地鐵站臺門論文范文 地鐵車站設計論文(6篇)

在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

關于地鐵站臺門論文范文一

您好！

首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看本人的這份自薦書。本人從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘信息，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給本人一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！

本人叫張道義，是南京鐵道職業(yè)技術學院學生。大學期間，本人具備扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道工程技術的有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀。同時，本人利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。

此外，本人的性格誠實、熱情、性格堅毅，并能夠團結同學，有愛他人。大一暑假期間，本人在南京地鐵擔任第二屆亞洲青年運動會安檢工作，并獲得了“優(yōu)秀安檢員”的稱號。

經過兩年的學習與實踐，本人有信心與能力勝任。當然，本人初涉世事，某些方面還不成熟，但本人將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實、穩(wěn)重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。

如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出本人最大的貢獻！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。

此致

敬禮！

求職人：xxx

xx年x月x日

關于地鐵站臺門論文范文二

熱情澎湃的青年，在七月的盛夏里將愛心傳播到城市里的每一個角落。此次志愿服務隊的實踐基地是地鐵站、福利院和敬老院。

據悉，志愿服務隊是由--學院受助學基金會資助的20名在校大學生組成。目的是展現良好精神風貌以及博愛心。

志愿服務隊以--學院為依托，在服務實踐中體現當代大學生的真我風采，宣揚--先生以及--省--助學基金會的博愛精神。傳遞社會關愛，鍛造自強之才。20--年暑假初期7月3日—7月10日這期間天氣的悶熱并沒有阻止我們傳播愛心的腳步，很多人更是愈挫愈勇。

7月3日傍晚，校園里看到綠葉在枝間盤旋，譜寫著一曲感恩的樂章，那是大樹在感恩滋養(yǎng)它的大地;西方云霞在天空中飄蕩，繪出一幅感人的畫面，那是晚霞在感恩哺育它的藍天;志愿服務隊成員聚在一起商討暑期社會實踐，這是參加實踐的同學對基金會和各位老師的感恩，更是對社會的感恩。因為感恩才有了我們這個多彩的社會;因為感恩才多了那么多真摯的友情;因為感恩我們的生命才綻放出更多的光芒!六點半會議正式開始，呂常明副會長首先表達了自己對各位成員能按時到會的感謝之情，隨后進入會議主題：暑期社會實踐活動。

通過討論，團長呂常明做出以下部署：7月4日至7月8日志愿服務隊在地鐵站開展為期五天的服務活動，二十名成員中十八人每六人分為一大組，每一大組設兩名小組長，每小組由三人組成。六個小組依次輪流于上午和下午每天三個半小時在中國藥科大學地鐵站、龍眠大道地鐵站和天印大道地鐵站志愿服務，活動內容包括協助乘客買票，引導乘客進出站，幫乘客提行李等。此外派一人負責信息采集，一人負責后勤。

7月9日志愿服務隊在南京市社會兒童福利院開展為期一天的服務活動，活動前組織部組長張會會負責與福利院相關領導聯系當前福利院兒童急需要的物品，由后勤部組長吳學芳購買，活動當天捐贈給福利院兒童。

7月10日志愿服務隊在敬老院開展為期一天的服務活動，活動當天為老人帶去新鮮水果，由后勤部組長吳學芳負責。此次會議持續(xù)至七點半后圓滿結束。

7月4日是志愿服務隊開展地鐵志愿服務活動的第一天。上午八時，第一批志愿服務隊成員在各個小組長的安排下前往三個地鐵站進行實踐，服務時間為上午八點半至十一點半;第二批志愿服務隊成員的服務時間為下午兩點至五點。

在地鐵站，成員們有的負責協助乘客買票，有的負責引導乘客進出站，有的負責幫乘客提行李，有的教乘客買飲料。通過一天的實踐，成員們發(fā)現自身的不足之處，他們通過交流總結經驗，完善自身，爭取在之后的實踐過程中能更好地服務乘客。

