道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短 費(fèi)用協(xié)議書(shū)范本(七篇)

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如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短一

為加強(qiáng)本村村道路硬化工程的管理，確保工程質(zhì)量并按期完成任務(wù)，經(jīng)發(fā)包方與承包方，雙方協(xié)商，簽訂本施工合同。

一、工程名稱(chēng)：村道硬化

二、工程地點(diǎn)：

三、工程數(shù)量：長(zhǎng) 米，寬 米，厚 米， 按 550元/m6計(jì)算。路基確實(shí)不能達(dá)到限定寬度的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定，由甲方協(xié)調(diào)，乙方配合，其他道路寬度視具體情況確定。

四、工程質(zhì)量要求：嚴(yán)格按照《公路水泥砼路路面施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)施工圖紙執(zhí)行，工程質(zhì)量要求水泥、沙子、石子按1:2:3.5的比例標(biāo)準(zhǔn)施工，此合同實(shí)行比選方式，合同鑒定由乙方落實(shí)，甲方配合。

五、施工期限：本工程從簽訂本合同之日起，乙方 日內(nèi)組織開(kāi)工，至 年 月 日止，工期50天。

六、工程款的結(jié)算：本工程合同價(jià)款采取計(jì)量投資一次性包干，超支不補(bǔ)。工程項(xiàng)目合同造價(jià)預(yù)計(jì)人民幣(大寫(xiě)) ，(小寫(xiě))￥ 左右。最終結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)生工程量進(jìn)行核算(以驗(yàn)收工程量為準(zhǔn))。

八、付款方式：在該工程完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，由甲方一次性撥付給乙方。

九、甲乙雙方的責(zé)任：

(一)甲方責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)提供工程施工的相關(guān)便利。

2、乙方在施工期間，如有群眾干擾或發(fā)生糾紛，甲方必須及時(shí)處理，所需用經(jīng)費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。

3、乙方在施工期間如有違章作業(yè)，甲方有權(quán)讓其整改，并責(zé)令停工。

4、對(duì)工程主要材料規(guī)格及配比要求進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、甲方負(fù)責(zé)乙方施工場(chǎng)地及用水、用電的協(xié)調(diào)。不得影響乙方機(jī)具設(shè)備安裝及正常施工用水、用電。

7、工程竣工后，會(huì)同乙方對(duì)全部工程進(jìn)行自檢，甲、乙雙方積極配合做好竣工驗(yàn)收工作。

(二)乙方責(zé)任：

1、乙方施工中所需要的攪拌站，水，電，機(jī)具等一切設(shè)備由乙方自行籌備。

2、乙方在施工中存在質(zhì)量不符合條款要求的，甲方有權(quán)當(dāng)場(chǎng)糾正或要求返工，在合情合理情況下，乙方一定要服從，由此造成的損失由乙方自負(fù)。

3、乙方按合同進(jìn)行施工，確保質(zhì)量，主動(dòng)接受甲方的監(jiān)督，安全操作。

4、乙方在施工中必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，做到文明施工，對(duì)于

施工中所發(fā)生的各種機(jī)械事故、交通事故、其他意外事故及各類(lèi)糾紛，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，因此造成的重傷、死亡或經(jīng)濟(jì)損失的，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用，一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)并解決。

5、對(duì)交(竣)工驗(yàn)收中提出的缺陷及質(zhì)量問(wèn)題，乙方按要求整改完善，并由乙方承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。

6、在工程施工過(guò)程中，經(jīng)甲方檢驗(yàn)不符合設(shè)計(jì)要求的工程，乙方必須及時(shí)采取補(bǔ)救措施，該返工的必須全面返工。

7、在施工過(guò)程中，不得擅自調(diào)整工程建設(shè)內(nèi)容，不得擅自增加或減少工程量。

8、積極配合甲方做好工程自驗(yàn)和竣工驗(yàn)收工作。

十、違約責(zé)任：

1、未經(jīng)甲方許可，乙方擅自施工，因此造成的損失由乙方全部承擔(dān)，甲方不予追加工程補(bǔ)助資金。

2、未經(jīng)甲方技術(shù)人員檢測(cè)、驗(yàn)收，將不合格材料用于工程施工，因此造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)，甲方不予追加工程補(bǔ)助資金。

3、經(jīng)甲方檢驗(yàn)不符合設(shè)計(jì)要求而進(jìn)行補(bǔ)救或返工的工程其一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、未經(jīng)甲方許可，乙方中途停工，不能按期完工或完工后驗(yàn)收不合格，甲方不結(jié)算工程補(bǔ)助資金。

5、合同簽訂之日起，甲乙雙方必須履行各自職責(zé)，必須對(duì)所簽合同負(fù)責(zé)。

6、如甲方違約，給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)。

十一、本合同有效期為甲乙雙方簽字之日起至工程竣工驗(yàn)收后止。

十二、本合同未盡事宜，或在施工中發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，由雙方協(xié)商解決。

