責。

2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。

3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、按合同約定收取運雜費。

2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。

3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。

4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。

5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。

6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時，甲方有權(quán)解除合同。

第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_________________，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。

2、要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。

3、乙方自愿將貨物_____運輸?shù)?，?yīng)按投保價值金額的______向甲方交納_____費。乙方應(yīng)在貨物運單上注明_____運輸和_____金額，如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算_____金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納_____費的，視為乙方未_____運輸。

4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用；

5、辦理與貨物有關(guān)的準運手續(xù)。

第七條貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)

1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當即提出，并由甲方和乙方或收貨人當場做好相關(guān)記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。

2、單證的流轉(zhuǎn)：________________________________________________

第八條甲方的責任

因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。

1、投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生_____事故甲方在向_____公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。

2、未投保的賠償：出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償：貨物

3、破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償，丟失貨物

4、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。

5、乙方自己_____運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的，甲方不負賠償責任及不承擔第三方賠償責任，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向_____公司索賠；

第九條乙方的責任

1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果（包括給甲方造成的各種損失），均由乙方承擔全部責任；

2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)予賠償。

3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的，甲方開始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費；自此時起貨物的毀損、滅失風險由乙方及收貨人承擔。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。

第十條由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔責任：

1、不可抗力；貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗；

2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的；

3、乙方或收貨人的過錯；

4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。

5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。

第十一條由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。

1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。

2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。

3、合同終止解除或提前終止，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。

第十二條本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十三條服務(wù)期限為______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。

第十四條合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，

協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。

第十五條本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（簽章）：__________________代表人：__________________

乙方（簽章）：__________________代表人：__________________

合同簽訂時間：______年______月______日

如何寫公路占利用費協(xié)議書范本四

發(fā)包人(甲方)：

承包人(乙方)：

通過議事會、監(jiān)事會、黨小組長、居組干部會議按公開招投標程序確定了朝陽社區(qū)公共服務(wù)和社會管理實施項目中基礎(chǔ)設(shè)施項目承包人。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》結(jié)合本工程具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、工程承包范圍和工作內(nèi)容及要求

(一)承包范圍：

1、朝陽社區(qū)四組打水泥路380米、河堤維修60米;

2、五組區(qū)域內(nèi)108線高速公路下穿通道硬化，長50米;

3、朝陽社區(qū)六組(邱亞夫家旁)右干渠道路與馭虹路接口坡道打水泥路;

4、朝陽社區(qū)飛虎老年協(xié)會內(nèi)圍墻(15米)及房屋(30㎡)改造，建彩鋼攻蓬一個40㎡;

5、朝陽社區(qū)八組一條消防通道硬化;

6、朝陽社區(qū)九組四條消防通道硬化。

(二)工程內(nèi)容及要求：

本工程除飛虎老年協(xié)會圍墻、批批房和彩鋼蓬為包工包料工程，其余工程皆為單包人工工程。

1、朝陽社區(qū)四組打混凝土道路一條，長380米，寬3.5米，厚0.18米，標號c25，采用鋼模置模，路面壓紋每間隔5米切割收縮縫一條，深4㎝。間距80-100米設(shè)間隔縫一條(實際總長440米，其中4社居民一事一議集體籌資自行實施60米。);河堤長60米，高2米，寬0.3米，采用c15水泥沙灰抹面?；A(chǔ)采用c25毛石混泥土寬0.8米，厚0.4米。工期為 天， 年 月 日至 年 月 日。

2、五組區(qū)域內(nèi)108線高速公路下穿通道硬化，長50米，寬5米，厚0.15米，標號c25，路面為掃毛路面，每間距5米切割深度為4㎝的收縮縫一條。工期為 天， 年 月 日至 年 月 日。

3、朝陽社區(qū)六組(邱亞夫家旁)右干渠道路與馭虹路接口坡道打水泥路，長15米，寬3米，厚0.18米，標號c25。路面為掃毛路面，每間距5米切割深度為4㎝的收縮縫一條。工期為 天， 年 月 日至 年 月 日。

