重型汽車司機(jī)技術(shù)總結(jié)范文簡短 重汽個(gè)人工作總結(jié)(4篇)

總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

如何寫重型汽車司機(jī)技術(shù)總結(jié)范文簡短一

供貨方：________重型汽車配件有限公司 (以下簡稱乙方)

甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要向乙方采購汽車配件(含潤滑油)，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它有關(guān)法律的規(guī)定，雙方本著平等、自愿、公平、誠信，互惠互利的交易原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議，據(jù)此共同遵守：

一、合同內(nèi)容

1.甲、乙雙方自本協(xié)議簽訂之日起即形成供需合作伙伴關(guān)系，乙方向甲方供應(yīng)的配件包含以下產(chǎn)品(在本協(xié)議中統(tǒng)一簡稱為配件)：

中國重汽系列車型全車配件及配套潤滑油、濰柴動(dòng)力相關(guān)配件及配套潤滑油

二、品質(zhì)檢驗(yàn)

1.甲方作為乙方的客戶，乙方負(fù)有依照甲方訂單要求按質(zhì)按量按交期供貨的義務(wù)，承擔(dān)保質(zhì)保量保交期的相關(guān)責(zé)任。

2.乙方承諾各批次提供的配件與甲方訂單要求相一致。甲方檢驗(yàn)乙方提供的配件時(shí)，被認(rèn)定為不合格的，甲方有權(quán)要求乙方退貨、換貨，乙方應(yīng)無條件退貨或換貨。

3.乙方供貨的配件，如因甲方原因，造成配件劃傷、損傷或損壞的，乙方不予以退貨或換貨。

4.如乙方提供的配件產(chǎn)品，配件名稱、配件圖號、數(shù)量、產(chǎn)地等均符合甲方訂單要求的，甲方不得要求乙方進(jìn)行退貨或換貨。

三、訂單執(zhí)行

1.乙方每批配件須按甲方訂單要求執(zhí)行，及時(shí)送達(dá)。如不能按期交貨須事先與甲方協(xié)商，征得甲方的同意方可延期。若乙方一再要求延期，影響到了甲方正常生產(chǎn)，又不予應(yīng)急處理，甲方可單方取消訂單并另行采購。

2.甲方采購部每天會(huì)將訂單以傳真、郵件、qq及電話通知等方式發(fā)給或告知乙方，乙方應(yīng)每天不定時(shí)查收甲方采購訂單，并在24小時(shí)內(nèi)書面回復(fù)或電話確認(rèn)，如未回復(fù)及電話確認(rèn)的，甲方視為乙方無法按時(shí)提供所需配件，可另行采購。

3.乙方按照甲方訂單注明的配件名稱、配件圖號、數(shù)量等要求執(zhí)行交貨，且盡量完成每張訂單的交貨數(shù)量，乙方在不能按要求的配件名稱、配件圖號、數(shù)量完成的訂單時(shí)，必須以書面形式告知向甲方，在甲方同意確認(rèn)時(shí)，才可以不按訂單規(guī)定交貨。如未得到甲方的同意確認(rèn)，擅自主張不按訂單要求交貨，給甲方造成的所有損失，將全部由乙方承擔(dān)。

4.若未經(jīng)與甲方協(xié)商，乙方逾期交貨達(dá)3日以上，甲方有權(quán)取消該訂單并另行采購。

四、價(jià)格承諾

1.所有配件的價(jià)格以甲乙雙方確認(rèn)的報(bào)價(jià)單價(jià)格為準(zhǔn)。

2.乙方承諾為甲方供應(yīng)配件的價(jià)格不高于重汽商務(wù)平臺(tái)官方網(wǎng)價(jià)，如甲方查出乙方向甲方供應(yīng)配件價(jià)格高于網(wǎng)價(jià)，甲方有權(quán)扣除差價(jià)。

五、包裝運(yùn)輸

1.乙方應(yīng)當(dāng)將配件按甲方指定的物流發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