十三、本合同一式二份，甲乙方各持一份。本合同從簽字之日起生效。

甲方： (蓋章)

法人代表：

乙方： 承包人(簽字)： 年 月 日

如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短二

道路運(yùn)輸合同范本

甲方：_________________

乙方：_________________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、合同內(nèi)容：_________________

1、甲方委托乙方將甲方托運(yùn)產(chǎn)品按甲方指定的地點(diǎn)起運(yùn)，通過(guò)公路的運(yùn)輸方式運(yùn)至甲方的收貨人地點(diǎn)。

2、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)。

二、甲方責(zé)任：_________________

1、甲方在每次要求裝運(yùn)日期1天前以書(shū)面或電話(huà)形式向乙方提供托運(yùn)計(jì)劃，并與乙方進(jìn)行電話(huà)確認(rèn);甲方對(duì)托運(yùn)貨物自行辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

2、運(yùn)輸計(jì)劃如有變更或調(diào)整，甲方必須提前6個(gè)小時(shí)通知乙方，否則甲方應(yīng)賠償乙方車(chē)輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

3、甲方應(yīng)按雙方約定及時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)。

三、乙方責(zé)任：_________________

1、乙方必須嚴(yán)格依照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和甲方的要求進(jìn)行貨物裝載和運(yùn)輸，除甲方配送的零擔(dān)外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運(yùn)輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車(chē)輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償甲方的損失。

2、乙方自甲方計(jì)劃下達(dá)24小時(shí)內(nèi)必須安排車(chē)輛到指定門(mén)點(diǎn)提貨，并于裝貨當(dāng)日啟運(yùn)和雙方約定到貨期限內(nèi)送達(dá)指定收貨客戶(hù)(時(shí)間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達(dá)，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

3、乙方必須切實(shí)保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負(fù)責(zé)賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災(zāi)害，乙方應(yīng)主動(dòng)請(qǐng)求保險(xiǎn)、公安、交警等部門(mén)依照法定的程序進(jìn)行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。

4、貨到目的地后，乙方必須核實(shí)收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時(shí)送回甲方。若貨物錯(cuò)送、被冒領(lǐng)，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟(jì)損失和法律后果，均由乙方承擔(dān)。

5、乙方有義務(wù)第一時(shí)間向甲方反饋在途貨物及時(shí)動(dòng)態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書(shū)面或電話(huà)反饋所有在途貨物動(dòng)態(tài)。

四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：_________________

以雙方確認(rèn)的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)(見(jiàn)附表)，運(yùn)價(jià)如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))，乙方應(yīng)提前通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)后執(zhí)行，否則按事先簽訂價(jià)格結(jié)算。

五、爭(zhēng)議處理：_________________

1、本合同未盡事宜及履約過(guò)程中發(fā)生的糾紛爭(zhēng)議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。

2、違約責(zé)任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

六、協(xié)議生效：_________________

本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個(gè)月通知對(duì)方，本月內(nèi)該合同仍然有效。

甲方：_________________乙方：_________________

代表：_________________代表：_________________

日期：_________________日期：_________________

如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短三

北京市道路貨物運(yùn)輸合同

條款

北京市道路貨物運(yùn)輸合同條款

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車(chē)輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱(chēng)、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛，并能滿(mǎn)足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱(chēng)和份數(shù)。

二、包裝

1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

三、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線(xiàn)發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線(xiàn)運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線(xiàn)運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車(chē)輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

北京市工商行政管理局

北京市運(yùn)輸管理局制定

北京市道路貨物運(yùn)輸合同條款

如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短四

為了保證歙縣農(nóng)村道路暢通工程昌歙線(xiàn)(昌溪至深渡段、漁梁至南源口段)公路(鄉(xiāng)級(jí)) 改建項(xiàng)目安全、順利的實(shí)施，決定對(duì)該路段水泥混凝土路面實(shí)行全封閉施工。現(xiàn)將有關(guān)事宜通告如下：

一、封閉路段：定潭至深渡段(k4+591-k6+700)。

二、封閉時(shí)間：11月20日至12月20日。

三、請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛及沿線(xiàn)村民按通告要求選擇安排好出行路線(xiàn)和時(shí)間，給您的出行造成不便，敬請(qǐng)?jiān)彙?/p>

特此公告

歙縣公安局交通管理大隊(duì)

歙縣農(nóng)村公路管理局

年11月17日

如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短五

甲方(托運(yùn)人)：

工商登記證號(hào)： 法定代表人：

開(kāi)戶(hù)行： 賬號(hào)：

地址： 電話(huà)：

電子郵箱：

乙方(承運(yùn)人)：

工商登記證號(hào)： 法定代表人：

開(kāi)戶(hù)行： 賬號(hào)：

地址： 電話(huà)：

電子郵箱：

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠(chéng)實(shí)信用原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，就道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 本合同使用的下列用語(yǔ)的含義是：