4、①朝陽社區(qū)飛虎老年協(xié)會內(nèi)圍墻(15米)及房屋(30㎡)改造，建彩鋼攻蓬一個40㎡，先拆除已傾斜的舊圍墻后再砌新圍墻。(墻高2.4米，寬0.12米，全部采用標磚，墻柱為38柱，間距3.5米，用m7.5水泥沙漿砌磚，m10水泥沙漿墻體兩面抹灰。)基礎(chǔ)開挖寬0.50米×深0.40米，c10混泥土墊層0.10米厚，基礎(chǔ)砌磚2×38墻、3×24墻。②房屋借用新砌圍墻作房屋墻壁，搭建批批房兩間，約30㎡，房面為小青瓦加采光瓦。③彩鋼蓬柱子為直徑6-8㎝，壁厚3㎜的圓鋼管，蓬面彩鋼厚度不低于0.462㎜，所有鋼鐵構(gòu)件做防銹處理。工期為 天， 年 月 日至 年 月 日。

5、朝陽社區(qū)八組消防通道一條，長70米，寬6米，厚0.12米，標號c20(實際總長150米，其中受益居民自籌資金自行實施，委托居委會實施80米)。路面為掃毛路面，每間距5米切割深度為3㎝的收縮縫一條。工期為 天， 年 月 日至 年 月 日。

6.朝陽社區(qū)九組消防通道四條，長140米，寬4米，厚0.12米，標號c20(實際總長300米，其中受益居民自籌資金自行實施，委托居委會實施160米)。路面為掃毛路面，每間距5米切割深度為3㎝的收縮縫一條。工期為 天， 年 月 日至 年 月 日。

二、雙方權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方權(quán)利和義務(wù)

1、負責場地三通和所需的石料、砂子、水泥。

2、發(fā)布施工通告進行工程協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督、驗收與及時安排下道工序。

3、涉及4組區(qū)域內(nèi)項目建設(shè)產(chǎn)生的水電費由朝陽4社集體承擔，其余實施項目由乙方承擔;甲方承擔甲方派出現(xiàn)場工程監(jiān)管人員及相關(guān)人員的工資。

4、按合同約定支付工程款。

(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、收到甲方書面通知3天內(nèi)進場，完成施工準備(人工以及攪拌機、振動器、壓紋器、切割機、混凝土運輸?shù)葯C械設(shè)備)。在規(guī)定的期限內(nèi)按時保質(zhì)完成全部工程施工。

2、負責做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作，做好現(xiàn)場施工記錄及相關(guān)聯(lián)的其它產(chǎn)品保護。

3、負責各種技術(shù)資料、質(zhì)保資料的收集、整理、歸檔和移交甲方。

4、承擔在施工過程中的安全工作，嚴格實施安全防范措施。

三、工程價款結(jié)算及給付辦法

(一)由于該工程分布6個區(qū)域，而且有些區(qū)域暫不具備施工條件，按6個小項目為序完成一個驗收一個結(jié)算一個。工程款分四個階段給付，開工后首筆款按工程總額20%給付;工程完成80%時按工程總額的50%給付;竣工驗收并經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)項目建設(shè)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后補足為工程總額90%，余10%作為工程的保證金。 。

(二)工程價款采用不變單價：

合同為暫定量，工程量按實際工程工作量為準進行驗收結(jié)算。

1、四組水泥路硬化人工費 元/ m3×工程量 m3，合計 人工費 元/ m3×工程量 m3，合計 元。共計 元。元。河堤維修

2、五組高速公路下穿通道硬化人工費 元/m3×工程量 m3，合計 元。

3、六組右干渠道路與馭虹路接口坡道硬化人工費 元/m3×工程量 m3，合計 元。

4、飛虎老年協(xié)會圍墻費用 元/m×工程量 m，合計 費用 元/㎡×工程量 費用 元/㎡×工程量 ㎡，合計 元。共計 元。㎡，合計 元。彩鋼棚元。批批房

5、八組消防通道硬化人工費 元/ m3×工程量 m3，合計 元。

6、九組消防通道硬化人工費 m3×工程量 m3，合計 元。元/

1—6累計工程總價款 元。

(三)以上單價全部為含稅費價格，以正式發(fā)票為結(jié)算票據(jù)，如人工費可不要正式發(fā)票結(jié)算則扣除稅收的6%后支付。

四、安全文明施工：

(一)、乙方應(yīng)按有關(guān)管理規(guī)定及甲方現(xiàn)場代表的指令精心組織，文明安全施工，當乙方施工人員出現(xiàn)違反現(xiàn)場管理制度的行為時甲方有權(quán)制止，罰款直至解除合同。