7月5日志愿服務隊的成員們繼續(xù)他們的實踐活動，雖然天公不作美，下起蒙蒙細雨，但這依然擋不住成員們熱情似火的激情。在服務期間，志愿者們有的認真研究地圖為乘客解疑;有的禮貌地為乘客講解進出站注意事項;有的忙碌地穿梭在綠色通道中;有的正向亭長匯報工作。大家各司其職，又緊密相連，互相協作，工作井井有條地進行著。他們從不遲到早退，從不違背地鐵站的服務承諾。他們的熱心及認真程度得到了相關領導的好評。他們始終保持這種態(tài)度，并在行動中不斷提升自己，更好地將愛心傳遞給乘客。

7月6日是志愿服務隊開展地鐵志愿活動的第三天。在團長的帶領下，實踐隊員各自有序地完成任務。整體上工作進展較為順利，但同時仍然存在一些問題。個別成員突然間臨時有事，不能準時參加又找不到替代人，給活動造成了一些不便，幸虧有后勤人員可以暫時頂替，才解決了當務之急;另外志愿者們有時候不能及時幫助乘客解決問題，留下了或多或少的遺憾，也給他們以后的活動敲響了警鐘。他們還需要提高自身的能力，以便今后更好地服務他人。7月7日是志愿服務隊開展地鐵志愿活動的倒數第二天。

隊員們的總結為實踐隊接下來工作的順利開展提供了良好的基礎。隊員們在實踐中鍛煉自己，不斷提高自己的實踐能力，迎接更高的挑戰(zhàn)。通過此次實踐，他們更好地了解了地鐵站運作狀況，了解了乘客的需求，同時也增強了自身的使命感和責任感，讓自身價值在實踐中獲得提升。

7月8日是志愿服務隊開展地鐵志愿活動的最后一天。服務隊成員都提早到達地鐵站，自發(fā)地幫助乘客。這一天他們分外熱情地服務乘客，雖然工作內容沒變，時間沒變，環(huán)境也沒變，但他們卻更加認真積極地做著自己的工作。最后，上午十一點半，第一批地鐵志愿者與站長合影留念;下午五點，第二批地鐵志愿者與站長合影留念。

站長說，從隊員們身上看到了曉莊學子認真及熱心的生活態(tài)度。期間各小組各有所得，在這幾天的時間里，小組聚在一起討論時說：“短短3個半小時的時間，面對來去匆匆的過路者，我們能做的真的不多，幫助乘客購票、指導行人‘左行右立’乘坐電梯，再有便是偶爾的做一些力所能及的指路。對于地鐵站的工作真正了解的開始，應該是在有幸參加地鐵站崗位實習開始的：突然發(fā)現，原來在地鐵下面甩甩小綠旗，也是一項技術活，是行車安全的保障;突然發(fā)現，原來監(jiān)控錄像并不是擺著好看的，在不斷的畫面切換中，不僅能看到地鐵站的方方面面，更是在遇到緊急情況時的調控中心;突然發(fā)現，原來交通卡的充值也并不是那樣簡簡單單的幾部走，其中的細節(jié)，似乎不是我這樣偶爾去地鐵站的人能夠感受到的;突然發(fā)現，原來最困難并不是回答問題，難的是不能拒絕，所有的問題都不能說不，有的只能的解決問題的方法……

當然，當一切理論付諸于實際行動的時候，我更加深刻地體會到了地鐵站工作的辛苦，當面對一個又一個問路的乘客，對于1號線全然不熟的我，只能選擇到處求助，一次又一次，那個絕不應該說出口的‘不’字總會在舌尖盤旋，一個不經意間，它便悄悄溜了出來;不是所有的勸阻都是有用的，盡心盡力的工作，似乎總看不到成果，但是，所有的志愿者都在努力，我們能做的太少太少，要學的.東西又太多了。

每天的三個半小時的時間，似乎從未如此的短暫，希望這次志愿者的經歷，可以成為我人生中的一筆財富。李同學這樣說到：“幾天的大汗淋漓，幾天的辛勤工作，幾天的隊友合作，讓我學到了如何去幫助別人，也讓我認識到很多不足……幾天來和地鐵站的工作人員合作非常愉快，為我們的服務隊贏得了好評，我們的地鐵服務任務圓滿完成!”