2.乙方有義務(wù)提供有效的包裝保護(hù)甲方所購配件在運(yùn)輸途中不受損壞，如有運(yùn)輸途中造成配件的損壞，所有損失將由乙方承擔(dān)。

3.如有需要退貨、換貨配件時(shí)，非乙方原因造成的配件返回運(yùn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。

六、付款方式

1.貨款結(jié)算方式：貨款采用定額定期方式進(jìn)行結(jié)算(累計(jì)貨款達(dá)到三萬元結(jié)算或不足三萬元月底結(jié)算)，即當(dāng)乙方給甲方供貨累計(jì)貨款達(dá)到三萬元時(shí)，甲方必須給乙方一次性結(jié)清貨款，或乙方給甲方當(dāng)月累計(jì)發(fā)貨不足三萬元時(shí)，甲方應(yīng)于每月25日前，結(jié)清乙方當(dāng)月供貨貨款 。

2.甲方按雙方約定的時(shí)間及方式結(jié)款，若到期未及時(shí)結(jié)款又未與乙方及時(shí)進(jìn)行溝通，乙方有權(quán)立即停止供貨并停止一切先期供貨售后服務(wù)。

3.乙方按甲方要求，每月提供一次供貨發(fā)票。若未按時(shí)提供的，甲方有權(quán)扣除本期貨款總數(shù)的3%作為違約補(bǔ)償。

七、爭議解決

1.本協(xié)議未盡事宜或規(guī)定不明之處由甲、乙雙方通過友好協(xié)商解決，違反本協(xié)議引起爭議的，由甲、乙雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，向甲方所在管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。雙方應(yīng)盡可能的繼續(xù)履行本協(xié)議除爭議事項(xiàng)外的其余部分。

八、其它事宜

1.甲、乙雙方合作期間，經(jīng)雙方確認(rèn)的往來傳真、電子郵件等，將作為本協(xié)議的組成部分，具有協(xié)議的效力。

2.本協(xié)議期限為壹年，自________年________月________日至________年________月________日，供貨期滿，如需續(xù)約，雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。

3.本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，復(fù)印、傳真均具同等法律效力，自雙方蓋章簽字之日起生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

授權(quán)代理人：授權(quán)代理人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

如何寫重型汽車司機(jī)技術(shù)總結(jié)范文簡短二

1、磁粉檢測（mt）

2、滲透檢測（pt）

3、渦流檢測（et）

4、超聲波檢測（ut）

5、射線檢測（rt）

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測工件內(nèi)部缺陷。

了解這些知識后，我們又迅速感到一個(gè)車間內(nèi)。一個(gè)師傅給我們講解了中頻感應(yīng)淬火的特點(diǎn)，很感激他。

中頻感應(yīng)淬火原理：利用電流通過工件產(chǎn)生的熱效應(yīng)，使零件表面或整體加熱，進(jìn)行快速冷卻的淬火工藝。

特點(diǎn)：1，加熱速度快，熱效率高

2，淬火時(shí)工件變形小

3，氧化脫碳少

4，表面硬度高，芯部韌性好

5，容易控制加熱層深度和加熱區(qū)域

應(yīng)用；主要應(yīng)用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應(yīng)淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

9月11日上午洛陽一拖股份有限公司新第三裝配廠

第洛陽一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

在該廠內(nèi)，我見到了較為現(xiàn)今的半自動(dòng)生產(chǎn)線，其效率比較高，適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。

9月11日下午洛陽中信重工礦山機(jī)械有限公司

參觀中信重工

9月11日下午，我們來到中信重工機(jī)械股份有限公司（原洛陽礦山機(jī)器廠），公司主要產(chǎn)品是大型成套設(shè)備，有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。