1、托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，并與承運(yùn)人訂立道路貨物運(yùn)輸合同(危險(xiǎn)貨物)的人。在本合同中是指 ________________ 。

2、承運(yùn)人是指具有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，并與托運(yùn)人訂立道路運(yùn)輸合同(危險(xiǎn)貨物)的人。在本合同中是指________________。

3、收貨人是指道路貨物運(yùn)輸合同(危險(xiǎn)貨物)中托運(yùn)人指定的提取貨物的人。

4、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單是指道路貨物運(yùn)輸合同(危險(xiǎn)貨物)的證明，是貨物交接單證。

5、危險(xiǎn)貨物裝貨清單是指記載所裝危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。

6、承運(yùn)人責(zé)任期間是指從收到貨物起至運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人止的承運(yùn)人掌管的全部期間。

7、危險(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》(gb12268)的為準(zhǔn)，未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)公布的結(jié)果為準(zhǔn)。

8、本合同所稱(chēng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，是指使用載貨汽車(chē)通過(guò)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過(guò)程。

第二條 貨物的基本情況：

1、危險(xiǎn)貨種類(lèi)：

□爆炸品 □壓縮氣體和液化氣體 □易燃液體 □易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品 □氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物 □毒害品和感染性物品 □放射性物品□腐蝕品□雜類(lèi)

2、托運(yùn)人保證合同期限內(nèi)向承運(yùn)人至少托運(yùn)________________(噸、件、箱)的貨物。

第三條 運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用：

1、運(yùn)費(fèi)：____

2、每月____日前承運(yùn)人繕制上月《費(fèi)用清單》發(fā)給托運(yùn)人確認(rèn)，該清單應(yīng)包括運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用、代墊費(fèi)用等。

3、托運(yùn)人在收到《費(fèi)用清單》后的____日內(nèi)，審核確認(rèn)后發(fā)回承運(yùn)人，由承運(yùn)人開(kāi)具符合法律規(guī)定的發(fā)票給托運(yùn)人;

4、托運(yùn)人按結(jié)算期向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，在結(jié)算期屆滿(mǎn)前____日，支付上月運(yùn)費(fèi)。結(jié)算期為_(kāi)___________ 。

□油價(jià)每上漲或下跌 ____ %， 運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌____ %。

□勞動(dòng)力成本(以本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì))每上漲或下跌 ____ %， 運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌____%。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)增加數(shù)額在《費(fèi)用清單》中另行列明，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在收到書(shū)面通知后____ 日內(nèi)支付。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)減少數(shù)額書(shū)面通知承運(yùn)人。承運(yùn)人已收取運(yùn)費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)在收到書(shū)面通知后的下一結(jié)算期的費(fèi)用中扣減。

第四條 貨物的保險(xiǎn)與保價(jià)：

1、保險(xiǎn)：

□由托運(yùn)人自行辦理;

□由承運(yùn)人代為辦理;

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單》上注明。

由承運(yùn)人代為辦理保險(xiǎn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)出具書(shū)面委托書(shū)，所需費(fèi)用由托運(yùn)人另行支付給承運(yùn)人，不計(jì)算在運(yùn)費(fèi)之中。若發(fā)生保險(xiǎn)事故，承運(yùn)人應(yīng)提供相應(yīng)的文件，協(xié)助托運(yùn)人辦理理賠。

2、保價(jià)：

□ 否

□ 是牭テ被蹺鎰薌鄢過(guò) ____元，或毛重每公斤超過(guò)____元時(shí)，必須保價(jià)。保價(jià)費(fèi)不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%，由托運(yùn)人在貨物啟運(yùn)前支付。

□ 具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單》上注明。

第五條 貨物的托運(yùn)與承運(yùn)：

托運(yùn)方委托承運(yùn)人托運(yùn)貨物前，應(yīng)提前____小時(shí)遞交《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單》，并提交與貨物及運(yùn)輸有關(guān)的其他單證。如托運(yùn)貨物不符合法定或約定運(yùn)輸條件的，承運(yùn)人可以在____小時(shí)內(nèi)要求托運(yùn)人改正;托運(yùn)人拒絕改正或無(wú)法改正的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕托運(yùn)人的運(yùn)輸要求。

第六條 貨物的交接：

交接貨物時(shí)，交接雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單》，核對(duì)品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標(biāo)志標(biāo)識(shí)，在交接單證上加以記載。

第七條 當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)：

(一)托運(yùn)人的義務(wù)

1、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的法律法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)托運(yùn)危險(xiǎn)貨物和對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行作業(yè)。

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的承運(yùn)人承運(yùn)，并須查驗(yàn)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證及其他法律法規(guī)規(guī)范要求承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)具有的證書(shū)、證照或證明，如委托外省市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)在滬承運(yùn)的，必須查驗(yàn)本市交通管理部門(mén)的備案證明，復(fù)印后與貨運(yùn)單一并留存。并比對(duì)《上海市重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)接入車(chē)輛目錄》，明確承運(yùn)車(chē)輛。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸所需的各種手續(xù)，并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證和證明文件送交承運(yùn)人。