李同學這樣寫道：“經過這些天的地鐵志愿服務工作。首先，感覺就是真得很累站在那里三個半小時，雖然說是可以走動，偶爾也可以坐下休息。其次，便是在幫助別人的過程中的自我價值的升華，我覺得這一點尤為重要。最后就是，我們雖然在很累很累，但是我們還是很高興，感覺到發(fā)自內心的真真的快樂。在服務過程中，我們碰到了很多的問題：乘客向我問路的時候，很多情況下我們都不能回答，因為我們對有些地方還是不熟悉的，覺得自己不能很及時的幫助到他們，還有就是有一部分人因為幾塊錢的車票，在別人刷過卡后沖過去的行為感到很是厭惡，但是自己又無法去阻止他們，作為志愿者的我很是慚愧。在地鐵站那些工作人員的熱情還是深深打動了我，看到我們如果有點累就會提醒我們去休息會兒。

最后我要肯定的是我們的志愿者，真的很努力，很認真的做完了這短短的幾天的工作，在他們身上我看到了一種堅持不懈的拼搏精神。我們的隊伍獲得了很好的評價，志愿服務任務圓滿完成?！倍∶鞯母醒愿莿e具一格：“這些天一直在地鐵站做志愿者，開始的時候有點忐忑。一方面覺得自己沒做過可能會做不好，另一方面又在想會不會很無聊，因為生活在南京這個城市的人們每天都要與地鐵打交道，誰還會不知道怎么買地鐵票，怎么坐車，往哪個方向呢?懷著這樣的心情開始了我的地鐵志愿者生活，站在地鐵出入口和售票處的那段時間讓我知道一切并不是我想得那么簡單。在這里真的會有人不知道怎么買票，我的工作便是告訴他操作流程或者直接幫他買到去目的地的單程票;會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站長問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個人都不會忘記說上一句謝謝。

在這次的活動中，我認識到幫助別人有時只是舉手之勞，不知不覺間我們可以幫助很多人。在忙忙碌碌中，我們忘記了停下腳步聽聽別人的請求，忘記了一件對自己來說很簡單的事或許在別人那并不那么容易，有時只是一個小小的幫助卻讓我們收獲許多。一句謝謝肯定了我的付出增加了我的榮譽，同時也激勵著我要做得更好。我相信我?guī)椭藙e人，別人也會幫助別人，就這樣擴散，愛就會這么傳播出去，傳到所有需要的地方?！逼渲杏泻芏喑蓡T已經多次參加了這種活動，她們的感言又是怎么樣的呢?小李就是其中一位，她這樣說道：“這是我第二次在地鐵做志愿者，雖然僅有幾天，但也給了我很多感觸。

這次的地鐵志愿說起來挺輕松的，每一站的人也不是很多，然而之間也遇到了很多事情。有些突發(fā)的，有些就是我們常見的?；叵胍幌?，也沒有什么太大的事件，記得最清楚的是一位很文化的老爺爺，他是久別南京多年的教師回藥科看看的，第一次坐地鐵問了我很多，從他口中得知曉莊也是一個很久很有名氣的學校，我順便宣傳了一下陶行伯先生，雖然不知道影響有多大，但我在和爺爺講話的時候覺得很自信很有成就感。在爺爺坐上電梯跟我揮手道別時，我知道我有成績，我不管有沒有幫到爺爺什么，至少我讓爺爺開心地笑了，在幫助其他的人時候，他們對我的笑都是對我的肯定，我感覺到生活中的每個點滴每個小細節(jié)都是那么讓人幸福。

地鐵志愿或是無奈或是開心，那都是一種成長經歷。我不敢斷定自己學到了很多，但我肯定我成長了一些。不管是耐心還是信心，我都覺得比以前提高了很多。而且，幾天的志愿活動中讓我認識到了更多的朋友，和他們在一起的日子很開心很快樂，即使站地鐵也覺得很幸福。地鐵志愿，愛滿天下。順在地鐵，愛在心中。用心去感悟，生活處處充滿愛，讓我們一起同行將愛進行到底，讓陶老的精神繼續(xù)延續(xù)下去，讓曉莊聞名你我他。”小明說：“關于地鐵服務工作，相比較我的朋友而言，做得有點少。中國有句古話，叫近朱著赤。身邊的朋友都有著較高的學習、生活和工作目標，在他們的感染下，我一直都能認真做好自己該做的事。盡心為他人服務，應該是每位大學生應盡的責任。我希望每一個人都能積極參加志愿活動，在平時的生活中也要熱心幫助他人，諸如讓座、幫別人提行李等這些事自然是每個人都該做到的事了。