(二)、乙方在施工過程中若發(fā)生安全事故，乙方承擔一切責任和因此產(chǎn)生的全部費用。

五、竣工驗收

乙方在工程具備驗收條件前3天通知發(fā)包人組織竣工驗收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位及相關(guān)人員進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見，承包人按要求整改并承擔自身原因造成的整改費用。

六、違約責任

(一)發(fā)包人違約：

因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。

(二)承包人違約：

1、因承包人原因，未按本合同約定工期按時竣工，每延誤一天，承包人按 1000 元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔由此給發(fā)包人帶來的全部損失。

2、因承包人原因工程質(zhì)量達不到本合同約定的質(zhì)量標準，由承包人無條件進行返工、整改、修復(fù)或采取其它補救措施達到合同質(zhì)量標準，所產(chǎn)生的費用包括重新檢測所需費用均由承包人自行負責，并且向發(fā)包人賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的發(fā)包人有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由承包人承擔。

七、在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向仲裁委員會仲裁。

八、合同生效與終止

(一)本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效。

(二)合同訂立時間：20xx年 月 日

合同訂立地點：

(三)發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價款支付完畢，本合同即告終止。

九、合同份數(shù)

本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

十、本合同其它未盡事宜雙方協(xié)商解決。

發(fā)包人或委托代理人： (公章) 承包人或委托代理人： (公章)

電 話： 電 話：

簽訂地點：

簽訂時間：

如何寫公路占利用費協(xié)議書范本五

20xx年，xx、xx兩條高速公路的建成通車，使xx省高速公路通車里程達到20xx公里。20xx年我省高速公路計劃新開工14條，同時確保長株、邵永、衡炎3條高速公路年內(nèi)建成通車。預(yù)計到20xx年，全省高速公路通車里程將突破5700公里。形成從省會城市到任何市州四小時的經(jīng)濟圈。

隨著高速公路的不斷延伸，xx省邊遠、落后地區(qū)逐步納入到高速公路的輻射網(wǎng)中來。而新開通的xx高速公路經(jīng)過的地區(qū)位于xx的湘西山區(qū)地帶，在xx高速公路開通前，該地區(qū)相對于湘中、湘北、湘南地區(qū)是比較落后和閉塞的，延線又以少數(shù)民族的山區(qū)居民為多數(shù)，以及新加入到xx高速公路警察隊伍中不滿一年的警員占了現(xiàn)在xx大隊總共民警數(shù)量的一半以上，新進民警執(zhí)法水平和能力高低有別，這些特點使新開通的xx高速公路警察在交通安全管理中遇到了一些在前面開通的高速公路經(jīng)過的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)不太容易出現(xiàn)的現(xiàn)象和難題也必將更加普遍和突出，一些新問題也將不斷出現(xiàn)。

（一）沿線群眾對高速公路的功能和特點缺乏認識，不聽勸阻，易引發(fā)事故。

主要體現(xiàn)在行人上高速的問題上。高速公路采用全封閉、全立交，路段兩側(cè)均設(shè)置禁入柵，交叉口全立交，避免橫向穿越，使車速的提高和安全有了保證。xx高速公路沿線大部分是少數(shù)民族山區(qū)居民，根據(jù)民警沿線走訪的情況了解到，沿線村民大部分是老人和留守兒童，青壯年大部分在外務(wù)工和就學，在高速警察進村開展交通安全教育之前，受到的交通安全教育幾乎為零，他們之前從來沒有接觸過高速公路，對高速公路的特點和功能不了解，高速公路對他們來說就是一件非常新鮮的事物，認為是：路就可以走，不然怎么叫路呢？因而行人經(jīng)常置高速公路管理民警的勸告和交通安全宣傳標語的提示于不顧，在高速公路上行走進行趕集、走親訪友、上學、搭車等其他行為，易使松弛的駕駛員突然反應(yīng)，在毫秒之間，躲閃不及，輕則影響駕駛員駕駛，重則車毀人亡。