4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》(gb12463)和《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(gb190)和其他規(guī)定，妥善包裝貨物并在外包裝上設(shè)置標(biāo)志。

5、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人書(shū)面提供說(shuō)明危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加，并告知承運(yùn)人相關(guān)注意事項(xiàng)。托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的，還應(yīng)提交與托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)、安全標(biāo)簽。托運(yùn)整箱時(shí)，需提交危險(xiǎn)貨物裝箱清單。

6、自理裝卸貨物的，用于裝卸危險(xiǎn)貨物的機(jī)械及工具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中規(guī)定的技術(shù)要求。裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，并指派裝卸指導(dǎo)員，并對(duì)其行為負(fù)責(zé)。

7、托運(yùn)人不得在危險(xiǎn)化學(xué)品中夾帶普通貨物，不得將危險(xiǎn)化學(xué)品匿報(bào)或者謊報(bào)。

8、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定支付運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用及償還墊付費(fèi)用。

9、托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。但應(yīng)當(dāng)給予書(shū)面通知，并賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

(二)承運(yùn)人的義務(wù)

1、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的法律法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

2、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)許可證，復(fù)印后與貨運(yùn)單證一并留存，不得為無(wú)相應(yīng)許可證的單位運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。

3、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供其具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)、其車(chē)輛及從業(yè)人員具有相應(yīng)資質(zhì)、及已投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的證明。包括但不限于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，運(yùn)輸貨物的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸證。其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有從業(yè)資格證，并具有其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書(shū)、證照或證明。

4、承運(yùn)人不得將承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)交其他無(wú)相應(yīng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的其他單位或者個(gè)人運(yùn)輸。

5、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物的需要，提供性能良好、經(jīng)濟(jì)適用的載貨車(chē)輛。載貨車(chē)輛技術(shù)性能和技術(shù)等級(jí)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并按《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》(gb13392)的要求懸掛標(biāo)志，配備符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及與所載運(yùn)危險(xiǎn)貨物相適應(yīng)的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)備。承運(yùn)車(chē)輛必須是正常接入交通運(yùn)輸部全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)，并被錄入《上海市重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)接入車(chē)輛目錄》。

6、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定接收貨物。接收貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)核實(shí)所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的收發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間以及托運(yùn)人提供的相關(guān)單證是否符合規(guī)定，核實(shí)貨物的品名、編號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、件重、包裝、標(biāo)志、安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)、安全標(biāo)簽和應(yīng)急措施以及運(yùn)輸要求，并認(rèn)真檢查包裝的完好情況。

7、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，根據(jù)《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，嚴(yán)格按照要求采用合適的方法對(duì)貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。在裝貨過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，應(yīng)及時(shí)做好記錄，并通知托運(yùn)方，更換合格的包裝后再裝車(chē)。

8、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的路線(xiàn)或合理的路線(xiàn)，在合同約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi)，將貨物運(yùn)送到目的地。承運(yùn)人對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，不得超過(guò)規(guī)定的荷載、限量裝載危險(xiǎn)貨物，不得將危險(xiǎn)貨物與普通貨物混裝。

9、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運(yùn)人無(wú)法聯(lián)系到收貨人的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)毫不遲延地提出解決方案。

第八條 責(zé)任的劃分：

(一)托運(yùn)人的責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同或運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求，備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，而造成車(chē)輛延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、因托運(yùn)人下列原因而導(dǎo)致車(chē)輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、污染或人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：

(1) 未正確說(shuō)明所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物的種類(lèi)、數(shù)量、危險(xiǎn)特性以及發(fā)生危險(xiǎn)情況的應(yīng)急處置措施;

(2) 未按照國(guó)家規(guī)定對(duì)所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物妥善包裝，并未在外包裝上設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志的;

(3) 貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，而從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);

(4) 需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的危險(xiǎn)貨物，未添加或未將有關(guān)情況告知承運(yùn)人的。

3、托運(yùn)人錯(cuò)報(bào)、瞞報(bào)、誤填貨物名稱(chēng)或裝卸地點(diǎn)，造成承運(yùn)人錯(cuò)運(yùn)誤送，裝貨落空以及由此引起的其他損失，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、托運(yùn)人不按約定支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用、償還墊付費(fèi)用的，除上述費(fèi)用外，并須支付上述費(fèi)用的____‰/日的違約金，在____日內(nèi)，托運(yùn)人仍不支付的，承運(yùn)人有權(quán)留置相應(yīng)貨物。

5、托運(yùn)人不提供或不能足額提供約定數(shù)量的貨物時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人支付不足部分運(yùn)費(fèi)的____%的違約金。

(二)承運(yùn)人的責(zé)任

1、貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi)，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者，不負(fù)賠償責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);

(3)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;

(4)托運(yùn)人違反國(guó)家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其它處理;

(5)托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò);