1、提升設(shè)備廠：所生產(chǎn)設(shè)備擁有550噸的起重能力；

2、重型機(jī)器廠：5m到10m的齒輪加工；

3、熱處理廠：擁有世界最大的滲碳爐，井式熱處理爐，可處理18m一下的長軸類零件；

4、重型裝備廠：擁有直徑16m的滾齒機(jī)，德國6。5m*18m的數(shù)控龍門 銼銑床；

5、瑪格重型齒輪加工設(shè)備：直徑12m的梳齒機(jī)。

9月12日上午洛陽一拖股份有限公司鑄造廠

我們來到洛陽一拖鑄鍛有限公司，該廠主要進(jìn)行砂型鑄造，主要產(chǎn)品是以h250為材料的箱體與箱蓋件。

鑄造基本工藝流程：

配砂——混砂——造型——放砂芯——下件——澆注——冷卻——落砂——去澆注系統(tǒng)——去毛刺

砂型鑄造特點(diǎn)：

一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鐵水主要是在沖天爐加熱，然后再進(jìn)行保溫，在澆注之前還要進(jìn)行溫度檢測，到適合的溫度時(shí)才能進(jìn)行澆注。

我們看到的是鋼曲軸毛坯出爐，通過傳送裝置傳送到大型鍛造機(jī)處進(jìn)行鍛造，鍛造機(jī)根據(jù)設(shè)定的程序鍛造出曲軸毛培，然后曲軸毛培經(jīng)過機(jī)械加工，制造出精度不高的半成品曲軸，然后將半成品再進(jìn)行熱處理，然后再進(jìn)行機(jī)械加工，然后又進(jìn)行熱處理，如此反復(fù)，使曲軸達(dá)到一定的硬度要求和精度要求，最后進(jìn)行曲軸磨床粗磨—半精磨—精磨—拋光，成品曲軸就制造完成了。

在接近兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我看到了很多大型的設(shè)備，典型的加工設(shè)備，也觀摩了生產(chǎn)的過程，是我深深地感覺到自己所掌握的知識還是很少的。通過親眼所看，是我對課本上的知識有了更深刻更直觀的了解，從某種意義上來說是對知識的重新整理和加強(qiáng)理解，還有是對學(xué)過知識的一種補(bǔ)充。

作為一名工科學(xué)子，實(shí)踐能力是必不可少的，通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們也鍛煉了自己對生產(chǎn)現(xiàn)場的了解，雖然沒有環(huán)境和條件讓我們自己動(dòng)手去操作，但是確確實(shí)實(shí)在我們的腦海中形成了深刻的印象。

通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，也是我對自己的專業(yè)所從事的工作有了更加深刻直觀的了解，為以后自己的職業(yè)規(guī)產(chǎn)生了一定的幫助。

從中信重工的大型零件制造中，我真的是大開眼界，這也會(huì)成為我人生中豐富的閱歷之一，對現(xiàn)在世界上的先進(jìn)制造水平也有了一定了了解。

企業(yè)的管理也是本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中讓我受益良多的地方，洛陽一拖、中信重工、洛陽軸承廠，每一個(gè)企業(yè)都有自己的管理理念和企業(yè)文化，對這些企業(yè)的管理方式應(yīng)當(dāng)予以學(xué)習(xí)，對自己以后的職業(yè)生涯會(huì)有不小的幫助。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)為期10天，在吳德旺師的帶隊(duì)下，我們先后在洛陽一拖博物館、洛陽一拖第一裝配廠、熱處理廠、洛陽一拖第三裝配廠、洛陽lyc軸承有限公司、第二裝配廠、工藝材料研究所、洛陽一拖新第三裝配廠、洛陽一拖鑄造廠、洛陽一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)，觀摩了生產(chǎn)的過程，看到了各種機(jī)床設(shè)備，了解了各種加工方法和加工工藝，感受到了各個(gè)企業(yè)的文化氛圍。期間我們也先后參觀了中信重工、洛陽軸承廠、對生產(chǎn)現(xiàn)場有了更加直觀的了解，同時(shí)也拓展了我們書本上的知識，拓寬了我們的知識面和知識的深度。