送給大家一句老話，與君共勉：只要人人都獻出一點愛，世界就會變成美好的人間?！毙〖t是唯一一位大三的學姐，她在談心得時談到：“地鐵站人流量大，尤其是在放假，更是擁擠，志愿者們工作分配井井有條，有專人負責買票，有人負責監(jiān)督……保證地鐵站秩序有條不紊。此次的志愿服務為時每天三個半小時，雖然志愿者們都感到了疲憊，但沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵。很快，三個半小時的志愿服務時間過去了，但志愿者們依舊沉浸在幫助他人的愉悅中，回程中，他們依舊互相志愿服務心得，互相借鑒。夕陽西下，志愿者們的微笑溫暖著他人也溫暖著自己，他們在奉獻中快樂著!不管困難多大，志愿服務的腳步都不會停止，因為它被賦予了理想，青春，激情和活力，它只會更加堅定，更加有厚重感，更加有吸引力。志愿者舉行此種類型的活動，不光是能讓學生走出校園走向社會，更是讓更多的學生去體會愛，體會如何去關愛別人，如何將這份關愛持續(xù)下去。愿愛在我們之間繼續(xù)傳遞!”

7月9日志愿服務隊在南京市社會兒童福利院開展為期一天的志愿服務活動。早在7月4日會長和相關干部前往義務商品城至誠書店為福利院兒童購買了一整套書法用品，當書店老板得知他們的善舉時，也熱情加入到了他們的行列中，為福利院捐贈了許多毛筆。

7月9日上午7點，志愿服務隊在藥科大學地鐵站集中，乘坐地鐵前往目的地。志愿者嚴格按照接待員的要求進入看望了福利院里的兒童，這些兒童都是孤兒，有的不會走路，有的剛會站立，有的身體有些殘疾，但在工作人員的細心照顧下每個兒童臉上總是洋溢著孩童的天真，眼睛是那么得水亮，玩耍時是那么得可愛，莫名地每一個志愿服務隊成員都有一種想跑進去抱一抱、親一親、逗一逗他們的沖動。大多數成員沒有接受過照顧特殊兒童的訓練，而且孩子們免疫力薄弱，成員身上攜帶的細菌會感染到孩子們，所以他們只能隔著窗戶觀察孩子們的一舉一動，有些成員不時地做鬼臉逗得孩子們笑得攏不上嘴，兩支細小的手臂更是隨著笑聲興奮地上下擺動，可愛至極。十一點是志愿者們離開社會兒童福利院的時候，每個人都很留念，溫室里幾個小孩一直看著他們好像不舍得他們的離開?；顒咏Y束后，志愿者們與福利院接待員合影留念。之后福利院寄給一封感謝信，對志愿服務隊的善舉深表謝意，并希望今后能繼續(xù)得到他們的關愛。7月10日是志愿服務隊開展志愿活動的最后一天。這一天，成員們以洋溢的心情出現在敬老院。大部分成員在校期間每個月都會來敬老院進行志愿服務，因此很多老人對很多人的名字一清二楚。

雖然有的老人不會說話了，但看到志愿者熟悉的面孔就會露出慈祥的微笑，有些老人由于牙齒都脫落了，微笑時兩唇往里合，慈祥和藹的表情牽動著每個志愿者的心。成員們熱情地陪老人聊天，拉家常，講故事。由于后勤部的考慮不周，有些老人根本咬不動志愿者帶去的幾袋蘋果，更別說吃到嘴里了。秘書部組長楊威峰和組織部組長張會會又急忙跑到附近超市買了很多香蕉分給老人，原來香蕉是老人們最愛吃的水果，一位老人微笑著說：“只有香蕉我才吃的下去，不用嚼了啊，嘿嘿嘿嘿?！?/p>