(6)法律法規(guī)規(guī)章中規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)的情況。

2、由于承運(yùn)人違反道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理法律法規(guī)規(guī)章而造成托運(yùn)人損失的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、由于承運(yùn)人的責(zé)任，造成貨物未按約定時(shí)間運(yùn)達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)違約責(zé)任;逾期到達(dá)的，超過(guò)____小時(shí)后，以____元/小時(shí)/(車(chē))為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)損失的，承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人，承運(yùn)人應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人。

4、貨物發(fā)生滅失損壞的，如果托運(yùn)人在啟運(yùn)前聲明貨物價(jià)值并已支付保價(jià)費(fèi)的，按保價(jià)金額賠償。托運(yùn)人未對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)或雖在貨物啟運(yùn)前聲明貨物價(jià)值但未支付保價(jià)費(fèi)的，承運(yùn)人支付的賠償數(shù)額為滅失損壞貨物運(yùn)費(fèi)的____倍，遲延交付的賠償數(shù)額為遲延交付貨物運(yùn)費(fèi)的____倍。

5、承運(yùn)車(chē)輛未接入交通運(yùn)輸部全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)，并未被錄入《上海市重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)接入車(chē)輛目錄》的，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任。

第九條 合同的變更：

1、貨物起運(yùn)前，托運(yùn)人可以要求變更合同，并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

2、貨物起運(yùn)后，托運(yùn)人可以變更貨物的到達(dá)地、收貨人，并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

3、任何一方變更合同，必須采取書(shū)面形式。

第十條 保密事項(xiàng)：

任何一方未經(jīng)對(duì)方同意，在約定的保密期限內(nèi)，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機(jī)關(guān)的要求而強(qiáng)制披露的除外。

保密期限為 ____________________，該期限不受合同的解除或終止的影響。

第十一條 爭(zhēng)議解決：

因本合同履行發(fā)生的爭(zhēng)議及與本合同有關(guān)的其他爭(zhēng)議，雙方應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的，應(yīng)當(dāng)提交上海仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。(選擇依法向具有管轄權(quán)的人民法院起訴的，請(qǐng)劃去前款內(nèi)容)

第十二條 合同期限：

本合同的期限為_(kāi)___年，自____ 年 ____ 月____ 日始，至 ____年____月____日止。合同期屆滿(mǎn)前一個(gè)月，任何一方可以提出續(xù)簽合同。如雙方未就延展期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同自期限屆滿(mǎn)時(shí)終止;但若雙方在合同期屆滿(mǎn)后仍實(shí)際發(fā)生承托業(yè)務(wù)關(guān)系的，則視為接受本合同約束，其約束力延展至最后一次的承托業(yè)務(wù)完成之日止。

第十三條 約定的其他事項(xiàng)：

____________________________________

本合同一式____份，甲方執(zhí)____份，乙方執(zhí)____份，簽字蓋章后具有同等法律效力。

(以下無(wú)內(nèi)容)

甲方(公章)： 乙方(公章)：

授權(quán)代表(簽字)： 授權(quán)代表(簽字)：

職位： 職位：

日期： 日期：

如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短六

為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預(yù)案。

為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對(duì)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認(rèn)識(shí)到位、措施得力、責(zé)任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運(yùn)作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。

（一）成立青島海達(dá)物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負(fù)責(zé)清雪應(yīng)急搶險(xiǎn)工作任務(wù)的分配、調(diào)度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達(dá)防雪信息，協(xié)調(diào)各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。

1、第一突擊隊(duì)（18人）：

2、第二突擊隊(duì)（4人）：

3、第三突擊隊(duì)（4人）：

（一）車(chē)輛及設(shè)備：

現(xiàn)有皮卡車(chē)1臺(tái)、除雪鏟車(chē)3臺(tái)、除雪滾1個(gè)、撒布機(jī)1臺(tái)、防滑鏈條4條。

（二）常備物資

已儲(chǔ)備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標(biāo)志牌10套、錐形筒100個(gè)、對(duì)講機(jī)5個(gè)以備待用。

（一）建立24小時(shí)雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告時(shí)，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)情況，以便及時(shí)掌握災(zāi)情，落實(shí)應(yīng)急處置措施。

（二）每天通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、天氣預(yù)報(bào)等多種渠道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息，及時(shí)預(yù)測(cè)分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度。

（三）特別是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對(duì)路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，隊(duì)長(zhǎng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的了解現(xiàn)狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當(dāng)，更好的實(shí)施預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時(shí)匯報(bào)交通局養(yǎng)護(hù)科。

冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實(shí)施的社會(huì)環(huán)境條件滿(mǎn)足要求。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)快捷可靠的信息預(yù)警機(jī)制及時(shí)了解路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時(shí)決策預(yù)案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。

（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲(chǔ)備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設(shè)立冬季安全行車(chē)提示標(biāo)志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預(yù)防準(zhǔn)備工作。