通過這次在洛陽的十天實(shí)習(xí)，使我比較全面地了解機(jī)械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給我感想很多，體會(huì)也很深，深刻地明白到了“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，也明白了老師要我們一定要到工廠實(shí)習(xí)的良苦用心?，F(xiàn)將這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)歸納如下：

1、擴(kuò)展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充；

2、真正了解到工廠的生產(chǎn)模式，生產(chǎn)過程，工業(yè)設(shè)備；

3、更加了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用；

4、對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實(shí)實(shí)在在的深刻印象；

5、對工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。

本次實(shí)習(xí)對我們今后的生活、學(xué)習(xí)和職業(yè)的規(guī)劃都能有較為重要的意義，同時(shí)也是我們?nèi)松械囊环輰氋F財(cái)富。

如何寫重型汽車司機(jī)技術(shù)總結(jié)范文簡短三

汽車述職報(bào)告范文3篇

汽車產(chǎn)業(yè)對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要的戰(zhàn)略意義，而汽車銷售連接制造企業(yè)與用戶，是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。沒有高效的汽車分銷，就實(shí)現(xiàn)不了高效的汽車生產(chǎn)，也培育不出穩(wěn)定成熟的汽車市場。本文是小編為大家整理的汽車的述職報(bào)告范文，僅供參考。

汽車述職報(bào)告范文篇一：汽車銷售經(jīng)理述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

本人**年*月進(jìn)入公司，大專學(xué)歷，一直從事銷售工作，積累了豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。**年* 月，公司任命我為營銷公司總經(jīng)理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年?duì)I銷部汽車銷量同比增長了40%。在銷售布局上建立**市場的基地，大力拓展全國市場，出色的完成了各項(xiàng)銷售、管理工作，和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。我本人也做了大量的工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個(gè)方面向大家報(bào)告工作情況，請公司領(lǐng)導(dǎo)給予修正。

一、工作匯總

1、自我學(xué)習(xí)、發(fā)展、塑造

本人大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)，從事了兩年的銷售內(nèi)勤工作，而后公司成立營銷公司，我從基層調(diào)到營銷公司，從事銷售部經(jīng)理的工作，入職后，我首先自己在學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營銷模式等方面努力探索，在工作期間為了提升銷售公司的管理水平，開發(fā)了公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗(yàn)收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進(jìn)行管理，節(jié)約了資源，提高了效率，管理水平大大提升。

經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)與鍛煉后，我更加熟悉了產(chǎn)品知識及其行業(yè)情況。**年?duì)I銷公司任命我為營銷公司副總經(jīng)理兼銷售部經(jīng)理，兼管**。管理的省份有：**、**、**、**、**。在該工作區(qū)間，本人管理的市場取得的不錯(cuò)的業(yè)績，其中福建、江西市場連續(xù)3年每年遞增30%的銷售量，超額完成公司指定的任務(wù)。隨著市場上對汽車供應(yīng)商銷售管理要求的不斷提高，在該工作期間開發(fā)了公司的第二代銷售管理軟件系統(tǒng)，在一代的基礎(chǔ)上結(jié)合市場和營銷公司的實(shí)際情況，增加了很多新的內(nèi)容和流程，使得管理更加規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。

**年*月，本人兼管華東大區(qū)的和西南大區(qū)，在四川市場的銷售上取得了不錯(cuò)的業(yè)績，開發(fā)了2個(gè)金牌銷售商，改變了西南市場長期業(yè)績不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)6*4和8*4重型自卸車，并在**年下半年成功在西南瀘州市場進(jìn)行推廣，半年銷售重型自卸100臺(tái)。增加了新的產(chǎn)品亮點(diǎn)，拓寬了企業(yè)的銷售鏈。

**年10月，公司任命本人為營銷公司總經(jīng)理，主持營銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)上，增加了多個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)，拓寬了渠道網(wǎng)絡(luò)。在福建、浙江、市場大力推廣6*