在新開通的xx高速公路所發(fā)現(xiàn)的行人中，以下幾類占了相當大的比重。

1、高速公路延線的居民。

2、在高速公路上下車的乘客。

3、部分拾荒、流浪人員。

4、觀光采風人員。

（二）高速公路沿線駕駛?cè)藛T交通安全意識差，幾種典型交通違法行為較突出。

由于高速公路管理的特殊性，《中華人民共和國道路交通安全法》專門列出第四章第五節(jié)對高速公路行車進行了特別規(guī)定。新開通高速公路配套設(shè)施較新，也較全。全程對各種違法違規(guī)現(xiàn)象，諸如“不系安全帶”、“超速”、“酒后駕駛”等，都設(shè)有警示標志。各涵洞、橋梁上的禁止、取消禁止，提示標志也較為明顯，然而民警在執(zhí)勤執(zhí)法的時候發(fā)現(xiàn)，沿線駕駛員違反以下幾種交通違法行為的多。

1、客運車輛在高速公路上下客的違法行為多。許多沿線居民，因為離高速公路近，不去車站買票坐車，而是直接和駕駛員電話聯(lián)系，或者干脆就在高速公路的路肩上邀手，示意坐車，駕駛員為了營利，不顧危險，而突然剎車，在高速公路上進行上下客。

2、超速行駛、遮擋號碼、套用其他機動車號牌、不按規(guī)定安裝機動車號牌的違法行為多。在新開通的xx高速公路上，由于路況復(fù)雜，限速較低，初期超速車輛甚至能達到50%以上。處罰的普遍性，使得許多沿線司機養(yǎng)成了上高速擋號牌、掛套牌、不掛牌的習慣，上高速公路后，經(jīng)常把車開在超車道上一路狂飆，一旦遇到緊急情況，極易發(fā)生交通事故。

3、駕駛車輛不帶駕駛證、行駛證、駕駛沒有手續(xù)的、走私的、報廢的、拼裝的車輛違法行為多。這種交通違法行為在沿線的駕駛員違法情況中比較突出，自認為，自己在本縣跑，不帶駕駛證、行駛證應(yīng)該不會有人查車，查了車，有關(guān)系打個電話就可以放；有的沿線駕駛員駕駛已經(jīng)報廢的、走私的、拼裝的車輛在高速公路上行駛，車況很差，對高速公路交通安全構(gòu)成了很大的威脅。

由于是新建成的高速公路，出現(xiàn)諸多問題是難免的。由于規(guī)劃設(shè)計經(jīng)驗的缺乏使得橋梁、涵洞等方便通行的道路設(shè)置存在某些不合理性，以及居民對新事物、新交通方式還存在的不了解，等等各方面的原因，使得新建成的xx高速公路交通安全管理存在一定的難度，容易出現(xiàn)新老問題。

（一）行人上高速，產(chǎn)生問題的原因主要有：

1、高速公路沿線居民出行需要。xx高速公路多穿越山區(qū)、貧地。年青人外出打工較多，留守的多為孤老病殘，人員素質(zhì)對于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)而言相對較低。為了出行的需要，他們常破壞高速兩旁的防護網(wǎng)而進入高速。高速公路的修建滿足了城鎮(zhèn)間的溝通，但因為設(shè)計與成本的原因，不可能照顧到方方面面，考慮得面面具到，便不會是全程天橋與地下通道，使一部分沿線居民的出行繞了遠路。而新建成的xx高速公路，遠離省會城市之地，車流量相較老高速而言較少，少數(shù)生活于高速旁的人，麻痹大意，敢于橫穿高速。再則新建的xx高速大多穿山越澗，特別是跨河大橋、高山涵洞的建成，縮短河兩岸、山兩邊的距離。沿高速走將減少行程，從而不必翻山越嶺，節(jié)約出行時間，這也是少數(shù)人敢于以身涉險的原因所在。以xx大隊沅陵中隊轄區(qū)數(shù)百米長的櫻桃灣隧道為例。該隧道大大縮短了往來沅陵縣涼水井鎮(zhèn)何家村、白合村、王家?guī)X村、云從洞村、涼水井集鎮(zhèn)等地間的距離，節(jié)省了翻山越嶺近一個多小時的路程，每天在早中晚均有人穿隧道而過。