（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標(biāo)志牌等準(zhǔn)備就緒隨時(shí)待命，統(tǒng)一聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組安排。

（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動(dòng)5級(jí)預(yù)案：ⅰ級(jí)預(yù)案：半幅通行（含雙線(xiàn)半幅通行）。ⅱ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線(xiàn)封閉。ⅲ級(jí)預(yù)案：?jiǎn)尉€(xiàn)上下雙向通行（長(zhǎng)期內(nèi)上或下行線(xiàn)封閉）。ⅳ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上下行線(xiàn)同時(shí)封閉。ⅴ級(jí)預(yù)案：車(chē)輛分流（長(zhǎng)期內(nèi)短期內(nèi)上下行線(xiàn)同時(shí)封閉）。并迅速通知養(yǎng)護(hù)組對(duì)路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。

（二）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線(xiàn)擴(kuò)展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運(yùn)出主線(xiàn)后集中堆放。

（四）除雪堅(jiān)持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內(nèi)所轄公路主線(xiàn)、匝道積雪全部清除干凈。

（五）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時(shí)間等，對(duì)應(yīng)安排除雪機(jī)械、人員和融雪材料，以減少不應(yīng)有的資源浪費(fèi)?？砂匆韵略瓌t對(duì)應(yīng)安排除雪作業(yè)：

1、藍(lán)色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。對(duì)行車(chē)影響不大，平均氣溫在—5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理?！?℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑，可安排撒布車(chē)在全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。

2、黃色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。溫度在0～—20℃時(shí)以機(jī)械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。

3、橙色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié)，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機(jī)械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機(jī)械處理。

4、紅色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機(jī)及人工配合清除路面積雪。機(jī)械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè)，緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機(jī)等拋出路面以外。

（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌，提醒司乘人員注意安全。

（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時(shí)，必須規(guī)范地?cái)[放醒目、齊全的標(biāo)志，拉好警戒線(xiàn)，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。

（三）下雪天氣巡檢皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。

（四）在巡查過(guò)程中，車(chē)輛應(yīng)行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛?cè)藛T重點(diǎn)觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動(dòng)作；所有人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)觀察，確保除雪工作安全、到位。

（五）下雪天氣作業(yè)車(chē)輛嚴(yán)禁停放在高邊坡、橋涵路段。

（六）每次進(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補(bǔ)充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。

（七）所有施工路段，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志、安全標(biāo)志，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)該路段交通疏導(dǎo)工作。

（八）上路除雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。

（九）除雪防滑作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報(bào)路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。

（十）如遇小雪時(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應(yīng)急隊(duì)伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現(xiàn)中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應(yīng)首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。

清雪工作關(guān)系道路正常運(yùn)行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)密組織。為確保清雪效果，海達(dá)物業(yè)將組織人員對(duì)各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)；對(duì)未按要求做好責(zé)任區(qū)清雪的，給予相應(yīng)處罰。

如何寫(xiě)道路資料費(fèi)用協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短七

關(guān)于改善甘南生態(tài)環(huán)境保護(hù)的議案

在日前召開(kāi)的第5次西藏工作座談會(huì)上，強(qiáng)調(diào)，要更加注重保護(hù)高原生態(tài)環(huán)境，統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、民生改善，實(shí)現(xiàn)西藏生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。會(huì)議也把生態(tài)環(huán)境保護(hù)作為甘肅等四省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主攻方向之一，以推動(dòng)四省藏區(qū)發(fā)展邁出新步伐。甘南是黃河、長(zhǎng)江上游極為重要的水源補(bǔ)給生態(tài)功能區(qū)和青藏高原重要的生態(tài)安全屏障，甘南的生態(tài)環(huán)境關(guān)系到甘肅乃至整個(gè)黃河、長(zhǎng)江流域的生態(tài)安全，要把生態(tài)作為第一任務(wù)來(lái)抓，促進(jìn)生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，處理好項(xiàng)目建設(shè)和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)甘南藏區(qū)的跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安。

1.甘南藏族自治州草原生態(tài)現(xiàn)狀

甘南藏族自治州位于青藏高原的東部邊緣，是黃河干流及其主要支流洮河、大夏河等河流的上游，大部分地區(qū)屬黃河流域，白龍江源頭及上游地區(qū)則為長(zhǎng)江流域，草原面積達(dá)4084.51 萬(wàn)畝，占全州總面積