2、6*

4、8*4自卸車，該銷量比往年遞增40%。在銷售布局上建立西北市場的基地，逐步拓展國內(nèi)市場份額。

作為企業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)，我深深地體會(huì)到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司董事會(huì)文件，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，并在實(shí)際工作中不斷加以運(yùn)用和實(shí)踐，實(shí)事求是，扎實(shí)工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行董事會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

2、重視團(tuán)隊(duì)的力量

“獨(dú)木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團(tuán)隊(duì)的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團(tuán)隊(duì)。通過團(tuán)隊(duì)有效的結(jié)構(gòu)設(shè)立、組合，各輝其職，為完成共同的目標(biāo)一起去努力，以實(shí)現(xiàn)個(gè)體所不能達(dá)到的績效。于是為了公司在汽車市場有好的業(yè)績發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營銷團(tuán)隊(duì)。公司領(lǐng)導(dǎo)也非常重視我們的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，我們團(tuán)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時(shí)間的推移和團(tuán)隊(duì)的完善建設(shè)，我們的銷售業(yè)績會(huì)一步步獲得強(qiáng)有力的提高。

3、重視執(zhí)行力

為完成預(yù)定目標(biāo)，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內(nèi)容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標(biāo)的。因此我一直在做努力。今年初我們針對車輛銷售、市場調(diào)查、市場開發(fā)、市場滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定了工作目標(biāo)及考核措施，并取得了實(shí)效。我要感謝公司銷售及售后服務(wù)部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了銷售人員、代理銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。我們配備專門的人員對銷售各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場進(jìn)一步擴(kuò)大。但是，在汽車營銷管理過程中有些成效還沒有達(dá)到預(yù)期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責(zé)，都圓滿的完成公司制定的計(jì)劃指標(biāo)，使公司的業(yè)務(wù)快速增長。

二、存在的缺點(diǎn)和不足

經(jīng)過多年的努力，我在工作上取得了一些的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點(diǎn)和不足：一是工作紀(jì)律不夠嚴(yán)格，袒護(hù)縱容部下員工;二是我們銷售激勵(lì)機(jī)制有待于完善與加強(qiáng);三是銷售及售后服務(wù)工作需要提高，員工素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng);四是自己的模范作

用還不夠，今后工作中都要注意;五是在如何調(diào)動(dòng)員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉;六是與公司相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)溝通的太少。以上在管理工作中有有待改進(jìn)。

三、形勢分析與今后的設(shè)想

(一)、形式的分析：

現(xiàn)在我們公司生產(chǎn)的汽車在質(zhì)量，配置上屬于上等的車輛。在價(jià)格上是賣得偏高的價(jià)位，在本年銷售過程中，牽涉問題最多的就是汽車的價(jià)格。有因?yàn)閮r(jià)格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認(rèn)為汽車的價(jià)格應(yīng)做一下適當(dāng)?shù)母?dòng)，這樣可以促進(jìn)銷售人員去銷售。我們公司進(jìn)入**等市場比較晚，汽車品牌的知名度與價(jià)格都不是很有優(yōu)勢，在西北等地開拓市場壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動(dòng)力。因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實(shí)現(xiàn)跨越。市場是良好的，形勢是嚴(yán)峻的?？梢杂眠@一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快的今天，我們未來幾年汽車銷售市場是大有作為的，尤其是我們與跨國公司合并的意向一旦達(dá)成，外國汽車廠商將提供專門技術(shù)和資金，人才的需求數(shù)量也會(huì)相對增大，涉及很多專業(yè)，而且從第一線到最后的檢測，要求的人員層次也要提高?？赡苄碌耐顿Y重點(diǎn)不外乎降低成本、增加收益、完善服務(wù)等，投資重心自然而然地會(huì)向增加效益的方面傾斜。從而，我們將在成本降低、迅速搶占國內(nèi)以至國外更大市場份額的同時(shí)，其銷量也會(huì)隨之顯著提高，并且在增強(qiáng)品牌影響力、提高產(chǎn)品品質(zhì)、完善銷售服務(wù)體系方面，采取新的可行措施，而且我們還將利用技術(shù)、資金、人才優(yōu)勢在國內(nèi)加強(qiáng)新車型與品牌車型的研發(fā)能力、并加強(qiáng)對銷售渠道的管理，滿足消費(fèi)者對廠商、對產(chǎn)品、對價(jià)格、對服務(wù)更高層次的要求。從而我們的品牌形象和經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)得到大的豐收。因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個(gè)銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)。并把握銷售節(jié)點(diǎn)，全力以赴抓好車型銷售及市場調(diào)查工作，不斷完善、調(diào)整營銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務(wù)等工作，強(qiáng)力推進(jìn)新車型運(yùn)作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場，加大銷控力度，以獲得最大利潤的前提下循序漸進(jìn)的來推盤，使公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)得到提升。