2、在高速公路上等車的現(xiàn)象并非新開通的xx高速所獨有，卻以新開通的xx高速較為突出。新建高速公路直接連接上了周邊的市州中心城市，而城鄉(xiāng)差距的明顯，周邊車站車輛班次規(guī)劃的不健全，使一些小的出口附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民不再愿意到縣區(qū)車站去轉(zhuǎn)車，而直接選擇了上高速招攔過路的客運貨運車輛。大多高速出口沒有配備車站站點，部分司機，為了利益的需要，也敢于在高速公路上停車載客，不顧事故隱患，嚴重違反高速行車規(guī)定。

3、在拾荒、流浪人員中，尤以精神病人最為典型。新開通的xx高速公路大多車流量較少，但還是有部分拾荒者，為了一時經(jīng)濟利益的驅(qū)動，對高速公路上車輛制造的生活垃圾感興趣，少數(shù)不文明的司乘人員拋灑到高速公路的生活垃圾成為拾荒者所青睞的財富。而沿高速流浪的人員中，以精神病人最為典型。社會救助制度的不完善，直接導(dǎo)致了流浪人員上高速公路。 20xx年3月10日晚上，一名癡呆老人進入xx高速公路，被沅陵中隊巡邏民警劉念、向勝及時發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)系其家人送回。像這樣的例子，在xx高速沅陵中隊日常的執(zhí)勤執(zhí)法中，經(jīng)常能夠碰到，而且經(jīng)常能碰到的，就是家住高速沿線的一兩個精神病人。

4、觀光采風人員偶爾有之。新建的xx高速兩旁大多山川迤邐，溪澗潺潺，春有油菜花遍野；夏有青山蟬鳴；秋有漫山紅葉；冬有銀裝素裹。不少采風、攝影人員偏就喜歡另辟蹊徑，或乘汽車而下，或由路口而上，以獨特的視角，“觀賞自然，感悟人生”。20xx年3月上旬之后，天氣變暖，陽光明媚之時，在xx高速沅陵出口附近，常能夠看到三兩手持相機的攝影愛好者，對高速公路兩旁的金燦燦的油菜花頗感興趣，在沅陵中隊執(zhí)勤民警的多次勸阻下，才從xx高速沅陵收費站下高速。

（二）針對沿線駕駛員駕駛機動車上高速行駛出現(xiàn)的許多問題，分析其原因主要有：

1、新開通的xx高速大多每小時限速一百公里以下。這是針對高速涵洞橋梁多的整體而言，在某些路況較好的路段，因為是新建高速，路面條件甚至優(yōu)于某些平原舊高速。駕駛員便會放松警惕，加速行駛。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展及居民購買能力的增強，普通小轎車的最高時速都能達到每小時160公里以上。而走遍全國，沒有一條高速會允許你跑到每小時120公里以上。以xx高速沅陵段為例，該路段全程限速每小時80公里，但實際上，查處的超速駕駛員經(jīng)常抱怨，以每小時80的速度在高速公路上跑，“感覺就像是爬一樣”。

許多駕駛員對高速公路行車規(guī)定不夠重視，把平時駕車隨意行駛的習慣帶上高速，占超車道、騎線、隨意?？康谋容^多。特別是新開通的xx高速車輛較少的情況下，前后沒有車輛時，便把兩個車道當成一個車道開。極易在超車前后造成其他駕駛員的心理緊張，易釀事故。

2、一些短途駕駛員，習慣性的不攜帶駕駛證、行駛證出行。一些新車，臨時牌照過期一兩個月，在沒有牌照的情況下，也照常上路行駛。對張貼檢驗保險標志的問題，普遍的不夠重視，怕影響車輛美觀，難以清洗，放在車上也不想去貼。認為萬一被交警查到了一個電話也可以解決問題；一些車況不好的報廢、拼裝、走私車輛，駕駛員為了貪圖便宜，壞了再修，只要能發(fā)動，能行駛就開著上路，把自己和他人的生命安全與不顧，這些雖都與駕駛?cè)藛T日常的習慣有關(guān)，但也與當?shù)氐胤浇痪块T管理的松懈不無關(guān)系。