4.5 萬(wàn)km的70.28%，是我省的主要畜牧業(yè)基地，在全國(guó)天然草場(chǎng)中也占有一定的位置。甘南還是我省主要林區(qū)和我省水資源最豐富的地區(qū)。水草豐茂的廣袤草原，茂密的原始森林，縱橫密布的河流湖泊構(gòu)成了良好的生態(tài)系統(tǒng)，是我省最好的生態(tài)地區(qū)之一。20 世紀(jì)70 年代以來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增加甘南草原的生態(tài)環(huán)境開(kāi)始惡化，并且逐步加劇。進(jìn)入新世紀(jì)，盡管通過(guò)社會(huì)各界的努力，生態(tài)惡化的狀況有所好轉(zhuǎn)，如實(shí)施天然林保護(hù)工程后，森林采伐已經(jīng)基本停止。但總體上看，仍存在一些困難和問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：一是草原退化、沙化、鹽堿化嚴(yán)重;二是森林過(guò)量采伐，其生態(tài)功能急需要恢復(fù);三是水資源嚴(yán)重減少，對(duì)“一江三河”的補(bǔ)給量銳減;四是草原載畜量嚴(yán)重超限，牧草修養(yǎng)生息周期越來(lái)越短;五是鼠蟲(chóng)災(zāi)害造成大面積草場(chǎng)退化;六是草原的保護(hù)和建設(shè)滯后。遏止甘南草原生態(tài)的惡化，維護(hù)和建設(shè)良好的生態(tài)環(huán)境，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。需要采取政策的、經(jīng)濟(jì)的、科技的綜合措施進(jìn)行保護(hù)和建設(shè)，通過(guò)長(zhǎng)期的不懈努力才能實(shí)現(xiàn)。為此，建議：

1、要改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。在生態(tài)環(huán)境十分脆弱的甘南草原，經(jīng)濟(jì)發(fā)展常給環(huán)境和生物多樣性帶來(lái)一定損害。就草原畜牧業(yè)而言，現(xiàn)階段就很難做到牲畜飼養(yǎng)量增加、畜牧業(yè)發(fā)展，畜牧業(yè)增加值提高而草原生態(tài)不受影響。所以在畜牧業(yè)生長(zhǎng)的增長(zhǎng)速度上不能一味地追求穩(wěn)定高速，不能一味的追求飼養(yǎng)和存欄數(shù)量。仿照青海省對(duì)三江源地區(qū)那樣，不再考核gdp 中草原畜牧業(yè)中的增加值，不再追求飼養(yǎng)量、存欄量，引導(dǎo)牧民群眾改變?cè)鲩L(zhǎng)方式，主要依靠提高牲畜的質(zhì)量和個(gè)體產(chǎn)值，和從事第二、三產(chǎn)業(yè)來(lái)增加收入，使草原的承載能力得到一定的緩沖。促進(jìn)草原由粗放式經(jīng)營(yíng)向精細(xì)化發(fā)展。

2、努力解決草原超載問(wèn)題。造成草原生產(chǎn)能力下降，草場(chǎng)退化、沙化、鹽堿化的主要原因是長(zhǎng)期的，年復(fù)一年的超載過(guò)牧。應(yīng)按照不同草原的生產(chǎn)能力，逐鄉(xiāng)逐村逐戶(hù)的核定年飼養(yǎng)量、存欄量，建立檔案，年末檢查。對(duì)于超載部分，動(dòng)員和倡導(dǎo)群眾提高出欄率、提高商品量，還可探討采取經(jīng)濟(jì)的手段，對(duì)飼養(yǎng)量超過(guò)核定限額部分征收草場(chǎng)使用補(bǔ)償費(fèi)，所收取的草原補(bǔ)償費(fèi)全部用于草原保護(hù)和建設(shè)。對(duì)退化比較嚴(yán)重的草原，實(shí)行禁牧休牧，封閉起來(lái)休養(yǎng)生息，引導(dǎo)群眾實(shí)行圈養(yǎng)舍飼，季節(jié)育肥。建議政府在飼草料供應(yīng)等方面予以支持和補(bǔ)助。寧夏、內(nèi)蒙古等地實(shí)行這種辦法后，草原植被恢復(fù)十分明顯，是值得借鑒的。另外對(duì)于生態(tài)十分脆弱，或?qū)B(yǎng)水源、保持水土具有特殊作用的草地，如沼澤草地和已劃為國(guó)家級(jí)、省級(jí)各種生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi)的牧民群眾，實(shí)行生態(tài)移民，有計(jì)劃地搬遷出來(lái)，引導(dǎo)他們進(jìn)入城鎮(zhèn)，從事第二，三產(chǎn)業(yè)。轉(zhuǎn)產(chǎn)以后，政府在生產(chǎn)生活方面給予補(bǔ)助、扶持，在稅費(fèi)收取、金融服務(wù)等方面給予減免、優(yōu)惠和照顧，實(shí)行放水養(yǎng)魚(yú)，利用國(guó)家宏觀調(diào)控手段使草原的生態(tài)進(jìn)一步得到保護(hù)。