(二)、今后的設(shè)想

1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有殺傷力的汽車銷售團(tuán)隊(duì)

首先要優(yōu)化部門架構(gòu)，銷售工作的順利開展是需要不同崗位職責(zé)的人來共同完成的，我們要建立健全銷售員、技術(shù)支持、銷售助理、市場策劃、售后服務(wù)等崗位人員。人員結(jié)構(gòu)要不斷完善，每人的崗位職責(zé)更明晰、分工更明確、更專業(yè)，銷售工作也就更系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可執(zhí)行化。同時(shí)整合營銷，通過尋求合作與支持來達(dá)到我們在增加資金實(shí)力、增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、以及銷售鏈條拓展等方式的營銷。

2、提高銷售業(yè)績，擴(kuò)張市場銷售網(wǎng)絡(luò)

引進(jìn)先進(jìn)管理思想和市場營銷理念、經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化我公司汽車市場的推廣意識。使我們的汽車在全國打開新局面，獲取更大的市場份額，以更好的成績擠進(jìn)潛力巨大的汽車銷售行業(yè)。

3、三是推廣主導(dǎo)型號車型，搶占國內(nèi)市場

大力推廣主導(dǎo)型號**、**、**自卸車車型，銷售布局上建立**市場的基地，大力拓展國內(nèi)市場。提升品汽車牌知名度，讓更多的客戶認(rèn)識、了解我們，讓我們更加被市場認(rèn)可。并通過更多的銷售管理策略來拓寬我們的市場區(qū)域，擁有更多的市場機(jī)會(huì)，搶占國內(nèi)更多的市場份額。

4、做好客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

銷售及售后服務(wù)是我們的核心部門，它的工作質(zhì)量直接影響到我們公司的信譽(yù)及市場份額。因此，強(qiáng)化銷售及售后服務(wù)已是我們明年以至今后的首要任務(wù)。經(jīng)過多年的運(yùn)營我們已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，我們有信心將銷售及售后服務(wù)的工作進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶的信賴。

以上是我多年以來工作內(nèi)容述職體現(xiàn)，如有不妥之處還望指正，敬請領(lǐng)導(dǎo)審議。

汽車述職報(bào)告范文篇二：汽車駕駛員述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

xx年本人在工作中嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，不斷提高自身的政治思想覺悟?，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習(xí)情況簡要述職如下：

一、不斷提高政治思想覺悟

一年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)各種書本知識來充實(shí)自己，積極參加單位組織的各項(xiàng)政治教育學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，自覺用先進(jìn)的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅(jiān)定，主動(dòng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)基本知識。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，立足崗位

我嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù)，認(rèn)清自己的本職工作，作為機(jī)關(guān)的一名駕駛員，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，愛護(hù)車輛裝備，及時(shí)檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全，圓滿完成每一次出車任務(wù)。

三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

做為一名駕駛員，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?？傊?，在這一年的工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進(jìn)步，但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學(xué)習(xí)積極性不高，吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會(huì)更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。

汽車述職報(bào)告范文篇三：汽車售后經(jīng)理述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