窗外擺放的叫不上名字的花兒正隨風翩翩起舞，一位老奶奶手里拿了很多剛摘下來的梔子花，送給志愿服務隊的女生，梔子花不僅芬芳四射更是潔白無瑕。大廳里清爽安靜祥和溫暖的環(huán)境不僅給了老人靜養(yǎng)天年的場所，更給了他們回憶以前美好生活的空間，老人本來就很難完全睜開的眼睛在和志愿者一起聊天時因為太開心而變成了一條細縫。掛在墻上的電視里正在播放著老年人喜歡的老戰(zhàn)爭片，還有紅歌演唱。外面熱辣辣的太陽并沒有讓老年人們的笑聲減小，風扇的聲音，鳥鳴聲，都被這開心的笑所覆蓋。

活動結束后志愿者與老人合影留念，臨走時很多老人給了志愿者小禮物，門兩旁花盆里的五顏六色的花兒好像也在風的吹拂下露出甜美的笑容，左搖右擺在向準備離去的志愿者招手，在給他們說再見的同時好像又在期待他們的下次來臨。走在路上有兩位老人親自送志愿者一程，感動的心再次熱血沸騰起來，老人們的歡笑是志愿者們今天最大的收獲。為社會獻出些愛心，快樂你我他!

關于地鐵站臺門論文范文三

從20xx年x月x日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間一年過去了!

時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。

我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。

在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在20xx年x月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的.每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年xx月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。

對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步!再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室xx工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質”這個是xx經理給我們全體成員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

關于地鐵站臺門論文范文四

尊敬的`北京地鐵運營領導：

您好！

這讓我頓時安心了很多。我剛從hu7802次航班從廣州出差回到北京，筆記本電腦里全是公司資料及客戶資料，這對我來說非常非常重要，真的很感謝機場線上的工作人員。

第二天早上我來到了東直門，他們很快地就把電腦給了我并多次提醒我下次要注意，我當時只顧得高興了也忘了問他們的名字，所以心里很過意不去。

我一直都在想應該為他們做些什么來回報他們，但我最后覺得做什么都無法回報他們的那份恩情。來到北京那么多年了，乘坐過無數次的地鐵，但從來沒想過自己會和地鐵、以及地鐵工作人員有著那么深的感情，那么重的恩情?？吹剿麄?，看到那些穿著地鐵制服的工作人員，心里感覺親切了很多。

對他們，我無以為報，我所能作的也許就是盡力幫助別人，去關懷別人。

相信時間還是好人多，懷著一顆感恩的心去面對生活，面對每一天，心里慢慢的，都是快樂和幸福。

這就是我，一個普通人，在地鐵機場線遇到的暖心事，感謝北京地鐵運營四分公司的領導，感謝你們以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是北京精神文明的窗口，每天要面對無數來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我看到的最美麗的人，更是我們的驕傲！

謝謝你們！實在是太感謝啦。

此致

敬禮！

關于地鐵站臺門論文范文五

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

當一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。

我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點一點充實自己。

我們又了解了現場，安全，質量之間的關系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進入現場，首先普及了安全知識，安全第一，之后去了樣板間，從每個步驟拆分開來，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進取。這樣會使我們走的更遠，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個的施工工地，讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯合檢修庫，維修綜合樓，運用庫，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題，包括構造柱的澆筑問題，施工縫的預留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關系，跟中鐵二局的關系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學到很多，就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現的一些問題，毫不避諱，問題都主動的點出來，讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進行搭架，分為五個區(qū)域，導致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度，然后再進行搭架，這樣會導致砌筑工人無法施工，這就類似于進度計劃橫道圖中，應該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁蕚浣o我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應該先進行砌筑部分墻面，與此同時，進行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉移到搭好的架子旁進行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時間，但結果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應該分析方案，制定比較好的計劃，算整體的完成時間，這樣工期也會更穩(wěn)定，到底何時才能完成。

師兄又講解了分包管理的某些問題，我們必須要保證自己技術過硬，規(guī)范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負責的區(qū)域，門口有c30混凝土做的防水，構造柱周圍有雙面膠，作用很多。同時，混凝土與砌筑墻面間應掛網甩漿，原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結力不夠，掛網甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一，貼合。同時窗口洞口4m以上的應設置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎鋼筋模板都已經做完，但是由于一些問題，分包沒有到場，不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進行仔細觀看，師兄更是一直認真進行觀察，模板太舊，導致有的可能會開裂膨脹等等，這就是一些問題導致不合格，我也能感覺出做的不夠用心，之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋，鋼筋和防護欄問題也有一些，周圍太松散，沒有進行良好的加固什么的，學到了很多。