3、，加強(qiáng)對(duì)草原的保護(hù)。大力宣傳，努力貫徹執(zhí)行《草原法》以及自治州制定的草原保護(hù)條例，不斷增強(qiáng)人們的生態(tài)環(huán)保意識(shí)，改變對(duì)草原重利用、輕保護(hù)、輕建設(shè)的狀況。再不能在草原上開(kāi)荒、種地、辦農(nóng)場(chǎng)，再不能在河谷灘涂亂搞與河爭(zhēng)地。按照科學(xué)規(guī)劃，繼續(xù)實(shí)行退耕還草，退耕還林，嚴(yán)禁在草原上狩獵捕魚(yú)(消滅鼠蟲(chóng)害除外)，保護(hù)列入國(guó)家保護(hù)范圍的飛禽走獸，恢復(fù)和維護(hù)草原上的生物鏈;嚴(yán)禁在“三化”草原和生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)采挖藥材、采集山珍，在其他草原上濫挖亂采植物，維護(hù)生物多樣性。在草原上開(kāi)發(fā)礦藏資源，或進(jìn)行工程建設(shè)，或采土、采沙、采石，應(yīng)先進(jìn)行生態(tài)評(píng)估，及時(shí)恢復(fù)毀壞的草原植被。禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛離開(kāi)道路在草原上行駛，碾壓破壞植被，保護(hù)好草原要比破壞后再恢復(fù)更容易、更經(jīng)濟(jì)，代價(jià)更低，達(dá)到事半功倍的效果。

4、多渠道籌集資金，增加草原建設(shè)和保護(hù)的投入。通過(guò)多年的實(shí)踐，甘南牧區(qū)已探索出有利于生態(tài)保護(hù)，又能提高草原生產(chǎn)能力的建設(shè)途徑。如對(duì)冬春季草場(chǎng)劃片圍欄封育，夏秋季進(jìn)行休牧，冬春季實(shí)行輪牧;對(duì)退化草場(chǎng)進(jìn)行施肥除莠、補(bǔ)播改良;對(duì)干旱草場(chǎng)引水灌溉;建立飼草料生產(chǎn)基地，以及牲畜棚圈，牧民定居等生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)。但由于建設(shè)資金嚴(yán)重不足等原因。除大面積開(kāi)展圍欄封育外，其他建設(shè)項(xiàng)目都還停留在小規(guī)模的試點(diǎn)范圍，未能大面積的推廣。建議國(guó)家和省上能多補(bǔ)助一些，州縣政府從財(cái)政預(yù)算中多安排一些，草原使用者多拿一些，多渠道地籌集資金用于草原建設(shè)。對(duì)承包使用草場(chǎng)堅(jiān)持“誰(shuí)使用、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)收益”，引導(dǎo)牧民群眾在草原建設(shè)上多投入，使草原資源可持續(xù)地使用。對(duì)于近百萬(wàn)畝沙化、鹽堿化草原，要按照《草原法》有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)治理，特別是黃河首曲水源涵養(yǎng)地生態(tài)恢復(fù)和建設(shè)等大規(guī)模的草原綜合治理，應(yīng)逐步列入國(guó)家和我省的整治計(jì)劃，盡快恢復(fù)甘南草原的繁榮生機(jī)。

5、大力開(kāi)展草原科研研究。注重用先進(jìn)的科研成果，先進(jìn)的技術(shù)，解決草原保護(hù)和建設(shè)中遇到的難題。當(dāng)前，在甘南草原的保護(hù)、建設(shè)、利用和檢測(cè)中遇到許多難題：如何大面積有效地消滅鼠害(主要指危害最甚的鼢鼠)，恢復(fù)草原地生產(chǎn)能力;如何在海拔3300 多米的高寒地區(qū)，治理近百萬(wàn)畝的沙化、鹽堿化草地;在甘南巖金礦區(qū)如何恢復(fù)因露天采礦而被毀壞的植被，如何處理或綜合利用每年數(shù)以百萬(wàn)噸計(jì)的礦渣及選礦后帶毒的污水等，這些問(wèn)題，僅靠牧民群眾和當(dāng)?shù)厥钟邢薜募夹g(shù)力量是難以解決的，需要國(guó)家或省上組織力量，開(kāi)展研究，拿出技術(shù)措施，用于實(shí)踐，有效地予以解決，以支撐和促進(jìn)草原的可持續(xù)利用和生態(tài)、經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

6、 保護(hù)好森林資源。甘南的天然森林河谷灘涂上的權(quán)叢和草原互相依存，互為屏障，構(gòu)成了良好的生態(tài)系統(tǒng)。林盛草茂，林衰草枯。20xx年，國(guó)家實(shí)施天然林保護(hù)工程后，有計(jì)劃大規(guī)模的原木生產(chǎn)已經(jīng)停止，濫砍盜伐現(xiàn)象也基本絕跡，森林資源日益萎縮的狀況已有改觀。但林木生長(zhǎng)周期很長(zhǎng)，需要數(shù)十年的時(shí)間，這一期間，應(yīng)保證政策的連續(xù)性和長(zhǎng)期性。對(duì)天然林區(qū)的防火，病蟲(chóng)害的檢測(cè)防治等工作始終不能松懈，同時(shí)做好宜林地的退耕還林，大片宜林地和采伐地還可進(jìn)行飛機(jī)播種，人工補(bǔ)栽等工作。