正因為新開通的高速有著這樣那樣的新老問題，這就對我們高速公路管理支隊的民警提出了更高的要求。在省高速公路民警隊伍不斷擴大的情形之下，新民警、新面孔不斷的充實到高速公路管理隊伍中來，必然會在管理中出現(xiàn)經(jīng)驗不足，協(xié)調(diào)能力欠缺等諸多問題。這就對新開通的高速公路的民警執(zhí)勤執(zhí)法提出了更高的要求。許多問題不是沒有發(fā)現(xiàn)，沒有處理，而是發(fā)現(xiàn)的不夠及時，處理的不夠完善到位。初步應(yīng)做到“加強學習，做好宣傳，有效管理，搞好溝通。”

（一）認真學好交通法規(guī)，善于向老同志學習，善于總結(jié)工作經(jīng)驗，提高民警自身執(zhí)法水平和能力。

法律是執(zhí)法者的武器，高速公路警察在執(zhí)勤執(zhí)法之余，應(yīng)當積極主動學習業(yè)務(wù)知識。只有學好用好法律法規(guī)，民警在執(zhí)勤執(zhí)法工作中，才能夠在處罰當事人時理直氣壯，義正辭嚴；才能夠?qū)`法違章人員產(chǎn)生威懾能力；才能夠在執(zhí)勤執(zhí)法中受到侵害時依法保護自己的權(quán)益。

（二）熟悉沿線執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境，開展執(zhí)法宣傳。

1、對高速沿線的情況進行摸底，掌握民情社情，了解治安狀況。對沿線的學校，居民集中聚居區(qū)進行走訪，充分利用老師、村鎮(zhèn)干部、黨員在群眾中的威信，對群眾進行教育遵守交通安全法規(guī)。

2、針對客車超員、在高速公路上下客的情況，要找準原因，對車站的駕駛員，重點對私營的駕駛員進行宣傳教育。讓其了解交通違法行為的危害性和后果，了解我們高速警察的管理意圖，對于屢次違反的駕駛員要列入“黑名單”，有針對性的進行管理。

3、在醒目和重要的路段懸掛標語條幅，用手將安全知識貼在群眾的心里，要走村竄戶，用口將章程規(guī)定送到老百姓的耳中。只有沿線居民真正意識到你的認真，你的不遺余力，他才會意識到問題的嚴重，他才會遵守交通安全法規(guī)。

（三）教育與處罰相結(jié)合，樹立高速警察良好形象。

1、對行人上高速等問題，以規(guī)勸教育為主，處罰為輔。依據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第七條之規(guī)定，交通警察對于當場發(fā)現(xiàn)的輕微違法行為、未影響道路通行和安全的，可以提出警告，糾正違法后放行。通過教育宣傳的手段，逐步使居民習慣于不再走上高速。對規(guī)勸不聽的，影響通行的也要嘗試著進行處罰，畢竟對行人上高速的處罰是有法可依。

2、對駕駛員的處罰，不僅僅是使其交錢接受懲罰，還應(yīng)當對駕駛員進行教育。在對駕駛員進行罰款、扣分等處罰的同時，要使駕駛員從心底里認識到，自己的確是違了法的，以后不能再犯，而不僅僅只是當面的唯唯諾諾；從心底里認識到道路交通安全法不僅僅是針對駕駛員個人的規(guī)定，而是對整個高速公路行車安全的規(guī)定；從心底里認識到自己的違法行為不僅僅置自己于險境，還有可能會侵害到他人利益。

（四）與相關(guān)部門聯(lián)動，共同抓好高速管理工作。

1、對護欄被破壞的地方，及時通知路政部門進行維護修理。護欄破損而得不到修復(fù)，使得許多本不上高速的人也跟風走上了高速，形成行人上高速的習慣。

2、對超員、在高速公路上下客等違法行為，通報車站、運管等部門?？蓢L試配合車站、運管，建立營運車輛的違法違規(guī)準入機制，對經(jīng)常超載超員，視法律如無物的進行嚴厲打擊，直至取消其載客資格。

3、與當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門做好溝通與協(xié)調(diào)。

當然，新開通的xx高速公路管理需要xx管理處等其他多個部門共同參與協(xié)作。高速公路配套設(shè)施的破壞，路標、路牌等標志擺放的不合理，天橋、涵洞設(shè)置的不合理，也是導(dǎo)致諸多問題的原因。如何能把新開通的xx高速公路交通安全管理中碰到的問題管理到位，減少事故發(fā)生，保障司乘、行人的人身財產(chǎn)安全，依然是一個需要深度探討的話題。