這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任！為我們工程部貢獻出自己的一份力！

關于地鐵站臺門論文范文六

通過學院簡單的篩選，我很榮幸被選到可以參加這次地鐵志愿者的社會實踐活動。畢竟我是第一次參加社會實踐活動，就更激動了，非常期盼可以與外面的社會進行多點接觸，與社會中各型各色的人多點交流，增長見識，提高社交能力，更重要的是，可以盡自己小小的努力幫助到更多的人。于是，帶著滿懷期盼激動的我們，開始了這次地鐵實踐活動...... 我們的工作地點是地鐵5號線的xxxx站，一個處于xx經濟最繁華、人員來往最密集的黃金地帶的站點，這就使得我們要更加努力用心地做好本職工作了，不過我們也有信心可以做得最好的。第一天，我們在車站控制室里接受了地鐵工作人員的簡單培訓，從而就更明確自己的職責了。我的工作是負責往xx方向的接車，就是列車要進站時，維護好候車乘客的秩序及現場的客流引導，其中接車有重要五步曲：

一、請乘客按箭頭方向排隊候車，先下后上，多謝合作；

二、請乘客先下后上，不要擁擠，多謝合作；

三、請乘客先下后上，注意安全，多謝合作；

四、請乘客上車，多謝合作；

五、請乘客耐心等候下一趟車，多謝合作。當你穿上代表xx地鐵的鮮紅的地鐵志愿服，堅定地站在來回涌動的人群中，拿著揚聲器大聲喊話引導乘客時，一種不可名狀的自豪感和使命感便自心底油然而生，可以幫助到別人、為他人服務是多麼光榮的事情??！勞累的一天過后，我們可以發(fā)現許多原先沒想到的問題，有外部的也有自身的，由于往xx方向站臺是兩邊為出口，中間是換乘3號線比較狹窄的上下樓梯，客流較小時大家都還可以順暢地換乘3號線或找到出口，但一到下午六點到七點的下班高峰期時，在這狹小的站臺里涌動的人潮猶如排山倒海奔騰而至的浪潮，一批比一批更強勁難以抗拒，涌動不絕，因此導致很多沒有乘過地鐵的回家過年農民工找不到方向，實在是太擁擠了。其主要原因是該站臺轉換3號線的樓梯太小了，兩個手扶梯遠遠不夠客流需要，這是個不足之處。其次，我們做的準備功夫也不夠充足，如：不夠熟悉除了5號線外其他線路的站點，該站點不同出口外面的主要地方、景點，這給地鐵工作人員增添了麻煩以及延誤了部分乘客出流時間。發(fā)現問題，就得解決，所以下班回去后，大家都有用心熟悉xx地鐵線路網及附近景點地段，這給我們接下來的工作有了很好的促進作用。

我們很幸運碰上了xx月xx這天xx地鐵的＂文明乘車日”活動，開心之余又非常激動，我們不僅是志愿者，而且也是代表著廣州地鐵的形象的。我們手捧幽香玫瑰花，豎起著活力有勁的大拇指模具，走向匆忙且略顯疲憊人群中，送上我們真誠小小的祝福：“文明出行，你我先行！”這種感覺很好，我們很開心，活動很有意義......如果大家都可以做到文明出行，我們的交通肯定就會很順暢，生活也就會更幸福、美好的！

在這短短的八天里，感覺自己真的學到了很多，感觸頗深，讓我明白了不管是多麼微小的事情，只要用心了，就是好樣的，不管多麼微不足道的細節(jié)，只要參與了，就是一種奉獻。這也許是我從地鐵里一直默默辛勤付出的工作人員學到的一種奉獻精神吧！其實，一直被我們忽略的他們更是最棒的，他們不怕辛苦默默地為我們這個城市熱情付出，微笑服務，帶給我們美好的生活。感謝他們，我們的驕傲榜樣，生活因你們而更美麗！