我叫xxx，來自新疆昌吉斯巴魯?shù)?，下面我把本人的基本情況和工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做一簡單匯報(bào)。

我是09年2月正式進(jìn)入新疆華盛斯巴魯?shù)?，從xx年2月至xx年7月在華盛斯巴魯?shù)耆温氂谇芭_(tái)主管這一重要崗位，使我從中體會(huì)到太多太多，能在公司提供的平臺(tái)上展示自我，讓自身的能力有一個(gè)全能的釋放，是一件無比崇高的事情!由于工作的需要于xx年7月底調(diào)入昌吉斯巴魯?shù)?。到今天，我已?jīng)在這個(gè)新的集體中學(xué)習(xí)、工作了近一年的時(shí)間。現(xiàn)在我把我在昌吉斯巴魯售后的一些工作給大家做一下匯報(bào)。

一、對于前臺(tái)工作方面，首先該店是新建店，招聘來的大多數(shù)都沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，針對這一點(diǎn)對服務(wù)顧問進(jìn)行大量培訓(xùn)，嚴(yán)格按照公司要求，實(shí)行考核上崗。現(xiàn)都能獨(dú)立完成該崗位工作，唯一處理客戶抱怨、投訴，解決突發(fā)事件這塊偏弱，為此現(xiàn)在每星期進(jìn)行模擬訓(xùn)練及觀看視屏進(jìn)行培訓(xùn)，為他們積累更多的經(jīng)驗(yàn)。

二、關(guān)于車間方面，人員基本上都是從學(xué)校招聘來的，他們從業(yè)時(shí)間不長，工作經(jīng)驗(yàn)甚少。車間主任是從華盛調(diào)過來的，技術(shù)水平相對要好，為此對車間人員每周組織2個(gè)小時(shí)的技術(shù)性的培訓(xùn)，使他們對斯巴魯車型的了解，到現(xiàn)在技術(shù)水平也相應(yīng)的提高了。同時(shí)班組長嚴(yán)格自檢、車間主任總監(jiān)工作也很出色，車間也嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)服務(wù)流程去服務(wù)每一個(gè)客戶。

三、安全方面，車間班組每天對所屬設(shè)備進(jìn)行檢查，并做好登記，車間設(shè)備、消防安全也進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)各崗位生產(chǎn)安全管理進(jìn)行劃分。對于突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案也已經(jīng)作了安排，為此我們經(jīng)理對我們售后的工作給予了肯定。對于管理公司下達(dá)的各項(xiàng)活動(dòng)，我們均能在第一時(shí)間認(rèn)真落實(shí)，并準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)完成活動(dòng)。

四、對于延保、積分卡、救援卡：我當(dāng)?shù)乇Ｓ休v287臺(tái)，為了保留現(xiàn)有客戶增加新用戶，告訴服務(wù)顧問這三卡的意義，前臺(tái)人員對于以上三卡也有相應(yīng)的考核，同時(shí)對周邊城市客戶進(jìn)行電話回訪預(yù)約來店，現(xiàn)在每月進(jìn)場臺(tái)次在120臺(tái)左右，對這三卡銷量也是在上升趨勢。

五、自律方面：我時(shí)刻提醒自己不去觸碰高壓線，嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度要求自己。

在工作中也發(fā)現(xiàn)了一些不足，比如前臺(tái)處理事情偏弱、專業(yè)技術(shù)知識和技能的提升等，今后我有信心和決心，盡自己最大的努力去工作，我相信自己一定會(huì)成為一名合格的售后主管。我將會(huì)一如既往的嚴(yán)格履行工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行公司和部門的相關(guān)制度和政策，不做有悖于公司利益和形象的事，傳承中冀斯巴魯?shù)膬?yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，為斯巴魯客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為維護(hù)和樹立中冀斯巴魯良好的品牌形象做出自己的貢獻(xiàn)。

如何寫重型汽車司機(jī)技術(shù)總結(jié)范文簡短四

1.通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。

3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財(cái)富。

1. 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車有限

3.實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)

東風(fēng)新疆汽車有限是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限的控股子;是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。

設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，技術(shù)中心為自治區(qū)級科研機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎機(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。

擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。與東風(fēng)汽車有限擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái)，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，使的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)二十幾個(gè)省市和國際市場。

在合資后，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法，大力倡導(dǎo)qcd改善，實(shí)施kpi考核體系。將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場為導(dǎo)向，以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn)，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。

在實(shí)習(xí)期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。

時(shí)間過得真快，恍惚間，就是一年啊!太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實(shí)的差距，當(dāng)我寫完這篇報(bào)告的時(shí)候，我該畢業(yè)了!是啊，畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧，寫寫自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧!

大包小包的上了進(jìn)疆的火車，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云!下了火車，哇!的火車站夠大的啊，短短的停留了一會(huì)，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠，剛進(jìn)入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個(gè)好整的家伙啊。對整個(gè)焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊!基本的都掌握了啊!

每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板、后板，還有一個(gè)工位專門負(fù)責(zé)工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收，方才通過。

我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。

焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗(yàn)員讓你交了車，因此，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關(guān)。

特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲，不合格的車是不會(huì)出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走，也就是一個(gè)車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機(jī)，一天的工作也就結(jié)束了。

這是我第一次 正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭的事實(shí)。在工作過程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。

確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候都無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的車間，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從學(xué)校來的我們，安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。其實(shí)說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)，讓我熟悉，然后就讓我跟著她工作實(shí)習(xí)。因?yàn)闆]有工作經(jīng)驗(yàn)，所以領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)讓我單獨(dú)接待客戶，現(xiàn)在的汽車貿(mào)易很廣，所以能夠銷售一輛是一輛，所以工作還是很艱辛的。

每天我來到“4s”店，對我和前輩負(fù)責(zé)的這一區(qū)域，進(jìn)行打掃和清理，然后就會(huì)找資料來學(xué)習(xí)，我找的是顧客辦理手續(xù)的一些資料，這些在以后的工作中肯定會(huì)遇到，我就開始學(xué)習(xí)辦理手續(xù)要些什么，注意些什么，如果遇到不懂的我就虛心的向前輩學(xué)習(xí)，很快我就將資料記下。在前輩的身邊學(xué)習(xí)了幾天，我對汽車工作已經(jīng)了解，領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)浪費(fèi)人力資源，就讓我開始獨(dú)自工作。我?guī)е吲d的心情開始工作，幾天的推銷交談，讓我掌握了銷售的技巧，還有體會(huì)到顧客的心理，在前輩的幫助和自己的努力下，我成功的推銷出去了一輛現(xiàn)代，然后辦理購買手續(xù)，一切弄好后，顧客也將車提走，而我繼續(xù)自己的銷售工作。

每天同樣的工作，每天同樣的心情，遇到的卻是不同的顧客，每天我為他們介紹和推銷，總是站在顧客的角度上思考問題，選出適合他們的，給他提出一些意見。然后對他們進(jìn)行咨詢，了解顧客需求的信息，銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求，這樣對我們來說不會(huì)處于被動(dòng)，能夠更好的進(jìn)行銷售。

通過這次的實(shí)習(xí)，我對汽車工作更加的了解，對社會(huì)上的工作和交際有了屬于自己的見識和經(jīng)驗(yàn)，讓自己能夠正在的立足于社會(huì)，能夠更好的在社會(huì)上生活。每個(gè)人都有著自己的想法，有著自己的生活環(huán)境，有的人之站在自己的角度思考問題，眼里只有屬于自己的利益，但是最后成功的又有幾個(gè)，都是竹籃打水一場空，我們應(yīng)該站在顧客的角度去思考問題，幫助他們找到最適合自己的，就算最后沒有交易成功，也會(huì)給別人留下一個(gè)好的印象，以后有機(jī)會(huì)還會(huì)來到這里，所以幫助別人也是在幫助自己。